• Author / Uploaded
• Yulmerth Ortiz Vilca

Citation preview

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS PLAZA DE ARMAS S/N - AZANGARO ALCALDE: ING. ISIDRO SOLORZANO PINAYA

TERMINOS DE REFERENCIA PRESTACIÓN DE SERVICIOS DE CONSULTORÍA PARA LA ELABORACION DEL ESTUDIO DEFINITIVO EXPEDIENTE TÉCNICO “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN EL EMPALME DEL TRAMO JR. MANUEL NUÑEZ BUTRON HASTA LA CARRETERA PU 111 DE LA LOCALIDAD DE AZANGARO, PROVINCIA DE AZANGARO - PUNO” PRIMERA ETAPA SNIP 362197 UBICACIÓN GEOGRAFICA: REGION PROVINCIA DISTRITO

: : :

PUNO AZANGARO AZANGARO

AZANGARO, AGOSTO DEL 2016

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

TÉRMINOS DE REFERENCIA

ÍNDICE 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0

10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 19.0 20.0 21.0 22.0 23.0 24.0

INTRODUCCIÓN UBICACIÓN ANTECEDENTES SITUACIÓN ACTUAL OBJETIVO DEL SERVICIO ALCANCES DE LOS ESTUDIOS ALCANCES DE LOS SERVICIOS REVISIÓN Y EVALUACIÓN DE ANTECEDENTES ESTUDIOS BÁSICOS DE INGENIERÍA E INVESTIGACIÓN DE CAMPO Y LABORATORIO 9.1 ESTUDIOS TOPOGRÁFICOS 9.2 ESTUDIOS DE TRAFICO 9.3 ESTUDIOS GEOLOGICO Y GEOTECNICO 9.4 ESTUDIOS HIDROLOGICOS E HIDRAULICOS 9.5 ESTUDIOS DE CANTERAS Y FUENTES DE AGUA 9.6 ESTUDIOS DE ESTRUCTURAS 9.7 ESTUDIOS DE SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL 9.8 METRADOS, ANALISIS DE P.U. Y ESPECIF. TECNICAS 9.9 PLANOS ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL CERTIFICADO DE INEXISTENCION DE RESTOS ARQUELOGICOS INFORME DE VERIFICACIÓN DEL PIP DOCUMENTACIÓN QUE DEBERÁ PRESENTAR CONTRATISTA PRESENTACIÓN DE INFORMES FORMA Y NUMERO DE EJEMPLARES A PRESENTAR COORDINACIÓN Y SUPERVISIÓN REVISIÓN DE INFORMES DEL SISTEMA DE CONTRATACIÓN PLAZO DE EJECUCION DE LOS SERVICIOS RESPONSABILIDAD DEL CONSULTOR PENALIDADES Y RESOLUCION DE CONTRATO REQUERIMEINTOS DEL CONSULTOR A CARGO DE LA ELABORACION DEL ESTUDIO ESTRUCTURA DE COSTOS DEL SERVICIO REQUISITOS DE CALIFICACION

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

TÉRMINOS DE REFERENCIA PARA LA ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO (ESTUDIO DEFINITIVO) DEL PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN EL EMPALME DEL TRAMO JR. MANUEL NUÑEZ BUTRON HASTA LA CARRETERA PU 111 DE LA LOCALIDAD DE AZANGARO, PROVINCIA DE AZANGARO - PUNO”, CON CODIGO SNIP 362197 EN SU PRIMERA ETAPA (CONSTRUCCION DE PUENTE YARAJA), EN LA MODALIDAD DE SUMA ALZADA 1.0 INTRODUCCIÓN: La Municipalidad Provincial de Azangaro tiene su cargo la gestión del proyecto “Mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular en el empalme del tramo Jr. Manuel Nuñez Butron hasta la carretera PU 111 de la localidad de Azangaro, Provincia de Azangaro - Puno”. 2.0 UBICACIÓN El proyecto se ubica geográficamente en la region de Puno, provincia de Azangaro, distrito de Azangaro, sobre el Camino vecinal que inicia en el Empalme del tramo Jr. Manuel Nuñez Butron, cruza el Rio Azangaro hasta llegar a la carretera PU 111. La Provincia de Azángaro, que forma parte de la Cordillera Oriental, se encuentra ubicada en la zona Nor-central del Departamento de Puno sobre los 3,859 m.s.n.m., cuya capital es la ciudad de Azángaro. Está localizada entre las coordenadas geográficas 14°54'24” de Latitud Sur y 70°11 '36” de Longitud Oeste del Meridiano de Greenwich, ubicada en el eje principal de la vía Transoceánica, se encuentra a 140 km. De la capital del departamento, y tiene una extensión territorial de 4,970.01 km2, que viene a representar el 7.42% de la superficie de la Región Puno, su densidad poblacional es de 27.53 hab./km2, situación que se refleja en el desarrollo socioeconómico de la población. Presenta los siguientes límites: CUADRO N° 02. LIMITES DE LA LOCALIDAD DE AZANGARO Por el Norte Por el Sur Por el Este Por el Oeste

: Distrito de San José y Muñani (Provincia de Azángaro). : Distrito de José Domingo Choquehuanca, Santiago de Pupuja y San Juan de Salinas : Distrito de Arapa (Prov. Azángaro) y San Antonio de Putina (Prov.San Antonio de Putina). : Distrito de Asillo y Tirapata (Provincia de Azángaro).

3.0 ANTECEDENTES Mediante Informe Técnico N° 007-2016-MPA/GPP-OPI, se aprueba la viabilidad del proyecto, y se declara la misma con fecha 19-07-2016, recomendándose su pase a la etapa de estudio definitivo. El mencionado perfil se encuentra registrado en el banco de proyectos con código 362197 Cumpliendo la Ley del Sistema de Inversión Pública, se elaboró el estudio de preinversión correspondiente, en el cual se evaluó la viabilidad del proyecto, teniendo como resultado que la rentabilidad del mismo se daba considerando dos vías de circulación, siendo sus principales características las siguientes: Puente

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS Superestructura

Longitud total No de vías Ancho de calzada Ancho de vereda S/C de diseño Superficie de rodadura

Puente de tres claros de seccion compuesta formado por tres vigas metalicas de grado 50 fy=3500 kg/cm2 unidas por seis diafragmas transversales, el alma de las vigas contara con atiesadores transversales y atiesadores de apoyo y tablero de concreto armado de Fc= 280 kg/cm2 con un espesor de de 0.225 m y veredas de 0.15 m de espesor 02 estribos tipo celda de concreto armado fc= 210 kg/cm2 y acero corrugado fy= 4200 kg/cm2 con altura de 12.50 m y dos pilares intermedios de concreto armado fc= 210 kg/cm2 y acero corrugado fy= 4200 kg/cm2 105.00 m (entre los centros de apoyo de los estribos) 2 7.20 m 0.75 m y 1.5 m HL93 (verificación y nuevo diseño de ser necesario) Concreto

Accesos Superficie de rodadura Longitud de accesos Ancho de calzada Ancho de bermas:

Material Afirmado e=0.15m Por determinarse según el estudio a realizar. 7.00 m 0.75 m a cada lado

Subestructura

4.0SITUACIÓN ACTUAL La zona de estudio presenta una topografía accidentado relativamente, con una pendiente que varía entre los 0° y 30° en el lado suroeste, la zona de emplazamiento está ubicado en el distrito de azángaro del Barrio Alianza Yaraja y Comunidad Campesina Chaupi Sahuacasi, los cuales se encuentran separados por el rio Azángaro que tiene un ancho de 110 metros aproximadamente y cuyas variaciones son mayores tanto aguas abajo como aguas arriba, este tramo del rio no cuenta con la defensa ribereña, por lo cual en épocas de lluvia se dan las inundaciones en uno de sus extremos. el lugar de estudio, es una zona extensa. no existe la presencia de árboles, ni la presencia de cultivación por factores de las inundaciones en temporada de lluvias, existe solo la presencia del campo ferial y algunas viviendas también se realiza la feria de ganados en los días miércoles. el rio de azángaro desemboca directamente al lago titicaca ubicado a 18km aproximadamente de la zona del proyecto. en el margen derecho del rio azángaro existe una carretera asfaltada que es la vía transoceánica y en el margen izquierdo una trocha carrozable los mismos que conjuntamente con las viviendas y seres vivos conforman la geografía del lugar. 5.0OBJETIVO DEL SERVICIO El objetivo de la licitación convocada en la modalidad de Suma Alzada es la de seleccionar al contratista (proyectista-constructor) que elaborará el proyecto y la Ejecución de la obra que de cómo resultado la Construccion del puente Yaraja y accesos en el contexto de los términos de referencia presentes. En ése sentido, el expediente técnico correspondiente, se desarrollará de acuerdo con el manual de Diseño de Puentes de la DGCF del MTC aprobado mediante RD Nº 5892003-MTC/02 y complementariamente con la versión de las especificaciones AASHTO LRFD Bridge Design Specifications para una carga móvil HL93.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

El contratista (proyectista-ejecutor) tendrá especial atención en la solución que adopte y considerará el alto riesgo existente debido a la característica del río Azangaro de la zona en estudio, el cual mantiene una constante variación en el caudal y ruta de sus aguas en todo el acho del cauce. Si Como resultado del estudio integral se determina ampliar la luz primigenia del puente, el contratista elaborará el diseño correspondiente, debiendo precisar que en ningún caso, la luz total será menor de 100.0ml. Asimismo, deberá verificar la estabilidad y resistencia del diseño estructural, tanto de la subestructura en los tramos existentes de acuerdo a la normatividad antes señalada, con la finalidad de proyectar obras de rehabilitación, reforzamiento, defensa ribereñas para garantizar que el puente en su conjunto no sufra daños ante un evento como el del El Niño. 6.0 ALCANCES DE LOS ESTUDIOS El alcance de las actividades de los servicios de contratista, sin ser limitativos, deberá abarcar mínimo lo siguiente: •

Estudios de ingeniería necesarios y suficientes e investigaciones de campo y laboratorio que permitan obtener la mejor solución técnica y económica

•

Para el caso de las especialidades de mecánica de suelos, geología y geotécnia abarcarán exploraciones necesarias y suficientes en los apoyos existentes con el objeto de verificar su comportamiento y resistencia actual teniendo en cuenta la necesidad del reforzamiento correspondiente. Para el caso de los capítulos de hidrología e hidráulica se determinarán los parámetros de diseño de la estructura del puente y de las obras de defensa teniendo en cuenta que se deberá resguardar y proteger los estribos y riberas del cauce del rio, considerando como posible solución el diseño de deflactores en ambos lados del cauce.

•

•

•

• • •

Para el caso de los capítulos de hidrología e hidráulica se ampliará y actualizará la información presentada con la finalidad de calcular los parámetros de diseño de la estructura del puente y de las obras de defensa, teniendo en cuenta lo señalado precedentemente Ensayos SPT y Perforación diamantina (mínimo 04 perforaciones, de 35m de profundidad) en la zona de ubicación de los pilares y estribo, todo ello con la finalidad de conocer el tipo de suelo y proyectar el reforzamiento y diseño de la cimentación de ser necesario. En caso de ser necesario el incremento en la longitud del puente, será debidamente sustentado basado en los principios que definen esta característica y en especial por el caso de caudales extraordinarios. Estudios de impacto ambiental. Diseños definitivos a nivel de construcción.

7.0 ALCANCES DE LOS SERVICIOS 



La descripción de los alcances de los servicios que se hacen a continuación, no es limitativa. El Consultor, cuanto considere necesario, deberá ampliarlos o profundizarlos mas no reducirlos, siendo responsable de todos los trabajos y estudios que realice El Consultor seleccionado será el responsable por un adecuado planeamiento, programación, conducción de estudios básicos, diseños, y en general por la calidad técnica de todo el estudio que deberá ser ejecutado en concordancia

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS









 



con los estándares actuales de diseño en todas las especialidades de ingeniería relacionados con el estudio. El consultor presentará el diseño de los accesos de acuerdo a los criterios establecidos en las Normas de Diseño Geométrico vigentes y con los requerimientos técnicos y económicos establecidos en el perfil del proyecto. El Consultor será directamente responsable de la calidad de los servicios que preste y de la idoneidad del personal a su cargo, así como del cumplimiento de la programación, logro oportuno de las metas previstas y adopción de las previsiones necesarias para el fiel cumplimiento del contrato. Para fines de los servicios, el Consultor dispondrá de una organización de profesionales, técnicos, administrativos y personal de apoyo, los cuales contarán con todas las instalaciones necesarias, medios de transporte y comunicación para cumplir eficientemente sus obligaciones. Los profesionales que conforman el equipo del Consultor deberán acreditar los títulos profesionales correspondientes y la experiencia necesaria para los cargos que desempeñarán en el proyecto, así como los certificados de habilidad para el ejercicio profesional en caso de obtener la buena pro. Todo el personal asignado al proyecto, incluyendo el personal asesor eventual de ser el caso, deberá participar por el tiempo y en la oportunidad señalada en la propuesta técnica. La Municipalidad podrá solicitar cambios al personal del Consultor cuando considere que éste no está en capacidad de cumplir con los objetivos del proyecto en cualquier momento y cuando lo considere conveniente, en beneficio del Proyecto. El Consultor deberá contar con el equipo ofertado en su propuesta. El cambio del personal técnico deber ser aprobado por La Municipalidad, previa evaluación se su currículo vitae, el que sólo podrá ser aceptado si supera o iguala al del personal titular

8.0 REVISIÓN Y EVALUACIÓN DE ANTECEDENTES Para la preparación de su propuesta, el contratista deberá revisar y evaluar todos los antecedentes que LA MUNICIPALIDAD ponga a su disposición y otros documentos que pueda consultar en el MTC o en otros organismos públicos y privados, así como el resultado de la visita a la zona del proyecto. son:

Los principales antecedentes y Fuentes de información a los que se puede acceder NORMAS RELACIONADAS A PUENTES Y OBRAS VIALES             

Manual de Diseño de Puentes de la DGCF del MTC Especificaciones AASHTO LRFD Bridge Design Specifications Manual de Diseño Geométrico de Carreteras Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras. Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción". Especificaciones Técnicas Generales para la Conservación de Carreteras Manual de Ensayos de Materiales para Carreteras. Manual de Hidrología, Hidráulica y Drenaje Especificaciones Técnicas de Pinturas para Obras Viales Manual de Carreteras "Suelos, Geología, Geotecnia y Pavimentos", Sección Suelos y Pavimentos Manual Ambiental para elDiseño y Construcción de Vías del MTC Glosario de Partidas Aplicables a Obras de Rehabilitación, Mejoramiento y Construcción de Carreteras y Puentes

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS  • •

Glosario de Términos de Uso Frecuente en Proyectos de Infraestructura Vial Normatividad Ambiental vigente general y específica. Demás normas técnicas aplicables vigentes, asl como sus modificaciones complementarias

RED VIAL Información acerca de las características físicas y operacionales de la red vial donde se ubica el Proyecto y que se refiere a: Cartografía: Información cartográfica, geológica y fotográfica (aérea y satelital) disponible de fuentes gubernamentales como el Instituto Geográfico Nacional o privadas. MEDIO AMBIENTE Información respecto a zonas protegidas en la zona del proyecto (Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas -SERNANP del Ministerio del Ambiente), zonas arqueológicas (Ministerio de Cultura), zonas de riesgo frente a desastres en la zona del proyecto (Sistema Nacional de Defensa Civil) 9.0 ESTUDIOS BÁSICOS LABORATORIO

DE INGENIERÍA E INVESTIGACIONES

DE CAMPO Y

Basado en la revisión de documentación existente de carácter referencial, el Contratista propondrá y llevará a cabo las investigaciones y estudios básicos que sin ser limitativos, se indican a continuación: 9.1ESTUDIOS TOPOGRÁFICOS Los estudios topográficos comprenderán lo siguiente: Objetivo:  Realizar los trabajos de campo que permitan elaborar los planos topográficos y el diseño geométrico de los accesos.  Proporcionar información de base para complementar los estudios de hidrología e hidráulica, geología, geotecnia, de ser el caso.  Posibilitar la definición precisa de la ubicación y las dimensiones de los elementos estructurales.  Establecer puntos de referencia para el replanteo durante la construcción. Cartografía La topografía del proyecto estará referenciada a la Carta Geográfica Nacional mediante coordenadas UTM, el datum empleado deberá ser WGS84; solo en el caso de que el IGN no cuente con publicación cartográfica basada en dicho datum, se podrá hacer referencia al PSAD56, en cualquier caso se deberá especificar el datum considerado. Se utilizará planos, cartas geográficas, documentación aerofoto gráfica existente, etc, cuya escala debe permitir estudiar la zona de ubicación del proyecto y servir de base para los estudios de impacto ambiental, geología, hidrología, drenaje, obras de arte, etc. Topografía  El estudio definitivo estará sustentado sobre un levantamiento topográfico detallado en base a una poligonal cerrada, cuyos puntos principales BM's, deberán estar constituidos por hitos monumentados con concreto, que permitirán el replanteo en campo, para la ejecución de la obra.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS  

Los BM's del proyecto se obtendrán mediante nivelación compuesta. La precisión de los trabajos topográficos, tanto en altimetría como en planimetría, se verificará teniendo en cuenta las tolerancias máximas permitidas en la normatividad vial vigente.

Los estudios topográficos deberán contener como mínimo lo siguiente:  

     

   

Levantamiento topográfico general de la zona del proyecto, documentado en planos a escala entre 1:500 y 1:2000 con curvas de nivel a intervalos máximos de 1 m (dependiendo del tipo de topografía). Efectuar el levantamiento topográfico del área de influencia del río para estimar el nivel máximo y mínimo del agua, así como eventos extraordinarios. Dicho levantamiento se deberá efectuar de acuerdo a lo siguiente: para puentes menores a 60 m. en una longitud de 300 m. aguas arriba y 200 m. aguas abajo. Las distancias mencionadas se considerarán desde la ubicación del puente proyectado. Elaborar secciones verticales tanto en dirección longitudinal como en dirección transversal. Los planos deberán indicar los accesos del puente, así como autopistas, caminos, vías férreas y otras posibles referencias. Deberá igualmente indicarse con claridad la vegetación existente. Proyectar el perfil del río para determinar la gradiente del mismo mediante nivelación de precisión con respecto a un BM obtenido del IGN o referencial. Se hará el levantamiento del perfil longitudinal del eje del río a escala 1:1000 H y 1:100 V dependiendo del área de influencia (escala sección transversal 1:200). Ubicación e indicación de cotas de puntos principales, puntos de inflexión y puntos de inicio y término de tramos curvos, estacado cada 20 m en tangente y cada 10m en curva; ubicación o colocación de Bench Marks (Monumentación). Levantamiento de los accesos del puente hasta empalmar con vías existentes. Los trabajos topográficos estarán orientados a la definición del eje de la vía para su construcción tratando de reducir al mínimo el volumen de movimiento de tierras. EL CONSULTOR deberá prever levantamientos topográficos complementarios, extensión de poligonales de apoyo, y otros que a su juicio sean indispensables para el estudio. Los cauces de aguas menores y de huaycos que atraviesen el trazo vial y donde sea necesario diseñar obras complementarias y de arte. Levantamiento catastral de las zonas aledañas al puente, cuando existan propiedades u otras obras que interfieran con el puente o sus accesos o que requieran ser expropiadas Levantamiento detallado del fondo del río en la zona del puente. Será necesario indicar en planos la dirección del curso de agua y los límites aproximados de la zona inundable en las condiciones de aguas máximas y mínimas, así como los observados en eventos de carácter excepcional.

