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Prevención y gestión del riesgo - eje 4: El proceso de gestión de riesgo y los mapas de riesgo.

FUNDACIÓN UNIVERSITARIA DEL ÁREA ANDINA FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS PROGRAMA DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS ESPECIALIZACIÓN EN ALTA GERENCIA

Módulo: Prevención y Gestión Del Riesgo

Eje 4: El proceso de gestión de riesgo y los mapas de riesgo.

Estudiantes: Merly Cristina Icopo Andrade Eduardo Andrés Bohórquez Velasco Pedro Pablo Franco Valderrama

Profesor: Javier Plutarco Castañeda Torres

Bogotá D.C., 19 de Febrero de 2021.

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Prevención y gestión del riesgo - eje 4: El proceso de gestión de riesgo y los mapas de riesgo.

CONTENIDO Introducción.................................................................................................................................................3 Información De La Actividad Evaluativa.....................................................................................................4 1.

Contexto de la empresa........................................................................................................................8 1.1 Sector: Automotriz...........................................................................................................................8 1.2 Razón social: Kia Motors.................................................................................................................8 1.3 Objeto social:......................................................................................................................................8 1.4 Misión:................................................................................................................................................8 1.5 Visión:................................................................................................................................................8 1.6 Principios...........................................................................................................................................8 1.7 Valores corporativos...........................................................................................................................8 1.8 Objetivos corporativos........................................................................................................................9

2.

Matriz de análisis de vulnerabilidad...................................................................................................10 2.1 Identificación del riesgo...................................................................................................................10 2.2 Análisis Del Riesgo..........................................................................................................................13 2.3 Evaluación Del Escenario Del Riesgo..............................................................................................14 2.4 Tratamiento Del Riesgo....................................................................................................................19

Conclusiones y Recomendaciones.............................................................................................................22 Referencias.................................................................................................................................................24

Índice De Tablas Tabla 1. Identificación de las amenazas........................................................................................................................11 Tabla 2. Grado de significancia de la amenaza..............................................................................................................12 Tabla 3. Selección de acuerdo a la significancia............................................................................................................12 Tabla 4. Identificación de las actividades en amenaza..................................................................................................13 Tabla 5. Escenario de riesgos.........................................................................................................................................13 Tabla 6. Catálogo de Riesgos.........................................................................................................................................13 Tabla 7. Escala de frecuencia o probabilidad................................................................................................................14 Tabla 8. Escala de consecuencia....................................................................................................................................15 Tabla 9. Matriz de riesgo...............................................................................................................................................15 Tabla 10. Matriz de vulnerabilidad................................................................................................................................15 Tabla 11.Criterios de aceptabilidad del riesgo..............................................................................................................16 Tabla 12. Matriz de aceptabilidad.................................................................................................................................16 Tabla 13.Calificación de escenarios de riesgos..............................................................................................................16 Tabla 14. Perfil de riesgos..............................................................................................................................................18

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Prevención y gestión del riesgo - eje 4: El proceso de gestión de riesgo y los mapas de riesgo.

Introducción La gestión del riesgo está catalogada como un proceso sistemático de toma de decisiones, en un ambiente de certidumbre sobre un evento que puede llegar a suceder, cuya probabilidad e impacto trae consecuencias adversas en caso de materializarse, ya que se constituye en un componente básico de la gestión empresarial. Por lo anterior, la gestión del riesgo implica una administración holística, en todos los niveles de la organización, facilitando el logro del direccionamiento estratégico y la toma de decisiones, teniendo en cuenta la interacción de la empresa con su entorno, la relación con los grupos de interés, la interrelación entre los procesos, así como la implementación de mecanismos que garanticen la continuidad del negocio y la protección de los recursos e intereses. Por ende, la gestión del riesgo exige que se establezcan acciones, no aisladas, de manera estructurada, integral y permanente para identificar, analizar, medir, calificar, evaluar y monitorear todo tipo de riesgos, que puedan afectar el cumplimiento de los objetivos de las organizaciones, con el propósito de responder con medidas efectivas para su manejo y control a través de un plan de acción. No obstante, el desarrollo de la presente actividad permite implementar las herramientas de identificación de riesgo, mediante la aplicación de la matriz de análisis de vulnerabilidad, como proceso mediante el cual la organización determina el nivel de exposición y la predisposición a la pérdida de un elemento o grupo de elementos ante una amenaza específica, a

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Prevención y gestión del riesgo - eje 4: El proceso de gestión de riesgo y los mapas de riesgo. fin de determinar la información necesaria que requiere un gerente sobre la organización para adelantar procesos de tratamiento de los mismos.

