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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE ANDAHUAYLAS 2012 – 2021

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

DIRECTORIO PROVINCIAL AUTORIDADES PROVINCIALES Alcalde de la Provincia de Andahuaylas Oscar David Rojas Palomino

Regidores Lilia Vargas Céspedes Fredy Cebrian Patricio Santos Pumapillo Merino Juan Maucaylle Rincón Isaías Gilberto Zevallos Ayala Percy Pérez Medina Wilber Rojas Huamán Henry Miguel León Moscoso Elena Cárdenas Alarcón Edmundo Ilichs Salas Reynaga Víctor Palomino Abollaneda

AUTORIDADES DISTRITALES

Alcalde del Distrito de Andarapa: José Borda Chipana

Alcalde del Distrito de Chiara: Nicanor Yntusca Villa

Alcalde del Distrito de Huancarama: Pablo Sante Vega

Alcalde del Distrito de Huancaray: Pablo Sante Vega

Alcalde del Distrito de Huayana: Pedro Mayhuiri Pacasi

Alcalde del Distrito de Kaquiabamba: Rubén Vivanco Ccoicca

Alcalde del Distrito de Kishuara: Claudio Carrasco Leguía

Alcalde del Distrito de Pacobamba Hercilio Ayquipa Hurtado

Alcalde del Distrito de Pacucha: Placido Onzueta Benites

Alcalde del Distrito de Pampachiri: Fermín Metodio Osorio Huayhuas

Alcalde del Distrito de Pomacocha: Bruno Clemente Utani Laupa

Alcalde del Distrito de San Antonio de Cachi: Diógenes Gómez Orihuela

Alcalde del Distrito de San San Jerónimo: Marcelo Quispe Pérez

Alcalde del Distrito Miguel de Chaccrampa: Walter Unton Durand

Alcalde del Distrito de Santa María de Chicmo: Alejandro Donato Guizado Andia

Alcalde del Distrito de Talavera: Juan Andia Peceros

Alcalde del Distrito de Tumay Huaraca: Honorato Demetrio Ramírez Sotaya

Alcalde del Distrito de Turpo: Amancio Chircca Rodas

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INTEGRANTES DE LA SECRETARIA TECNICA DEL PLAN VIAL

Lic. Oscar David Rojas Palomino Representante de los Gobiernos Locales de la Provincia de Andahuaylas, Alcalde de la Municipalidad Provincial de Andahuaylas Prof. Placido Unzueta Benítez Segundo Representante de los Gobiernos Locales de la Provincia de Andahuaylas, Alcalde del Distrito de Pacucha. Ing. José Leoncio Romero Alarcón Gerente General del IVP, Coordinador General de la STPV, Gerente del Instituto Vial Provincial de Andahuaylas. Ing. Camilo Sánchez Rojas Representante del Instituto Vial Provincial de Andahuaylas, Jefe de la Unidad de Operaciones CPC. Emmanuel Catalán Taipe Representante de la Municipalidad Provincial de Andahuaylas, Director de Planificación y Presupuesto Ing. Alfredo Choy Gonzáles Coordinador Técnico del Plan Vial Provincial Participativo

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CONTENIDOS

PRESENTACIÓN MARCO DE DESARROLLO Volumen I:

CARACTERIZACION TERRITORIAL DE LA PROVINCIA.

Capítulo I.

ASPECTOS GENERALES

1.1.

Descripción General de la Provincia 1.1.1. Datos Generales: Ubicación geográfica, límites, extensión, altitud, división política, clima, densidad poblacional 1.1.2. Definición de subespacios en el ámbito provincial 1.1.3. Características geomorfológicas y fisiográficas 1.1.4. Problemática ambiental

1.2.

Aspectos demográficos y sociales 1.2.1 Población. 1.2.2 Pobreza. 1.2.3 Accesibilidad a los servicios básicos sociales: Salud y Educación.

Capítulo II.

OFERTA DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL

2.1.

Nivel de articulación vial de la provincia en el ámbito regional 2.1.1. Situación actual de la infraestructura vial 2.1.2. Descripción de los principales ejes viales que atraviesan o cruzan la provincia (ejes viales longitudinales y transversales) 2.1.3. Indicadores de transporte.

2.2.

Análisis del sistema vial de la provincia 2.2.1. Participación de los caminos en el sistema vial. 2.2.2. Definición del nuevo clasificador de rutas y de la malla topológica vial de la provincia. 2.2.3. Principales diferencias en la métrica por tipo de la red vial. 2.2.4. Distancia entre las principales localidades de la provincia. a. Respecto a la capital provincial y principales ciudades del país (distancias extraprovinciales). b. Respecto a las capitales distritales y principales poblados (distancias intraprovinciales).

2.3.

Estado y características de los caminos vecinales y caminos de herradura. 2.3.1. Índice de accesibilidad rural (IAR). 2.3.2. Densidad vial. 2.3.3. Nivel de conectividad y transitabilidad 2.3.4. Tipificación del servicio de transporte.

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2.3.5. Caminos vecinales: Principales características, poblados, puentes, pontones y otros. 2.3.6. Caminos de herradura: Principales características. 2.4. 2.5. Capítulo III. 3.1. 3.2. 3.3. 3.4.

Capítulo IV. 4.1. 4.2. 4.3.

Indicadores de la infraestructura vial rural. Niveles de intervención en los caminos vecinales. DEMANDA VIAL Y SERVICIO DE TRANSPORTE RURAL Demanda asociada a la marginalidad de centros poblados. Demanda derivada de las potencialidades. Análisis de los conteos en caminos vecinales. Servicio de transporte de pasajeros y de carga.

POTENCIALIDADES DEL TERRITORIO PROVINCIAL Identificación de los recursos naturales disponibles – RD (stock). Utilización de los recursos naturales – RU. Cálculo y jerarquización de las potencialidades

Volumen II.

PROGRAMA DE INVERSIÓN VIAL

Capítulo V.

PROPOSITO DEL PLAN VIAL

5.1. 5.2.

5.3.

centros

Visión Objetivos 5.2.1. Objetivo General 5.2.2. Objetivos Específicos Estrategias

Capítulo VI. PROGRAMACION DE LAS INVERSIONES VIALES 6.1. 6.2. 6.3. 6.4. 6.5.

Priorización de las inversiones Viales Programa de Intervención Programa de Inversiones Financiamiento Impacto de la vulnerabilidad y medio ambiente en los caminos priorizados.

Capítulo VII. SEGUIMIENTO Y EVALUACION DEL PVPP 7.1. 7.2. 7.3.

Marco Institucional, actores y responsabilidades. Indicadores de seguimiento. Indicadores de evaluación.

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Cuadros, matrices, figuras, esquemas y mapas Cuadros

Cuadro Nº 1.1. Cuadro Nº 1.1.a. Cuadro Nº 1.2. Cuadro Nº 1.3. Cuadro Nº 1.4. Cuadro Nº 1.5. Cuadro Nº 1.6.a. Cuadro Nº 1.6.b. Cuadro Nº 1.7. Cuadro Nº 1.8. Cuadro Nº 1.9. Cuadro Nº 1.10.a. Cuadro Nº 1.10.b. Cuadro Nº 2.1. Cuadro Nº 2.2. Cuadro Nº 2.3. Cuadro Nº 2.4. Cuadro Nº 2.5. Cuadro Nº 2.5.a. Cuadro Nº 2.6. Cuadro Nº 2.7. Cuadro Nº 2.8. Cuadro Nº 2.9. Cuadro Nº 2.10. Cuadro Nº 2.11. Cuadro Nº 2.12. Cuadro Nº 2.13. Cuadro Nº 2.14. Cuadro Nº 2.15. Cuadro Nº 2.16. Cuadro Nº 2.17. Cuadro Nº 2.18. Cuadro Nº 2.19. Cuadro Nº 2.20. Cuadro Nº 2.21. Cuadro Nº 2.22. Cuadro Nº 3.1. Cuadro Nº 3.2. Cuadro Nº 3.3. Cuadro Nº 3.4. Cuadro Nº 3.5. Cuadro Nº 3.6.

Ubicación geográfica de los distritos de la provincia Distritos de la provincia y sus dispositivos legales de creación Guía de presentación de la leyenda: Geomorfología Guía de presentación de la leyenda: Riesgos Naturales Población total y tasas de crecimiento Población urbana y rural, 2007 Población por rutas, centros poblados y categorías Población de los distritos con sus centros poblados PEA por distritos y provincia, 2007 PEA por Provincias y Departamento, 2007 Índice de pobreza por distritos Infraestructura educativa. Infraestructura de salud. Clasificación de la red vial nacional. Principales ejes viales de articulación en la provincia. Indicadores de transporte. Clasificador de ruta por tipo de superficie. Clasificador de ruta por estado del camino. Estado De Conservación De Los Caminos Vecinales A Nivel Distrital Clasificador de rutas del sistema – provincia de Andahuaylas Malla topológica vial - provincia de Andahuaylas Principales diferencias en la métrica de la red vial. Distancias entre la capital de la provincia de Andahuaylas respecto a principales ciudades de la región y del país (en Km.) Distancias entre las principales capitales de distritos de la Provincia de Andahuaylas (en Km.) Índice de accesibilidad rural (IAR) Indicadores por distrito de la densidad poblacional y vial. Centros poblados conectados por distrito y niveles de transitabilidad. Tipología de vehículos según tipo de transporte. Características de los caminos vecinales por distritos. Criterios que identifican los tipos de caminos vecinales. Características de los centros poblados. Características de puentes, pontones, badenes y túneles. Características de los caminos por ser priorizados. Características de los caminos de herradura por distritos. Variables de los indicadores de infraestructura vial. Nivel de intervención requerida por camino vecinal. Nuevas construcciones de caminos vecinales. Nuevas construcciones de caminos vecinales priorizados. Conteo de vehículos en los caminos vecinales. Formato del servicio de trasporte público. Formato del servicio de transporte de carga. Características del servicio de transporte de pasajeros y de carga. 6

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Cuadro Nº 4.1. Cuadro Nº 4.2. Cuadro Nº 4.3. Cuadro Nº 4.4. Cuadro N° 4.4.a Cuadro Nº 4.5 Cuadro Nº 4.6. Cuadro Nº 4.7. Cuadro Nº 4.8. Cuadro Nº 4.9. Cuadro Nº 4.10. Cuadro Nº 4.11. Cuadro Nº 4.12. Cuadro Nº 4.13 Cuadro Nº 4.14. Cuadro Nº 4.15 Cuadro Nº 4.16. Cuadro Nº 4.17. Cuadro Nº 4.18. Cuadro Nº 4.19. Cuadro Nº 4.20. Cuadro Nº 6.1. Cuadro Nº 6.2. Cuadro Nº 6.3. Cuadro Nº 6.4. Cuadro Nº 6.5. Cuadro Nº 6.6. Cuadro Nº 6.7. Cuadro Nº 6.8. Cuadro Nº 6.9. Cuadro Nº 6.10. Cuadro Nº 6.11. Cuadro Nº 6.12. Cuadro Nº 6.13. Cuadro Nº 6.14. Cuadro Nº 6.15. Cuadro Nº 6.16. Cuadro Nº 6.17. Cuadro Nº 6.18. Cuadro Nº 6.19. Cuadro Nº 6.20. Cuadro Nº 6.21. Cuadro Nº 6.22. Cuadro Nº 7.1. Cuadro Nº 7.2. Cuadro Nº 7.3. Cuadro Nº 7.4

Tipos de Suelo. Capacidad de uso mayor de suelos por distrito (Ha) Reservas mineras por distritos. Reservas forestales por distritos. Producción pecuaria por distritos. Componentes y descripción de los principales atractivos turísticos. Descriptores de la infraestructura turística. Matriz Nº 2 Recursos Disponibles. Producción agrícola. Volúmenes de producción de los principales productos agrícolas Volúmenes de producción y venta de productos agrícolas. Flujos de comercialización agrícola y pecuaria. Ferias de importancia local o regional. Matriz Nº 3 Potencialidades Agregación provincial de los RD. Provincia Andahuaylas - Recursos Identificación de las zonas económicas especializadas y Nodo de Recursos. Identificación de los Nodos de Potencialidades. Matriz 4: Nodo de potencialidades en la provincia. Jerarquización de los nodos de potencialidades. Matriz 5: matriz provincial de potencialidades jerarquizadas - MPA Criterios, aspectos y pesos considerados. Normalización de los coeficientes de localización. Tabla de calificación para el criterio de potencialidades Tabla de calificación para el criterio de tráfico. Tabla de calificación para el criterio por ordenamiento territorial. Tabla de calificación para el criterio de población beneficiada. Tabla de calificación para el criterio de conectividad. Tabla de calificación para el criterio de por nivel de pobreza. Tabla de calificación para el criterio de accesibilidad. Matriz del valor de los indicadores. Cuadro de resultados de la evaluación de los caminos vecinales más importantes. Cuadro de resultados de la evaluación del resto de caminos vecinales existentes. Criterios, aspectos y pesos considerados. Tabla de Calificación para el criterio de tránsito. Tabla de Calificación para el criterio de localidades unidas. Tabla de Calificación para el criterio de población beneficiada. Tabla de Calificación para el criterio de conectividad. Tabla de Calificación para el criterio accesibilidad a los servicios Presentación de la priorización de los caminos de herradura. Programa de intervención – nivel de implementación del camino vecinal y de herradura. Programa de intervención. Programa de inversiones (S/.) Diferencias técnicas entre seguimiento y evaluación Indicadores de seguimiento. Línea de base de impacto - Indicadores de evaluación. Indicadores de evaluación – efecto.

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Matrices

Matriz Nº 1. Matriz Nº 2. Matriz Nº 3. Matriz Nº 4. Matriz Nº 5.

Matriz consolidada de la síntesis del análisis de los planes y programas de desarrollo. Recursos disponibles (RD). Potencialidades. Nodo de potencialidades en la provincia. Matriz provincial de potencialidades jerarquizadas - MPA.

Figuras

Figura Nº 2.1. Figura Nº 2.2.

Tipos de caminos vecinales. Identificación de un camino.

Esquema

Esquema Nº 4.1. Esquema Nº 4.2. Esquema Nº 4.3. Esquema Nº 6.1

Tipología de zonas económicas recurso agrícola Tipología de zonas económicas recurso pasto Tipología de zonas económicas recurso forestal Empleo de método de priorización.

Mapas.

Mapa Nº 1. Mapa Nº 2. Mapa Nº 3. Mapa Nº 4. Mapa Nº 5. Mapa Nº 6. Mapa Nº 7. Mapa Nº 8. Mapa Nº 9. Mapa Nº 10. Mapa Nº 11. Mapa Nº 12. Mapa Nº 13. Mapa Nº 14. Mapa Nº 15. Mapa Nº 16. Mapa Nº 17. Mapa Nº 18. Mapa Nº 19. Mapa Nº 20.

Localización. Subespacios. Geomorfológico Pendientes. Problemas ambientales. Área natural protegida. Categoría de centros poblados. Índice de pobreza por distrito. Establecimientos de Salud. Instituciones educativas. Sistema vial de la provincia. Diagrama vial de la provincia. Capacidad de uso mayor de suelos. Reservas mineras. Inventario de recursos turísticos. Corredores turísticos. Flujos de Comercialización. Nodos de Recursos y Potencialidades. Tránsito promedio diario anual (TPDA). Priorización de vías

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PRESENTACION Los Gobiernos Locales de la provincia de Andahuaylas, dentro del proceso de descentralización que se viene desarrollando en nuestro país, en lo que respecta al sector Transportes asumen sus competencias transferidas de los Caminos Rurales (Caminos Vecinales y Caminos de Herradura), por ello la Municipalidad Provincial y sus diecinueve (19) Municipalidades Distritales de la provincia de Andahuaylas, que conforman el Instituto Vial Provincial (IVP), a través de la Municipalidad Provincial de Andahuaylas y Provias Descentralizado, suscribieron el Convenio de Cooperación Interinstitucional para la Actualización del Plan Vial Provincial Participativo Nº 0322010-MTC/21. Es importante señalar que el primer documento de gestión del Instituto Vial Provincial (IVP) Andahuaylas, fue el Plan Vial Provincial Participativo 2006-2010 que ya cumplió su horizonte de 5 años, donde la red vial estaba comprendida por 165 Caminos Vecinales de una longitud de 1,627.260 Km, asimismo, identificó 153 caminos de herradura con una longitud de 1,997.00 Km. Hasta el año 2011, con el apoyo de Provías Descentralizado desde el ex Provias Rural se logró rehabilitar 16 Caminos Vecinales por una extensión de 419.29 Km los mismos que cuentan con Mantenimiento Rutinario, como también con el mejoramiento de 57.100 Km de Caminos de Herradura. Dado su calidad de instrumento dinámico para la gestión vial se procedió a actualizar el Plan Vial Provincial Participativo (PVPP) de Andahuaylas 2012-2021, como un proceso de mejora continua del planeamiento de la infraestructura vial rural, que fortalece la Institucionalidad del Instituto Vial Provincial (IVP) Andahuaylas al contar con su instrumento de Gestión Vial Descentralizada y el desarrollo de las capacidades del Gobierno Local. Para la actualización del plan vial, se conformó la Secretaria Técnica con Resolución de Alcaldía Nº 753-2011-MPA-AL, que permitió la conducción técnica de todo el proceso de la elaboración del Inventario Vial Georeferenciado (IVG) y de la actualización del PVPP, resaltando la conducción política a cargo del Alcalde Provincial como Presidente del Directorio del IVP en las convocatorias a los diversos talleres donde participación los Alcaldes Distritales, autoridades de instituciones públicas y privadas, que validaron la elaboración del Inventario Vial Georeferenciado (IVG) y la actualización del PVPP 2012-2021. Con la información generada en el Inventario Vial Georefenciado 2011, teniendo en cuenta el Clasificador de Rutas del Sistema Nacional de Carreteras – SINAC, hay 136 tramos de Caminos Vecinales que hacen una longitud de 1,252.02. Km, según una evaluación general del PVPP 2006-2011, de los 419.29 Km de Caminos Vecinales rehabilitados hasta el 2011, pasan hacer Camino Nacional 33 Km, a Caminos Departamentales 234.38 Km y se mantiene como Camino Vecinal 151.91 Km. Cabe señalar que la metodología participativa del plan vial adopta un enfoque de desarrollo territorial local basado en el aprovechamiento de sus potencialidades, con la participación de los actores sociales, producto de las últimas y mejores experiencias y tendencias teórico prácticas en la planificación del desarrollo urbano rural descentralizado y sostenible, la misma que fue aplicada en todo el proceso de desarrollo de la actualización del Plan Vial, el cual se vio reflejado en la participación de las autoridades, representantes técnicos de los gobiernos locales y representantes de la sociedad civil en los diversos talleres, quienes fueron actores en el proceso y 9

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

conocedores de su realidad a la vez encontraron espacios de sensibilización, concentración e identificación con el plan y al finalizar el trabajo aprobaron en forma unánime el Plan Vial Participativo de la provincia de Andahuaylas. En este sentido, el Plan Vial contiene una caracterización territorial de la provincia, desde una perspectiva de desarrollo de ejes viales, que ha permitido reflejar las necesidades o carencias más importantes que sufre la población en cuanto a vialidad, y las potencialidades de que disponen para superar las restricciones. Los aspectos territoriales, relacionados con la ocupación y, explotación de los espacios, los asentamientos poblacionales analizados en términos de desarrollo rural y sus impactos en el entorno de su influencia, así como los aspectos económicos y sociales, han merecido atención en el análisis, al igual que los flujos de bienes y servicios al interior y exterior de la Provincia. En dicho contexto se propone un programa de intervención vial así como de inversiones, priorizado para un horizonte temporal de 10 años, de la estructura vial, conformada por caminos vecinales y de herradura de la provincia de Andahuaylas, con planteamientos y soluciones como la rehabilitación o mejoramiento de las vías según sea el caso que permita brindar un adecuado servicio de articulación e integración, con optimas condiciones de transitabilidad de personas y bienes. La actualización del PVPPA 2012-2021, como contenido general, presenta 2 volúmenes: En el primer volumen, contiene la caracterización territorial de la provincia, con 4 capítulos. En el capítulo I, involucra la descripción general de la provincia, aspectos demográficos y sociales. En el capítulo II y III se desarrolla un acucioso análisis de la vialidad (oferta y demanda) el cual incorpora una evaluación de campo de las vías así como el levantamiento y procesamiento de la información con tecnología de punta, satelital, que permite disponer de Mapas y Diagramas viales actualizados para una mejor intervención tanto para el mantenimiento como para el proceso de inversiones viales. En el capítulo IV el análisis de las potencialidades de recursos sobre las que descansan en coherencia tanto las expectativas de desarrollo y de crecimiento socio económico como del desarrollo vial, en general se incluye el detalle de los aspectos conceptuales, identificación, zonificación y jerarquización de las potencialidades. En el segundo volumen, contiene el programa de inversión vial, con 3 capítulos. En el capitulo V el Propósito del Plan Vial, se ha planteado una visión, objetivos y estrategias referidas al deseable desarrollo vial de la provincia, enmarcado en la visión estratégica de desarrollo de la provincia. En el Capítulo VI, se presenta la priorización de las inversiones, el programa de intervención, el programa de inversión y el análisis de las fuentes de financiamiento para la instrumentación del plan vial. En el Capítulo IV se desarrolla los indicadores de seguimiento y de evaluación del plan vial. Finalmente debemos destacar la colaboración recibida por parte del alcalde provincial y los alcaldes distritales, así como de parte de instituciones gubernamentales como son las dependencias del Ministerio de Agricultura, Gobierno Regional - Apurímac, MINCETUR, La UGEL Andahuaylas, Ministerio de Salud, INRENA, entre otros, que han prestado un valioso apoyo en la provisión de información variada como orientación local, de igual manera a la Oficina de Coordinación de Provias Descentralizado por la intervención directa y un gesto de buena voluntad en el apoyo logístico para el levantamiento georeferenciado, también especial reconocimiento a algunas personalidades locales y de la población que han otorgado apoyo desinteresado, sin cuyo concurso, no se hubiera podido lograr el cometido de este estudio. Andahuaylas, Febrero del 2012. 10

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Marco de Desarrollo

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Marco de desarrollo de la provincia El desarrollo vial de la provincia de Andahuaylas se encuentra dentro del marco de las siguientes tendencias, potencialidades y ventajas comparativas en el sur del país:  Andahuaylas forma parte de las siete provincias de la Región de Apurímac, declarada como zona agrícola - ganadera, turística de la sierra sur del país.  Los pilares de desarrollo económico de la provincia de Andahuaylas son principalmente la producción agrícola y la producción ganadera, la producción agrícola en la provincia es muy relevante dentro del departamento, por constituir estadísticamente Andahuaylas como la primera provincia agrícola de Apurímac, los excedentes de producción en un gran porcentaje son dedicados al mercado, especialmente productos permanentes como la papa, trigo, cebada, maíz, frijol, olluco y otros, mientras que la producción ganadera tanto la crianza de ganado vacuno, ovino, porcino, aves y camélidos sudamericanos son actividades complementaria que requieren ser promovidos por la gran potencialidad de áreas con pastos naturales, mediante una mayor promoción, producción y productividad planificada, Andahuaylas puede mejorar su posicionamiento en el mercado, afianzando su futuro y su rol de desarrollo económico sostenido. Igualmente la actividad minera por las grandes reservas polimetálicas existentes como el Fierro, Oro, Plata y otros en el futuro avizora una actividad económica a nivel de gran minería, igualmente la actividad turística por la existencia de ingentes recursos arqueológicos, ecológicos, zonas de aventura, costumbristas, gastronómicos y otros convertidos en recursos turísticos, complementarían el desarrollo económico sostenido de la provincia de Andahuaylas.  Crecimiento de la demanda nacional de productos orgánicos como la cebada, trigo, maíz, quinua, y papas nativas, especialmente en la ciudad de Lima.  Reactivación de la actividad ganadera, mediante el mejoramiento genético, en todo el país, orientada a todos los mercados locales y de Lima.  El intercambio comercial es a nivel departamental y extra departamental con Cusco, Ayacucho, Ica y Lima, creados por corredores económicos a través de la carreteras.  El lanzamiento del programa sierra exportadora que abre la posibilidad de la venta de productos agrícolas orgánicos, prendas de lana, alpaca vicuña entre otros.  Creciente demanda de mercados cautivos de productos alimenticios agropecuarios (leche pasteurizada, chalona, quinua, cañihua, habas y otros) ligados a políticas sociales del Estado (Programa de Vaso de Leche).  Creciente demanda de los países europeos, asiáticos y Norteamérica por tejidos elaborados con lanas de ovino y camélidos  La firma del TLC del Perú con los Estados Unidos y las conversaciones con China y la Unión Europea.  En la provincia se encuentran dos vías de importancia estratégica: una de ellas Ayacucho – Chincheros – Uripa – Chicmo – Andahuaylas – Abancay.O3S y la otra Andahuaylas – Pampachiri – Puquio. Los cuales en el territorio apurimeño están identificados los corredores económicos, los cuales tienen una amplia perspectiva 12

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multidimensional que articule o integre de modo coherente lo político-institucional, lo económico, lo ambiental, lo social y lo cultural y que dé lugar de una lógica de funcionamiento que las vincule e integre como subsistemas de un solo sistema, base para la integración regional: Corredor Económico: Abancay – Andahuaylas – Chincheros Corredor Económico: Andahuaylas - Pampachiri Dentro de este marco, el mejoramiento de la infraestructura vial en la Provincia de Andahuaylas, es primordial para su desarrollo. Por ello el PVPP de Andahuaylas, identificará las prioridades en inversiones viales en función al eje estratégico de desarrollo ligado con objetivos planteados en cada uno de los planes de desarrollo concertado los nueve distritos y de la provincia, así como de la región Apurímac.

El Plan vial provincial participativo - Andahuaylas se adecua al marco orientador, lineamientos y objetivos de los planes a nivel regional, provincial y distrital, por lo que se describe en forma resumida y esquemática los más relevantes planes, en la matriz siguiente:

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MATRIZ Nº 1: Matriz consolidada de la síntesis del análisis de los planes y programas de desarrollo

Planes

PLAN DE DESARROLLO CONCERTADO PROVINCIAL DE ANDAHUAYLAS 2007-2015

Visión

Objetivos

Una provincia donde se practican los valores y principios de la Democracia participativa, que construye ciudadanía con equidad y Solidaridad; donde las organizaciones de la provincia están Fortalecidas y tiene capacidad de propuesta. Además cuenta con Autoridades concertadoras y transparentes.

Objetivo 1 Mejorar los niveles de vida de la población de Andahuaylas con equidad de género e igualdad de oportunidades, a partir de la ejecución de Infraestructura básica acorde con el crecimiento y la demanda Poblacional.

Basa su economía en la producción agropecuaria, con una agroindustria En crecimiento sostenido y competitivo, articulado a los mercados Regionales, nacionales e internacionales. Además desarrolla el Comercio y los servicios; y oferta sus recursos turísticos, integrados a Los circuitos regionales y extra regionales con una floreciente Producción de artesanía. Andahuaylas es una provincia saludable, donde sus habitantes han Desarrollado una cultura de promoción de la salud

Objetivo 2 Promover el crecimiento urbano planificado y ordenado de la provincia. Objetivo 3 Promover el ordenamiento territorial de la provincia, así como la Adecuada delimitación territorial definitiva de las comunidades y centros Poblados de la provincia, buscando la integración provincial. Objetivo 4 Articular las comunidades y centros poblados de Andahuaylas, y otras ciudades vecinas, a través de una red vial y de comunicaciones, Consolidada y tratada

Ejes Estratégicos Para el Desarrollo Ordenamiento y Acondicionamiento territorial: Este eje se caracteriza por tratar una serie de temas referidos al territorio como base de Las actividades humanas. En ello radica su importancia y la decisión de convertirse en una línea Estratégica de desarrollo. La infraestructura básica y el ordenamiento del territorio sirven como Plataforma para el desarrollo y por tanto es necesario entender su nivel de importancia. Producción Agropecuaria: En este eje se advierte la vocación agropecuaria de la provincia, que constituye su principal Actividad económica. Se aúna a esto la fuerte tendencia y preocupación de los pobladores por no quedar rezagados ni inermes ante la amenaza neoliberal, por lo cual se suma a la actividad agropecuaria, la necesidad de contar con una agroindustria, canales de comercialización, acceso a nuevos mercados, búsqueda 14

Prioridad Otorgada a las Inversiones Viales Rurales 1. Pavimentación y mejoramiento de pistas y veredas en zonas urbanas de la provincia 2. Mejoramiento del sistema de agua potable y alcantarillado de Andahuaylas 3. Implementación ampliación y mejoramiento de los sistema de agua potable en el sector rural 4. Electrificación integral de la provincia 5. Formulación del plan director de la ciudad de Andahuaylas y el conglomerado Talavera – San Jerónimo 6. Formulación del plan de ordenamiento desarrollo territorial del valle del Chumbao 7. Formulación del plan de ordenamiento y desarrollo territorial

Otros Aspectos Relevantes Ejecutar la construcción de vías son proyectos identificados y poseen un carácter estratégico porque se sustentan en fortalezas o recursos existentes en el distrito y aprovechan oportunidades del entorno para enfrentar las debilidades críticas para el desarrollo provincial. En este sentido están pensados en función de alcanzar la visión de desarrollo.

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Planes

PLAN DE DESARROLLO CONCERTADO PROVINCIAL DE ANDAHUAYLAS 2007-2015

Visión con especial Atención a la niñez. Cuenta con acceso a servicios de salud de calidad y Ha reducido la pobreza y la desnutrición. Sus pobladores acceden a servicios educativos de calidad, el Analfabetismo se ha reducido considerablemente y se imparte una Formación acorde con la realidad sociocultural, que permite tener una Identidad cultural fortalecida. Tiene un sistema de seguridad y Vigilancia ciudadana integral a nivel provincial. Andahuaylas está articulada vialmente de forma adecuada, con sus Centros poblados planificados y ordenados, y sus comunidades Totalmente delimitadas. Es también una provincia donde se promueve una Cultura ambiental sostenible y sus pobladores gestionan, preservan, Conservan y manejan racionalmente sus recursos naturales dentro del Marco del desarrollo sostenible.

Objetivos adecuadamente para la integración adecuada a Los corredores económicos de la macro región. Objetivo 5 Promover una gestión ambiental sostenida de los recursos naturales Dentro del contexto del desarrollo sostenible través de la Información, sensibilización y organización de la población con instancias de gestión ambiental por cuencas Objetivo 6 Promover una cultura de valores y principios de conservación del medio Ambiente a través del sistema de información, comunicación y educación Que sensibilice y capacite a la población en la necesidad del manejo Racional de los recursos y la diversidad biológica.

Ejes Prioridad Estratégicos Otorgada a las Para el Inversiones Desarrollo Viales Rurales de productos de bandera; que de la hoya de la les permitan generar valores laguna agregados y ser competitivos. de Pacucha Producción, Servicios y 8. Formulación del Turismo: plan de El espacio de intervención de ordenamiento y la línea estratégica es la desarrollo territorial economía local urbana, de las vertientes conformada por el Huancaray Conjunto de las PYMES Chicha (producción, comercio y 9. Formulación del servicios) y todas las plan de actividades económicas del ordenamiento y sector social. La línea buscará desarrollo territorial el logro de dos cambios de la hoya Pincos sustanciales: el primero es Pachachaca complementar del perfil 10. Formulación económico actual de del plan de Andahuaylas, que está ordenamiento y dominado por la agricultura y desarrollo territorial diversificarlo hacia la de la cuenca alta producción, los servicios y el del río turismo y en segundo lugar Chicha lograr el posicionamiento de la 11. Programa de economía local de articulación vial Andahuaylas en el contexto provincial regional. 12. Carretera de interconexión Medio Ambiente: regional Eje estratégico que busca Incremento de toma de conciencia en la preservación de recursos naturales (tierra – agua).Existencia de zonas que producen productos ecológicos y utiliza su recursos racionalmente y la voluntad creciente por hacer uso racional del agua, riego: 15

Otros Aspectos Relevantes

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Planes

Visión

PLAN DE DESARROLLO CONCERTADO PROVINCIAL DE ANDAHUAYLAS 2007-2015

Para que esto se realidad se considera necesario establecer políticas Que promuevan en la equidad de género y generación, la inclusión social, La vigencia irrestricta de los derechos humanos la protección a la Infancia, la reducción de la pobreza y el respeto por nuestra herencia Cultural y el patrimonio natural.

PLAN VIAL DEPARTAMENTAL PARTICIPATIVO APURIMAC 2007 – 2016

Región territorialmente articulada para el desarrollo socioeconómico, acorde a las necesidades de desarrollo económico y social del departamento de Apurímac.

Objetivos

Objetivo General: - Lograr la eficiente y eficaz administración de los recursos destinados a la viabilidad, orientada a conseguir la integración territorial, articular adecuadamente los nodos de desarrollo, acorde a las necesidades de desarrollo económico y social del departamento de Apurímac, procurando la transitabilidad en condiciones de comodidad y seguridad Objetivos Específicos: - Otorgar al Plan Vial Departamental Participativo PVDP el carácter de instrumento orientador de la gestión vial departamental a corto,

Ejes Estratégicos Para el Desarrollo tecnificado y de aspersión. Tendencia de consumo de productos ancestrales que está en crecimiento ya que los gobiernos locales están en proceso de sensibilización sobre la contaminación ambiental con comité de transporte por existencia de reservas naturales libre de contaminación por la existencia de fuentes de financiamiento así a acciones en bien de la ecología Los ejes de integración económica y territorial del departamento de Apurímac, luego de ser identificados y ha permitido los ejes viales estratégicos Luego has sido sometidos a una priorización a base de tres criterios propuestos en la metodología que son Conectividad que, que mide el grado de importancia relativa del eje con respecto al sistema vial departamental. La tasa de crecimiento vinculada al eje que mide la importancia de la población a ser atendida Criterio de importancia de nodo de conexión que mide el grado de de importancia 16

Prioridad Otorgada a las Inversiones Viales Rurales

Caminos rangos importancia estratégica:

Otros Aspectos Relevantes

por de

- Prioridad 1:Andahuaylas Pampachiri - Prioridad 2: Pte. Huallpachaca Tambobamba - Prioridad 3: Abra (Accopunco) – Haquira – Progreso. - Prioridad 4: Santa Rosa Antabamba. - Prioridad Abancay Lambrama

5: – -

La demanda total de inversión requerida por el conjunto de caminos en el periodo de 10 años asciende a US$ 20`974,245 y promedio de US$/año 2`097,424.50. Rehabilitación: mantenimiento rutinario:22.05% mantenimiento 8.93%

69.92%, y periódico:

Las acciones de rehabilitación y mantenimiento periódico de la red vial departamental serán contratadas con pequeños y medianos empresarios, mediante procesos de licitación o concurso público la que

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Planes

Visión

Objetivos

-

PLAN VIAL DEPARTAMENTAL PARTICIPATIVO APURIMAC 2007 – 2016

-

-

-

mediano y largo plazo. El plan se modificara solo cuando ocurran cambios que alteren sustancialmente los supuestos de análisis utilizados en su formulación Establecer mecanismos de carácter institucional que permitan una participación activa, de las entidades y organismos involucrados en la problemática vial del departamento, en las fases de ejecución, seguimiento y evaluación del plan. Determinar como prioridad regional la rehabilitación de la red vial departamental, teniendo en cuenta el estado de deterioro en que se encuentra. Adoptar una política permanente de conservación vial que otorgue prioridad al mantenimiento rutinario y preventivo, como mecanismo eficaz para la preservación del patrimonio vial del departamento. Establecer una política de asignación presupuestal acorde a las necesidades de expansión y conservación de la red vial

Ejes Estratégicos Para el Desarrollo de las aéreas de mayor producción y población del departamento así como de los otros departamentos vecinos.

Prioridad Otorgada a las Inversiones Viales Rurales Chuquibamba - Prioridad 6: Chuquibamba – Progreso. - Prioridad 7: Pte. Aparaya Antabamba

17

Otros Aspectos Relevantes permitirá compartir tareas del estado con el sector privado. Esta responsabilidad deberá ser conducida por la gerencia de infraestructura del gobierno regional de Apurímac. Lo que significa promover la creación de una capacidad empresarial regional.

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Planes

Visión

PLAN VIAL DEPARTAMENTAL PARTICIPATIVO APURIMAC 2007 – 2016

PLAN DE DESARROLLO CONCERTADO APURIMAC - AL 2021

“Apurímac al 2021 es una región integrada y descentralizada, con una sola identidad regional andina y moderna surgida del diálogo intercultural de sus pueblos, quienes han alcanzado unidad para construir su desarrollo basado en una economía competitiva desde su producción agroecológica, pecuaria, de sus potenciales turísticas y el uso responsable de sus recursos naturales, en una sociedad con paz y buen gobierno, justa y solidaria, que promueve el desarrollo humano sostenible”.

Objetivos departamental según haya sido detectada por el PVDP. - Establecer una política de cobro de peajes en las vías de jerarquía departamental que lo justifiquen. Objetivos generales: Desarrollo Económico: Construir una economía regional andina, moderna, competitiva y solidaria, armónica con el desarrollo humano y sostenible, que se sustenta en su producción agroecológica y pecuaria, la integración de la actividad turística y una minería sujeta al uso ambiental y socialmente responsable de sus recursos naturales. Objetivo específico: Reforzar la inversión privada y pública en la región orientada a dotar de infraestructura económica y productiva. (Para una Suficiente y adecuada infraestructura vial.) Territorio, Medio Ambiente y Recursos Naturales: Convertir Apurímac en una región saludable y ambientalmente sostenible, ordenada territorialmente, donde sus habitantes conocen y hacen uso adecuado del ambiente y sus

Ejes Estratégicos Para el Desarrollo

Prioridad Otorgada a las Inversiones Viales Rurales

Otros Aspectos Relevantes

Eje de Desarrollo Económico: Formulación y financiamiento de proyectos para la construcción y mantenimiento de un sistema vial regional de interconexión de provincias y distrito.

Llegar a nivel departamental a: 4,286.91 Km. Afirmado

Proyecto de fomento a la creación e implementación de Parques Industriales en las principales ciudades.

Mejoramiento de las vías de comunicación de articulación e integración de la infraestructura vial regional, con enfoque de corredores económicos.

Eje Territorio, Medio Ambiente y Recursos Naturales: Ordenamiento territorial obligatorio para los centros 18

Proyecto de Internet rural.

telefonía

e

Proyecto para la construcción y mejoramiento de vías de acceso a diferentes centros de producción en la región Apurímac

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Planes

PLAN DE DESARROLLO CONCERTADO APURIMAC - AL 2021

Visión

Objetivos recursos naturales en sus diversos pisos ecológicos, y han desarrollado sus capacidades y mecanismos eficientes para el planeamiento y la gestión territorial con un adecuado manejo de riesgos y adaptada a los cambios climáticos. . Institucionalidad y Desarrollo de Capacidades: Forjar una sociedad andina y democrática donde su población ejerce sus derechos y ha fortalecido sus capacidades para autogobernarse desde la participación social y ciudadana de sus hombres y mujeres, quienes concertan, desde sus organizaciones e instituciones de la sociedad civil, con las autoridades regionales y locales para alcanzar un clima de paz, libertad y justicia social Objetivo específico: Institucionalizar los sistemas de planificación e información para el desarrollo regional y vincularlo a instancias participativas a todo nivel.

Ejes Estratégicos Para el Desarrollo urbanos.

Prioridad Otorgada a las Inversiones Viales Rurales

Otros Aspectos Relevantes

Proyecto del Sistema de información Regional Unificado con convergencia del sistema de gestión e implementación del PDRC.

Eje de Desarrollo de la institucionalidad y desarrollo de capacidades Ordenamiento territorial de comunidades. Diseño y puesta en

19

El 100% de los programas y proyectos implementados concertadamente

Plan Regional Integrado de Ordenamiento y Acondicionamiento Territorial a partir de POT existentes.

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VOLUMEN

I CARACTERIZACIÓN TERRITORIAL DE LA PROVINCIA

20

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Capítulo I

Aspectos Generales

21

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

1.1.

Descripción General de la provincia

Contexto regional La región Apurímac se encuentra en la sierra sur del territorio peruano, entre las coordenadas geográficas 13º 10’ 00” de latitud sur y entre los 73º 45’ 20” y 73º 50’ 44,5 de longitud oeste del meridiano de Greenwich. Limita: por el norte con los departamentos de Ayacucho y Cusco; por el este con Cuzco; por el Sur con Arequipa y Ayacucho y por el oeste con Ayacucho. Su extensión territorial es de 20,895.79 km² constituyendo el 1.6% del territorio peruano. El clima es variado de acuerdo a los picos de altitud. Cálido y húmedo en el fondo de los cañones profundos del Apurímac, Pampas y Pachachaca, templado y seco en las altitudes medias. Frío y con acentuada sequedad atmosférica en la alta montaña y muy frío en las cumbres nevadas. La variación de la temperatura es muy significativa y aumenta con la altitud. Así por ejemplo en Antabamba, a 3,636 m.s.n.m. en el mes de Octubre, la temperatura diurna llega hasta 25º C y en las noches desciende hasta 3º C y en el mes de Junio, invierno Austral, la temperatura máxima diurna llegan a 20.2º C y en las noches baja a 0.6C. Las precipitaciones son abundantes de Diciembre a Abril y el periodo seco, con lluvias escasas de Mayo a Noviembre. En la época de lluvias, los huaycos, inundaciones y derrumbes son fenómenos de gran frecuencia y afectan constantemente las vías de comunicación La región Apurímac está conformada por siete provincias: Abancay, Antabamba, Aymaraes, Cotabambas, Grau, Chincheros y Andahuaylas, y con 80 distritos y 377 comunidades campesinas debidamente reconocidas. La capital del departamento de Apurímac es la Provincia de Abancay. La población de la región Apurímac es de 404,190 habitantes, con una tasa de crecimiento inter censal 1993-2007 de 0.4% y una densidad poblacional de 19.34 hab/km2. Contexto provincial La provincia de Andahuaylas es una de las 7 provincias del la región Apurímac, su capital Andahuaylas conocida como “pradera de los celajes”, se sitúa en el lado occidente de la Región Apurímac a 2,926 m.s.n.m., se encuentra distante a 832 Km. por carretera, de la capital del país, Lima (a solo 7 horas en ómnibus y 5 horas en automóvil). Durante todo el año acoge a turistas nacionales y extranjeros que la visitan por sus atractivos turísticos, costumbres, fiestas, paisaje andino clima sano.

22

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La provincia de Andahuaylas a nivel territorial es la segunda provincia más extensa a nivel departamental, tienen una extensión territorial de 3,987 km2, en dimensión territorial la provincia de Aymaraes es más grande con 4,213.07 km2 que ocupa el primer lugar y Abancay con 3,447.13 km2 ocupa el tercer lugar en extensión territorial Andahuaylas concentra la mayor cantidad poblacional de la región, siendo de 143,846 habitantes al año 2007, de los cuales el 44.98% urbano y 55.02% rural. Tiene una superficie territorial de 3,987 km2. Y una densidad poblacional de 36.1 Km/hab. Su principal actividad productiva es la actividad agropecuaria, la producción agrícola es de gran importancia por la orientación de los excedentes productivos a la comercialización y el mercado, la actividad pecuaria es de menor cuantía pero es la actividad económica complementaria, principalmente la crianza de ganado vacuno, ovino, porcino y aves, la comercialización se realiza a mercados como Abancay y Cusco por el este y Ayacucho, Nazca, Lima por el oeste. La actividad minera se encuentra en etapa de denuncios y exploración, solamente las salineras de San Antonio de Cachi y recursos no metálicos en la provincia se encuentran en etapa de explotación y de igual forma la actividad turística en espera de su desarrollo ya que cuenta con muchos atractivos turísticos, festividades y una gastronomía variada. Reseña Histórica Establecidos los chankas en Andahuaylas, tras la retirada de los quechuas y la sumisión de los remanentes, afianzaron sus tenencias formando una confederación de pueblos. Los paladines de esta época formativa fueron, los USCOVILCA Y HANCOVILCA. Además la ciencia menciona a Huaraca y Huasco. Siendo mejor el territorio recientemente conquistado, el centro del poder político y social paso a Andahuaylas, dejando a vilcashuaman como cabeza de pueblos aliados a si al occidente. En este tiempo la confederación chanka se componía de la siguiente manera ayllus o tribus. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Antahuayllas Uranmarcas Utunsullas Vilcashuaman Poceras Rucanas Iquichanos Huncavilcas Pillpichacas

De estas tribus ocupan la margen derecha del pampas, o sea la región de la actual provincia de Andahuaylas. Las restantes tribus Vivian en las presentes provincias de Ayacucho y Huancavelica. 23

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Los ayllus de Andahuaylas y Uranmarca se dividían en parcialidades cuyos nombres son: Andahuaylas 1. Argama 2. Pincus 3. Curampas 4. Huancarama Uranmarca 1. Uranmarca 2. Cayaras 3. Piscopampas 4. Hancoayllus Estas sociedades antiguas se conservaron hasta el siglo XVII; ahora constituyen pueblos de consideración. Extendidos de esta manera, los hijos del Puma entregaron a su desarrollo y preparación para la guerra que era su principal actividad. La Batalla de Yahuar Pampa Al disputar el nuevo día ambos, al son de sus músicas de guerrera y proponiendo en grandísimo grito marcharon hacia el choque, Hatun Túpac, mostrándose digno de la gloria guerra de su estirpe, iba a la cabeza de su valerosa hueste y fue el primero que arrojo al enemigo el arma que llevaba, iniciando de tan gallarda manera de la batalla, la batalla se desarrollo en tres fases las cuales son: Primera Fase: Empeño paralelo y al frente del escalón del ejército quechua, que logra resistir con firmeza la formidable acometida de toda la masa chanka, manteniendo la batalla en equilibrio hasta medio día. Segunda Fase: Ataque sorpresivo del segundo escuadrón quechua con 5,000 combatientes dirigidos por el franco derecho de la formación chanka que los obliga retroceder con grandes pérdidas; pero que no logra impedir que el jefe de aquella época era joven y valeroso Hancohuallo, renovando con su ejemplo el heroísmo de sus huestes, forjando en sucesivas y duras conquistas reforme su frente de batalla y prolongue la lucha, manteniendo la indecisa. Tercera Fase: Ataque decisivo de la guardia, del ejercito quechua sobre el frente muy fatigado de los chakas preparando y favoreciendo por un gran golpe rudamente en la mortal de aquella su ala izquierda, y pronunciado y envolvimiento, termina derrota definitiva de los chankas. El campo quedo regado de cadáveres y la sangre corría como un arroyo, Hasta el cielo, no era indiferente al suceso. El crepúsculo anochecedor se había arrebolado de rojo en el campo inca y el luto de la noche ensombrecía más y más el tétrico destino de los hijos del puma.

24

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Andahuaylas La Provincia de Andahuaylas fue creada por decreto gubernamental del 21 de junio de 1825, siendo integrantes del departamento de Ayacucho. La capital de Andahuaylas obtuvo titulo de villa por ley del 12 de noviembre de 1827. Al igual que en tiempos de virreinato no cesan las guerras civiles durante la época republicana. Ocupando Andahuaylas sitio estratégico en las comunicaciones de la sierra central, su territorio no deja de servir como paso obligatorio a los guerreros que transitan entre lima y Cuzco. Así en 1844 en las luchas de castilla contra Vivanco, este aprovecha internarse en la Provincia y tras inutilizar el puente de pampas se considera seguro con su ejército, entre al Huayro, Chincheros y Uripa. Andahuaylas lucha para ser la capital de Apurímac En la sesión de la legislatura extraordinaria de la cámara de diputados, del 17 de abril de 1873 se puso en debate el proyecto la fundación del nuevo departamento con el nombre de “Entre Ríos” cuya discusión fue así: En debate el señor Ocampo, diputado de Abancay, manifiesta la necesidad de su creación y que la capital sea Abancay. El Señor Ramírez se opone a la desmembración del departamento de Ayacucho, con estas palabras: “Se quiere separar a la provincia de Andahuaylas del muy pequeñísimo Departamento de Ayacucho; se le quita la provincia más importante que tiene, sin tener en cuenta que la mayor parte de los propietarios de la provincia de Andahuaylas son vecinos de Ayacucho, y por los visto, se les ve a quitar sus propiedades, para que formen parte de un nuevo Departamento. Después de unos años se dio el cumplimiento a la ley de la creación del Departamento de Apurímac, con su capital Abancay. Impero en la legislatura Ordinaria de 1874, en la sesión del miércoles 12 de Agosto presidiendo el General Prado se presento el siguiente proyecto: El congreso de la República considerando. 1. que al determinar la capital de un Departamento es indispensable tener en cuenta las condiciones que faciliten la pronta acción de autoridad en beneficio de todos los pueblos que forman el departamento. 2. Que Andahuaylas por el número y cultura de su población, por la benignidad de su clima, por la importancia de sus recursos que sean más cómodas la vida, está en mejores condiciones que Abancay para ser capital del departamento de Apurímac.

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3. Que según informes que el Gobierno ha recibido, es conveniente y de la mayor importancia para consulta los intereses de este Departamento y hacer más fácil la administración política, que se traslade su capital de Abancay a Andahuaylas. Ha dado la ley siguiente: Articulo único: Se elige a Andahuaylas como capital del Departamento de Apurímac Dando en cuenta los recursos que son excelentes recursos naturales. Lima, 12 de Agosto de 1874. El señor Montesinos, como Diputado por Cotabambas, manifiesta que Abancay debe continuar como capital. El señor Samanez pronuncia un extenso discurso haciendo conocer la conveniencia del traslado de la capital del departamento a Andahuaylas terminado textualmente “Entre las cinco provincias que forman el nuevo departamento de Apurímac, la provincia de Andahuaylas es la más vasta la más poblada y cuya capital por su comercio, su industria y su abundancia de recursos está colocada en un rango muy superior a todos los demás en el Departamento. Invocando estos afanes, cerca de un siglo después, se siente que el manto del tiempo no puede ocultar totalmente el recurso de un pueblo que, con derecho aspiro ser capital Departamental y que la incomprensión de los mandatarios de aquel entonces lo pospuso, causando este hecho enorme desventaja en el porvenir de los pueblos de Andahuaylas. Andahuaylas en la guerra con chile En la guerra con chile, sus hijos defendieron la patria en Tarapacá y Arica, en la campaña de la Breña, el General Cáceres llamando con justicia “Héroes de los Andes” después del desastre de Huamachuco, donde perdió todo su efectivo, se dirigió a su tierra de origen que era Ayacucho por las alturas y quebradas, perseguidos por los soldados enemigos comandado por Urriola. Se dirigió Andahuaylas después de inutilizar el puente pampas se sintió aliviado en la provincia de Andahuaylas. Aquí formo un nuevo ejército con apremiante deseo de volver a enfrentarse a los chiles con habitantes de la provincia, sin distingos con espíritu guerrero que builla en sus mentes y en sus venas, acudieron presurosos a engrosar filas bajo las órdenes del insigne patriota. En dos meses y medio de permanecía recibió contingentes. Tal fue el empeño y entusiasmo con que ayudo el coronel Samanes que en menos de ocho días de estancia en esta provincia, la columna aumento su número a 500 hombres regularmente armados y vestidos, también se organizo una columna de 50 jóvenes voluntarios de Andahuaylas, que llevo el nombre de “Columna Cáceres”, y designe como jefe al coronel Morales Toledo, el entusiasmo que reinaba en aquella provincia, de día a día, aumentaba en efectivo de mis fuerzas. Creación de La Provincia de Andahuaylas EL distrito de Andahuaylas se creó al mismo tiempo que la provincia, el 21 de Junio de 1825, por decreto del gobierno directoral de Bolívar. Ocupa la parte central de la circunscripción provincial, teniendo tierras altas y medias, con climas frígidos y templados, siendo sus sombríos de pan llevar. La carretera troncal de la sierra pasa por sus inmediaciones tiene comunicación carretil con la mayoría de los distritos de la provincia. En la parte alta, hacia el sur se halla el caserío de Huancabamba, en cuya explanada natural se ha acondicionado el campo de aterrizaje que lleva este nombre y que la empresa de aviación mantiene con lima varios vuelos a la semana, sirviendo así a Andahuaylas y provincias vecinas con buenos resultados. Es indispensable el 26

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afirmado de este campo, así como la dotación de instalaciones para la seguridad del tráfico. Cerca del aeropuerto hay cerros con minas de hierro, de elevado porcentaje, a las que se hallan amparadas con poderosas empresas mineras extranjeras. La capital del distrito es la ciudad de Andahuaylas, cuyo título colonial de San Pedro de Andahuaylas La Grande cayó en olvido con el advenimiento de la República. Ahora es reconocida como ciudad por ley 12,444, promulgada el 24 de noviembre de 1955. Se halla situada al centro de uno de los más hermosos lugares del Perú. 1.1.1. Datos generales de la provincia Ubicación Geográfica: La provincia de Andahuaylas se encuentra ubicada en la región natural sierra, sur centro del Perú y zona sur oeste del departamento de Apurímac, la capital provincial es la ciudad de Andahuaylas, tiene como localización geográfica las Coordenadas 13º39´12” de latitud sur y 73º23´18” de longitud oeste, tiene una altitud de 2,901 m.s.n.m. Cuadro Nº 1.1 Ubicación geográfica de los distritos de la provincia de Andahuaylas Coordenadas

Rango altitudinal Superficie 2 (km )

Población Censo 2007

Densidad poblacional 2 (hab./km )

Longitud 73°23’18’’

msnm*

Andahuaylas

Latitud 13°39’12’’

Región Natural**

2901

Sierra

370.03

37,260

100.7

Andarapa

13°31’24’’

73°21’51’’

2907

Sierra

172.05

6441

37.4

Chiara

13°51’51’’

73°39’57’’

3278

Sierra

148.92

1,342

9

Huancarama

13°38’30’’

73°05’06’’

2980

Sierra

153.04

7,078

46.2

Huancaray

13°45’18’’

73°31’33’’

2905

Sierra

112.2

4,387

39.1

Huayana

14°02’48’’

73°36’24’’

3170

Sierra

96.87

961

9.9

Kaquiabamba

13°31’54’’

73°17’06’’

3184

Sierra

97.79

2,410

24.6

Kishuara

13°41’21’’

73°06’57’’

3643

Sierra

309.91

8,033

25.9

Pacobamba

13°36’45’’

73°05’05’’

2722

Sierra

245.9

4,961

20.2

Pacucha

13°36’15’’

73°20’36’’

3147

Sierra

170.39

9,841

57.8

Pampachiri

14°11’04’’

73°32’27’’

3393

Sierra

602.5

2,478

4.1

Pomacocha

14°04’51’’

73°35’15’’

3670

Sierra

129.19

972

7.5

San Antonio de Cachi

13°46’09’’

73°36’05’’

3186

Sierra

178.78

3,186

17.8

San Jerónimo San Miguel de Chaccrampa

13°38’51’’

73°21’45’’

2956

Sierra

237.42

20357

85.7

13°57’15’’

73°36’24’’ 3647

Sierra

83.37

1,850

22.2

Santa Maria de Chicmo

13°39’21’’

73°29’28’’

3272

Sierra

162.14

9,430

58.2

Talavera Tumay Huaraca

13°39’00’’

73°25’34’’

2830

Sierra

148.12

16,649

112.4

14°03’57’’

73°33’45’’

3247

Sierra

446.71

2,144

4.8

Turpo

13°46’54”

73°28’21’’

3307

Sierra

121.67

4,066

33.4

Provincia

13°39’12’’

73°23’18’’

2901

Sierra

3987

143,846

36.1

Distritos

Fuente: INEI (Instituto Nacional de Estadística e Informática). * Metros sobre el nivel del mar – altura capital ** Sierra, costa o selva

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Límites: Los límites de la provincia de Andahuaylas son: Por el Sur, con las provincias de Aymaraes (Apurímac) y Lucanas (Ayacucho). Por el Norte, con las provincias de La Convención (Cusco) y La Mar (Ayacucho). Por el Este con la provincia de Abancay y Aymaráes (Apurímac). Por el Oeste con las provincias de Chincheros (Apurímac) y Sucre (Ayacucho). Extensión territorial: La superficie territorial de la provincia de Andahuaylas es 3,987 km2, representando el 19.08% de la superficie territorial de la región Apurímac. Andahuaylas como distrito capital cuenta con 370.03 Km2, así mismo se puede describir que el distrito de mayor superficie territorial es Pampachiri con 602.50 Km2, seguido de Tumay Huaraca con 446.71 Km2 y el de menor superficie territorial es el distrito de San Miguel de Chaccrampa con una superficie de 83.37Km2. Altitud: La altitud de la provincia de Andahuaylas oscila entre los 1,100 m.s.n.m. en los valles de los ríos Pampas y el río Apurímac, hasta los 4,300 m.s.n.m. en las alturas de Abra de Cruz Casas y los cerros Huashhualla y Atoc Huachana (distritos de Kishuara y Huancarama). Los distritos de la provincia de Andahuaylas presentan diversos pisos ecológicos que embargan abundante flora y fauna. Y son los siguientes: bosque seco montano sub tropical, bosque muy húmedo montano y sub tropical, páramo muy húmedo sub alpino sub tropical, trunda pluvial alpino sub tropical, nivel sub tropical. División Política: Políticamente se encuentra ubicada en el departamento de Apurímac, provincia de Andahuaylas, conformada por 19 distritos, mostrados en el siguiente cuadro:

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Cuadro Nº 1.1.a. Distritos de la provincia y sus dispositivos legales de creación CREACIÓN DISTRITO

DISPOSITIVO LEGAL

Andahuaylas

-

FECHA 21 de Junio de 1825

Andarapa

Ley Nº 9357

14 Marzo de 1941

Chiara

Ley Nº 8073

5 Abril de 1935

Huancarama

Ley Nº 9910

20 Enero de 1,944

-

7 Enero de 1,961

Huancaray Huayana

Ley Nº 23977

30 Octubre de 1,984

Kaquiabamba

Ley Nº 26471

9 Junio de 1995

Kishuara

Ley Nº 9910

20 Enero de 1,944

Pacobamba

Ley Nº 9910

20 Enero de 1,944

Pacucha

Ley Nº 14629

21 Agosto de 1,963

Pampachiri

Ley Nº 13482

7 de enero de 1961

Pomacocha

Ley Nº 14630

21 de agosto de 1,963

San Antonio de Cachi

Ley Nº 8312

8 Junio de 1,936

San Jerónimo

-

21 de Junio de 1825

San Miguel de Chaccrampa

Ley Nº 25235

8 de Junio de 1990

Santa María de Chicmo

Ley Nº 15258

11 de Diciembre de 1964

Talavera

-

21 de Junio de 1825

Tumay Huaraca

Ley N° 15268

29 Diciembre de 1,964

Turpo

Ley N° 9686

11 Diciembre de 1,942

Fuente: INEI (Instituto Nacional de Estadística e Informática).

Clima: La Provincia de Andahuaylas, debido a su conformación topográfica tiene un clima variado, según a los nichos o pisos altitudinales, cálido y húmedo en los valles profundos, templado y seco en los valles interandinos, frio y seco en las punas. La temperatura anual promedio es de 15 °C, en épocas críticas la temperatura baja en la capital de la provincia hasta 5 ° C y en las alturas hasta 0 °C, las temperaturas más bajas son en la época de las heladas durante los meses de junio, julio y agosto y la temperatura más alta es durante los meses de abril a octubre. La humedad es variable según las estaciones del año, presentándose mayor humedad entre los meses de diciembre a marzo época de las lluvias con un promedio del 72 % y entre los meses de junio a setiembre baja hasta 50 % de humedad. 29

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Las precipitaciones fluviales en la provincia se dan con bastante intensidad durante los meses de diciembre y marzo, llegando a descargas fluviales media anuales de 900 mm/seg promedio, las precipitaciones en menor proporción se dan entre los meses de junio, julio y agosto. En los meses de junio y julio, a veces también entre los meses de enero y marzo se producen granizadas intensas, sobre todo en los distritos de mayor altitud como Pampachiri, Pomacocha, Kishuara. Estos fenómenos climatéricos tanto lluvias intensas y granizadas constituyen un gran problema para los pobladores, por los estragos que causan por los derrumbes en las carreteras, nevadas que bloquean la vialidad de caminos vecinales y caminos de herradura, así mismo las pastizales son cubiertos por las nieves con los consecuentes problemas de enfermedades broncopulmonares de los habitantes de la zona mesoandina y escasez de pastos que acarrean muertes masivas de camélidos sudamericanos principal actividad económica en los distritos de altura. Densidad Poblacional: La ocupación por habitante del espacio en la provincia de Andahuaylas es de 36.1 hab/km2, entre los distritos el que está ubicado con mayor densidad poblacional es Andahuaylas con 100.7 hab/km2 y el más bajo es el distrito de Pampachiri con 4.1 hab/km.2 1.1.2. Definición de Sub espacios en el ámbito provincial La Provincia de Andahuaylas, está conformada por 19 distritos, ubicados en la sierra sur centro del Perú. Para describir la provincia en una forma integrada de los distritos con características territoriales, socioeconómicas y productivas similares se realizará como referencia en sub espacios: La zona 1 meso andina: En la provincia comprende desde los 3000 a 4000 m.s.n.m. y tiene una extensión de 130,187 ha. - Tipificación: suelo apropiado para la agricultura y pastoreo. Clima semi frio a frio, de terreno semi -seco a lluvioso con otoño, invierno y primavera secos, se caracteriza por sus precipitaciones anuales promedio de 700 milímetros y sus temperaturas medias anuales de 12ºC, presenta veranos lluviosos e inviernos secos con fuertes heladas. - Humedad relativa: Grado de humedad predominante 2 (30% a 50%). 30

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-

Promedio anual de energía solar incidente diario: entre 4 a 5 Kw h/m2. Promedio horas sol: 8 a 10 horas. Vientos: velocidad y dirección predominante: 7.5m/s, sur y sur-oeste. Diferencia de temperatura medias: alcanza los 19.6ªC y con una temperatura mínima media de 4.2ºC en la noche.

La Zona 2 bajo andina: En la provincia comprende desde los 2000 a 3000 m.s.n.m y tiene una extensión de 13,995 ha. - Tipificación: Clima templado subHúmedo, terreno semi seco, con otoño, invierno y primavera secos. Las temperaturas sobrepasan los 20ºC y la precipitación anual se encuentra como promedio por debajo de los 500 milímetros. - Humedad relativa: Grado de humedad predominante 2 (30% a 50%). - Promedio Horas Sol: 7 a 8 horas. - Vientos: velocidad 6m/s - Diferencias de temperaturas medias: (entre el día y la noche): alcanza los 20.5ºC, con una temperatura mínima de 10ºC en la noche.

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1.1.3

Características geomorfológicas y fisiográficas

1.1.3.1. Características geomorfológicas La configuración geográfica de la provincia de Andahuaylas es muy variada, su relieve está constituido por cadenas de montañas, con cerros y picos elevados, profundas quebradas, laderas pendientes, pequeños valles, rocas macizas y llanuras en las alturas. En conclusión su relieve geográfico y topográfico es bastante accidentada, esto condiciona la existencia de diversos nichos o pisos ecológicos, permitiendo la misma diferentes micros climas donde albergan una gran variedad de fauna y flora salvaje como también animales y plantas domésticas. Esta configuración geográfica territorial variada limita y dificulta un rápido y adecuado desarrollo vial y la integración espacial de la provincia, por las características físicas de la naturaleza de sus suelos rocosos y montañosos, que generan costos y presupuestos elevados principalmente en construcciones de nuevas vías de comunicación. La provincia Andahuaylas, geomorfológicamente se encuentra constituido por las siguientes unidades morfogénicas de análisis: Valle Amplio (V–amp); Valle Intermedio (V-Int); Valle Estrecho (V-Est); Cadena Montañosa (C–Mnt), Colinas Andinas (Cln-An) y Altiplanicie (Altp), los que a continuación describiremos: a. Valle encajonado o valle estrecho (V-Est) Esta unidad morfogénica presenta un encajonamiento importante, tienen un perfil transversal en forma de “V”, ocupando el fondo de los ríos Apurímac, Pachachaca, Pampas, entre otros. Los flancos muestran una fuerte pendiente y frecuentemente están cubiertos por mantos gruesos de aluviones. El clima es predominantemente sub - húmedo y templado, encontrándose entre las altitudes de 1 100 y 2 200 msnm, con temperaturas anuales que varían desde 15º C hasta 24º C y precipitaciones pluviales promedio anual de 900 mm. La zona valle encajonado, representa aproximadamente 5% del territorio provincial y corresponde a las partes más profundas de los valles interandinos (Río Pampas, Pincos, Cocas y Apurímac). La vegetación consiste en árboles pequeños muy esparcidos, entre los cuales crecen numerosas especies de cactáceas, bromeliaceas, monocotiledones y gramíneas. Por ser la pendiente generalmente fuerte y por necesidad de riego, es posible cultivar en los terraplenes adyacentes al río caña de azúcar y todas las frutas tropicales. Por su configuración topográfica dominada por quebradas de fuertes pendientes y pequeñas terrazas, es posible el cultivo de árboles frutales como la papaya, paltos, cítricos, la caña de azúcar, también hortalizas; así como la crianza extensiva de caprinos.

