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DATOS PESO HA PESO CAPARO Fc= Fy= LUZ DEL PU ANCHO CALZ N VIGAS

24 KN/m3 22 KN/m3 22.5 MPA 420 MPA 25 m 8.2 m(2VIAS) 4 VIGAS

1.-UBICACIÓN DEL CAMIÓN PARA EL CÁLCULO DE LA FRACCIÓN DE La rueda debe ubicarse a 0.60m del bordillo

2.-CÁLCULO DE S (SEPARACIÓN DE LAS VIGAS PRINCIPALES) Fracción de carga para la viga exterior Fe=

3.5 +

Fe=

b)

1.7 + S

0.5

5.7 S

Fracción de carga para la viga interior

De tabla pág. 78 Hugo Belmonte; para vigas T de H°A°; para dos o más tramos DATOS Fi=

.547 S 5.7 S

=

S=

3.23 m

.547 S

si S > 3.05 ver Nota 1

3.-CÁLCULO DE LA LOSA INTERIOR 3.1-Geometria de la Sección DATOS e= b= e cap rodad

0.25 m 0.4 m 0.05 m

Lc=

2.83 m

e cap. rod.= 0.05

AS

0.40

2.83 S=3.23

3.2-Análisis de Cargas Muertas .3m * * 1m Peso losa  0.20 24*

KN KN 24 KN/m3= 6 KN/m  1m  4.80 m m3

KN 22 KN/m3= 1.1 KN .05m 1m * Peso Cap. Rod  0.05 **22  1m  1.10 KN/m 3 KN KN m q D  4.807.1mKN/m  1.10 m m

3.3-Cálculo del Momento por Carga Muerta M CM

2 qD L2C 5.90 * 2.83 7.1 *   10 10 10

7.998 m2

3.4-Cálculo del Momento por Carga Viva Para la losas con armadura principal perpendicular al camino DATOS P=

72 KN

M CV 

0.80 L  0.61 P 9.75

+0.61)36 M CV  200.80(2.83 .32 KN. m 9.75

M CV  2010.16 .32KN-m KN.m 3.5-Cálculo del Momento por Impacto

0.40

3.5-Cálculo del Momento por Impacto

15  0.30 L C  38 15 I 150.30 2.83 + 38 L C  38 15 I  0.36739424