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• Cristian Levi

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COTARUSE AYMARAES – APURIMAC

PLAN DE TRABAJO

ELABORACIÓN DE ESTUDIOS DE PRE-INVERSIÓN A NIVEL DE FICHA TÉCNICA

PROYECTO

CREACIÓN DE TROCHA CARROZABLE ENTRE LOS SECTORES DE APARAYA, MUTCANI Y HUAMPOCCOTA DEL DISTRITO DE COTARUSE PROVINCIA DE AYMARAES DEPARTAMENTO DE APURIMAC. .

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COTARUSE AYMARAES – APURIMAC INDICE

I.

PLAN DE TRABAJO 1.1.

Introducción

1.2.

Información Básica 1.2.1. Localización 1.2.2. Antecedentes 1.2.3. Diagnóstico Económico 1.2.3.1. Población Beneficiaria

1.3.

Objetivo

1.4.

Ámbito

1.5.

Programación del Servicio. 1.5.1. Organización propuesta para el desarrollo del Servicio 1.5.2. Descripción del Servicio 1.5.2.1 Estudios Básicos Preliminares 1.5.2.2 Ingeniería del proyecto – obra civil

1.6.

Recursos Humanos y costos

1.7.

Productos Esperados 1.7.1 Entregable 01 1.7.2 Entregable 02

1.8.

Plazo de Ejecución del Servicio

1.9.

Presentación del proyecto definitivo

1.10. Equipos Estratégicos que serán utilizados

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PLAN DE TRABAJO

1.1. INTRODUCCIÓN El presente plan de trabajo contempla las actividades previstas para desarrollar el proceso de formulación del estudio de pre-inversión a nivel de ficha técnica del proyecto denominado “CREACIÓN DE TROCHA CARROZABLE ENTRE LOS SECTORES DE APARAYA, MUTCANI Y HUAMPOCCOTA DEL DISTRITO DE COTARUSE PROVINCIA DE AYMARAES DEPARTAMENTO DE APURIMAC”, basado en el establecimiento de las actividades previas al inicio de la fase de formulación y evaluación del ciclo de inversiones en el marco del Sistema Nacional de Programación Multianual y Gestión de Inversiones, Actualmente la población de Huampoccota carece de una vía que les permita acceder a las partes altas de sus terrenos agrícolas con el único fin de facilitarles un acceso a nivel de trocha carrozable y ampliar sus fronteras agrícolas, aumentando su producción y mejorando sus condiciones de vida, La falta de vías de comunicación para ampliar sus fronteras agrícolas es un problema latente que retrasa su desarrollo, puesto que los costos y las dificultades del traslado de sus productos resulta muy costoso. El presente Proyecto está orientado a contar con una vía a nivel de trocha carrozable que les permita tener un fácil acceso a sus terrenos agrícolas y de esta forma facilitarles el traslado de sus productos hacia los mercados donde poder ofrecer sus productos. Por lo tanto, la Municipalidad Distrital de Cotaruse atendiendo los requerimientos prioritarios y compromisos con los beneficiarios de aparaya, mutcani y huampoccota se acordó por parte de la municipalidad distrital de Cotaruse la elaboración del presente Estudio, esta construcción impulsará el desarrollo socio cultural del Distrito de Cotaruse, y propiamente de los sectores de aparaya, mutcani y huampoccota, dicha carretera contribuirá con el desarrollo y crecimiento económico de la comunidad.

1.2. INFORMACIÓN BASICA Nombre del Proyecto: “CREACIÓN DE TROCHA CARROZABLE ENTRE LOS SECTORES DE APARAYA, MUTCANI Y HUAMPOCCOTA DEL DISTRITO DE COTARUSE PROVINCIA DE AYMARAES DEPARTAMENTO DE APURIMAC”

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1.2.1. Localización del Sector de Huampoccota Departamento Provincia Distrito Comunidad Sectores

PERU

: Apurímac : Aymaraes : Cotaruse : Huampoccota : Aparaya, Mutcani y Huampoccota

APURÍMAC

AYMARAES

COTARUSE

Fuente: Google.

