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• D.a. Gallegos

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PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO (PETS) MANTENIMIENTO CN016

PREVENTIVO

GRUA

PUENTE

Área: Mantenimiento

Versión N°:02

Código: MOVI-PETS-006-SIG

Páginas:11

MOVITECNICA S.A.

PREPARADO POR:

REVISADO POR:

APROBADO POR:

Brayan Jáuregui Gutiérrez

Yonathan Gamarra

Juan C. López

SUPERVISOR

JEFE SIG

GERENCIA DE OPERACIONES

Fecha de Elaboración: 06/11/2019

Fecha de revision: 06/11/2019

Fecha de Aprobación: 06/11/2019

pág. 1

CONTENIDO 1.

OBJETIVOS ........................................................................................................................ 3

2.

ALCANCE ........................................................................................................................... 3

3.

RESPONSABLES ............................................................................................................... 3

4.

DEFINICIONES Y ABREVIATURAS .................................................................................. 4 4.2. ABREVIATURAS ........................................................................................................ 5

5.

REQUERIMIENTOS ............................................................................................................ 5 5.1. REQUERIMIENTO DE PERSONAL ............................................................................ 5 5.2. REQUERIMIENTO DE EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL ............................... 5 5.3. REQUERIMIENTO DE EQUIPOS ................................................................................ 6 5.4. REQUERIMIENTO DE HERRAMIENTAS ................................................................... 6 5.5. REQUERIMIENTO DE MATERIALES ......................................................................... 6

6.

DESCRIPCIÓN ................................................................................................................... 7 6.1. PARÁMETROS DE CONTROL ................................................................................... 7 6.2. PROCEDIMIENTO....................................................................................................... 7 6.3. RESTRICCIONES ..................................................................................................... 15

7.

DOCUMENTOS DE REFERENCIA................................................................................. 165

8.

REGISTROS ................................................................................................................... 165

pág. 2

1. OBJETIVO(S) Establecer los lineamientos a seguir para realizar la correcta “MANTENIMIENTO DE GRUA PUENTE CN016 en Sociedad Minera Cerro Verde S.A.A. y asegurar el desarrollo normal de estas actividades para un trabajo seguro y óptimo, estableciendo responsabilidades al personal asignado.

2. ALCANCE Este procedimiento está dirigido a personal que labora en MOVITECNICA SA involucrados en los trabajos de “MANTENIMIENTO DE GRUA PUENTE CN016” en “SOCIEDAD MINERA CERRO VERDE S.A.A”, este trabajo debe ser desarrollado bajo condiciones de eficiencia, calidad y seguridad evitando cualquier tipo de incidentes que puedan dañar el recurso humano, material y ambiental. PUENTE GRUA  

AREA: CHANCADO C2 N° DE GRUA: CN016

3. RESPONSABLES “Sin perjuicio, de lo desarrollado en el presente documento de gestión de Seguridad y Salud Ocupacional que establece condiciones y especificaciones mínimas que los trabajadores deben cumplir, todo trabajador tiene como responsabilidad la identificación de peligros y evaluación de los riesgos, cumpliendo con implementar los controles previos al inicio de cada trabajo teniendo en cuenta las 14 Reglas de Vida y de acuerdo con lo establecido en el Art. 44 del D.S. 024-2016 - EM”. 3.1. Supervisor de operaciones Planificar el trabajo Es responsable de difundir el presente PETS al personal que se hará cargo de la ejecución del trabajo, coordinar la fecha y la hora de las actividades a realizar Verificar que antes de iniciar el trabajo, cuente con todos los equipos y herramientas en buen estado y con la cantidad requerida antes de iniciar el trabajo. Deberá velar porque se conozca y se cumpla lo dispuesto en el presente PETS para su personal Informará a los trabajadores acerca de los peligros en el lugar del trabajo Controlar la correcta ejecución del PETS Contar con personal calificado y autorizado Coordinar el bloqueo del equipo antes de intervenirlo Paralizar el trabajo si observa algún acto inseguro o condición sub estándar. 3.2. Supervisor de seguridad Verificar que los trabajadores cumplan con el Reglamento de Seguridad y con los Reglamentos Internos. Asegurar el orden y limpieza del área donde se realizará el trabajo.

