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UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO

CURSO URBANISMO 2D TEMA IMAGEN Y PAISAJE URBANO ESTUDIANTES (GRUPO 2) RIVERA DAZA MANOLO (Definiciones, Análisis Tipologías, Sendas, Conclusiones) TUPAYACHI ZEVALLOS JHERY (Bordes) SONCCO COLCA RODRIGO (Nodos) FLORES FARFAN JOSUE (Hitos) CHECCASACA DIAZ BERLY (Barrios) DOCENTE MG. ARQ. EDGAR ELIAS VILLENA MONTALVO

2019-07-04

RIVERA DAZA MANOLO URBANISMO 2D IMAGEN Y PAISAJE URBANO

IMAGEN Y PAISAJE URBANO OBJETIVOS PRINCIPALES En este trabajo se busca Identificar los elementos de IMAGEN URBANA, para un posterior análisis de potencialidades e identificación de problemáticas.    

Identificar y analizar el grado de influencia de los distintos nodos presentes en la zona. Reconocer las distintas actividades de cada barrio existente. Reconocer la problemática existente, como factor determinante en la imagen urbana. Identificar los elementos de la semiología urbana que presenta el lugar.

DEFINICION DE CONCEPTOS PAISAJE URBANO Medio que poco a poco deja de ser natural y se ve intervenido por la capacidad del humano para cambiar el paisaje. Los recursos naturales que este posee son transformados con el objetivo del beneficio y desarrollo del hombre. El paisaje urbano ya no se está quedando en un área específica de todo un territorio, sino que poco a poco trata de irse extendiendo hasta llegar a su totalidad.        

Es el paisaje propio de las ciudades. Alta densidad de población. Presencia de todo tipo de infraestructuras. Se dedica al sector de los servicios. El suelo tiene un alto valor. Desarrollan actividades asociadas a los sectores secundarios y terciarios. Áreas de influencia. Gran actividad comercial.

IMAGEN URBANA La imagen urbana es la cara o la imagen que nos da una ciudad.    

Elementos Arquitectónicos. Elementos Urbanos. Elementos Sociales. Elementos Naturales.

Estos elementos nos crean la imagen de la ciudad. Elementos menos tangibles tales como las costumbres y tradiciones de la sociedad también marcan esa imagen. Conjunto de elementos Naturales y Artificiales (MEDIO NATURAL – MEDIO CONSTRUIDO) que constituyen una ciudad y que forman el marco visual para sus habitantes (Colinas, Ríos, Cerros, Edificios, Plazas, Parques).

“Si alguien me preguntara en qué consiste el paisaje urbano le respondería que, en mi opinión, un edificio es arquitectura y que dos edificios son ya paisaje urbano”. Gordon Cullen, Townscape.

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DEFINICION DE CONCEPTOS TIPOLOGÍAS URBANAS TRAZADO Es la forma en que se disponen las calles con las manzanas, además de la relación que guardan con los demás elementos como las plazas, glorietas, etc. la mayoría de las veces la traza urbana obedece a las características del suelo donde se asienta la ciudad. ESPACIALIDAD Y VOLUMETRÍA Espacios Libres y Áreas Construidas. Volumetria de las Construcciones (Viviendas – Comercios). PERFILES URBANOS Son el conjunto de las alturas de los edificios en una ciudad que la distinguen. ELEMENTOS DE LA IMAGEN URBANA (SEGÚN KEVIN LYNCH) SENDAS Son los conductos que sigue el observador normal, ocasional o potencialmente. Son (Calles, senderos, líneas de tránsito, canales, etc.). (Lynch, 2008). BORDES Son elementos lineales que el ciudadano no usa o considera sendas, es la ruptura lineal de la continuidad, (barranca, vías rápidas de comunicación, Viaducto). (Lynch, 2008). NODOS Son los puntos estratégicos de una ciudad a los que puede ingresar el ciudadano, y constituyen los focos intensivos de los que parte o a los que se encamina. Pueden ser confluencias sitios de una ruptura en el transporte, un cruce o una convergencia de sendas (Lynch, 2008). HITOS Elementos de referencia, generalmente vertical. No se desarrollan actividades. (Lynch, 2008). BARRIOS Son las secciones de la ciudad identificables fácilmente, en los que el ciudadano puede penetrar fácilmente. (Lynch, 2008). PUERTA URBANA Las puertas diferencian y articulan espacios urbanos, también marcan puntos de separación las cuales estructuran una definición clara de los espacios calle y plaza. (Lynch, 2008).

