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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE LOS ANDES DE ABANCAY FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

UTILIZACIÓN DEL CONCRETO AUTOCOMPACTABLE MEJORA LA RESISTENCIA DE EDIFICACION DE EDIFICACIONES DEL DISTRITO DE ABANCAY-PROVINCIA DE ABANCAY 2019 Proyecto de investigación presentado en el curso de Metodología de la Investigación

Por: Abancay, Apurímac, Perú 2019 CAPÍTULO I. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA. 1.1. DESCRIPCIÓN DE LA SITUACIÓN ACTUAL DE LA PROBLEMÁTICA. De acuerdo a la revisión de la literatura, encontramos estudios realizados en otros contextos, como señalamos a continuación, según estudios realizados en Venezuela, según curiel Fernández, D. (2006) en su trabajo de investigación “COMPARACION DE VARIAS

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ESTRUCTURAS DE PAVIMENTOS AUTOCOMPACTABLES, SECTOR POLPAICO – LA TRAMPILLA,” la presente investigación se enmarca en el uso de autocompactables dentro del concreto, con el objetivo de evaluar diferentes soluciones en el vibrado del concreto y registrar su comportamiento en el tiempo. El estudiado construido en el año 1995 incluye diversas soluciones en el concreto. Para determinar el comportamiento de cada vivienda se desarrollará una verificación, teniendo como referencia los métodos de diseño utilizados, una estimación de las solicitaciones que han afectado a las edificaciones, una inspección visual de deterioros y un análisis de los parámetros indicadores representativos de la condición del tipo de concreto estudiado y las fallas son las siguientes en las comparaciones en los diferentes partes en los concretos, deterioros superficiales del concreto, fisuras en algunas partes, alta porosidad del concr et o en las principales edificaciones, esto por falta de compactación. Y los diseños que se habían realizado son del método AASHTO.

En otros estudios realizados en Perú en el año de 2007

según

DE LA CRUZ MERCADO

W. en su trabajo de investigación “ INFLUENCIA DE LA ADICION DE SUPERPLASTIFICANTES EN EL CONCRETO EMPLEADO PARA CONCRETO EN LA CONSTRUCCION DE EDIFICACIONES EN LA PROVINCIA DE HUAMANGA – AYACUCHO” el presente trabajo tuvo como principal objetivo estudiar la influencia de la incorporación de superplastificantes en las propiedades mecánicas del concreto. Para llevar a cabo, la investigación se realizaron ensayos comparativos entre un concreto patrón (dosificación sin superplastificante) y concreto reforzado con +superplastificantes (SFRC). El propósito de la incorporación del acero en el concreto es debido a las siguientes fallas que existe en algunas fallas en las vivinedas existentes en la zona así como: 

Durabilidad



Corrosión



Compactación

Para mejorar estas fallas utilizaremos la adición de superplastificantes, y el método de diseño es del método PCA asociación de cemento portland”

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“ESTUDIO DE LA CALIDAD DEL CONCRETO MEJORA EN EL CONCRETO DE LA CIUDAD DE ABANCAY 2019 ”El concreto de la ciudad de Abancay es un concreto que se ejecutó en su mayoría por la autoconstrucción, que presenta diferentes tipos de problemas en el concreto y a continuación detallamos las siguientes : durabilidad del concreto, corrosión por la humedad, deterioro y fisuras por falta de vibrado, en estos a ñ o s del uso del concreto en nuestra ciudad se pueden ver diferentes problema que existen los cuales analizaremos realizando los estudios, ensayos en el laboratorio de concreto hidráulico , ya que estos tipos de fallas del concreto no pueden ocasionarse en este tiempo corto de vida útil del concreto, que el periodo de diseño es de 40 años y que estas fallas no deberían de suceder en el tiempo menor a su vida útil del diseño.

1.2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA. 1.2.1. Problema general 

¿De qué manera la utilización del concreto autocompactable mejora en la resistencia de edificaciones en la ciudad de Abancay, 2019?

1.2.2. Problema específico



¿De qué manera la utilización del concreto autocompactable mejora en la durabilidad de edificaciones en la ciudad de Abancay?



¿De qué manera la utilización del concreto autocompactable mejora en la corrosión de edificaciones en la ciudad de Abancay?



¿De qué manera la utilización del concreto autocompactable mejora en la compactación de edificaciones en la ciudad de Abancay?



