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UNIVERSIDAD JOSE CARLOS MARIATEGUI

“FACULTAD DE CIENCIAS JURIDICAS EMPRESARIALES Y PÉDAGOGICAS” CARRERA PROFESIONAL ING.COMECIAL

ZOFRATACNA ALUMNOS: Jean Marco Aranibar Torres DOCENTE: Alexander Antonio Arismendi Liendo

HISTORIA

La Zona Franca de Tacna tiene un historial que data del año 1989 cuando el gobierno crea la ZOTAC empezando a operar en el año 1990, La zona de Tratamiento Especial Comercial, o Zona Franca Comercial de Tacna, se creó con la intención de combatir el contrabando y reducir la gran influencia económica que en esta ciudad fronteriza ejercía la vecina ciudad de Arica, estableciendo un régimen aduanero especial para los artículos ingresados por el puerto de Ilo y el aeropuerto de Tacna, que pagaban un arancel de sólo 10% en lugar del usual 25%. Los comerciantes, además, gozarían de la exoneración del impuesto general a las ventas – 18 % (hoy 19%) para los artículos comercializados dentro de Tacna. La Zotac tuvo tal acogida que, al cumplirse el primer año de su establecimiento, los comerciantes ariqueños ya expresaban su preocupación porque el volumen normal de sus ventas se había reducido en un 50%; asimismo, en Tacna se había recaudado para entonces más de ocho millones de dólares porconcepto del arancel del 10%. La ley de creación de la Zotac preveía que este régimen preferencial duraría 15 años; pero, debido a limitaciones en el desarrollo de las actividades industriales, En el año 1995 se cambió la ley de ZOTAC por la de CETICOS Tacna (Centros de Exportación, Transformación, Industria, Comercialización y Servicios) que planteaba el desarrollo de Ilo-Matarani-Tacna, y otorgaba a las industrias establecidas en la zona las mismas facilidades que ofrecía la ZOTAC (exoneración del Impuesto a la Renta y Arancel Cero), pero con la condición de exportar como mínimo el 90% de la producción; si el industrial

quería introducir parte de su producción en el mercado nacional, debería pagar todos los impuestos vigentes. Estos sistemas no tuvieron la repercusión esperada por el pueblo de Tacna, finalmente a partir del mes de diciembre de 2002 entro en vigencia la Ley Nº 27688 la Zona Franca y Comercial de Tacna – ZOFRATACNA, sobre la base de las organizaciones creadas por las dos leyes anteriores, para la realización de actividades industriales, agroindustriales, de maquila y de servicios, y de la zona comercial de Tacna, que tiene como finalidad contribuir al desarrollo socioeconómico sostenible del departamento de Tacna, a través de la promoción de la inversión y desarrollo tecnológico.

¿Qué es la Zona Franca de Tacna? Es parte del territorio nacional perfectamente delimitada, en la que las mercancías que en ella se internen se consideran como si no estuviesen en el territorio aduanero para efectos de los derechos e Impuestos de importación, bajo la presunción de extraterritorialidad aduanera, gozando de un régimen especial en materia tributaria y aduanera.

JEAN MARCO ARANIBAR TORRES

UJCM

El Mejor Momento Para

Año 2041 «El Mejor Marco Legal al

Año 2041

¿Qué Actividades se Pueden Desarrollar en Zona

JEAN MARCO ARANIBAR TORRES

UJCM

¿Por Qué Instalarse En ZOFRATACNA?

JEAN MARCO ARANIBAR TORRES

UJCM

Artículo 7° de la Ley 27688 y Modificatorias

Beneficios

Beneficios Facilidades Logísticas Ubicación Rapidez en Mercado con Poder

2.

EXONERADOS

IGV 3. ISC

1. Permanencia indefinida de las

mercancías, suspensión de pago de derechos arancelarios

2. Los bienes, equipos para la actividad de almacenamiento están exonerados de impuestos Cercanía a 3 puertos y 1 aeropuerto, acceso a Carreteras y la interoceánica Sudamérica: mercados de Brasil, Bolivia, Chile, Colombia, “Sistema Integrado de Gestión Operativa –

•Resto del Territorio Nacional •Exportación/ Reexpedición

ACCESO A MERCADOS INTERNACIONALES VÍA TERRESTRE CARRETERAS ASFALTADAS Tacna-Puerto de Arica (Chile) Tacna- Puerto de Iquique (Chile) Tacna-Arica-Paso de Jama-Córdoba (Argentina) Tacna–Puerto de Ilo Tacna-Puerto de Matarani Tacna-Puerto del Callao

56 kms. 356 kms. 4,450 kms. 140 kms. 240 kms. 1,300 kms.

