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• Milexis Garcia

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Equipos de trayectoria fijas ruta fija o de punto a punto. Esta clase de equipo atiende la necesidad de manejar el material a lo largo de una trayectoria predeterminada o fija. El ejemplo más común y familiar de sistema de ruta fija es el tren y su vía férrea. El tren viaja de un punto a otro y atiende cualquier lugar que se encuentre a lo largo del sistema de vía. En esta clasificación se encuentran los sistemas de transportador, de transportador energizado, por gravedad, u otros que se operan con sabiduría. Los sistemas de ruta fija para manejar materiales también se conocen como sistemas de flujo continuo. En este grupo se hallan los vehículos de guía automática (VGA). El sistema de manejo de materiales de área fija atiende a cualquier punto dentro de un cubo o zona tridimensional. Ejemplos de éstos son las grúas de travesaño o puente. Una grúa de este tipo instalada en un pedestal sobre el piso mueve partes y otros materiales de un punto a otro en las direcciones x, y y z; sin embargo, esta capacidad se restringe al rango de alcance del equipo. En esta categoría también están los sistemas de almacenamiento y recuperación automatizados El equipo de manejo de materiales se clasifica en: • Bandas transportadoras • Monorieles y grúas • Vehículos industriales • AGV’s • Sistema neumático Se utilizan cuando: El material se mueve frecuentemente entre puntos específicos. El movimiento sigue un camino fijo. El volumen de producto transportado es lo bastante grande para justificar la inversión. Este equipo esta diseñado para realizar el transporte de material mediante una espiral basado en el principio de Arquímedes. Tienen la posibilidad de trabajar en diferentes ángulos, siempre y cuando sea adaptado para tal fin. Diseñados para transportar cualquier tipo de material como residuos orgánicos en el tratamiento de aguas, transporte de sólidos en infinidad de industrias y aplicaciones de toda índole. Según el uso que le queramos dar estos se fabricaran de diferentes formas y materiales, cambiando su geometría, tanto estructural como la espiral. Tienen infinidad de combinaciones con lo que le da la capacidad de adaptarse a cualquier tipo de proceso, pudiendo combinar la posición de la tolva de carga,

boca de salida, grupo de accionamiento, posición de trabajo etc. Los transportadores de banda son construidos generalmente de la misma forma: con un bastidor metálico, con rodillos en los extremos y una cuna de deslizamiento sobre chapa o plástico de bajá fricción. En aplicaciones donde el producto es demasiado pesado, la cama metálica es sustituida por rodillos. Los rodillos permiten que los objetos sean transportados reduciendo la fricción generada sobre la banda. Los transportadores de banda pueden ser fabricados con secciones curvas. Estos sistemas de transportadores de banda son comúnmente utilizados en oficinas postales o en los aeropuertos para manejo del equipaje de pasajeros. Las ventajas que tiene la cinta transportadora son: Permiten el transporte de materiales a gran distancia Se adaptan al terreno Tienen una gran capacidad de transporte Permiten transportar un gran variedad de materiales Es posible la carga y la descarga en cualquier punto del trazado Se puede desplazar No altera el producto transportado Aumenta la cantidad de producción Ausencia de articulaciones de rápido desgaste ELEVADOR CON CANGILONES Un elevador de cangilones es un mecanismo que se emplea para el acarreo o manejo de materiales a granel verticalmente (como en el caso de granos, semillas) TRANSPORTADORES VIBRATORIOS Son máquinas de transporte continuo con el órgano de tracción rígido que se emplean para la manipulación de materiales a granel y en bultos por trazas horizontales e inclinadas. Este equipo esta diseñado para la transportación por medio de vibraciones controladas. VENTAJAS: Montaje flexible. Control de flujo. Control electrónico de vibración. Control automático. Bajo mantenimiento. TRANSPORTADORES DE FLUJO CONTINUO Se basa en un sistema de arrastre. Se basa en el desplazamiento de materiales suspendidos en una corriente de aire para distancias horizontales que van desde unos pocos a centenares de pies. GRUAS