¿De qué manera la utilización del concreto autocompactable mejora en la resistencia de edificaciones en la ciudad de Abancay?

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1.3. DELIMITACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN

1.3.1. Delimitación espacial El estudio se realiza en las edificaciones de la ciudad de Abancay.

1.3.2. Delimitación temporal El problema de estudio corresponde al año 2019.

1.3.3. Delimitación conceptual El estudio corresponde a las resistencias de las edificaciones en la ciudad de Abancay

1.4. JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN

La investigación que se llevó a cabo fue necesaria para la creación de un diseño de mezcla para un concreto autocompactable, es un concreto diseñado para producir concreto extremadamente fluido y cohesivo, de tal manera que su fluidez hace que sea fácil de vaciar, rellenar sin requerimiento de vibrado para su colocación y compactación, obteniendo las propiedades estructurales igual o mayor a la requerida y una vida útil igual o superior a la de un concreto compactado por vibración y de la misma forma evitar las fallas comunes en las estructuras de concreto en edificaciones, asegurando su calidad. 1.5. VIABILIDAD DE LA INVESTIGACIÓN

1.5.1. RECURSOS TEÓRICOS. El siguiente proyecto de investigación cuenta con el suficiente material teóricodidáctico, y acceso a información primaria tanto de internet, libros, tesis, revistas, etc

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1.5.2. RECURSO HUMANO. El presente proyecto de investigación se reaalizara con la ayuda de los 3 integrantes del curso de metodología de la investigación, y con la asesoría del Mag. Irenzon Silvestre Miraya. 1.5.3. RECURSO TEMPORAL. El siguiente proyecto de investigación se desarrollara durante el tiempo que dura un semestre académico. 1.5.4. RECURSO FINANCIERO. El siguiente proyecto es autofinanciado por los estudiantes integrantes del proyecto.

1.6. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN.

1.6.1. Objetivo general

Determinar la influencia de la utilización del concreto autocompactable en la resistencia de edificaciones de la ciudad de Abancay, 2019.

1.6.2. Objetivo específico 

Evaluar la influencia de la utilización del concreto autocompactable en la durabilidad de edificaciones de la ciudad de Abancay.



Evaluar la influencia de la utilización del concreto autocompactable en la corrosión de edificaciones de la ciudad de Abancay.



Evaluar la influencia de la utilización del concreto autocompactable en la compactación de edificaciones de la ciudad de Abancay.

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

Evaluar la influencia de la utilización del concreto autocompactable en la resistencia de edificaciones de la ciudad de Abancay.

1.7. HIPÓTESIS DE LA INVESTIGACIÓN.

1.7.1. Hipótesis principal 

La utilización del concreto autocompactable para mejorar la resistencia de edificaciones de la ciudad de Abancay, 2019.

1.7.2. Hipótesis derivada 

La utilización del concreto autocompactable mejora en la durabilidad de edificaciones de la ciudad de Abancay.



La utilización del concreto autocompactable mejora en la corrosión

de

edificaciones de la ciudad de Abancay. 

La utilización del concreto autocompactable mejora en la compactación de edificaciones de la ciudad de Abancay.

 

La utilización del concreto autocompactable mejora en la resistencia de edificaciones de la ciudad de Abancay.

1.8. VARIABLES DE LA INVESTIGACIÓN

1.8.1. Variable independiente

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

Utilización de concreto autocompactable.

-Dimensiones: 

Durabilidad



Corrosión



Compactación

1.8.2. Variable dependiente 

Resistencia de edificaciones.

Dimensiones: 

Alta resistencia.

1.8.3. Operacionalización de las variables Variable

Definición conceptual

Durabilidad.- se refiere a que este concreto ofrece una mayor durabilidad ya que retrasa el deterioro y la carbonatación.

Definición instrumental

Esta variable será medida mediante la respuesta muy buena, buena, regular y mala. 1.- ¿Cómo usted considera la durabilidad del concreto en la resistencia de edificaciones? 2.- ¿Cómo usted considera el desconocimiento de la

Definición operacional

CUESTIONARIO

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población en el uso del concreto autocompactable? 3.- ¿cómo usted considera la durabilidad del concreto autocompactable? 4.-¿Cómo considera la durabilidad en las edificaciones?