pág. 3

Tomar toda precaución para proteger a los trabajadores, verificando y analizando que se haya dado cumplimiento al IPERC Continúo realizado por los trabajadores en su área de trabajo, a fin de eliminar o minimizar los riesgos. Instruir y verificar que los trabajadores conozcan y cumplan con los estándares y PETS y usen adecuadamente el EPP apropiado para la tarea a realizar. Informar a los trabajadores acerca de los peligros en el lugar de trabajo. Investigar aquellas situaciones que un trabajador considere que son peligrosas. Actuar inmediatamente frente a cualquier peligro que sea informado en el lugar de trabajo. Ser responsable por su seguridad y la de los trabajadores. Verificar que se cumpla el procedimiento de bloqueo y señalización de las maquinarias que se encuentren en mantenimiento. Paralizar las operaciones o labores en situaciones de alto riesgo hasta que se haya eliminado o minimizado dichas situaciones riesgosas. 3.3. Técnico electromecánico Los trabajadores están obligados a realizar toda acción conducente a prevenir o conjurar cualquier incidente, incidente peligroso y accidentes de trabajo propios y/o de terceros y a informar dichos hechos en el acto, a su jefe inmediato o al representante del titular de actividad minera. Dentro de sus principales responsabilidades esta: Mantener orden y limpieza del lugar de trabajo Cumplir con los estándares, PETS y prácticas de trabajo seguro establecido dentro del Sistema de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional. Respetar y cumplir las Políticas de Seguridad Ser responsable por su seguridad personal y la de sus compañeros de trabajo. Reportar de forma inmediata cualquier incidente, incidente peligroso y accidente de trabajo. Utilizar correctamente las maquinas, equipos, herramientas y unidades de transporte. Cumplir estrictamente las instrucciones y reglamentos internos de seguridad Llenar en pleno conocimiento de las actividades a realizar, los formatos de AT, PETAR, IPERC Continuo y Permisos Específicos de la labor a su cargo antes de iniciar con los trabajos y hacer firmar dichos formatos al supervisor de turno, supervisor responsable e ingeniero de seguridad Realizar reportes recomendaciones.

técnicos

y

check

list

de

mantenimiento

con

observaciones

y

Conocer el procedimiento de Ingreso y Salida a la zona de trabajo. Cada trabajador es responsable de asegurarse del buen estado y uso de EPP requerido para el ingreso a la zona de trabajo. Responsable de portar sus acreditaciones de trabajo crítico y licencia interna vigente.

4. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS 4.1. Definiciones  Puente Grúa.- Es un tipo de grúa que se utiliza en fábricas e industrias, para izar y desplazar cargas pesadas, permitiendo que se puedan movilizar piezas de gran porte en

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forma horizontal y vertical. Un puente grúa se compone de un par de rieles paralelos ubicados a gran altura sobre los laterales del edificio con un puente metálico (viga) desplazable que cubre el espacio entre ellas.  Polipasto. - Es un dispositivo usado para levantar o bajar una carga por medio de un tambor o rueda elevadora alrededor de la cual se enrolla la cuerda o la cadena. Puede ser accionado manualmente, eléctricamente o neumáticamente y puede utilizar cadena, fibra o el alambre como su medio de elevación. La carga se une al elevador mediante un gancho de elevación. 4.2. Abreviaturas 

SMCV: Sociedad Minera Cerro Verde S.A.A.



EPP: Equipo de Protección Personal.



PETS: Procedimiento Escrito de Trabajo Seguro.



IPERC: Identificación de Peligros, Evaluación de Riesgos y su Control.



PETAR: Permiso Escrito de Trabajo de Alto Riesgo.