Información De La Actividad Evaluativa Nombre del taller: El proceso de gestión del riesgo y los mapas de riesgo. Objetivo de aprendizaje: Aplicar el método Matriz de Análisis de Vulnerabilidad, a fin de desarrollar un mapa de riesgos. Descripción del taller: Teniendo en cuenta la concepción del riesgo, como una situación que está latente en todo momento y ante cualquier tipo de actividad, y que el campo de la empresa y los negocios se manifiesta con mayor frecuencia y severidad, también es cierto que los escenarios nacional e internacionales por más críticos y caóticos que sean, representan oportunidades de negocio, obviamente que por su naturaleza y contexto pueden ser de bajo o alto riesgo, pero que en definitiva cuando se cita el concepto de empresa se habla también de riesgo, ya que la incertidumbre en los negocios es una constante. El taller consiste en leer, analizar y sintetizar a la luz de la gestión del riesgo con todo lo aprendido en los cuatro ejes articuladores, el documento que menciona a continuación, de la Revista Forbes de México, donde se hace un recuento de la situación entre Estados Unidos y México en el marco del Tratado de Libre Comercio de América del Norte TLCAN o Nafta por 4

Prevención y gestión del riesgo - eje 4: El proceso de gestión de riesgo y los mapas de riesgo. sus siglas en inglés, donde se menciona el tema de la industria automotriz y otros negocios que eventualmente podrían ser renegociados con resultados catastróficos para México.

Requisitos para el taller: Para adelantar el taller se deben realizar las siguientes actividades: Adelante de manera ordenada y sistemática la lectura del referente de pensamiento tres y cuatro, incluyendo las actividades de aprendizaje y los recursos para el aprendizaje, lecturas complementarias y demás recursos de apoyo consignados en el cuerpo del documento. Consulte otros documentos o portales de Internet que sean de alta credibilidad, sobre mapas de riesgos y riesgo empresarial. Revise de manera detallada la rúbrica de evaluación a fin de cumplir con lo requerido. Conforme un equipo de trabajo de cuatro compañeros y asigne los roles de acuerdo con las siguientes consideraciones: Líder: Responde por la conformación y desempeño del equipo, manteniendo la buena comunicación y la motivación, cargará el trabajo a la plataforma. Sub-líder: apoyará las labores del líder, se encargará de las comunicaciones y de convocar las reuniones en el campus virtual, cargará también una copia del trabajo. Relator: se encargará de compilar los aportes de los compañeros, revisará las referencias bibliográficas en norma APA, estructurará el trabajo en forma y lo enviará al líder. 5

Prevención y gestión del riesgo - eje 4: El proceso de gestión de riesgo y los mapas de riesgo. Revisores: serán los encargados de revisar el trabajo en forma y fondo una vez se haya compilado, sugerirán las modificaciones y verificarán especialmente que no haya plagio académico, informando al relator del resultado. Instrucciones: Siga las siguientes instrucciones para el desarrollo del taller: Realice la lectura del documento de la revista Forbes de México denominado “Sector automotriz, la manzana de la discordia en el TLCAN”. Seleccione unos de los sectores empresariales que relata el documento como son: (cítricos, azúcar, sector automotriz, productos electrónicos, telecomunicaciones, etc.), y aplique el método matriz de análisis de vulnerabilidad (la aplicación de las matrices paso a paso), antes de iniciar el proceso contextualice el sector elegido e investigue en internet empresas en México que exportan a Estados Unidos sobre el sector elegido. No olvide este aparte del documento citado textualmente “toda la estrategia (del gobierno Mexicano) ha sido que empresas extranjeras vengan para exportar a Estados Unidos, extranjeras me refiero a americanas, europeas y japonesas cuya razón de ser es exportar a Estados Unidos. La aplicación consiste en elegir dos amenazas o peligros que puedan lesionar una actividad del sistema de referencia seleccionado, deberán desarrollar las columnas del mapa de riesgos. 1. Identificación del riesgo. 2. Análisis del riesgo. 3. Evaluación del escenario del riesgo.