Instrumentación La instrumentación y el grado de precisión a ser empleados para los trabajos de campo y el procesamiento de los datos deberán ser consistentes con la dimensión del puente y sus accesos y con la magnitud del área estudiada. En cualquier caso los instrumentos y los procedimientos empleados deberán corresponder a la mejor práctica de la ingeniería. Documentación El levantamiento topográfico de la zona donde se ubicará el puente deberá documentarse mediante planos con curvas de nivel referidos al IGN, fotografías, planos y archivos digitales e informes impresos. Los informes deberán detallar las referencias preliminares consultadas, la descripción y las características técnicas del equipo utilizado para la toma de datos,

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS la metodología seguida para los trabajos de campo, el procesamiento de los datos de campo y la obtención de los resultados. Deberá indicarse las áreas levantadas, longitud de poligonales, magnitud de los errores de cierre, localización de puntos de control y puntos para replanteo. Si se dispusiera de estudios topográficos previos, de zonas adyacentes o que involucren el área del proyecto, éstos deberán ser revisados a fin de verificar la compatibilidad de la información obtenida. Los planos concernientes a topografía, trazo y diseño vial serán presentados a nivel de informe final en láminas de formatos A1 de las Normas Técnicas Peruanas, excepto cuando las dimensiones de la estructura hagan indispensable el uso de un formato distinto. En el caso de informes preliminares, podrán ser presentados como mínimo en formato A3. Los registros digitales serán entregados en CDs en un formato compatible con los programas especializados utilizados por el MTC. Diseño Geométrico El proyecto será diseñado tomando como base preliminar los criterios expuestos en el estudio del Perfil, en lo que corresponde al trazado propuesto, rasante y la sección transversal del camino proyectado; cualquier cambio, deberá ser sustentando de forma técnica y económica en función a los estándares técnicos precisados en el Manual de Diseño Geométrico de Carreteras DG - 2014. El informe deberá incluir los parámetros de diseño geométrico considerados para el proyecto, los cuales deberán ser debidamente sustentados, como son: criterios básicos de diseño geométrico adoptados en el trazado, velocidad de diseño, visibilidad, longitudes mínimas de curvas, radios mínimos, curvas de transición, longitudes máximas y mínimas en tangente, pendientes mínimas y máximas, ancho de calzada, bermas, sobreanchos, peraltes, taludes de la estructura del pavimento, taludes de corte y relleno. El diseño geométrico se realizará mediante software de diseño de carreteras: Land, AIDC, Civil 3D u otro que pueda realizar el procesamiento y obtención de resultados exigidos por la normatividad vial vigente. Como parte del diseño geométrico deberán presentarse como mínimo a escala conveniente los planos: clave, sección (es) tipo, planta - perfil y secciones transversales. No se admitirán planos de la obra en formato PDF o JPG. 9.2 ESTUDIO DE TRAFICO Después de analizar la información disponible de tráfico, EL CONSULTOR planteará el programa complementario de Estudios de Tráfico que pretende realizar, donde incluirá la forma en que realizará el censo volumétrico y las encuestas de origen y de destino, las estaciones a considerar justificándolas debidamente, así como toda información de otros datos a considerar para el estudio. Para definir la (s) estación (es) de conteo de tráfico, EL CONSULTOR deberá haber efectuado un análisis preliminar del comportamiento del tráfico sobre la carretera donde se ubica el puente, identificando el tráfico desviado. La ubicación de las estaciones de tráfico (así como de cobertura, en caso de ser necesario), deberá ser acordada con LA MUNICIPALIDAD. Los conteos de tráfico en estaciones cuyo número mínimo por cada tramo homogéneo será de uno. El conteo se realizará durante un mínimo de 7 días consecutivos durante 24 horas por cada estación, los que serán volumétricos y clasificados por tipo de vehículo, según horas, días, período; complementariamente, de ser el caso, se analizará y evaluará la información existente en otras estaciones de conteo que se encuentren dentro del área del proyecto.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS Con los correspondientes factores de corrección (horario, diario, estacional), se obtendrá el Índice Medio Diario Anual (IMDA) de tráfico que corresponda a cada tramo homogéneo de demanda por tipo de vehículo y total. Las Encuestas de Origen y destino (O/D), se realizaran como mínimo 3 días y durante 12 horas por día (incluyendo un día no laborable). Se analizará la posibilidad de cambios cualitativos en la composición de la demanda vehicular, debido a la nueva velocidad proyectada (por ejemplo, aparición de servicios de transporte de pasajeros en vehículos de mayor número de asientos (buses) o camiones de más de 3 ejes o de mayor capacidad). 9.3 ESTUDIO GEOLÓGICO, GEOTÉCNICO Se tiene los siguientes objetivos: a) Evaluar las condiciones geológicas existentes en el lugar de fundación del proyecto y en el área de influencia del mismo, consignando la información necesaria para alimentar un modelo analítico capaz de proporcionar el soporte de ingeniería que requiere el proyecto. b) Identificar, analizar y dimensionar situaciones problema o eventualmente problemáticas para el proyecto asociadas a fenómenos naturales de naturaleza geodinámica que demanden una solución de ingeniería en términos de anulación de riesgos o mitigación de impactos. c) Proporcionar al proyectista los parámetros geotécnicos de diseño orientados a sustentar su propuesta técnica, en términos de:       

Geometría idónea de los cimientos. Profundidad de cimentación. Capacidad de carga del suelo de fundación. Asentamientos potenciales esperados. Coeficiente de Balasto Grado de agresividad al concreto y armaduras de acero. Clasificación de materiales y taludes de corte / relleno para los accesos.

El estudio Geológico - Geotécnico Definitivo deberá desarrollar la siguiente estructura temática mínima: a) Aspectos Generales  Definición del Proyecto  Objetivo y Alcances del Estudio  Marco Técnico - Normativo del Estudio  Ubicación y Acceso  Descripción del Contexto Morfológico y Fisiográfico del Proyecto.  Información Gráfica a Consignar: Plano esquemático de Ubicación. b) Contexto Geológico - Estructural Regional   

Descripción del Contexto Geológico, Tectónico y Estructural de la región circundante al proyecto. Columna Estratigráfica Regional. Información Gráfica a Consignar:  Plano Geológico – Estructural Regional.  Columna estratigráfica Regional.  Fotografías de afloramientos geológicos típicos.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

c) Geología del Área de Fundación del Puente y de los Accesos    

Descripción del Contexto Geológico Local Análisis Geológico - Estructural de la Bed Rock que Soportará Directa o Indirectamente la Subestructura. Análisis de la Columna Estratigráfica Concerniente a la Fundación de Cada Punto de Apoyo de la Subestructura. Información Gráfica:  Plano Geológico del área de fundación del puente y de los Accesos.  Columna estratigráfica del suelo de fundación de cada uno de los apoyos de la estructura (incluyendo estructuras como macizos de anclaje u otras similares que requieran ser cimentadas para la estabilidad del puente).  Perfil geológico longitudinal.  Perfil Geológico Transversal; estarán sustentados en la cartografía geológica.  Fotografías de afloramientos geológicos del sector de emplazamiento del puente, detalles de los lugares de fundación de la subestructura del puente.

d) Evaluación Geodinámica del Área que Influye Sobre el Proyecto 





Análisis de los Fenómenos de Geodinámica Interna que Inciden en la Región. Se efectuará a partir del Catálogo Sísmico del Instituto Geofísico del Perú y tendrá por propósito establecer la magnitud del sismo de diseño y el factor de amplificación de onda]. Análisis del Riesgo Sísmico Regional. Tendrá por propósito suministrar los parámetros básicos para el Estudio de Riesgo Sísmico, en términos de efectos colaterales de la actividad sísmica regional, como deslizamientos de taludes, movimientos tectónicos locales, licuefacción del suelo de fundación de la subestructura del puente, etc.; ubicación de las fuentes sismogénicas influyentes más proximales y, de la probabilidad de ocurrencia de un sismo cuya magnitud exceda la de diseño del proyecto; indicadores que serán determinados a partir del Catálogo Sísmico del Instituto Geofísico del Perú. Identificación, Ubicación respecto al Proyecto, Descripción y Dimensionamiento de los Fenómenos Geodinámicas Observados. Sean estos manifiestos, pretéritos o potencialmente manifestables] y, Formulación de Propuestas de Solución a las Eventuales Situaciones Problema que se Identifiquen.



Información Gráfica:  Plano geodinámica esquemático, puede superponerse al plano geológico constituyendo uno solo.  Fotografías de los fenómenos geodinámicas antecedentes, influyentes y potencialmente influyentes. e) Aspectos Geotécnicos del Proyecto  Parámetros Sísmicos de Diseño. Serán concordantes con los especificados en el Manual de Diseño de Puentes del MTC.  Determinación del Nivel de Desplante, se formulará en concordancia con las cotas del proyecto y se expresará en términos de altitud.  Análisis de las Condiciones de Cimentación de la Estructura. (Se describirá la geometría y características de los cimientos). EL CONSULTOR ubicará en las columnas estratigráficas el nivel correspondiente a cada fundación de cada componente de apoyo del puente.

freático

EL CONSULTOR complementará las columnas estratigráficas elaboradas de acuerdo a lo dispuesto en el acápite c) del presente documento, evidenciando el nivel de desplante propuesto para la subestructura del puente; el nivel de socavación determinado por el estudio de hidráulica fluvial; los resultados de ensayos geotécnicos;

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS los resultados de los ensayos físicos, mecánicos y químicos que se deberán practicar de acuerdo a lo especificado en el presente documento. Las propiedades físicas del suelo de fundación de cada componente de apoyo de la subestructura del puente, se investigarán a partir de ensayos granulométricos practicados a muestras tomadas de forma independiente para cada tipo de material que la columna geológica identifique desde el nivel de desplante hasta la zona de influencia del bulbo de presión del cimiento correspondiente, dichos ensayo determinarán como mínimo: contenido de humedad, densidad de campo y límites de Atterberg. Las propiedades mecánicas del suelo de fundación de cada componente de apoyo de la subestructura del puente, serán investigadas (en base a los parámetros de cohesión, fricción interna y ensayos SPT) a partir de ensayos de corte directo practicados a cada muestra; en el caso de la imposibilidad de obtener muestras inalteradas, se medirán en campo propiedades como la densidad y humedad del material, las cuales se recrearán en el laboratorio durante el ensayo correspondiente. Para efectos de la ejecución de ensayos SPT, estos se efectuarán, de manera no restrictiva, a partir del nivel correspondiente a 2 m por encima del nivel de desplante presunto; los ensayos SPT se practicarán en intervalos de 1m en el tramo comprendido entre 2 m antes del nivel de desplante y hasta una profundidad equivalente a 2B (donde B es el ancho del cimiento). Las propiedades mecánicas de un eventual sustrato rocoso que hospede la fundación de alguno de los componentes de apoyo de la subestructura del puente (incluyendo estructuras como macizos de anclaje u otras similares que requieran ser cimentadas para la estabilidad del puente), serán investigadas a partir de ensayos de carga uniaxial para litología relativamente isotrópica o a partir de ensayos de carga triaxial en caso de que la litología investigada sea fuertemente anisotrópica; en cada caso se preverá un ensayo por cada tipo de material lítico y/o estructural [los discriminantes serán el índice RQD y el tipo de litología]; eventualmente, previa fundamentación, los ensayos de carga podrán restringirse a los materiales de menor competencia que se espera incidan sobre el soporte de cargas en cada uno de los apoyos]; con este propósito, EL CONSULTOR deberá presentar previamente a la entidad su plan de muestreo y ensayos, el cual deberá contar con la opinión favorable de esta para efectos de ser implementados. Las propiedades geotécnicas de un eventual sustrato rocoso que hospede la fundación de alguno de los componentes de apoyo de la subestructura del puente (incluyendo estructuras como macizos de anclaje u otras similares que requieran ser cimentadas para la estabilidad del puente), serán investigadas a partir de los índices RQD y RMR y serán fundamentales para la determinación de la capacidad portante del mismo. Para efecto de la toma de muestras correspondientes, estas se realizarán a partir de afloramientos y excavaciones, según aplique, para este propósito EL CONSULTOR deberá definir el método y procedimiento de muestreo en el plan de muestreo y ensayos. Las muestras que se tomen necesariamente corresponderán a material representativo del existente en el nivel de desplante de la subestructura y por debajo de este, hasta la profundidad de influencia del respectivo bulbo de presión; en caso de que la columna estratigráfica identifique más de un tipo de material, se procederá a tomar una muestra para análisis físico - mecánico sobre cada tipo de material que eventualmente pueda influir sobre los asentamientos potenciales de la subestructura. 

Determinación del Nivel de Desplante para la Fundación de Cada Componente de Apoyo de la Estructura del Puente. (Será definido de acuerdo al protocolo normativo AASHTO LRFD y a partir de las propiedades geológicas, geodinámicas, hidráulicas y geotécnicas, reportadas en los acápites precedentes así como en el estudio de

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS hidrología e hidráulica fluvial que deberá ser parte integrante del presente expediente técnico). 

Análisis de la Capacidad de Carga del Suelo y/o Sustrato de Fundación. Será calculada de acuerdo al protocolo normativo AASHTO LRFD, a partir de las propiedades geotécnicas reportadas en las investigaciones precedentes y en concordancia con las especificaciones del presente documento.



Análisis de los asentamientos potenciales esperados. Serán calculados de acuerdo al protocolo normativo AASHTO LRFD, a partir de las propiedades geotécnicas reportadas en las investigaciones precedentes y en concordancia con las especificaciones del presente documento.



Determinación del Coeficiente de Balasto. Será calculado de acuerdo al protocolo normativo AASHTO LRFD y a partir de las propiedades geotécnicas reportadas en los acápites precedentes.



Evaluación del Grado de Agresividad del Suelo al Concreto y a las Armaduras de Acero. [Será determinado a partir de muestras de suelo y/o roca, tomadas de manera independiente en cada punto de apoyo de la subestructura del puente y sobre cada tipo de material que se espera que entre en contacto con la subestructura, las cuales se someterán a ensayos químicos de norma a efectos de determinar presencia nociva de sulfatos, cloruros, sales solubles y su potencial de hidrógeno (PH) respectivo; adicionalmente, la evaluación geológica determinará en forma macroscópica la eventual presencia de elementos potencialmente nocivos por alteración química como sulfuros u óxidos].



Parámetros para el Diseño Geométrico de los Accesos. Estarán básicamente definidos por el cuadro de clasificación de materiales y taludes de corte y relleno que propondrá el especialista en base a su trabajo de campo y, por aquellos orientados a facilitar el diseño de eventuales soluciones de ingeniería que se formulen para anular o mitigar impactos negativos asociados a los problemas geodinámicas que se identifiquen (estructuras de retención de taludes o de estabilización de la plataforma, por citar dos ejemplos); se formularán en concordancia con los protocolos normativos DG 2014 y EG 2013; la determinación de dichos parámetros de diseño necesariamente se soportará en una descripción de las características geológicas del suelo de fundación de la carretera en el sector de los accesos al puente, en una evaluación geodinámica a efectos de identificar problemas potenciales que demanden soluciones específicas y, en una evaluación geotécnica].