5. REQUERIMIENTOS 5.1. Requerimiento de Personal

Cantidad

Descripción

01

Supervisor de seguridad

01

Supervisor de servicio

02

Técnicos electromecánicos

5.2. Requerimiento de Equipo de Protección Personal

pág. 5

Cantidad

Descripción

04

Casco de Seguridad

04

Lente de Seguridad

04

Respirador de media cara de silicona

04

Guante de operador

04

Filtro de polvo y gas 60923

04

Zapato de seguridad

04

Guante aislantes

04

Guante de nitrilo

04

Arnés de cuerpo completo con doble línea de vida

04

Barbiquejo

01

Bloqueador solar FPS 50 de 1 lt

03

Tyvek

04

Chaleco de seguridad

5.3. Requerimiento de Equipos

Cantidad

Descripción

03

Fajas de anclaje

03

Kit anti-trauma

5.4. Requerimiento de Herramientas

Cantidad

Descripción

01

Maletín porta herramientas

04

Candados

01

Juegos de destornilladores estrella

01

Juegos de destornilladores plano

01

Juego de alicates

02

Llaves francesas 8 – 12 pulgadas

02

Llave mixta 3/4 -1/4 pulgadas

01 01

Juego de dados 3/4 -1/4 pulgadas con encastre de 1/2 Juego de hexagonales en mm y pulgadas

01

Flexómetro metálico de 10 metros

01

Arco de sierra

01

Cuchilla de electricista

01

Alicate de presión

01

Pinza Amperimétrica

01

Meghómetro

5.5. Requerimiento de Materiales

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Cantidad

Descripción

02

Limpia contacto

03

Cinta aislante 3M

04

Grasa EP2

6 Kg

De trapo industrial

6. DESCRIPCIÓN 6.1. Parámetros de Control

Ítem

PELIGRO

MEDIDAS DE CONTROL

RIESGO

Caídas 1

Trabajos en altura

a

distinto nivel

Trabajos en 2

equipos energizado

3

Contacto electricidad

   

Uso de arnés y línea de vida Capacitación de trabajo en altura Charla pre inicio de jornada laboral Cumplir con el estándar de trabajo en altura “SSOst0003”



Cumplir con el procedimiento general de bloqueo “SGIpr0015” Coordinación constante

con 

Inhalación de Manejo de productos gases, intoxicación químicos

   

4

Trabajos con

Golpes a

herramientas

distintas

manuales

del cuerpo

 partes

  

Charla pre inicio jornada laboral FDS de productos químicos Uso de respirador con filtros 60923 Cumplir con el estándar de manejo de productos químicos “SGIst0022” Difusión de procedimientos de trabajos con herramientas manuales Uso de herramientas adecuada a la tarea Charla pre inicio de jornada Uso correcto de EPP Cumplir con el estándar de inspecciones de herramientas e instalaciones “SGIst0001”

6.2. Procedimiento a) Gestión de permisos de trabajo.  Se realizará diariamente las autorizaciones de Permisos de Trabajo con el administrador de contrato y jefes del área donde se realizarán las actividades; quienes firmarán los documentos requeridos para tal fin (Autorización de Trabajo, PETAR, IPERC Continuo)  Se realizará una charla de 5 minutos conjuntamente con todo el personal operativo y supervisores involucrados con el servicio.  Se realizará una revisión de la planilla de riesgo conjuntamente con todo el personal operativo y supervisores involucrados con el servicio.  Solicitar autorización para su ingreso con el Supervisor de turno, quien autoriza el ingreso al área.

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 Cumplir con el procedimiento de ingreso y salida a la zona de trabajo b) Traslado de equipos y herramientas.  Los equipos y herramientas serán trasladados por medio de maletas y carritos porta herramientas y los objetos que se necesitarán para trabajar en la plataforma voladiza serán subidos mediante una bolsa de cuero y sujetadas correctamente con una soga 1/2".  Se tomará en cuenta el peso de los equipos, ya que al superar los 25 kg se procederá a cargar entre 2 personas  El tránsito peatonal se efectuará solo por zonas autorizadas y debidamente demarcadas. c) Posicionamiento y demarcación de Área de trabajo.  Los equipos estarán debidamente acopiados en el área de trabajo para la realización de su inventario y control de partes.  El área deberá de ser delimitada y señalizada en todos los niveles superior e inferior donde se realizará las labores, para impedir el paso de personas ajenas al servicio según estándar de demarcación de área “SSOst0010” d) Inspección visual del equipo  Previamente antes de iniciar los trabajos deberá estar el área delimitada, se coordinará con personal de SMCV para que autorice inicio de actividades.  Realizar la inspección visual al equipo, de presentar alguna anomalía detallar en la hoja de reporte con las acciones correctivas necesarias a implementar.  En el formato de reporte de mantenimiento ingresar los siguientes datos.  Para realizar la inspección visual indicar que el mando lo tendrá el operador de SMCV como medida de control, no requiere bloqueo * * * * * * * *

