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MANIPULACIÓN DE MONTACARGAS, RIESGOS, PREVENCIÓN Y CONTROL

OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS ACCIDENTES E INCIDENTES INVESTIGADOS DURANTE CUATRO AÑOS POR HSE (SANIDAD Y SEGURIDAD EJECUTIVA) Investigaron 1204 accidentes en montacargas en un periodo de cuatro años. Como media aproximadamente un accidente cada día de trabajo (Reino Unido). 53 muertes, 532 graves, 484 moderadas, 135 incidentes

De ésta estadística se concluye que la suma de accidentes mortales y graves es de 49%. Esta en manos de los jefes y operadores no solo reducir la gravedad de los accidentes sino alcanzar un índice de accidentalidad en su mínimo grado. Montacargas (carretillas automotoras)

OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS ACCIDENTADOS: Peatones 58%.

1.

Volcamiento.

Conductor 32%.

2.

Golpe de montacargas.

Transportistas 5%.

3.

Golpe de la carga al caer.

Pasajeros 2%.

4.

Empleado izado por el montacargas.

Personal de mantenimiento 1%.

5.

Mantenimiento inadecuado.

6.

Otros.

Otros 2%.

OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS ESTÁNDARES: ASME B56.1 (Estándares de seguridad trabajos de montacargas). ASME B56.6 (Estándares de seguridad para terrenos difíciles de montacargas).

COVENIN 3331 (Equipos de izamiento, montacargas, fabricación, operación y mantenimiento). COVENIN 3332 (Equipos de izamiento, montacargas, inspección, pruebas y certificación).

INSPECIONES FRECUENTES INSPECCIONES PERIODICAS

OPERACIÓN INSEGURA DE MONTACARGAS

OPERACIÓN INSEGURA DE MONTACARGAS

OPERACIÓN INSEGURA DE MONTACARGAS

OPERACIÓN INSEGURA DE MONTACARGAS

OPERACIÓN INSEGURA DE MONTACARGAS

OPERACIÓN INSEGURA DE MONTACARGAS

OPERACIÓN INSEGURA DE MONTACARGAS

CONTENIDO DEL CURSO 1.- Fundamentos de los Montacargas 2.- Equilibrio, estabilidad y capacidad del montacargas

3.- Inspección preoperacional 4.- Pautas de seguridad para la operación de

montacargas 5.- Técnicas de manipulación segura de la carga 6.- Reabastecimiento de gasolina, diesel y propano

líquido – Montacargas Anexos

1.- Fundamentos de los Montacargas

FUNDAMENTOS DE MONTACARGAS ¿QUÉ ES UN OPERADOR PROFESIONAL DE MONTACARGAS? Los operadores profesionales de montacargas: Son responsables. Son puntuales. Están serenos, atentos y físicamente preparados ( drogas, alcohol o cualquier sustancia que inhiba su capacidad de permanecer alerta y reaccionar ante situaciones peligrosas). Visión corregida de por lo menos 20/40. Debe conocer las reglas de la compañía. Usar vestimenta y equipo de protección. Usar equipo de seguridad como sistema de sujeción del operador. Desear aprender. Ser capaz y trabajar para mejorar. Mantener el vehículo bajo control en todo momento.

FUNDAMENTOS DE MONTACARGAS PLACA DE ADVERTENCIA

La operación o el mantenimiento inadecuados pueden provocar la muerte Tipos de etiquetas y placas de advertencia:

Peligro .- Si no se respeta, se provocará muerte o lesiones serias. Advertencia .- Si no se respeta, se puede provocar muerte o lesiones serias. Cuidado .- Si no se respeta, se puede provocar lesiones menores o moderadas.

FUNDAMENTOS DE MONTACARGAS

Los diferentes tipos de etiquetas y placas de advertencia: Lea y comprenda el manual del operador

--------------------------Manual de Operación y Mantenimiento

FUNDAMENTOS DE MONTACARGAS

¡ Conozca su montacargas y accesorios! Conozca las instrucciones de operación, inspección y mantenimiento contenidas en el MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

FUNDAMENTOS DE MONTACARGAS Montacargas y Automóviles:

Transporte personal

Peso del vehículo

Dirección Capacitación Superficies

Montacargas

Autos

No

Sí

Más de 5,000 libras

Menos de 5,000 libras

Trasera

Delantera

Sí

Sí

Diversas

Suaves pavimentadas

FUNDAMENTOS DE MONTACARGAS

CLASIFICACIÓN DE MONTACARGAS Por su propulsión: Gasolina, gas, gasoil ó diesel y eléctrico Por su mecanismo de elevación: Mecánico, hidráulico y eléctrico Por su capacidad: 1.000kg hasta 6.000kg, 6.000kg hasta 12.000kg, 12.000kg hasta 20.000kg, 20.000kg hasta 45.000kg, y 45.000kg hasta tonelajes especiales.

