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• Percy Castro Bolaños

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MODELO

PROCEDIMIENTO TRANSPORTE DE CARGA

Versión: 01 Fecha: 23.06.2016 Rev: RED Aprob: GG

1. Objetivo Este documento tiene por objeto describir el procedimiento que se empleará para el transporte de mercadería, carga y descarga en XXXXXXX a fin de conseguir los requisitos de calidad exigidos por los clientes y del sistema de gestión de calidad.

2. Alcance Este procedimiento se aplica a todas las operaciones que estén consideradas dentro del Sistema de Gestión de Calidad de XXXXX., y que formen parte del proceso de transporte. . 3. Definiciones

   

Transporte de carga: es el traslado de mercadería del cliente desde sus instalaciones a diferentes puntos del Perú. Estibador: la persona física o jurídica bajo cuya responsabilidad se realizan las operaciones de carga y descarga de la mercancía en general. Transportista: la empresa que efectúa el transporte con o sin contrato de transporte. Conductor: es la persona habilitada y capacitada técnica y teóricamente para operar un camión.

4. Desarrollo ETAPA

DESCRIPCIÓN

RESP.

-Entradas requeridas: Contrato, Orden de servicio o Propuesta Técnica Económica aprobado. CONSIDERACIONES GENERALES (4.4)

-Salidas esperadas: Transporte de carga entregado completo y oportuno

RED

PLANIFICACIÓN DEL SERVICIO (8.1)

Se recibe del Jefe Comercial la solicitud del servicio del cliente con las especificaciones a realizar, ya sean Contratos, Órdenes de Servicio o Propuesta Técnica Económica Aprobada; el cliente envía las programaciones de rutas en determinadas fechas y/o se realizan las coordinaciones para realizar el servicio. El Gerente Logistico planifica la asignación de recursos (unidad, conductores) a través del cronograma de viajes. El Jefe de operaciones con la información del

Gerente Logístico/ Jefe de Operaciones/Jefe Comercial

MODELO

PREPARACIÓN DE CAMIONES

TRASLADO DE CAMIONES A LAS INSTALACIONES DEL CLIENTE VERIFICACIÓN DE LA MERCADERÍA A CARGAR

CARGA DE CAMIONES/CONTROL DE CALIDAD

REVISIÓN DE LLENADO DE GUÍAS, PRECINTADO, ASEGURAR PUERTAS, INCIDENCIAS EN EL TRANSPORTE

PROCEDIMIENTO TRANSPORTE DE CARGA cronograma de viajes registra el nombre del conductor y las placas en el formato “EJEC DIARIA_CONTROL DE GUIA_LIBERACION” El Jefe de Almacén en Coordinación con el Coordinador de Mantenimiento realiza las inspecciones de las condiciones de la unidad antes de la próxima salida de los camiones. El Jefe de Operaciones coordina la preparación de camiones. Los conductores antes de salir deben pedir al Jefe de Almacén las Guías de Remisión de Transportista de acuerdo a los puntos de entrega y las herramientas necesarias, devolviéndolas al retorno junto con las guías que no se usaron. Asimismo, solicitan al Jefe de Operaciones los gastos de viaje y el abastecimiento de combustible de la unidad. Cuando se llega a las instalaciones del cliente, se realizan las coordinaciones respectivas para que autoricen el ingreso a la sede y cargar los camiones con los productos. Se tendrá disponible la unidad de reemplazo ante cualquier contingencia. Se realiza las verificaciones de la mercadería entregada por el cliente antes de la carga en un conteo del producto para evitar faltantes o hallan sobrantes en base a un listado de productos que genera la Guía de Remisión. Los estibadores realizan la carga de las unidades cuidadosamente colocando las cajas más pesadas abajo. Toman en cuenta un peso equilibrado para que la unidad no este sobrecargada y se eviten daños a la propiedad o integridad de las personas. Los conductores llenan el Check List de Control de Calidad y le entregan al Jefe de Operaciones para su firma y control y custodia Realizan revisión de llenado de guías, precintado de todas las puertas del furgón y asegurarlas con candados y/o barras de seguridad. El Jefe de Operaciones realiza la programación diaria y seguimiento de guías (conformes y no conformes). En caso se detecte una guía No conforme, se registra la observación, el número de factura y el monto. Para ello se recomienda que el cliente envíe vía e-mail la zona afectada, el Jefe de Operaciones deberá de verificar la observación, si es verdadera el cliente

Versión: 01 Fecha: 23.06.2016 Rev: RED Aprob: GG

Jefe de Almacén/ Coordinador de Mantenimiento

Jefe de Operaciones/ Jefe de Almacén/ Conductores

Jefe de Operaciones

Jefe de Operaciones

Jefe de Operaciones/ Conductores/Estibadores

Gerente Logistico/Jefe de Operaciones/ Conductores

MODELO

PROCEDIMIENTO TRANSPORTE DE CARGA

Versión: 01 Fecha: 23.06.2016 Rev: RED Aprob: GG

deberá comunicar vía e-mail el detalle de la facturación de la zona afectada. Los datos mencionados son completados en el documento: “EJEC DIARIA_CONTROL DE GUIA_LIBERACION”

TRANSPORTE DE CARGA

Durante el trayecto al punto de entrega, los conductores y el Jefe de Operaciones están en comunicación permanente. Antes de llegar al destino se realizan todas las coordinaciones necesarias con el operador de descarga para que prepare la logística apropiada a la llegada de la unidad y se eviten demoras.