Se usan para recorridos variables (verticales y horizontales) en un área y cuando el flujo es insuficiente como para justificar un transportador. Son más flexibles que los transportadores y menos que los montacargas. Las cargas manejadas pueden tener casi cualquier forma y peso. Se usa en trayectos variables, siendo más flexible que los transportadores y las grúas, sin restricciones de área. Algunos modelos pueden elevar cargas. Las grúas móviles caen en esta categoría. CARRETILLAS INDUSTRIALES Requieren batería y son vehículos guiados automáticamente que siguen caminos ya definidos en el piso ya sea con unos sensores electromagnéticos o con laser Pueden seguir un rastro (pintura, cinta magnética) o guiarse por láser AGV – vehículos automatizados ALMACENAMIENTO DE MATERIALES CAJAS O CAJONES Es la técnica de almacenamiento ideal para materiales de pequeñas dimensiones, como tornillos, anillos o algunos materiales de oficina, como plumas, lápices, entre otros. Las dimensiones deben ser esquematizadas y su tamaño pude variar enormemente. Puede construirlas la propia empresa o adquirirlas en el mercado proveedor. APILAMIENTO El apilamiento de materiales se efectúa sobre suelos resistentes, horizontales. La altura de los apilamientos ofrece estabilidad. Las cajas o plataformas son apilados una sobre otras es una técnica de almacenamiento que reduce la necesidad de divisiones en las estanterías, ya que en la práctica, forma un gran y único estante. CONTEDORES FLEXIBLES Es una de las técnicas mas recientes de almacenamiento, el contenedor flexible es una especie de saco hecho con tejido resistente y caucho vulcanizado, con un revestimiento interno que varia según su uso. ESTANTES Las estanterías fijas constituyen los elementos más convencionales y universalmente productos tanto paletizados cómo no paletizados La instalación requiere normalmente el apoyo de expertos, ya que obliga a hacer un cálculo de estructuras para determinar la resistencia de los materiales el grosor y dimensiones de cada uno de los componentes las alturas requeridas de la carga, peso y volumen previsto de los productos a almacenar. PALETIZACIÓN COMPACTA En esta no existen pasillos entre estantes, pueden tener diferentes profundidades

y los montacargas las pueden acceder tanto por el frente como por atrás. PALETIZACIÓN MOVIL Es similar a la de bloques con la opción de apertura de pasillos pa ra acceder a cualquier producto. Una vez que se ha tomado las decisiones con respecto de la configuración general del almacén, la siguiente decisión es distribuir los espacios de almacenamiento, estantes y pasillos. El problema es determinar el número de espacios por colocar a lo largo de un estante, el número de estantes por utilizar y si estos deberán colocarse en paralelo o perpendicular al muro más largo DISTRIBUCIÓN DE ESPACIO 2 TRANSPORTADORES. Los transportadores se usan para pasar artículos de una máquina a otra, en operaciones de ensamble, en movimientos de departamento a departamento y como enlace de producción con sistemas automáticos de almacenamiento y despacho. En el diseño y la selección de transportadores se debe considerar su función de transporte y su función de almacenamiento. Existen muchos tipos de transportadores, entre ellos se distinguen los transportadores no impulsados, en los que el movimiento bien se imprime con el empuje manual de un operario como por el efecto de la gravedad cuando el destino se encuentra a menos altura que el punto de origen, y los transportadores impulsados, en los que el mecanismo de potencia está contenido en el camino fijo. Hay transportadores que mueven gran variedad de artículos, desde arena y grava a cajas de bienes terminados, o bien hasta tarimas con cajas de bienes terminados Parámetros En Sistemas De Transporte Por Gravedad: - El Tamaño es determinado por las dimensiones del paquete. - El Tipo va a depender del peso del material. -materiales a transportar, polvo, piedras, empaques, etc -condiciones físicas del lugar donde reposara el trasportador. -Distancia a recorrer, longitudes, -puntos de carga necesarios y facilidad para realizar la carga