Utilización del concreto autocompactable

Corrosión.- Proceso de deterioro del concreto en el que se ve expuesto a fallas estructurales.

COMPACTACIÓN.Este proceso le da una mejor resistencia a las edificaciones

1.- ¿Usted considera como importante que la población Abanquina tenga conocimiento de la corrosión del concreto y como se origina? 2.- ¿Cómo usted considera el empleo de superplastificantes para evitar la corrosión en edificaciones? 3.- ¿Cómo usted considera la actual situación de corrosión del concreto en las edificaciones? 4.-¿Cómo usted considera la importancia que le da la población a este? 1.- ¿Cómo usted considera el proceso de compactación? 2.-¿Cómo usted considera la compactación del concreto en la construcción de las edificaciones de la ciudad de Abancay? 3.-¿Cómo usted considera la utilización de material superplastificante en el proceso de compactación

CUESTIONARIO

CUESTIONARIO

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Resistencia de edificaciones

Resistencia.Este es un proceso por el cual las edificaciones pueden mantenerse firme

del concreto? 4.-¿Cómo usted considera 1.-la resistencia que ofrecen algunos cementos se puede considerar: 2.- usted considera que la resistencia es importante en la edificaciones 3.-la resistencia que tienen algunas edificaciones de Abancay como usted lo considera 4.-¿Cómo usted considera la resistencia que tienen algunas edificaciones en Abancay?

CUESTIONARIO

CAPÍTULO II. MARCO TEÓRICO 2.1. Antecedentes de la investigación De acuerdo a la revisión de la literatura, encontramos estudios realizados en otros contextos, Como señalamos a continuación. Universidad Francisco De Paula Santander Ocaña Facultad De Ingenierías, Tecnología En Obras Civiles Ocaña 2015 Según, LUIS ENRIQUE SANCHEZ DIAZ y JOHAN MACHUCA OLIVEROS con la tesis

“ESTUDIO DE LAS FALLAS EN EN LOS CONCRETOS RIGIDOS PARA EL

MANTENIMIENTO Y REHABILITACION DE ESTRUCTURAS DEL MUNICIPIO DE TAMALAMEQUE CESAR” llega a las siguientes conclusiones: 

El plan a realizar para el mantenimiento y rehabilitación de estructuras en el Municipio de Tamalameque garantiza parámetros para un estudio de consultoría pues este plan se detalla diseños de espesores de las diferentes losas, mediciones,

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alternativas de solución así como un plan de costos a precios del mercado y tiempo con programación en Gantt



Otro estudio realizado en Colombia( 2012-2014) por ING. ANDRES DAVID MORA CANO ING. CAMILO ALBERTO ARGÜELLES SAENZ en “ DISEÑO Y CONSTRUCCION DE CONCRETO PARA LA URBANIZACION CABALLERO Y GONGORA, MUNICIPIO DE HONDA – TOLIMA” se llega a la siguiente conclusión:

Diseño de las estructuras de los pavimentos (Rígidos, flexibles, articulados) es un tema de estudio e investigación, como consecuencia de los diversos resultados obtenidos en la construcción y, particularmente en la construcción de estructuras. BOGOTÁ 2014. 2. Marco teórico 2.2.1 Concreto autocompactable 2.2.1.1 Definición

Es un concreto capaz de compactarse por acción de la gravedad que llena los encofrados y discurre entre las armaduras sin necesidad de aplicar medios de compactación internos o externos y manteniéndose, durante su puesta en obra, homogéneo y estable sin presentar segregaciones. La consistencia del concreto autocompactable presenta cierta viscosidad que le caracteriza y, a la vez, la diferencia de los concretos convencionales de consistencia fluida. Como consecuencia del párrafo anterior, podemos definir la autocompactabilidad como la propiedad que presentan algunos concretos de consistencia fluida y viscosa de compactarse sin necesidad de aportación de energía (vibración), rellenando los encofrados y discurriendo entre las armaduras sin que se produzca sangrado de la lechada ni bloqueo del árido grueso. Un concreto autocompactante en estado freso se puede decir que cumple con la condición

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de auto compacidad si cumple simultáneamente tres requisitos que son Capacidad de relleno, Capacidad de Paso y resistencia a la segregación.