ZONA / TAG: EQUIPO: MARCA: MODELO: CAPACIDAD: SERIE: VOLTAJE: IZAJE:

e) Pruebas de funcionamiento iniciales. Una vez se haya realizado la inspección visual se procede a realizar pruebas de funcionamiento, para ello se coordinará con personal encargado del área de SMCV para que proceda a realizar los movimientos (NORTE, SUR, ESTE OESTE); así mismo pruebas de izaje de grúa con carga; se designara un vigía para evitar que cualquier persona ingrese al área cuando esta se encuentre en movimiento. Para tomar registro de los datos se pedirá apoyo a personal de SMCV quien medirá los parámetros de corriente durante las pruebas con pinza amperimétrica, los datos a tomar en cuenta son: Consumo de corriente del equipo en funcionamiento (vacío y carga), en dicha prueba aplicar su máxima carga al equipo, previa coordinación con encargado del área; toma del voltaje de trabajo y control del equipo. Verificación de funcionamiento de cada sistema (sistema de carga, sistema de control, sistema de seguridad). De presentar alguna anomalía detallar en hoja de reporte con las acciones correctivas necesarias a implementar.

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Para realizar pruebas de funcionamiento indicar que el mando lo tendrá el operador de cerro verde como medida de control, no requiere bloqueo.

f) Bloqueo de equipo Se procederá a realizar bloqueo de equipo según estándares de SMCV personal de Movitécnica colocara su candado en caja de bloqueo. El bloqueo de energías será realizado en sala, específicamente Puente Grua CN016. Para los trabajos líneas abajo analizar mejor si se requiere bloqueo o bien que él; mando lo tenga el operador de SMCV como medida de control. g) Limpieza general del equipo Sistema de traslación Limpieza general del bastidor, inspección de desgaste en las ruedas motrices y conducidas. Inspección de desgaste en los segmentos dentados de las ruedas motrices y piñón de ataque. Lubricación de los segmentos dentados con grasa EP2. Evitar que la grasa se impregne en la superficie de rodadura en las ruedas motrices, para evitar problemas en el desplazamiento. Lubricación de los segmentos dentados con grasa EP2. Evitar que la grasa se impregne en la superficie de rodadura en las ruedas motrices, para evitar problemas en el desplazamiento. Evaluar si se requiere bloqueo total de la grúa o el mando lo tenga el operador como medida de control. Motoreductor del Trolley Limpieza externa de los alabes de disipación de calor en el motor eléctrico. Inspección del estado del ventilador y tapa. Verificar el ajuste de puntos de contacto en la caja de borneras. Limpieza externa de la caja de engranajes. Requiere bloqueo de toda la grúa. Sistema de freno integrado al motor. Retirar cobertor del sistema de freno (tapa del ventilador o cubierta especial que va de acuerdo a diseño del equipo). Efectuar la limpieza de los componentes del freno. Inspección visual de los componentes del freno. Con ayuda de los instrumentos y el calibrador de espesores, tomar las siguientes medidas: Resistencia de bobina. Luz axial de sistema de freno. Verificar con el manual del fabricante las tolerancias permisibles. Tomar en consideración que en cierta moto reductora compacta el frenado se efectúa por medio de la caja reductora. Requiere bloqueo de toda la grúa. Caja de transmisión Trolley Limpieza externa de la caja reductora. Inspeccionar posibles fugas de lubricante de la tapa de drenado, unión de bloques de caja o retenes en ejes de salida. Verificar estado y cantidad del lubricante de caja. De ser necesario, rellenar de lubricante la caja de transmisión.

