UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE HONDURAS CATEDRATICO Master. Moisés Adán Alvarado Romero ALUMNOS Evelin Yissel Guifarro 201
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UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE HONDURAS CATEDRATICO Master. Moisés Adán Alvarado Romero
ALUMNOS Evelin Yissel Guifarro
201910010059
Francia Abigail Ramos
201930010417
Huber Noel Martinez
231112017
ASIGNATURA Mercadotecnia II
TEMA Tarea Grupal – III Parcial
14/04/2020
Campus – San Pedro Sula
ÍNDICE Contenido I N T R O D U C C I Ó N .........................................................................................................4 O B J E T I V O S ..................................................................................................................5 C O N T E N I D O .................................................................................................................6 H i s t o r i a C o r p o r a c i ó n J A A R ................................................................................6 C o b e r t u r a d e S e r v i c i o .......................................................................................7 R e s u m e n d e H i s t o r i a K I A ....................................................................................8 K I A M O T O R S C O R P O R A T I O N ....................................................................1 0 K I A M O T O R S C O R P O R A T I O N ....................................................................1 2 V A L O R E S ................................................................................................................1 2 A N A L I S I S F O D A K I A M O T O R S ......................................................................1 3 F o r t a l e z a s : ..........................................................................................................1 3 O p o r t u n i d a d : ......................................................................................................1 3 D e b i l i d a d e s : .......................................................................................................1 3 A m e n a z a s : ...........................................................................................................1 4 A N A L I S I S F O D A D E L P R O D U C T O : ..............................................................1 4 F o r t a l e z a s : ..........................................................................................................1 4
O p o r t u n i d a d e s : ..................................................................................................1 5 D e b i l i d a d e s : .......................................................................................................1 5 A m e n a z a s : ...........................................................................................................1 5 C A T A L A G O D E V E H I C U L O S ...........................................................................1 6 P U B L I C I D A D K I A M O T O R S .............................................................................2 0 E l o b j e t i v o ...........................................................................................................2 0 E l e n f o q u e ...........................................................................................................2 0 E n f o q u e ................................................................................................................2 1 L o s R e s u l t a d o s ..................................................................................................2 2 G A S T O D E P U B L I C I D A D ..................................................................................2 3 P R O N O S T I C O D E V E N T A S .............................................................................2 4 E S T A D O D E R E S U L T A D O ................................................................................2 5 C A N A L E S D E D I S T R I B U C I O N ........................................................................2 7 R E C O M E N D A C I O N E S ............................................................................................2 8 C O N C L U S I O N E S ......................................................................................................2 9 B I B L I O G R A F Í A ..........................................................................................................3 0 A N E X O S ......................................................................................................................3 1
INTRODUCCIÓN En este informe tratamos de implementar los objetivos de un plan de marketing
llenando
los
requerimientos
antes
descritos,
nos
enfocamos en este plan en describir cómo está la situación de Vehículos KIA Y de cómo proyectamos los avances en ventas, tratamos en este informe en plasmar todo aprendido en clase para recomendar a la compañía que cambios deba realizar y que se está ejecutando de una buena manera. En el cual realizamos informes de la situación actual de la empresa tanto internamente como externamente.
2
OBJETIVOS
Crecer y consolidar la mayor cantidad de ventas de vehículos comerciales en el país.
Promover el cuidado y preservación del Medio Ambiente por medio de nuestros vehículos con bajas emisiones de gases.
Convertirnos
en
un
referente
de
Servicios
en
el
mercado
nacional.
2
CONTENIDO Historia Corporación JAAR Somos Corporación Jaar, distribuidores exclusivos para Honduras de la prestigiosa marca automotriz KIA, una de las principales marcas de vehículos en Corea del Sur y nivel mundial. Desde 1999 importamos, distribuimos y respaldamos, vehículos KIA en nuestro país, siendo hoy por hoy la compañía automotriz de mayor crecimiento. Nuestra gama de modelos suple casi todas las actividades productivas y recreativas del mercado, con excelente suceso, logrando un alto grado de satisfacción en nuestros clientes que nos brinda la oportunidad de ponerlos al volante de un vehículos con
un
diseño
moderno,
con
tecnología
de
avanzada,
lujo
incomparable y una comodidad insuperable, garantizando a la vez un servicio post-venta profesional con un respaldo empresarial sólido.
Sabemos que los clientes y las empresas merecen un vehículo de la mejor calidad, con un trato personalizado, honesto y profesional, factores que caracterizan a Corporación Jaar y sus equipos de trabajo en todos los niveles.