Transportador de Gravedad por Ruedas:

Los Transportadores de gravedad por ruedas se fabrican en modelos de acero galvanizado y están conformados por una serie de ruedas colocadas en un eje común, que se soporta en una canal estructural. Estos pueden instalarse en líneas provisionales o permanentes, usando secciones rectas de 5 y 10 pies de largo y de anchos de 12, 18 y 24 pulgadas. Estos transportadores se utilizan para transportar paquetes con superficie uniforme y de poco peso, o para aquellas operaciones que requieran secciones livianas de manejo manual, tales como cartones, estuches, cajas livianas de madera o metal. Los transportadores para rodillo vivo: juegan, un papel muy importante dentro de la ingenieria del manejo de materiales, piezas y mercancías. En un alto rango de tamaños, pueden ser transportadas, a través de cortas o largas distancias, en direcciones rectas o curvas, con relativo "bajo consumo de energía". Usualmente el transporte s e realiza horizontalmente o con leves inclinaciones. Las cargas o mercancías son transportadas por el transportador de rodillos. Los rodillos son movidos por una banda fuerte y de poco ancho. La transmisión de potencia entre la banda y los rodillos, está acompañada por el uso de rodillos de presión. Las cargas son transportadas en dirección opuesta a la dirección de desplazamiento de la banda. Transcripción de Transportadores de ruedas y rodillos La superficie de deslizamiento esta constituida por un conjunto de ejes de acero, sobre los cuales va montado un grupo de ruedas de acero o aluminio estampado. Los ejes, colocados en forma horizontal y paralelos entre sí, se apoyan sobre una estructura metálica de perfiles angulares o en U. Posee dos o tres largueros entre los soportes laterales que aseguran el alineamiento de los ejes y la rigidez del conjunto Ejes Largueros Componentes Ruedas: de acero o de aluminio, montadas sobre cojinetes de bolas para reducir la fricción Diámetro: 2" Espesor 3/5" Capacidad de carga:25 libras. Laterales: Conformado por vigas tipo U ó L de 2 1/2" de altura y 1/8" de espesor Soportes: Elementos complementarios Barandillas de protección Ejes: Barras cilíndricas de acero galvanizado con un diámetro de 1/4" Sectores curvos Puertas abatibles Sistemas de desvíos Se adaptan perfectamente a cargas que poseen fondo liso, plano y suficientemente resistente para soportar la presión de las ruedas. Cartones, estuches, paquetes de papel, cajas de madera y metal livianas. Artículos sin salientes ni ranuras Se exceptúan cargas angostas Inclinación:

Debido a la poca fricción existente entre las ruedas y el eje la inclinación necesaria es muy pequeña. Una pendiente entre 0,75° y 1,5° resulta suficiente Separación entre ejes: Por regla general La separación no puede ser mayor a 1/3 de la longitud de la más corta,para garantizar su estabilidad sobre el transportador La longitud de las cargas y el peso de los paquetes condiciona el espaciamiento entre ejes. Separaciones recomendadas: 1,5", 3" y 4" Disposición de las ruedas El número de ruedas por eje y su distribución sobre ellos debe permitir el manejo seguro de los paquetes. Se sugiere que cada paquete este en contacto con un mínimo de 5 ruedas. La disposición recomendada dependerá de: 1. Ancho del transportador 2.- Capacidad requerida Secciones estándar 5 pies (1,5 m) 10 pies (3,0 Capacidad La capacidad de carga varia con el ancho y la longitud de las secciones Transportadores de Rodillos Transportador de Rodillos es apropiado para transportar materiales con un fondo plano y rígido, así que no se caen en los intervalos de los rodillos. Consiste esencialmente en los rodillos, marco de apoyo, orientación pistas, motores de conducción(para los transportadores vivos).

