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PROYECTO CAPSTONE

PROYECTO

CAPSTONE

“RELE MULTILIN 469”

AREQUIPA – PERÚ

2019 – 1

A:

DE:

 Ing. MORENO ARÉVALO OSWALDO  Ing. ARCOS CAMARGO MARCO  Ing. VERA ALATRISTA CHRISTIAN      

ATAUCURI HUARANCCA, Adya CAHUANA CONDORCHOA, Alex HUILLCA QUISPE, Cesar LIMA CHILA, José Grimaldo MOLINA MONTEROLA, Romario PASSIURI SULLA, Adriana

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PROYECTO CAPSTONE

ÍNDICE 1.

INTRODUCCIÓN ............................................................................................................. 4

2.

PERFIL DE LA INSTITUCIÓN ......................................................................................... 5 2.1.

Actividad De La Institución........................................................................................ 6

2.2.

Misión ....................................................................................................................... 6

2.3.

Visión ....................................................................................................................... 6

2.4.

Cursos Asignado ...................................................................................................... 6

2.5.

Organigrama ............................................................................................................ 7

3.

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ................................................................................... 8

4.

MATERIALES Y EQUIPOS ............................................................................................. 8 4.1.

Materiales para realizar la simulación de la falla ....................................................... 8

4.1.1.

Motor trifásico jaula de ardilla Lucas Nülle ......................................................... 8

4.1.2.

Transformadores de tensión .............................................................................. 9

4.1.3.

Destornilladores............................................................................................... 10

4.1.4.

Alicates ............................................................................................................ 10

4.1.5.

Cinta aislante ................................................................................................... 10

4.1.6.

Bananas de conexión ...................................................................................... 11

4.1.7.

Multímetro ....................................................................................................... 11

4.1.8.

Arranque simple .............................................................................................. 12

4.1.9.

RTD PT-100 .................................................................................................... 12

4.1.10.

Convertidor de RS-232 a RS-485................................................................. 13

4.1.11.

Puerto de comunicación RS-485 .................................................................. 13

4.1.12.

Puerto de comunicación RS- 232 ................................................................. 14

4.2.

Materiales para realizar la comunicación relé 469 .................................................. 14

4.2.1.

Relé de Motor 469 General Eléctrico ............................................................... 14

CARACTERISTICAS ............................................................................................................ 18 ENTRADAS Y SALIDAS ....................................................................................................... 18 INTERFAZ DE USUARIO ..................................................................................................... 19 5.

CONEXIONADO PARA REALIZAR LAS FALLAS ......................................................... 19

Conexión de entrada de alimentación ................................................................................... 20 6.

COMUNICACIÓN DEL RELE 469 ................................................................................. 21 6.1.

Configuración de parámetros del Relé .................................................................... 21

6.1.2. 7.

Configuración EnerVista .................................................................................. 23

CONFIGURACIÓN DE FALLAS EN EL RELÉ 469 ........................................................ 25 7.1.

Falla de temperatura (RTD) (49) ............................................................................. 25

7.2.

Falla de sobretensión (59) ...................................................................................... 27

8.

CONFIGURACION DE KEPSERVER ............................................................................ 29

9.

CONFIGUARACION DE FACTORY TALK VIEW STUDIO ............................................ 31

10.

BALANCE CRÍTICO ................................................................................................... 41

10.1.

LOGROS ............................................................................................................ 41

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PROYECTO CAPSTONE 10.2.

DIFICULTADES HALLADAS ............................................................................... 41

10.3.

RESULTADOS OBTENIDOS .............................................................................. 41

11.

CONCLUSIONES ...................................................................................................... 41

12.