Faro delantero Mástil

GLP

Palanca de sentido de marcha

Contrapeso

Cadena y cilindro de alzamiento

Protector superior

Respaldo de carga

Carro

Horquillas

Tanque de combustible

Eje de dirección Eje de tracción Cilindro de inclinacón

FUNDAMENTOS DE MONTACARGAS

TIPOS DE MASTIL Y TERMINOLOGÍA Símplex: Dos rieles; uno inmóvil, otro interior.

Dúplex : Dos rieles; uno inmóvil, otro interior pero con alzamiento libre considerablemente mayor. Tríplex : Consiste en tres rieles; uno inmóvil y dos interiores. Cuádruples : Consiste en cuatro rieles; uno inmóvil y tres rieles interiores.

FUNDAMENTOS DE MONTACARGAS LLANTAS DEL MONTACARGAS Llantas de Amortiguación: Superficies suaves y secas. Menor tracción que las neumáticas.

Menor separación del suelo. Dimensiones más compactas.

No diseñadas para superficies ásperas e irregulares.

FUNDAMENTOS DE MONTACARGAS LLANTAS DEL MONTACARGAS Llantas de Neumáticas: Superficies interiores o exteriores. Mejor tracción que las llantas de amortiguación.

Mayor separación del suelo. Mayores dimensiones que las llantas de amortiguación.

FUNDAMENTOS DE MONTACARGAS NOMENCLATURA DE NEUMÁTICOS Ejemplo:

12.OO – 24 – 16 PR PLY RATING (DUREZA)

4 -> DIÁMETRO INTERIOR DEL NEUMÁTICO O DIÁMETRO EXTERIOR DEL ARO EN PULGADAS

1 -> ANCHO DEL NEUMÁTICO EN PULGADAS

FUNDAMENTOS DE MONTACARGAS NOMENCLATURA DE NEUMÁTICOS Ejemplo: 2

ALTURA DEL NEUMÁTICO

3

ALTURA DEL PERFIL TRANSVERSAL

5

DIÁMETRO EXTERIOR DEL NEUMÁTICO

FUNDAMENTOS DE MONTACARGAS NEUMÁTICOS

Forma Segura:

FUNDAMENTOS DE MONTACARGAS NEUMÁTICOS

Forma Segura:

FUNDAMENTOS DE MONTACARGAS NEUMÁTICOS

Forma Segura:

2.- Equilibrio, estabilidad y capacidad del montacargas

EQUILIBRIO, ESTABILIDAD Y CAPACIDAD DEL MONTACARGAS

PRINCIPIO DE EQUILIBRIO

La carga transportada en frente del vehículo se compensa por el peso del vehículo detrás de las ruedas de transmisión.

EQUILIBRIO, ESTABILIDAD Y CAPACIDAD DEL MONTACARGAS PRINCIPIO DE EQUILIBRIO

EQUILIBRIO, ESTABILIDAD Y CAPACIDAD DEL MONTACARGAS PRINCIPIO DE EQUILIBRIO

EQUILIBRIO, ESTABILIDAD Y CAPACIDAD DEL MONTACARGAS PRINCIPIO DE EQUILIBRIO

EQUILIBRIO, ESTABILIDAD Y CAPACIDAD DEL MONTACARGAS PESOS DE COMPENSACIÓN Montacargas de combustión interna Contrapeso (peso primario). Motor. Transmisión. Armazón. Eje de dirección.

EQUILIBRIO, ESTABILIDAD Y CAPACIDAD DEL MONTACARGAS PESOS DE COMPENSACIÓN Montacargas eléctricos Batería industrial (peso primario). Panel de control. Motores y bombas. Armazón. Eje de dirección.

Contrapeso.

EQUILIBRIO, ESTABILIDAD Y CAPACIDAD DEL MONTACARGAS

CENTRO DE GRAVEDAD

Punto imaginario de la carga alrededor del cual todo el peso está homogéneamente distribuido.

EQUILIBRIO, ESTABILIDAD Y CAPACIDAD DEL MONTACARGAS CENTRO DE CARGA Y CENTRO DE GRAVEDAD Distancia medida desde el centro de gravedad de la carga a la cara de las horquillas. La mayoría de los montacargas poseen un centro de carga nominal de 24 pulgadas.

EQUILIBRIO, ESTABILIDAD Y CAPACIDAD DEL MONTACARGAS CENTRO DE GRAVEDAD DEL MONTACARGAS Y CENTRO DE GRAVEDAD COMBINADO Un montacargas también tiene su centro de gravedad. Cuando un camión recoge una carga, se produce un centro de gravedad combinado.

El centro de gravedad combinado permanece estático? NO

Cuando se eleva el mástil, el centro de gravedad sube. Cuando se baja el mástil, el centro de gravedad baja. Cuando se inclina el mástil hacia delante, el centro de gravedad se mueve hacia adelante. Cuando se inclina el mástil hacia atrás, el centro de gravedad se mueve hacia atrás.

