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• juan jose barzola cochachi

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MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE EN LA PLANIFICACIÓN URBANA

Artículo 63.- Definición de Movilidad Urbana Sostenible La Movilidad Urbana Sostenible: 63.1 Es el conjunto de estrategias y medidas planificadas destinadas a recuperar la calidad del espacio urbano y mejorar el desplazamiento de personas y mercancías (logística urbana), favoreciendo los modelos de transporte que menos recursos naturales consumen y menos costos ambientales provocan. 63.2 Se realiza mediante intervenciones urbanas eficaces que están destinadas a reorganizar los accesos a los centros poblados urbanos, favoreciendo la circulación vehicular y peatonal, mejorando las señalizaciones e incrementando los niveles de seguridad vial, minimizando los efectos negativos sobre el entorno y la calidad de vida de los ciudadanos. Artículo 64.- Planes de Movilidad Urbana Sostenible Son instrumentos técnico normativos que sirven para la elaboración de los sistemas de movilidad multimodal, a fin de mejorar la interconexión de los centros urbanos, cuando se presentan procesos de crecimiento socio - económico y dinámicos considerables de movilidad de personas y mercancías. Su formulación es participativa y concertada con la sociedad civil y aprobada por la Municipalidad Provincial de su jurisdicción.

INTRODUCCIÓN

La movilidad urbana es un conjunto de acciones que conllevan a definir estrategias para el desarrollo cumpliendo las necesidades de la población teniendo en cuenta los aspectos asociados a infraestructura, gestión de tránsito, seguridad vial e inversiones. Por tanto, no solo se trata de la realización de un proyecto, sino de todo un sistema integrado de movilidad en una ciudad, que debe incluir la infraestructura para vehículos particulares y también al peatón como eje dinamizador de la ciudad. Actualmente la ciudad de Huancayo crece a pasos agigantados y de manera desordenada a pasos agigantados. Este crecimiento económico, urbano y poblacional incrementa la necesidad de abastecimiento, así como la demanda de productos y servicios. Si a esto le adicionamos otros factores como la globalización, los cambios del mercado, la competitividad en cuanto a costes y el aumento del nivel de servicio, obtenemos como resultado un aumento importante en el número de viajes que se realizan dentro de una región. Concretamente en la provincia de Piura, de acuerdo con los datos del INEI, Instituto Nacional de Estadística e Informática, la población urbana ha crecido de forma prácticamente constante desde el año 1940, aumentando hasta el año 2007 en casi un 80%. Y de acuerdo con las proyecciones de población para el 2017, generando un aumento de un 26% de la población, en relación a la del año 2007.

¿Qué es realmente la movilidad urbana? 

Saturación de las vías de circulación.

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Consumo indiscriminado de energía.

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Efectos en la salud de la población.

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Accidentes y atropellos.

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Contaminación del aire

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Contaminación Sonora

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Los expertos hablan sobre la movilidad urbana sostenible

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Promover el intercambio de información y las buenas prácticas entre sistemas de transporte.

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Establecer una sinergia entre el transporte, la accesibilidad, la movilidad y la gestión urbana.

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Promover el modo de transporte público alternativos: bicicleta, caminatas, etc.

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Cambio en los modelos tarifarios del transporte público.

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Incrementar la calidad de vida de los ciudadanos.

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Aportar más seguridad en los desplazamientos.

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Diseñar infraestructuras urbanas proyectistas

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Establecer redes de cooperación regionales.

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Fiscalizar el uso de la eco-movilidad 

Plan de movilidad urbana en San Isidro

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Por ejemplo, San Isidro es uno de los distritos más transitados por su gran afluencia comercial y empresarial, por lo que no se satisfacen las enormes exigencias de la movilidad urbana. Según información de la propia municipalidad, solo en los últimos 5 años se ha incrementado mucho más el automóvil privado, donde los peatones y ciclistas son los más afectados.En ese sentido, el distrito de San Isidro ha tenido la iniciativa de diseñar un Plan de Movilidad Urbana Sostenible, con el fin de encaminar un proceso sostenido de transformación de paradigmas culturales y urbanos en la ciudad, que apunte al cambio de modos de desplazamientos y de las costumbres de uso del espacio público. Algunos componentes estratégicos que han logrado implementar, son:

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Transporte logístico y gestión de estacionamientos para vehículos de uso privado.

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Generar una red peatonal y de accesibilidad universal.

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Bajar el porcentaje de siniestros de seguridad vial.

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Crecimiento de una jerarquía vial local.

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Red ciclovial Conclusiones

En definitiva, es fundamental conformar agencias que lideren y gestionen la seguridad vial en base a resultados, con datos creíbles que monitoreen y evalúen las diferentes intervenciones, estrategias y políticas que se van desarrollando. De esta manera, se podrá retroalimentar la planificación en base a eso monitoreo y así lograr los resultados deseados. Si buscas departamentos en San Isidro, Inversiones Vicca Verde te ofrece los mejores proyectos inmobiliarios sostenibles. ¡Contacta ahora! 

En los últimos años, la movilidad urbana sostenible está teniendo una vital importancia a causa de las múltiples problemáticas que están afectando la calidad de vida de millones de personas.

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El futuro de la movilidad urbana está siendo una de las preocupaciones más grandes de toda América Latina. Es así, que el desarrollo urbano sostenible ya forma parte de la agenda de las grandes organizaciones mundiales. Su principal objetivo es transformar y recuperar las ciudades mediante un sistema viable que permita un desarrollo y progreso para toda la población