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UNIVERSIDAD TECNICA DE MACHALA FACULTA DE INGENIERIA CIVIL INGENIERIA CIVIL

Nombre: Castillo Winston Asignatura: Geomatica. Curso: 5ºto Paralelo: A Resolver.

14.7 ¿Cuáles son las diferencias en un levantamiento cinemático y uno de detenerse y seguir GPS? en un levantamiento cinemático no toma en cuenta la trayectoria itinerante de la antena que se mueve de un lugar a otro, determina la posición de la antena sólo cuando está en movimiento. mientras que en un levantamiento de detenerse y seguir toma en cuenta la trayectoria de la antena y las coordenadas del receptor sólo son de interés cuando está parado (detenerse) pero el receptor sigue funcionando mientras este movimiento (seguir)

14.11 Liste las ventajas y desventajas de un levantamiento GPS-RRK Ventajas    

las posiciones son determinadas instantáneamente Aplicables en estado de construcciones Reducen el tiempo de gabinete Los datos pueden descargarse inmediatamente de un sistema de información geográfica  No requieren de receptores o frecuencia Dual  Proporciona precisión de centímetros Desventajas  Limita la distancia entre receptor de la base y el móvil  Se necesita mantener una línea visual entre transmisor y el receptor  El procesamiento se interrumpe cuando hay obstáculos 14.31 ¿cuáles son las limitaciones un levantamiento GPS-RTK? Sus limitaciones son:

 se necesita trabajar en un ambiente sin obstrucciones ya que se interrumpe cuando hay obstáculos  Se necesita mantener en línea visual o al alcance el transmisor y el receptor.  El sistema de posicionamiento GPS continua en expansión y en actualización. 14.14 Liste los pasos fundamentales que intervienen en la planeación de un levantamiento GPS cinemático. 1. Se debe obtener la información necesaria, sobre la disponibilidad de estaciones de control existentes en el área donde se va a trabajar con GPS. 2. Seleccionar las posiciones nuevas y estratégicas que deben escogerse de manera que estas cumplan con el objetivo que tiene el proyecto. 3. Seleccionar una elevación adecuada para colocar las estaciones, lo recomendado es una elevación de 15º 4. Selección de ventanas de observación adecuadas.

14.19 gráfica las siguientes obstrucciones en el terreno en un diagrama de

obstrucciones. A) Para un acimut de 110º a 121º hay un edificio con elevaciones de 25º B) Para una acimut de 165º a 166º hay un poste con una elevación de 33º . C) Para un acimut 355º a 358ºgrados hay un árbol con una elevación de 43º grados

C0 43 °30

33 °30

B0

14.22 ¿cómo se usa un diagrama polar para planear un levantamiento GPS? Este diagrama permite a los operadores visualizar el número de satélites durante la observación y se usan para ver las elevaciones y los azimutes de los obstáculos verticales cerca de la estación. 14.23 ¿Qué es un diagrama de disponibilidad de satélite y cómo se usa? Es un diagrama que muestra el número de satélites visibles de una estación y sirve para determinar qué satélites están visibles desde una estación terrestre o aéreo de proyecto específico durante cierto tiempo. 14.31 ¿Cuál es el propósito de desarrollar una hoja de bitácora de sitio para cada sección? Su propósito es identificar los elementos incorrectos que fueron ingresados como identificación de estación, alturas de antena y la excentricidad es de la antena y así poder reducir gran medida los problemas posteriores. 14.32 ¿por qué GPS-RTK es el método preferido de la topografía con GPS actualmente? Por qué ofrece una gran precisión de centímetros, es rápido al momento de realizar un levantamiento topográfico y proporciona un producto más económico. 14.33 usando el circuito ACFDEA da de la figura 14.10 y datos de la tabla 14.6 calcular. D) El error de la longitud de cierre de circuito las ppm obtenidas del circuito.

AC-CF-FD-DE-EA

A ) El error de cierre en la componente x 𝐶𝑥 = ∆𝑋𝐴𝐶 + ∆𝑋𝐶𝐹 + ∆𝑋𝐹𝐷 + ∆𝑋𝐷𝐸 + ∆𝑋𝐸𝐴 + 𝐶𝑥 = 11644.2232 − 10527.7852 − 4600.3787 − 1837.7459 + 5221.7165 𝐶𝑥 = 0.0299

B) El error de cierre de la componente Y 𝐶𝑦 = ∆𝑌𝐴𝐶 + ∆𝑌𝐶𝐹 + ∆𝑌𝐹𝐷 + ∆𝑌𝐷𝐸 + ∆𝑌𝐸𝐴 𝐶𝑦 = 3601.21657 + 994.9377 + 5291.7785 − 6253.8534 − 3634.0754 = 𝐶𝑦 = 0.0039

C) El error de cierre en la componente Z 𝐶𝑍 = ∆𝑍𝐴𝐶 + ∆𝑍𝐶𝐹 + ∆𝑍𝐹𝐷 + ∆𝑍𝐷𝐸 + ∆𝑍𝐸𝐴 𝐶𝑧 = 3399.2550 + 9956.6246 + 5414.4311 − 6596.6697 − 3173.6652

𝐶𝑧 = 8999.9

D) La longitud del error de cierre del circuito.

𝐿𝑐 = √𝐶𝑥2 + 𝐶𝑦2 + 𝐶𝑧2

𝐿𝑐 = √(0.0299)2 + (0.0039)2 + (8999.9)2 𝐿𝑐 = √(0.0299)2 + (0.0039)2 + (8999.9)2

𝐿𝑐 = 8999.97 D) las ppm obtenidas del circuito. 𝐴𝐶 = √(11644.2232)2 + (3601.21657)2 + (3399.2550)2 𝐴𝐶 = 12653.52 𝑚 𝐶𝐹 = √(10527.7852)2 + (994.9377)2 + (9956.6246)2 𝐶𝐹 = 14524.41172 𝑚 𝐹𝐷 = √(4600.3787)2 + (5291.7785)2 + (5414.4311)2 𝐹𝐷 = 8859.033 𝑚 𝐷𝐸 = √(1837.7459)2 + (6253.8534)2 + (6596.6697)2 𝐷𝐸 = 9273.8365 𝑚 𝐸𝐴 = √(5221.7165)2 + (3634.0754)2 + (3173.6652)2 𝐸𝐴 = 7183.266758 𝑚

𝐿 𝑇 = ∑ 𝐴𝐶 + 𝐶𝐹 + 𝐹𝐷 + 𝐷𝐸 + 𝐸𝐴

𝐿 𝑇 = 2653.52 + 14524.41172 + 8859.033 + 9273.8365 + 7183.266758 𝑙 𝑇 = 52494.068 Partes por millón. 𝑅𝐶 = 𝑅𝐶 =

𝐿𝐶 ∗ 1000000 𝐿𝑇

8999.97 ∗ 1000000 52494.068

𝑅𝐶 = 171447.3719 𝑝𝑝𝑚