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• Carlos Perez

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MODULO I: EL MONTACARGAS 1.1

Definición

1.2

Clasificación

1.3

Descripción general

1.4

Usos

1.5

Estructura física

1.6

Rodamientos

1.7

Propulsión

1.8

Sistema hidráulico

1.8.1 Sistema principal 1.8.2 Sistemas Auxiliares 1.9

Accesorios de utilizados en el montacargas

1.9.1 Clamp 1.9.2 Extensión o Reach 1.9.3 Desplazador Lateral (Sideshifter) 1.9.4. Manipulador de paleta simple-doble 1.9.5. Rotadores 1.9.6. Estabilizadores de Cargas 1.9.7. Abrazadera de tambor 1.9.8. Cargadora de Camadas 1.9.9. Volteador Frontal 1.9.10 Empujar / Tirar

CARLOS JULIO ORTIZ ESCUDERO.

EVALUADOR E INSTRUCTOR DE COMPETECIAS LABORALES EN MAQUINARIAS Y EQUIPOS PESAD0 DE MINERIA, SERVICIOS PORTUARIOS Y TRANSPORTE

MODULO I EL MONTACARGAS 1.1 Definición El Montacargas es un vehículo auto propulsado diseñado para recoger, estibar ó desestibar cargas, también permite ser usado para transportarlas en distancias cortas (no mayores de 80 metros). 1.2 Clasificación 1.2.1 De acuerdo al método de propulsión: Los Montacargas se pueden clasificar de acuerdo al tipo de energía con que operan en: Montacargas a combustión interna:  Gasolina  Diésel  Gas propano

Montacargas eléctricos  Baterías

1.2.2 De acuerdo al tamaño: También se pueden clasificar de acuerdo a su capacidad de levante en:  Montacargas de 3 Toneladas  Montacargas de 7 Toneladas

CARLOS JULIO ORTIZ ESCUDERO.

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De 8 a 20 toneladas de capacidad

Vista general de la cabina Montacargas de 16 ton.

El tamaño de un montacargas varía de acuerdo a su capacidad de levante al igual que los otros equipos mecánicos, existen desde los que operan dentro de los contenedores hasta los que manipulan grandes piezas de metal y contenedores con capacidades de 1 Ton hasta mayores de 40 Ton. Los montacargas más utilizados para carga general son los de 2.5 toneladas. 1.2.3 de acuerdo a su diseño y aplicaciones también la Asociación Industrial de Montacargas (ITA, por sus siglas en inglés) lo clasifica en las diferentes clases Montacargas Clase I Vehículos de motor eléctrico con tres llantas sólidas y un contrapeso en la parte posterior para evitar volcaduras. Tiene un asiento interior para el operador. De acuerdo al modelo, soportan una capacidad de cargas de hasta 3 toneladas.

Montacargas Clase II Equipos de motor eléctrico y de tamaño pequeño adecuados para espacios reducidos, como los pasillos de un almacén; además, cuentan con llantas sólidas. Entre los modelos más conocidos de esta clase se encuentran: • Reach trucks (carretillas retráctiles): Alcanza un nivel de elevación de hasta 10 m. Su contrapeso posterior permite hacer maniobras con mayor seguridad. Tiene una capacidad de carga de 1500 kg a 200 kg. • Orderpickers (recogepedidos): Concebidos para transportar varias cargas pequeñas a la vez. Ofrece la posibilidad de que el operador se eleve hasta la altura del rack deseada y elegir el material a cargar. Su capacidad oscila entre 1000 kg y 2000 kg. • Turret trucks: Tienen horquillas que pueden girar hasta 90°, a elección del operador. Permite que la carga pueda elevarse hasta 14 m, con lo cual se

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hace más fácil colocar los materiales en el rack. Su capacidad de carga borde los 1.2 toneladas.

Montacargas Clase III Son montacargas pequeños que se operan manualmente, como carretillas. Sus manijas suelen estar en la parte trasera, aunque hay modelo que la ubican en el centro.

Montacargas Clase IV y V Vehículos de combustión interna, con contrapeso y un asiento interno para el operador. Los de la clase IV poseen neumáticos sólidos, mientras que los de la V, inflables.

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Montacargas Clase VI y VII Los montacargas de estas clases han sido diseñados especialmente para terrenos difíciles, por lo que su uso más común es en zonas agrícolas, chacras, obras de construcción, etc.

