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Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

INVENTARIO VIAL FORMATO Nº 1.0 - Datos Generales 1.0 Datos Generales: Ubicación Política: Distrito(s): San Pedro de Pillao Provincia(s): Daniel Carrion Departamento: Pasco Ubicación Geográfica: Inicio: Progresiva: Cota:

9+580.00 2975 m.s.n.m.

Coordenada: 8 844 800.64 N

334 859.59

E

336 660.00

E

Fin: Progresiva: Cota:

23+420.00 3672 m.s.n.m.

Coordenada: 8 842 273.03 N Clasificación del Camino (ruta): Tiempo promedio de recorrido vehicular en el tramo: Velocidad promedio:

Lansha , Lucmapampa 0.45

Horas

30.00 km/h

Cruce de centros poblados: Progresiva

Nombre

9+580.00

LANSHA

13+800.00

SAN PEDRO DE PILLAO

23+420.00

LUCMAPAMPA

Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

INVENTARIO VIAL FORMATO Nº 2.0 - Topografia Tipo de terreno

Progresiva Del Km

9+580.00 9+680.00 9+780.00 9+880.00 9+980.00 10+080.00 10+180.00 10+280.00 10+380.00 10+480.00 10+580.00 10+680.00 10+780.00 10+880.00 10+980.00 11+080.00 11+180.00 11+280.00 11+380.00 11+480.00 11+580.00 11+680.00 11+780.00 11+880.00 11+980.00 12+080.00 12+180.00 12+280.00 12+380.00 12+480.00 12+580.00 12+680.00 12+780.00 12+880.00 12+980.00 13+080.00 13+180.00 13+280.00 13+380.00 13+480.00 13+580.00 13+680.00

Al Km

9+680.00 9+780.00 9+880.00 9+980.00 10+080.00 10+180.00 10+280.00 10+380.00 10+480.00 10+580.00 10+680.00 10+780.00 10+880.00 10+980.00 11+080.00 11+180.00 11+280.00 11+380.00 11+480.00 11+580.00 11+680.00 11+780.00 11+880.00 11+980.00 12+080.00 12+180.00 12+280.00 12+380.00 12+480.00 12+580.00 12+680.00 12+780.00 12+880.00 12+980.00 13+080.00 13+180.00 13+280.00 13+380.00 13+480.00 13+580.00 13+680.00 13+780.00

Plano: P

Tipo de Terreno

E E E P E P P P E P P P P P O E E E P P P P O P P O O P P P P P O O P P P P P P P E

* VER PANEL FOTOGRÁFICO DE INVENTARIO VIAL

Ondulado: O

Ancho Superf. Rodadura c/50m

4.20 5.10 5.15 4.10 4.10 5.20 5.10 4.10 4.20 4.20 4.10 4.15 5.20 4.10 4.20 4.00 4.20 5.10 5.50 4.10 4.20 4.10 4.10 4.20 4.10 5.10 5.10 4.20 4.30 4.73 5.10 5.20 5.10 4.30 4.90 5.10 5.20 5.10 5.10 5.15 4.80 4.80

Accidentado: A

Pendiente % Máx.

Mín.

3.00% 3.00% 4.00% 3.00% 3.00% 2.00% 2.00% 2.00% 3.00% 2.00% 2.00% 2.00% 2.00% 2.00% 2.00% 3.00% 3.00% 3.00% 3.00% 3.00% 3.00% 2.00% 2.00% 2.00% 2.00% 2.00% 2.00% 1.00% 2.00% 3.00% 2.00% 2.00% 3.00% 3.00% 2.00% 2.00% 2.00% 2.00% 2.00% 2.00% 2.00% 5.00%

2.00% 2.00% 3.00% 2.00% 2.00% 1.00% 1.00% 1.00% 2.00% 1.00% 1.00% 1.00% 1.00% 1.00% 1.00% 1.00% 1.00% 1.00% 2.00% 2.00% 2.00% 1.00% 1.00% 1.00% 1.00% 1.00% 1.00% 1.00% 1.00% 2.00% 1.00% 1.00% 2.00% 2.00% 1.00% 1.00% 1.00% 1.00% 1.00% 1.00% 1.00% 4.00%