geoperu.gob.pe octubre del 2020.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COTARUSE AYMARAES – APURIMAC 1.2.2. Antecedentes Actualmente la población de Huampoccota carece de una vía que les permita acceder a las partes altas de sus terrenos agrícolas con el único fin de facilitarles un acceso a nivel de trocha carrozable y ampliar sus fronteras agrícolas y agropecuarias, aumentando su producción y mejorarando sus condiciones de vida, La falta de vías de comunicación para ampliar sus fronteras agrícolas es un problema latente que retrasa su desarrollo, puesto que los costos y las dificultades del traslado de sus productos resulta muy costoso,la práctica agropecuaria sigue siendo la principal actividad económica, y en lo sustancial solo para el autoconsumo, sin embargo, el interés por dicha actividad se ve menguado por lo antedicho, muchos vienen migrando a la actividad minera informal con las implicancias que esta genera en la salud del poblador y al medio ambiente, siendo necesario retomar y potenciar la actividad agropecuaria en la zona. La comunidad de Huampoccota y los pobladores de los sectores de Aparaya, Mutcani mediante sus representantes isieron llegar una petición formal mediante un acta sobre la necesidad de contar con una trocha carrozable y un puente a las autoridades de la municipalidad distrital de Cotaruse, En constantes reuniones los pobladores de los sectores de Aparaya, Mutcani y Huampoccota, han puesto de manifiesto su preocupación ante las autoridades públicas para ser atendidos y poder contar con una trocha carrozable, incluyendo la construcción de un puente de una sola vía en el sector denominado Aparaya donde hoy existe físicamente un puente peatonal de 19 ml de luz que no da las condiciones para poder transitar y que no permite el traslado adecuado de sus productos excedentes hacia los mercados de consumo más cercanos. ya que actualmente sólo cuentan con un camino de herradura con tramos de pendientes muy elevadas que en épocas de lluvia se ven muy comprometidos por las escorrentías que ocasiona deformaciones en su superficie, así como derrumbes y huaycos que dificultan el tránsito peatonal y de las acémilas de carga, provocando accidentes y mermas en los productos que deterioran su calidad, por ende, pérdida económica para el productor. Por otro lado, los pobladores de los sectores de Aparaya, Mutcani y Huampoccota tienen que realizar largas horas de caminata para acceder a servicios públicos presentes sólo en la capital.

1.2.3. Diagnóstico socio Económico

1.2.3.1 Población Beneficiaria. El ámbito de Influencia de un proyecto está constituido por todas aquellas zonas que de una u otra forma modificarán su comportamiento socio económico durante la elaboración, ejecución y vida útil del proyecto, siendo

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COTARUSE AYMARAES – APURIMAC beneficiarios todos aquellos pobladores que obtengan un provecho en el transcurso de las etapas indicadas. Los beneficiarios directos del presente proyecto son los pobladores del sector de Aparaya, Mutcani y Huampoccota. Los transportistas que ampliarán su servicio hacia las nuevas zonas integradas pueden ser considerados también como beneficiarios directos del proyecto. El área de influencia indirecta está constituida por todas las ciudades a las que se conectarán los nuevos poblados ya que los mercados recibirán la producción de esta zona y de otra parte productos de primera necesidad serán transportados hasta la misma ampliándose de esta manera la frontera de la actividad comercial. Finalmente serán beneficiados también los obreros que obtendrán un trabajo temporal durante la ejecución del proyecto y durante el mantenimiento del mismo. El estudio Socio Económico será realizado tomando como referencia a los beneficiarios directos y de manera especial a los sectores de Aparaya, Mutcani y Huampoccota. 1.3. Objetivo El objetivo de la consultaría es elaborar los trabajos de: CONSULTORIA PARA LA ELABORACION DE ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE FICHA TÉCNICA: “CREACIÓN DE TROCHA CARROZABLE ENTRE LOS SECTORES DE APARAYA, MUTCANI Y HUAMPOCCOTA DEL DISTRITO DE COTARUSE PROVINCIA DE AYMARAES DEPARTAMENTO DE APURIMAC”, en el marco de normatividad vigente. a).- Objetivo del Estudio: La elaboración del presente estudio tiene como objetivo: Formular y elaborar desde el punto de vista técnico, económico, social y ambiental, el proyecto de inversión pública, con fines de lograr la creación de la trocha carrozable en los sectores de Aparaya, Mutcani y Huampoccota del distrito de cotaruse provincia de aymaraes departamento de Apurímac. b).- Objetivos Específicos: •

Elevar la calidad de vida rural, mejorando la producción, reactivando la economía y creando fuentes de ingresos adicionales.

• Explotar los recursos naturales que existe en la zona del Proyecto, teniendo grandes extensiones de forestación, áreas agrícolas en más de 500 Has. •

La explotación de las áreas agrícolas elevará el nivel económico para el desarrollo, y progreso de la Comunidad aledaño, así mismo de su capital.

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Para el contexto descrito anteriormente, el quipo formulador deberá determinar en función a las características topográficas, hidráulicas y geológicas de la zona, la solución más adecuada para cada una de las vías.

