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MATRIZ DOFA - SERVICIOS DE TRANSPORTE TRANSMILENIO OPORTUNIDADES (O) FORTALEZAS (F) DEBILIDADES (D)  Cubre trayecto

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MATRIZ DOFA - SERVICIOS DE TRANSPORTE TRANSMILENIO

OPORTUNIDADES (O)

FORTALEZAS (F)

DEBILIDADES (D)

 Cubre trayectos largos en menos tiempo  Se puede atravesar la ciudad con un solo pasaje haciendo uso de las estaciones interconexiones  Utilizar rutas alimentadoras que se conecten con las estaciones principales  Rutas expresas que disminuyen tiempo de llegadas  Las aplicaciones para celulares donde se puede acceder a la información de rutas y como hacer uso de ellas.

 Demora en los servicios  Congestión en las estaciones para la compra del pasaje  Limitaciones con las tarjetas según las rutas  Limitaciones en los horarios de algunas rutas que son de beneficio  Restricciones en el horario de uso del servicio  El pasaje más costoso de los servicios de medios de transporte de Bogotá

ESTRATEGIA (FO)

ESTRATEGIA (DO)

 De dar a conocer la utilización de un servicio de  Más divulgación de los servicios para buscar  Hacer un estudio de medición de uso de rutas y transporte diferente. otras alternativas, para el mejoramiento del cantidad de personas, para establecer las  Mas organización para el ciudadano gracias a la mismo. necesidades del uso y frecuencia de las mismas. ubicación de las rutas en las estaciones  Crear una estrategia de más rutas alternas que  Crear más medios de acceso para la recarga de  De Implementación de mas vías y rutas que sirvan de alguna forma sean principales y se puedan las tarjetas, es decir se puede implementar una para conectar toda la ciudad conectar con las ya existentes para tener un forma de recargarlas virtualmente a través de  Oportunidad de trabajo para los ciudadanos mejor cubrimiento y a su vez suplir las transferencias.  Que nuevas empresas participen para los nuevos necesidades de los ciudadanos.  Buscar la alternativa de bajar el costo del servicios complementarios  Mejorar las condiciones de los conductores para servicio para los estudiantes, personas de la que se motiven y se comprometan a prestar un tercera edad, personas discapacitadas o buen servicio. personas etc.

AMENAZAS       

Escasez de rutas en horas pico Falta de cultura de los usuarios Congestión en las vías cuando llegan a ciertas estaciones de más fluidez Desempleo y liquidación de otras empresas de transporte Inseguridad dentro de las rutas y estaciones Retrasos de servicios por accidentes o bloqueos de protestas Cierres de estaciones o vías por arreglos en las vías que perjudica a las estaciones cercanas por la cantidad de usuarios.

ESTRATEGIA (FA)

ESTRATEGIA (DA)

 Ampliar las rutas y servicios en horas pico, y en  Crear una tarjeta inteligente y personalizada la estaciones más concurridas. cual se pueda recargar por varios medios y  Programar las rutas según las estaciones y usos también sirva de emergencia para un servicio frecuentes para no colapsar las vías pues sería con un chip que contendrá la  Generar empleos a las personas transportadoras información del usuario. que tuvieron que salir por esta nueva  Evaluar la posibilidad de aumentar los horarios implementación de transporte. de servicios de los mismos para que sea  Crear una estrategia para acceder a las vías también un medio alternativo y así garantizarle alternas en casos de protesta o accidente, para a la ciudadanía su movilización desde temprano no crear demoras a los usuarios. o hasta altas horas de la noche o madrugada.  Al momento de arreglos de las estaciones  Mas seguridad dentro de las estaciones con hacerlo de forma paulatina entre las mismas personal civil para detectar a los agresores y para no generar traumatismos. ladrones que hacen uso de este servicio.