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• Joel Antonio Almengor

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El colapso del Puente Seongsu, en Seúl el 21 de octubre de 1994. El puente situado entre los distritos de Seongdo y Gangnam, atraviesa los 1.160 metros del Río Han. El colapso se debió a un fallo estructural al emplear materiales de baja calidad; el puente se terminó de construir en 1979. El accidente causó 32 muertos y 17 heridos.

Colapso del Puente Seongse en corea del sur En el año 1994 se derrumbó un puente ubicado sobre el rio Han en Seúl que unia a dos distritos de Seongdong y Gangnam; que tenia una longitud de un kilómetro y 116 metros, construido en el año 1979. Posibles causas del derrumbe: Este derrumbe o colapso se produjo por fallas en la soldadura y en el concreto ya que los materiales usados fueron de baja calidad; Este fallo estructural fue causado por la soldadura inadecuada de las armaduras de acero de la estructura de la suspensión por debajo de la calzada de hormigón ya que sus armaduras de refuerzo no contaban con la soldadura adecuada y el anclaje presento fallas. Este accidente se presentó en horas de la mañana cuando una de sus lozas de concreto cayó debido a una falla de la estructura de la suspensión. En aquel desplome murieron 32 personas y 17 resultaron heridas. Después del desplome este puente tuvo que ser re-diseñado ya que su reparación era casi imposible por tantas fallas que presentaba; este puente fue reconstruido y culminado el 15 de agosto de 1997, y muy similar a su diseño anterior.

21 de octubre de 1994. Seongsu Puente (Seúl, Corea del Sur)

El 21 de octubre de 1994, Seongsu puente de conexión Seongsu-dong-dong y Apgujeong de Gangnam-gu, Seúl, se derrumbó. La tabla (48 m) entre el quinto y el sexto tramo del puente se derrumbó por lo 32 personas murieron y 17 personas resultaron heridas. Uno de sus losas de hormigón se redujo debido a una falla de la estructura de la suspensión. Este fallo estructural fue causado por las juntas de las vigas (estructuras de acero) el apoyo a la losa del puente no eran soldados de la plena, la soldadura de espesor, que debería ser más de 10mm, sólo 8mm; y, además, la conexión de clavijas para los pernos de acero eran pobres.