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Nombre Wilder Jesús Castellón Gómez

Carrera

Ing. Electromecánica Institución Taller metalmecánicoWILMEC Fecha de realización: 6-1-2014 al 30-1-2014 Cochabamba-Bolivia

Descripción general de la empresa El taller Metalmecánica WILMEC, antes conocido como Metalmecánica 555 es un taller que lleva trabajando 10 años en la zona de Amancayas, el taller nació cuando el Gerente General Wilfredo Arispe López se independizo de la empresa que formo con sus hermanos menores, la empresa H.A.M.A S.R.L. El taller cuenta con trabajadores fijos y ayudantes que la mayoría son escolares que trabajan en vacaciones o en su tiempo libre. Los trabajadores fijos tienen a los ayudantes para que puedan realizar el trabajo en el tiempo establecido de acuerdo el trabajo asignado por el gerente. El taller cuenta con distintas maquinarias y equipos para que se pueda realizar el trabajo de manera eficiente y rápida, estos son de doblado, plegado, corte, soldadura, mecanizado, acabado, pintura, ensamblaje . El taller cuenta con un espacio amplio para poder hacer el almacenamiento de chatarra, escoria, basura y también para guardar los trabajos que se deben entregar y los que nunca fueron recogidos por los clientes. Aparte de contar con el ambiente del espacio amplio, se tiene un depósito de las herramientas de trabajo de donde los trabajadores fijos como ayudantes pueden sacar estas para realizar su trabajo y devolverlas después de hacer su uso para que no se pierda y otros puedan usar si necesitan. Por último se cuenta con la oficina donde el Gerente General Wilfredo con la ayuda de sus hijos atienden a los clientes y revisan los trabajos para ver si son factibles de acuerdo el tiempo y el trabajo que se tenga que entregar. Las horas de trabajo en el taller son de 8:00 am- 12:00 pm y de 1:30 pm-6:30 pm los días lunesviernes y los sábados de 8:00 am-13:00 pm. Algunos ejemplos de trabajos que se realizan en el taller son: Construcción de aparatos de gimnasio, Ampliación y Modificación de vehículos, Construcción de Buggies y Karts, Construcción de Remolques, Mantenimiento de Equipos Industriales. Las siguientes imágenes muestran un poco de los ambientes del taller metalmecánico y de algunos de los trabajos que realizan. Imagen 1

Imagen 2

Imagen1: Ambiente de trabajo con uno de los trabajadores realizando corte de chapa mediante una guillotina Imagen 2: Buggy en proceso de ensamblado y de prueba para realizar modificaciones finales

Rubro y Actividad El rubro principal de la institución es en el área mecánica donde se realizan trabajos con los distintos perfiles del acero, trabajos en mecánica automotriz, construcción de aparatos de gimnasio, construcción de cualquier tipo de estructura metálica y mantenimiento de equipos industriales. Los principales trabajos que realiza el taller son el corte y plegado de planchas desde 1 mm hasta 18 mm, con un largo máximo de 4 m. Sus máquinas se muestran en el siguiente cuadro: Cuadro 1 Cortadora

Plegadora

Cortadora y plegadora utilizadas en el taller Se realizan trabajos de cilindrado, fresado y tornería de acuerdo el pedido que los clientes demanden, o si es necesario para realizar piezas para cualquier proyecto que requieran piezas tratas en fresadora o tornería. Sus equipos de torno y fresadora se muestran en el siguiente cuadro Cuadro 2 Torno

Fresadora

Torno y fresadora utilizada en el taller

Actividades realizadas Como actividades se realizaron trabajos prácticos en los que se hicieron réplicas de trabajos que se realizan en el taller y de herramientas y ayuda con carteles de seguridad que se implementarían en un futuro. Primera actividad: Como primera actividad se tuvo realizar la réplica de una carreta porta equipaje, utilizado para portar objetos durante un viaje de forma segura sin ocupar espacio innecesario del vehículo. Imagen 3

Carreta portaequipaje a replicar Los materiales que se utilizaron inicialmente fueron planchas de acero 1040 con las siguientes dimensiones: 1.5 m largo x 1 m ancho x 1mm de espesor. Primero se hicieron las paredes laterales con 1.3 m de largo realizando doblados en la parte superior en forma de C mediante la plegadora donde se redujo el ancho hasta 0.7 m según lo medido de la muestra, como se muestra en la Imagen 4. Imagen 4

Lateral de carreta realizada por corte y plegado Una vez que se tenía los laterales de la carreta se realizaron las esquinas traseras y delanteras, para dar la forma radial a estas esquinas se utilizó una barra sólida que había dentro del taller y se le dio la forma radial aplastando y moldeando con golpeteo de martillo como se muestra en la imagen 5 Imagen 5