EQUILIBRIO, ESTABILIDAD Y CAPACIDAD DEL MONTACARGAS

EQUILIBRIO, ESTABILIDAD Y CAPACIDAD DEL MONTACARGAS CONDICIONES ESTATICO - DINÁMICAS El equilibrio del montacargas se ve afectado por:

Condiciones estáticas: • • • • •

Tamaño y forma de la carga. Posición de las horquillas. Altura de alzamiento. Grado de inclinación. Presión de aire en llantas neumáticos.

Condiciones dinámicas: Aceleración. Velocidad. Frenado. Rampas y otras superficies irregulares.

EQUILIBRIO, ESTABILIDAD Y CAPACIDAD DEL MONTACARGAS

EQUILIBRIO, ESTABILIDAD Y CAPACIDAD DEL MONTACARGAS

PLACAS DE CAPACIDAD

Se exige por ley que todos los montacargas lleven una placa de capacidad legible firmemente asegurada al vehículo. Esta placa de capacidad, entre otras funciones, debe indicar el peso máximo que puede levantar al camión a una altura de alzamiento específica con un centro de carga específico en las condiciones que viene equipado.

EQUILIBRIO, ESTABILIDAD Y CAPACIDAD DEL MONTACARGAS

EQUILIBRIO, ESTABILIDAD Y CAPACIDAD DEL MONTACARGAS PLACAS DE CAPACIDAD Información adicional: • • • • • •

Peso del camión con batería. Peso del camión sin batería. Voltaje del camión. Peso mínimo de la batería. Peso máximo de la batería. Consumo ampere/hora. Es de suma importancia mantener el peso de la batería dentro de los márgenes mínimo y máximo indicados en la placa de capacidad. Para que el montacargas permanezca estable y puede elevar según la capacidad nominal, el peso de la batería debe ajustarse a estos parámetros.

EQUILIBRIO, ESTABILIDAD Y CAPACIDAD DEL MONTACARGAS

EQUILIBRIO, ESTABILIDAD Y CAPACIDAD DEL MONTACARGAS ACCESORIOS ADEMAS DE LAS HORQUILLAS: La capacidad del montacargas se ve afectada cuando se incorporan accesorios al vehículo. Si agrega peso adicional al extremo frontal del montacargas, se considera que el camión está parcialmente cargado. Posiblemente se extienda el centro de carga cuando la carga se mueve lejos de la cara de las horquillas. Si incorpora un accesorio al montacargas después de recibir el camión: Debe contar con previa autorización por escrito del fabricante del montacargas para incorporar un accesorio Debe instalar una nueva placa de capacidad en el montacargas que indique la nueva capacidad con accesorio incluido. Esta placa sólo se obtiene del fabricante del montacargas.

EQUILIBRIO, ESTABILIDAD Y CAPACIDAD DEL MONTACARGAS EL TRIÁNGULO DE ESTABILIDAD:

El área contenida dentro de un conjunto de líneas rectas trazadas entre las dos llantas de transmisión y el punto central del eje de dirección.

EQUILIBRIO, ESTABILIDAD Y CAPACIDAD DEL MONTACARGAS EL TRIÁNGULO DE ESTABILIDAD:

EQUILIBRIO, ESTABILIDAD Y CAPACIDAD DEL MONTACARGAS EL TRIÁNGULO DE ESTABILIDAD:

EQUILIBRIO, ESTABILIDAD Y CAPACIDAD DEL MONTACARGAS EL TRIÁNGULO DE ESTABILIDAD:

EQUILIBRIO, ESTABILIDAD Y CAPACIDAD DEL MONTACARGAS EL TRIÁNGULO DE ESTABILIDAD:

EQUILIBRIO, ESTABILIDAD Y CAPACIDAD DEL MONTACARGAS

La pirámide de estabilidad se forma cuando se agrega el elemento de la altura de alzamiento.

EQUILIBRIO, ESTABILIDAD Y CAPACIDAD DEL MONTACARGAS Mover el centro de gravedad fuera del triángulo/pirámide de estabilidad causa: - Pérdida de dirección - Pérdida de tracción - Carga inestable - Potencial de volcamiento Volcamiento: - Alrededor del 25% de todos los accidentes con montacargas ocurren cuando se vuelca el camión. Las causas de los accidentes por volcamiento son: - Sobrecarga del camión - Desplazamiento con la carga muy elevada - Desplazamiento con mástil inclinado más allá de la posición vertical. - Virajes pronunciados - Frenados repentinos - Exceso de velocidad - Baches - Obstrucciones superiores - Superficies húmedas o irregulares - Conducción sobre rampas - Baja presión de aire en montacargas de llantas neumáticos

EQUILIBRIO, ESTABILIDAD Y CAPACIDAD DEL MONTACARGAS

¿Qué es más estable?

Un montacargas cargado o uno descargado….