9.4 ESTUDIOS HIDROLÓGICOS E HIDRÁULICOS Se determinara la Luz del puente, los niveles de aguas máximas, mínimas y de Socavación potencial, sin ser limitativo debe contener como mínimo: a) Revisión y análisis de documentación existente (estudios de pre inversión a nivel de factibilidad, informes, etc.) relacionada con el proyecto. b) Presentación de registros históricos de eventos meteorológicos y/o informaciones Hidrológicas (precipitación y/o caudales máximos y/o limnimetricas) que deberán ser de un periodo de años de registro prudencial mínimo de 20 años o en su defecto realizar ajustes o simulaciones hidrológicas e hidráulicas correspondiente. c) Efectuar el estudio global de las cuencas o sub cuencas hidrográficas que inciden en el puente y sus accesos" Determinar los parámetros físicos de las cuencas hidrográficas correspondientes (áreas, longitudes de los cursos principales, pendiente, cobertura vegetal, etc.). d) Incluir en el Informe la descripción de la evaluación de campo; las cuales deberán estar acompañados de vistas fotográficas, indicándose las características morfológicas y geodinámicas de las áreas de ubicación del puente, progresivas y

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

e)

f)

g)

h) i)

j)

k)

l)

m)

n)

o)

p)

magnitud de todos los sectores críticos (actuales y potenciales) que incidan en la estabilidad de la estructura como de los accesos, debidos a flujos superficiales, erosiones, zonas de taludes inestables, filtraciones de agua, torrenteras y cruces de quebradas importantes, etc, sobre las cuales se plantearan las soluciones de ingeniería más adecuada. Efectuar los respectivos estudios de campo, sobre las condiciones morfológicas y características hidrodinámicas de los tramos fluviales o áreas de ubicación del puente, estudio de los suelos tanto de los lechos fluviales como de las áreas de ubicación de los apoyos (granulometría, peso específico, diámetros representativos, etc.) En la evaluación en campo en coordinación con las otras especialidades se deberá establecer la ubicación del puente, teniendo en cuenta la alineación de los pilares, cimentaciones, estribos y todo elemento mojado del puente debe estar correctamente alineado con la corriente. La sección del cauce del río deberá ser bien definido lo más real posible para poder cuantificar el volumen de descarga que pasa por el eje y para ser más exactos el nivel del fondo del río. Definir la luz del puente tomando en cuenta su ubicación dentro de su cuenca hidrográfica, además si fuera necesario considerar la teoría del régimen hidráulico para la determinación del ancho estable. Definir los periodos de retorno para la estimación de los caudales de diseño, los cuales dependerán de la importancia de las estructuras, consecuencia de las fallas y los análisis de riesgo en función de la vida útil de la obra. Previo análisis de la cuenca hidrográfica, precipitaciones y descargas determinar el caudal de diseño de la estructura a través de la Modelación Hidrológica (HEC·HMS u otros) y/o modelos hidrológicos adecuados, se determinara en forma consistente, los respectivos caudales máximos de diseño para la construcción del puente, en consideración de las características geomorfológicas de la cuenca y el análisis de frecuencias de series históricas de información hidrológica de eventos extremos (niveles máximos, descargas y/o precipitaciones) disponibles en la zona del proyecto; este último (análisis de frecuencias) se efectuara con aplicación de un mínimo de cuatro (04) distribuciones de probabilidad). Determinación de la altura mínima libre recomendable del puente que deberá permitir el paso de materiales sólidos flotantes y deberá estar de acuerdo a lo establecido en las Normas de Diseño vigentes a la fecha. Determinación de la profundidad de socavación potencial total (general, local, curvas, etc.), en la zona de los apoyos del puente, con la mayor precisión posible. Los modelos empleados para los cálculos correspondientes serán sustentados técnicamente y deberán ser concordantes con las características de los materiales existentes en los cauces y compatibles con los perfiles estratigráficos obtenidos mediante los estudios geológicos - geotécnicos respectivos. Estimar la velocidad media de la corriente y el caudal. Se pueden determinar por diferentes métodos de aforo los más conocidos y fáciles de aplicar (mecánicos o electrónicos, flotadores y Formula de Manning). De considerarse limpieza de cauces, se indicaran las secciones actuales de intervención, así como la profundidad, longitud, pendiente, etc., de los cauces terminados. En los casos donde se produzcan erosiones de riberas y que afecten la estabilidad de las estructuras proyectadas, deberán diseñarse las obras de protección más convenientes, tales como muro de contención, enrocados, gaviones, etc., estableciendo la longitud, altura, nivel de desplantes y demás detalles de la estructura de protección para evitar el lavado de los finos. Las características hidráulicas y geométricas del puente, así como las obras de encauzamiento, limpieza y protección (si las hubiera) deberán ser presentadas y detalladas en planos totalmente diseñados, tanto en planta, perfil, secciones y cortes.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS q) El estudio hidrológico deberá señalar, tanto los periodos de estiaje, como de crecidas o avenidas, con las recomendaciones a tener en cuenta en los procesos constructivos de las obras. r) Planteamiento de las obras de protección y encauzamiento previo análisis respectivo. s) Si fuera necesario deberán considerarse estructuras de drenaje en los accesos, los cuales deberán sustentarse sus cálculos hidrológicos e hidráulicos, así como presentar sus planos de detalle respectivo. 9.5 ESTUDIO DE CANTERAS, DEPÓSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE Y FUENTES DE AGUA El Consultor deberá ubicar las fuentes de materiales (canteras), para analizar, clasificar y seleccionarlas. Para que garanticen los volúmenes de explotación necesarios para la plena ejecución de las actividades propuestas. El estudio de canteras debe comprender entre otros aspectos:            

Ubicación Accesibilidad El área de explotación (referenciada con gps) Potencia, sustentada con levantamiento con gps. Rendimientos de acuerdo al uso Usos propuestos Descripción de los materiales constituyentes Tratamientos Periodo de explotación Equipo para su explotación Propietario Diagrama de ubicación de las canteras. Las canteras deberán ser analizadas de acuerdo al uso previsto por el Consultor (Proyectista) para lo cual deberá cumplir con todos los requerimientos de calidad establecidos por las especificaciones técnicas y criterios o normas de construcción de uso común.

Asimismo, deberá ubicar las fuentes de agua para las actividades programadas, en el caso de fuentes de agua para su empleo en concreto deben hacer los análisis químico correspondiente, según requerimiento de las especificaciones técnicas. Deberá de evaluar la necesidad de mejorar y/o reforzar de ser necesario, el reforzamiento de puentes, badenes de paso para acceder a las canteras. Los trabajos a efectuarse tanto en campo, laboratorio y gabinete, están orientados a desarrollar las actividades que permitan evaluar y establecer las características físicomecánicas de los agregados procedentes de las canteras para determinar su calidad y usos en los diferentes requerimientos de Obra; para lo cual como mínimo: a. El Consultor localizará bancos de materiales que serán estudiados y analizados para determinar su empleo en las distintas capas estructurales del pavimento (Relleno, Afirmado, Subbase Granular, Base Granular, Base Asfáltica y Tratamiento Superficial), así como también agregados pétreos para la elaboración de Concretos Hidráulicos. b. El Consultor, con el fin de determinar los estratos a explotar, utilización, rendimientos y potencia de las canteras, realizará exploraciones (mínimo 02 prospecciones por cada área menor o igual a una hectárea) por medio de perforaciones, sondeos, calicatas y/o trincheras; a profundidades de 3.00 m. y/o no menores de la profundidad máxima de explotación. Las prospecciones serán ubicadas de tal forma que cubran toda el área de explotación recomendada. La

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS ubicación de las calicatas deberá ser detallada en el plano de levantamiento topográfico de la cantera. c. El Consultor presentará un Registro de Excavación para cada una de las prospecciones que realice en la totalidad de canteras estudiadas, en donde: i) Detallará las características de los agregados, forma, tamaño, humedad, color, espesor del estrato, etc. y ii) Presentará las correspondientes vistas fotográficas de cada calicata y de la cantera analizada (diferentes perspectivas). d. Los ensayos de laboratorio para determinar las características físico, químicas y mecánicas de los materiales de cantera; se efectuarán de acuerdo al Manual de Ensayos de Materiales para Carreteras del MTC (EM-2000) y serán de acuerdo al uso propuesto: 

Ensayos Estándar: - Análisis Granulométrico por tamizado - Material que pasa la Malla Nº 200 - Humedad Natural - Límites de Atterberg (Material que pasa la Malla Nº 40) - Limite Líquido - Limite Plástico - Índice de Plasticidad - Clasificación de Suelos por los Métodos SUCS y AASHTO



Ensayos Especiales: - Próctor Modificado - California Bearing Ratio (CBR) - Porcentaje de Partículas Chatas y Alargadas - Porcentaje de Partículas con una y dos Caras de Fractura (relación es de 1/3: espesor/longitud) - Porcentaje de Partículas Friables - Porcentaje de Absorción (Agregado Grueso y Fino) - Equivalente de Arena - Abrasión - Durabilidad (Agregado Grueso y Fino) - Carbón y Lignito - Adherencia entre el Agregado y Bitumen (Agregado Grueso y Fino) - Sales Solubles Totales - Contenido de Sulfatos - Contenido de Cloruros - Impurezas Orgánicas - Pesos Volumétricos - Pesos Específicos

e. Si para el cumplimiento de las correspondientes Especificaciones Técnicas, es necesario someter al agregado a un tratamiento (lavado, venteo, mezclas, etc.); el Consultor deberá presentar los resultados de ensayos de materiales señalados en el Ítem anterior; efectuados con agregado después de sometidos a dichos tratamientos, a fin de corroborar y verificar si con dichos tratamientos se logra el cumplimiento de las Especificaciones Técnicas. f.

La cantidad de muestras extraídas de las canteras deberán ser tal que permita efectuar los ensayos exigidos, así como también los ensayos de verificación para rectificar y/o ratificar resultados poco frecuentes.

g. En el caso de rocas y/o afloramientos rocosos que se hallan propuestos como cantera, los ensayos de calidad contemplarán además:

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS -

La descripción Petrográfica Macroscópica de la roca. Definir las características del afloramiento (volumen, fracturamiento, dimensionamiento de bloques, etc.). Recomendación de la metodología de procesamiento de explotación (método de voladura, chancado, etc.).

h. Se seleccionarán únicamente las canteras más cercanas a la Obra, que demuestren que la calidad y cantidad de material existente son adecuadas y suficientes para el proyecto vial y que las características físicas, químicas y mecánicas de los agregados cumplen con la totalidad de las correspondientes Especificaciones Técnicas Generales para Construcción de Caminos de Bajo Volumen de Transito y/o Especificaciones Técnicas Generales para la Construcción de Carreteras del MTC (EG2013) de acuerdo al uso propuesto. i.

El Consultor evaluará los requerimientos de los accesos a las canteras, considerando las necesidades de construirlos o mejorarlos; señalará también si los accesos se encuentran en propiedad de terceros.

j.

El Consultor para cumplir con los plazos establecidos ensayará las muestras de agregados en el laboratorio de suelos y materiales de su propiedad y dependiendo de su capacidad operativa y/o rendimiento podrá encomendar los ensayos y pruebas a terceros; con el objeto de efectuar ensayos en laboratorios de manera simultánea y reducir el periodo de tiempo de la etapa de laboratorio. El Consultor en ambos casos será responsable de la exactitud y confiabilidad de los resultados.

k. El Consultor además de los certificados de ensayos debe presentar por cada cantera un cuadro resumen en donde consigne la totalidad de los resultados de los ensayos efectuados (con la debida identificación: Cantera, calicata, muestra, nombre del ensayo, resultados, etc.). l.

El Consultor presentará el levantamiento con GPS de los bancos de materiales propuestos, con lo cual determinará el volumen de material utilizable, el rendimiento para cada uso.

m. La Memoria Descriptiva debe establecer información correspondiente a: ubicación del banco de materiales, accesibilidad al mismo, tipo de fuente de materiales, descripción de los agregados, usos, tratamiento, tipo y periodo de explotación, propietario y demás información que considere pertinente el Consultor; así como también los correspondientes paneles fotográficos de cada una de las canteras. n. De igual manera se deberá determinar la ubicación de las Fuentes de Agua, efectuar su análisis químico y determinar su calidad para ser usada en la obra (para mezclas de concreto, capas granulares y otros). o. El Consultor presentará un Plano de Canteras y Fuentes de Agua, en el cual detallara en forma concreta y resumida los resultados de las Investigaciones de Campo y Memoria Descriptiva (entre otros aspectos: Ubicación de las Canteras y Puntos de Agua, longitud y estado (transitabilidad) de los accesos, características de los agregados, resultados de ensayos de laboratorio, usos, potencia, rendimiento, tratamiento, periodo y equipo de explotación, distancia media de transporte). p. El Consultor deberá establecer las condiciones legales y técnicas o posibles derechos de explotación teniendo en cuenta los dispositivos legales vigentes para la explotación de canteras, debe realizar los trámites correspondientes para la obtención de los permisos, autorizaciones y concesiones de tipo ambiental, así como las servidumbres, necesarias para la extracción 9.6 ESTUDIO DE ESTRUCTURAS El diseño estructural del puente deberá realizarse acorde con las disposiciones del Manual de Diseño de Puentes de la DGCF del MTC o la última versión de las especificaciones AASHTO LRFD Bridge Design Specifications.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS Todos los cálculos necesarios para la determinación de las solicitaciones, desplazamientos y verificación de los estados límite en cada uno de los componentes del puente deberán ser presentados bajo una secuencia ordenada y con un desarrollo tal que fácilmente puedan ser entendidos, interpretados y verificados. En lo posible, deben ser iniciados con un esquema del sistema estructural adoptado, indicando dimensiones, condiciones de apoyo y cargas consideradas. Las hipótesis de cálculo de los métodos de verificación utilizados deben ser indicadas con claridad, los símbolos utilizados deben ser bien definidos, las fórmulas aplicadas deben figurar antes de la introducción de los valores numéricos y las referencias bibliográficas deben ser precisas y completas. Los resultados, con anotaciones, unidades y símbolos, deben ser acompañados con diagramas de solicitaciones y desplazamientos. En la memoria de cálculo se debe proporcionar: - Descripción de la estructura - Hipótesis de cálculo - Norma de Referencia - Dimensionamiento - Cálculo de las solicitaciones (verificaciones y diseños en archivos editables) - Croquis de detalles - Bibliografía Si los cálculos de la estructura son efectuados con software especializado, estos deben ser presentados indicando los siguientes detalles:  El programa de cómputo utilizado, indicando nombre, origen, método de cálculo, hipótesis básicas, fórmulas, simplificaciones, referencias bibliográficas, manual de uso indicando los procedimientos de ingreso de datos e interpretación de los resultados.  Los datos de entrada, modelo estructural, descripción detallada de la estructura acompañada de esquema con dimensiones, propiedades de las secciones, condiciones de apoyo, características de los materiales, cargas y sus combinaciones.  Los resultados del cálculo por computador, parte integrante de la memoria de cálculo, deben ser ordenados, completos y contener toda la información necesaria para su clara interpretación. Además de esto, deben permitir una verificación global, independiente y de ser posible, contener resultados parciales del análisis realizado. Los planos que se generen deben ser presentados en AUTOCAD, no se admitirá planos en formatos gráficos. 9.7 ESTUDIO DE SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VIAL Se propondrá la señalización mínima de información acorde con el “Manual de dispositivos de control de tránsito automotor para calles y carreteras” vigente, y de protección ambiental correspondiente, a fin de contribuir con informar los nombres de los centros poblados y la protección del entorno ambiental de la carretera. a. Seguridad Vial en Puente y Accesos Deberán incluirse los siguientes aspectos: a.1 Registro y análisis de las características físicas actuales de la vía (accesos), para identificar los factores que puedan afectar la seguridad vial:      

Inexistencia o ineficacia de alumbrado público; Alineamiento horizontaly vertical inadecuado; Accesos e intersecciones irregulares o inadecuadas; Falta de visibilidad en accesos; Estrechamiento de la vía o deformaciones de la superficie; Bermas inexistentes o inadecuadas;

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS  



Puntos de cruce de ríos, ojos de agua y canales de riego vulnerables a accidentes con cargas peligrosas; Puntos de cruce de animales, peatones y ciclistas y paradas de buses. Inadecuados dispositivos de seguridad vial. Insuficiente o inadecuada señalización. Carencia y necesidad de defensas laterales (p. ej. Guardavías y/o muros).

a.2 Definición de medidas para reducir y prevenir accidentes de tránsito. Los sectores que representen riesgo o inseguridad vial se proyectarán con la debida señalización, diseñando adicionalmente, según sea el caso, elementos de seguridad como muros New Jersey, Barreras de Seguridad Vial, Barandas, sardineles, postes delineadores, guardavías y/o muros y amortiguadores de impacto. En casos necesarios, el Consultor podrá diseñar sobreanchos, banquetas de visibilidad, etc. Se pondrá énfasis a las medidas de protección a peatones. a.3 Asimismo, el Consultor planteará las normas y medidas de seguridad necesarias para disminuir los riesgos durante la ejecución de la obra. b. Señalización en Puente y Accesos El Consultor deberá efectuar el estudio y diseño de la señalización tanto vertical como ho-rizontal de las zonas intervenidas, de acuerdo a la necesidad de la misma y en concordancia con el Manual de Dispositivos para el Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras vigente, teniendo en cuenta los resultados de los estudios de seguridad vial. El diseño de la señalización deberá ser compatible con el diseño geométrico de la vía, de manera que las señales contribuyan a la seguridad vial y tengan buena visibilidad, en concordancia con la velocidad del tránsito. De acuerdo a los resultados de los estudios de seguridad vial, deberá tener especial atención en el diseño de la señalización (de reductores de velocidad tipo resalto, sistemas de contención tipo barreras de seguridad o guardavías, etc.) Las dimensiones y características especificadas, deberán ser concordantes en los diferentes documentos que componen el Expediente Técnico: Memoria Descriptiva, Planos, Especificaciones Técnicas, Metrados etc. El Consultor deberá elaborar las especificaciones técnicas tanto para los elementos de seguridad vial, la señalización horizontal, como para la vertical, precisando los materiales, dimensiones y calidades para cada una de las partidas. b.1 Señalización Vertical 

Señales Preventivas Son aquellas que se utilizan para indicar con anticipación la aproximación de ciertas condiciones de la vía, que indican un peligro real o potencial que puede ser evitado tomando ciertas medidas de precaución. El Consultor deberá proyectar la colocación de señales preventivas a fin de "prevenir" al usuario sobre condiciones de la carretera que requierens su atención y acción inmediata, ubicándolas a la distancia que recomienda el Manual de Dispositivos para el Control de Tránsito Automotor, a fin de que el usuario tenga el tiempo de reacción necesario.



Señales Reglamentarias Las señales reglamentarias determinan acciones mandatarias o restricciones que gobiernan el uso de la vía y que el usuario debe cumplir bajo pena de sanción, por lo que deben proyectarse con parámetros razonables y factibles de ser cumplidas. Particularmente en cuanto a los limites de velocidad.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS



Señales Informativas El Consultor diseñará señales informativas para informar al usuario el nombre de los Puentes a lo largo de la vía. Las dimensiones de las señales informativas deberán permitir tanto su legibilidad como su visibilidad desde distancias razonables. Deberá proyectar las dimensiones en múltiplos de 0.15 m, debido a que las láminas reflectivas para las señales se comercializan en unidades inglesas (1 pie equivalente a 0.30 m) El tamaño de las letras a utilizar deberá estar acorde a la velocidad directriz. Deberá proyectar las dimensiones y materiales de los paneles para cada tipo de señal así como los elementos de soporte estructural y cimentación necesarios. Presentará la ubicación de cada tipo de señal con su diseño respectivo, indicando sus dimensiones y contenido; así Como los cuadros resúmenes de las dimensiones y metrados de las mismas.



Sistema de contención de vehículos, Tipo Barreras de Seguridad Deberá proyectar el uso de sistemas de contención de vehículos, tipo barreras de segurdi ad en zonas críticas donde exista la posibilidad que un vehículo se salga fuera de la carretera, tales como en los accesos a los puentes, en pasos a desnivel, en curvas peligrosas, en los separadores centrales, en taludes de terraplén, debiendo ser proyectados para que funcionen como un elemento de contención, diseñando la longitud para que el sistema se desarrolle en forma completa, concordantes con su función.



Señalización y Procedimientos de Control de Tránsito durante la ejecuci ón de la obra Deberá presentar los planos de señalización y los procedimientos de control de tránsito durante la ejecución de obra, los que deberán estar en función del cronograma de la misma. Incluyendo las responsabilidades del Contratista y los requerimientos de comunicación en las localidades afectadas, a fin de alertar a los usuarios de la vía sobre las interrupciones, desvíos de tránsito y posibles afectaciones en los tiempos de viaje.