Jefe de Operaciones/ Conductores

-Asimismo hay comunicación permanente con el cliente mediante el Reporte de Monitoreo según los horarios establecidos.

DESCARGA DE CAMIONES/CONTROL DE CALIDAD

DEVOLUCIONES Y TRASLADO A ALMACÉN

-Los conductores deben llevar consigo sus equipos de protección personal acorde a lo definido por la empresa y/o cliente. Al llegar al punto de entrega, los conductores presentan las Guías de Remisión y Transportista al operador encargado quien revisa la mercadería descargada por los estibadores y da la conformidad, caso contrario anota la observación respectiva y se Conductores retorna el producto. Los conductores se aseguran de la preservación del producto a través de inspecciones en la descarga llenando el Check List de Control de Calidad. Si en el punto de entrega devuelven mercadería en mal estado, los conductores completan la Guía de Remisión, indicando el producto a devolver, cantidad Conductores y en qué condiciones para prevenir inconvenientes Jefe de Almacén/Jefe de con el cliente quien estará comunicado mediante el Operaciones, Jefe de reporte de monitoreo. La mercadería se internara en Operaciones Almacén Olcin. El Jefe de Almacén verifica la mercadería de devolución, la cual es apilada cuidadosamente con poca altura a fin de preservar el producto, previamente recibe la comunicación del Jefe de Operaciones sobre la cantidad de vuelta. Finalmente, se entrega de las devoluciones en las

PROCEDIMIENTO

MODELO

TRANSPORTE DE CARGA

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instalaciones del cliente, se coordina con este vía correo, teléfono o personalmente.

CONSIDERACIONES FINALES (ISO 9001:2015) Se mantiene identificación y trazabilidad de los servicios mediante el registro de las Guías de Remisión y Guías de Transportista referenciados en el documento: “EJEC DIARIA_CONTROL DE GUIA_LIBERACION” IDENTIFICACIÓN Y TRAZABILIDAD (8.5.2)

PROPIEDAD DEL CLIENTE Y PROVEEDORES EXTERNOS (8.5.3)

PRESERVACIÓN (8.5.4)

Asimismo con el monitoreo permanente a las unidades con GPS durante el recorrido se identifica y reproduce variables como velocidad, paradas, entre otros. De detectar incidencias, se comunican con el conductor. Cuando se requiera, se pueden obtener reportes históricos de las unidades y evaluar necesidad de tomar acciones correctivas. Durante el desarrollo del servicio se cuida la propiedad del cliente y proveedores externos. En caso se deteriore o se pierda la propiedad del cliente o de proveedores externos, se comunica a la parte interesada y se conserva información documentada aplicando el formato Propiedad del Cliente y Proveedor Externo. XXX TRANSPORTES ha establecido los siguientes controles para asegurar una eficaz preservación del producto tales como: -

Precintos de seguridad y sistema de protección. Protección contra la humedad. Supervisiones en la carga y descarga. Supervisión de la carga transportada en la ruta. El conductor debe comunicar cualquier situación que pueda poner en riesgo el transporte de la carga y su seguridad como trabajador, reportar los incidentes en ruta, comunicándose primero con el Jefe de Operaciones. - Almacenamiento adecuado sin presencia de residuos peligrosos y en apilación a poca altura.

Jefe de Operaciones/Gerente Logístico

Gerente Logístico/Jefe de Operaciones/RED

Gerente Logístico/Jefe de Operaciones

MODELO

LIBERACIÓN DEL SERVICIO (8.6)

ACTIVIDADES POSTENTREGA (8.5.5)

CONTROL DE SALIDAS NO CONFORMES (8.7)

PROCEDIMIENTO TRANSPORTE DE CARGA La liberación del servicio se lleva completando satisfactoriamente las disposiciones planificadas y se conserva información documentada la cual incluye la conformidad con los criterios de aceptación (carga entregada a tiempo y completa) y trazabilidad de la persona que autoriza la liberación (jefe de operaciones) en el formato: “EJEC DIARIA_CONTROL DE GUIA_LIBERACION” En caso que el requisito comercial contenga actividades post-entrega, XXXXXX cuenta con un Almacén con las mejores condiciones a fin de asegurar la preservación de los productos.

Versión: 01 Fecha: 23.06.2016 Rev: RED Aprob: GG

Jefe de Operaciones

Responsable de Almacén

La organización asegura todo los controles necesarios para preservar en buen estado los productos devueltos por el cliente. El RED identifica una salida no Conforme. Las salidas no conformes es toda aquella situación que representa un incumplimiento al resultado esperado. Son ejemplos de salidas no conformes: ₋ Productos dañados ₋ Productos incompletos ₋ Confusión en el tipo de mercadería (cruces). ₋ Otros Asimismo, mantiene y conserva información documentada sobre el tratamiento acorde al procedimiento de “No Conformidad, Acción Correctiva, Salidas No Conformes”

RED