2.2.1.2 Características

El CAC se caracteriza por contar con las siguientes características: Capacidad de relleno, es la capacidad del CAC de rellenar los espacios de un encofrado solamente por la acción de su propio peso, sin la necesidad de compactación por vibrado. Capacidad de paso, es la capacidad de fluir a través de las barras del refuerzo del elemento estructural sin que se presente ningún tipo de bloqueo entre agregado y agregado – refuerzo. Resistencia a la segregación, es la capacidad de este tipo de concreto de tomar una consistencia muy fluida sin permitir segregación. En esencia, para que la mezcla de concreto sea considerada autocompactable, debe tener la característica de fluir fácilmente y así llenar completamente los espacios dentro de las formas reforzadas por efecto de su propio peso, la mezcla deberá también tener una buena estabilidad para resistir la segregación.

2.2.1.3 Usos del concreto autocompactable 

Obras de infraestructura.



Elementos prefabricados.



Elementos de sección estrecha



Cualquier elemento donde se desee garantizar una adecuada compactación del concreto.



Columnas, vigas, muros, losas y muros donde el acero de refuerzo hace difícil el vibrado.



Ideal para densidades de acero media y alta.

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

Elementos con difícil acceso para efectuar la compactación del concreto.

2.2.1.4 Ventajas y desventajas del concreto autocompactable

Ventajas 

Rápida colocación del concreto



Se logran superficies de concreto homogéneas y lisas



Se requiere poco o nula mano de obra para su colocación



y compactación



Disminuye la posibilidad de apanalamiento y de reparaciones



Produce un elemento más denso y de baja permeabilidad

 Reduce la contaminación auditiva por la no vibración  y mejora las condiciones de salud y de seguridad

Desventajas



Estricto control de dosificación: Uno de los inconvenientes en estos hormigones puede encontrarse en las dosificaciones según fabricantes, que debido a ciertas mínimas variaciones en los tenores de humedad en encofrados, pueden alterarlos; para evitarlo se recurre a moduladores de viscosidad, que controlan la segregación dando homogeneidad a la masa.



Juntas frías posibles entre las amasadas si se descuida la continuidad en el vertido.



Coste superior, entre un 15 a un 30% más que otros hormigones.



Relación en la formulación de los aditivos, requiere dosificación muy controlada.

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2.2.1.5 Limitaciones del concreto autocompactable  Considerable costo de aditivos.  Nuevas tecnologías que necesita de personas capacitadas para su trabajabilidad.  Se utilizará cemento general Pacasmayo Tipo I, Agregado Fino, Agregado grueso con T.M.N. (1/2”), agua potable, aditivo superplastificante Sika ViscoCrete 1110-PE y MicrosiliceSika Fume.

2.2.2 Componentes de Diseño

2.2.2.1 Cemento

Material de construcción compuesto de una sustancia en polvo que, mezclada con agua u otras sustancias, forma una pasta blanda que se endurece en contacto con el agua o el aire; se emplea para tapar o rellenar huecos y como componente aglutinante en bloques de concreto y en argamasas.

2.2.2.2 Agregado fino

Constituye de hecho la mayor parte del porcentaje en peso del concreto. Dicho porcentaje usualmente supera el 60 % del peso en el concreto fraguado y endurecido. La adecuación de un agregado para la fabricación de concreto debe cumplir un conjunto de requisitos usualmente

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recogidos en las normas como el RNE, el ASTM o las NTP. Dichos requisitos se refieren normalmente a la composición química, la granulometría, los coeficientes de forma y el tamaño.

2.2.2.3 Agregado grueso

El agregado grueso estará formado por roca o grava triturada obtenida de las fuentes previamente seleccionadas y analizadas en laboratorio, para certificar su calidad. El agregado grueso debe ser duro, resistente, limpio y sin recubrimiento de materiales extraños o de polvo, los cuales, en caso de presentarse, deberán ser eliminados mediante un procedimiento adecuado, como por ejemplo el lavado. La forma de las partículas más pequeñas del agregado grueso de roca o grava triturada deberá ser generalmente cúbica y deberá estar razonablemente libre de partículas delgadas, planas o alargadas en todos los tamaños.

2.2.2.4 Agua

Sustancia líquida sin olor, color ni sabor que se encuentra en la naturaleza en estado más o menos puro formando ríos, lagos y mares, ocupa las tres cuartas partes del planeta Tierra y forma parte de los seres vivos; está constituida por hidrógeno y oxígeno (H2O).