RECOMENDACIONES .............................................................................................. 42

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PROYECTO CAPSTONE

1. INTRODUCCIÓN Durante el transcurso de nuestra estadía en estos 3 años en Tecsup nos hemos ido formando con conocimientos sólidos, obteniendo las aptitudes necesarias para poder realizar de manera eficaz el proyecto de capstone. En la actualidad los motores se les tienen que proteger contra diferentes fallas. Por eso se utilizará el Relé 469 de la Familia General Electric para ver las diferentes protecciones que tiene este relé contra fallas. Estas fallas pueden ser por Aceleración con compensación de V, Mínima y máxima tensión, Protección diferencial de fases, temperatura. La monitorización remota de estos equipos es indispensable hoy en día en la industria siendo necesario que los equipos a utilizar cuenten con diferentes medios de comunicación el 469 está equipado con 3 puertos de comunicación. Un puerto RS232 en el panel frontal permite fácil acceso local con un ordenador. Dos puertos traseros RS485 pueden usarse para comunicación remota, conexión a un DCS, SCADA o PLC. La velocidad del puerto RS-232 está fijada a 9600 baudios, mientras que en los puertos RS485 es variable de 300 a 19200 baudios. Todos los puertos de comunicación pueden estar activos simultáneamente sin influir negativamente en el tiempo de respuesta. Por eso se hará un monitoreo al Relé 469 por medio del puerto RS-232 ya que nos permite la comunicación con la computadora. La velocidad del puerto está a una velocidad de 9600 baudios

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2. PERFIL DE LA INSTITUCIÓN Tecsup es una organización educativa privada sin fines de lucro, dedicada a formar y capacitar profesionales, así como brindar servicios de consultoría, investigación y aplicación de tecnología. El fundador, Luis Hochschild Plaut, se esforzó por hacer de Tecsup una valiosa obra para beneficio de los jóvenes y profesionales de empresas e instituciones del país. Desde 1984, Tecsup ofrece a jóvenes la oportunidad de seguir carreras profesionales relacionadas con la aplicación de la tecnología en la operación y mantenimiento de actividades industriales. Asimismo, ofrece a profesionales en la industria la oportunidad de actualizarse o especializarse en distintos procesos de desarrollo tecnológico a través de programas cortos. La institución cuenta con una formación enfocada a los siguientes valores:  Innovación: Creamos y desarrollamos en nuestra Comunidad de Innovadores soluciones de gran impacto en la sociedad, a través de nuevos productos y/o servicios con valor agregado.  Impacto social: Formamos personas íntegras que, a través de la educación, tienen el poder de transformar el presente y crear el futuro de nuestra sociedad.  Calidad: Brindamos atención genuina a las necesidades de nuestros clientes de manera ágil y constante, con el fin de satisfacerlos más allá de sus expectativas.  Ética: Actuamos siempre con integridad, honestidad y respeto a la diversidad; siendo un referente para nuestro entorno.  Trabajo colaborativo: Promovemos la comunicación y el liderazgo participativo en toda la organización, con el propósito de superarnos constantemente.

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2.1.

Actividad De La Institución

Tecsup es una institución de Educación Superior dedicada a formar profesionales en tecnología en disciplinas para las cuales exista demanda en el mercado laboral. El objetivo primordial es dar a sus estudiantes las competencias que incluyen conocimientos, capacidades y la experiencia práctica para que puedan alcanzar niveles de ingresos satisfactorios; y para ello, el énfasis educativo de Tecsup está puesto en la aplicación de la ingeniería a las actividades empresariales. En general, Tecsup ha orientado su labor sobre la base de cuatro principios primordiales que Luis Hochschild Plaut, fundador y principal promotor de Tecsup, planteó durante su gestión y que su esposa Ana Beeck de Hochschild, continuó exitosamente. Estos cuatro principios son: 1. La única forma para salir del subdesarrollo fue y sigue siendo impulsar la educación y en especial, la tecnológica. 2. Es necesario formar profesionales de alto nivel que no sólo sepan, sino que estén preparados para aplicar el conocimiento adquirido en las actividades productivas. 3. El objetivo primordial es darle al alumno las herramientas para que pueda hacer frente al desafío de la vida, alcanzar, no por caridad sino por sí mismo, un nivel de ingresos satisfactorio. 4. Todo joven con vocación y aptitud culmina sus estudios y ninguno los abandona por motivos económicos.

2.2.

Misión

Generar un efecto desproporcionado de bienestar en la sociedad a través de la educación.

2.3.

Visión

Formar profesionales globalmente competitivos, éticos e innovadores que cuenten con un profundo conocimiento tecnológico; asimismo, apoyar a las empresas a incrementar su productividad y valor.

2.4.

Cursos Asignado

La actividad se desarrolló en los cursos de Control Procesos, Protección de Sistemas Eléctricos de Potencia e Integración de Sistemas Industriales.