1.4. Ámbito La Consultoría se realizará a nivel local de la Municipalidad Distrital de Cotaruse. 1.5. Programación del Servicio Para el desarrollo de los estudios, el Equipo Consultor elaboro una programación de los trabajos a realizar de manera tal que permita su inicio y ejecución en forma sistemática y ordenada y que a su vez permita el control y de ser el caso, la corrección de las desviaciones del mismo. La programación propuesta supone una organización técnica eficiente, en la cual los agentes participantes cumplen con una función controlada por el Consultor con los recursos técnicos y financieros necesarios que permitan ejecutar el servicio en el plazo y con la calidad requerida. 1.5.1. Organización propuesta para el desarrollo del Servicio Para la organización de la Consultoría se ha tenido en cuenta los siguientes conceptos: a) El objetivo y fines del desarrollo del servicio de consultoría, es decir obtener el producto: ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE FICHA TÉCNICA: “CREACIÓN DE TROCHA CARROZABLE ENTRE LOS SECTORES DE APARAYA, MUTCANI Y HUAMPOCCOTA DEL DISTRITO DE COTARUSE PROVINCIA DE AYMARAES DEPARTAMENTO DE APURIMAC”, con calidad y oportunidad. b) Las coordinaciones frecuentes entre los participantes para una correcta compatibilización de las especialidades involucradas en el desarrollo del trabajo, bajo la dirección del Consultor. c) Una adecuada utilización de los recursos humanos, técnicos, físicos (equipos, oficinas, etc.). d) Revisión de los estudios correspondientes a los proyectos a desarrollar, y en base a éstos, realizar un análisis y aportes necesarios de la siguiente: “CREACIÓN DE TROCHA CARROZABLE ENTRE LOS SECTORES DE APARAYA, MUTCANI Y HUAMPOCCOTA DEL DISTRITO DE COTARUSE PROVINCIA DE AYMARAES DEPARTAMENTO DE APURIMAC”.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COTARUSE AYMARAES – APURIMAC 1.5.2. DESCRIPCION DEL SERVICIO La organización propuesta para el servicio se detalla en el gráfico siguiente: 1.5.2.1 Estudios Básicos Preliminares. El Consultor deberá realizar las investigaciones básicas de campo, relacionados con la topografía, geología y estudio geotécnico del suelo, según se indican: • Los trabajos de topografía en obras de derivación, franja de la posible ubicación de la trocha carrozable y ubicación de la zona donde se contruira el puente vehicular. • En el estudio geológico se deberá indicar en forma escueta los aspectos relacionados con la geomorfología regional, 1.5.2.2 Ingeniería del Proyecto – Obra Civil. El Consultor en función de los resultados de los estudios básicos que ejecute, según lo establecido. Deberá desarrollar la Ingeniería del Proyecto, debiendo dejar fijado en el terreno las referencias necesarias para una la ejecución del estudio definitivo. Los criterios de diseño, básicamente estarán orientados a conseguir una máxima economía dentro del marco de una adecuada eficiencia técnica, y deberán ubicarse y dimensionarse adecuadamente de manera que garantice la operación y estabilidad del puente considerado en el proyecto. 1.6. Recursos Humanos y costos MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COTARUSE - OCTUBRE - 2020 “CREACIÓN DE TROCHA CARROZABLE ENTRE LOS SECTORES DE APARAYA, MUTCANI Y HUAMPOCCOTA DEL DISTRITO DE COTARUSE PROVINCIA DE AYMARAES DEPARTAMENTO DE APURIMAC”. PERFIL TECNICO

Ite m 1

Descripción

PRESUPUESTO REFERENCIAL Cantida Unidad d

p.u

Recursos Humanos

Requerimiento

Total 21,120.00

Ing. Civil -Jefe Proy.

MES

1

ing. Hidraulico

MES

0.5

Ing. Geotecnista

MES

0.5

ing. Ambientalista

MES

0.4

6,00 0 5,00 0 5,00 0 5,00 0

6,000.00 2,500.00 2,500.00 2,000.00

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2

3

4

4,00 0 2,50 0 1,00 0 1,80 0

Economista

MES

1

4,000.00

Topógrafo/cadista

MES

1

Ayudantes

MES

0.9

Digitador

MES

0.4

Movilización y desmovilización. ALquiler de camioneta 4WD incluye chofer. combustible

DIA DIA

10 10

270 160

1 1

4300.00 2,700.00 1,600.00

Alquiler de equipos Estacion Total (LEYCA -T06-2013) Nivel de Ingeniero

DIA DIA

1 1

250 90

2 1

590.00 500.00 90.00

2,500.00 900.00 720.00

Gastos de oficina

1786.61

alquiler de oficina para hacer trabajo de gabinete Papelería Anillados Fotocopiado alquiler de equipo de cómputo cori i7 alquiler de impresora laser alquiler de escaner alquiler de mobiliario de oficina Impresión de planos archivadores pago de servicios energía eléctrica y agua potale USB. Sub total Impuesto (IGV)

DIA

1

50

4

200.00

MILLAR UND. MILLAR UND. UND. UND. GLB. UND. UND.