Tacna-Moquegua-Desaguadero-La Paz (Bolivia) 556 kms 1350Kms. Maldonado-

Assis(Brasil)

VÍA AÉREA TACNA -LIMA

JEAN MARCO ARANIBAR TORRES

1:30hrs.

UJCM

¿Quiénes Pueden Operar en la zona franca?

JEAN MARCO ARANIBAR TORRES

UJCM

Para gozar de los beneficios los usuarios de la ZOFRATACNA deberán cumplir con lo siguiente:

RU

Domicil io

Calificaci

RUC Nuevo o En cualquier ciudad del

Cumplir

Usuario de Industri a,

¿Cuáles son los Tipos de usuarios en Zona Franca?

Usuario Administra dor de Depósito Franco Público

Usuario Administra dor de Depósito Franco Particular

TIPOS Usuario de Servicios de Call Center y

Usuario de Franc o Públic

ALMACENAMIENTO O DISTRIBUCIÓN DE Actividad Destinada al Depósito y Custodia de las Mercancías Procedentes del Exterior, del Resto del Territorio Nacional y/o las Producidas o Manufacturadas en la ZOFRATACNA, para su posterior comercialización interna y/o externa.

Administrad or de Depósito

Usuario de Depósito Franco

ACTIVIDAD DE ALMACENAMIENTO O DISTRIBUCIÓN DE

Administrad or de Depósito

Administr ador de Depósito

Es la Persona natural o jurídica, nacional o extranjera que tiene bajo su administración una infraestructura dentro del complejo de ZOFRATACNA equipada para almacenar mercancías, y está autorizado para brindar el

servicio de almacenamiento de las mercancías a los usuarios de Depósito Franco Público. • Embalaje: Disponer o colocar convenientemente las mercancías dentro de cubiertas para su transporte. • Desembalaje: Retiro o cambio de las cubiertas de las mercancías para su mejor Acondicionamiento y/o almacenaje. • Rotulado y etiquetado: Identificación y/o individualización de las mercancías mediante el uso de etiquetas o rótulos. • División: Redistribución o separación de lotes de mercancías (picking). • Clasificación: Ordenamiento de las mercancías según sus características y otras.

Usuario Usuario Usuario Usuario

Usuario de Depósito Franco

Persona natural o jurídica, nacional o extranjera que está autorizada paraingresar y almacenar mercancías nacionales o extranjeras en los depósitos Francos Públicos de la ZOFRATACNA para su posterior comercialización o distribución al interior o exterior del país.

JEAN M ARCO ARANIBAR TORRES

UJCM

Administr ador de Depósito

Es la Persona natural o jurídica, nacional o extranjera que tiene bajo su administración una infraestructura dentro del complejo de ZOFRATACNA equipada para el almacenamiento de mercancías y está autorizada para almacenar y comercializar mercancías que estén consignadas a su nombre(no puede almacenar mercancías de terceros). Embalaje: Disponer o colocar convenientemente las mercancías dentro de cubiertas para su transporte. Desembalaje: Retiro o cambio de las cubiertas de las mercancías para su Mejor acondicionamiento y/o almacenaje. • Rotulado y etiquetado: Identificación y/o individualización de las Mercancías mediante el uso de etiquetas o rótulos. División: Redistribución o separación de lotes de mercancías (picking). • Clasificación: Ordenamiento de las mercancías según sus características y otras. • Exhibición: Mostrar las características de las mercancías al público en lugares determinados por la Administración de la ZOFRATACNA al interior de los Depósitos Francos. • Envasado: Introducir mercancías en envases para su •

¿Qué Mercados Destino se Pueden Atender

RTM: Resto del Territorio

X: Exportación

ZC : Zona Comercial

JEAN MARCO ARANIBAR TORRES

UJCM

¿Quiénes son los Principales Clientes en ZOFRATACNA?

JEAN MARCO ARANIBAR TORRES

UJCM

APORTE PERSONAL: Con el presente trabajo pudimos descubrir el campo tan importante que tenemos que desempeñar como Ing. Comerciales, el estudio de mercado, el incentivar a inversionistas a que puedan apostar por un negocio útil y del mismo modo rentable ; para que así nuestra zofra pueda crecer. Pero por otro lado podemos ver que está claro el fracaso de las zonas francas e instrumentos similares gracias a sus ayuditas, las empresas no tienen motivos para ser más productivas y competitivas; es decir, todo lo contrario a su objetivo: impulsar el desarrollo industrial y exportador del territorio donde se encuentra. Es más, entre los logros de ZOFRATACNA se encuentra el establecimiento de talleres de reparación o reacondicionamiento de autos usados y el haberse convertido en una de las principales fuentes de contrabando en el Perú.