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• Francisco Valiente

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PROCEDIMIENTO GENERAL DE PRUEBA DE CARGA PUENTE GRUA

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PROCEDIMIENTO PARA PRUEBA DE CARGAS EN PUENTE GRUA DOC. No. TC-COM-MEC-002

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REVISION

Albert Delgado

Humberto Romero

Ricardo Pimentel

REV No.

DESCRIPCION

ELABORÓ

REVISÓ

APROBÓ

FECHA

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APROBADO______________________

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1. OBJETIVO Y ALCANCE Establecer un procedimiento de las actividades a realizar durante la prueba de carga de los puente grúa asociados a los compresores K-2501 y K-2701, que aseguren el correcto

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cumplimiento de los requisitos de los productos, verificando así han sido previamente establecidas.

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las características que

2. DEFINICIONES 2.1 Generalidades En cada uno de los compresores es necesario conocer según los equipos dispuestos o instalados, cual fue la carga máxima instalada y para la cual se determino o proyectó el puente grúa (10.000 Kg).

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2.2 Inspección/ Aceptación Evaluación de Ia conformidad por medio de observación y dictamen, acompañada cuando sea apropiado por medición, ensayo/ prueba o comparación con patrones, verificando que la deflexión máxima sea L/600 en donde L= Luz entre apoyos, acompañada de la firma del acta de registro y aceptación de la prueba.

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2.3 Verificación  Confirmación mediante aportación de evidencia objetiva de que se han cumplido los requisitos especificados.  Verificar y certificar el peso de la carga que se va a levantar.  Identificar que el área de movimiento de la carga estará libre de obstrucciones, verificar dimensiones de la carga de prueba.  No elevar la carga a una altura superior a 20 cms, siempre verificando que la integridad de la estructura y equipos (Shelter, compresor, panel) se vea comprometida.

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2.4 Equipo de medición Instrumento de medición, material de referencia o equipos necesarios para Ilevar a cabo un proceso de medición de la deflexión con equipo de topografía (apoyado por personal de Ismocol) en cada uno de los puntos anteriores, verificando que la deflexión máxima sea L/600 en donde, L= Luz entre apoyos. Todos los equipos deben estar calibrados y contar con su certificación de calibración vigente.

3. REGISTROS

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Mediante acta de obra e informe de datos registrados, adjunta al presente procedimiento. Diligenciamiento de certificados de comisionamiento según procedimiento corporativo de Ecopetrol.

4. CONDICIONES PRELIMINARES El personal involucrado en la prueba debe hacer seguimiento a la correcta utilización de este procedimiento.

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El personal de Montaje debe seguir los lineamientos aquí descritos. Antes de realizar cualquier operación con el polipasto/trolley es necesario revisar y tener en cuenta los siguientes aspectos:  Los polipastos/trolley están previstos únicamente para elevar cargas libremente móviles que no puedan bloquearse. Según su modo de construcción, se emplean de manera estacionaria o desplazable.  No realizar ninguna clase de modificaciones. Los accesorios adicionales necesitan Ia autorización del fabricante y Ecopetrol S.A.  No está permitido:  Sobrepasar Ia carga máxima admisible (125%).

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   

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Transportar personas. Tirar de cargas oblicuamente y arrancar. Elevar la carga a una altura superior a la recomendada para el procedimiento (20cms). Hacer maniobras o movimientos laterales de la carga que pongan en riesgo la integridad de la estructura o equipos.

Se debe trabajar respetando las medidas de seguridad determinadas en el respectivo ATS de la actividad y las recomendadas por ECOPETROL S.A. en sus manuales y procedimientos de seguridad para el área donde se efectuarán los trabajos.

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Está prohibido elevar una carga excediendo la capacidad nominal determinada para el equipo de levantamiento usado. Aunque el polipasto/trolley posea un dispositivo de desconexión por sobrecarga pueden generarse peligros debido a un empleo incorrecto o inadecuado del sistema. Las prueba con carga superior a la nominal que soporta la estructura, es una prueba con carga estática y debe ser realizada bajo la supervisión de personal autorizado. Antes de realizar cualquier prueba al equipo y/o Ia estructura metálica se deben realizar las siguientes actividades:

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   

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Considerar las “Obligaciones y observaciones del operador”, competencias. Trabajar respetando las medidas de seguridad y sin causar situaciones peligrosas. Verificar y certificar el peso de la carga que se va a levantar. Leer las instrucciones de operación antes de la primera puesta en servicio.