9.8 METRADOS, TÉCNICAS

ANÁLISIS

DE

PRECIOS

UNITARIOS

Y ESPECIFICACIONES

Los metrados, análisis de precios unitarios, planos de diseño y especificaciones técnicas se corresponderán estrechamente y estarán compatibilizados entre sí, tanto en procedimientos constructivos, métodos de medición, bases de pago. Los metrados se efectuarán considerando las partidas de obra a ejecutarse, la unidad de medida, los diseños propuestos indicados en los planos de planta, perfil longitudinal, secciones transversales, cortes longitudinales, diseño y detalles constructivos específicos. Los metrados deben reflejar todas las soluciones técnicas propuestas en cada uno de los estudios básicos, para lo cual se presentará la justificación de los metrados, en planillas, de cada una de las partidas incluidas en el presupuesto, con los gráficos y/o croquis explicativos que el caso requiera, tomando en cuenta el orden correlativo de las mismas. Asimismo, la definición de las partidas y la determinación de los metrados deben ser precisas, con la finalidad de evitar prestaciones adicionales durante la ejecución de la obra.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS Los análisis de precios unitarios serán efectuados para cada partida del proyecto, considerando la composición de mano de obra, equipo, materiales y rendimiento correspondientes. Los análisis se efectuarán detallados tanto para los costos directos, como los indirectos (gastos generales fijos, variables). El Presupuesto de obra por tramo deberá ser calculado basado en los metrados de obra y los análisis de precios unitarios, diferenciando los costos directos, indirectos y el IGV correspondiente, asimismo se deberá presentar el estudio de mercado efectuado para determinar los costos de los materiales y costos de alquiler de equipo, adjuntando las cotizaciones y fuentes de información (3 cotizaciones como mínimo). Para el caso de la mano de obra se empleará los costos de construcción civil vigentes. Las Especificaciones Técnicas serán desarrolladas para cada partida del proyecto, tendrán como base las recomendaciones y soluciones formuladas por cada especialista, así como las Especificaciones Generales para la Construcción de Carreteras del MTC EG-2013. Incluirán también el control de calidad y la realización de ensayos durante la ejecución de la obra, bajo criterios de aceptación o rechazo y controles para la recepción de la obra; así como los aspectos referidos a la conservación del medio ambiente. Se deberán elaborar especificaciones especiales cuando los trabajos a realizar no estén cubiertos por las especificaciones y normas generales o cuando las características del proyecto requieran su modificación. El cronograma de ejecución de obra se formulará, considerando las restricciones que puedan existir para su normal desenvolvimiento, tales como lluvias o condiciones climáticas adversas de ser el caso, dificultad de acceso a ciertas áreas, etc. El cronograma se realizará empleando el método PERT - CPM y el Software MS Project, identificando las actividades o partidas que se hallen en la ruta crítica del proyecto. Se presentará también un Diagrama de Barras para cada una de las tareas y etapas del proyecto, dejando claramente establecido, que el cronograma es aplicable para las condiciones climáticas de la zona. Asimismo presentará un programa de utilización de equipos y materiales, concordante con el Cronograma PERT-CPM. Se elaborará un cronograma o calendario de desembolsos, teniendo en cuenta el adelanto que se otorga al inicio de la obra 9.9 PLANOS Los planos tendrán una presentación y tamaño uniforme, debiendo ser entregados debidamente protegidos en porta planos que los mantenga unidos pero que permitan su fácil desglosamiento. Deberán estar identificados por una numeración y codificación adecuada y mostrarán la fecha, longitud del puente, sobrecarga de diseño, nombre del Consultor, sello y firma del Jefe del Estudio y de los Especialistas según su competencia. 10.0

ESTUDIOS DE IMPACTO AMBIENTAL

La empresa o profesional responsable del estudio de impacto ambiental deberá estar registrada en la Dirección General de Asuntos Socio Ambientales. Objetivo y Alcances 10.1 Objetivo General El objetivo general de la evaluación y manejo socioambiental del proyecto es identificar y caracterizar los impactos ambientales y sociales que potencialmente pueda generar el proyecto en los medios físico, biológico, socioeconómico y cultural; y, especificar medidas para prevenir, mitigar, corregir o compensar los impactos negativos.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS 10.2 Objetivos específicos  Caracterizar y describir el medio ambiente físico, biótico socio económico, cultural y social en el que se va desarrollar el proyecto.  Identificar y evaluar los impactos, directos e indirectos, positivos o negativos producidos por las obras del proyecto sobre su entorno.  Definir especificaciones ambientales para la ejecución de las diferentes obras del proyecto.  Definir las necesidades de expropiaciones de viviendas, áreas agrícolas o forestales afectadas permanentemente por el proyecto  Presentar un Plan de Manejo Ambiental en el que queden precisadas y ubicadas las medidas ambientales para la prevención, corrección, mitigación y compensación de los impactos ambientales negativos y las que permitirán incrementar los positivos, Asimismo, las que permitan la compensación de las propiedades afectadas. Presentar el respectivo programa de implantación de acuerdo con el cronograma de obras.  Incluir en el Plan de Manejo Ambiental, un Programa de Seguimiento o Monitoreo Ambiental, que permita evaluar la oportunidad y eficacia de las medidas señaladas anteriormente.  Asimismo, incluir un Programa de Contingencias, para dar repuesta a la ocurrencia de accidentes o riesgos previsibles o de los ajenos al desarrollo y operación normal del proyecto.  Presentar un Programa de Inversiones, que contenga el costo de llevar a cabo las medidas propuestas para la mitigación de los impactos negativos, directos e indirectos y la compensación de la población afectada. 10.3

Alcances

El estudio de Impacto Ambiental para cumplir con los objetivos señalados deberá utilizar toda la información existente sobre recursos naturales, aspectos socio económicos y culturales y generar, a través de estudios de campo complementarios, los que se requiera para hacer una descripción detallada del medio ambiente natural y social del entorno del puente y sus accesos. Se utilizarán los diferentes métodos y técnicas propias de cada una de las disciplinas que intervienen en la determinación de la Línea Base Ambiental. Se requiere, como condición fundamental, el más amplio conocimiento del proyecto por parte de los ejecutores del estudio de impacto ambiental, lo cual permitirá confrontar las obras con el medio ambiente del lugar donde éstas se ejecutan y establecer las afectaciones generadas por dichas obras. Se utilizará para ello metodologías que permitan identificar evaluar y precisar, a través del empleo de matrices, los impactos generados por las obras. Consecuentemente, se estructurarán las medidas más adecuadas para prevenir, mitigar y/o compensar los impactos negativos que pueda ocasionar el proyecto y se determinará el costo de llevarlas a cabo., incluyéndolas en el presupuestos general del proyecto. Marco Legal e Institucional Aplicable Se describirán los reglamentos, leyes y procedimientos que a nivel nacional, regional y local rigen los estudios de impacto ambiental, los aspectos relacionados con la calidad del aire, suelo, y agua, expropiaciones, reasentamientos e indemnizaciones, sobre monumentos o restos arqueológicos ubicados en las áreas de influencia de la carretera en estudio, documentos técnicos sobre expropiaciones y/o reasentamientos, documentos técnicos sobre consultas públicas, normas sobre el uso

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS y explotación de canteras y otros temas de interés para el proyecto. Se identificarán las instituciones, a nivel nacional, regional y local, relacionadas con el proyecto, cuya participación o apoyo permita cumplir con los fines del estudio. Descripción del Proyecto El contratista describirá en forma detallada las características del proyecto y las actividades que lo conforman; en vista que tanto la evaluación como la gestión de impactos ambientales se hace en función de las actividades particulares del proyecto, es importante que éstas se describan de forma precisa, ubicando espacialmente las áreas donde se ejecutarán y cuantificando las magnitudes involucradas en cada una. A continuación se presenta, sin ser limitativo, una guía de contenido de esta sección del informe que puede ser ajustada por el contratista de acuerdo a las características particulares del proyecto: 

Objetivos.



Justificación (estado del puente, beneficiarios, etc.).



Ubicación geográfica y lugar de implantación e influencia; elaborar un mapa demarcatorio del área de influencia. Características técnicas del proyecto



Se describirá los siguientes aspectos técnicos del proyecto: o o o o o o

Ubicación y características geométricas (planta y perfil), superficie de rodadura, sección transversal, longitud, etc. Presentar planos Tipo de estructura Tipo de cimentación para estribos, volúmenes y tipo de materiales de excavación Derecho de Vía. Necesidad de desvíos y o canalización de cauces (provisionales o definitivos) Construcción de los accesos (volúmenes y tipo de cortes, rellenos, muros de contención)

Durante la construcción, deberá de especificarse las obras complementarias tales como:   

 

Extracción de materiales: ubicación, descripción ambiental y características de las canteras tales como cantidad de material a explotar, tipo de cantera, lado, acceso, potencia y usos. Depósitos de material excedente: ubicación geográfica, descripción ambiental y características tales como lado, accesos y volumen del depósito. Volumen de material excedente generado: cuantificar la cantidad de material procedente de: excavación para las cimentaciones, cortes para habilitar accesos, demoliciones de estructuras, volumen que será usado para rellenos y volumen total para eliminar a depósitos. (adjuntar un cuadro con los volúmenes mencionados). Planta de concreto: ubicación, breve descripción ambiental, cantidad de concreto a producir y área que ocupa. Campamento y patio de máquinas: ubicación, descripción ambiental, área, cantidad de personal que albergará, describir si contará con oficinas, rellenos sanitarios, silos, almacenes y áreas de residencia.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

Organización de los trabajos u obras a realizar: i. ii. iii. iv. v. vi.

Cronograma detallado de las obras Estimación de requerimientos de personal y maquinaria para cada actividad Oportunidad de los movimientos de tierra para estribos y accesos. Necesidades de voladuras, empleo de explosivos. Demanda de materiales de cantera y de concreto. Disposición adecuada del material excedente de la obra en los depósitos de material excedente. Presupuesto detallado del proyecto.

vii.

Se presentarán mapas y planos a escala apropiada donde se ubique el proyecto y su área de influencia, indicando su localización político-administrativa (departamento, provincia, distrito, centro poblado menor), los principales accidentes geográficos, la red hídrica, los asentamientos humanos, Las áreas de aprovechamiento humano (agrícola, de pastoreo, etc.) el sistema general de infraestructura vial al que el proyecto se integra. Debe señalarse, además, las obras complementarias para la construcción del puente.   

Inversión global. Cronograma de ejecución. Descripción, ubicación y dimensionamiento de las actividades del proyecto

Terrenos y propiedades afectados: Describir el tipo de propiedad con sus respectivas áreas (terrenos de cultivo, terrenos eriazos, viviendas). 

Obras de protección Y Vida útil del proyecto Y Presupuesto de obra

 

Ubicación del puente en planos en original a escala adecuada y a colores Ubicación del puente acompañada de la ubicación de canteras, depósitos de material excedente, campamento y patios de máquinas en original a escala adecuada y a colores.

10.4

Determinación del área de influencia ambiental del Proyecto

El Área de Influencia Ambiental del Proyecto es aquella en la que durante las etapas de implementación y operación, las obras u acciones del proyecto producen efectos, directos o indirectos, positivos o negativos sobre los componentes del medio natural y sobre los componentes socioeconómico y cultural socio culturales y económicos. Dentro de dicha área, el Contratista deberá definir el Área de Influencia Indirecta, que comprende el área geográfica en la cual los impactos del proyecto son de carácter indirecto. Deberá considerar, principalmente, las áreas accesibles por el sistema vial del cual forma parte el proyecto, los límites de las cuencas hidrográficas y la competencia de áreas de influencia con otros proyectos similares. Definirá también el Área de Influencia Directa, en la cual los impactos de las obras y acciones del proyecto durante la etapa de implementación son ejercidos en forma directa sobre su entorno ambiental. Por lo general, comprende una franja aledaña al proyecto, en la cual se generan los movimientos de tierra, deforestación, se fragmentan ecosistemas, se afecta directamente los cauces o cuerpos de agua, se producen impactos en las propiedades y poblaciones cercanas ubicadas antes o

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS después del proyecto o aguas arriba o aguas abajo del río cruzado por el puente. Debe comprender, además, todas las zonas localizadas para la instalación de campamentos, patios de máquinas, depósito de materiales excedentes de excavaciones o de demoliciones, fuentes de materiales o canteras, plantas de trituración y de concreto, almacenes de materiales y explosivos, si fuera el caso. De existir en lugares cercanos áreas ecológicamente frágiles, el Área de Influencia Directa deberá ser ampliada para incluir dichas áreas. Se presentarán mapas a escala apropiada, que muestren dichas áreas, en los cuales deben quedar localizados todos los elementos señalados. 10.4.1 Caracterización Socio ambiental del Área de Influencia La caracterización deberá efectuarse en el Área de Influencia Ambiental del Proyecto, que el consultar previamente haya delimitado; y, que viene a ser aquella en la que durante las etapas de implementación y operación las obras u acciones del proyecto producen efectos, directos o indirectos, positivos o negativos sobre los componentes del medio natural y sobre los componentes socioeconómico y sociocultural, culturales y económicos. La caracterización socio ambiental permite presentar la línea base de los componentes de los medios físico, biológico, socioeconómico y cultural que potencialmente pueden ser afectados por el proyecto. En tal sentido, esta caracterización debe ser pertinente y relevante para los propósitos de la evaluación socio ambiental; pues, debe estar enfocada hacia los componentes ambientales que pueden ser afectados por el proyecto y las interrelaciones entre éstos, así como los que son condicionantes o limitantes para la ejecución del proyecto, como áreas ambientalmente sensibles o bajo régimen de administración especial (áreas naturales protegidas por el Estado, parques, reservas forestales, reservas de fauna; zonas de patrimonio cultural de la Nación, etc.). En esta sección se debería hacer una síntesis de la información relevante y pertinente, y la información detallada deberá presentarse en anexos. Se recomienda la utilización de formatos de presentación que sinteticen la información y faciliten su comprensión (mapas, planos, cuadros, tablas, diagramas, etc.). Para la caracterización ambiental se requiere información concerniente a los siguientes aspectos: 10.4.1.1

Medio Físico: Climatología.- Definición de los tipos climáticos existentes, en base al análisis de los elementos meteorológicos como temperatura, precipitación, vientos, humedad, horas de sol. etc. Se establecerán periodos de ocurrencia, valores máximos, promedios máximos y mínimos de temperatura y precipitación, principalmente. Geología y Geomorfología.- Estudio y análisis de las características geológicas (litología, geomorfología, estructuras geológicas y tectónicas) potencialmente influenciables sobre el proyecto. Se evaluarán los impactos indirectos del proyecto, básicamente como detonante o modificador de patrones geodinámicos.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

Fisiografía.- Se establecerán los rasgos fisiográficos del área de influencia indirecta, señalando los diferentes niveles de clasificación: Gran paisaje, Paisajes, sub paisajes y unidades de paisajes. Se señalarán lugares de interés paisajístico. Hidrografía e Hidrología.- Descripción del sistema hidrográfico, considerando micro cuencas, sub cuencas y de ser el caso de cuencas hidrográficas. En el análisis de la hidrología superficial se tendrá en cuenta el tipo de drenaje y la escorrentía superficial, el comportamiento hidráulico e hidrológico de los cuerpos de agua y sus cauces respectivos, principalmente de aquellos que serán afectados por el puente y sus obras conexas. Suelos.- Estudiados desde el punto de vista del recurso natural, su uso actual y potencial de acuerdo con la Capacidad de Uso Mayor de los mismos, para determinar los posibles conflictos de uso que puedan ser incrementados por la acciones indirectas del proyecto. 10.4.1.2 Medio Biológico: Zonas de vida Natural Descripción de las Zonas de Vida Natural existentes en el área del proyecto, de acuerdo con el sistema de clasificación de Leslie R. Holdridge. Parámetros de precipitación, temperaturas, suelos, vegetación propios del área de influencia del proyecto. Áreas ambientalmente sensibles y protegidas.- identificación, descripción y mapeo de áreas ambientalmente sensibles y áreas de manejo especial, las cuales no pueden ser afectadas por ninguna actividad del proyecto. Vegetación.- caracterización e identificación y descripción de los diferentes tipos de cobertura vegetal introducida o natural que están presentes en el área de influencia indirecta del proyecto. De ser el caso, identificación de las especies endémicas y con valor ecológico, cultural y comercial que puedan ser afectadas por el proyecto. Fauna.- caracterización e identificación de especies introducidas o domesticas y el estado y ubicación de la fauna silvestre (mamíferos, aves, anfibios y reptiles) existentes en el área de influencia indirecta. Además de ser el caso se identificarán las especies terrestres y acuáticas raras o con riesgo de extinción, con valor ecológico, cultural y comercial que puedan ser afectadas por el proyecto.

10.4.1.3

Medio Socioeconómico y Cultural:

La información a proporcionar será cuantitativa y cualitativa y basada en estadísticas nacionales, regionales o locales lo más actualizado posible. Se considerará aspectos relacionados con población, como son los servicios de salud, educación, agua potable, alcantarillado, alumbrado eléctrico, transportes, recreación, etc. Se considerará las diferentes actividades económicas que se desarrollan en el área de influencia indirecta del

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS proyecto, población ocupada, volumen y valor de la producción por actividades, orientación económica (hacia la auto subsistencia o el mercado) estructura de la propiedad y formas de tenencia y transferencia de la tierra (posesión con heredad, posesión con venta, etc.), ingresos de las personas, centros productivos, comercialización y existencia de infraestructura asociada. Asimismo, se analizará la presencia institucional en la región, diversas organizaciones agrícolas, comunales, club de madres, etc. Interacción y posibles conflictos. Se caracterizarán de ese modo los Grupos de Interés o stakeholders. También los aspectos relacionados con las posibilidades turísticas de la región y con el patrimonio cultural de la región, considerando los usos y costumbres de las poblaciones, ferias, fiestas religiosas, etc. Se considerará el patrimonio cultural vivo de la población local: orientación religiosa, creencias, fiestas religiosas, expresiones festivas comunitarias, apego a la tierra, sentido de la identidad, usos y costumbres, percepciones tradicionales referidas al entorno ambiental. Se considerará también el potencial turístico de la región. Durante el proceso de elaboración del Estudio de Impacto Ambiental se deberá considerar la participación ciudadana, pudiendo señalarse los siguientes niveles de participación: A nivel general, con participación de la ciudadanía del área de influencia indirecta; de carácter específico, con los directamente afectados por las obras del proyecto (Reglamento de Consulta y Participación Ciudadana en el Proceso de Evaluación Ambiental y Social en el Sub-Sector Transportes – Resolución Directoral Nº 006-2004-MTC/16). Evaluación de Potenciales Impactos Socioambientales El contratista explicará la metodología seleccionada para la identificación, caracterización y jerarquización de impactos, la cual debe ser apropiada para el tipo de proyecto propuesto y las características de las áreas de influencia directa e indirecta. Antes que una descripción genérica y un análisis hipotético de impactos, la evaluación debe estar referida específicamente al proyecto propuesto y debe ser producto de la rigurosa aplicación de la metodología seleccionada. El análisis debe centrarse en los impactos negativos significativos, inevitables e irreversibles. En la medida de lo posible, se deben cuantificar los impactos potenciales (superficie afectada, volúmenes, número de personas, entre otros). Se debe caracterizar la disponibilidad y confiabilidad de los datos utilizados, y explicar cómo los posibles vacíos de información e incertidumbres pueden afectar el análisis. El contratista evaluará como mínimo los siguientes impactos, realizando las debidas ampliaciones y complementaciones de acuerdo a las características del proyecto y su área de influencia: 10.4.1.3.1 Erosión del suelo y degradación del paisaje, con posible sedimentación de cuerpos de agua cercanos, debido a la ejecución de movimientos de tierra (cortes, rellenos, explotación de canteras, deforestación, etc.).

