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• Nidia Garcia Santos

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Universidad Autónoma de Bucaramanga DEPARTAMENTO DE MATEMÁTICAS Y CIENCIAS NATURALES LABORATORIO DE MECÁNICA

FORMATO DE PREINFORME 12

IDENTIFICACIÓN

UNIVERSIDAD AUTONOMA DE BUCARAMANGA DEPARTAMENTO DE MATEMATICAS Y CIENCIAS NATURALES ASIGNATURA: LABORATORIO DE MECANICA NRC: 53219 Docente Teoría: MARTHA LUCIA BARRERA Docente Practica: LIGIA BELEÑO Nombre Estudiante:

Grupo practica (A o B):

JAIME FERNANDO GARCIA

ID: U00015917

YULDER ANDRES APOTE

ID: U00138794

Subgrupo:

Fecha de realización del Experimento: (dd/mm/aaaa): 20 de Octubre de 2020

NOMBRE DEL EXPERIMENTO: Colisiones

INTRODUCCIÓN:

Dibuja las gráfica del "antes y el después" de las colisiones para así construir las representaciones del vector momento del "antes y el después" de las colisiones. De acuerdo a esto se aplicará el principio de conservación de la cantidad de movimiento y el principio de

conservación de la energía cinética para así interpretar las características de los tres casos estudiados antes y después del movimiento.

OBJETIVO GENERAL:

  

Dibujar las tablaas de datos recolectados. Construir representaciones de los vectores movimiento antes y después de las colisiones. Comparar ideas y opiniones para la toma de decisiones y planes respecto a la temática estudiada junto con el compañero de grupo.

RESUMEN TEÓRICO:

Nos suministran la herramienta virtual https://phet.colorado.edu/sims/collision-lab/collision-lab_es.html para realizar la simulación en

la que se utiliza una mesa de hockey de aire para investigar colisiones simples en 1D y colisiones complejas en 2D. En esta se experimenta con el número de discos, masas, y condiciones iniciales. Varía la elasticidad y observa cómo es la dinámica total y la energía cinética cambian antes, durante y después de las colisiones.

PROCEDIMIENTO

MASAS IGUALES % Elasticidad

P1A (kgm/s)

P2A (kgm/s) 1 1 1 1 1 1

PTA (kgm/s) 0 0 0 0 0 0

1 1 1 1 1 1

M1 (kg)

V1A(m/s)

M2 (kg)

V2A(m/s)

V1D(m/s)

V2D(m/s)

0

1

1

1

0

0,5

0,5

20

1

1

1

0

0,4

0,6

40

1

1

1

0

0,3

0,7

60

1

1

1

0

0,2

0,8

80

1

1

1

0

0,1

0,9

100

1

1

1

0

0

1

P1D P2D PTD (kgm/s) (kgm/s) (kgm/s) 0,5 0,5 0,4 0,6 0,3 0,7 0,2 0,8 0,1 0,9 0 1

1 1 1 1 1 1

K1A (J) K2A (J) 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5

0 0 0 0 0 0

KTA (J) K1D (J) K2D (J) KTD (J) 0,5 0,25 0,25 0,5 0,5 0,2 0,3 0,5 0,5 0,15 0,35 0,5 0,5 0,1 0,4 0,5 0,5 0,05 0,45 0,5 0,5 0 0,5 0,5

ΔP (kgm/s)

ΔK (J) 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0

Segunda Masa el doble de la primera % Elasticidad

P1A (kgm/s) 1 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05

P2A (kgm/s) 0 0,02 0,04 0,06 0,08 0,1

PTA (kgm/s) 1 1,03 1,06 1,09 1,12 1,15

M1 (kg)

V1A(m/s)

M2 (kg)

V2A(m/s)

V1D(m/s)

V2D(m/s)

0

1

2

1

0

0,33

0,33

20

1

2

1,01

0,01

0,2

0,8

40

1

2

1,02

0,02

0,07

0,47

60

1

2

1,03

0,03

-0,07

1,07

80

1

2

1,04

0,04

-0,2

0,6

100

1

2

1,05

0,05

-0,33

1,33

P1D P2D PTD ΔP ΔK (kgm/s) (kgm/s) (kgm/s) K1A (J) K2A (J) KTA (J) K1D (J) K2D (J) KTD (J) (kgm/s) (J) 0,33 0,66 0,99 0,5 0 0,5 0,165 0,33 0,495 0,01 0,2 1,6 1,8 0,505 0,01 0,515 0,1 0,8 0,9 0,77 0,07 0,94 1,01 0,51 0,02 0,53 0,035 0,47 0,505 0,05 -0,07 2,14 2,07 0,515 0,03 0,545 -0,035 1,07 1,035 0,98 -0,2 1,2 1 0,52 0,04 0,56 -0,1 0,6 0,5 0,12 -0,33 2,66 2,33 0,525 0,05 0,575 -0,165 1,33 1,165 1,18

0,005 0,385 0,025 0,49 0,06 0,59

Primera masa el doble de la segunda % Elasticidad

P1A (kgm/s)

P2A (kgm/s) 2 2 2 2 2 2

PTA (kgm/s) 0 0 0 0 0 0

2 2 2 2 2 2

M1 (kg)

V1A(m/s)

M2 (kg)

V2A(m/s)

V1D(m/s)

V2D(m/s)

0

2

1

1

0

0,67

0,67

20

2

1

1

0

0,6

0,8

40

2

1

1

0

0,53

0,93

60

2

1

1

0

0,47

1,07

80

2

1

1

0

0,4

1,2

100

2

1

1

0

0,33

1,33

P1D P2D PTD (kgm/s) (kgm/s) (kgm/s) K1A (J) 1,34 0,67 2,01 1,2 0,8 2 1,06 0,93 1,99 0,94 1,07 2,01 0,8 1,2 2 0,66 1,33 1,99

K2A (J) 1 1 1 1 1 1

KTA (J) 0 0 0 0 0 0

K1D (J) 1 1 1 1 1 1

0,67 0,6 0,53 0,47 0,4 0,33

ΔP ΔK K2D (J) KTD (J) (kgm/s) (J) 0,335 1,005 0,01 0,4 1 0 0,465 0,995 0,01 0,535 1,005 0,01 0,6 1 0 0,665 0,995 0,01

0,005 0 0,005 0,005 0 0,005

CONCLUSIONES ANALISIS DE LAS COLISIONES: 

Todo movimiento de un cuerpo produce la tercera ley de newton el principio de accion y reacción. En colisiones las fuerzas externas se anulan, el movimiento es causa por efecto de otro movimiento, en algunos casos se produce el cambio de velocidad.



De acuerdo el sentido se toma el signo de la velocidad porque es un vector, donde las colisiones se conocen de tres tipos. 1. colisión elástica 2. colisión plástica 3.colision inelástica.