CRITERIOS DE IMAGEN (ANALISIS) LEGIBILIDAD (Facilidad de reconocer y organizar las partes del paisaje urbano). COMODIDAD (Bienestar, Confort … Funcionalidad). IMAGINABILDAD (Cualidades Físicas en relación con los atributos de identidad) Imagen mental IDENTIDAD – SIGNIFICADO (Sentido de Pertenecía). ESTRUCTURA (Proceso de crecimiento).

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ANALISIS DEL PAISAJE Y DE LA IMAGEN URBANA DISTRITO “JOSE LUIS BUSTAMANTE Y RIVERO” TRAZADO

RETICULAR RECTAGULAR, RADIO CENTRICA, MALLA DESORDENADA  RADIAL (OVALO BOMBEROS, OVALO DOLORES, OVALO AV. PASEO DE LA CULTURA).  RECTANGULAR (RESTO DEL DISTRITO) TRAZA LINEAL REGULAR  DESORDENADA – ORGANICA (URB. VILLA HERMOSA Y CERRO JULI, AVELINO)

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ESPACIALIDAD

VERDE: En el plano podemos notar que todavía existen zonas de área libre (chacras) que se ubican en la parte superior del sector, pero en la mayor parte del perímetro se ubican construcciones destinadas para comercio. GRIS: Edilicio (Viviendas, Comercio, Equipamientos, Servicios, etc). BLANCO: Vías (Vehiculares y Peatonales).

Parque Central

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Villa Manuelito

VOLUMETRIA Y PERFIL URBANO

La volumetría varía según lo edilicio y la infraestructura (ancho, largo, alto). En cuanto al área comercial este tiene diferentes alturas que van desde 4, 8, 10 metros.

Perfil urbano de la Av. Alcides Carrión – JByR.

Perfil urbano de la Av. Los Incas – JByR.

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ANALISIS DEL PAISAJE Y DE LA IMAGEN URBANA DISTRITO “JOSE LUIS BUSTAMANTE Y RIVERO” SENDAS

SENDAS PRIMARIAS SENDAS SECUNDARIAS SENDAS TERCIARIAS PERIMETRO DEL DISTRITO

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 SENDAS PRINCIPALES: (Av. Estados Unidos, Av. Hartley, Av. Andrés Avelino Cáceres, Av. Dolores, Av. Paseo de la Cultura, Av. Los Incas) Por su Jerarquía vial, Actividades Comerciales y de Servicios.  SENDAS SECUNDARIAS: Conformadas por las calles interiores de las urbanizaciones del sector, dichas sendas cumplen una función de articulación, así como de paseo enlazando la vivienda con los parques, comercio.

Avenida Dolores – Frente a Viviendas, Comercio y Equipamientos IDENTIDAD: Fuentes Agua, Farolas, Estatuas de Héroes COMODIDAD: Bancas, Pérgolas, Arboles, Áreas Verdes, Veredas Arborizadas ESTRUCTURA: Parque Lineal – Eje Lineal Vehicular (2500 mts). LEGIBILIDAD: Av. Principal, Ovalo con Puente Peatonal Circular

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Av. Harley (Eje Peatonal - Vehicular) – Frente a Locales Comerciales IDENTIDAD: Pórtico Sillar, Farolas, Tipo de Vegetación, Fuentes de Agua ESTRUCTURA: Eje Lineal (Vehicular – Peatonal) (1000 mts). LEGIBILIDAD: Av. Principal – Eje Peatonal Central COMODIDAD: Sin Mobiliario Urbano (Solo Paraderos)

Av. Estados Unidos (Eje Peatonal - Vehicular) – Frente a Locales Comerciales IDENTIDAD: Pórtico Sillar, Farolas, Tipo de Vegetación, Fuentes de Agua ESTRUCTURA: Eje Lineal (Vehicular – Peatonal) (1000 mts). LEGIBILIDAD: Av. Principal – Eje Peatonal Central COMODIDAD: Sin Mobiliario Urbano (Solo Paraderos)

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Av. Andrés Avelino Cáceres – Frente a Locales Comerciales IDENTIDAD: ??? ESTRUCTURA: Av. Principal (2000 mts). COMODIDAD: Inseguridad, Veredas Angostas invadidas por el Comercio Ambulatorio ASPECTOS FAVORABLES: Desarrollo Comercial, Mayor Cantidad de Vehículos ASPECTOS NEGATIVOS: (Inseguridad, Contaminación Visual, Sonora, Aire, etc.)