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2.5.

Organigrama

DIRECTORIO

DIRECTORIO EJECUTIVO

SECRETARIA GENERAL

CONSULTORIA

Directorio adminitrativo

Director docente

Secretaria administrativa

Consegeria de transporte

Secretaria docente

Oficina de creditos educativos

Administrador de sistemas

Departamento logistica

Desarrollo del egresado

departamento de contabiidad

Departamento de estudios generales

Asesoramiento psicopedagogico

Servicios de biblioteca

Departamento de mecanica

Departamento de eletrotecnia

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3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO El proyecto CAPSTONE “RELE MULTILIN 469 fue desarrollado entre los meses de mayo y junio del 2019 Se realizaron las siguientes tareas: a. b. c. d.

Comunicación del relé con el software TRENDnet La programación del relé con el software Enervista 469 v5.1 La comunicación via Modbus con el software Kepserver Representación de Scada con el software Factorytalk view studio

4. MATERIALES Y EQUIPOS Para poder realizar el proyecto de Capstone es necesario determinar que tipos de herramientas y equipos fueron utilizados y así comprender la actividad realizada. El taller donde se realizaron las pruebas y la comunicación fueron en el E5 y E7, disponiendo del material y equipo de dichos talleres:

4.1.

Materiales para realizar la simulación de la falla

4.1.1. Motor trifásico jaula de ardilla Lucas Nülle Un motor eléctrico con un rotor de jaula de ardilla también se llama "motor de jaula de ardilla". En su forma instalada, es un cilindro montado en un eje. Internamente contiene barras conductoras longitudinales de aluminio o de cobre con surcos y conectados juntos en ambos extremos poniendo en cortocircuito los anillos que forman la jaula. El nombre se deriva de la semejanza entre esta jaula de anillos y barras y la rueda de un hámster

Figura 1. Motor trifásico de inducción LN de rotor jaula de ardilla Fuente. Laboratorio E-5 TECSUP

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Figura 2. Motor trifásico de rotor jaula de ardilla placa de dato del motor Fuente. Laboratorio E-5 TECSUP

4.1.2. Transformadores de tensión El transformador de tensión trabaja rebajando el valor nominal de la red a un valor proporcional al mismo para que este dicho valor sea llevado a instrumentos de medida o a dispositivos de protección. Los TT’s sus devanados secundarios se bobinan sobre el mismo núcleo, por lo que la carga del secundario influye en la precisión del otro.

Figura 3. Transformador de corriente Fuente. Laboratorio E-5 TECSUP

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4.1.3. Destornilladores Requerimos de destornilladores y perillero para poder conectar partes del circuito en este caso ajustar las entradas de la comunicación.

Figura 4. Destornilladores Fuente. Amazon.es

4.1.4. Alicates Utilizamos alicate universal, punta redonda y de corte para realizar el cableado hacia el relé Multilin 469

Figura 5. Alicates Fuente. MpM

4.1.5. Cinta aislante Utilizamos la cinta aislante para poder cubrir partes que estén expuestas, por protección; para evitar una posible electrocución.

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4.1.6. Bananas de conexión Las banas de conexión las utilizamos para la conexión del motor.

Figura 6. Bananas de conexión Fuente. Laboratorio E-5 TECSUP

4.1.7. Multímetro Se utilizó un multímetro la cual nos indica la tensión del erfi y de los transformadores pudiendo monitorear la variación te tensión hasta llegar a la falla

Figura 7. Multímetro Fuente. Laboratorio E-5 TECSUP

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4.1.8. Arranque simple Utilizamos el arranque simple para poder energizar el motor e iniciar con él con la simulación de la falla

Figura 8. Arranque simple Fuente. Laboratorio E-5 TECSUP

4.1.9. RTD PT-100 Requerimos del sensor de temperatura para poder realizar la falla de temperatura en el relé

Figura 9. RTD PT-100 Fuente. Laboratorio E-7 TECSUP

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4.1.10.

Convertidor de RS-232 a RS-485

Utilizamos este convertidor para poder comunicar el rele con una PC

Figura 10. Convertidor de RS-232 a RS-485 Fuente. Laboratorio E-7 TECSUP

4.1.11.