1.3 Descripción general de un Montacargas Los Montacargas poseen un elevador frontal (eléctrico ó Diésel) y dos horquillas con las cuales soporta la carga y las eleva ó desciende en el mástil telescópico fijado a su parte delantera. Sus ruedas delanteras son las motrices y las traseras son las direccionales, esto lo hace más maniobrable para ubicar con precisión la carga.

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1.4 Usos de los Montacargas Este tipo de equipo es utilizado en las bodegas para las operaciones de llenado y vaciado de contenedores, para la ubicación y retiro de la mercancía en los estantes. Otros de los servicios que prestan son la movilización de láminas para las operaciones de la grúa móvil en el cargue y descargue de barcos y apoyo en labores operativas y de mantenimiento a través del uso de la canastilla y del clamp. Los Montacargas también son usados para el movimiento de mercancías solicitadas para las inspecciones de aforos que hacen parte del control antinarcóticos llevado a cabo por la empresa.

COMPONENTES DE UN MONTACARGAS 1.5 Estructura Física Horquillas: Espuelas metálicas de los montacargas utilizadas para el levantamiento de carga.

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Mástil: Torre ó parte frontal de los montacargas donde se desplazan las horquillas para subir ó bajar una carga determinada.

Cabina del Operador: La cabina de un Montacargas tiene capacidad para una sola persona y en ella se encuentra ubicado el tablero de control a través del cual se coordinan todos los mecanismos de funcionamiento del equipo, más adelante se hace una descripción detallada del dicho tablero.

1.6 Rodamientos Llantas: Las llantas de un Montacargas pueden ser macizas de ruber o neopreno, también se usan llantas inflables con neumático ó sello maticas. Es necesario tener muy en cuenta la presión de inflado de las llantas para que se pueda garantizar una correcta operación del equipo.

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1.7 Propulsión Obtención de la energía motriz: Los Montacargas utilizan como unidad motriz motores a combustión interna o motores eléctricos. Los Montacargas que utilizan motores a combustión interna se clasifican en dos, 1 motores OTTO a. gas licuado GLP, b. gas natural GNV, c. gasolina 2. motor diésel; Los Montacargas eléctricos utilizan un motor eléctrico el cual es accionado por medio de baterías que proporcionan la energía.

1.8 Sistema Hidráulico

El Montacargas cuenta con un sistema principal y varios sistemas auxiliares. 1.8.1 Sistema Principal: Es el que se utiliza para accionar los elementos de levante del equipo, es decir el que mueve la torre, sube y baja las uñas. Este sistema cuenta posee las siguientes partes: a. Tanque del Hidráulico: El estanque de aceite se encuentra situado a un costado de la máquina a la altura del motor. b. Bomba: Es el elemento que aspira el aceite del estanque y lo envía al circuito. c. Bloque de válvulas: Es un conjunto de válvulas que van montadas en un cuerpo y cuyo objeto es controlar el flujo de aceite en una u otra dirección, hacia los cilindros de inclinación y el cilindro de levante; en esta caja se encuentra una válvula de seguridad la cual se abre cuando la presión del sistema sobrepasa los límites de seguridad (1.700 PSI). d. Cilindro de levante: Es el principal del Montacargas y el de mayor tamaño, tiene por objeto levantar y bajar el carro porta uñas, va en el centro del mástil. En máquinas de poca capacidad ó pequeña, la torre es accionada por un cilindro, convirtiéndose así en un sistema sencillo. En máquinas de mayor capacidad el sistema es compuesto y el mástil cuenta con 2 y hasta 3 cilindros, con lo cual es el carro porta uñas puede alcanzar mayor altura; en este caso para evitar problemas con los ductos, los mástiles poseen unos carretes en ambos lados donde se encuentran los ductos enrollados, evitándose de esta manera la formación de cocas.

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e. Cilindros de inclinación: Los cilindros de inclinación van situados a ambos lados del mástil y tienen por objeto inclinarlo hacia adelante y hacia atrás, según sea la necesidad de la maniobra. f. Cilindros de desplazamiento lateral: Su finalidad es permitir el accionamiento del Montacargas hacia la derecha ó hacia la izquierda, según la necesidad de operación. Este cilindro va situado en la parte delantera del mástil sobre el soporte del carro. Todos los elementos que conforman el sistema van interconectados entre sí, por medio de ductos ó cañerías flexibles, con niples en los extremos tipo N.T.P. La bomba del sistema va montada directamente al motor, acoplada al tren de engranajes, pero también existen algunos sistemas en que la bomba es accionada por medio de correas en V o por cadenas Renold. 1.8.2 Sistemas Auxiliares: Son aquellos sistemas que para su funcionamiento aprovechan la fuerza hidráulica o fluido hidráulico desde el sistema principal. Pueden mencionarse como ejemplo los siguientes sistemas: a. Sistema hidráulico para la dirección servo asistida. b. Sistema hidráulico para la dirección hidráulica. c. Sistema hidráulico para frenos. 1.9 Accesorios de utilizados en el Montacargas 1.9.1 Clamp: Este tipo de accesorio es utilizado para la manipulación de rollos de papel, neveras, lavadoras y otra serie de elementos irregulares de diferente volumen.