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Prevención y gestión del riesgo - eje 4: El proceso de gestión de riesgo y los mapas de riesgo. 4. Tratamiento del riesgo. Al final deberán realizar unas conclusiones y recomendaciones acerca de las actividades que se deben adelantar para darle tratamiento a los riesgos identificados. El trabajo se debe desarrollar paso a paso, de manera ordenada y lógica, empleando el material suministrado, sin dejar de lado que algunas matrices las deberán ajustar a la situación particular y explicar porque se hizo; desde un principio ha sido claro que el modelo de matriz de análisis de vulnerabilidad expuesto el documento es susceptible de adaptar y de hecho se debe hacer porque toda organización o empresa tiene particularidades y su situación es única por sus intereses, objeto social, estructura organizacional, modelo gerencial, contexto externo, etc. La entrega deberá ser en Word con una portada, un índice de contenido, tablas y de figuras, paginación, una introducción, la información de la empresa, el desarrollo de las matrices y análisis una vez aplicadas, el trabajo tiene un componente investigativo y de consulta, por ello se exige relacionar las fuentes consultadas. El documento deberá traer relacionados las fuentes de consultadas, mediante citas y referencias bibliográficas a fin de evitar contradicciones de derechos de autor y plagio, para ello se deberá emplear la norma APA sexta edición.

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Prevención y gestión del riesgo - eje 4: El proceso de gestión de riesgo y los mapas de riesgo.

1. Contexto de la empresa 1.1 Sector: Automotriz 1.2 Razón social: Kia Motors 1.3 Objeto social: Contar con un equipo humano altamente calificado que busca el mejoramiento continuo de la organización, para la satisfacción integral de los clientes, proveedores, accionistas, colaboradores y la sociedad.

1.4 Misión: Brindar las mejores soluciones en comercialización de vehículos y servicio, posventa para el transporte personal e institucional y como alternativa de inversión en el sector del transporte; beneficiando con la labor a los clientes, empleados, proveedores, accionistas y comunidad. 1.5 Visión: Ser el concesionario de vehículos número uno en ventas y en servicio posventa en el país, ofreciendo a los clientes una experiencia memorable, para lograr exceder sus expectativas generando relaciones a largo plazo. 1.6 Principios  Compromiso

8



Cooperación



Transparencia



Lealtad



Respeto



Honestidad



Responsabilidad

Prevención y gestión del riesgo - eje 4: El proceso de gestión de riesgo y los mapas de riesgo. 1.7 Valores corporativos 

Vocación de servicio



Innovación



Trabajo en Equipo



Responsabilidad en los compromisos adquiridos con el entorno, la sociedad y el medio ambiente.



Actúa dentro del marco ético y legal.



Apoya y comparte desafíos y éxitos del personal, buscando el encuentro con la excelencia y propiciando la autorrealización para alcanzar siempre nuevas metas.

1.8 Objetivos corporativos 

Alcanzar la mega propuesta por el grupo, garantizando el retorno esperado por los accionistas y promoviendo el progreso y crecimiento.



Garantizar que las acciones se rijan bajo los principios de la sostenibilidad ambiental.



Generar bienestar a través de la creación y el incentivo de una cultura que facilite la innovación y la excelencia.



Mejorar la calidad de vida de los clientes, percibiendo constantemente sus necesidades y expectativas.

