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• Omar Arturo Mori Díaz

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“MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PATAZ” PROYECTO DE INVERSIÓN PUBLICA:

PROYECTO:

“CREACIÓN DEL PUENTE HUALANGA EN LA CARRETERA

CHAGUAL- VIJUS EN EL ANEXO DE VIJUS, DISTRITO DE PATAZ, PATAZ, LA LIBERTAD” LOCALIDAD

CHAGUAL - VIJUS

DISTRITO

PATAZ

PROVINCIA

PATAZ

DEPARTAMENTO

LA LIBERTAD

Monto de Inversión: S/. 7’936,394.52 Pataz, Diciembre del 2016

“Creación del Puente Hualanga en la Carretera Chagual - Vijus en el Anexo de Vijus, Distrito de Pataz, Pataz, La Libertad”

Contenido 1.-

Resumen Ejecutivo ................................................................................................................................ 5

1.1.

Información general........................................................................................................................... 5

1.2.

Planteamiento del proyecto .............................................................................................................. 5

1.3.

Determinación de la brecha oferta y demanda................................................................................ 6

1.4.

Análisis técnico del PIP ..................................................................................................................... 6

1.5.

Costos del PIP ................................................................................................................................... 8

1.6.

Evaluación Social .............................................................................................................................. 9

1.7.

Sostenibilidad del PIP ..................................................................................................................... 10

1.8.

Impacto ambiental ........................................................................................................................... 11

1.9.

Gestión del Proyecto ....................................................................................................................... 15

1.10.

Marco Lógico ................................................................................................................................... 17

2.-

Aspectos Generales............................................................................................................................. 21

2.1.

Nombre del Proyecto y localización ............................................................................................... 21

2.2.

Institucionalidad ............................................................................................................................... 23

2.3.

Marco de referencia ........................................................................................................................ 24

3.-

Identificación ........................................................................................................................................ 33

3.1.

Diagnóstico ...................................................................................................................................... 33

3.1.1.

Área de estudio y área de influencia ......................................................................................... 35

3.1.2.

La Unidad Productora de bienes o servicios (UP) en los que intervendrá el PIP................... 39

3.1.3.

Los involucrados en el PIP: ........................................................................................................ 40

3.2.

Definición del problema, sus causas y efectos.............................................................................. 42

3.3.

Planteamiento del proyecto ............................................................................................................ 50

4.-

Formulación.......................................................................................................................................... 53

4.1.

Determinación de la brecha oferta - demanda .............................................................................. 58

4.1.1.

Análisis de la demanda ........................................................................................................... 58

4.1.2.

Análisis de la oferta .................................................................................................................... 69

4.1.3.

Determinación de la brecha ....................................................................................................... 70

4.2.

Análisis técnico de las alternativas ................................................................................................. 71

4.2.1.

Aspectos técnicos: ...................................................................................................................... 71

4.2.2.

Metas de productos .................................................................................................................... 73

4.2.3.

Requerimientos de recursos ...................................................................................................... 73

4.3.

Costos a precios de mercado: ........................................................................................................ 74

4.3.1.

Costos de inversión: ............................................................................................................... 76

4.3.2.

Costos de reposición .................................................................................................................. 77

4.3.3.

Costos de Operación y Mantenimiento ..................................................................................... 77

5.-

Evaluación ............................................................................................................................................ 81

5.1. 5.1.1.

2

Evaluación Social ............................................................................................................................ 81 Beneficios Sociales ..................................................................................................................... 84

“Creación del Puente Hualanga en la Carretera Chagual - Vijus en el Anexo de Vijus, Distrito de Pataz, Pataz, La Libertad” 5.1.2.

Costos Sociales .......................................................................................................................... 89

5.1.3. Estimar los indicadores de rentabilidad social del Proyecto de acuerdo con la metodología aplicable al tipo de proyecto ..................................................................................................................... 94 5.1.4.

Efectuar el análisis de sensibilidad...................................................................................... 95

5.2.

