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• Petther Lincoln Torres Ortega

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RESOLUCION DEL EXAMEN PARCIAL DE CAMINOS II ALUMNO: TORRES ORTEGA, Petther Lincolm CALCULO DE DATOS DE DISEÑO DE PAVIMENTO ASSHTO 93 * PERIODO DE DISEÑO: *EAL: * NIVEL DE CONFIABILIDAD: * DESVIACION ESTANDAR: *SERVICIABILIDAD INICIAL: * SERVICIABILIDAD FINAL:

10 3.15E+06 90 % 0.45 4.2 2.5

Para la estructuracion del pavimento ubicada en la SELVA del Peru debera considerar la sectorizacion por tramos homogeneosde acuerdo a la teoriade las diferencias acumuladas, considerar dos alternativas, en amba se va construir un sitema de drenaje catalogado como bueno

D1: Carpeta Asfaltica D2: Base Granular D3: Sub-base Granula

Mr= Mr= Mr=

450000 psi 30000 psi 15000 psi

Los valores de CBR estan realizadas por el metodo de difeencias acumuladas como se muestra: 1. CALCULOS PREDETERMINADOS SEGÚN LOS DATOS COEEFICIENTES DE DRENAJE:

SELVA DRENA JE BUENO

m2 y m3 =

1

EXAMEN FINAL DE CAMINOS II

PROGRESIVA

CBR(%)

N° INTERVALO

0+000 2+500 4+500 6+500 8+500 10+500 12+500 14+500 16+500 18+500 20+500 22+500 24+500 26+500 28+500

8 10 11 7 9 8 15 14 16 13 16 18 17 19 20

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

DISTANCIA ENTRE INTERVALO

DISTANCIA ACUMULADO ENTRE INTERVALO

INTERVALOP ROMEDIO

AREA DEL INTERVALO

AREA ACUMULADA DEL INTERVALO

At

Lp

F

Zx

2500 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2500

2500 4500 6500 8500 10500 12500 14500 16500 18500 20500 22500 24500 26500 28500 31000

8 9 10.5 9 8 8.5 11.5 14.5 15 14.5 14.5 17 17.5 18 19.5

20000 18000 21000 18000 16000 17000 23000 29000 30000 29000 29000 34000 35000 36000 48750

20000 38000 59000 77000 93000 110000 133000 162000 192000 221000 250000 284000 319000 355000 403750

403750 403750 403750 403750 403750 403750 403750 403750 403750 403750 403750 403750 403750 403750 403750

31000 31000 31000 31000 31000 31000 31000 31000 31000 31000 31000 31000 31000 31000 31000

13.2 13.2 13.2 13.2 13.2 13.2 13.2 13.2 13.2 13.2 13.2 13.2 13.2 13.2 13.2

-12560.48 -20608.87 -25657.26 -33705.65 -43754.03 -52802.42 -55850.81 -52899.19 -48947.58 -45995.97 -43044.35 -35092.74 -26141.13 -16189.52 0

EXAMEN FINAL CAMINOS II

DIFERENCIAS ACUMULADAS KM 0+000 - KM 28+500 30+000 28+500 26+500

P R O G R E S I V A S ( m )

25+000

TRAMO III

24+500 22+500 20+500

20+000

18+500

TRAMO16+500 II 15+000

14+500 12+500 10+500

10+000 8+500

TRAMO I 5+000

6+500

4+500 2+500

0+000

0+000 0

-10000

-20000

-30000

-40000

-50000

-60000

Zx

EXAMEN FINAL CAMINOS II

DETERMINACION DE CBR POR TRAMOS HOMOGENEOS TRAMO I

PROGRESIVA

CBR(%)

CBR(%) PROMEDIO

0+000 2+500 4+500 6+500 8+500 10+500

8 10 11 7 9 8

8.83

PROGRESIVA

CBR(%)

CBR(%) PROMEDIO

12+500 14+500 16+500 18+500 20+500

15 14 16 13 16

14.80

PROGRESIVA

CBR(%)