Kia Motors en México manifestó, su expectativa de producir 400,000 vehículos en 2019, lo cual dependía de los acuerdos en el marco del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), por ende, el director general de la empresa coreana en el país, Horacio Chávez, dijo que aunque la expectativa de la armadora ubicada en Pesquería, Nuevo León, era adaptarse a las condiciones de los nuevos acuerdos, la producción proyectada para el siguiente año tendría que ajustarse a las condiciones del momento[ CITATION Not20 \l 9226 ]. Si bien Kia ha reducido su dependencia del mercado estadounidense en dos años, de 85 a 57% de su producción, aún es el principal comprador de vehículos en la región, y Canadá ocupa el segundo lugar con 12% de exportaciones para este año. Toda la estrategia (del Gobierno mexicano), ha sido que empresas extranjeras americanas, europeas y japonesas vengan para exportar a Estados Unidos, cuya razón de ser es exportar a 9

Prevención y gestión del riesgo - eje 4: El proceso de gestión de riesgo y los mapas de riesgo. Estados Unidos. No es posible pedirles diversificar mercados porque no van a exportar desde aquí a Japón, a Europa, tal vez exportan una mínima parte a Sudamérica, pero es mínima.[ CITATION Rom19 \l 9226 ]. Aunque el presidente de Estados Unidos Donald Trump, ordenó la redacción de una carta de retiro del tratado de libre comercio TLCAN, con México y Canadá, sus asesores tomaron acciones para detenerlo, por temor a que provocará una crisis económica y de relaciones exteriores, aun así, en los tres primeros meses de 2019, en el país se comercializaron 332,013 unidades de vehículos de la marca, 1.7% por debajo de lo registrado en el primer trimestre de 2018. Todo indica que, en 2019, las bajas ventas continuaron, debido al aumento en las tasas de interés, una mayor inflación y la introducción de vehículos usados importados, que sumaron cerca de 150,000 unidades, y ventas totales inferiores a 1.4 millones de vehículos. Al final, Trump no abandonó el tratado de libre comercio TLCAN, llegando a un acuerdo bilateral con México y reanudando las conversaciones a nivel ministerial con Canadá. Aunque Trump habló de la posibilidad de rebautizar al TLCAN en caso de no lograr un acuerdo con Canadá, legisladores republicanos y demócratas han mantenido la presión para que el acuerdo comercial mantenga su carácter trilateral con Estados Unidos, México y Canadá.[ CITATION Exp19 \l 9226 ]. El Banco de México (Banxico) en su encuesta de marzo de 2019, muestra una expectativa de crecimiento anual del Producto Interno Bruto (PIB) de 1.56% para 2019 y 1.82% para 2020. Mientras que la expectativa de inflación general es de 3.65% para 2019 y 3.65% para 2020.[ CITATION Ban19 \l 9226 ].

2. Matriz de análisis de vulnerabilidad Establecido el contexto de la empresa correspondiente al sector automotriz, se procede con la implementación de las matrices paso a paso para aplicar el Método Matriz de Análisis de Vulnerabilidad:

2.1 Identificación del riesgo Para la identificación de las amenazas se realizó un análisis del entorno de la empresa y específicamente del sector automotriz, relacionado con el Tratado de Libre Comercio de América Latina (TLCAN), por medio del cual se pueden evidenciar las siguientes amenazas que afectan al sector. 10

Prevención y gestión del riesgo - eje 4: El proceso de gestión de riesgo y los mapas de riesgo. Tabla 1. Identificación de las amenazas

Código De La Amenaza

Amenaza

CAA CAB CAC CAD CAE

Control de costos Variación de la demanda del consumidor Desconocimiento de mercados emergentes Cambios en la regulación y políticas Reglamentaciones ambientales

Fuente: Elaboración propia Identificadas las posibles amenazas que afectan la empresa del sector automotriz, se procede a seleccionar las que van a ser evaluadas a través de la calificación de su significancia para el sector, se eligen las que obtengan su calificación un valor mayor a 5, para esto se emplea la matriz de grado de significancia: Tabla 2. Grado de significancia de la amenaza