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS 10.4.1.3.2 Contaminación del suelo y el agua; y, degradación del paisaje por desechos y efluentes (basura, aguas servidas, aceite, grasa, combustible, pintura, etc.) generados en las áreas de trabajo. 10.4.1.3.3 Riesgo de deslizamientos y derrumbes en áreas inestables debido a movimientos de tierra. 10.4.1.3.4 Degradación del paisaje y contaminación de cuerpos de agua por disposición inadecuada de material de desecho y escombros provenientes de las construcciones. 10.4.1.3.5 Posible expropiación afectación de predios total o parcial de terrenos e inmuebles requeridos para las obras y posible reubicación parcial de residentes, comercios, industrias y/u oficinas públicas, para lo cual debe presentarse la siguiente información: 

Identificación de los afectados (Nombre, DNI).

  

Tipo de afectación (rural o urbana). Superficie total y afectada de cada predio. Ubicación de los predios de acuerdo a las progresivas de la vía.



Costo aproximado del predio tomando en cuenta los valores arancelarios establecidos para la zona por CONATA. Mapa general de ubicación de las áreas afectadas en coordenadas UTM.



10.4.1.3.6 Rotura accidental de tuberías o líneas de servicios públicos e interrupción temporal de servicios debido a excavaciones y remoción de estructuras de la obra. 10.4.1.3.7 Generación de ruido y gases debido a la operación de equipo y maquinaria de construcción y vehículos. 10.4.1.3.8 Congestionamiento de tránsito y obstrucción temporal del acceso a viviendas y comercios durante la realización de trabajos. 10.4.1.3.9 Generación de polvo debido a la operación de equipo y maquinaria de construcción, y vehículos. 10.4.1.3.10 Creación de condiciones de manejo peligrosas durante la realización de trabajos. 10.4.1.3.11 Riesgos de enfermedades laborales y accidentes para los trabajadores de las obras. 10.4.1.3.12 Potencial afectación a los recursos naturales, en aplicación a la normatividad vigente. 10.4.1.3.13 Potencial afectación del patrimonio cultural de la Nación, en aplicación a la normatividad vigente. Plan de Manejo Ambiental El Plan de Manejo Ambiental (PMA) es el resultado final del Estudio de Impacto Ambiental y está conformado por el conjunto de estrategias, programas, proyectos y diseños necesarios para prevenir , controlar, mitigar compensar y corregir los

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS impactos generados en cada una de las etapas por las diversas actividades del proyecto, detectados durante la evaluación de impactos. El Plan de Manejo Ambiental del Proyecto debe incluir como mínimo: (a)

Programas de medidas preventivas, correctivas y compensatorias. Descripción detallada de cada medida de mitigación propuesta, el impacto al cual está relacionada, las condiciones bajo la cual será requerida (en el diseño, antes o durante la construcción, en forma permanente, para contingencias, etc) y sus requerimiento de diseño y equipos, así como los procedimientos para su ejecución, cronograma de implantación, responsables por su implementación y el costo requerido.

(b)

Programa de seguimiento y monitoreo ambiental, orientado a verificar la aplicación oportuna de las medidas de mitigación y la eficacia de las mismas, cumplimiento de las normas de prevención ambiental, monitoreo de la calidad del agua, principalmente. También, para detectar otros impactos no identificados que se puedan producir en la etapa de construcción del puente. Definición del cronograma, responsables y costos para la implementación de las acciones de seguimiento y control Programa de expropiaciones, si fuera necesario. Con la respectiva identificación y delimitación de predios (incluyendo utilidad efectiva o potencial de la tierra), el listado de afectaciones familiares de acuerdo a titulares de las posesiones o propiedades. Tasación de predios de acuerdo a bases estandarizadas y a oferta de tierras locales. Identificación de posibles espacios para el reasentamiento que compartan las características de las potencialmente expropiables.

(c)

Se presentará la estructura del Plan de Compensación. Se deberá presentar la Metodología de aplicación, en la cual se describirá las acciones generales para el desarrollo y aplicación del Programa de Compensación y Reasentamiento Involuntario. Con respecto a las acciones de la RD. N° 007 – 2004 – MTC /16 se deberá presentar:  





La identificación de la población directamente afectada, caracterización en los aspectos socio – económicos, calidad de vida y sus aspiraciones, mediante la aplicación de una ficha de evaluación socio - económica. Cuadros resumen de predios por tramo o ubicación específica (progresiva, sector, provincia, etc), donde se observe: la progresiva de ubicación (si es el caso), nombre y apellidos del titular, tipo de documentación registral, distrito, sector, lado con respecto a la vía, área total, área afectada, uso actual, material predominante, situación del Acta a firmar entre el titular y la entidad a cargo. Cada predio debe contar con un Expediente que contenga: reporte individual del predio con información básica importante, encuestas sobre la afectación, autorización y acta de compromiso, plano de arquitectura y distribución (plantas, elevación principal, elevación lateral), plano del detalle del área afectada, foto de identificación del predio, planos estructurales, estudios del suelo. Detallar cuales serán las acciones del Plan de Compensación y Reasentamiento Involuntario, presentarlo en un Cronograma de Acciones,

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS



indicando tiempos estimados de ejecución. Asimismo indicar el costo para cada una de éstas acciones. Dentro de éste Cronograma deberá visualizarse los Programas que fueron identificados y que serán implementados.

En los Programas establecidos de acuerdo a los resultados de la Ficha de Evaluación Socio - Económica, se evaluará lo siguiente: •

• • • •

•

•

•

•

Programa de regularización de la tenencia de la tierra, se deberá identificar cual es la situación legal de cada uno de los predios afectados, anexando la copia de la documentación registral que posee para sustentar la tenencia. Programa de adquisición de áreas por trato directo, se indicará el número de predios y la descripción de cada uno de ellos. Programa de adquisición de áreas por aplicación de Ley de Expropiaciones, se indicará el número de predios y la descripción de cada uno de ellos. Programa de Indemnización Asistida, dependiendo del nivel cultural de la población afectada se aplicaría este Programa, donde se indicaría que gestiones o cursos se desarrollarían para la aplicación de éste. Programa de Rehabilitación de Remanentes rurales y urbanos, deberá indicarse cuales predios afectados parcialmente, se podrán reubicar en el remanente, siempre y cuando dicha área permita la continuidad de las actividades productivas. Programa de Asistencia Técnica Agropecuaria, el ingreso de los agricultores que viven y/o trabajan en los predios afectados podría disminuir si el área afectada está siendo utilizada para una actividad productiva. Este programa promoverá la innovación en las prácticas agropecuarias, el uso adecuado de fertilizantes, el buen manejo de los productos cosechados, el uso de semillas certificadas, la formación de organización de productores para facilitar la comercialización, el riego tecnificado, el uso racional del agua, el mejoramiento de los sistemas de control de calidad, etc. Programa de Apoyo para la generación de Ingresos, la población objetivo son los jefes de hogar a ser reubicados por causa del proyecto y que están desempleados o tienen bajos ingresos. Se valuará la pertinencia de dar la preferencia a las mujeres, en el caso de las jefas del hogar. Programa de Habilitación del terreno y construcción de módulos, A fin de llevar a cabo la habilitación del terreno que servirá para la reubicación de los afectados y sobre el cual se construirán los Módulos, será necesario llevar a cabo coordinaciones y convenios con entidades como el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento, la Superintendencia de Bienes Nacionales, COFOPRI, Banco de Materiales, el Gobierno Local, las empresas de Luz, proveedoras de agua, etc. Programa de Reasentamiento Involuntario, en el que se elaborará el calendario de traslado, estrategias y asistencia; medidas de transición a corto plazo en cuanto al mantenimiento, organización de la comunidad, atención de salud, asistencia de autoconstrucción, etc.

Debe indicarse el costo general de éste programa de compensación, tomando en cuenta: • • • •

Etapas del Programa. Cronograma de Acciones. Sub Programas a ejecutarse. Otras acciones necesarias.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

Todos los costos anteriormente mencionados deberán formar parte del Programa de Inversiones del Plan de Manejo Ambiental y del Proyecto propiamente dicho. a) Programa de Contingencias. Debe responder a la determinación de los riesgos endógenos y exógenos propios del proyecto de construcción del puente y sus accesos, durante la fase construcción y operación del mismo, tales como derrames, derrumbes accidentes, explosiones y atentados diversos. Los riesgos exógenos deberán incluir los fenómenos naturales. Deberá diseñarse para las etapas de construcción y para la de operación del proyecto. Se designarán las personas y entidades directamente involucradas, sus funciones, el equipo y vehículos disponibles para las acciones correspondientes. El plan operativo debe establecer los procedimientos de emergencia, que permitan la rápida movilización de los recursos humanos y técnicos para poner en marcha las acciones de repuesta a una contingencia determinada y una guía de procedimientos para lograr una efectiva comunicación con el personal que conforma las brigadas y las entidades de apoyo externo. b) Programa de abandono de obra. Conteniendo las acciones a realizar para el levantamiento de campamentos, patios de máquinas, plantas de trituración, canteras de preparación de concreto, planta de asfalto, si fuera el caso, etc y de los accesos a dichas instalaciones. Las áreas utilizadas deben quedar libres de todas las construcciones hechas para facilitar el desarrollo de sus actividades. Se verificará la ejecución de las acciones de restauración y/o revegetalización de las diversas áreas afectadas, la limpieza de escombros y de todo tipo de restos de la construcción. c) Programa de inversiones. Cronograma y presupuesto estimado de todas las inversiones y cotos costos en la implementación del Plan de manejo Ambiental Además, el contratista tabulará los costos parciales y totales del Plan de Manejo Ambiental, y elaborará un cronograma de ejecución del Plan. El Plan de Manejo Ambiental contendrá, como mínimo, los siguientes tipos de medidas de mitigación, siendo responsabilidad del contratista realizar las debidas ampliaciones y complementaciones de acuerdo a las características particulares del proyecto: •

• • • • •

Medidas ambientales específicas para el diseño y la construcción de obras: manejo y ubicación de campamentos y otras instalaciones físicas (talleres, áreas de depósito, etc.), así como de plantas de asfalto, concreto y trituración; técnicas constructivas en sitios inestables. Medidas para restaurar las zonas afectadas por la instalación y operación de plantas de asfalto, plantas de trituración, canteras, etc. Control de erosión y estabilización de taludes. Medidas ambientales para la protección de los cursos de agua, tanto superficiales como subterráneos, y preservación de su calidad. Control de emisiones atmosféricas (polvos y gases) y ruidos. Medidas para el manejo de desechos sólidos, domésticos e industriales, y para controlar el vertimiento de aguas residuales.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS •

•

• •

Procedimientos adecuados de aprovechamiento de canteras, que eviten el excesivo deterioro de las áreas explotadas y permitan el establecimiento final de las áreas utilizadas, a través de nivelaciones, rellenos, revegetalización u otras medidas necesarias. Procedimientos adecuados en relación a los depósitos de material excedente: localización, características ambientales del terreno o terrenos seleccionados, topografía detallada, capacidad, método de disposición de materiales, obras de drenaje y subdrenaje, obras de contención adicionales (en caso de ser necesarias), diseños morfológico y paisajístico finales del terreno. La anterior información se debe apoyar en planos a escala adecuada que permitan un buen nivel de detalle en planta y perfiles. Medidas de higiene y seguridad industrial en los sitios de trabajo. Recomendaciones específicas de señalización informativa ambiental y seguridad vial. Para cada una de las medidas anteriores que sea aplicable, identificación de los permisos requeridos (licencia de explotación o licencia temporal especial para fuentes de materiales, deforestación, instalación de plantas de asfalto, entre otros), la autoridad ante la cual se deben solicitar y el responsable de su tramitación. La manipulación y uso de explosivos deberá ser realizada por personal con amplia experiencia y debidamente calificada por el organismo estatal pertinente (DICSCAMEC); asimismo, se deberá obtener las licencias correspondientes para la operación durante la ejecución de la obra. Medidas para el manejo de desechos sólidos, domésticos y de la construcción del puente y sus accesos y para controlar el vertimiento de aguas servidas Procedimientos adecuados para trabajar las canteras, que eviten el excesivo deterioro de las áreas a explotar y restauración final de las áreas utilizadas, a través de nivelaciones, rellenos, revegetalización u otras medidas necesarias. Compensación de la población afectada y de ser el caso, para el reasentamiento de pobladores que serán afectados por las obras del puente y sus accesos Apoyo a la conservación de los recursos naturales de las áreas protegidas y al patrimonio cultural nacional Medidas especiales en el caso de que los accesos o instalaciones de apoyo a la construcción afecten agrupaciones humanas ubicadas dentro del área de influencia directa.

10.4.2CERTIFICADO DE INEXISTENCION DE RESTOS PLAN DE MONITOREO ARQUEOLOGICO

ARQUELOGICOS (CIRA) Y

Se deberá elaborar el expediente técnico para tramitar el Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos (CIRA) para toda el área, debiendo tomar en cuenta el Decreto Supremo N° 054-2013-PCM, el Decreto Supremo No 060-2013-PCM y la Resolución Viceministerial N° 037-2013-VMPCIC-MC, con su Directiva No 001-2013-MC, en cumplimiento a los procedimientos descritos en la normatividad vigente, referida a la protección del Patrimonio Cultural de la Nación y el TUPA del Ministerio de Cultura. Asimismo, se deberá elaborar las especificaciones técnicas y el valor referencial del Plan de Monitoreo Arqueológico a desarrollarse durante la ejecución del Proyecto.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS El consultor ejecutará los siguientes trabajos de Campo: • • • • •

Prospección Entrevista a los pobladores Registro fotográfico De ser el caso elaborará una propuesta de delimitación y señalización arqueológica. Elaboración del Expediente Técnico para la obtención del CIRA

Elaborar el expediente técnico (memoria descriptiva y planos en WGS 84) del área de interés (trazo del puente, accesos, áreas auxiliares y derecho de vía) del Proyecto, considerados en el Estudio Definitivo, para tramitar el Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos (CIRA) como proyecto de inversión pública de acuerdo al Decreto Supremo N° 054-2013-PCM, el Decreto Supremo W 060-2013PCM y la Resolución Viceministerial N° 037-2013-VMPCIC-MC, con su Directiva No 001-2013-MC. Todos los planos deberán presentarse en AutoCAD, estar georeferenciados y deberán seguir los formatos y características técnicas requeridas por el Ministerio de Cultura. Términos de Referencia y valor referencial para el Plan de Monitoreo Arqueológico. El consultor deberá elaborar los Términos de Referencia con las especificaciones técnicas y el Valor referencial para la implementación del Plan de Monitoreo Arqueológico del Proyecto, de acuerdo a las exigencias del Ministerio de Cultura, el cual debe incluir planes de contingencia, de recuperación y de acciones frente a hallazgos fortuitos. El consultor deberá presentar en un volumen separado, los aspectos técnicos y estimados de costos con el siguiente ítem: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19.

Institución que requiere el servicio Objeto del servicio Finalidad pública Características técnicas del servicio a realizar Productos a obtener Requisitos mínimos del postor Plazo de ejecución del servicio Lugar de ejecución del servicio Garantía mínima del servicio Modalidad de selección Sistema de contratación Modalidad de ejecución contractual Fórmulas de reajuste Forma de pago Conformidad del servicio Adelantos Penalidad Otras condiciones adicionales Estructura de costos

10.4.3INFORME DE VERIFICACIÓN DEL PIP Dentro del esquema del Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP), la fase de inversión tiene como una de las etapas la elaboración del Estudios Definitivos del Proyecto: " MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN EL EMPALME DEL TRAMO JR. MANUEL NUÑEZ BUTRON HASTA LA CARRETERA PU 111 DE LA LOCALIDAD DE AZANGARO, PROVINCIA DE AZANGARO – PUNO”, a nivel de expediente técnico detallado para la ejecución del Proyecto de Inversión Pública (PIP), que

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS servirán para convocar a licitación. Durante esta etapa (estudio definitivo) la ejecución debe ceñirse a los parámetros bajo los cuales se otorgó la viabilidad (conforme Directiva General del SNIP 003-2011-EF/68.01) y que esta establecidos en el Estudio de Pre inversión del Proyecto: "MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN EL EMPALME DEL TRAMO JR. MANUEL NUÑEZ BUTRON HASTA LA CARRETERA PU 111 DE LA LOCALIDAD DE AZANGARO, PROVINCIA DE AZANGARO - PUNO". Por lo expuesto, el Consultor durante la elaboración del estudio, deberá informar a la Entidad cualquier modificación del PIP que pudiera afectar su viabilidad, en el momento que ésta suceda (conforme a la modificación de la Directiva General del Sistema Nacional de Inversión Pública vigente). Al final se deberá presentar un Informe en el cual verifique que la elaboración del estudio definitivo se ha ceñido a los parámetros bajo los cuales fue otorgada la viabilidad. 10.4.4DOCUMENTACIÓN QUE DEBERÁ PRESENTAR EL CONTRATISTA En adición a los estudios detallados arriba, el contratista deberá presentar els Estudio de Ingeniería en concordancia con la Resolución de Contraloría 072- 98-CG, que definido como tal, básicamente comprende: I.

Resumen Ejecuti vo del Proyecto I.1 Memori a Descripti va 1.1.1. Descripción General Del Proyecto 1.1.1.1. Memoria Descriptiva para cada una de las especialidades que conforman el proyecto, en concordancia con lo señalado en los presentes Términos de Referencia. 1.1.1.2. Resumen del presupuesto de obra y cronogramas de ejecución de obra, equipo y materiales y relación de equipo mínimo. 1.1.1.3. Planos de Ubicación, Planos Generales de Proyectos 1.1.1.4. Conclusiones y Recomendaciones. 1.1.2. Características Técnicas Del Proyecto 1.1.2.1Estudio de Topografía, Trazo y Diseño Vial. 1.1.2.2Estudio de Trafico. 1.1.2.3Estudio de Geología y Geotecnia. 1.1.2.4Estudio de Hidrología e Hidráulica. 1.1.2.5Estudio de Mecánica de suelos: Puentes. Canteras, Pavimentos de Accesos y Fuentes de Agua. 1.1.2.6Estudio de Estructuras. 1.1.2.7Procedimientos Constructivos 1.1.2.8Estudio de señalización y seguridad vial 1.1.2.9Declaración de Impacto Ambiental. 1.1.2.10Estudio de Arqueología (CIRA). 1.1.3. Anexos Estudi os 1.1.3.1 Datos de trazo, nivelación y secciones transversales; asimismo una relación de los BMs. Pis y sus referencias; hojas de cálculo, diagramas, tablas y gráficos que hayan servido para la elaboración de los documentos presentados 1.1.3.2 Información de campo y ensayos de laboratorio del estudio de geologla y geotecnia. 1.1.3.3 Información de campo, estadísticas y cálculos del estudio de Hidrología e Hidráulica.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS 1.1.3.4

Información de campo y ensayos de laboratorio del estudio de Canteras, Fuentes de Agua y Pavimentos de los Accesos 1.1.3.5 Información de campo Estudio de Estructuras y Memoria de Cálculo Detallada de Estructuras. 1.1.1.

