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INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA UNIDAD ZACATENCO

Transporte e Ingeniería de Tránsito PRACTICA 9: “ESTUDIO DEL VOLUMEN DE TRANSITO” ALUMNO: SÁNCHEZ MERINO EFRÉN DANIEL

ING. ARQ. SONIA JUANA PEREZ YAÑEZ Ciudad de México, 11 de Mayo de 2017.

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INTRODUCCION Tanto en el proceso del proyecto de una nueva vía de comunicación como en el de la ampliación de una vía existente, es imprescindible conocerlas condiciones actuales de operación de la vialidad existente, así como establecer las condiciones que se espera obtener en el futuro, Aunque son dinámicos, los errores que se cometan en la determinación de volúmenes de tránsito se traducirán en problemas como congestionamiento por volúmenes muy superiores a los proyectados. Es fundamental en la planeación y operación de la circulación vehicular, conocer las variaciones periódicas de los volúmenes dentro de las horas de máxima demanda, en las horas del día, en los meses del año, etc. Dicha variación se analiza en función de su distribución por carriles, su distribución direccional y composición. Es importante conocer la variación del volumen del tránsito dentro de las horas pico y cuantificar la duración de los flujos máximos, para así realizar la planeación de los controles de tránsito para estos períodos durante el día, tales como prohibición de estacionamientos, disposición de los tiempos de los semáforos entre otros. Como se ha demostrado en estudios viales, el tránsito en nuestro país se ha venido desarrollando de manera paralela al avance del transporte, tanto de las unidades transportadoras como de infraestructura.

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INDICE APLICACIONES ……………………………………………………………………………………………………. 4 METODOS………………………………………………………………………………………………………….. 5 ESTUDIO DEL VOLUMEN DE TRANSITO……………………………………………………..……….. 6 – 7 METODO DE AFORO EN EL MUNICIPIO DE NEZAHUALCOYOTL ……………………….…. 8 -13 RESUMEN TABULAR DE AFOROS DE VEHICULOS………………………………………………... 14 CONCLUSION ……………………………………………………………………………………………………… 15 ANEXOS ……………………………………………………………………………………………………………… 16 BIBLIOGRAFIA ……………………………………………………………………………………………………. 17

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APLICACIONES       

Determinación de la variación horario (en particular la selección de horas de máxima demanda). Determinación de las variaciones periódicas o diarias, asi como de las tendencias de crecimiento. Estimación del tránsito anual (empleado en los cálculos y diseño estructural de los pavimentos). Clasificación vehicular (Camiones por tamaño, peso, numero de ejes, etc… autobuses, automóviles, motocicletas, bicicletas) Movimiento direccional en una intersección o en una entrada. Dirección del recorrido. Procedencia de los vehículos por medio de las placas.

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METODOS La medición de los volúmenes de transito se pueden analizar a través de Aforos o conteos y Encuesta de origen y destino: Aforos o conteos: pueden realizarse manualmente, mediante contadores automáticos, a bordo de un vehículo o mediante la técnica fotográfica, y los mismos permiten determinar el número de vehículos que pasan por un lugar o estación y de acuerdo al estudio a realizar pueden ser: cortos, largos o continuos. Conteos largos: consiste en conteos semanales en diferentes ocasiones o temporadas del año y de ser posible cada dos meses. Este tipo de conteo es útil para tener idea de las fluctuaciones del tránsito anual. Conteos cortos: consiste en contar los vehículos que pasan por una estación durante 5 minutos. En diferentes horas del día. Los resultados parciales se multiplican por 12 obteniéndose así los diferentes volúmenes horarios. Conteos continuos: se realizan durante un año completo, permitiendo obtener los volúmenes de año completo. Se utilizan para elaborar el patrón de transito anual. existen los contadores manuales y los contadores automáticos Manuales: realizados por personas denominadas aforadores, para la toma de datos se utilizan planillas elaboradas para tal fin, los resultados obtenidos se utilizan para: Automáticos: pueden ser fijos o portátiles.    