Puerto de comunicación RS-485

Con este puerto de comunicación podemos monitorear los valores de nuestro relé tanto en sobre tensión como para temperatura

Figura 11. Puerto de comunicación RS-485 Fuente. Laboratorio E-7 TECSUP

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4.1.12.

Puerto de comunicación RS- 232

Se requirió este puerto de comunicación para poder configurar los parámetros del relé

Figura 12. Puerto de comunicación RS-232 Fuente. Laboratorio E-7 TECSUP

4.2.

Materiales para realizar la comunicación relé 469

4.2.1. Relé de Motor 469 General Eléctrico El Relé para Manejo de Motores SR469, ha sido diseñado para la protección y manejo de motores y equipo impulsado de mediana y alta capacidad. El SR469 está equipado con 6 relés de salida para disparos, alarmas y bloques de arranque. La protección de motores, el diagnóstico de fallas, la medición de potencia y las funciones RTU están integrados en un paquete económico removible. La siguiente imagen muestra las protecciones según código ANSI presentes en el relé

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Figura 13. Las protecciones según código ANSI Fuente: Relé 469 El puerto en el panel frontal RS232 puede ser utilizado para la parametrización del SR469, interrogación local o control y mejoramiento del programa residente del SR469. El puerto del Computador RS485 puede ser conectado a PLC, DCS o a programas de interfaz hombre-máquina para computadores PC. El puerto Auxiliar RS485 puede ser utilizado para redundancia o interrogación y/o control simultáneo de un programa PLC, DCS o PC. Hay también 4 salidas de transductor de 4-20mA que pueden ser asignadas a cualquier parámetro medido.

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Al mismo tiempo el relé en condiciones normales muestra lecturas de:        

Voltaje. Demanda de Corriente y Amperios. Potencia Real, Demanda de kW, Consumo de Potencia kWh. Potencia Aparente y Demanda de Kva. Potencia Reactiva, Demanda de kvar, consumo/generación de kvar. Frecuencia. Factor de Potencia. RTD.

 Velocidad en RPM con una Entrada de Fasor Clave  Entradas Analógicas Usuario-Programables.

Existe un amplio número de aplicaciones disponibles para el usuario, y no es posible presentar conexiones típicas para todos los posibles proyectos.             

Bombas Ventiladores Compresores Molinos Desmenuzadores Estrujadores Descortezadores Refinerías Grúas Bandas Transportadoras Enfriadores Trituradoras Sopladores

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Figura 14. Conexionado del relé Multilin 469 Fuente: Manual español 460 GE

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Las entradas de tensión proporcionan los elementos de protección de tensión y potencia. Dispone de entradas de transformadores de intensidad de fase para protección diferencial de fase.

Figura15. Diagrama unifilar relé multilin 469 Fuente: Manual relé multilin 469 El 469 tiene funciones de monitorización y medida completas. Un registro de sucesos guarda 40 registros etiquetados en tiempo. La captura de oscilografía de hasta 64 ciclos permite al usuario seleccionar los ciclos pre falta y pos-falta. También proporciona completa medida. El 469 detecta el tiempo de aceleración, la intensidad de arranque y capacidad térmica requerida durante el arranque del motor. CARACTERISTICAS PROTECCIÓN Y CONTROL         

Modelo térmico compensado por RTD y retroalimentado con secuencia negativa Aceleración con compensación de V Mínima y máxima tensión Protección diferencial de fases Mínima potencia para pérdidas de carga Osc. de potencia para motores síncronos Curvas de sobrecarga dobles para motores de dos velocidades Control de arranque con tensión reducida Supervisión de la bobina de disparo

ENTRADAS Y SALIDAS  12 entradas RTD programables  5 entradas digitales fijas y 4 configurables  4 entradas analógicas

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PROYECTO CAPSTONE  6 relés de salida  4 salidas analógicas programables  Salidas de pulso configurables

INTERFAZ DE USUARIO

    

22 indicadores LED en el frente Display de 40 caracteres Teclas de control y teclado numérico Un puerto RS-232 y 2 puertos RS485 Software 469PC

5. CONEXIONADO PARA REALIZAR LAS FALLAS 

Conectamos el motor según datos de placa

Ilustración 16. Datos de placa del motor jaula de ardilla



Realizamos conexión delta y conectamos en el circuito de fuerza

Figura 17. La conexión de los transformadores, la alimentación de entrada es de 220 VAC y su salida es de 110V AC.

