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• Jesús BG Manuel

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• Seguridad y salud ocupacional
• Bienestar

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PLAN DE PREVENCIÓN DE RIESGOS Fecha Elab: 00 de junio, 2018.

Elaborado por: Evelyn Sánchez, Karina Julio, Francis Armingol, Manuel Berrios.

Fecha de Rev.: 07/06/2018

PLAN DE PREVENCIÓN DE RIESGOS EN LA PESCA DE ARRASTRE.

Elaborado por: Aprobado por:

Evelyn Sánchez, Karina Julio, Francis Armingol, Manuel Berrios.

Fecha: 02/06/2018 Fecha:

PLAN DE PREVENCIÓN DE RIESGOS Fecha Elab: 00 de junio, 2018.

Elaborado por: Evelyn Sánchez, Karina Julio, Francis Armingol, Manuel Berrios.

Fecha de Rev.: 07/06/2018

ÍNDICE 1. OBJETIVOS ................................................................................................................................. 7 1.1. Objetivo General. ................................................................................................................ 7 1.2. Objetivos Específicos. ...................................................................................................... 7 2. ALCANCE. ................................................................................................................................... 8 3. GLOSARIO. ...................................................................................................................................... 9 3.1. Ver ............................................................................................................................................ 9 3.2. Observar: .................................................................................................................................. 9 3.3. Error Humano ........................................................................................................................... 9 3.3. Observación del Desempeño de Trabajador (ODT): ................................................................ 9 3.4. Acciones subestándares ........................................................................................................... 9 3.5. Comportamientos subestándares: ......................................................................................... 10 3.6. Trabajo bien hecho................................................................................................................. 10 3.7. Causas Básicas ........................................................................................................................ 10 3.8. Causas Inmediatas o directas ................................................................................................. 10 3.10. Condiciones subestándares.................................................................................................. 10 3.11. Acciones inmediatas............................................................................................................. 11 3.12. Acciones Correctivas ............................................................................................................ 11 3.13. Acciones Preventivas............................................................................................................ 11 3.14. Tareas/Trabajos Críticos ....................................................................................................... 11 3.15. Tareas/Trabajos Intolerables ............................................................................................... 11 3.16. APR ....................................................................................................................................... 11 3.17. Riesgo: .................................................................................................................................. 11 3.18. Peligro .................................................................................................................................. 11 3.19. Fuente .................................................................................................................................. 12 3.20. Situación ............................................................................................................................... 12 3.21. Acto ...................................................................................................................................... 12

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Elaborado por: Evelyn Sánchez, Karina Julio, Francis Armingol, Manuel Berrios.

Fecha de Rev.: 07/06/2018

3.22. Medida correctiva ................................................................................................................ 12 3.23. Medida preventiva ............................................................................................................... 12 3.24. Enfermedad profesional ....................................................................................................... 12 3.25. Accidente del trabajo ........................................................................................................... 12 3.26. Matriz de Riesgos ................................................................................................................. 12 3.27. Elementos de Protección Personal .................................................................................... 12 3.28. Riesgo inherente ................................................................................................................ 13 3.29. Riesgo residual ................................................................................................................... 13 3.30. Zonas de peligro................................................................................................................. 13 3.31. Inspección............................................................................................................................. 13 3.32. Observaciones de seguridad ................................................................................................ 13 3.33. Plan de prevención de riesgos: .......................................................................................... 13 3.34. Salud: .................................................................................................................................... 13 4. RESPONSABILIDADES. .................................................................................................................. 14 4.1 ARMADOR: .............................................................................................................................. 14 4.2. CAPITAN O PATRON ............................................................................................................... 15 4.3. 1° OFICIAL O 2° PATRÓN ........................................................................................................ 16 4.4. CONTRA MAESTRE.................................................................................................................. 16 4.4. 1° MECANICO ......................................................................................................................... 17 4.5. MARINERO DE CERCO ............................................................................................................ 17 4.6. BATELERO ............................................................................................................................... 18 4.7. COCINERO............................................................................................................................... 19 5. MARCO LEGAL. ............................................................................................................................. 22 6. PROCEDIMIENTOS Y ACTIVIDADES DE PREVENCIÓN DE RIESGOS. .............................................. 24 6.1.

De la identificación de peligros y evaluación de riegos. .................................................... 24

6.1.1. De las actividades para la identificación y evaluación de riesgos. ...................................... 24 6.3. De los riesgos presentes a bordo de las naves de arrastre. ................................................... 25 6.3.1. Riesgos al embarque y desembarque. ................................................................................ 25 6.3.2. Riesgos en la deambulación y estancia a bordo. ................................................................ 26

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6.3.3. Riesgos en maniobras de atraque y desatraque ................................................................. 26 6.3.4. Riesgos en las maniobras de cubierta. ................................................................................ 27 6.3.5. Riesgos durante la navegación. ........................................................................................... 27 6.3.6. Riesgos durante la rebusca y captura. ................................................................................ 28 6.3.7. Riesgos al vaciar la pesca de la bolsa. ................................................................................. 28 6.3.8. Riesgos al seleccionar y eviscerar la pesca.......................................................................... 29 6.3.9. Riesgos al encajonar y estibar la pesca. .............................................................................. 29 6.4. Delegación de responsabilidades. .......................................................................................... 29 6.4. Del ingreso de personal nuevo. .............................................................................................. 30 6.4.1 Inducción al hombre nuevo ................................................................................................. 30 6.4.2. Entrega del reglamento interno de orden higiene y seguridad .......................................... 30 6.5. De las charlas de seguridad. ................................................................................................... 31 6.5.1. Charlas de seguridad de 5 minutos. .................................................................................... 31 6.5.2. Charla de seguridad integral. .............................................................................................. 31 6.5.3. Charlas de seguridad sobre riesgos específicos dictadas por el supervisor........................ 31 7. IDENTIFICACIÓN DE LAS NECESIDADES DE CAPACITACIÓN. ........................................................ 32 7.1. Uso de extintores y prevención de incendios. ....................................................................... 32 7.2. Capacitación sobre emergencias y evacuación. ..................................................................... 32 7.3. Instrucción y capacitación de los procedimientos de trabajo seguro. ................................... 32 7.4. Autocuidado. .......................................................................................................................... 33 7.5. Formación constante y entrenamiento sobre la importancia de la seguridad en el trabajo. 33 7.6. Capacitación sobre la exposición a radiación solar ultravioleta. ........................................... 34 7.6.1. Del contenido de la capacitación. ....................................................................................... 34 7.7. Capacitación sobre la exposición a ruido. .............................................................................. 34 7.8. Capacitación sobre riesgos eléctrico ...................................................................................... 35 7.9. Capacitación primero auxilio.................................................................................................. 35 7.9.1. Del contenido de la capacitación. ....................................................................................... 35 7.10. Curso de Capacitación De buceo. ......................................................................................... 36 7.11. Curso hombre al agua. ......................................................................................................... 36

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7.11.1. Del contenido del curso. ................................................................................................... 36 8. DE LA VIGILANCIA DE SALUD. .................................................................................................... 37 8.1 De los exámenes...................................................................................................................... 37 8.2. de los protocolos de salud. .................................................................................................... 37 9. DE LA ADQUISICIÓN Y USO DE LOS ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL ............................ 38 9.1 Elementos de protección personal básicos en los puestos de trabajo. .................................. 38  Casco. ........................................................................................................................................... 38 10. DEL PROGRAMA DE INSPECCIONES Y MANTENIMIENTO. .......................................................... 39 10.1. Inspección de los elementos de protección personal. ......................................................... 39 10.2. Inspecciones para el control de equipos y herramientas. ................................................... 39 10.3. Observaciones de conductas................................................................................................ 39 10.4 Inspecciones planeadas de las condiciones de trabajo......................................................... 40 10.5. Análisis seguro de trabajo. ................................................................................................... 40 11. PROCEDIMIENTO EN CASO DE ACCIDENTES DEL TRABAJO........................................................ 40 11.1. De la comunicación de accidentes del trabajo..................................................................... 40 11.2. De la investigación de accidentes. ....................................................................................... 41 11.3. Re instrucción a los accidentados. ....................................................................................... 41 12. PLAN DE OBSERVACIÓN DE DESEMPEÑO. .................................................................................. 42 12.1. De los objetivos que persigue el procedimiento.................................................................. 42 12.2. De las Observaciones de desempeño planeadas. ................................................................ 42 12.2. De las actividades de la observación planeada. ................................................................... 43 12.2.1. Del planeamiento. ............................................................................................................. 43 12.2.2. De la observación u ejecución........................................................................................... 43 12.2.3. Del registro de informe. .................................................................................................... 44 12.2.4. De las acciones de seguimiento. ....................................................................................... 44 13.