 Considerar las "Obligaciones del operador".  Trabajar siempre respetando las medidas de seguridad y sin causar situaciones peligrosas.  Antes de empezar a trabajar, informarse dónde se encuentra el botón de Parada de Emergencia (normalmente en la botonera de mando).

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 No usar los finales de carrera de emergencia (para las posiciones máximas superior e inferior del gancho) como operación normal.  Informar en seguida al responsable siempre en caso de que el polipasto de cable tenga deterioros o averías (ruidos anormales, función del freno perjudicada, deformaciones). No utilizar el polipasto hasta haber eliminado las averías.  No eliminar los carteles de advertencia situados en el polipasto de cable. Cambiar los carteles que ya no puedan leerse o que estén dañados.  Antes de la puesta en servicio debe ser aprobado por la IMOCOM S.A.

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5. DOCUMENTOS DE REFERENCIA Planos de Referencia, hojas de datos, especificaciones Cliente y fabricante.

6. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

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6.1 Desarrollo de la prueba El montaje y Ia puesta en marcha, solo deberán efectuarlas las personas especializadas e idóneas para la actividad. Garantizar el precomisionamiento estructural, del cableado de potencia y control entre la gaveta del MCC respectivo y el tablero de control local suministrado por IMOCOM. Aterrizaje de estructuras y equipos. Antes de iniciar las pruebas se debe verificar tensión de alimentación en MCC y tablero de IMOCOM y la respectiva secuencia de fases de los motores. La secuencia de pruebas se describen a continuación:

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Sin carga: a. Subir y bajar el gancho en todo su recorrido. b. Desplazar el trolley a través de la viga puente en toda su longitud. c. Desplazar el puente grúa a través de las vigas carrilera en toda su longitud. d. Desplazamiento en velocidad baja. e. Desplazamiento en velocidad alta. Con carga, ver esquema de ubicación de puntos de Izaje (6.4):

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f.

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Izar la carga estando el trolley en el centro de la viga puente.

g. Izar la carga estando el trolley en el extremo derecho de la viga puente. h. Izar la carga estando el trolley en el extremo izquierdo de la viga puente. i.

Medir amperaje en cada línea y en cada motor.

j.

Medir voltaje entre líneas en el tablero principal del puente y en el Braker principal.

k. Medir deflexión, donde: Deflexión máxima: L/600 L=Luz entre apoyos.(Apoyo topografía de Ismocol).

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La forma de izaje de la carga debe ser vertical simple, por ningún motivo se debe considerar tensión lateral de la carga, el levantamiento de la misma debe ser gradual por porcentajes (75%, 100%, 125%) del peso nominal (10.000 Kg) determinado para la estructura del puente grúa.

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Disponer de todos los permisos de trabajo, certificados de apoyo, ATS en sitio, contra la respectiva documentación de certificación de equipos y herramientas, todo el personal

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involucrado en la actividad debe cumplir los requisitos exigidos para poder ingresar y trabajar dentro de instalaciones de ECOPETROL S.A. Se debe asegurar que se tengan todos los elementos de seguridad requeridos para el desarrollo de la actividad. Disponer de la carga usada para la prueba en el sitio de izaje de manera segura, evitando situaciones peligrosas y garantizando la integridad de los equipos dispuestos en el área, la movilización de la misma dentro de las estaciones se debe hacer mediante el uso de un camión grúa, montacargas o carretilla de carga, dependiendo de las dimensiones, volumen y peso total de la misma.