1 1 1 2 1 1 1 1 1

20 4 0.1 2 1 1 500 8 8

20 8 400 60 60 35 1 5 2

400.00 32.00 40.00 240.00 60.00 38.61 500.00 40.00 16.00

GLB.

1

50

2

100.00

UND.

1

60

2

120.00 27,796.61 5,003.39

0.18

Total, Valor Referencial.

32,800.00

La estructura orgánica propuesta determina las interrelaciones, líneas de autoridad, enlace y coordinaciones de los distintos elementos de la estructura propuesta a utilizar para el desarrollo del servicio. A su vez, este organigrama ubica tanto a los profesionales como técnicos responsables de cumplir funciones específicas para el adecuado desarrollo del Documento técnico. La Organización propuesta, se inicia con la Municipalidad Distrital de Cotaruse, ya que éste en su calidad de contratante y propietario del proyecto ejecutará acciones de control y supervisor del proyecto. Para el adecuado desarrollo del estudio se ha previsto la utilización de los siguientes recursos humanos (profesionales que integran el equipo): CUADRO 03: Profesionales que integran el equipo N°

NOMBRES Y APELLIDOS

CARGOS

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COTARUSE AYMARAES – APURIMAC 1 2 3

Ing. Cristian Ampuero Esquivel

Jefe de Proyecto y Formulador Ing. Emery Frank Paucar Mamani Especialista en diseño Estructural e Hidráulico. Ing. Rosbel Antero Quispe Merino Especialista en Mecánica de Suelos

1.7. Productos Esperados 1.7.1. ENTREGABLE 01: Plan de trabajo para la elaboración del estudio topográfico y el resultado del análisis del anexo-10. Análisis de complejidad del estudio de pre - inversión el plan de trabajo debe de contener el desarrollo de la metodología del estudio basado en: • Descripción detallada de las actividades. • Plazos para la entrega del producto. • Informe topográfico. 1.7.2. ENTREGABLE 02: Informe final (estudio completo de la ficha técnica simplificada) comprendido en los estudios básicos topográficos, diseño estructural, mecánica de suelos, hidrológico, análisis de riesgos, estudios de impacto ambiental. Y además estudios que se considere conveniente para sustentar el planteamiento técnico del estudio, dicho infirme se presentará uno (01) original con cd con información detallada de archivos editables correspondientes al estudio y dos (02) copias con las firmas y sellos correspondientes a los especialistas de cada estudio, la ficha técnica simplificada estará debidamente firmada por el especialista responsable de la formulación del estudio de pre inversión. 1.8. Plazo de ejecución del servicio El plazo de ejecución propuesto para la ejecución del servicio es de 45 días calendarios a partir de la fecha de la firma de contrato. El cumplimiento de la ejecución de las etapas programadas se encuentra supeditada a la aprobación de la etapa previa por parte del equipo de la Municipalidad, teniendo como premisa la entrega oportuna de la información por parte del equipo consultor. Se adjunta el cronograma para la elaboración del estudio.

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1.9.

PRESENTACIÓN DEL PROYECTO DEFINITIVO 1er Informe:

Plan de trabajo para la elaboración del estudio topográfico y el resultado del análisis del anexo-10. Análisis de complejidad del estudio. 2do Informe: Entrega de la elaboración final de: “CREACIÓN DE TROCHA CARROZABLE ENTRE LOS SECTORES DE APARAYA, MUTCANI Y HUAMPOCCOTA DEL DISTRITO DE COTARUSE PROVINCIA DE AYMARAES DEPARTAMENTO DE APURIMAC”. con Firma y/o visto bueno del Consultor. 3er Informe: Levantamiento de Observaciones efectuadas por la Unidad Formuladora y de la Municipalidad Distrital de Cotaruse del. La documentación a presentar será en papel bond tamaño A-4, sellado y firmado por el Consultor en cada una de sus hojas donde corresponda respectivamente y foliado. Los planos serán presentados en papel bond lámina tamaño legible, sellados y firmados por el Consultor y el profesional especialista responsable. Toda la documentación antes señalada, se presentará en 02 juegos (01 original y 01 copia impresa) y 01 medio magnético (CD ROM debidamente rotulados y etiquetados con archivos MS Word, Cálculos en MS Excel, Planos en AutoCAD, todo lo que ha sido necesario en la formulación del Proyecto de Inversión, etc).

1.10. EQUIPOS ESTRATEGICOS QUE SERAN UTILIZADOS ➢ ➢ ➢ ➢

Vehículo para trabajos de campo: Camioneta 4x4. Equipo de cómputo: PC o Laptop. Equipo de impresión de documentos: Impresora y/o plotters. Equipo para estudio topográfico: Estación Total, GPS, wincha, etc.