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Fase 6 – Presentación de la Evaluación Final

Elaborado por: LUIS ANTONIO CALDERÓN - CODIGO: 14.135.136 HILLARY CORREA SOTO - CÓDIGO: 1.088.339.953

Presentado a: Marco Andrés Guevara Director

Grupo: 358058_5

Universidad Nacional Abierta y a Distancia (UNAD) Escuela de Ciencias Agrícolas, Pecuarias y del Medio Ambiente (ECAPMA) Diciembre - 2019

1. Descripción y análisis del mapa de ruido de la zona seleccionada. Una de las mayores problemáticas en contaminación acústica proviene de las fuentes móviles, principalmente en las zonas urbanas cuando los vehículos circulan a altas velocidades ya sea produciendo ruido desde el motor, los neumáticos contra el pavimento o la tubería de escape, además con la revisión amplia y rigurosa de la zona afectada se puede identificar sus principales causas y consecuencias generadas y también las soluciones con base en los resultados arrojados. De esta manera el ruido proveniente del trasporte vehicular constituye la principal fuente emisora de contaminante en las ciudades, producto de la necesidad de movilización diaria de millones de personas ya sea de la casa a la escuela o al trabajo, además de los requerimientos de transporte para soporte del sistema industrial, comercial, de servicios y administrativo. Mientras una conversación normal transcurre aproximadamente a 55 decibeles (dBA) (Gandía, 2003), “el ruido vehicular de muchas ciudades del mundo alcanza entre 80 y 90 dBA, equiparándose incluso en algunos casos, con el de un taladro neumático. Tal situación ocasiona diversos impactos ambientales a los cuales, con frecuencia, las autoridades ambientales prestan ninguna o muy poca atención”1 DESCRIPCIÓN DE LA ZONA DE MEDICIÓN INCLUYENDO USO DEL SUELO En esta vía el uso del suelo es principalmente residencial, la Avenida del rio, conecta la variante Turín la popa con la vía Pereira Marsella, cuenta con tres vías colectoras que atraviesa la comuna de oriente a occidente, estas son las carreras tercera, cuarta y quinta. En el punto donde se realizó la medición se tiene la segunda vía hacia el sector parque industrial.

FUENTES SONORAS En esta zona transitan vehículos de carga pesada, buses, microbuses, camiones volquetas maquinarias, automóviles y motocicletas. El ruido generado por estos vehículos se puede dar desde el contacto de las ruedas con las vías, el funcionamiento del motor, en algunas ocasiones fallas mecánicas y en aquellos vehículos con falta de mantenimiento.

1

http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0370-39082011000400009

2. Establecer los objetivos del plan de descontaminación. Objetivo General: Identificar las principales fuentes de emisiones de ruido y los puntos críticos en la Avenida del rio, conecta la variante Turín la popa con la vía Pereira Marsella, para elaborar a través de los resultados una estrategia de mejoramiento en pro de mejorar la calidad de vida. Objetivos Específicos: *Conocer las fuentes de contaminación más importantes y los puntos críticos en el lugar estudiado * Incentivar la participación de la comunidad en relación con la afectación que genera el ruido a la salud * Interpretar la participación de los entes gubernamentales con el cumplimiento de la normatividad ambiental 3. Normatividad aplicable.

MARCO NORMATIVO

DESCRIPCIÓN Por la cual se crea el Ministerio del Medio Ambiente, se reordena el Sector Público encargado de la gestión y conservación del Ley General Ambiental de Colombia medio ambiente y los recursos naturales LEY 99 DE 1993 renovables, se organiza el Sistema Nacional Ambiental, SINA y se dictan otras disposiciones. Establece normas sobre niveles máximos Resolución 8321/83 permisibles de ruido. Se establece la norma nacional de emisión de ruido y ruido ambiental. Además de los Resolución 627/2006 horarios y se clasifican los niveles permisibles para los diferentes sectores. Define las acciones y los mecanismos de que disponen las autoridades ambientales para mejorar y preservar la calidad del aire, evitar y reducir el deterioro del medio ambiente, Decreto 948/95 recursos naturales renovables y salud humana, ocasionados por la emisión de contaminantes químicos y físicos al aire. Regula los criterios ambientales de calidad de los combustibles líquidos y sólidos utilizados en hornos y calderas de uso comercial e Resolución 898/95 industrial y en los motores de combustión interna de vehículos automotores.