2.2.2.5 Aditivo Superplastificante

Son aditivos para concreto capaces de mejorar las propiedades del mismo. Se emplean para conferir al concreto fresco un mejor comportamiento en cuanto a trabajabilidad y bombeabilidad, pero también se busca con su uso mejorar significativamente la resistencia y la durabilidad del hormigón final.

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2.3. MARCO CONCEPTUAL.

2.3.1. DEFINICIÓN DE TÉRMINOS.

(DEFINICIÓN DE TÉRMINOS CON FUENTE A.C.I.) Desde 1967 el Instituto Americano del Concreto (American Concrete Institute –ACI-) se ha esforzado en la creación y actualización del glosario definitivo para la tecnología del cemento y el hormigón. Es así como nace la Terminología del Cemento y del Concreto, documento creado por el comité técnico 116 de la ACI y traducido al español por el Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto –IMCYC- para que los profesionales de la industria, hablen un mismo lenguaje. 

MORTERO El mortero es una mezcla de cemento, arena (un componente inerte que proporciona cuerpo) y agua, que puede complementarse con aditivos, adiciones y pigmentos de colores. A diferencia del hormigón, el mortero no lleva áridos gruesos. Puede prepararse en el emplazamiento con un silo factoría o transportarse desde una planta mezcladora. Los morteros se utilizan para realizar tareas de unión en trabajos de albañilería, para revestimientos (impermeabilizaciones y revestimientos de muros y cubiertas, acabado de suelos) u otros fines, entre los que se podrían incluir el sellado de juntas, enlucidos, aislamientos, sellados y taponados



SUPERPLASTIFICANTE Un superplastificante es un aditivo que se mezcla con el hormigón, el mortero o la lechada de cemento. Tiene un doble objetivo: por un lado, facilitar el trabajo con la mezcla, por

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otro, modificar el tiempo de fraguado o de endurecimiento. A los superplastificantes a veces se les llama "fluidificantes". 

HORMIGÓN AUTOCOMPACTANTE Los autocompactantes son unos hormigones especiales y muy fluidos que fraguan en su lugar únicamente por efecto de la gravedad y que, por consiguiente, no requieren vibrado. Se han diseñado para su uso en encofrados estancos. Incluso sin aplicar vibraciones consiguen cubrir perfectamente los refuerzos y proporcionan una superficie extremadamente lisa.



ADITIVOS Los aditivos mejoran las propiedades del hormigón: tiempo de fraguado, viscosidad, porosidad, resistencia mecánica, etc. Existen diferentes tipos de aditivos: aceleradores, retardantes, plastificantes, potenciadores de flujo, aireantes, anticongelantes, hidrófugos y agentes de curado.

 CONCRETO El aglomerante es en la mayoría de las ocasiones cemento (generalmente cemento Portland) mezclado con una proporción adecuada de agua para que se produzca una reacción de hidratación. Las partículas de agregados, dependiendo fundamentalmente de su diámetro medio, son los áridos (que se clasifican en grava, gravilla y arena) La sola mezcla de cemento con arena y agua (sin la participación de un agregado) se

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denomina mortero. Existen hormigones que se producen con otros conglomerantes que no son cemento, como el hormigón asfáltico que utiliza betún para realizar la mezcla. 

EXUDACIÓN La mezcla acusará la exudación mínima necesaria para permitir los trabajos de terminación superficial. Debe considerarse que una acumulación excesiva de agua en la capa superficial del pavimento pueda conducir a su debilitamiento.

CAPÍTULO III. METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN

3.1. TIPO Y DISEÑO DE INVESTIGACIÓN 3.1.1. TIPO DE INVESTIGACIÓN Según Sampieri, Collado y Fernandez (2015) y pino Gotuzzo (2011) y Valderrama Mendoza (2010), es un tipo descriptivo, explicativo y causal, pues se trata de describir las características del problema de estudio, luego teniendo en cuenta la información proporcionada de la descripción, se procederá explicar la relación causal de las variables del estudio; de tal manera, para determinar el efecto que ejerce

en la utilización del concreto autocompactable

mejora para mejora la residencia de edificaciones de la ciudad de Abancay Además la variable pavimento rígido , se medirá siguiendo el proceso de manipulación estadística.