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Av. Los Incas – Frente a Locales Comerciales, Equipamientos y Viviendas IDENTIDAD: ??? ESTRUCTURA: Baipás de 4 carriles (3500 mts). COMODIDAD: ??? ASPECTOS FAVORABLES: Desarrollo Comercial, Descongestión Vehicular ASPECTOS NEGATIVOS: ???

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SENDAS SECUNDARIAS (Acceso a Parques, Viviendas y Pequeños Comercios) Locales Primarias

Av. Perú (Paseo Héroes Navales) – Frente a Locales Comerciales y Viviendas IDENTIDAD: Capilla, Farolas, Fuentes de Agua ESTRUCTURA: Parque Lineal – Calle 4 carriles (350 mts.) LEGIBILIDAD: Parque Central Lineal COMODIDAD: Bancas y Áreas Verdes con Sombra (Arboles)

Av. Garcilaso de la Vega) – Frente a Comercio, Colegio, Iglesia y Viviendas IDENTIDAD: Fuente de Agua ESTRUCTURA: Calle Lineal Vehicular (600 mts.) LEGIBILIDAD: Jardín Central COMODIDAD: Veredas Arborizadas

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Av. Lambramani (Frente a Viviendas y Pequeños Locales Comerciales) ESTRUCTURA: Calle Lineal Vehicular (900 mts.) COMODIDAD: Veredas Arborizadas

Alameda Dolores (Frente a Viviendas y Pequeños Comercios) IDENTIDAD: ??? ESTRUCTURA: Calle Lineal Vehicular (900 mts.) LEGIBILIDAD: Jardín Central “Torrentera” COMODIDAD: Sin Mobiliario Urbano

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SENDAS TERCIARIAS (Acceso a Parques y Viviendas) Calles Locales Secundarias

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BORDES Podemos establecer los siguientes bordes:

Por el Noroeste y Norte: con el distrito de Arequipa (Cercado). Por el Este: con el distrito de Paucarpata. Por el Sureste: con el distrito de Sabandia. Por el Sureste y Oeste: con los distritos de Socabaya y Jacobo D. Hunter

En cuanto a bordes se pueden avizorar dos tipos: • •

Borde natural Borde artificial

1. Borde natural: Por el Noroeste y Norte: Limita con el Distrito de Arequipa, a partir de la intersección de la Av. Andrés Avelino Cáceres con la segunda torrentera. El límite con Dirección General Sur, lo constituye el Thalweg de esta torrentera (paralela av. Los incas) hasta su intersección con la Av. Internacional. El perfil se mescla entre el borde natural y el borde artificial colindante con el otro distrito, la legibilidad está dada por el fuerte contraste que existe entre el muro de árboles la torrentera y la av. Los incas de cuatro carriles en doble sentido .En más del 55% el borde se encuentra cubierto por una pared de árboles y chacras.

Por el Sureste: Limita con los distritos de Sabandía y Characato, a partir del Puente de Sabandía, el límite en Dirección General Oeste lo constituye el Thalweg del Rio Socabaya o Sabandía hasta la desembocadura de la Quebrada La Campiña, en el límite noreste de la urbanización La Campiña. Conformado por las edificaciones que definen su territorio y al mismo tiempo separan al rio del distrito con la presencia de algunas edificaciones que le dan la espalda a este formando un cerco, que hace que la conexión del poblador con el rio se corte violentamente.

2. Borde artificial: Por el Este: Limita con el Distrito de Paucarpata a partir del límite en Dirección General Sur, conformado por los ejes de las Avenidas Internacional, Pizarro y Colón hasta su intersección con el rio Sabandía o Socabaya en el Puente de Sabandía. Definida por calles y avenidas que marcan un gran flujo tanto vehicular como peatonal y que al mismo tiempo está acompañado de publicidad por la gran presencia de comercio en su parte central debido al Mall Aventura Porongoche.