PLAN DE EMERGENCIAS Y CONTINGENCIAS. ........................................................................ 45

13.1. Emergencia ........................................................................................................................... 45 13.2. Accidente grave: ................................................................................................................... 46 13.3. Equipo de Gestión de Emergencias:..................................................................................... 46

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13.4. CLASIFICACION DE LAS EMERGENCIAS................................................................................. 46 13.5. ACTUACIONES ANTE LAS EMERGENCIAS. ............................................................................ 47 13.6. LA ALERTA. ........................................................................................................................... 47 13.6.1. Sistemas de alerta existentes: ........................................................................................... 47 13.7. BENEFICIOS........................................................................................................................... 48 14.PROGRAMA DE PREVENCIÓN DE RIESGOS. ................................................................................. 48 14.1. De las Auditorias y revisión del funcionamiento del plan y programa. ............................... 48 14.2. ACCIDENTABILIDAD Y SINIESTRALIDAD ................................................................................ 49 14.3. Capacitación ......................................................................................................................... 50 14.4. SEGURIDAD INDUSTRIAL ...................................................................................................... 51 14.5. HIGIENE INDUSTRIAL Y SALUD OCUPACIONAL .................................................................... 52 14.6. COMITÉS PARITARIOS DE HIGIENE Y SEGURIDAD ................................................................ 53

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Fecha de Rev.: 07/06/2018

1. OBJETIVOS

1.1. Objetivo General.

Diseñar un plan de prevención de riesgos laborales en el proceso de PESCA DE ARRASTRE, con la finalidad de establecer acciones sistemáticas y permanentes tendientes a proteger la integridad física y psicológica de los trabajadores, en todas las áreas de trabajo, cumpliendo a cabalidad con la normativa legal vigente.

1.2. Objetivos Específicos. 

Identificación de peligros y evaluación de riesgos.



Describir los riesgos típicos a bordo de las naves de arrastre.



Disminuir los riesgos de accidentes del trabajo y enfermedades profesionales.



Reducir la tasa de accidentabilidad en un 0,9 %.



Cumplir Con la normativa legal vigente en un 100%.



Establecer necesidades de capacitación tendientes a proteger la integridad física y salud de los trabajadores.



Generar un programa de prevención y cumplir en un 100%

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2. ALCANCE. El presente plan de prevención en la pesca de arrastre es aplicable a todo el personal que conforma la dotación y que tenga participación directa o indirecta en las actividades y/o tareas a bordo del navío o en el puerto.

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3. GLOSARIO. 3.1. Ver Tiene relación con el mirar, con el experimentar a través de los ojos, usando el sentido de la vista.

3.2. Observar: Significa considerar cuidadosamente, mirar con atención con el propósito de aprender algo, ver con el suficiente cuidado cómo para poder dar un informe sobre condiciones de terreno y comportamiento de las personas. El observar no se limita al sentido de la vista, es un proceso psicológico. 3.3. Error Humano: Es toda acción equivocada que se realiza por una persona o aquella que se desvía de los estándares establecidos como correctos

3.3. Observación del Desempeño de Trabajador (ODT): Es una actividad operativa, la cual está orientada o destinada a verificar o chequear que los trabajos o tareas críticas que se desarrollan en las obras, de acuerdo a los procedimientos internos, sin que se cometa desviaciones de los estándares definidos en la empresa, que puedan afectar la cantidad, la calidad, los costos y la seguridad del sistema, durante y después de terminada las actividades o tareas.

3.4. Acciones subestándares: Acciones que desarrollan las personas, las cuales se desvían de las normas o estándares establecidos como correctos. Los actos son solo síntomas de un problema de fondo, que son los factores personales o de trabajo.

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3.5. Comportamientos subestándares: Es una conducta que adopta un trabajador o grupo de trabajadores, no cumpliendo y respetando los procedimientos internos.

3.6. Trabajo bien hecho: Es aquel que se efectúa dando cumplimiento al procedimiento establecido como correcto, y, por lo tanto, satisface todos las exigencias y patrones que el trabajo asigna.

3.7. Causas Básicas: Son las causas reales de por qué ocurren los accidentes. Son las causas de fondo, que explican la existencia de los síntomas o causas directas. Ayudan a identificar porque la gente comete actos subestándares. Están los Factores Personales y de Trabajo. Las Inspecciones se orientan a detectar los Factores Personales o de Trabajo.

3.8. Causas Inmediatas o directas: Son las causas que se presentan justa antes del contacto. Son observables o se hacen sentir. Normalmente se denominan actos inseguros o condiciones inseguras, es decir, actos o condiciones bajo los estándares de seguridad.

Son los síntomas de un problema de fondo. Las

Inspecciones se orientan a detectar las condiciones inseguras o subestándares existentes.

3.10. Condiciones subestándares: Es cualquier condición que se incorpore o manifieste en los equipos, los materiales o el ambiente de trabajo y signifique una desviación de las normas establecidas o aceptadas para asegurar el eficiente funcionamiento operacional.

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3.11. Acciones inmediatas: Son las acciones que se adoptan en las instalaciones, cuando se detecta una condición subestándar, con el propósito de corregirla de la desviación del estándar aceptado como correcto.

3.12. Acciones Correctivas: Son todas las acciones que se llevan a cabo con el objetivo de evitar que se produzca un incidente, por la existencia de condiciones subestándares.

3.13. Acciones Preventivas: Son las acciones anticipativas que se adoptan en terreno, es decir aquellas que se implementan para evitar la ocurrencia de un incidente.

3.14. Tareas/Trabajos Críticos: Son aquellas tareas que tienen un rango de criticidad asignado de 32 de acuerdo a nuestra matriz de evaluación y se requiere iniciar un estudio de la actividad, para reducir el riesgo.

3.15. Tareas/Trabajos Intolerables: Son aquellas tareas que tienen un rango de criticidad asignado de 64 de acuerdo a nuestra matriz de evaluación y se requiere adoptar acciones de control inmediatas.

3.16. APR: Asesor en prevención de riesgos de obra o faena.

3.17. Riesgo: Se define como la combinación de la probabilidad de que se produzca un evento y sus consecuencias negativas. Los factores que lo componen son la amenaza y la vulnerabilidad.

3.18. Peligro: Situación en la que existe la posibilidad, amenaza u ocasión de que ocurra una desgracia o un contratiempo.

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3.19. Fuente: Parte, accesorio o herramienta que puede generar un accidente.

3.20. Situación: Se refiere a la actividad o circunstancias.

3.21. Acto: Acto inseguro del o los trabajadores(es) que puede generar un accidente.

3.22. Medida correctiva: Una acción correctiva es aquella que llevamos a cabo para eliminar la causa de un problema. Las correcciones atacan los problemas, las acciones correctivas sus causas. Las acciones preventivas se anticipan a la causa, y pretenden eliminarla antes de su existencia. Evitan los problemas identificando los riesgos.

3.23. Medida preventiva: Son aquellas acciones que se anticipan a la causa de un problema y pretenden eliminarlos antes que de que sucedan.

3.24. Enfermedad profesional: Es la causada de una manera directa por el ejercicio del trabajo que realice una persona y que le produzca incapacidad o muerte.

3.25. Accidente del trabajo: Toda lesión que sufre una persona a causa o con ocasión del trabajo y que le produzca incapacidad o muerte.

3.26. Matriz de Riesgos: Es una herramienta de gestión que permite determinar objetivamente cuáles son los riesgos relevantes para la seguridad y salud de los trabajadores que enfrenta una organización. Su llenado es simple y requiere del análisis de las tareas que desarrollan los trabajadores.

