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1.1. TRABAJOS PREVIOS: 

Internacionales ALVAREZ Y TORRES (2014), denominada:

“PROPUESTA

DE

Realizo y una investigación UN

MODELO

HIDRO-

GEOTENICO PARA PREVENCION DE RIESGOS EN TALUDES ”, Concluye lo siguiente: En virtud de la realidad nacional y consiente de que la lluvia es el agente que desencadena con mayor frecuencia la desestabilización de taludes se pretende aportar por media de esta investigación la escala semi cuantitativa de la relación que existe entre la lluvia y los deslizamientos de masa de un talud, mediante un análisis estadísticos de eventos suscitados en el sector denominado la forestal sobre la AV, simón bolívar de la ciudad de Quito; con su estudio quedo demostrado que el agua es el principal causante de los deslizamientos por lo que recomiendan aplicar todo tipo de proceso constructivo que permita prevenir la infiltración o la extracción del agua en el cuerpo del talud.

LEÓN,

(2015),

Realizo

una

investigación

denominada:

“ESTABILIZACIÓN DE TALUDES EN EL SECTOR "EL TIERRERO" DE LA MINA NAMBIJA”, Tiene como objetivo principal Diseñar un modelo de estabilización de taludes en el sector El Tierrero de la mina Nambija, concluye que Los deslizamientos en los taludes se genera cuando se rompe o pierde el equilibrio una porción de los materiales que componen un talud y se deslizan por acción de la gravedad. Los deslizamientos pueden ser desencadenados tanto por cambios en el ambiente natural, como por actividades humanas.

KATHERINE M. Y DANILO T. (2016) Ecuador, Realizo una investigación denominada,

“ALTERNATIVAS

DE

ESTABILIZACIÓN

DEL

TALUD UBICADO EN EL KILÓMETRO 6+479 DEL PROYECTO DE AMPLIACIÓN DE LA AV. SIMÓN BOLÍVAR, TRAMO PANAMERICANA NORTE – TAJAMAR. Tuvo como objeto realizar un

análisis comparativo entre los métodos de estabilización y el estudio geotécnico de “Estabilidad de Taludes” finalmente estableció que los frecuentes deslizamientos que presenta el talud de estudio. Para el efecto, se toma como base las recomendaciones establecidas en el estudio geotécnico mencionado, se realiza una evaluación, correcciones y adecuaciones pertinentes en una etapa de verificación de alternativas.



Nacionales TAPIA (2017), Realizo la investigación titulada: “LA ESTABILIDAD DE TALUDES Y LA TRANSITABILIDAD EN LA CARRETERA LONGITUDINAL DE LA SIERRA, PROVINCIA DE CHOTA CAJAMARCA 2017”, Concluye lo siguiente: Diseñó un muro de gaviones para estabilizar su talud y que este de una transpirabilidad a la vía, ya que no tendrá desprendimiento que la obstruya. Se comprueba que su estudio es factible al dar uso del material (piedra de canto) que lo proporciona el rio Chotuno, resultando un análisis no tan costoso comparado de otros, ya que el material que ocupa el 90% de su muro de gravedad está en la misma zona.

Mostajo (2016), Realizo un estudio denominado: “ESTUDIO DE PROBABILIDAD

DE

FALLA

E

IMPLEMENTACIÓN

DE

ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN AL DESLIZAMIENTO DE TALUDES ANDINOS”, tuvo como objetivo observar los taludes de corte que se contemplan en la carretera originando desestabilización de taludes adyacentes a la vía, con los materiales del lugar propone un cambio de talud para que tenga estabilidad estos materiales y evitar deslizamientos. Concluye que la inestabilidad de los taludes es provocada por el nivel freático y la forma del talud.

Calderón, (2016), Realizo una investigación denominada. “CONTROL DE INESTABILIDAD DE TALUDES DEL TAJO LA QUINUA OESTE – MINERA YANACOCHA”. Tuvo como objetivo principal la investigación sobre Controlar la inestabilidad de taludes en mina a tajo abierto en Cajamarca. Para lograr este objetivo, propone la aplicación de diversas técnicas de control de inestabilidad como, perfilado con maquinaria pesada, técnicas de control de la perforación y voladura asociados con parámetros de pre-corte.

Concluye, determinando los factores que producen la inestabilidad de taludes en tajos abiertos, los cuales son: influencia de aguas superficiales y subterráneas, actividades de perforación y voladura.

MENDOZA, (2016), Realizo una investigación denominada: “ANÁLISIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES DE SUELOS DE GRAN ALTURA EN LA MINA ANTAPACCAY”. Tuvo como objetivo principal de su investigación de realizar los cálculos de factores de seguridad y determinar los parámetros de diseño de taludes de suelos de más de 100 metros de altura empleando el análisis de equilibrio limite en condiciones estáticas y pseudoestáticas.

Finalmente concluye que, si bien es cierto se obtiene FS distintos, los valores son muy cercanos. Para una misma sección, la gran mayoría de FS no existen variaciones mayores al 5 % entre los valores más altos y más bajos obtenidos. Excepcionalmente, se presentan algunas variaciones de 7%. Por tal motivo, puede afirmar que el grado de precisión entre los tres métodos es similar.

ZEVALLOS,

(2017),

Realizo

una

investigación

denominada:

“ESTABILIZACION DE TALUDES DE LA CARRETERA PE-3N, KM 263+100", Tiene como objetivo principal, Diseñar un sistema de estabilización de taludes adecuado, en la carretera PE 3N km. 263+100, para garantizar la estabilidad de dichos taludes. Concluye con lo siguiente, si es posible estabilizar dicho tramo con los geosintéticos siendo una alternativa de

solución para la inestabilidad de los taludes, recomienda que para cada proyecto se debe estudiar la mejor alternativa ara la estabilización adecuada de los taludes porque siempre tienen características diferentes. Chorres, (0217), Realizo una

investigación denominada, “Uso de

geotextiles para la mejora del suelo de las cimentaciones superficiales en suelos arenosos Asentamiento Humano Pachacútec Distrito de Ventanilla – 2017” Tiene

como objetivo principal desarrollar una

investigación de tipo aplicado experimental, Finalmente se concluye que el uso de los geotextiles en cimentaciones superficiales en suelos arenosos mejorará la capacidad portante de la cimentación y proporcionará una mejor distribución de presiones bajo la zona.

MUÑIZ,

(2016),

“DESLIZAMIENTO

Realizo DE

una

investigación

TALUDES

Y

denominada:

MODELOS

DE

ESTABILIZACIÓN EN LACARRETERA OYON-AMBO DEL KM 194 AL KM 195 EN EL 2016" Tiene como objetivo determinar alternativas de solución a la inestabilidad del talud que es un riesgo latente para la población analiza las fuerzas inestables de los taludes en donde propone alternativas de solución adecuadas como la utilización de geotextiles no tejidos y muros de contención