Por el Sureste y Oeste: Limita con los Distritos de Socabaya y Jacobo D. Hunter, a partir del límite noreste de la urbanización La Campiña, el límite con dirección, el muro de protección del Golf Club, hasta la calle Ecuador, los ejes de la calle Ecuador, Av. Caracas, Av. Unión, Calles Huanta, Tumbes, Huamachuco, Contamaná, Huacho, Ayaviri y Acomayo, hasta la intersección con la Av. Perú, Calle Alemania, Av. Arequipa, Av. Las Peñas, Av. 1° de Mayo, Calle Bajada de Cerro juli hasta la intersección de la Roma de Regadío Chilpínilla, AV. Francisco Mostajo (rodea a Cerro july por el lado oeste), Calle Edilberto Zegarra Ballón y Av. Andrés Avelino Cáceres, hasta su intersección con la Segunda torrentera, punto de inicio de la presente descripción. Definida por calles y avenidas que marcan un flujo medio vehicular como peatonal mínimo ya que sirve como alimentador al sistema de transporte para que el usuario se desplace.

NODOS Los Nodos son todos aquellos puntos estratégicos de la ciudad a los que puede ingresar el observador y constituyen los focos intensivos de los que parte o los que se encamina. Pueden ser ante todo confluencia, sitios de una ruptura en el transporte, un cruce o una convergencia de sendas, momentos de paso de una estructura a otra. O bien pueden ser concentraciones cuya importancia se debe a la condensación de determinado uso o carácter físico, ejemplo de esto una esquina donde se reúne la gente o una plaza cercana. El concepto de nodo está vinculado con el concepto de senda, ya que las confluencias son típicamente la convergencia de sendas, acontecimientos en el recorrido. Del mismo modo esta relacionado con el concepto de barrio, puesto que los núcleos (Nodos) son típicamente los focos intensivos del barrio, su centro polarizado. En algunos casos se convierten en rasgos dominantes, produciendo cambios en la estructura urbana y ejemplificando en plazas.

Av.Andres Avelino caceres con centro comercial la isla Gran mayoria de personas va adquiir sus viveres y otros a Buenos precios y la confluencia de personas hace un punto estrategico para comercio

Concentracion tematica

Nodo de confluencia

Debido a la cantidad de personas que asiste diariamente ala municipalidad hacer tramites

Municipalidad distrital de JBR

Concentracion tematica

Av.los incas Mercado mayorista comercial

Gran mayoria de personas va adquiir sus viveres y otros a Buenos precios y la confluencia de personas hace un punto estrategico para comercio

HITOS URBANOS Básicamente consiste en hacer todos los espacios únicos, crear lugares especiales que dialoguen con el entorno y aporten calidad de vida a quienes los habiten. Ese ha sido siempre nuestro punto de partida. Pensar diferente, mirar las cosas desde muchos puntos de vista y lograr que todo lo que diseñamos, construimos y soñamos sea innovador, retador, impredecible y realmente distinto. DISEÑO El proceso de diseño parte de la comprensión total de lo que se quiso crear en un inicio; sin referentes, teniendo siempre al ser humano como eje fundamental, su interacción con la construcción, los usos, los momentos, la funcionalidad y la calidad. Contamos con un excelente grupo de profesionales con gran talento y experiencia; innovadores y altamente exigentes que trabaja de la mano de dos de las más importantes firmas de diseño arquitectónico de todo sitio. MATERIALES En Hitos Urbanos la selección de materiales es algo menos que un ritual. Su calidad como primera característica debe cumplir con las más exigentes normas y estándares, pero al mismo tiempo y cuando así se requiera, debe ser un aporte estético en línea con el diseño. Un equipo especializado está en permanente búsqueda de nuevos materiales y ultimas tecnologías del mercado. INTERIORISMO Además, por supuesto de la comodidad, cada espacio debe tener personalidad, reafirmar su vocación, crear calidad de vida y estar a la altura de las expectativas. Para ello nuestro departamento de interiorismo trabaja teniendo en cuenta todos los detalles, materiales y las características de cada espacio. ENTORNO La forma en que cada construcción se relaciona e interactúa con su entorno es fundamental para nuestro ejercicio de diseño y creación. Por ello buscamos siempre, además de la armonía con este entorno, ser un aporte a la calidad de vida del sector y entender la forma como el proyecto y sus habitantes interactuarán. Entre los principales hitos que presenta José Luis Bustamante y Rivero tenemos como predominante:

HITOS URBANOS DE José Luis Bustamante y Ribero: • •

VILLA MEDICA Ubicación:

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Está situado en Seis edificios de departamentos, ubicados en el distrito de José Luis Bustamante y Rivero, en la ciudad de Arequipa.