4. Desarrollo del programa de participación ciudadana Programa de Participación Ciudadana Control y medición de ruido Línea de actuación Desarrollar un programa para la participación ciudadana en el control y Propuesta medición de ruido - Generar mecanismos de denuncia ciudadana y apoyo para el control Objetivo de tránsito pesado por la zona. - Realizar campañas de sensibilización para generación de conciencia sobre los efectos de los excesos de velocidad. Problemática identificada Desconocimiento por parte de la ciudadanía sobre las acciones a realizar para las denuncias ante el incumplimiento de las medidas impuestas para la disminución del ruido y a su vez sobre la problemática asociada al ruido y las posibles medidas de mitigación. El ruido es un efecto que puede generar efectos negativos sobre la salud y la calidad de vida de las personas afectadas por el mismo, por esto es importante que las personas tengan conocimiento sobre los niveles límites y los tiempos de exposición para evitar los efectos, en este caso se necesita el acompañamiento de las juntas de acción comunal, corporaciones regionales y agremiaciones de establecimientos públicos, realizar campañas educativas a Descripción de medidas través de charlas, publicidad y actividades con ayuda audiovisual para generar cultura ciudadana con respecto a este tema. - Juntas de acción comunal. Responsables de la - Corporaciones autónomas ejecución - Autoridades de transito - Agremiaciones de establecimientos 2 meses Plazo estimado Resultados esperados

-

Aumento de la participación ciudadana Sensibilización a la ciudadanía sobre causas y efectos negativos que trae la contaminación auditiva. Reducción de ruido.

5. Desarrollo del programa de Industria, Comercio y de Servicios PROGRAMA DE INDUSTRIA Y COMERCIO Control y medición de ruido Línea de actuación Desarrollar un programa de Industria, Comercio y de Servicios para la Propuesta participación ciudadana en el control y medición de ruido - Realizar campañas de sensibilización al sector de industria, comercio Objetivo y servicios para generación de conciencia sobre los efectos que ocasiona el ruido en la salud Problemática identificada Desconocimiento por parte de la ciudadanía, comercio y de las industrias sobre las acciones a realizar a la hora de presenciar la contaminación sonora a causa del movimiento vehicular de la zona. Resulta importante la realización de campañas de sensibilización para que las comunidades en general conozcan sobre los conceptos básicos del ruido, posibles efectos del ruido en la salud, Normativa relacionada al ruido a nivel Nacional e Internacional, sistemas para mejorar los niveles del ruido e identificar los entes encargados del mejoramiento los niveles del ruido cuando exceden el límite permisible según la norma. Además se requiere Descripción de medidas llevar a cabo controles con el objetivo de analizar los niveles del ruido generados por las actividades industriales, comerciales y de servicios. Responsables ejecución

de

Plazo estimado Resultados esperados

la

- Secretaria de Medio Ambiente Municipal. - Secretaria de Salud Municipal - Policía Nacional - Secretaria de Planeación - Curaduría del Municipio 2 meses -

Conocimientos previos por parte de la Industria, el Comercio y de servicios sobre los controles del ruido en la zona. Aumento de la participación de los beneficiados y afectados. Minimización del ruido en la zona afectada.