Planos: Los planos tendrán una presentación y tamaño uniforme, debiendo ser entregados debidamente protegidos en portaplanos que los mantengan unidos pero que permitan su fácil desglosamiento. Deberán estar identificados por una numeración y codificación adecuada y mostrarán la fecha, sello y firma del Jefe de Proyecto y de los Especialistas, según su competencia. Sin estar limitados a la relación que a continuación se detalla, los planos más importantes y su contenido serán los siguientes:

(1) Informe general e índice de planos. (2) Plano de ubicación, mostrando las vías, centros poblados y proyectos más importantes, dentro del área de influencia del estudio. (3) Vista general en planta y elevación, indicando niveles de aguas máximas, mínimas y profundidades de socavación). (4) Plano TopográfiCo y Batimétrico, incluyendo los puntos de referencia de la carretera (Puntos Geodésicos, Puntos de Poligonal Principal y de apoyo, BMs) cada uno de estos con su respectiva designación y coordenadas (Norte. Este y cota en coordenadas UTM). Escala 1/ 1000 y con curvas de nivel a intervalos de 1.00 m. (5) Planos Clave (6) Plano de Secciones Tipo, incluyendo secciones de carreteras y puentes. (7) Planos de Planta y Perfil (Diseño Geométrico) (8) Planos de Secciones Transversales. (9) Planos de Canteras, botaderos, fuentes de abastecimiento de agua. (10) Detalles estructurales de la Subestructura (Encofrados - armadura de estribos, indicando la capacidad de carga del suelo de fundación y la máxima presión transmitida. (11) Detalles estructurales de la Superestructura (Incluye vigas, encofrados - armadura de losa. barandas, juntas de dilatación, aparatos de apoyo, dispositivos sísmicos, tuberías de drenaje, procedimientos constructivos, estructuras de lanzamiento. losas de aproximación, etc.). (12) Planos de demoliciones y desmontajes, asi como planos de interferencias y obstrucciones (13) Planos de pases provisionales a nivel del diseño geométrico, de ser el caso. (14) Plano Sistema de Drenaje (15) Planos de Obras de control y protección de procesos de geodinámica externa. (16) Planos de Señalización y Seguridad Vial: Se presentarán a escala variable e incluirá la señalización durante la ejecución de la obra, señalización horizontal (marcas en el pavimento), Señalización vertical (señales preventivas, restrictivas, Informativas y ambientales), detalle de postes de fijación, elementos de seguridad vial, guardavías, tachas, postes delineadores, etc. Además, se presentará un plano general de señalización y seguridad vial, a escala adecuada, ubicando claramente la correspondiente señalización horizontal, vertical y los elementos de seguridad vial. II. Metrados: Los metrados serán detallados por cada partida específica del presupuesto de cada Obra y se incluirán diagramas, secciones y croquis típicos, en los casos que corresponda y sean necesarios para el sustento del metrados, por ejemplo:

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS 1.1 Obras y Trabajos Preliminares (incluyendo demoliciones, desmontajes, así como metrados de interferencias y obstrucciones, en concordancia con los planos respectivos). 1.2 Subestructura 1.3 Superestructura 1.4 Detalles Varios (Barandas, juntas de dilatación, aparatos de apoyos, dispositivos sísmicos, procedimientos constructivos y otros). 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6

Metrados de los Accesos Movimiento de tierras Base y Sub-base Pavimentos. Obras de Arte y Drenaje Transportes Señalización y Seguridad Vial

3.0 Metrados delManejo del Plan Ambiental 4.0 Metrados de Obras Especiales III. Especificaci ones Técni cas Comprenderá las especificaciones técnicas materia de las Obras a ejecutar, por rubros y por cada partida del presupuesto de obra, comprendiendo la descripción de los trabajos, métodos de construcción, calidad de materiales, sistemas de control de calidad, métodos de medición y condiciones de pago, incluyendo el control de calidad y ensayos durante la ejecución y para la recepción de la obra; asimismo comprenderá las actividades para la conservación del medio ambiente, precisándose que cada una de las partidas que conforman el presupuesto de obra deberá tener su respectiva especificación técnica. IV. Presupuesto de Obra: (1) Memoria de Costos y Bases para el cálculo. (2) Análisis de costos directos. (3) Análisis de costos indirectos. (4)Presupuesto de Obra. (5)Fórmulas Polinómicas. (6)Relación de Recursos (7)Relación de equipo mínimo (8)Cronograma de ejecución de Obra (9)Cronograma valorizado de ejecución de Obra (10) Cronograma de Adquisición de materiales (11) Cronograma de Utilización de equipo. (12) Otros relacionados y anexos, incluyendo cotizaciones, reglamentos, nornativas, disposiciones generales u otros documentos sustentatorios. V. Componente Arqueologico (CIRA) VI.Componente ambiental El Consultor deberá entregar los discos compactos, con los archivos correspondientes al Estudio, en los formatos AUTOCAD, MS WORD, EXCEL, S10 u otro software estándares, incluido los archivos de HDM en una forma ordenada y con una memoria explicativa indicando la manera de reconstruir totalmente el Informe Final. De igual forma presentará los discos compactos correspondientes al escaneado del impreso del Expediente Técnico debidamente firmado por los profesionales que elaboraron el Estudio. Informe digital CD + impreso (02 copia y 02 original), debidamente foliados todos los tomos.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS 10.4.5PRESENTACIÓN DE INFORMES Cronograma de presentación de los Informes: El cronograma se dará en días calendario. La entidad realizará una evaluación preliminar del cumplimiento de la presentación de las especialidades establecidas para cada informe, notificando al contratista el resultado de la misma dentro de los tres días útiles siguientes a la presentación. En caso que el informe presentado sea declarado incompleto, el contratista deberá subsanar la omisión, considerándose para el cómputo de la penalidad, la fecha de entrega de los capítulos (especialidades) faltantes. Los informes específicos se presentarán en original y dos copias, para su revisión y aprobación, de acuerdo a lo siguiente: 14.1. - INFORME DE AVANCE Nº 1 Se presentará a los veinti cinco (25) días calendario de iniciados los servicios y después que el Contratista representado por los profesionales responsables del estudio evalúen la zona en estudio. 

Estudio de Tráfico, Estudio de tráfico al 100%. Estudios Base considerando la presentación del levantamiento topográfico de la zona y trazo al 100% para la aprobación de gabinete; y planteamiento y desarrollo de la alternativa de solución del diseño vial al 70%.



Estudio Hidrológico - Hidráulico El 80% del estudio de hidrología e hidráulica, incluyendo el cálculo del caudal de diseño y la luz del puente, Name, gálibo.



Estudio Geológico - Geotécnico El primer informe consignará el protocolo calendarizado según el cual, el consultor planteará la formulación del estudio geológico - geotécnico el cual responderá a las condiciones observadas en campo, para este propósito.



Evaluación Ambiental El informe debe incluir el cronograma, programación de trabajos, metas a cumplir y la metodología a usarse. Presentación de inventarios y estudios básicos relacionados a la zona donde se desarrollará el proyecto, la información sobre el ambiente debe prevenir de fuentes especializadas como INRENA, SENAMI, INEI, etc.

14.2.- INFORME DE AVANCE Nº 2 Se presentará a los veinti cinco (25) días calendario de iniciados después de la aprobación del primer informe, con el siguiente contenido: 

Los estudios de topografía, trazo y diseño vial (al 100%).



Hidrología e hidráulica 100 %. En esta etapa, además de los parámetros de diseño hidrológico e hidráulico, se incluirá la evaluación del encausamiento y obras de defensa que requiera el puente y accesos, incluyendo para ello la memoria de cálculo y planos correspondientes.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS 

Geología y Geotecnia elaborado al 100 %



Estudio de Riesgo Sísmico elaborado al 100 %.



Suelos y pavimentos: identificación e investigación de canteras (incluir planos topográficos que permitan estimar la potencia), fuentes de agua y depósitos de material excedente.



Estudios de Canteras (100%)



Estudios de Suelos y Diseño del Pavimento de los Accesos (100%)



Se presentará el proyecto definitivo a nivel de diseño estructural (superestructura y sub estructura del puente), debidamente sustentado con la memoria de cálculo correspondiente. Asimismo, se deberá presentar el detalle del procedimiento constructivo propuesto para ejecutar la obra proyectada.



Metrados. Presentar metrados al 100%.



Costos y Presupuestos o

Las partidas consideradas para la obra (puente, accesos, encausamiento y obras de protección del cauce), impacto ambiental relacionado directamente con la obra).

o

Especificaciones técnicas y Bases de Cálculo: Cálculo de fletes, jornales, movilización, distancias medias y rendimiento de transportes.

o

La apertura de partidas de los trabajos requeridos para la libre disponibilidad del terreno -PACRI (partidas para la libre disponibilidad del terreno), incluyendo para ello la unidad de pago de cada partida.



El consultor deberá tener en cuenta que las partidas de impacto ambiental deben verse reflejadas en el estudio de impacto ambiental correspondiente.



Estudio de Impacto Ambiental Todo el contenido del Informe Nº 1 más: objetivos del studio, análisis del marco legal e institucional, del proyecto (avance), delimitación del área de influencia directa e indirecta, de participación ciudadana, accion socio ambiental del área de influencia, caracterización de los grupos de interés, de ser el caso resultado preliminar de las afectaciones potenciales, resultado preliminar de la gestión del informe arqueológico que servirá de base para la obtención del CIRA. Borrador de metrados y costos ambientales (directos e indirectos) y del presupuesto respectivo.

14.3. - INFORME DE AVANCE Nº 3: Borrador del Informe final Se presentará a los veinte (20) días calendario de iniciados después de la aprobación del tercer informe, con el siguiente contenido: • • ✓ ✓ ✓

El Informe deberá contener todos los datos e información necesaria que se pueda revisar y reconstituir los resultados obtenidos, teniendo Como contenido el informe final. Del Estudio de impacto ambiental: Todo el contenido de los Informes Nº 1 y N° 2 más: de las consultas ciudadanas generales y específicas ser el caso, resultados de la evaluación y diagnóstico de predios afectados. relación con el Plan de Compensación y Reasentamiento deberá presentarse el total (100%) del literal de Acciones del Plan de Compensación y Reasentamiento Involuntario y un avance del literal del

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

✓ ✓ ✓ ✓ ✓

Componentes del Plan de Compensaciones y Reasentamiento (50% de cada programa) Acción y evaluación de los impactos ambientales. De Mitigación de los impactos ambientales negativos. Del Plan de manejo ambiental. De volúmenes, costos ambientales (directos e indirectos), presupuesto. Presentacion del CIRA

14.4. - INFORME DE AVANCE Nº 4: INFORME FINAL Se presentará a los Diez (10) días calendario de recibir la conformidad al Informe 03 (Borrador de informe Final) Las recomendaciones y/o precisiones que se hagan al Borrador del Informe Final, deben considerarse en la presentación del informe final. El Estudio de Impacto Ambiental deberá incluir todo el contenido del Informe 03, con las correcciones que hayan sido solicitadas por la DGASA. Los planos originales y las copias deben ser presentados en tamaño A-1, debe estar ordenados en porta planos, de manera que permitan su fácil desglosamiento para hacer reproducciones. Deberán estar identificados por una numeración y codificación adecuada y mostrarán la fecha, sello y firma del jefe de Proyecto e ingenieros especialistas. Toda documentación que se presente deberá tener un índice y numeración de páginas, asimismo mostrarán el sello y firma del Jefe de proyecto; cada especialista firmará en señal de conformidad los documentos de su especialidad. En la memoria descriptiva se incluirá la relación de todos los profesionales responsables de cada actividad del proyecto, esta relación mostrará la especialidad, nombre, registro profesional y firma. Asimismo, el consultor se compromete a actualizar el Presupuesto Referencial del proyecto cuantas veces sea solicitado, hasta que se licite y obtenga la buena pro para su ejecución. CONTENIDO DEL INFORME FINAL: VOLUMEN I: RESUMEN EJECUTIVO. El levantamiento de observaciones o correcciones que se efectúen a los Informes se presentarán integradas en un solo documento conformando el Informe 03 – Informe Final. El Informe Final estará constituido por los volúmenes siguientes: Expediente Técnico: Se define el objeto, costo, plazo y demás condiciones de la obra por ejecutar, por lo que su elaboración debe contar con el respaldo técnico necesario, verificando que corresponda a la naturaleza y condiciones especiales de la obra. I. II. III. IV.

Volumen Volumen Volumen Volumen

01 02 03 04

– – – –

Memoria Descriptiva de las Obras Especificaciones Técnicas Metrados Planos

Otros documentos que presentará el Consultor como parte del Informe Final: V.

Volumen 05 – Resumen Ejecutivo del Proyecto (Incluirá el Informe de Verificación del PIP)

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS VI. VII. VIII. IX. X.

Volumen Volumen Volumen Volumen Volumen

06 07 08 09 10

– – – – –

Estudios de Ingeniería Básica Presupuesto de Obra, Análisis de Precios Unitarios Informe Impacto Ambiental CD Informe de derecho de vía.

I.- Volumen 01 – Memoria Descriptiva de las Obras: La Memoria Descriptiva será un documento que ayude a los postores a preparar sus propuestas con los mejores y mayores conocimientos de las condiciones en las zonas de los trabajos y los proyectos a ejecutar. Este documento incluirá, entre otros, lo siguiente:     

Memoria Descriptiva. Plano General del Proyecto. Resumen de los estudios básicos de ingeniería. Ubicación de canteras, fuentes de agua, depósitos de material excedente, etc. Conclusiones y Recomendaciones

II.- Volumen 02 – Especificaciones Técnicas: Las Especificaciones Técnicas constituyen las reglas que definen las prestaciones específicas del contrato de obra; esto es, descripción de los trabajos, método de construcción, calidad de los materiales, sistemas de control de calidad, métodos de medición y condiciones de pago, requeridos en la ejecución de la obra. Por tanto, cada una de las partidas que conforman el presupuesto de obra debe contener sus respectivas especificaciones técnicas, detallando las reglas que definen las prestaciones, señaladas en el párrafo anterior. III.- Volumen 03 – Metrados: Constituyen la expresión cuantificada de los trabajos de construcción que se ha programado ejecutar en un plazo determinado. Estos determinan el costo del presupuesto base, por cuanto representa el volumen de trabajo de cada partida. Una adecuada sustentación de las cantidades, reduce los errores y omisiones que pudiera incurrirse en la presentación de las partidas integrantes del presupuesto base, por cuantos éstos son utilizados por el postor para establecer el monto de su oferta. El Consultor debe realizar una adecuada sustentación de las cantidades por cada partida, con la planilla respectiva y con los gráficos o croquis explicativos que el caso requiera y en el orden correlativo establecido por el presupuesto. IV.- Volumen 04 – Planos: Los planos tendrán una presentación y tamaño uniforme, debiendo ser entregados debidamente protegidos en porta planos que los mantenga unidos pero que permitan su fácil desglosamiento. Deberán estar identificados por una numeración y codificación adecuada y mostrarán la fecha, longitud del puente, sobrecarga de diseño, nombre del Consultor, sello y firma del Jefe del Estudio y de los Especialistas según su V.- Volumen 05 – Resumen Ejecutivo del Proyecto: Se incluirá en este documento los Informe de consistencia del PIP. VI.- Volumen 06 – Estudios de Ingeniería Básica: Se incluirá en este documento los Estudios Básicos de Ingeniería realizados durante el Estudio Definitivo tales como: Topografía, Tráfico, Geología, Geotecnia, Hidrología, Hidráulica Fluvial, Drenaje y aquellos otros que el Consultor hubiere considerado necesarios, así como, los diferentes diseños de obras de protección y del sistema de drenaje.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS Asimismo, en este volumen se incluirá la Memoria de Cálculo. VII.- Volumen 07 – Presupuesto de Obra, Análisis de Precios Unitarios: El Consultor deberá entregar a LA ENTIDAD CONTRATANTE, el Presupuesto de Obra y los Análisis de Precios Unitarios PROCESADOS ELECTRÓNICAMENTE, en archivos editables. El Consultor efectuará un análisis de los costos unitarios por partidas, teniendo en cuenta las características particulares de la obra; los requerimientos de la mano de obra; la distancia a las canteras de materiales de construcción; su costo de explotación; el costo de otros materiales y su transporte; maquinarias y equipos a ser instalados. Los análisis se efectuarán detallados tanto para los costos directos, como los indirectos (gastos generales fijos, variables, utilidad). El Presupuesto de obra deberá ser calculado basado en las cantidades de obra y los análisis de precios unitarios, diferenciando los costos directos, indirectos y el IGV que corresponda. Asimismo, deberá presentar:         

Memoria de Costos Bases de Cálculo. Fórmulas Polinómicas Cronograma de ejecución de Obra Cronograma de utilización de equipo mecánico Cronograma de materiales Cronograma de desembolsos Relación de Equipo Mínimo Otros relacionados

VIII.- Volumen 08 – Estudio de Impacto Ambiental: El informe final deberá presentarse de acuerdo a los términos de referencia específico, en anillado independiente y debe contener los siguientes tomos. Tomo I : Estúdio de Impacto Ambiental Tomo II : CIRA y Plan de Monitoreo Arqueológico Tomo III : Plan de Afectaciones, Compensación y Reasentamiento Involuntario (PACRI) Se recomienda que el Estudio de Impacto Ambiental tenga la siguiente presentación:             

Resumen Ejecutivo, Introducción (Objetivos, Información Cartográfica y Temática, Metodología) Marco Legal e Institucional Descripción del proyecto Áreas de Influencia del proyecto Características socio ambientales del Área de Influencia Directa e Indirecta Identificación y Evaluación de Impactos Socio-ambientales Plan de manejo Socio-ambiental Participación Ciudadana Conclusiones y Recomendaciones Bibliografía ANEXOS Panel Fotográfico