Movimiento Direccional Clasificación vehicular Índice de ocupación vehicular Conteos peatonales

Encuesta de origen y destino: se realizan en la vía o por correo, permiten conocer el comportamiento de personas y cosas dentro del área en particular. Suministra información referente a orígenes y destinos realizados durante un día característico. Sirve para la elaboración de las líneas del deseo.

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ESTUDIO DEL VOLUMEN DE TRANSITO VOLUMEN DE TRANSITO Es el número de vehículos que pasa por un punto a lo largo de una carretera o de un carril durante una unidad de tiempo determinado. Este se mide en vehículos por días, vehículos por hora, etc. Al proyectar una carretera o calle es de vital importancia que se conozcan y estudien las variaciones periódicas de los volúmenes de transito al interior de la arteria vial constituyente de la infraestructura física o componente estático de los sistemas de transito, para así garantizar el adecuado funcionamiento de calles o carreteras. Para las vías ya existentes los resultados obtenidos de este estudio realizado servirán para estimar y plantear soluciones a problemas de tránsitos. Los volúmenes de transito al ser dinámicos solamente son precisos para el periodo de duración en el que se hace el aforo vehicular; sin embargo sus variaciones tienden a ser rítmicas y repetitivas marcando un comportamiento similar en determinados espacios temporales comprendidos en un día (horas picos), por lo cual para generalizar el comportamiento del tránsito, que es particular para cada tramo de vía o intersección, hay que realizar un detallado estudio en el que se determine los parámetros más representativos del tránsito durante el periodo en el cual se presenta la máxima demanda vehicular a lo largo de un día. Por lo tanto, es fundamental, en la planeación y operación de la circulación vehicular, conocer las variaciones periódicas de los volúmenes de transito dentro de las horas máximas demanda, en las horas del día, en los días de la semana y en los meses del año. Aún más, también es importante conocer las variaciones de los volúmenes de tránsito en función de su distribución por carriles, su distribución direccional y su composición. ESTUDIO DEL VOLUMEN DE TRANSITO Los estudios sobre volúmenes de transito se realizan con el propósito de obtener datos reales relacionados con el movimiento de vehículos y/o personas, sobre puntos o secciones específicas dentro de un sistema vial de carreteras o calles. Dichos datos se expresan en relación con el tiempo, y de su conocimiento se hace posible el desarrollo de metodologías que permiten estimar de manera razonable, la calidad del servicio que el sistema presta a los usuarios. Estos estudios varían desde los muy amplios en toda una red o sistema vial, hasta los muy sencillos en lugares tales como en intersecciones aisladas, puentes, casetas de cobro, t aisladas, puentes, casetas de cobro, túneles, etc. Las razones para llevar a cabo los estudios de volúmenes de tránsito son tan variadas como los lugares mismos donde se realizan. El tipo de datos recolectados en un estudio de volúmenes de tránsito depende mucho de la aplicación que se le vaya a dar a los mismos. Así por ejemplo, algunos estudios requieren detalles como la composición vehicular y los movimientos

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direccionales, mientras que otros sólo exigen conocer los volúmenes totales. También, en algunos casos es necesario contar vehículos únicamente durante periodos cortos de una hora o menos, otras veces el periodo puede ser de un día, una semana o un mes e inclusive un año. Los objetivos que normalmente se pretende a través de los aforos, todos ellos encaminados a conocer aspectos importantes de la demanda de tráfico, como son su volumen y composición, se resumen a continuación:      

Comparación sobre bases objetivas entre unas vías y otras, a los efectos de cualquier programa de atención. Justificación económica de las inversiones en las que el transito puede intervenir como variable. Determinación de las características físicas de las vías, especialmente en los cruces, de acuerdo con las necesidades del tránsito. Establecimiento de la señalización fija o automática. Asignación de tránsito a nuevas vías Elemento de investigación