Grado de significancia de la amenaza

Tamaño relativo de la amenaza (T)

Bajo Medio Alto

Escala

1 2 3

Potencial de daño de la amenaza (P) Bajo Medio Alto Escala 1 2 3 1 2 3 2 4 6 3 6 9 Grado de significancia de la amenaza (S)

Fuente: Elaboración propia Como podemos observar, se somete cada una de las amenazas identificadas a una evaluación con base al establecimiento del contexto realizado anteriormente, determinando el tamaño relativo de la amenaza y el potencial de daño, se multiplica el uno por el otro y el resultado es su gradación o significancia del mismo. Tabla 3. Selección de acuerdo a la significancia

Amenaza

Código de la

Significancia Potencial de

Selección

Amenaza

Tamaño

Control de costos Variación de la demanda del

CAA CAB

relativo (T) 1 3

daño (P) 2 3

(S) 2 9

NO SI

consumidor Desconocimiento de

CAC

2

1

3

NO

mercados emergentes Cambios en la regulación y

CAD

3

3

9

SI

políticas Reglamentaciones

CAE

2

1

3

NO

11

Significancia

Prevención y gestión del riesgo - eje 4: El proceso de gestión de riesgo y los mapas de riesgo. ambientales

Fuente: Elaboración propia

Una vez establecidas las amenazas que se van a evaluar y tratar, se procede a la identificación de las actividades o recursos amenazados: Tabla 4. Identificación de las actividades en amenaza

Código de la actividad

Actividad

amenazada 1 2 3 4 5

Planeación de la cadena de suministros. Selección de la ubicación geográfica de la planta de fabricación. Exportaciones. Planeación de la producción de vehículos. Manejo de inventarios. Fuente: Elaboración propia

Identificadas las amenazas y las actividades y/o recursos amenazados, se procede a establecer el escenario del riesgo, identificando que actividades o recursos están expuestos a amenazas, así Tabla 5. Escenario de riesgos.

Sistema De Referencia Ámbito De Aplicación Escenario De Riesgos

Sector Automotriz. Empresas del Sector Automotriz en México y Estados Unidos. AMENAZA Variación de la demanda del consumidor

Recurso O Actividad Planeación de la cadena de suministros Selección de la ubicación geográfica de la

COD 1 2

planta de fabricación Exportaciones Planeación de la producción de vehículos Manejo de inventarios

3 4 5

regulación y CAB CAB1

Tabla 6. Catálogo de Riesgos

12

Código

políticas CAD CAD1 CAD2

CAD3 CAB4 CAB5 Fuente: Elaboración propia

El catálogo de riesgos dentro del ámbito de aplicación sería el siguiente:

Número

Cambios en la

Escenario De Riesgo

Prevención y gestión del riesgo - eje 4: El proceso de gestión de riesgo y los mapas de riesgo. 1

CAB1

Variación de la demanda del

2

CAB4

consumidor afecta en la planeación de la cadena de suministros. Variación de la demanda del consumidor afecta en la planeación de la

3 4

CAB5 CAD1

producción de vehículos. Variación de la demanda del consumidor en el manejo de inventarios. Cambios en la regulación y políticas afecta en la planeación de la cadena

5

CAD2

de producción. Cambios en la regulación y políticas puede hacer que se modifique la

6

CAD3

selección de la ubicación geográfica de la planta. Cambios en la regulación y políticas genera variaciones en las exportaciones. Fuente: Elaboración propia

2.2 Análisis Del Riesgo Para realizar la calificación de los escenarios de riesgo en primera instancia se definen las escalas de frecuencia o probabilidad y de impacto o consecuencias. Para el sector automotriz se tienen en cuenta los factores de vulnerabilidad del método de análisis de vulnerabilidad como lo son Personas, Operación, Ambiente, Información, Económico y financiero, imagen y mercado, de ellos se eligió el más significativo para el sector automotriz como lo es: pérdidas económicas y financieras[ CITATION Rui19 \l 9226 ]. Se estableció la escala de frecuencia por tres niveles:

