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• Edgar Velandia

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Colapso del Puente Chirajara Introducción En una obra hace falta saber varios pasos, por ejemplo en los proyectos se deben determinar varias variables como la serie de datos respecto a la obra, los aspectos generales de la misma y de la misma manera llevar un análisis de lo sucedido, en este informe se determinara las fallas generales que se dieron en el colapso de la infraestructura que estaba en desarrollo. llevaron a las respectivas hipótesis distintas respecto al desastre Análisis En la ingeniería Civil la construcción de puentes es fundamental, como todo proceso de construcción debe contar con toda la planeación respectiva del caso, se En este informe se presenta el desastre

deben hacer ensayos y análisis

infraestructural que se dio en el año 2018

correspondientes, de tal manera cabe

en el departamento del Meta en la vía de

saber que la mayor falla que se pudo

Bogotá-Villavicencio, de cierta manera se

determinar fue la falla del pandeo y la

replican razones y diferentes ideas que

flexión y el quebrantamiento de los límites de deformaciones esfuerzo que esta llego a tener, ya que este informe se hace de manera detallada viendo el desplome del elemento a evaluar, en este caso el puente del chirajara tuvo como mayor inconveniente diferentes en mi análisis por dos fallas estructurales . Existen varias fallas en los concretos las cuales son:

Flexión: falla por cargas transversales en

Cortante: Fuerzas que van diagonales, las

las vigas o en las columnas

cuales como efecto dan esfuerzos de

Compresión: Carga Axial, en concreto y el Acero Experimentan tensión

forma diagonal por toda la columna o toda la viga. Adherencia: se presentan cuando se le instalan o se le agregan fuerzas de más de manera constante, efectuando varios tipos de falla.

Detallando el desplome cabe determinar que la falla fue mediante flexión, la flexión ocurre cuando una columna o en este caso unos pilares diagonales tienen una falla diagonal a la columna, por la distribución de cargas que esta mantiene, como podemos ver en la figura de una gráfica de una flexión:

Por otra parte cabe determinar que una de las equivocaciones respecto a la planeación, el pilotaje donde se construyó la parte desplomada no coincidía con el pilotaje que estaba en su diseño estructural, dando más que problemas estructurales demuestra que los cambios graves como este en una obra no deberían presentarse en las obras civiles actuales.