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• Edmar Noah

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QUE ES GUARDAMOTOR Un guardamotor es un interruptor magnetotérmico, especialmente diseñado para la protección de motores eléctricos. Este diseño especial proporciona al dispositivo una curva de disparo que lo hace más robusto frente a las sobreintensidades transitorias típicas de los arranques de los motores. El disparo magnético es equivalente al de otros interruptores automáticos pero el disparo térmico se produce con una intensidad y tiempo mayores. Su curva característica se denomina D o K. Las características principales de los guardamotores, al igual que de otros interruptores automáticos magnetotérmicos, son la capacidad de ruptura, la intensidad nominal o calibre y la curva de disparo. Proporciona protección frente a sobrecargas del motor y cortocircuitos, así como, en algunos casos, frente a falta de fase. Pero contrariamente a lo que ocurre con los pequeños interruptores automáticos magnetotérmicos, los guardamotores son regulables; resultado de lo cual se dispone en una sola unidad de las funciones que de otra manera exigirían por ejemplo la instalación de al menos tres unidades a saber: interruptor, contactor y rele térmico. FUNCIONAMIENTO Son la capacidad de ruptura, la intensidad nominal o calibre y la curva de disparo. Proporciona protección frente a sobrecargas del motor y cortocircuitos, así como, en algunos casos, frente a falta de fase. PARTES

El guardamotor es el encargado de proteger al motor de sobrecarga, cuando el motor consume más amperaje de lo que puede consumir, es entonces cuando el guardamotor “salta” interrumpiendo y cortando la corriente eléctrica de alimentación al motor. 

Bimetal - Lamina bimetal por la que circula la corriente eléctrica en un guardamotor, cuando la corriente eléctrica supera una cantidad de energía calibrada, el bimetal se dilata y dobla hasta provocar el accionamiento de un resorte y el corte de corriente eléctrica a través del guardamotor. Principalmente es la encarga de proteger en sobrecorriente.

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Bobina de disparo magnético - Por la bobina de este elemento circula la corriente eléctrica del guardamotor y cuando se produce un exceso de corriente el campo magnético generado en la bobina provoca el disparo del guardamotor cortando la corriente que circula por este. Principalmente utilizado para protección por cortocircuito.

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Contacto fijo - Parte del guardamotor por donde circula la corriente eléctrica y que no implica un movimiento para el funcionamiento del mismo.

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Contacto móvil - Parte del guardamotor por donde circula la corriente eléctrica que implica un movimiento cuando este actua.

QUE ES UN RELE DE TIEMPO Un relé temporizador o tiempo es un componente que está diseñado para temporizar eventos en un sistema de automatización industrial, cerrando o abriendo contactos antes, durante o después del período de tiempo ajustado. Estos aparatos son compactos y constan de:

• Un • Un

oscilador contador

programable

que en

proporciona forma

de

circuito

impulsos. integrado.

• Una salida estática o de relé. Es posible ajustar el contador mediante un potenciómetro graduado en unidades de tiempo, situado en la parte frontal del aparato. De este modo, el equipo cuenta los impulsos que siguen al cierre (o la apertura) de un contacto de control y al alcanzar el número de impulsos, es decir, una vez transcurrida la temporización, genera una señal de control hacia la salida.

PARTES Electroimán: Es el elemento motor del contactor, compuesto por una serie de dispositivos, los más importantes son el circuito magnético y la bobina; su finalidad es transformar la energía eléctrica en magnetismo, generando así un campo magnético muy intenso, que provocará un movimientomecánico. Bobina: Es un arrollamiento de cable de cobre muy delgado con un gran número de espiras, que al aplicársele tensión genera un campo magnético. Éste a su vez produce un campo electromagnético, superior al par resistente de los muelles, que a modo de resortes, se separan la armadura del núcleo, de manera que estas dos partes pueden juntarse estrechamente. Cuando una bobina se alimenta con corriente alterna la intensidad absorbida por esta, denominada corriente de llamada, es relativamente elevada, debido a que en el circuito solo se tiene la resistencia del conductor.

