• Author / Uploaded
• Lito Castro

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IMPACT 4.06.00

9/08/2018

ID de chasis

Ruta 720/Diagnóstico//ECS, control del funcionamiento

Modelo FH12

Identidad 130522206

Fecha de publicación 13/07/2011

ID/Operación

ECS, control del funcionamiento Interruptor, caja de mando. Para ECS Version 1 y Version 2.   1. Botón de control

Posición 1 (posición superior)

Posición 2 (posición intermedia)

2. Botón de eje

3. Botón de regulación Arriba

Regulación manual

Eje delantero, memoria 1

MAN1

M1

Modalidad de conducción

Eje delantero y trasero, memoria 2

Parada

AUT M2 Posición 3 (posición inferior)

Abajo Regulación de la posición de conducción

Eje trasero, memoria 3

M3 MAN2

Caja de maniobra suspensión neumática trasera de vehículo

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Caja de maniobra suspensión neumática total de vehículo

Caja de mando para versiones posteriores de ECS (desde 2004 y hasta la fecha) La caja de mando tiene tres juegos de mandos para los vehículos con suspensión neumática completa, y dos juegos de mandos para los vehículos con suspensión neumática trasera. La regulación de nivel manual puede solamente puede ser utilizada a velocidades inferiores a 30 km/h. Si se sobrepasa esta velocidad, sonará una señal acústica de advertencia y no se podrá efectuar ninguna regulación de nivel. El vehículo mantendrá el nivel ajustado con anterioridad. Para elevar o descender el vehículo, los botones de mando deben desplazarse hacia arriba o hacia abajo. Sólo hasta después de esta operación, podrá activarse el botón del eje. La distribución de la carga sobre el eje puede ser ajustada sin tocar el botón de control.

Botón de control Con el botón de mando, seleccionar la posición para indicar la función de la suspensión neumática: ¡Nota! Al pulsar el botón de STOP en la posición de conducción, el mando pasa a la regulación manual. 2: No se enciende ninguna lámpara - posición de conducción. Regulación automática. 3: La lámpara superior está encendida - regulación manual. Para la regulación manual y el uso de la memoria. Copyright to this documentation belongs to the Volvo Group. No reproduction, copying, change, amendment or other similar disposal is entitled without prior written consent by the Volvo Group La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas.

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4: La lámpara inferior está encendida - cambio de la altura de la posición de conducción. Para el cambio de la altura desde el suelo al bastidor en la posición de conducción. En algunas variantes de vehículo no se permiten cambios en la posición de conducción, ver información de servicio, grupo 728 Suspensión neumática controlada electrónicamente (ECS), especificaciones.

Botón de eje (En vehículos con suspensión neumática delantera). Seleccionar la posición con el botón de eje para indicar la memoria que debe usarse: Posición izquierda - memoria 1, M1. Posición intermedia - memoria 2, M2. Posición derecha - memoria 3, M3.

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Botón de ajuste Desplazar los botones de regulación hacia arriba o hacia abajo para elevar o descender el vehículo.

Botón de memoria Usar el botón de memoria para almacenar o descargar datos de memoria. Mantener el botón presionado 2 segundos para descargar una posición preprogramada. Mantener el botón presionado 5 segundos para programar una nueva posición.

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Reponer a la altura de posición de conducción ajustada en fábrica. 1. Con el botón de control seleccionar la posición inferior, cambio de la altura de la posición de conducción

2. Mantener pulsado el botón de la memoria durante dos segundos 3. Soltar el botón. El vehículo recupera la altura de posición de conducción ajustada en fábrica.

4. Con el botón de control seleccionar la posición intermedia, posición de conducción.

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