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3.1.2. DISEÑOS DE LA INVESTIGACIÓN. Según Pino Gotuzzo (2011), Carrasco Díaz (2014) y Sampieri, Collado y Baptista (2015), es un diseño transversal, pues se tratará de recolectar los datos en un momento dado, para luego analizar la relación causal de las variables del estudio.

3.2. POBLACION Y MUESTRA

3.2.1. POBLACIÓN 

La zona urbanística de la provincia de Abancay

3.2.1. MUESTRA 

La muestra representativa serán las principales edificaciones del centro de nuestra ciudad.

3.3. TECNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCION DE DATOS.

3.1.1. TECNICAS. 

Observación experimental

3.1.2. INSTRUMENTOS. 

Registro de notas de campo

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CAPÍTULO IV. ADIMINISTRACION DE RECURSOS DE INVESTIGACIÓN

4.1. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

2019

ACTIVIDADES F

M

A

M

J

J

A

S

O

N

1. Determinación del problema.

X

2. Acopio de Bibliografía.

X

3. Selección Bibliográfica.

X

D

4.Elaboración de la matriz de consistencia

X

5. Redacción del anteproyecto de investigación

X

6. Elaboración de instrumentos de

X

investigación

7. Revisión y aprobación del proyecto de investigación por el instituto o jurados calificadores.

X

8. Encuesta

X

9. Codificación

X

10. Tabulación

X

11. Análisis e interpretación de datos

X

12. Redacción preliminar del informe final

X

13. Presentación de resultados del trabajo de investigación.

X

14, Sustentación

X

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4.2. Recursos de la investigación

4.2.1. Recursos humanos

Los responsables del presente trabajo de investigación: 

Rudy Cesar Pariguana



Anthony Pinto Sanchez



Wilson Edison Gutierrez

Asesor: Silvestre Miraya Irenzon

4.2.2. Asignación de recursos:

-

Gastos personales

-

Asesoramiento metodológico

S/. 9.00 20.00

Bienes: - Material y bienes de escritorio

5.00

- Material de impresión

15.00

- Material bibliográfico

20.00

Servicios

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- Servicios de computación

4.00

- Recopilación de datos en trabajos de campo

5.00

- Procesamiento de datos

5.00

- Improvistos

10.00

- Pasajes

10.00

Total

S/.

79.00

4.4.3. Financiamiento

El costo total asciende s/. 79.00, es autofinanciado por los integrantes del grupo.

REFERENCIAS  ENSA YOS DE HORMIGON Y MORTERO. Tomo 10 - Construcci6n. Recopilaci6n de Normas UNE.1998.  "ESTUDIO SOBRE LA APLlCABILlDAD DE LOS MODELOS DE CALCULO DE LA FLUENCIA Y RETRACCION DE HAC" . Tesis Doctoral. Universidad Politecnica de Madrid ., 2008  "HORMIGON AUTOCOMPACTABLE DE ALTA RESISTENCIA PARA EL REFUERZO DE TUNELES". III CONGRESO DE ACHE DE PUENTES Y ESTRUCTURAS. LAS ESTRUCTURAS DEL SIGLO XXI. Sostenibilidad, Innovaci6n y retos del futuro. Investigaciones yestudios. pp. 599-611., 2005,

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PAGINAS WEB 

http://www.imcyc.com/cyt/febrero03/autocompactable.htm



https://www.nrmca.org/aboutconcrete/cips/CIP37es.pdf



http://www.grupohym.com/wp-content/uploads/2016/03/ElABC-delconcreto- autocompactable.pdf



http://blog.360gradosenconcreto.com/concreto-autocompactante-origenventajas-y- aplicaciones/



http://www.cemexmexico.com/productos/concreto/evolution-autocompactable



http://ri.ues.edu.sv/4569/1/Concreto%20autocompactable%20propuesta%20p ara%20 el%20uso%20de%20mezcla.%20beneficios%20t%C3%A9cnicos%20y%20consid eracion es%20b%C3%A1sicas%20para%20su%20implementaci%C3%B3n%2en%20El%2 0Salva dor.pdf



http://ri.ues.edu.sv/4569/1/Concreto%20autocompactable%20propuesta%20p ara%20 el%20uso%20de%20mezcla.%20beneficios%20t%C3%A9cnicos%20y%20consid eracion es%20b%C3%A1sicas%20para%20su%20implementaci%C3%B3n%20en%20El% 20Salva dor.pdf



https://www.google.com.pe/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&c ad=rja& uact=8&ved=0ahUKEwi637ywuoXVAhVGPCYKHY14DcoQFggMAM&url=https%3A%2F%2Fes.slideshare.net%2Frociomartinez31337194%2Fp lan-de- tesis-concreto-