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b. Valle intermedio (V-Int) Este tipo de valle es el que abarca la mayor parte de la superficie de la provincia Andahuaylas, comprende el 60% de la superficie provincial. Su altitud varía desde los 2000 msnm hasta los 3 500 msnm. En su configuración geográfica predominan las colinas onduladas y pequeños valles, con quebradas y laderas ligeramente empinadas siendo sus suelos en su mayoría de origen sedimentario y aluvial. Se ubican en la parte media de las subcuencas hidrográficas del río Chumbao, Huancaray, Pincos y Cocas. Conforman pequeños microclimas, siendo su clima predominantemente templado seco con temperatura promedio anual de 12º C. Sus características fisiográficas y ecológicas han permitido que se encuentren localizados en esta unidad geográfica la mayor parte de los centros poblados de la provincia, ya que presentan zonas aptas para el desarrollo agrícola, así mismo la accesibilidad se hace principalmente a través de las quebradas. c. Valle amplio (v-Amp) Este valle está caracterizado por presentar amplias planicies y terrazas aluviales, que son aprovechadas como terrenos de cultivo, los valles más característicos se encuentran en los distritos Huancarama y Andarapa. Este tipo de valle lo conforma el 30% del territorio de la provincia. d. Cadena montañosa (C-mnt) Este paisaje se ubica entre los 3800 a 4500 msnm, donde el clima es húmedo frío y seco, a la vez los suelos que presenta son residuales de una capa superficial, la cobertura vegetal es muy variada por especies arbóreas y arbustivas, especialmente en las inmediaciones de los cauces de los ríos y quebradas. El aprovechamiento de la vegetación se basa en el pastoreo estacional de ganado vacuno, caprino, entre otros. El potencial de este gran paisaje es limitado por sus condiciones topográficas. e. Colinas Andinas (Cln-An) Las llanuras alto-andinas llamadas también zona puna, abarca aproximadamente el 35% de la superficie provincial, esta se caracteriza por localizarse a una altitud que 35

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varía desde 3500 hasta los 5 000 msnm. Las precipitaciones pluviales se presentan mayormente de Diciembre a Abril teniendo un promedio anual de 660 mm. Siendo relativamente escaso entre mayo y noviembre. El clima es húmedo frío y seco, durante todo el año con una temperatura promedio anual de 5ºC, comprendiendo mayormente zonas de pradera o mesetas ligeramente onduladas con precipitaciones pluviales anuales en promedio de 800 mm donde los suelos son residuales de profundidad variable, donde la vegetación es predominantemente de gramíneas y en las partes inclinadas de laderas se presenta vegetación arbustiva. Ofrece condiciones adecuadas para el pastoreo extensivo de camélidos sudamericanos y otras especies introducidas como ovinos y ganado vacuno criollo. Los asentamientos humanos están bastante dispersos. f. Altiplanicie (Altp) Este paisaje es muy común en los andes peruanos, esta modelado por los depósitos glaciares, formaciones lagunares como consecuencia de los deshielos y precipitaciones pluviales, ocurridas desde épocas pasadas hasta la actualidad, así como las erosiones de tipo glacial de grandes dimensiones. En la diversidad de la morfología, Andahuaylas describe diversas áreas con similares comunidades de plantas y animales, así el Mapa Ecológico establece zonas de vida diferenciadas como son: a. Estepa Espinoso Montano Bajo Sub Tropical (bs-MBS) Zona de una altitud de 2,000 a 3,100 m.s.n.m. de clima cálido en la parte baja y templado en la zona alta, la temperatura promedio es de 15 ° C, con precipitaciones fluviales promedio de 590 mm/seg. suelos de naturaleza calcárea tendiente arcillosa, relativamente profunda, de bajo contenido orgánico, la vegetación compuesta generalmente de molle, paty, retama, tunales, frutales, cereales, leguminosas y otros, están ubicados en esta zona los distritos de Huancarama, Pacobamba, Andarapa, Tumay Huaraca, Chicmo, Huancaray, San Antonio de Cachi y Villa Chiara. b. Bosque Seco Montano Bajo Sub Tropical (bs-MBS) Zona de una altitud de 2,500 a 3,200 m.s.n.m., de clima cálido en la parte baja y templado en la parte alta, la temperatura promedio es de 16 ° C, con precipitaciones 36

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promedio de 900 mm/seg., suelos de textura media pesada, de reacción calcárea y de buen drenaje, buen potencial de suelos con riego, la vegetación está compuesta de chamana, retama, eucalipto, pino, chilca, capulí, hortalizas, cereales y otras especies, los distritos ubicados en esta zona son: Talavera, Andahuaylas, Huancarama, Pacobamba, Pacucha, San Jerónimo, Turpo y otros. c. Bosque Húmedo Montano Sub Tropical (bh-MS), zona de una altitud de 2,800 a 3,800 m.s.n.m., de clima templado, la temperatura promedio es de 10°C, las precipitaciones fluviales promedio de 1000 mm/seg., suelos relativamente profundas, arcillosas y de reacción ácida, buen potencial para plantaciones forestales, la vegetación está compuesta por mutuy, sauco, quinual, hortalizas, gramíneas entre otras especies, los distritos ubicados en esta zona son: Kishuara, Huancarama, Pacobamba, Pomacocha, Andahuaylas, San Miguel de Chaccrampa y Pampachiri. d. Páramo Muy Húmedo Sub Alpino Sub Tropical (pmh- sas) zona de una altitud de 3,900 – 4,500 m.s.n.m., de clima frígido, la temperatura promedio es de 5°C, las precipitaciones fluviales promedio son de 750mm/seg., suelos de textura media ácidas con predominio de materiales calcáreos, de mal drenaje, alto contenido orgánico, zona de buen potencial para la ganadería, la vegetación está compuesta de gramíneas, ichu, hierbas aromáticas, pacopaco, cactáceas y otras especies., los distritos ubicados en esta zona son: Pampachiri, Pomacocha, Andahuaylas, Kishuara, Huancaramay San Antonio de Cachi Red Hídrica Los recursos hídricos en la provincia de Andahuaylas, están constituidos por ríos, lagos, lagunas, manantiales, riachuelos, etc., los mismos que se utilizan para el consumo humano y en labores agrícola y pecuarias. El área de la provincia Andahuaylas está encerrada por las cuencas hídricas de los ríos Pampas y Pachachaca. El río Pampas tiene sus orígenes en las lagunas de Orccococha y Choclococha, provincia de Castrovirreyna, departamento de Huancavelica, se une con el río Apurímac en los bajíos de la Comunidad de Ccarcco: la unión se produce más o menos a 5 Km de la zona del río Pasaje. Los afluentes hidrográficos del río 37

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Pampas dentro del territorio de la provincia son el río Chicha (Soras), que viene desde las alturas de Pampachiri y el río Huancaray que confluye con el Pampas entre las localidades de Providencia y Pariabamba. El río Chumbao, es el río principal que recorre de noreste a sureste, nace en las lagunas de Pacoccocha, Pampahuasi, Huachoccocha, pasa por la ciudad de Andahuaylas y se une con el río Chumbibamba, desembocando aguas abajo en el río Pampas, el caudal del río Chumbao se registra mediante aforos diarios clasificándose en tres caudales (Mínima 0.15 M3/Seg, media 0.20 M3/Seg, y máxima 0.30 M3/Seg.). El río Tocsama tiene su origen en la Laguna de Pacucha, al sur del distrito de Andarapa, es el río más importante dentro de la jurisdicción de Andarapa. El río Pampas y sus afluentes son torrentosos y han efectuado una fuerte erosión, excavando profundos valles en las estribaciones occidentales de la cordillera oriental. El recorrido inicial de sus aguas es a través de un cauce relativamente estrecho, encajonado, haciéndose más amplio en el valle Tocsama, cerca de la unión con el río Pampas. Los afluentes del río Pachachaca en el área de estudio son, el río Huancarama, que se une con el Pachachaca en el caserío de Sonoca, el afluente río Carhua Cahua que desemboca en el poblado de Auquibamba, todos presentan un fuerte encajonamiento más de 1000 m. Los flancos muestran una fuerte pendiente y frecuentemente están cubiertos por mantos gruesos de aluviones. Entre las lagunas, la laguna Pacucha es considerada como una de las más grandes y bellas lagunas del Perú, está ubicada en el distrito de Pacucha, a 15 km. de la capital de la provincia de Andahuaylas, cuenta con una extensión de 728 has. Su importancia radica en el volumen de sus aguas y en sus componentes nutritivos, actualmente se explotan diferentes especies ícticas como la trucha, pejerrey lacustre, carpa común y arcoíris generando una gran fuente de alimentación y una beneficiosa actividad económica. Entre la flora que alberga predomina la totora y en la fauna el pejerrey de río, truchas, ranas, sapos y aves, como patos y patillos silvestres. Entre las aguas subterráneas destaca los baños termales de Hualalachi a unos minutos de camino de Talavera, los cuales tienen una temperatura a medio ambiente lo que permite al cuerpo entrar en un estado de relajación, lo cual la hace recomendable para el tratamiento de las enfermedades nerviosas.

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Ríos y lagunas de Andahuaylas DISTRITO

LONGITUD DE RECORRIDO

REGIMEN DE

USOS DEL RECURSO

RECURSO HIDROBILÓGICO

--------

Constante

--------

Truchas

--------

Constante

--------

Truchas

Lag. Pacucha

4.3Km.

Constante

Pesca

Truchas, Pejerrey

Lag. Pucuyo

--------

Constante

Pesca

Truchas, Pejerrey

Lag. Churubamba

--------

Constante

Pesca

Truchas, Pejerrey

Lag. Huampica

--------

Constante

--------

Pejerrey

Lag. Pajoccocha

--------

Constante

--------

Pejerrey, orestias

Lag. Parcco

--------

Constante

Pesca

Pejerrey

LAGUNAS Y RIOS Lag. Suytoccocha Lag. Parcco Lag. Paccoccocha Lag. Totoraccocha Lag. Ronco Lag. Ccocha Lag. Yuraccocha Lag. Ccomeray Lag. Huancaccocha Lag. Osloccocha Lag. Huarmiccocha Lag. Ccaccanco Lag.Anori Lag. Checheccocha Rio Chumbao

Andahuaylas Rio Cascabamba Rio Ccochahuaycco Rio Huancaray Rio Pincos Rio Sucasuca Rio Huancarama Rio Molino Rio Challhuamayo Rio Chullisana Rio Chiani Rio Ccillccay - Puto Rio Auquituro Rio Auquituro Rio Umarrastro Rio Ccacire Rio Cercohuaycco Rio Huaracco Occo Pacucha

Andarapa San

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Jerónimo

Huancaray Kishuara

Pampachiri

Lag. Antaccocha

--------

Constante

Pesca

Truchas

Lag. Pajoccocha

--------

Constante

Pesca

Truchas

Rio Huancaray

--------

Constante

Riego

Truchas

Rio Cavira

--------

Constante

Riego

Truchas

Rio Pincos

--------

Constante

Riego

Truchas

Rio Chicha

--------

Constante

Pesca, riego

Truchas

Rio Molino

--------

Constante

Pesca, riego

Truchas

Fuente: Estudio de diagnóstico y zonificación de la provincia de Andahuaylas Gobierno regional Apurímac

Cuencas y microcuencas de Andahuaylas CUENCA

MICROCUENCA

Rio Pachachaca

Río Huancarama

TRIBUTARIOS Q. Pacobamba Q.Huanca Huanta Río Huambo

Río Chumbao

Río Huinton Río Ccohuaycco Río Cotahuacho

Río Pincos

Q. Ausampara Río Cavira

Río Cascabamba Río Cceuñahuran Río Pampas

Río Huancaray

Río Chullisana Río Cascabamba

Río Cocas

Q.Toxama

Río Cascabambilla Río Molino Río Ccantuyoc Río Yanamayo

Río Ocharan Río Chicha (Soras)

Río Llancna Q.Huayllaripa Río Yacto Río Chelcaya Q. Chaupiorcco

Río Challhuamayo

R. Cconcho Mayo Q. Ccoriminas

Fuente: Estudio de diagnóstico y zonificación de la provincia de Andahuaylas Gobierno regional Apurímac

1.1.3.2 Fisiografía El origen y las características de la forma de relieve de la provincia Andahuaylas se deben a diversos episodios del moldeamiento tectónico de la cadena de los Andes así como también a procesos erosivos originando las diversas formas de paisajes conformando así la geomorfología actual de su territorio

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La zona de relieve más baja en la provincia Andahuaylas es el río Pasaje (extremo norte del distrito Pacobamba límite con la provincia La Convención - Cusco) al nivel del río Apurímac con 950 msnm, y la parte más elevada está en los nevados de Apuccirihuiri en la parte alta de la comunidad de Cavira (distrito de Kishuara), alcanzando una altitud cercana a los 5100msnm. La parte central de la provincia está constituida por amplias planicies de antigua denudación glaciar, surcados recientemente por ríos de ciclo juvenil como por ejemplo el Chumbao, que forma un hermoso valle en el trayecto de las ciudades de San Jerónimo, Andahuaylas y Talavera. Hacia el sur dominan las formas fisiográficas denominadas punas, que constituyen zonas altas y planas de la cordillera andina que han experimentado sucesivos episodios de glaciación. Los glaciares han erosionado las partes elevadas de las montañas y los materiales arrancados han sido transportados y finalmente han rellenado las partes bajas, caracterizada así a una conformación fisiográfica típica en las cordilleras Occidental y Oriental. En Pabellones (Pampachiri) se conoce un área apreciable de un bosque de rocas, donde la erosión eólica y el intemperismo han sido agentes primordiales de su formación. Regionalmente se distinguen, las siguientes unidades fisiográficas: Cordillera oriental Ubicado al Norte de Huancarama y separado de la unidad Altas Mesetas por una zona de falla, caracterizándose por presentar morfología con relieves muy agudos (abruptos) debido a la última fase tectónica, con la consecuente reactivación de la erosión; pertenecen a la cuenca del río Apurímac y sub cuenca del río Pachachaca. Altas mesetas Las altas mesetas podemos encontrar en el distrito Turpo y Huancaray, se caracterizan por presentar planicies extensas situadas a una considerable altura sobre el nivel del mar, provocada por fuerzas tectónicas o bien por erosión del terreno circundante. Se observa en la zona la existencia de valles en “U” y depósitos morrenicos a manera de colinas. Geoformas locales. Localmente en el área de estudios se presentan las siguientes: - Valles Formado originalmente por tectonismo y erosión glaciar; modificado posteriormente por los procesos de erosión aluvial y geodinámica que han predominado en el modelado actual.

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El valle tiene una forma alargada en dirección NO – SE predominantemente, y en dirección NE-SO en menor proporción; con un ancho promedio de 1Km y pendiente que varía del 3 al 10%, rellenado por flujos de lodo, aportados por las redes de drenaje natural que son afluentes de riachuelos que en la parte baja presentan moderado encajonamiento con flancos de pendiente fuerte a moderado. - Terrazas altas En las zonas medias y bajas del valle de Huancarama, Pacobamba, Andarapa y Kishuará existen pequeñas terrazas que se presentan como remanente de una superficie antigua, que corresponde a diferentes niveles de erosión de riachuelos como el Palcamayo (Huancarama, Pacobamba). - Laderas Las laderas se extienden en forma de abanico, siendo más amplias y de menor pendiente en las partes bajas, donde se asientan las áreas pobladas y la mayor parte de las áreas de cultivo. Las laderas de mayor pendiente, estrechas y elevadas se asientan en colinas, en las partes altas de los cerros. El relieve de esta geoforma es ligeramente ondulado a muy irregular con pendientes muy pronunciadas, relacionados mayormente a los afloramientos rocosos de areniscas y calizas; mientras que los taludes de menor pendiente lo constituyen en relleno de material de cobertura; produciéndose en esta laderas los diferentes fenómenos geodinámicas. - Quebradas Existen numerosas quebradas que disectan las laderas, nace en la parte alta y descienden hasta desembocar a una quebrada o río principal. El sistema de drenaje es dendrítico-sub paralelo. Las quebradas en la parte alta tienen sección típica en forma de U, muy cerrada producto de la actividad glaciar, y en forma de V, producto de la actividad fluvial torrentosa y estacional con pendientes que varían entre 20° a 70°, de cauce angosto y taludes de alto ángulo de inclinación vertical, de profundidad variable y en ciertos tramos encañonado. En general este sistema de quebradas da al panorama un relieve muy accidentado y a veces inaccesible, asimismo actúan positivamente en la actividad geodinámica.

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Cordillera Occidental Los distritos Pampachiri, Pomacocha, Tumay Huaraca, Chiara y San Miguel de Chaccrampa, se ubican en la vertiente Este de la cordillera Occidental, que presenta prominencias topográficas, con altitudes que varían desde los 2500 msnm en el valle de Chumbao, hasta los 4454 msnm en el cerro Puyungo. Con una fisiografía de característica abrupta, presenta terrenos accidentados, de flancos escarpados y disectados por profundos valles y quebradas. En las partes altas se encuentran lagunas escalonadas; las zonas más conspicuas se encuentran hacia el sureste, el relieve es moderado consecuencia de la acción glasearía y fluvioglaciaria. 1.1.4. Problemática ambiental 1.1.4.1 Contaminación de recursos estratégicos: Agua La laguna de Pacucha, es considerada como una de las más grandes y bellas lagunas del Perú. Se ubica en el distrito del mismo nombre a 18 kilómetros de Andahuaylas. Sin embargo, esta fuente hídrica se contamina día a día producto de la actividad agrícola existente en la zona. Los envases de agroquímicos así como pesticidas son desechados en los afluentes que desembocan en la laguna, originando una severa contaminación. A ello se suma el vertimiento de aguas servidas. De no tomarse acciones inmediatas para la limpieza de la laguna, cientos de pobladores se ven expuestos a consumir agua contaminada, situación que conllevaría a la proliferación de enfermedades en desmedro de la salud pública. La contaminación de río Chumbao, el vertimiento directo de residuos sólidos y aguas servidas sin el tratamiento de estas. En la actualidad, el valle del Chumbao, constituido por los distritos urbanos de Andahuaylas, Talavera y San Jerónimo, se viene contaminando en forma acelerada, a consecuencia de que las aguas servidas de la población de los tres distritos, son evacuadas directamente al río Chumbao, sin ningún tipo de tratamiento, y los desechos sólidos son depositados en las riberas del río y en botaderos improvisados, lo que trae consigo el incremento de la tasa de morbilidad especialmente en niños menores de 15 años.

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Suelo: Los residuos sólidos que produce la población urbana de tres distritos San jerónimo, Talavera y Andahuaylas (mayor cantidad a nivel de la provincia) algunas veces son depositados en botaderos cercanos a la ciudad y depositados inadecuadamente en el cerro San José, a 8.00 Km. de la ciudad de Andahuaylas, este lugar se encuentra muy cercana a las ciudades de San Jerónimo y Andahuaylas, es zona de expansión urbana, muy cerca de la carretera Andahuaylas – Huancabamba, por falta de un programa de tratamiento, y mantenimiento del sistema, este lugar se ha convertido en un botadero sin control que prolifera focos de contaminación que genera morbilidad por enfermedades infectocontagiosos. Actualmente los desechos Sólidos que produce la población urbana de los tres distritos son depositados inadecuadamente en el cerro San José, a 8.00 Km. de la ciudad de Andahuaylas, este lugar se encuentra muy cercana a las ciudades de San Jerónimo y Andahuaylas, es zona de expansión urbana, muy cerca de la carretera Andahuaylas – Huancabamba, por falta de mantenimiento, operación y vigilancia, este lugar se ha convertido en un botadero que prolifera focos de contaminación que genera morbilidad por enfermedades infectocontagiosos. La acumulación inadecuada de los desechos sólidos en este lugar, peligra la salud de las personas. Para contrarrestar este problema es necesario instalar un sistema de relleno sanitario, en otro lugar aparente que cumpla con las normas de Salubridad y Código de Medio Ambiente, clausurar el actual botadero del cerro San José y realizar trabajos de forestación en la zona. En los diversos distritos de la provincia los residuos sólidos son depositados en lugares improvisados e inadecuados, los cuales son un gran problema latente a solucionar. También presencia de problemas que son generalizados en toda la provincia como las prácticas de deforestación y quema para la agricultura migratoria de subsistencia, caza indiscriminada, perdida de la biodiversidad y base genética, esto debido a que la población a menudo muestra una cultura y educación deficiente al medio ambiente. Aire: La contaminación del aire, es uno de los problemas más críticos localmente: toda vez que existe un crecimiento explosivo del parque automotor que son los mayores contaminantes: puesto que por cada galón de petróleo consumido produce e inyecta a la atmósfera de 10 Kg. de dióxido de carbono (C02), este problema se da en la ciudad de mayor población de flujo vehicular como es Abancay y Andahuaylas mayormente. 44

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1.1.4.2 Zonas de vulnerabilidad ambiental La Región de Apurímac, por su ubicación geográfica está permanentemente expuesta a eventos y procesos geodinámicas internas y externas, que constituyen peligros y amenazas que generan desastres, cambios ecológicos que debilitan cada vez más el medio ambiente creando situaciones de emergencia. La presencia de derrumbes es el evento más común, debido a la fisiografía del terreno, se produce la caída repentina de porciones de suelo, roca o material no consolidado, por pérdida de resistencia al esfuerzo cortante y a la fuerza de la gravedad, sin presentar planos de deslizamiento. Este fenómeno está condicionado a la presencia de discontinuidades o grietas en el suelo con ausencia de filtraciones, acuíferos no freáticas, en la zona es permanente especialmente en temporadas de precipitaciones pluviales por la topografía abrupta y fuerte pendiente de los suelos, presencia de depósitos coluviales (suelos deleznables, sueltos e inconsolidados) que se encuentran en proceso de consolidación, este evento ocurre en su mayoría en los taludes de los cortes de carreteras de la provincia. De igual forma la presencia los deslizamientos en la zona por los movimientos repentinos de materiales las características dependen de la pendiente y tipo de suelos en la superficie terrestre. Las fuerzas de erosión constantemente buscan remover material de las áreas altas y re-depositarlo en las áreas bajas. A veces la erosión actúa en una forma lenta, continua, casi imperceptible (por ejemplo, el transporte del sedimento de las corrientes y el lento arrastre de éste, aguas abajo). Otras veces la erosión actúa en una forma abrupta y catastrófica, en la región Apurímac los deslizamientos son los más comunes de los peligros naturales destructores. Entre otras zonas pendientes de un desastre son los causados por el daño de los sismos o terremotos. La información histórica dentro de la región muestra que la mayoría de los daños de terremotos viene de deslizamientos causados por los temblores de la tierra, debido a su ubicación próxima a la zona de convergencia de las placas Nazca y Sudamericana, así como por su ubicación en la zona Sur del Perú la región Apurímac ha sido afectada por muchos movimientos sísmicos profundos y superficiales desde la antigüedad. La sismicidad histórica indica que en el sur del país se han registrado sismos desde el año 1582 con magnitudes que han superado los 7.5 grados en escala de Richter con consecuencias graves, que se han sentido hasta el centro del Perú. Desde, el 13 de Agosto de 1868 45

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en el que hubo un sismo de grado 8.6, hasta la fecha se viene viviendo un SILENCIO SISMICO. De acuerdo al cuadro la serie histórica de los eventos sísmicos ocurridos en el Sur del Perú en la que está involucrado Apurímac; observamos que los eventos de mayor significación que afectaron la región, han sido de intensidad máxima (escala modificada de Mercalli) la misma que varía entre el rango de III a V grados, mientras dentro del mapa de zonificación sísmica del Sur Apurímac está considerado en zona de sismicidad alta. Como es el caso del último sismo ocurrido el 8, 9,10 de Agosto del 2001 a horas 21:07, produciéndose un violento movimiento sísmico en la provincia de Antabamba afectando a 2 provincias 07 distritos y comunidades de Cjocho y Chuñohuacho, Mollebamba, Silco Calcauso, Curasco, Distrito Juan Espinoza Medrano Molloco, Huaquirca y Matará; Sabayno, Pachaconas y Huancaray, El Oro Ayahuay, Pataypampa con 60 damnificados y 121 viviendas afectadas. Entre otras 04 fallecidos, 27 heridos, 1061 damnificados, 235 viviendas destruidas, 678 viviendas afectadas y 07 centros de salud afectados, con una magnitud de grado 6.2 en la escala de Richter y una intensidad de IV –V en la escala de Mercalli Modificada. Otro es el terremoto ocasionado en Andahuaylas, Talavera y San Jerónimo el 13 de marzo de 1862.

También se tiene la presencia de peligros asociados a fenómenos hidrometeoro lógico y climático, como las sequías, heladas, inundaciones, vientos fuertes, derrumbes y huaycos Sequía: Por tanto, existe escasez de agua para la agricultura y la ganadería por ausencia de lluvias. La sequía en la región está asociada a la ubicación geográfica y la anomalía climática de carácter macro regional. Los períodos de sequía que afectó a la región Apurímac dentro de las registradas son: los años comprendidos entre 2002 a 2003; de 2003 a 2004 y el año 2004 a 2005, en los meses octubre noviembre y diciembre, en el que se registro gran numero de mortandad de animales como son alpacas, equinos, ovinos por falta de agua y pasto. Heladas / Nevadas / Granizadas: Las zonas alto andinas de la Región, en los últimos años registran heladas y granizadas, en el primer caso es el descenso de la temperatura del medio ambiente por debajo del punto de congelación (0°C) y en el segundo caso, son precipitaciones sólidas por cambio brusco de temperatura. Estos fenómenos se están presentando con cierta periodicidad, causan daños a la población, con incremento de enfermedades respiratorias: Neumonía en especial que afecta a la población infantil y senectud; afecta así mismo a la actividad agropecuaria: destrucción 46

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de los cultivos y mortandad de animales, ganado vacuno, equinos en especial a camélidos con enfermedad y falta de pastos. Este fenómeno es recurrente ya que se presenta en forma periódica en la provincia de Andahuaylas. Últimamente se aprecio en varias comunidades campesinas de Andahuaylas que soportaron la caída de torrenciales lluvias acompañadas de intensas granizadas. El fenómeno natural ha puesto en riesgo a varias hectáreas de cultivo de papa, entre otros sembríos. Asimismo, se ha perdido ganado debido al descenso de la temperatura, registrado últimamente en Andahuaylas el 11 de abril del

hecho 2011.

Inundaciones: Esta ocurrencia se da en quebradas y ríos, de moderada a fuerte pendiente; se presentan con lluvias estacionales en forma eventual o periódica, están relacionados con las variaciones climáticas como el fenómeno de El Niño. Se producen por desbordes del cauce natural de las aguas de los ríos, cubren temporalmente las áreas adyacentes (cultivos, poblaciones, etc.), tales ocurrencias se observan en las cuencas de los ríos Chumbao. Últimamente se han producido hechos como la caída de huaycos e inundaciones en Andarapa el 10 de noviembre del 2010 y el 2 de febrero de 2011 el desborde del río Chumbao. Vientos fuertes: Estos eventos mayormente se presentan en las lomadas en alto andinas de la región y en las quebradas en el que están ubicadas los asentamientos humanos de mayor concentración como son los capitales de provincias: Andahuaylas, Grau y Antabamba, así como Cotabambas, produciendo daño a las viviendas predominantemente a las de construcción precaria de adobe y con techos de paja y calamina, los que se ven afectados por la pérdida de cobertura. Derrumbes: Son fenómenos más generalizados y se presentan en tramos cortos. Este fenómeno se presenta mayormente en el período de precipitaciones pluviales por la presencia de niveles de agua sub superficiales y la poca cohesión del material de cobertura. Huaycos: Se originan únicamente en época de lluvias y se ubican en las laderas al SE y NW de Huancarama, desarrollados en depósitos eluvio-coluvial, desbordándose las aguas de escorrentía superficial por el talud exterior, ocasionando socavamiento y/o erosión de la ladera formando cárcavas.

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Cuadro Nº 1.2. Guía de presentación de la leyenda: Geomorfología

Símbolo

Unidad Morfológica de Análisis (*)

R-Lit

Ribera Litoral ( R-Lit )

Climatológicos Hidrológicos Antrópicos

Barras de Playa, Planicie eólica, Planicie Marina, Acantilado, Barranco, Planicie deltaica

Pampas Costaneras ( Pp-Ct )

Climatológicos Hidrológicos Antrópicos

Planicie Fluvial, Conos de Eyección, Planicie eólica, Depresión de deflación, Dunas o médano

Valle Amplio (V-Amp)

Hidrológicos Climatológicos Antrópicos

Valle Intermedio (V-Int)

Hidrológicos Climatológicos Antrópicos

Características generales Factores Geodinámicas

Verde Mar

Pp-Ct Amarillo Claro

V-Amp Anaranjado

V-Int Verde Lima

V-Est Verde Oscuro

C-Mnt Marrón Claro

Cln-An Rosa

Altp

Valle Estrecho (o Encañonado) (V-Est)

Anaranjado Claro

Erosión de laderas contiguas Escurrimiento difuso Disección de ladera Socavamiento de cauce

Colinas erosionables, Cima o cumbre, Colinas Contiguas, Colinas discontinuas, Meseta

Escurrimiento difuso Disección de ladera Desplazamiento violento de rocas

Altiplanicie (Altp)

Climatológicos Litológicos Estatigráficos

Cima o cumbre, Planicie estructural, Planicie lacustre, Altas mesetas

Áreas Glaseadas (A-Gl)

Estatigráficos Litológicos Climatológicos

Ladera rocosa aborregada, Valle fluvio-glaciar, Áreas lacustres, Circo glaciar, Morrenas

Depresión Andina (Dps-A)

Climatológicos Hidrológicos Topográficos Antrópicos

Penillanura, Planicie estructural, Abanico diluvial, Colinas, Abras

Climatológicos Hidrológicos Antrópicos

Llanura Inundable: Meandro, complejo de orillares, meandros Llanura No inundable: Terraza erosional, terraza deposicional, Talud, cárcavas, Planicie Aluvial

Climatológicos Hidrológicos Antrópicos

Terrazas: Baja, Media y Alta; Talud: Estable, erosionable

Colinas Andinas (Cln-An)

Llanura Fluvial (LL-Fv)

Terrazas Amazónicas (Tz-Am)

Verde Vivo

Cln-Am

Escurrimiento difuso Disección de ladera Remoción en masa: Erosión de laderas contiguas

Topográficos Climatológicos Litológicos Estratigráficos Antrópicos

Oro

Tz-Am

Sedimentación Coluvio-Aluvial Erosión Fluvial: Socabamiento y excavación de taludes Erosión eólica: deflación y acumulación eólica Erosión Fluvial: Socabamiento y excavación de taludes y acumulación aluvial Erosión de laderas contiguas Inundabilidad: Desborde de cauces Retroceso de riberas

Escurrimiento difuso Disección de ladera Remoción en masa: Acumulación coluvial Desplazamiento violento de rocas

Cadena Montañosa (C-Mnt)

Canela

LL-Fv

Laderas Subandinas, Llanura Aluvial de Piedemonte, Escurrimiento, Coluvio de remoción, Cono de derrubio, Cono de deyección, Abánico Aluvial Valle Aluvial encajonado, Terrazas erosionables, Cañón

Colinas Amazónicas (Cln-Am)

Climatológiocs Topográficos Litológicos

Colinas bajas, medias y altas, Colinas disectadas Colinas contiguas, Colinas aisladas o diseminadas Lomas

ilustración referencial

Erosión marina: Abrasión, acumulación marina Erosión eólica: deflación y acumulación eólica

Cárcavas, Escarpe de falla, Cresta, Ladera estructural, Laderas rocosas, Boquerones, Gargantas, abras rocosas, barrancos, Montañas erosionables

Blanco

Dps-An

Mantos de Piedemonte, Planicie Fluvial, Planicie Mixta, Planicie estructural, Valle estrecho coluvial

Procesos Morfodinámicos

Topográficos Climatológicos Litológicos Estratigráficos Antrópicos

Fucsia

A-Gl

Hidrológicos Climatológicos

Formas originadas

Intemperismo

Remoción en masa Intemperismo Disección de ladera Remoción en masa: Acumulación coluvial Inundabilidad: Desborde de cauces Retroceso de riberas Erosión Fluvial: Socabamiento y excavación de taludes y acumulación aluvial Erosión Fluvial: Socabamiento y excavación de taludes y acumulación aluvial

Escurrimiento difuso Disección de ladera

Fuente: INGEMMET, ONERN y otros. Adaptado por la DNTDT (*): Se ha considerado las diferentes unidades de análisis geomorfológico a nivel nacional, enfocado para efectos de los estudios de Diagnóstico y Zonificación. Sin embargo pueden darse ocurrencias localizadas y representativas en cada provincia.

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Cuadro Nº 1.3. Guía de presentación de la leyenda: Riesgos naturales

Símbolo

Ocurrencia de Geodinámica externa

Áreas vulnerables

Deslizamientos

Áreas en laderas de cerros con fuerte pendiente y presentación de fracturas

Huaycos

Áreas expuestas a quebradas activas o inactivas

Alud o Avalancha Aluvión Derrumbes Desprendimiento de Rocas Hundimiento Inundación Tsunami

Áreas expuestas a nevados de fuerte pendiente Áreas expuestas a zonas de fuerte pendiente y con signos de fuerte erosión Áreas expuestas a terrenos escarpados y sin vegetación Áreas expuestas a capas rocosas inclinadas a favor de la pendiente Áreas expuestas a rocas fracturadas y solubles Áreas en terrenos bajos relacionados con ríos, riachuelos, lagunas y represas Áreas cercanas al mar y con fuerte dinámica marina

Fuente: INGEMET. Adaptado por la DNTDT

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1.2 Aspectos demográficos y sociales 1.2.1

Población

Tener un adecuado conocimiento en torno a la población de determinado territorio tiene fuertes implicancias en las planificaciones y decisiones que se puedan tomar para dicho lugar en cuanto a política, economía, salud, educación, vivienda y conservación del medio ambiente, entre otras. En los últimos años se ha verificado un fenómeno de migración a la ciudad. En consecuencia Andahuaylas es una de las ciudades más importantes del sur-centro del país acelerando la llegada de migrantes específicamente a la capital de la provincia de Andahuaylas. La provincia tiene una población de 143,846 habitantes, según INEI censo 2007. Destacando los siguientes distritos: Andahuaylas con 37,260 habitantes, San jerónimo con 20,357 habitantes y Talavera con 16,649. Como en parte de los casos en el Perú, pero particularmente en éste, la capital de la provincia tiene una tasa de crecimiento de 2.34 convirtiéndose en ciudad eminentemente receptora de población a la vez incrementando diversos problemas propios de una ciudad demográficamente saturada de población.

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Cuadro Nº 1.4. Población total y tasas de crecimiento Población

Población proyectada

Censo 1993

%

Censo 2007

%

Tasa de Crecimiento intercensal

26,960

0.20

37,260

0.26

2.34

51,495

31.84

Andarapa

6885

0.05

6441

0.04

-0.48

6,026

3.73

Chiara

1,599

0.01

1,342

0.01

-1.24

1,126

0.70

Huancarama

7,730

0.06

7,078

0.05

-0.63

6,481

4.01

Huancaray

4,767

0.04

4,387

0.03

-0.59

4,037

2.50

Huayana

1,017

0.01

961

0.01

-0.40

908

0.56

3,011

1.86

Distritos

Andahuaylas

2021

%

Kaquiabamba

1,929

0.01

2,410

0.02

1.60

Kishuara

7,393

0.05

8,033

0.06

0.59

8,728

5.40

Pacobamba

6,737

0.05

4,961

0.03

-2.16

3,653

2.26

Pacucha

11,506

0.09

9,841

0.07

-1.11

8,417

5.20

Pampachiri

2,410

0.02

2,478

0.02

0.20

2,548

1.58

Pomacocha

995

0.01

972

0.01

-0.17

950

0.59

San Antonio de Cachi

3,720

0.03

3,186

0.02

-1.10

2,729

1.69

San Jerónimo

13,673

0.10

20357

0.14

2.88

30,308

18.74

San Miguel de Chaccrampa

1,833

0.01

1,850

0.01

0.07

1,867

1.15

Santa María de Chiccmo

10,326

0.08

9,430

0.07

-0.65

8,612

5.32

Talavera Tumay Huaraca

18,392

0.14

16,649

0.12

-0.71

15,071

9.32

2,097

0.02

2,144

0.01

0.16

2,192

1.36

Turpo

4,607

0.03

4,066

0.03

-0.89

3,589

2.22

134,576

1.00

143,846

1.00

0.48

161,748

100.00

Provincia

Fuente: INEI - Censo Nacional 2,007: XI población y VI Vivienda

1.2.1.1 Distribución de la población urbana y rural En el siguiente cuadro muestra la población urbana y rural de la provincia de Andahuaylas, de acuerdo al Censo INEI 2007. Observamos que mayor porcentaje de población se encuentra en el sector rural, lo cual no es muy distante del sector urbano.

POBLACION URBANA Y RURAL 45% URBANO RURAL

55% 55

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Cuadro Nº 1.5. Población urbana y rural, 2007 Urbano

Distrito

Abs

Andahuaylas

Rural %

Abs

Total %

Abs

%

27157

72.89

10103

27.11

37260

100

Andarapa

576

8.94

5865

91.06

6441

100

Chiara

807

60.13

535

39.87

1342

100

3205

45.28

3873

54.72

7078

100

Huancarama Huancaray

409

9.32

3978

90.68

4387

100

Huayana

539

56.09

422

43.91

961

100

Kaquiabamba

1328

55.10

1082

44.90

2410

100

Kishuara

1365

16.99

6668

83.01

8033

100

373

7.52

4588

92.48

4961

100

1142

11.60

8699

88.40

9841

100

Pampachiri

690

27.85

1788

72.15

2478

100

Pomacocha

691

71.09

281

28.91

972

100

San Antonio de Cachi

1330

41.75

1856

58.25

3186

100

San Jerónimo

9245

45.41

11112

54.59

20357

100

San Miguel de Chaccrampa

693

37.46

1157

62.54

1850

100

Santa María de Chicmo

4584

48.61

4846

51.39

9430

100

Talavera

8578

51.52

8071

48.48

16649

100

730

34.05

1414

65.95

2144

100

1262

31.04

2804

68.96

4066

100

64704

44.98

79142

55.02

143846

100

Pacobamba Pacucha

Tumay Huaraca Turpo Provincia

Fuente: INEI - Censo Nacional 2,007: XI población y VI Vivienda

En el siguiente cuadro, es posible apreciar la distribución de la población de los centros poblados relacionadas con las rutas viales por distrito, según la información vigente y los datos de campo del inventario vial provincial. Esta información servirá para calcular la población beneficiada por cada ruta vial, luego de procesar la información del Inventario Vial Georeferenciado de la Provincia de Andahuaylas. Cuadro Nº 1.6.a Población por rutas, centros poblados y categorías Código de Ruta AP-508

AP-509 AP-510

AP-511

Nombre del Centro Poblado Los Ángeles Nueva Huillcayhua Santiago Yanacullo Dahuanpuquio Pampamarca Taramba Mulacancha Occollo Soccospata Turpo Soccospata

Ámbito Rural Rural Rural Rural Rural Urbano Rural Rural Rural Urbano Rural

Categoría Caserío Caserío P.D. P.D. Caserío Caserío Caserío Caserío P.D. Caserío P.D.

Población 275 241 dispersa dispersa 253 366 168 224 dispersa 739 dispersa 56

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Código de Ruta AP-512 AP-513 AP-514

AP-514 AP-516

AP-517

AP-521 AP-525 AP-526 AP-527 AP-528 AP-528 AP-530 AP-532

AP-536

AP-540

AP-542

AP-543 PE-3S R-01 R-02 R-04 R-06

R-07

R-08 R-10 R-11

Nombre del Centro Poblado Churubamba Rayanccassa Machaybamba Poccollaccocha Anexo Otas Bellavista San Antonio de Huaratacu Huanpica Huanpica San Martín de Toxam Capital Andarapa Umaca Anyanizo Lanlapuquio Paccalla Pulluri Toctopata Ccerabamba Andina Andina Liupapuquio Cupisa Lamay Cascabamba Argama Alta Anexo Pumacuri Anexo Chilcaracra Luis Pata Yanayaco Sucaraylla Succalaya Checchepampa HUAYANA Pamapapuquio Jochapuquio Umamarca Cantorpampa Santiago Belen y Anta Toracca Talavera Huancas La Merced Chanta Anexo Santa Rosa Illahuasi Cotabamba Huallhuayoc Huallhuayoc Pulhualla Alta Pueblo Libre Cocairo Colpa Uchuhuancaray

Ámbito Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Urbano Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Urbano Rural Rural Urbano Rural Rural Rural Urbano Rural Rural Rural Rural Urbano Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural

Categoría P.D. P.D. P.D. P.D. Caserío Caserío P.D. P.D. Caserío Caserío Caserío P.D. P.D. Caserío Caserío P.D. Caserío Caserío Caserío P.D. Caserío Caserío Caserío Caserío Caserío Caserío Caserío Caserío Caserío Caserío Caserío Caserío Anexo Anexo Caserío Caserío P.D. Caserío Ciudad Caserío Caserío Caserío Caserío P.D. Caserío Caserío P.D. Caserío Caserío Caserío Caserío Caserío

Población dispersa dispersa dispersa dispersa 355 174 dispersa dispersa 230 427 245 dispersa dispersa 357 615 dispersa 423 184 184 dispersa 679 411 579 669 210 227 303 212 406 411 473 539 dispersa dispersa 730 240 dispersa 252 8578 559 285 236 205 dispersa 222 392 dispersa 566 380 360 159 283 57

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Código de Ruta R-14 R-16 R-17 R-18 R-20 R-21 R-24 R-25

R-26

R-27

R-29

R-30 R-33 R-36 R-38 R-48 R-49 R-50 R-69 R-72 R-73

R-80 R-92

R-94

R100

Nombre del Centro Poblado Santiago Paucar Nueva Florida Juan Velazco Ampi Manzanopata Callaspuquio Yanayacu Rosaspata Hua±umcca Hahualla Florida Pampahura Matecclla Acco Tunyabamba Huancara Poccanca Laramu Kishuara Cotaquite Tintay Siphihuay Nuevo Progreso Pichupata Sayhua Lambraspata Tonccobamba Llantuyhuanca-chaccamarca Chaccamarca Anexo Salinas Oscollopampa Alejo Pata San Jerónimo Chaupi Orco Chichucancha Nueva Esperanza Ccolluhuaco Buena Vista Pucahuasi Mollepata Ataccara Porvenir Ccantupata Chiquillan Huinchos Pataccocha YANACMA YANACMA PARAGUA PALLACCOCHA

Ámbito Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Urbano Rural Rural Rural Urbano Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Urbano Rural Rural Urbano Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural

Categoría Caserío Caserío P.D. Caserío P.D. Anexo Anexo Anexo Caserío P.D. P.D. P.D. Anexo Anexo Anexo P.D. Anexo P.D. Caserío Pueblo P.D. Anexo P.D. P.D. Caserío Caserío Caserío Caserío Caserío P.D. Caserío P.D. Pueblo Caserío P.D. Pueblo P.D. Caserío Caserío Caserío P.D. P.D. Caserío Caserío Caserío Caserío P.D. Caserío Caserío

CONTUCMA Toypicha

Rural Rural

Caserío P.D.

Población 234 163 dispersa 153 dispersa 260 451 212 370 dispersa dispersa dispersa 367 217 200 dispersa 409 dispersa 383 857 dispersa 295 dispersa dispersa 337 285 172 588 380 dispersa 321 dispersa 8566 486 dispersa 1696 dispersa 161 259 175 dispersa dispersa 205 167 384 157 dispersa 194 257 203 dispersa 58

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Código de Ruta

R110 R124 R124 R125

R126

R127 R128 R137 R138

R139

R141

R143

Nombre del Centro Poblado Pucccasa Sacc±accancha Ccacce Baja Ccacce Chumpallhua Santa Rosa Occocho Cachi Campanayoc Chullisana Ccapcca San Juan de Kula Mollepata Chucllampa Cachiyaurecc San Juan de Pampa Iglesia Pata San Isidro de Tacta Santa Cruz de Monta Santa Rosa Saras Waca Wiracochan Totaraypucro Wiracochan Ccapupampa Llancama Euchimachay Verde Verde Ccachecamachay Huaytayoc Chuichumpi

Ámbito Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Urbano Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural

Categoría P.D. Caserío P.D. Caserío Caserío Caserío Caserío Caserío P.D. Caserío Caserío Caserío Caserío P.D. Caserío Caserío Caserío P.D. P.D. Caserío P.D. P.D. P.D. P.D. P.D. P.D. P.D. P.D. P.D. P.D.

Toroscana

Rural

P.D.

Población dispersa 189 dispersa 420 350 180 313 188 dispersa 386 238 438 175 dispersa 200 154 303 dispersa dispersa 180 dispersa dispersa dispersa dispersa dispersa dispersa dispersa dispersa dispersa dispersa dispersa

Fuente: IVG – Andahuaylas 2011

También se considera criterios como la cantidad de población para determinar la categoría que corresponde a cada centro poblado: de 1 a 150 habitantes es población dispersa, de 151 a 1000 habitantes es caserío, de 1001 a 2,500 es pueblo, de 2,501 a 5,000 habitantes es villa, de 5,001 a 500,000 es ciudad y de 500,001 a mas es metrópoli; considerando estos parámetros en la provincia de Andahuaylas la mayor parte de los centros poblados están en la categoría de caseríos, los cuales son 199, también se aprecia que hay 3 ciudades, 8 pueblos y poblaciones dispersas en 18 distritos. Cuadro Nº 1.6.b Población de los distritos con sus centros poblados Distrito

Nombre del centro poblado

Ámbito

Categoría

Población

Urbano

Ciudad

26684

Ccpp. Rur. Ccarancalla

Rural

Caserío

515

Ccpp. Rur. Tapaya

Rural

Caserío

782

Ccpp. Rur. Pampansa

Rural

Caserío

359

Ccpp. Rur. Ccapaccalla

Rural

Caserío

357

Ccpp. Rur. Tablina

Rural

Caserío

157

Ccpp. Urb. Andahuaylas

Andahuaylas

59

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Distrito

Andarapa

Chiara

Huancarama

Nombre del centro poblado

Ámbito

Categoría

Población

Ccpp. Rur. Ccollpa

Rural

Caserío

159

Ccpp. Rur. Pataccocha

Rural

Caserío

384

Ccpp. Rur. Huinchus

Rural

Caserío

693

Ccpp. Rur. Anccaraylla

Rural

Caserío

259

Ccpp. Rur. Huancabamba

Rural

Pueblo

1894

Ccpp. Rur. Sucaraylla

Rural

Caserío

406

Ccpp. Urb. Checche

Rural

Caserío

473

Ccpp. Rur. Cumanaylla

Rural

Caserío

167

Ccpp. Rur. Socñacancha

Rural

Caserío

189

Ccpp. Rur. Saccalaya

Rural

Caserío

411

Ccpp. Rur. Ccacce

Rural

Caserío

420

Ccpp. Rur. Ñahuimpuquio

Rural

Caserío

234

Ccpp. Rur. Cceñuahuran

Rural

Caserío

379

Ccpp. Rur. Santa Rosa

Rural

Caserío

180

Ccpp. Rur. Ccompicancha

Rural

Caserío

356

Poblacion Dispersa

Rural

Pobl. Dispersa

1772

Ccpp. Urb. Andarapa

Urbano

Caserío

427

Ccpp. Rur. Huancas

Rural

Caserío

559

Ccpp. Rur. La Merced Umaca

Rural

Caserío

285

Ccpp. Rur. Centro Umaca

Rural

Caserío

245

Ccpp. Rur. Chanta Umaca

Rural

Caserío

236

Ccpp. Rur. Huampica

Rural

Caserío

365

Ccpp. Rur. Chuspi Chamaca

Rural

Caserío

193

Ccpp. Rur. Huayaupampa

Rural

Caserío

331

Ccpp. Rur. Santa Rosa (Illahuasi)

Rural

Caserío

205

Ccpp. Rur. Pueblo Libre

Rural

Caserío

380

Ccpp. Rur. San Martin De La Toxama

Rural

Caserío

230

Ccpp. Rur. Cotabamba

Rural

Caserío

222

Ccpp. Rur. Huallhuayocc

Rural

Caserío

392

Ccpp. Rur. San Juan De Miraflores

Rural

Caserío

303

Ccpp. Rur. Puyhualla Alta

Rural

Caserío

566

Ccpp. Rur. Puyhualla Centro

Rural

Caserío

302

Ccpp. Asentamientos Poblados

Rural

Caserío

149

Ccpp. Asentamientos Poblados

Rural

Pueblo

1051

Ccpp. Urb. Chiara

Urbano

Caserío

566

Ccpp. Urb. Nueva Huillcayhua

Urbano

Caserío

241

Ccpp. Rur. Santiago De Yauurecc

Rural

Caserío

304

Poblacion Dispersa

Rural

Pobl. Dispersa

231

Ccpp. Urb. Huancarama

Urbano

Pueblo

2260

Ccpp. Rur. Llactabamba

Rural

Caserío

182

Ccpp. Rur. Pampahuara

Rural

Caserío

367 60

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Distrito

Huancaray

Huayana

Nombre del centro poblado

Ámbito

Categoría

Población

Ccpp. Rur. Matecclla

Rural

Caserío

217

Ccpp. Rur. Acco

Rural

Caserío

200

Ccpp. Rur. Chihuarque

Rural

Caserío

230

Ccpp. Rur. Arcahua

Rural

Caserío

256

Ccpp. Rur. Sayhua

Rural

Caserío

337

Ccpp. Rur. San lorenzo

Rural

Caserío

264

Ccpp. Urb. Pichiupata

Rural

Caserío

610

Ccpp. Rur. Lambraspata

Rural

Caserío

285

Ccpp. Rur. Los Angeles

Rural

Caserío

275

Ccpp. Rur. Sotopa Pararani

Rural

Caserío

335

Poblacion Dispersa

Rural

Pobl. Dispersa

1260

Ccpp. Urb. Huancaray

Urbano

Caserío

409

Ccpp. Rur. Mollepata

Rural

Caserío

175

Ccpp. Rur. Yuncabamba

Rural

Caserío

178

Ccpp. Rur. Cacce

Rural

Caserío

219

Ccpp. Rur. Ccanccayllo

Rural

Caserío

266

Ccpp. Rur. Natividad

Rural

Caserío

218

Ccpp. Rur. Santiago Pata

Rural

Caserío

178

Ccpp. Rur. Ccamana

Rural

Caserío

213

Ccpp. Rur. Antasco

Rural

Caserío

259

Ccpp. Rur. Occocho

Rural

Caserío

313

Ccpp. Rur. Chumpallhua

Rural

Caserío

350

Poblacion Dispersa

Rural

Pobl. Dispersa

1609

Ccpp. Urb. Huayana

Urbano

Caserío

539

Poblacion Dispersa

Rural

Pobl. Dispersa

422

Urbano

Caserío

713

Ccpp. Rur. Cocairo

Rural

Caserío

360

Ccpp. Rur. Pulluri

Rural

Caserío

615

Poblacion Dispersa

Rural

Pobl. Dispersa

722

Ccpp. Urb. Kishuara

Urbano

Caserío

857

Ccpp. Rur. Urpay

Rural

Caserío

166

Ccpp. Rur. Lirio

Rural

Caserío

194

Ccpp. Rur. Vishingay

Rural

Caserío

247

Ccpp. Rur. Quillabamba

Rural

Caserío

508

Ccpp. Rur. Santiago

Rural

Caserío

234

Ccpp. Rur. Ccoripaccha

Rural

Caserío

188

Ccpp. Rur. Belen Anta

Rural

Caserío

344

Ccpp. Rur. Matapuquio

Rural

Caserío

1337

Ccpp. Rur. Sotccomayo

Rural

Caserío

355

Ccpp. Rur. Secsenccalla

Rural

Caserío

238

Ccpp. Rur. Tonccobamba

Rural

Caserío

172

Ccpp. Urb. Kaquibamba Kaquiabamba

Kishuara

61

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Distrito

Kishuara

Pacobamba

Pacucha

Nombre del centro poblado

Ámbito

Categoría

Población

Ccpp. Rur. Laramu

Rural

Caserío

383

Ccpp. Rur. Tambo Corral

Rural

Caserío

263

Ccpp. Rur. Cavira

Rural

Caserío

191

Ccpp. Rur. Tintay

Rural

Caserío

295

Ccpp. Rur. Villa Union

Rural

Caserío

286

Ccpp. Rur. Paucar

Rural

Caserío

163

Ccpp. Rur. Yanayaco

Rural

Caserío

212

Poblacion Dispersa

Rural

Pobl. Dispersa

1400

Ccpp. Urb. Pacobamba

Urbano

Caserío

373

Ccpp. Rur. Huascatay

Rural

Caserío

396

Ccpp. Rur. ccerabamba

Rural

Caserío

423

Ccpp. Rur. Andina

Rural

Caserío

184

Ccpp. Rur. Huirunay

Rural

Caserío

194

Ccpp. Rur. Carhuacahua Alto

Rural

Caserío

257

Ccpp. Rur. Malinas

Rural

Caserío

191

Ccpp. Rur. Yanama

Rural

Caserío

157

Ccpp. Rur. Anccas

Rural

Caserío

176

Ccpp. Rur. Cruzpampa

Rural

Caserío

265

Ccpp. Rur. Ccallaspuquio

Rural

Caserío

451

Ccpp. Rur. Juan Velasco Alvarado

Rural

Caserío

153

Ccpp. Rur. Pumararcco

Rural

Caserío

376

Poblacion Dispersa

Rural

Pobl. Dispersa

1365

Ccpp Urb. Pachuca

Rural

Pueblo

1142

Ccpp. Rur. Santa Rosa

Rural

Caserío

262

Ccpp. Rur. Puculloccocha

Rural

Caserío

231

Ccpp. Rur. Manchaybamba

Rural

Caserío

797

Ccpp. Rur. Huayllabamba

Rural

Caserío

209

Ccpp. Rur. Villa Esperanza Cotahuacho

Rural

Caserío

403

Ccpp. Rur. Cotahuacho Alto

Rural

Caserío

301

Ccpp. Rur. Santa Elena

Rural

Caserío

383

Ccpp. Rur. Tancarpamoa

Rural

Caserío

165

Ccpp. Rur. Ancopaccha

Rural

Caserío

514

Ccpp. Rur. San Juan de Huaycc

Rural

Caserío

238

Ccpp. Rur. Ischubamba

Rural

Caserío

186

Ccpp. Rur. Antabamba

Rural

Caserío

151

Ccpp. Rur. Churrubamba

Rural

Caserío

225

Ccpp. Rur. Manzanapata

Rural

Caserío

260

Ccpp. Rur. Vaqueria

Rural

Caserío

297

Ccpp. Rur. Rosaspata

Rural

Caserío

370

Ccpp. Rur. Argama Baja

Rural

Caserío

544

Ccpp. Rur. Argama Alta

Rural

Caserío

669 62

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Distrito Pacucha

Pampachiri

Pomacocha

Nombre del centro poblado

Ámbito

Categoría

Población

Ccpp. Rur. Churrubamba Alta

Rural

Caserío

221

Ccpp. Rur. Los Chancas

Rural

Caserío

305

Ccpp. Rur. San Miguel

Rural

Caserío

191

Poblacion Dispersa

Rural

Pobl. Dispersa

1777

Ccpp. Urb. Pampachiri

Urbano

Caserío

690

Ccpp. Rur. Ayapampa

Rural

Caserío

260

Ccpp. Rur. Señor de los Milagros

Rural

Caserío

164

Poblacion Dispersa

Rural

Pobl. Dispersa

1364

Urbano

Caserío

691

Rural

Pobl. Dispersa

281

Urbano

Caserío

188

Ccpp. Rur. Huantana

Rural

Caserío

272

Ccpp. Rur. Cachiyaurecc

Rural

Caserío

200

Ccpp. Rur. San Juan de kulla

Rural

Caserío

438

Ccpp. Rur. San Juan de Bautista

Rural

Caserío

318

Ccpp. Rur. Ccapcca

Rural

Caserío

238

Ccpp. Rur. Chullisana

Rural

Caserío

386

Ccpp. Rur. Tanquihua

Rural

Caserío

159

Ccpp. Rur. Cachihuancaray

Rural

Caserío

181

Población Dispersa

Rural

Pobl. Dispersa

806

Ccpp. Urb. San Jeronimo

Urbano

ciudad

8566

Ccpp. Rur. Ccantupata

Rural

Caserío

205

Ccpp. Rur. Puiso

Rural

Caserío

362

Ccpp. Rur. Poltocsa

Rural

Pueblo

1382

Ccpp. Rur. Champaccocha

Rural

Pueblo

1509

Ccpp. Rur. Ollabamba

Rural

Caserío

340

Ccpp. Rur. Santa Rosa

Rural

Caserío

250

Ccpp. Rur. Chullcuisa

Rural

Caserío

578

Ccpp. Rur. Lliupapuquio

Rural

Pueblo

2440

Ccpp. Rur. Ancatira

Rural

Pueblo

1648

Ccpp. Rur. Choccecancha

Rural

Caserío

640

Ccpp. Rur. Cupisa

Rural

Caserío

679

Ccpp. Rur. Yuncaya

Rural

Caserío

231

Ccpp. Rur. Antoqhuachana

Rural

Caserío

185

Ccpp. Rur. Abancayhuaycco

Rural

Caserío

422

Población Dispersa

Rural

Pobl. Dispersa

920

Urbano

Caserío

693

Ccpp. Rur. San Juan de Pampa

Rural

Caserío

154

Ccpp. Rur. Iglesia Pata

Rural

Caserío

303

Población Dispersa

Rural

Pobl. Dispersa

700

Urbano

Caserío

618

Ccpp Urb. Pomacocha Poblacion Dispersa Ccpp. Urb. San Antonio de Cachi

San Antonio de Cachi

San Jerónimo

San Jerónimo

Ccpp. Urb. Chacrampa San Miguel de Chaccrampa

Santa María de

Ccpp. Urb. Santa Maria de Chicmo

63

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Distrito Chicmo

Nombre del centro poblado

Ámbito

Categoría

Población

Ccpp. Rur. Palomino Pata

Rural

Caserío

219

Ccpp. Rur. Mollabamba

Rural

Caserío

752

Ccpp. Rur. Nueva Esperanza

Rural

Pueblo

1696

Ccpp. Rur. Taramba

Rural

Caserío

366

Ccpp. Rur. Chaupi Orcco

Rural

Caserío

486

Ccpp. Rur. Pucahuasi

Rural

Caserío

259

Ccpp. Rur. Ccollcca

Rural

Caserío

295

Ccpp. Rur. Ccantupata

Rural

Caserío

286

Ccpp. Rur. Rebelde huayrana

Rural

Caserío

544

Ccpp. Rur. Ccascca Bamba

Rural

Caserío

579

Ccpp. Rur. Chiquillan

Rural

Caserío

167

Ccpp. Rur. Lamay Pampa

Rural

Caserío

411

Ccpp. Rur. Alto Santa Rosa

Rural

Caserío

304

Ccpp. Rur. Willhuec

Rural

Caserío

231

Caserío

213

Ccpp. Rur. Huallantay

Talavera

Ccpp. Rur. Orcompata

Rural

Caserío

319

Población Dispersa

Rural

Pobl. Dispersa

1685

Ccpp. Urb. Talavera

Urbano

ciudad

8578

Ccpp. Rur. San Antonio de Huarataca

Rural

Caserío

174

Ccpp. Rur. Otas bellavista

Rural

Caserío

355

Ccpp. Rur. Poccontoy

Rural

Caserío

191

Ccpp. Rur. Sachapuna Alta

Rural

Caserío

162

Ccpp. Rur. Uchuhuancaray

Rural

Caserío

283

Ccpp. Rur. Posoccoy

Rural

Caserío

248

Ccpp. Rur. Sacsamarca

Rural

Caserío

201

Ccpp. Rur. Mulacancha

Rural

Caserío

168

Ccpp. Rur. Pumacuri

Rural

Caserío

210

Ccpp. Rur. Huayllapata

Rural

Caserío

156

Ccpp. Rur. Chaccmarca

Rural

Caserío

380

Ccpp. Rur. Llantuyhuanca

Rural

Caserío

588

Ccpp. Rur. Chumbibamba

Rural

Caserío

295

Ccpp. Rur. Oscollopampa

Rural

Caserío

321

Ccpp. Rur. Ccaccacha

Rural

Caserío

191

Ccpp. Rur. Tancarhuayco

Rural

Caserío

194

Ccpp. Rur. Timpocchuaycco

Rural

Caserío

214

Ccpp. Rur. Chillcaraccra

Rural

Caserío

227

Ccpp. Rur. Luis Pata chillcaraccra

Rural

Caserío

303

Ccpp. Rur. Pampamarca

Rural

Caserío

253

Ccpp. Rur. Ccantoyocc

Rural

Caserío

234

Ccpp. Rur. Union Progreso Huayrapata

Rural

Caserío

229

Ccpp. Rur. Pampamarca Alta

Rural

Caserío

244 64

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Distrito Talavera

Tumay Huaraca

Nombre del centro poblado

Ámbito

Categoría

Población

Ccpp. Rur. Buenvista Baja

Rural

Caserío

161

Ccpp. Rur. Buenavista Alta

Rural

Caserío

252

Población Dispersa

Rural

Pobl. Dispersa

1837

Ccpp. Rur. Umamarca

Rural

Caserío

730

Ccpp. Rur. Pulperia

Rural

Caserío

173

Ccpp. Rur. Ccochapucro

Rural

Caserío

159

Población Dispersa

Rural

Pobl. Dispersa

1082

Urbano

Caserío

739

Ccpp. Rur. Taypicha

Rural

Caserío

244

Ccpp. Rur. Contucna

Rural

Caserío

203

Ccpp. Rur. Pallaccocha

Rural

Caserío

257

Ccpp. Rur. Paragua

Rural

Caserío

194

Urbano

Caserío

523

Ccpp. Rur. San Juan de Occollo

Rural

Caserío

224

Ccpp. Rur. Cantorpampa

Rural

Caserío

240

Ccpp. Rur. Toracca

Rural

Caserío

252

Ccpp. Rur. Ccochanccay

Rural

Caserío

270

Población Dispersa

Rural

Pobl. Dispersa

920

Ccpp. Urb. Turpo

Turpo

Ccpp. Urb. Socospata

Fuente: INEI - Censo Nacional 2,007: XI población y VI Vivienda

1.2.1.2 Población Económicamente activa Provincia: Las principales actividades resaltantes de la población económicamente activa de la provincia de Andahuaylas, son las actividades agropecuarias. (Ver cuadro Nº 1.7) Departamento: La principal actividad resaltante de la población económicamente activa del departamento de Apurímac, es la agricultura, ganadería, caza y silvicultura, seguidamente de la actividad comercial pero en una significativa menor proporción. (Ver cuadro Nº 1.8).