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Tienen 14 pisos y unos 40 metros de altura, y albergan un total de 300 departamentos El primer piso está destinado a estacionamientos.

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Fueron construidos por una iniciativa de la Asociación Villa Médica de Arequipa. Su edificación corrió a cargo de la Constructora Málaga. Su inauguración tuvo lugar el año 1997.

Ciudad Satélite La Junta de Rehabilitación y Desarrollo de Arequipa llevó a cabo entre 1958 y 1967 varios programas de reconstrucción y expansión urbana,4 como parte de la recuperación de Arequipa tras varios terremotos. Uno de los programas tenía por objeto la edificación de nuevas urbanizaciones para subsanar el déficit de vivienda. Por esto, se dispuso construir en los terrenos agrícolas colindantes al cementerio de La Apacheta las urbanizaciones de Ciudad Satélite, núcleo urbano que se convertiría en capital y corazón del distrito.

Cementerio de La Apacheta El cementerio de La Apacheta, el más grande de Arequipa, forma parte del Patrimonio Histórico Cultural de la ciudad.5 Fue fundado en 1833 y guarda más de 180 mil tumbas,6 entre ellas varios mausoleos con esculturas que convierten al recinto en un auténtico museo. En su interior se encuentran las tumbas de importantes personalidades peruanas como el poeta y prócer Mariano Melgar, los políticos Francisco Mostajo y Horacio Zeballos, los presidentes Pedro Diez Canseco y Eduardo López de Romaña, los artistas Luis Duncker Lavalle, Jorge Vinatea Reynoso y Teodoro Núñez Ureta; entre muchos otros.

AREA: (130 mil metros cuadrados)

Club Sportivo Huracán 130 mil metros cuadrados

El Club Sportivo Huracán, fundado en 1927, es uno de los llamados "cinco grandes" del fútbol arequipeño. Fue fundado en el barrio de El Carmen (avenida Dolores) y actualmente se encuentran sus instalaciones y estadio en el barrio bustamantino de La Pampilla.

Centro de Convenciones Cerro Juli Centro de convenciones más importantes de Arequipa, ubicado en el pueblo tradicional de Cerro Juli. Cuenta con varios auditorios, salas y pabellones, además de un recinto para espectáculos musicales y una cancha para peleas de toros. Anualmente acoge en su recinto la Feria Internacional de Arequipa y el festival de música Jardín de la Cerveza Arequipeña, para conmemorar cada aniversario de la ciudad.

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Plataforma Comercial Andrés Avelino Caceres Campo Ferial Cerro Juli Cementerio de la Apacheta

Avenida Dolores A lo largo de la avenida Dolores se desarrolla el punto esparcimiento más grande de Arequipa. Cuenta con un centenar de establecimientos entre discotecas, restaurantes, bares y un centro de convenciones.

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o Calles Principales Avenida Dolores Avenida Estados Unidos Avenida Hartley Calle Colón Avenida Guardia Civil Estatua de José Luis Bustamante y Rivero en el barrio de Ciudad Satélite. Avenida Andrés Avelino Cáceres

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Avenida Alcides Carrión Paseo de la Cultura

o Puntos de Interés Plataforma Comercial Andrés Avelino Caceres Campo Ferial Cerro Juli Cementerio de la Apacheta

RESIDENCIAL SAN AURELIO

Foto original de la "Residencial San Aurelio" - José Luis Bustamante y Rivero. La popular "Residencial San Aurelio" es una asociación de vivienda con número 151 en la Avenida Dolores; que consta aproximadamente de más de 30 lotes. Cada fin de mes de julio se realiza la fiesta del "Divino Niño", el cual es invitado el padre de la parroquia cercana, la fiesta es organizada por sorteo por un vecino distinto cada año. Lleva el nombre del esposo de la fundadora original llamado Aurelio Rodríguez, antes eran terrenos de chacras, pero pasó a manos de Estebalina Castro, la cual actualmente reside ahí.