6. Desarrollo del Programa de Transporte PROGRAMA DE TRANSPORTE Control y medición de ruido Línea de actuación Desarrollar unas charlas educativas a las personas del medio transportador Propuesta dando a conocer los riesgos del ruido en el ambiente. - Sensibilizar y capacitar al sector del transporte dando a conocer los Objetivo efectos del ruido en los ciudadanos y sus posibles medidas para reducir los niveles y que cumplan con la normatividad vigente Problemática identificada Desconocimiento por parte del sector transporte sobre las causas y consecuencias del tráfico vehicular. Efectuar campañas de sensibilización a los transportadores sobre la cultura de los peatones, de evitar utilizar el perifoneo y el parqueo en las vías. En las charlas a los directamente implicados en la contaminación se dará a conocer sobre los conceptos básicos del ruido, posibles efectos del ruido en la salud, Normativa relacionada al ruido a nivel Nacional e Internacional, sistemas para mejorar los niveles del ruido e identificar los entes encargados del Descripción de medidas mejoramiento los niveles del ruido cuando exceden el límite permisible según la norma. Además se debe formular el plan de movilidad vial por parte de la Alcaldía Municipal y con periodicidad realizar mantenimiento a las carreteras. Responsables ejecución

de

Plazo estimado Resultados esperados

la

-

Secretaria de Movilidad. Alcaldía del municipio Secretaria de Desarrollo

2 meses -

Conocimientos previos por parte del sector del transporte. Aumento de la participación de los beneficiados y afectados. Minimización del ruido en la zona afectada.

CONCLUSIONES

En el sector analizado en este trabajo se identificó que el sector transporte es el principal causante de la problemática generada por el ruido ya que no se evidencian controles por parte de los entes gubernamentales, ni vigilancia por parte de las juntas de acción comunal. El incremento de proyectos en busca de mejorar la calidad de vida de las comunidades afectadas por la contaminación por ruido debe de implementarse de forma más periódica ya que se evidencia carencia en la formulación de estos con el fin de buscar estrategias que mejoren la contaminación del ambiente erradicando sus posibles efectos a la humanidad. Los picos más altos de ruido se dieron principalmente cuando los vehículos más grandes como, busetas, camiones y volquetas estaban transitando, esto podría ser por el tamaño de sus motores, llantas y tubos de escape ya que a mayor tamaño mayor nivel de ruido. Es importante realizar mediciones con equipos profesionales para evaluar los niveles de ruido y la afectación que estos podrían tener sobre la comunidad aledaña. De forma general se puede decir que los instrumentos de medición, evaluación y definición de las acciones, son los mapas de ruido que sirven para la prevención y control del ruido. Estos ayudan a identificar de forma gráfica las áreas afectadas por la contaminación y a la vez se puede medir los niveles del ruido si están de acuerdo a la normatividad Colombiana e internacional. Además se convierten en un método efectivo y relativamente económico de manejo, administración y manipulación de datos referidos al ruido y constituye una herramienta fundamental de gestión, planificación y control de ruido.

Referencias Bibliográficas

Guijarro-Peralta, J., Terán-Narváez, I. y Valdez-González, M. M. (2016). Determinación de la contaminación acústica de fuentes fijas y móviles en la vía a Zamborondón en Ecuador. Recuperado de file:///C:/Users/hilla/OneDrive/Desktop/UNAD/CONTROL%20Y%20MEDICION%20DE %20RUIDO/Dialnet-DeterminacionDeLaContaminacionAcusticaDeFuentesFij5280032.pdf

Ministerio Federal de Cooperación Económica y de Desarrollo. (2006). El Ruido y su Mitigación. Recuperado de https://www.sutp.org/files/contents/documents/resources/A_Sourcebook/SB5_Environment %20and%20Health/GIZ_SUTP_SB5c_Noise-and-its-Abatement_ES.pdf

Ministerio de Medio ambiente. (1995). Decreto 948 de 1995. Recuperado de http://www.minambiente.gov.co/images/normativa/app/decretos/54-dec_0948_1995.pdf

Ministerio de Medio Ambiente. (2006). Resolución 0627 del 7 de abril de 2006. Recuperado de http://corponarino.gov.co/expedientes/juridica/2006resolucion627.pdf