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Inspeccionar el tipo de lubricante en la caja, considerando que en ocasiones se cambian los lubricantes recomendados en el catálogo por los que el cliente De presentar alguna anomalía detallar en Hoja de Reporte con las acciones correctivas necesarias a implementar. h) Megado de motores Identificar si el motor es de una o dos velocidades, con ayuda del Megohmetro verificar el estado las bobinas, hacer las mediciones de aislamiento (entre bobinas y tierra) y resistencia en todas las bobinas. Verificar la continuidad del termistor e inspeccionar la tarjeta electrónica del freno (en caso de estar integrada al motor). Efectuar mantenimiento preventivo al sistema de freno, con ayuda del manual del fabricante. Inspeccionar estado de los resortes de compresión. Verificar con las tablas el espesor de los discos de freno. Inspeccionar el estado del o los discos de armadura. Inspeccionar el estado de las estrías en el eje y en la brida de acople. Con el Megohmetro verificar el aislamiento de la bobina del freno. Efectuar el armado del sistema de freno y efectuar la regulación de acuerdo al manual del fabricante, respetando el torque adecuado a los pernos de apriete. Requiere bloqueo de toda la grúa. i)

Tablero de Control: Limpieza del tablero de control, verificación de la hermeticidad, inspeccionando las bisagras prensaestopas y aislante en los bordes del tablero. Limpieza y aplicación de solvente dieléctrico SS-25 ecológico a los compontes del tablero de control, botonera de control, limitador de izaje. Aplicación de aire comprimido (en baja presión), para ayudar a secar el solvente dieléctrico aplicado. Inspección visual del microswitch del limitador de izaje.

j)

Cable de mando : Inspección del estado del cable de mando, cable de distensión y elementos de sujeción como guarda cables y grapas de fijación. Verificar que el cable de mando guarde una elongación (reserva) para permitir libertad de movimiento a los extremos (tablero y botonera de mando), templando adecuadamente el cable de distención. Reordenamiento de cableado eléctrico en tablero y botonera de control, de ser factible hacer el cambio de cables que estén en mal estado. Evaluar si requiere bloqueo o solo con el operador.

k)

Botonera de mando colgante Verificar la medida de la botonera de mando con respecto al primer nivel que debe estar a 1000mm, salvo indicación específica. Inspección del estado de los contactos de Botonera de control. Comprobación de los ajustes de puntos de contactos de componentes eléctricos (contactores, borneras, block de contacto etc.), verificar que ningún cable electico quede suelto o flojo. Verificar la hermeticidad de la botonera de mando revisando el estado del cobertor de jebe, pulsadores y el sellado adecuado de la tapa de la botonera. Aplicar una capa de silicona cuando se selle la tapa de la botonera. Aplicar silicona a los alojamientos de los pernos de fijación de la tapa en la botonera de mando.

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Evaluar si requiere bloqueo o solo con el operador l)

Mando a control remoto: Limpieza externa del mando remoto, verificar hermeticidad de la caja. Limpieza del módulo receptor verificar el estado de la antena receptora. Cada 06 meses Mando a control remoto: Efectuar la limpieza de la placa integrada con limpiador de contacto. Inspeccionar el estado de los pulsadores. Inspeccionar soldaduras de los componentes electrónicos, si es necesario aplicar una capa de soldadura con el cautín. De presentar alguna anomalía detallar en Hoja de Reporte con las acciones correctivas necesarias a implementar. Requiere bloqueo de toda la grúa