65

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Cuadro Nº 1.7. PEA por distritos y provincia, 2007 PEA POR SECTORES Distrito

Total 1

Andahuaylas Andarapa

2

3

4

5

6

7

8

3,962

2

25

649

12

361

0

0

24

1

9

445

233

82

26

0

0

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

2,331

630

810

61

394

580

1433

474

279

308

1

499

13,210

39

22

16

0

6

25

10

17

6

5

0

24

582

104

0

9

9

0

5

0

0

8

0

5

0

0

12

15

1

0

0

0

0

168

Huancarama

2173

0

8

47

1

66

10

4

227

62

47

8

6

44

136

35

20

14

0

8

2,916

Huancaray

1412

0

0

10

2

20

0

1

83

13

9

0

1

35

41

13

6

0

0

2

1,648

55

0

0

2

0

6

0

0

8

1

2

0

3

3

7

2

0

0

0

5

94

250

0

0

10

0

41

0

0

20

6

3

0

3

9

7

3

2

6

0

9

369

Kishuara

1888

0

4

16

0

37

4

5

60

33

31

0

1

30

26

22

2

4

0

8

2,171

Pacobamba

1546

0

0

26

1

40

2

0

64

24

16

0

0

15

55

36

7

8

0

17

1,857

Pacucha

1729

5

0

36

68

0

3

0

64

18

45

1

4

75

35

39

2

17

0

70

2,211

Pampachiri

472

1

3

30

1

32

4

0

40

18

11

0

2

11

35

24

4

3

0

17

708

Pomacocha

164

1

0

4

0

4

0

0

15

1

0

0

1

15

7

0

0

0

0

1

213

San Antonio de Cachi

558

0

0

3

0

2

0

0

31

8

5

0

1

12

14

5

0

1

0

32

672

2913

0

7

199

11

142

40

31

386

119

285

12

78

163

549

168

94

155

0

163

5,515

San Miguel de Chaccrampa

204

0

0

1

0

8

0

0

9

0

2

0

0

5

3

8

1

1

0

13

255

Santa Maria de Chicmo

2257

0

0

27

3

30

9

1

114

36

43

0

2

28

31

19

9

9

0

56

2,674

Talavera

2250

1

8

330

1

225

44

14

506

137

308

9

68

197

587

113

60

99

0

169

5,126

393

0

0

5

0

4

1

2

26

12

3

0

2

12

10

8

1

1

0

7

487

1251

0

1

0

9

21

0

0

43

15

5

0

0

12

9

4

5

3

0

38

1,416

23943

12

68

1432

115

1160

357

148

4083

1165

1657

103

585

1297

3025

1007

515

652

20

1158

42292

Chiara

Huayana Kaquiabamba

San Jerónimo

Tumay Huaraca Turpo Provincia

Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática – Censo de Población y Vivienda 2007

66

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

CuadroNº 1.8. PEA por provincias y departamento, 2007 PEA POR SECTORES Provincia

Total 1

2

3

9614

11

134

1191

23942

10

65

Antabamba

2572

0

Aymaraes

5515

5

Cotabambas

3732

Chincheros Grau

Abancay Andahuaylas

Departamento

4

5

6

7

8

86

2163

409

228

1437

33

1222

350

238

60

2

171

931

117

9

370

0

406

209

16

592

7429

0

13

362

7

3015

0

277

209

55819

26

2064

3585

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

4675

1566

1679

161

950

1985

3264

140

4074

1155

1646

91

572

1283

3010

1

11

234

40

22

29

530

188

25

1

17

237

201

6

53

341

22

10

375

188

106

3

99

456

46

26

816

243

227

21

10

370

10

11

355

116

76

163

5344

860

455

11059

3496

3960

19

20

1141

724

781

1

789

31552

991

498

636

1

1136

42292

264

52

19

23

0

112

4079

486

121

60

66

0

174

9224

256

783

141

76

155

0

353

7522

91

330

1013

193

95

144

0

345

11857

3

29

324

620

122

31

60

0

152

5790

286

1811

4756

9440

2761

1503

1865

2

3061

112316

Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática – Censo de Población y Vivienda 2007

Descriptores: 1

Agricultura, ganadería, caza y silvicultura

11

Transporte almacenamiento. y comunicaciones

2

Pesca

12

Intermediación financiera

3

Explotación de minas y canteras

13

Actividades. Inmobiliarias, empres. y alquileres

4

Industrias manufactureras

14

Administración pub. y defensa; p. segur. soc. afil.

5

Suministro electricidad, gas y agua

15

Enseñanza

6

Construcción

16

Servicios sociales y de salud

7

Venta, mantenimiento y repuestos vehículos. Automóviles. y motocicletas

17

Otras actividades, serv. común., soc.y personales

8

Comercio por mayor

18

Hogares privados y servicios domésticos

9

Comercio por menor

19

Actividad económica no especificada

11

Hoteles y restaurantes

67

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

1.2.2

POBREZA.

En la provincia de Andahuaylas la pobreza o extrema pobreza no es un fenómeno nuevo, tampoco es sólo una manifestación de carácter económico, es sobre todo un fenómeno complejo que abarca aspectos sociales, políticos y ambientales que tiene como base fundamental la exclusión social. El Mapa de Pobreza de FONCODES es un instrumento de focalización, que tiene como propósito optimizar o racionalizar el gasto, permitiendo identificar los ámbitos geográficos que concentran la población más pobre en términos de mayores carencias de servicios básicos y mayor vulnerabilidad a la pobreza. Entre los indicadores de carencias se basan en: -

Tasa de población carente de agua potable Tasa de población carente de desagüe/letrinas Tasa de población carente de electrificación por red publica

Y entre los indicadores de vulnerabilidad se basan en: -

Tasa de mujeres de 15 a mas anos analfabetas Proporción de niños de 0-12 anos Tasa de desnutrición de niños de 6-9 años

Entre los quintiles según el mapa de pobreza la provincia muestra lo siguiente: -

Quintil 1: Pobreza extrema (Existe 15 distritos en la provincia) Quintil 2: Muy pobre (Existe 4 distritos en la provincia)

Según los datos anteriores y el cuadro Nº 1.9. En la provincia de Andahuaylas, se observa que de los 19 distritos, 15 distritos se ubican en el quintil 1 pobreza extrema y 4 distritos en el quintil 2 muy pobre; datos que se considera a la provincia de Andahuaylas como una de las provincias más pobres a nivel nacional. Los indicadores muestran una población sin necesidades básicas, menores con desnutrición alta, mujeres analfabetas sin considerar el desempleo y subempleo existente, la afectación de la actividad agropecuaria por los factores climáticos como las heladas, y las sequias, granizadas, también tanto en las zonas urbanas y rurales con muchas dificultades. Las zonas urbanas marginales con alta densidad poblacional y carente de diferentes tipos de infraestructura y condiciones que define un espacio urbano. En las zonas rurales de la provincia de Andahuaylas, la pobreza se manifiesta en términos de carencia de servicios básicos, de inadecuada alimentación de la familia, analfabetismo y en la baja actividad productiva, la cual genera apenas ingresos de sobrevivencia y baja calidad de vida.

68

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Cuadro Nº 1.9 Índice de pobreza por distritos

Distritos

Poblac. 2007

% poblac. Rural

Quint il 1/

% poblac. sin agua

% poblac. sin desag/l etr.

% poblac. sin eletricidad

% mujeres analfabetas

% niños 0-12 años

Tasa desnut. Niños 6-9 años

Índice de Desarrollo Humano

Andahuaylas

37,260

27%

2

11%

16%

20%

20%

31%

34%

0.5473

Andarapa

6,441

91%

1

13%

6%

85%

44%

32%

44%

0.4889

Chiara

1,342

40%

1

21%

32%

53%

49%

32%

45%

0.5005

Huancarama

7,078

55%

1

95%

52%

30%

40%

33%

42%

0.5099

Huancaray

4,387

91%

1

14%

14%

61%

44%

33%

44%

0.4985

961

44%

1

96%

20%

62%

39%

31%

43%

0.4857

Kaquiabamba

2,410

45%

2

5%

14%

41%

44%

30%

27%

0.5059

Kishuara

8,033

83%

1

21%

10%

46%

42%

34%

50%

0.4932

Pacobamba

4,961

92%

1

82%

17%

53%

39%

33%

37%

0.5119

Pacucha

9,841

88%

1

7%

8%

37%

44%

30%

42%

0.4943

Pampachiri

2,478

72%

1

32%

26%

68%

36%

35%

43%

0.4961

972

29%

1

18%

29%

37%

37%

33%

54%

0.4874

3,186

58%

1

17%

19%

54%

39%

36%

54%

0.5048

20,357

55%

2

19%

10%

21%

36%

34%

46%

0.5047

1,850

63%

1

33%

26%

70%

53%

37%

57%

0.5033

9,430

51%

2

7%

13%

24%

38%

32%

38%

0.5104

Huayana

Pomacocha San Antonio de Cachi San Jerónimo San Miguel de Chaccrampa Santa Maria de Chicmo Talavera

16,649

48%

2

8%

12%

27%

29%

29%

31%

0.5291

Tumay Huaraca

2,144

66%

1

60%

53%

81%

46%

32%

56%

0.4595

Turpo

4,066

69%

1

16%

13%

35%

39%

31%

60%

0.4981

143846

55%

2

21%

16%

34%

34%

32%

40%

0.5159

Provincia

1/: Quintiles ponderados por la población, donde el 1=Más pobre y el 5=Menos pobre Fuentes: Mapa de Pobreza 2006 - FONCODES, Censo de Población y Vivienda del 2007 - INEI, Censo de Talla Escolar del 2005 - MINEDU, Informe del Desarrollo Humano 2006 – PNUD

1.2.3 Accesibilidad a los servicios sociales: Salud y Educación 1.2.3.1 Servicios educativos El sistema educativo de la provincia está a cargo de la UGEL Andahuaylas, creada en el año 1987 que persigue sus objetivos con la siguiente misión “Somos una Institución de GESTION Educativa descentralizada, ubicada en la provincia de Andahuaylas, región Apurímac, orientada a brindar un servicio pedagógico, administrativo e institucional de calidad en el marco del Proyecto Educativo Local, que fortalece la autonomía de las Instituciones Educativas Públicas y estratégicos y organización es sociales, con la finalidad de elevar la calidad educativa. Y con la siguiente visión: “Al año 2014, La Unidad de gestión Educativa Local de Andahuaylas, debe ser una Institución de 69

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Gestión autónoma, con una estructura organizacional eficiente y eficaz en la presentación del servicio educativo, administrativo e institucional, acorde al avance de la tecnología, en un marco de identidad cultural y práctica de valores.

El siguiente cuadro muestra los tipos de centros de educación en la provincia a nivel distrital. Cuadro Nº 1.10.a. Infraestructura educativa

Inicial

Primaria

Secundaria

Básica Alterna tiva/1

Básica Especi al

Técnica productiva /2

Andahuaylas

29

22

8

2

3

Andarapa

12

17

5

0

Básica regular Distrito

Superior no Universitaria

Total

Pedag.

Tecnolog.

Artist.

7

0

3

0

74

0

0

0

0

0

34

Chiara

2

4

1

0

0

0

0

0

0

7

Huancarama

10

14

4

0

0

0

0

1

0

29

Huancaray

6

10

3

0

0

1

0

0

0

20

Huayana

2

3

1

0

0

0

0

0

0

6

Kaquiabamba

3

4

0

0

0

0

0

0

0

7

Kishuara

8

19

6

0

0

0

0

0

0

33

Pacobamba

11

12

4

0

0

0

0

0

0

27

Pacucha

12

16

5

0

0

0

0

0

0

33

Pampachiri

4

9

0

0

0

0

0

0

0

13

Pomacocha San Antonio de Cachi San Jerónimo San Miguel de Chaccrampa

1

2

1

0

0

0

0

0

0

4

7

8

4

0

0

0

0

0

0

19

13

15

5

0

0

1

1

0

0

35

2

6

2

0

0

0

0

0

0

10

14

16

8

0

0

0

0

0

0

38

Santa Maria de Chicmo Talavera

16

20

5

0

0

1

0

0

0

42

Tumay Huaraca

4

6

2

0

0

0

0

0

0

12

Turpo

4

11

4

0

0

1

0

0

0

20

160

214

68

2

3

11

1

4

0

463

Provincia

1/ Incluye educación de adultos, 2/Incluye educación ocupacional Fuente: Ministerio de Educación – padrón de Instituciones Educativas 2010

70

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

1.2.3.2 Servicios de salud En la provincia de Andahuaylas, los servicios de salud están bajo la dirección del Ministerio de Salud, seguidamente ubicados horizontalmente en la Dirección de Salud de Apurímac (DISA) y sucesivamente en distribuidos en 3 redes: Red José María Arguedas (con 10 centros de salud), Red Sondor (con 5 centros de salud y Red Abancay (con 2 centros de salud). El Hospital General de Andahuaylas está ubicado en la ciudad de Andahuaylas y su dirección es directamente de la Dirección de Salud de Andahuaylas. El Hospital nivel I de Andahuaylas de ESSALUD, está ubicado en la capital de la provincia. Cuadro Nº 1.10.b. Infraestructura de salud ESTABLECIMIENTOS DE SALUD ESTABLECIMIENTO

HOSPITAL II

III

Puesto de Salud

Centro de Salud

I-1

I-3

I-2

Andahuaylas

1

Cceñuaran

1

Choccepuquio General de Andahuaylas

1 1

Huancabamba

1

Huinchos

1

Sacclaya

1

Soccñacancha

1

Andarapa Chanta Umaca

TOTAL

I-4

1 1

Huampica

1

Huancas

1

Illahuasi

1

Puyhualla

1

Chiara

1

Nueva Huillcayhua

1

Santiago de Yaurecc

1

Huancarama

1

Karhuakahua

1

Llactabamba

1

Los Angeles

1

Matecclla

1

Pampahuara

1

Pichiupata

1

San Jose de Arcahua

1

Sayhua

1

Sotapa

1

71

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

ESTABLECIMIENTOS DE SALUD ESTABLECIMIENTO

HOSPITAL II

III

Puesto de Salud

Centro de Salud

I-1

I-3

I-2

Huarancay 1

Checchepampa

1

Huayana

1

Kakibamba

1 1

Cavira Colpa

1 1

Kishuara

1

Matapuquio

1

Quillabamaba

1

Sotccomayo

1

Tintay

1

Ccallaspuqui

1

Ccerabamba

1

Huambo

1

Huascatay

1

Huironay

1

Pacobamba Tacmara

1 1

Argama

1

Churrubamba

1

Cotahuacho Laguna

1 1

Pachuca

1

Puculloccocha

1

Chillihua

1

Llancama

1

Pampachiri

1

Pomacocha

1

Chullizana

1

San Antonio de Cachi Tanquiyaurecc

1 1

Ancatira

1

Champaccocha

1

Choccecancha

1

Chullcuisa

1

Cupisa

1

Lliupapuquio Poltoccsa

1 1

San Jerónimo Chaccrampa

I-4 1

Mollepata

Pulluri

TOTAL

1 1

72

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

ESTABLECIMIENTOS DE SALUD ESTABLECIMIENTO

HOSPITAL II

Iglesia Pata

III

Puesto de Salud

Centro de Salud

I-1

I-3

I-2

I-4

1

Cascabamba

1

Chicmo

1

Nueva Esperanza Rebelde Huayrana

1 1

Taramba Ccaccacha

1 1

Llantuyhuanca

1

Luis Pata

1

Mulacancha

1

Pampamarca

1

Talavera

1

Uchuhuancaray

1

Ccochapucro

1

Umamarca Villa Santa Rosa

1 1

Belen de Anta

1

Pallaccocha

1

Taypicha

1

Turpo

TOTAL

1

Fuente: Minsa - Estadística

73

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

74

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

75

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

76

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

77

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Capítulo II

Oferta de la infraestructura vial

78

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

2.1. Articulación vial de la provincia en el ámbito regional Es importante señalar la importancia de la red de caminos que cruza el territorio de la provincia, ya que constituyen los medios de conexión y accesibilidad entre los centros Poblados mayores y menores con la Capital de la provincia y además con otros poblados o capitales fuera de la provincia, conformando un sistema vial integrado por vías nacionales, departamentales y vecinales, permitiendo la interdependencia entre ellos, destacando en esta la existencia de numerosos caminos vecinales no registrados, los que han sido construidos directamente por los propios pobladores o por terceros para atender la explotación de los recursos naturales existentes, cuyo detalle y condiciones de transitabilidad es motivo de análisis en este capítulo. El sistema vial de la provincia de Andahuaylas está conformado por:    

Rutas Nacionales Rutas Departamentales Caminos vecinales, y Caminos de herradura

Rutas Nacionales: Existen tres (03) vías que tienen el carácter nacional según el nuevo clasificador de Rutas del MTC aprobado con D.S. 044-2008-MTC, los que responden a los siguientes Códigos: PE-3S, PE-30B y PE-3SE de los cuales hacemos una breve descripción: La Ruta Nacional PE-3S,su recorrido se orienta hacia el oeste de la provincia, e ingresa en la provincia de Andahuaylas siendo la vía principal entre los Distritos de Huancarama, Kishuara, San Jerónimo, Andahuaylas, Talavera y Santa María de Chicmo con un recorrido de 145.82 Km y la mayor parte de la superficie es Afirmado y Transitable. Cabe rescatar que al momento de la elaboración del PVPP de Andahuaylas, esta ruta nacional viene siendo intervenida por PROVIAS NACIONAL, y viene siendo asfaltada en varios tramos, como el Tramo de la Capital de la Provincia de Chincheros hasta el distrito de Talavera – Andahuaylas, Así mismo desde el distrito de Huancarama, hasta el distrito de San Jerónimo. La Ruta Nacional PE-30B, su recorrido se orienta hacia el Sur oeste de la provincia, siendo la principal vía de articulación entre los Distritos de Pampachiri, Pomaccocha, Tumay Huaraca y Andahuaylas, teniendo un corrido de 114.49 Km. la vía es Afirmada con estado regular y Transitable. La Ruta Nacional PE-3SE, se inicia en el empalme con la PE-3S, siendo la principal vía de articulación para el distrito de Huancarama teniendo un recorrido de 46.15 Km y una superficie afirmado con estado Transitable. Rutas Departamentales: Existen tres (07) vías que tienen el carácter departamental según el nuevo clasificador de Rutas del MTC aprobado con D.S. 044-2008-MTC, los que responden a los siguientes Códigos: AP-103, AP-112, AP-113, es cual hacemos una breve descripción de ellas: AP-100: Emp PE-3S (Dv Pacucha) – Pacucha – Anccopaccha – Mitupampa – Sotccomayo - Dv Matapuquio – Vischingay - Tacmara Baja - LD Cusco (Pasaje). AP -101: Emp. PE-3S e (Huancarama) - Matapuquio - Emp. AP-100 (Dv. Matapuquio)

79

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

AP -102: Emp. PE-3S (Talavera) - Omaca - Ocobamba - Rocchac - Ongoy Huaccana - Maramara - Pulcay L.D. – Ayacucho. AP-104: Emp. PE-3S (Talavera)-Huacoto – Huancaray - San Antonio de Cachi – Chiara - Chaccrampa – Huayana – Umamarca - Pomacocha - Emp. PE-30 B. AP-105: Emp. PE-3S (Dv. Uranmarca) - Chulluni - Huancané - Uranmarca Uchuarane - L.D. - Ayacucho (Incachaca, AY-105 a Saurama). AP-106: Emp. PE-30 B-LD Ayacucho (Pampachiri, AY-106 de San Pedro de Lircay)Torohuisccana - Abra Millamar - Sañayca-Emp. PE-30 A. AP-107: Emp. PE-30 B (Huancabamba) - Caihuachahua - Lucre - Tintay Pampatama - Emp. PE-30 A (Dv. Tintay). Caminos vecinales: En este aspecto se han detectado la existencia de dos grupos de caminos vecinales: Caminos vecinales registrados y Caminos vecinales no registrados. Caminos vecinales registrados: Se han identificado en campo un Total de 27 caminos vecinales registrados según el Clasificador de Rutas que pertenecen a la provincia de Andahuaylas. Las siguientes vías vecinales no se han considerado en la relación de las vías registradas por lo siguiente: Rutas no incluidas en la relación de vías registradas Nº

CODIGO

1

AP-515

2

AP-520

3

AP-522

4

AP-523

5

AP-524

6

AP-529

7

AP-535

8

AP-537

9

AP-539

10

AP-544

OBSERVACION

Producto del IVG dichas Vías no se identificaron en campo por su inexistencia.

Caminos vecinales no registrados: Existen 109 rutas cuyas características corresponden al de caminos vecinales, sin embargo no están registrados en el sistema vial del MTC, a los que se les ha asignado un Código provisional, estos suman un total de 744.05 Km., siendo la mayoría trocha con estado de regular a muy malo. Caminos de herradura: La provincia de Andahuaylas no cuenta con caminos de herradura de gran importancia, ya que fueron desplazados en su mayoría por las vías vecinales construidas por cada municipio. Cabe indicar que la mayoría de los caminos de herradura conectan centros poblados que también están conectados por vías

80

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

carrozables, sin embargo se ha obtenido del Inventario Vial del año 2006 los caminos de herradura más importantes. 2.1.1. Situación actual de la infraestructura vial El sistema vial de la provincia de Andahuaylas, en relación con la estructura vial del país y de la Región, se muestra en el Cuadro Nº 2.1, denominado “Clasificación de la red vial nacional”, en el que se señala la magnitud de cada tipo de vía, especificando la naturaleza de la superficie de rodadura, lo que nos permite analizar comparativamente con la estructura vial nacional y regional, la importancia del papel que desempeña en el esquema de desarrollo de la provincia y la región. Cuadro 2.1 Clasificación de la red vial nacional por ámbito nacional / regional / provincial Longitudes por Tipo de Superficie de Rodadura Ámbito / Red Vial

Asfaltado Km

Perú

10,189.00

%

Afirmado Km

13.04 18,533.00

Sin Afirmar %

Km

23.72 13,809.00

%

Trocha Km

17.68 35,596.00

Total %

Km

%

45.56 78,127.00 100.00

Nacional

8,141.00

10.42

6,640.00

8.50

1,860.00

2.38

326.00

0.42 16,967.00

21.72

Departamental

1,106.00

1.42

6,015.00

7.70

4,291.00

5.49

2,839.00

3.63 14,251.00

18.24

Vecinal

942.00

1.21

5,878.00

7.52

7,658.00

9.80 32,431.00

41.51 46,909.00

60.04

Apurímac

337.90

5.26

1,813.90

28.23

468.60

7.29

3,804.94

59.22

Nacional

337.90

5.26

234.00

3.64

0.00

0.00

0.00

0.00

571.90

8.90

Departamental

0.00

0.00

411.75

6.41

132.70

2.07

0.00

0.00

544.45

8.48

Vecinal

0.00

0.00

1,168.15

18.18

335.90

5.23

3,804.94

59.22

5,308.99

82.63

0.00

0.00

463.85

24.12

869.22

45.20

589.84

30.67

1,922.91

99.99

Nacional

0.00

0.00

191.97

9.98

111.15

5.78

3.33

0.17

306.45

15.93

Departamental

0.00

0.00

17.37

0.90

281.61

14.64

65.46

3.40

364.44

18.94

Vecinal

0.00

0.00

254.51

13.24

476.46

24.78

521.05

27.10

1,252.02

65.12

Vecinal Registrada

0.00

0.00

133.55

6.95

213.10

11.08

161.32

8.39

507.97

26.42

Vecinal no Registrada

0.00

0.00

120.96

6.29

263.36

13.70

359.73

18.71

744.05

38.70

ANDAHUAYLAS

6,425.34 100.00

Fuente: IVG – Andahuaylas 2011

La red vial nacional y departamental de la Provincia de Andahuaylas viene cumpliendo una función importante, en el desarrollo de las actividades sociales y económicas; interconectando los centros poblados distribuidos en el territorio y conectando a las principales ciudades vecinos como son el departamento de Cuzco, y las provincias de Abancay, Chincheros, Aymaraes, Antabamba, Grau y Cotabambas. En la Provincia de Andahuaylas es una muestra más de la realidad de nuestro país, quien cuenta con un sistema vial donde prevalecen las vías sin afirmar y trochas carrozables, las cuales presentan problemas en las temporadas de lluvia, un factor muy importante es el clima y la ubicación geográfica de la Región, ya que se encuentra en sierra, donde la presencia de lluvias torrenciales son muy frecuentes en los meses de diciembre-

81

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

marzo, el cual es un aliciente en el deterioro de las vías, dejando sin uso de las vías en estos meses. Finalmente los caminos vecinales, tanto los caminos registrados como los no registrados son simples senderos, de ancho irregular menor de 3.00 m hasta 5.50 m, abiertos por los gobiernos locales, de acuerdo a sus necesidades de desplazamiento de la Población, lo que queda demostrado por la existencia de más del 59.43% de caminos vecinales que no están inscritos en los registros del MTC. 2.1.2. Descripción de los principales ejes viales que atraviesan o cruzan la provincia (ejes viales longitudinales y transversales). Los principales ejes viales identificados en el territorio de la provincia de ANDAHUAYLAS se presentan en el siguiente cuadro, en el que se muestra su nivel de comunicación entre los centros poblados más importantes de la provincia y su conexión con la capital de la Región, así como el nivel de accesibilidad de cada una de las vías que conforman el sistema vial provincial. Cuadro 2.2. Principales ejes viales de articulación en la provincia Tipo de eje

Extensión

Tramos

(Km.) PE-30B: Emp. PE-30 A (Dv. Andahuaylas) - Dv. San Pedro de Larcay - Pampachiri - Abra Campanayoc - Abra Ayalaylla - Catala - Emp. PE-3S (Andahuaylas).

Red Vial Nacional

PE-3SE: Emp. PE-3S (Dv. Kishuara) - Kishuara Huancarama - Sotapa - Carhuacahua -Emp. PE-3S (Alfapata).

114.48

Situación de la vía Superficie Pavimento Sin Afirmar

Transitable

46.15 Afirmado

Transitable

PE-3S: Huanta - Lagunilla (PE-28 B) - Dv. Laramate (PE-26 B) - Ayacucho (PE-28 A) -Dv. Chiara - Abra Tocto (PE-32 A) - Dv. Cangallo - Abra Huamina - Ocros - Chincheros -Abra Soroccjocha - Andahuaylas (PE-30 B)

145.82 Afirmado

Transitable

AP-100: Emp PE-3S(Dv Pacucha)-Pacucha-AnccopacchaMitupampa-Sotccomayo-Dv Matapuquio-VischingayTacmara Baja-LD Cusco(Pasaje)

120.74

Sin Afirmar

Transitable

AP -101: Emp. PE-3S e (Huancarama) - Matapuquio - Emp. AP-100 (Dv. Matapuquio)

21.03

Sin Afirmar

Transitable

AP -102: Emp. PE-3S (Talavera) - Omaca - Ocobamba Rocchac - Ongoy - Huaccana - Maramara - Pulcay L.D. Ayacucho

11.65

Sin Afirmar

Transitable

AP-104: Emp. PE-3S (Talavera)-Huacoto-Huancaray-San Antonio de Cachi-Chiara-Chaccrampa-HuayanaUmamarca-Pomacocha-Emp. PE-30 B

178.65

Sin Afirmar

Transitable

19.00

Sin Afirmar

Transitable

Transversal

Red Vial Departamental

AP-105: Emp. PE-3S (Dv. Uranmarca) - Chulluni - Huancané - Uranmarca - Uchuarane - L.D. - Ayacucho (Incachaca, AY105 a Saurama) Red Vial

AP-106: Emp. PE-30 B-LD Ayacucho (Pampachiri, AY-106 de San Pedro de Lircay)-Torohuisccana-Abra Millamar-

24.40 Trocha

Transitable

82

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Tipo de eje

Extensión

Tramos

(Km.)

Departamental

Troncal

Longitudinal - Transversal

Local

Caminos Vecinales

Situación de la vía Superficie Pavimento

Sañayca-Emp. PE-30 A AP-107: Emp. PE-30 B ( Huancabamba) - CAihuachahua Lucre - Tintay - Pampatama - Emp. PE-30 A (Dv. Tintay)

23.21 Trocha

AP-508: Huillcayhua - Emp. AP-104 (Santiago Yanacullo).

33.61

AP-511: Emp. AP-104 - Turpo - Soccospata - Occollo - Emp. PE-30B.

26.21 Trocha

Transitable

AP-536: Emp. PE-30 B - Succlaya - Yanayoc - Sucaraylla Luis Pata - Anexo Chilcaracra - Emp. AP-104 .

20.50 Trocha

Transitable

AP-513: Emp. AP-100 - Machaybamba - Poccollaccocha Pacucha - Huanpica.

43.55 Afirmado

Transitable

AP-517:Emp. AP-100 - Pulluri - Anyanizo - Paccalla Lanlapuquio

25.75 Afirmado

Transitable

AP-525:Emp. AP-101 (Dist. Huancarama) - Andina Ccerabamba - Emp. AP-100

42.02 Afirmado

Transitable

R-07: Emp. AP-100 (Dist. Pacucha) - Pueblo Libre Pulhualla Alta - Huallhuayoc - Cotabamba - Emp. AP-516 (Andarapa).

21.46 Afirmado

Transitable

R141:Emp. PE-30A - Huaytayoc - Ccachecamachay - Verde Verde - Euchimachay - Llancama - Ccapupampa - Emp. AP106

46.90 Trocha

Transitable

R-27:Emp. PE-3S - Kishuara - Laramaru - Poccanca - Emp. AP-100

29.95 Trocha

Transitable

R-73: Emp. AP-104 - Ataccara - Mollepata - Emp. AP-105

21.44 Afirmado

Transitable

AP-509: Emp. AP-105 (Dist. Santa MAria de Chicmo) Pampamarca - Ðahuanpuquio - Emp. AP-104 (Dist. Huancaray).

23.83 Trocha

Transitable

AP-510: Emp. PE-3S - Taramba. - Mulacancha - Emp. AP.102

14.63 Afirmado

Transitable

AP-514:Emp. AP-102 - Bellavista - San Antonio de Huaratacu Huanpica - Huanpica

27.64

Sin Afirmar

Transitable

AP-516:Emp. AP-513 - San Martin de Toxama - - Illahuasi Chanta - Umaca

30.27

Sin Afirmar

Transitable

AP-530:Emp. PE-3S - Argama alta - Emp. AP-100.

Sin Afirmar

7.77 Afirmado

AP-540: Emp. AP-542 (Dist. Tumay Huaraca) Checchepampa - Huayana.

32.06

Sin Afirmar

AP-542: Emp. PE-30B - Jochapuquio - Pamapapuquio Emp. AP-104 (Humanmarca).

31.31 Afirmado

Transitable

Transitable

Transitable Transitable

Transitable

83

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Tipo de eje

Extensión

Tramos

(Km.)

Superficie Pavimento

R100: Emp. AP-511 (Soccospata) - Toypicha - Pucccasa -

17.47 Sin

R134: Emp. AP-104 (Dist. San Miguel de Chaccrampa) - AP540 (Dist. Huayana)

21.60

R139: Emp. PE-30B - Santa Rosa Saras Waca - Wiracochan - Totaraypucro - Emp. AP-104

20.26 Trocha

Transitable

R-26: Emp. PE-3SE - Florida - Pampahura - Matecclla - Acco - Tunyabamba - Huancara - Emp. AP-101 (Huancarama).

18.65 Trocha

Transitable

R-49: Emp. PE-3S - San Jeronimo - Emp. PE-30B

12.32 Trocha

Transitable

AP-543: Emp. AP-511 (Turpo) - Cantorpampa - Santiago Belen y Anta - Toracca.

11.86

R-01:Emp. AP-516 (Capital Andarapa) - Huancas

11.18 Afirmado

R-11:Emp. PE-3S (Talavera) - Uchuhuancaray.

19.57

Sin Afirmar

Transitable

R125: Emp. AP-104 - Campanayoc - Emp. AP-104

11.78

Sin Afirmar

Transitable

Local

Caminos Vecinales

Situación de la vía

Sin Afirmar

Sin Afirmar

Transitable Transitable

Transitable Transitable

R137: Emp. AP-104 (San Isidro de Tacta) - Iglesiapata - San Juan de Pampa - Emp. R134

8.30 Trocha

Transitable

R143: Emp. AP-106(Toroscana) - Chuichumpi - Emp. R141

25.56 Trocha

Transitable

R-29: Emp. PE-3S - Siphihuay - Tintay - Cotaquite - Emp. PE-3S.

11.02 Trocha

Transitable

R-53: Emp. PE-3S - Emp. AP-536

10.54

AP-512: Emp. AP-512 - Churubamba - Rayanccassa

17.63 Trocha

Transitable

AP-526: Emp. PE-3S (Dist. San Jeronimo) - Liupapuquio.

33.52 Trocha

Transitable

AP-532: Emp. PE-3S (Talavera) - Anexo Pumaluri - Emp. R11.

15.09

AP-538: Emp. PE-3S (Dv. Talavera) - Emp. AP-104.

Sin Afirmar

Sin Afirmar

Transitable

Transitable

7.23 Trocha

Transitable

R-04: Emp. AP-516 (Chanta) - Emp. AP-517

10.70 Afirmado

Transitable

R-06: Emp. AP-516 (Illahuasi) - anexo Santa Rosa Emp.AP-517

11.72 Afirmado

Transitable

R110: Emp. PE-30B - Ccacce - Ccacce Baja - Emp. AP-536 (Yanayoc)

19.22 Trocha

Transitable

5.19 Trocha

Transitable

11.57 Trocha

Transitable

R124: Emp. AP-104 (Occocho) - Santa Rosa - Chumpallgua - Emp. AP-104 R126: Emp. AP-104 (Chullizana) - Mollepata - Ccapcca San Juan de Cula

84

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Tipo de eje

Extensión

Tramos

(Km.)

Caminos Vecinales

Situación de la vía Superficie Pavimento

Afirmar Sacc±accancha - Emp. AP-536 R128: Emp. AP-104 - Chucllampa - Cachiyaurec

16.50 Trocha

Transitable

R-14: Emp. AP-100 - Santiago - Paucar - Emp. AP-100.

12.27 Trocha

Transitable

R-30: Emp. PE-3S - Nuevo Progreso Pichupata - Sayhua Lambraspata - Emp. PE-3SE

8.99 Trocha

Transitable

R-36: Emp. PE-3S - Anexo Salinas - Chaccamarca Llantuyhuanca Chaccamarca - Emp. PE-3S (Talavera)

4.46 Trocha

Transitable

R-50: Emp. PE-3S (Nueva Esperanza) - Chichucancha Anexo Chaupi Orco - Emp. PE-3S

11.93

Sin Afirmar

Transitable

R-80: Emp. R-73 - Anexo Porvenir - Anexo Ccantupata Chiquillan - Emp. R-73

8.65 Afirmado

Transitable

R-86: Emp. AP-104 - Emp. AP-536 (Luis Pata)

3.88 Trocha

Transitable

AP-527: Emp. PE-3S (Dist. San Jeronimo) - Cupisa - Emp. AP-526

R-92: Emp. PE-30B (Huinchos Pataccocha) - Emp. AP-107 R-94: Emp. AP-511 (Dist. Turpo) - Emp. AP-536

14.31

Sin Afirmar

Transitable

14.85

Sin Afirmar

Transitable

19.75

Sin Afirmar

Transitable

Fuente: IVG Andahuaylas 2011

El cuadro que antecede nos permite identificar los ejes viales más importantes que atraviesan el territorio de la provincia de Andahuaylas, y son los que enlazan a los centros poblados mayores, capitales de los diferentes distritos y centros poblados de mayor importancia, a través de las rutas nacionales, departamentales y caminos vecinales de mayor importancia según la característica e importancia del camino. Los ejes más importante están constituidos la Ruta Nacional PE-3S, su recorrido se orienta hacia el oeste de la provincia, e ingresa en la provincia de Andahuaylas siendo la vía principal entre los Distritos de Huancarama, Kishuara, San Jerónimo, Andahuaylas, Talavera y Santa María de Chicmo con un recorrido de 145.82 Km y la mayor parte de la superficie es Afirmado y Transitable. La Ruta Nacional PE-30B, su recorrido se orienta hacia el Sur oeste de la provincia, siendo la principal vía de articulación entre los Distritos de Pampachiri, Pomaccocha, Tumay Huaraca y Andahuaylas, teniendo un corrido de 114.49 Km. la vía es Afirmada con estado regular y Transitable. La Ruta Nacional PE-3SE, se inicia en el empalme con la PE-3S, siendo la principal vía de articulación para el distrito de Huancarama teniendo un recorrido de 46.15 Km y una superficie afirmado con estado Transitable.

85

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

86

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

2.1.3. Indicadores de transporte Cabe señalar que el nivel de la infraestructura vial en la provincia de Andahuaylas en relación a la región y al país, podemos conocer del análisis de dos indicadores básicos: a)

El grado de disponibilidad de los caminos con relación a la población de la provincia, el que nos permitirá conocer el grado de integración de los pueblos, comparativamente con la región y el país, cuyo resultado debe conducir a la determinación de la orientación de las inversiones en materia de vialidad, teniendo en cuenta las políticas de desarrollo vigentes.

b)

La densidad vial, teniendo en cuenta la superficie de la zona a la que sirve, en este caso la provincia de Andahuaylas, comparativamente con los índices correspondientes a la Región Apurímac y al país, cuyo análisis nos permitirá conocer hasta qué punto es recomendable impulsar el tipo de intervención en el sistema vial, mediante el mejoramiento y/o construcción de nuevos caminos para hacer coherente el desarrollo de la provincia. Cuadro 2.3. Indicadores de transporte Indicadores

Perú

Región

Provincia

(Km. / Km ) Superficie

2

0.06

0.31

0.48

(Km. / Hab.) * 1,000

3.10

15.9

13.37

1,280.10

20.9

4.04

27,419.29

404.19

143.85

21.42

19.34

35.64

78127.00

6425.34

1,922.91

2

Superficie

Miles Km

Población 2007

Miles Hab.

Densidad Poblacional

Hab./Km

Red Vial 2008

Km.

2

Fuente: INEI, PVDP. IVG Andahuaylas

División Política, extensión y Población 2007

DISTRITO Andahuaylas

Población Censada 2007

Extensión (Km2)*

Densidad Poblacional (Hab/Km2)

37,260.00

372.38

100.06

Andarapa

6,441.00

186.14

34.60

Chiara

1,342.00

146.69

9.15

Huancarama

7,078.00

156.35

45.27

Huancaray

4,387.00

111.12

39.48

Guayana

961.00

95.30

10.08

Kishuará

2,410.00

112.10

21.50

Pacobamba

4,961.00

259.45

19.12

Pacucha

9,841.00

170.16

57.83

87

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

DISTRITO

Población Censada 2007

Extensión (Km2)*

Densidad Poblacional (Hab/Km2)

Pampachiri

2,478.00

590.58

4.20

Pomacocha

972.00

122.84

7.91

3,186.00

178.51

17.85

20,357.00

248.72

81.85

San Miguel de Chacrampa

1,850.00

84.91

21.79

Santa María de Chicmo

9,430.00

156.06

60.43

16,649.00

158.01

105.37

Tumay Huaraca

2,144.00

453.37

4.73

Turpo

4,066.00

123.75

32.86

Kaquiabamba

8,033.00

309.10

25.99

143,846.00

4,035.54

35.64

San Antonio de Cachi San Jerónimo

Talavera

TOTAL

Fuente: Censos Nacionales del 2007 - IVG Andahuaylas

Es interesante anotar que el número de caminos del sistema vial de la provincia de Andahuaylas alcanza al 29.93% del sistema vial regional, con una densidad poblacional de 35.64 habitantes por cada Km2 de superficie. a. El número de kilómetros de vías por cada 1000 habitantes, en la provincia de Andahuaylas es de 13.37 Km. /1000 hab., y se puede apreciar que es un índice menor después de a nivel regional, pero no significa que la provincia este bien servida en su totalidad. Acá se debe analizar cómo se encuentra concentrada la Población y si la red vial existente sirve a la mayor parte de la misma, para medir su grado de conectividad. b. Otro punto de análisis es la Densidad Vial por superficie es decir los kilómetros de vías existentes por cada unidad de superficie en la provincia, y para este caso se tiene 0.48 Km. por cada Km² en la provincia, siendo un valor bajo pero se puede interpretar debido a la superficie que ocupa la provincia y obviamente eso no significa que la red vial cubra en su totalidad la superficie de la provincia sino como se encuentra articulada en ella y a mayor población conectada mejor servida se encontrara la provincia. 2.2. Análisis del sistema vial de la provincia 2.2.1. Participación de los caminos en el sistema vial Los resultados que hemos obtenido en el levantamiento del IVG de la Provincia de Andahuaylas son de 143 caminos de las cuales 3 son Nacionales, 8 son Departamentales y 136 son caminos vecinales. De éstos 27 son registrados y 109 son no registrados. Se ha levantado un total de 1922.91 Km., perteneciendo a la red vial Nacional 306.45 Km., la red Departamental 364.44 Km. y a la red vía vecinal 1252.02 Km. El siguiente cuadro permite analizar la participación por tipo de red vial (jerarquía) y tipo de superficie que tiene el sistema vial de la provincia. También se puede notar el 88

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

número de rutas existentes que recorren en toda la provincia y la importancia que tiene los caminos no registrados en el sistema vial. En la Provincia de Andahuaylas la infraestructura vial que predomina son las vías Sin Afirmar y Trochas las cuales se encuentran en estado regular a malo, reflejando un gran problema de transitabilidad en las temporadas de lluvias. Cuadro Nº 2.4 Clasificador de Ruta por tipo de Superficie Longitudes por Tipo de Superficie de Rodadura

No. de Longitud Tramos (Km.)

Ámbito / Red Vial Provincia Andahuaylas Nacional Departamental Vecinal Vecinal Registrada Vecinal no Registrada

147 3 8 136

Km 0.00 0.00 0.00 0.00

Afirmado

Sin Afirmar

Trocha

% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00%

Km % Km % Km % 463.85 24.12% 869.22 45.20% 589.84 30.67% 191.97 62.64% 111.15 36.27% 3.33 0.01 17.37 4.77% 281.61 77.27% 65.46 0.18 254.51 20.33% 476.46 38.06% 521.05 41.62%

507.97 0.00 0.00% 744.05 0.00 0.00%

133.55 10.67% 213.10 17.02% 161.32 12.88% 120.96 9.66% 263.36 21.03% 359.73 28.73%

1922.91 306.45 364.44 1252.02

27 109

Asfaltado

Fuente: IVG-Andahuaylas

Red Vial Total de la Provincia de Andahuaylas 306.45 16%

Nacional Departamental Vecinal

364.44 19%

1252.02 65%

Longitudes (Km) por Tipo de Superficie de Rodadura para la Red Vial Vecinal Provincia de Andahuaylas 521.05, 42%

0.00, 0%

254.51, 20%

Longitudes (Km) por Tipo de Superficie de Rodadura para la Red Vial Total Provincia de Andahuaylas 463.85 0.00 589.84 24% 0% 31% A sfaltado

476.46, 38%

A sfaltado

A firmado

A firmado

Sin A firmar

Sin A firmar

Tro cha

Tro cha

869.22, 45%

De igual manera y complementando la información ofrecida en el Cuadro Nº 2.4, el siguiente Cuadro Nº 2.5 nos permite apreciar el nivel de transitabilidad de los caminos que integran el sistema vial de la provincia. En efecto, de los 1922.91 kilómetros del sistema vial provincial, 940.27 kilómetros equivalente al 48.90% se encuentran en condiciones de regular y 16.95 kilómetros 89

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

equivalente a 0.88% en estado bueno, es decir con un nivel de transitabilidad aceptable ya que algunas de estas vías están en constante mantenimiento y rehabilitación, seguidamente un 36.29% en estado malo y 13.93% muy malo por tanto su transitabilidad es restringida situación que constituye uno de los factores limitantes de mayor impacto para el desarrollo de la algunos distritos. Cuadro Nº 2.5 Clasificador de Ruta por Estado del Camino Longitudes por Estado de la Superficie de Rodadura No. de Tramo s

Ámbito / Red Vial

Longitu d (Km.)

Bueno Km

Provincia Andahuaylas

Vecinal no Registrada

109

Km

% 13.93 %

306.45

0.00 0.00% 306.45

100.00 %

0.00

0.00%

0.00

0.00%

364.44

0.00 0.00%

54.33

14.91% 200.74 55.08% 109.37 30.01%

1252.02 16.95 1.35% 579.49

46.28% 497.05 39.70% 158.53 12.66%

8

27

%

267.9 0

Departamental

Vecinal Registrada

Km

36.29 %

3

507.97

0.88 %

%

697.7 9

Nacional

136

Km

Muy Malo

48.90%

1922.91

Vecinal

%

Malo

940.2 7

11

16.9 5

Regular

3.13 0.25% 214.03

17.09% 220.91 17.64%

69.90

5.58%

744.05 13.82 1.10% 365.46

29.19% 276.14 22.06%

88.63

7.08%

Elaboración: IVG – Andahuaylas 2011

Estado de la Superficie de la Red Vial Vecinal Provincia de Andahuaylas

Estado de la Superficie de la Red Vial Provincia de Andahuaylas 267.90 14%

16.95 1%

158.53 13% 16.95, 1%

Bueno

697.79 36%

940.27 49%

Bueno

Regular

Regular

Malo

Malo

Muy Malo

497.05 40%

Muy Malo

579.49 46%

La situación de los caminos vecinales en cada uno de los 19 distritos de la provincia, se observa que en su mayoría su estado es regular básicamente por su infraestructura y por pertenecer a la región de sierra en donde el clima se presenta con fuertes lluvias torrenciales, que arrastran los materiales sedimentado, deteriorando las vías, las cuales en su mayoría no cuentan con un mantenimiento oportuno para conservarse, seguidamente se aprecia en estado malo y muy malo donde son más saltantes las deficiencias del sistema de transporte, el que depende totalmente de las condiciones de los caminos vecinales, en este caso de los caminos vecinales no registrados, los que no reciben tratamiento alguno de mejoramiento o mantenimiento por parte de los gobiernos locales, originando la persistencia de intransitabilidad de los 90

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

mismos durante la temporada de lluvias y aún en épocas de estiaje, y por último un pequeño porcentaje en estado bueno. Cuadro Nº 2.5.a Estado De Conservación De Los Caminos Vecinales A Nivel Distrital Longitudes por Estado de la Superficie de Rodadura Distritos

N° tramos

Total Bueno

Regular

Andahuaylas

40

Andarapa

5

11.18 0.9%

48.73

Chiara

2

0.00 0.0%

Huancarama

6

Huancaray

Malo

0.00 0.0% 165.05 13.2%

Muy Malo

33.43

2.7%

15.47

1.2%

213.95

3.9%

47.03

3.8%

0.00

0.0%

106.94

3.05

0.2%

0.00

0.0%

2.71

0.2%

5.76

0.00 0.0%

5.53

0.4%

34.80

2.8%

0.00

0.0%

40.33

4

4.21 0.3%

36.63

2.9%

20.16

1.6%

23.05

1.8%

84.05

Huayana

2

0.00 0.0%

0.00

0.0%

37.89

3.0%

0.00

0.0%

37.89

Kaquiabamba

4

0.00 0.0%

27.03

2.2%

25.07

2.0%

0.00

0.0%

52.10

Pacobamba

4

0.00 0.0%

9.87

0.8%

45.52

3.6%

2.28

0.2%

57.67

Pacucha

7

0.00 0.0%

16.43

1.3%

22.94

1.8%

7.60

0.6%

46.97

Pampachiri

2

0.00 0.0%

0.00

0.0%

46.90

3.7%

25.56

2.0%

72.46

Pomacocha

2

0.00 0.0%

24.04

1.9%

0.00

0.0%

0.00

0.0%

24.04

San Antonio De Cachi

4

0.00 0.0%

6.88

0.5%

32.70

2.6%

1.98

0.2%

41.56

San Jerónimo

17

1.04 0.1%

53.45

4.3%

32.62

2.6%

25.72

2.1%

112.83

San Miguel De Chaccrampa 4

0.00 0.0%

23.29

1.9%

8.31

0.7%

0.00

0.0%

31.60

Santa María De Chicmo

6

0.52 0.0%

20.31

1.6%

19.48

1.6%

4.04

0.3%

44.35

Talavera

12

0.00 0.0%

39.91

3.2%

53.17

4.2%

6.42

0.5%

99.50

Tumay Huaraca

2

0.00 0.0%

25.96

2.1%

5.35

0.4%

7.83

0.6%

39.14

Turpo

7

0.00 0.0%

46.35

3.7%

4.61

0.4%

17.67

1.4%

68.63

Kishuara

6

0.00 0.0%

26.98

2.2%

27.07

2.2%

18.20

1.5%

72.25

TOTAL

136

16.95 1.4% 579.49 46.3% 497.05 39.7% 158.53 12.7% 1252.02

Fuente: IVG de la provincia Andahuaylas

Los comentarios anteriores se confirman con las cifras del Cuadro Nº 2.5.a. En efecto de los 1252.02 kilómetros de caminos vecinales del sistema vial, existe un 46.3% en estado regular y los distritos con mayor porcentaje son Andahuaylas, San Jerónimo, Talavera y Turpo ya que algunas de estas vías están en mantenimiento y rehabilitación, un 1.4% en estado bueno, 39.7% en estado malo y 12.7% en estado muy malo lo cual es en menor proporción pero también es factor negativo para cualquier esfuerzo orientado al desarrollo de la región en su conjunto. 91

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Esta misma situación se grafica a continuación, en el diagrama de barras, en el que se puede apreciar, comparativamente, el peso de los caminos en condiciones bueno, regular, malo o muy malo, por distritos.

Longitudes (km) por estado de la superficie de rodadura según distrito LONGITUDES (KM) POR ESTADO DE LA SUPERFICIE DE RODADURA SEGUN DISTRITO Bueno

160.00

Regular

140.00

Malo

120.00

Muy Malo

100.00 80.00 60.00 40.00

92

Kishuara

Turpo

Tumay Huaraca

Talavera

Santa Maria De Chicmo

San Miguel De Chaccrampa

San Jeronimo

Pomacocha

Pampachiri

Pacucha

Pacobamba

Kaquiabamba

Huayana

Huancaray

Huancarama

Chiara

Andarapa

Andahuaylas

0.00

San Antonio De Cachi

20.00

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

93

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

2.2.2. Definición del nuevo Clasificador de Rutas y de la Malla Topológica Vial de la provincia. Como parte del Inventario Vial Georeferenciado, consideramos importante analizar la red vial en función a sus distancias y características de cada camino, para cuyo fin se efectúa la caracterización de toda la red vial de la provincia, con el objetivo de conocer por magnitudes generales las condiciones físicas de los caminos, tales como el estado de las vías o el tipo de superficie en todo la provincia, Los Cuadros que se presentan a continuación reflejan este tipo de análisis. El Clasificador de Rutas representa a la red vial por código de identificación de cada tramo, según la Jerarquía de la red vial, en función al tipo de superficie y sus longitudes en Kilómetros, haciendo resaltar los caminos registrados y no registrados y su papel dentro del sistema vial, tal como se muestra en el cuadro siguiente: Cuadro Nº 2.6 Clasificador de rutas del sistema de la Provincia de Andahuaylas (Datos de la longitud con Colector de Datos) Tramo Código No. de Ruta Desde

Tipo de Superficie Hasta

RED VIAL VECINAL TOTAL: (3)

Asfaltado Afirmado

Sin Afirmar

Trocha

1252.02

0.00

254.51

476.46

521.05

507.97

0.00

133.55

213.10

161.32

Emp. AP-104 (Santiago Yanacullo).

33.61

0.00

14.55

11.39

7.67

(3.1). RED VIAL VECINAL REGISTRADA Emp. AP-104 (Dist. Huancaray)

Longitud (Km)

1

AP-508

2

Emp. AP-105 (Dist. AP-509 Santa Maria de Chicmo)

Emp. AP-104 (Dist. Huancaray).

23.83

0.00

0.00

2.83

21.00

3

AP-510 Emp. PE-3S

Emp. AP.102

14.63

0.00

14.63

0.00

0.00

4

AP-511 Emp. AP-104

Emp. PE-30B.

26.23

0.00

0.00

8.02

18.21

5

AP-512 Emp. AP-512

Rayanccassa

17.64

0.00

0.00

8.07

9.57

6

AP-513 Emp. AP-100

Huanpica.

43.56

0.00

13.93

29.63

0.00

7

AP-514 Emp. AP-102

Huanpica

27.64

0.00

8.90

18.74

0.00

8

AP-515 Ver Nota

9

AP-516 Emp. AP-513

Umaca

30.26

0.00

15.11

8.20

6.95

10

AP-517 Emp. AP-100

Lanlapuquio

25.75

0.00

5.94

19.81

0.00

11

AP-518

Emp. AP-100 (Dist. Pacucha)

Emp. AP-100

7.96

0.00

7.96

0.00

0.00

12

AP-519

Emp. AP-100 (Dist. Kishuara).

Kishuara

7.05

0.00

0.00

4.78

2.27

94

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Tramo Código No. de Ruta Desde 13

AP-520 Ver Nota

14

AP-521 Emp. AP-100 -

15

AP-522 Ver Nota

16

AP-523 Ver Nota

17

AP-524 Ver Nota

18

AP-525

Emp. AP-101 (Dist. Huancarama)

19

AP-526

20

Tipo de Superficie Hasta

Longitud (Km)

Asfaltado Afirmado

Sin Afirmar

Trocha

3.54

0.00

0.00

0.00

3.54

Emp. AP-100

42.02

0.00

5.53

0.00

36.49

Emp. PE-3S (Dist. San Jeronimo)

Liupapuquio.

33.52

0.00

0.00

8.80

24.72

AP-527

Emp. PE-3S (Dist. San Jeronimo)

Cupisa - Emp. AP-526

14.31

0.00

0.00

14.31

0.00

21

AP-528

Emp. AP-105 (Ccasccabamba)

Lamay.

4.28

0.00

0.00

0.00

4.28

22

AP-529 Ver Nota

23

AP-530 Emp. PE-3S

Emp. AP-100.

7.77

0.00

7.77

0.00

0.00

24

AP-531

Emp. AP-533 (Andahuaylas)

5.04

0.00

5.04

0.00

0.00

25

AP-532 Emp. PE-3S (Talavera)

Emp. R-11.

15.09

0.00

0.00

15.09

0.00

26

AP-533

Emp. PE-3S (Andahuaylas).

Andahuaylas

5.06

0.00

5.06

0.00

0.00

27

AP-534

Emp. PE-30B (Andahuaylas).

Andahuaylas

8.35

0.00

0.00

8.35

0.00

28

AP-535 Ver Nota

29

AP-536 Emp. PE-30 B

Emp. AP-104 .

20.52

0.00

0.00

13.42

7.10

30

AP-537 Ver Nota

31

AP-538

Emp. AP-104.

7.24

0.00

3.17

0.00

4.07

32

AP-539 Ver Nota

33

AP-540

Emp. AP-542 (Dist. Tumay Huaraca)

Huayana.

32.07

0.00

0.00

24.45

7.62

34

AP-541

Emp. PE-30 B (Dist. Tumay Huaraca)

Emp. AP-104.

7.83

0.00

0.00

0.00

7.83

35

AP-542 Emp. PE-30B

Emp. AP-104 (Humanmarca).

31.31

0.00

25.96

5.35

0.00

36

AP-543 Emp. AP-511 (Turpo)

Toracca.

11.86

0.00

0.00

11.86

0.00

Emp. AP-533 (Andahuaylas)

Emp. PE-3S (Dv. Talavera)

Toctopata.

95

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Tramo Código No. de Ruta Desde 37

Tipo de Superficie Hasta

Longitud (Km)

Asfaltado Afirmado

Sin Afirmar

Trocha

AP-544 Ver Nota

Nota: Producto del IVG dichas Vías no se identificaron en campo por su inexistencia.

(3.2). RED VIAL VECINAL NO REGISTRADA

744.05

0.00

120.96

263.36

359.73

11.18

0.00

11.18

0.00

0.00

0.47

0.00

0.47

0.00

0.00

1

R-01

Emp. AP-516 (Capital Andarapa)

Huancas

2

R-02

Emp R-01

La Merced

3

R-04

Emp. AP-516 (Chanta)

Emp. AP-517

10.70

0.00

10.70

0.00

0.00

4

R-06

Emp. AP-516 (Illahuasi)

Emp.AP-517

11.72

0.00

8.78

2.94

0.00

5

R-07

Emp. AP-100 (Dist. Pacucha)

Emp. AP-516 (Andarapa).

21.46

0.00

18.32

3.14

0.00

6

R-08

Emp. AP-517 (Anyanizo)

Cocairo

3.93

0.00

0.00

3.93

0.00

7

R-10

Emp. AP-100

Colpa

5.27

0.00

0.00

0.00

5.27

8

R-11

Emp. PE-3S (Talavera) Uchuhuancaray.

19.56

0.00

0.00

19.56

0.00

9

R-12

Emp. AP-525 (Dist. Pacobamba).

Pacobamba

3.56

0.00

0.00

0.00

3.56

10

R-14

Emp. AP-100

Emp. AP-100.

12.27

0.00

0.00

5.18

7.09

11

R-16

Emp. AP-525

Juan Velazco.

8.77

0.00

0.00

0.00

8.77

12

R-17

Emp. AP-512

Ampi

0.78

0.00

0.00

0.00

0.78

13

R-18

Emp. AP-100

Emp. AP-517

5.97

0.00

0.00

0.70

5.27

14

R-20

Emp. AP-101

Emp. AP-101

8.85

0.00

0.00

1.15

7.70

15

R-21

Emp. PE-3S ( Dist. San Emp. PE-3S Jeronimo)

3.64

0.00

0.00

0.00

3.64

16

R-22

Emp. AP-100

Emp. AP-519

3.19

0.00

0.00

0.00

3.19

17

R-23

Emp. AP-532 ( )

Dist. Talavera

0.12

0.00

0.00

0.12

0.00

18

R-24

Emp. AP-530 (Dist. Pacucha)

Rosaspata.

3.31

0.00

0.00

0.00

3.31

19

R-25

Emp. R-26

Hahualla.

2.05

0.00

0.00

0.00

2.05

20

R-26

Emp. PE-3SE

Emp. AP-101 (Huancarama).

18.65

0.00

0.00

0.00

18.65

21

R-27

Emp. PE-3S

Emp. AP-100

29.95

0.00

2.50

0.00

27.45

96

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Tramo Código No. de Ruta Desde

Tipo de Superficie Hasta

22

R-28

Emp. PE-3SE

Emp. R-26

23

R-29

Emp. PE-3S

24

R-30

25

Longitud (Km)

Asfaltado Afirmado

Sin Afirmar

Trocha

3.35

0.00

0.00

0.00

3.35

Emp. PE-3S.

11.02

0.00

0.00

4.99

6.03

Emp. PE-3S

Emp. PE-3SE

8.99

0.00

0.00

0.00

8.99

R-31

Emp. PE-3S

Emp. AP-527

1.86

0.00

0.00

1.86

0.00

26

R-32

Emp. PE-3S

Emp. R-31

0.43

0.00

0.00

0.43

0.00

27

R-33

Emp. R-27 (Kishuara)

Tonccobamba

3.50

0.00

0.00

0.00

3.50

28

R-34

Emp. PE-3S(Dist. Huancarama)

Emp. PE-3SE

1.76

0.00

0.00

0.00

1.76

29

R-35

Emp. PE-3S

Emp. PE-3S

3.53

0.00

0.00

3.53

0.00

30

R-36

Emp. PE-3S

Emp. PE-3S (Talavera)

4.46

0.00

0.00

2.10

2.36

31

R-37

Emp. R-36

Emp. R-38

2.16

0.00

0.00

2.16

0.00

32

R-38

Emp. R-36

Oscollopampa

2.28

0.00

0.00

0.00

2.28

33

R-40

Emp. PE-3S (Andahuaylas)

Andahuaylas

3.49

0.00

3.49

0.00

0.00

34

R-42

Emp. PE-3S (San Jeronimo)

Emp. PE-3S

1.63

0.00

0.00

1.63

0.00

35

R-44

Emp. PE-3S

Emp. R-49

4.86

0.00

0.00

4.86

0.00

36

R-46

Emp. PE-3S (Andahuaylas)

Andahuaylas

2.32

0.00

0.00

2.32

0.00

37

R-47

Emp. R-49

Emp. R-44

2.12

0.00

0.00

2.12

0.00

38

R-48

Emp. PE-3S

Alejo Pata

2.74

0.00

0.00

2.74

0.00

39

R-49

Emp. PE-3S

Emp. PE-30B

12.31

0.00

0.00

5.65

6.66

40

R-50

Emp. PE-3S (Nueva Esperanza)

Emp. PE-3S

11.94

0.00

0.00

11.94

0.00

41

R-51

Emp. PE-3S

Emp. AP-538

5.10

0.00

0.00

0.00

5.10

42

R-52

Emp. AP-104 (Dist. Talavera)

Emp. R-53 ( Dist. Andahuaylas)

4.41

0.00

0.00

4.41

0.00

43

R-53

Emp. PE-3S

Emp. AP-536

10.54

0.00

0.97

9.57

0.00

44

R-54

Emp. AP-526

Emp. R-49

5.82

0.00

0.00

5.82

0.00

45

R-55

Emp. PE-30B

Emp. R-49

4.48

0.00

0.00

4.48

0.00

46

R-56

Emp. R-50 (Dist. Santa Maria de Chicmo)

Santa Maria de Chicmo

1.66

0.00

0.00

1.66

0.00

47

R-58

Emp. R-49

Emp. R-55

3.51

0.00

0.00

3.51

0.00

97

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Tramo Código No. de Ruta Desde

Tipo de Superficie Hasta

48

R-60

Emp. R-49

Emp. R-54

6.00

0.00

0.00

6.00

0.00

49

R-62

Emp. R-53

Emp. R-64

3.60

0.00

3.60

0.00

0.00

50

R-64

Emp. AP-104

Emp. R-69 (Ccolluhuaco)

4.35

0.00

4.35

0.00

0.00

51

R-65

Emp. AP-526

Emp. R-78

2.86

0.00

0.00

0.00

2.86

52

R-66

Emp. R-53

Emp. R-68

4.19

0.00

0.88

3.31

0.00

53

R-67

Emp. R-52

Emp. R-62

0.24

0.00

0.24

0.00

0.00

54

R-68

Emp. R-53

Emp. R-52

6.05

0.00

0.27

5.78

0.00

55

R-69

Emp. AP-536

Emp. R-62

14.24

0.00

14.24

0.00

0.00

56

R-70

Emp. R-69

Emp. R-68

1.28

0.00

1.28

0.00

0.00

57

R-71

Emp. PE-30B (Dist. Andahuaylas)

Andahuaylas)

7.75

0.00

0.00

7.75

0.00

58

R-72

Emp. AP-538

Anexo Buena Vista.