Esquina realizada por golpeto de martillo Una vez que se tenía las esquinas y laterales se procedió a realizar la parte de las esquinas posterior de la carreta de la misma manera considerando que su curvatura era distinta a la parte delantera. Una vez que se realizaron las esquinas de la carreta, se midió la parte posterior de la carreta de muestra y se dimensiono según lo indicado por el gerente, se dio un ancho de 1.6 m y un alto de 0.7 m para hacer variar un poco de la muestra. Luego se procedio a obtener el piso que el gerente proporciono de manera que uno de los auxiliares asignados al proyecto de la carreta corte a medida una vez ensamblada las esquinas, laterales y pared posterior. El proceso de ensamblado fue realizado mediante soldadura de puntos en una de las maquinas que se tiene para la unión de planchas delgadas y de asegurar la unión sin la necesidad del uso de soldadura por arco donde se podría perforar las planchas al ser de pared de 1mm ya que este disipa calor de forma violenta y a altas temperaturas. La unión previa para la unión de la base se muestra en la imagen 6.Una vez que se hicieron las mediciones, se realizó al corte de la base para que entre de forma adecuada y se pueda realizar su unión mediante soldadura de arco con electrodo más grueso ya que su espesor de este con el de la plancha era mayor y se requería un amperaje mayor. Una vez ensamblado con el piso se muestra como quedo la carreta en la imagen 7

Imagen 6

Carreta ensamblada mediante soldadura de puntos Imagen 7

Carreta ensamblada con piso mediante soldadura por arco La puerta se realizó finalmente tomando la distancia entre los bordes de las esquinas considerando un espacio para que se pueda meter de manera seguro, la puerta fue realizada con plancha de un espesor de 2 mm realizando un doblado en la parte de abajo para que puede ponerse sus bisagras. Previamente se realizó una pieza de chapa metálica en forma de C que va en la parte del piso donde se apoyaría las bisagras de soporte, esta pieza de chapa metálica tenía un espesor de 2 mm. Una vez que se tuvo la puerta se realizaron los sujetadores/ abridores de la puerta mediante platinos con un largo de 0.1 m. No se pudieron sacar fotos de dichas piezas debido que la carreta una

vez terminada la trasladaron a la zona de trabajos finalizados de difícil acceso debido al poco espacio que existían entre las piezas. Segunda actividad: Como segunda actividad se realizó trabajo en torno de manera de aprender a manejar dicho equipo de forma segura ya que es un trabajo de paciencia y requiere de concentración para que salgan las piezas como es demandado. El trabajo asignado fue realizar el mazo para un martillo y seguidamente su soldadura con su mango respectivamente. La Imagen 8 muestra el torno que se tiene en el taller metalmecánico y la imagen 9 muestra un aproximado en el programa de Solidworks del martillo que se realizó en el torno. Se tomaron 3 piezas de la chatarra disponible en el taller para el mazo donde constaba de 2 discos de espesor de 0.05 m y un barra maciza de 0.15 m de longitud cuyo diámetro era no más de 0.07 m, estas 3 piezas se soldaron para poder llevar luego al torno donde se haría un desbaste inicial y se fue dando de chaflán a los extremos y luego donde se unía los discos con la barra. Una vez obtenido el mazo se realizaba su pulido en un esmeril para quitarle toda la escoria que quedaba de la soldadura y de darle una forma más lisa para su uso. Finalmente se procedió a la obtención del mango del martillo a partir de un tubo que se lo aplastaría para poder darle la forma de los mangos que tienen los martillos, una vez que se dio forma al mango se realizó la soldadura entre mazo y mango en arco eléctrico con el electrodo 7024 que era necesario debido a los espesores de ambas piezas. Imagen 8

Torno del taller metalmecánico WILMEC Imagen 9

Aproximado del martillo realizado por torno y unido por soldadura Tercera actividad: Como tercera actividad, el gerente pidió que se realicen imágenes de los carteles de seguridad que debe tener el taller para asegurar el bienestar de los trabajadores y todo el personal sin que corran algún riesgo. El siguiente cuadro muestra los carteles que se realizaron según la zona Cuadro 1 Riesgo eléctrico

Riesgo de corte

Riesgo de salto de Uso de equipos de chispas protección

Para los equipos que no están protegidos y que dan riesgo a electrocución

Para los equipos como las sierras, esmeriles que son de riesgo de corte de dedos

Cuando se hace uso de cierras para corte planchas, uso de esmeriles y soldadura

Uso de guantes para cargar las planchas sin el riesgo de cortarse si se resbala, para soldar, para levantar cualquier pieza con filo

Uso de equipo de protección para soldadura Cuando se realiza la soldadura se debe tener protegido el rostro por el casco, uso de guantes, uso de mangas largas, y protector de pecho para realizar la soldadura

Cuadro de los carteles de seguridad que se realizaron para el taller metalmecánico Cuarta actividad: Como última actividad se realizó la pintada del cuadriciclo realizado como proyecto en las materias de diseño mecánico, y limpieza de dicho proyecto. Se hizo la limpieza mediante lijadoras ya que existía demasiado oxido debido al descuido que se tuvo del cuadriciclo y no permitiría la aplicación de la pintura, una vez limpia la superficie se

aplicó la capa de pintura de color negro en toda la estructura y de color rojo con negro en el asiento de plástico. Mientras se esperaba el secado de la pintura, se hizo alinear los aros de las llantas que se tenían para asegurar su funcionamiento. La Imagen 10 muestra como quedo el cuadriculo después de su pintada y limpieza.