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Se debe asegurar que los accesorios como tuercas y pasadores que componen el puente grúa estén debidamente asegurados y fijados. En cada proceso de levantamiento se debe asegurar que la carga quede debidamente asegurada con el gancho de izaje del polipasto/aparejo verificando la operatividad de la traba de seguridad integrada en el mismo. Una vez aprobado el anclaje de la carga por ningún motivo se debe hacer modificaciones al sistema, a menos que se revise nuevamente su funcionalidad. El levantamiento de la carga se debe hacer gradual con el fin de evidenciar posibles fallas estructurales, la altura final de levantamiento no debe ser superior a 20cms.

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Una vez izada la carga se debe estabilizar en este punto durante un tiempo mínimo (se acordara en sitio), con el fin de realizar el seguimiento de la deflexión de la estructura con el uso del equipo de topografía del contratista (Ismocol), una vez verificada la funcionalidad de la estructura se procederá a evidenciar en el formato de registro los valores obtenidos y se continuara con el siguiente nivel de carga. Ante un fallo estructural durante el levantamiento de la carga o durante la medición de la deflexión máxima permitida, se debe cancelar el procedimiento y evidenciar la situación para programar los correctivos necesarios.

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Para cada proceso de desmonte de la carga se debe asegurar que la misma no esté tensionada.

6.2 Criterio de aceptación de la prueba Para considerar valida la prueba y aprobar la estructura para su uso, se debe considerar las siguientes recomendaciones: La estructura debe ser sometida a una revisión visual previa a la prueba y durante el levantamiento gradual de la carga, donde NO se evidencien fallas estructurales o fatigas graves

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del material, esta inspección se debe hacer considerando salvaguardar la protección de la persona(s) encargada(s) de la inspección, manteniendo una distancia segura acorde al momento de la revisión.

6.3 Roles del grupo a cargo de la prueba 6.3.1 Dirección y supervisión de la actividad

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La dirección y supervisión de la prueba de carga estará a cargo de comisionamiento y del vendor (IMOCOM), este debe ser el responsable del diligenciamiento y tramite de los permisos de trabajo, certificados de apoyo, aseguramiento de la documentación correspondiente a los certificados de equipos y herramientas, asegurar y acordonar el área, mantener el orden y aseo de la misma, debe disponer de los elementos de seguridad en sitio.

6.3.2 Aseguramiento de la gestión HSE La logística HSE estará a cargo de la Gestoría Técnica, esta deberá ofrecer a disposición en sitio durante el tiempo total de la actividad de un profesional en HSE, este deberá asegura que se cumplan con todos los procedimientos establecidos por ECOPETROL S.A. para adelantar

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actividades dentro de sus instalaciones, este profesional deberá y tendrá la autoridad de detener la prueba si considera que se ve comprometida la integridad de las personas o si existen riesgos potenciales durante la ejecución de la misma.

6.3.3 Chequeo previo a la prueba y verificación de la aceptación de la misma. Un grupo interdisciplinario (vENDOR y Comisionamiento) del equipo de trabajo deberá efectuar el chequeo previo a la prueba, entre estos deberá verificar peso y dimensiones de la carga a izar acorde al sitio, verificar que la estructura no presenta fallas graves visibles, que el sistema de puente grúa está debidamente operativo.

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Durante el proceso de la prueba deberán verificar y conjuntamente llenar el registro de la prueba en base a los criterios de aceptación establecidos en este documento y/o lo acordados en sitio. La medición de la deflexión estará a cargo por un equipo de topografía, el cual será suministrado por el contratista Ismocol, con previo aviso, la misma será la responsable de entregar y garantizar los certificados de calibración de los equipos usados en el proceso.

6.3.4 Suministro de los pesos y el mecanismo de izaje.

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Los pesos serán solicitados formalmente a Ismocol (dueño de equipos de Izaje), estos deberán ser dispuestos en cada uno de los sitio, con el respectivo método para su movilización dentro de la estación.

6.4 Puntos de aplique o izaje 6.4.1 Shelter Compresor gas Acido y compresor Gas Ventas

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La prueba de carga se debe hacer frontal a la zona de ingreso entre 40 y 50cms de profundidad según las dimensiones de la carga y se debe ejercer tensión sobre dos o tres puntos diferentes, los cuales serán definidos en sitio.

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Imagen 1. Compresor Gas Acido

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Imagen 2. Compresor Gas Ventas

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