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1.9.2 Extensión o Reach: Este accesorio se usa para dar extensión a las horquillas del Montacargas Eléctrico que es manejado en el interior de las bodegas, con la finalidad de poder manipular correctamente aquellas mercancías que se encuentran ubicadas en las partes más distantes de los estantes.

1.9.3. Desplazador Lateral (Sideshifter) Permiten desplazar cargas lateralmente de un lado a otro, para reducir el tiempo de manipulación y aumentar la capacidad de maniobra

1.9.4. Manipulador de paleta simple-doble Diseñado para industrias de embotellado, bebidas, producción o almacenamiento/transportes, el manipulador de uno o dos palets, permite manejar un solo palet sin que haya salientes que sobresalgan del perfil del montacargas. La separación hidráulica de las horquillas permite manipular dos paletas lado a lado. El desplazamiento lateral añade flexibilidad para alinear horquillas o palets en espacios reducidos

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1.9.5 Rotadores Proporcionan a los montacargas movimiento giratorio de 360˚, en ambas direcciones. Se utilizan para invertir y vaciar cargas en procesamiento alimenticio y manufactura.

1.9.6. Estabilizadores de Cargas Fueron diseñados para el transporte de cargas inestables, tales como bebidas gaseosas, bebidas de malta, agua embotellada y contenedores vacíos. Los estabilizadores de cargas, al asegurar bien la carga de la tarima, permiten aumentar la velocidad y la eficiencia de los procedimientos de manipulación.

1.9.7. Abrazadera de tambor Los aditamentos para barriles se utilizan ampliamente en la industria petrolera y en la de productos químicos, así como para otras aplicaciones en las que es necesario manipular barriles estándar de 55 galones. Estos aditamentos también ayudan a aumentar la productividad, ya que permiten manipular hasta cuatro barriles por carga

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1.9.8. Cargadora de Camadas Al armar tarimas de carga mixta, la cargadora de camadas de permite manipular camadas sencillas o múltiples de productos enlatados o embotellados.

1.9.9. Volteador Frontal Diseñado para proporcionar a los mercados agrícola, de procesamiento de alimentos y manufacturero una forma económica y eficiente de manipular y vaciar recipientes. El ajuste manual de los topes superiores permite manejar fácilmente recipientes de diferentes tamaños.

1.9.10 Empujar / Tirar Estos aditamentos permiten despachar, recibir y almacenar unidades de carga sobre hojas deslizantes (slipsheet) poco costosas en lugar de tarimas. Entre los productos que por lo general se manipulan con Empujar / Tirar están aquellos empacados en sacos, como las semillas, los productos agrícolas y el cemento, así como alimentos en cajas, productos electrónicos, cosméticos y bebidas embotelladas.

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Biografía complementosysoluciones.com/accesorios-para-montacargas www.clubunimaq.com.pe/que-tipos-de-montacargas-existen https://www.google.com.co/search?q=partes+de+montacargas+clams&rlz www.youtube.com/watch?v=saEnz-8MTv8 www.youtube.com/watch?v=yatzawxzCcw www.google.com.co/search?q=sena&rlz=1C1CHZL_esCO762CO762& www.corinrentup.com.uy/newspdf/accesorios. www.google.com.co/search?q=accesorios+para+montacargas&rlz www.google.com.co/search?q=desplazamiento+del+montacargas&rlz http://prevencion.fremap.es/Buenas%20prcticas/MAN.020%20%28castellano% 29%20-%20M.S.S.%20Cond.%20Carretillas.pdf http://ozmaq.com/wp-content/uploads/2017/09/Manual_del_Operador_OM662a.pdf prezi.com/zaru3bqmifue/operador-de-montacargas higieneyseguridadlaboralcvs.files.wordpress.com/2012/10/manual-seguridadoperacion-montacargas www.tdi.texas.gov/pubs/videoresourcessp/spt5forksafetyrules. content.statefundca.com/safety/safetymeeting/SafetyMeetingArticle.aspx? ArticleID=536

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