6.53

0.00

0.00

0.00

6.53

59

R-73

Emp. AP-104

Emp. AP-105

21.42

0.00

21.42

0.00

0.00

60

R-74

Emp. AP-526 (Dist. San Jerónimo)

San Jerónimo

1.24

0.00

0.00

0.00

1.24

61

R-76

Emp. R-69 (Dist. Andahuaylas)

Andahuaylas)

1.62

0.00

1.62

0.00

0.00

62

R-78

Emp. AP-526

Emp. R-49

10.71

0.00

0.00

0.00

10.71

63

R-80

Emp. R-73

Emp. R-73

8.65

0.00

6.20

0.00

2.45

64

R-82

Emp. AP-536 (Anexo Chilcaracra)

Emp. AP-536

5.44

0.00

0.00

5.44

0.00

65

R-84

Emp. PE-30B (Dist. Andahuaylas)

Emp. R-92

2.23

0.00

0.00

0.00

2.23

66

R-86

Emp. AP-104

Emp. AP-536 (Luis Pata)

3.88

0.00

0.00

0.00

3.88

67

R-88

Emp. R-73 (Dist. Santa Maria de Chicmo)

Santa Maria de Chicmo

0.45

0.00

0.00

0.00

0.45

68

R-89

Emp. AP-534

Emp. R-90

2.46

0.00

0.00

2.46

0.00

69

R-90

Emp. AP-536 (Yanayoc)

Emp. AP-534

5.11

0.00

0.00

5.11

0.00

70

R-92

Emp. PE-30B Emp. AP-107 (Huinchos Pataccocha)

14.85

0.00

0.00

1.61

13.24

71

R-94

Emp. AP-511 (Dist. Turpo)

19.75

0.00

1.54

18.21

0.00

Emp. AP-536

Longitud (Km)

Asfaltado Afirmado

Sin Afirmar

Trocha

98

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Tramo Código No. de Ruta Desde

Tipo de Superficie Hasta

Longitud (Km)

Asfaltado Afirmado

Sin Afirmar

Trocha

72

R-95

Emp. AP-534 (Dist. Andahuaylas)

Emp. R-90

3.42

0.00

0.00

3.42

0.00

73

R-96

Emp. AP-536

Emp. R110

4.26

0.00

0.00

0.00

4.26

74

R-98

Emp. R100

Emp. R114

4.61

0.00

0.00

4.61

0.00

75

R100

Emp. AP-511 (Soccospata)

Emp. AP-536

17.47

0.00

3.46

14.01

0.00

76

R101

Emp. R-90

Emp. R108

1.26

0.00

0.00

1.26

0.00

77

R102

Emp. PE-30B

Emp. R-90

0.93

0.00

0.00

0.93

0.00

78

R104

Emp. AP-536 (Sucaraylla)

Emp. R-96

1.21

0.00

0.00

0.00

1.21

79

R106

Emp. R-96

Emp. R-96

2.91

0.00

0.00

0.00

2.91

80

R107

Emp. AP-536 (Succlaya)

Emp. R-90

4.21

0.00

0.00

0.00

4.21

81

R108

Emp. PE-30B (Dist. andahuaylas)

Emp. PE-30B

7.85

0.00

0.00

7.85

0.00

82

R109

Emp. PE-30B

Emp. AP-107

3.11

0.00

0.00

0.00

3.11

83

R110

Emp. PE-30B

Emp. AP-536 (Yanayoc)

19.22

0.00

0.00

0.00

19.22

84

R111

Emp. R110

Emp. R100

1.68

0.00

0.00

0.00

1.68

85

R112

Emp. R-94

Emp. R100

3.84

0.00

0.00

3.84

0.00

86

R113

Emp. R100

Emp. R112

1.91

0.00

0.00

1.91

0.00

87

R114

Emp. R100 (Pucccasa)

Emp. R112

2.64

0.00

0.00

2.64

0.00

88

R116

Emp. R110

Emp. R100

4.60

0.00

0.00

4.60

0.00

89

R118

Emp. R-94

Emp. R100

2.40

0.00

2.40

0.00

0.00

90

R120

Emp. AP-536 (Succlaya)

Emp. R110

1.09

0.00

0.00

0.00

1.09

91

R121

Emp. AP-536 (Succlaya)

Succlaya

4.63

0.00

0.00

0.00

4.63

92

R122

Emp. PE-30B (Dist. Andahuaylas)

Andahuaylas

2.44

0.00

0.00

0.00

2.44

93

R123

Emp. PE-30B

Emp. AP-536

1.36

0.00

0.00

0.00

1.36

94

R124

Emp. AP-104 (Occocho)

Emp. AP-104

5.19

0.00

0.00

0.00

5.19

95

R125

Emp. AP-104 Campanayoc

Emp. AP-104

11.78

0.00

0.00

9.80

1.98

99

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Tramo Código No. de Ruta Desde

Tipo de Superficie Hasta

96

R126

Emp. AP-104 (Chullizana)

San Juan de Cula

97

R127

Emp. R128

98

R128

99

R130

Longitud (Km)

Asfaltado Afirmado

Sin Afirmar

Trocha

11.57

0.00

0.00

0.00

11.57

Chucllampa.

1.70

0.00

0.00

0.00

1.70

Emp. AP-104

Cachiyaurec

16.51

0.00

0.00

0.00

16.51

Emp. AP-104 (Dist. Chiara)

Emp. R128

2.71

0.00

0.00

0.00

2.71

100 R132

Emp. AP-104

Emp. AP-508

3.05

0.00

3.05

0.00

0.00

101 R133

Emp. AP-542

Dist. Tumay Huaraca

5.82

0.00

0.00

5.82

0.00

102 R134

Emp. AP-104 (Dist. San Miguel de Chaccrampa)

AP-540 (Dist. Huayana)

21.60

0.00

0.00

21.25

0.35

103 R136

Emp. AP-104

Emp. R134

0.44

0.00

0.00

0.44

0.00

104 R137

Emp. AP-104 (San Isidro de Tacta)

Emp. R134

8.31

0.00

0.00

0.00

8.31

105 R138

Emp. AP-104

Santa Cruz de Monta

1.25

0.00

0.00

1.25

0.00

106 R139

Emp. PE-30B

Emp. AP-104

20.26

0.00

0.00

11.56

8.70

107 R140

Emp. AP-104

Wiracochan

3.78

0.00

0.00

0.00

3.78

108 R141

Emp. PE-30A

Emp. AP-106

46.90

0.00

0.00

0.00

46.90

109 R143

Emp. AP106(Toroscana)

Emp. R141

25.56

0.00

0.00

0.00

25.56

Fuente: IVG de la provincia Andahuaylas

La Malla Topológica que se muestra en el Cuadro Nº 2.7, identifica igualmente cada tramo, según la jerarquía vial, pero en este caso en función a las características físicas de cada camino, es decir en función al estado del camino, ancho y tipo de superficie del mismo, en cada una de las vías identificadas, mostrando además la conexión, a través de ellos, con los centros poblados localizados dentro de la provincia. Se divide además en la jerarquía vial que se da en el Clasificador de Rutas visto en el Cuadro Nº 2.6. Cuadro Nº 2.7 Malla topológica vial de la Provincia de Andahuaylas No.

Codigo de Ruta

Tramo Desde

Hasta

RED VIAL PROVINCIAL: (1) + (2) + (3)

RED VIAL NACIONAL: (1)

Longitud Ancho via (m) (Km)

Superficie de Rodadura Tipo

Estado

1922.91

306.45

100

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

No.

Codigo de Ruta

Tramo Desde

Hasta

1 PE-30B

Emp. PE-30 A (Dv. Andahuaylas)

Emp. PE-3S (Andahuaylas).

2 PE-3SE

Emp. PE-3S (Dv. Kishuara)

Emp. PE-3S (Alfapata).

3 PE-3S

Huanta - Lagunilla (PE-28 B)

Andahuaylas (PE-30 B)

RED VIAL DEPARTAMENTAL: (2)

Longitud Ancho via (m) (Km)

Superficie de Rodadura Tipo

Estado

Sin Afirmar

Regular

46.15 Mayor a 5.50

Afirmado

Regular

145.82 Mayor a 5.50

Afirmado

Regular

120.74 Entre 3.50 - 4.50m

Sin Afirmar

Regular

114.48 Mayor a 5.50

364.44

1 AP-100

Emp PE-3S(Dv Pacucha)

Tacmara Baja-LD Cusco(Pasaje)

2 AP -101

Emp. PE-3S e (Huancarama)

AP-100 (Dv. Matapuquio)

21.03 Entre 3.50 - 4.50m

Sin Afirmar

Malo

3 AP -102

Emp. PE-3S (Talavera)

Pulcay L.D. Ayacucho

11.65 Entre 3.50 - 4.50m

Sin Afirmar

Regular

4 AP-104

Emp. PE-3S (Talavera)

Emp. PE-30 B

144.41 Entre 3.50 - 4.50m

Sin Afirmar

Muy Malo

5 AP-105

Emp. PE-3S (Dv. Uranmarca)

AY-105 a Saurama)

19.00 Entre 3.50 - 4.50m

Sin Afirmar

Malo

6 AP-106

Emp. PE-30 B-LD Ayacucho Emp. PE-30 A (Pampachiri)

24.40 Entre 3.50 - 4.50m

Trocha

Regular

7 AP-107

Emp. PE-30 B ( Huancabamba)

23.21 Entre 3.50 - 4.50m

Trocha

Malo

Emp. PE-30 A (Dv. Tintay)

RED VIAL VECINAL TOTAL: (3) (3.1). RED VIAL VECINAL REGISTRADA

1252.02 507.97

1 AP-508

Emp. AP-104 (Dist. Huancaray)

Emp. AP-104 (Santiago Yanacullo).

33.61 Menor a 3.50 m

SA

M

2 AP-509

Emp. AP-105 (Dist. Santa Maria de Chicmo)

Emp. AP-104 (Dist. Huancaray).

23.83 Menor a 3.50 m

T

MM

3 AP-510

Emp. PE-3S

Emp. AP.102

14.63 Entre 3.50 - 4.50 m AF

R

4 AP-511

Emp. AP-104

Emp. PE-30B.

26.23 Menor a 3.50 m

T

MM

5 AP-512

Emp. AP-512

Rayanccassa

17.64 Entre 3.50 - 4.50 m T

MM

6 AP-513

Emp. AP-100

Huanpica.

43.56 Entre 3.50 - 4.50 m AF

R

7 AP-514

Emp. AP-102

Huanpica

27.64 Menor a 3.50 m

SA

M

8 AP-516

Emp. AP-513

Umaca

30.26 Entre 3.50 - 4.50 m SA

R

9 AP-517

Emp. AP-100

Lanlapuquio

25.75 Entre 3.50 - 4.50 m AF

R

101

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

No.

Codigo de Ruta

Tramo Desde

Hasta

10 AP-518

Emp. AP-100 (Dist. Pacucha)

Emp. AP-100

11 AP-519

Emp. AP-100 (Dist. Kishuara).

12 AP-521

Longitud Ancho via (m) (Km)

Superficie de Rodadura Tipo

Estado

7.96 Mayor a 6.00m

AF

R

Kishuara

7.05 Menor a 3.50 m

SA

R

Emp. AP-100 -

Toctopata.

3.54 Menor a 3.50 m

T

M

13 AP-525

Emp. AP-101 (Dist. Huancarama)

Emp. AP-100

42.02 Menor a 3.50 m

AF

R

14 AP-526

Emp. PE-3S (Dist. San Jeronimo)

Liupapuquio.

33.52 Menor a 3.50 m

T

M

15 AP-527

Emp. PE-3S (Dist. San Jeronimo)

Cupisa - Emp. AP-526

14.31 Menor a 3.50 m

SA

R

16 AP-528

Emp. AP-105 (Ccasccabamba)

Lamay.

4.28 Menor a 3.50 m

T

MM

17 AP-530

Emp. PE-3S

Emp. AP-100.

7.77 Entre 4.50 - 5.50 m AF

R

18 AP-531

Emp. AP-533 (Andahuaylas)

Emp. AP-533 (Andahuaylas)

5.04 Entre 4.50 - 5.50 m AF

R

19 AP-532

Emp. PE-3S (Talavera)

Emp. R-11.

15.09 Entre 3.50 - 4.50 m SA

M

20 AP-533

Emp. PE-3S (Andahuaylas).

Andahuaylas

5.06 Entre 4.50 - 5.50 m AF

R

21 AP-534

Emp. PE-30B Andahuaylas).

Andahuaylas

8.35 Entre 3.50 - 4.50 m SA

R

22 AP-536

Emp. PE-30 B

Emp. AP-104 .

23 AP-538

Emp. PE-3S (Dv. Talavera)

Emp. AP-104.

24 AP-540

Emp. AP-542 (Dist. Tumay Huaraca)

Huayana.

25 AP-541

Emp. PE-30 B (Dist. Tumay Huaraca)

Emp. AP-104.

26 AP-542

Emp. PE-30B

Emp. AP-104 (Humanmarca).

31.31 Entre 4.50 - 5.50 m AF

R

27 AP-543

Emp. AP-511 (Turpo)

Toracca.

11.86 Menor a 3.50 m

SA

R

11.18 Entre 4.50 - 5.50 m AF

B

0.47 Entre 4.50 - 5.50 m AF

R

(3.2). RED VIAL VECINAL NO REGISTRADA

20.52 Entre 3.50 - 4.50 m T 7.24 Menor a 3.50 m 32.07 Menor a 3.50 m

7.83 Menor a 3.50 m

R

T

M

SA

M

T

MM

744.05

1 R-01

Emp. AP-516 (Capital Andarapa)

Huancas

2 R-02

Emp R-01

La Merced

3 R-04

Emp. AP-516 (Chanta)

Emp. AP-517

10.70 Entre 4.50 - 5.50 m AF

R

4 R-06

Emp. AP-516 (Illahuasi)

Emp.AP-517

11.72 Entre 3.50 - 4.50 m AF

R

102

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

No.

Codigo de Ruta

Tramo Desde

Hasta

5 R-07

Emp. AP-100 (Dist. Pacucha)

Emp. AP-516 (Andarapa).

6 R-08

Emp. AP-517 (Anyanizo)

7 R-10

Longitud Ancho via (m) (Km)

Superficie de Rodadura Tipo

Estado

21.46 Entre 3.50 - 4.50 m AF

R

Cocairo

3.93 Entre 3.50 - 4.50 m SA

M

Emp. AP-100

Colpa

5.27 Menor a 3.50 m

M

8 R-11

Emp. PE-3S (Talavera)

Uchuhuancaray.

9 R-12

Emp. AP-525 (Dist. Pacobamba).

Pacobamba

10 R-14

Emp. AP-100

11 R-16

T

19.56 Entre 4.50 - 5.50 m SA

R

3.56 Entre 3.50 - 4.50 m T

M

Emp. AP-100.

12.27 Entre 3.50 - 4.50 m SA

R

Emp. AP-525

Juan Velazco.

8.77 Entre 3.50 - 4.50 m T

M

12 R-17

Emp. AP-512

Ampi

0.78 Entre 3.50 - 4.50 m T

M

13 R-18

Emp. AP-100

Emp. AP-517

5.97 Entre 3.50 - 4.50 m T

R

14 R-20

Emp. AP-101

Emp. AP-101

8.85 Entre 3.50 - 4.50 m T

M

15 R-21

Emp. PE-3S ( Dist. San Jeronimo)

Emp. PE-3S

3.64 Entre 3.50 - 4.50 m T

MM

16 R-22

Emp. AP-100

Emp. AP-519

3.19 Entre 3.50 - 4.50 m SA

R

17 R-23

Emp. AP-532

Dist. Talavera

0.12 Entre 3.50 - 4.50 m T

M

18 R-24

Emp. AP-530 (Dist. Pacucha)

Rosaspata.

3.31 Entre 3.50 - 4.50 m T

MM

19 R-25

Emp. R-26

Hahualla.

2.05 Entre 3.50 - 4.50 m SA

R

20 R-26

Emp. PE-3SE

Emp. AP-101 (Huancarama).

18.65 Entre 3.50 - 4.50 m SA

R

21 R-27

Emp. PE-3S

Emp. AP-100

29.95 Entre 4.50 - 5.50 m SA

R

22 R-28

Emp. PE-3SE

Emp. R-26

3.35 Entre 3.50 - 4.50 m SA

R

23 R-29

Emp. PE-3S

Emp. PE-3S.

11.02 Entre 3.50 - 4.50 m AF

R

24 R-30

Emp. PE-3S

Emp. PE-3SE

8.99 Menor a 3.50 m

25 R-31

Emp. PE-3S

Emp. AP-527

1.86 Entre 3.50 - 4.50 m SA

R

26 R-32

Emp. PE-3S

Emp. R-31

0.43 Entre 3.50 - 4.50 m T

R

27 R-33

Emp. R-27 (Kishuara)

Tonccobamba

3.50 Entre 3.50 - 4.50 m T

R

28 R-34

Emp. PE-3S(Dist. Huancarama)

Emp. PE-3SE

1.76 Entre 3.50 - 4.50 m T

R

29 R-35

Emp. PE-3S

Emp. PE-3S

3.53 Menor a 3.50 m

T

M

30 R-36

Emp. PE-3S

Emp. PE-3S (Talavera)

4.46 Menor a 3.50 m

SA

R

T

MM

103

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

No.

Codigo de Ruta

Tramo Desde

Hasta

31 R-37

Emp. R-36

Emp. R-38

32 R-38

Emp. R-36

33 R-40

Emp. PE-3S (Andahuaylas)

Longitud Ancho via (m) (Km)

Superficie de Rodadura Tipo

Estado

2.16 Menor a 3.50 m

T

M

Oscollopampa

2.28 Menor a 3.50 m

T

M

Andahuaylas

3.49 Menor a 3.50 m

T

M

34 R-42

Emp. PE-3S (San Jeronimo) Emp. PE-3S

1.63 Menor a 3.50 m

T

MM

35 R-44

Emp. PE-3S

Emp. R-49

4.86 Entre 3.50 - 4.50 m AF

R

36 R-46

Emp. PE-3S (Andahuaylas)

Andahuaylas

2.32 Menor a 3.50 m

SA

M

37 R-47

Emp. R-49

Emp. R-44

2.12 Entre 3.50 - 4.50 m SA

R

38 R-48

Emp. PE-3S

Alejo Pata

2.74 Menor a 3.50 m

SA

R

39 R-49

Emp. PE-3S

Emp. PE-30B

12.31 Menor a 3.50 m

T

M

40 R-50

Emp. PE-3S (Nueva Esperanza)

Emp. PE-3S

11.94 Menor a 3.50 m

SA

R

41 R-51

Emp. PE-3S

Emp. AP-538

5.10 Menor a 3.50 m

T

R

42 R-52

Emp. AP-104 (Dist. Talavera)

Emp. R-53 ( Dist. Andahuaylas)

4.41 Menor a 3.50 m

T

M

43 R-53

Emp. PE-3S

Emp. AP-536

10.54 Menor a 3.50 m

T

R

44 R-54

Emp. AP-526

Emp. R-49

5.82 Menor a 3.50 m

T

M

45 R-55

Emp. PE-30B

Emp. R-49

4.48 Menor a 3.50 m

T

MM

46 R-56

Emp. R-50 (Dist. Santa Maria de Chicmo)

Santa Maria de Chicmo

1.66 Menor a 3.50 m

T

M

47 R-58

Emp. R-49

Emp. R-55

3.51 Menor a 3.50 m

T

MM

48 R-60

Emp. R-49

Emp. R-54

6 Menor a 3.50 m

T

M

49 R-62

Emp. R-53

Emp. R-64

3.6 Menor a 3.50 m

T

M

50 R-64

Emp. AP-104

Emp. R-69 (Ccolluhuaco)

4.35 Menor a 3.50 m

T

MM

51 R-65

Emp. AP-526

Emp. R-78

2.86 Menor a 3.50 m

T

M

52 R-66

Emp. R-53

Emp. R-68

4.19 Menor a 3.50 m

SA

MM

53 R-67

Emp. R-52

Emp. R-62

0.24 Entre 3.50 - 4.50 m T

MM

54 R-68

Emp. R-53

Emp. R-52

6.05 Menor a 3.50 m

T

M

55 R-69

Emp. AP-536

Emp. R-62

14.24 Menor a 3.50 m

T

M

56 R-70

Emp. R-69

Emp. R-68

1.28 Menor a 3.50 m

T

M

57 R-71

Emp. PE-30B (Dist. Andahuaylas)

Andahuaylas)

7.75 Entre 3.50 - 4.50 m T

M

104

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

No.

Codigo de Ruta

Tramo

Longitud Ancho via (m) (Km)

Superficie de Rodadura

Desde

Hasta

Tipo

Estado

58 R-72

Emp. AP-538

Anexo Buena Vista.

T

R

59 R-73

Emp. AP-104

Emp. AP-105

21.42 Entre 4.50 - 5.50 m T

M

60 R-74

Emp. AP-526 (Dist. San Jeronimo)

San Jeronimo

1.24 Entre 4.50 - 5.50 m SA

R

61 R-76

Emp. R-69 (Dist. Andahuaylas)

Andahuaylas)

1.62 Entre 4.50 - 5.50 m SA

R

62 R-78

Emp. AP-526

Emp. R-49

10.71 Menor a 3.50 m

T

O

63 R-80

Emp. R-73

Emp. R-73

8.65 Menor a 3.50 m

T

M

64 R-82

Emp. AP-536 (Anexo Chilcaracra)

Emp. AP-536

5.44 Entre 3.50 - 4.50 m SA

R

65 R-84

Emp. PE-30B (Dist. Andahuaylas)

Emp. R-92

2.23 Entre 3.50 - 4.50 m T

R

66 R-86

Emp. AP-104

Emp. AP-536 (Luis Pata)

3.88 Entre 3.50 - 4.50 m SA

R

67 R-88

Emp. R-73 (Dist. Santa Maria de Chicmo)

Santa Maria de Chicmo

0.45 Entre 3.50 - 4.50 m T

M

68 R-89

Emp. AP-534

Emp. R-90

2.46 Entre 4.50 - 5.50 m AF

R

69 R-90

Emp. AP-536 (Yanayoc)

Emp. AP-534

5.11 Entre 3.50 - 4.50 m SA

R

70 R-92

Emp. PE-30B (Huinchos Pataccocha)

Emp. AP-107

14.85 Entre 3.50 - 4.50 m SA

R

71 R-94

Emp. AP-511 (Dist. Turpo)

Emp. AP-536

19.75 Entre 3.50 - 4.50 m SA

R

72 R-95

Emp. AP-534 (Dist. Andahuaylas)

Emp. R-90

3.42 Entre 3.50 - 4.50 m SA

R

73 R-96

Emp. AP-536

Emp. R110

4.26 Menor a 3.50 m

M

74 R-98

Emp. R100

Emp. R114

4.61 Entre 3.50 - 4.50 m T

75 R100

Emp. AP-511 (Soccospata)

Emp. AP-536

76 R101

Emp. R-90

Emp. R108

1.26 Menor a 3.50 m

77 R102

Emp. PE-30B

Emp. R-90

0.93 Entre 4.50 - 5.50 m AF

R

78 R104

Emp. AP-536 (Sucaraylla)

Emp. R-96

1.21 Entre 3.50 - 4.50 m SA

R

79 R106

Emp. R-96

Emp. R-96

2.91 Entre 3.50 - 4.50 m SA

R

80 R107

Emp. AP-536 (Succlaya)

Emp. R-90

4.21 Entre 3.50 - 4.50 m SA

R

81 R108

Emp. PE-30B (Dist. andahuaylas)

Emp. PE-30B

7.85 Menor a 3.50 m

SA

M

82 R109

Emp. PE-30B

Emp. AP-107

3.11 Entre 3.50 - 4.50 m SA

R

6.53 Menor a 3.50 m

17.47 Menor a 3.50 m

SA

M

SA

M

T

M

105

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

No.

Codigo de Ruta

Tramo Desde

Hasta

83 R110

Emp. PE-30B

Emp. AP-536 (Yanayoc)

84 R111

Emp. R110

85 R112

Longitud Ancho via (m) (Km)

Superficie de Rodadura Tipo

Estado

19.22 Entre 3.50 - 4.50 m SA

R

Emp. R100

1.68 Entre 4.50 - 5.50 m AF

R

Emp. R-94

Emp. R100

3.84 Entre 4.50 - 5.50 m AF

R

86 R113

Emp. R100

Emp. R112

1.91 Entre 3.50 - 4.50 m T

MM

87 R114

Emp. R100 (Pucccasa)

Emp. R112

2.64 Entre 3.50 - 4.50 m SA

R

88 R116

Emp. R110

Emp. R100

4.6 Entre 4.50 - 5.50 m AF

R

89 R118

Emp. R-94

Emp. R100

2.4 Entre 3.50 - 4.50 m AF

R

90 R120

Emp. AP-536 (Succlaya)

Emp. R110

1.09 Entre 4.50 - 5.50 m AF

R

91 R121

Emp. AP-536 (Succlaya)

Succlaya

4.63 Entre 4.50 - 5.50 m AF

R

92 R122

Emp. PE-30B (Dist. Andahuaylas)

Andahuaylas

2.44 Entre 3.50 - 4.50 m SA

R

93 R123

Emp. PE-30B

Emp. AP-536

1.36 Menor a 3.50 m

M

94 R124

Emp. AP-104 (Occocho)

Emp. AP-104

5.19 Entre 3.50 - 4.50 m AF

R

95 R125

Emp. AP-104 Campanayoc

Emp. AP-104

11.78 Entre 3.50 - 4.50 m SA

R

96 R126

Emp. AP-104 (Chullizana)

San Juan de Cula

11.57 Entre 4.50 - 5.50 m T

M

97 R127

Emp. R128

Chucllampa.

1.7 Entre 3.50 - 4.50 m T

M

98 R128

Emp. AP-104

Cachiyaurec

16.51 Entre 4.50 - 5.50 m T

M

99 R130

Emp. AP-104 (Dist. Chiara)

Emp. R128

2.71 Entre 3.50 - 4.50 m SA

R

100 R132

Emp. AP-104

Emp. AP-508

3.05 Menor a 3.50 m

T

MM

101 R133

Emp. AP-542

Dist. Tumay Huaraca

5.82 Menor a 3.50 m

T

M

102 R134

Emp. AP-104 (Dist. San Miguel de Chaccrampa)

AP-540 (Dist. Huayana)

21.6 Menor a 3.50 m

SA

R

103 R136

Emp. AP-104

Emp. R134

0.44 Entre 3.50 - 4.50 m SA

R

104 R137

Emp. AP-104 (San Isidro de Tacta)

Emp. R134

8.31 Entre3.50 - 4.50 m

T

M

105 R138

Emp. AP-104

Santa Cruz de Monta

1.25 Menor a 3.50 m

SA

R

106 R139

Emp. PE-30B

Emp. AP-104

20.26 Entre 3.50 - 4.50 m SA

R

107 R140

Emp. AP-104

Wiracochan

3.78 Entre 3.50 - 4.50 m T

R

108 R141

Emp. PE-30A

Emp. AP-106

46.9 Entre 3.50 - 4.50 m T

M

109 R143

Emp. AP-106(Toroscana)

Emp. R141

T

25.56 Entre 4.50 - 5.50 m T

MM

106

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

2.2.3. Principales diferencias métricas por tipo de la red vial La información levantada por el GPS y validada en la cartografía digital nos entrega un dato de la longitud del camino expresado en kilómetros, el cual se compara con la longitud del clasificador de rutas del MTC, como resultado del cual se puede apreciar dos tipos de error: Error 1: Cuando la longitud del GPS es menor a la presentada por el clasificador de rutas del MTC. Error 2: Cuando la longitud del GPS es mayor a la presentada por el clasificador de rutas del MTC. De acuerdo a estas consideraciones en el inventario vial levantado en la provincia de Andahuaylas, se obtiene como resultado, de acuerdo a las diferencias comprobadas, que existe un incremento en la red vial provincial equivalente a 52.3% del total anterior registrado por el MTC, lo que significa que el total de vías registrado por el MTC ha tenido un incremento de longitud en la provincia de Andahuaylas, debido a los nuevos caminos inventariados y la actualización de los ya registrados con respecto a su longitud. En el siguiente Cuadro Nº 2.8 se pueden apreciar las diferencias existentes entre la longitud de las Vías según el Clasificador Vial del MTC y las registradas en campo con el GPS Cuadro Nº 2.8 Principales diferencias en la Métrica de la red vial de la Provincia

Id.

Código de Ruta

Longitud (Km.) según:

Variación en la métrica (Km.)

Trabajo en campo (GPS) (1)

Incremento de caminos por accesos

Inventario vial MTC (2)

Error de la longitud del camino

RED VIAL NACIONAL 1 PE-30B

0

114.48

0

0

2 PE-3SE

0

46.15

0

0

3 PE-3S

0

145.82

0

0

1 AP-100

0

120.74

0

0

2 AP -101

0

21.03

0

0

3 AP -102

0

11.65

0

0

4 AP-104

0

178.65

0

0

5 AP-105

0

19

0

0

6 AP-106

0

24.4

0

0

7 AP-107

0

23.21

0

0

33.61

19.82

13.79

RED VIAL DEPARTAMENTAL

RED VIAL VECINAL 1 AP-508

107

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Id.

Código de Ruta

Longitud (Km.) según:

Variación en la métrica (Km.)

Trabajo en campo (GPS) (1)

Incremento de caminos por accesos

Inventario vial MTC (2)

Error de la longitud del camino

2 AP-509

23.83

20.91

2.92

3 AP-510

14.63

1.94

12.69

4 AP-511

26.23

32.78

5 AP-512

17.64

10.11

7.53

6 AP-513

43.56

25.85

17.71

7 AP-514

27.64

9.74

17.9

8 AP-516

30.26

20.87

9.39

9 AP-517

25.75

12.06

13.69

10 AP-518

7.96

7.17

0.79

11 AP-519

7.05

9.38

12 AP-521

3.54

0.95

2.59

13 AP-525

42.02

1.64

40.38

14 AP-526

33.52

3.33

30.19

15 AP-527

14.31

2.21

12.1

16 AP-528

4.28

2.42

1.86

17 AP-530

7.77

7.39

0.38

18 AP-531

5.04

2.88

2.16

19 AP-532

15.09

4.62

10.47

20 AP-533

5.06

9.93

21 AP-534

8.35

6.17

2.18

22 AP-536

20.52

7.89

12.63

23 AP-538

7.24

5.26

1.98

24 AP-540

32.07

33.53

1.46

25 AP-541

7.83

14.89

7.06

26 AP-542

31.31

15.71

15.6

27 AP-543

11.86

3.14

8.72

6.55

2.33

4.87

ERROR EN LA MEDICION DE CAMINOS (Km.)

22.27

Caminos Registrados

237.65

Caminos No Registrados

768.64

AUMENTO DE LONGITUD (Km.)

0

22.27

1006.29

Fuente: IVG Andahuaylas Incremento red vial / Sistema Vial Georeferencia Prov.

52.30%

108

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

2.2.4. Distancia entre las principales localidades de la provincia. a.

Respecto a la capital provincial y principales ciudades del país

Lima

Andahuaylas

Chincheros

Abancay

Principales ciudades

Aymaraes

Según este cuadro podemos observar que la distancia máxima entre las principales provincias de Apurímac es entre Chincheros y Abancay con de 223.3 Km., mientras que de Andahuaylas a Abancay que es la existe una distancia de 164.9 Km. y la distancia promedio con relación a la capital de la provincia es 127.313 Km. Asimismo la distancia de la capital del país a la capital de la provincia tiene una distancia de 854.5 km. Cuadro N 2.9 Distancias entre la capital de la provincia de Andahuaylas respecto a principales ciudades de la región y del país (km.)

Abancay Aymaraes

106.6

Chincheros

223.3

217.1

Andahuaylas

164.9

132.3

84.7

1,000.8

796.6

939.6

Lima

Máxima Distancia

854.5

1000.790 km

Máxima Distancia a Andahuaylas

164.920 km

Distancia Promedio

127.313 km

b. Respecto a las capitales distritales de la provincia En el siguiente cuadro se puede observar las distancias existentes entre las Capitales de Distrito y la de la provincia de Andahuaylas teniendo los siguientes resultados: La Distancia máxima entre las capitales es de 197.62Km., la Máxima Distancia a Andahuaylas es de 111.20 Km., y la Distancia promedio en la provincia es de 62.20 Km.

109

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Andarapa Chiara

150.18

Huancarama

89.89

187.17

Huancaray

83.01

47.83

121.51

145.32

39.54

183.82

Kaquiabamba

21.06

129.27

71.66

80.22

142.18

Pacobamba

95.11

194.04

6.87

128.74

191.05

Pacucha

26.88

123.3

66.78

56.07

118.38

23.8

72.81

Pampachiri

189.96

84.18

180.53

106.95

44.64

147.68

189.53

123.99

Pomacocha

166.07

60.29

177.36

83.06

20.75

145.05

186.66

121.12

23.89

San Antonio De Cachi

110.27

47.5

148.77

27.26

84.42

107.48

155.64

83.83

129.06

55.8

39.3

110.54

75.53

44.88

107.19

36.43

83.5

12.42

111.23

127.94

72.14

133.05

27.27

162.37

50.04

12.27

130.26

178.42

106.11

56.91

33.02

72.15

94.92

61.9

116.3

98.04

40.91

113.39

58.94

105

31.14

133.14

109.09

68.17

22.6

90.95

47

84.84

83.14

37.18

99.49

43.04

91.2

21.24

118.08

94.19

64.44

7.7

136.59

14.9

152.25

46.47

191.48

69.24

6.93

149.46

197.62

86.28

37.71

13.8

91.35

114.12

19.2

110.15

155.79

96.25

60.84

125.57

13.24

75.55

93.46

141.62

69.31

86.16

62.27

40.5

58.12

36.8

65.32

50.42

82.48

112.34

164.72

22.45

99.06

161.37

94.11

29.32

89.23

160.01

136.12

126.32

54.18

149.1

76.78

61.88

168.3

41.34

107.62

79.55

41.96

104.27

39.26

86.42

14.46

108.28

84.39

69.22

2.92

92

19.68

4.78

111.2

55.2

57.1

162.01

255.31

69.29

180.55

242.86

140.95

75.47

136.07

287.48

263.59

207.81

135.67

230.59

158.27

143.37

249.79

193.79

81.49

197.62

km

111.2

km

62.203

km

Huayana

San Jerónimo San Miguel De Chaccrampa Santa María De Chicmo Talavera Tumay Huaraca Turpo Kishuara Andahuaylas Abancay

Máxima Distancia Máxima Distancia a Andahuaylas Distancia Promedio

62.31

78.53

110

102.86

138.59

Abancay

Andahuaylas

Kishuara

Turpo

Tumay Huaraca

Talavera

Santa María De Chicmo

San Miguel De Chaccrampa

San Jeronimo

San Antonio De Cachi

Pomacocha

Pampachiri

Pacucha

Pacobamba

Huayana

Huancaray

Kaquiabamba

Principales ciudades

Huancarama

Chiara

Andarapa

Cuadro Nº 4.10 Distancias entre las principales Capitales de los distritos de la Provincia de Andahuaylas (Km)

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

2.3. Estado y características de los caminos vecinales y de herradura 2.3.1. Índice de accesibilidad rural (IAR) El aislamiento y la inaccesibilidad son principales fuentes de pobreza. Estos factores se presentan porque la población rural no tiene fácil acceso a los servicios esenciales, por encontrarse distantes a ellos o faltas económicas para desplazarse hacia ellos y es una problemática que se presenta en muchos lugares del territorio, lo que le involucra a la provincia de Andahuaylas, el cual presenta que el 80% de los poblados no están conectados al sistema vial y más aún que todos pertenecen al ámbito rural.

Cuadro Nº 2.11 Índice de accesibilidad rural Centro poblados (N°) Distrito Total Ámbito Urbano y Rural Ámbito Rural

Conectados Sin al Sistema conexión Vial

659 649

Circula transporte de pasajeros por el ámbito Rural IAR

129

530

20.0%

80.0%

119

530

Población (Habitantes) Sin conexión

Total

Conectados al Sistema Vial

143,846

22857

120989

15.9%

84.1%

79142

54572

24570

55.0%

37.9%

17.1%

79142

29481

49661

20.5%

79.5%

20.49%

2.3.2. Densidad vial El siguiente cuadro muestra dos indicadores muy importantes, lo que nos permite visualizar las características del sistema vial por distritos. El primer indicador se refiere a la Densidad Vial, es decir la longitud de vías existentes en cada distrito por km² de superficie territorial y el segundo indicador expresa la longitud de vías existentes por cada 1000 habitantes, igualmente en cada distrito. Para este caso el distrito de Huayana y Pampachiri presentan mayor Densidad Vial con respecto a la red vecinal pero esto significa que sea la red para su área puede satisfacer o llegar a mas superficie del Distrito. Mientras que Chiara, Huancarama y Pacucha presenta un nivel bajo de densidad vial pero esto se debe a que presentan mayor superficie y su red vial no satisface o faltaría articularla en la provincia o puede ser que la población y centros poblados se encuentren concentrados y no dispersado.

111

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Cuadro Nº 2.12 Indicadores por distrito de la densidad poblacional y vial Superficie

Población 2007

Distritos Km2 Total Provincia 4,035.54

%

Nº de Habitantes

100.00

%

Densidad Red Vial Densidad Respecto a la Poblacional Vecinal Vial Población 2 2 Hab./km (Km.) (Km/Km ) (Km/Hab)*1000

143,846 100.00%

0.03

1252.02

0.31

8.7

Andahuaylas

372.38

9.23

37,260

25.90%

0.01

213.96

0.57

5.74

Andarapa

186.14

4.61

6,441

4.48%

0.03

106.93

0.57

16.6

Chiara

146.69

3.63

1,342

0.93%

0.11

5.76

0.04

4.29

Huancarama

156.35

3.87

7,078

4.92%

0.02

34.8

0.22

4.92

Huancaray

111.12

2.75

4,387

3.05%

0.03

84.05

0.76

19.16

95.3

2.36

961

0.67%

0.1

37.89

0.4

39.43

112.1

2.78

2,410

1.68%

0.05

52.1

0.46

21.62

Pacobamba

259.45

6.43

4,961

3.45%

0.05

63.2

0.24

12.74

Pacucha

170.16

4.22

9,841

6.84%

0.02

46.97

0.28

4.77

Pampachiri

590.58

14.63

2,478

1.72%

0.24

72.46

0.12

29.24

Pomacocha

122.84

3.04

972

0.68%

0.13

24.04

0.2

24.73

San Antonio De Cachi

178.51

4.42

3,186

2.21%

0.06

41.56

0.23

13.04

San Jerónimo

248.72

6.16

20,357

14.15%

0.01

112.83

0.45

5.54

San Miguel De Chaccrampa

84.91

2.10

1,850

1.29%

0.05

31.6

0.37

17.08

Santa María De Chicmo

156.06

3.87

9,430

6.56%

0.02

44.35

0.28

4.7

Talavera Tumay Huaraca Turpo

158.01

3.92

16,649

11.57%

0.01

99.5

0.63

5.98

453.37

11.23

2,144

1.49%

0.21

39.14

0.09

18.26

123.75

3.07

4,066

2.83%

0.03

68.63

0.55

16.88

Kishuara

309.1

7.66

8,033

5.58%

0.04

72.25

0.23

8.99

Huayana Kaquiabamba

Fuente: IVG-Andahuaylas, INEI Censos 2007, Compendio Estadístico INEI.

2.3.3. Nivel de conectividad y transitabilidad El nivel de conectividad representa el tipo de conexión de sus principales caminos hacia una red vial de mayor jerarquía. La transitabilidad representa la condición de circulación del vehículo respecto a la seguridad, confort y tiempo de viaje. El siguiente cuadro Nº 2.13 nos muestra el grado de articulación existente de cada uno de los centros poblados de mayor importancia en cada distrito, señalando el tipo de conexión hacia una red vial de mayor jerarquía. De igual manera nos muestra la condición de circulación del medio de transporte, debido a las condiciones de transitabilidad de los caminos de la red vial dentro de cada distrito de la provincia. 112

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Cuadro Nº 2.13 Centros poblados articulados por distrito y niveles de transitabilidad Distritos

Total Provincia

Centros Poblados Total

Accesible

659

Nivel

Restringido

129

530

20%

80%

Conectividad

Vecinal / Departamental / Nacional

Transitabilidad

Andahuaylas

37

12

25

Andarapa

31

10

21 Vecinal / Departamental

Regular

Chiara

17

0

17 Vecinal / Departamental

Regular

Huancarama

38

12

26

Huancaray

55

10

45 Vecinal / Departamental

Regular

Huayana

13

2

11 Vecinal / Departamental

Malo

9

8

1 Vecinal / Departamental

Pacobamba

40

4

36 Vecinal / Departamental

Pacucha

39

6

33

Pampachiri

68

6

62 Vecinal / Departamental

Pomacocha

19

4

15

San Antonio De Cachi

36

6

30 Vecinal / Departamental

San Jerónimo

24

6

18

San Miguel De Chaccrampa

24

2

22 Vecinal / Departamental

Santa María De Chicmo

39

7

32

Vecinal / Departamental / Nacional

Malo

Talavera

61

11

50

Vecinal / Departamental / Nacional

Malo

Tumay Huaraca

36

3

33

Vecinal / Departamental / Nacional

Regular

Turpo

25

11

Kishuara

48

9

Kaquiabamba

Vecinal / Departamental / Nacional

Vecinal / Departamental / Nacional

Vecinal / Departamental / Nacional

Vecinal / Departamental / Nacional

14 Vecinal / Departamental 39

Vecinal / Departamental / Nacional

Regular

Malo

Regular Malo Malo Muy Malo Malo Malo Regular Regular

Regular Malo

Fuente: IVG-Andahuaylas

Es importante anotar el nivel de articulación de los centros poblados a nivel distrital que se da por el sistema vial existente. En efecto el 20% de los centros poblados mantienen un nivel de articulación aceptable por la condición de accesibilidad de sistema vial que los une; en cambio existe un 80% de centros poblados que tienen una articulación restringida (deficiente), por la condición de los caminos que los une. 113

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

2.3.4. Tipificación del servicio de transporte Se considera muy importante, para conocer o identificar el tipo de actividad económica de cada centro poblado, saber el tipo de vehículos que circula o transita con determinada frecuencia por el centro poblado que se analiza, utilizando para ese efecto los códigos que se muestran en el cuadro siguiente: Cuadro Nº 2.14 Tipología de vehículos según tipo de transporte Transporte Privado

Transporte de Pasajeros (o Público)

Transporte de carga

Vehículo ligero

Local

Interprovincial

Liviano

Pesado

VL

LO

IP

LI

PE

Automóvil,

Colectivos,

Pickup 4x4

Camioneta Rural, Buses de 2 ejes a más

Camión de 2 ejes

Camiones de 3 ejes a más

Station Wagon, Microbús

2.3.5. Caminos vecinales: Principales características, Centros poblados, Puentes, pontones y otros. El cuadro Nº 2.15, permite analizar los atributos del camino, con los beneficiarios, su ámbito de recorrido o influencia y la conexión vial del mismo; es decir, nos señala la ventaja o la incidencia que tiene cada tramo con respecto al resto de caminos vecinales en una cobertura del distrito y de la provincia. En cada caso se muestra las características de la red vecinal distrital, como el tipo de superficie; es decir si se trata de una trocha carrozable o una vía asfaltada o afirmada. Así mismo el estado, desde intransitable hasta muy malo y la calificación por tipo de camino, es decir si se trata de una vía troncal, local o simplemente de acceso. Se muestra también el tipo de conexión en cada caso, ya sea con la red nacional, departamental o vecinal. En todos los casos, el mayor porcentaje de caminos vecinales se conectan directamente o a la red nacional o a la departamental. Muestra también a la población que beneficia, y las últimas columnas el tipo de transporte al que sirve. El Cuadro N° 2.16 muestra los criterios de identificación de los caminos vecinales las características de los centros poblados con la ubicación en relación a la red vial. El Cuadro N° 2.17 muestra las características de los centros poblados de acuerdo a su ubicación en relación a la red vial; el ámbito, es decir si califica como rural o urbano, la categoría y actividad. Así mismo, el modo y tipo de transporte. El Cuadro N° 2.18 corresponde al detalle de los puentes, pontones, badenes y túneles en la red vial de la provincia de Andahuaylas, especificando el tipo y el estado en el que se encuentran. El Cuadro N° 2.19 muestra los caminos vecinales a ser priorizados. En este cuadro se ha unido las rutas que conforman un mismo camino y por tanto se ha sumado la longitud de cada uno y la población atendida. El (TPDA) se ha considerado el del camino vecinal de mayor extensión. 114

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Figura 2.1 Tipos de caminos vecinales

Camino Troncal (Arterial) Capital de Distrito

Camino Troncal o Arterial

Acceso

Acceso

Acceso

Vía Troncal (Arterial)

Alimentador (Local)

Acceso Centro Poblado Mayor

Camino Alimentador o local

Alimentador (Local) Camino Troncal (Arterial)

Camino de Acceso Centro Poblado Mayor

115

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Cuadro Nº 2.15. Características de los Caminos Vecinales por Distritos

Nº

Característica de la vía

Código de Ruta

Nombre de los caminos vecinales

Distritos

(a)

(b)

Beneficiarios

Transporte (TPDA) Tipo de camino

Ámbito de influencia

Conexión vial

Longitud Ancho (m) (Km.)

Superficie Estado

Centros Población Poblados Atendida*

(c)

(d)

(e)

(f)

(g)

(h)

(i)

(j)

(k)

Ligero

Pasajero

Carga

(l)

(m)

(n)

RED VIAL VECINAL REGISTRADA

1

AP-531

Emp. AP-533 (Andahuaylas).

5.04

Entre 4.50 - 5.50 AF m

R

1

515

Acceso

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

IP

PE

2

AP-533

Emp. PE-3S (Andahuaylas).

5.06

Entre 4.50 - 5.50 AF m

R

1

83

Acceso

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

IP

PE

AP-534

Emp. PE-30B - (Andahuaylas).

8.35

Entre 3.50 - 4.50 SA m

R

0

0

Conector Distrital / o Local Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

IP

LI

4

AP-536

Emp. PE-30 B - Succlaya Yanayoc - Sucaraylla - Luis Pata - Anexo Chilcaracra - Emp. AP104 .

20.52

Entre 3.50 - 4.50 T m

R

7

1851

Distrital / Troncal o Arterial Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

IP

LI

5

AP-513

Emp. AP-100 - Machaybamba Poccollaccocha - Pacucha 43.56 Huanpica.

Entre 3.50 - 4.50 AF m

R

6

714

Conector Distrital / o Local Provincial

Vecinal / VL Departamental

IP

LI

Emp. AP-513 - San Martin de Toxama - - Illahuasi - Chanta Umaca

30.26

Entre 3.50 - 4.50 SA m

R

3

273

Conector Distrital / o Local Provincial

Vecinal / VL Departamental

LO

LI

5.53

Menor a 3.50 m

R

14

1636

Conector Distrital / o Local Provincial

LO

LI

Andahuaylas 3

Andarapa 6

AP-516

7

AP-525 Huancarama

Emp. AP-101 (Dist. Huancarama) - Andina -

AF

116

Vecinal / VL Departamental

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Nº

Código de Ruta

Característica de la vía Distritos

Nombre de los caminos vecinales

Longitud Ancho (m) (Km.)

Beneficiarios

Superficie Estado

Centros Población Poblados Atendida*

Transporte (TPDA) Tipo de camino

Ámbito de influencia

Ccerabamba - Emp. AP-100 8

Huillcayhua - Emp. AP-104 (Santiago Yanacullo).

AP-508

Conexión vial Ligero

Pasajero

Carga

/ Nacional 33.61

Menor a 3.50 m

SA

M

10

320

Distrital / Troncal o Arterial Provincial

Vecinal / VL Departamental

LO

LI

Menor a 3.50 m

T

MM

7

206

Conector Distrital / o Local Provincial

Vecinal / _ Departamental

LO

LI

SA

M

6

601

Conector Distrital / o Local Provincial

Vecinal / VL Departamental

LO

LI

9

AP-509

Emp. AP-105 (Dist. Santa MAria de Chicmo) 23.83 Pampamarca - Ðahuanpuquio Emp. AP-104 (Dist. Huancaray).

10

AP-540 Huayana

Emp. AP-542 (Dist. Tumay Huaraca) - Checchepampa Huayana.

32.07

Menor a 3.50 m

11

AP-517 Kaquiabamba

Emp. AP-100 - Pulluri Anyanizo - Paccalla Lanlapuquio

25.75

Entre 3.50 - 4.50 AF m

R

5

1777

Conector Distrital o Local

Vecinal / VL Departamental

LO

LI

12

AP-519 Kishuara

Emp. AP-100 (Dist. Kishuara).

7.05

Menor a 3.50 m

R

1

39

Acceso

Distrital

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

13

AP-512

Emp. AP-512 - Churubamba Rayanccassa

17.64

Entre 3.50 - 4.50 SA m

M

3

591

Conector Distrital / o Local Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

IP

PE

14

AP-518 Pacucha

Emp. AP-100 (Dist. Pacucha) Emp. AP-100

7.96

Mayor a 6.00m

AF

R

7

856

Conector Distrital / o Local Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

15

AP-521

Emp. AP-100 - Toctopata.

3.54

Menor a 3.50 m

T

M

0

0

Acceso

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

_

Huancaray

SA

117

Distrital / Provincial

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Nº

Código de Ruta

Característica de la vía Distritos

Nombre de los caminos vecinales

Longitud Ancho (m) (Km.)

Beneficiarios

Superficie Estado

Centros Población Poblados Atendida*

Transporte (TPDA) Tipo de camino

Ámbito de influencia

Conexión vial Ligero

Pasajero

Carga

16

AP-530

Emp. PE-3S - Argama alta Emp. AP-100.

7.77

Entre 4.50 - 5.50 AF m

R

3

1473

Conector Distrital o Local

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

17

AP-526

Emp. PE-3S (Dist. San Jeronimo) - Liupapuquio.

33.52

Menor a 3.50 m

SA

R

2

2780

Conector Distrital / o Local Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

PE

San Jerónimo 18

AP-527

Emp. PE-3S (Dist. San Jeronimo) - Cupisa - Emp. AP526

14.31

Menor a 3.50 m

SA

R

2

2327

Conector Distrital o Local

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

PE

19

AP-510

Emp. PE-3S - Taramba. Mulacancha - Emp. AP.102

14.63

Entre 3.50 - 4.50 AF m

R

8

1329

Conector Distrital / o Local Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

PE

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

Santa María de Chicmo 20

AP-528

Emp. AP-105 (Ccasccabamba) Lamay.

4.28

Menor a 3.50 m

T

MM

1

411

Acceso

21

AP-514

Emp. AP-102 - Bellavista - San Antonio de Huaratacu Huanpica - Huanpica

27.64

Menor a 3.50 m

SA

M

7

1203

Conector Distrital / o Local Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

22

AP-532 Talavera

Emp. PE-3S (Talavera) - Anexo Pumaluri - Emp. R-11.

15.09

Entre 3.50 - 4.50 SA m

M

9

595

Conector Distrital / o Local Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

23

AP-538

Emp. PE-3S (Dv. Talavera) Emp. AP-104.

7.24

Menor a 3.50 m

T

M

2

224

Conector Distrital / o Local Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

24

AP-541

Emp. PE-30 B (Dist. Tumay Huaraca) - Emp. AP-104.

7.83

Menor a 3.50 m

T

MM

0

0

Conector Distrital / o Local Provincial

LO

LI

Tumay Huaraca

118

Distrital

Vecinal / VL Departamental

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Nº

Código de Ruta

Característica de la vía Distritos

Nombre de los caminos vecinales

Longitud Ancho (m) (Km.)

Beneficiarios

Superficie Estado

Centros Población Poblados Atendida*

Transporte (TPDA) Tipo de camino

Ámbito de influencia

Conexión vial Ligero

Pasajero

Carga

/ Nacional

25

AP-542

Emp. PE-30B - Jochapuquio Pamapapuquio - Emp. AP-104 (Humanmarca).

Entre 4.50 - 5.50 AF m

R

5

56

Conector Distrital / o Local Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

PE

26

AP-511

Emp. AP-104 - Turpo Soccospata - Occollo - Emp. PE- 26.23 30B.

Menor a 3.50 m

T

MM

7

1533

Distrital / Troncal o Arterial Provincial

Vecinal / VL Departamental

LO

LI

Emp. AP-511 (Turpo) Cantorpampa - Santiago Belen y Anta - Toracca.

Menor a 3.50 m

SA

R

5

582

Acceso

Distrital

Vecinal / VL Departamental

LO

LI

31.31

Turpo 27

AP-543

11.86

RED VIAL VECINAL NO REGISTRADA tippo

1

R-40

Emp. PE-3S (Andahuaylas)

3.49

Menor a 3.50 m

T

R

1

55

Acceso

Distrital

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

2

R-46

Emp. PE-3S (Andahuaylas)

2.32

Menor a 3.50 m

SA

R

0

0

Acceso

Distrital

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

LO

LI

Andahuaylas 3

R-52

Emp. AP-104 (Dist. Talavera) Emp. R-53 ( Dist. Andahuaylas)

4.41

Menor a 3.50 m

T

R

0

0

Acceso

Distrital

4

R-53

Emp. PE-3S - Emp. AP-536

10.54

Menor a 3.50 m

T

R

0

0

Conector o Local

Distrital / Provincial

119

Vecinal / _ Departamental

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Nº

Código de Ruta

Característica de la vía Distritos

Nombre de los caminos vecinales

Longitud Ancho (m) (Km.)

Beneficiarios

Superficie Estado

Centros Población Poblados Atendida*

Transporte (TPDA) Tipo de camino

Ámbito de influencia

Conexión vial Ligero

Pasajero

Carga

/ Nacional

5

R-62

Emp. R-53 - Emp. R-64

3.6

Menor a 3.50 m

T

R

0

0

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

6

R-64

Emp. AP-104 - Emp. R-69 (Ccolluhuaco)

4.35

Menor a 3.50 m

T

R

0

0

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

7

R-66

Emp. R-53 - Emp. R-68

4.19

Menor a 3.50 m

SA

R

0

0

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

8

R-67

Emp. R-52 - Emp. R-62

0.24

Entre 3.50 - 4.50 T m

R

0

0

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

9

R-68

Emp. R-53 - Emp. R-52

6.05

Menor a 3.50 m

T

R

0

0

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

10

R-69

Emp. AP-536 - Ccolluhuaco Emp. R-62

14.24

Menor a 3.50 m

T

R

2

483

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

11

R-70

Emp. R-69 - Emp. R-68

1.28

Menor a 3.50 m

T

R

0

0

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

12

R-71

Emp. PE-30B (Dist. Andahuaylas)

7.75

Entre 3.50 - 4.50 T m

R

2

941

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

120

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Nº

Código de Ruta

Característica de la vía Distritos

Nombre de los caminos vecinales

Longitud Ancho (m) (Km.)

Beneficiarios

Superficie Estado

Centros Población Poblados Atendida*

Transporte (TPDA) Tipo de camino

Ámbito de influencia

Conexión vial Ligero

Pasajero

Carga

13

R-76

Emp. R-69 (Dist. Andahuaylas)

1.62

Entre 4.50 - 5.50 SA m

R

2

464

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

14

R-84

Emp. PE-30B (Dist. Andahuaylas) - Emp. R-92

2.23

Entre 3.50 - 4.50 T m

MM

0

0

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

15

R-89

Emp. AP-534 - Emp. R-90

2.46

Entre 4.50 - 5.50 AF m

R

0

0

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

16

R-90

Emp. AP-536 (Yanayoc) - Emp. AP-534

5.11

Entre 3.50 - 4.50 SA m

R

0

0

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

17

R-92

Emp. PE-30B (Huinchos Pataccocha) - Emp. AP-107

4.85

Entre 3.50 - 4.50 SA m

M

1

693

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

18

R-95

Emp. AP-534 (Dist. Andahuaylas) - Emp. R-90

3.42

Entre 3.50 - 4.50 SA m

R

1

259

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

19

R-96

Emp. AP-536 - Emp. R110

4.26

Menor a 3.50 m

M

0

0

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

20

R-98

Emp. R100 - Emp. R114

4.61

Entre 3.50 - 4.50 T m

R

2

166

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

21

R100

Emp. AP-511 (Soccospata) Toypicha - Pucccasa -

17.46

Menor a 3.50 m

R

6

640

Conector o Local

Distrital / Provincial

LO

LI

SA

SA

121

Vecinal / _ Departamental

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Nº

Código de Ruta

Característica de la vía Distritos

Nombre de los caminos vecinales

Longitud Ancho (m) (Km.)

Beneficiarios

Superficie Estado

Centros Población Poblados Atendida*

Transporte (TPDA) Tipo de camino

Ámbito de influencia

Saccñaccancha - Emp. AP-536

Conexión vial Ligero

Pasajero

Carga

/ Nacional

R

0

0

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

Entre 4.50 - 5.50 AF m

R

0

0

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

1.21

Entre 3.50 - 4.50 SA m

M

1

40

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

Emp. R-96 - Emp. R-96

2.91

Entre 3.50 - 4.50 SA m

M

1

11

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

R107

Emp. AP-536 (Succlaya) - Emp. R-90

4.21

Entre 3.50 - 4.50 SA m

R

0

0

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

27

R108

Emp. PE-30B (Dist. andahuaylas) - Emp. PE-30B

7.85

Menor a 3.50 m

SA

R

2

204

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

28

R109

Emp. PE-30B - Emp. AP-107

3.11

Entre 3.50 - 4.50 SA m

R

0

0

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

29

R110

Emp. PE-30B - Ccacce - Ccacce Baja - Emp. AP-536 (Yanayoc)

19.22

Entre 3.50 - 4.50 SA m

M

3

565

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

22

R101

Emp. R-90 - Emp. R108

1.26

Menor a 3.50 m

23

R102

Emp. PE-30B - Emp. R-90

0.93

24

R104

Emp. AP-536 (Sucaraylla) Emp. R-96

25

R106

26

T

122

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Nº

Código de Ruta

Característica de la vía Distritos

Nombre de los caminos vecinales

Longitud Ancho (m) (Km.)

Beneficiarios

Superficie Estado

Centros Población Poblados Atendida*

Transporte (TPDA) Tipo de camino

Ámbito de influencia

Conexión vial Ligero

Pasajero

Carga

30

R111

Emp. R110 - Emp. R100

1.68

Entre 4.50 - 5.50 AF m

M

0

0

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

31

R116

Emp. R110 - Emp. R100

4.6

Entre 4.50 - 5.50 AF m

R

1

65

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

32

R120

Emp. AP-536 (Succlaya) - Emp. R110

1.09

Entre 4.50 - 5.50 AF m

M

0

0

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

33

R121

Emp. AP-536 (Succlaya)

4.63

Entre 4.50 - 5.50 AF m

R

1

110

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

34

R122

Emp. PE-30B (Dist. Andahuaylas)

2.44

Entre 3.50 - 4.50 SA m

R

0

0

Troncal o Arterial

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

35

R123

Emp. PE-30B - Emp. AP-536

1.36

Menor a 3.50 m

R

0

0

Troncal o Arterial

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

36

R-01

Emp. AP-516 (Capital Andarapa) - Huancas

11.18

Entre 4.50 - 5.50 AF m

B

5

1479

Acceso

Distrital

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

37

R-02

Emp R-01 - La Merced

0.47

Entre 4.50 - 5.50 AF m

R

1

245

Acceso

Distrital

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

38

R-07

21.46

Entre 3.50 - 4.50 AF m

R

6

2479

Acceso

Distrital

LO

LI

Andarapa

Emp. AP-100 (Dist. Pacucha) Pueblo Libre - Pulhualla Alta Huallhuayoc - Cotabamba -

T

123

Vecinal / _ Departamental

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Nº

Código de Ruta

Característica de la vía Distritos

Nombre de los caminos vecinales

Longitud Ancho (m) (Km.)

Beneficiarios

Superficie Estado

Centros Población Poblados Atendida*

Transporte (TPDA) Tipo de camino

Ámbito de influencia

Emp. AP-516 (Andarapa). 39

R130

Conexión vial Ligero

Pasajero

Carga

/ Nacional

Emp. AP-104 (Dist. Chiara) Emp. R128

2.71

Entre 3.50 - 4.50 T m

MM

1

9

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / _ Departamental

LO

LI

R

0

0

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / VL Departamental

LO

LI

Chiara 40

R132

Emp. AP-104 - Emp. AP-508

3.05

Menor a 3.50 m

41

R-25

Emp. R-26 - Huañumcca Hahualla.

2.05

Entre 3.50 - 4.50 T m

M

1

25

Acceso

Distrital

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

42

R-26

Emp. PE-3SE - Florida Pampahura - Matecclla - Acco 18.65 Tunyabamba - Huancara - Emp. AP-101 (Huancarama).

Entre 3.50 - 4.50 T m

M

7

1067

Acceso

Distrital

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

43

R-28

Emp. PE-3SE - Emp. R-26

3.35

Entre 3.50 - 4.50 T m

M

0

0

Acceso

Distrital

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

44

R-30

Emp. PE-3S - Nuevo Progreso Pichupata - Sayhua Lambraspata - Emp. PE-3SE

8.99

Menor a 3.50 m

T

M

2

378

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

45

R-34

Emp. PE-3S(Dist. Huancarama) - Emp. PE-3SE

1.76

Entre 3.50 - 4.50 T m

M

0

0

Troncal o Arterial

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

46

R-73

Emp. AP-104 - Ataccara Mollepata - Emp. AP-105

21.42

Entre 4.50 - 5.50 T m

M

7

1028

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / VL Departamental

LO

LI

Entre 3.50 - 4.50 AF m

R

2

663

Troncal o Arterial

Distrital / Provincial

Vecinal / VL Departamental

LO

LI

Huancarama

AF

Huancaray 47

R124

Emp. AP-104 (Occocho) - Santa 5.19 Rosa - Chumpallgua - Emp. AP-

124

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Nº

Código de Ruta

Característica de la vía Distritos

Nombre de los caminos vecinales

Beneficiarios

Transporte (TPDA) Tipo de camino

Ámbito de influencia

Conexión vial

Longitud Ancho (m) (Km.)

Superficie Estado

Centros Población Poblados Atendida*

Emp. AP-542 - Dist. Tumay Huaraca

5.82

Menor a 3.50 m

T

M

2

28

Acceso

Distrital

Emp. AP-516 (Chanta) - Emp. AP-517

10.70

Entre 4.50 - 5.50 AF m

R

1

102

Acceso

Emp. AP-516 (Illahuasi) - anexo Santa Rosa - Emp.AP-517

11.72

Entre 3.50 - 4.50 AF m

R

6

905

Ligero

Pasajero

Carga

Vecinal / VL Departamental

LO

LI

Distrital

Vecinal / VL Departamental

LO

LI

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / VL Departamental

LO

LI

104 48

R133

Huayana

49

R-04

50

R-06

51

R-08

Emp. AP-517 (Anyanizo) Cocairo

3.93

Entre 3.50 - 4.50 SA m

M

1

360

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / _ Departamental

LO

LI

52

R-10

Emp. AP-100 - Colpa

5.27

Menor a 3.50 m

M

3

492

Acceso

Distrital

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

53

R-14

Emp. AP-100 - Santiago Paucar - Emp. AP-100.

12.27

Entre 3.50 - 4.50 SA m

R

3

644

Acceso

Distrital

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

54

R-22

Emp. AP-100 - Emp. AP-519

3.19

Entre 3.50 - 4.50 SA m

R

2

79

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

55

R-27

Emp. PE-3S - Kishuara Laramaru - Poccanca - Emp. AP-100

29.95

Entre 4.50 - 5.50 SA m

R

7

1140

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

56

R-29

Emp. PE-3S - Siphihuay - Tintay - Cotaquite - Emp. PE-3S.

11.02

Entre 3.50 - 4.50 AF m

R

6

721

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

Kaquiabamba

Kishuara

T

125

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Nº

Código de Ruta

Característica de la vía Distritos

Nombre de los caminos vecinales

Longitud Ancho (m) (Km.)

Beneficiarios

Superficie Estado

Centros Población Poblados Atendida*

Transporte (TPDA) Tipo de camino

Ámbito de influencia

Conexión vial Ligero

Pasajero

Carga

57

R-33

Emp. R-27 (Kishuara) Tonccobamba

3.50

Entre 3.50 - 4.50 T m

R

3

1066

Troncal o Arterial

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

58

R-12

Emp. AP-525 (Dist. Pacobamba).

3.56

Entre 3.50 - 4.50 T m

M

2

348

Acceso

Distrital

Vecinal / VL Departamental

LO

LI

59

R-16

Emp. AP-525 - Nueva Florida Juan Velazco.

8.77

Entre 3.50 - 4.50 T m

M

4

88

Acceso

Distrital

Vecinal / _ Departamental

LO

LI

60

R-20

Emp. AP-101 - Callaspuquio Emp. AP-101

8.85

Entre 3.50 - 4.50 T m

M

3

871

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / _ Departamental

LO

LI

61

R-17

Emp. AP-512 - Ampi

0.78

Entre 3.50 - 4.50 T m

MM

1

41

Acceso

Distrital

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

62

R-18

Emp. AP-100 - Manzanopata Emp. AP-517

5.97

Entre 3.50 - 4.50 T m

R

0

0

Acceso

Distrital

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

63

R-24

Emp. AP-530 (Dist. Pacucha) Rosaspata.

3.31

Entre 3.50 - 4.50 T m

MM

2

561

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

LI

R141

Emp. PE-30A - Huaytayoc Ccachecamachay - Verde Verde - Euchimachay 46.90 Llancama - Ccapupampa - Emp. AP-106

Entre 3.50 - 4.50 T m

M

16

220

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / _ Departamental

LO

LI

Emp. AP-106(Toroscana) Chuichumpi - Emp. R141

Entre 4.50 - 5.50 T m

MM

4

68

Troncal o Arterial

Distrital / Provincial

Vecinal / VL Departamental

LO

LI

64

Pacobamba

Pacucha

Pampachiri

65

R143

25.56

126

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Nº

66

Código de Ruta

Característica de la vía Distritos

R139

Nombre de los caminos vecinales

Longitud Ancho (m) (Km.)