Imagen 10

Cuadriciclo con su pintura implementada para su reparación

Competencias Desarrolladas Las competencias desarrolladas en la práctica fueron positivas ya que se pudo mejorar como persona y como futuro ingeniero. Competencias humanas: Individualmente se aprendió acerca del cumplimiento de los horarios de trabajos se deben cumplir, gracias a esto se puede apreciar la importancia de ser puntuales no solo en el trabajo sino en cualquier actividad que se tenga para que se haga un habito sano para que exista disciplina. El trabajo en equipo fue de suma importancia en el tiempo de practica ya que había distinto personal con distinta capacidad de trabajo y la comunicación entre mi persona y las demás para poder coordinar los trabajos asignados o pedir ayuda para realizar estos era necesario para poder cumplir con las metas establecidas, mi persona vio que es necesario saber convivir con los demás y respetar los pensamientos de los demás cosa que se aplicó con los compañeros de trabajo logrando así hacer amigos y hacer que el ambiente de trabajo sea cómodo.

Finalmente se pudo aportar ideas para mejorar el taller en cuanto su organización cuando se pidió que se imprima y se lleve carteles de seguridad que faltaba a la empresa. Competencias técnicas: Los trabajos que se realizaron en el taller metalmecánico fueron tanto grupales como individuales. Grupalmente: Al realizar el trabajo de la carreta portaequipajes en grupo, se pudo aprender a realizar mediciones, cortes, plegado en par ya que con una sola persona no es fácil debido que se requiere mayor fuerza de cargue para llevar la cortadora y a la plegadora. Estando dos personas es más fácil alinear para realizar el corte y el doblado de plancha metálica. El ensamblado de las piezas es importante siempre consultar a la persona encargada para verificar que se está haciendo de acuerdo los planos, medidas que se tienen. La adquisición de conocimiento por parte de las personas más capacitadas y entrenadas en los años en el taller, fueron de mucha ayuda para evitar el error mínimo y no mal gastar material en la hora de realizar los trabajos grupales. Individualmente: Al realizar algunas partes de la carreta portaequipaje, se pidió que se hagan gargantillas para reforzar la pared. Se desarrolló la capacidad técnica de realizar plegados dándole forma circulares sin dañar la placa metálica pequeña que se requería. Se desarrolló la capacidad técnica de realizar soldadura mediante arco eléctrico y por punto, a medida que se practicaba la soldadura se podía comprobar la teoría de soldadura vista en la materia de manufactura, se dio el mismo caso cuando se practicó en el torno al hacer el desbaste y acabado, se comprobó todo lo que se aprendió teóricamente y aplicado en el programa Mastercam.

Recomendaciones Las recomendaciones que se podrían dar al gerente general Wilfredo Arispe Lopez serían las de limpieza, organización del taller, organización del personal y sus funciones. Para la limpieza se daría la recomendación de crear un punto donde solo se tenga la basura por clasificación para que sea más simple sacarla esta cuando venga los basureros. Y sobre la chatarra que esta oxidado y no puede ser reutilizado para ninguno de los trabajos que se lleve a un area de escombros y chatarras para que se lo pueda vender al chatarrero de manera que no exista acumulación de chatarra y se tenga más espacio de circulación libre y seguro

Para la organización del taller, se daría la recomendación de tener áreas según el tipo de trabajo, que exista un almacén donde se tenga todas las herramientas bajo lista para evitar pérdidas o robos por parte de los trabajadores o de gente que visita el taller. La implementación de los carteles de seguridad y de restricción para cada área y sección del taller para que se cumplan las normas de seguridad para no lamentar accidentes y para limitar el paso para las personas no ajenas que entran hasta el fondo del taller por curiosidad y pueden generar desconfianza. Para la organización del personal y sus funciones, se daría la recomendación de tomar la puntualidad mediante control y anote de alguno de los del personal que sea asignado para realizar ese trabajo para evitar que los trabajadores pongan horas falsas de llegada. Que se organice por mes, quien hará la limpieza, prepara la comida de perros y organizara el almacén de herramientas. Que los trabajaodres cumplan sus funciones con compromiso y eviten discusiones entre ellos para que exista un ambiente de trabajo tranquilo y comodo.