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Realizamos la conexión de los transformadores, la alimentación de entrada es de 220 VAC y su salida es de 110 AC.

Figura18. La conexión de los transformadores, la alimentación de entrada es de 220 VAC y su salida es de 110V AC. Las salidas de 110 VAC van conectados al relé para ello debemos revisar el esquema de conexión del relé.

Conexión de entrada de alimentación La potencia de control suministrada al SR469, debe coincidir con la potencia de control de maniobras instalada. Si el voltaje aplicado no coincide, la unidad puede ser dañada. El código de pedido en la etiqueta terminal de la unidad removible, especifica el voltaje de control nominal así: LOW (BAJO):

20-60 Vdc

20-48 Vac

HI (ALTO):

90-300 Vdc

70-265 Vac

Asegúrese que el voltaje de control aplicado, y el voltaje nominal en la etiqueta terminal del estuche removible coinciden. Por ejemplo, la fuente de poder HI trabajará con cualquier voltaje DC desde 90 hasta 300 V, o voltaje Ac desde 70 hasta 265 V. El fusible interno puede dispararse si el voltaje aplicado excede éstos rangos.

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Figura 19. Esquema Conexionado de suministro

6. COMUNICACIÓN DEL RELE 469 6.1.

Configuración de parámetros del Relé

6.1.1. CONFIGURACION DE TRENDnet Una vez realizado la activación del software del cable, pasamos a la primera comunicación del relé con el software “Enervista”, en este software del relé se configurará directamente desde la computadora sin necesidad de ir al relé para los cambios de los parámetros.

Figura 20. Vista del inicio del software “Enervista” 0

PROYECTO CAPSTONE La alimentación del relé es de 220 VAC, será conectado en los terminales L y N del erfi. La comunicación será de las entradas de RS 232 para dar los datos correspondientes en el software Enervista. Las fallas que procederemos a dar son:  Falla de sobre tensión (59)  Falla de alta temperatura en el estator (49) Ahora nos vamos a la ventana “Device Setup”, se abrirá una ventana donde harán click en “Add Device” para colocar descripción y en la interfaz se pone “serial”.

Figura 21. Se muestra las ventanas para la descripción Una vez puesta seria llenas los datos de tus puertos de comunicación y pasas al botón “read order code”.

Figura 22. Ventana de puertos de comunicación

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Figura 23. Datos a introducir Percatarse de que una vez haber hecho click en “read order code” este la dirección de la comunicación.

6.1.2. Configuración EnerVista Una vez realizado la activación del software del cable, pasamos a la primera comunicación del relé con el software “Enervista”, en este software del relé se configurará directamente desde la computadora sin necesidad de ir al relé para los cambios de los parámetros.

Figura 24. Vista del inicio del software “Enervista” 0

PROYECTO CAPSTONE La alimentación del relé es de 220 VAC, será conectado en los terminales L y N del erfi. La comunicación será de las entradas de RS 232 para dar los datos correspondientes en el software Enervista. Las fallas que procederemos a dar son:  Falla de sobre tensión (59)  Falla de alta temperatura en el estator (49) Ahora nos vamos a la ventana “Device Setup”, se abrirá una ventana donde harán click en “Add Device” para colocar descripción y en la interfaz se pone “serial” .

Figura 25. Se muestra las ventanas para la descripción Una vez puesta seria llenas los datos de tus puertos de comunicación y pasas al botón “read order code”.

Figura 26. Ventana de puertos de comunicación

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Figura 27. Datos a introducir Percatarse de que una vez haber hecho click en “read order code” este la dirección de la comunicación.

7. CONFIGURACIÓN DE FALLAS EN EL RELÉ 469 7.1.

Falla de temperatura (RTD) (49)

Los RTD de 1 al 6 están predefinidos a Estator. Tienen configuraciones individuales de cada alarma y disparo para cada RTD. Esto permite un fácil mantenimiento de RTD, se puede poner en una de las 6 terminales de los RTDs. El dato de la alarma es normalmente ajustado el valor más elevado que de la temperatura normal de cuando está en marcha. El dato de disparo es normalmente ajustado a la capacidad nominal de aislamiento del estator. Una vez conectados al relé con el software, nos vamos a la barra de ventanas para ver los parámetros del relé.