1990 David E. Jaar funda Comercial Jaar. (27 Años ) En 1993 Comercial Jaar obtiene derecho de distribución de vehículos de la marca ASIA y se inaugura sucursal en San Pedro Sula. 2
1994
se
factura
el
primer
vehículo
de
la
marca
ASIA
en
Honduras al cliente: Escuela Escuela Arcoíris de Tegucigalpa.
1999
Comercial
Jaar
obtiene
derecho
de
distribución
de
vehículos de la marca KIA.
2004 se inaugura sucursal en la ciudad de La Ceiba.
2006 Comercial Jaar se transforma en Corporación Jaar como razón social.
2012 se facturan por primera vez 1000 vehículos Kia en un año.
2015 se inaugura sucursal en la ciudad de Choluteca.
Cobertura de Servicio Corporación Jaar cuenta con 5 agencias a nivel nacional. 5 talleres de servicio con infraestructura técnica y logística suficiente para dar soporte a todos los Requerimientos de nuestros clientes. Amplio stock de repuestos para atender las necesidades de nuestros clientes a nivel nacional. Próximamente: Estaremos incluyendo en nuestro portafolio de servicio 2 talleres móviles para atender zona foránea donde no tenemos presencia.
2
Ilustración 1
R e s u m en d e H i s t o r i a K I A Marzo
1952
se
fabrica
primera
bicicleta
Coreana.
Es
con
la
fabricación de la Samcholli-Ho que la fábrica cambia su nombre a KIA Octubre 1961 fabrican la moto C-100 marcando el nacimiento de la industria automovilística de Corea.3 meses después fabrican el K360, un camión con 3 llantas.
Ilustración 2
2
1971 Fabrican el camión “Titán” 1973 KIA fabrica el primer motor gasolina de Corea Titan.
Ilustración 3 TITAN
1974 fabrican el primer vehículo de pasajero “Brisa”. Luego este modelo se transforma en pick-up y se convierten el primer vehículo exportado por Corea. (Kia Master) .
Ilustración 4 MASTER
2
1976 KIA absorbe ASIA Motors que comenzó sus operaciones en 1965. 1978 fabrican primer motor Diesel en Corea. 1979 KIA produce el Fiat 132 y Peugeot 604 y en 1982 el Ford Fiesta (KIA Pride) .
Ilustración 5 PRIDE
Comienzan a trabajar en un pequeño SUV que no es fabricado hasta 1993 y lo llaman Sportage. 1988 la fábrica llega a un millón de vehículos. 1990 nombre cambia a KIA Motors Corporación. 1998 tras una recesión en la economía Coreana Hyundai
Motors
absorbe
a
KIA
y
se
convierten
en
Hyundai
Automotive group. Para el año 2015, Hyundai Automotive group, proyectaba ventas mundiales por el orden de los 9.2 millones de vehículos.
KIA MOTORS CORPORATION 48.936 empleados en todo el mundo.
2
Presencia de ventas en alrededor de 160 países (20 filiales de ventas / 4 oficinas centrales). Más de 5.500 concesionarios en todo el mundo. 10 plantas de fabricación en todo el mundo Ingresos en 2014: 45.000 M de dólares. Red de producción en el extranjero
Rusia*
Eslovaquia
100.000 unidades
300.000 unidades
EE.UU. (Georgia) 300.000 unidades
México 300.000 unidades
C 140.000 h unidades i 300.000 unidades n unidades 300.000 a
Ilustración 6 Red de producción en el extranjero
2
KIA MOTORS CORPORATION
Ilustración 7
VALORES Responsabilidad Honestidad Compromiso
2
Lealtad
ANALISIS FODA KIA MOTORS F o rt a l e z a s : 1.
Infraestructura adecuada para diferentes áreas
2.
Kia ofrece el carro con estándares de seguridad más alta del mundo.
3.
Responsabilidad social y empresarial.
4.
Atención al cliente de calidad
5.
Nuestro compromiso compresa.
Oportunidad: 1.
Crear oportunidades laborales.
2.
Aumento de la demanda de compra de vehículos.
3.
Vehículos test para de carreta antes de la compra.
4.
Lograr la preferencia de los clientes.
5.
Diseño y estándares competitivos.
Debilidades: 1.
Una estructura empresarial débil.
2
2.
Impuntualidad en la entrega de vehículos.
3.
Estrategia de mercado agresivo.
4.
Competitividad en el mercado actual.
5.
Falta
de
control
en
los
procesos
administrativos
y
operativos.
Amenazas: 1.
Precios de la competencia.
2.
Variación de la tasa del dólar
3.