3.27. Elementos de Protección Personal: Éstos se pueden definir como un conjunto de elementos y dispositivos diseñados para proteger las partes del cuerpo que se encuentran expuestos a riesgos durante el ejercicio de una labor.

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3.28. Riesgo inherente: Se encuentra en el ambiente y afecta a varias categorías o clases de transacciones.

3.29. Riesgo residual: Riesgo que subsiste después de haber implementado controles. Es importante advertir que el nivel de riesgo al que está sometida una compañía nunca puede erradicarse totalmente.

3.30. Zonas de peligro: Espacio que está alrededor de los elementos en tensión, en el que la presencia de un trabajador es peligrosa.

3.31. Inspección: Actividad preventiva que consiste en la revisión y verificación de las condiciones en las que se encuentran los equipos, maquinarias, herramientas, materiales e instalaciones para asegurar un buen estado de conservación y funcionamiento con el fin de evitar interrupciones de las operaciones que puedan ser causa de incidentes y pérdidas. 3.32. Observaciones de seguridad: Actividades que permiten que el área de supervisión pueda determinar si un trabajador realiza una actividad de acuerdo a lo establecido en el procedimiento, norma e instructivo. 3.33. Plan de prevención de riesgos: Es la herramienta a través de la cual se integra la actividad preventiva de la empresa en su sistema general de gestión tanto en el conjunto de sus actividades como en todos los niveles jerárquicos de la misma. 3.34. Salud: Es un estado de completo bienestar físico, mental y social, y no solamente a la ausencia de enfermedad.

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4. RESPONSABILIDADES. De acuerdo a la estructura organizativa y con la reglamentación vigente, las funciones, responsabilidades y obligaciones en temas de prevención son los siguientes: 4.1 ARMADOR:



Sera responsable de garantizar la seguridad y salud de los tripulantes a su cargo.



Sera responsable de exigir el cumplimiento de la legislación vigente y la normativa interna de la empresa



Sera el responsable del cumplimiento del plan de prevención de riesgos, además de los planes y objetivos de cada elemento organizativo de la empresa.



Sera responsable de garantizar el mantenimiento y operatividad de los medios necesarios y reglamentados exigidos por la legislación vigente, para la actuación de emergencias, asi como la formación específica que deben poseer los tripulantes del buque.



Garantizar la información, formación y fomentar la participación de los trabajadores y su cooperación en materia de prevención.



Conocer en todo momento el grado de avance y el estado de cuantas medidas y actividades preventivas se desarrollen en la empresa.



Sera el responsable de organizar el sistema que permita la correcta vigilancia de la salud de los trabajadores.



Sera responsable del presupuesto y deberá tener en cuenta las inversiones necesarias para una eficaz prevención o para la corrección de las situaciones de riesgos que se detecten.

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4.2. CAPITÁN O PATRÓN 

Sera responsable ante la dirección del cumplimiento de la normativa interna y legal vigente a bordo del buque



Sera responsable de garantizar la identificación , evaluación y el control, de los riesgos asociados con las instalaciones a su cargo y de las operaciones que se desarrollen los trabajadores bajo su mando



Investigar todos los accidentes e incidentes que se pudieran producir en su buque, deberá comunicar los accidentes producidos al armador



Sera responsables de promover y proveer a sus trabajadores de la formación , información y las practicas necesarias en seguridad y prevención



Deberá fomentar la participación de los trabajadores a su cargo, en conjunto de las actividades preventivas en alta mar como en tierra, en la mejora de las condiciones y el ambiente de trabajo.



Deberá realizar las tareas, actividades o funciones que le sean encomendadas por parte del armador, en la aplicación del plan de prevención y de los planes organizativos



Sera responsables de velar y vigilar el cumplimiento de las normas, manuales y procedimientos por parte de los trabajadores.



Cooperar en la aplicación de la normativa vigente en prevención de riesgos, con todas aquellas empresas donde la armadora desarrolla su actividad, asi como coordinara la actividad preventiva con las empresas que realizan labores de mantenimiento o reformas en el buque en tierra.

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4.3. 1° OFICIAL O 2° PATRÓN 

Sera el responsable junto al capitán del cumplimiento de la normativa interna y legal vigente a bordo del buque



Deberá colaborar en la investigación de todos los accidentes e incidentes que se pudieran produce

en el buque, es el encargado de comunicar los accidentes

producidos al armador 

Fomentar con su actitud y su trabajo la participación de los trabajadores a su cargo en conjunto de las actividades preventivas



Conocer en todo momento los avances y el estado de cantas medidas y actividades preventivas que se desarrollen el buque



Realizar las tareas , actividades o funciones designadas por parte del capitán descritas en el plan de prevención y en los planes organizacionales



Deberá velar y vigilar por el cumplimiento de las normas, manuales y procedimientos por parte de los trabajadores a su cargo. 4.4. CONTRA MAESTRE



Sera el responsable de velar por el cumplimiento de los procedimientos e instrucciones de los trabajadores a su cargo , asegurándose de que se llevan a cabo en las debidas condiciones de seguridad y salud en el trabajo



Deberá informar a los trabajadores a su cargo de los riesgos existentes en los lugares de trabajo y de las medidas de protección a adoptar



Analizar los trabajos que se llevaran a cabo en su área detectando posibles riesgos o deficiencias para su eliminación o minimización



Sera el responsable de planificar y organizar los trabajos de considerando los aspectos preventivos a tener en cuenta



Deberá vigilar con especial atención aquellas situaciones críticas que puedan seguir en la realización de las tareas , para adoptar las medidas correctivas necesarias para proteger a los trabajadores a su cargo



Investigar los accidentes e incidentes ocurridos en su área de trabajo y aplicar medidas preventivas. 16

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4.4. 1° MECÁNICO 

Sera responsable de velar y vigilar por el cumplimiento de la normativa interna en materia de seguridad y salud laboral en su departamento



Dar las órdenes oportunamente para el control de los riesgos relacionados con las instalaciones a su cargo y de las operaciones que desarrollen los trabajadores bajo su mando



Participar en las investigaciones de todos los accidentes e incidentes que se pudieran producir en su departamento.



Es el encargado de informar los accidentes producidos en su área al capitán



Vigilar el cumplimiento de las normas, manuales y procedimientos por parte de los trabajadores a su cargo

4.5. MARINERO DE CERCO 

Colaborar con el Contramaestre en el cumplimiento de los Planes de Mantenimiento Preventivo aparejos, artes de pesca, cubierta y bodega y sus dispositivos de seguridad, así como las verificaciones de seguridad necesarias en los mismos.



Velar por su propia seguridad y salud y por la de los demás, cumpliendo con las medidas de prevención y normas de seguridad y salud adoptadas.



Usar adecuadamente máquinas, equipos, instalaciones, herramientas, productos, equipos, medios de carga y descarga, aparejos y artes de pesca y, en general, cualquier medio con el que desarrolle su actividad.



Utilizar correctamente los medios y equipos de protección colectiva, y personales facilitados.



No poner fuera de funcionamiento y utilizar correctamente los dispositivos de seguridad existentes.



Informar de inmediato a su superior sobre cualquier situación sospechosa de riesgo para la seguridad y la salud.



Contribuir al cumplimiento de las obligaciones establecidas sobre el tema por la autoridad competente. 17

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

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Cooperar con el Jefe de Máquinas para garantizar unas condiciones de trabajo seguras.



Mantener limpio y ordenado el puesto de trabajo. Sugerir las medidas que consideren oportunas para mejorar la seguridad y las condiciones de trabajo.



Entrenamiento y simulación de Planes de Emergencia, Evacuación, Salvamento y Supervivencia en la mar.



Responsable cocina, gamuza y comedor



Elaboración del rancho y manipulación de alimentos



Aprovisionamiento de víveres



Mantenimiento de cocina, gamuza, comedor, equipos y utensilios de cocina



Colaboración en maniobras y labores de pesca.

4.6. BATELERO 

Colaborar con el Contramaestre en el cumplimiento de los Planes de Mantenimiento Preventivo aparejos, artes de pesca, cubierta y bodega y sus dispositivos de seguridad, así como las verificaciones de seguridad necesarias en los mismos.