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS   

Planos y Mapas. PACRI CIRA – Plan de Monitoreo Arqueológico

IX.- Volumen 09 – CD: el Consultor deberá entregar el CD con los archivos correspondientes al Estudio, en una forma ordenada y con una memoria explicativa indicando la manera de reconstruir totalmente el Informe Final: Los archivos electrónicos se presentarán en MS Word, Excel, Project, Autocad u otros softwares estándares. Los planos de obra deberán ser presentados en formato Autocad. Al presentar el Informe Final del Estudio, el Consultor devolverá a Provías Descentralizado, toda la documentación recibida para el cumplimiento de sus obligaciones contractuales. La documentación que se genere durante la ejecución del Estudio constituirá propiedad de Provías Descentralizado y no podrá ser utilizada para fines distintos a los del Estudio, sin consentimiento escrito de Provías Descentralizado. 10.4.6FORMA Y NÚMERO DE EJEMPLARES A PRESENTAR Todos los informes requeridos en los presentes Términos de Referencia se presentarán en original (a colores) y dos (2) copias, excepto el Informe Nº 3 – Informe Final que se presentará en dos (2) original, dos (2) copias y en un CD. Todo Informe, Absolución de Observaciones, etc., que se presente, deberá tener un índice y numeración de páginas, asimismo mostrarán el sello y firma del Contratista (representado por el Jefe del Estudio) en todas sus páginas y cada Especialista firmará los temas correspondientes a su especialidad, en señal de conformidad y responsabilidad respecto a su calidad técnica e integridad física. Los referidos informes deberán ser presentados adjuntando presupuesto detallado y valorizado por ítems con el objeto de que el contratista efectúe la solicitud de pago, y que estos puedan ser valorizados de acuerdo al avance realizado a la fecha de presentación sin perjudicar la cancelación por los ítems realmente ejecutados, con la conformidad de MUNICIPALIDAD 10.4.7COORDINACIÓN Y SUPERVISIÓN Las labores de Coordinación y Supervisión de los servicios del Contratista, para la realización y concretización de los objetivos del presente estudio, estarán a cargo del Supervisor que designe LA MUNICIPALIDAD, quien podrá efectuar visitas a las oficinas del contratista y a la zona materia del estudio (durante el desarrollo de los trabajos de campo) sin aviso previo, con el objeto de verificar el cumplimiento de la utilización de los recursos ofertados. 10.4.8REVISIÓN DE INFORMES La MUNICIPALIDAD, revisará cada uno de los informes parciales a través de sus especialistas dentro de los 10 días calendario de recibido y notificará a EL CONSULTOR la conformidad u observaciones. EL CONSULTOR tendrá 10 días calendario por única vez para subsanar las observaciones. En caso EL CONSULTOR no presente el informe con todas las subsanaciones de las observaciones formuladas, será declarado incompleto y se procederá a su devolución en calidad de no presentado, EL CONSULTOR deberá subsanar la omisión,

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS considerándose para el cómputo de la penalidad, el periodo comprendido entre la fecha programada de presentación de levantamiento de observaciones y la fecha de entrega del informe sin observaciones. Al presentar el Informe Final del Estudio, EL CONSULTOR devolverá a LA MUNICIPALIDAD, toda la documentación recibida para el cumplimiento de sus obligaciones contractuales. El Informe Final se dará por aprobado, una vez que LA MUNICIPALIDAD revise y emita su pronunciamiento de aprobación mediante Resolución Gerencial. Cualquier error o defecto que se detecte posteriormente deberá ser subsanado por EL CONSULTOR. La documentación que se genere durante la ejecución del Estudio constituirá propiedad de LA MUNICIPALIDAD y no podrá ser utilizada para fines distintos a los del estudio contratado, sin consentimiento escrito del mismo. 10.4.9DEL SISTEMA DE CONTRATACIÓN El Servicio a contratarse es a Suma Alzada. Los costos son íntegramente a suma alzada y su costo será propuesto por el Contratista, de acuerdo a las características requeridas en los presentes Términos de Referencia y deben incluir el IGV. 11.0

GARANTÍAS Las garantías que EL CONSULTOR deberá mantener vigente durante la prestación del servicio serán por los siguientes conceptos:  Fiel Cumplimiento del Contrato Debiendo cumplir los requisitos de plazo, condiciones y características establecidas en el artículo 126 del Reglamento de la Ley de Contrataciones.

12.0 CALENDARIO DE PAGOS Los pagos se efectuarán de acuerdo a lo siguiente: INFORME N° 01 N° 02 N° 03 – Borrador del Informe N° 04 – Informe Final TOTAL A CANCELAR

PAGOS A LA APROBACION DEL Informe N° 01 Informe N° 02 Informe N° 03 Informe Final

% VALORIZAR 35% 35% 15% 15% 100%

Todos los pagos que la entidad deba realizar a favor de EL CONSULTOR por concepto de los bienes o servicios objeto del contrato, se efectuarán después de ejecutada la respectiva prestación. Para tal efecto EL CONSULTOR deberá solicitar la cancelación de la valorización mediante carta que debe adjuntar la notificación de aprobación del informe, copia de las pólizas de seguro, entre otros; la entidad gestionará la valorización luego de la recepción de la documentación completa. LIQUIDACIÓN DE CONTRATO

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS EL CONSULTOR presentará a LA MUNICIPALIDAD la liquidación del contrato de consultoría de obra dentro de los quince (15) días siguientes de haberse otorgado la conformidad de la última prestación, en mérito a lo dispuesto en el Artículo 144° del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado. La liquidación, se presentará en original y copia, foliada y visada en todas sus hojas, debiendo contener; Formato 1: ANALISIS DE LA LIQUIDACIÓN, Formato 2: CUANTIFICACIÓN DEL CUMPLIMIENTO DE LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO, los mismos que deberán estar sustentados con todos los documentos de la gestión del contrato, tales como: notificaciones, actas, resoluciones, adendas, contrato, resumen de estado económico financiero del contrato, facturas, comprobantes de pago, entre otros. De no ser presentada, LA MUNICIPALIDAD cobrará los gastos administrativos por la elaboración 19. PLAZO Y EJECUCIÓN DE LOS SERVICIOS El plazo para la elaboración del Estudio Definitivo de Ingeniería para el “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN EL EMPALME DEL TRAMO JR. MANUEL NUÑEZ BUTRON HASTA LA CARRETERA PU 111 DE LA LOCALIDAD DE AZANGARO, PROVINCIA DE AZANGARO - PUNO” en su PRIMERA ETAPA: CONSTRUCCION DE PUENTE Y ACCESOS, es de Ochenta (80) días calendario. En este plazo, no se incluyen los períodos de revisión. El cómputo del inicio del servicio de Contratista será a partir de la notificación escrita de LA MUNICIPALIDAD.

Presentación del Informe N° 01: Contado desde el inicio del servicio, a los 25 días. Presentación del Borrador Informe N° 02: A los 25 días de aprobado del Informe N° 01 Presentación del Borrador Informe N° 03: A los 20 días de aprobado del Informe N° 02 Presentación del Informe Nº04 - Informe Final: A los 10 días de aprobado el Informe N° 03 Los tiempos de revisión, evaluación, levantamiento de observaciones, dar conformidad y/o aprobación de los Informes del Estudio, y otros no están computados en el plazo contractual, motivo por el cual no son causales de modificación del plazo contractual, ni mucho menos le dará derecho a EL CONSULTOR a reclamar pagos por prestaciones adicionales. El plazo del servicio se inicia al día siguiente de la Entrega del terreno, el mismo que se efectuara dentro de los 15 días calendarios contados a partir de la suscripción del contrato. El cómputo del plazo, excluye el día inicial e incluye la fecha de vencimiento. La entrega del terreno la efectuará la Entidad a través de la Oficina de Formulación de Estudios. La demora en el inicio de las labores, partir del 7º día de iniciado el plazo, será penalizado por cada día de atraso y si supera los 15 días calendario será causal de Resolución del contrato.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS 20.0 RESPONSABILIDAD DEL CONSULTOR EL CONSULTOR asumirá la responsabilidad técnica total por los servicios profesionales prestados para la elaboración del Estudio. La revisión de los documentos y planos, durante la elaboración del Estudio, no exime a EL CONSULTOR de la responsabilidad final y total del mismo. EL CONSULTOR será responsable por la precisión de los metrados del Estudio Definitivo, los cuales deben estar dentro de un rango razonable de los metrados reales de obra, con una confiabilidad del 100%. EL CONSULTOR como único responsable del Estudio, deberá garantizar la calidad del servicio y responder por el trabajo realizado, de acuerdo a las normas legales durante los siguientes cinco (5) años, desde la fecha de aprobación del Informe Final, por lo que en caso de ser requerido para cualquier aclaración o corrección, no podrá negar su concurrencia. En caso de no concurrir a la citación antes indicada, se hará conocer su negativa al OSCE y/o la CONTRALORÍA GENERAL DE LA REPÚBLICA, para los efectos legales consiguientes, en razón de que el servicio prestado es un acto administrativo por el cual es responsable ante el Estado. Dentro del plazo arriba mencionado, se podrá requerir la participación de EL CONSULTOR para que absuelva las consultas u observaciones sobre los documentos que conforman el Estudio Definitivo que se presente durante el proceso de selección de la Obra. Asimismo, durante la ejecución de la obra, se solicitará su intervención para aclarar y opinar sobre las modificaciones sustanciales y la subsanación de errores y omisiones en el Estudio Definitivo. Así mismo, EL CONSULTOR está obligado a actualizar el Presupuesto Referencial del proyecto (obra) cuantas veces sea solicitado, hasta que se otorgue la buena pro para la ejecución del proyecto (obra). En el caso que EL CONSULTOR sea Consorcio, las empresas integrantes son solidariamente responsables frente a LA MUNICIPALIDAD 21.0 PENALIDADES Y RESOLUCIÓN DEL CONTRATO 

Penalidad por mora en la ejecución de la prestación: Se aplicará de conformidad al Artículo 133 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado vigente.



Otras Penalidades (Artículo 134 del Reglamento de la Ley de Contrataciones):  EL CONSULTOR NO podrá solicitar el cambio de profesionales durante la elaboración del estudio, salvo que ésta sea por causa de fuerza mayor o caso fortuito debidamente fundamentado, o este cambio sea a requerimiento de LA MUNICIPALIDAD por incapacidad técnica u otra causa atribuible a dicho profesional; requiriendo que el reemplazo sea de igual o mejor experiencia que el propuesto originalmente; el cual será sujeto de una penalidad equivalente al 0.75% del monto del contrato  En caso LA MUNICIPALIDAD detecte que uno de los profesionales del equipo mínimo propuesto por EL CONSULTOR con participación a tiempo completo, es decir a dedicación exclusiva, esté laborando simultáneamente en otro proyecto en ejecución por LA MUNICIPALIDAD, exigirá a EL CONSULTOR el cambio del profesional y se le aplicará una penalidad de 2.5% del monto total del contrato.  Se aplicará una penalidad equivalente al 0.10% del monto del contrato por cada reunión de trabajo en la cual no esté presente cualquiera de los profesionales de EL CONSULTOR requeridos.  Las calicatas deben ser protegidas, para su evaluación y estar debidamente referidas a las progresivas que correspondan para su ubicación. Por seguridad

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS vial, las calicatas serán debidamente rellenadas y compactadas una vez que haya sido concluida la evaluación y el muestreo de cada uno de los estratos de la prospección; en caso de incumplimiento EL CONSULTOR asumirá la responsabilidad por los daños y perjuicios a terceros, además se aplicará una penalidad de 0.5% del monto total del contrato. 22.0 REQUERIMIENTOS DEL CONSULTOR A CARGO DE LA ELABORACION DEL ESTUDIO 22.1. EXPERIENCIA Y CAPACIDAD LEGAL DEL CONSULTOR 

Persona natural o Jurídica, con conocimiento y experiencia mínima de un (01) año en formulación de Estudios Definitivos de puentes carrozables mayor a una vez el valor Referencial. Acreditar la vigencia de poder del representante legal de la empresa (de ser el caso) y/o promesa formal de consorcio (de ser el caso). Contar con la documentación que acredite habilitación para llevar a cabo la actividad económica materia de la presente contratación. Contar con el Registro Nacional de Proveedor (RNP) vigente como Consultor de Obra, en la especialidad de: Consultoría en obras viales, puertos y afines, en la categoría B o C, en cumplimento a la DIRECTIVA 016-2016-OSCE/CD y al artículo 239 del reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado (D.S. Nº 350-2015-EF). Contar con el Certificado de Habilidad Profesional si es Personal natural.

  



22.2. CAPACIDAD TECNICA Y PROFESIONAL DEL CONSULTOR 22.2.1. Capacidad Profesional • •

• •

• •

•

•

Los profesionales, no deben tener compromisos laborales con consultores, que tienen estudios vigentes con la ENTIDAD y están en etapa de elaboración de estudios definitivos y/o expedientes técnicos. Proporcionará y dispondrá de una organización adecuada de profesionales, técnicos, administrativos y personal de apoyo, los cuales contarán con las instalaciones y medios de transporte y comunicación necesarios para cumplir eficientemente sus obligaciones. Todo el personal asignado a la elaboración del Expediente Técnico definitivo tendrá permanencia durante el período y en la oportunidad señalada en la Propuesta Técnica del Consultor. Todo el personal está obligado a participar como mínimo en el porcentaje de participación y tiempo establecido en la propuesta del Consultor. Sin embargo al ser su responsabilidad el obtener la aprobación de la información correspondiente a su especialidad, el plazo se extenderá hasta la aprobación en mención. sin que esto implique algún pago adicional por parte de LA MUNICIPALIDAD. El Consultor utilizará el personal profesional especificado en su Propuesta Técnica, indicándose que sólo están permitidos cambios por razones de caso fortuito o fuerza mayor debidamente comprobada. Si el Consultor solicita cambios de personal por razones distintas al caso fortuito o fuerza mayor. se aplicará una penalidad según ítem 21 del monto del contrato por cada personal profesional involucrado. Dicha penalidad quedará exceptuada, solo si el cambio de personal profesional. Obedece a razones de caso fortuito o fuerza mayor debidamente comprobada. Asistir a las reuniones que convoque la Entidad. En tal sentido si no asisten a dos (02) citaciones consecutivas o no viajan a la zona donde se desarrollará el estudio, de acuerdo al programa presentado por el Consultor, se solicitará su cambio e implicará la aplicación de una penalidad según ítem 21. Los Especialistas del Consultor están obligados a participar, de igual forma, en las omisiones de servicio en las que participen los Especialistas revisores de la

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

•

Entidad, lo cual se comunicará con una anticipación no menor a siete (07) días calendario, bajo apercibimiento de cambio de los especialistas del Consultor que no asistan y la correspondiente aplicación de la una penalidad según ítem 21. Se indica a continuación la planilla de personal profesional para la prestación del servicio:

CUADRO N° 01 REQUISITOS MÍNIMOS DE LOS PROFESIONALES N CARGO º 1 Jefe de Proyecto (a tiempo completo durante la elaboración del Expediente Técnico)

2

Especialista en Diseño y Calculo Estructural en Puentes

3

Especialista de Mecánica de Suelos y Geología

4

Especialista en Trazo y Diseño Vial.

PROFESIÓN Ingeniero Civil Colegiado y Habilitado, con un mínimo de 05 años de experiencia laboral a partir de su colegiatura, que se acreditara con la copia del Certificado de Colegiatura expedido por el Colegio de Ingenieros del Perú, Con Maestría en Planificación y Gestión en Ingeniería Civil, con Diplomado en Formulación y Evaluación de Proyectos en el Sistema Nacional de Inversión Pública - SNIP, con Cursos de Especialización para Elaboración de Expedientes Técnicos para Obras. Así mismo que tenga experiencia en Residencia y/o Supervisión en Obras similares al de la convocatoria. Debiendo haber participado como mínimo en 10 Estudios similares al de la convocatoria y/o a los que indica su especialidad, lo cual se acreditara con copias simples de contratos, certificados, constancias o recibos de Honorarios Profesionales. Ingeniero Civil Colegiado y Habilitado, con un mínimo de 05 años de experiencia laboral a partir de su colegiatura, que se acreditara con la copia del Certificado de Colegiatura expedido por el Colegio de Ingenieros del Perú, Con estudios concluidos de Doctorado en Ingeniería Civil en el Área en Estructuras lo cual se acreditara con la constancia y/o certificado de egresado expedido por la respectiva universidad, Con Maestría en Ingeniería Civil en el Área en Estructuras, con Cursos de Especialización Profesional en Ingeniería de Puentes. Así mismo que tenga experiencia en Residencia de Obras y/o Supervisión en Obras similares al de la convocatoria. Debiendo haber participado como mínimo en 15 Estudios similares a los que indica su especialidad, lo cual se acreditara con copias simples de contratos, certificados, constancias o recibos de Honorarios Profesionales. Ingeniero Geólogo Colegiado y Habilitado; con un mínimo de 15 años de experiencia laboral a partir de su colegiatura, que se acreditará con el Certificado de Colegiatura expedido por el Colegio de Ingenieros del Perú, con estudios de maestría en Geotecnia que se acreditara con la copia simple de la constancia de egresado y/o Titulo expedido por la respectiva universidad, con experiencia profesional en la elaboración de estudios Geológicos Geotécnicos para Estudios Definitivos y/o Expedientes Técnicos. Debiendo haber participado como mínimo en 15 Estudios similares al de la convocatoria y/o a los que indica su especialidad, lo cual se acreditara con copias simples de contratos, certificados, constancias o recibos de Honorarios Profesionales. Ingeniero Civil Colegiado y Habilitado, con un mínimo de 05 años de experiencia laboral a partir de su colegiatura, que se acreditara con la copia del Certificado de Colegiatura expedido por el Colegio de Ingenieros del Perú, Con Estudios de Maestría en Gestión y Administración de la Construcción lo cual se acreditara con la constancia de estudios por la respectiva universidad, con Curso de Especialización en Diseño Geométrico de Carreteras

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

5

Especialista en Hidrología e Hidráulica.