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Figura 28. Abriendo RTD Abrimos la opción de RTD que es para poner los para metro al relé para la falla 49, para llenar las condiciones de alarmas y tripeo.

Figura 29. Configurando el RTD

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PROYECTO CAPSTONE Los datos que ingresamos la alarma es de 37°C y el trip es de 50°C

Figura 30. Datos RTD

7.2.

Falla de sobretensión (59)

Para la falla de sobre tension tiene que estar en el rango de 80% de la capacidad nominal de voltaje en la placa de datos del motor que estara en proceso de marcha. La configuracion de OVERVOLTAGE Para esto nos vamos a la opcion “voltage elements” y haces click en “overvoltage”

Figura 31. Sobretensión

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PROYECTO CAPSTONE Lo que veremos sera una ventana para poner los parametros

Figura 32. Configurando datos de tensión Los datos que ingresamos para la alarma es de “1.05 rated” y del trip “1.18 rated”; ese valor de 1.05 de la alarma se multiplica con la tension nominal que es de 220 este resultado debera estar por el 80% y para el trip debera pasar el 80% es por eso que se le pone 1.18

Figura 33. Datos de tensión

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8. CONFIGURACION DE KEPSERVER El software KepServer es un medio de comunicación entre el PC y el relé para poner las direcciones correspondientes: temperatura, tension, fecha, hora, etc. Pero lo que nosotros nesecitamos son las direcciones de temperatura y las tenciones de liena a linea.

Figura 34. KEP SERVER Ahora tienes que hacer click sobre crear nuevo canal, veras ventanas donde en algunas tienes que cambiar propiedades para que puedas manejarlo, el tipo de comunicación estamos haciendo es de modbus y en el software se debe poner modbus RTU serial, en la siguiente ventana tienes que poner los datos que estan en el relé

Figura 35.

0

PROYECTO CAPSTONE Ahora para seguir con la creacion del canal , vas donde dice crear new device y veras una ventana donde pondras el nombre de tu canal y en la siguiente ventana pondras el ID de tu relé

Figura 36.

Una vez terminado la creacion de tu canal pasas crear las direcciones de los parametros que se mediran, los codigos se encuentran en los catalogos del relé

Figura 37. Y asi seguir creando tags de los parametros que se mediran, estas direcciones serviran para la comunicación con el escada

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Figura 38.

9. CONFIGUARACION DE FACTORY TALK VIEW STUDIO Este software esta programada para proyectar bien y poder visualizar las fallas a esto se le llama escada, con los datos jalados del software KepServer se nos facilita la proyeccion de nuestra escada. Abrimos el software y para ingresar nos pide de tipo va ser la configuracion, para facilitar la coneccion con las direcciones del software KepServer entramos a view site edision

Figura 39. 0

PROYECTO CAPSTONE Para la creacion se abrira la ventana para crear con el nobre de tu proyecto

Figura 40.

Ahora haces click derecho sobre tu proyecto y veras la ventana para agregar la pantalla general donde se hara la escada.

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Figura 41. Se abrira esta ventana para que nombre a tu pantalla general y tu OPC deveras poner la direccion.

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Figura 42.

Aquí es donde elegiras el software con el cual estas trabajando tus direcciones para poder trabajar tu escada, para esta escada estamos utilizando KepServer.

Figura 43. Una vez aplicado y hacer click en “OK”, vamos al explorer para habrir la opción de “Displays” para abrir la pantalla general.

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Figura 44. Aquí esta nuestra presentacion final de escada con todos los elementos que se esta operando

Figura 45. Ahora configuraremos las alarmas de temperatura y sobre tensión De nuevo le hacemos click derecho sobre el nombre de nuestro proyecto para ir a la opción tags alarm.

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Figura 46.

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PROYECTO CAPSTONE Creamos una pestaña de sobrevoltaje

Figura 47. Y vemos que se creo una pestaña de alarma para sobretensión y dentramos en la opción para poner los parametros

Figura 48. Aquí es donde estableseremos los limites de las alarmas y del trip, para eso pasamos a crear una nueva alarma de tipo level.