Velar por su propia seguridad y salud y por la de los demás, cumpliendo con las medidas de prevención y normas de seguridad y salud adoptadas.



Usar adecuadamente máquinas, equipos, instalaciones, herramientas, productos, equipos, medios de carga y descarga, aparejos y artes de pesca y, en general, cualquier medio con el que desarrolle su actividad.



Utilizar correctamente los medios y equipos de protección colectiva, y personales facilitados.



No poner fuera de funcionamiento y utilizar correctamente los dispositivos de seguridad existentes.



Informar de inmediato a su superior sobre cualquier situación sospechosa de riesgo para la seguridad y la salud.



Contribuir al cumplimiento de las obligaciones establecidas sobre el tema por la autoridad competente. 18

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

Elaborado por: Evelyn Sánchez, Karina Julio, Francis Armingol, Manuel Berrios.

Fecha de Rev.: 07/06/2018

Cooperar con el Jefe de Máquinas para garantizar unas condiciones de trabajo seguras.



Mantener limpio y ordenado el puesto de trabajo. Sugerir las medidas que consideren oportunas para mejorar la seguridad y las condiciones de trabajo.



Entrenamiento y simulación de Planes de Emergencia, Evacuación, Salvamento y Supervivencia en la mar.

4.7. COCINERO 

Supervisión de la cocina del buque.



Se responsabilizará del Mantenimiento de instalaciones y equipos de cocina y gamuza y sus dispositivos de seguridad, así como las verificaciones de seguridad necesarias en los mismos.



Informar a los trabajadores sobre los riesgos existentes en su lugar de trabajo y de las medidas de prevención y de protección disponibles, así como de los procedimientos y herramientas de información, comunicación y formación que se han adoptado en la organización. Formar a los trabajadores para la realización segura de las tareas y detectar deficiencias al respecto.



Planificar, organizar y coordinar los trabajos de su ámbito integrando los aspectos preventivos.



Colaborará con el Técnico de Prevención Implantación del Plan de Acción Preventiva, y Planes de Mejora, así como la acometida de acciones correctoras y preventivas para la mejora de los lugares de trabajo...



Cumplir y hacer cumplir los objetivos y metas de mejora, proponiendo y desarrollando los objetivos en sus áreas de actuación.



Impulsar, coordinar y controlar las actuaciones preventivas y las medidas que deben adoptarse.



Cooperar con los armadores y técnicos de prevención, así como con el resto de los integrantes del equipo de trabajo con el objetivo de aumentar el nivel de seguridad y salud de las personas, y mejorar las condiciones de trabajo en sus actividades. 19

PLAN DE PREVENCIÓN DE RIESGOS Fecha Elab: 00 de junio, 2018.



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Promover y participar en la elaboración de procedimientos de trabajo relacionados en aquellas tareas críticas que se realicen habitual u ocasionalmente en el buque como su cumplimiento.



Integrar la Seguridad y la Salud Laboral con la Actividad Extractiva y Productiva.



Considerar y valorar las medidas de prevención y protección necesarias en las actividades de trabajo.



Revisar periódicamente las condiciones de trabajo de su ámbito de actuación.



Velar por el cumplimiento y cumplir las normas de seguridad y salud en su ámbito de actuación.

4.8. ASESOR EN PREVENCIÓN DE RIESGOS. 

Administrar y asesorar el Pla de Prevención de Riesgos propuesto para la actividad.



Efectuar y registrar inspecciones diarias a los distintos sectores de buque indicando las medidas preventivas que deben adoptar las capitanes y oficiales a cargo del área de trabajo.



Realizar el primer día de trabajo, la charla de “Inducción al Hombre Nuevo”, a cada trabajador que ingrese a cumplir funciones en el proceso.



Realizar y registrar charlas de entrenamiento e instrucción a los distintos niveles de la obra.



Velar por el buen uso, cuidado y mantención de los elementos de protección personal.

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

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Organizar y coordinar cursos de capacitación en prevención de riesgos dirigidos al proceso de pesca de arrastre a través de organismos de capacitación ya sean Mutual o OTEC.



Participar en Inspecciones generales con los oficiales del barco y efectuar un seguimiento de las indicaciones realizadas por este e informar de los resultados en reuniones mensuales.



Coordinar con las jefaturas de terreno las necesidades de examen ocupacional.



Asesorar en la adquisición de elementos de protección personal, en base a los riesgos existentes en la nave.



Controlar la entrega de Reglamento Interno y contratos de trabajos a todo el personal.



Emitir informe de gestión de prevención de riesgos que incluya los siguientes aspectos:

-

Estadísticas de accidentes sin tiempo perdido y con tiempo perdido;

-

Análisis cualitativo y cuantitativo de accidentes con tiempo perdido y sin tiempo perdido;

-

Evaluación de Programa;

-

Análisis de participación de jefaturas en el Programa de Prevención de Riesgos;

-

Análisis de accidentes con daños a la propiedad.

-

Participar en reuniones de coordinación mensuales con capitanes y oficiales.

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5. MARCO LEGAL. Norma

Título

Ley 16.744.

Establece normas sobre accidentes del trabajo y enfermedades profesionales.

Ley 20576

Explotación artesanal de recursos pesqueros en la Región de los Ríos.

Ley 20293

Protege a los cetáceos e introduce modificaciones a la Ley General de Pesca y Acuicultura.

Ley 20249

Crea el espacio costero marino de los pueblos originarios.

Ley 19984

Regula la propiedad de las embarcaciones destinadas a la pesca artesanal.

Ley 19923

Regulariza el Registro Pesquero Artesanal para la pesquería Merluza del Sur en las regiones décima undécima y duodécima.

Ley 19713

Establece como medida de administración el límite máximo de captura por armador a las principales pesquerías industriales nacionales y la regularización del registro pesquero artesanal.

Decreto 40

Reglamento sobre Prevención de Riesgos Profesionales.

Decreto 54

Reglamento para la constitución y funcionamiento de los Comités Paritarios de Higiene y Seguridad.

Decreto 67

Reglamento para aplicación de artículos 15 y 16 de la Ley 16.744, sobre exenciones, rebajas y recargos de la cotización adicional diferenciada.

Decreto 76

Reglamento para la aplicación del artículo 66 bis de la Ley 16.744 sobre la gestión de la seguridad y salud en el trabajo en obras, faenas o servicios que indica.

Decreto 96

Establece reglamento de actividades de acuicultura en áreas de manejo y explotación de recursos bentónicos. Deja sin efecto d. S. n.º 314 de 2004 del actual ministerio de economía fomento y turismo

Decreto 129

Establece reglamento para la entrega de información de pesca y acuicultura y la acreditación de origen deja sin efecto decreto n°464 de 1995

Decreto 296

Reglamento del régimen artesanal de extracción establecido en el artículo 48 de la Ley General de Pesca y Acuicultura. Ministerio de Economía.

Decreto 238 Decreto 150 Decreto 151

Reglamento sobre parques marinos y reservas marinas de la Ley General de Pesca y Acuicultura. Ministerio de Economía. Declara reserva marina espacio marítimo en torno a Isla Chañaral III Región. Ministerio de Economía. Declara reserva marina espacio marítimo en torno a Isla Choros e Islas Damas IV Región. Ministerio de Economía. 22

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Decreto 522

Declara reserva marina del Ostión del Norte en la Rinconada (II Región) y regula las actividades en el área. Ministerio de Economía.

Decreto 388

Reglamento de sustitución de embarcaciones y de reemplazo de la inscripción de pescadores en el Registro Artesanal.

Decreto 355

Reglamento sobre áreas de manejo y explotación de recursos bentónicos.

Decreto 456

Reglamento del Fondo de Fomento para la Pesca y Acuicultura.

Decreto 635

Crea el Registro Nacional de Pescadores Artesanales.

Decreto 752

aprueba reglamento de buceo para buzos profesionales

Decreto 430

Ley general de pesca y acuicultura.

Decreto 594

Aprueba reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas en los lugares de trabajo.

Decreto 408

Prohíbe el uso de artes de pesca de arrastre y de cerco en las áreas que indica.

Resolución 1307 EXENTA

Regula redes de pared en la pesquería de pez espada XV-XII. Ministerio de Economía.