Tabla 7. Escala de frecuencia o probabilidad

Valor Nivel 1 Improbable 2 Ocasional 3 Constante Fuente: Elaboración propia

Casos Un caso al año Un caso al trimestre Un caso al mes

Se estableció la escala de consecuencias por tres niveles, así: Tabla 8. Escala de consecuencia

Valor 2 5 10 13

Factor de vulnerabilidad imagen Nivel Consecuencia Leve Menor a $100.000.000 Grave Entre $100.000.001 y $500.000.000 Desastroso Superior a $500.000.001

Prevención y gestión del riesgo - eje 4: El proceso de gestión de riesgo y los mapas de riesgo.

Fuente: Elaboración propia

2.3 Evaluación Del Escenario Del Riesgo Para la evaluación del riesgo se requiere toda la información anterior para la elaboración de las siguientes matrices: Tabla 9. Matriz de riesgo

Frecuencia o probabilidad

Constante Ocasional Improbable

3 2 1

Matriz De Riesgos

6 15 30 4 10 20 2 5 10 2 5 10 Leve Grave Desastroso Consecuencias o impacto

Fuente: Elaboración propia

La evaluación de los escenarios de riesgo, busca conocer de manera general, las condiciones de riesgo de la empresa, enfatizando en sus causas y actores e identificando los principales factores influyentes, los daños y pérdidas que pueden presentarse, y todas las medidas posibles que podrían implementarse.

Tabla 10. Matriz de vulnerabilidad.

Frecuencia o probabilidad

Constante Ocasional Improbable

Matriz De Vulnerabilidad

14

3 2 1

6% 15% 30% 4% 10% 20% 2% 5% 10% 2 5 10 Leve Grave Desastroso Consecuencias o impacto

Prevención y gestión del riesgo - eje 4: El proceso de gestión de riesgo y los mapas de riesgo. Fuente: Elaboración propia

La matriz de vulnerabilidad, reúne los vectores y los organiza para eventos de intensidad creciente, cuyas probabilidades de ocurrencia en un determinado horizonte de tiempo, dependen de la amenaza o peligrosidad identificada anteriormente. Tabla 11.Criterios de aceptabilidad del riesgo

Criterios o niveles de aceptabilidad del riesgo Criterio o nivel

Rango

Aceptable

Vulnerabilidad hasta el 5%

Tolerable

Vulnerabilidad del 6% al 10%

Inaceptable

Vulnerabilidad del 11% al 29%

Inadmisible

Vulnerabilidad mayor del 30%

Fuente: Elaboración propia

Como podemos observar en la tabla anterior, si el nivel de riesgo es bajo sería un riesgo aceptable, si el nivel de riesgo es medio el riesgo sería mejorable, si el nivel de riesgo es alto el riesgo no se puede aceptar, si se puede aceptar deberían de establecerse ciertos controles específicos, de igual forma si el nivel de riesgo es crítico el riesgo no se puede aceptar bajo ningún concepto. Tabla 12. Matriz de aceptabilidad.

Frecuencia o

Constante

3

Tolerable

Inaceptable

Inadmisible

2

6% Aceptable

15% Tolerable

30% Inaceptable

1

4% Aceptable

10% Aceptable

20% Tolerable

2% 2 Leve

5% 5 Grave

10% 10 Desastroso

probabilidad Ocasional Improbable

MATRIZ DE ACEPTABILIDAD

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Prevención y gestión del riesgo - eje 4: El proceso de gestión de riesgo y los mapas de riesgo. Consecuencias o impacto Fuente: Elaboración propia

La organización debe establecer o acogerse a una determinación del nivel de aceptación de sus riesgos al implementar estrategias de prevención o mitigación, según los objetivos, las metas, la visión, la misión, la tolerancia al riesgo y las políticas que tenga establecida