Tipos de Estructura - Transportador Lineal, Transportador Ascensor, Módular Transportador Curva, Transportadores de Convergir-Divergir ... Tipos de Rodillos - Sin-motor: Gravity Roller conveyors, Manual Roller Conveyors. - Motorizados: rodillos de acumulación, rodillos para pesa carga, y transportadores ascensor... - Calibre de los rodillos comunes: en diámetros de 25.4, 38.1, 50.8, 60, 76.3, 89, 104 etc. - Material de rodillos: Acero de carbono galvanizado, acero inoxidable o plástico ingeniado. Marco de Soporte: Acero de carbono con capa de polvo, acero inoxidable, o perfil de de aluminio(aleación).

Transportadores de toboganes Este tipo de instalación es apropiada para su instalación en salidas o finales de líneas de transporte de paquetería. El desplazamiento de la carga se realiza por gravedad mediante un plano inclinado de chapa sobre la cual se desliza el producto. Se pueden combinar con tramos de rodillos, roldanas u otros elementos de transporte. TOBOGANESA. TOBOGANES Aprovechan la gravedadAprovechan la gravedad Clases: espiral y rectosClases: espiral y rectos B. TRANSPORTADORESB. TRANSPORTADORES DE RUEDAS YDE RUEDAS Y RODILLOSRODILLOS Dependen de la gravedad óDependen de la gravedad ó de la potencia de unde la potencia de un motor para operarmotor para operar Generalmente se muevenGeneralmente se mueven en sentido horizontal, enen sentido horizontal, en ocasiones inclinadosocasiones inclinados No se recomienda enNo se recomienda en paquetespaquetes

Transportadores Bandas trasportadoras: Es uno de los sistemas de transporte continuo más utilizados en la industria, tanto para el transporte de cargas aisladas o bultos, como para materiales a granel. El procedimiento consiste en una cinta sin fin más o menos flexible, accionada por un motor, sobre la que se transportan las cargas tanto horizontalmente como con cierta inclinación. El transportador de banda consta de una banda sin fin que es el elemento portador del transportador; de la estación accionadora que pone en movimiento el tambor impulsor; de la estación tensora, con el tambor tensor extremo y el dispositivo tensor; de

los rodillos de apoyo en los ramales de trabajo y libres de la banda (en algunos casos, en lugar de los rodillos de apoyo se emplea un revestimiento continuo de madera o metálico). Además, se necesitan dispositivos de carga y descarga, tambores desviadores y dispositivos para limpiar la banda. Todos los elementos del transportador van montados en un bastidor metálico Transportadores de Banda Los transportadores de banda se ampliamente emplean para la transferencia de materiales diversos - materiales a granel tanto como los en unidades - a través del movimiento continuo o intermitente de las correas accionadas por fuerza motriz. Materiales de Bandas Transportadoras: Pueden ser compuestos de caucho, PVC, poliuretano, mallas metálicas, etc., dependiendo de materiales a transportar. Los materiales especiales que requieren aceite-resistencia, antiestática anticorrosivos y materiales resistentes al fuego,etc estarán disponibles a petición. Cintas de calidad alimentaria se emplearán para elaboración de alimentos y la industria de farmacia. Tipos por Estructura: Bandas planas, Bandas en forma de artesa, Bandas elevadoras, Curvas... Modos de Conducción: Gravedad, Motor de Engranaje(reducción) , o por rodillos motrorizados. Marco del soporte: acero de carbono, acero inoxidable, o perfil de aluminio (de aleación)

Transportadores Sistemas de Arrastre por cadenas: Los transportadores de arrastre son sistemas de transporte adecuados para el transporte de material a granel, en los que una cadena sin fin con arrastradores (nervios transversales) discurre por una artesa cerrada. En función del diseño de los arrastradores y de la artesa puede realizarse el transporte en sentido horizontal, ascendente o vertical. Mediante el montaje de codos puede combinarse también el recorrido. Esto los habilita en especial como transportadores de salida o de distribución. El transporte puede efectuarse tanto en el ramal inferior como en el superior Transportadores de Cadena Transportadores de cadena son los sistemas de transporte mediante cadenas, y usualmente con rodajas, mallas metálicas, o rodillos etc ensamblado por encima de las cadenas. Tipos de Transportadores de Cadenas De acuerdo con la superficie de transporte, pueden clasificarse como: transportadores de rodaja,