Resolución 3704 EXENTA

Regula aparejos de pesca deportiva para cursos y cuerpos de agua en la X Región. Prohíbe arte de pesca que indica. Ministerio de Economía.

Resolución 180 Regula aparejo de pesca para Algas Rojas VIII Región. Ministerio de Economía. EXENTA Resolución 1153 EXENTA

Establece prohibición de calado artes y aparejos de pesca en área del Canal Beagle. Ministerio de Economía.

Resolución 2808 EXENTA

Regula redes de arrastre en la pesca industrial dirigida a Merluza común en área que señala. Ministerio de Economía.

Resolución 1700

Regula artes y aparejos de pesca para recursos hidrobiológicos. Ministerio de Economía.

Resolución 1557

Establece medidas de administración para la especie Merluza Común V-IX Regiones. Ministerio de Economía.

Reglamento de trabajo a bordo de nave de pesca

Aprueba reglamento de trabajo a Bordo de naves de pesca y deroga El actual.

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6.

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PROCEDIMIENTOS Y ACTIVIDADES DE PREVENCIÓN DE RIESGOS.

6.1.

De la identificación de peligros y evaluación de riegos.

Se hará una identificación de peligros y evaluación de riesgos en el proceso de pesca de arrastre, con el fin de determinar los riesgos a los que está expuesto el trabajador en sus labores diarias y cuáles de ellos son los más críticos para establecer los controles necesarios. Esta labor será llevada a cabo por el experto en prevención de riesgos, dónde también será necesario la participación del capitán del barco, oficiales de cubierta, oficiales y jefes de máquinas; y los tripulantes, los que deberán considerar a su vez dentro de su trabajo las actividades rutinarias y no rutinarias.

6.1.1. De las actividades para la identificación y evaluación de riesgos.

Para ello se definirán algunas actividades que son oportunas para la detección de riesgos, las cuales permiten la evaluación y control de estos:  Confección de Matriz de identificación de peligros y evaluación de riesgos MIPER.  Confección de A.S.T.  Programa de inspecciones para la detección y control de riesgos.  Observaciones de conductas.

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6.3. De los riesgos presentes a bordo de las naves de arrastre.

6.3.1. Riesgos al embarque y desembarque.

Este riesgo se puede presentar cuando el barco esta atracado al muelle o fondeado a otra nave, debido a que las superficies de acceso a bordo quedan a diferentes niveles, lo que obliga en las mayorías de los casos a saltar del muelle a la panga d servicios, del muelle al barco, de la panga al barco o viceversa. Las situaciones señaladas pueden provocar los siguientes riesgos:  Caídas al mar.  Riesgo de inmersión.  Golpes contra la cubierta del barco y elementos a bordo.  Aprisionamiento entre el muelle y el barco, al pasar de una superficie estática a una móvil o de una móvil a otra con diferente período de balance.  Tropiezos y caídas en el muelle o a bordo de la embarcación, producto de manchas de aceite, cables, mangueras y bandejas.  Contacto con elementos punzantes o cortantes.

Cuando hay medios de acceso como escalas y pasarelas entre el barco y el muelle, también existe el riesgo de caídas al mar.

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6.3.2. Riesgos en la deambulación y estancia a bordo. Producto de la estiba de aparejos, mangueras, bandejas, cables sobre la cubierta, puede dar lugar a los siguientes riesgos:  Caídas de personas al mismo o distinto nivel.  Caídas al mar.  Choque contra objetos.  Riesgos de inmersión. Esta situación puede verse agravada por el propio movimiento de la embarcación, ya sea por el balanceo o vibraciones. 6.3.3. Riesgos en maniobras de atraque y desatraque  Atrapamientos de pies y manos al trincar la carga (impedir que la carga se mueva).  Atrapamiento de pies, piernas y manos al manipular espías (cuerdas del barco).  Golpeado por amarras o espías.  Caídas al mar.  Riesgos de inmersión.  Caídas al mismo nivel en la cubierta del barco.  Golpeado por la cadena de leva.

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6.3.4. Riesgos en las maniobras de cubierta. Los riesgos que se pueden presentar en la cubierta son:  Golpes por caída de objetos de altura, por ganchos o por ruptura de cabos y cables.  Golpes contra la estructura de la nave, pisos y cubiertas.  Caídas a mismo y distinto nivel.  Atrapamiento entre elementos de maniobra y equipos de arrastre.

6.3.5. Riesgos durante la navegación. Durante esta labor la tripulación está expuesta a los siguientes riesgos:  Caídas al mar por resbalones en cubierta, escaleras o los producidos por mar gruesa (cuando las olas del mar alcanzan los 6 metros de altura.)  Contacto con elementos y líquidos calientes, al volcarse los utensilios de la cocina.  Caída al mismo y distinto nivel en las cubiertas o compartimentos al interior del barco y sus accesos por el balance de la embarcación debido a condiciones atmosféricas.  Contacto con elementos cortantes y/o punzantes al reparar redes, hacer costuras y gazas o al manipular cabos y cables en general.

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6.3.6. Riesgos durante la rebusca y captura. Al momento de calar la red pueden presentarse los siguientes riesgos de accidentes:  Golpeado por cables de cala o malleta al cortarse, lo que puede provocar traumatismos fatales y graves.  Atrapamiento de manos y dedos al enganchar o desenganchar portalones y pescantes.  Caídas en la cubierta del barco producto de los balances bruscos. 6.3.7. Riesgos al vaciar la pesca de la bolsa. Durante esta labor se puede desplazar la bolsa con pesca debido a los movimientos inesperados del barco, lo que puede generar los siguientes riesgos:  Golpeado por.  Caídas al mismo nivel, sobre la cubierta al pararse o pisar la bolsa.  Caídas al mar.  Accidentes con fracturas y/o contusiones.  Atrapamientos y aplastamientos al izar la bolsa.  Contacto

con

objetos

punzantes,

al

retirar

pescados

amallados,

provocando heridas por la incrustación de espinas.

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6.3.8. Riesgos al seleccionar y eviscerar la pesca.  Caídas a distinto nivel al subir y bajar escaleras de acceso a la sala de procesos.  Caídas a distinto nivel por superficies de trabajo con agua u aceite.  Heridas cortantes y punzantes por contacto con cuchillas y espinas.

6.3.9. Riesgos al encajonar y estibar la pesca. Los principales riesgos en esta operación son los siguientes:  Golpes con cajas o bandejas vacías al deslizarlas para que sean llenadas y estibadas.  Golpeado por cajas al desestibarlas y/o caídas de estos elementos.  Sobreesfuerzo al estibar bandejas por sobre la cabeza.  Heridas cortopunzantes por contacto con espinas, bordes de bandejas o separadores con aristas.

6.4. Delegación de responsabilidades. Con el propósito de mantener un ambiente laboral sano y seguro a bordo de las naves de arrastre, es necesario impulsar en todos los integrantes de la empresa, el compromiso y el funcionamiento seguro en todas las operaciones que se lleven a cabo en los procesos productivos, a través de un sólido liderazgo de todos los participantes.

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6.4. Del ingreso de personal nuevo.

Cuando ingrese personal nuevo a realizar cualquier tipo de labor especifica en la pesca se hará lo siguiente: 6.4.1 Inducción al hombre nuevo

Está dirigida a los trabajadores que ingresan a trabajar, la cual tiene como objetivo fundamental informar los riesgos laborales según lo estipulado en el D.S 40, sobre la obligación de informar a los trabajadores los riesgos a los que estarán expuestos en su trabajo, dando a conocer la importancia que tiene la seguridad en la empresa.  El responsable en dar esta charla es el experto en prevención de riesgos.  Participan los supervisores y trabajadores.  Debe tener una duración de 1 hora.

6.4.2. Entrega del reglamento interno de orden higiene y seguridad. De acuerdo a lo estipulado en la normativa legal vigente este reglamento se les debe entregar a todos los trabajadores que ingresen a trabajar por primera vez.

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6.5. De las charlas de seguridad.