Escarpado: E

Derrumbes

Observaciones / Comentarios

Foto* Nº

1

Pavimento Rigido Pavimento Rigido Pavimento Rigido Pavimento Rigido Pavimento Rigido Pavimento Rigido Pavimento Rigido Pavimento Rigido Pavimento Rigido Pavimento Rigido Pavimento Rigido Pavimento Rigido Pavimento Rigido Pavimento Rigido Pavimento Rigido

Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

INVENTARIO VIAL FORMATO Nº 2.0 - Topografia Tipo de terreno

Progresiva Del Km

13+780.00 13+880.00 13+980.00 14+080.00 14+180.00 14+280.00 14+380.00 14+480.00 14+580.00 14+680.00 14+780.00 14+880.00 14+980.00 15+080.00 15+180.00 15+280.00 15+380.00 15+480.00 15+580.00 15+680.00 15+780.00 15+880.00 15+980.00 16+080.00 16+180.00 16+280.00 16+380.00 16+480.00 16+580.00 16+680.00 16+780.00 16+880.00 16+980.00 17+080.00 17+180.00 17+280.00 17+380.00 17+480.00 17+530.00 17+630.00 17+730.00 17+830.00 17+930.00 18+030.00 18+130.00 18+230.00 18+330.00 18+430.00 18+530.00 18+630.00 18+730.00 18+830.00

Al Km

13+880.00 13+980.00 14+080.00 14+180.00 14+280.00 14+380.00 14+480.00 14+580.00 14+680.00 14+780.00 14+880.00 14+980.00 15+080.00 15+180.00 15+280.00 15+380.00 15+480.00 15+580.00 15+680.00 15+780.00 15+880.00 15+980.00 16+080.00 16+180.00 16+280.00 16+380.00 16+480.00 16+580.00 16+680.00 16+780.00 16+880.00 16+980.00 17+080.00 17+180.00 17+280.00 17+380.00 17+480.00 17+530.00 17+630.00 17+730.00 17+830.00 17+930.00 18+030.00 18+130.00 18+230.00 18+330.00 18+430.00 18+530.00 18+630.00 18+730.00 18+830.00 18+930.00

Plano: P

Tipo de Terreno

E P P E P P P P P P E E E E P A E E A O E E P E P P P E E A A P P P P P P P A A P E A E E P P P P P P O

* VER PANEL FOTOGRÁFICO DE INVENTARIO VIAL

Ondulado: O

Ancho Superf. Rodadura c/50m

4.20 4.30 4.40 4.30 4.50 4.10 4.15 5.10 5.10 4.10 4.20 4.10 4.20 4.10 4.20 4.20 4.10 3.90 3.80 4.15 4.10 4.20 4.10 4.30 4.20 4.10 4.20 4.10 4.20 4.10 4.30 4.30 4.20 4.30 3.90 4.10 4.20 4.15 4.30 4.10 4.10 4.00 4.10 4.20 4.20 3.80 3.75 4.10 4.20 4.10 4.15 4.20

Accidentado: A

Pendiente % Máx.

Mín.

4.00% 3.00% 3.00% 2.00% 4.00% 2.00% 4.00% 2.00% 3.00% 2.00% 2.00% 1.00% 3.00% 2.50% 2.00% 1.00% 3.00% 1.00% 5.00% 3.00% 8.00% 7.00% 7.00% 6.00% 4.00% 3.00% 4.00% 3.00% 3.00% 2.00% 13.00% 10.00% 12.00% 11.00% 10.00% 9.00% 9.00% 8.00% 3.00% 2.00% 7.00% 4.00% 4.00% 3.00% 3.00% 2.00% 5.00% 3.00% 3.00% 2.00% 3.00% 2.00% 3.00% 2.00% 8.00% 7.00% 9.00% 8.00% 13.00% 10.00% 10.00% 9.00% 4.00% 3.00% 3.00% 2.00% 2.00% 1.00% 3.00% 2.00% 2.00% 1.00% 4.00% 3.00% 3.07% 4.01% 10.00% 9.00% 9.00% 8.00% 2.00% 1.00% 6.00% 5.00% 4.00% 3.00% 5.00% 4.00% 4.00% 4.00% 2.00% 2.00% 2.00% 2.00% 1.00% 1.00% 2.00% 2.00% 3.00% 3.00% 2.00% 2.00% 1.00% 1.00%