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MONUMENTOS A LOS BOMBEROS:

Por el lado Norte tenemos la Av. Daniel Alcides Carrión.

Por el lado Sur tenemos la Av. Perú.

Por el lado Este tenemos la Av. Andrés Avelino Cáceres.

Por el lado Oeste tenemos la Av. Andrés Avelino Cáceres.

Plano de Ubicación: Ubicado en el ovalo Andrés Avelino Cáceres

OVALO DE LA DOLORES Ovalo que separa el cruce de avenidas (Dolores-Andrés Avelino Cáceres) y que delimitan y permiten hasta cierto punto el mejor flujo de transito al igual que el peatonal.

Por el lado Norte tenemos la Av. Dolores. Por el lado Sur tenemos la Av. Dolores. Por el lado Este tenemos la Av. Paseo de la Cultura. Por el lado Oeste tenemos la Av. Andrés Avelino Cáceres.

PARQUE DE LA UNIVESIDAD ALAS PERUANAS:

Alo largo de la Av. Paseo de la Cultura. También se encuentran:

Así como también el parque de los Dinosaurios el cual se desarrolla a lo largo de la avenida Paseo de la Cultura

A lo largo de la Avenida Hartley encontramos:

Elementos que separan yo jerarquizan distintas zonas de la localidad de Jose Luis Bustamante y Ribero.

Finalizando la Av. Hartley cuando se encuentra con la Av. Estados Unidos encontramos este

arco el cual fue propio a lo largo de la Av Hartley.

A lo largo de la Avenida Estados Unidos encontramos:

En medio de la Av. Estados unidos tenemos al igual que en la Av. HArtley elementos Arquitectónicos de arcos junto con obeliscos y fuentes de Agua:

Generando identidad a los pobladores de la zona que al ser avenida se convierte en un centro de contemplación también para turistas.

OVALO DE LA APACHETA: Conformado principalmente por una fuente de agua y un gran farol el cual determina el cruce de estas 4 avenidas en la zona. Fuente de convergencia entre las avenidas: Por el lado Norte tenemos la Av. Perú. Por el lado Sur tenemos la Av. Garcilaso de la Vega Por el lado Este tenemos la Av. Estados Unidos. Por el lado Oeste tenemos la Av. Vidaurrázaga.

BARRIOS Un barrio es una seccion de una ciudad. Las caracteristicas que delimitan los barrios son: -La continuidad tematica. -Los limites, que pueden ser variados, puede delimitar un barrio, estos pueden ser una via principal, una torrentera o canal.

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ELEMENTOS QUE DETERIORAN LA IMAGEN URBANA LA CONTAMINACIÓN VISUAL La contaminación visual producida por el agresivo avisaje comercial, producto de la arraigada costumbre de creer que la publicidad es más efectiva si es más grande, colorida y escandalosa CAUSAS DE LA CONTAMINACIÓN VISUAL La publicidad, la expansión urbana, la industrialización y la vida agrícola suelen dejar rastros visuales de su existencia, muchos de los cuales no están pensados para interferir lo menos posible en el entorno o, inclusive, están pensados para destacar lo más posible del mismo. EFECTOS DE LA CONTAMINACIÓN VISUAL Los principales efectos de la contaminación visual en los seres humanos apuntan al incremento del estrés, lo cual deteriora significativamente sus condiciones de vida, trabajo o desarrollo. El estrés puede tener impacto en la salud cardiovascular de las personas, en su salud emocional o psicológica e incluso disminuir sus márgenes de productividad al distraerlos constantemente. Por otro lado, la contaminación visual impacta negativamente en el turismo y las actividades recreativas, pues vuelve hostiles entornos que tendrían que ser armónicos o apacibles, y ello tiene a su vez consecuencias económicas y sociales. SOLUCIONES     

Reducción y control de la cantidad de avisos publicitarios o de otra naturaleza Retiro frecuente de señales, carteles y otros anuncios obsoletos, especialmente cuando tengan grandes dimensiones y colores brillantes. Planificación de parques y otros entornos que permitan el descanso visual y auditivo. Programar visualmente el desarrollo urbanístico y arquitectónico del distrito Protección y fomento de los árboles

EJEMPLOS DE CONTAMINACIÓN VISUAL   

La presencia excesiva de postes y cableado de electricidad o telefonía El abarrotamiento de las vías rápidas con publicidad La colocación de anuncios y mensajes en postes de luz, paredes y árboles durante las campañas electorales, que luego de las elecciones no son retirados y permanecen en su lugar durante meses e incluso años.