6.5.1. Charlas de seguridad de 5 minutos.

Esta charla la da el supervisor y su objetivo es transmitir a los trabajadores antes de zarpar, los trabajos que se realizaran en la jornada, los riesgos asociados y la forma en que se pueden controlar, señalando que debe quedar registrada en un formulario. 6.5.2. Charla de seguridad integral.

Charla realizada por el experto en prevención de riesgos, dónde dará a conocer los puntos críticos de los procesos productivos, también las medidas de seguridad en caso de algún siniestro y capacitaciones de algún tema en específico, la que deberá quedar registrada en un formulario. Esta charla se hará 1 vez por semana y tendrá una duración de media hora.

6.5.3. Charlas de seguridad sobre riesgos específicos dictadas por el supervisor.

Charla semanal especifica que deberá realizar el supervisor, con la finalidad de conocer con más detenimiento, un tema relacionado con el trabajo que se realiza, quedando registrado siempre en un formulario.

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7.

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IDENTIFICACIÓN DE LAS NECESIDADES DE CAPACITACIÓN.

Se realizarán capacitaciones y cursos específicos para los trabajadores, que ayuden a su formación y a la adquisición de nuevos conocimientos relacionados a prevención de riesgos, en las que se realizara la descripción del trabajo y posteriormente se aplicara un análisis de trabajo seguro. Estas capacitaciones comprenderán los siguientes temas:

7.1. Uso de extintores y prevención de incendios. Capacitación enfocada en la aplicación de métodos para el control de incendios en la empresa, utilizando medios de apoyo, tales como extintores en caso de amago de incendio y redes húmedas para combatir incendios.

7.2. Capacitación sobre emergencias y evacuación. Capacitación orientada para la aplicación del concepto de emergencia y evacuación, con la finalidad de enseñar cómo se debe actuar ante este tipo de situaciones declaradas como tal.

7.3. Instrucción y capacitación de los procedimientos de trabajo seguro. Antes de realizar algún tipo de trabajo, el oficial de cubierta se encargará de instruir y capacitar a los tripulantes acerca del procedimiento correcto para realizar una actividad de manera segura. Esto debe hacerse enfocado en aquellas labores consideradas críticas. Este tipo de instrucciones debe dejarse registrado en el formulario destinado para tal fin. 32

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7.4. Autocuidado. Generar una cultura preventiva entregando los conocimientos y técnicas suficientes para que el trabajador tome conciencia sobre la importancia de cuidarse así mismo en su lugar de trabajo.

. 7.5. Formación constante y entrenamiento sobre la importancia de la seguridad en el trabajo. Cada tripulante deberá recibir una formación teórica y práctica, acompañado de un entrenamiento en materias de prevención y seguridad en el trabajo, desde el momento que lo contraten y cuando se produzcan cambios en las funciones que realice, o cuando se incorporen nuevas tecnologías, recalcando que la seguridad es uno de los aspectos más importantes en la actividad laboral, con el propósito de evitar accidentes del trabajo y enfermedades profesionales. El responsable en esta formación será el capitán del barco.

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7.6. Capacitación sobre la exposición a radiación solar ultravioleta. Capacitación para generar conciencia sobre los daños a la salud que puede generar la exposición a radiación solar, enfocada a todos los trabajadores que participan en las labores generales a bordo del navío producto que están constantemente expuestos a radiación Uv. 7.6.1. Del contenido de la capacitación.  Definición de que es la radiación solar.  Efectos negativos que produce en la salud, tanto aguda como crónica.  Factores que inciden en la radiación.  Recomendaciones y medidas preventivas.  Actividad practica con preguntas de verdadero o falso.

7.7. Capacitación sobre la exposición a ruido. Con el propósito de dar a conocer las consecuencias que traería a la salud la exposición al ruido y así mismo informar sobre las medidas preventivas que se deben adoptar para prevenir los daños y enfermedades profesionales. El asesor en prevención de riesgos será el responsable de gestionar esta capacitación al organismo administrador.

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7.8. Capacitación sobre riesgos eléctrico Capacitación de aplicación sobre el concepto de prevención de riesgos eléctricos, enfocada a entregar los conocimientos necesarios sobre los peligros que existen en los trabajos eléctricos y en la mantención de equipos y maquinarias a bordo del navío.

7.9. Capacitación primero auxilio. Carencia de médico a bordo, lo que dificulta la atención sanitaria directa. De ahí la importancia de capacitar a la dotación del navío en técnicas de primeros auxilios, y otros medios auxiliares. 7.9.1. Del contenido de la capacitación.  Propósito de los Primeros Auxilios.  Técnica de curación de Primeros Auxilios.  Lesiones Traumáticas.  Quemaduras.  Hemorragias.  Envenenamientos e Intoxicaciones.  Síndrome de hipotermia y congelamiento.  Técnicas de Inmovilización.  Control de Signos Vitales.  Técnicas de Despeje de Vías Respiratorias.  Procedimiento R.C.P.

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7.10. Curso de Capacitación De buceo.  Desarrollar una segura actividad submarina, en la reparación y mantención de los barcos.  Manejar operaciones de física básica aplicadas al buceo, medidas de seguridad y autocuidado para una práctica de buceo responsable.

7.11. Curso hombre al agua. Curso orientado a la entrega de conocimientos en el análisis de los peligros a los que se exponen los trabajadores al caer al agua e identificación para el control de la hipotermia. 7.11.1. Del contenido del curso.  Uso del chaleco salvavidas.  Uso de pirotecnia.  Métodos de rescate desde el agua.  Primeros auxilios, hipotermia, RCP, Heimlich.  Traslado de accidentados.  Examen práctico en el agua (Sobrevivencia en el mar).

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8. DE LA VIGILANCIA DE SALUD. Todo trabajador, antes de ingresar a la empresa podrá ser sometido a un examen médico de salud pre ocupacional, dónde cuya finalidad es determinar si el trabajador tiene o no la salud compatible para desarrollar el trabajo. Para ello el trabajador deberá someterse a los exámenes que correspondan según el cargo a desempeñar, estos exámenes serán realizados por el organismo administrador.

8.1 De los exámenes. Consulta médica: declaración de salud, examen físico con especial énfasis en índice de masa corporal, presión arterial, evaluación cardiopulmonar.  Exámenes de laboratorio: radiológicos y funcionales.  Evaluación psicológica: que incluye pruebas para evaluar la capacidad cognitiva y conducta segura.

8.2. de los protocolos de salud. Se implementará los protocolos de: 

Protocolo De Radiación U.V.



Protocolo TMERT.



Protocolo De Riesgos Psicosocial.



Protocolo Prexor



Protocolo Manejo Manual De Carga

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DE LA ADQUISICIÓN Y USO DE LOS ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL En el caso que no se pueda prevenir un riesgo desde la fuente de emisión, o no pueda minimizarse lo suficiente a través de medidas de medidas ingenieriles, los trabajadores deberán utilizar para su efectiva protección los elementos de protección personal que se estimen necesarios mediante la evaluación de los riesgos. El experto en prevención de riesgos es el encargado de asesorar y gestionar la selección de los elementos de protección personal para cada puesto de trabajo, mientras que el supervisor se encargara de la entrega, utilización y mantenimiento de estos.

9.1 Elementos de protección personal básicos en los puestos de trabajo. 

Casco.



Legionario.



Guantes.



Calzado de seguridad (botas de Goma).



Uniforme.



Antiparras.



Tapones auditivos.

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10. DEL PROGRAMA DE INSPECCIONES Y MANTENIMIENTO. 10.1. Inspección de los elementos de protección personal. Para asegurar que los elementos de protección personal utilizados se encuentren en buen estado, deberán ser inspeccionados a diario por los supervisores y trabajadores, señalando que se deberá reponer oportunamente aquellos E.P.P deteriorados, dejando registro y constancia de ello.

10.2. Inspecciones para el control de equipos y herramientas. Esta actividad tiene como objetivo principal, inspeccionar semanalmente los equipos y herramientas de la nave para verificar que estos se encuentren en un buen estado, señalando que los tripulantes serán los responsables de realizar esta inspección y dejar constancia en una hoja de registro.

