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• Suny Ramírez

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PROYECTO PRODUCTIVO 1. INFORMACIÓN GENERAL: 1.1. Nombre de la Institución : I.E.S.T.P. ““ELEAZAR GUZMÁN BARRÓN” 1.2. Especialidad

: MECÁNICA AUTOMOTRIZ

1.3. Nombre del Asesor

:

1.4. Nombre del Proyecto

: “Plan de Negocios para el Mejoramiento de

un Servicio Automotriz” 1.5. Responsable del Proyecto Productivo: - Apellidos y Nombres

: RAMÍREZ PALACIOS Suny William

- D.N.I.

: 42298742

- Correo Electrónico

: [email protected]

2. DIAGNÓSTICO Y JUSTIFICACIÓN: 2.1. Diagnóstico de la Situación Real. Actualmente dentro del mercado de nuestra región, muchos talleres automotrices que ofrecen sus servicios

no cuentan con un plan de

negocios, es ahí entonces donde surge una necesidad de las empresas para llegar al cliente y así ellos poder adquirir servicios de calidad, a buen precio y con un servicio que genere valor al largo plazo. Con empresas que cuenten con un plan de negocios

se

quiere

aprovechar el segmento de mercado que se tiene disponible de toda clases de vehículos desde, livianos hasta pesados, vehículos nuevos, usados y rodados, y por la alta demanda de los productos. Debido al

crecimiento en el uso de vehículos, muchos de los

inconvenientes con los cuales se encuentra el cliente en el momento de adquirir un buen servicio, es que no hay existencia, el costo del mismo es elevado o simplemente la calidad no llena sus expectativas, trayendo a

futuro segundas reparaciones y gastos

para el dueño del vehículo,

además del servicio que recibe del personal que se dedica a esta tarea es deficiente y poco profesional porque muchos de los mismos no están capacitados o no tienen conocimientos técnicos, es ahí entonces donde se ve la oportunidad de crear una empresa donde el cliente sea tratado

como

una

parte primordial del negocio y donde encuentre

soluciones a sus necesidades. 2.2. Viabilidad del Proyecto Productivo: El presente Proyecto tiene la finalidad de llevar a cabo un Plan de Negocios que permita estudiar la gestión de la empresa a fin de lograr el mejoramiento del servicio automotriz, teniendo como orientación el crecimiento comunal y la demanda insatisfecha que esto genera. Uno de los factores estratégicos de éxito, lo constituye, sin duda, la calidad del servicio entregado y la búsqueda de nuevos negocios. Los talleres de reparación automotriz han cobrado especial interés en los últimos tiempos, debido a la amplia gama existente y al creciente aumento del parque automotor en el nuestra región. Esto permite escoger el sitio en el cual se repare el vehículo, teniendo en cuenta el tiempo de permanencia, los repuestos utilizados, las técnicas de reparación aplicadas, la calidad de los equipos, herramientas, procesos y; por supuesto, el costo de la reparación. Adicionalmente, los vehículos son cada vez más seguros y los clientes más exigentes, hechos que obligan a contar con un taller que esté en la capacidad de reparar el vehículo técnicamente y devolverle luego de la reparación, las condiciones de seguridad activa y pasiva originales. Por estas razones, cobra vital importancia contar con una distribución de planta óptima del taller que satisfaga

los requerimientos

de productividad, rapidez, calidad,

seguridad y confianza que demanda el mundo actual. El presente proyecto contiene una propuesta óptima de la distribución de planta del taller ideal de servicio automotriz con un plan de negocio en el país; diseñada a través de nuevos conceptos y técnicas que permiten alcanzar el alto nivel requerido para ofrecer reparaciones de excelente

calidad a un costo justo, con una adecuada utilización de los recursos en un lugar seguro y amigable con el medio ambiente. 3. ANÁLISIS DE LA IDEA DEL PROYECTO PRODUCTIVO: 3.1. Identificación de la necesidades en tu comunidad: Son muchas las necesidades que se tiene en la comunidad: a) Falta de visión para reconocer una oportunidad donde otros sólo ven problemas. b) Falta de perseverancia necesaria para lograr los objetivos planteados y alcanzar la visión. c) Escasa pasión por cumplir con sus sueños a pesar de los inconvenientes del entorno. d) Falta de entusiasmo por adecuarse permanentemente a los cambios del entorno y disfrutarlos. e) Falta de habilidad para conformar un equipo empresarial con capacidades creativas e innovadoras, que permitan conseguir los recursos necesarios para realizar las actividades con altos estándares de calidad y excelencia. f) Falta de capacidad para tomar decisiones a pesar de la incertidumbre. 3.2. MACROFILTRO: a) ¿Existe mercado para este proyecto productivo? Como se mencionó anteriormente, el mercado automotriz necesita personas quienes administren de forma adecuada su negocio, es así, que ahora podemos observar a tales personas en su mayoría técnicos, alumnos egresados en mecánica automotriz, técnicos empíricos, etc.