Evaluación privada .......................................................................................................................... 98

5.3.

Análisis de Sostenibilidad ............................................................................................................... 99

5.4.

Impacto ambiental .........................................................................................................................100

5.5.

Gestión del Proyecto .....................................................................................................................104

5.5.1.

Para la fase de ejecución. ........................................................................................................104

5.5.2.

Para la fase de post inversión ..................................................................................................106

5.5.3.

Financiamiento ..........................................................................................................................106

5.6.

Matriz de marco lógico para la alternativa seleccionada ............................................................106

6.-

Conclusiones y Recomendaciones ..................................................................................................110

7.-

Anexos ................................................................................................................................................111

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“Creación del Puente Hualanga en la Carretera Chagual - Vijus en el Anexo de Vijus, Distrito de Pataz, Pataz, La Libertad”

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“Creación del Puente Hualanga en la Carretera Chagual - Vijus en el Anexo de Vijus, Distrito de Pataz, Pataz, La Libertad” 1.- Resumen Ejecutivo 1.1. Información general a. Nombre del Proyecto El Proyecto de Inversión Pública a ejecutarse se denomina: “Creación del Puente Hualanga en la Carretera Chagual - Vijus en el Anexo de Vijus, Distrito de Pataz, Pataz, La Libertad”. b. Ubicación del Proyecto Departamento

:

La Libertad

Provincia

:

Pataz

Distrito

:

Pataz

Anexos

:

Chagual - Vijus

Región Geográfica

:

Sierra

Altitud

:

1,237 m.s.n.m.

1.2. Planteamiento del proyecto Para el proyecto se han definido dos Alternativas las cuales se mencionan a continuación: ALTERNATIVA I.La alternativa comprende la construcción de 01 Puente de 86 metros de Longitud, con un carril de 3.60 m de ancho, el cual será de Concreto Armado con f’c = 280 kg/cm2, con veredas a los lados de 1.30 m de ancho y carpeta de rodadura Asfáltica, la construcción de 396 m de vías de acceso a nivel de trocha con un solo carril, comprende además la colocación de Señalización vial preventiva, y la construcción de Defensa Ribereña de 500 metros lineales de Encauzamiento con enrocado en los márgenes de la quebrada y la Implementación de 01 Programa de Capacitación sobre transito en las localidades. ALTERNATIVA II.La alternativa comprende la construcción de 01 Puente de 86 metros de Longitud, con un carril de 3.60 m de ancho, el cual será de Concreto Armado con f’c = 280 kg/cm2, con veredas a los lados de 1.30 m de ancho y carpeta de rodadura Asfáltica, la construcción de 396 m de vías de acceso a nivel de asfaltado con un solo carril, comprende además la colocación de Señalización vial preventiva, y la construcción de Defensa Ribereña de 500 metros lineales de Encauzamiento con enrocado en los márgenes de la quebrada y la Implementación de 01 Programa de Capacitación sobre transito en las localidades.

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“Creación del Puente Hualanga en la Carretera Chagual - Vijus en el Anexo de Vijus, Distrito de Pataz, Pataz, La Libertad” 1.3. Determinación de la brecha oferta y demanda El análisis de la oferta y la demanda en la situación sin proyecto nos permite afirmar que el balance entre ambos es deficitario, de allí la importancia de la viabilidad y ejecución del presente proyecto para revertir la situación actual de demanda insatisfecha. Las características Técnicas del Proyecto de acuerdo al balance Oferta- demanda proyectada son, prácticamente la propuesta con proyecto por no existir oferta sin proyecto: Tabla 1 – Balance Oferta - Demanda

Características 1. Características de la Vía y Pavimento Longitud (m) IMD (Veh./día) Velocidad de diseño (km/h) Tipo de material de Rodadura Ancho de Calzada (m) Perlate Máximo (%) Pendiente Máxima (%) Bombeo (%) Señalización (Unid.) 2. Obras de Arte. Puente . Muros de Sostenimiento (h