m) Sistema de izaje: Motor eléctrico del polipasto: Identificar si el motor es de una o dos velocidades. Limpieza externa de los alabes de disipación de calor. Inspección del estado del ventilador y tapa. Verificar el ajuste de puntos de contacto en la caja de borneras n) Sistema de Freno Polipasto Retirar cobertor del sistema de freno (tapa del ventilador o cubierta especial que va de acuerdo a diseño del equipo). Efectuar la limpieza de los componentes del freno. Inspección visual de los componentes del freno. Con ayuda de los instrumentos y el calibrador de espesores, tomar las siguientes medidas: Resistencia de bobina. Luz axial de sistema de freno. Verificar con el manual del fabricante las tolerancias permisibles El ajuste de los pernos debe de ser homogéneamente. No hacer ajustes disparejos de los pernos de fijación, ni exceder del torque indicado en el manual, porque esto puede alterar la luz de regulación (al aplicar mayor torque “el perno se hunde en la superficie de aleación blanda”). De presentar alguna anomalía detallar en Hoja de Reporte con las acciones correctivas necesarias a implementar. o) Caja de transmisión Polipasto Limpieza externa de la caja de engranajes. Inspeccionar posibles fugas de lubricante de la tapa de drenado, unión de bloques de caja o retenes en ejes de salida. Verificar estado y cantidad del lubricante de caja. De ser necesario, rellenar lubricante de caja. Se requiere el cambio de lubricante de caja cada 200 hrs. De trabajo. Inspeccionar el tipo de lubricante en la caja, considerando que en ocasiones se cambian los lubricantes recomendados en el catalogo por los que el cliente emplea. Cada 24 meses:

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Programar el desmontaje de la caja de transmisión. Drenado del lubricante de caja. Despiece y lavado de los piñones de transmisión. Inspección de os segmentos dentados en los piñones y estrías. Cambio de retenes y/o empaquetadura de caja. Armado de caja. Llenado de lubricante tomando en consideración la cantidad recomendada en el manual del fabricante. Verificar posibles fugas. Montaje de caja de transmisión. p) Elementos de Izaje Cable de carga: Para realizar limpieza y verificar límites de carrera de cable de carga se procederá a energizar el equipo, y se bloqueara parcialmente el mismo, se contara con medidas de control adicionales, al momento de izar o bajar el cable el personal se retirara a 2 m del equipo, una vez que se detenga el equipo, se pulsara la parada de emergencia y el supervisor tendrá a cargo la botonera para evitar accionamiento accidental. Se tomaran medidas de los límites finales de carrera: límite inferior con respecto al nivel del suelo y el límite superior con respecto al equipo Liberar el sistema limitador de izaje para poder efectuar una limpieza integral en todo el cable. Limpieza del cable de carga con desengrasante biodegradable. Inspeccionar el estado del cable de carga considerando lo siguiente: La medida de un paso de un cable de acero es la medida longitudinal a lo largo del mismo en donde se realiza una vuelta completa de un cordón. Reducción del diámetro del cable por debajo del diámetro nominal debido a la pérdida del soporte del alma, la corrosión interna o externa, o el desgaste de los alambres externos. Secciones del cable en o cerca a los extremos terminales donde los alambres rotos o corroído pueden sobresalir Alambres severamente corroídos o rotos en las conexiones de los extremos. El número de alambres rotos en la parte exterior del cable de acero es una indicación de su estado general y establece un criterio para saber si se debe reemplazar o no. Es importante inspeccionar el cable en proximidad de las conexiones finales, un solo alambre roto es causa de reemplazo del mismo. Aplicar una capa de lubricante considerando el ambiente de trabajo y si cuenta con guía de cable. Ninguna regla puede determinar el tiempo exacto para el reemplazo de cables, ya que están involucrados muchos factores variables. Una vez que el cable alcanza cualquiera de los criterios de retiro especificados, se le puede permitir operar hasta el final del turno de trabajo, en base al criterio de la persona calificada. Evaluar si requiere bloqueo o solo con el operador. Tambor de carga: * Para realizar limpieza y verificar límites de carrera de cable de carga se procederá a energizar el equipo, y se bloqueara parcialmente el mismo, se contara con medidas de