Escarpado: E

Derrumbes

Observaciones / Comentarios

Foto* Nº

4

5

7

Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

INVENTARIO VIAL FORMATO Nº 2.0 - Topografia Tipo de terreno

Progresiva Del Km

18+930.00 19+030.00 19+130.00 19+230.00 19+330.00 19+430.00 19+530.00 19+630.00 19+730.00 19+830.00 19+930.00 20+030.00 20+130.00 20+230.00 20+330.00 20+430.00 20+530.00 20+580.00 20+680.00 20+780.00 20+880.00 20+980.00 21+080.00 21+180.00 21+280.00 21+380.00 21+480.00 21+580.00 21+680.00 21+780.00 21+880.00 21+980.00 22+080.00 22+180.00 22+280.00 22+380.00 22+480.00 22+580.00 22+680.00 22+780.00 22+880.00 22+980.00 23+080.00 23+180.00 23+280.00 23+380.00

Al Km

19+030.00 19+130.00 19+230.00 19+330.00 19+430.00 19+530.00 19+630.00 19+730.00 19+830.00 19+930.00 20+030.00 20+130.00 20+230.00 20+330.00 20+430.00 20+530.00 20+580.00 20+680.00 20+780.00 20+880.00 20+980.00 21+080.00 21+180.00 21+280.00 21+380.00 21+480.00 21+580.00 21+680.00 21+780.00 21+880.00 21+980.00 22+080.00 22+180.00 22+280.00 22+380.00 22+480.00 22+580.00 22+680.00 22+780.00 22+880.00 22+980.00 23+080.00 23+180.00 23+280.00 23+380.00 23+420.00

Plano: P

Tipo de Terreno

A E O P A P E A P A A E E E A A A O A P P P A A P O P E P O A P O P E P E P O E P E A A P P

* VER PANEL FOTOGRÁFICO DE INVENTARIO VIAL

Ondulado: O

Ancho Superf. Rodadura c/50m

4.30 4.25 4.00 3.40 4.20 3.90 4.20 4.10 4.20 3.70 4.17 4.30 4.00 3.60 3.80 3.90 3.95 4.10 4.00 3.80 3.90 4.00 4.10 5.20 4.10 3.80 4.80 4.70 4.10 3.80 3.95 3.80 3.90 3.95 3.75 4.10 5.10 4.70 4.80 3.95 4.10 4.20 5.20 5.10 4.00 4.10

Accidentado: A

Pendiente % Máx.

Mín.

13.00% 9.00% 2.00% 3.00% 3.00% 6.00% 5.00% 4.00% 2.00% 9.00% 10.00% 7.00% 8.00% 9.00% 15.00% 14.00% 11.00% 2.00% 2.00% 2.00% 1.00% 2.00% 8.00% 9.00% 10.00% 1.00% 3.00% 7.00% 3.00% 2.00% 8.00% 2.00% 3.00% 2.00% 7.00% 3.00% 8.00% 2.00% 1.00% 2.00% 2.00% 8.00% 10.00% 11.00% 9.00% 8.00%

12.00% 8.00% 1.00% 3.00% 2.00% 5.55% 4.00% 3.00% 2.00% 8.00% 9.00% 6.00% 7.00% 8.00% 13.00% 12.00% 13.00% 1.00% 1.00% 2.00% 1.00% 2.00% 7.00% 8.00% 9.00% 1.03% 3.00% 6.00% 2.56% 1.00% 7.00% 1.00% 2.00% 2.00% 6.00% 3.00% 7.00% 2.00% 0.08% 1.00% 2.00% 7.00% 9.00% 10.00% 9.00% 8.00%

Escarpado: E

Derrumbes

Observaciones / Comentarios

Foto* Nº

10

13

14

17 18

Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

INVENTARIO VIAL FORMATO Nº 2.0 - Topografia Tipo de terreno

Progresiva Del Km

Al Km

Plano: P

Tipo de Terreno

* VER PANEL FOTOGRÁFICO DE INVENTARIO VIAL

Ondulado: O

Ancho Superf. Rodadura c/50m

Accidentado: A

Pendiente % Máx.