transportador de malla de alambre, Flat-Top transportadores, etc. Además, transportadores de cadena son también de uso frecuente en combinaton con otros equipos de transporte o sistemas de elevación para formar líneas diversas de producción / montaje. Ventajas 1. Alta capacidad de transporte - transportadores de cadena con alta eficiencia permiten transportar gran volumen de materiales de hasta 600m3/ h dentro de un espacio bastante pequeño. 2. Eficiente de la energía. Transportadores de cadena se pueden emplear para transporte de materiales y productos en industrias como la de bebidas, cerveza, alimentos, farmacia, electrónica, logística, maquinaria y aparatos eléctricos, etc. Transportadores verticales Elevadores Verticales Se denomina Transportación vertical, al sistema de comunicación vertical mecanizada en una edificación de varios niveles TRANSPORTADORES VERTICALES PARAF. TRANSPORTADORES VERTICALES PARA MATERIAL A GRANELMATERIAL A GRANEL • Elevan el material aElevan el material a granel hasta los silos,granel hasta los silos, tolvas u otrostolvas u otros contenedorescontenedores • Verticales oVerticales o pendientespendientes pronunciadaspronunciadas Equipos elevadores verticales son transportadores motorizados, que se integran verticalmente las líneas de producción y materiales de diferentes pisos, divididos en tres tipos: (A). Elevador Continuo; (B). Elevador Alternativo ; (C). Elevador Espiral . (A) Elevadores Continuos 1. De acuerdo con la orientación de entrada-salida, hay Z-forma, E-forma, C-forma y F-forma. (Como se muestra en las siguientes fotos.) 2. Los transportadores marchan continuamente en una dirección sola, sino son reversibles y viajar de dos direcciones está disponible, además no se limita a la altura de elevación. 3. Sólo para transmitir materiales en unidad como paquetes y cajas, con límite de dimensiones. 4. Tienen una amplia gama de peso de carga, con lo más grande hasta de 2000Kg. 5. Se combinan con los transportadores de entrada y de salida, para formar un sistema completo de transporte de materiales entre pisos. 6. Son compactos y ahorran espacio. 7. Seguros, fiables y fácil de mantener, y a bajo costo de operación.

(B) Elevadores Alternativos 1. Hay Z-forma, C-forma y E-forma según sus orientaciones de la entrada y de la salida. 2. Realizar el transporte de material-productos entre pisos por el movimiento alternativo vertical

de la cabina de elevador. Una variedad de equipos de transporte se pueden montar en las cabinas para adaptarse a los transportadores de la entrada y de la salida. 3. Transportar bienes tanto en los viajes hacia arriba y abajo de la cabina del elevador, y realizar el transporte de dos direcciones en en cada ida y vuelta de la cabina. 4. Una amplia distancia de elevador - aunque el mayor se eleva, el menor peso puede cargar. 5. Versátil en distribución - sóla modificar las direcciones de la entrada / salida para adaptarse fácilmente a la distribución de la fábrica. 6. Amplia gama de peso de carga, con el más grande de hasta 4000kg. 7. Dispositivos adicionales se pueden agregar para mejorar la seguridad operacional 8. Materials transportables incluyen paquetes, paletas, etc. (C) Elevadores Espirales 1. Rodillos, rodajas, malla metálica, o banda se pueden usar según material a transportar. 2. Seguro, eficiente y transportar realmente de forma sin parar, es mejor para transporte entre pisos-alturas diferentes. 3. Con la estructura simple, fácil de mantener. 4. Versátil en distribución, la entrada y la salida de material se puden poner a cualquier dirección

