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PROYECTO DE AULA

Proyecto de Autoestudio Parte 1 MODELOS PARA TOMA DE DECISIONES / Metodología Una de las competencias que se espera desarrollar en esta asignatura es la de trabajo en equipo, razón por la cual este proyecto se ha encaminado hacia este propósito. Durante este proceso son indispensables los aportes individuales, la revisión de los aportes de sus compañeros, así como la toma de decisiones y participación en la consolidación del trabajo final.

Procedimiento  En la primera semana, debe inscribirse en un grupo de trabajo, el cuál debe estar conformado por grupos de entre dos a CINCO integrantes. Para registrarse en un grupo deben enviar un mensaje a su tutor con los nombres completos de los integrantes. Recuerde que sólo debe inscribirse en un grupo y que todos los integrantes deben estar registrados con el mismo tutor.  Los grupos conformados para la elaboración de los trabajos, se deben mantener hasta el final del módulo, si uno o algunos de los miembros se retiran, él o los que queden, se deben mantener y responder por los compromisos adquiridos.  Paralelamente se sugiere hacer una revisión individual acerca de los temas que se exponen en este documento y es deber de cada estudiante iniciar a trabajar en forma individual para luego organizar la estrategia de trabajo en grupo y comenzar a crear el proyecto que se enviará para calificación.  En la tercera semana se debe enviar, la primera entrega del proyecto, correspondiente a la definición de los conceptos de CPM, PERT y GANTT y las relaciones de precedencia del caso de aplicación, esto en total tiene un valor de 10 puntos.    Co n r e l a c i ó n a l a p r i m e r a y e n t r e g a f i n a l s e debe enviar c a d a v e z , un único trabajo por grupo (el grupo designa

al estudiante que se encargará de publicarlo) desde el sitio señalado en la página del módulo y en la fecha acordada. Fuera de esta fecha, no será posible subir el trabajo y no se aceptará por otro medio.  Contará con otras herramientas de comunicación como el chat y el foro general del módulo, medios por los cuales podrá enviar sus inquietudes.

Retroalimentación El tutor hará retroalimentación a cada uno de documentos finales y con base en los criterios de evaluación establecidos en este documento se asignará la calificación de la siguiente manera:  Calificación al Documento Final (trabajo en equipo). Se tienen en cuenta los criterios de evaluación que aparecen en la parte final de este documento.

Temario Objetivo de la actividad Tipo Formato

Hacer uso de los conceptos de evaluación de proyectos PERT y CPM a un caso práctico. Analítico Archivo tipo Word

Caso de estudio Al taller de Chip Foose, especialista en restauración y personalización de vehículos, se le ha solicitado un proyecto especial relacionado con automóvil de colección que debe ser restaurado para presentarlo en la exposición SEMA que se inaugurará próximamente. De acuerdo a la información consiguió entrevistando a los distintos empleados y encargados de procesos se han hecho las siguientes estimaciones de tareas a realizar y tiempos estimados de cada una, • Pedir todas las partes y materiales necesarios (tapicería, parabrisas, carburador y bomba de aceite). Tiempo optimista: 1 día. Tiempo normal: 2 días. Tiempo pesimista: 5 días.

• Recibir el material de tapicería para las fundas de los asientos. No puede suceder mientras no se haga el pedido. Tiempo optimista: 25 días. Tiempo normal: 30 días. Tiempo pesimista: 35 días. • Recibir el parabrisas, no puede suceder mientras no se haga el pedido. Tiempo optimista: 8 días. Tiempo normal: 10 días. Tiempo pesimista: 14 días. • Recibir el carburador y la bomba de aceite. No puede suceder mientras no se haga el pedido. Tiempo optimista: 6 días. Tiempo normal: 7 días. Tiempo pesimista: 10 días. • Retirar las partes cromadas de la carrocería. Puede hacerse de inmediato. Tiempo optimista: 1 día. Tiempo normal: 1 día. Tiempo pesimista: 2 días. • Retirar la carrocería (puertas, capó, portaequipaje y guardabarros) del bastidor. No puede hacerse hasta que las partes cromadas hayan sido retiradas: Tiempo optimista: 1 día. Tiempo normal: 1 día. Tiempo pesimista: 2 días. • Enviar los guardabarros a hojalatería para su reparación. No puede hacerse mientras la carrocería no sea retirada del bastidor. Tiempo optimista: 2 días. Tiempo normal: 4 días. Tiempo pesimista: 5 días. • Reparar las puertas, el portaequipaje y el capó. No puede hacerse mientras la carrocería no sea retirada del bastidor. Tiempo optimista: 1 día. Tiempo normal: 1 día. Tiempo pesimista: 2 días. • Extraer el motor del chasis. Debe hacerse después de que la carrocería sea retirada del bastidor. Tiempo: Tiempo optimista: 1 día. Tiempo normal: 1 día. Tiempo pesimista: 2 días. • Quitar la herrumbre del bastidor. Debe hacerse después de que el motor haya sido extraído del chasis. Tiempo optimista: 1 día. Tiempo normal: 3 días. Tiempo pesimista: 6 días. • Rectificar las válvulas del motor. Es necesario que se haya separado previamente el motor del chasis. Tiempo optimista: 3 días. Tiempo normal: 5 días. Tiempo pesimista: 6 días. • Sustituir el carburador y la bomba de aceite. Debe hacerse después de que el motor haya sido extraído del chasis y cuando ya haya recibido el carburador y la bomba de aceite. Tiempo optimista: 1 día. Tiempo normal: 1 día. Tiempo pesimista: 2 días. • Volver a cromar las partes cromadas. Anteriormente, dichas partes deberán haber sido retiradas de la carrocería. Tiempo optimista: 3 días. Tiempo normal: 3 días. Tiempo pesimista: 5 días. • Reinstalar el motor. Debe hacerse después de que las válvulas hayan sido rectificadas y la bomba de aceite y el carburador ya estén instalados. Tiempo optimista: 1 día. Tiempo normal: 1 día. Tiempo pesimista: 2 días. • Volver a instalar sobre el bastidor las puertas, el capó y el portaequipaje. Para entonces, las puertas, el capó y el 3