la necesidad de tener su propio plan de negocios, el mercado para este proyecto productivo entonces es suficiente para su viabilidad. b) ¿Tienen experiencia para el desarrollo de este proyecto productivo? Como estudiante egresado en una carrera técnica, donde dentro de la curricula de la carrera profesional de Mecánica Automotriz, así como se pasamos cursos de formación técnica, también pasamos cursos de formación transversal; y gracias a ello es donde se puede decir que dotamos de experiencia para el desarrollo de este proyecto productivo. c) ¿les permitirá obtener ganancias? Según la respuesta la primera interrogante, cabe mencionar que si se obtendrá ganancias no solo económicamente, sino también la formalidad del rubro automotriz en nuestra localidad. 3.3. MICROFILTRO:

3.4. ANÁLISIS FODA.

Si conocemos nuestras debilidades, sabemos de qué somos capaces y de qué no. Nos permite ser objetivos lo que nos evita asumir riesgos que luego no podemos cubrir. Adicionalmente, sí conocemos cuales son nuestros puntos débiles, sabremos qué es lo que necesitamos mejorar. Las soluciones a los problemas sólo son posibles cuando hemos identificado los problemas, y eso no los da la matriz FODA. FORTALEZAS

DEBILIDADES

 Hacemos las promociones de  Tenemos una débil imagen en acuerdo a la línea del vehículo y

el mercado porque es un

cliente.

servicio nuevo.

 Alto nivel de competitividad.  Tenemos una estrategia definida para el área.  Contamos con servicios nuevos que la competencia.  Tenemos tecnología adecuada para los mantenimientos.  Contamos con la estructura necesaria para desarrollar el negocio.  Conocemos perfectamente el mercado automotriz  Tenemos los mecanismos de control del negocio necesarios

 No

tenemos

los

recursos

financieros necesarios.  No conocemos a fondo el mercado.

para tomar decisiones y actuar inmediatamente.  Contamos con una estructura de ventas idónea OPORTUNIDADES

AMENAZAS

 Introducir al mercado nuevos  Cambian productos y servicios.

las

reglas

de

importación.

 Hay un segmento del mercado  Está cambiando la tecnología que podemos atender y todavía

 La competencia podría adquirir

no lo estamos haciendo.  Podemos

desarrollar

nuevos

servicios y mejorar el actual para atender necesidades de los clientes.  Podríamos atender por medio de Servicios Web.  El mercado está cambiando hacia un mayor uso de nuestros servicios

de

economía

de

acceso.  Tenemos mejorar acuerdo

posibilidades nuestros al

de

costos

de

incremento

de

nuestros clientes.

de fabricación en el mundo.

nuestra forma de trabajo.

4. PLANEACIÓN DEL PROYECTO PRODUCTIVO. 4.1. Visión del proyecto productivo. ¿Qué aspiramos ser como proyecto productivo? ¿Qué visionamos alcanzar? Posicionar un modelo de plan de negocio en el rubro automotriz y esté al alcance de profesionales técnicos para poder así proporcionar apertura de centro de servicio automotriz sistemático. 4.2. Objetivos ¿Qué es lo que se quiere lograr con este proyecto? 4.2.1. Objetivo general:  Proveer un modelo de uno de los documentos básicos para cualquier emprendedor, un plan de negocios enfocado al servicio automotriz. 4.2.2. Objetivo Específico:  Dar a conocer un documento escrito de manera clara, precisa y sencilla, que da como resultado guiar un negocio. 5. UBICACIÓN DEL PROYECTO: Este proyecto se ubica en la ciudad de Huaraz. 6. ÓRGANO O INSTITUCIÓN RESPONSABLE DEL PROYECTO: El proyecto está a responsabilidad y se ejecutara en el Instituto de Educación Superior Tecnológico Público “Eleazar Guzmán Barrón” situado en el distrito de Independencia de la Provincia de Huaraz, departamento de Ancash.