EQUILIBRIO, ESTABILIDAD Y CAPACIDAD DEL MONTACARGAS CAMIÓN CARGADO Como pueden ver, el centro de gravedad del vehículo cargado se encuentra más cerca de la base del triángulo de estabilidad.

CAMIÓN DESCARGADO

El centro de gravedad del se ubica en la parte más estrecha del triángulo de estabilidad.

Si se gira muy rápidamente en ambos camiones, el camión descargado se volcará lateralmente con mayor facilidad que el camión cargado.

EQUILIBRIO, ESTABILIDAD Y CAPACIDAD DEL MONTACARGAS

3.- Inspección preoperacional

Inspección preoperacional Razones para realizar una inspección preoperacional Alrededor del 6% de los accidentes con montacargas se deben a vehículos con mantenimiento deficiente.

-

Reduce el tiempo improductivo Aumenta la productividad Reduce el costo Aumenta la seguridad Mejor cuidado del equipo.

Inspección preoperacional Inspección visual - Condición general - Armazón - Neumáticos y ruedas - Horquillas - Extremo frontal - Guarda superior - Comportamiento del motor en camiones de combustión interna incluidos niveles de fluidos - Cerrojo de la tapa - Tanque de propano líquido y montaje.

REVISIONES ANTES DE MOVER LA MAQUINA …….  Para calentar el aceite hidráulico en zona fria muevan los cilindros hasta adentro y afuera (sin llegar a los topes) 10 veces

….. REVISIONES ANTES DE MOVER LA MAQUINA ….. Revise que no halla luces o medidores encendidos Asegurese que la temperatura del indicador del refrigerante esten en el rango verde Asegurese que no hay anormalidades en el color de los gases de escape, sonidos raros o vibraciones

….. REVISIONES ANTES DE MOVER LA MAQUINA No acelere subitamente antes de que el periodo de calentamiento este terminado (5 minutos) No opere el motor continuamente por mas de 20 minutos (ni en ralenti alto o bajo)

DETALLES SOBRE LOS INDICADORES

SIMBOLOS NORMALIZADOS

MEDIDOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE COOLANT TEMP

Si llega al rango rojo, pare la maquina y opere a ralenti bajo sin carga hasta que la temp. baje a niveles normales de operación

Si la temperatura llega constantemente al rango rojo, limpie y revise las aletas del radiador

INDICADOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE HOROMETRO

VELOCIMETRO

LUCES DE VIRAGE

CUANDO LAS LUCES TITILAN, LA LUZ PILOTO TAMBIEN TITILA

LUCES DE TRABAJO

LUZ INDICADORA DE NIVEL DE ACEITE DE FRENO

ASIENTO DE OPERADOR

1. Palanca para mover hacia adelante y atras 2. Ajuste de altura de asiento 3. Ajuste de respaldar

1

Indicador de saturación de polvo

Caja de fusibles

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DE MOTOR, Y ..

RELLENE SI FUESE NECESARIO

REVISE EL NIVEL DEL REFRIGERANTE DEL RADIADOR ………..

….. Y RELLENE (SI FUESE NECESARIO)

REVISE Y RELLENE EL NIVEL DEL COMBUSTIBLE

Inspección periódica

!Revise los topes de las horquillas en cuanto a su enganche¡ Si los topes de las horquillas no están debidamente enganchados, las horquillas puede salirse de posición. Esto puede causar la inestabilidad de la carga o del montacargas.

Inspección preoperacional TANQUE DE PROPANO LÍQUIDO Y MONTAJE. En los vehículos a propano líquido, revise:

-

Correcto montaje del tanque Válvula de alivio de presión cara arriba Pasador ubicado correctamente Mangueras y conexiones Soportes de sujeción del tanque Filtraciones Abolladuras, mellas y grietas en el tanque Encaje del tanque en el perfil del camión Siempre use equipo de protección adecuado como máscaras, mangas largas y guantes de goma cuando revise los tanques de propano líquido y las conexiones.

Inspección preoperacional

Utilice una solución jabonosa para verificar las filtraciones. Nunca use fósforos ni encendedor. Electrolito, cables y conectores en montacargas eléctricos:

a.- Nivel de electrólito. Nunca use fósforos ni encendedor. b.- Cables y conectores rebanados o expuestos c.- Sistema de sujeción de la batería en correcta ubicación y cerrojos de la tapa. Siempre use equipo de protección como máscara y gafas, delantal y guantes de goma cuando revise el electrólito. Éste es un ácido y puede causar quemaduras serias al contacto con la piel.