CONTAMINACIÓN AUDITIVA Así como existe la contaminación visual, existe también la contaminación auditiva (también llamada contaminación sonora o acústica): la presencia de ruidos molestos o ensordecedores en entornos tranquilos, o el exceso de sonidos simultáneos en un área determinada. Esta forma de contaminación produce efectos estresantes y abrumadores El incremento del estrés, el daño al sistema auditivo e incluso cefaleas y síntomas de desorientación o aturdimiento pueden darse en ambientes altamente contaminados

DESORDEN VEHICULAR Causado por la sobresaturación del parque automotor La contaminación acústica causada por los taxistas y sus bocinas, y que constituye uno de los principales y más desagradables factores que alteran la imagen de la ciudad.

ALTERACIÓN EN EL DISEÑO URBANO Es uno de los principales factores que llevan al desorden visual y a la pérdida de la imagen, por lo general está ligado a la inserción de obras nuevas y de escaso valor contextual. EDIFICACIONES DETERIORADAS En mal estado y a veces representando peligro público, que incide negativamente en la imagen, mostrándola sucia y desprotegida. Igualmente, las pistas y veredas en mal estado, rotas y llenas de parches, y que constituyen un peligro para los transeúntes. LAS DINÁMICAS COMERCIALES INFORMALES Como el comercio ambulatorio y la mendicidad LA INSEGURIDAD CIUDADANA Temor de la población a ser víctima de un asalto o un secuestro

CONCLUSIONES  Consolidación de vivienda comercio en las avenidas principales (Comercio vecinal).  Oportunidad de descentralizar las actividades administrativas y de gestión de la ciudad de Arequipa hacia la zona sur, por la ubicación favorable del terreno.  Oportunidad de satisfacer actividades culturales-recreacionales con equipamientos de carácter metropolitano, por el tamaño del terreno y colindancia con la Av. Andrés Avelino Cáceres.  Se ha encontrado que los estratos socioeconómicos presentes en el distrito lo definen como un distrito de mayoría media alta, media y baja.  Una característica que conforma la homogeneidad social del distrito y su relativo mejor posicionamiento en comparación con el resto de la provincia es el nivel de instrucción alcanzado por la población.  A raíz de su fecha de creación del distrito, NO tiene una identidad actual  La vivienda ha incrementado su densidad pasando de viviendas unifamiliares a viviendas multifamiliares aumentando la altura de edificación en el mismo tamaño de lote por ende el crecimiento inmobiliario.  Las oportunidades de inversión, básicamente se encuentran en las unidades económicas de menor escala y familiares, donde la actividad empresarial y de financiamiento municipal es nulo.  Baja productividad de la actividad agrícola debido al minifundio y utilización de tecnología inadecuada y tradicionalista.  La demanda de casas en el distrito de Bustamante y Rivero, como en la provincia de Arequipa ha ido disminuyendo entre la preferencia de los ciudadanos, mostrando como una más rentable propuesta inmobiliaria a los departamentos.  En el distrito de Bustamante y Rivero es viable la propuesta de vivienda hacia sector medio alto y medio, teniendo en cuenta el déficit habitacional y el alto valor del m2 en el distrito, muy cercano al de los distritos más caros de la ciudad.  En el último par de años el valor del metro cuadrado en distritos como Cayma, José Luis Bustamante y Rivero y Paucarpata se incrementó hasta en un 59%, convirtiéndolos en parte del grupo de los distritos más caros, elevando su nivel socioeconómico y mostrando una clara oportunidad para el sector inmobiliario.  El perfil urbano del sector es heterogéneo debido a la densificación residencial en algunas zonas.

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