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control adicionales, al momento de izar o bajar el cable el personal se retirara a 2 m del equipo, una vez que se detenga el equipo, se pulsara la parada de emergencia y el supervisor tendrá a cargo la botonera para evitar accionamiento accidental. Tomar medidas de los límites finales de carrera: límite inferior con respecto al nivel del suelo y el límite superior con respecto al equipo Liberar el sistema limitador de izaje para poder efectuar una limpieza integral en todo el cable. Guía de cable: * Para realizar limpieza y verificar límites de carrera de cable de carga se procederá a energizar el equipo, y se bloqueara parcialmente el mismo, se contara con medidas de control adicionales, al momento de izar o bajar el cable el personal se retirara a 2 m del equipo, una vez que se detenga el equipo, se pulsara la parada de emergencia y el supervisor tendrá a cargo la botonera para evitar accionamiento accidental. Tomar medidas de los límites finales de carrera: límite inferior con respecto al nivel del suelo y el límite superior con respecto al equipo Liberar el sistema limitador de izaje para poder efectuar una limpieza integral en todo el cable. Gancho y/o Pasteca de carga: Comprobar que el gancho esté libres de deformaciones, deterioros, grietas, desgaste y/o corrosión: Inspeccionar que el gancho no tenga desgaste. El desgaste del asiento del gancho no debe exceder más del 10%. Si los ganchos pueden sufrir deformaciones por sobrecarga, si presenta la apertura de la garganta en más de un 15% deberán de ser cambiados. Los ganchos que presenten desviaciones o torceduras más del 10% del plano del gancho deberán de ser cambiados. Luego se procederá a verificar si los ganchos giran libremente en su base. El funcionamiento de los seguros de ganchos, cojinetes, estructura de bloque Los pestillos del gancho deben ser inspeccionados para asegurar que cierran la abertura de la garganta del gancho de una forma segura cuando la carga es aplicada. En caso de contar con tuerca de suspensión , inspeccionar la espiga del gancho y la tuerca para ver si la rosca tiene algún daño o si alguna otra pieza está dañada. La tuerca del gancho debe estar completamente retenida por el pasador de retención. Inspeccionar el estado del tugo de pasteca donde asientan los eslabones de cadena, verificar los rodamientos o bocinas del yugo y el bloque de suspensión. q) Dispositivos de seguridad Limitadores de izaje: * Para verificar funcionamiento de limitadores de izaje se procederá a energizar el equipo, y se bloqueara parcialmente el mismo, se contara con medidas de control adicionales, al momento de izar o bajar el cable el personal se retirara a 2 m del equipo, una vez que se detenga el equipo, se pulsara la parada de emergencia y el supervisor tendrá a cargo la botonera para evitar accionamiento accidental.

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Realizar la operación de subida y bajada del gancho de carga. El gancho de carga no debe tocar el suelo en el primer nivel. Límite establecido a 100mm salvo indicación específica. En el punto superior verificar que el bloque del gancho o pasteca estén a 50mm. Si los interruptores están expuestos y el ambiente de trabajo es agresivo, aplicar una capa de grasa EP2 para protegerlos Cada 06 meses. Con ayuda del instrumento verificar el funcionamiento de los microswitch, observar q u e no se traben al momento de actuar (realizar l a prueba manualmente). De presentar alguna anomalía detallar en Hoja de Reporte con las acciones correctivas necesarias a implementar. Limitadores de recorrido: * Para verificar funcionamiento de limitadores de recorrido se procederá a energizar el equipo, y se bloqueara parcialmente el mismo, se contara con medidas de control adicionales, al momento de izar o bajar el cable el personal se retirara a 2 m del equipo, una vez que se detenga el equipo, se pulsara la parada de emergencia y el supervisor tendrá a cargo la botonera para evitar accionamiento accidental Verificar el desplazamiento del trolley. Inspeccionar el estado de los actuadores de final de carrera. Si el ambiente de trabajo es agresivo, aplicar una capa de grasa EP2 a los actuadores. Cada 06 meses. Con ayuda del instrumento verificar el funcionamiento de los interruptores, observar que no se traben al momento de actuar (realizar la prueba manualmente). Si el ambiente de trabajo es agresivo, aplicar una capa de grasa EP2 a los elementos móviles. Topes mecánicos: Inspeccionar el estado de los topes y sus elementos de fijación (pernos), o el estado de la soldadura. Verificar el estado de los amortiguadores de impacto en el trolley (bampers). Alarma visual y sonora: Limpieza externa y verificación de la hermeticidad. Verificar el ajuste de las borneras de contacto y pernos de fijación

r) Sistema de Traslación del Puente Testeros Limpieza general de los bastidores. Inspección del estado de los puntos de unión y sujeción. Verificar el terqueado de pernos y/o tuercas de apriete. Inspección de los acoplamientos de transmisión de los moto reductores a las ruedas motrices. Inspección de desgaste en los segmentos dentados de las ruedas motrices y piñón de ataque. Inspección de desgaste en las ruedas motrices y conducidas.