portaequipaje ya deberán haber sido reparados. También se deberá haber quitado previamente la herrumbre al bastidor. Tiempo optimista: 1 día. Tiempo normal: 1 día. Tiempo pesimista: 2 días. • Reconstruir la transmisión y volver a colocar los frenos. Hágase después de que el motor haya sido reinstalado y las puertas, el capó y el portaequipaje estén colocados de nuevo en el armazón. Tiempo optimista: 3 días. Tiempo normal: 4 días. Tiempo pesimista: 6 días. • Volver a colocar el parabrisas. Para eso, éste ya debe haber sido recibido. Tiempo optimista: 1 día. Tiempo normal: 1 día. Tiempo pesimista: 1 día. • Volver a instalar los guardabarros. Para entonces, éstos ya deberán haber sido reparados, la transmisión tendrá que estar reconstruida y se habrán reemplazado los frenos. Tiempo optimista: 1 día. Tiempo normal: 1 día. Tiempo pesimista: 1 días. • Pintar el automóvil. No puede hacerse sino hasta que los guardabarros vuelvan a colocarse y el parabrisas haya sido reinstalado. Tiempo optimista: 2 días. Tiempo normal: 4 días. Tiempo pesimista: 5 días. • Volver a tapizar el interior del vehículo. Previamente deberá haberse recibido el material para el trabajo de tapicería. También es necesario que el automóvil ya esté pintado. Tiempo optimista: 5 días. Tiempo normal: 7 días. Tiempo pesimista: 10 días. • Reinstalar las partes cromadas. Para entonces, el vehículo tendrá que estar pintado y dichas partes ya habrán sido cromadas de nuevo. Tiempo optimista: 1 día. Tiempo normal: 1 día. Tiempo pesimista: 2 días. • Llevar el automóvil a la Exposición. Ya deberá estar tapizado el interior y las partes cromadas estarán instaladas de nuevo. Tiempo optimista: 2 días. Tiempo normal: 2 días. Tiempo pesimista: 2 días.

Preguntas 1. Defina las Metodologías CPM, PERT y GANTT que son?, para que se usan?, sus procedimientos y diferencias. 2. Elabore en Excel, dado el caso de estudio anterior una tabla en la cual se presenten las diversas actividades de este proyecto, asignando una letra a cada actividad con sus estimaciones de tiempo y las relaciones de precedencia a partir de las cuales construirá usted el diagrama de red. 3. Elabore un diagrama de red donde se evidencie las relaciones de precedencia de las actividades de proyecto.

4. Desarrolle un modelo en Excel (formulado) que muestre los cálculos para tiempos de inicios más próximos, tiempo de terminación más próximo, tiempo de inicio más lejano, tiempo de terminación más lejano, la holgura y ruta crítica, de acuerdo a los datos dados anteriormente, pero si se cambian los tiempos de duración dados inicialmente el modelo debe mostrar estos cambios en la ruta crítica y en los cálculos de tiempos. 5. Indique que actividades son críticas en el sentido que deben ser terminadas exactamente como fueron programadas, a fin de cumplir el objetivo de terminación general del proyecto. 6. Cuanto tiempo pueden retrasarse las actividades no críticas, antes de que se incurra en un retraso en la fecha de terminación general? 7. Desarrolle un modelo en Excel donde se muestre los mismos cálculos del punto 4 al 6 para la ruta crítica pero hágalo utilizando la metodología PERT ya no cpm. 8. Lleve a cabo la representación del proyecto mediante un diagrama de Gantt. 9. Si el inicio de la feria es en 38 días a partir de este momento, qué probabilidad existe de terminar la restauración completa del vehículo antes de ese plazo?

Documento final de la actividad En la penúltima semana del módulo debe quedar el documento final del proyecto, subido una única vez en el enlace que se mostrará en el aula virtual. Para la presentación del trabajo se deben considerar las siguientes pautas: • Escribir los nombres y apellidos completos de las personas que han participado en el trabajo. • Los procedimientos se deben escribir de manera completa y clara en el documento del trabajo. • Resolver en detalle las preguntas planteadas, con las indicaciones a las que haya lugar.

ENTREGA

Primera Entrega

CRITERIO Definiciones de las metodologías (punto 1) Relaciones de precedencia (punto 2)

CALIFICACION MAXIMA 25 puntos

25 puntos

ENTREGA

CRITERIO

Documento del Diagrama de Red trabajo final semana (punto 3). 7 Modelo en Excel CPM (punto 4, 5 y 6). Modelo en Excel PERT (punto 7). Diagrama de Gantt (punto 8) Cálculo de probabilidad Punto 9

CALIFICACION MAXIMA 20 puntos 35 puntos 35 puntos 10 puntos 25 puntos

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