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PROYECTO TUNEL LA MOLINA- SURCO

INTRODUCCION CONEXIÓN LA MOLINA-ANGAMOS

La empresa española OHL,  presentó el proyecto Conexión La  Molina ‐ Angamos, y el cual  perforará el subsuelo de las  avenidas Angamos Este y  Primavera, así como 1,5  kilómetros del cerro Centinela,  ubicado entre los distritos de La  Molina y Surco. Este megaproyecto vial se  iniciará en noviembre del 2015  con una inversión de US$ 500  millones y culminará tres años  después, aproximadamente el  2018. La citada empresa recuperará el  monto invertido (antes citado)  mediante el cobro de peajes..

ASPECTOS GENERALES NOMBRE DEL PROYECTO: CONEXIÓN LA MOLINA-ANGAMOS

1

Naturaleza de la  Intervención

2

Objeto de  Intervención

3

Localización

Consta de una vía de 12.2 kilómetros desde la avenida Raúl  Ferrero, en La Molina, hasta el cruce de la avenida Angamos con  Petit Thouars (Miraflores).

La construcción de un moderno túnel debajo del cerro  Centinela. Asimismo, constará de siete tramos, que incluyen  viaductos, pasos a desnivel.

Desde la avenida Raúl Ferrero, hasta el cruce de la  avenida Angamos con Petit Thouars.

ASPECTOS GENERALES 1. NOMBRE DEL PROYECTO:    “Conexión la Molina – Angamos” 2.1. UNIDAD FORMULADORA Sector:

MUNICIPALIDAD DE LIMA METROPOLITANA

Pliego: Persona Responsable de la  Unidad Formuladora:

GOBIERNO DISTRITAL DE LIMA / LA MOLINA

Teléfono: E‐mail:

Dirección:

Ex Alc Susana Villarán / Alc Juan Carlos Zurek 6321300 / 313‐4444 [email protected] /    [email protected] Jirón de La Unión 300, Lima / Av. Ricardo Elías  Aparicio N° 740 Urb. Las Lagunas de La Molina

2.2. UNIDAD EJECUTORA Sector:

MUNICIPALIDAD DE LIMA METROPOLITANA

Pliego: Persona Responsable de la  Unidad Formuladora:

GOBIERNO DISTRITAL DE LIMA / LA MOLINA

Teléfono:

625 72 00

E‐mail:

[email protected]

Dirección:

Av. 28 de Julio 150, Of. 701‐Miraflores

OHL Concesiones

ANALISIS: CONEXIÓN LA MOLINA-ANGAMOS

AV. LOS FRESNOS

AV R. FERRERO

Construcción ovalo Ferrero.

ANALISIS: CONEXIÓN LA MOLINA-ANGAMOS

Ingreso hacia el túnel.

AV. T. MARSANO

AV. ANGAMOS

ANALISIS: CONEXIÓN LA MOLINA-ANGAMOS

ANALISIS: CONEXIÓN LA MOLINA-ANGAMOS

AV. ANGAMOS

Extracto del video donde se muestran  salidas antes y después de una  avenida.

Expropiarse.

AV. AVIACION

Video del recorrido, no muestra construcción del  nuevo ovalo.

ANALISIS: CONEXIÓN LA MOLINA-ANGAMOS

ANALISIS CONEXIÓN LA MOLINA-ANGAMOS Proyecto túnel La Molina- Surco que conectaría dichos distritos.

CERRO CENTINELA

LA MOLINA

CLUB FAP

CLUB ARABE PALESTINO

ESAN

SANTIAGO DE  SURCO

ANALISIS CONEXIÓN LA MOLINA-ANGAMOS

Uno de los stakeholders es el club Arabe Palastino. CERRO CENTINELA

ESAN

UPC

ASPECTOS GENERALES 3. ENTIDADES INVOLUCRADAS Grupo de Involucrados

Problemas Percibidos

Intereses

Estrategias para Resolver

CLUB ÁRABE

Oposición al proyecto, por encontrarse en propiedad privada.

Negociar con la empresa para que vendan su terreno (zona afectada) a elevado precio.

Llegar a un buen acuerdo económico para realizar el proyecto.

Afectados, porque el ingreso principal de la universidad se encuentra en la AV. PRIMAVERA.

Desarrollar en menor tiempo posible la obra

Rutas alternas peatonales, que no generen malestar a los estudiantes de la UPC.

Derribo de árboles en avenidas.

Buscar la árboles.

los

Los arboles retirados deberán de ser plantados en los parques públicos.

Contaminación acústica producida por las maquinarias.

El tiempo de ejecución de obras sean mas rápido.

Trabajar con las maquinas en horas adecuadas para no generar molestia a los vecinos.

Negociar con la empresa para que vendan su terreno (zona afectada) a elevado precio.

Llegar a un buen acuerdo económico para realizar el proyecto.

UPC

replantación

de

POBLACION URBANA

MUNICIPALIDAD DE LIMA /  LA MOLINA

A favor del desarrollo y Ejecución del proyecto

MUNICIPALIDAD DE SURCO

Falta de interés o apoyo al desarrollo y ejecución del proyecto.

EL DIBOS ( Av. Angamos – Av. Aviación)

Temor a que se apropien parte de su terreno

MEF (Ministerio economía y finanzas)

Cobro de peaje.

de

Transporte Publico y Privado

Congestión vehicular.

Monto accesible para todo el tramo de la obra. Adecuada planificación vial, evitando molestias a los usuarios.

Plan que busque crear un ordenamiento en el trafico urbano.

ASPECTOS GENERALES 3. MARCO REFERENCIAL

INICIO

Hace más de 20 años existía el proyecto denominado Túnel San Francisco, que unía  ambos distritos, pero tuvo que ser desestimado debido al temor real de los residentes  de Surco a resultar afectados con el incremento de la carga vehicular, pues solo  consistía en atravesar el cerro que sirve de límite esas dos comunas.

2013

En el año 2013, el proyecto fue presentado bajo el nombre de “Conexión La Molina‐ Angamos”. El túnel subterráneo de 1.5 kilómetros permitiría llegar a Miraflores en 20  minutos. 

2014 2015

En el año 2014, el proyecto fue aprobado  por el Consejo Municipal de Lima, y  posteriormente publicado el Diario EL PERUANO (DECLARATORIA  DE INTERES DE  INICIATIVA PRIVADA).  Para finales del año 2015, se espera que el proyecto inicie.

DATOS:  En la actualidad los vecinos de las zonas involucradas, no están enterados de la  realización del proyecto. Asimismo, para que el mencionado proyecto sea una realidad es aun difícil ya que  hasta la fecha no se a logrado la expropiación de terrenos.