Mín.

Escarpado: E

Derrumbes

Observaciones / Comentarios

Foto* Nº

Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

INVENTARIO VIAL FORMATO Nº 3.A - DAÑOS EN PAVIMENTOS Tipo Daño:

Progresiva

Ahuellamiento: A

Baches: B

Cruce de agua: C

Erosión: ER

Encalaminado: E

Otros**: O

Daños Pavimento Tipo

Dimensiones

Observaciones / Comentarios

9+580.00

10+580.00

A

50.00

Por Erosión de lluvia

10+580.00

11+580.00

11+580.00

12+580.00

70.00 50.00

Por Erosión de lluvia Por Erosión de lluvia

12+580.00

13+580.00

E A A

13+580.00

14+580.00

E

40.00 40.00

Por Erosión de lluvia Por Erosión de lluvia

14+580.00

15+580.00

15+580.00

16+580.00

A E

30.00 60.00

Por Erosión de lluvia Por Erosión de lluvia

16+580.00

17+580.00

17+580.00

18+580.00

70.00 80.00

Por Erosión de lluvia Por Erosión de lluvia

18+580.00

19+580.00

E E A

19+580.00

20+580.00

20+580.00

21+580.00

A A

70.00 90.00 80.00

Por Erosión de lluvia Por Erosión de lluvia Por Erosión de lluvia

21+580.00

22+580.00

22+580.00

23+580.00

A E

60.00 30.00

Por Erosión de lluvia Por Erosión de lluvia

* VER PANEL FOTOGRÁFICO DE INVENTARIO VIAL

Fotografía* Nº

** Descripción de fallas no contempladas

Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

INVENTARIO VIAL FORMATO Nº 3.B - VERIFICACIÓN DE ESPESOR DE PAVIMENTO Progresiva

Espesor (m)

Observaciones / Comentarios

9+580.00 9+830.00 10+080.00 10+330.00 10+580.00

0.06 0.08 0.08 0.07 0.07

Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas

10+830.00 11+080.00 11+250.00 11+330.00 11+580.00 11+830.00

0.05 0.05 0.04 0.04 0.04 0.04

Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas

12+080.00 12+330.00 12+580.00 12+830.00 13+080.00 13+330.00

0.04 Pavimentado Pavimentado Pavimentado Pavimentado Pavimentado Pavimentado 0.03

Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Calle Pavimentado Calle Pavimentado Calle Pavimentado Calle Pavimentado Calle Pavimentado Calle Pavimentado Falta mantenimiento con maquinarias pesadas

0.03 0.04 0.05 0.05 0.06 0.06

Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas

15+330.00 15+580.00 15+830.00 16+080.00 16+330.00 16+580.00

0.06 0.06 0.04 0.04 0.05 0.05

Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas

16+830.00 17+080.00 17+330.00 17+580.00 17+830.00 18+000.00

0.07 0.07 0.06 0.06 0.05 0.04

Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas

18+080.00 18+330.00

0.04 0.04

Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas

13+580.00 13+830.00 14+080.00 14+330.00 14+500.00 14+580.00 14+830.00 15+080.00

* VER PANEL FOTOGRÁFICO DE INVENTARIO VIAL

Fotografía* Nº 3

6

Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

INVENTARIO VIAL FORMATO Nº 3.B - VERIFICACIÓN DE ESPESOR DE PAVIMENTO Progresiva

Espesor (m)