CBR(%) PROMEDIO

22+500 24+500 26+500 28+500

18 17 19 20

18.50

TRAMO II

TRAMO III

PREGUNTA 01 A) Cuales son los CBR por tramo TRAMO I II III

CBR (%) 8.83 14.8 18.5

EXAMEN FINAL DE CAMINOS II

B) Efectuar el Diseño por el Metodo AASHTO 93 y verificar por Metodo Mecanistico, usar el CBR para la sub rasante del 1er tramo DATOS *m2 y m3= * Confiabilid *Desviacion *EAL: *Δ PSI =

4.2-2.5 =

1 R: 90% S0: 0.45 3.15E+06 1.7

*Mr. Subrasante (psi):

13245

1. CALCULO DEL SN

SN= 3.52

EXAMEN FINAL DE CAMINOS II

2. CALCULO DEL a1

a1:

0.44

3. CALCULO DEL a2

a2: 0.14 EXAMEN FINAL DE CAMINOS II

4. CALCULO DEL a3

a3: 0.11 5. CALCULO DE ESPESORES DE LAS CAPAS: PRIMER METODO: ESPESORES MINIMOS D1: D2:

3.5" 6"

PARA HALLAR D3: REEMPLAZAREMOS LOS DATOS EN LA SIGUIENTE ECUACION

D3:

10.36

=

10"

EXAMEN FINAL DE CAMINOS II

ENTONCES

SE METODO: ESPESORES MINIMOS DE REFERENCIA 1. CALCULO D1

SN1= Reemplazando valores:

Con los datos Anteriores y el monograma, de la guia AASHTO para el diseño de estructura de pavimentos. 2.6 D1=

6"

2. Calculo del D2 Con los datos Anteriores y el monograma, de la guia AASHTO para el diseño de estructura de pavimentos. SN2= Reemplazando valores:

3.4 D2=

6"

3. Calculo del D3 SN3=SN=

Reemplazando valores:

D3=

3.52

0"

EXAMEN FINAL DE CAMINOS II

PREGUNTA 02 A) Efectuar el Diseño por el Metodo AASHTO 93 y verificar por Metodo Mecanistico, usar el CBR para la sub rasante del 2do tramo DATOS *m2 y m3= * Confiabilid *Desviacion *EAL: *Δ PSI =

4.2-2.5 =

0 R: 90% S0: 0 0.00E+00 0

*Mr. Subrasante (psi):

14725.1938

1. CALCULO DEL SN

SN= 3.4

EXAMEN FINAL DE CAMINOS II

2. CALCULO DEL a1

a1:

0.44

3. CALCULO DEL a2

EXAMEN FINAL DE CAMINOS II

a2: 0.14

4. CALCULO DEL a3

a3: 0.11 5. CALCULO DE ESPESORES DE LAS CAPAS: PRIMER METODO: ESPESORES MINIMOS D1: D2:

3.5" 6"

PARA HALLAR D3: REEMPLAZAREMOS LOS DATOS EN LA SIGUIENTE ECUACION

EXAMEN FINAL DE CAMINOS II

9.27

D3:

=

9.5"

3.5" ENTONCES

6" 9.5"

SEGUNDO METODO: ESPESORES MINIMOS DE REFERENCIA 1. CALCULO D1

SN1= Reemplazando valores:

Con los datos Anteriores y el monograma, de la guia AASHTO para el diseño de estructura de pavimentos. 2.6 D1=

6"

2. Calculo del D2 Con los datos Anteriores y el monograma, de la guia AASHTO para el diseño de estructura de pavimentos. SN2= Reemplazando valores:

3.4 D2=

6"

3. Calculo del D3 SN3=SN=

Reemplazando valores:

D3=

3.4

0"

EXAMEN FINAL DE CAMINOS II

PREGUNTA 03 * Desarrollar el espesor del pavimento por el Metodo NAASRA, se sabe que el Mr de la sub rasante es 839.44 kg/cm2, diga el espesor del afirmado Mr:

839.44 kg/cm2

=

11939.65 PSI CBR=

10.72

Nrep= 300000 EJES EQUIVALENTES e= 214.697 mm PREGUNTA 04 3.2. A que categoria de sub rasante pertenece el suelo si el CBR=10% d) sub rasante buena

EXAMEN FINAL DE CAMINOS II

3.3. Cual es el numero de ensayos para Mr y CBR para una carretera de segunda clase respta: e) El Mr se realiza según TDRs y 1 CBR cada 1.5 km

EXAMEN FINAL DE CAMINOS II