Transportadores especiales El transportador de rosca consiste en un eje de acero, sobre el cual se desarrolla unaespiral, que gira dentro de un canal. (Ver Figura Nº 6 ). El eje es propulsado por un motor y el acople se produce a través de engranajes o cadenas.Este transportador se utiliza para el movimiento de materiales abrasivos y no abrasivos,en horizontal y oblicuo con pendiente que no supere los 30º.Puede transportar cereales, carbón, arena, piedra, clinker de cemento, etc; La longitudmáxima de transporte no debe superar los 30 metros, pues más allá de esa distancia losesfuerzos de torsión que seproducen son muy elevados. El diámetro máximo a utilizar esde 0,60 metros. Este tipo de transporte se utiliza principalmente para movilización degranos en silos de campaña y se los denomina “CHIMANGO”. Figura Nº 6.

Transportador de tornillo TORNILLO SINFÍN: Este tornilloes el encargado de realizar eltransporte de las materias sólidasque son depositadas en la criba, estetornillo puede adoptar diferentesformas dependiendo de una serie defactores. Teniendo en cuenta unaserie de variantes como son eldiámetro, paso, material, diámetrovariable, tipo de tracción, etc.El sinfín será definido en función de las características de trabajo, como pueden ser elcaudal, cantidad de solidó a transportar, velocidad de transporte, inclinación del

equipo,agresividad del material a transportar, dimensiones del canal, etc.Estos equipos van equipados con un sistema de limpieza, el cual es un cepillo helicoidalque va solidario al sinfín en la zona de tamizado, realizando una función de barrido ylimpieza de la malla al mismo tiempo que gira el sinfín para transportar los sólidos. Transportador con riel en espiral: Es un riel continuo en espiral que al girar por una transmisión de potencia gira para mover cualquier objeto que cuelgue de él •

TUBERIAS: se usa para manejar y trasportar fluidos tanto materiales, insumos o productos

DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO Este equipo esta diseñado para realizar el transporte de material mediante una espiral basado en el principio de Arquímedes. Tienen la posibilidad de trabajar en diferentesángulos, siempre y cuando sea adaptado para tal fin.Diseñados para transportar cualquier tipo de material bien residuos orgánicos en eltratamiento de aguas, transporte de sólidos en infinidad de industrias y aplicaciones detoda índole, son equipos los cuales se diseñan según necesidades: tipo material atransportar, inclinación, caudal a transportar, velocidad de translación de los materiales,etc.Según el uso que le queramos dar estos se fabricaran de diferentes formas y materiales,cambiando su geometría, tanto estructural como la espiral.Tienen infinidad de combinaciones con lo que le da la capacidad de adaptarse a cualquier TRANSPORTADORTRANSPORTADOR DE GUSANODE GUSANO (tornillo sin fin)(tornillo sin fin) Son cortos y se usanSon cortos y se usan para transportarpara transportar variedad devariedad de materiales a granel,materiales a granel, desde el grano secodesde el grano seco hasta el barrohasta el barro húmedohúmedo Cumplen una dobleCumplen una doble funciónfunción

Polipastos El polipasto es una clase de polea, del tipo perteneciente a las llamadas maquinarias simples, las poleas, en sus diferentes variantes, incluido el polipasto, adquirirán la forma y autonomía de trabajo según el fin para el que se la utilice. El polipasto, llamado también aparejo, es la combinación de un sistema de poleas, ya fijas o móviles, y es utilizado para alzar cargas de peso elevado. En sí es un grupo de poleas; todas ellas presentan un disco acanalado en sus perfiles y por ese canal se hace pasar la cadena, ese disco gira alrededor de un eje fijo que a su vez, se sostiene por un soporte llamado armadura Polipastos fijos y móviles:

El sistema de poleas podrán ser polipastos tanto fijos como móviles recorridos por una sola cuerda, ya de acero u otro material -siempre dependerá del objeto o carga a levantarse-. Si el polipasto es fijo, el eje no se desplaza. También es posible cambiar el punto de aplicación que permita hacer esa fuerza. El polipasto puede ser móvil o fijo, pudiendo estar adosado a una maquinaria mayor y más compleja. Los polipastos móviles pueden estar acoplados a rieles aéreos fijos sobre carriles en los techos. Si el polipasto es móvil, el punto de apoyo está en la cuerda y no en el eje. Esto permite realizar movimientos tanto de rotación como de traslación y desplazamiento.