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Figura 49. Los valores para alarma se pone “HIGH” y para el trip “HIGH HIGH” colocando los limites se guardara nuestro tag de alarma y tripeo de sobretensión

Figura 50. Ahora pasamos a poner una ventana de alarma y eventos, para la cual vamos la opción libraries; de eso arrastramos de esa pestaña hacia la pantalla general para poder ponerle el tags de alarma de sobretensión que creamos

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Figura 51. Para la cofiguración de la ventana tenemos que direccionarlo con el tags de sobretensión para que podamos ver la alarma y poder guardarlo y poder crear mas pantallas para el escada

Figura 52. Una vez guardado la pantalla entramos a la nueva pantalla que esta en el display y para conectarse con todas las pantallas que se va creando, se aplica un boton de accionamiento hacia la otra pantalla; el boton se encuantra en la barra de arriba,

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PROYECTO CAPSTONE

Figura 53. En esta pestaña habra opciones de que tipo de boton quieres pero lo principal es la acción que debe de tener el botón para eso entramos a la opción de “Action”, iras hacia la carpeta grafit donde te dara opcion que dira navegacion ahí aparecera la pantalla de la alarma que fue creada y esa sera la acción del boton

Figura 54.

Tambien sebe de crear un boton en la pantalla de alarma de sobretensión para regresar a la pantalla principal

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Figura 55. Al final es el proyecto final el escada completo y probamos los botones

Figura 56.

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PROYECTO CAPSTONE El boton de sobretensión nos lleva a la alrma de sobretensión y para regresar solo presionamos el boton que dice presentacion final

Figura 57 . Y esta listo para el proceso de control escada para motores en marcha y poner a prueba las dos fallas 49 y 59.

Figura 58.

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10. BALANCE CRÍTICO 10.1.

LOGROS

Se mencionara los logros obtenidos durante la actividad  Se logro una perfecta protección del motor y asi tener en un buen estado.  La buena comunicación entre el relé y los software fue un éxito logrando una culminacion satisfactoria en el proyecto.  Gracias a la maquina virtual se pudo manejar los software de manera que nos sea factible el proceso de control.  La toma de parametros en tiempo real son de suma importancia que la acción del proyecto fue un éxito un funcionamiento de protección del relé.  La comunicación fue gracias al cable de RS232 y RS 485 dando a seder la toma de los parametros exitoso.

10.2. DIFICULTADES HALLADAS 

La comunicación de la PC al relé casi no se daba por los conversores de datos de los comunicadores.

10.3.

RESULTADOS OBTENIDOS

Nivel presonal  Lo mas importante el trabajo y desenvolvimiento en equipo teniendo un trabajo exitoso.  Tocamos temas que llevamos en los semestres pasados que todo se puede aplicar en un solo proyecto asi mejorando nuestra actividades como el proceso de control. Nivel global institucional  Se desarrollo todos los conocimientos adquiridos durante el proceso de formacion que llevo en lod diferentes semestres y asi poder desarrollar el aprendizaje de la carrera profesional electrotecnia industrial

11. CONCLUSIONES ● ●

● ●

●

Logramos realizar la activación de la alarma de nuestro relé 469, utilizando como funciones el UNDERVOLTAGE, OVERVOLTAGE y TEMP STATUS. Identificamos problemas al realizar la comunicación con nuestro relé debido a que en un momento no logramos hallar los códigos para los distintos TRIPS y ALARMAS. Verificamos que la tensión de alimentación a nuestro relé no exceda los límites permisibles ya sea la alimentación en DC o AC. Al momento de realizar la conexión de transformadores, se debe de verificar que la relación de transformación sea el adecuado para el relé, ya que una mala relación podría dañar drásticamente nuestro instrumento. Comprendimos cuán importante es realizar los ajustes de los parámetros del relé, ya que un mal ajuste podría provocar que nuestras protecciones nunca se activen y por consecuente nuestro motor quedaría probablemente inoperativo.