6

Especialista en Metrados, Costos y Presupuesto s

7

Especialista en Impacto Ambiental

Según Las Normas del MTC. Así mismo que tenga experiencia en Residencia de Obras y/o Supervisión en Obras similares al de la convocatoria. Debiendo haber participado como mínimo en 10 Estudios similares al de la convocatoria y/o a los que indica su especialidad, lo cual se acreditara con copias simples de contratos, certificados, constancias o recibos de Honorarios Profesionales. Ingeniero Civil Colegiado y Habilitado, con un mínimo de 05 años de experiencia laboral a partir de su colegiatura que se acreditará con la copia del Certificado de Colegiatura expedido por el Colegio de Ingenieros del Perú. Con experiencia profesional en la elaboración de Expedientes Técnicos. Así mismo que tenga experiencia profesional en Residencia y/o Supervisión en Obras similar a los de la convocatoria en Entidades Públicas y Privadas. Debiendo haber dirigido y/o participado como mínimo en 10 Estudios similares al de la convocatoria y/o a los que indique su especialidad, lo cual se acreditara con copias simples de contratos, certificados, constancias o recibos de Honorarios Profesionales. Ingeniero Civil Colegiado y Habilitado, con un mínimo de 05 años de experiencia laboral a partir de su colegiatura, que se acreditara con el Certificado de Colegiatura expedido por el Colegio de Ingenieros del Perú, experiencia profesional en la elaboración de Estudios de Expedientes Técnicos y/o Estudios Definitivos, Ejecución y/o Supervisión de Proyectos Viales similares a los de la convocatoria en Entidades Públicas y Privadas. Debiendo haber dirigido y/o participado como mínimo en 15 Estudios similares al de la convocatoria y/o a los que indique su especialidad, lo cual se acreditara con copias simples de contratos, certificados, constancias o recibos de Honorarios Profesionales. Ing. Ambiental y/o Biólogo Colegiado y Habilitado y/o Ingeniero de Recursos Naturales; con un mínimo de 05 años de experiencia laboral a partir de su colegiatura, que se acreditará con Certificado de Colegiatura expedido por el Colegio de Ingenieros del Perú respectivamente, con Diplomado en Gestión Ambiental y Evaluación de Impacto Ambiental, con Diplomado en Legislación Ambiental y Manejo de Conflictos Socio ambientales, Diplomado de Especialización a Nivel Post-Grado de Gestión de Riesgos Ambientales, Diplomado de Especialización a Nivel Post-Grado de Auditoria en Gestión Ambiental y Evaluación del Impacto Ambiental, con Cursos de Especialización en Supervisión y Liquidación de Obras, con Curso de Salud Ocupacional: Seguridad y Salud en el Trabajo en la Gestión Pública, con Curso en la Elaboración de Proyectos Ambientales en el Marco del SNIP, con Curso de Formulación y Evaluación de Proyectos de Inversión Publica Bajo El Sistema Nacional de Inversión Publica – SNIP, con experiencia en Elaboración y/o Evaluación de estudios de Impacto Ambiental en Proyectos Viales y/o similares a los de la convocatoria. Debiendo haber realizado como mínimo 15 Estudios de Impacto Ambiental en proyectos viales similares a los de la convocatoria, lo cual se acreditara con copias simples de contratos, certificados, constancias o recibos de Honorarios Profesionales.

Acreditación: La experiencia del personal se acreditará con cualquiera de los siguientes documentos: (i) copia simple de contratos y su respectiva conformidad o (ii) constancias o (iii) certificados

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS o (iv) cualquier otra documentación que, de manera fehaciente demuestre la experiencia del personal clave propuesto.

22.2.2 Capacidad tecnica El consultor debe acreditar, que cuenta con la siguiente infraestructura y equipamiento mínimo para la elaboración del Expediente Técnico:   

  

OFICINA DE COORDINACION, la misma que deberá acreditar con el compromiso de alquiler de una oficina en la zona del Proyecto. 01 Camioneta Rural 4x4 con una antigüedad no mayor a cuatro años. 01 Unidad de Estación Total, con certificado de calibración vigente, la precisión de la lectura angular deberá estar comprendida entre 3 y 5 segundos, con Prismas cuyo alcance de medición deberá estar comprendida como mínimo entre 1500 y 2000 metros 01 Unidad de GPS. 02 Computadoras estacionarias o portátiles. 01 Und de Impresora.

Los equipos requeridos podrán ser acreditados con copias simples de los comprobantes de pago a nombre del consultor o con compromiso de alquiler. 23.

ESTRUCTURA DE COSTOS DEL SERVICIO

El valor referencial asciende a la suma de S/. 294,266.72 (DOSCIENTOS NOVEINTA Y CUATRO MIL DOSCIENTOS SESENTA Y SEIS CON 72/100 SOLES) a todo costo

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

24.REQUISITOS DE CALIFICACIÓN De acuerdo con el artículo 28 del Reglamento, los requisitos de calificación 1 son los siguientes: A. CAPACIDAD LEGAL – OBLIGATORIO A.1 REPRESENTACIÓN Requisitos: 

Documento que acredite el poder vigente del representante legal, apoderado o mandatario que rubrica la oferta. En el caso de consorcios, este documento debe ser presentado por cada uno de los integrantes del consorcio que suscribe la promesa de consorcio.



Promesa de consorcio con firmas legalizadas, en la que se consigne los integrantes, el representante común, el domicilio común y las obligaciones a las que se compromete cada uno de los integrantes del consorcio así como el porcentaje equivalente a dichas obligaciones La promesa de consorcio debe ser suscrita por cada uno de sus integrantes.

Acreditación:  Copia de vigencia de poder expedida por registros públicos con una antigüedad no mayor de treinta (30) días calendario a la presentación de ofertas.  Promesa de consorcio con firmas legalizadas. A.2 HABILITACIÓN Requisito: 

Estar acreditado en el Registro Nacional de Proveedores en el Capítulo de Consultores de Obra y con la especialidad de Consultoría en obras viales, puertos y afines, en la categoría B o C

Acreditación: 

Presentación Constancia de Inscripción en el RNP en consultoria de obras con fecha actual.

B CAPACIDAD TÉCNICA Y PROFESIONAL 0 B.1 EQUIPAMIENTO - OPCIONAL Requisito: 1

La Entidad puede adoptar solo los requisitos de calificación contenidos en el presente capítulo, de acuerdo al artículo 28 del Reglamento. Los requisitos de calificación son fijados por el área usuaria en el requerimiento.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

   

Acredita Acredita Acredita Acredita

contar contar contar contar

con con con con

01 01 01 01

Camioneta Estación Total Computadoras portátiles Cámara fotográfica Digital y 01 GPS

Acreditación:  Copia de documentos que sustenten la propiedad, la posesión, el compromiso de compra venta o alquiler u otro documento que acredite la disponibilidad y/o cumplimiento de las especificaciones del equipamiento requerido. B.2 EXPERIENCIA DEL PERSONAL CLAVE - OBLIGATORIO Requisito: N CARGO º 1 Jefe de Proyecto (a tiempo completo durante la elaboración del Expediente Técnico)

2

3

PROFESIÓN

Ingeniero Civil Colegiado y Habilitado, con un mínimo de 05 años de experiencia laboral a partir de su colegiatura, que se acreditara con la copia del Certificado de Colegiatura expedido por el Colegio de Ingenieros del Perú, Con Maestría en Planificación y Gestión en Ingeniería Civil, con Diplomado en Formulación y Evaluación de Proyectos en el Sistema Nacional de Inversión Pública - SNIP, con Cursos de Especialización para Elaboración de Expedientes Técnicos para Obras. Así mismo que tenga experiencia en Residencia y/o Supervisión en Obras similares al de la convocatoria. Debiendo haber participado como mínimo en 10 Estudios similares al de la convocatoria y/o a los que indica su especialidad, lo cual se acreditara con copias simples de contratos, certificados, constancias o recibos de Honorarios Profesionales. Especialista Ingeniero Civil Colegiado y Habilitado, con un mínimo de 05 años en Diseño y de experiencia laboral a partir de su colegiatura, que se Calculo acreditara con la copia del Certificado de Colegiatura expedido Estructural por el Colegio de Ingenieros del Perú, Con estudios concluidos de en Puentes Doctorado en Ingeniería Civil en el Área en Estructuras lo cual se acreditara con la constancia y/o certificado de egresado expedido por la respectiva universidad, Con Maestría en Ingeniería Civil en el Área en Estructuras, con Cursos de Especialización Profesional en Ingeniería de Puentes. Así mismo que tenga experiencia en Residencia de Obras y/o Supervisión en Obras similares al de la convocatoria. Debiendo haber participado como mínimo en 15 Estudios similares a los que indica su especialidad, lo cual se acreditara con copias simples de contratos, certificados, constancias o recibos de Honorarios Profesionales. Especialista Ingeniero Geólogo Colegiado y Habilitado; con un mínimo de 15 de Mecánica años de experiencia laboral a partir de su colegiatura, que se de Suelos y acreditará con el Certificado de Colegiatura expedido por el Geología Colegio de Ingenieros del Perú, con estudios de maestría en Geotecnia que se acreditara con la copia simple de la constancia de egresado y/o Titulo expedido por la respectiva universidad, con experiencia profesional en la elaboración de estudios Geológicos Geotécnicos para Estudios Definitivos y/o Expedientes Técnicos. Debiendo haber participado como mínimo en 15 Estudios similares al de la convocatoria y/o a los que indica su especialidad, lo cual se acreditara con copias simples de contratos, certificados, constancias o recibos de Honorarios Profesionales.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS 4

5

6

7

Especialista Ingeniero Civil Colegiado y Habilitado, con un mínimo de 05 años en Trazo y de experiencia laboral a partir de su colegiatura, que se Diseño Vial. acreditara con la copia del Certificado de Colegiatura expedido por el Colegio de Ingenieros del Perú, Con Estudios de Maestría en Gestión y Administración de la Construcción lo cual se acreditara con la constancia de estudios por la respectiva universidad, con Curso de Especialización en Diseño Geométrico de Carreteras Según Las Normas del MTC. Así mismo que tenga experiencia en Residencia de Obras y/o Supervisión en Obras similares al de la convocatoria. Debiendo haber participado como mínimo en 10 Estudios similares al de la convocatoria y/o a los que indica su especialidad, lo cual se acreditara con copias simples de contratos, certificados, constancias o recibos de Honorarios Profesionales. Especialista Ingeniero Civil Colegiado y Habilitado, con un mínimo de 05 años en Hidrología de experiencia laboral a partir de su colegiatura que se acreditará e Hidráulica. con la copia del Certificado de Colegiatura expedido por el Colegio de Ingenieros del Perú. Con experiencia profesional en la elaboración de Expedientes Técnicos. Así mismo que tenga experiencia profesional en Residencia y/o Supervisión en Obras similar a los de la convocatoria en Entidades Públicas y Privadas. Debiendo haber dirigido y/o participado como mínimo en 10 Estudios similares al de la convocatoria y/o a los que indique su especialidad, lo cual se acreditara con copias simples de contratos, certificados, constancias o recibos de Honorarios Profesionales. Especialista Ingeniero Civil Colegiado y Habilitado, con un mínimo de 05 años en Metrados, de experiencia laboral a partir de su colegiatura, que se Costos y acreditara con el Certificado de Colegiatura expedido por el Presupuesto Colegio de Ingenieros del Perú, experiencia profesional en la s elaboración de Estudios de Expedientes Técnicos y/o Estudios Definitivos, Ejecución y/o Supervisión de Proyectos Viales similares a los de la convocatoria en Entidades Públicas y Privadas. Debiendo haber dirigido y/o participado como mínimo en 15 Estudios similares al de la convocatoria y/o a los que indique su especialidad, lo cual se acreditara con copias simples de contratos, certificados, constancias o recibos de Honorarios Profesionales. Especialista Ing. Ambiental y/o Biólogo Colegiado y Habilitado y/o Ingeniero de en Impacto Recursos Naturales; con un mínimo de 05 años de experiencia Ambiental laboral a partir de su colegiatura, que se acreditará con Certificado de Colegiatura expedido por el Colegio de Ingenieros del Perú respectivamente, con Diplomado en Gestión Ambiental y Evaluación de Impacto Ambiental, con Diplomado en Legislación Ambiental y Manejo de Conflictos Socio ambientales, Diplomado de Especialización a Nivel Post-Grado de Gestión de Riesgos Ambientales, Diplomado de Especialización a Nivel Post-Grado de Auditoria en Gestión Ambiental y Evaluación del Impacto Ambiental, con Cursos de Especialización en Supervisión y Liquidación de Obras, con Curso de Salud Ocupacional: Seguridad y Salud en el Trabajo en la Gestión Pública, con Curso en la Elaboración de Proyectos Ambientales en el Marco del SNIP, con Curso de Formulación y Evaluación de Proyectos de Inversión Publica Bajo El Sistema Nacional de Inversión Publica – SNIP, con experiencia en Elaboración y/o Evaluación de estudios de Impacto Ambiental en Proyectos Viales y/o similares a los de la convocatoria. Debiendo haber realizado como mínimo 05 Estudios de Impacto Ambiental en proyectos viales similares a los de la convocatoria, lo cual se acreditara con copias simples de contratos, certificados, constancias o recibos de Honorarios

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS Profesionales. Acreditación:  La experiencia del personal se acreditará con cualquiera de los siguientes documentos: (i) copia simple de contratos y su respectiva conformidad o (ii) constancias o (iii) certificados o (iv) cualquier otra documentación que, de manera fehaciente demuestre la experiencia del personal clave propuesto. C EXPERIENCIA DEL POSTOR C.1 EXPERIENCIA EN LA ACTIVIDAD Requisito: El postor debe acreditar un monto facturado acumulado equivalente a UNA (1) VEZ EL VALOR REFERENCIAL DE LA CONTRATACIÓN, por la contratación de servicios de consultoría de obra correspondiente a la actividad de ELABORACIÓN DE EXPEDIENTES TÉCNICOS O, objeto de la convocatoria, durante los diez (10) años anteriores a la fecha de la presentación de ofertas. Se consideran servicios de consultoría de obra similares a la elaboración de expedientes técnicos referidos a Infraestructura de puentes carrozables Acreditación: Copia simple de contratos y su respectiva conformidad por la prestación efectuada; o comprobantes de pago cuya cancelación se acredite documental y fehacientemente, con VOUCHER DE DEPÓSITO, REPORTE DE ESTADO DE CUENTA, CANCELACIÓN EN EL DOCUMENTO, ENTRE OTROS, correspondientes a un máximo de veinte (20) contrataciones. En caso los postores presenten varios comprobantes de pago para acreditar una sola contratación, se debe acreditar que corresponden a dicha contratación; de lo contrario, se asumirá que los comprobantes acreditan contrataciones independientes, en cuyo caso solo se considerará, para la evaluación, las veinte (20) primeras contrataciones referido a la Experiencia del Postor. En el caso de servicios de ejecución periódica, solo se considera como experiencia la parte del contrato que haya sido ejecutada a la fecha de presentación de ofertas, debiendo adjuntarse copia de las conformidades correspondientes a tal parte o los respectivos comprobantes de pago cancelados. En los casos que se acredite experiencia adquirida en consorcio, debe presentarse la promesa de consorcio o el contrato de consorcio del cual se desprenda fehacientemente el porcentaje de las obligaciones que se asumió en el contrato presentado; de lo contrario, no se computará la experiencia proveniente de dicho contrato. Asimismo, cuando se presenten contratos derivados de procesos de selección convocados antes del 20.09.2012, se entenderá que el porcentaje de las obligaciones equivale al porcentaje de participación de la promesa de consorcio o del contrato de consorcio. En caso que en dichos documentos no se consigne el porcentaje de participación se presumirá que las obligaciones se ejecutaron en partes iguales. Cuando en los contratos o comprobantes de pago el monto facturado se encuentre expresado en moneda extranjera, debe indicarse el tipo de cambio venta publicada por la Superintendencia de Banca, Seguros y AFP correspondiente a la fecha de suscripción del contrato o de cancelación del comprobante de pago, según corresponda. Sin perjuicio de lo anterior, los postores deben llenar y presentar el Anexo Nº 8 referido a la Experiencia del Postor.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANGARO SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS IMPORTANTE: 

En el caso de consorcios, solo se considera la experiencia de aquellos integrantes que ejecutan conjuntamente el objeto materia de la convocatoria, previamente ponderada, conforme a la Directiva N° 002-2016-OSCE/CD “Participación de Proveedores en Consorcio en las Contrataciones del Estado”.

C.2 EXPERIENCIA EN LA ESPECIALIDAD Requisito: El postor debe acreditar un monto facturado acumulado equivalente a UNA (1) VEZ EL VALOR REFERENCIAL DE LA CONTRATACIÓN, por la contratación de servicios de consultoría de obra iguales o similares al objeto de la convocatoria, durante los diez (10) años anteriores a la fecha de la presentación de ofertas. Se consideran servicios de consultoría de obra similares a los siguientes: - Elaboración de Expedientes Técnicos de infraestructura de puentes carrozables Acreditación: Copia simple de contratos y su respectiva conformidad por la prestación efectuada; o comprobantes de pago cuya cancelación se acredite documental y fehacientemente, con VOUCHER DE DEPÓSITO, REPORTE DE ESTADO DE CUENTA, CANCELACIÓN EN EL DOCUMENTO, ENTRE OTROS, correspondientes a un máximo de veinte (20) contrataciones. En caso los postores presenten varios comprobantes de pago para acreditar una sola contratación, se debe acreditar que corresponden a dicha contratación; de lo contrario, se asumirá que los comprobantes acreditan contrataciones independientes, en cuyo caso solo se considerará, para la evaluación, las veinte (20) primeras contrataciones indicadas en el Anexo Nº 9 referido a la Experiencia del Postor. En el caso de servicios de ejecución periódica, solo se considera como experiencia la parte del contrato que haya sido ejecutada a la fecha de presentación de ofertas, debiendo adjuntarse copia de las conformidades correspondientes a tal parte o los respectivos comprobantes de pago cancelados. En los casos que se acredite experiencia adquirida en consorcio, debe presentarse la promesa de consorcio o el contrato de consorcio del cual se desprenda fehacientemente el porcentaje de las obligaciones que se asumió en el contrato presentado; de lo contrario, no se computará la experiencia proveniente de dicho contrato. Asimismo, cuando se presenten contratos derivados de procesos de selección convocados antes del 20.09.2012, se entenderá que el porcentaje de las obligaciones equivale al porcentaje de participación de la promesa de consorcio o del contrato de consorcio. En caso que en dichos documentos no se consigne el porcentaje de participación se presumirá que las obligaciones se ejecutaron en partes iguales. Cuando en los contratos o comprobantes de pago el monto facturado se encuentre expresado en moneda extranjera, debe indicarse el tipo de cambio venta publicada por la Superintendencia de Banca, Seguros y AFP correspondiente a la fecha de suscripción del contrato o de cancelación del comprobante de pago, según corresponda. IMPORTANTE: 

En el caso de consorcios, solo se considera la experiencia de aquellos integrantes que ejecutan conjuntamente el objeto materia de la convocatoria, previamente ponderada, conforme a la Directiva N° 002-2016-OSCE/CD “Participación de Proveedores en Consorcio en las Contrataciones del Estado”.