Competencia muy agresiva
4.
Falta de capacitación, herramientas y conocimientos.
5.
Personal no conforme con su trabajo.
ANALISIS FODA DEL PRODUCTO: F o rt a l e z a s : 1.
Variedad de Vehículos
2.
Los precios más accesibles
3.
Aseguramiento del vehículo
4.
Vehículos diseñados con la más alta duración.
5.
Altos estándares de calidad.
2
Oportunidades: 1.
Mayor crecimiento en ventas
2.
Expandir la marca kia a nivel mundial
3.
Globalización en el mercado de respuestos
4.
Bajas tasas de financiamiento
5.
Publicidad en los diferentes medios de comunicación.
Debilidades: 1.
Alta tasa de rotación de empleados.
2.
Demora en la entrega de vehículos
3.
Respuesta tardía hacia los clientes
4.
Organización de actividades de integración para mejorar el ambiente laboral.
5.
Altos precios.
Amenazas: 1.
Crisis económica.
2.
Repuestos de mala calidad
3.
Publicidad de la competencia
4.
Poca duración de los vehículos
1.
Falta de seguro contra incidentes.
2
CATALAGO DE VEHICULOS Auto hatchback KIA Picanto. Hatchback Kia Picanto de segunda generación contra la anterior versión del Kia Picanto se mantiene firme en forma de H parrilla, parachoques delantero con una gran toma de aire central de tamaño impresionante, faros ópticos grandes y luces traseras de LED.
Ilustración 8
Auto hatchback KIA Rio. Cambiado y Río dimensiones. Hatch tiene una 20 mm más largo que su predecesor (4045 mm), más ancho por 25 (1720), y 15 mm por debajo de (1455). Distancia entre ejes, por lo tanto, aumentó en 70 mm (a 2.570 mm), con lo que el conductor y el pasajero.
2
Ilustración 9
Crossover KIA Soul. Kia Soul (Soul Kia) - versión restyling del crossover con tracción delantera, construida en el Hyundai i20. Debut de la actualización del modelo se llevó a cabo en el Salón del Automóvil de Nueva York en abril de 2011. La versión anterior del Alma difiere frontal.
Ilustración 10
2
Vehículos sedan class C KIA Cerato. Kia Cerato - coche con estilo, con una enorme lista de virtudes. Cuenta con un amplio espacio interior
y
una
amplia
disponibilidad
de
una
lista
de
opciones
diferentes. En el coche alojar cómodamente a cinco personas.
Ilustración 11
SUV KIA Sportage. Kia Sportage - 5-door SUV clase «K1». La tercera generación de Sportage modelo. Presentado en el Motor Show
2010
Zhenevckom
perfil
godu.Ochen
kupeobrazny
bien,
y
desde la perspectiva de un frente de las tres cuartas partes Kia Sportage SUV se ve como un coche deportivo.
2
Ilustración 12
Vehiculos comerciales KIA K2700. La liberación de un pequeño camión coreano KIA K2700 comenzó en 1997. Su nombre Bongo Frontier otro. Este es el coche mucho más para su uso en pequeños negocios para melkogabaritnyh transporte urbano.
Ilustración 13
2
PUBLICIDAD KIA MOTORS KIA Motors, fabricante de automóviles de importante expansión en los
últimos
años,
quería
entender
y
aprovechar
procesos
de
búsqueda de información de los clientes desde los smartphones para maximizar la venta de coches en los concesionarios. Conscientes de las
características
del
proceso
que
recorre
el
comprador
de
automóviles, la compañía desarrolló una estrategia multicanal en mobile para personalizar la experiencia del usuario e influir en su toma de decisión.
El objetivo Aprovechar los procesos de información desde los smartphones para incrementar el número de leads y mejorar el ratio de conversión.
El enfoque Optimización
del
mobile
customer
journey,
desde
el
impacto
publicitario hasta la conversión final. Personalización de la experiencia del usuario. Medición optimizada por cada usuario. Seguimiento del lead.
2
Enfoque A través del proceso Lead Generation, KIA, junto a su agencia HAVAS,
descubrió
concesionarios,
cómo
dirigir
customizando
la
potenciales
clientes
comunicación
en
a
sus
base
al
comportamiento del usuario en el entorno mobile. KIA
optimizó
publicitario
el
hasta
mobile la
customer
conversión
journey, final,
desde
creando
el
una
impacto solución
tecnológica a medida. Dicha herramienta (Solución DBI) constaba de tres partes: 1.