Observaciones / Comentarios

18+580.00 18+830.00 19+080.00 19+330.00 19+580.00

0.04 0.05 0.05 0.07 0.07

Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas

19+830.00 20+080.00 20+330.00 20+580.00 20+830.00 21+080.00

0.05 0.05 0.04 0.04 0.06 0.06

Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas

21+330.00 21+580.00 21+830.00 22+080.00 22+330.00 22+580.00

0.03 0.03 0.05 0.05 0.07 0.07 0.03 0.03

Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas

0.05 0.05

Falta mantenimiento con maquinarias pesadas Falta mantenimiento con maquinarias pesadas

22+830.00 23+080.00 23+330.00 23+420.00

* VER PANEL FOTOGRÁFICO DE INVENTARIO VIAL

Fotografía* Nº 8

11

15

Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

INVENTARIO VIAL FORMATO Nº 4.0 Canteras, Fuentes de Agua y Depósitos de Material Excedente Progresiva Lado

Acceso Fuente Cantera D.M.E. (m) Agua

09+580.00 11+450.00

I I

0.00 5.00

15+550.00 16+900.00

D D

7.00 8.00

17+350.00

D D

5.00 0.00

D D

0.00 5.00

17+750.00 19+550.00 20+400.00

X

Propietario de cantera

Foto* Nº

Libre Libre

Quebrada Mogoy Botadero

1

Libre Libre

Cantera de Afirmado Cantera de Afirmado

4

X

Libre

Botadero Fuente de Agua

X

Libre Libre

Quebrada Huaymaragra Botadero

X X X x X

* VER PANEL FOTOGRÁFICO DE INVENTARIO VIAL

Observaciones / Comentarios

3 2

Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

INVENTARIO VIAL INFORME 5.0 - Drenaje y Obras de Arte Tipo

Mat. Obra Arte ó Drenaje

Estado

Operatividad

Alcantarilla: A

Puente: P

Tierra: T

Madera: Mad.

Bueno: B

Limpia: L

Tajea: T

Pontón: Ptn

Mamp Piedra: M

Piedra: P

Regular: R

Semi Obstr: S

Cunetas: C

Badén: B

Cº Simple: C

TMC

Malo: M

Obstruída: O

Cº Armado: CA

Metálico: Met.

Muro: M

Progresiva

Tipo

Material

Estado

9+580.00 9+760.00 10+070.00 10+420.00 10+560.00 10+790.00

Ptn M A M M A

C M C M M C

R R R R R B

L L S L L S

10+900.00 10+930.00 11+080.00 11+250.00 11+740.00 11+900.00

M A M A A M

M C M C C M

R B R R R R

L S L S S L

12+180.00 12+350.00 12+430.00

A M A

C M C

R B R

L L S

12+510.00 14+110.00 14+250.00 14+370.00 14+670.00 14+860.00

M A A M M A

M C C M M C

R R R R R R

L L L L L L

14+920.00 15+050.00 15+610.00 15+920.00 16+630.00 17+220.00

M M A A A M

M M C C C C

R R R R R B

L L L S L L

17+260.00 17+490.00 17+530.00 17+670.00 17+750.00 17+880.00

A A M M A A

C C C C C C

R R R R R R

L L L L S S

18+180.00 18+840.00 19+180.00 19+450.00 19+550.00 19+840.00

A A M A Ptn M

C C M C C M

R R R R R R

S S L L S L

19+920.00 20+280.00 20+540.00 21+750.00 22+850.00 23+140.00

A A A A A M

C C C C C M

R R R R R R

L L L S L L

11 12 13 14 15

23+420.00

A

C

R

L

16

C

T

R

S

C

T

R

L

C

T

R

L

9+580.00 10+075.00 10+080.00 10+190.00 10+210.00 10+480.00

* VER PANEL FOTOGRÁFICO DE INVENTARIO VIAL

Operativ. Dimens.Daño

Observaciones / Comentarios

Foto* Nº

1

2

3

4 5

6

7 8 9 10

Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

INVENTARIO VIAL INFORME 5.0 - Drenaje y Obras de Arte Tipo

Mat. Obra Arte ó Drenaje

Estado

Operatividad

Alcantarilla: A

Puente: P

Tierra: T

Madera: Mad.