7. BENEFICIARIOS DIRECTOS E INDIRECTOS: 7.1. Beneficiarios Directos Las personas, grupos, comunidades, empresas entre otras, involucradas activamente en el proyecto. 7.2. Beneficiarios Indirectos No tienen un rol protagónico pero son los que de una u otra manera son beneficiados con el proyecto, ejemplo: un emprendimiento de producción de cuyes, los beneficiarios indirectos son las familias que consumen el producto, las personas que obtienen empleo y los comerciantes. 8. ANÁLISIS DEL MERCADO: 8.1. 1 Características

de Producto

Producto

Producto

Producto

los

y/o Servicio

Servicio

Servicio

Servicio

productos

servicios Calidad de insumos, materiales

o

servicios Recomendaciones en su mantenimiento Otros 8.2. 2

Productos y/o servicios

Características

principales

de

los

clientes

8.3. 3 Nombre

de Productos

los

servicios

competidores

Fortalezas de

Debilidades la de

competencia

Principales

la atributos de

competencia

MI producto o servicio

8.4. 4 8.5. 5 9. ESTUDIO TÉCNICO: (producción del servicio y/o producto) 9.1. Costos fijos de inversión: 9.1.1. MANO DE OBRA. DESCRIPCIÓN

PRECIO UNITARIO S/.

9.1.2. Equipos. ORDEN

CANTIDAD

DESCRIPCIÓN

PRECIO UNITARIO S/.

SUB TOTAL

9.1.3. HERRAMIENTAS E INSUMOS. PRECIO ORDEN

CANTIDAD

DESCRIPCIÓN UNITARIO S/.

SUB TOTAL

9.1.4. MUEBLERÍA Y MANUALES. PRECIO ORDEN

CANTIDAD

DESCRIPCIÓN UNITARIO S/.

SUB TOTAL

9.2. COSTOS ADMINISTRATIVOS: 9.2.1. Materiales de oficina de otros. ORDEN

CANTIDAD

DESCRIPCIÓN PRECIO UNITARIO S/.

SUB TOTAL

9.2.2. Gastos de viáticos. DESCRIPCIÓN

PRECIO S/.

SUB TOTAL

ESTRUCTURA DE COSTOS DE PRODUCCIÓN 10. INFORMACIÓN ECONÓMICA – FINANCIERA.

Resumen de la inversión y financiamiento. En nuevos soles (ver anexo plan de inversión)

FINANCIAMIENTO

Monto de

Rubro

Inversión

Aporte Socios

Préstamo

(s/.) 1. Activo Fijo 2. Gastos Administrativos 3. Capital de trabajo INVERSIÓN TOTAL

PLAN DE INVERSIÓN DETALLE DE LA VAL

CANTIDA

TOTAL

FORMA

INVERSIÓN

OR

D

INVERSIÓ

FINANCIAMIENTO

REQUERIDA

UNIT

NECESA

N

APOR

PRÉSTA

ARIO

RIA

REQUERI

TE

MO

DA

PROPI O

ACTIVO (maquinaria equipo)

FIJO y

DE

Gastos

pre

Operativos

Capital de trabajo inicial Mercadería Mano de obra Servicios

de

terceros Gastos administrativos Otros INVERSIÓN

Y

FINANCIAMIENT O TOTAL

11. JUSTIFICACIÓN DE RENTABILIDAD SOCIAL. 11.1. DE DEMANDA SERVICI PREC O Y/O IO PRODUC TO

ME S1

ME S2

ME S3

ME S4

ME S5

ME S6

TOT AL S/.

Nota: el tiempo esta en función a la naturaleza del proyecto productivo 12. INFORMACIÓN ECONÓMICA FINANCIERA. Rubros

Monto de la inversión S/.

Gastos de producción Ingresos por venta Utilidad después del impuesto.

13. ORGANIZACIÓN. Realizar un listado a las tareas a realizar en el proyecto productivo para lograr la producción del producto o la prestación del servicio. 13.1. Realizar un organigrama de su proyecto productivo asignando responsables

13.2. Elabore el cronograma de actividades de su proyecto productivo. Activid Ab Ma

Ju

ades

nio io

ril

yo

jul ago sto

setie

octu novie

Dicie

mbre

bre

mbre

mbre