Utilidad: Se emplea en la elevación o movimiento de cargas siempre que se quiera realizar un esfuerzo menor que el que se tiene que hacer levantando a pulso el objeto. Gruas fijas Las grúas de travesaño son dispositivos de levantamiento unidos a una pluma (vea la figura 11-40, p. 350). La pluma se monta en la parte superior de un mástil (travesaño vertical), que gira 360º alrededor de la pluma. La grúa levanta cargas o herramientas muy pesadas y lleva a las máquinas. Una pluma de 200 pies que se monte entre cuatro máquinas las atiende a todas Una grúa es una máquina destinada a elevar y distribuir cargas en el espacio suspendidas de un gancho. Por regla general son ingenios que cuentan con poleas acanaladas, contrapesos, mecanismo simples, etc. para crear ventaja mecánica y lograr mover grandes cargas Las grúas de puente (vea las figuras 11-11a y 11-11b, pp. 323 y 324) se llaman así porque cruzan un vacío (de pared a pared). Se colocan columnas a intervalos, por ejemplo a 40×60 pies. El claro sería de 60 pies. Sobre las columnas se montan dos rieles (como si fueran una vía grande de tren) que recorren todo el claro, aún de 60 pies. Después, el puente corre sobre ruedas que van por las vías. Se coloca sobre el puente un motor para elevar, que va y viene. La grúa se opera desde el piso o, en las unidades más grandes, el operador sube a una cabina que está sobre el puente. Las grúas de puente levantan y mueven cargas muy pesadas, 100,000 libras o más. Con ellas se movilizan acero, barras del inventario, subensambles mayores y otros objetos parecidos.

FIJAS Cambian la movilidad que da la grúa móvil con la capacidad para soportar mayores cargas y conseguir mayores alturas incrementando la estabilidad. Este tipo se caracteriza por quedar ancladas en el suelo (o al menos su estructura principal) durante el periodo de uso. A pesar de esto algunas pueden ser ensambladas y desensambladas en el lugar de trabajo.

La grúa torre es una grúa moderna de balance. Ésta queda unida al suelo (o a alguna estructura anexa). Debido al alcance y a la altura que pueden desarrollar se utilizan mucho en la construcción de estructuras altas. La viga horizontal de celosía se le llama pluma y el pilar vertical se llama torre. Al final de la torre está la corona donde gira la pluma. La pluma tiene unos contrapesos en un extremo para generar el balance y también va cargada en el cimiento para conseguir el momento de empotramiento necesario para funcionar. Para el correcto funcionamiento de la grúa deben existir controladores de pares de fuerza, de distancia, etc. para no someter a la grúa a mayores tensiones de la necesaria. Para el guiado de la grúa se pueden usar señalistas o comunicación por radio. El control se puede realizar desde suelo o desde una cabina situada en la punta de la torre. El gruista debe ser una persona calificada y responsable porque el mal uso de la grúa puede acarrear accidentes muy serios. El montaje .de la grúa suele hacerse con una grúa móvil. Grúa auto-desplegable Son grúas capaces de desmontarse por sí mismas sin necesidad de requerir otra grúa para el montaje. Son rápidas y más caras que las grúas torre, además su alcance puede ser más limitado que estas. Grúa telescópica Una grúa telescópica consiste en muchos tubos que se encuentran uno dentro de otro. Un sistema hidráulico u otro mecanismo extiende o retrae el sistema hasta la longitud deseada. Estos tipos de sistemas son usados en operaciones de rescate, en sistemas en barcos... El sistema compacto hace que la grúa telescópica se adapte fácilmente a aplicaciones móviles. No todas las grúas telescópicas son fijas, también existen móviles Grúa Luffing o Transtainers Es una grúa muy utilizada en puertos para el transporte y la estiba de contenedores.