10.3. Observaciones de conductas. Cada tres semanas se realizarán observaciones de conducta a los tripulantes, estas observaciones se realizarán en la cubierta para verificar el correcto uso de los elementos de protección personal y observar a los trabajadores cuando realicen sus funciones, de tal modo reconocer aquellas acciones subestándares que cometan. Del mismo modo observar cuál es el compromiso que tienen los trabajadores con la seguridad. Para llevar a cabo esta función Deberá conformarse un equipo sólido de liderazgo, para lograr la motivación de todos los trabajadores en temas preventivos y así lograr la integración de la prevención en todas las actividades.

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10.4 Inspecciones planeadas de las condiciones de trabajo. Este tipo de inspecciones serán realizadas por el oficial de la cubierta, con el propósito de identificar y controlar aquellas condiciones inseguras con potencial de generar incidente y accidentes, a los que puedan estar expuesto los tripulantes y así prevenir pérdidas que involucren al componente GEMA. Se realizará lo siguiente:  Inspecciones de las instalaciones del barco.  Inspecciones de equipos, estribos, cabos y cuerdas  Inspección de las vías de escapes en caso de algún siniestro  Inspección y chequeo de los equipos contra incendios.  Inspección de chalecos salvavidas.

10.5. Análisis seguro de trabajo. Actividad puntual que será realizada por el supervisor a cargo del trabajo en ese momento, con la finalidad de determinar un procedimiento adecuado para ejecutar un trabajo definido.

11. PROCEDIMIENTO EN CASO DE ACCIDENTES DEL TRABAJO. 11.1. De la comunicación de accidentes del trabajo. Esta actividad se realizará inmediatamente de producido un accidente laboral en la nave de embarcación, señalando que se le debe informar de manera inmediata al capitán y oficial de cubierta de lo sucedido.

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11.2. De la investigación de accidentes. La finalidad de esta actividad es determinar la causa raíz que origino un accidente, para proponer las medidas de control que eviten su repetición. Esta será realizada por el experto en prevención de riesgos, Capitán y oficiales de cubierta y comité paritario de higiene y seguridad, dónde será obligatorio la investigación de cualquier tipo de accidente por más minimas que sean sus lesiones a las personas, daño a la propiedad o que involucre la detención del trabajo igual deberán ser investigados y dejar registro de ello. El informe resultante de la investigación, deberá ser enviado en un plazo de 48 horas después de haber ocurrido el hecho.

11.3. Re instrucción a los accidentados. Con la finalidad de prevenir la repetición de un accidente, analizando con este la causa raíz. Sera realizado por el oficial a cargo y el experto en prevención de riesgos, señalando que esta Re instrucción será realizada a todos los tripulantes, incluyendo al tripulante accidentado, dejando registro de ello.

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12. PLAN DE OBSERVACIÓN DE DESEMPEÑO.

12.1. De los objetivos que persigue el procedimiento.

 Detectar si el personal aplica la instrucción realizada o comprendió el entrenamiento en el cual participó, para lo cual se evalúa en su trabajo/tarea.  Detectar si el personal comete acciones subestándares y se desvía de los procedimientos de la empresa, pudiendo afectar las operaciones y su salud personal o la de sus compañeros.  Definir la forma de llevar a cabo las Observaciones de Desempeño, para que sea una herramienta eficaz en la prevención de los incidentes.

 Definir las acciones a emprender en forma inmediata cuando se detecten riesgos durante las Observaciones de Desempeño.

12.2. De las Observaciones de desempeño planeadas.

Es una actividad sistemática que se justifica plenamente por los beneficios o aportes que entrega a la empresa, tanto en la productividad, en la calidad, en la disminución de las lesiones y daños a los equipos, maquinarias y a las instalaciones. Mejora la motivación y el espíritu de equipo. Estas nos permitirán saber no solo si el trabajador sabe y lo hace bien, sino que además le permite saber si él lo puede hacer.

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12.2. De las actividades de la observación planeada. Este Procedimiento se enfoca en todo el proceso de pesca de arrastre siendo, obligatorio su cumplimiento para todo el personal con responsabilidad en la nave de embarcación, en la ejecución de Observaciones del Desempeño del Trabajador o llamado Observación de Trabajos o Tareas. El cumplimiento de cada uno de los puntos especificados en este Procedimiento, es fundamental para mantener altos estándares de seguridad en las instalaciones. Cualquier acción peligrosa que se detecte durante la Observación, deberá comunicarse en forma inmediata al trabajador y a su jefatura, para estar alertas a NO cometer errores.

12.2.1. Del planeamiento. Consiste en la preparación o planificación adecuada, para obtener grandes beneficios del tiempo que se invertirá, con la idea de detectar los errores, debilidades o aciertos en la ejecución de las tareas críticas o intolerables.

12.2.2. De la observación u ejecución. Orientado a verificar que los Procedimientos, Normas e Instructivos internos, se apliquen correctamente, es decir, están dentro de los estándares definidos por la empresa, Para esto se observa al trabajador cómo se desempeña en la tarea o actividad específica, sin dejarse influir por la personalidad del trabajador que se está observando. Se debe relacionar lo que la persona hace con el Procedimiento existente.

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12.2.3. Del registro de informe. En el informe se registrarán las, observaciones íntegras, exhaustivas y con análisis, que permiten documentarlas para llevar a cabo los posteriores seguimientos al o los trabajadores que han sido sometidos a esta y así verificar que las medidas correctivas que se aplicaron funcionaron correctamente y fueron efectivas, todo ello para detectar lo siguiente:

 Requerimientos de capacitación para el personal  Detectar necesidad de equipos de protección personal  Detectar o confirmar que las herramientas, equipos o superficies de trabajo de apoyo, son adecuadas al trabajo.

12.2.4. De las acciones de seguimiento. Sin acciones de seguimientos las observaciones, no tienen ningún sentido, se transforman en una pérdida de tiempo para todos. Las acciones de seguimiento permiten saber o conocer si las acciones correctivas adoptadas o aplicadas han tenido un efecto concreto en las causas reales o básicas que generan las desviaciones de los estándares.

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PLAN DE PREVENCIÓN DE RIESGOS Fecha Elab: 00 de junio, 2018.

13.

Elaborado por: Evelyn Sánchez, Karina Julio, Francis Armingol, Manuel Berrios.

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PLAN DE EMERGENCIAS Y CONTINGENCIAS. El objetivo de este Plan es evitar o reducir en lo posible, los riesgos originados por una emergencia que puedan afectar a las vidas y salud de los trabajadores, el Medio Ambiente; los recursos naturales; los medios materiales. En el presente plan se establece y determinan los parámetros, procedimientos de actuación que deberán seguir la estructura de mando y sus responsabilidades y los sistemas de comunicación para el caso que se produzca una emergencia marítima en el buque, siendo extensible a Instalaciones de tierra u otras instalaciones compartidas. El presente documento debe coordinarse y complementarse con otros planes de contingencia y de acción establecidos por servicios de emergencia, autoridades locales, regionales y estatales, y otras compañías marítimas o terrestres, que pudieran activarse en relación con emergencias marítimas en los que estuviera implicado o pudiera afectar al buque; pero también en relación con emergencias que pudieran afectar a otras compañías dedicadas a actividades marítimas o terrestres, que requieran nuestra participación y colaboración. Los procedimientos que especifica el plan establecen la metodología a seguir para afrontar, combatir y resolver situaciones de emergencia que pudieran producirse en el buque. Para un buen desarrollo del plan es importante tener en consideración una serie de definiciones previas:

13.1. Emergencia: Se considerará emergencia toda situación fortuita, producida en los buques o en las instalaciones relacionadas con la explotación de los mismos, ya sean generadas por causas internas, externas o exógenas, que puedan causar daños materiales importantes, o que pongan en riesgo la integridad de buques, carga, tripulantes y pasajeros, instalaciones, otras vidas humanas, y el medio ambiente. También tendrán la consideración de emergencia, aquellas situaciones o incidentes que la Dirección de la Compañía califique como tales, y que lleven a la activación inmediata del presente plan.

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13.2. Accidente grave: Se considerará accidente grave aquellas emergencias que se concreten en daños efectivos e importantes en los buques, carga, instalaciones, vidas humanas y medio ambiente.

