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• Marco Manterola

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Prevención de Riesgos en el transporte y levantamiento de carga.

Transporte y levantamiento de carga Instituto IACC 21.12.19

Desarrollo Respuesta a) De acuerdo a lo que se indica en el informe, la exposición a partículas en suspensión (polvo), es evidente debido a la falla en los sistemas de humectación de los equipos lo que además se suma a la contaminación ambiental que afecta a las comunidades cercanas. Los riesgos físicos asociados presentes que se logran identificar corresponden a: Ruido: el que a pesar de que se indica que los trabajadores se encuentran expuesto a un nivel de presión sonora de 45 Db durante su jornada de trabajo, se hace necesario un estudio cuantitativo de ruido debido a que es posible las fuentes emisoras sean las que están provocando los síntomas indicados en los trabajadores. Vibraciones: Los trabajadores se encuentran expuestos a vibraciones que según mediciones superan los 80 Hz encontrándose esta en un rango muy superior a lo que se indica como exposición máxima. Ergonómico: al no contar con las empuñaduras y asientos adecuados que permitan mantener una postura adecuada para la tarea.

Respuesta b) En primera instancia se hace necesario realizar un estudio de necesidades de Equipo de protección personal en las áreas para de esta forma determinar y establecer una primera barrera mediante este sistema, en el caso del ruido a pesar de que se indica que la exposición no supera los 80 Db también existe la posibilidad de encapsular las fuentes para lograr una disminución mayor d este agente, es decir, estudiar la posibilidad de mejoras ingenieriles. Para el control de las partículas en suspensión es necesario conocer su composición y granulometría para establecer las medidas de control adecuadas, pero por lo pronto el uso de

protección respiratoria con filtros para partículas se hace muy necesario mientras se soluciona el problema de humectación. En el caso de las vibraciones y los riesgos ergonómicos un estudio de los puestos de trabajo sería el primer paso para realizar las mejoras necesarias. Adaptando de una forma adecuada el ambiente y herramientas de trabajo a los empleados, además se recomienda que el personal expuesto a vibraciones realice jornadas de trabajo en las cuales se realicen rotaciones cada cierta cantidad de tiempo para reducir los tiempos de exposición. Todo lo anterior debe ser reforzado mediante programas de vigilancia a través del organismo administrador del seguro de la empresa.

Respuesta c) Cuando realizamos trabajos con maquinarias o sistemas de transporte de cargas nos enfrentamos a los siguientes riesgos: 

Atrapamiento.

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Contacto con energía eléctrica.

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Incendio.

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Caídas a nivel y desnivel.

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Proyección de partículas.

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Contacto con agentes químicos.

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Golpes por o contra.

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Caída de objetos.

Respuesta d) El mayor problema que se presenta con el polvo en suspensión es la contaminación atmosférica, esto acarrea problemas generalmente con las comunidades cercanas a los centros empresariales que lo producen, este tipo de contaminación si no se controla de forma adecuada traerá consecuencias a la empresa por el no cumplimiento de las RCA que puedan estar asociadas a este tema, con las consiguientes multas que podrían hacerse efectivas, esto sumado a los problemas de convivencia con las comunidades vecinas. La medida de mitigación en este caso consiste en una buena humectación y la instalación de filtros en las fuentes emisoras.

Respuesta e) De todas maneras, esto siempre que se utilicen energías no contaminantes o renovables, los sistemas de transporte que utilizan electricidad como energía motora son hasta el momento los más eficientes en este aspecto disminuyendo la cantidad de polvo en suspensión que producen, así como también eliminando la producción de CO2. Hasta el momento la utilización de trenes para el transporte de grandes cargas es un medio eficiente y económico gracias a su gran versatilidad, considerando que pueden llevar todo tipo de cargas.

Respuesta f) En este caso encontramos los siguientes tipos de contaminación: 

Contaminación acústica: Generada por la acción de los motores de maquinarias propias de los procesos productivos. El movimiento de maquinarias como camiones para el transporte de productos o materias primas es también una fuente productora de ruido considerable.

En general todos los procesos productivos generan este tipo de contaminación, por lo que se hacen necesarias las tomas de muestras de ruido en los alrededores para determinar los métodos de control adecuados. 

Contaminación atmosférica: producida tanto por partículas en suspensión como polvos de distinto origen, además de los gases de efecto invernadero producidos por los procesos de producción y el transporte.

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Para el caso de Chile la contaminación lumínica es un tema de mucha importancia, sobre todo en regiones dónde se ubican observatorios astronómicos nacionales e internacionales ya que este tipo de contaminación tiene una directa relación con la calidad de las imágenes que obtienen. Es debido a esto que durante el desarrollo de todo tipo de proyectos de construcción, sobre todo en minería, este factor pasa a ser uno de los puntos a tener en consideración para poder dar cumplimiento a la normativa que lo rige.

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Contaminación de aguas y suelos: lo que pude ser producto del vertimiento de sustancias químicas de forma directa a loas caudales naturales de agua o a los terrenos, este tipo de contaminación es capaz de generar graves daños al ecosistema pidiendo llegar al punto de provocar la extinción de plantas y aminales. Esto puede ser debido a derrames accidentales o por la acción de empresas sin una verdadera consciencia ambiental.

Bibliografía Contenido semana 7 “Transporte y levantamiento de carga”, IACC 2019