Beneficiarios

Superficie Estado

Centros Población Poblados Atendida*

Transporte (TPDA) Tipo de camino

Ámbito de influencia

Conexión vial Ligero

Pasajero

Carga

Emp. PE-30B - Santa Rosa Saras Waca - Wiracochan Totaraypucro - Emp. AP-104

20.26

Entre 3.50 - 4.50 SA m

R

5

234

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

Pomacocha 67

R140

Emp. AP-104 - Wiracochan

3.78

Entre 3.50 - 4.50 T m

R

0

0

Troncal o Arterial

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

68

R125

Emp. AP-104 - Campanayoc Emp. AP-104

11.78

Entre 3.50 - 4.50 SA m

R

9

739

Acceso

Distrital

Vecinal / VL Departamental

LO

LI

69

R126

Emp. AP-104 (Chullizana) Mollepata - Ccapcca - San Juan 11.57 de Cula

Entre 4.50 - 5.50 T m

M

7

834

Acceso

Distrital

Vecinal / VL Departamental

LO

LI

San Antonio de Cachi 70

R127

Emp. R128 - Chucllampa.

1.7

Entre 3.50 - 4.50 T m

M

1

159

Acceso

Distrital

Vecinal / VL Departamental

LO

LI

71

R128

Emp. AP-104 - Chucllampa Cachiyaurec

16.51

Entre 4.50 - 5.50 T m

M

3

203

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / VL Departamental

LO

LI

72

R-21

Emp. PE-3S ( Dist. San Jeronimo) - Emp. PE-3S

3.64

Entre 3.50 - 4.50 T m

MM

1

185

Acceso

Distrital

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

73

R-31

Emp. PE-3S - Emp. AP-527

1.86

Entre 3.50 - 4.50 SA m

R

1

1509

Acceso

Distrital

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

Conector

Distrital /

Vecinal / VL Departamental

LO

LI

San Jerónimo

74

R-32

Emp. PE-3S - Emp. R-31

0.43

Entre 3.50 - 4.50 SA m

R

0

0

75

R-35

Emp. PE-3S

3.53

Menor a 3.50 m

R

2

567

SA

127

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Nº

Código de Ruta

Característica de la vía Distritos

Nombre de los caminos vecinales

Longitud Ancho (m) (Km.)

Beneficiarios

Superficie Estado

Centros Población Poblados Atendida*

Transporte (TPDA) Tipo de camino

Ámbito de influencia

Conexión vial

o Local

Provincial

/ Nacional

Ligero

Pasajero

Carga

76

R-42

Emp. PE-3S (San Jeronimo) Emp. PE-3S

1.63

Menor a 3.50 m

SA

R

0

0

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

77

R-44

Emp. PE-3S - Emp. R-49

4.86

Entre 3.50 - 4.50 SA m

R

3

1638

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

78

R-47

Emp. R-49 - Emp. R-44

2.12

Entre 3.50 - 4.50 SA m

R

0

0

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

79

R-49

Emp. PE-3S - San Jeronimo Emp. PE-30B

12.31

Menor a 3.50 m

SA

R

1

8566

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

80

R-54

Emp. AP-526 - Emp. R-49

5.82

Menor a 3.50 m

SA

R

0

0

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

81

R-55

Emp. PE-30B - Emp. R-49

4.48

Menor a 3.50 m

SA

R

0

0

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

82

R-58

Emp. R-49 - Emp. R-55

3.51

Menor a 3.50 m

SA

R

0

0

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

83

R-60

Emp. R-49 - Emp. R-54

6

Menor a 3.50 m

SA

R

1

27

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

128

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Nº

Código de Ruta

Característica de la vía Distritos

Nombre de los caminos vecinales

Beneficiarios

Transporte (TPDA) Tipo de camino

Ámbito de influencia

Conexión vial

Longitud Ancho (m) (Km.)

Superficie Estado

Centros Población Poblados Atendida*

T

MM

0

0

Conector o Local

Distrital / Provincial

Ligero

Pasajero

Carga

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

84

R-65

Emp. AP-526 - Emp. R-78

2.86

Menor a 3.50 m

85

R-74

Emp. AP-526 (Dist. San Jeronimo)

1.24

Entre 4.50 - 5.50 T m

M

1

231

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

86

R-78

Emp. AP-526 - Emp. R-49

10.71

Menor a 3.50 m

T

MM

3

133

Troncal o Arterial

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

87

R134

Emp. AP-104 (Dist. San Miguel de Chaccrampa) - AP-540 (Dist. Huayana)

21.6

Menor a 3.50 m

SA

R

4

95

Acceso

Distrital

Vecinal / VL Departamental

LO

LI

88

R136

Emp. AP-104 - Emp. R134

0.44

Entre 3.50 - 4.50 SA m

R

1

693

Acceso

Distrital

Vecinal / _ Departamental

LO

_

San Miguel de Chaccrampa 89

R137

Emp. AP-104 (San Isidro de Tacta) - Iglesiapata - San Juan de Pampa - Emp. R134

8.31

Entre3.50 - 4.50 m

T

M

2

457

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / _ Departamental

LO

_

90

R138

Emp. AP-104 - Santa Cruz de Monta

1.25

Menor a 3.50 m

SA

R

2

53

Troncal o Arterial

Distrital / Provincial

Vecinal / _ Departamental

LO

_

91

R-48

Emp. PE-3S - Alejo Pata

2.74

Menor a 3.50 m

SA

M

3

126

Acceso

Distrital

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

_

Emp. PE-3S (Nueva Esperanza) - Chichucancha - Anexo Chaupi Orco - Emp. PE-3S

11.94

Menor a 3.50 m

SA

M

4

751

Acceso

Distrital

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

_

Santa María de Chicmo 92

R-50

129

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Nº

Código de Ruta

Característica de la vía Distritos

Nombre de los caminos vecinales

Beneficiarios

Longitud Ancho (m) (Km.)

Superficie Estado

Centros Población Poblados Atendida*

Transporte (TPDA) Tipo de camino

Ámbito de influencia

Conexión vial Ligero

Pasajero

Carga

93

R-56

Emp. R-50 (Dist. Santa Maria de Chicmo)

1.66

Menor a 3.50 m

SA

M

2

266

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental _ / Nacional

LO

_

94

R-80

Emp. R-73 - Anexo Porvenir Anexo Ccantupata - Chiquillan - 8.65 Emp. R-73

Menor a 3.50 m

AF

M

2

395

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

_

95

R-88

Emp. R-73 (Dist. Santa Maria de Chicmo)

0.45

Entre 3.50 - 4.50 T m

MM

0

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

96

R-11

Emp. PE-3S (Talavera) Uchuhuancaray.

19.56

Entre 4.50 - 5.50 SA m

R

9

456

Acceso

Distrital

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

97

R-23

Emp. AP-532 ( Dist. Talavera)

0.12

Entre 3.50 - 4.50 SA m

MM

1

142

Acceso

Distrital

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

R-36

Emp. PE-3S - Anexo Salinas Chaccamarca - Llantuyhuanca Chaccamarca - Emp. PE-3S (Talavera)

4.46

Menor a 3.50 m

SA

R

1

380

Acceso

Distrital

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

Emp. R-36 - Emp. R-38

2.16

Menor a 3.50 m

SA

R

0

0

Acceso

Distrital

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

100 R-38

Emp. R-36 - Oscollopampa

2.28

Menor a 3.50 m

T

M

2

968

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

101 R-51

Emp. PE-3S - Emp. AP-538

5.10

Menor a 3.50 m

T

M

3

249

Conector

Distrital /

Vecinal / VL Departamental

LO

LI

98

Talavera

99

R-37

130

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Nº

Código de Ruta

Característica de la vía Distritos

Nombre de los caminos vecinales

Longitud Ancho (m) (Km.)

Beneficiarios

Superficie Estado

Centros Población Poblados Atendida*

Transporte (TPDA) Tipo de camino

Ámbito de influencia

Conexión vial

o Local

Provincial

/ Nacional

Ligero

Pasajero

Carga

M

4

821

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

Entre 3.50 - 4.50 SA m

R

4

376

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

3.88

Entre 3.50 - 4.50 T m

M

2

281

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental VL / Nacional

LO

LI

Emp. AP-511 (Dist. Turpo) Emp. AP-536

19.75

Entre 3.50 - 4.50 SA m

R

6

832

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / VL Departamental

LO

LI

Emp. R-94 - Emp. R100

3.84

Entre 4.50 - 5.50 SA m

R

0

0

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / VL Departamental

LO

LI

Emp. R100 - Emp. R112

1.91

Entre 3.50 - 4.50 SA m

R

0

0

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / VL Departamental

LO

LI

108 R114

Emp. R100 (Pucccasa) - Emp. R112

2.64

Entre 3.50 - 4.50 SA m

R

2

92

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / VL Departamental

LO

LI

109 R118

Emp. R-94 - Emp. R100

2.4

Entre 3.50 - 4.50 AF m

R

0

0

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / VL Departamental

LO

LI

102 R-72

Emp. AP-538 - Pucahuasi Anexo Buena Vista.

6.53

Menor a 3.50 m

103 R-82

Emp. AP-536 (Anexo Chilcaracra) - Emp. AP-536

5.44

104 R-86

Emp. AP-104 - Emp. AP-536 (Luis Pata)

105 R-94

106 R112

107 R113

Turpo

T

Fuente: Resultados del IVG ANDAHUAYLAS

131

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Cuadro 2.16 Criterios que identifican los tipos de caminos vecinales

Tipo de caminos

Longitud (km)

Tráfico (vehículo por día)

Características

Troncal o arterial

Mayor de 25

Mayor de 50

Conecta a las capitales distritales con los centros poblados mayores y articula a una red vial de mayor jerarquía.

Alimentador o local

Entre 5 a 25

Entre 15 y 50

Conecta con los centros poblados mayores y se articula a un camino troncal o red vial de mayor jerarquía.

Acceso

Menor de 5

Menor de 15

Conecta generalmente a un solo poblado o localidad.

La importancia de clasificar por tipo radica en que así se agrupan y seleccionan aquellos caminos según la tipología mostrada en el cuadro 2.16. En el Cuadro Nº 2.17 se muestra la relación de centros poblados, con su tipificación de acuerdo a su importancia, así como su ubicación en relación a los caminos que conforman el sistema vial, el tipo de vehículo que normalmente proporciona el servicio de transporte y la actividad económica al que se dedica la población, información relevante, igualmente para el proceso de priorización de inversiones en el ámbito del Plan de desarrollo de la provincia. Cuadro Nº 2.17 Características de los centros poblados

N°

Códi go de Ruta

Ubicació n (Km.)

Nombre del Centro Poblado

Clasificación

Tipo

Categoría

Actividad Económica

Servicios (define nivel)

Transporte

Educación

Servicio

Centro de Servicio

AP1 508

2+090

Los Ángeles

Rural

Poblado

CASERIO

Agropecuaria

Productor

_

AP2 508

24+150

Nueva Huillcayhua

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

132

Salud _

_

_

_

Vehículo

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

N°

Códi go de Ruta

Ubicació n (Km.)

Nombre del Centro Poblado

Clasificación

Tipo

Categoría

Actividad Económica

Servicios (define nivel)

Transporte

Educación

Servicio

Vehículo

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Centro de Servicio

AP3 508

33+390

Santiago Yanacullo

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

AP4 509

21+810

Ðahuanpuquio

Rural

Poblado

CASERIO

Agropecuaria

Productor

_

AP5 509

20+700

Pampamarca

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

AP6 510

1+880

Taramba

URBANO

Poblado

PUEBLO

Agropecuaria

Productor

IPS

AP7 510

7+650

Mulacancha

Rural

Poblado

CASERIO

Agropecuaria

Productor

_

AP8 511

3+560

Occollo

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

AP9 511

12+340

Soccospata

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

IPS

AP10 511

19+550

Turpo

URBANO

Poblado

PUEBLO

Agropecuaria

Productor

IPS

AP11 511

14+070

Soccospata

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

IPS

AP12 512

6+340

Churubamba

Rural

Casrio

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

AP13 512

17+640

Rayanccassa

Rural

Caserio

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

AP14 513

2+290

Machaybamba

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

IP

133

Salud _

_

_ Puesto de Salud _

_

_ Puesto de Salud _

_

_

_

_

_

_

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

_

Si

CamionetaCombi

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

N°

Códi go de Ruta

Ubicació n (Km.)

Nombre del Centro Poblado

Clasificación

Tipo

Categoría

Actividad Económica

Servicios (define nivel)

Transporte

Educación

Salud

Servicio

Vehículo

Puesto de Salud

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Centro de Servicio

AP15 513

5+260

Poccollaccocha

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

AP16 514

13+360

Anexo Otas Bellavista

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

IP

AP17 514

17+850

San Antonio de Huaratacu

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

AP18 514

22+600

Huanpica

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

Puesto de Salud

Si

CamionetaCombi

AP19 514

27+640

Huanpica

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

Puesto de Salud

Si

CamionetaCombi

AP20 516

15+860

San martin de Toxama

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

IP

Si

CamionetaCombi

AP21 516

24+070

Capital ANDARAPA

URBANO

Poblado

PUEBLO

Agropecuaria

Productor

IPS

Si

CamionetaCombi

AP22 516

43+310

Umaca

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

Si

CamionetaCombi

AP23 517

21+460

Anyanizo

Rural

Anexo

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

AP24 517

25+750

Lanlapuquio

Rural

Anexo

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

AP25 517

24+950

Paccalla

Rural

Anexo

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

AP26 517

14+110

Pulluri

Rural

Caserío

CASERIO

Agropecuaria

Productor

_

134

_

_

_ Centro de Salud _

_

_

_

_

_

_

_

_

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

N°

Códi go de Ruta

Ubicació n (Km.)

Nombre del Centro Poblado

Clasificación

Tipo

Categoría

Actividad Económica

Servicios (define nivel)

Transporte

Educación

Servicio

Vehículo

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Centro de Servicio Salud

AP27 521

3+540

Toctopata

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

AP28 525

31+970

ccerabamba

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

IP

AP29 525

27+330

Andina

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

AP30 526

0+010

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

AP31 526

3+750

Liupapuquio

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

IP

AP32 527

3+620

Cupisa

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

AP33 528

3+630

Lamay

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

IP

AP34 528

0+140

Cascabamba

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

IPS

Puesto de Salud

Si

CamionetaCombi

AP35 530

4+260

Argama Alta

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

IPS

Puesto de Salud

Si

CamionetaCombi

AP36 532

6+360

Anexo Pumaluri

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

Si

CamionetaCombi

AP37 536

19+070

Anexo Chilcaracra

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

I

Si

Camioneta-Combi

AP38 536

17+320

Luis Pata

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

Si

CamionetaCombi

135

_

_

_

_ Puesto de Salud _

_

_

_

_

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

N°

Códi go de Ruta

Ubicació n (Km.)

Nombre del Centro Poblado

Clasificación

Tipo

Categoría

Actividad Económica

Servicios (define nivel)

Transporte

Educación

Servicio

Centro de Servicio

AP39 536

7+550

Yanayoc

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

AP40 536

8+950

Sucaraylla

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

AP41 536

3+250

Succlaya

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

AP42 540

3+520

Checchepampa

Rural

Anexo

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

AP43 540

24+450

HUAYANA

URBANO

Capital Dis.

PUEBLO

Agropecuaria

Productor

IPS

AP44 542

23+870

Pamapapuquio

Rural

Anexo

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

AP45 542

13+880

Jochapuquio

Rural

Anexo

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

AP46 542

31+310

Humanmarca

URBANO

Centro poblado

PUEBLO

Agropecuaria

Productor

IPS

AP47 543

4+740

Cantorpampa

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

AP48 543

5+360

Santiago Belen y Anta

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

IP

AP49 543

11+860

Toracca

Rural

Anexo

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

Talavera

URBANO

Poblado

CIUDAD

Agropecuaria

Productor

_

PE50 3S

136

Salud _

_ Puesto de Salud _ Puesto de Salud _

_ Puesto de Salud

Vehículo

_

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

_

_

Si

CamionetaCombi

_ Puesto de Salud _

_

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

_

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

N°

Códi go de Ruta

Ubicació n (Km.)

Nombre del Centro Poblado

Clasificación

Tipo

Categoría

Actividad Económica

Servicios (define nivel)

Transporte

Educación

Salud

Servicio

Vehículo

Centro de Servicio

51 R-01

11+180

Huancas

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

IP

Puesto de Salud

Si

Camioneta-Combi

52 R-02

0+470

La Merced

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

IP

Puesto de Salud

Si

CamionetaCombi

53 R-04

10+700

Chanta

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

_

_

54 R-06

8+780

Anexo Santa Rosa

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

_

_

55 R-06

11+680

Illahuasi

URBANO

Poblado

PUEBLO

Agropecuaria

Productor

IPS

Puesto de Salud

Si

CamionetaCombi

56 R-07

18+320

Cotabamba

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

Si

CamionetaCombi

57 R-07

16+710

Huallhuayoc

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

Si

CamionetaCombi

58 R-07

13+140

Huallhuayoc

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

Si

CamionetaCombi

59 R-07

12+850

Pulhualla Alta

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

IP

Puesto de Salud

Si

CamionetaCombi

60 R-07

9+770

Pueblo Libre

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

_

_

61 R-08

3+930

Cocairo

Rural

Anexo

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

_

_

62 R-10

5+270

Colpa

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

_

_

63 R-11

9+540

Uchuhuancaray

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

IP

Puesto de Salud

Si

CamionetaCombi

64 R-14

9+220

Santiago

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

Si

CamionetaCombi

137

_

_

_

_

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

N°

Códi go de Ruta

Ubicació n (Km.)

Nombre del Centro Poblado

Clasificación

Tipo

Categoría

Actividad Económica

Servicios (define nivel)

Transporte

Educación

Salud

Servicio

Vehículo Camioneta-Combi

Centro de Servicio

65 R-14

5+860

Paucar

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

_

Si

66 R-16

1+250

Nueva Florida

Rural

Poblado

CASERIO

Agropecuaria

Productor

_

_

_

67 R-16

8+770

Juan Velazco

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

_

_

68 R-17

0+780

Ampi

Rural

Caserío

CASERIO

Agropecuaria

Productor

P

69 R-18

5+270

Manzanopata

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

70 R-20

7+700

Callaspuquio

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

IP

71 R-21

1+740

Yanayacu

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

72 R-24

3+310

Rosaspata

Rural

Poblado

CASERIO

Agropecuaria

Productor

P

73 R-25

1+310

Hua±umcca

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

_

_

74 R-25

2+050

Hahualla

Rural

Poblado

CASERIO

Agropecuaria

Productor

_

_

_

75 R-26

15+170

Florida

Rural

Poblado

CASERIO

Agropecuaria

Productor

_

_

_

76 R-26

11+670

Pampahura

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

77 R-26

7+960

matecclla

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

78 R-26

5+640

Acco

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

_

_

79 R-26

1+700

Tunyabamba

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

_

_

80 R-26

0+090

Huancara

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

IPS LE

138

_ _ _ _ _

_

_

Centro de

Si

CamionetaCombi

_

Si

CamionetaCombi

_

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Si Camioneta-

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

N°

Códi go de Ruta

Ubicació n (Km.)

Nombre del Centro Poblado

Clasificación

Tipo

Categoría

Actividad Económica

Servicios (define nivel)

Transporte

Educación

Servicio

Centro de Servicio Salud Salud _

Vehículo Combi

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

81 R-27

21+860

Poccanca

Rural

Poblado

CASERIO

Agropecuaria

Productor

P

82 R-27

4+320

Laramaru

Rural

Poblado

CASERIO

Agropecuaria

Productor

IP

83 R-27

2+560

Kishuara

URBANO

Poblado

PUEBLO

Agropecuaria

Productor

IPS

84 R-29

0+500

Cotaquite

Rural

Poblado

CASERIO

Agropecuaria

Productor

P

85 R-29

4+650

Tintay

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

_

_

86 R-29

6+530

Siphihuay

Rural

Poblado

CASERIO

Agropecuaria

Productor

_

_

_

87 R-30

0+360

Nuevo Progreso Pichupata

URBANO

Poblado

PUEBLO

Agropecuaria

Productor

IP

Puesto de Salud

Si

CamionetaCombi

88 R-30

3+320

Sayhua

Rural

Poblado

CASERIO

Agropecuaria

Productor

P

Si

CamionetaCombi

89 R-30

6+900

Lambraspata

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

90 R-33

3+500

Tonccobamba

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

91 R-36

2+240

Llantuyhuancachaccamarca

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

92 R-36

1+310

Chaccamarca

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

93 R-36

1+310

Anexo Salinas

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

IPS

_ Centro de Salud _

_ _ _ Puesto de Salud _ _

_

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Si Camioneta-

139

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

N°

Códi go de Ruta

Ubicació n (Km.)

Nombre del Centro Poblado

Clasificación

Tipo

Categoría

Actividad Económica

Servicios (define nivel)

Transporte

Educación

Servicio

Centro de Servicio Salud

Vehículo Combi

94 R-38

2+280

Oscollopampa

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

_

_

95 R-48

1+390

Alejo Pata

Rural

Poblado

CASERIO

Agropecuaria

Productor

_

_

_

96 R-49

0+150

San Jerónimo

URBANO

Poblado

PUEBLO

Agropecuaria

Productor

IPS LE

Centro de Salud

Si

CamionetaCombi

97 R-50

8+880

Anexo Chaupi Orco

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

IP

Si

CamionetaCombi

98 R-50

2+370

Chichucancha

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

IP

Si

CamionetaCombi

99 R-50

2+370

Nueva Esperanza

URBANO

Poblado

PUEBLO

Agropecuaria

Productor

_

_

_

100 R-69

4+880

Ccolluhuaco

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

_

_

101 R-72

3+700

Anexo Buena Vista

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

102 R-72

1+660

Pucahuasi

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

103 R-73

5+410

Mollepata

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

IP

104 R-73

2+420

Ataccara

Rural

Poblado

CASERIO

Agropecuaria

Productor

P

105 R-80

4+350

Anexo Porvenir

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

_

_

106 R-80

5+590

Anexo Ccantupata

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

IP

_

_

107 R-80

8+040

Chiquillan

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

_

Si

_

_

_

_ Puesto de Salud _

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Camioneta-

140

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

N°

Códi go de Ruta

Ubicació n (Km.)

Nombre del Centro Poblado

Clasificación

Tipo

Categoría

Actividad Económica

Servicios (define nivel)

Transporte

Educación

Servicio

Centro de Servicio Salud

Vehículo Combi

108 R-92

0+310

109 R-94

9+920

110 R-94

7+710

111 R-94

Huinchos Pataccocha

Puesto de Salud

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

YANACMA

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

5+420

PARAGUA

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

112 R-94

3+560

PALLACCOCHA

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

113 R-94

1+620

CONTUCMA

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

114 R100

6+570

Toypicha

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

115 R100

11+880

Pucccasa

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

_

_

116 R100

14+270

Sacc±accancha

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

_

_

117 R110

8+620

Ccacce Baja

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

_

_

118 R110

7+210

Ccacce

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

119 R124

3+020

Chumpallgua

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

120 R124

0+630

Santa Rosa

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

141

_

_

_ Puesto de Salud _

_

_

_ _

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

_

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

N°

Códi go de Ruta

Ubicació n (Km.)

Nombre del Centro Poblado

Clasificación

Tipo

Categoría

Actividad Económica

Servicios (define nivel)

Transporte

Educación

Salud

Servicio

Centro de Servicio Vehículo

121 R124

0+630

Occocho

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

_

_

122 R125

8+880

Cachi

URBANO

Poblado

PUEBLO

Agropecuaria

Productor

IPS

Puesto de Salud

Si

123 R125

0+690

Campanayoc

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

_

_

124 R126

1+810

Chullizana

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

125 R126

7+240

Ccapcca

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

126 R126

11+410

San Juan de Cula

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

127 R126

6+230

Mollepata

Rural

Poblado

CASERIO

Agropecuaria

Productor

_

_

_

128 R127

0+090

Chucllampa

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

_

_

129 R128

16+510

Cachiyaurecc

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

Puesto de Salud

Si

CamionetaCombi

130 R137

7+960

San Juan de Pampa

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

Si

CamionetaCombi

131 R137

1+320

Iglesiapata

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

Si

CamionetaCombi

132 R137

1+320

San Isidro de Tacta

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

Si

CamionetaCombi

133 R138

1+250

Santa Cruz de Monta

Rural

Poblado

CASERIO

Agropecuaria

Productor

_

_

_

134 R139

9+880

Santa Rosa Saras Waca

Rural

Poblado

CASERIO

Agropecuaria

Productor

_

_

_

142

_

_

_

_

_

_

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

N°

Códi go de Ruta

Ubicació n (Km.)

Nombre del Centro Poblado

Clasificación

Tipo

Categoría

Actividad Económica

Servicios (define nivel)

Transporte

Educación

Servicio

Vehículo

Si

CamionetaCombi

Centro de Servicio Salud _

135 R139

13+570

Wiracochan

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

136 R139

19+500

Totaraypucro

Rural

Poblado

CASERIO

Agropecuaria

Productor

_

137 R139

14+220

Wiracochan

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

138 R141

37+420

Ccapupampa

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

_

_

139 R141

34+510

Llancama

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

_

_

_

140 R141

32+350

Euchimachay

Rural

Poblado

CASERIO

Agropecuaria

Productor

_

_

_

141 R141

25+640

Verde Verde

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

Puesto de Salud

Si

142 R141

13+480

Ccachecamachay

Rural

Poblado

UNID.AGRO PECUARIA Agropecuaria

Productor

_

143 R141

5+360

Huaytayoc

Rural

Poblado

UNID.AGRO PECUARIA Agropecuaria

Productor

_

144 R143

5+170

Chuichumpi

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

145 R143

5+170

Toroscana

Rural

Poblado

ANEXO

Agropecuaria

Productor

P

_ _

_

_

_

_

_

Si

CamionetaCombi

CamionetaCombi

_

_

Si

CamionetaCombi

Si

CamionetaCombi

Fuente: IVG-Andahuaylas

En el siguiente cuadro Nº 2.18 se muestran las características de las principales obras de arte, como puentes, pontones y badenes, elementos importantes que se deberán tener en cuenta en el proceso de priorización, sobre todo para determinar el costo de la intervención en cada caso. Se han identificado un total de 25 puentes que en la mayoría son de concreto y mampostería de piedra, 51 pontones las cuales son en su mayoría de maderas, concreto y 69 badenes. 143

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Cuadro Nº 2.18 Características principales de los puentes, pontones y badenes

Distrito

Código de Ruta

Ubicación km.

Tipo se obra de arte

Nombre de río o quebrada

Clase

Tipo

Estado

Luz (m)

Ancho (m)

TM

AP-536

7+550

Badén

S/N

Provisional

Otros (empedrado)

Malo

9.00

4.00 _

R100

14+010

Badén

S/N

Provisional

Otros (empedrado)

Malo

7.00

7.00 _

R-69

1+640

Badén

S/N

Definitivo

Concreto

Regular

4.00

5.00 _

R100

6+570

Puente

S/N

Definitivo

Concreto Armado

Regular

13.50

AP-536

5+610

Pontón

S/N

Definitivo

Concreto Armado

Regular

5.00

4.00 5TM

R107

3+100

Pontón

S/N

Definitivo

Concreto Armado

Regular

5.00

4.00 5TM

R107

3+580

Pontón

S/N

Definitivo

Concreto Armado

Regular

5.00

4.00 5TM

R107

3+870

Pontón

S/N

Definitivo

Concreto Armado

Regular

5.00

4.00 5TM

R110

12+840

Pontón

S/N

Definitivo

Concreto Armado

Regular

5.00

4.00 5TM

R110

14+760

Pontón

S/N

Definitivo

Concreto Armado

Regular

5.00

4.00 5TM

AP-516

14+700

Badén

S/N

Definitivo

Concreto

Malo

7.70

5.50 _

AP-516

14+900

Badén

S/N

Definitivo

Concreto

Malo

0.00

0.00 _

AP-516

16+780

Badén

S/N

Definitivo

Concreto

Malo

7.20

4.20 _

AP-516

17+650

Badén

S/N

Definitivo

Concreto

Malo

5.50

4.60 _

AP-516

21+580

Badén

S/N

Definitivo

Concreto

Malo

7.50

4.20 _

AP-516

22+470

Badén

S/N

Definitivo

Concreto

Malo

13.00

5.20 _

R-01

0+050

Badén

S/N

Definitivo

Concreto

Regular

8.00

8.00 _

R-01

1+790

Badén

S/N

Definitivo

Concreto

Malo

7.00

5.00 _

R-01

1+810

Badén

S/N

Definitivo

Concreto

Malo

7.00

5.00 _

9.60 15 TM

Andahuaylas

Andarapa

144

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Distrito

Andarapa

Código de Ruta

Ubicación km.

Tipo se obra de arte

Nombre de río o quebrada

Clase

Tipo

Estado

Luz (m)

Ancho (m)

TM

R-01

3+510

Badén

S/N

Definitivo

Concreto

Regular

8.00

5.50 _

R-01

9+380

Badén

S/N

Definitivo

Concreto

Regular

9.00

5.00 _

R-07

18+090

Badén

S/N

Definitivo

Concreto

Malo

5.00

3.00 _

AP-513

16+840

Badén

Quebrada Toxama

Definitivo

Concreto Armado

Bueno

9.30

5.00 _

AP-513

20+100

Badén

S/N

Definitivo

Concreto

Malo

6.30

5.50 _

AP-516

22+780

Pontón

S/N

Definitivo

Concreto Armado

Regular

4.40

4.40 10 TM

AP-516

23+630

Pontón

S/N

Provisional

Otros (Madera)

Regular

3.00

7.80 10 TM

AP-516

32+220

Pontón

S/N

Provisional

Otros (Madera)

Malo

5.00

4.00 10 TM

R-01

0+590

Pontón

S/N

Provisional

Otros (Madera)

Regular

7.00

5.00 10 TM

R-01

1+010

Pontón

S/N

Definitivo

Concreto Armado

Regular

9.00

4.50 10 TM

AP-516

17+000

Badén

S/N

Definitivo

Concreto

Malo

7.80

5.00 _

AP-508

24+150

Pontón

Riachuelo

Definitivo

Concreto Armado

Regular

7.00

4.00 15 TM

R134

13+590

Puente

Rio Condor

Definitivo

Concreto Armado

Regular

18.00

5.50 15 TM

R-25

1+600

Badén

Quebrada

Provisional

Otros (Cemento y roca )

Malo

6.00

7.60 _

R-26

3+260

Pontón

Molino Ccucho

Definitivo

Concreto Armado

Regular

8.30

4.20 15 TM

R-26

3+080

Pontón

Tapaccara

Definitivo

Concreto Armado

Regular

7.50

4.80 15 TM

R-73

6+810

Badén

S/N

Provisional

Otros (Cemento y roca )

Malo

7.00

10.00 _

R-73

1+130

Badén

Quebrada Llacclata

Definitivo

Concreto

Malo

6.40

7.00 _

AP-509

21+210

Badén

S/N

Definitivo

Concreto

Regular

5.00

4.00 _

Chiara

Huancarama

Huancaray

145

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Distrito

Código de Ruta R-94

Ubicación km. 0+720

Tipo se obra de arte

Nombre de río o quebrada

Clase

Tipo

Estado

Luz (m)

Ancho (m)

TM

Badén

S/N

Definitivo

Concreto

Malo

6.00

5.00 _

Definitivo

Concreto Armado

Bueno

17.00

5.20 15 TM

R-73

3+610

Puente

Riachuelo Ccaccas Huayco

R-73

1+000

Puente

Rio Hunacray

Definitivo

Concreto Armado

Regular

14.20

4.70 15 TM

AP-508

0+670

Pontón

S/N

Definitivo

Concreto Armado

Bueno

5.10

3.60 15 TM

AP-509

21+490

Pontón

S/N

Provisional

Otros (Madera)

Regular

4.80

5.40 5 TM

Definitivo

Concreto

Regular

10.00

5.00 15 TM

Huancaray

Huayana

AP-540

3+010

Puente

Riachuelo Castillapata

AP-540

10+890

Badén

Riachuelo

Definitivo

Concreto

Regular

6.50

AP-540

14+530

Puente

Quebrada Alala

Definitivo

Concreto

Regular

10.50

AP-540

16+820

Badén

S/N

Definitivo

Concreto

Regular

5.70

6.20 _

AP-540

16+930

Badén

S/N

Definitivo

Concreto

Regular

6.40

6.00 _

AP-540

19+720

Badén

S/N

Definitivo

Concreto

Regular

7.00

6.40 _

AP-540

19+790

Badén

S/N

Provisional

Otros (Cemento y roca )

Regular

6.70

6.00 _

AP-540

19+990

Badén

S/N

Provisional

Otros (Cemento y roca )

Regular

6.00

6.60 _

AP-540

22+390

Badén

S/N

Provisional

Otros (Cemento y roca )

Regular

8.20

7.00 _

AP-540

1+570

Pontón

Riachuelo Castillapata

Definitivo

Concreto Armado

Bueno

8.00

4.40 10 TM

AP-540

5+020

Puente

Pallijapampa

Definitivo

Concreto Armado

Regular

20.00

5.00 20 TM

R-04

4+370

Pontón

S/N

Definitivo

Concreto Armado

Malo

5.00

5.00 10 TM

R-04

0+260

Pontón

S/N

Definitivo

Concreto Armado

Regular

3.80

4.80 10 TM

7.50 _ 6.20 15 TM

Kaquiabamba

146

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Distrito

Pacobamba

Pacucha

Código de Ruta

Ubicación km.

Tipo se obra de arte

Nombre de río o quebrada

Clase

Tipo

Estado

Luz (m)

Ancho (m)

TM

AP-525

36+120

Badén

Riachuelo

Provisional

Otros (Cemento y roca )

Malo

7.50

6.00 _

AP-525

35+530

Badén

Riachuelo

Provisional

Otros (Cemento y roca )

Malo

8.50

5.00 _

AP-525

34+380

Badén

Riachuelo

Provisional

Otros (Cemento y roca )

Malo

6.50

6.00 _

AP-525

6+560

Badén

S/N

Provisional

Otros (Cemento y roca )

Regular

9.50

8.50 _

R-12

1+130

Pontón

S/N

Definitivo

Concreto Armado

Malo

6.50

4.00 15 TM

AP-525

8+470

Pontón

S/N

Definitivo

Concreto Armado

Regular

4.00

6.00 15 TM

AP-525

5+890

Puente

S/N

Provisional

Otros (Madera)

Regular

10.60

3.60 5 TM

R-16

4+090

Puente

S/N

Provisional

Otros (Madera)

Regular

10.60

3.60 5 TM

AP-513

9+600

Puente

S/N

Definitivo

Concreto

Regular

15.20

7.30 15 TM

AP-513

9+730

Puente

S/N

Definitivo

Concreto

Regular

25.00

6.10 20 TM

AP-513

10+680

Puente

S/N

Definitivo

Concreto

Regular

17.00

7.20 20 TM

AP-530

2+940

Badén

S/N

Provisional

Otros (Madera)

Regular

6.50

AP-518

7+960

Puente

Hancopacha

Definitivo

Concreto Armado

Regular

15.30

4.80 20 TM

AP-513

7+560

Pontón

S/N

Definitivo

Concreto Armado

Regular

6.50

4.00 10 TM

AP-513

13+480

Puente

S/N

Definitivo

Concreto Armado

Regular

11.00

4.80 20 TM

R-07

0+830

Pontón

S/N

Definitivo

Concreto Armado

Regular

4.00

6.00 10 TM

AP-530

1+440

Puente

S/N

Provisional

Otros (Madera)

Regular

12.00

5.00 5 TM

R-24

0+450

Puente

S/N

Definitivo

Concreto Armado

Bueno

14.00

5.00 15 TM

147

5.50 _

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Distrito Pampachiri

Pomacocha

San Antonio De Cachi

San Jeronimo

Código de Ruta

Ubicación km.

Tipo se obra de arte

Nombre de río o quebrada

Clase

Tipo

Estado

Luz (m)

Ancho (m)

TM

R141

43+560

Puente

Puente Huarpay

Definitivo

Concreto Armado

Regular

17.00

R139

18+730

Badén

Quebrada

Definitivo

Concreto

Regular

6.00

7.50 _

R139

15+200

Badén

Riachuelo

Definitivo

Concreto

Regular

7.00

5.50 _

R139

14+480

Badén

Riachuelo

Definitivo

Concreto

Malo

7.50

6.50 _

R140

1+840

Badén

Riachuelo

Definitivo

Otros (Cemento y roca )

Malo

7.00

3.50 _

R125

7+440

Badén

Quebrada

Definitivo

Concreto

Regular

8.50

6.00 _

R125

5+350

Badén

Quebrada

Definitivo

Concreto

Bueno

8.80

7.00 _

R125

4+900

Badén

Quebrada

Definitivo

Concreto

Regular

7.00

4.00 _

R125

1+140

Badén

Quebrada

Provisional

Otros (Cemento y roca )

Malo

8.00

7.00 _

R126

1+810

Badén

Quebrada

Provisional

Malo

7.00

7.00 _

R126

2+100

Badén

Quebrada

Provisional

Malo

10.00

6.00 _

R126

9+860

Badén

Quebrada

Provisional

Otros (Cemento y roca )

Bueno

6.00

8.50 _

R125

8+880

Pontón

Rio

Definitivo

Concreto Armado

Regular

5.80

4.80 15 TM

R125

8+310

Puente

Riachuelo

Definitivo

Concreto Armado

Regular

11.50

4.70 15 TM

R-49

6+180

Badén

S/N

Definitivo

Concreto

Malo

9.00

6.00 _

R-49

6+880

Badén

S/N

Definitivo

Concreto

Malo

9.00

6.00 _

AP-526

11+380

Badén

S/N

Provisional

Otros (empedrado)

Malo

4.00

6.00 _

AP-527

5+600

Badén

S/N

Provisional

Otros (empedrado)

Malo

4.00

5.00 _

148

Otros (Cemento y roca ) Otros (Cemento y roca )

5.00 15 TM

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Distrito

San Jeronimo

San Miguel De Chaccrampa

Santa Maria De Chicmo

Talavera

Código de Ruta

Ubicación km.

Tipo se obra de arte

Nombre de río o quebrada

Clase

Tipo

Estado

Luz (m)

Ancho (m)

TM

R-49

5+110

Puente

S/N

Definitivo

Concreto Armado

Bueno

12.50

4.00 15 TM

AP-526

0+720

Pontón

S/N

Definitivo

Concreto Armado

Regular

4.30

6.00 15 TM

AP-526

3+030

Pontón

S/N

Provisional

Otros (Madera)

Regular

3.00

5.00 5 TM

AP-526

3+320

Pontón

S/N

Provisional

Otros (Madera)

Regular

3.00

5.00 5 TM

R138

0+720

Badén

Quebrada

Definitivo

Concreto

Bueno

7.50

R138

1+130

Pontón

Quebrada

Provisional

Otros (Madera)

Malo

0.00

0.00 5 TM

R136

0+440

Pontón

Riachuelo

Definitivo

Concreto Armado

Regular

6.00

4.70 15 TM

R-50

3+120

Badén

Riachuelo

Definitivo

Concreto

Malo

6.00

6.00 _

R-48

2+440

Badén

Riachuelo

Provisional

Otros (Madera)

Malo

4.30

4.40 5 TM

AP-510

7+650

Badén

S/N

Definitivo

Concreto

Regular

7.00

8.00 _

R-73

18+140

Badén

Chaccmahuayco

Definitivo

Concreto

Regular

5.00

7.00 _

R-73

16+810

Badén

S/N

Provisional

Otros (Cemento y roca )

Malo

7.00

8.00 _

R-73

15+400

Badén

S/N

Provisional

Otros (Cemento y roca )

Malo

7.50

8.00 _

R-50

11+350

Pontón

S/N

Definitivo

Concreto Armado

Regular

5.00

6.20 15 TM

R-80

7+470

Pontón

Riachuelo

Provisional

Otros (Madera)

Malo

5.00

4.40 5 TM

AP-528

1+860

Pontón

Rio Lamay

Definitivo

Concreto Armado

Regular

6.00

3.50 15 TM

AP-528

1+540

Pontón

Lla±upampa

Provisional

Otros (Madera)

Malo

5.50

3.70 5 TM

AP-528

1+320

Pontón

S/N

Provisional

Otros (Madera)

Malo

6.00

4.80 5 TM

R-11

1+460

Badén

Masudajar

Provisional

Otros (empedrado)

Malo

5.50

5.50 _

149

11.00 _

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Distrito

Talavera

Tumay Huaraca

Turpo

Código de Ruta

Ubicación km.

Tipo se obra de arte

Nombre de río o quebrada

Clase

Tipo

Estado

Luz (m)

Ancho (m)

R-11

5+890

Badén

Huisijonpi

Provisional

Otros (empedrado)

Malo

6.00

4.50 _

AP-536

19+510

Badén

S/N

Provisional

Otros (Cemento y roca )

Malo

6.00

6.00 _

AP-514

5+060

Puente

S/N

Definitivo

Concreto Armado

Regular

AP-532

7+490

Pontón

S/N

Provisional

Otros (Madera)

R-36

4+460

Pontón

S/N

Definitivo

AP-536

19+170

Pontón

S/N

AP-536

19+010

Pontón

R-86

2+820

R-86

TM

16.00

4.20 20 TM

Malo

7.00

4.00 10 TM

Concreto Armado

Regular

7.30

5.00 10 TM

Provisional

Otros (Madera)

Malo

5.60

3.50 5TM

Riachuelo

Provisional

Otros (Madera)

Malo

3.00

4.00 5 TM

Pontón

Riachuelo

Provisional

Otros (Madera)

Malo

5.00

3.40 5 TM

0+200

Pontón

Riachuelo

Provisional

Otros (Madera)

Malo

4.00

3.50 5 TM

AP-538

3+690

Pontón

Riachuelo

Provisional

Otros (Madera)

Malo

8.00

4.50 5 TM

AP-510

14+630

Puente

S/N

Definitivo

Concreto Armado

Regular

12.50

5.00 15 TM

AP-510

14+630

Pontón

Riachuelo

Provisional

Otros (Madera)

Regular

5.50

3.50 5 TM

AP-510

14+630

Puente

Rio Chumvao

Definitivo

Concreto Armando

Regular

22.30

6.00 20 TM

AP-542

9+690

Puente

Riachuelo Yanamachuy

Definitivo

Concreto Armado

Regular

11.00

5.20 15 TM

AP-542

26+880

Puente

Huamashuaycco

Provisional

Regular

13.50

9.30 15 TM

AP-542

24+900

BadÚn

Riachuelo Chiccripata

Provisional

Bueno

6.00

6.50 _

AP-542

4+870

Pont¾n

Huallpamayo

Definitivo

Concreto Armado

Bueno

8.90

4.50 10 TM

AP-542

13+030

Pont¾n

S/N

Definitivo

Concreto

Bueno

6.20

5.50 10 TM

R-94

5+210

Badén

S/N

Definitivo

Concreto

Regular

4.00

6.00 _

150

Otros (Cemento y roca ) Otros (Cemento y roca )

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Distrito

Turpo

Kishuara

Código de Ruta

Ubicación km.

Tipo se obra de arte

Nombre de río o quebrada

Clase

Tipo

Estado

Luz (m)

Ancho (m)

TM

AP-511

23+490

Badén

S/N

Provisional

Otros (empedrado)

Malo

5.00

4.00 _

AP-511

19+920

Badén

S/N

Definitivo

Concreto

Malo

4.00

4.00 _

AP-511

19+550

Badén

S/N

Definitivo

Concreto Armado

Malo

5.70

5.30 _

AP-543

3+420

Badén

S/N

Definitivo

Concreto

Malo

6.00

5.70 _

AP-543

6+550

Badén

S/N

Definitivo

Concreto

Malo

2.00

5.00 _

AP-511

21+150

Pontón

S/N

Definitivo

Concreto Armado

Regular

14.00

4.40 15 TM

AP-511

14+070

Pontón

S/N

Definitivo

Concreto Armado

Regular

5.00

5.00 15 TM

R100

6+570

Puente

S/N

Definitivo

Concreto Armado

Regular

13.50

9.60 15 TM

AP-519

2+700

Badén

Quebrada

Provisional

Otros (Cemento y roca )

Regular

3.90

7.00 _

R-14

10+060

Badén

Quebrada

Provisional

Otros (Cemento y roca )

Regular

5.00

7.00 _

R-22

2+050

Pontón

S/N

Definitivo

Concreto Armado

Regular

8.00

5.10 15 TM

R-22

3+130

Pontón

S/N

Definitivo

Concreto Armado

Malo

7.50

4.70 15 TM

R-27

7+220

Pontón

Riachuelo

Provisional

Otros (Madera)

Malo

2.80

4.60 5 TM

R-27

3+700

Pontón

Riachuelo

Provisional

Otros (Madera)

Malo

2.20

5.50 5 TM

R-27

3+420

Pontón

Riachuelo

Definitivo

Concreto Armado

Regular

3.70

4.00 15 TM

151

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Figura Nº2.2 Identificación de un Camino Camino XY = Ruta02 + Ruta 03 Tramo 1 + Ruta 01 Tramo 3

Ruta R01

Ruta R02

T3 T1

Camino XY

T1

T2 T2

Ruta R04

Ruta R03

Ruta R05 T1 Ruta R01 152

T2

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

El cuadro 2.19 se presenta el formato donde se incorpora la información de los caminos que serán priorizados en el programa de inversión. Cuadro Nº 2.19 Características de los caminos por ser priorizados Nº

Código del Camino

Característica del camino Rutas o tramos de Ruta

(a)

Nombre del Camino

(b)

Longitud (Km.)

Ancho (m)

Superficie

(c)

(d)

Beneficiarios Tipo de camino

Ambito de influencia

Conexión vial

(h)

(i)

(j)

(k)

(l)

1851

Troncal o Arterial

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental / Nacional

>50

7

7

2780

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental / Nacional

>50

R

Estado

Centros Poblados

Población Atendida

(e)

(f)

(g)

T

R

TPDA

RED VIAL VECINAL REGISTRADA

1

AP-536

AP-536

Emp. PE-30 B - Succlaya - Yanayoc - Sucaraylla - Luis Pata - Anexo Chilcaracra - Emp. AP-104 .

20.52

Entre 3.50 - 4.50 m

2

R-150

R-150

Emp. PE-3S (Distrito San Jerónimo) – Liupapuquio - Cupisa

24.97

Entre 4.50 - 5.50 m

SA T

AP-512

AP-512

Emp. AP-512 - Churubamba Rayanccassa

17.64

Entre 3.50 - 4.50 m

SA

M

3

591

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental / Nacional

>50

3

4

AP-508

AP-508

Huillcayhua - Emp. AP-104 (Santiago Yanacullo).

33.61

Menor a 3.50 m

SA

M

10

320

Troncal o Arterial

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental

>50

46.90

Entre 3.50 - 4.50 m

T

M

16

220

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental

5

R-141

R-141

Emp. PE-30A - Huaytayoc Ccachecamachay - Verde Verde Euchimachay - Llancama Ccapupampa - Emp. AP-106

AP-514

AP-514

Emp. AP-102 - Bellavista - San Antonio de Huaratacu Huanpica Huanpica

27.64

Menor a 3.50 m

SA

M

7

1203

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental / Nacional

>50

6

7

R-73

R-73

Emp. AP-104 - Ataccara Mollepata - Emp. AP-105

21.42

Entre 4.50 - 5.50 m

T

M

7

1028

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental

>50

8

R-11

R-11

SA

R

9

456

Acceso

Distrital

Vecinal / Departamental

>50

Emp. PE-3S (Talavera) -

>50

19.56

Entre 4.50 - 5.50

153

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Nº

Código del Camino

Característica del camino Rutas o tramos de Ruta

Nombre del Camino

Longitud (Km.)

Uchuhuancaray.

Ancho (m)

Superficie

Beneficiarios Estado

Centros Poblados

Población Atendida

Tipo de camino

Ambito de influencia

m

9

R-27

R-27

Emp. PE-3S - Kishuara - Laramaru - Poccanca - Emp. AP-100

29.95

Entre 4.50 - 5.50 m

10

R-100

R-100, R-69, R67, R-52

Emp. PE3S, Ccolluhuarco, Pucccasa, Soccospata, Turpo

36.37

Entre 4.50 - 5.50 m

Conexión vial

TPDA

/ Nacional

SA

7

1140

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental / Nacional

>50

R

5

533

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental /Nacional

>50

R

>50

AF SA

11

R-128

R-128

Emp. AP-104 - Chucllampa Cachiyaurec

16.51

Entre 4.50 - 5.50 m

T

M

3

203

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental

12

AP-516

AP-516

Emp. AP-513 - San Martin de Toxama - - Illahuasi - Chanta Umaca

30.26

Entre 3.50 - 4.50 m

SA

R

3

273

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental

R-26

Emp. PE-3SE - Florida Pampahura - Matecclla - Acco Tunyabamba - Huancara - Emp. AP-101 (Huancarama).

18.65

Entre 3.50 - 4.50 m

T

M

7

1067

Acceso

Distrital

Vecinal / Departamental / Nacional

13

R-26

14

AP-525

AP-525

Emp. AP-101 (Dist. Huancarama) Andina - Ccerabamba - Emp. AP100

42.02

Menor a 3.50 m

AF

R

14

1636

Conector o Local

Distrital / Provincial

Vecinal / Departamental / Nacional

15

R-126

R-126

Emp. AP-104 (Chullizana) Mollepata - Ccapcca - San Juan de Cula

11.57

Entre 4.50 - 5.50 m

T

M

7

834

Acceso

Distrital

Vecinal / Departamental

16

R-145

R-145

Emp. PE-30B (Villa Santa Rosa), Totaya.

35

Menor a 3.50 m

T

M

3

450

Acceso

Distrital

Vecinal / Departamental / Nacional

154

>50

>50

>50

>50

>50

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

2.3.6. Caminos de herradura: Principales características La provincia de Andahuaylas no cuenta con caminos de herradura de gran importancia, ya que fueron desplazados en su mayoría por las vías vecinales construidas por cada municipio. Cabe indicar que la mayoría de los caminos de herradura conectan centros poblados que también están conectados por vías carrozables Cuadro Nº 2.20 Características de los caminos de herradura por distritos Beneficiarios Nº

Ruta

(a)

Nombre del Camino

(b)

Longitud (Km:) (c)

Centro Poblados

Población Atendida

(f)

(g)

Ámbito de Influencia (h)

Conexión con la Red Vial (i)

Frecuencia de Peatones (j)

1 AP-100

Pacucha - Ampi

7.62

4

280 Distrito

Vecinal

12

2 AP-102

San Maria de Chicmo - Isjana - Dahuincucho - Poccontoy - Huarataca

6.14

7

450 Distrito

Vecinal

15

3 AP-104

San Antonio de Cachi - Huayure - Chocllampa - Tanquihua

2.82

7

300 Distrito

Vecinal

15

4 AP-525

Pacobamba - Ccerabamba - Hacia Cusco

11.66

5

500 Distrito

Vecinal

15

5 AP-530

Argama - Ccoripaccha

5.9

4

260 Distrito

Vecinal

15

6 PE-30B

San Jeronimo - Cruz Pampa

2.53

4

50 Distrito

Vecinal

15

7 PE-30B

PE-30B (Via Pampachiri) - Jatahua - Umamarca

6.61

5

300 Distrito

Vecinal

15

8 PE-30B

PE-30B (Via Panpachiri) - Pomacocha

19.31

4

200 Distrito

Vecinal

15

9 PE-30B

Pampachiri - Huancama - Uchuypaccha

14

4

200 Distrito

Vecinal

15

10 PE-30B

Pampachiri - Ccocha Ccocha - Santa Cruz - Chayaca - Tusisca

32.31

6

450 Distrito

Vecinal

20

11 PE-3S

Santa Maria de Chicmo - Chiquillan - Alto Santa Rosa - Lamay

13.37

6

450 Distrito

Vecinal

14

12 PE-3S

Santa Maria de Chicmo (Tranca) - Ccantupata - Cascabamba

11.93

7

500 Distrito

Vecinal

20

13 PE-3S

Andahuaylas - Collpa - Huinchos

10.09

4

100 Distrito

Vecinal

40

14 R-11

Talavera - Ampi - Ancauran

9.1

4

200 Distrito

Vecinal

15

15 R-125

San Antonio de Cachi - Cuculioc

17.75

3

150 Distrito

Vecinal

15

16 R-27

Kishuara - Matapuquio

21.06

2

400 Distrito

Vecinal

20

17 R-27

Kishuara - Quillabamba

13.56

2

310 Distrito

Vecinal

15

Fuente: IVG-Andahuaylas.

155

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

2.4. Indicadores de infraestructura vial rural. Cuadro Nº 2.21 Variables de los indicadores de infraestructura vial Departamento

Apurímac

Capital

Abancay

Población Censada - 2007

404,190.00

Superficie (Km2)

4,035.54

Densidad de Población (Hab/Km2)

100.16

Datos tomados de www.inei.gob.pe, Censo 2007 Indicadores de infraestructura vial a) Población con acceso a la red vial: b) % de Población conectados al Sistema Vial: c) Centros poblados articulados* :

64,236.00 15.89% 129

d) % de Centros Poblados conectados:

20.00%

e) % de Centros Poblados sin conexión:

80.00%

f)

2

Densidad poblacional (Hab./Km )

Provincia Andahuaylas

35.64 Hab/Km2

Región Apurímac

100.16 Hab/Km2

A Nivel Nacional

21.42 Hab/Km2 2

g) Densidad Vial (Km. vías/Km ) Provincia Andahuaylas

0.31 Km. vías/Km2

Región Apurímac

0.31 Km. vías/Km2

A Nivel Nacional

0.06 Km. vías/Km2

h) Densidad vial/población (Km/ hab * 1000):

Provincia 8.70 Andahuaylas

i)

Kilómetros georeferenciados:

1252.02

j)

Kilómetros georeferenciados del Sistema Vial

1252.02

k) Kilómetros georeferenciados de vías Vecinales No Registradas:

744.05

l)

59.43%

% Vías No Registradas / Sistema Vial Provincial:

m) Nº de rutas no registradas en Sistema Vial:

109

156

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

n) Nº de rutas totales del Sistema Vial de la Provincia:

147

o) Tipo de superficie: Asfaltado

0.00

0.0%

Afirmado

463.85

24.1%

Sin Afirmar

869.22

45.2%

Trocha

589.84

30.7%

1922.91

100.0%

Bueno

16.95

0.6%

Regular

579.49

75.0%

Malo

497.05

22.8%

Muy Malo

158.53

1.7%

1252.02

100%

p) Estado de los caminos:

Fuente: IVG de la Provincia de Andahuaylas

2.5. Niveles de intervención en los caminos vecinales. El nivel de intervención requerida en cada camino vecinal lo ha proporcionado el Inventario Vial Georeferenciado de Andahuaylas. Mantenimiento Rutinario: Consiste en la reparación focalizada de pequeños defectos en la superficie de rodadura, en la nivelación de la misma y de las bermas; en el mantenimiento regular del sistema de drenaje (cunetas, zanjas, alcantarillas, etc.), de los taludes laterales, de los bordes y otros elementos accesorios de las vías. Se aplica una o más veces al año, dependiendo de las condiciones del camino. Mantenimiento Periódico: Conjunto de actividades orientadas a restablecer las características de la superficie de rodadura mediante la renovación de la superficie de la vía, sin constituirse en un refuerzo estructural. En un camino de afirmado se refiere a la re-aplicación de la grava cuando se encuentra en un estado regular de conservación antes de llegar a perderse totalmente. Los trabajos se realizan cada tres o cuatro años en los caminos sometidos a un permanente mantenimiento rutinario. Rehabilitación: La rehabilitación procede cuando el camino se encuentra demasiado deteriorado como para poder resistir una mayor cantidad de tránsito en el futuro, pudiendo incluir algunos mejoramientos en los sistemas de drenaje y de contención. La rehabilitación tiene como propósito restablecer la capacidad estructural y la calidad de la superficie de rodadura. 157

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

En la provincia se ha determinado el nivel de intervención de cada camino vecinal, producto del trabajo de campo durante el levantamiento de datos de las características físicas del camino; encontrando 92 rutas para Rehabilitación, producto de los derrumbes y avenidas originadas por la época de lluvia y 17 rutas para mejoramiento, 21 rutas para mantenimiento periódico y 6 rutas para mantenimiento rutinario. El Cuadro Nº 2.22 muestra la relación de los caminos por tipo de intervención y la extensión en cada caso. De su análisis podemos concluir que la mayor parte de los caminos vecinales requieren rehabilitación, por encontrarse en mal estado. Ninguno de ello requiere mantenimiento periódico. En el recorrido efectuado a cada ruta para la georeferenciación se ha ido determinando el nivel de intervención necesaria el que se muestra en el siguiente cuadro. Cuadro Nº 2.22 Nivel de intervención requerida por camino vecinal

Nº

Código de Ruta

Nombre de los Caminos

Longitud (Km.)

Nivel de intervención

Estado de la Vía

1 AP-508

Huillcayhua - Emp. AP-104 (Santiago Yanacullo).

33.61 Rehabilitación

SA

2 AP-509

Emp. AP-105 (Dist. Santa Maria de Chicmo) Pampamarca - Ðahuanpuquio - Emp. AP-104 (Dist. Huancaray).

23.83 Mejoramiento

T

3 AP-510

Emp. PE-3S - Taramba. - Mulacancha - Emp. AP.102

Mantenimiento 14.63 Periódico

AF

4 AP-511

Emp. AP-104 - Turpo - Soccospata - Occollo - Emp. PE-30B.

26.23 Mejoramiento

T

5 AP-512

Emp. AP-512 - Churubamba - Rayanccassa

17.64 Mejoramiento

T

6 AP-513

Emp. AP-100 - Machaybamba - Poccollaccocha Pacucha - Huanpica.

Mantenimiento 43.56 Periódico

AF

7 AP-514

Emp. AP-102 - Bellavista - San Antonio de Huaratacu Huanpica - Huanpica

27.64 Rehabilitación

SA

8 AP-516

Emp. AP-513 - San Martin de Toxama - - Illahuasi Chanta - Umaca

30.26 Rehabilitación

SA

9 AP-517

Emp. AP-100 - Pulluri - Anyanizo - Paccalla Lanlapuquio

10 AP-518

Emp. AP-100 (Dist. Pacucha) - Emp. AP-100

11 AP-519

Emp. AP-100 (Dist. Kishuara).

7.05 Rehabilitación

SA

12 AP-521

Emp. AP-100 - Toctopata.

3.54 Rehabilitación

T

13 AP-525

Emp. AP-101 (Dist. Huancarama) - Andina Ccerabamba - Emp. AP-100

Mantenimiento 42.02 Periódico

AF

14 AP-526

Emp. PE-3S (Dist. San Jeronimo) - Liupapuquio.

33.52 Rehabilitación

T

15 AP-527

Emp. PE-3S (Dist. San Jeronimo) - Cupisa - Emp. AP-526

14.31 Rehabilitación

SA

16 AP-528

Emp. AP-105 (Ccasccabamba) - Lamay.

Mantenimiento 25.75 Rutinario Mantenimiento 7.96 Periódico

4.28 Mejoramiento

AF AF

T

158

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Nº

Código de Ruta

Nombre de los Caminos

Longitud (Km.)

Nivel de intervención

Mantenimiento 7.77 Rutinario Mantenimiento 5.04 Periódico

Estado de la Vía

17 AP-530

Emp. PE-3S - Argama alta - Emp. AP-100.

18 AP-531

Emp. AP-533 (Andahuaylas).

19 AP-532

Emp. PE-3S (Talavera) - Anexo Pumaluri - Emp. R11.

20 AP-533

Emp. PE-3S (Andahuaylas).

Mantenimiento 5.06 Periódico

AF

21 AP-534

Emp. PE-30B - (Andahuaylas).

8.35 Rehabilitación

SA

22 AP-536

Emp. PE-30 B - Succlaya - Yanayoc - Sucaraylla Luis Pata - Anexo Chilcaracra - Emp. AP-104 .

20.52 Rehabilitación

T

23 AP-538

Emp. PE-3S (Dv. Talavera) - Emp. AP-104.

7.24 Rehabilitación

T

24 AP-540

Emp. AP-542 (Dist. Tumay Huaraca) Checchepampa - Huayana.

32.07 Rehabilitación

SA

25 AP-541

Emp. PE-30 B (Dist. Tumay Huaraca) - Emp. AP104.

7.83 Mejoramiento

T

26 AP-542

Emp. PE-30B - Jochapuquio - Pamapapuquio Emp. AP-104 (Humanmarca).

Mantenimiento 31.31 Periódico

AF

27 AP-543

Emp. AP-511 (Turpo) - Cantorpampa - Santiago Belen y Anta - Toracca.

28 R-01

Emp. AP-516 (Capital Andarapa) - Huancas

29 R-02

Emp R-01 - La Merced

30 R-04

Emp. AP-516 (Chanta) - Emp. AP-517

11.86 Rehabilitación Mantenimiento 11.18 Rutinario Mantenimiento 0.47 Periódico Mantenimiento 10.7 Periódico

31 R-06

Emp. AP-516 (Illahuasi) - anexo Santa Rosa Emp.AP-517

Mantenimiento 11.72 Periódico

32 R-07

Emp. AP-100 (Dist. Pacucha) - Pueblo Libre Pulhualla Alta - Huallhuayoc - Cotabamba - Emp. AP-516 (Andarapa).

33 R-08

Emp. AP-517 (Anyanizo) - Cocairo

34 R-10

Emp. AP-100 - Colpa

35 R-11

Emp. PE-3S (Talavera) - Uchuhuancaray.

36 R-12

15.09 Rehabilitación

Mantenimiento 21.46 Periódico Mantenimiento 3.93 Rutinario

AF AF SA

SA AF AF AF AF

AF SA

5.27 Rehabilitación

T

19.56 Rehabilitación

SA

Emp. AP-525 (Dist. Pacobamba).

3.56 Rehabilitación

T

38 R-16

Emp. AP-525 - Nueva Florida - Juan Velazco.

8.77 Rehabilitación

T

39 R-17

Emp. AP-512 - Ampi

0.78 Rehabilitación

T

40 R-18

Emp. AP-100 - Manzanopata - Emp. AP-517

5.97 Rehabilitación

T

41 R-20

Emp. AP-101 - Callaspuquio - Emp. AP-101

8.85 Rehabilitación

T

42 R-21

Emp. PE-3S ( Dist. San Jeronimo) - Emp. PE-3S

3.64 Mejoramiento

T

43 R-22

Emp. AP-100 - Emp. AP-519

3.19 Rehabilitación

SA

44 R-23

Emp. AP-532 ( Dist. Talavera)

0.12 Rehabilitación

T

45 R-24

Emp. AP-530 (Dist. Pacucha) - Rosaspata.

3.31 Mejoramiento

T

46 R-25

Emp. R-26 - Huañumcca - Hahualla.

2.05 Rehabilitación

SA

47 R-26

Emp. PE-3SE - Florida - Pampahura - Matecclla Acco - Tunyabamba - Huancara - Emp. AP-101 (Huancarama).

18.65 Rehabilitación

SA

48 R-27

Emp. PE-3S - Kishuara - Laramaru - Poccanca Emp. AP-100

29.95 Rehabilitación

SA

159

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Nº

Código de Ruta

Nombre de los Caminos

49 R-28

Emp. PE-3SE - Emp. R-26

50 R-29

Longitud (Km.)

Nivel de intervención

Estado de la Vía

3.35 Rehabilitación

SA

Emp. PE-3S - Siphihuay - Tintay - Cotaquite - Emp. PE-3S.