Inspección preoperacional  Placa de capacidad  Calcamonías y placas de advertencia  Cabina del operador

Inspección operacional Complete todas las tareas sentado dentro de la cabina del operador y mantenga todo el cuerpo dentro de la cabina.  Sistema de sujeción del operador  Bocina  Dispositivos de advertencia  Ruido anormal del motor  Nivel de combustible  Lecturas de los medidores  Sistema hidráulico  Dirección  Freno de servicio  Freno de estacionamiento

MOVIENDO SU MAQUINA

4

4

ASEGURESE QUE LAS LUCES DE PRECAUCIÓN 4 ESTEN APAGADAS 4

4

3. PONGA LA PALANCA DE DIRECCIÓN EN NEUTRO .......

4. COLOQUE EL INTERRUPTOR DE ARRANQUE EN ACTIVADO “ON” Y ASEGURESE QUE LAS LUCES PILOTO SE ENCIENDEN

Nota: El precalentamiento comenzara automaticamente y la luz se encendera

5. PRESIONE EL PEDAL DEL ACELERADOR SUAVEMENTE...

6. CUANDO LA LUZ DE PRECALENTAMIENTO SE APAGUE, GIRE EL INTERRUPTOR DE ARRANQUE A LA POSICIÓN DE ARRANQUE Y ENCIENDA EL MOTOR

7. CUANDO EL MOTOR ARRANQUE, SUELTE LA LLAVE Y ESTA REGRESARA AUTOMATICAMENTE A LA POSICIÓN DE ACTIVADO “ON”

CONTROLES

(Elevación /descenso) (inclinación de mástil) (desplazador de portahorquilla) (Posicionamiento de horquilla

Tras completar la inspección preoperacional

 Informe cualquier falla al personal correspondiente  Nunca opere una máquina que necesita reparación  Haga reparaciones sólo si cuenta con calificación y autorización.

4.- Pautas de seguridad para la operación de montacargas

Pautas de seguridad para la operación de

montacargas

Pautas de seguridad para la operación de montacargas Subir y bajar el montacargas Suba con cuidado al camión. Antes de entrar, compruebe que sus manos y pies no tengan grasa ni aceite. Oriente el vehículo en ángulos rectos y use el método de los tres puntos para montar y desmontar; dos pies y una mano o dos manos y un pie. Evite afirmarse del volante al montar y desmontar. Por el juego del volante, podría perder el equilibrio y caerse. Nunca salte dentro ni fuera de un camión, ya sea estático o en movimiento.

Cerciórese que las agarraderas esté sujeta firmemente Al subir o bajar del montacargas hágalo siempre de frente.

Mantenga siempre tres puntos de contacto (un pie y las dos manos) con los escalones y agarraderas. Nunca suba o baje de un montacargas en movimiento.

Nunca salte de o al montacargas. Cuando entre salga del puesto del operador, no use los controles ni el volante de dirección como agarraderas.

Cíñase correctamente el cinturón de seguridad. De otra manera, este no le retendrá con seguridad en un accidente.

!Ajuste el asiento antes del a operación¡ No ajuste el asiento con el montacargas en movimiento. Esto puede causar lesiones al personal.

No utilice el montacargas para levantar personas

No ubicarse nunca debajo de las horquillas de un montacargas

¡ No añada ni modifique su montacargas ! . Cualquier modificación al montacargas puede causar lesiones al personal o daños a la propiedad

¡ Opere sólo en áreas autorizadas! Opere el montacargas en áreas autorizadas sólo para montacargas. Algunas áreas son para almacenar gases, líquidos inflamables u otros productos peligrosos.

¡ Apague el motor antes de darle servicio! NO de servicio al montacargas con el motor funcionando, a menos que sea absolutamente necesario.

¡ Evite ser salpicado y quemado con el refrigerante caliente! Si es necesario, use un trapo grueso y guantes para protegerse. Párese en un lado, protéjase la cara y afloje lentamente la tapa.

¡ No opere en vías públicas!

¡ Solamente personal capacitado y autorizado! Aprenda cómo y dónde desplazarse antes de operar un montacargas.

¡ Vístase adecuadamente para el trabajo!

Evite usar ropa o accesorios holgados – puños desabrochados, corbatas o bufandas, o anillos – que pueden trabarse en las piezas móviles.

¡ No permita que nadie recoja cargas si las horquillas están levantadas! El incumplimiento de esta regla puede causar lesiones graves al personal.

¡ Entre un remolque con cuidado! Cerciórese que el remolque a tenga los frenos conectados y las ruedas bloqueadas mientras carga o descarga.

¡ Manipule solamente cargas estables! Si la carga es inestable, éste puede resbalarse fácilmente y caer sobre alguien

¡ No maltrate las horquillas! El mal uso puede ocasionar no sólo daños a las cargas sino también a las horquillas mismas

¡ Nunca sobrecargue el montacargas! Conozca la capacidad nominal para asegurarse que la carga no exceda la capacidad máxima del montacargas, antes de manipular dicha carga.

¡ Tenga cuidado con los cambios en la capacidad nominal! Algunas veces se instalan accesorios opcionales que pueden cambiar el peso del montacargas. Conozca la capacidad nominal antes de comenzar la operación del montacargas

¡ No use paletas dañadas! Cerciórese que las paletas y patines sean fuertes y estén en buen estado.

¡ Un ayudante No debe acercarse al montacargas! Cerciórese que los demás se mantengan alejados del área de manipulación de la carga.

¡ Peligro! ¡ Manténgase alejado! NO permita que personas no autorizadas entren al área de trabajo.

¡ No maltrate sus horquillas! El mal uso puede ocasionar no solo daños a la propiedad sino también accidentes.

¡ No saque los brazos o piernas del montacargas! Mantenga sus brazos y piernas dentro del montacargas . NO los saque.

¡ Permanezca debajo del protector superior! NO se agarre del protector.

¡ Al desplazarse en subidas con el montacargas cargado, hágalo con seguridad!

Para conservar el control, mantenga la carga hacia arriba cuando se esté desplazando cuesta arriba o cuesta abajo con un montacargas con carga pesada.

¡ Haga cambios suaves de velocidad! Evite hacer cambios bruscos de velocidad cuando el montacargas esté en movimiento. Esto puede causar averías a la transmisión

¡ Compruebe siempre la resistencia del suelo! Cerciórese que el piso soporte el peso del montacargas y de la carga.

¡ Al moverse en pendientes con un montacargas descargado, hágalo con seguridad! Mantenga el contrapeso hacia arriba cuando se mueva cuesta arriba o cuesta abajo en una pendiente, con el montacargas descargado.

¡ No haga piruetas con el montacargas! Las piruetas son divertidas en los circos, pero son muy peligrosas para el operador del montacargas.

¡ Al girar, procure espacio para el contrapeso! Cuando maniobre en pasillos estrechos, manténgase tan alejado de la pila como sea posible al entrar al pasillo.

¡ Compruebe siempre la altura del marco! Pueden ocurrir serios accidentes si el mástil o el protector superior golpean tubos o vigas, cerca del techo.

¡ Desplácese en retroceso si la visibilidad hacia delante está bloqueada! Para obtener la mejor visibilidad con cargas grandes, desplácese en retroceso mirando siempre en la dirección en que se desplaza.

¡ Use todas las luces cuando trabaje en áreas obscuras! Aún cuando su montacargas cuente con luces, tenga cuidado con las personas a su alrededor. Es posible que dichas personas no se hayan percatado de su presencia.

¡ NO permita que nadie sujete las cargas!

¡ NO permita pasajeros en el montacargas! Nunca permita que personas no autorizadas viajen en las horquillas ni en ninguna otra parte del montacargas.

¡ Mire siempre en la dirección en que se desplaza! Percátese de los peatones y no actúe hasta que éstos se percaten de usted.

¡ Si usted no puede ver bien, NO mueva el montacargas! Desplácese lentamente al doblar esquinas. Suene la bocina en pasillos u otras áreas donde usted no pueda ver.

NO se adelante a otro montacargas que viaje en la misma dirección en intersecciones, punto en que no se ve el tráfico ni demás áreas peligrosas.

¡ Mire siempre en la dirección en que se desplaza! Los espejos son una ayuda para el operador, pero NO son para conducir el vehículo.

¡ Arranque el motor desde una posición segura! ARRANQUE el motor sólo desde el asiento del operador.

¡ Posicionar los controles correctamente para el arranque! Cerciórese que la palanca de sentido de marcha esté en NEUTRAL y la palanca del freno de estacionamiento en posición conectado.

¡ Cerciórese que su montacargas esté en condiciones de operación seguras!

Compruebe los frenos y el pedal de movimiento ultralento mientras se desplaza lentamente en un área segura. Cerciórese que el mástil se mueva hacia arriba y hacia abajo con suavidad.

¡ Mantenga limpio el compartimiento del operador!

¡ NO opere un montacargas averiado o defectuoso! Este hará su trabajo sólo cuando esté en buen estado.

¡ Los gases del escape pueden causarte la muerte! Si es necesario operar un montacargas dentro de un área encerrada, cerciórese que el área tenga suficiente ventilación.

¡ Inspeccione su montacargas antes de operar! Llene la hoja de inspección diariamente, al comienzo de cada turno de trabajo. Vea si hay problemas de mantenimiento y pida que se hagan las reparaciones antes de operar el montacargas.

¡ PERCATESE de la precaria estabilidad de un montacargas sin carga! Un montacargas sin carga se vuelca más fácil que cuando está cargado.

¡ No haga giros en una rampa o pendiente! El incumplimiento de esta regla puede hacer que vuelque el montacargas, aun cuando se mueva sin carga.

¡ Esté siempre alerta para evitar un vuelco! Los giros muy cerrados con la carga levantada pueden causar un vuelco, aun a baja velocidad.

¡ NO quite el protector superior! El protector superior es para proteger al operador contra obstáculos superiores y objetos que caen.

Pautas de seguridad para la operación de montacargas

Pautas de seguridad del montacargas Lea y siga las indicaciones del manual del operador. Observe todas las placas y calcomanías de advertencia en el vehículo y el manual del operador. Notifique de inmediato a su supervisor si tuvo parte en un accidente con el montacargas que provocara lesiones personales o daños al producto de la compañía.

Pautas de seguridad para la operación de montacargas  Siempre utilice el sistema de sujeción del operador  Maneje el vehículo sólo desde la cabina del operador  Mantenga todo el cuerpo dentro de la cabina del operador  Use el montacargas sólo para las tareas que fue diseñado  Use el vehículo sólo en áreas designadas  Use el equipo de protección personal en áreas cerradas y restringidas  Respete las señales del tránsito

Pautas de seguridad para la operación de montacargas  Mantenga una ruta despejada  Desplácese marcha atrás si la visión delantera está obstruida  Use la bocina en las intersecciones, las esquinas sin visibilidad, para advertir a peatones, y otros vehículos  Mantenga una distancia de tres camiones cuando otro vehículo viaje en la misma dirección  Tenga cuidado con el balanceo trasero  Compruebe que no haya obstáculos superiores  Disminuya la velocidad en superficies húmedas, resbalosas o irregulares  Evite los obstáculos  Tenga mucho cuidado al manipular materiales peligrosos  Cruce la vía férrea y otras superficies irregulares en cierto ángulo  Mantenga una distancia segura de los desembarcaderos y las rampas

Pautas de seguridad para la operación de montacargas  Alrededor del 7 % de todos los accidentes con montacargas son consecuencia de camiones que caen de desembarcaderos  Nunca realice cambios de dirección sobre la marcha cuando lleve carga  Compruebe que las superficies de operación puedan soportar el peso

Pautas de seguridad para la operación de montacargas Tránsito de peatones Alrededor del 18 % de todos los accidentes con montacargas ocurren cuando peatones son atropellados por camiones. Otro 14% de todos los accidentes con montacargas ocurren cuando los peatones reciben el impacto de la caída de la carga  Siempre ceda el paso a los peatones  Disminuya la velocidad y suene la bocina en las esquinas sin visibilidad, y e las intersecciones  Revise los espejos convexos  Cuando pase, suene la bocina, establezca contacto visual y siga una ruta despejada. Los montacargas eléctricos son extremadamente silenciosos. La bocina anuncia la presencia de su camión a los peatones.

Pautas de seguridad para la operación de montacargas  Siga las rutas de tránsito normales  Señale a los peatones que se detengan cuando este en pleno trabajo  Ceda el paso sólo cuando sea seguro que pasen  Tenga cuidado con el balanceo trasero cuando trabaje en recintos estrechos  Está absolutamente prohibido llevar pasajeros

Pautas de seguridad para la operación de montacargas

Desplazamiento sobre rampas Cuando se desplace sobre rampas, recuerde estas reglas:  Sin carga: desplácese con las horquillas elevadas bajo la pendiente  Con carga: desplácese con la carga elevada sobre la pendiente

Pautas de seguridad para la operación de montacargas Remolques y vagones  Compruebe que las ruedas estén acuñadas  Asegure el remolque o el vagón al desembarcadero  Utilice soportes de levantamiento en la parte frontal del remolque  Revise la condición de la plataforma del desembarcadero  Revise la superficie de carga – condición y capacidad  Suene la bocina cuando retroceda  Comuníquese con el conductor del remolque cuando termine su trabajo  Ingrese al vagón en un ángulo agudo

Pautas de seguridad para la operación de montacargas Estacionamiento de montacargas 1.- Estacionamiento en área concurrida  Motor enganchado  Dentro de 25 pies con plena visibilidad  Accione el freno de estacionamiento  Baje las horquillas al suelo  Control direccional en neutro y trabado

Pautas de seguridad para la operación de montacargas Estacionamiento de montacargas 2.- Estacionamiento en área no concurrida  Más allá de 25 pies y sin visibilidad  Estacione en área segura  Accione el freno de estacionamiento  Baje las horquillas al suelo  Control direccional en neutro y trabado  Apague el vehículo  Ponga cuñas en las ruedas en planos inclinados  Desconecte la válvula de servicio de propano líquido  Desconecte la batería en los montacargas eléctricos

5.- Técnicas de manipulación segura de la carga

TABLAS DE CONVERSION DE UNIDADES EJERCICIOS Convertir kg a libras:

Convertir pies a metros:

2.000 kg

70.00 pies (feet)

500.00 kg

30.00 pies (feet)

0.30 kg

100.00 pies (feet)

60.000 kg

2.0 pies (feet)

TEOREMA DE PITAGORAS

Solamente se aplica para triángulos rectángulos:

H

A

H² = A² + B² 1/2

B

H = (A² + B²)

1/2

A = (H² - B²) 1/2 B = (H² - A²)

TEOREMA DE PITAGORAS

Ejercicio:

H

4

H² = A² + B² 1/2

3

H = (A² + B²)

= 5

TEOREMA DE PITAGORAS

Ejercicio:

CALCULAR :