Bueno: B

Limpia: L

Tajea: T

Pontón: Ptn

Mamp Piedra: M

Piedra: P

Regular: R

Semi Obstr: S

Cunetas: C

Badén: B

Cº Simple: C

TMC

Malo: M

Obstruída: O

Cº Armado: CA

Metálico: Met.

Muro: M

Progresiva

10+500.00 10+780.00 10+790.00 10+930.00 11+933.00 11+245.00 11+246.00 11+738.00 11+740.00 12+180.00 12+182.00 12+430.00 12+432.00 13+020.00 13+800.00 14+110.00 14+112.00 14+250.00 14+252.00 14+860.00 14+863.00 15+100.00 15+102.00 15+120.00 15+130.00 15+280.00 15+290.00 15+610.00 15+612.00 15+920.00 15+922.00 16+190.00 16+200.00 16+629.00 16+632.00 16+920.00 16+923.00 17+258.00 17+260.00 17+489.00 17+492.00 17+758.00 17+762.00 17+878.00 17+882.00 18+179.00 18+181.00 18+520.00 18+530.00 18+838.00 18+841.00 19+090.00 19+110.00 19+448.00 19+451.00 19+545.00 19+560.00 19+918.00 19+921.00 20+279.00 20+281.00 20+538.00 20+541.00 20+850.00

Tipo

Material

Estado

C

T

R

L

C

T

R

S

C

T

R

L

C

T

R

L

C

T

R

L

C

T

R

L

C

T

R

L

C

T

R

L

C

T

R

L

C

T

R

L

C

T

R

L

C

T

R

S

C

T

R

L

C

T

R

S

C

T

R

L

C

T

R

L

C

T

R

L

C

T

R

L

C

T

R

L

C

T

R

L

C

T

R

L

C

T

R

L

C

T

R

L

C

T

R

S

C

T

R

S

C

T

R

L

C

T

R

S

C

T

R

S

C

T

R

S

C

T

R

S

C

T

R

S

C

T

R

S

* VER PANEL FOTOGRÁFICO DE INVENTARIO VIAL

Operativ. Dimens.Daño

Observaciones / Comentarios

Foto* Nº

Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

INVENTARIO VIAL INFORME 5.0 - Drenaje y Obras de Arte Tipo

Mat. Obra Arte ó Drenaje

Estado

Operatividad

Alcantarilla: A

Puente: P

Tierra: T

Madera: Mad.

Bueno: B

Limpia: L

Tajea: T

Pontón: Ptn

Mamp Piedra: M

Piedra: P

Regular: R

Semi Obstr: S

Cunetas: C

Badén: B

Cº Simple: C

TMC

Malo: M

Obstruída: O

Cº Armado: CA

Metálico: Met.

Muro: M

Progresiva

20+860.00 21+285.00

Tipo

Material

Estado

C

T

R

* VER PANEL FOTOGRÁFICO DE INVENTARIO VIAL

Operativ. Dimens.Daño

S

Observaciones / Comentarios

Foto* Nº

Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

INVENTARIO VIAL INFORME 5.0 - Drenaje y Obras de Arte Tipo

Mat. Obra Arte ó Drenaje

Estado

Operatividad

Alcantarilla: A

Puente: P

Tierra: T

Madera: Mad.

Bueno: B

Limpia: L

Tajea: T

Pontón: Ptn

Mamp Piedra: M

Piedra: P

Regular: R

Semi Obstr: S

Cunetas: C

Badén: B

Cº Simple: C

TMC

Malo: M

Obstruída: O

Cº Armado: CA

Metálico: Met.