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PROYECTO CAPSTONE ● Vimos que no se pudo realizar fallas de OVERCURRENT, ya que estás son muy peligrosas para la integridad del equipo si en caso la protección no llegará a actuar efectivamente. ● Se identifico errores en la activación del TRIP y ALARM en las fallas de OVERVOLTAGE y UNDERVOLTGE, debido a que el relé posee dentro de su configuración una propia relación de transformación, la cual, si no la configuramos adecuadamente, nuestras protecciones se activarán con datos erróneos. ● Comprendimos que la instalación de un relé multifunción de un motor es muy importante ya que protege al equipo ante muchas fallas e incluso alarga la vida útil del equipo.

12. RECOMENDACIONES ●

● ●

●

Se debe de tener en cuenta las borneras a utilizar, una mala conexión de los equipos en las borneras del relé, podrían provocar un fallo interno e incluso dañar una tarjeta del relé. La tensión máxima con la que se debe de trabajar es de 220v porque solo estamos aprendiendo a realizar disparos. Al realizar la comunicación, debemos de seleccionar en el relé que tipo de comunicación se usará, si no hacemos ese paso, nuestro relé jamás podrá transmitir datos hacia el FACTORY. Al realizar el SCADA, se recomienda realizar un apunte de hacia dónde están dirigidos cada pulsador o display, ya que, al cerrar y abrir el archivo, los TAGS se borran.

13. ANEXOS

Figura 1. Motor trifásico de inducción LN de rotor jaula de ardilla Fuente. Laboratorio E-5 TECSUP

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Figura 2. Motor trifásico de rotor jaula de ardilla placa de dato del motor Fuente. Laboratorio E-5 TECSUP

Figura 3. Transformador de corriente Fuente. Laboratorio E-5 TECSUP

Figura 4. Destornilladores Fuente. Amazon.es

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Figura 5. Alicates Fuente. MpM

Figura 6. Bananas de conexión Fuente. Laboratorio E-5 TECSUP

Figura 7. Multímetro Fuente. Laboratorio E-5 TECSUP

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Figura 8. Arranque simple Fuente. Laboratorio E-5 TECSUP

Figura 9. RTD PT-100 Fuente. Laboratorio E-7 TECSUP

Figura 10. Convertidor de RS-232 a RS-485 Fuente. Laboratorio E-7 TECSUP

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Figura 11. Puerto de comunicación RS-485 Fuente. Laboratorio E-7 TECSUP

Figura 12. Puerto de comunicación RS-232 Fuente. Laboratorio E-7 TECSUP

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Figura 13. Las protecciones según código ANSI

Fuente:

Relé 469

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Figura 14. Conexionado del relé Multilin 469 Fuente: Manual español 460 GE 0

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Figura15. Diagrama unifilar relé multilin 469 Fuente: Manual relé multilin 469

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placa Ilustración 16. Datos de placa del motor jaula de ardilla

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Figura 17. La conexión de los transformadores, la alimentación de entrada es de 220 VAC y su salida es de 110V AC.

Figura18. La conexión de los transformadores, la alimentación de entrada es de 220 VAC y su salida es de 110V AC.

Figura 19. Esquema Conexionado de suministro

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Figura 20. Vista del inicio del software “Enervista”

Figura 21. Se muestra las ventanas para la descripción

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PROYECTO CAPSTONE Figura 22. Ventana de puertos de comunicación

Figura 23. Datos a introducir

Figura 24. Vista del inicio del software “Enervista”

Figura 25. Se muestra las ventanas para la descripción

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Figura 26. Ventana de puertos de comunicación

Figura 27. Datos a introducir

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PROYECTO CAPSTONE Figura 28. Abriendo RTD

Figura 29. Configurando el RTD

Figura 30. Datos RTD

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PROYECTO CAPSTONE

Figura 31. Sobretensión

Figura 32. Configurando datos de tensión

Figura 33. Datos de tensión

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Figura 34. KEP SERVER

Figura 35.

Figura 36.

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PROYECTO CAPSTONE

Figura 37.

Figura 38.

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PROYECTO CAPSTONE

Figura 39.

Figura 40.

Figura 41. 0

PROYECTO CAPSTONE

Figura 42.

Figura 43.

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Figura 44.

Figura 45.

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Figura 46.

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Figura 47.

Figura 48.

Figura 49. 0

PROYECTO CAPSTONE

Figura 50.

Figura 51.

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Figura 52.

Figura 53.

Figura 54. 0

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Figura 55

Figura 56.

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Figura 57

Figura 58.

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