Implementación de un algoritmo de decisión: A través de la información de Google Ads y la del dispositivo móvil, el equipo de KIA y HAVAS fueron capaces de identificar
en
qué momento se encontraba el usuario o a dónde debían dirigirle. El algoritmo no sólo tomaba esta decisión, sino que, además de ir aprendiendo a partir de las visitas de los usuarios, era capaz de ofrecer un contenido personalizado para cada usuario seleccionando entre más de 120 landing pages.
2.
Medición optimizada: Se ofrecía una mejora en la medición en
formato
mobile,
incluyendo
call
me
back
o
números
dinámicos. Toda esta información estaba conectada con el transformador de ventas, en este caso, el call center. 2
3.
Seguimiento: Con este proceso, se podía comprobar si el usuario había acudido al concesionario, si había llamado o en qué proceso de la compra estaba. Esta información tan detallada
permitía
al
equipo
continuar
optimizando
la
campaña.
Los Resultados Con la puesta en marcha de esta acción, el ratio de conversión de un click a lead se duplicó un 100%. Además, los leads obtenidos fueron de mejor calidad. Esto tuvo como consecuencia el aumento de ventas en el concesionario.
2
GASTO DE PUBLICIDAD
Ilustración 14
TABLA DE COSTO BENEFICIO CORPORACION JAAR FLUJO SIN DESCUENTO COSTO BENEFICIO FLUJO DE EFECTIVO NETO FACTORES DE DESCUENTO TASA DE DESCUENTO DESEMBOLSO INICIAL VALOR NETO TASA INTERNA DE RETORNO
AÑO FISCAL 2011 L685,191,384.93 L1,349,576,044.93 L664,384,660.00
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
L806,107,511.68 L948,361,778.45 L1,115,719,739.35 L1,312,611,458.06 L1,544,248,774.19 L1,816,763,263.75 L2,270,954,079.69 L2,341,189,772.88 L1,499,528,938.81 L1,666,143,265.34 L1,851,270,294.83 L2,056,966,994.25 L2,285,518,882.50 L2,539,465,425.00 L2,821,628,250.00 L3,135,142,500.00 L693,421,427.13 L717,781,486.89 L735,550,555.47 L744,355,536.19 L741,270,108.31 L722,702,161.25 L550,674,170.31 L793,952,727.12
5% L2,500,000,000.00 L5,843,922,184.06 25%
2
2020 L2,413,597,704.00 L3,300,150,000.00 L886,552,296.00
PRONOSTICO DE VENTAS
Ilustración 15
Pronóstico de crecimiento 5%
MES ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE
AÑO 2020 L262,500,000.00 L210,000,000.00 L262,500,000.00 L210,000,000.00 L262,500,000.00 L367,500,000.00 L262,500,000.00 L315,000,000.00 L210,000,000.00 L315,000,000.00 L202,650,000.00 L420,000,000.00
AÑO 2021 L275,625,000.00 L220,500,000.00 L275,625,000.00 L220,500,000.00 L275,625,000.00 L385,875,000.00 L275,625,000.00 L330,750,000.00 L220,500,000.00 L330,750,000.00 L212,782,500.00 L441,000,000.00
2
ESTADO DE RESULTADO
2
Ilustración 16
2
CANALES DE DISTRIBUCION
Ilustración 17
2
RECOMENDACIONES
Mejorar los repuestos de los vehículos para que este genere una mejor venta en el mercado.
Precios accesibles.
Un financiamiento para que las personas puedan optar por un vehículo, sin necesidad de tener todo el dinero.
Hacer vehículos de calidad que puedan resistir aun incidente, en caso de reclamos en cuestiones de mala calidad estar accesibles para los clientes.
Atención al cliente 24/7
Contar con personal altamente capacitado para generar ventas
2
CONCLUSIONES
La entidad ha presentado una rentabilidad significativa la cual sea
mantenido
en
ascenso
a
través
de
varios
años,
posicionando la compañía en una situación financiera favorable a largo plazo.
La
inversión
en
medios
publicitarios
han
permitido
a
la
compañía un reconocimiento aún más alto en el mercado, posicionándolo entre los líderes en la industria automotriz a nivel nacional
y así generando un crecimiento en su valor de
marca.
Se ha podido generar un mayor número de usuarios de KIA a nivel
nacional
garantizando
a
nuestros
clientes
seguridad,
comodidad, confiabilidad; y aun así no ocasionar un impacto en la preservación del medio ambiente.
2
BIBLIOGRAFÍA
https://www.kia.com/hn/util/jaar-corporation.html
http://www.casajaar.com/laempresa.html
2
ANEXOS
2
2
2