Muro: M

Progresiva

21+300.00 21+749.00 21+751.00 22+025.00 22+030.00 22+490.00 22+500.00 22+849.00 22+851.00 23+210.00 23+220.00 23+320.00 23+330.00 23+420.00

Tipo

Material

Estado

C

T

R

S

C

T

R

S

C

T

R

S

C

T

R

S

C

T

R

S

C

T

R

S

C

T

R

S

* VER PANEL FOTOGRÁFICO DE INVENTARIO VIAL

Operativ. Dimens.Daño

Observaciones / Comentarios

Foto* Nº

Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

INVENTARIO VIAL FORMATO Nº 6.0 - Plazoletas de Cruce y Señalización Señalización:

Progresiva

Preventiva: P Reglamentaria: R Informativa: I

Plazoleta Cruce Dimensiones Lado

10+200.00 10+550.00 10+700.00

2.70x6.00

11+500.00 14+600.00 14+950.00 15+910.00 15+500.00 15+600.00

2.00x3.00 3.00x4.00

16+010.00 16+800.00 16+900.00 17+450.00 18+200.00 18+920.00 19+300.00 19+600.00 20+600.00 21+800.00 22+900.00 23+000.00 23+280.00 23+330.00 23+420.00

Postes Km: KM

4.00x5.00 3.50x8.10

6.00x700 5.00x10.00 6.00x8.00 4.00x5.00 7.00x7.00 6.00x5.00 7.20x8.00 4.30x10.00 3.00x8.00 10.00x7.50 3.00x6.50 4.00x12.00 3.00x10.00

Señalización

I I D I D I

3.00x10.00 4.00x14.00 3.00x12.00

I D D

* VER PANEL FOTOGRÁFICO DE INVENTARIO VIAL

Falta señalizaciones Preventivas Falta señalizaciones Preventivas Falta señalizaciones Preventivas

2

Falta señalizaciones Preventivas Falta señalizaciones Preventivas Falta señalizaciones Preventivas Falta señalizaciones Preventivas Falta señalizaciones Preventivas Falta señalizaciones Preventivas

D I D D D D D D D

Foto* Nº

Falta señalizaciones Preventivas Falta señalizaciones Preventivas Falta señalizaciones Preventivas Falta señalizaciones Preventivas Falta señalizaciones Preventivas Falta señalizaciones Preventivas

D D D I I D

3.50x14.00 4.00x15.00 3.00x10.00

Observaciones / Comentarios / Detalles

Falta señalizaciones Preventivas Falta señalizaciones Preventivas Falta señalizaciones Preventivas

I

Falta señalizaciones Preventivas Falta señalizaciones Preventivas Falta señalizaciones Preventivas Falta señalizaciones Preventivas Falta señalizaciones Preventivas señalización informativa

9 12 16

Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

INVENTARIO VIAL FORMATO Nº 6.0 - Plazoletas de Cruce y Señalización Señalización:

Progresiva

10+000.00 11+000.00 12+000.00 13+000.00 14+000.00 15+000.00 16+000.00 17+000.00 18+000.00 19+000.00 20+000.00 21+000.00 22+000.00 23+000.00

Preventiva: P Reglamentaria: R Informativa: I

Postes Km: KM

Plazoleta Cruce Dimensiones Lado

Señalización

Observaciones / Comentarios / Detalles

D D D D D

KM KM KM KM KM

Estado Regular Material de Concreto Estado Regular Material de Concreto Estado Regular Material de Concreto Estado Regular Material de Concreto Estado Regular Material de Concreto

D D D D D D

KM KM KM KM KM KM

Estado Regular Material de Concreto Estado Regular Material de Concreto Estado Regular Material de Concreto Estado Regular Material de Concreto Estado Regular Material de Concreto Estado Regular Material de Concreto

D D D

KM KM KM

Estado Regular Material de Concreto Estado Regular Material de Concreto Estado Regular Material de Concreto

* VER PANEL FOTOGRÁFICO DE INVENTARIO VIAL

Foto* Nº

14

Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

INVENTARIO VIAL 7.0 Panel Fotográfico (Ordenado de acuerdo al Inventario Vial)

Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

Foto 01: Inicio de tramo en el Km 9+580 del tramo Lansha Lucmapampa - San Pedro de Pillao

Foto 02: Km 10+550, medición de la plazoleta de cruce.

Foto 03: Km 9+580, Verificación del espesor de la capa existente de afirmado, lado derecho de la vía.

Foto 04: Km 14+580, Realizando la medición del Ancho de la Calzada

Foto 05: Km 15+380, Vista Panoramica de la via.