H

A

B

A=22.50m

A=30.45m H=

B=15.20m

B=35.6 '

H=70.00m

H=40 '

B=20.00m

A=

H=25.00m

A=

H=60 ' B=

A=13.56m

B=12 '

H=

A=26.5 ‘

B=

Funciones trigonométricas básicas

A

β

sen α = A/H cos β = A/H …… sen α = cos β

H α B

cos α = B/H sen β = B/H …… cos α = sen β

tg α = A/B tg β = B/A …… tg α = 1/ tg β

Funciones trigonométricas básicas

CALCULAR :

3

1

sen45=

30

2

cos45= tg30=

2

4

2 45

3

1

sen30=

60

tg60=

cos60=

3

Ecuaciones Ejemplo 1 :

W + 20 = 150

W = 150 – 20 = Ejemplo 1 :

W/10 = 150

W = 150 x 10 =

Perímetro: 5

5

CUADRADO

5

5

5 + 5 + 5 + 5 = 20

Perímetro

Perímetro: 13

5

RECTÁNGULO

5

5 + 5 + 13 + 13 = 36

13

5

3

TRIÁNGULO 5

3 + 4 + 5 = 12

Perímetro Perímetro de una circunferencia: Usar el símbolo π( se pronuncia “pi”)

12.8 cm

π= 3.1416 ó 3.14 2p=P= π x d (diámetro) 3.14 x 12.8 = 40.192 cm

Área de un cuadrado Para hallar el área de un cuadrado multiplicar sus dos lados: A = L x L = L² Ejemplo: 5 m 5 m

CUADRADO

5 m

5 x 5 = 25m² 5 m

Área de un rectángulo Para hallar el área de un rectángulo multiplicar sus dos lados diferentes: A = L x G Ejemplo: 5 x 9 = 45m²

9 m 5 m

RECTÁNGULO

9 m

5 m

Área de un triángulo Para hallar el área de un triángulo multiplicar su altura por la base: A = H x B = HxB 2

2

Ejemplo: 3 x 4 = 6m²

2

3 m

TRIÁNGULO 4

Área de un círculo Área de una circunferencia: A = π x R² ó π x D² 4 Ejemplo:

3.14 x 25 x 25 = 1962.5 m² 3.14 x 25 x 25 = 1962.5 m² 4 Radio = 25 m

Volumen de un cubo Volumen de un cubo: lado x lado x altura V = L x L x L ó V= L³ 5.5 x 5.5 x 5.5 = 166.375 m³

5.5 5.5

5.5

Volumen de un paralelepípedo Es el producto de la base por la altura y el ancho V = L xHxA Ejemplo: 5.5 x 9.0 x 2.5 = 123.75 m³

5.5m

9.0m

2.5m

Volumen de un cilindro Es el producto de π multiplicado por el radio al cuadrado y multiplicado por la altura.

V = π x r² x h ó π x D² x h 4 Ejemplo: 3.14 x 4² x 15 = 753.6 m³ 3.14 x 8² x 15 = 753.6 m³ 4

r=4 15m

ANTES DE CARGAR?

El conductor del montacargas debe conocer los diagramas de la carretilla que utiliza, para que no existan problemas de estabilidad.

ANTES DE CARGAR?

ANTES DE CARGAR?

ANTES DE CARGAR?

Supuesto que deseamos elevar dos cajas de 600 kg cada una con una distancia de cdg de 700 mm, al comprobar el diagrama nos damos cuenta de que la carretilla vuelca hacia delante

ANTES DE CARGAR?

1200 kg

ANTES DE CARGAR?

Bajo ningún concepto se debe aumentar el peso del contrapeso, ni adicionando cargas ni tampoco subiendo personas sobre la carretilla. Si eliminamos una caja y tratamos de elevar solamente una, sí entramos dentro del diagrama, por lo que elevaremos la carga sin problema alguno.

ANTES DE CARGAR?

600 kg

ANTES DE CARGAR?

 Ejercicio: Se va levantar una carga de 900 kg, con una distancia del cdg de la carga al talón de la horquilla de 2.625 pie y la carga está alejada del talón:_________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ __________________________________________________________________

ANTES DE CARGAR?

Ejercicio: Se va levantar una carga de 950 kg, tiene forma cilíndrica con un volumen de 0.803840 m³ y largo 1.6 m. Se podrá cargar?:____________________________________ ___________________________________________ ___________________________________________ ___________________________________________ ___________________________________

Ejercicio:

Tenemos una carga de 1600kg. Con dimensiones de 1.4 m, 1.8 m, y 1.1 m. Si la distancia inicial del centro de gravedad de la carga a la espalda de la horquilla es de 0.9 m; podrá el montacargas trasladarlo hacia el lugar de embarque definitivo?

CIRCULACIÓN POR RAMPAS

CIRCULACIÓN POR RAMPAS

Si la pendiente tiene una inclinación inferior a la máxima de la horquilla α