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autoconpactante&usg=AFQjCNEBm47EXbRmyZ6DiqdhOTg4lCGQFg 

https://es.slideshare.net/rociomartinez31337194/plan-de-tesisconcreto- autoconpactante



https://riunet.upv.es/bitstream/handle/10251/1979/tesisUPV2736.pdf



http://cybertesis.uni.edu.pe/bitstream/uni/3065/1/pineda_vh.pdf



http://biblioteca.usac.edu.gt/tesis/08/08_2498_C.pdf

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL Anexo 1

MATRIZ DE CONSISTENCIA

TÍTULO: “UTILIZACIÓN DEL CONCRETO AUTOCOMPACTABLE MEJORA EN LA RESISTENCIA DE EDIFICACIONES DE LA CIUDAD DE ABANCAY”.

RESPONSABLES:

 Rudy Cesar Pariguana Yuca  Anthony Pinto Sanchez  Wilson Edison Gutierrez Monterrey

PROBLEMAS

OBJETIVOS

HIPÓTESIS

VARIABLES VARIABLE INDEPENDIENTE Utilización de concreto autocompactable

PROBLEMA GENERAL

OBJETIVO GENERAL

HIPÓTESIS PRINCIPAL

¿De qué manera la utilización del concreto autocompactable mejora en la resistencia de edificaciones en la ciudad de Abancay, 2019?

Determinar la mejora de la utilización del concreto autocompactable en la resistencia de edificaciones de la ciudad de Abancay, 2019.

La utilización del concreto autocompactable para mejorar la resistencia de edificaciones de la ciudad de Abancay, 2019. HIPÓTESIS DERIVADA

PROBLEMA ESPECÍFICO  ¿De qué manera la utilización del concreto autocompactable mejora en la durabilidad de edificaciones en la ciudad de Abancay?

OBJETIVO ESPECÍFICO  La utilización del concreto autocompactable mejora  Evaluar la influencia de la en la durabilidad de utilización del concreto edificaciones en la ciudad autocompactable en la durabilidad de edificaciones de Abancay.  La utilización del concreto de la ciudad de Abancay. autocompactable mejora

VARIABLE DEPENDIENTE Resistencia de edificaciones.

DIMENSIONE S

MÉTODOS Y TÉCNICAS

POBLACION: La zona urbanística de la provincia de Abancay MUESTRA REPRESENTATIVA: Las edificaciones del centro de DURABILIDA nuestra ciudad. D DISEÑO DE INVESTIGACIÓN: CORROSIÓN Transversal TIPO DE INVESTIGACIÓN COMPACTAC Básica IÓN. TÉCNICA:

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL  ¿De qué manera la utilización del concreto autocompactable mejora en la corrosión de edificaciones en la ciudad de Abancay?  ¿De qué manera la utilización del concreto autocompactable mejora en la compactación de edificaciones en la ciudad de Abancay?  De qué manera la utilización del concreto autocompactable mejora en la resistencia de edificaciones en la ciudad de Abancay?

en la corrosión de  Evaluar la influencia de la edificaciones en la ciudad utilización del concreto de Abancay autocompactable en la corrosión de edificaciones  La utilización del concreto de la ciudad de Abancay. autocompactable mejora en la compactación de  Evaluar la influencia de la edificaciones en la ciudad utilización del concreto de Abancay autocompactable en la  La utilización del concreto compactación de edificaciones de la ciudad autocompactable mejora en de Abancay. la resistencia de edificaciones en la ciudad  Evaluar la influencia de la de Abancay utilización del concreto autocompactable en la resistencia de edificaciones de la ciudad de Abancay.

RESISTENCIA

Observación experimental INSTRUMENTOS Registro de notas de campo

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL Anexo 2 FOTOGRAFIA AREA ACTUAL DE LA CIUDAD DE ABANCAY

MALA CALIDAD DEL CONCRETO

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ANEXO Nº 3 TRABAJO CORREGIDO

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