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Practica N˚4 Ejercicio 3, Pág. 205 – Taha En el modelo de JoShop del problema 2, suponga que se dispone de un (quinto) trabajador más para realizar las cuatro tareas a los costos respectivos de $60, $45, $30 y $80. ¿Es económico reemplazar a uno de los cuatro trabajadores actuales con el nuevo? Modelo JoShop: Trabajo

Trabajador

Sol.

1 2 3 4

1 $50 $70 $90 $70

2 $50 $40 $30 $20

3 $20 $50 $60

4 $20 $30 $70

Ejercicio 5, Pág. 205 – Taha Un ejecutivo de negocios debe hacer los cuatro viajes redondos que se muestran en la tabla entre la oficina principal en Dallas y una sucursal en Atlanta. El precio del boleto de viaje redondo saliendo de Dallas es de $400. Se ofrece un descuento de 25% si las fechas de llegada y partida de un boleto cubren una semana (sábado y domingo). Si la estancia en Atlanta dura más de 21 días, el descuento se incrementa a 30%. Un boleto de viaje sencillo entre Dallas y Atlanta (en cualquier dirección) cuesta $250. ¿Cómo debe comprar los boletos el ejecutivo? Fecha de partida de Dallas Lunes, 3 de junio Lunes, 10 de junio Lunes, 17 de junio Martes, 25 de junio Sol.

Fecha de regreso a Dallas Viernes, 7 de junio Miércoles, 12 de junio Viernes, 21 de junio Viernes, 28 de junio

Ejercicio 6, Pág. 205 – Taha La figura muestra la distribución esquemática de un taller con sus centros de trabajo existentes designados por los cuadrados 1, 2, 3 y 4. Se tienen que agregar cuatro nuevos centros de trabajo, I, II, III y IV, al taller en los lugares designados por los círculos a, b, c y d. El objetivo es asignar los nuevos centros a los lugares propuestos para minimizar el tráfico total de manejo de materiales entre los centros existentes y los propuestos. La tabla resume la frecuencia de los viajes entre los centros nuevos y los anteriores. El equipo de manejo de materiales viaja a lo largo de los pasillos rectangulares que se cortan en las ubicaciones de los centros. Por ejemplo, la distancia del viaje en un sentido (en metros) entre el centro 1 y la ubicación b es 30 + 20 = 50 m.

Centro existente

1 2 3 4

Centro nuevo I II III IV 10 2 4 3 7 1 9 5 0 8 6 2 11 4 0 7