Foto 06: Km 17+330, Verificación del espesor de la capa existente de afirmado, lado derecho.

Foto 07: Km 18+430, Realizando la medición de largo de la calzada

Foto 08: Km 18+580, Excavación para medir espesor del afirmado

Foto 09: Km 19+300, Realizando la medición de la plazoleta de cruce

Foto 10: Km 20+230, Realizando la medición de largo de la calzada

Foto 11: Km 20+330, Excabación para medir el espesor del afirmado

Foto 12: Km 20+600, Realizando la medición del ancho de la calzada

Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

Foto 13: Km 21+180, tomando datos de la calzada

Foto 14: Km 22+000 Vista panoramica del Km 22

Foto 15: Km 22+580, Realizando la medición del espesor del afirmado

Foto 16: Km 22+900, Medición de la plazoleta de cruce

|

Foto 17: Km 23+280, Realizando la medición de la calzada

Foto 18: Km 23+420, Fin del tramo

Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

FOTO 01: SE PUEDE APRESIAR UNA ALCANTARRILLA SE ENCUENTRA UBICADO A Km 10.070

FOTO 03: EN LA IMAGEN SE MUESTRA UNA ALCANTARILLA EN REGULAR ESTADO UBICADO A Km 11.250

FOTO 05: EN LA IMAGEN SE MUESTRA UNA ALCANTARILLA EN ESTADO OPERATIVO UBICADO A Km 16.630

FOTO 07: SE PUEDE APRESIAR UNA ALCANTARRILLA OPERATIVO UBICADO A Km 17.880

FOTO 09: EN LA IMAGEN SE MUESTRA UNA ALCANTARILLA EN REGULAR ESTADO UBICADO A Km 18.840

FOTO 11: SE PUEDE APRESIAR UNA ALCANTARRILLA OPERATIVO UBICADO A Km 19.920

FOTO 13: SE PUEDE APRESIAR UNA ALCANTARRILLA SU ESTADO ES SEMIOBSTRUIDA UBICADO A Km 20.540

FOTO 15: SE PUEDE APRESIAR UNA ALCANTARRILLA SU ESTADO ES SEMIOBSTRUIDA UBICADO A Km 22.850

ico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

FOTO 02: EN LA IMAGEN SE MUESTRA UNA ALCANTARILLA SEMI OBSTRUIDA UBICADO A Km 10.790

FOTO 04: EN LA IMAGEN SE MUESTRA UNA ALCANTARILLA EN REGULAR ESTADO UBICADO A Km 15.610

FOTO 06: EN LA IMAGEN SE MUESTRA UNA ALCANTARILLA EN ESTADO OPERATIVO UBICADO A Km 17.490

FOTO 08: EN LA IMAGEN SE MUESTRA UNA ALCANTARILLA EN REGULAR ESTADO UBICADO A Km 18.180

FOTO 10: EN LA IMAGEN SE MUESTRA UNA ALCANTARILLA SE ENCUENTRA SEMIOBSTRUIDA UBICADO A Km 19.450

FOTO 12: EN LA IMAGEN SE MUESTRA UNA ALCANTARILLA SE ENCUENTRA SEMIOBSTRUIDO A Km 20.280

FOTO 14: EN LA IMAGEN SE MUESTRA UNA ALCANTARILLA SE ENCUENTRA OBSTRUIDO REQUIERE SU INMEDIATA LIMPIEZA A Km 21.750

FOTO 16: EN LA IMAGEN SE MUESTRA UNA ALCANTARILLA SE ENCUENTRA OBSTRUIDO A Km 22.850

Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

FOTO 1: FUENTE DE AGUA: RIO CHICO, UBICADO A Km 9+580.

FOTO 2: FUENTE DE AGUA: QUEBRADA, UBICADO A Km 19+550.

FOTO 3: FUENTE DE AGUA: QUEBRADA, UBICADO A Km 17+750.

FOTO 4: CANTERA: , UBICADO A Km 15+550.

Foto 05:

Foto 06: