• Author / Uploaded
• geraldine forero bernal

Citation preview

INFORME DE LABORATIO #3

GERALDINE LISETH FORERO BERNAL 20172577152

UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANSICO JOSE DE CALDAS FACULTAD TECNOLOGICA TECNOLOGIA EN GESTION DE LA PRODUCCION INDUSTRIAL BOGOTÁ D.C 2020

INFORME DE LABORATORIO #3

GERALDINE LISETH FORERO BERNAL 20172577152

INFORME DE LABORATORIO

RUBEN DARIO BONILLA ISAZA

UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANSICO JOSE DE CALDAS FACULTAD TECNOLOGICA TECNOLOGIA EN GESTION DE LA PRODUCCION INDUSTRIAL BOGOTÁ D.C 2020

2

Nota de Aceptación

3

CONTENIDO

Pág 1.

INTRODUCCIÓN.........................................................................................................7

2.

OBJETIVOS.................................................................................................................8 2.1 OBJETIVO GENERAL...............................................................................................8

3 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA..............................................................................9 3.1 DEFINICIÓN DEL PROBLEMA.................................................................................9 4.1 MATERIALES.......................................................................................................... 10 Sistema neumático........................................................................................................ 10 5. DESARROLLO DEL PROYECTO.................................................................................11 5.1 ERRORES GENERADOS.......................................................................................12 CONCLUSIONES.............................................................................................................. 13 BIBLIOGRAFÍA................................................................................................................. 14

4

LISTA DE FIGURAS

Pág Figura 1. Punto 1 y 2 Figura 1. Punto 3

11 11

5

RESUMEN En el siguiente documento se va a hablar sobre la practica número 3, donde se usaron conexiones, módulos, actuadores y demás elementos neumáticos para su desarrollo, también, se realizó un esquema donde se exponen los diferentes componentes con los que cuentan los circuitos neumáticos y por último se resolvió el ejercicio propuesto por el docente en clase; lo anterior se plantea y se le ejecuta su solución pertinente en el siguiente informe tipo laboratorio.

6

PALABRAS CLAVE: Circuito neumático, Neumática Presión, Simbología, válvulas, conexión, final de carrera. 1. INTRODUCCIÓN En este documento se busca implementar todos los elementos neumáticos que se han estudiado en clase, con el fin de observar las habilidades que se han adquirido durante el curso; de tal manera se resuelven 3 puntos donde se identifican componentes y se le da solución al ejercicio planteado, donde se desarrolla el sistema neumático para una máquina que mediante un mecanismo lleva una pieza de madera.

7

2. OBJETIVOS

2.1 OBJETIVO GENERAL Entender el funcionamiento de un circuito accionado por rodillos en las simulaciones realizadas en el software fluidsim Ayudar al análisis de estas simulaciones realizadas en el software para una posible aplicación en un panorama real Reforzar los conocimientos adquiridos durante el curso de Neumática y aplicarlos en casos reales.

8

3 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

3.1 DEFINICIÓN DEL PROBLEMA En el primero se identifican los siguientes elementos: dos (2) actuadores, también, se indican las conexiones, y se señalaron los siguientes elementos: i. De trabajo ii. Adicionales o auxiliares b. Órganos de potencia c. Módulos: i. de tratamiento señal o control ii. De entrada d. Alimentación de energía. En el segundo punto ya se aplica todo esto y se representa en un esquema neumático; como se puede observar en la siguiente imagen. Realice una lista de elementos para el enunciado: se requiere una máquina que mediante un mecanismo lleve una pieza de madera lentamente para ir trabajando en ella sí: a) si la pieza esta aserrada o ha pasado por conteo; b) o si la pieza esta lijada y pintada; c) la pieza se deja finalmente para que siga su curso cuando llega al final de su recorrido de trabajo y el operario observa el trabajo realizado.

9

4. MATERIALES

4.1 MATERIALES 

Elementos de trabajo Dos actuadores

Son dispositivos mecánicos capaces de convierten la energía del aire comprimido en trabajo mecánico. 

Elementos adicionales o auxiliares

En este caso se uso una valvula antirretorno estranguladora la cual regula la velocidad del avance y del retroceso del émbolo de los actuadores neumáticos; esta regulación del aire se consigue mediante una estrangulación apropiada del caudal del aire comprimido, tanto en sentido de escape como en el sentido de la alimentación del aire.  Órganos de potencia El compresor se usa para aumentar la presión del aire y desplazarlo ya comprimido. 

De señal o control

La válvula selectora se utiliza cuando se desea que coincidan en una tubería dos flujos neumáticos provenientes de dos tuberías distintas sin que se produzcan interferencias entre las dos. La válvula de simultaneidad se utiliza cuando se desea que de dos tuberías de flujos neumáticos distintos pasen al mismo tiempo el aire comprimido presionándolos al mismo tiempo. 

De entrada Sirve para dirigir y distribuir el aire comprimido dentro de un circuito neumático.

Sistema neumático

10

5. DESARROLLO DEL PROYECTO Punto 1 y 2

Punto 3

11

5.1 ERRORES GENERADOS El primer error que se genero fue la falta del de la “Fuente de aire comprimido” en las válvulas utilizadas, ya que al momento en que esto se presentaba el programa revelaba una ventana que indicaba donde estaba el problema; esto se solucionó ingresando a la sección de “Elementos de alimentación”, seleccionando la respectiva fuente y situándola donde es pertinente. El segundo error fue la mala conexión de las válvulas con los cilindros, ya que al momento en que esto se producía el sistema neumático no funcionaba correctamente el actuador que se estaba usando no se activaba y no existía el paso de flujo en el circuito, por tal motivo la forma de solucionarlo fue conectarlos adecuadamente; estos fueron los errores más comunes en cada uno de los ejercicios realizados. El tercer error fue que en el sistema neumático no me pasaba caudal de flujo y por tal motivo el cilindro de doble efecto no se accionaba correctamente, por tal motivo debí reconfigurar de nuevo el sistema para que funcionara adecuadamente cumpliendo lo requerido.

12

CONCLUSIONES Como conclusión tenemos la importancia de tener claro los nombres y funciones de las diferentes etapas que componen al circuito, ya que esto nos permite tener una idea más general de su funcionamiento para posteriormente en el caso que se presente un problema tener mayor facilidad de encontrarle una solución. En los tres puntos realizados de la práctica de laboratorio número 3 se concluye que es muy importante aprender de cada uno de los elementos que componen los sistemas neumáticos, ya que de esta forma se pueden diseñar adecuadamente; también, se observó que los errores más comunes se dan por una inadecuada conexión o por la falta de la “fuente de aire comprimido”. Teniendo en cuenta todo lo anterior es importante verificar el sistema neumático antes de correrlo y previamente de plasmarlo en el programa de FluidSim se debe hacer una lista de elementos y leer correctamente el enunciado propuesto para desarrollar para que de esta manera todo salga correctamente.

13

BIBLIOGRAFÍA Festo. Curatolo Daniel. Manual del usuario Universidad Gerhard-Mercator de Duisburg, y del departamento de sistemas en base del saber de la Universidad de Paderborn, (2007) (Libro Basico / Monografia online) J. K. Author.Mecanica-tecnologico. Volume(issue). Benites. Carlos. Proyecto y construcción de dos módulos didácticos para aplicaciones electroneumáticas. (2013)

14