Fase 3 Nelson Albarracin

Guía de actividades y rúbrica de evaluación - Fase 3 - Diseño de sistemas de manufactura Presentado por: Nelson Andres

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Guía de actividades y rúbrica de evaluación - Fase 3 - Diseño de sistemas de manufactura

Presentado por: Nelson Andres Albarracin Niño Código: 1072701268

Presentado a: Victoriano García Medina

Universidad Nacional Abierta y a Distancia. DISEÑO Y ANALISIS DE SISTEMAS DE MANUFACTURA - (212045A_761)

Marzo 2020

Introducción

La implementación de diversos sistemas tecnológicos o modelos de producción es importante para el desarrollo de la industria ya que los niveles de producción o la demanda del mercado generan nuevas necesidades que tienen que ser cubiertas a menor tiempo, cotos con bienes y servicios de altos niveles de calidad para la satisfacción del cliente. El presente trabajo analizara los sistemas y procesos de manufactura de los automóviles tesla una compañía que basada en la construcción de tecnología, investigación e innovación que promueve el desarrollo y contribuye al medio ambiente.

Objetivos

1. Identificar los diferentes procesos y modelos de producción y la aplicación de estos en la industria. 2. Analizar la aplicación tecnológica en los procesos de producción. 3. Comparar los modelos de automatización o producción. 4. Analizar y comparar las temáticas con la compañía analizada. 5. Apropiarse de los conceptos de manufactura. 6. Detallar el proceso de manufactura de un producto.

https://www.goconqr.com/es-ES/flowchart/21412446/Dise-o-de-Sistemas-de-Manufactura

Ensayo Introducción La fabricación de piezas en la industria conlleva una manufactura en el cual se realizan acabados o figuras geométricas en las cuales este proceso genera desperdicio de material y se toma como una perdida, por esta razón la importancia y el potencial de desarrollo y reducción de tiempos, gasto de material y dinero que no proporciona la fabricación aditiva o también conocida como impresión 3D.

Desarrollo La construcción de piezas elaboradas por partículas de mediciones de 10 micras hasta 63 micras o filamentos son utilizados o adicionados en un proceso en el cual la pieza es producida agregando únicamente el material necesario para su elaboración. Reducido en otras palabras quiere decir que no se generan desperdicios en su proceso de elaboración, disminuyendo costos, además de mejorar o cumplir con las mismas propiedades o especificaciones técnicas en menor tiempo. Esta tecnología puede estar involucrada con otras tales como la extrusión, hilado, Fotoquímicos, granulado, laminado de capaz. Las cuales son utilizadas para fabricar piezas a medida para campos como son la medicina, la aeronáutica, aeroespacial, industria automotora, arquitectura, arte, electrónica, Etc. En un proceso en el cual se remplazan líneas de producción con herramientas o equipos robustos y complejos que tienen que estar en constate ajuste o calibración.

Las principales ventajas de la fabricación aditiva frente a los otros procesos tradicionales de manufactura son los siguientes:



Rompe otros sistemas de manufactura tradicionales que son conllevan un proceso más largo de producción.



Flexibilidad de producir cualquier figura geométrica sin restricciones de producción tradicional.



Montajes con diferentes materiales con diferentes propiedades mecánicas y físicas.



Diferenciación y personalización de productos a gusto o adaptación del cliente.



Producción de piezas sin montajes robustos o complejos que se deben estar ajustando.

Como desventaja de la fabricación aditiva podríamos encontrar •

Cualquiera podría elaborar una pieza patentada creciendo el nivel de piratería



Algunos compuestos utilizados son compuestos químicos tóxicos para los seres humanos o el ambiente.



Fabricación de piezas sin control de calidad.

Conclusión Con este proceso tecnológico se pueden elaborar piezas en menor costo reduciendo tiempos, utilizando únicamente el material necesario con propiedades físicas y mecánicas adaptivas a cualquier figura geométrica, con optimización topológica y una personalización de piezas iguales o mejores a las de un proceso convencional.

Proceso de fabricación “Carros Tesla” El proceso de fabricación de los automóviles tesla está diseñado como gran parte de las industrias automotoras que se basan en un proceso de producción por tecnología de grupos el proceso inicia en la bodega de almacenamiento de materia prima “rollos metálicos” los cuales son transportados y colocados por brazos en prensas de estampado que son las encargadas de moldear y cortar el metal según la forma geométrica que requiera, por ejemplo: el techo, las puertas, el capo, laterales etc. La cadena de producción y montaje depende de los ordenadores que fueron programados con coordenadas las cuales fueron ajustadas manualmente para ordenar todos los movimientos de los robots multi tareas. Después de cortar las piezas necesarias del automóvil, pasa a la sección de ensamble que se divide en diferentes cadenas de sub montaje en esta área de la fábrica se unen, se atornillan, se sueldan, se remachan todas las partes de la carrocería este proceso lo puede realizar un solo robot transportando y cambiando de herramienta de trabajo, una vez terminado este proceso una cinta transportadora lleva la carrocería al área de pintura donde es guiado un robot por medio de coordenadas para la aplicación de varias capas de pintura, posteriormente pasa al área de secado e inspección de calidad para ser llevado al área de montaje general, en esta área se instalan los accesorios del vehículo como son: asientos, timón, dirección, cableado, cristales, etc. Finalmente, el proceso alcanza su punto crítico o final en este se instalan el tren de transmisión y unión de la carrocería, por ser un auto eléctrico este proceso se divide en dos pasos; paso uno la unidad de motor junto con la suspensión y los frenos se atornillan en la parte trasera, este proceso es realizado de forma manual paso dos instalaciones de la batería, la caja de acero actúa como chasis del vehículo posteriormente pasa a una fase de inspección para finalizar acá el proceso. El uso de tecnología de grupos reduce el tiempo de producción y el trabajo en proceso.