ELEVADORES : Para el manejo de materiales que requieren movimientos verticales generalmente se hace uso de los elevadores. Los elevadores pueden ser de varios tipos, entre ellos destacan los de brazos, de cangilones e industriales.  Elevadores de Brazos. El elevador de brazo o de báscula es un equipo destinado al izado de materiales y es el elemento más simple de la familia de los equipos de transporte vertical. La simplicidad de sus mecanismos lo transforma en un equipo útil, que al ser empleado por un operador capacitado presenta un riesgo controlado. Suelen utilizarse para el ascenso o descenso de paquetes frágiles. Elevadores de brazos: Los brazos de elevación articulados, también conocidos como plataformas elevadoras articuladas, pueden alcanzar alturas de entre 36 y 131 pies (10,97 y 39,92 m), dependiendo del elevador específico. Los elevadores articulados tienen múltiples "codos" que se pueden doblar. Junto con los brazos extensibles, éstos codos permiten que los elevadores articulados lleguen no sólo hacia arriba, sino también hacia afuera y sobre los objetos.

 Elevador de Cangilones. Un elevador de cangilones es un mecanismo que se emplea para el acarreo o manejo de materiales a granel verticalmente (como en el caso de granos, semillas, fertilizantes, etc.).  Elevadores Industriales. El término elevador industrial se aplica, por lo general, a los presentes en las fábricas y otros edificios industriales. Son capaces de elevar, bajar y/o transportar cargas. Se clasifican en elevadores industriales móviles y elevadores industriales fijos. Elevadores industriales fijos: Grúa de Torre. Grúa Puente. Grúa Pórtico Las escaleras manuales se utilizan generalmente en todo tipo de industrias y trabajos, produciéndose gran número de accidentes, la mayoría de los cuales evitables con una cuidosa construcción, conservación y uso adecuado.

El objetivo de esta Nota Técnica es la descripción de los tipos, características y utilización de las escaleras manuales. Asimismo se indicarán los riesgos principales tanto intrínsecos como de mala utilización dando las soluciones a tomar para evitar los posibles accidentes. Se darán normas de utilización, lugares y forma de almacenamiento, así como las pautas a seguir para llevar a cabo una buena conservación e inspección.

Definición y características Definición La escalera manual es un aparato portátil que consiste en dos piezas paralelas o ligeramente convergentes unidas a intervalos por travesaños y que sirve para subir o bajar una persona de un nivel a otro. Tipos de modelos Escalera simple de un tramo Escalera portátil no autosoportada y no ajustable en longitud, compuesta de dos largueros. Escalera doble de tijera La unión de las secciones se realiza mediante un dispositivo metálico de articulación que permite su plegado. Escalera extensible Es una escalera compuesta de dos simples superpuestas y cuya longitud varía por desplazamientos relativo de un tramo sobre otro. Pueden ser mecánicas (cable) o manuales. Escalera transformable Es una extensible de dos o tres tramos (mixta de una doble y extensible). Escalera mixta con rótula La unión de las secciones se realiza mediante un dispositivo metálico de articulación que permite su plegado.

Tren

Un tren es un vehículo compuesto por una serie de vagones o coches, acoplados entre sí y remolcados por una locomotora, o bien por coches autopropulsados. Generalmente circulan sobre carriles permanentes para el transporte de mercancías o pasajeros de un lugar a otro. Un tren de mercancías o tren de carga es una composición compuesta de una locomotora de gran potencia y una serie de vagones preparados para el transporte de carga; es habitual ver estos trenes con dos locomotoras, ya que necesitan mucha potencia para mover las toneladas de su carga, y en los recorridos con más pendiente pueden necesitar incluso más locomotoras. Estos trenes utilizan otras estaciones, que suelen situarse en los polígonos industriales cercanos a las ciudades, donde están más próximos a las empresas a las que dan servicio y no interfieren con el tráfico de pasajeros.