Mantenimiento 11.02 Periódico

AF

51 R-30

Emp. PE-3S - Nuevo Progreso Pichupata - Sayhua Lambraspata - Emp. PE-3SE

8.99 Mejoramiento

T

52 R-31

Emp. PE-3S - Emp. AP-527

1.86 Rehabilitación

SA

53 R-32

Emp. PE-3S - Emp. R-31

0.43 Rehabilitación

T

54 R-33

Emp. R-27 (Kishuara) - Tonccobamba

3.5 Rehabilitación

T

55 R-34

Emp. PE-3S(Dist. Huancarama) - Emp. PE-3SE

1.76 Rehabilitación

T

56 R-35

Emp. PE-3S

3.53 Rehabilitación

T

57 R-36

Emp. PE-3S - Anexo Salinas - Chaccamarca Llantuyhuanca Chaccamarca - Emp. PE-3S (Talavera)

Mantenimiento 4.46 Rutinario

SA

58 R-37

Emp. R-36 - Emp. R-38

2.16 Rehabilitación

T

59 R-38

Emp. R-36 - Oscollopampa

2.28 Rehabilitación

T

60 R-40

Emp. PE-3S (Andahuaylas)

3.49 Rehabilitación

T

61 R-42

Emp. PE-3S (San Jeronimo) - Emp. PE-3S

T

62 R-44

Emp. PE-3S - Emp. R-49

1.63 Mejoramiento Mantenimiento 4.86 Rutinario

63 R-46

Emp. PE-3S (Andahuaylas)

2.32 Rehabilitación

SA

64 R-47

Emp. R-49 - Emp. R-44

2.12 Rehabilitación

SA

65 R-48

Emp. PE-3S - Alejo Pata

2.74 Rehabilitación

SA

66 R-49

Emp. PE-3S - San Jeronimo - Emp. PE-30B

12.31 Rehabilitación

T

67 R-50

Emp. PE-3S (Nueva Esperanza) - Chichucancha Anexo Chaupi Orco - Emp. PE-3S

11.94 Rehabilitación

SA

68 R-51

Emp. PE-3S - Emp. AP-538

69 R-52

Emp. AP-104 (Dist. Talavera) - Emp. R-53 ( Dist. Andahuaylas)

70 R-53

AF

5.1 Rehabilitación

T

4.41 Rehabilitación

T

Emp. PE-3S - Emp. AP-536

10.54 Rehabilitación

T

71 R-54

Emp. AP-526 - Emp. R-49

5.82 Rehabilitación

T

72 R-55

Emp. PE-30B - Emp. R-49

4.48 Mejoramiento

T

73 R-56

Emp. R-50 (Dist. Santa Maria de Chicmo)

1.66 Rehabilitación

T

74 R-58

Emp. R-49 - Emp. R-55

3.51 Mejoramiento

T

75 R-60

Emp. R-49 - Emp. R-54

6 Rehabilitación

T

76 R-62

Emp. R-53 - Emp. R-64

3.6 Rehabilitación

T

77 R-64

Emp. AP-104 - Emp. R-69 (Ccolluhuaco)

4.35 Mejoramiento

T

78 R-65

Emp. AP-526 - Emp. R-78

2.86 Rehabilitación

T

79 R-66

Emp. R-53 - Emp. R-68

4.19 Rehabilitación

SA

80 R-67

Emp. R-52 - Emp. R-62

0.24 Mejoramiento

T

81 R-68

Emp. R-53 - Emp. R-52

6.05 Rehabilitación

T

82 R-69

Emp. AP-536 - Ccolluhuaco - Emp. R-62

14.24 Rehabilitación

T

83 R-70

Emp. R-69 - Emp. R-68

1.28 Rehabilitación

T

84 R-71

Emp. PE-30B (Dist. Andahuaylas)

7.75 Rehabilitación

T

160

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Nº

Código de Ruta

Nombre de los Caminos

85 R-72

Emp. AP-538 - Pucahuasi - Anexo Buena Vista.

86 R-73

Emp. AP-104 - Ataccara - Mollepata - Emp. AP-105

87 R-74

Longitud (Km.)

Nivel de intervención

Estado de la Vía

6.53 Rehabilitación

T

21.42 Rehabilitación

T

Emp. AP-526 (Dist. San Jeronimo)

1.24 Rehabilitación

SA

88 R-76

Emp. R-69 (Dist. Andahuaylas)

1.62 Rehabilitación

SA

89 R-78

Emp. AP-526 - Emp. R-49

10.71 Mejoramiento

T

90 R-80

Emp. R-73 - Anexo Porvenir - Anexo Ccantupata Chiquillan - Emp. R-73

8.65 Rehabilitación

T

91 R-82

Emp. AP-536 (Anexo Chilcaracra) - Emp. AP-536

5.44 Rehabilitación

SA

92 R-84

Emp. PE-30B (Dist. Andahuaylas) - Emp. R-92

2.23 Rehabilitación

T

93 R-86

Emp. AP-104 - Emp. AP-536 (Luis Pata)

3.88 Rehabilitación

SA

94 R-88

Emp. R-73 (Dist. Santa Maria de Chicmo)

T

95 R-89

Emp. AP-534 - Emp. R-90

0.45 Rehabilitación Mantenimiento 2.46 Periódico

96 R-90

Emp. AP-536 (Yanayoc) - Emp. AP-534

5.11 Rehabilitación

SA

97 R-92

Emp. PE-30B (Huinchos Pataccocha) - Emp. AP107

14.85 Rehabilitación

SA

98 R-94

Emp. AP-511 (Dist. Turpo) - Emp. AP-536

19.75 Rehabilitación

SA

99 R-95

Emp. AP-534 (Dist. Andahuaylas) - Emp. R-90

3.42 Rehabilitación

SA

100 R-96

Emp. AP-536 - Emp. R110

4.26 Rehabilitación

SA

101 R-98

Emp. R100 - Emp. R114

4.61 Rehabilitación

T

102 R100

Emp. AP-511 (Soccospata) - Toypicha - Pucccasa Saccñaccancha - Emp. AP-536

17.47 Rehabilitación

SA

103 R101

Emp. R-90 - Emp. R108

104 R102

AF

T

Emp. PE-30B - Emp. R-90

1.26 Rehabilitación Mantenimiento 0.93 Periódico

105 R104

Emp. AP-536 (Sucaraylla) - Emp. R-96

1.21 Rehabilitación

SA

106 R106

Emp. R-96 - Emp. R-96

2.91 Rehabilitación

SA

107 R107

Emp. AP-536 (Succlaya) - Emp. R-90

4.21 Rehabilitación

SA

108 R108

Emp. PE-30B (Dist. andahuaylas) - Emp. PE-30B

7.85 Rehabilitación

SA

109 R109

Emp. PE-30B - Emp. AP-107

3.11 Rehabilitación

SA

110 R110

Emp. PE-30B - Ccacce - Ccacce Baja - Emp. AP-536 (Yanayoc)

SA

111 R111

Emp. R110 - Emp. R100

112 R112

Emp. R-94 - Emp. R100

19.22 Rehabilitación Mantenimiento 1.68 Periódico Mantenimiento 3.84 Periódico

113 R113

Emp. R100 - Emp. R112

1.91 Mejoramiento

T

114 R114

Emp. R100 (Pucccasa) - Emp. R112

SA

115 R116

Emp. R110 - Emp. R100

116 R118

Emp. R-94 - Emp. R100

2.64 Rehabilitación Mantenimiento 4.6 Periódico Mantenimiento 2.4 Periódico

AF

AF AF

AF AF

161

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Nº

Código de Ruta

Nombre de los Caminos

Longitud (Km.)

Nivel de intervención

Estado de la Vía

117 R120

Emp. AP-536 (Succlaya) - Emp. R110

118 R121

Emp. AP-536 (Succlaya)

Mantenimiento 1.09 Periódico Mantenimiento 4.63 Periódico

119 R122

Emp. PE-30B (Dist. Andahuaylas)

2.44 Rehabilitación

SA

120 R123

Emp. PE-30B - Emp. AP-536

1.36 Rehabilitación

T

121 R124

Emp. AP-104 (Occocho) - Santa Rosa Chumpallgua - Emp. AP-104

Mantenimiento 5.19 Periódico

AF

122 R125

Emp. AP-104 - Campanayoc - Emp. AP-104

11.78 Rehabilitación

SA

123 R126

Emp. AP-104 (Chullizana) - Mollepata - Ccapcca San Juan de Cula

11.57 Rehabilitación

T

124 R127

Emp. R128 - Chucllampa.

1.7 Rehabilitación

T

125 R128

Emp. AP-104 - Chucllampa - Cachiyaurec

16.51 Rehabilitación

T

126 R130

Emp. AP-104 (Dist. Chiara) - Emp. R128

2.71 Rehabilitación

SA

127 R132

Emp. AP-104 - Emp. AP-508

3.05 Mejoramiento

T

128 R133

Emp. AP-542 - Dist. Tumay Huaraca

5.82 Rehabilitación

T

129 R134

Emp. AP-104 (Dist. San Miguel de Chaccrampa) AP-540 (Dist. Huayana)

21.6 Rehabilitación

SA

130 R136

Emp. AP-104 - Emp. R134

0.44 Rehabilitación

SA

131 R137

Emp. AP-104 (San Isidro de Tacta) - Iglesiapata San Juan de Pampa - Emp. R134

8.31 Rehabilitación

T

132 R138

Emp. AP-104 - Santa Cruz de Monta

1.25 Rehabilitación

SA

133 R139

Emp. PE-30B - Santa Rosa Saras Waca Wiracochan - Totaraypucro - Emp. AP-104

20.26 Rehabilitación

SA

Emp. AP-100 - Santiago - Paucar - Emp. AP-100.

12.27 Rehabilitación

SA

37 R-14

AF AF

134 R140

Emp. AP-104 - Wiracochan

3.78 Rehabilitación

T

135 R141

Emp. PE-30A - Huaytayoc - Ccachecamachay Verde Verde - Euchimachay - Llancama Ccapupampa - Emp. AP-106

46.9 Rehabilitación

T

25.56 Mejoramiento

T

Emp. AP-106(Toroscana) - Chuichumpi - Emp. 136 R143 R141 Fuente: IVG-Andahuaylas

162

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Capítulo III

Demanda vial y servicio de transporte rural

163

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

3.1 Demanda derivada de las potencialidades La demanda de nuevas construcciones de caminos que proviene de la Matriz Provincial de Potencialidades Jerarquizadas (MPPJ) y relacionadas con la integración económica corresponde a los mismos caminos vecinales mostrados en el Cuadro N° 3.1. Puesto que está relacionada con la potencialidad Jerarquizadas. Cuadro Nº 3.1. Nuevas construcciones de caminos vecinales Potencialidades Jerarquizadas Restricciones Viales Pacucha Acceso deficiente a mercados por mala Agrícola calidad de redes vecinales

Requerimientos de Infraestructura Vial Mantenimiento Rutinario y Periódico

Pamapachiri Pastos

Acceso deficiente a mercados por mala calidad de redes vecinales

Mantenimiento Rutinario y Periódico

Huayana Forestales

Acceso deficiente a mercados por mala calidad de redes vecinales

Mantenimiento Rutinario y Periódico

Fuente: S.T. PVPP - Andahuaylas

3.2 Demanda asociada a la marginalidad de centros poblados La Secretaría Técnica, durante el taller participativo de elaboración del PVPP Andahuaylas, ha identificado la necesidad de construir los siguientes caminos vecinales, ubicados en los distritos que por sus potencialidades requieren ser conectados a los principales ejes viales de la provincia. Primer Camino tiene el objetivo de articular el centro poblado de Cocairo, que es una zona altamente agrícola y pecuaria, con enormes posibilidades de trasformación de productos lácteos, pero se encuentra marginada y por tanto no cuenta con salida oportuna a los mercados. La construcción del Segundo Camino permitirá más bien una mejor articulación del distrito de Andarapa hacia el Departamento de Ayacucho, provincia de La Mar, , lo cual permitirá el intercambio comercial de su producción en ambos sentidos, tomando en cuenta, sobre todo el potencial pecuario, agrícola que tiene el distrito de Andarapa La tercera, busca articular zonas productivas de de los distritos de San Miguel de Chaccrampa con sus respectivos mercados de la provincia de Sucre en Ayacucho.

164

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Cuadro Nº 3.2 Nuevas construcciones de caminos vecinales Camino vecinal CocairoCutinachaca

Ubicación Cocairo

Andarapa-Río Andarapa San Miguel San Miguel de de ChaccrampaChaccrampa Río Chicha

Beneficiarios Población Poblados

Distritos Conectados Kaquibambalimite Cusco Andarapalimite Ayacucho San Miguel de Chaccrampalímite Sucre

Longitud

Inversión

3197

1

5.5 km

3,350,000.00

1984

2

3.8 km

1,800,000.00

924

3

4 km

2’500,000

Fuente: S.T. PVPP - Andahuaylas

3.3. Análisis de los conteos en caminos vecinales El Cuadro Nº 3.3 muestra el ranking del Transito Promedio Diario Anual (TPDA), calculado a través de los conteos (aforos) por tipo de vehículo y por camino vecinal del flujo de vehículos del transporte tanto motorizado y no motorizado en cada caso. Los datos obtenido permiten identificar el máximo y mínimo flujo de vehículos que circulan por todos los caminos vecinales (troncales y locales) del sistema vial de la provincia; insumo importante para catalogar, posteriormente, a cada camino en el proceso de priorización. Cuadro Nº 3.3. Conteo de vehículos en los caminos vecinales Nº

Tipo de Camino

Código de Ruta

Tramo Desde

Hasta

Longitud (Km.)

TPDA Ligero Pesado Total

Veh. Eq. 12

TPDA Total

AP-508

Emp. AP-104 (Dist. Huancaray)

Emp. AP-104 (Santiago Yanacullo).

33.61

26

11

37

3

40

AP-511

Emp. PE-30B.

Emp. AP-104

26.23

25

12

37

3

40

3

AP-536

Emp. PE-30 B

Emp. AP-104 .

20.52

28

9

37

3

40

4

AP-509

Emp. AP-105 (Dist. Santa Maria de Chicmo)

Emp. AP-104 (Dist. Huancaray).

23.83

9

4

13

2

15

5

AP-510

Emp. PE-3S

Emp. AP.102

14.63

8

5

13

2

15

6

AP-513

Emp. AP-100

Huanpica.

43.56

10

3

13

2

15

7

AP-514

Emp. AP-102

Emp. AP - 513

27.64

8

5

13

2

15

8

AP-516

Emp. AP-513

Umaca

30.26

9

4

13

2

15

9

AP-517

Emp. AP-100

Lanlapuquio

25.75

10

3

13

2

15

1 2

Troncal o Arterial

Conector o Local

165

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Nº

Tipo de Camino

Código de Ruta

Tramo Desde

Hasta

Longitud (Km.)

TPDA Ligero Pesado Total

Veh. Eq. 12

TPDA Total

10

AP-525

Emp. AP-101 (Dist. Huancarama)

Emp. AP-100

42.02

9

4

13

2

15

11

AP-530

Emp. PE-3S

Emp. AP-100.

7.77

8

5

13

2

15

12

AP-540

Emp. AP-542 (Dist. Tumay Huaraca)

Huayana.

32.07

9

4

13

2

15

13

AP-542

Emp. PE-30B

Emp. AP-104 (Humanmarca).

31.31

9

4

13

2

15

14

R-07

Emp. AP-100 (Dist. Pacucha)

Emp. AP-516 (Andarapa).

21.46

9

4

13

2

15

15

R100

Emp. AP - 511 (Soccospata)

Emp. AP - 536

19.56

9

4

13

2

15

16

R134

Emp. AP - 104

Emp. AP - 540

2.12

8

5

13

2

15

17

R139

Emp. PE-30B

Emp. AP-104

5.10

9

4

13

2

15

18

R141

Emp. PE - 30A

Emp. AP-106

5.82

10

3

13

2

15

19

R-26

Emp. PE-3SE

Emp. AP-101

14.24

9

4

13

2

15

20

R-27

Emp.PE-3S

Emp. AP-100

1.28

9

4

13

2

15

R-49

Emp.PE-3S

Emp. PE-30B

4.61

9

4

13

2

15

R-73

Emp. AP-104 (Occocho)

Emp. AP-105

5.19

9

4

13

2

15

23

AP-512

Emp. AP-100

Rayanccassa

17.64

8

5

13

2

15

24

AP-518

Emp. AP-100 (Dist. Pacucha)

Emp. AP-100

7.96

9

4

13

2

15

25

AP-526

Emp. PE-3S (Dist. San Jeronimo)

Liupapuquio.

33.52

8

5

13

2

15

26

AP-527

Emp. PE-3S (Dist. San Jerónimo)

Cupisa - Emp. AP-526

14.31

9

4

13

2

15

27

AP-532

Emp. PE-3S (Talavera)

Emp. R-11.

15.09

9

4

13

2

15

28

AP-534

Emp. PE-30B (Andahuaylas).

Emp. AP-536

8.35

10

3

13

2

15

29

AP-538

Emp. PE-3S (Dv. Talavera)

Emp. AP-104.

7.24

9

4

13

2

15

30

AP-541

Emp. PE-30 B (Dist. Emp. AP-104. Tumay Huaraca)

7.83

9

4

13

2

15

31

R-04

Emp. AP-516 (Chanta)

Emp. AP-517

10.70

9

4

13

2

15

32

R-06

Emp. AP-516 (Illahuasi)

Emp.AP-517

11.72

9

4

13

2

15

33

R101

Emp. R-90

Emp. R-108

3.56

8

5

13

2

15

34

R102

Emp. PE-30B

Emp. R-90.

12.27

9

4

13

2

15

35

R104

Emp. AP-536 (Sucaraylla)

Emp. R-96

8.77

9

4

13

2

15

36

R106

Emp. R-96

Emp. R-96

0.78

8

5

13

2

15

37

R107

Emp. AP-536

Emp. R-90

5.97

8

5

13

2

15

38

R108

Emp. PE-30B

Emp. PE-30B

8.85

10

3

13

2

15

21 22

Conector o Local

166

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Nº

Tipo de Camino

Código de Ruta

Tramo Desde

Hasta

Longitud (Km.)

TPDA Ligero Pesado Total

Veh. Eq. 12

TPDA Total

39

R109

Emp. PE-30B

Emp. AP-107

3.64

8

5

13

2

15

40

R110

Emp. PE-30B

Emp. AP-536

0.12

9

4

13

2

15

41

R111

Emp. R110

Emp. R100

3.31

8

5

13

2

15

42

R112

Emp. R-94

Emp. R100

2.05

9

4

13

2

15

43

R113

Emp. R100

Emp. R112

18.65

9

4

13

2

15

44

R114

Emp. R100

Emp. R112

29.95

9

4

13

2

15

45

R116

Emp. R110

Emp. R100

3.35

10

3

13

2

15

46

R118

Emp. R-94

Emp. R100

11.02

8

5

13

2

15

47

R120

Emp.AP-536 (Succclaya)

Emp. R110

1.86

8

5

13

2

15

48

R123

Emp. PE-30B

Emp. AP-536

1.76

9

4

13

2

15

49

R124

Emp. AP-104

Emp. AP-104

3.53

10

3

13

2

15

50

R125

Emp. AP-104

Emp. AP-104

4.46

9

4

13

2

15

51

R130

Emp. AP-104

Emp. R128

1.63

8

5

13

2

15

52

R132

Emp. AP-104

Emp. AP-508

4.86

9

4

13

2

15

53

R137

Emp. AP-104 (San Isidro de Tacta)

Emp. R134

12.31

9

4

13

2

15

54

R-14

Emp. AP-100

Emp. AP-100

4.41

8

5

13

2

15

55

R140

Emp. AP-104

Emp. R139

10.54

9

4

13

2

15

R143

Emp. AP106(Toscana)

Emp. R141

4.48

9

4

13

2

15

R-18

Emp. AP-100

Emp. AP-517

6

10

3

13

2

15

58

R-20

Emp. AP-101 (Dist. Huancarama)

Emp. AP-101

3.6

9

4

13

2

15

59

R-21

Emp. PE-3S

Emp. PE-3S

4.35

8

5

13

2

15

60

R-22

Emp. AP-100

Emp. AP-519

2.86

9

4

13

2

15

61

R-29

Emp. PE-3S

Emp. PE-3S

6.53

8

5

13

2

15

62

R-30

Emp. PE-3S

Emp. PE-3SE

21.42

10

3

13

2

15

63

R-31

Emp. PE-3S

Emp. AP-527

1.24

9

4

13

2

15

64

R-32

Emp. PE-3S

Emp. R-31

1.62

9

4

13

2

15

65

R-36

Emp. PE-3S

Emp. PE-3S

2.23

10

3

13

2

15

66

R-37

Emp. R-36

Emp. R-38

3.88

9

4

13

2

15

67

R-42

Emp. PE-3S

Emp. PE-3S

5.11

8

5

13

2

15

68

R-44

Emp. PE-3S

Emp. R-49

14.85

9

4

13

2

15

69

R-47

Emp. R-49

Emp. R-44

3.42

9

4

13

2

15

70

R-48

Emp. PE-3S

Emp. R-50

4.26

9

4

13

2

15

71

R-50

Emp. PE-3S (Nueva Emp. PE-3S Esperanza)

17.47

8

5

13

2

15

72

R-51

Emp. PE-3S

Emp. AP-538

1.26

9

4

13

2

15

73

R-52

Emp. AP-104

Emp. R-53

0.93

9

4

13

2

15

74

R-53

Emp. PE-3S

Emp. AP-536

1.21

8

5

13

2

15

75

R-54

Emp. AP-526

Emp. R-49

2.91

9

4

13

2

15

76

R-55

Emp. PE-30B

Emp. R-49

4.21

10

3

13

2

15

56 57

Conector o Local

167

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Nº

Tipo de Camino

Código de Ruta

Tramo Desde

Hasta

Longitud (Km.)

TPDA Ligero Pesado Total

Veh. Eq. 12

TPDA Total

77

R-58

Emp. R-49

Emp. R-55

3.11

8

5

13

2

15

78

R-60

Emp. R-49

Emp. R-54

19.22

9

4

13

2

15

79

R-62

Emp. R-53

Emp. R-64

1.68

9

4

13

2

15

80

R-64

Emp. AP-104

Emp. R-69

3.84

8

5

13

2

15

81

R-65

Emp. AP-526

Emp. R-78

1.91

9

4

13

2

15

82

R-66

Emp. R-53

Emp. R-68

2.64

8

5

13

2

15

83

R-67

Emp. R-52

Emp. R-62

4.6

9

4

13

2

15

84

R-68

Emp. R-53

Emp. R-52

2.4

9

4

13

2

15

85

R-69

Emp. AP-536

Emp. R-62

1.09

10

3

13

2

15

86

R-70

Emp. R-69

Emp. R-68

4.63

9

4

13

2

15

R-71

Emp. PE-30B (Dist. Andahuaylas)

Emp. AP-534

2.44

9

4

13

2

15

88

R-76

Emp. R-69

Andahuaylas

11.57

10

3

13

2

15

89

R-78

Emp. AP-526

Emp. R-49

1.7

9

4

13

2

15

90

R-80

Emp. R-73

Emp. R-73

16.51

8

5

13

2

15

91

R-82

Emp. AP-536

Emp. AP-536

2.71

10

3

13

2

15

92

R-84

Emp. PE-30B

Emp. R-92

3.05

9

4

13

2

15

93

R-86

Emp. AP-104

Emp. AP-536

5.82

10

3

13

2

15

94

R-89

Emp. AP-534

Emp. R-90

0.44

10

3

13

2

15

95

R-90

Emp. AP-536

Emp. AP-534

8.31

9

4

13

2

15

96

R-92

Emp. PE-30B

Emp. AP-107

1.25

10

3

13

2

15

97

R-94

Emp. AP-511

Emp. AP-536

20.26

9

4

13

2

15

98

R-95

Emp. AP-534

Emp. R-90

3.78

9

4

13

2

15

99

R-96

Emp. AP-536

Emp. R110

46.9

10

3

13

2

15

100

R-98

Emp. R100

Emp. R114

25.56

9

4

13

2

15

101

AP-519

Emp. AP-100 (Dist. Kishuara).

Kishuara

7.05

6

3

9

1

10

102

AP-521

Emp. AP-100

Toctopata.

3.54

7

2

9

1

10

103

AP-528

Emp. AP-105 (Ccasccabamba)

Lamay.

4.28

7

2

9

1

10

AP-531

Emp. AP-533 (Andahuaylas)

Andahuaylas

5.04

6

3

9

1

10

105

AP-533

Emp. PE-3S (Andahuaylas).

Andahuaylas

5.06

7

2

9

1

10

106

AP-543

Emp. AP-511 (Turpo)

Toracca.

11.86

7

2

9

1

10

107

R-01

Emp. AP-516 (Capital Andarapa)

Huancas

11.18

6

3

9

1

10

108

R-02

Emp R-01

La Merced

0.47

7

2

9

1

10

109

R-08

Emp. AP-517 (Anyanizo)

Cocairo

3.93

6

3

9

1

10

110

R-10

Emp. AP-100

Colpa

5.27

6

3

9

1

10

87

104

Conector o Local

Acceso

168

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Nº

Tipo de Camino

Código de Ruta

Tramo Desde

Hasta

Longitud (Km.)

TPDA Ligero Pesado Total

Veh. Eq. 12

TPDA Total

111

R-11

Emp. PE-3S (Talavera)

Uchuhuancaray

3.19

6

3

9

1

10

112

R-12

Emp. AP-525

Pacobamba

8.99

7

2

9

1

10

113

R121

Emp. AP-536 (Succlaya)

Andahuaylas

0.43

6

3

9

1

10

114

R122

Emp. PE-30B (Andahuaylas)

Andahuaylas

3.50

6

3

9

1

10

115

R126

Emp. AP-104 (Chullizana)

San Juan de Cula

2.16

6

3

9

1

10

116

R127

Emp. R128

Chuccllampa

2.28

6

3

9

1

10

117

R128

Emp. AP-104

Cachiyaurec

3.49

6

3

9

1

10

118

R133

Emp. AP-542

Tumay Huaraca

2.32

6

3

9

1

10

119

R136

Emp. AP-104

Emp. R134

2.74

6

3

9

1

10

R138

Emp. AP-104

Santa Cruz de Monta

11.94

6

3

9

1

10

121

R-16

Emp. AP-525

Juan Velazco

1.66

7

2

9

1

10

122

R-17

Emp. AP-512

Ampi

3.51

6

3

9

1

10

123

R-23

Emp. AP-532

Talavera

4.19

7

2

9

1

10

124

R-24

Emp. AP-530

Rosaspata

0.24

6

3

9

1

10

125

R-25

Emp. R-26

Hahualla

6.05

7

2

9

1

10

126

R-28

Emp. PE-3SE

Emp. R-26

127

R-33

Emp. R-27

Tonccobamba

128

R-34

Emp. PE-3S

129

R-35

130

120 Acceso

7.75

7

2

9

1

10

10.71

6

3

9

1

10

Emp. PE-3SE

8.65

6

3

9

1

10

Emp. PE-3S

San Jeronimo

5.44

7

2

9

1

10

R-38

Emp. R-36

Oscollopampa

0.45

5

4

9

1

10

131

R-40

Emp. PE-3S

Andahuaylas

2.46

6

3

9

1

10

132

R-46

Emp. PE-3S

Andahuaylas

19.75

6

3

9

1

10

133

R-56

Emp. R-50

7.85

7

2

9

1

10

134

R-72

Emp. AP-538

1.36

7

2

9

1

10

135

R-74

Emp. AP-526

San Jeronimo

11.78

5

4

9

1

10

136

R-88

Emp. R-73

Santa Maria de Chicmo

21.6

6

3

9

1

10

Santa Maria de Chicmo Anexo Buena Vista

Fuente: IVG Andahuaylas 2011

3.4.1.Servicio de transporte de pasajeros En la ciudad de Andahuaylas capital de Andahuaylas, existe varias unidades de transporte (station wagon, Camionetas, Combi, Mini Buses y Buses), dependiendo a los lugares de destino que por lo general son las capitales de distritos se observa diversidad de horarios y días establecidos para las salidas, sin embargo estas están muy relacionadas a las ferias semanales que cada uno de los distritos ha establecido.

169

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

También existe un gran flujo comercial entre las ciudades de Andahuaylas y Abancay, Andahuaylas y distritos de la provincia este flujo comercial que va de aumento cada año ha generado un fluido servicio de transporte de pasajeros, por lo que a la fecha existen varias empresas constituidas que brindan este servicio. Cada unidad de bus realiza un promedio de 2 viajes al día, haciendo un total de 22 viajes diarios, atendiendo a una demanda poblacional usuario de 898 personas diarias. En el caso del transporte desarrollado por combis, realizando un promedio de 2 viajes al día, las mismas que realizan en su totalidad 22 viajes, atendiendo a 303 usuarios. Las mini van moto durante el día realizan un promedio de 20 viajes, efectuando un total de 60 viajes aproximadamente, atendiendo a una población de 660 usuarios.

170

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Cuadro Nº 3.4. Formato del servicio de transporte público Distrito

Empresas

Origen:

Destino:

Distancia (Km)

Duración (Hr.)

Pasaje (S/.)

Pasaj./día

Flete (S/. x Kg)

Día

Sema.

Frecuencia

Tipo de vehículo

Molina Unión E.I.R.L.

Andahuaylas

Abancay

139.90

6.00

25.00

50

0.50

2

14

Bus

San Jerónimo S.R.L.

Andahuaylas

Abancay

139.90

6.00

25.00

50

0.50

2

14

Bus

Expreso los Chankas S.R.L.Ltda.

Andahuaylas

Abancay

139.90

6.00

25.00

50

0.50

2

14

Bus

Expreso Internacional Palomino SAC

Andahuaylas

Abancay

139.90

6.00

25.00

50

0.50

3

21

Bus

Transporte Wari SAC

Andahuaylas

Abancay

139.90

6.00

25.00

50

0.50

2

14

Bus

Particular

Andahuaylas

Abancay

139.90

6.00

25.00

8

0.20

3

21

Combis

Particular

Andahuaylas

Chincheros

222.92

9.00

45.00

8

0.20

2

14

Combis

Garflas Hermanos

Andarapa

Andahuaylas

45.00

2.00

6.00

25

0.10

2

14

Bus

Señor de Huanca Andarapa

Huancas

Andahuaylas

57.00

3.00

8.00

15

0.10

1

7

Combis

Sr. De Huanca

Andahuaylas

Chiara

34.00

5.00

12.00

18

0.10

1

8

Combis

Taxi

Pacucha

Andahuaylas

14.50

0.50

3.00

5

0.10

4

20

Auto

Taxi

Pacucha

Andahuaylas

14.40

0.50

3.00

12

0.10

3

15

Combis

Turismo Andino

Pampachiri

Andahuaylas

108.00

5.00

25.00

13

0.10

1

7

Combis

Halcon Andino

Pampachiri

Lima

650.00

20.00

45.00

50

0.20

1

2

Bus

Huayana

Transportes Huayana

Andahuaylas

Huayana

100.00

2.50

12.00

13

0.10

1

7

Combis

San Antonio de Cachi

Niño Jesus de San Antonio de Cachi

Andahuaylas

San Antonio de Cachi

33.00

6.00

12.00

18

0.10

2

14

Combis

Andahuaylas

Andarapa

Chiara Pacucha

Pampachiri

171

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Distrito

Empresas

Origen:

Destino:

Distancia (Km)

Duración (Hr.)

Pasaje (S/.)

Pasaj./día

Flete (S/. x Kg)

Día

Sema.

Frecuencia

Tipo de vehículo

Niño Jesús de San Antonio de Cachi

Andahuaylas

Chullisana

56.00

8.00

15.00

18

0.10

1

7

Combis

Niño Jesús de San Antonio de Cachi

Andahuaylas

San Juan de Kula

62.00

10.00

18.00

18

0.10

1

7

Combis

Unión Apurímac

Nueva Esperanza Andahuaylas

25.00

1.00

3.50

5

0.10

2

14

Taxi

Expreso Atahualpa

Nueva Esperanza Andahuaylas

25.00

1.00

3.50

18

0.10

2

7

Combis

ETCEL

Uranmarca

Andahuaylas

55.00

3.00

10.00

30

0.10

1

1

Bus

Particular

Cascabamba

Andahuaylas

33.00

2.00

4.00

30

0.10

1

1

Camión

Particular

R. Huayana

Andahuaylas

38.00

2.30

5.00

30

0.10

1

1

Camión

Unión San José

Huancarama

Abancay

67.00

2.40

9.00

11

0.10

35

230

Mini Van

Cristo Rey

Huancarama

Abancay

67.00

2.40

9.00

11

0.10

11

77

Mini Van

Ccarahuire

Huancarama

Abancay

67.00

2.40

9.00

11

0.10

14

98

Mini Van

Señor de Huanca

Huancarama

Abancay Andahuaylas

120.00

4.40

15.00

39

0.10

2

14

Bus

Curamba

Huancarama

Andahuaylas

67.00

2.40

15.00

15

0.10

2

14

Combis

Alcon Andino

Lima

Tumay Huaraca

700.00

24.00

70.00

45

0.50

1

2

Bus

ETECSA

Lima

Tumay Huaraca

700.00

24.00

70.00

45

0.50

1

1

Bus

Particular

Andahuaylas

Tumay Huaraca

111.00

4.00

15.00

15

0.20

1

7

Combis

Kaquiabamba

ORMESA

Andahuaylas

Kaquiabamba

25.00

1.00

4.50

15

0.20

1

7

Combis

Kishuara

Unión Cavira

Kishuara

Andahuaylas

53.00

2.00

7.00

15

0.40

3

21

Combis

Santa María de Chicmo

Huancarama

Tumay Huaraca

FUENTE: IVG Andahuaylas 2011

172

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

3.4.1.Servicio de transporte de carga El servicio de transporte de mercancías o carga en la provincia, es a través del sector privado. El transporte interregional está a cargo de empresas procedentes de las ciudades de Ayacucho, Cuzco principalmente. Los mayores volúmenes de carga que se transportan productos agrícolas como papa, haba y quinua y también ganado vacuno, ovino, camélidos y sal en piedra

Cuadro Nº 3.5. Formato del servicio de transporte de carga

Distrito

EMPRES AS

ORIGEN:

DESTINO:

DISTA NCIA (KM)

DURACI ÓN (HR.)

FLET E (S/. x Kg.)

TIPO DE PRODUCTOS TN VEHÍCUL MERCADERÍ . O AS

Andarapa

Particular

Andarapa

Andahuaylas

57.00

3.00

0.20

10

Pacucha

Particular

Pacucha

Andahuaylas

15.00

0.50

0.10

7

Santa María de Chicmo

Particular

R. Huayrara

Andahuaylas

33.00

2.50

0.40

3

Particular

Huancarama

Cusco

193.00

7.30

0.80

8

Particular

Huancarama

Abancay

80.00

2.00

0.20

8

Particular

Huancarama

Nazca

280.00

10.00

0.20

8

Tumay Huaraca

Particular

Tumay Huaraca

Andahuaylas

160.00

4.00

0.10

4

Kaquiabamba

Particular

Kaquiabamba Andahuaylas

25.00

1.00

0.20

5

Huancarama

Camión 2 Ejes Camión 2 Ejes Camión 2 Ejes Camión 2 Ejes Camion 2 Ejes Camión 2 Ejes Camión 2 Ejes Camión 2 Ejes

Trigo - Frijol Papas Animales Papas - Maíz Papas Papas Papas Papas Papas - Trigo - Maiz

FUENTE: IVG - Andahuaylas 2011

Sin embargo, la mayor frecuencia del transporte de carga es de Andahuaylas a sus distritos, así mismo el ingreso de mercadería de primera necesidad y otros que proceden de Ayacucho, Cuzco y Abancay.

173

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Cuadro N° 3.6. Características del servicio de transporte de pasajeros y carga. Provincia de Andahuaylas Tipo

Distrito

Transporte de Pasajeros

Andahuaylas

Andarapa

Chiara

Empresas Molina Union E.I.R.L. San Jeronimo S.R.L. Expreso los Chankas S.R.L.Ltda. Expreso Internacional Palomino SAC Transporte Wari SAC

Origen:

Destino:

Distancia (Km)

Duración (Hr.)

Pasaje (S/.)

Pasaj./di a

TN

Flete (S/. x Kg)

Día

Sema.

Frecuencia

Tipo de vehículo

Andahuaylas

Abancay

139.90

6.00

25.00

50

0.50

2

14

Bus

Andahuaylas

Abancay

139.90

6.00

25.00

50

0.50

2

14

Bus

Andahuaylas

Abancay

139.90

6.00

25.00

50

0.50

2

14

Bus

Andahuaylas

Abancay

139.90

6.00

25.00

50

0.50

3

21

Bus

Andahuaylas

Abancay

139.90

6.00

25.00

50

0.50

2

14

Bus

Particular

Andahuaylas

Abancay

139.90

6.00

25.00

8

0.20

3

21

Combis

Particular

Andahuaylas

Chincheros

222.92

9.00

45.00

8

0.20

2

14

Combis

Garflas Hermanos

Andarapa

Andahuaylas

45.00

2.00

6.00

25

0.10

2

14

Bus

Señor de Huanca Andarapa

Huancas

Andahuaylas

57.00

3.00

8.00

15

0.10

1

7

Combis

Sr. De Huanca

Andahuaylas

Chiara

34.00

5.00

12.00

18

0.10

1

8

Combis

Taxi

Pacucha

Andahuaylas

14.50

0.50

3.00

5

0.10

4

20

Auto

Taxi

Pacucha

Andahuaylas

14.40

0.50

3.00

12

0.10

3

15

Combis

Turismo Andino

Pampachiri

Andahuaylas

108.00

5.00

25.00

13

0.10

1

7

Combis

Halcon Andino

Pampachiri

Lima

650.00

20.00

45.00

50

0.20

1

2

Bus

Andahuaylas

Huayana

100.00

2.50

12.00

13

0.10

1

7

Combis

Andahuaylas

San Antonio de Cachi

33.00

6.00

12.00

18

0.10

2

14

Combis

Andahuaylas

Chullisana

56.00

8.00

15.00

18

0.10

1

7

Combis

Andahuaylas

San Juan de Kula

62.00

10.00

18.00

18

0.10

1

7

Combis

Pacucha

Pampachiri Huayana

San Antonio de Cachi

Transportes Huayana Niño Jesus de San Antonio de Cachi Niño Jesus de San Antonio de Cachi Niño Jesus de San Antonio de Cachi

174

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Tipo

Distrito

Origen:

Destino:

Distancia (Km)

Duración (Hr.)

Pasaje (S/.)

Pasaj./di a

TN

Flete (S/. x Kg)

Día

Sema.

Frecuencia

Tipo de vehículo

Union Apurimac

Nueva Esperanza Andahuaylas

25.00

1.00

3.50

5

0.10

2

14

Taxi

Expreso Atahualpa

Nueva Esperanza Andahuaylas

25.00

1.00

3.50

18

0.10

2

7

Combis

ETCEL

Uranmarca

Andahuaylas

55.00

3.00

10.00

30

0.10

1

1

Bus

Particular

Cascabamba

Andahuaylas

33.00

2.00

4.00

30

0.10

1

1

Camion

Particular

R. Huayana

Andahuaylas

38.00

2.30

5.00

30

0.10

1

1

Camion

Union San Jose

Huancarama

Abancay

67.00

2.40

9.00

11

0.10

35

230

Mini Bans

Cristo Rey

Huancarama

Abancay

67.00

2.40

9.00

11

0.10

11

77

Mini Bans

Ccarahuire

Huancarama

Abancay

67.00

2.40

9.00

11

0.10

14

98

Mini Bans

Señor de Huanca

Huancarama

Abancay Andahuaylas

120.00

4.40

15.00

39

0.10

2

14

Bus

Curamba

Huancarama

Andahuaylas

67.00

2.40

15.00

15

0.10

2

14

Combis

Alcon Andino

Lima

Tumay Huaraca

700.00

24.00

70.00

45

0.50

1

2

Bus

ETECSA

Lima

Tumay Huaraca

700.00

24.00

70.00

45

0.50

1

1

Bus

Particular

Andahuaylas

Tumay Huaraca

111.00

4.00

15.00

15

0.20

1

7

Combis

Kaquiabamba

ORMESA

Andahuaylas

Kaquiabamba

25.00

1.00

4.50

15

0.20

1

7

Combis

Kishuara

Union Cavira

Kishuara

Andahuaylas

53.00

2.00

7.00

15

0.40

3

21

Combis

Andarapa

Particular

Andarapa

Andahuaylas

57.00

3.00

10

0.20

Camión 2 Ejes

Pacucha

Particular

Pacucha

Andahuaylas

15.00

0.50

7

0.10

Camión 2 Ejes

Santa Maria de Chicmo

Particular

R. Huayrara

Andahuaylas

33.00

2.50

3

0.40

Camión 2 Ejes

Particular

Huancarama

Cusco

193.00

7.30

8

0.80

Camión 2 Ejes

Particular

Huancarama

Abancay

80.00

2.00

8

0.20

Camión 2 Ejes

Particular

Huancarama

Nasca

280.00

10.00

8

0.20

Camión 2 Ejes

Tumay Huaraca

Particular

Tumay Huaraca

Andahuaylas

160.00

4.00

4

0.10

Camión 2 Ejes

Kaquiabamba

Particular

Kaquiabamba

Andahuaylas

25.00

1.00

5

0.20

Camión 2 Ejes

Santa Maria de Chicmo

Huancarama

Tumay Huaraca

Transporte de carga

Empresas

Huancarama

175

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Capítulo IV

Potencialidades del territorio provincial

176

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

La estimación de las potencialidades permite identificar el origen o las razones por las que existen recursos sin utilización o están inadecuadamente utilizados. Las razones del no uso o mal uso de los recursos se asocian a su vez con restricciones técnicas, económicas, financieras o institucionales. Un aspecto crucial de estas restricciones tiene que ver con la falta o déficit de infraestructura económica y particularmente la falta de infraestructura vial. Por lo tanto, a partir de la identificación de las potencialidades y ejes de desarrollo de la provincia se establecen las necesidades y requerimientos de la infraestructura económica y vial, la misma que es vista y tratada como una demanda derivada que se desprende de las potencialidades y dinámica económica y productiva. Estas necesidades o demanda de infraestructura económica y vial se confrontan luego con la disponibilidad u oferta existente de esta infraestructura. La identificación de la oferta toma la forma de inventario y análisis del estado de situación de la infraestructura económica y vial existente en el territorio provincial. Pueden distinguirse: Potencialidades básicas o primarias: referidas al uso de los recursos antes desempleados. Alude al incremento del nivel de uso de los recursos. Se identifica este concepto con el de ventajas comparativas o ventajas naturales. Potencialidades secundarias: referidas al mejor aprovechamiento de los recursos. No se incrementa el volumen o cantidad de recursos utilizados, sino la calidad de su utilización. Se identifica este concepto con el de ventajas competitivas basadas en mejoras de productividad o en criterios de innovación. Procedimientos para el cálculo de las potencialidades (i)

Obtener los recursos disponibles (RD) y recursos utilizados (RU) de las fuente secundarias o consultando a los informantes locales especializados. (ii) Aplicar la formula P = RD – RU para obtener una aproximación a las potencialidades existentes en el territorio distrital. (iii) Identificar las restricciones (técnicas, financieras, económicas, institucionales) que impiden aumentar el porcentaje de uso de los RD. En términos formales:

P = RD – RU

Donde: P = Potencialidades RD = Recursos disponibles RU =Recursos utilizados RU es igual a cero cuando existen recursos sin ningún nivel de utilización. RU es mayor que cero pero menor que el óptimo cuando existen recursos no utilizados. Las unidades de medida aplicables a las potencialidades de las distintas actividades basadas en recursos naturales son: Agricultura: Potencialidades = Hectáreas aptas para el cultivo – Hectáreas cosechadas Ganadería (por especies): Potencialidades = Población - Saca 177

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Pastos: Potencialidades = Hectáreas aptas para el pasto – Hectáreas explotadas Forestal: Potencialidades =Hectáreas de bosque totales – Hectáreas en explotación Minería: Potencialidades = Reservas minerales probadas – Producción actual Unidades de medida de relativas a otros sectores económicos Pesca: Potencialidades = Biomasa capturable (producción alcanzable) – Biomasa capturada (producción actual) Relativas a otras actividades no primarias Turismo: Potencialidades = Recursos existentes – Recursos explotados Manufacturas: Potencialidades = Capacidad instalada de planta – Capacidad utilizada Finalmente, la jerarquización de las potencialidades proporciona criterios para priorizar los proyectos de infraestructura económica, y específicamente los de infraestructura vial. 4.1. Identificación de los recursos Naturales Disponibles - RD (stock) IDENTIFICACIÓN DEL RECURSO SUELO En la provincia de Andahuaylas existe una diversidad ecológica importante, debido a la ubicación fisiográfica, presentando características de acuerdo a su origen, altitud y pendiente, en los pequeños valles predominan los de origen aluvial mediante terrazas erosionados, con aptitud para la producción de tubérculos y cereales, en la parte intermedia medias profundas con textura franco arenosas y franco arcillosas erosionadas, pero de buena calidad para el desarrollo de la agricultura aptas para la producción de tubérculos, cereales y hortalizas, suelos en laderas con aptitud agrícola que son utilizados en producción agrícola bajo secano, en las punas existen llanuras de pastos naturales aptas para la producción pecuaria y otras haciendo un total de 399,982.31 ha. Las tierras aptas para la producción agrícola cuenta con una superficie de 51,943.58 ha. Siendo el 13% del total de la provincia, el cual es superficie bajo riego 20,421.51 Ha y superficie secano 31,522.07 Ha Sobresaliendo los distritos con mayor superficie agrícola Santa María de Chicmo, Pacucha, Andahuaylas y Andarapa. Las tierras aptas para pastos, cuenta con una superficie de 203,568.17 Ha representando el 51% del total de la superficie de la provincia, la misma significa una gran potencialidad para el fomento y desarrollo de la producción ganadera, que complementado a la actividad agrícola resultaría para la provincia el futuro 178

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

rol de desarrollo económico, principalmente la crianza de ganado vacuno, ovino y camélidos como la alpaca, llama, vicuña, etc. Pero la gran limitante a muchas de estas áreas potenciales de suelos y pastos naturales es la falta de una mejorada y adecuada articulación vial y si existen estas vías se encuentran en malas condiciones de transitabilidad, los distritos que sobresalen con tener mayor cantidad de superficie apta para los pastos son Pampachiri, Andahuaylas, Andarapa, Tumay Huaraca y San Jerónimo. Las tierras aptas para la producción forestal, cuenta con 25,295.80 Ha, representando el 6% del total de la superficie de la provincia, entre los distritos que mayor cuentan con este tipo de tierras son los distritos de Pampachiri, Pacobamba, Huayana y San Antonio de Cachi. Las tierras sin uso consistente en eriazos y otras, son del orden de 119144.76 hectáreas que representan el 29 % a nivel provincial. Cuadro Nº 4.1. Tipos de Suelo Tipos de suelo

Descripción

A3c-P1c

Suelos aptos para el desarrollo de la agricultura en limpio, de calidad agrológica baja o suelos para pastos de alta calidad, ambos con limitaciones de clima.

F3c-P2e

Suelos con aptitud forestal de baja calidad agrológica por el clima o suelos para pastos de calidad media de erosión.

F3c-P2e-X

Suelos con aptitud forestal de baja calidad agrológica por el clima, aptos para pastos de calidad media de erosión y para protección.

P1c

Suelos con aptitud para pastos de alta calidad agrológica pero con limitaciones climáticas.

P1c-X

Suelos con aptitud para pastos de alta calidad agrológica pero con limitaciones de clima o suelos para la protección.

X-P2e

Suelos para la protección o suelos aptos para pastos de de calidad agrológica media por la erosión.

179

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Cuadro Nº 4.2. Capacidad de Uso Mayor de Suelos por Distritos (HA) Cultivos Agrícolas

Pastos

Forestal

Tierras Eriazas

Otros

Total

Andahuaylas

4,870.51

16,495.00

1,069.02

7,897.00

4,074.91

34,406.44

Andarapa

4,400.59

16,251.72

871.58

5,520.00

3,725.17

30,769.06

384.22

2,683.02

1,092.91

2,648.00

4,409.65

11,217.80

Huancarama

2,644.46

6,007.08

1,941.14

3,804.00

2,069.35

16,466.03

Huancaray

1,627.71

7,553.82

240.04

2,884.00

165.96

12,471.53

Huayana

1,467.84

3,013.06

2,606.88

2,108.00

79.42

9,275.20

Kaquiabamba

1,674.74

2,109.38

145.92

1,192.25

106.89

5,229.17

Kishuara

3,789.15

14,111.85

1,799.30

6,886.00

3,183.05

29,769.35

Pacobamba

2,748.99

11,514.19

3,840.57

6,282.00

2,849.30

27,235.05

Pacucha

5,024.21

6,328.13

437.78

3,576.75

320.66

15,687.53

Pampachiri

3,772.56

45,671.07

6,215.23

15,972.00

922.82

72,553.68

Pomacocha

668.16

9,877.48

135.13

3,215.00

18.20

13,913.97

San Antonio de Cachi

1,343.18

4,577.42

2,628.32

3,174.00

1,912.41

13,635.33

San Jerónimo

4,388.31

14,973.24

262.45

6,154.00

908.71

26,686.71

San Miguel de Chaccrampa

1,350.29

2,992.63

307.54

1,800.00

1,052.93

7,503.39

Santa María de Chicmo

5,061.54

9,060.12

730.14

4,405.00

382.50

19,639.30

Talavera

2,971.46

6,865.49

252.97

3,132.00

346.39

13,568.31

Tumay Huaraca

1,405.98

15,287.65

88.21

5,620.00

1,990.59

24,392.43

Distrito

Chiara

Turpo

2,349.68

8,195.83

630.67

3,600.00

755.85

15,532.03

Provincia

51,943.58

203,568.17

25,295.80

89,870.00

29,274.76

399,952.31

Fuente: Ministerio de Agricultura – Dirección Sub Regional Agraria Andahuaylas

180

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

181

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

IDENTIFICACIÓN DE RECURSOS HIDROBIOLÓGICOS La existencia de ríos y lagos en la provincia de Andahuaylas hacen propicia la existencia de los recursos hidrobiológicos, entre los que destacan son el pejerrey y la trucha, cuyo rendimiento es bastante óptimo y rentable, debido a la disponibilidad de los nutrientes provenientes de fitoplancton y zooplancton naturales de los cuerpos de aguas lécticos y lóticos de nuestra provincia. La provincia cuenta con muchas lagunas y ríos ubicados en la cuenca del río Pampas, río Pachachaca y río Chicha. Actualmente el más importante de la provincia es el centro piscícola de Pacucha, el cual produce más de 200 mil ovas de pejerrey al mes, información de la dirección Sub Regional de Pesquería. La producción de semillas de pejerrey empieza con la captura de reproductores machos y hembras para proceder al desove, luego la fertilización en la laguna y finalmente el traslado a la sala de incubación, tras este proceso, 22 días después se convierten en larvas que serán sembradas en la laguna. Este centro piscícola es la única en su género a nivel nacional, se trabaja con la especie de Pejerrey Odontesthes Bonariensis procedente de Argentina”, se conoció que la comercialización del pejerrey, por el momento, es a nivel de la provincia de Andahuaylas pero tiene una proyección a nivel regional y nacional. La pesca se realiza a través de la Asociación de Pescadores Artesanales quienes lo comercializan en los mercados locales. El pejerrey llega a pesar hasta un kilo y su longitud es hasta 30 centímetros el adulto. La laguna Pacucha tiene un área de 754 hectáreas, una profundidad de 30 metros y un perímetro de 13 kilómetros. La producción de la trucha y otras especies icticas requieren de mayor fomento para incrementar su producción, actualmente en algunos distritos se están desarrollando incipientemente y tratando de dar un mayor impulso. El estado regulador en el manejo integral y la explotación racional de dichos recursos, considerado que la actividad pesquera es de interés nacional, establece que el ministerio de la producción en salvaguardar los recursos, declaren resoluciones ministeriales siendo estas últimas: - Resolución Ministerial Nº 154-2011-Produce del 29 de abril de 2001 declarando en veda al recurso trucha en la subcuenca del río chicha ubicada en los distritos de Chiara, Huayana, Pomacocha, San Miguel de Chaccrampa, Tumay Huaraca y Pampachiri perteneciente a la provincia de Andahuaylas, del departamento de Apurímac. hasta el 30 de abril del 2012. 182

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

- Resolución Ministerial Nº 263-2011-Produce del 21 de setiembre de 2011 resuelve suspender actividad extractiva del recurso pejerrey argentino en la laguna Pacucha, ubicada en el distrito de Pacucha de la provincia de Andahuaylas, departamento de Apurímac, hasta el 31 de marzo del 2012.

IDENTIFICACIÓN DE RECURSOS MINEROS La provincia de Andahuaylas es otra de las provincias de Apurímac con gran potencial minero, están clasificados en recursos metálicos y no metálicos, básicamente recursos polimetálicos constituido por Fierro, oro plata y otros metales, los no metálicos como la sal de San Antonio de Cachi, el yeso, cal y arcilla son de menor importancia. En 10 distritos de la provincia existen denuncios mineros en un total de 35,172 hectáreas, estos denuncios de recursos metálicos se encuentran en su etapa de exploración, con mayor registro minero aparece el distrito de Pampachiri con denuncio de 14,907 Has, que representa el 42.38 % del total provincial, Andahuaylas con 23.88 %, San Jerónimo con el 10.86 %, Huancarama con el 9.18 %, Talavera con el 5.91 %, Huancaray con el 5.12 %, los distritos de Andarapa, Kishuara, San Antonio de Cachi y Pacucha tienen aéreas de denuncios poco significativos, de la misma forma los distritos de Chiara, Guayana, Pacobamba, Pomacocha, San Miguel de Chaccrampa, Santa María de Chicmo, Tumay Huaraca, Turpo y Kaquiabamba no tienen denuncios mineros en los registros del Ministerio de energía y Minas. Cuadro N° 4.3 Reservas mineras por distrito (TM) VIAS DE ACCESO

RESERVAS (Has) DISTRITO

LUGAR

Curibamba

Auríferas

Carbo niferas

No metálicas

Total Polimetálicas

Cascajo

TC

CH

DISTAN -CIA KM

X

X

16

% C

12

23

Huancabamba

Fierro

1000

X

Ccollpa

Cobre

1000

X

X

18

Huinchos

Fierro

999

X

X

28

Huinchos

Fierro

690

X

X

28

Huinchos

Fierro

810

X

X

28

Huinchos

Fierro

900

X

X

28

ANDAHUAYLAS

183

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

VIAS DE ACCESO

RESERVAS (Has) DISTRITO

LUGAR

Auríferas

Carbo niferas

No metálicas

Total Polimetálicas

TC

Fierro

990

X

32

Ccoricolqueca

Cobre

1000

X

32

Ccoricolqueca

Cobre

1000

X

32

X

X

5

Andarapa

8,401 Cobre

Sub Total Andarapa

HUANCARAMA

C

Ccoricolqueca

Sub Total Andahuaylas ANDARAPA

CH

DISTAN -CIA KM

%

23.88

500 500

1.42

Huancarama

Cobre, Plata

1000

X

X

13

Huancarama

Cobre, Plata

800

X

X

13

Carhuacahua

Yeso

30

X

24

Carhuacahua

Arcilla

330

X

24

Carhuacahua

Cobre, Oro

600

X

24

Carhuacahua

Cobre, Plata

390

X

24

Cobre

80

X

18

Chuntay Sub Total Huancarama

3,230

9.18

Huancaray

Cobre

1000

X

12

Huancaray

Cobre, Plata

800

X

12

HUANCARAY Sub Total Huancaray

1,800

5.12

Kishuara

Oro, Cobre, Plata

100

X

14

Kishuara

Oro,Cobre,Plata

200

X

14

Kishuara

Plata, Plomo

200

X

14

Kishuara

Plata, Plomo

100

X

14

KISHUARA

PACUCHA

PAMPACHIRI

Sub Total Kishuara

600

1.7

Pomapata

Arcilla

50

X

14

Rangre

Yeso

40

X

16

Sub Total Pacucha

90

0.25

Pampachiri

Fierro

195

X

24

Pampachiri

Fierro

600

X

24

Cobreccasa

Fierro

572

X

38

Cobreccasa

Fierro

660

X

38

Esquina Corral

Fierro

1000

X

17

Yanama

Fierro

990

X

28

Yanama

Fierro

750

X

28

Yanama

Plata, Plomo

300

X

28

Yanama

Fierro

750

X

28

Yanama

Fierro

990

X

28

Sara Sara

Fierro

1000

X

42

184

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

VIAS DE ACCESO

RESERVAS (Has) DISTRITO

PAMPACHIRI

LUGAR

Auríferas

Carbo niferas

No metálicas

Total Polimetálicas

C

TC

Huinchupampa

Fierro

1000

X

21

Esquina Corral

Fierro

1000

X

17

Esquina Corral

Fierro

1000

X

17

Esquina Corral

Fierro

1000

X

17

Esquina Corral

Fierro

1000

X

17

Esquina Corral

Fierro

100

X

17

Esquina Corral

Fierro

1000

X

17

X

17

X

23

Esquina Corral

Fierro Sub Total Pampachiri

SAN ANTONIO DE CACHI

CH

DISTAN -CIA KM

%

1000 14,907

S.A. Cachi

Fierro, Cobre

96

S.A. Cachi

Sal

150

Sub Total San Antonio Cachi

246

42.38

9

X 0.7

Condor lencca

Fierro

990

X

12

Condor Lencca

Cobre

500

X

12

Condor Lencca

Cobre

1000

X

12

Condor Lencca

Cobre

1000

X

12

X

12

SAN JERÓNIMO

Condor Lencca

Carbón

170

Argama

Carbón

160

Sub Total San Jerónimo

TALAVERA

3,820

Talavera

Fierro

1000

Talavera

Cobre

1000

7

X 10.86 X

X

8 8

Talavera

Yeso, Cal

48

X

5

Talavera

Yeso, Cal

20

X

5

Talavera

Yeso, Cal

5

X

5

Talavera

Yeso, Cal

5

X

5

Sub Total Talavera TOTAL PROVINCIA Fuente: Dirección Regional de Energía y Minas

IDENTIFICACIÓN

DE

2,078

5.91

35,172

100

RECURSOS

FORESTALES Los recursos forestales son los bosques naturales, plantaciones forestales y las tierras cuya capacidad de uso mayor sea de producción y protección forestal y los demás componentes silvestres de la flora terrestre y acuática emergente, cualquiera sea su ubicación en el territorio. En la provincia de Andahuaylas cuenta con un regular potencial de recurso forestal, tanto especies exóticas como nativas, entre 185

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

las especies exóticas las plantaciones de eucalipto son las de mayor importancia, como el caso del distrito de Andahuaylas, Talavera, Santa María de Chicmo, Villa Chiara y otros, la explotación de madera a nivel comercial se da con el eucalipto que se utiliza para la confección de muebles, vigas, tablas y rollizos para la construcción y leña en calidad de combustible. El pino Radiata y otros son plantaciones en pequeñas cantidades. Entre las plantas nativas la de mayor importancia son los bosques nativos de Queuña, Unca, Puyas de Raymondi, etc.

Cuadro N° 4.4 Reserva forestal por distrito (Has) RESERVAS (Has) POR ESPECIE DISTRITO

LUGAR Eucalipto Q'euña Andahuaylas

Aliso

otros

553

ANDAHUAYLAS Andahuaylas

141 Total

Andarapa y Huamanpicchu ANDARAPA

2 10

Huancarama

6

100 8 2

17 25

X

X

15

X

5

X

7

X

7

X

X

2

X

X

2

X

X

15

X

X

10

X

25

X

X

10

X

X

18

177

211 X

10

Huayana

X

107

86

Coriraya

Huayana

5

12

HuancarayPallasuna

Huayana

X

199

Total HUAYANA

X

105

Total

HUANCARAY

3

2

Total

Huancaray

X

X

Huicayhua

Huancarama

X

70

ChiaraHuanipa

HUANCARAMA

TC

X

Total

CHIARA

C

X

Distrital

CH

DISTANCIA KM

694

95

Puyhuaya

ChiaraHuilcayhua

VIAS DE ACCESO TOTAL

102

X

3

Patahuasi

3

X

15

Patahuasi

10

X

15

186

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

RESERVAS (Has) POR ESPECIE DISTRITO

Aliso

Huayana

otros

Total

Kiswara Cavira Tintay Kishuara

2

2

Pacobamba

30

Juan Velazco Alvarado

2 Total

Santa Elena

X

X

2

X

X

2

X

X

1

X

X

18

X

15

X

1 X

14

264 7

6

X

X

X

15

X

X

X

15

X

X

X

8

X

X

10

X

20

X

54

4 5 160

55

Sta Rosa

5 20

X Total

Ccochapucro

80

5 12

Pomacocha

X

18

X

5 X

3

Pomacocha

10 5

X

5

Pomacocha

20

X

6

X

17

X

15

X

15

X

25

X

5

Total S.A.Cachi

X 15

Chulisana

5

S.A. de Cula

X 10 Total

San Jeronimo Cupisa SAN JERÓNIMO San Jerónimo Ccoyahuacho

52

110

Ccapeca SAN ANTONIO DE CACHI

12

X

Pampachiri

POMACOCHA

X

X

Total

Pomacocha

10

X

Manchaibamba

PAMPACHIRI

X

145

Argama

Pampachiri

12

82

230

Ccerabamba

PACUCHA

X

16

5

Total

Pachuca

X 143

75

Kishuara

PACOBAMBA

DISTANCIA KM

6 Total

Pacobamba

CH

10

Cocario

KISHUARA

C

20

HUAYANA AnganizoCocarioPacalla

TC

TOTAL Eucalipto Q'euña

KAQUIBAMBA

VIAS DE ACCESO

LUGAR

140

10

X 30

X X

5 5 Total

20

X

X

X

7

X

X

X

10

50

187

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

RESERVAS (Has) POR ESPECIE DISTRITO

LUGAR Eucalipto Q'euña

SAN MIGUEL DE CHACCRAMPA

Uncapara Champiorcco

Aliso

otros

Chicmo

8

X

2

X

X

10

X

X

5

X

X

12

461

136

Talavera

74 Total

Umamarca

46

Umamarca

X

X

5

X

X

7

210 X

4

Umamarca

2 Total

Yacumchipana TURPO

DISTANCIA KM

250

3

Talavera

TUMAY HUARACA

CH

TC

450

Chicmo

Total

TALAVERA

C

250 Total

Chicmo SANTA MARIA DE CHICMO

VIAS DE ACCESO TOTAL

X

X

1 Total

TOTAL PROVINCIA

2644

208

33

373

7

X

2

X

2

X

2

X

3.5

52

6

Checchepata

X

7 3258

Fuente: III CENAGRO – 1994 *Carretera (C), trocha carrozable (TC), Camino de Herradura (CH)

IDENTIFICACIÓN DE RECURSOS PECUARIOS La producción pecuaria en la provincia de Andahuaylas es otra de las actividades importantes a que se dedican la población constituyendo su base económica, esta producción es destinada para el autoconsumo y la venta el cual va a mercados locales y extraprovinciales. En la producción pecuaria de la provincia se tiene una crianza de 1,434,259 cabezas distribuidos en: ganado ovino con 263,525, ganado vacuno con 145,090 cabezas, ganado porcino con 11,470 cabezas, Caprino con 47,527 cabezas, alpacas con 24,740 cabezas, llamas con 16,910 cabezas, aves con 386,705 cabezas, cuyes con 426,986 cabezas, vicuñas con 5,450 cabezas, conejos con 5,856 cabezas. El rendimiento de la producción es regular porque cuenta con una tecnología tradicional y rudimentaria además por el escaso apoyo financiero con el cuentan y el incremento del valor en la comercialización por el flete, el cual es alto por el mal estado de las carreteras y la falta de ellos. El Cuadro No. 4.4.a muestra los volúmenes de producción pecuaria por distritos. Cuadro N° 4.4.a Producción pecuaria por distritos (Unid.) Distrito Andahuaylas

Vacuno

Ovino

Porcino

Caprino

14,730

25,400

14,500

350

Andarapa

4,940

8,380

4,120

Chiara

2,450

13,000

11,780 6,800

Huancarama Huancaray

Alpaca 250

Llama 900

Ave

Cuy

135,000

48,000

3,020

13,430

24,050

3,060

2,330

10,990

9,040

7,435

7,170

4,717

21,085

18,276

19,000

6,600

2,000

21,150

20,000

220

Vicuña 1,500

Conejos 800 390

400 566 300

500

188

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Distrito

Vacuno

Ovino

Porcino

Caprino

Alpaca

Llama

Ave

Cuy

Vicuña

Conejos

Huayana

3,600

10,500

900

2,800

8,000

4,000

Kaquiabamba

3,200

10,000

2,900

550

7,300

16,500

Kishuara

6,490

9,950

5,770

2,500

17,000

19,500

Pacobamba

10,800

6,500

6,600

4,200

21,150

20,000

500

Pacucha

13,500

11,360

9,200

3,200

27,600

50,000

600

Pampachiri

9,000

29,000

850

3,200

14,000

8,000

8,500

13,000

1,600

Pomacocha

4,500

17,000

750

3,200

7,500

3,500

8,000

10,000

150

San Antonio de Cachi

6,100

18,000

3,200

3,260

150

200

2,550

14,000

300

San Jeronimo

5,200

9,800

4,500

1,900

10

250

11,350

17,620

600

San Miguel de Chaccrampa

8,900

8,100

900

1,550

7,000

11,000

Santa María de Chicmo

12,900

24,100

22,200

1,550

25,000

74,000

Talavera

12,200

12,500

9,600

3,900

24,000

28,000

Tumay Huaraca

2,500

7,000

2,150

1,350

540

2,600

5,000

100

Turpo

5,500

16,500

6,500

1,950

2,150

15,000

25,000

300

Total

145,090

263,525

111,470

47,527

16,910

386,705

426,986

5,450

2,230

600

24,740

1,150

80

120

300

1,000

1,200

5,856

Fuente: Agencia Agraria Andahuaylas – 2010

IDENTIFICACIÓN DE RECURSOS TURÍSTICOS La provincia de Andahuaylas, pradera de los celajes, así la denominan los pobladores y conocedores de esta tierra llena de encantos, misterios y atardeceres ardorosos; de allí proviene su nombre “Antahuayllla”, que traducido al castellano significa pradera de los celajes, asimismo, también denominada cuna de los estrategas Chankas con gente indómita que inició el forjamiento de una cultura colosal. RUTAS DE LLEGADA Para llegar a la provincia de Andahuaylas pradera de los celajes, existen las siguientes vías de acceso: Vía terrestre: - Ruta 1: Lima – Nazca- Puquio – Pampachiri – Andahuaylas (18 horas aproximadamente) - Ruta 2: Lima – Pisco – Ayacucho – Chincheros – Andahuaylas ( 20 horas aproximadamente) - Ruta 3: Cusco – Abancay – Andahuaylas (9 horas) - Ruta 4: Huancayo – Ayacucho – Chincheros – Andahuaylas ((14 horas aproximadamente) 189

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Vía Aérea: - Ruta única por el momento: Lima – Andahuaylas (45 minutos aproximadamente) RECURSOS TURISTICOS Los principales recursos turísticos con que cuenta la provincia de Andahuaylas a nivel distrital son los siguientes: Andahuaylas: Puente Colonial: Ubicado en el cercado de la ciudad de Andahuaylas, está representado por una construcción arquitectónica colonial sobre el rio Chumbao. Construida en base a piedra sillar y tiene las pasarelas debidamente talladas, antiguamente era el único medio de conexión para el transporte de producto hacia el otro lado del rio, así mismo es un lugar con mucha historia, ya que allí se gestaron luchas sociales significativas. Santuario de Campanayoc: El más interesante atractivo es, el Mirador y Santuario de Campanayoq, ubicado a 5 kilómetros al sur de Andahuaylas, en la cima de un cerro, que se constituye en un mirador natural pues permite una amplia visión de los distritos de San Jerónimo, Andahuaylas y Talavera y se aprecia mejor el valle del Chumbao donde florecen las retamas, al pie de los eucaliptos y pinos que cubren las laderas de los cerros circundantes. Allí también se ubica el Templo del Señor de Huanca. Templo de San Pedro: Ubicada al extremo de la plaza principal de la provincia de Andahuaylas, fue construida en el siglo XVI, a base de piedra sillar o checco, en su constitución resalta, su puerta principal en la cual se puede apreciar toda la expresión neoclásica pura, marcada por una serie de iconografías en altorrelieve, del mismo modo en su interior destacan sus valiosas obras de arte de la escuela cuzqueña, así como sus retablos en pan de oro y sus esculturas policromadas, toda una joya digna de admirar.

190

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Monumento en homenaje a José María Arguedas Altamirano: Con esta obra el pueblo de Andahuaylas le rinde homenaje al gran escritor del mundo andino que nació en esta provincia el 18 de enero de 1911, escritor de las obras: Yawar fiesta, Todas las sangres, Zorro de Arriba, Los Ríos Profundos, El Sexto, de las más conocidas obras del gran escritor peruano, quien es también autor de muchos cuentos, poesías y ensayos.

Aeropuerto de Andahuaylas: Se encuentra ubicado en la Región Apurímac, Provincia y Distrito de Andahuaylas a 17.5 Km. de la ciudad. Es el Aeropuerto más importante del Departamento de Apurímac y cuenta con una pista de asfalto / concreto con 2500 metros de largo por 45 de ancho, Terminal de pasajeros de cuatro pisos con 36.82 metros de largo por 12.12 de ancho, Hall principal de 24.10 por 1.70 metros de largo y ancho, cinco Counters, Zona de Embarque de 15.80 metros de largo por 3.80 de ancho y una Torre de Control de cuatro pisos con 22 metros de altura, el cual, inició sus operaciones en 1964 con la resolución de funcionamiento DS. 14 – H (014 – 04- 64) DS. 006 – 92 – TC; por ello, es el único que recibe vuelos comerciales regularmente. Se encuentra operado por CORPAC S.A., y actualmente, recibe vuelos de algunas aerolíneas como: Aéreo Cóndor Cielos Andinos Atsa y Lc Busre. Pampachiri: - Bosque de piedras Pancula y Chozas Pétreas: Ubicado en los andes del distrito de Pampachiri, y casi al límite con Ayacucho, Pampachiri se ubica a 150 Km. al sur de la ciudad de Andahuaylas en la vía Andahuaylas Nazca, su geografía agreste y volcánica hacen de este un lugar de ensueño y misterioso; ejemplo de ello es el bosque de piedras denominado Pancula y se admira un particular panorama labrado por siglos de erosión, caprichos geológicos que muchos simplemente llaman “paisaje lunar” en el que una rara sensación de irrealidad 191

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invade al visitante, de repente más fantástico que la luna. Torres y castillos de fantasía en un terreno compuesto de ruina y erosión. En general la lenta disolución geológica ha plasmado parajes asombrosos que también sirven de hábitat a cientos de asustadizas vizcachas, milenarios cóndores y otras especies. Que para muchos es el más bello del país, siendo un impactante paisaje, con un área de 20 Km. También hay una conjugación con sus tradiciones ancestrales y dentro de ellas destaca Yawar Fiesta celebrada cada 28,29 y 30 de Julio. - Cabra Wasi: Pozo de aguas de origen volcánico, temperatura fría y color verdoso, simula hervir burbujeando permanentemente, a una hora de caminata acceso a pie o caballo. - Chichaccasa, Tocctoccasa: Restos arqueológicos con numerosas tumbas. Talavera: El distrito de Talavera está ubicado a 4 km. al oeste de la ciudad de Andahuaylas, su clima es templado, en su plaza central lo preponderante es su pérgola o “Torre de reloj” el cual identifica a esta ciudad; del mismo modo puede divisar en el lado este su representativo templo erigido en homenaje a su santo patrono Santiago Apóstol, edificación típica de mestizaje virreinal. - Baños Mineromedicinales Hualalachi: Los baños de Hualalachi se encuentran a 2 km. al noreste de Talavera. Se trata una piscina llena con aguas mineralizadas que brota burbujeante del sub suelo, de alto contenido ferroso y sódico con propiedades curativas que benefician a la relajación y recuperación apropiada para las enfermedades gastrointestinales y nerviosas, se utiliza tanto para beber como para bañarse. - Sutuc Machay: Bosque natural Ubicada a 20 minutos desde Talavera, la llamada gruta de la lluvia en realidad una hermosa quebrada rodeada de bosque nativo un aparente impenetrable monte indígena, cerca de un pequeño bosque de taras los rastros de una pequeña senda nos indicaran la dirección correcta. Entre las rocas y matorrales entre grandes piedras que sirven de escaleras para el descenso casi sin percibir el momento del cambio se encontrara sumergido en un bosque cerrado observando las mariposas que revoletean a su alrededor y respirando un aire puro. También una de las cosas que sorprende a los amantes de la naturaleza y del eco turismo son algunas de sus variedades de orquídeas que tímidamente se muestran entre los bosques de tara, chamana y chachacomos acompañados por los incesantes coros de quisquischas y aves silvestres, que de un modo u otro crean ritmo a lado de las encantadoras caídas de agua.

192

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Pacucha: - Complejo Arqueológico de Sondor: El Complejo Arqueológico, de diez hectáreas de extensión, está ubicado en el distrito de Pacucha, a treinta minutos de Andahuaylas, presenta elementos arquitectónicos de carácter monumental. Sondor fue un lugar donde hubo actividades religiosas; de ahí la ubicación y la forma de su pirámide central y su visión estratégica hacia la laguna de Pacucha. - Laguna Pachuca: Es considerada como una de las más grandes y bellas lagunas del Perú. Esta laguna está ubicada en el Distrito de Pacucha, la cual se encuentra a 15 Km de la capital de la provincia de Andahuaylas a una altitud de 3,125 m.s.n.m., tiene una extensión de 746 has. El agua de la laguna de Pacucha tiene una temperatura mínima de 15°C en los meses de junio y julio y máxima de 19°C en los meses de marzo y abril. Su importancia radica igualmente en virtud a que su volumen y componentes nutritivos de sus aguas son productivos, en la actualidad mantiene una abundancia en flora y fauna destacando especies ícticas como la trucha, pejerrey lacustre, carpa común y arco iris. Además de aves como Takamis, Gaviotas Andinas, Garza bueyera, zambullidores, pato silbador, y otras aves migratorias generando por consiguiente nuevas fuentes de alimentación y de trabajo en beneficio de las poblaciones del lugar. San Jerónimo El distrito de San Jerónimo, fue creado el 21 de junio de 1825, por el libertador Simón Bolívar y se encuentra ubicado a solo 2 km. al este de la ciudad de Andahuaylas; es sin lugar a dudas, el distrito donde al parecer el tiempo se ha detenido pues se conservan muchas de sus tradiciones y casonas de la época virreinal y republicana, para muestra hay mucho que observar nada mas su famoso y peculiar campanario o torre de la espadaña de su templo matriz; y en su plaza se erige un monumento en homenaje al Cacique Chanca Anquayllu quien iracundo i fiero dirige su mirada a la tierra del sol. Es de allí la autodenominarían de sus pobladores de ser hijos del puma, del cóndor y desde luego, de Anquayllu.

193

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Torre Espadaña: El distrito de San Jerónimo ubicada a solo 2 km de la ciudad de Andahuaylas. La Torre Espadaña fue construida con material de la región que soporta las campanas de la iglesia en las que se encuentran frases en latín y grabadas las fechas de 1,666 y 1,749. Donde al parecer el tiempo se ha detenido. Pues conserva muchas de sus tradiciones y casonas típicas de la época virreinal y republicana. En la plaza se erige un monumento en homenaje al cacique Chanca Anquaylly quien iracundo y fiero dirige su mirada a la tierra del sol. El bosque de Coyahuacho: Se encuentra a 5 kilómetros al sureste de la ciudad. Está poblado en su gran mayoría por gigantescos árboles de eucalipto, que llegan a tener una altura de 40 metros. También encontramos pinos, alisos, capulies y cipreses. Tiene una extensión aproximada de 35 hectáreas. Los Once Perdidos: Su principal atractivo es una cascada de 30 metros de altura. El agua que fluye por este paradisíaco lugar proviene de un manantial ubicado en las alturas del distrito. Además el lugar está rodeado de abundante vegetación y pampas cubiertas de un pasto muy verde. Y lo más importante de este lugar es la gran abundancia del jugosísimo capulí, que es fruto típico de esta zona. El peñón del águila: Se encuentra a dos kilómetros al norte de la ciudad en el lugar denominado huasipara (casa de la lluvia). Es un lugar muy atractivo para un día de campo. No existe carretera para llegar y la única forma de hacerlo es caminando, lo cual convierte a este lugar en el preferido para realizar deportes de aventura. Se puede encontrar un peñón gigantesco que tiene un abismo de 200 metros de profundidad, en el cual abundan los nidos de águilas. Es un buen lugar para practicar la escalada. Pintura Rupestre Llamachayuq Wayquc: Las pinturas rupestres de “llamachayuq wayqu” constituyen un interesante recurso turístico para integrar el circuito de la zona. Ubicado en el Distrito de San Jerónimo, su acceso es por la carretera de San Jerónimo al Centro Poblado de Champaccocha, a una distancia de 3.5 kilómetros en dirección al caserío de Poltoqsa, se cree que estos hallazgos corresponden a las ocupaciones más tempranas de los pobladores de Llamachayuq Wayqu y que dejaron huellas importantes de su pasado en grabados y dibujos de venados y camélidos. Kishuara, Pacobamba y Huancarama - Complejo Arqueológico Curamba: Se encuentra a 35 Km. de Andahuaylas, entre los distritos de Pacobamba, Kishuara y Huancarama, consta de varias estructuras arquitectónicas cuadrangulares y rectangulares de las cuales sobresale el Ushno, ubicado a un extremo de una gran plaza. La construcción es de forma piramidal trunca y 194

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tienen hasta tres plataformas más que por sus características especiales constituye un recinto sagrado. Lo más notable en el sitio de Curamba es el monumento cuadrangular con escalones y terraplenes que debió ser altar de sacrificio. En la cima de este recinto se tiene una vista insuperable de Ampay y la Corrdillera Vilcanota. San Antonio de Cachi - Valle el río Chicha: El paisaje de la zona es amplio y natural donde la flora y la fauna contrastan otorgando un panorama muy atractivo y realmente hermoso, este río rodea gran parte del distrito de (oeste y norte).

-Auccillcca, Pucamachay, Cabramachay, Chullizana, Masumachay, sonhuayo, Marcyuq: Sitios de entierro. -Maucallacta, chilcapampa, Soccta, Huampu, Huacullu, Patahuasi, Sullkahuilka, Castillacchayuq: Complejos arqueológicos. - Puente colgante Prehispánico: Lugar de tránsito mediante un puente colgante, existen aun los cimientos de los muros, asimismo hay caminos que conducen a diferentes sitios y en la cima hay chullpas. - Mina Cachihuancaray: Significa mina de sal, ubicada a una altitud de 3,657 m.s.n.m., mina de extracción de sal de piedra, rodeada de un puquial u ojo de agua natural y cuevas. - Sonahuayo: Murallas, estructuras, plazas, sitio de enterramiento, cuevas y andenerías, a una altitud de 3,287 m.s.n.m.

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Inka cachi y chihucuyuq: Caminos de los incas o Prehispánicos.

Folklor En 19 distritos Andahuaylas y sus centros poblados, tienen fiestas especiales dedicadas a su “patrón”, a su aniversario de creación. Asimismo, las fiestas de Navidad, año nuevo, bajada de reyes, carnavales, 28 de julio, semana santa, todos los santos; se festejan en toda la provincia. g. Encuentro del carnaval originario del Perú “Pukllay” Sin lugar es una de los productos turísticos que mayor destaque ha logrado a nivel nacional e internacional. Definido así por ser el único encuentro nacional de comparsas y danzas carnavalescas que convoca a todas las diversas delegaciones de distintas partes de la provincia, la región y del país. Esta actividad tiene tres fechas importantes dentro de la ciudad de Andahuaylas, la primera es una serie de encuentros de comparsas de carnaval de la zona rural, lo mismo sucede en el encuentro de las comparsas de la zona urbana. El expresionismo de los trajes, cantos, contorsiones y sobre todo las ornamentas, son representados por animales disecados sobre sus cabezas, pellejos de pumas, ciervos y zorros que cubren sus cuerpos, además de otros instrumentos musicales que acompañan a este momento de éxtasis desenfrenado que conlleva al más profundo expresionismo puro en cada uno de sus movimientos robustos, frágiles y tiernos; del cual los conocedores de la historia le han denominado … Pukllay, el neo indigenismo escondido en el corazón de la sierra del Perú… Finalmente esta serie de actividades concluye con el gran pasacalle que interviene 25 cuadras con trajes multicolor, desenfreno y alegría total, para concluir el gran evento denominado “encuentro del carnaval originario del Perú: Pukllay”. Sin embargo también es importante destacar que los carnavales en la provincia de de Andahuaylas desarrollan de manera reciproca con las actividades programadas de una serie de celebraciones en el interior de cada comunidad o distrito, durante los días que duren las festividades. 196

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h. El Sondor Raymi A partir del año 1998, se escenifica “El Sondor Raymi”, La Epopeya Chanka, mega evento, festival ritual de identidad nacional que se representa el 19 de Junio de todos los años en Andahuaylas, en el escenario del Monumento Arqueológico de Sondor, a orillas de la laguna de Pacucha, este evento está considerado como una lección de historia que rescata nuestra identidad y forma de promover mayor turismo. Además existen otras danzas como: las waylias, incachas, pallachas, ucumare y otros. i. Los Negritos de Año Nuevo Los negritos de Año Nuevo, constituyen las fiestas de diciembre a enero, el eje central de programación. Esta danza es colectiva, lo ejecutan, ocho personajes, cinco de ellos vestidos con traje de pana bordados con hilos de oro, chaqueta cola de pato y pantalón ajustado hasta la pantorrilla. “El Caporal” que dirige el conjunto coreográfico lleva un sombrero de tres picos, y cuatro de sus acompañantes llevan sombreros de paja con el ala levantada hacia atrás. Hay una “dama”, vestida de blanco con apariencia de novia. Dos “viejos” completan el conjunto, se trata de personajes disfrazados con un traje verdinegro y pantalón blanco, chistera, tongo o sombrero de paja. La mujer lleva una pollera multicolor, sombrero y blusa con adornos estrambóticos, ambos exhiben máscaras de payaso. El conjunto coreográfico realiza la danza de adoración al Niño Jesús con maestría y unción. El caporal cuyo vestido es más vistoso, marca los compases y el cambio de ritmo mediante el toque de una campanilla que lleva en la mano derecha junto con un fuete largo (látigo). Las máscaras que llevan estos danzantes representan rostros moriscos. Los artistas realizan una gran diversidad de movimientos y bailes coordinados haciendo figuras acrobáticas colectivas, bailan sin cesar en la puerta de los templos, en las capillas, en las casas y desde luego en la casa del “carguyoc” durante 3 días, en la despedida se hacen decenas de “mallquis”; las que se realizan en las plazas de Andahuaylas. De igual forma las Huaylias otra danza típica festejan en competencia con los negritos.

197

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j. Todos los Santos Es una fiesta que se celebra el 1º de Noviembre, cuyo festejo alcanza mayor trascendencia en las comunidades; especialmente para la ocasión se preparan una serie de platos típicos como el cuycanca, el sancco, picante de papa, también se elabora la chicha de jora y se preparan las tantawawas. El día 2 de noviembre se visita a los muertos en los cementerios existentes en cada comunidad, para esto los visitantes llevan sus instrumentos musicales como la tinya, el cascabel y la quena e interpretan canciones alrededor de las tumbas de sus seres queridos. k. Semana Santa Evento religioso que data desde la época colonial, comienza el domingo de ramos, se caracteriza por sus procesiones. El viernes santo los campesinos concurren al templo parroquial a la desclavación del señor, para acompañar a la procesión por las principales calles, lucen sus mejores indumentarias. Sábado de Gloria, misa; centenares de campesinos portan sus primeros frutos para ser bendecidos por el párroco. Finaliza el domingo de pascua. Música El huayno es una música andina folklórica popular practicada por la población rural y urbana. Se canta y baila en todo acontecimiento social los festejos de techado de casa, matrimonios, bautizos, fiestas patronales, aniversarios, inauguraciones, etc. Se canta con el marco musical de instrumentos de arpa, violín y otros. Gastronomía Andahuaylas posee una variedad de comidas típicas y bebidas de sabores agradables, siendo los más resaltantes el cuy chactado, chicharrón de chancho, lechón, humitas, mermelada de sauco y aguaymanto, mazamorra de calabaza, mazamorra de maíz, hidromiel chicha de jora, chicha blanca, entre otros. Tradición Labran la tierra y crían animales menores para su consumo, además realizan una feria dominical en la cual efectúan su compras y ventas de productos de primera necesidad así como de accesorios para el hogar, hasta ganado vacuno, ovino, porcino, etc., considerada la tercera en tamaño e importancia a nivel nacional después de Huancayo y Juliaca la cual vienen de toda la provincia y departamento e incluso desde otros departamentos trayendo sus productos.

198

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Artesanía En el distrito de San Antonio de Cachi, se ha heredado una costumbre desde sus antepasados, es realizar sus propias ponchos y frazadas, las cuales son muy atractivas y multicolores realizadas en telares artesanales. Circuitos Turísticos: Se identifican turísticos:

los

siguientes

circuitos

Circuito turístico Nº 1: Talavera - Andahuaylas – San Jerónimo – Pacucha (circuito turístico Anquwayllu). Circuito turístico Nº 2: Andahuaylas – San Jerónimo – Kishuara - Pacobamba Circuito turístico Nº 3: Andahuaylas – Tumay Huaraca – Pomacocha - Pampachiri

199

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Cuadro N° 4.5 Componentes y principales atractivos turísticos Categorías Distrito

Equipamiento

1

2

3

4

Sitios Turísticos

Museos y Ruinas

Folklore

Acontecimientos Programados

Templo San Pedro Ruinas Campanayoc

Bueno

29533

Regular

Bosque de Pino Huayrapata

Infraestructura

5

6

7

8

9

10

Alojamiento

Alimentación

Esparcimientos

Otros Servicios

Transportes

Comunicaciones

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

Regular Pukllay

Andahuaylas

Estado de Conservación

Flujo de Turistas x distrito (total)

Bueno

x

x

x

x

x

x

Puente Colonial - El Chumbao

Regular

x

x

x

x

x

x

Aeropuerto

Bueno

x

x

x

x

x

Festividad del señor de Huanca 4 de setiembre

x

x

x

x

x

x

Festividad en honor al Niño Jesús el 1 de Enero

x

x

x

x

x

x

Aniversario por creación política el 21 de Junio

x

x

x

x

x

x

x

x

Mirador Huamanpicchu

Regular Andenería Tioccassa Ruinas Ñahuiyoc Machay Ruinas ArcoypuncoCcelloraccchi

Andarapa

5105

x

Regular Malo

Malo

Mirador Jatun Minas

Regular

Laguna Huampica

Regular

200

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Categorías Distrito

Equipamiento

1

2

3

4

Sitios Turísticos

Museos y Ruinas

Folklore

Acontecimientos Programados

Andarapa

Estado de Conservación

Flujo de Turistas x distrito (total)

Infraestructura

5

6

7

8

9

10

Alojamiento

Alimentación

Esparcimientos

Otros Servicios

Transportes

Comunicaciones

Festividad en honor a San Francisco de Asís el 4 de octubre

x

x

Aniversario por creación política el 14 Marzo

x

x

Ruinas Pataconcha

Malo

1064

Catarata Pacheccacca

Bueno

Bosque de Queñua

Regular

x

Mirador Ayaccassa

Regular

x

Templo Villa Chiara

Regular

x

x

x

x

x

x

Festividad de carnavales de Sumaq Sipas de Chiara mes de marzo

x

x

x

El 4 de Octubre corridas de toros en honor a San Francisco de Asís,

x

x

x

Fiesta en honor a la Virgen del Carmen 16 de Julio

x

x

x

Aniversario por creación política 5 Abril

x

x

x

Baile de los Negrillos Niño Jesús de Chiara Chiara

Ruinas Incamonte

Huancarama Laguna Ccochacajas

Regular

5610

Regular

x

201

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Categorías Distrito

Equipamiento

1

2

3

4

Sitios Turísticos

Museos y Ruinas

Folklore

Acontecimientos Programados

Flujo de Turistas x distrito (total)

5

6

7

8

9

10

Alojamiento

Alimentación

Esparcimientos

Otros Servicios

Transportes

Comunicaciones

Fiesta de Cruz Velacuy el 3 de mayo y Ccocha Tincuy el 23 de setiembre

x

x

x

Aniversario por creación política el 21 de junio

x

x

x

Catarata Mansa

Estado de Conservación

Regular

Huancarama

Chulpas Ayapata Ruinas Quinsacruz

Regular

3477

Malo

Catarata Cunyac

Bueno

x

Puyas de Raymondi

Bueno

x

Negritos originarios de Huarancay, 25 de Diciembre

Huancaray

Mirador Huisaynizo

x

Ruinas Potacha Catarata Pauche

x x

Regular

x

x

x

762

Regular

Bosque de Pullas de Raymondi Catarata Supaypaahuasi

Regular

x

Regular Templo Virgen de la Asunción

Mirador Huayanaorcco

x

Regular Aniversario por creación política el 21 de Junio

Huayana

Infraestructura

Regular Regular

202

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Categorías Distrito

1

2

3

4

Sitios Turísticos

Museos y Ruinas

Folklore

Acontecimientos Programados

Huayana

Kaquinbamba

Equipamiento Flujo de Turistas x distrito (total)

5

6

7

8

9

10

Alojamiento

Alimentación

Esparcimientos

Otros Servicios

Transportes

Comunicaciones

Fiesta Patronal el 15 de Agosto en homenaje a la Virgen de la Asunción

x

x

x

Aniversario por creación política el 30 Octubre

x

x

x

Estado de Conservación

Ruinas Ayapata

Malo

Machay queuñamarca

Malo

Mirador Timane

Regular

Mirador Huacacure

Regular

Catarata Pacchas

Bueno

1910 x

Aniversario por creación política el 12 de Junio Lavadero de Oro Mayotinco

x Regular

Ruinas IncapincoElena

Kishuara

x

Malo

Laguna Soctoccocha Laguna Ccacssaccocha Laguna Totoraccocha

Bueno

x

Bueno

x

Bueno

x

Aniversario por creación política el 24 de Junio Andenerías Llactapata

x

6367

Fiesta de Tincuy Curamba celebrada el 22 de Junio

Pacobamba

Infraestructura

Regular

3932

203

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Categorías Distrito

Pacobamba

Equipamiento

1

2

3

4

Sitios Turísticos

Museos y Ruinas

Folklore

Acontecimientos Programados

Flujo de Turistas x distrito (total)

5

6

7

8

9

10

Alojamiento

Alimentación

Esparcimientos

Otros Servicios

Transportes

Comunicaciones

Bosque Nativos Chinchay

Bueno

x

Catarata Pacchani

Bueno

x

Baños Paty

Bueno

x

Mirador Ausampura

Regular

x

Hospital Leprosorio

x

x

x

Fiesta a su Patrón San Miguel el 29 de setiembre

Regular

x

x

x

Aniversario por creación política el 20 Enero

x

x

x

x

x

x

x

x

x

Fiesta Patronal el 28 de Junio en honor a San Pedro,

x

x

x

Fiesta patronal en honor a la Virgen de las Nieves l 5 de Agosto

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

Complejo Arqueológico Sondor Andenerías Llactapata

Bueno

7800

Malo

Laguna Pachuca

Regular

Laguna Puculloccocha Pacucha

Estado de Conservación

Infraestructura

Malo

Sondor Raymi 19 de junio Aniversario por creación política el 21 Agosto Fiesta de la sirena

204

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Categorías Distrito

Equipamiento

1

2

3

4

Sitios Turísticos

Museos y Ruinas

Folklore

Acontecimientos Programados

Flujo de Turistas x distrito (total)

Infraestructura

5

6

7

8

9

10

Alojamiento

Alimentación

Esparcimientos

Otros Servicios

Transportes

Comunicaciones

x

x

x

x

x

x

x

x

x

Fiesta en honor al Patrón San Cristóbal 28 de Julio

x

x

x

Aniversario por creación política el 7 Enero

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

Ruinas Chumayo

Estado de Conservación

Regular

Bosque de Piedra Pancula y chozas pétreas Laguna Huancaccocha Tunel Natural Millpo

1964

Regular Bueno Bueno

Cabra Wasi Pampachiri

Catarata Pumachaca

Bueno Templo Pampachiri

Regular Yawar Fiest28,29 y 30 de julio

Ruinas Puica

Malo

Catarata Pauche

Bueno Restos Nacac Huasin

Pomacocha

770

Malo

Monte Piedra Vela Vela

Regular

Mirador Ccaytollay

Bueno Carnaval en mes de Febrero Fiesta de San Juan el 24 de Junio Fiesta a la Virgen de Cocharcas el 8 de Setiembre

205

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Categorías Distrito

Equipamiento

1

2

3

4

Sitios Turísticos

Museos y Ruinas

Folklore

Acontecimientos Programados

Pomacocha

Flujo de Turistas x distrito (total)

5

6

7

8

9

10

Alojamiento

Alimentación

Esparcimientos

Otros Servicios

Transportes

Comunicaciones

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

Regular

x

x

x

x

Regular

x

x

x

x

x

x

x

Estado de Conservación

Aniversario por creación política el 21 de agosto Ruinas Sullkawilka

Regular

Ruinas wampu

Regular

Maucallacta

Malo

Maullada

Regular

Castillo Mocco

2525

Regular

San Antonio de Cachi

Fiesta patronal al Niño Jesús 25 de Diciembre Aniversario por creación política el 8 de Junio Fiesta costumbrista de San Juan 24 de Junio Laguna Cupisa

Bueno

Petrogligos Llamachayuq Wayqu

Regular

Mirador Lasimarca

16135

Regular Templo Colonias Espaldaña Casa Colonial Doña Rosita

San Jerónimo

Infraestructura

Bosque Ccoyahuacho

Regular

Plaza Anquwayllu

Bueno Señor de la exaltación 14 de Setiembre

206

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Categorías Distrito

Equipamiento

1

2

3

4

Sitios Turísticos

Museos y Ruinas

Folklore

Acontecimientos Programados

San Jerónimo

Estado de Conservación

Flujo de Turistas x distrito (total)

Aniversario por creación política el 21 de Junio catarata HerbaBuenochayoc

Regular Templo Uncapata

Ruinas Chiapo

Malo

Ruinas Incaraccay

Malo

Queuñal Leonhuachana

Bueno

Mirador Huilca

Regular

Laguna Llacaccoto

Bueno Fiesta Patronal de Niño Jesús de Chiapo el 20 de Agosto

Santa María de Chicmo

6

7

8

9

10

Alojamiento

Alimentación

Esparcimientos

Otros Servicios

Transportes

Comunicaciones

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

Malo

Fiesta patronal se realiza el 29 de Setiembre Aniversario por creación política el 8 de Junio

Santa María de Chicmo

5

1466

Fiesta en honor a la Virgen del Carmen 16 de Julio

San Miguel de Chaccrampa

Infraestructura

Fiesta en honor a la Virgen del Carmen el 16 de Octubre Aniversario por creación política el 11 de Diciembre

7474

207

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Categorías Distrito

Equipamiento

1

2

3

4

Sitios Turísticos

Museos y Ruinas

Folklore

Acontecimientos Programados

Flujo de Turistas x distrito (total)

Infraestructura

5

6

7

8

9

10

Alojamiento

Alimentación

Esparcimientos

Otros Servicios

Transportes

Comunicaciones

x

x

x

x

x

x

x

x

carnavales en el mes de Febrero

x

x

x

x

Aniversario por creación política el 25 de Julio

x

x

x

x

Estado de Conservación

Fiesta costumbrista de San Juan 24 de Junio Templo de Santiago Apóstol

Buena

Torre de Reloj

Buena

Ruinas Achanchi Chullpas Rumy Churcco Talavera

Tumay Huaraca

Regular Regular

Gruta de Sotoq

Malo

Bosque Sutuq Machay

Malo

Mirador Ladilla

Regular

Ciudadela Huayhuilca

Malo

Zona Ecológica Rumichaca

Regular

Bosque de Piedra (Dolmenes)

Regular Tempo Virgen de las Nieves

13196

1699

Regular

Puyas de Raymondi Huasipara

Regular

Mirador Ccochaorcco

Regular

x

208

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Categorías Distrito

Equipamiento

1

2

3

4

Sitios Turísticos

Museos y Ruinas

Folklore

Acontecimientos Programados

Tumay Huaraca

5

6

7

8

9

10

Alojamiento

Alimentación

Esparcimientos

Otros Servicios

Transportes

Comunicaciones

Fiesta patronal en honor a la Virgen de la Asunción el 5 de Agosto

x

x

x

x

Aniversario por creación política 29 de Diciembre

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

Cueva de Gentiles Saldarcancha

Estado de Conservación

Malo

Laguna Checcheccocha

Regular

Laguna Yanacocha

Regular

Mirador Tororo mira

Malo

Mirador calvario Turpo

Flujo de Turistas x distrito (total)

Infraestructura

3223

Malo Ruinas Seccermi

Malo

Mirador san Lucas

Malo Fiesta patronal en honor al Niño Jesús de Turpo 01 Julio Aniversario por creación política el 11 de Diciembre

Fuente: S.T. PVPP- Andahuaylas

209

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Cuadro Nº 4.6. Descriptores de la infraestructura turísticas ATRACTIVOS TURISTICOS 1 2 Museos y Sitios turísticos Ruinas

3 Folklore

4 Acontecimiento Programado

EQUIPAMIENTO 5

6

7

Alojamiento

Alimentación

Esparcimientos

INFRAESTRUCTURA 9 Transportes

10 Comunicaciones

Carreteras y caminos

Correo

Información

Ferrocarril

Telégrafos

Casinos y otros

Guías

Servicios aéreos

Teléfonos

Quioscos

Cines y teatros

Casa de cambio

Transporte Acuático

Celular

Comedores típicos

Clubes deportivos

Guarderías

Transporte lacustre y fluvial

Montaña

Museos

Manifestaciones

Artísticos

Hostal

Restaurantes

Discotecas

Planicies

Lugares históricos

Religiosas

Deportivos

Hoteles

Cafeterías

Bares

Lagos, lagunas

Ruinas

Ferias y mercados

Ferias y

Moteles

Comedores

Ríos, arroyos

Sitios

Música y danzas

Exposiciones

Albergues

Caída de agua

Arqueológicos

Comidas típicas

Concursos

Cabañas

Grupos étnicos

Fiestas

Camping

Grietas y cavernas Lugares de caza y pesca Parques Nacionales

8 Otros Servicios Agencias de viajes

Transportes

Camas en casa de familia

210

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

211

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

212

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

213

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

CUADRO Nº 4.7 MATRIZ Nº 1 RECURSOS DISPONILBES (RD) RD Distrito

Recursos

U.M

Cantidad

Problemas Marco Localización principales Institucional.

Suelo agrícola

Has

4,870.51

Múltiple

Heladas, sequias topografía accidentada y poco financiamiento

Forestales

Has

1,069.02

Múltiple

Tala Indiscriminada y poca reposición

Pastos

Has

16,495.00

Múltiple

Pastos de baja Ministerio de calidad, Agricultura, Gob. consumo Regional y local indiscriminado

Múltiple

Heladas, sequias topografía accidentada y poco financiamiento

Sector agrícola, ONG, gob. Regional y Local

INRENA, Ministerio de Agricultura

Andahuaylas

Suelo agrícola

Has

4,400.59

Huancarama

INRENA, Ministerio de Agricultura

Forestales

Has

871.58

Múltiple

Tala Indiscriminada y poca reposición

Pastos

Has

16,251.72

Múltiple

Pastos de baja Ministerio de calidad, Agricultura, Gob. consumo Regional y local indiscriminado

Suelo agrícola

Has

384.22

Múltiple

Mayor cantidad de secano

Sector agrícola, ONG, gob. Regional y Local

Forestales

Has

1,092.91

Múltiple

Tala Indiscriminada y poca reposición

INRENA, Ministerio de Agricultura

Pastos

Has

2,683.02

Múltiple

Pastos de baja Ministerio de calidad, Agricultura, Gob. consumo Regional y local indiscriminado

Suelo agrícola

Has

2,644.46

Múltiple

Mayor cantidad de secano

Sector agrícola, ONG, gob. Regional y Local

Forestales

Has

1,941.14

Múltiple

Tala Indiscriminada y poca reposición

INRENA, Ministerio de Agricultura

Pastos

Has

6,007.08

Múltiple

tecnología apropiada

Ministerio de Agricultura

Suelo agrícola

Has

1,627.71

Múltiple

Mayor cantidad de secano

Sector agrícola, ONG, gob. Regional y Local

Forestales

Has

240.04

Múltiple

Casi todos son pastos naturales

INRENA, Ministerio de Agricultura

Andarapa

Chiara

Sector agrícola, ONG, gob. Regional y Local

Huancaray

214

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

RD Distrito

Huancaray

Recursos

U.M

Cantidad

Pastos

Has

7,553.82

Suelo agrícola

Has

1,467.84

Problemas Marco principales Institucional. Localización

Múltiple

Pastos de baja Ministerio de calidad, Agricultura, Gob. consumo Regional y local indiscriminado

Múltiple

Heladas, sequias topografía accidentada y poco financiamiento

Sector agrícola y ONG

INRENA, Ministerio de Agricultura

Huayana

Kaquiabamba

Forestales

Has

2,606.88

Múltiple

Tala Indiscriminada y poca reposición

Pastos

Has

3,013.06

Múltiple

Tecnología inapropiada.

Sector agrícola y ONG

Suelo agrícola

Has

1,674.74

Múltiple

Mayor cantidad de secano

Sector agrícola y ONG

Forestales

Has

145.92

Múltiple

Casi todos son pastos naturales

INRENA, Ministerio de Agricultura

Pastos

Has

2,109.38

Múltiple

Pastos de baja Ministerio de calidad, Agricultura, Gob. consumo Regional y local indiscriminado

Sector agrícola, ONG, gob. Regional y Local

Suelo agrícola

Has

3,789.15

Múltiple

Heladas, sequias topografía accidentada y poco financiamiento

Forestales

Has

1,799.30

Múltiple

Casi todos son pastos naturales

INRENA, Ministerio de Agricultura

Pastos

Has

14,111.85

Múltiple

Tecnología apropiada.

Sector agrícola y ONG

Múltiple

Heladas, sequias topografía accidentada y poco financiamiento

Sector agrícola, ONG, gob. Regional y Local

INRENA, Ministerio de Agricultura

Kishuara

Suelo agrícola

Has

2,748.99

Forestales

Has

3,840.57

Múltiple

Tala Indiscriminada y poca reposición

Pastos

Has

11,514.19

Múltiple

Pastos de baja Ministerio de calidad, Agricultura, Gob. consumo Regional y local indiscriminado

Múltiple

Heladas, sequias topografía accidentada y poco financiamiento

Pacobamba

Pacucha

Suelo agrícola

Has

5,024.21

Sector agrícola, ONG, gob. Regional y Local

215

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

RD Distrito

Pacucha

Problemas Marco principales Institucional. Localización

Recursos

U.M

Cantidad

Forestales

Has

437.78

Múltiple

Mayor cantidad de secano

INRENA

Pastos

Has

6,328.13

Múltiple

Tecnología apropiada.

Ministerio de Agricultura

Múltiple

Heladas, sequias topografía accidentada, tierras eriazas y poco financiamiento

Sector agrícola, ONG, gob. Regional y Local

INRENA, Ministerio de Agricultura

Suelo agrícola

Has

3,772.56

Pampachiri Forestales

Has

6,215.23

Múltiple

Tala Indiscriminada y poca reposición

Pastos

Has

45,671.07

Múltiple

Pastos de baja Ministerio de calidad, Agricultura, Gob. consumo Regional y local indiscriminado

Sector agrícola y ONG

INRENA, Ministerio de Agricultura

Suelo agrícola

Has

668.16

Múltiple

Heladas, sequias topografía accidentada y poco financiamiento

Forestales

Has

135.13

Múltiple

Casi todos son pastos naturales

Múltiple

Pastos de baja Ministerio de calidad, Agricultura, Gob. consumo Regional y local indiscriminado

Sector agrícola, ONG, gob. Regional y Local

Pomacocha

Pastos

Has

9,877.48

Suelo agrícola

Has

1,343.18

Múltiple

Heladas, sequias topografía accidentada y poco financiamiento

Forestales

Has

2,628.32

Múltiple

Tala Indiscriminada y poca reposición

INRENA, Ministerio de Agricultura

Pastos

Has

4,577.42

Múltiple

Tecnología inapropiada.

Sector agrícola y ONG

Sector agrícola y ONG

San Antonio de Cachi

Suelo agrícola

Has

4,388.31

Múltiple

Heladas, sequias topografía accidentada y poco financiamiento

Forestales

Has

262.45

Múltiple

Tala Indiscriminada y poca reposición

INRENA, Ministerio de Agricultura

Pastos

Has

14,973.24

Múltiple

tecnología apropiada

Sector agrícola y ONG

San Jerónimo

216

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

RD Distrito

San Miguel de Chaccrampa

Santa María de Chicmo

Recursos

U.M

Cantidad

Problemas Marco principales Institucional. Localización

Suelo agrícola

Has

1,350.29

Múltiple

Heladas, sequias topografía accidentada y poco financiamiento

Forestales

Has

307.54

Múltiple

Casi todos son pastos naturales

Pastos

Has

2,992.63

Múltiple

Pastos de baja Ministerio de calidad, Agricultura, Gob. consumo Regional y local indiscriminado

Suelo agrícola

Has

5,061.54

Múltiple

Mayor cantidad de secano

Sector agrícola, ONG, gob. Regional y Local

Forestales

Has

730.14

Múltiple

Tala Indiscriminada y poca reposición

INRENA, Ministerio de Agricultura

Pastos

Has

9,060.12

Múltiple

tecnología apropiada

Sector agrícola y ONG

Sector agrícola, ONG, gob. Regional y Local

INRENA, Ministerio de Agricultura

INRENA, Ministerio de Agricultura

Suelo agrícola

Has

2,971.46

Múltiple

Heladas, sequias topografía accidentada y poco financiamiento

Forestales

Has

252.97

Múltiple

Casi todos son pastos naturales

Pastos de baja Ministerio de calidad, Agricultura, Gob. consumo Regional y local indiscriminado

Talavera

Tumay Huaraca

Sector agrícola, ONG, gob. Regional y Local

Pastos

Has

6,865.49

Múltiple

Suelo agrícola

Has

1,405.98

Múltiple

Mayor cantidad de secano

Sector agrícola, ONG, gob. Regional y Local

Forestales

Has

88.21

Múltiple

Casi todos son pastos naturales

INRENA, Ministerio de Agricultura

Pastos

Has

15,287.65

Múltiple

Pastos de baja Ministerio de calidad, Agricultura, Gob. consumo Regional y local indiscriminado

Múltiple

Heladas, sequias topografía accidentada y poco financiamiento

Sector agrícola, ONG, gob. Regional y Local

Múltiple

Tala Indiscriminada y poca reposición

INRENA, Ministerio de Agricultura

Suelo agrícola

Has

2,349.68

Turpo

Forestales

Has

630.67

217

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

RD Distrito

Turpo

Recursos

U.M

Cantidad

Pastos

Has

8,195.83

Problemas Marco principales Institucional. Localización

Múltiple

Pastos de baja Ministerio de calidad, Agricultura, Gob. consumo Regional y local indiscriminado

Fuente: S.T. PVPP – Andahuaylas

4.2. Utilización de los recursos Naturales - R U Antes de iniciar con la presentación de la utilización de los recursos naturales que hemos analizado en los acápites anteriores, debemos señalar que esa utilización se traduce en producciones, así tenemos que la utilización de la tierra, pastos se traducen en producción agraria y la utilización de las tierras pastos se traducen en producción ganadera. Sin embargo, estrictamente hablando, las tierras agrícolas y las tierras pastos no están bien delimitadas en el territorio real, y si bien tradicionalmente en nuestro país se suele presentar estimaciones considerando esa clasificación dual purista, eso se hace únicamente para facilitar o simplificar los análisis. Por otro lado, la inclusión del turismo dentro de recursos naturales también parece cumplir semejante finalidad. Es cierto que en el ámbito rural los paisajes y el contacto con la naturaleza o con la vida rural constituyen atractivos naturales, pero su utilización o la actividad que ellas representan una mínima parte de que vendría a ser la producción turística o producción de servicios turísticos, que es lo que varadamente cuenta. Además en nuestro país y en particular en la provincia de Andahuaylas existe una abundante cantidad de atractivos turísticos. En las siguientes páginas nos ocuparemos de dar a conocer las producciones registradas en las actividades agrícolas, pecuarias y turísticas. 4.2.1 Producción agraria La actividad agropecuaria, constituye una de las más importantes y determinantes de la estructura productiva, siendo la PEA en este rubro el 56.61%. Su superficie agrícola está calculada en unas 51,943.58 Ha de las cuales sólo el 39.31% está bajo riego y tiene producción permanente, mientras que el 60.69% depende de la estacionalidad de las lluvias. A pesar de la buena disposición de superficie agrícola y del empeño de la población que fue heredada de sus ancestros se tiene limitaciones para una buena producción como el riesgo climático, tecnología tradicional incipiente, falta de recursos, contaminación ambiental, etc. La provincia de Andahuaylas no es un territorio de haciendas, sino de pequeños agricultores que poseen parcelas que en promedio, van de menos de una hectárea a seis. En muchos de los agricultores siembran para el autoconsumo y son muy pocos para una comercialización. Los productos que en mayor cantidad siembran son la papa, el maíz y la cebada y en menor proporción olluco, habas, frijol, arveja, quinua, Kiwicha, Mashua, etc. La provincia de Andahuaylas, considerado como zona agrícola, presenta un rendimiento promedio de sus principales productos en forma detallada y por distritos en el siguiente cuadro. 218

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Cuadro N° 4.8 Producción agrícola (Ha) Distrito

Andahuaylas

Productos Principales

(Ha) Cosechas

Rendimiento

Papa

272

11

29924

Maíz

1112

1

1112

Haba

218

0.8

174

Frijol

10

2.2

20

Cebada

965

1.5

1447

Trigo

129

1.2

155

364

6

Olluco Sub Total

3070 290

1.2

349

Maíz

549

1

549

29

0.8

23

Papa

93

11

1028

Quinua

11

0.9

10

31

0.9

Sub Total

Huancarama

Huancaray

1003

28 1987

Maíz

171

1

171

Trigo

57

1.2

68

Papa

37

11

410

Cebada

35

1.5

52

Haba

25

0.8

20

Frijol

8

2.2

18

Sub Total

333

Papa

384

11

4219

Maíz

625

1

625

Frijol

31

2.2

68

Haba

34

0.8

27

Arveja

20

0.9

18

Trigo

38

1.2

45

Cebada

35

1.5

52

739

Sub Total

1167

Maíz

1182

1

1182

Papa

204

11

2240

Frijol

10

2.2

21

Haba

8

0.8

6

Trigo

113

1.2

135

Cebada

101

1.5

152

Quinua

12 1630

0.9

11 3747

Maíz

55

1

55

Papa

32

11

350

Sub Total Huayana

2.2

Haba

Arveja

Chiara

2186 35018

Trigo

Frijol Andarapa

Producción ™

5054

219

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Distrito

Huayana

Productos Principales

1.2

23

Haba

26

0.8

21

Quinua

46

0.9

41

Cebada

15

1.5

22

3

2.2

7

Sub Total

196

Trigo

458

1.2

510

Maíz

395

1

395

Haba

6

0.8

5

Papa

85

11

938

Frijol

87

2.2

191

Quinua

14

0.9

13

Arveja

17

0.9

15 2067

Papa

600

11

6603

Maíz

596

1

596

Frijol

2009

2.2

4420

Haba

96

0.8

77

Trigo

99

1.2

119

Cebada

41

1.5

62

Arveja Sub Total

0.9 28

0.9

3469

26 11903

Papa

150

11

1651

Maíz

751

1

751

Frijol

112

2.2

246

Trigo

35

1.2

42

Arveja

31

0.9

28

Zapallo

4

2.3

9

34

0.8

27

Haba Sub Total

Pacucha

519

1062

Tarhui

Pacobamba

Producción ™

19

Sub Total

Kishuara

Rendimiento

Trigo

Frijol

Kaquiabamba

(Ha) Cosechas

1117

2754

Papa

547

11

6021

Maíz

925

1

925

Trigo

637

1.2

765

Cebada

408

1.5

612

Trigo

139

0.8

111

Olluco

62

6

372

Sub Total

2718

8806

Papa

29

11

318

Cebada

15

1.5

22

Maíz

12

1

12

3

0.9

3

13

0.8

10

Pampachiri Quinua Haba

220

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Distrito

Productos Principales Olluco

Pampachiri

Pomacocha

Oca

(Ha) Cosechas

Rendimiento

13

6

76

1

6

8

Sub Total

86

Maíz

14

1

14

Papa

13

11

14

Cebada

9

1.5

13

Haba

4

0.8

3

Frijol

San Antonio de Cachi

San Jerónimo

449

2.2

Olluco

5

6

28

Mazhua

2

6

9

Sub Total

213

Maíz

343

1

343

Trigo

175

1.2

210

Papa

57

11

627

105

1.5

158

Haba

4

0.8

3

Frijol

13

2.2

29

Quinua

13

0.9

12

Cebada

510.2

Sub Total

710

Papa

734

11

8069

Maíz

790

1

790

Trigo

322

1.2

386

Cebada

557

1.5

836

Haba

106

0.8

85

Frejol

2

2.2

4

Olluco

74

6

444

Sub Total

1382

2585

10614

Maíz

198

1

198

Trigo

34

1.2

41

Cebada

13

1.5

19

117

11

1285

5

0.8

4

Olluco

21

6

126

Mazhua

10

6

60

San Miguel de Papa Chaccrampa Haba

Santa María de Chicmo

Producción ™

Sub Total

398

Papa

743

11

8174

Maíz

466

1

466

Haba

16

0.8

13

Trigo

100

1.2

120

1171

1.5

1756

Cabada Kiwicha

1.1

Olluco Sub Total

1733

6 2496

558 11087

221

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Distrito

(Ha) Cosechas 421

Rendimiento 11

Producción ™ 4630

715

1

715

89

1.5

133

Trigo

177

1.2

212

Frijol

20

2.2

45

Olluco

60

6

358

45

6

Productos Principales Papa Maíz Cebada

Talavera

Oca Sub Total

Tumay Huaraca

147

1

145

Papa

39

11

428

Cebada

47

1.5

70

Haba

33

0.9

30

6

0.9

5

Oca

24

6

144

Mazhua

25

6

150

Quinua

321

972

Maíz

1023

1

1023

Papa

221

11

2427

Cebada

25

1.5

38

Trigo

40

1.2

48

Olluco

23

6

138

Habas

6

0.8

5

Sub Total Provincial

270 6363

Maíz

Sub Total

Turpo

1527

Total

1338

3677

25439

109381.2

Fuente: Dirección Regional Agraria de Andahuaylas – Campaña 2007 – 2008

En el cuadro Nº 4.9 y 4.10 se presenta los principales productos agrícolas que se cultivan en la provincia de Andahuaylas donde se presenta los volúmenes en toneladas de cada uno de los productos a nivel distrital y los ingresos que generan la venta de dicho productos y se puede ver en el distrito con mayor ingreso por la venta de sus productos agrícolas es el distrito de Andahuaylas.

222

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Cuadro N° 4.9 Volumen se producción de los principales productos agrícolas (TM) Principales Productos (TM) Distrito Papa

Maíz

Haba

Frijol

Cebada

Trigo

Andahuaylas

29,924

1,112

174

20

1,447

155

Andarapa

1,028

549

23

410

171

20

18

52

68

Huancarama

4,219

625

27

68

52

45

Huancaray

2,240

1,182

6

21

152

135

11

Huayana

350

55

21

7

22

23

41

Kaquiabamba

938

395

5

191

510

13

Kishuara

6,603

596

77

4,420

Pacobamba

1,651

751

27

246

Pacucha

6,021

925

Pampachiri

318

12

10

22

76

Pomacocha

14

14

3

13

28

San Antonio de Cachi

627

343

3

29

158

210

San Jerónimo

8,069

790

85

4

836

386

444

San Miguel de Chaccrampa

1,285

198

4

19

41

126

Santa María de Chicmo

8,174

466

13

1,756

120

558

Talavera

4,630

715

133

212

358

Tumay Huaraca

428

145

30

70

2,427

1,023

5

38

48

138

79,356

10,067

533

5,444

3,228

4,286

Chiara

Turpo Total

Olluco Quinua Arveja Zapallo

612

45

5,069

10

28

18

15

119

26

42

28

765

Mazhua

2,186

349

62

Oca

9

372 3

8 9

12

60

270 5

95

115

9

144

150

422

219

Fuente: Dirección Regional Agraria de Andahuaylas

223

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Cuadro Nº 4.10 Volúmenes de producción y venta de productos agrícolas

Prod.

Distrito

Distrito

Distrito

Distrito

Distrito

Distrito

Distrito

Distrito

Distrito

Distrito

Distrito

Distrito

Distrito

Distrito

Distrito

Distrito

Distrito

Distrito

Distrito

Andahuaylas

Andarapa

Chiara

Huancarama

Huancaray

Huayana

Kaquiabamba

Kishuara

Pacobamba

Pacucha

Pampachiri

Pomacocha

S. A. Cachi

S. Jerónimo

Chacrampa

Chicmo

Talavera

Tumay Huaraca

Turpo

P

V

P

V

P

V

P

V

P

V

P

V

P

V

P

V

P

V

P

V

P

V

P

V

P

V

P

V

P

V

P

V

P

V

P

V

P

V

Papa

29924

23939

1028

206

410

246

4219

3797

2240

1792

350

35

938

750

6603

528

1651

1320

6021

5419

318

64

14

7

627

63

8069

6455

1285

771

8174

7357

4630

3704

428

171

2427

1456

Maíz

1112

556

549

110

171

34

625

312

1182

473

55

16

395

158

596

268

751

300

925

277

12

6

14

4

343

137

790

237

198

99

466

280

715

14

145

437

1023

716

Trigo

155

124

349

279

68

7

45

36

135

27

23

7

510

408

119

107

42

8

111

535

210

63

386

347

41

4

120

60

212

64

48

10

Cebada

1447

1158

52

52

42

152

91

22

10

62

56

612

184

22

1

158

32

836

752

19

2

1756

1405

133

40

38

30

20

27

22

6

4

21

2

77

38

17

10

3

1

74

Habs

174

122

Olluco

2186

1531

23

4

5

4

27

22 372

Quinua

10

Arveja

28

11 14

18

14

68

54

41

4

13

7

15

11

26

13

28

56

191

172

4420

3978

246

221

2

13 3

1

76

38

28

11

3

1

85

68

4

13

12

444

311

126

558

502

70

49

30

6

358

12

5

5

6

138

28

3679

2246

1

Kiwicha Frijol

20

18

18

14

21

7

29

23

4

45

41

270

162

144

6005

4383

822

Zapallo Oca TOTAL

35018

27448

1987

613

739

301

5054

4277

3747

2387

519

74

2067

1510

11903

4988

2745

1927

8041

6506

8

1

449

112

72

24

Fuente: Dirección Regional Agraria de Andahuaylas

224

1382

319

10614

8170

1673

876

11087

9616

664

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Flujos de Comercialización Agrícola Los flujos de comercialización de los excedentes productivos agrícolas que resta del autoconsumo es del 67 %, a nivel provincial y se desarrolla en el orden promedio siguiente, venta de productos en el mercado interno a nivel del 34 % y venta de productos restante en el mercado externo a nivel del 66 %, este último dirigido a los mercados del contexto departamental y nacional como Abancay, Cusco, Ayacucho, Ica y Lima, la producción agrícola de mayor flujo comercial a nivel provincial es la papa, sigue la comercialización de la cebada y el maíz amiláceo, los demás productos continúan en importancia según sus volúmenes de producción. La comercialización de la producción pecuaria es principalmente referente al ganado vacuno, ovino, porcino, aves de corral y cuyes, los flujos de comercialización son del orden promedio de los 40% dirigidos en un 90% de venta dentro del mercado local y regional y un 10% al mercado extra provincial. Cuadro Nº 4.11. Flujos de comercialización agrícola

Distrito

Andahuaylas

Volumen de Venta

Mercado Externo Andahuaylas

28,014

Abancay 14007

Andarapa

613

Chiara

55

6

Huancarama

4,199

1519

Huancaray

2,406

224

Ica Lima 5603

Otros

Mercado Interno

2801

5603

65

548 49 1899

859 2182

74

29

45

Kaquiabamba

1510

1224

286

Kishuara

4,988

Pacobamba

1,935

Pacucha

6,506

Huayana

Pampachiri

106

Pomacocha

44

San Antonio de Cachi

319

83 44

53

3648

1204

402

1431

1,084

970

4,452

19

87 12

32

32

287

San Jerónimo San Miguel de Chaccrampa

8,170

Santa María de Chicmo

9,616

1047

Talavera

4,905

1350

664

102

562

Turpo

2,246

1918

328

TOTAL

76,376

5,830

Tumay Huaraca

1448

3104

154

3464

6

6 3014

2207 1472

21,799

12,439

3348 1102

981

10,574

25,734

Fuente: Dirección Regional Agraria de Andahuaylas

225

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Ferias importantes Las ferias que se desarrollan en la provincia de Andahuaylas de importancia provincial o departamental, las más significativas y permanentes, son las que se realizan en los distritos de Andahuaylas, Huancarama, Huancaray, Talavera y Pacucha, las demás ferias son de menor importancia que se realizan de carácter temporal por festividades religiosas o costumbristas en los lugares de Cavira, Huancas, Champaccocha, Turpo, Chuquibamba y Tala, las ferias permanentes son de naturaleza agropecuaria, artesanal, agroindustrial y comercial y en las ferias temporales también se ofertan de productos agropecuarias, abarrotes, vestidos y otros. Resaltando la feria del distrito de Andahuaylas que se realiza cada domingo, donde se concentra una gran cantidad de pobladores de los distritos aledaños y también se observa una convocatoria muy diversa de comerciantes y la variedad de productos ofertados. Cuadro Nº 4.12 Ferias de la Provincia de Andahuaylas DISTRITO Andahuaylas

UBICACIÓN

FRECUENCIA

Andahuaylas

Semanal - Domingo

Huancas

Anual

Chiara

Bimensual

Huancarama

Semanal

Huancaray

Semanal

Huayana

Mensual

-.-

-.-

Cavira

Anual

-.-

-.-

Pacucha

Anual

Pampachiri

-.-

-.-

Pomacocha

-.-

-.-

San Antonio de Cachi

-.-

-.-

San Jerónimo

Champaccocha

Anual

San Miguel de Chaccrampa

San Miguel de Chaccrampa

Mensual – cada 16

Santa María de Chicmo

Semanal- Sábados

Talavera

Talavera

Semanal

Tumay Huaraca

Chuquibamba

Semanal-Viernes

Turpo

Anual

Andarapa Chiara Huancarama Huancaray Huayana Kaquiabamba Kishuara Pacobamba Pacucha

Santa María de Chicmo

Turpo Fuente: PDC - Andahuaylas

226

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

En la siguiente matriz se halla las potencialidades que es el resultado de la cantidad de los recursos disponibles menos los recursos utilizados a nivel de los distritos de la provincia; donde se aprecia que en recurso agrícola destacan los distritos de Pacucha y Santa María de Chicmo, en el recurso forestal los distritos de Pampachiri y Pacobamba y en el recurso pasto los distritos de Pamapachiri y Andahuaylas. Cuadro Nº 4.13: Matriz 2 Potencialidades RD Distrito

Andahuaylas

Andarapa

Chiara

Huancarama

Huancaray

Huayana

Kaquiabamba

Kishuara

Pacobamba

Pacucha

Pampachiri

RU

potencialidades Restricciones

Recursos

U.M

Cantidad

Suelo agrícola

Has

4,870.51

3,070.00

1,800.51

Rentabilidad Baja

Forestales

Has

1,069.02

694

375.02

Rentabilidad Baja

Pastos

Has

16,495.00

8,247.50

8,247.50

Rentabilidad Baja

Suelo agrícola

Has

4,400.59

1,003.00

3,397.59

Rentabilidad Baja

Forestales

Has

871.58

107.00

764.58

Rentabilidad Baja

Pastos

Has

16,251.72

8,125.86

8,125.86

Rentabilidad Baja

Suelo agrícola

Has

384.22

333.00

51.22

Rentabilidad Baja

Forestales

Has

1,092.91

177.00

915.91

Rentabilidad Baja

Pastos

Has

2,683.02

1,341.51

1,341.51

Rentabilidad Baja

Suelo agrícola

Has

2,644.46

1,167.00

1,477.46

Rentabilidad Baja

Forestales

Has

1,941.14

211

1,730.14

Rentabilidad Baja

Pastos

Has

6,007.08

3,003.54

3,003.54

Rentabilidad Baja

Suelo agrícola

Has

1,627.71

1620

7.71

Rentabilidad Baja

Forestales

Has

240.04

102.00

138.04

Rentabilidad Baja

Pastos

Has

7,553.82

3,776.91

3,776.91

Rentabilidad Baja

Suelo agrícola

Has

1,467.84

196.00

1,271.84

Rentabilidad Baja

Forestales

Has

2,606.88

143.00

2,463.88

Rentabilidad Baja

Pastos

Has

3,013.06

1,506.53

1,506.53

Rentabilidad Baja

Suelo agrícola

Has

1,674.74

1,062.00

612.74

Rentabilidad Baja

Forestales

Has

145.92

16.00

129.92

Rentabilidad Baja

Pastos

Has

2,109.38

1,054.69

1,054.69

Rentabilidad Baja

Suelo agrícola

Has

3,789.15

3,469.00

320.15

Rentabilidad Baja

Forestales

Has

1,799.30

82.00

1,717.30

Rentabilidad Baja

Pastos

Has

14,111.85

7,055.93

7,055.93

Rentabilidad Baja

Suelo agrícola

Has

2,748.99

1,117.00

1,631.99

Rentabilidad Baja

Forestales

Has

3,840.57

264.00

3,576.57

Rentabilidad Baja

Pastos

Has

11,514.19

5,757.10

5,757.10

Rentabilidad Baja

Suelo agrícola

Has

5,024.21

2,718.00

2,306.21

Rentabilidad Baja

Forestales

Has

437.78

160.00

277.78

Rentabilidad Baja

Pastos

Has

6,328.13

3,164.06

3,164.06

Rentabilidad Baja

Suelo agrícola

Has

3,772.56

86.00

3,686.56

Rentabilidad Baja

227

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

RD Distrito

Pomacocha

San Antonio de Cachi

San Jerónimo

San Miguel de Chaccrampa

Santa María de Chicmo

Talavera

Tumay Huaraca

Turpo

RU

potencialidades Restricciones

Recursos

U.M

Cantidad

Forestales

Has

6,215.23

80.00

6,135.23

Rentabilidad Baja

Pastos

Has

45,671.07

22,835.54

22,835.54

Rentabilidad Baja

Suelo agrícola

Has

668.16

213.00

455.16

Rentabilidad Baja

Forestales

Has

135.13

52.00

83.13

Rentabilidad Baja

Pastos

Has

9,877.48

4,938.74

4,938.74

Rentabilidad Baja

Suelo agrícola

Has

1,343.18

710.00

633.18

Rentabilidad Baja

Forestales

Has

2,628.32

140.00

2,488.32

Rentabilidad Baja

Pastos

Has

4,577.42

2,288.71

2,288.71

Rentabilidad Baja

Suelo agrícola

Has

4,388.31

2,585.00

1,803.31

Rentabilidad Baja

Forestales

Has

262.45

50.00

212.45

Rentabilidad Baja

Pastos

Has

14,973.24

7,486.62

7,486.62

Rentabilidad Baja

Suelo agrícola

Has

1,350.29

398.00

952.29

Rentabilidad Baja

Forestales

Has

307.54

250.00

57.54

Rentabilidad Baja

Pastos

Has

2,992.63

1,496.32

1,496.32

Rentabilidad Baja

Suelo agrícola

Has

5,061.54

2,496.00

2,565.54

Rentabilidad Baja

Forestales

Has

730.14

461.00

269.14

Rentabilidad Baja

Pastos

Has

9,060.12

4,530.06

4,530.06

Rentabilidad Baja

Suelo agrícola

Has

2,971.46

1,527.00

1,444.46

Rentabilidad Baja

Forestales

Has

252.97

210.00

42.97

Rentabilidad Baja

Pastos

Has

6,865.49

3,432.75

3,432.75

Rentabilidad Baja

Suelo agrícola

Has

1,405.98

321.00

1,084.98

Rentabilidad Baja

Forestales

Has

88.21

52.00

36.21

Rentabilidad Baja

Pastos

Has

15,287.65

7,643.83

7,643.83

Rentabilidad Baja

Suelo agrícola

Has

2,349.68

1,338.00

1,011.68

Rentabilidad Baja

Forestales

Has

630.67

7.00

623.67

Rentabilidad Baja

Pastos

Has

8,195.83

4,097.92

4,097.92

Rentabilidad Baja

Fuente: S.T. PVPP - Andahuaylas

228

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

229

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

4.3 Cálculo y Jerarquización de Potencialidades. Las potencialidades que alberga la provincia de Andahuaylas a nivel de distritos son varios, en el cuadro siguiente se muestra tres recursos potenciales con que cuenta esta provincia que son el recurso agrícola, recurso forestal y recurso pasto. Proceso de agregación provincial de la información distrital A partir de la información lograda y teniendo en cuenta que la unidad de planeamiento y programación es el territorio provincial, se ha procedido a la agregación de la información en un trabajo de gabinete. Los productos del proceso de agregación provincial son: - La zonificación económica de la provincia de Andahuaylas, identificando el distrito que constituye un Nodo de Recursos. - La identificación de un distrito que constituye un Nodo de Potencialidades. - La construcción de una Matriz Provincial de Potencialidades Jerarquizadas. Inicialmente la agregación y el análisis corresponden a cada recurso. Posteriormente, luego de jerarquizar las potencialidades a nivel provincial, la agregación y el análisis tiene una perspectiva intersectorial. Secuencia para la agregación provincial Paso 1: Información de base Se parte de la Matriz 1 de Recursos y de la Matriz 2 de Potencialidades, construidas en los talleres a nivel de distritos y/o con información secundaria. Las variables objeto de agregación son: recursos disponibles, y localización (en la matriz 1) y Potencialidades (en la matriz 2). Pasó 2: Agregación de recursos La variable Recursos (Matriz 1) se encuentra desagregada para cada distrito por tipo de recursos (suelos agrícolas, pastos y forestal). Para el recurso agrícola, pastos y forestal, se ha tomado como unidad las hectáreas, las mismas que se han agregado mediante una suma aritmética. De este modo se ha obtenido el total provincial para cada recurso.