Proceso

Maquinaria o Mano de obra N/A

Suministros de materias primas

Transporte Banda de transporte Carro de cargas

N/A

Banda Carro de cargas

N/A

Carro de cargas

-Estampadora -Robots Robots de inspeccion

Banda de transporte

Area principal del montaje Sala de soldadura

Robots multi tarea

Banda de transporte

Robots de soldadura

Banda de transporte

Calidad

Banda de transporte

Sala de pintura

-Robots de inspeccion -Inspeccion Manual Robots para pintar

Secado

Horno

Banda de transporte área

Calidad

Inspeccion Manual

Banda de transporte

Sala de montaje genral Area de pruebas

Emsable Manual

Carro de cargas

Manual Sotware

Banda de transporte

Suministro de componentes Almacenamiento Sala de estampado Calidad

Banda de transporte

Banda de transporte área

Materias primas

• •

• •

• Mano de obra

Aluminio 97% Compuestos químicos Aluminio Cromo Cobre Hierro Magnesio Manganeso Silicio Titanio Zinc Vidrio Pintura acrílicas Poliuretano Poliéster Plásticos

Actualmente, trabajan más de 10 000 empleados en la fábrica de Fremont. Tesla también creó 51,000 empleos en California. Esto incluye nuestros empleos y trabajos de toda nuestra cadena de abastecimiento. Para apoyar el crecimiento de producción de vehículos, Tesla está centrado en asegurar que su fuerza de trabajo esté capacitada en las habilidades avanzadas que son únicas de los procesos de producción de Tesla, adoptando al mismo tiempo un enfoque proactivo hacia la seguridad.

Maquinaria • • • • • • •

130 robots Multitarea Bandas transportadoras Tesla Grohmann Automation Prensas de estampado Maquinaria de ensamble Maquinaria de corrección

CAD-CAE-CAM.

Medio ambiente

Mediciones

Es una compañía que tiene como gran pilar reducir la cantidad de emisiones de los carros a combustión, reemplazados estos por automóviles eléctricos que no genera emisiones al ambiente, es una compañía que realiza investigaciones tecnológicas y energías renovables además que la fábrica de manufactura está diseñada con sistemas de iluminación natural. En la última junta de accionistas de la marca, Elon Musk se mostró convencido de que serán capaces de llegar al objetivo de los 5.000 semanales, además de asegurar que han mejorado la calidad general de los procesos de construcción, permitiéndoles producir más y mejor en menos tiempo. Tesla motors acabo el año 2019 con récord de ventas y siendo la marca de coches con mayor valoración bursátil de la historia de EEUU. Tesla vendió en el año 2019 un total de 367.500 unidades.

Gestión

Elon supervisa la estrategia de productos de la compañía, incluido el diseño, la ingeniería y la fabricación de vehículos eléctricos y productos de baterías para los consumidores. Ayudó a diseñar el innovador Tesla Roadster, por el cual ganó un Índice y un premio Global Green . En octubre de 2008, asumió la responsabilidad adicional de supervisar las operaciones diarias, ya que la compañía estaba aumentando la producción de Roadster y acelerando el desarrollo de su segundo vehículo, el Modelo S.

Conclusión Es importante establecer el proceso de manufactura correcto para la producción de un producto ya que así se realizará una producción con menor costos y tiempo. El desarrollo tecnológico juega un papel importante en un sistema de manufactura en el cual equipos y herramientas pueden trabajar en conjunto guiados por un software para la producción de diferentes piezas en una sola célula de manufactura.

Bibliografía Groover, M.P. (2007). Introducción y panorama de la manufactura. Tomado de Fundamentos de manufactura moderna. Materiales, procesos y sistemas. (pp. 3-8) 3ra Edición. México DF McGraw Hill. [Versión para lector digital]. Recuperado de http://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2077/lib/unadsp/detail.action?docID=10515063&p 00=manufactura Groover, M.P. (2007). Introducción y panorama de la manufactura. Tomado de Fundamentos de manufactura moderna. Materiales, procesos y sistemas. (pp. 17-20) 3ra Edición. México DF McGraw Hill. [Versión para lector digital]. Recuperado de http://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2077/lib/unadsp/detail.action?docID=10515063&p 00=manufactura Groover, M.P. (2007). Sistemas de manufactura. Tomado de Fundamentos de manufactura moderna. Materiales, procesos y sistemas. (pp. 887-905) 3ra Edición. México DF McGraw Hill. [Versión para lector digital]. Recuperado de http://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2077/lib/unadsp/detail.action?docID=10515063&p 00=manufactura Groover, M.P. (2007). Sistemas de manufactura. Tomado de Fundamentos de manufactura moderna. Materiales, procesos y sistemas. (pp. 910-920) 3ra Edición. México DF McGraw Hill. [Versión para lector digital]. Recuperado de http://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2077/lib/unadsp/detail.action?docID=10515063&p 00=manufactura Groover, M.P. (2007). Sistemas de manufactura. Tomado de Fundamentos de manufactura moderna. Materiales, procesos y sistemas. (pp. 922-930) 3ra Edición. México DF McGraw Hill. [Versión para lector digital]. Recuperado de http://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2077/lib/unadsp/detail.action?docID=10515063&p 00=manufactura Groover, M.P. (2007). Sistemas de apoyo a la manufactura. Tomado de Fundamentos de manufactura moderna. Materiales, procesos y sistemas. (pp. 937-950) 3ra Edición. México DF McGraw Hill. [Versión para lector digital]. Recuperado de http://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2077/lib/unadsp/detail.action?docID=10515063&p 00=manufactura