Tabla 13.Calificación de escenarios de riesgos

Código

Escenario de riesgo

Consecuencias económicas y financieras F C Ca V A

del escenario

CAB1

Variación de la demanda del consumidor

2

2

4

4%

Aceptable

1

5

5

5%

Aceptable

CAB5

vehículos. Variación de la demanda del consumidor en

1

2

3

3%

Aceptable

CAD1

el manejo de inventarios. Cambios en la regulación y políticas afecta

2

5

10

10%

Tolerable

1

1

10

10%

Tolerable

30

30%

Inadmisible

afecta en la planeación de la cadena de CAB4

suministros. Variación de la demanda del consumidor afecta en la planeación de la producción de

en CAD2

la

planeación

de

la

cadena

de

suministros. Cambios en la regulación y políticas puede hacer que se modifique la selección de la

CAD3

ubicación geográfica de la planta. Cambios en la regulación y políticas genera variaciones en las exportaciones.

0 3

1 0

Fuente: Elaboración propia F = Frecuencia 16

Prevención y gestión del riesgo - eje 4: El proceso de gestión de riesgo y los mapas de riesgo. C = Consecuencia Ca= Calificación V= Vulnerabilidad A= Aceptabilidad

La presente grafica indica el escenario de estudio de riesgo, representación y análisis de todos los posibles riesgos y amenazas que pueda tener la organización, de igual forma, en base a ello se plantearán cambios, mejoras y capacitaciones, es importante resaltar que la estimación, prevención y reducción de riesgos es la clave para evitar pérdidas y desastres en cualquier empresa. Posterior a la calificación del escenario de riesgo, se efectúa la gráfica correspondiente al perfil de riesgos por el factor de vulnerabilidad tomado en cuenta para la actividad:

Tabla 14. Perfil de riesgos

Frecuencia o

Constante 3 Ocasional 2 probabilidad Improbable 1 CONSECUENCIAS ECONÓMICAS Y FINANCIERAS

CAB1 CAB5 2 Leve

CAD3 CAD1 CAB4 CAD2 5 10 Grave Desastroso Consecuencias o impacto Fuente: Elaboración propia

El Perfil de Riesgo de la organización proporciona una vista compuesta del riesgo al que se enfrenta, pero también puede ayudar a identificar los niveles de riesgo de la organización o los asociados con los objetivos propios del negocio. Para los escenarios de riesgos CAB1 (Variación de la demanda del consumidor afecta en la planeación de la cadena de suministros), CAB4 (Variación de la demanda del consumidor afecta en la planeación de la producción de vehículos) y CAB5 (Variación de la demanda del consumidor en el manejo de inventarios) el perfil de riesgos es ACEPTABLE, es decir que por la frecuencia y consecuencias que generan en el sector automotriz, no requieren ser intervenidos ni tratados, por lo tanto no requiere del desarrollo de medidas adicionales para su control, son riesgos poco representativos para el sector, es decir que en el caso en el que la variación de la 17

Prevención y gestión del riesgo - eje 4: El proceso de gestión de riesgo y los mapas de riesgo. demanda afecte la planeación de la cadena de suministros, la planeación de la producción de vehículos o la gestión de inventarios, no generaría consecuencias económicas graves para las empresas del sector automotriz. Para el escenario de riesgo CAD1 (Cambios en la regulación y políticas afecta en la planeación de la cadena de suministros) y CAD2 (Cambios en la regulación y políticas puede hacer que se modifique la selección de la ubicación geográfica de la planta) el perfil de riesgos es TOLERABLE, es decir que por la frecuencia y consecuencias que generan en el sector automotriz, requieren intervención y tratamiento, adoptando medidas que se pueden desarrollar en un mediano plazo, no requieren de medidas ni controles inmediatos. Para el escenario de riesgo CAD3 (Cambios en la regulación y políticas genera variaciones en las exportaciones) el perfil de riesgos es INADMISIBLE, es decir es un riesgo que en caso de materializarse generaría alto impacto económico a las empresas pertenecientes al sector automotriz, por lo que deben ser intervenidos y tratados de manera urgente y prioritaria, presentando altas consecuencias económicas. En este tipo de riesgos se deben crear controles adicionales. 2.4 Tratamiento Del Riesgo Una vez analizado y cuantificado los riesgos, así como el impacto de los mismos, se debe analizar cuál es el nivel de oportunidad en caso de asumir el riesgo. El proceso de tratamiento de riesgos consiste en seleccionar y aplicar las medidas más adecuadas, con el fin de poder modificar el riesgo, para evitar de este modo los daños intrínsecos al factor de riesgo, o bien aprovechar las ventajas que pueda reportarnos. Cualquier sistema de tratamiento de riesgos debe garantizar como mínimo: • Un funcionamiento efectivo y eficiente de la organización. • Controles internos efectivos. • Conformidad con las leyes y reglamentos vigentes.