Existen diversas formas para obtener los recuentos de volúmenes de tránsito para lo cual se ha generalizado el uso de aparatos de medición de diversas índoles. Aforo Manuales: Uno o más aforadores, para recopilar datos en lugares específicos, pude emplearse para obtener información detallada de:        

Clasificación vehicular (Camiones por tamaño, peso número de ejes, autobuses, motocicletas, bicicletas) Movimientos direccionales en una intersección o en una entrada. Dirección de recorrido Procedencia de los vehículos por medio de las placas Movimiento peatonal Uso de carril y/o longitud de colas Número de pasajeros por vehículos Obediencia a los dispositivos para el control de tránsito.

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METODO DE AFORO EN EL MUNICIPIO DE NEZAHUALCOYOTL (INTERSECCION DE LA AVENIDA VICTORAVENIDA BORDO DE XOCHIACA) UBICACIÓN: Intersección avenida Bordo de Xochiaca y Avenida Víctor, Virgencitas, Nezahualcóyotl. MAPA:

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DIA: JUEVES 04/05/2017

1:30 p.m. -2:30 p.m.

9

DIA: VIERNES 05/05/2017

7:30 p.m. -8:30 p.m

10

DIA: LUNES 08/05/2017

6:00 p.m. -7:00 p.m.

11

DIA: MARTES 09/05/2017

2:00 p.m. -3:00 p.m.

12

DIA: MIERCOLES 10/05/2017

2:00 p.m. -3:00 p.m.

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RESUMEN TABULAR DE AFOROS DE VEHICULOS Hora de Inicio JUEVES 1:30-2:30 PM VIERNES 7:30 -8:30 AM LUNES 6:00-7:00 PM MARTES 2:00-3:00 PM MIERCOLES 2:00-3:00 PM

Del Norte F

I

TOTAL

D

F

I

TOTAL

Total N-S

32 62

8

102

18

63

35

116

218

9

320

5

334

56 372

39

467

801

1019

27 66

4

97

22

74

20

116

213

17

337

2

356

50 372

30

452

808

1021

32 83

2

117

40

85

12

137

254

10

380

4

394

63 418

32

513

907

1161

37 58

2

97

19 361

5

385

482

19

361

5

385

38 372

40

450

835

1317

27 46

3

76

31

12

99

175

15

353

4

372

39 371

25

435

807

982

D

Del sur

56

14

Del oriente D

F

I

TOTAL

Del Poniente Total Total D F I TOTAL O-P

CONCLUSION Es de gran importancia llevar a cabo un estudio del volumen de transito ya que gracias a los resultados de estos estudios tendremos el volumen vehicular por:     

Año Mes Semana Dia Hora

Y esto nos ayudara a mejorar el flujo vehicular en aquellas determinadas intersecciones, el objetivo de estos estudios es saber la cantidad de vehículos pesados y ligeros transitan sobre una intersección y hacia donde se dirigen. La medición de los volúmenes de transito se pueden analizar a través de Aforos o conteos y Encuesta de origen y destino. Los objetivos que normalmente se pretende a través de los aforos, todos ellos encaminados a conocer aspectos importantes de la demanda de tráfico, como son su volumen y composición:      

Comparación sobre bases objetivas entre unas vías y otras, a los efectos de cualquier programa de atención. Justificación económica de las inversiones en las que el transito puede intervenir como variable. Determinación de las características físicas de las vías, especialmente en los cruces, de acuerdo con las necesidades del tránsito. Establecimiento de la señalización fija o automática. Asignación de tránsito a nuevas vías Elemento de investigación

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ANEXOS

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BIBLIOGRAFIA https://es.slideshare.net/sjnavarro/volmenes-de-transito https://es.slideshare.net/VialidadUNEFM/tema-11-y-12-volumen-y-velocidad https://sjnavarro.files.wordpress.com/2008/08/volumenes-ingenieria-de-transito.pdf https://prezi.com/xcu2eyjg6qee/volumenes-de-transito/

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