RAP = RA1 + RA2 +…. Donde: RAP: Has del Recurso A en la Provincia. RA1: Has del Recurso A en el Distrito 1. RA2: Has del Recurso A en el Distrito 2.

230

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Cuadro Nº 4.14. Agregación Provincial de los RD Recursos Disponibles (RD) Distritos Forestales 1,069.02

Pastos 16,495.00

4,400.59

871.58

16,251.72

384.22

1,092.91

2,683.02

Huancarama

2,644.46

1,941.14

6,007.08

Huancaray

1,627.71

240.04

7,553.82

Huayana

1,467.84

2,606.88

3,013.06

Kaquiabamba

1,674.74

145.92

2,109.38

Kishuara

3,789.15

1,799.30

14,111.85

Pacobamba

2,748.99

3,840.57

11,514.19

Pacucha

5,024.21

437.78

6,328.13

Pampachiri

3,772.56

6,215.23

45,671.07

Andahuaylas Andarapa Chiara

Pomacocha

Agrícolas 4,870.51

668.16

135.13

9,877.48

San Antonio de Cachi

1,343.18

2,628.32

4,577.42

San Jerónimo

4,388.31

262.45

14,973.24

San Miguel de Chaccrampa

1,350.29

307.54

2,992.63

Santa María de Chicmo

5,061.54

730.14

9,060.12

Talavera

2,971.46

252.97

6,865.49

Tumay Huaraca

1,405.98

88.21

15,287.65

Turpo

2,349.68

630.67

8,195.83

Total RD Provincial

51,943.58

25,295.80

203,568.17

Fuente: S.T. PVPP - Andahuaylas

Pasó 3: Cálculo del Coeficiente de Localización Procedimiento cuantitativo En la Matriz 1 a cada recurso se le ha asignado una localización geográfica que es la del distrito. Las hectáreas de cada recurso localizado a nivel distrital se han ponderado por un Coeficiente de Localización (CL), construido como sigue: Coeficiente de Localización para los Recursos Suelos Agrícolas, Pastos y forestales: RA1 / EG1 CLA1 = ----------------RAP / EGP Donde: CLA1: Coeficiente de localización del Recurso A en el Distrito 1. RA1: Cantidad del Recurso A en el Distrito 1. RAP: Volumen del Recurso A en la Provincia. EG1: Extensión Geográfica en del Distrito 1. EGP: Extensión Geográfica en de la Provincia. (Todo expresado en Has. Ponderación de cada recurso disponible: La ponderación de cada recurso se ha calculado usando la siguiente fórmula: R*A1 = RA1 x CL A1 Donde: 231

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

R*A1: Cantidad ponderada del Recurso A en el Distrito 1 Los siguientes cuadros muestran los detalles de los resultados obtenidos para la ponderación del potencial de los recursos de la provincia. Se indica en cada caso, la estructura de los cálculos y la fórmula que permite determinar el Coeficiente de Localización para cada recurso. El Coeficiente de Localización (CL) para el Recurso Agrícola, mostrado en el Cuadro N° 4.15.a, permite calcular las tierras agrícolas ponderadas en cada distrito en miles de hectáreas. De este modo es posible concluir que el distrito de Pacucha es el que tiene una mayor extensión de tierras agrícolas ponderadas, por tanto, se constituyen en los Nodos de Desarrollo de Recurso Agrícola de provincia de Andahuaylas. Empleando un análisis similar al anterior, se ha realizado la ponderación del Potencial Nodo de desarrollo de recurso forestal destaca con mayor extensión de tierras forestales ponderadas Huayana y recurso pasto es para el distrito de Panpachiri. Ver el cuadro Nº 4.15.b y 4.15.c. Cuadro Nº 4.15.a Recurso Tierra Agrícola

Distritos

Tierras Agrícolas (miles Has)

Extensión Geográfica (miles Has)

relación RA1/EG1

relación RAP/EGP

Coeficiente de Localización

Tierras Ponderadas

Andahuaylas

4,870.51

34,406.44

0.14

0.13

1.09

5,308.67

Andarapa

4,400.59

30,769.06

0.14

0.13

1.10

4,846.01

384.22

11,217.80

0.03

0.13

0.26

101.33

Huancarama

2,644.46

16,466.03

0.16

0.13

1.24

3,270.10

Huancaray

1,627.71

12,471.53

0.13

0.13

1.00

1,635.73

Huayana

1,467.84

9,275.20

0.16

0.13

1.22

1,788.59

Kaquiabamba

1,674.74

5,229.18

0.32

0.13

2.47

4,129.88

Kishuara

3,789.15

29,769.35

0.13

0.13

0.98

3,713.56

Pacobamba

2,748.99

27,235.05

0.10

0.13

0.78

2,136.46

Pacucha

5,024.21

15,687.53

0.32

0.13

2.47

12,389.61

Pampachiri

3,772.56

72,553.68

0.05

0.13

0.40

1,510.39

Pomacocha

Chiara

668.16

13,913.97

0.05

0.13

0.37

247.05

San Antonio de Cachi

1,343.18

13,635.33

0.10

0.13

0.76

1,018.78

San Jerónimo

4,388.31

26,686.71

0.16

0.13

1.27

5,556.17

San Miguel de Chaccrampa

1,350.29

7,503.39

0.18

0.13

1.39

1,871.00

Santa María de Chicmo

5,061.54

19,639.30

0.26

0.13

1.98

10,044.21

Talavera

2,971.46

13,568.31

0.22

0.13

1.69

5,010.61

Tumay Huaraca

1,405.98

24,392.43

0.06

0.13

0.44

623.99

Turpo

2,349.68

15,532.03

0.15

0.13

1.16

2,736.94

Provincia de Andahuaylas

51,943.58

399,952.31

Fuente: S.T. PVPP - Andahuaylas

232

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Cuadro Nº 4.15.b Recurso Forestal

Distritos Andahuaylas

Tierras Forestales (miles Has)

Extensión Geográfica (miles Has)

relación RA1/EG1

relación RAP/EGP

Coeficiente de Localización

Tierras Ponderadas

1,069.02

34,406.44

0.03

0.06

0.49

525.16

871.58

30,769.06

0.03

0.06

0.45

390.36

Chiara

1,092.91

11,217.80

0.10

0.06

1.54

1,683.53

Huancarama

1,941.14

16,466.03

0.12

0.06

1.86

3,618.13

240.04

12,471.53

0.02

0.06

0.30

73.05

2,606.88

9,275.20

0.28

0.06

4.44

11,584.53

145.92

5,229.18

0.03

0.06

0.44

64.38

Kishuara

1,799.30

29,769.35

0.06

0.06

0.96

1,719.48

Pacobamba

3,840.57

27,235.05

0.14

0.06

2.23

8,562.94

Andarapa

Huancaray Huayana Kaquiabamba

Pacucha

437.78

15,687.53

0.03

0.06

0.44

193.16

Pampachiri

6,215.23

72,553.68

0.09

0.06

1.35

8,418.11

Pomacocha

135.13

13,913.97

0.01

0.06

0.15

20.75

2,628.32

13,635.33

0.19

0.06

3.05

8,010.33

San Jerónimo

262.45

26,686.71

0.01

0.06

0.16

40.81

San Miguel de Chaccrampa

307.54

7,503.39

0.04

0.06

0.65

199.30

Santa María de Chicmo

730.14

19,639.30

0.04

0.06

0.59

429.19

Talavera

252.97

13,568.31

0.02

0.06

0.29

74.57

Tumay Huaraca

88.21

24,392.43

0.00

0.06

0.06

5.04

Turpo

630.67

15,532.03

0.04

0.06

0.64

404.89

relación RAP/EGP

Coeficiente de Localización

Tierras Ponderadas

San Antonio de Cachi

Provincia de Andahuaylas

25,295.80

399,952.31

Fuente: S.T. PVPP - Andahuaylas

Cuadro Nº 2.15.c Recurso Pastos

Distritos

Tierras pastos (miles Has)

Extensión Geográfica (miles Has)

relación RA1/EG1

Andahuaylas

16,495.00

34,406.44

0.48

0.51

0.94

15,536.86

Andarapa

16,251.72

30,769.06

0.53

0.51

1.04

16,864.86

Chiara

2,683.02

11,217.80

0.24

0.51

0.47

1,260.78

Huancarama

6,007.08

16,466.03

0.36

0.51

0.72

4,305.63

Huancaray

7,553.82

12,471.53

0.61

0.51

1.19

8,989.01

Huayana

3,013.06

9,275.20

0.32

0.51

0.64

1,923.05

Kaquiabamba

2,109.38

5,229.18

0.40

0.51

0.79

1,671.76

Kishuara

14,111.85

29,769.35

0.47

0.51

0.93

13,143.07

Pacobamba

11,514.19

27,235.05

0.42

0.51

0.83

9,563.94

Pacucha

6,328.13

15,687.53

0.40

0.51

0.79

5,015.27

Pampachiri

45,671.07

72,553.68

0.63

0.51

1.24

56,483.46

Pomacocha

9,877.48

13,913.97

0.71

0.51

1.39

13,776.52

233

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Tierras pastos (miles Has)

Distritos San Antonio de Cachi

Extensión Geográfica (miles Has)

relación RA1/EG1

relación RAP/EGP

Coeficiente de Localización

Tierras Ponderadas

4,577.42

13,635.33

0.34

0.51

0.66

3,019.08

San Jerónimo

14,973.24

26,686.71

0.56

0.51

1.10

16,505.74

San Miguel de Chaccrampa

2,992.63

7,503.39

0.40

0.51

0.78

2,345.02

Santa María de Chicmo

9,060.12

19,639.30

0.46

0.51

0.91

8,211.84

Talavera

6,865.49

13,568.31

0.51

0.51

0.99

6,825.20

Tumay Huaraca

15,287.65

24,392.43

0.63

0.51

1.23

18,824.56

Turpo

8,195.83

15,532.03

0.53

0.51

1.04

8,496.81

Provincia de Andahuaylas

203,568.17

399,952.31

Fuente: S.T. PVPP – Andahuaylas

Pasó 4: Zonificación económica La identificación de los distritos diferenciados según recursos, es uno de los productos más importantes de la caracterización territorial. Los distritos que para un recurso presenta Coeficiente de Localización mayor que 1 (CL>1), constituyen Zonas Económicas Especializadas en dicho recurso. A su vez, el distrito que posea la mayor magnitud de un recurso ponderado por el CL, constituye el Nodo de dicho recurso para el conjunto de la provincia. Los distritos con CL de 100 vehículos diarios

8.00

Mayor de 75 y menor de 100 vehículos por día

7.00

Mayor de 50 y menor de 75 vehículos por día

6.00

Mayor de 40 y menor de 50 vehículos por día

5.00

Mayor de 30 y menor de 40 vehículos por día

4.00

Mayor de 20 y menor de 30 vehículos por día

3.00

Mayor de 15 y menor de 20 vehículos por día

1.00

Menor de 5 vehículos por día

255

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

256

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

c. Ordenamiento territorial c.1. Localidades unidas Este criterio ha permitido considerar a la cantidad de centros poblados que une el camino vecinal, de acuerdo al criterio de la siguiente tabla. Cuadro Nº 6.5 Tabla de calificación para el criterio por ordenamiento territorial Calificación

Rango

9

Si el camino vecinal une a más de 16 poblados

8

Si el camino vecinal une entre 16 a 14 poblados

7

Si el camino vecinal une entre 14 a 12 poblados

6

Si el camino vecinal une entre 11 a 9 poblados

5

Si el camino vecinal une entre 8 a 7 poblados

4

Si el camino vecinal une entre 6 a 5 poblados

3

Si el camino vecinal une entre 4 a 3 poblados

2

Si el camino vecinal une entre 3 a 2 poblados

1

Si el camino vecinal une menos de 2 poblados

c.2. Población beneficiada Igualmente, se considera la población beneficiada directamente, de modo tal que el camino que beneficie a un mayor número de pobladores tenga mayor jerarquía e importancia para la provincia y la región.

Cuadro Nº 6.6 Tabla de calificación para el criterio de población beneficiada Calificación

Rango

1

Menor a 500 habitantes

2

De 500 -1,500 habitantes

3

De 1,501 – 2,500 habitantes

4

De 2,501 – 4,000 habitantes

5

De 4,001 – 6,000 habitantes

6

De 6,001 – 10,000 habitantes

7

De 10,001 – 20,000 habitantes

8

De 20,001 - 30,000 habitantes

9

Mayor a 30,000 habitantes

257

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

d. Conectividad Este criterio depende de la conexión (empalme) del camino hacia otro de mayor jerarquía (nacional, departamental y vecinal) vial, que permite identificar el tipo de comunicación y salida del camino.

Cuadro Nº 6.7 Tabla de calificación para el criterio de conectividad Calificación

Rango

9

Si se conecta a la red vial Nacional

7

Si se conecta a la red vial Departamental

5

Si se conecta a la red vial Vecinal - camino troncal

3

Si se conecta a la red vial Vecinal - camino local

e. Nivel de pobreza Permite una mayor preferencia a aquellos caminos que se encuentran en zonas de extrema pobreza con el fin de coadyuvar a su desarrollo social e económico.

Cuadro Nº 6.8 Tabla de calificación para el criterio por nivel de pobreza

Calificación

Rango

9

Si el camino se ubica en distrito Más Pobre (1ro. quintil)

7

Si el camino se ubica en distrito del 2do. Quintil

5

Si el camino se ubica en distrito del 3er. Quintil

3

Si el camino se ubica en distrito del 4to. quintil

1

Si el camino se ubica en distrito Menos Pobre (5to. quintil)

f. Accesibilidad Permite una mayor preferencia cuando el camino vecinal conecta un mayor número de servicios básicos de educación y salud.

258

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Cuadro Nº 6.9 Tabla de calificación para el criterio de accesibilidad Calificación

Rango

9.0

Si el camino transita por más de 20 centros o establecimientos

8.0

Si el camino transita entre 19 a 20 centros o establecimientos

7.0

Si el camino transita entre 17 a 18 centros o establecimientos

6.0

Si el camino transita entre 14 a 16 centros o establecimientos

5.0

Si el camino transita entre 11 a 13 centros o establecimientos

4.0

Si el camino transita entre 8 a 10 centros o establecimientos

3.0

Si el camino transita entre 7 a 5 centros o establecimientos

3.0

Si el camino transita entre 3 a 5 centros o establecimientos

1.0

Si el camino transita por menos de 3 centros o establecimientos

Paso 3: Identificación en el mapa vial de los caminos más importantes a evaluar El Mapa Nº 20 muestra la localización de los caminos más importantes a evaluar, en ella se puede visualizar las localidades que unen, área de influencia, niveles de accesibilidad con que cuentan y la conexión con otros caminos de la red. Paso 4: Calculo de la matriz del valor de los indicadores de los caminos a evaluar aplicando el Método Electra I De acuerdo a los valores de los indicadores para cada camino vecinal, en función a los criterios para la calificación; se ha construido la matriz mostrada en el cuadro Nº 6.10. El camino vecinal priorizado como el Nº 1, es el resultado de la unión de los caminos vecinales inventariados: Distrito de Andahuaylas del camino AP536; de este modo el camino se empalma con la carretera nacional PE 30B. En consecuencia, la extensión total del camino y su denominación es como sigue: “Empalme PE-30B, Sacclaya, Yanayoc, Sucaraylla, Luis Pata, Anexo de Chilcaracra, Empalme AP-104”.

Paso 5: El cuadro Nº 6.11 presenta los resultados de la evaluación de los caminos vecinales más importantes de la provincia Andahuaylas, de acuerdo a la priorización. En este cuadro se incluye el tipo de intervención necesario para cada camino vecinal y el presupuesto estimado en dólares para la referida intervención. El Cuadro Nº 6.12 muestra el resultado de la evaluación del resto de caminos vecinales existentes, de acuerdo al inventario vial. De igual modo que el caso anterior, el cuadro incluye el tipo de intervención necesario para cada camino vecinal y el presupuesto estimado en dólares para la referida intervención.

259

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

ANDAHUAYLAS

A:

Emp. PE-30B Emp. PE-3S (Dist. San Jerónimo) Emp. AP-100, Churubamba

EMP. AP-104

RAYANCCASA

HUANCARAY

HUILLCAYHUA

R141

PAMPACHIRI

6

AP-514

7 8 9 10

R-73 R-11 R-27 R-100

11 12 13 14

R-128 AP-516 R-26 AP-525

15

R-146

1

AP 536

2

AP 526

3

AP-512

PACUCHA

4

AP-508

5

Centros Nº Hab. Poblados

(Nº Pobreza quintil)

De:

Accesibilidad a Servicios

Distrito

Beneficiarios

Conexión vial

Longitud (Km.)

Tráfico (veh./día)

Ubicación del tramo vial Código Nº de Ruta

Potencialidad

Cuadro Nº 6.10 Matriz del valor de los indicadores

20.00

2.18

7

851

40

1

5

2

24.97

2.18

7

2,780

35

1

5

2

17.64

2.18

6

2,591

18

2

1

1

Emp. AP-104 (Santigo Yanacullo)

33.61

2.18

10

920

40

2

3

1

Emp. PE-30A

Emp. AP-106

46.90

2.18

16

4,220

40

2

2

1

TALAVERA

Emp. AP- 102

Emp. AP-513

27.64

2.18

7

2,203

37

2

6

2

HUANCARAY

Emp. AP-104

Emp. AP-105

TALAVERA KISHUARA TURPO

Emp. PE-3S Emp. PE-3S Emp. PE-3S

Uchuhuancaray Emp. AP-100 TURPO

21.42 19.56 29.95 36.37

2.18 2.18 2.18 2.18

7 9 4 5

1,028 456 1,440 533

15 10 7 15

1 2 1 1

2 3 7 10

1 2 1 1

SAN ANTONIO DE CACHI

Emp AP-104

Cachiyarec

Emp. AP-513 Emp PE-3SE Emp. AP-101

Umaca Emp. AP-101 (Huancarama) Emp. AP-100

16.51 30.26 18.65 42.02

2.18 2.18 2.18 2.18

3 3 7 14

203 273 1,067 1,237

10 15 15 15

2 1 1 2

2 7 2 2

1 1 1 1

Emp. PE-30B

(Villa Santa Rosa) Toraya

36.000

2.18

2

1,560

15

1

4

1

SAN JERÓNIMO

ANDARAPA HUANCARAMA PACOBAMBA TUMAY HUARACA

LIUPAPUQUIO

260

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Cuadro Nº 6.11 Cuadro de resultados de la evaluación de los caminos vecinales más importantes Nº

Código de Ruta

1

R141

Emp. PE-30A

Emp. AP-106 CUPISA

R-150

Emp. PE-3S (Dist. San Jerónimo)

2

3

Ubicación del tramo vial De:

A:

Emp. AP-104 AP-508 HUILLCAYHUA (Santigo Yanacullo) AP-514 Emp. AP- 102

Emp. AP-513

5

AP-512

Emp. AP-100, Churubamba

Rayanccassa

Emp. PE-3S

Emp. AP-100

R-27

46.90

Tipo de Intervención

Presupuesto Prioridad US

Rehabilitación

938,000

1

Rehabilitación

499,400

2

Rehabilitación

672,200

3

Rehabilitación

552,000

4

Rehabilitación

352,800

5

Rehabilitación

599,000

6

24.97

4

6

Longitud (Km.)

33.61 27.64 17.64 29.95

Fig. 6.1 Empleo del método de priorización

Sistema vial de la provincia según información del Inventario Vial Georreferenciado – (IVG) Identificación de las rutas como unidad de análisis vial del sistema vial de la provincia

Selección de caminos: Grupo 1: Aquellas vías que son trocal o local. Grupo 2: Resto de los caminos (accesos) del sistema vial.

0

N. Rutas y longitud (Km) Formular la conformación de los caminos a través de la agregación de rutas o tramos de rutas

Elaboración de la matriz de información de los caminos para el proceso de evaluación (ranking) de prioridad

Evaluar los caminos en función de los (6) criterios a través del método del ELECTRA I. Programa de Inversión de los Caminos Prioritarios

Programa de Inversión Caminos del Sistema Vial Provincial

Programa de Inversión para los Caminos No Prioritarios

261

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Cuadro Nº 6.12: Cuadro de resultados de la evaluación del resto de los caminos vecinales existentes Nº

Código de Ruta

7

AP-525

8

R-146

9

Ubicación del tramo vial De:

A:

Emp. AP-101

Emp. AP-100

Emp. PE-30B

(Villa Santa Rosa) Toraya

R-100

Emp. PE-3S

TURPO

10

R-26

Emp PE-3SE

Emp. AP-101 (Huancarama)

11

AP-536

Emp. PE-30B

EMP. AP-104

12

R-73

Emp. AP-104

Emp. AP-105

13

R-11

Emp. PE-3S

Uchuhuancaray

14

AP-516

Emp. AP-513

Umaca

15

R-128

Emp AP-104

Cachiyarec

16

AP-526

Emp. PE-3S

Liupapuquio

17

AP-511

Emp. AP-104

Emp. P-30B

18

AP-542

Emp. PE-30B

Humanmarca

19

AP-531

Emp. AP-533

Andahuaylas

20

AP-541

Emp. PE-30B

Emp. Ap-104

21

AP-530

Emp. PE-3S

Emp. AP-100

22

AP-527

Emp. PE-3S

Emo. AP-526

23

AP-513

Emp. AP-100

Huampica

24

AP-543

Emp. AP-511

Toracca

25

R-94

Emp. AP-111

Emp. AP-536

26

AP-509

Emp. AP-105

Huancaray

27

AP-534

Emp. PE-30B

Andahuaylas

28

R-06

Emp. AP-516

Emp. AP-517

29

R-134

Emp. AP-104

Huayana

30

AP-510

Emp. PE-3S

Emp. AP-102

31

R-139

Emp. PE-30B

Emp. AP-104

32

R-29

Emp. PE-3S

Emp. PE-3s

33

R-124

Emp. AP-104

Emp. AP-104

34

R-07

Emp. AP-100

Andarapa

AP-532

Emp. PE-3S

Emp. R-11

35

Longitud (Km.)

42.02 36.00 36.37 18.65 20.00 21.42 19.56 30.26 16.51 33.52 26.23 31.31 5.04 7.83 7.77 14.31 43.56 11.86 19.75 23.83 8.35 11.72 21.6 14.63 20.26 11.02 5.19 21.46 15.09

Tipo de Intervención

Presupuesto US

Prioridad

Rehabilitación

840,400

7

Rehabilitación

720,000

8

Rehabilitación

727,400

9

Rehabilitación

373,000

10

Rehabilitación

400,000

11

Mejoramiento Periódico

87,822

12

Rehabilitación

391,200

13

Rehabilitación

605,200

14

Rehabilitación

330,000

15

Rehabilitación

670,400

16

Rehabilitación

465,200

17

Rehabilitación

626,200

18

Rehabilitación

100,800

19

Rehabilitación

156,600

20

Rehabilitación

155,400

21

Rehabilitación

286,200

22

Rehabilitación

871,200

23

Rehabilitación

237,200

24

Rehabilitación

395,000

25

Rehabilitación

476,600

26

Rehabilitación

167,000

27

Rehabilitación

234,400

28

Rehabilitación

432,000

29

Rehabilitación

292,600

30

Rehabilitación

405,200

31

Rehabilitación

220,400

32

Rehabilitación

103,800

33

Rehabilitación

429,200

34

Rehabilitación

301,800

35

262

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

36

R-143

Emp. AP-106

Emp. R-141

37

R-01

Emp. AP-516

Huancas

38

AP-540

Emp. AP-542

Huayana

39

R-53

Emp. PE-3S

Emp. AP-536

40

R-68

Emp. R-53

Emp. R-52

41

R-18

Emp. AP-100

Emp. AP-517

42

AP-517

Emp. AP-100

Lanlapuquio

43

R-20

Emp. AP-101

Emp. AP-101

44

R-125

Emp. AP-104

Emp. AP-104

45

R-49

Emp. PE-3S

Emp. PE-30B

46

AP-519

Emp. AP-100

Quishuara

47

R-90

Emp. AP-536

Emp. AP-534

48

R-50

Emp. PE-3S

Emp. PE-3S

49

R-72

Emp. AP-538

Buena Vista

50

AP-518

Emp. AP-100

Emp. AP-100

51

AP-533

Emp. PE-3S

Andahuaylas

52

AP-538

Emp. PE-3S

Emp. AP-104

53

R-110

Emp. PE-30B

Yanayoc

54

R-80

Emp. R-73

Emp. R-73

55

R-71

Emp. PE-30B

Andahuaylas

56

R-108

Emp. PE-30B

Emp. PE-30B

57

R-78

Emp. AP-526

Emp. R-49

58

R-51

Emp. PE-3S

Emp. AP-538

59

R-30

Emp. PE-3S

Emp. PE-3SE

60

R-137

Emp. AP-104

Emp. R-134

61

R-133

Emp. AP-542

Tumay Huaraca

62

R-82

Emp. AP-536

Emp. AP-536

63

R-10

Emp. AP-100

Colpa

64

R-04

Emp. AP-516

Emp. AP-117

65

R-54

Emp. AP-526

Emp. R-49

66

R-14

Emp. AP-100

Emp. AP-100

67

R-16

Emp. AP-525

Juan Velazco

68

R-126

Emp. AP-104

San Juan de Cula

25.56 11.18 32.07 10.54 6.05 5.97 25.75 8.85 11.78 12.31 7.05 5.11 11.94 6.53 7.96 5.06 7.24 19.22 8.65 7.75 7.85 10.71 5.10 8.99 8.31 5.82 5.44 5.27 10.70 5.82 12.27 8.77 11.57

Rehabilitación

511,200

36

Rehabilitación

223,600

37

Rehabilitación

641,400

38

Rehabilitación

210,800

39

Rehabilitación

121,000

40

Rehabilitación

119,400

41

Rehabilitación

515,000

42

Rehabilitación

170,000

43

Rehabilitación

235,600

44

Rehabilitación

246,200

45

Rehabilitación

141,00

46

Rehabilitación

102,200

47

Rehabilitación

238,800

48

Rehabilitación

130,600

49

Rehabilitación

159,200

50

Rehabilitación

101,200

51

Rehabilitación

144,800

52

Rehabilitación

384,400

53

Rehabilitación

173,000

54

Rehabilitación

155,000

55

Rehabilitación

157,00

56

Rehabilitación

214,200

57

Rehabilitación

102,000

58

Rehabilitación

179,800

59

Rehabilitación

166,200

60

Rehabilitación

116,400

61

Rehabilitación

108,800

62

Rehabilitación

105,400

63

Rehabilitación

214,000

64

Rehabilitación

116,400

65

Rehabilitación

245,200

66

Rehabilitación

175,400

67

Rehabilitación

231,400

68

263

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

69

AP-528

Emp. AP-105

Lamay

70

R-64

Emp. AP-104

CColluhuaco

71

R-66

Emp. R-53

Emp. R-68

72

R-92

Emp. PE-30B

Emp. AP-107

73

R-98

Emp. R-100

Emp. R-14

74

R-107

Emp. AP-536

Emp.R-90

75

R-96

Emp. AP-536

Emp. R-110

76

R-121

Emp. AP-536

Succlaya

77

R-116

Emp. R-110

Emp. R-100

78

R-08

Emp. AP-517

Cocairo

79

R-140

Emp. AP-104

Huiracochán

80

R-35

Emp. PE-3S

81

R-55

Emp. PE-30B

Emp. R-49

82

R-36

Emp. PE-3S

Talavera

83

R-86

Emp. AP-104

Luis Pata

84

AP-521

Emp. AP-100

Toctopata

85

R-40

Emp. PE-3S

Andahuaylas

86

R-62

Emp. R-53

Emp. R-64

87

R-95

Emp. AP-534

Emp. R-90

88

R-132

Emp. AP-104

Emp. AP-508

89

R-44

Emp. PE-3S

Emp. R-49

4.28 4.35 4.19 4.85 4.61 4.21 4.26 4.63 4.6 3.93 3.78 3.53 4.48 4.46 3.88 3.54 3.49 3.60 3.42 3.05 4.86

Rehabilitación

85,600

69

Rehabilitación

87,000

70

Rehabilitación

83,800

71

Rehabilitación

97,000

72

Rehabilitación

92,200

73

Rehabilitación

84,200

74

Rehabilitación

85,200

75

Rehabilitación

92,600

76

Rehabilitación

92,000

77

Rehabilitación

78,600

78

Rehabilitación

75,600

79

Rehabilitación

70,600

80

Rehabilitación

89,600

81

Rehabilitación

89,200

82

Rehabilitación

76,600

83

Rehabilitación

70,800

84

Rehabilitación

69,800

85

Rehabilitación

72,000

86

Rehabilitación

68,400

87

Rehabilitación

61,000

88

Rehabilitación

97,200

89

264

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

265

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

6.1.2. Caminos de herradura El camino de herradura es una vía que permite conectar e integrar los centros poblados más alejados al desarrollo de la actividad social, económica y cultural de un distrito, provincia o región. La importancia de cada camino dependerá de los criterios a analizar y para la priorización. En este caso, también se ha empleado el método de Electra I. La metodología para la priorización de los caminos de herradura ha considerado los pasos siguientes: Paso 1: Definición de los caminos de herradura a evaluar. Los caminos de herradura a ser evaluados son aquellos considerados como los de mayor importancia, teniendo en cuenta su longitud, accesibilidad a mayor número de centros poblados, frecuencia peatonal. Es decir, que tengan un comportamiento similar a los caminos troncales. Esta selección la ha realizado con la participación de los integrantes de la STPV de Andahuaylas. Paso 2: Uso de los criterios y pesos de los indicadores para la aplicación del Método Electra I. En este caso se han identificado cuatro criterios relacionados con el desarrollo económico y social de los distritos de Andahuaylas: transito, ordenamiento territorial, conectividad y accesibilidad. Cuadro Nº 6.13 Criterios, aspectos y pesos considerados Criterios 1. Transito

Aspectos 2.1 Flujo de peatones y/o acémilas

Peso 1.80

3.1 Localidades unidas

1.70

3.2 Población beneficiada directamente

1.70

3. Conectividad

3.1 Según el tipo de red vial

1.60

4. Accesibilidad

6.1 A instituciones educativas, establecimientos de salud y otros servicios existentes.

1.50

2.

Ordenamiento Territorial

Cuadro Nº 6.14 Tabla de calificación para el criterio de transito Calificación

Rango

9

Tránsito mayor a 20 peatones o acémilas por día

7

Tránsito entre 20 a 15 peatones o acémilas por día

5

Tránsito entre 15 a 10 peatones o acémilas por día

3

Tránsito entre 10 a 5 peatones o acémilas por día

1

Tránsito menor a 5 peatones o acémilas por día

266

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Cuadro Nº 6.15 Tabla de calificación para el criterio de localidades unidas Calificación

Rango

9.0

Mayor a 5 centros poblados

7.0

Comunica a 5 centros poblados

5.0

Comunica a 4 centros poblados

3.0

Comunica a 3 centros poblados

1.0

Menor o igual a 2 centros poblados

Cuadro Nº 6.16 Tabla de calificación para el criterio de población beneficiada Calificación

Rango

9.0

Población mayor a 1,500 habitantes

7.0

Población entre 1,500 a 1,000 habitantes

5.0

Población entre 1,000 a 500 habitantes

3.0

Población entre 500 a 250 habitantes

1.0

Población menor a 250 habitantes

Cuadro Nº 6.17 Tabla de calificación para el criterio de conectividad Calificación

Rango

9.0

Si se conecta a la red vial Nacional

7.0

Si se conecta a la red vial Departamental

5.0

Si se conecta a la red vial Vecinal - camino troncal

3.0

Si se conecta a la red vial Vecinal - camino local

1.0

Si se conecta a la red vial Vecinal - camino de acceso

Cuadro Nº 6.18 Tabla de calificación para el criterio de accesibilidad a los servicios (*) Calificación

Rango

9.0

Si el camino comunica con más de 7 servicios (educación, salud y otros)

7.0

Si el camino comunica con 6 a 7 servicios

5.0

Si el camino comunica con 5 a 6 servicios

3.0

Si el camino comunica con 3 a 4 servicios

1.0

Si el camino comunica con menor o igual a 2 servicios

.

267

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Paso 3: Calculo de la matriz del valor de los indicadores de los caminos de herradura a evaluar. Los puntajes de la priorización se logran aplicando la hoja de cálculo del Método Electra I. El siguiente cuadro muestra los resultados. Cuadro Nº 6.19 Matriz del valor de los indicadores de los caminos de herradura

Nº

1 2 3 4 5 6 7 8

Ruta

Nombre del Camino

Longitud (Km:)

(a)

(b)

Beneficiarios Centro Poblados

Población Atendida

Ámbito de Influencia

Conexión con la Red Vial

Frecuencia de Peatones

(c)

(f)

(g)

(h)

(i)

(j)

AP-100 Pacucha - Ampi AP-102 San Maria de Chicmo - Isjana - Dahuincucho - Poccontoy - Huarataca

7.62

4

280

Distrito

Vecinal

12

6.14

7

450

Distrito

Vecinal

15

AP-104 San Antonio de Cachi - Huayure - Chocllampa - Tanquihua AP-525 Pacobamba - Ccerabamba - Hacia Cusco

2.82

7

300

Distrito

Vecinal

15

11.66

5

500

Distrito

Vecinal

15

AP-530 Argama - Ccoripaccha PE-30B San Jeronimo - Cruz Pampa

5.90

4

260

Distrito

Vecinal

15

2.53

4

50

Distrito

Vecinal

15

PE-30B PE-30B (Via Pampachiri) - Jatahua - Umamarca PE-30B PE-30B (Via Panpachiri) - Pomacocha

6.61

5

300

Distrito

Vecinal

15

19.31

4

200

Distrito

Vecinal

15

PE-30B Pampachiri - Huancama - Uchuypaccha 10 PE-30B Pampachiri - Ccocha Ccocha - Santa Cruz - Chayaca - Tusisca

14.00

4

200

Distrito

Vecinal

15

32.31

6

450

Distrito

Vecinal

20

11

PE-3S

Santa Maria de Chicmo - Chiquillan - Alto Santa Rosa - Lamay

13.37

6

450

Distrito

Vecinal

14

12

PE-3S

Santa Maria de Chicmo (Tranca) - Ccantupata - Cascabamba

11.93

7

500

Distrito

Vecinal

20

13

PE-3S

Andahuaylas - Collpa - Huinchos

10.09

4

100

Distrito

Vecinal

40

14

R-11

Talavera - Ampi - Ancauran

9.10

4

200

Distrito

Vecinal

15

15

R-125

San Antonio de Cachi - Cuculioc

17.75

3

150

Distrito

Vecinal

15

16

R-27

Kishuara - Matapuquio

21.06

2

400

Distrito

Vecinal

20

R-27

Kishuara - Quillabamba

13.56

2

310

Distrito

Vecinal

15

9

17

268

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

Paso 4: Presentación de los caminos de herradura en orden de prioridad. El Cuadro Nº 6.20 muestra los resultados de la priorización, el tipo de intervención y el presupuesto estimado en dólares americanos. Cuadro Nº 6.20 Presentación de la priorización de los caminos de herradura Nº

Códig o de Ruta

Distrito

De:

A:

Longit ud (Km.)

1

CH1

Pampachiri

Pampachiri

Tusisca

32.31

Mejoramiento

2

CH3

Pampachiri

PE-30B

Pomacocha

19.31

Mejoramiento

3

CH5

Pampachiri

Pampachiri

Uchuypaccha

14.00

Mejoramiento

4

CH9

Pacobamba

Pacobamba

Hacia Cusco

11.66

Mejoramiento

5

CH8

Santa María de Chicmo

Santa María de Chicmo

Cascabamba

11.93

Mejoramiento

6

CH2

Kishuara

Kishuara

Matapuquio

21.06

Mejoramiento

7

CH6

Santa María de Chicmo

Santa María de Chicmo

Lamay

13.37

Mejoramiento

8

CH10

Andahuaylas

Andahuaylas

Huinchos

10.09

Mejoramiento

9

CH4

San Antonio de Cachi

San Antonio de Cachi

Cuculioc

17.75

Mejoramiento

10

CH7

Kishuara

Kishuara

Quillabamba

13.56

Mejoramiento

11 CH11

Talavera

Talavera

Ancauran

9.10

Mejoramiento

Ubicación del tramo vial

Tipo de Intervención

Presup uesto US

90,468 54,068 39,200 32,448 33,404 58,968 37,436 28,252 49,700 37,968 25,480

* Mejoramiento (US $/Km) 2,800

269

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

6.2 Programa de Intervención

Cuadro Nº 6.21 Programa de intervención vial de los caminos priorizados. Provincia de Andahuaylas Intervención/ Camino vecinal

PRIORIDAD

KM.

1 CAMINOS VECINALES

5

AÑOS 6

2

3

4

7

8

MR

MR

MR

MP

R

MR

MR

MR

R

MR

MR

R

MR

9

10

MR

MR

MP

MR

MR

MP

MR

MR

MR

MP

MR MR

MP

MR

MR

MR

MR

MP

MR

R

MR

MR

MR

MR

MP

MR

REHABILITACIÓN Emp. PE-30ª - Emp. AP-106

1º

Emp. PE-3S (Dist. San Jerónimo) Cupisa

2º

24.97

HUILLCAYHUA - Emp. AP-104 (Santigo Yanacullo)

3º

33.61

Emp. AP- 102 - Emp. AP-513

4º

27.64

Emp. AP-100, Churubamba - Rayanccassa

5º

Emp. PE-3S Emp. AP-100

46.90 R

17.64

6º 29.95 CAMINOS DE HERRADURA

R

MR

MR

MR

MP

MR

MR

MR

MEJORAMIENTO Pampachiri - Tusisca

1º

32.31

M

MR

MR

MR

MP

MR

MR

MR

MP

MR

PE-30B - Pomacocha

2º

19.31

M

MR

MR

MR

MP

MP

MR

MR

MP

MR

Pampachiri - Uchuypaccha

3º

14.00

M

MR

MR

MR

MP

MR

MR

MR

MP

Pacobamba - Hacia Cusco

4º

11.66

M

MR

MR

MR

MP

MP

MR

MR

MP

Santa María de Chicmo - Cascabamba

5º

11.93

M

MR

MR

MR

MP

MP

MR

MR

MP

Kishuara - Matapuquio

6º

21.06

M

MR

MR

MR

MP

MR

MR

MR

Santa María de Chicmo - Lamay

7º

13.37

M

M

MR

MR

MP

MP

MR

MR

Andahuaylas - Huinchos

8º

10.09

M

M

MR

MR

MP

MP

MR

MR

San Antonio de Cachi - Cuculioc

9º

17.75

M

MR

MR

MR

MP

MR

MR

Kishuara - Quillabamba

10º

13.56

M

MR

MR

MR

MP

MR

MR

Talavera - Ancauran

11º

9.10

M

MR

MR

MR

MP

MR

MR

270

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021

6.3 Programa de Inversiones Cuadro Nº 6.22 Programa de inversiones en los caminos más importantes Intervención/ Camino vecinal REHABILITACIÓN Emp. PE-30ª - Emp. AP-106 Emp. PE-3S (Dist. San Jerónimo) Cupisa HUILLCAYHUA - Emp. AP-104 (Santigo Yanacullo) Emp. AP- 102 - Emp. AP-513 Emp. AP-100, Churubamba - Rayanccassa Emp. PE-3S Emp. AP-100 Pampachiri - Tusisca PE-30B - Pomacocha Pampachiri - Uchuypaccha Pacobamba - Hacia Cusco Santa María de Chicmo - Cascabamba Kishuara - Matapuquio Santa María de Chicmo - Lamay Andahuaylas - Huinchos San Antonio de Cachi - Cuculioc Kishuara - Quillabamba Talavera - Ancauran

PRIORIDAD

1º 2º 3º 4º 5º 6º 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º

KM.

46.9 24.97 33.61 27.64 17.64 29.95 32.31 19.31 14 11.66 11.93 21.06 13.37 10.09 17.75 13.56 9.1

1

695996

2 3 CAMINOS VECINALES 84470 497437

118188 84470 1646890

1467550 CAMINOS PEATONALES 398059 81421 81421 237899 48661 48661 172480 35280 143651 29383 146978 30064 259459 164718 124309

4

118188 84470 84697 410178 75474 81421 48661 35280 29383 30064 53071 33692 25427 218680 167059 112112

271

5

695996 84470 84697 69653 261778 75474 479480 286560 35280 29383 30064 53071 33692 25427 44730 34171 22932

AÑOS (S/.) 6

118188 497437 84697 69653 44453 75474 81421 48661 207760 173034 177041 53071 33692 25427 44730 34171 22932

7

118188 84470 498772 69653 44453 444458 81421 48661 35280 29383 30064 312530 198411 149736 44730 34171 22932

8

118188 84470 84697 410178 44453 75474 81421 48661 35280 29383 30064 53071 33692 25427 263410 201230 135044

9

695996 84470 84697 69653 261778 75474 479480 286560 35280 29383 30064 53071 33692 25427 44730 34171 22932

10

118188 497437 84697 69653 44453 75474 81421 48661 207760 173034 177041 53071 33692 25427 44730 34171 22932

TOTAL

2881586 1338392 2653846 1168619 701366 2364852 1926968 1151648 799680 666019 681442 890417 565284 426605 705740 539146 361816

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas – 2011 - 2021

6.4 Financiamiento La búsqueda de fuentes de financiamiento para posibilitar la operatividad del plan vial, es una de las principales tareas del Instituto Vial Provincial Andahuaylas. A continuación se citan algunas alternativas: 1.

La Municipalidad Provincial de Andahuaylas, en esta primera etapa contará con la coparticipación de PROVIAS DESCENTRALIZADO para la rehabilitación del primer camino vecinal y camino de herradura priorizado por el PVPP Andahuaylas.

2. Será necesario tomar en cuenta la importancia de la inversión para el mejoramiento vial durante la elaboración del Presupuesto Participativo provincial y distritales. Las autoridades locales y el CCLP deberían considerar la inversión parcial de sus fondos en el mejoramiento vial. 3.

El Gobierno Regional de Apurímac, no sólo debería considerar la inversión del importante recurso económico que tiene en la actualidad por canon minero y gasífero, para priorizar su inversión en la mejora de la red vial de la provincia de Andahuaylas; sino que también buscar alianzas estratégicas, dentro de las posibilidades de acceder a programas y proyectos de desarrollo rural y de promoción turística, que es una de las prioridades en la región y del país en este año. En este sentido, aprovechar el interés que tiene el Estado Peruano en invertir en la promoción del turismo interno y en el Programa Sierra Exportadora, para la cual ha destinado importantes recursos de apoyo a las zonas productoras por encima de 3,000 m.s.n.m, como es el caso de la las zonas productoras agrícolas y pecuarias de Andahuaylas. A partir de ello es posible hacer una alianza estratégica con inversionistas nacionales y extranjeros.

4.

El Instituto Vial Provincial de Andahuaylas, de acuerdo a los lineamientos actuales, en este esfuerzo de descentralización y apoyo al desarrollo provincial, se encargará en primer lugar, de elaborar los perfiles de las intervenciones de los caminos vecinales priorizados, bajo los lineamientos que establece el Fondo de Inversión Pública del Ministerio de Economía y Finanzas. Una vez lograda la aprobación de sus perfiles viales por el SNIP, tendría la posibilidad de acceder al financiamiento de las entidades de Cooperación Internacional, como los Fondos Contravalor, el Banco Interamericano de Desarrollo, el Banco Mundial, la Agencia Interamericana de Desarrollo y el apoyo de diversas ONGs, que trabajan el tema; entre otras opciones. 272

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas – 2011 - 2021

La posibilidad de acceso al financiamiento de la mejora vial rural, tiene en el Fondo Contravalor Ítalo Peruano un gran aliado, pues en la actualidad está financiando proyectos viales en otras provincias del país. 5. Finalmente, es posible la promoción del financiamiento a través de la creación de una Mesa de Donantes. Esta alternativa requiere de un trabajo conjunto de los gobiernos locales con la Región Apurímac y con el Gobierno Central. 6. La cooperación técnica y financiera internacional es otra opción factible que depende de dos importantes factores: contar con una cartera de proyectos adecuadamente formulados y adoptar una política agresiva de negociación bilateral a través de gestiones ante ONGs internacionales, Embajadas, Fondos Contravalor, AID, etc. En este aspecto hay una premisa básica: el primer y mejor elemento de negociación es el proyecto. A continuación se detalla mayor información sobre las fuentes financiamiento a las que se puede acceder para gestionar el financiamiento de los programas viales propuestos. Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional –USAID Programa o tema

Pro Descentralización

Participación Ciudadana

Contraparte

Objetivos

Ámbito geográfico

Apoyar el proceso de descentralización Fortalecer las San Martín, Junín, Consejo Nacional de capacidades de gestión de los Pasco, Ucayali, gobiernos regionales y locales. Huánuco, Descentralización Cusco, Promover la institucionalización Ayacucho. de mecanismos de participación Gobiernos regionales y ciudadana Mejorar las embargo, el municipalidades capacidades de las (Sin Regional organizaciones de la sociedad Gobierno su civil para que participe en la podría solicitar toma de decisiones inclusión) Fortalecer

y

promover

la

Catholic Relief Services participación de la sociedad civil el proceso de Nacional Grupo Propuesta en descentralización. Promover la Ciudadana vigilancia ciudadana

Departamento para el Desarrollo Internacional del Reino Unido –DFID Programa o tema

Contraparte

Gestión Concertada y Descentralizada de Programas Sociales (FORTALECE) FONCODES

Objetivos

Ámbito geográfico

Fortalecer las capacidades Apurímac, locales y regionales para asumir Huancavelica. la transferencia de los (Puno podría programas sociales

gestionar su inclusión)

Agencia Canadiense de Cooperación Internacional- ACDI Programa o tema Expectativas Ciudadanas y Reforma del Estado

Contraparte

Objetivos

Ámbito geográfico

Consejo Nacional de Descentralización Participación ciudadana en Nacional Gobiernos locales y la toma de decisiones regionales

273

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas – 2011 - 2021

Fondo Canadiense para la Reforma del Sector Público y Políticas Públicas Programa o tema Apoyo a la Descentralización

Contraparte

Objetivos Fortalecer la capacidad del Gobierno de

Instituciones del sector público Perú en el diseño e implementación de Instituciones de la sociedad civil políticas públicas, normas y servicios públicos adecuados

LOS FONDOS DE DESARROLLO A continuación se presenta la información sobre los principales fondos que operan en el Perú y sitios web donde se detalla mayor información sobre su forma de operación, incluyendo instrucciones precisas sobre los requerimientos y formatos para la presentación de proyectos. La mayor parte de estos fondos (que tienen su origen en la conversión de deuda por inversión social o promoción del medio ambiente y en la monetización de bienes donados) son probablemente de las instancias de cooperación que mayores oportunidades ofrecen para el financiamiento de proyectos de los municipios y organizaciones de base locales. Los fondos que operan en el Perú son los siguientes: a) El Fondo de las Américas FONDAM: www.fondoamericas.org.pe El Fondo de las Américas del Perú (FONDAM) es una organización sin fines de lucro que tiene por finalidad promover actividades destinadas a la preservación, protección o administración de los recursos naturales. Fue creado en virtud del Acuerdo Programa para la Reducción de la Deuda y del Acuerdo Marco de Establecimiento del Fondo de las Américas y de su Consejo de Administración, suscritos por los Gobiernos del Perú y de los Estados Unidos de América el 26 de junio de 1997 y el 24 de diciembre de 1997, respectivamente. Modalidades de financiamiento: • •

Concursos de proyectos mediante el otorgamiento de subsidios de hasta US $ 100 000 a ONG y organizaciones de la sociedad civil. Cofinanciamiento a través de convenios con entidades públicas o privadas cuyo aporte de recursos sea equivalente al solicitado.

b) El Fondo Ítalo Peruano FIP: www.fondoitaloperuano.org Este fondo financia proyectos de US $ 250,000 o más. Los proyectos deben comprometer un aporte propio no menor del 10% del total presupuestado. Pueden aplicar municipalidades provinciales, distritales, gobiernos regionales, entidades del gobierno central y ONG. Las convocatorias suelen hacer hacia marzo abril de cada año. Los principales temas que el FIP apoya son: Alivio de la pobreza rural, protección del medio ambiente, formación de capacidades locales, estudios definitivos de proyectos que cuenten con una fuente de financiamiento asegurada, fortalecimiento institucional. c) El Fondo Perú - Alemania FCPA: www.fcpa.org.pe Financia pequeños proyectos de lucha contra la pobreza. Apoya proyectos en zonas rurales y urbano – marginales. Las líneas de financiamiento del FCPA son tres: 274

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas – 2011 - 2021

•

•

Apoyo a la planificación estratégica y la gestión democrática. Se concede hasta US $ 40,000 para la elaboración de estudios de pre inversión. En esta línea se ha considera también el apoyo al fortalecimiento institucional de entes autónomos de importancia para el desarrollo democrático. Paquetes estratégicos de proyectos dirigidos a zonas que han desarrollado una planificación concertada con alta participación de la población. El monto máximo de los proyectos para esta línea es de US $ 400,000. Pueden aplicar consorcios conformados por municipios, ONG, asociaciones dependencias públicas descentralizadas.

d) Fondo Contravalor Perú – Suiza Apoya la atención prioritaria a los grupos desfavorecidos de la sociedad, fundamentalmente a las organizaciones campesinas. Las prioridades del fondo son el incentivo a la infraestructura social en la sierra. Los proyectos que apoya son aquellos que buscan el mejoramiento de los sistemas de producción, de las condiciones de salubridad, educación y cuyo objetivo final es la mejora del bienestar de la población de menores recursos del país. e) Fondo Contravalor Perú España Las prioridades del fondo son proyectos relacionados con la protección y defensa de las zonas naturales y promoción del turismo. Montos para proyectos: USA $ 30,000 Entidades ejecutoras: Municipalidades provinciales y locales. f) Centro Internacional de Investigación para el Desarrollo – CIID Financia proyectos propuestos y administrados por instituciones del Tercer Mundo, incluyendo universidades, agencias gubernamentales y no gubernamentales y corporaciones. Interesado en apoyar actividades relacionadas con la satisfacción de las necesidades humanas básicas g) Agencia para el Desarrollo Internacional Financia proyectos de valor socioeconómico de primera necesidad. Apoya actividades prioritariamente de índole productiva, generando para la comunidad mayores oportunidades económicas, de empleo, capacitación y mejoramiento en general de las condiciones de vida. h) El Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo - PNUD: www.pnud.org.pe Por considerarse un programa clave para el desarrollo de las poblaciones más necesitadas, se considera este programa en esta sección aparte. Los recursos no reembolsables del PNUD son frecuentemente utilizados como "fondos semilla", en proyectos que abarcan los siguientes temas, entre otros: Lucha contra la pobreza; medio ambiente; tecnología de la comunicación; prevención frente a factores que amenazan a la sociedad como los desastres naturales. 6.5 Impacto de la vulnerabilidad y medio ambiente en los caminos priorizados El impacto de la vulnerabilidad y medio ambiente tiene un carácter de proyección preventiva en la etapa de ejecución y operación, a partir de la localización de los caminos vecinales priorizados que forman parte del Plan de Inversiones en la 275

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas – 2011 - 2021

Provincia de Andahuaylas. Con relación a la vulnerabilidad, la información que proporciona el mapa geomorfológico y el mapa de pendientes, permite identificar zonas con alta vulnerabilidad en el programa de inversiones viales. En general, los caminos vecinales y de herradura priorizados en la Provincia de Andahuaylas, no se encuentran en zonas de alta vulnerabilidad. Con relación a los impactos ambientales viales, se trata de evitar que los proyectos viales priorizados, se ubiquen dentro de las áreas naturales protegidas o zonas arqueológicas. Así mismo, prever que el trazo de los caminos sobre laderas propensas a la erosión hídrica, zonas inestables o con problemas geodinámica, entre otros. Al respecto, los caminos priorizados por este plan no se encuentran en zonas naturales protegidas, ni zonas arqueológicas. La erosión hídrica puede ser fácilmente controlada en el diseño de los proyectos viales en el caso que lo amerite.

276

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas – 2011 - 2021

Capítulo VII

Seguimiento y evaluación del PVPP

277

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas – 2011 - 2021

7.1. Marco institucional, actores y responsabilidades La responsabilidad de la gestión y operación del Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas será del Instituto Vial Provincial-IVP, de acuerdo a las responsabilidades y competencias asignadas en sus instrumentos de Gestión Administrativa (Estatuto, Reglamento de Organización y Funciones, Manual de Organización y Funciones, etc.). Se presenta una tabla comparativa entre seguimiento y evaluación: Cuadro N° 7.1 Diferencias técnicas entre seguimiento y evaluación

Objetivos que persiguen Aspectos que se consideran

Frecuencia sugerida

Fuentes

SEGUIMIENTO Dar información sobre el cumplimiento de la planificación operativa, para hacer correcciones Cumplimiento de actividades y tareas. Logros de las metas que éstas se propusieron. Uso de recursos Dos veces al año, al inicio y al cierre

Informes producidos por el IVP

Responsables

IVP

EVALUACION Determinar los logros del plan vial y compararlos con los que éste se había propuesto Cumplimiento de la jerarquía de objetivos (propósito y resultados) A la mitad del periodo de ejecución y al final del PVPP Informes de seguimiento de los indicadores del propósito y de resultados, población objetivo, IVP e información externa IVP o especialista externos

7.2. Indicadores de seguimiento Se entiende por Seguimiento a la actividad que se relaciona directamente con la gestión administrativa, es decir con el examen continuo o periódico que efectúa la institución que tiene la responsabilidad de un determinado programa, durante la etapa de operación del mismo. Es el seguimiento de la operación del plan vial para ver como marcha el proceso de ejecución del mismo. Es decir, se pretende con el seguimiento, el control del cumplimiento de los plazos de las actividades programadas, de los insumos entregados y de los productos obtenidos en los tiempos previstos, y en las cantidades y calidades asignadas. El seguimiento revisa el cumplimiento de la planificación operativa y sirve para tomar decisiones dirigidas a corregir posibles errores o insuficiencias; puede realizarse al inicio y al final del ejercicio fiscal y estará a cargo del IVP. Los componentes fundamentales para realizar las labores de seguimiento son: Las actividades y tareas para determinar si se está alcanzando las metas programadas en el plan operativo (en la cantidad y calidad) y si se está cumpliendo con los plazos programados.

278

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas – 2011 - 2021

Los recursos, para determinar si se están suministrando y usando en las cantidades previstas de acuerdo a las metas del plan operativo. Cuadro N° 7.2 Indicadores de Seguimiento Objetivos

Código

ISP-1

ISP-2 ACCIONES El detalle de las actividades se encuentran en "Plan Operativo Anual” de la Municipalidad Provincial de Andahuaylas y del IVP

ISP-3

ISP-4

ISP-5 ISP-6

Indicadores DE PRODUCTO Porcentaje de avance de las obras de rehabilitación de caminos vecinales con relación a lo programado en el PVPP Porcentaje de avance de las obras de construcción de caminos vecinales con relación a lo programado en el PVPP Porcentaje de avance de las obras de mejoramiento de caminos de herradura con relación a lo programado en el PVPP Porcentaje de avance de las obras de construcción de caminos de herradura con relación a lo programado en el PVPP Porcentaje de caminos vecinales en mantenimiento rutinario y periódico con relación a las vías programadas en el PVPP Porcentaje de recursos orientados a las obras viales del total de sus presupuestos anuales.

Los indicadores de seguimiento serán calculados anualmente por los funcionarios del IVP correspondiente, en función de los proyectos de infraestructura vial rural aprobados en los presupuestos municipales o entidades públicas del Gobierno Nacional o del gobierno Regional. 7.3. Indicadores de evaluación Los indicadores de evaluación son unidades cuantificables de medida específica y verificable de los cambios propuestos en los objetivos y los productos obtenidos con la ejecución de las actividades programadas en el plan vial. Permite conocer el grado de cumplimiento de las metas de cada uno de los objetivos del plan vial. Son de dos tipos: Indicadores de Impacto: Indican la información requerida para medir los cambios que se van a producir con la ejecución del plan vial; es decir, con el logro de los componentes u objetivos específicos. En este sentido, a estos indicadores también se les conoce con el nombre de indicadores del proceso de ejecución del plan vial. Indicadores de Efecto: El Cuadro N° 7.3 presenta algunos indicadores de impacto, en el contexto de un objetivo general y objetivos específicos, que guardan relación con la problemática actual del ámbito rural de Andahuaylas; así como la situación de los medios de acceso a dichos ámbitos (red vial rural provincial). La información cuantitativa de los indicadores, que se constituye en la línea de base del PVPP, ha sido tomada de las diversas fuentes de información oficial de la provincia de Andahuaylas y la Región Apurímac. 279

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas – 2011 - 2021

Por otro lado, dado que el Objetivo General del PVPP es: “Promover a mejorar la competitividad cultural, económica y turística de la provincia, apoyando el uso racional y adecuado de sus potencialidades, para una mayor cohesión social y territorial interior, así como una mayor vinculación con otras provincias y territorios vecinos mediante el mantenimiento y el desarrollo de un sistema vial integrado de caminos departamentales y vecinales”. Por tanto, la información de los indicadores de evaluación servirá de línea de base para realizar el seguimiento respectivo del plan vial. Cuadro N° 7.3 Línea de Base de Impactos- Indicadores de evaluación Objetivos

Cód.

Indicadores

Valor año 2009

DE IMPACTO

“Mejorar el acceso a los servicios socio económicos para satisfacer las necesidades básicas de la población”

IEI - 1

N° de consultas en los Centros de Salud

36,253

IEI - 2

N° de atenciones por el Programa de Planificación familiar

2,634

IEI - 3

N° de atenciones por el Programa de Control de niño

8.526

IEI - 4

N° de atenciones por el Programa de Programa de nutrición

28,260

IEI - 5 IEI - 6 IEI - 7 IEI – 7.1 IEI – 7.2 IEI – 8.1

N° de alumnos matriculados en C. Educativos Población con acceso a la red vial N° de CCPP articulados por la red vial Tránsito diario de vehículos livianos en todas los caminos vecinales de Andahuaylas, troncales, locales y de acceso Tránsito diario de vehículos de carga en todas los caminos vecinales de Andahuaylas, troncales, locales y de acceso N° de Servicio de transporte de pasajeros en todas los caminos vecinales de Andahuaylas, troncales, locales y de acceso

12395 56732 72

(1)

(1)

(2)

Fuente: Oficinas de Estadística del MINSA, MINEDU, MINAG, MIMDES. Inventario Vial Andahuaylas. Talleres participativos del PVPP. Cuadros Nº 1-18, Nº 1-12, Nº 2-11, Nº 2-14 (1) Ver Cuadro N° 3-3 del Capítulo III, para cada caso específico en cada distrito. (2) Ver Cuadro N° 3-4 y 3-6 del Capítulo III, para cada caso específico en cada distrito

Los datos de línea de base del Cuadro N° 7.4 servirán como guía para la evaluación de los efectos que se espera conforme avance los programas de intervención anual planteados en el PVPP Andahuaylas.

280

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas – 2011 - 2021

Cuadro N° 7.4 Indicadores de evaluación – efecto Objetivos

COMPONENTES O RESULTADOS

Cód.

Nº acumulado de Km. De caminos vecinales rehabilitación por distritos

32

IEE - 2

Nº acumulado de Km. De caminos vecinales mejoradas por distrito

12

IEE - 3

Nº acumulado de Km. De caminos vecinales con mantenimiento rutinario por distritos

10

IEE - 4

Nº acumulado de km. De caminos vecinales con mantenimiento periódico por distritos

120

IEE - 6 IEE - 7 IEE - 8 IEE - 9

Nº acumulado de km. De C. de H. mejoradas Nº acumulado de km. De C. de H. construidas Nº de empleo temporal generado por obras de rehabilitación Nº de MEMV dedicadas al mantenimiento Empleo permanente por labores de mantenimiento

10 15 458 24 350

IEE - 10

Nº acumulado de Km. De caminos vecinales construidos por distritos

18

IEE - 11

Nº de empleo temporal generado por obras de nuevas construcciones

356

IEE - 12 Nº de G.L. que cofinancian el mantenimiento

10

"Ampliar la red vial rural"

"Mejorar la capacidad de gestión vial de los gobiernos locales - G. L.

Valor

IEE - 1

IEE - 5 "Mejorar la transitabilidad de la red vial rural"

Indicadores DE EFECTO

IEE - 13

Recursos asignados para transportes del total del presupuesto

Disponibilidad de equipo o maquinaria obras viales IEE - 15 Personal capacitado disponible obras viales IEE - 14

5 268,256 21 10

281

Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas – 2011 - 2021

Volúmen

III ANEXOS

282

,

,~

,-', :,.

:?

ACTA N° 005 DE LA SECRETARIA TECNICA DEL PLAN VIAL DE LA PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS

~,

) ~,

En la ciudad de la Andahuaylas, siendo las 12.30 p.m. del día 16 de Diciembre del año en curso, reunidos en los ambientes de la Municipalidad Provincial de Andahuayfas, los integrantes de la Secretaria Técnica del Plan Vial Provincial, integrados por:

;., ."

Lic. Osear David Rojas Palomino Representante de los Gobiernos Locales de la Provincia de Andahuaylas

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Prof. Placido Onzueta Benítes Segundo Representante de los Gobiernos Locales de la Provincia de Andahuaylas.

-~ -~ .~

, ~ ~

~

Ing. José Leoncio Romero Alarcón Coordinador General de la STPV. Ing. Camilo Sánchez Rojas

Representante del Instituto Vial Provincial de Andahuaylas.

CPC. Emmanuel Catalán Taipe Representante de la Municipalidad Provincial de Andahuaylas. Ing. Alfredo Choy Gonzáles

Coordinador Técnico del Plan Vial Provincial Participativo.

Con la finalidad de desarrollar la siguiente agenda. AGENDA: Presentación y validación del Informe Final del Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021. DESARROLLO: El Coordinador Técnico toma la palabra dando la cordial bienvenida a cado uno de los integrantes de la Secretaria Técnica del Plan Vial, seguidamente presenta el Informe Final del Plan Vial Provincial Participativo de Lampa. El Coordinador General toma la palabra y da lectura al Informe Final del Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021. ACUERDOS: Aprobar Informe Final del Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012-2021. No habiendo ninguna objeción la Secretaria Técnica del Plan Vial Provincial aprueba por unanimidad EL INFORME FINAL DEL PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE ANDAHUAYLAS 2012 - 2021. Siendo, las 01 :55 p.m. del mismo día firman los presentes en

senal de COJad en duplicado.

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