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Prevención y gestión del riesgo - eje 4: El proceso de gestión de riesgo y los mapas de riesgo. Los tratamientos de los riesgos identificados se pueden evidenciar en el mapa de riesgos que se anexa en el Excel, en el cual se encuentra el resumen de la aplicación de las matrices que propone el Método Matriz de Análisis de Vulnerabilidad. Para que el tratamiento de los riesgos sea efectivo, es necesario adoptar determinadas medidas y acciones encaminadas a modificar, reducir o eliminar el riesgo. [ CITATION Riv19 \l 9226 ].

Dichas medidas o acciones, tienen un coste de puesta en práctica que debe ser asumido por el empresario. Del mismo modo, si se decide no adoptar ninguna medida contra el riesgo, puede tener importantes pérdidas. Por ende, para elegir la estrategia más correcta con la que hacer frente al riesgo en cada caso concreto, se debe analizar, de un lado, el coste de cada una de las diferentes medidas que podríamos adoptar de forma efectiva; de otro lado, debe evaluar y cuantificar las posibles pérdidas que derivarían de la no adopción de medidas contra el riesgo. Al comparar los resultados, podremos saber si debemos actuar o no ante el riesgo, y en caso de decidir actuar, cuál será la medida más adecuada. Así las cosas, el tratamiento del riesgo debe ser el más apropiado de acuerdo a su importancia y relevancia en la actividad de la empresa.

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Prevención y gestión del riesgo - eje 4: El proceso de gestión de riesgo y los mapas de riesgo.

Conclusiones y Recomendaciones Con el desarrollo y análisis de la presente actividad, hemos concluido que el hecho de implementar las herramientas de identificación y evaluación de riesgos se está convirtiendo hoy en día en un elemento crucial en la correcta administración de las empresas. Como se evidencia en la actualidad, en un entorno cada vez más globalizado y sofisticado, anticiparse a situaciones potencialmente adversas supone una ventaja competitiva, que contribuye de forma sustancial a lograr los objetivos estratégicos marcados en la empresa, además de ello, entendiendo que el sector empresarial tiene como sinónimo la palabra riesgo y que de estos también dependen en gran parte los éxitos de las organizaciones, debido a la forma como se manejen y como logre anticiparse a ellos.

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Prevención y gestión del riesgo - eje 4: El proceso de gestión de riesgo y los mapas de riesgo. Además de ello, es recomendable que las empresas pongan en marcha mecanismos que les permitan identificar las posibles actividades y procesos que materialicen un riesgo potencial para la organización y adoptar medidas que permitan reducir y controlar dichos riesgos. Así las cosas, es muy importante la implementación de Mapa de Riesgos, los cuales tienen como objetivo, sintetizar la información relativa a las indeterminaciones que afronta la empresa y colaborar en las estrategias destinadas a mitigar la exposición y los daños potenciales. Por otra parte, se debe realizar seguimiento a la capacitación del talento humano, pues en el futuro dicha industria requerirá talento más especializado, como uno de los ejes fundamentales, que permitirá cumplir con los objetivos de la empresa.

Por lo anterior, se debe tener en cuenta que los cambios tecnológicos son muy importantes para el sector automotriz, como es el caso de la industria 4.0 y la robotización, por lo que sería indispensable incrementar los fondos destinados a la investigación y desarrollo.

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Prevención y gestión del riesgo - eje 4: El proceso de gestión de riesgo y los mapas de riesgo.

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