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• omarcito

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El presente trabajo consiste en la interpretación de la norma del manual de puentes de nuestro país , con el análisis de los estudios de trazos, diseño y especificaciones técnicas generales para la construcción, así mismo se analizara el estudio de alternativas a nivel de anteproyecto, la clasificación de puentes que se definen de diferentes maneras, todos estos aspectos, tienen singular importancia, más aún por las condiciones muy variadas y a menudo difícilmente impuestas por la geografía y los desastres naturales.

Definición de las características geométricas y técnicas del tramo de carretera que enlaza el puente en su nueva ubicación con la carretera existente.

* Definición del alineamiento horizontal y perfil longitudinal del eje en los tramos de los accesos. * Definición de las características geométricas (ancho) de la calzada, bermas y cunetas en las diferentes zonas de corte y relleno de los accesos.

* Ubicación de cada tipo de señal y dispositivos de control con su respectivo plano.

* Levantamiento topográfico con curvas a nivel y con secciones transversales. * Estacado del eje con distancias de 20 m para tramos en tangente y cada 10 m para tramos en curva. * Referenciación de los vértices (PI) de la poligonal definitiva y los puntos de principio (PC) o fin (PT) de las curvas, respecto a marcas o p. control protegidos y de fácil ubicación. * Cálculo de las coordenadas de los vértices de la poligonal definitiva teniendo como referencia los hitos geodésicos más cercanos.

* Determinación de las características geométricas y dimensiones técnicas del pavimento de los accesos, incluyendo la carpeta asfáltica, base y sub-base.

ESTUDIOS DE ALTERNATIVAS A NIVEL DE ANTEPROYECTO OBJETIVOS • Preparar un anteproyecto en base a las condiciones naturales de la zona de emplazamiento del puente, y las diversas soluciones técnicamente factibles, para luego de la evaluación técnico – económico elegir la o las soluciones mas convenientes.

ALCANCES • En esta parte se definirá las características básicas o esenciales del puente de cada alternativa del anteproyecto a nivel de un pre-dimensionamiento y que permita su evaluación técnica y económica antes de su desarrollo definitivo.

DOCUMENTACION • El estudio deberá ser documentado mediante un informe que contendrá como mínimo, lo siguiente: • Descripción y análisis de cada alternativa. • Planos de planta, elevación, cortes principales y plano de ubicación para cada alternativa. • Conclusiones y recomendaciones.

A) Según la Naturaleza de la Vía Soportada: Se distinguen puentes para: - Carretera - Ferrocarril - Trenes eléctricos de pasajeros. - Acueductos. - Peatones - Aviones que existen en los aeropuertos - Puentes de uso múltiple

B) Según el Material Existen puentes de piedra, madera, sogas, hierro, acero, concreto armado, concreto preesforzado, y últimamente de materiales compuestos (fibras de vidrio, fibras de carbón, etc.). *La clasificación se hace considerando el material constitutivo de los elementos portantes principales.

C) Según el Sistema Estructural Principal

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Los puentes se clasifican en tres grandes categorías: los puentes tipo viga, los puentes tipo arco, y los puentes suspendidos.

1) Los Puentes Tipo Viga

Pueden ser de tramos simplemente apoyados, tramos isostáticos tipo gerber o cantiléver, tramos hiperestáticos o continuos

2) Los Puentes en Arco Pueden ser de muy diversas formas, de tablero superior, de tablero intermedio y de tablero inferior, de tímpano ligero o de tímpano relleno o tipo bóveda

3) Los Puentes Suspendidos

Pueden ser colgantes, atirantados o una combinación de ambos sistemas

D) Según la Forma de la Geometría en Planta Los puentes pueden ser rectos, esviajados o curvos.

E) Según su Posición Respecto a la Vía Considerada Se clasifican como pasos superiores y pasos inferiores.