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Verificar el estado de los puntos de lubricación para las ruedas motrices y conducidas Lubricación de los segmentos dentados con grasa EP2. Evitar que la grasa se impregne en la superficie de rodadura en las ruedas motrices, para evitar problemas en el desplazamiento. Si el ambiente en la zona de trabajo es agresivo (vapores ácidos, salinos) formar una capa ligera con lubricante (grasa o aceite) en los espárragos de suspensión, tuercas de fijación y tuercas de seguridad. Motoreductor de Testeros Limpieza externa de los alabes de disipación de calor en el motor eléctrico. Inspección del estado del ventilador y tapa. Verificar el ajuste de puntos de contacto en la caja de borneras. Limpieza externa de la caja de engranajes. Sistema de freno integrado al motor. Retirar cobertor del sistema de freno (tapa del ventilador o cubierta especial que va de acuerdo a diseño del equipo). Efectuar la limpieza de los componentes del freno. Inspección visual de los componentes del freno. Con ayuda de los instrumentos y el calibrador de espesores, tomar las siguientes medidas: Resistencia de bobina. Luz axial de sistema de freno. Verificar con el manual del fabricante las tolerancias permisibles. Tomar en consideración que en ciertos motoreductores compactos el frenado se efectúa por medio de la caja reductora. Caja de transmisión Testeros Limpieza externa de la caja reductora. Inspeccionar posibles fugas de lubricante de la tapa de drenado, unión de bloques de caja o retenes en ejes de salida. Verificar estado y cantidad del lubricante de caja. De ser necesario, rellenar lubricante de caja. Inspeccionar el tipo de lubricante en la caja, considerando que en ocasiones se cambian los lubricantes recomendados en el catalogo por los que el cliente emplea. s) Sistema de Traslación del Puente El personal de Movitécnica acopiará los residuos en los cilindros de segregación del área de trabajo, esta actividad se realizará antes, durante y después del trabajo y se entregará el área limpia y ordenada. 6.3. Restricciones Para ingresar a la zona de trabajo todo el personal de Movitécnica S.A., debe haber llevado y aprobado los cursos de ingreso y cumplir con los requisitos (p.e: Solicitud de autorización de ingreso al supervisor, registrar su ingreso y salida) Se requiere dos personas como mínimo, uno para realizar las labores de toma de valores de consumo de corriente y la otra que realizara la labor de vigía y soporte, que este ubicado fuera de la frontera contra arco eléctrico.

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7. DOCUMENTOS DE REFERENCIA          

Matriz MGRS SGIst0001_Inspección de Herramientas, Equipos e Instalaciones SSOst0010_Restricion y Demarcación de Áreas SSOst0018_Seleccion, Distribución y Uso de EPPS SSOst0015_ Ergonomía SSOst0003_Trabajos en Altura SSOst0008_Trabajos en circuitos energizados SGIst0022_Manejo de Productos Químicos SGIpr0015_Procedimiento General de Bloqueo LOTOTO 14 Reglas de vida

8. REGISTROS

Nombre del Registro

Responsable Documento

Permiso escrito de trabajos de alto riesgo Sup. De seguridad y (PETAR) electromecánicos. Permiso de trabajo en altura Sup. De seguridad y electromecanicos. Difusión de Procedimiento escrito de trabajo Sup. De seguridad y seguro (PETS) electromecanicos. IPERC Continuo Sup. De seguridad y electromecanicos. Autorización de trabajo Sup. De seguridad y electromecanicos. Charla de 5 minutos Sup. De seguridad y electromecanicos. Inspección de arnés Sup. De seguridad y electromecanicos. Check list de verificación de Sup. De seguridad y trabajo en circuitos energizados. electromecanicos.

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del técnicos

Tiempo Mínimo de Conservación Permanente.

técnicos

Permanente.

técnicos

Permanente

técnicos

Permanente

técnicos

Permanente

técnicos

Permanente

técnicos

Permanente

técnicos

Permanente