Núcleo: Es una parte metálica, de material ferromagnético, generalmente en forma de E, que va fijo en la carcasa. Su función es concentrar y aumentar el flujo magnético que genera la bobina (colocada en la columna central del núcleo), para atraer con mayor eficiencia la armadura. Armadura: Elemento móvil, cuya construcción es similar a la del núcleo, pero sin espiras de sombra. Su función es cerrar el circuito magnético una vez energizada la bobina, ya que debe estar separado del núcleo, por acción de un muelle. Este espacio de separación se denomina cota de llamada.Las características del muelle permiten que, tanto el cierre como la apertura del circuito magnético, se realicen de forma muy rápida, alrededor de unos 10 milisegundos. Contactos: Simbología de polos (arriba) y Contactos Auxiliares(abajo)Son elementos conductores que tienen por objeto establecer o interrumpir el paso de corriente en cuanto la bobina se energice. FUNCIONAMIENTO En lo circuitos eléctricos con PLC o relés son necesario dependiendo del proceso, la activación de un relé puede tener que variar en el tiempo para el buen funcionamiento del automatismo. El relé temporizado tiene una alimentación y suele tener un contacto que activa la temporización. Las diferentes funciones que puede realizar el temporizador se puede seleccionar, dependiendo del modelo, por switch, o una rueda de selección de función, teniendo también un selector de la escala de tiempo y otro selector del tiempo. Estos modelos suelen tener en alguna base del relé unas tablas con los diferentes opciones. Puede que el modelo de relé temporizado tenga solo una función

especifica.En la marca releco también tenemos unos módulos temporizados que se colocan entre el zócalo y el relé. A continuación se detallan las funciones más destacadas de los relés temporizados. Retardo a la desconexión (Función ): Cuando el contacto que activa la temporización pasa a 0 el relé seguirá activo durante el tiempo seleccionado en el relé temporizado. Retardo a la conexión (Función E): Cuando el contacto que activa la temporización se activa pasando a 1 el relé no se conectará hasta que no pase el tiempo seleccionado por el relé temporizado. La desconexión del relé se realiza al pasar a 0 el contacto que activa la temporización. Cíclico (Función B): En el periodo de tiempo que se mantiene en 1 el contacto de activación del temporizador el relé se activará y apagará cada vez que pase el tiempo seleccionado. Intervalo a impulso (Función K): Al pasar de 0 a 1 el contacto de activación de la temporización el relé activa durante el tiempo seleccionado. Intervalo a conexión (Función W): Al activar el contacto de temporización del relé, se activa el relé durante el tiempo seleccionado. QUE ES UN RELE DE FASE Un relé de falta de fase es un dispositivo de protección muy utilizado en sistemas trifásicos. Su función es la de monitorear las líneas de alimentación trifásicas (L1 L2 L3 o R S T y Neutro) para detectar una desconexión o caída de tensión en alguna de ellas y señalizar tal condición. La falta de alguna de las fases de alimentación es una condición de riesgo en la alimentación de cualquier tipo de cargas, especialmente de motores. Si falta una fase por fallos en la provisión de energía, la

acción de un elemento de protección como un fusible o desperfectos en un elementos de conmutación como un contactor, el motor funciona en una condición de desequilibrio que puede ocasionar sobrecorrientes, recalentamiento o vibraciones. La falta de neutro también es una situación de riesgo, ya que puede provoca sobretensiones que pueden dañar los bobinados. PARTES

FUNCIONAMIENTO Los relés térmicos se utilizan para proteger los motores de las sobrecargas, pero durante la fase de arranque deben permitir que pase la sobrecarga temporal que provoca el pico de corriente, y activarse únicamente si dicho pico, es decir la duración del arranque, resulta excesivamente larga.