13.3. Equipo de Gestión de Emergencias: Grupo al que le corresponde la dirección superior de la emergencia en todo lo que se refiera a la definición de Nivel de Actuación, toma de decisiones técnicas y de actuación, órdenes a los Capitanes, establecimiento de medios de apoyo internos, reclamación de ayuda externa, comunicaciones con buques, comunicaciones con los Servicios de Rescate, comunicaciones con las Autoridades, etc.

13.4. CLASIFICACION DE LAS EMERGENCIAS 

Conato de emergencias: Accidente que puede ser controlado y dominado de forma sencilla y rápida por el personal y con los medios de protección existentes.



Emergencia parcial: Incidente que requiere, para ser dominado, la actuación de equipos especiales de emergencia en las instalaciones.



Emergencia general: Incidente que precisa la actuación de todos los equipos y medios de protección existentes en las instalaciones y de la ayuda de medios de socorro y salvamento exteriores. Normalmente implica la evacuación de personas de distintas áreas.

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Se entenderá en general como emergencia operacional, cualquier situación relevante que se presente en las actividades de navegación, que provoque daño a las personas, daños materiales, daños a la infraestructura del buque, al medio ambiente y que afecte el desarrollo operacional en forma global .Los incidentes que afectan en forma preponderante a la organización, se consideran emergencias operacionales: incendios, grandes derrames de combustibles, varado involuntario , vías de agua o inundación ,cambios climáticos etc. 13.5. ACTUACIONES ANTE LAS EMERGENCIAS. Las actuaciones ante las emergencias se refieren a las acciones a seguir por parte de las personas y los medios de protección, las cuales deben garantizar la seguridad de la tripulación. 13.6. LA ALERTA.

Esta se llevará a cabo de la manera más rápida y debe poner en acción a los equipos de intervención interna e informará a las ayudas externas de ser necesario a toda la tripulación. 

Sistema de extintores de fuego en caso de amago de incendio.

13.6.1. Sistemas de alerta existentes:

 Personales: a través de quién detecte la emergencia o personal encargado de piso o área: “a viva voz “  Por Altoparlante: sistema conectado a central de alarmas en los departamentos o bodegas del buque, La alarma se utilizará para la evacuación parcial o total de las instalaciones.  Restringida: Esta deberá ser conocida por todos los componentes de la brigada de emergencias y emitida a todas las instalaciones. Su objetivo 47

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fundamental será el conocimiento por la brigada de alarma y evacuación para la toma de posiciones y preparación de la evacuación. Ejemplo: apertura de puertas hacia vías de evacuación, despeje de vías de evacuación etc.  General: Esta alarma da la orden de evacuación parcial o total de las instalaciones a través del altoparlante por toda la tripulación. 13.7. BENEFICIOS

Los beneficios que nos entrega el Plan de Emergencia son los siguientes: 

Eleva y mejora la capacidad de respuesta ante un siniestro o incidente.



Motiva a los tripulantes a participar activamente en las acciones preventivas de amenazas y desastres.



Lograr un ambiente de trabajo de mayor confianza.



Reducir la vulnerabilidad de las instalaciones, al tener personal capacitado, con conocimientos técnicos, entrenado frente a emergencias.



Minimizar las consecuencias y la gravedad de los incidentes, evitando pérdidas humanas, materiales y económicas.

14.

PROGRAMA DE PREVENCIÓN DE RIESGOS. 14.1. De las Auditorias y revisión del funcionamiento del plan y programa. Se realizarán auditorias cada tres meses para verificar que las actividades del plan de prevención de riesgos estén funcionando correctamente y así mismo poder analizar sus puntos fuertes y débiles, incorporando nuevas propuestas de mejoras en caso de existir falencias.

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14.2. ACCIDENTABILIDAD Y SINIESTRALIDAD ACCIONES Realizar Investigación de accidentes,

RESPONSABLES

según procedimiento, a todos los

CAPITAN 1° OFICIAL

casos con tiempo perdido

Realizar control de cumplimiento a

CONTRA

las desviaciones detectadas en las

MAESTRE, 1°

actividades de Seguridad y Salud

MECANICO, 1°

E

F

M

A

M

J

J

A

S

O

N

D

Cuando Corresponda

Cuando Corresponda

OFICIAL

Ocupacionales realizadas Reunión de revisión Indicadores de accidentabilidad

y

siniestralidad

mensual con respecto a los objetivos

ARMADOR

x

x

x

x

x

ARMADOR

Cuando sea requerido

ARMADOR

x

x

x

x

x

x

x

X

x

x

x

x

x

x

X

del plan Reuniones periódicas con organismo administrador accidentados

para y

revisión

de

enfermedades

profesionales Re

portabilidad

accidentabilidad

y

Indicadores siniestralidad

mensual y proyección D.S. 67 a las

x

X

x

X

distintas gerencias. Observando las desviaciones con respecto al plan

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14.3. Capacitación

ACCIONES metodología

Validar

RESPONSABLES

E

F

M

A

M

J

J

A

S

O

N

D

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

1° oficial

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

Jefe de área

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

e

implementación del programa de

Capitán

x

Jefe de área

x

capacitación Difundir y Operativizar los objetivos y

metas

del

programa

de

capacitación Controlar la realización en tiempo y temática del programa , además de reportar mensualmente el avance del mismo Dar

cumplimiento

con

las

capacitaciones legales a todos los trabajadores Controlar la realización en tiempo y temática

de

las

capacitaciones

incorporadas en el cuadro de control

Jefe de área

x

x

de gestión, además de reportar mensualmente el avance del mismo

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14.4. SEGURIDAD INDUSTRIAL

ACCIONES Para visualizar las acciones con

RESPONSABLES

E

F

M

A

M

J

J

A

S

O

N

D

ARMADOR

x

X

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

respecto al desarrollo de la Matriz de

Identificación

de

Peligro

y

Análisis de Accidentes remitirse al Procedimiento para esta tarea Identificar

y

controlar

el

cumplimiento de las condiciones básicas de los lugares de trabajo

Jefe de área

x

x

según Decreto Supremo N° 594 Difundir y realizar seguimiento a las actividades señaladas en el Manual

Jefe de áreas

x

Jefe de unidad

x

x

x

de la empresa Operativizar

las

actividades

señaladas en el Manual.

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

Elaborar los procedimientos según análisis Matriz de Identificación de

Armador, Capitán

Peligros y Análisis de accidentes Difundir los procedimientos a los distintos estamentos

Armador , Capitán y el 1° Oficial

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14.5. HIGIENE INDUSTRIAL Y SALUD OCUPACIONAL

ACCIONES Actualizar los Riesgos Higiénicos, ergonómicos

y

psicosociales

RESPONSABLES

E

F

M

A

M

J

J

A

S

O

N

D

x

x

X

en

Matriz de Riesgos

ARMADOR

X

x

Implementación y control de los protocolos legales aplicables a la empresa,

establecidos

Superintendencia

de

por

la

Seguridad

Social

Armador y Capitán

X

x

x

X

x

X

X

x

x

Solicitar al organismo administrador evaluaciones de higiene industrial asociadas

a

documentada

la

identificación

de

los

peligros

detectados

Armador

Cuando corresponda

Armador

Cuando corresponda

Capitán y armador

Cuando corresponda

Operativizar las recomendaciones entregadas en los informes técnicos del Organismo Administrador y el Departamento de Prevención de Riesgos Incorporar

a

Programa

de

vigilancia

resultados

de

las

obtenidas

por

administrador

trabajadores

el

a

según

evaluaciones organismo

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14.6. COMITÉS PARITARIOS DE HIGIENE Y SEGURIDAD

ACCIONES Constituir

los

Comités

E

F

M

A

M

J

J

A

S

O

N

D

Paritarios

según DS N° 54

Cuando corresponda

Inscribir los Comités Paritarios en la Dirección de Trabajo

Cuando corresponda

Actualizar y difundir Plan de trabajo anual para los Comités Paritarios

X

Ejecutar el programa de trabajo del Comité

Paritario

de

Higiene

y

Seguridad Monitoreo

y

Reportabilidad

reuniones

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

X

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

X

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

del

avance del programa Realizar

x

mensuales

ordinarias según Decreto Supremo N° 54

53