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PROCEDIMIENTO DE IZAJE Elaborado por Grúas Mara S.A.C para izaje y descarga a sótano de equipos de construcción con Grúa Telescópica Auxiliar Liebherr LTM1050.

ÍNDICE 1.

OBJETIVOS

2.

ALCANCE

3.

DEFINICIONES

4.

RESPONSABILIDADES

5.

DESCRIPCIÓN

6.

SEGURIDAD Y ANALISIS DE RIESGOS

7.

ANEXOS

Prohibida la reproducción parcial o total de este documento sin autorización de Grúas Mara.

1.- OBJETIVOS Establecer los procedimientos básicos en las maniobras de izamiento en la etapa de construcción del proyecto. Controlar los riesgos implicados en maniobras de izamiento, a través de la asignación de responsabilidad, planificación del trabajo y aplicación de normas de seguridad. Identificar los riesgos asociados al proceso e implementar las medidas de control necesarias, que impidan la ocurrencia de incidentes no deseados con probabilidad de lesiones, a las personas, equipos, instalaciones y medio ambiente de acuerdo a política SSO y MA.

2.- ALCANCE Aplicable a todas las maniobras de izamiento que se realicen durante el desarrollo del proyecto denominado “DOUBLE TREE”.

3.- DEFINICIONES Nº

PALABRA O TIPO A DEFINIR

1

Operador

2

Rigger

3

Grúas

DEFINICION Es el operario certificado por organismo competente, para operar los equipos de levante. Se comunica por señales o radiotransmisor con el Operador de la Grúa. El Rigger debe estar certificado y autorizado por escrito por un organismo competente. Camión pluma. Plumas de levante fabricadas en terreno Grúa camión Grúa oruga Grúa horquilla Grúa torre

4

Equipos para maniobra

5

Accesorios para maniobra

6

Izamiento

7

Relación de pesos “RP”

8

Cargas neutras

Grúa de patio Grúa con pluma hidráulica Grúa con pluma enrejada Son todos los elementos con accionamiento neumático, eléctrico, hidráulicos y mecánicos. Tales como: Huinche. Tecle cadena. Tecle cable. Pateca. Poleas. Tecle de palanca. Son todos los elementos que se utilizan para tomar la carga. Tales como: Ganchos. Estrobos. Cadenas. Cordeles. Grilletes. Eslingas. Eslabones. Tensores. Cáncamos. Pernos ojo. Abrazaderas. Grampas. Etc. Actividad que implica levantar o bajar carga, por medio de maniobras Coeficiente calculado del cuociente entre la capacidad nominal del equipo de levante a emplear y el peso de la carga. Relación de Peso = RP = Capacidad nominal de grúa o equipo ( Kg) / Peso de la carga ( Kg ) Productos no tóxicos las que cumplen las siguientes características: Productos no inflamables. Productos no derramables. Producto no contaminante. Con centro de gravedad fijo. Si es un producto envasado, envase original. Si la carga es un conjunto de piezas, su embalaje. debe estar diseñado para la maniobra del conjunto: Estructuras Piping

9

Carga humana

10

Carga peligrosa

11

Carga importante

12

Maniobra sencilla

13

Maniobra normal

14

Maniobra critica

Cuando se trata de izamiento de personas con grúas, tecles, winches usando canastillos o similares. Las que cumplen o exceden alguna o todas de las siguientes características: Productos inflamables. Productos químicos tóxicos, reactivos, corrosivos, oxidantes. Productos contaminantes, ionizantes. Productos derramables. El centro de gravedad no es fijo. Un conjunto de piezas cuyo embalaje no es seguro para la maniobra existiendo posibilidad de falla embalaje. Alto costo, única, equipos mayores, tales como: Intercambiadores de calor y sus bundles. Compresores y turbinas. Equipo de Procesos. Recipientes a presión. Chancadores. Piezas o partes únicas que de sufrir daño su costo y tiempo de reparación y de reposición sería alto. Cualquier maniobra con carga de tipo neutra, movimiento de la carga, sin pasar por sobre otros equipos o instalaciones y sin que el equipo de levante tenga problemas con su radio de giro, pluma (grúas) o con su rango de operación. Cualquier maniobra con carga de tipo Neutra, Humana o Peligrosa, Considerando alturas mayores a los 30 metros de altura en que la carga pasa por sobre otros equipos o instalaciones y en que ya pueden existir restricciones para el giro de tornamesa, elongación de pluma y cambios de ángulos en la operación del equipo de levante. Cualquier maniobra con cargas de tipo importante alto costo, única o con otras cargas en las condiciones que se detallan a continuación. Cualquier maniobra con carga de tipo humana con/sin problemas de maniobra para el equipo por radio de giro, alcance, interferencias. Sobre cualquier tipo de terreno la carga

15

Tabla de carga

16

Grado de supervisión

puede pasar o no por encima de otros equipos o instalaciones. Estrobamientos complicados con elementos especiales. Más de 1 equipo de levante trabajando a la vez. No debe sobrepasar el 75% de la carga máxima, incluyendo peso de la maniobra. elementos especiales. Más de 1 equipo de levante trabajando a la vez. La relación de peso RP es menor o igual a 4. Toda maniobra en la cual la carga a levantar sea igual o mayor a 6 Toneladas. No debe sobrepasar el 75% de la carga máxima, incluyendo peso de la maniobra. Tabla característica de cada equipo y que el fabricante certifica. Esta tabla define la capacidad de carga del equipo en función del largo de pluma, ángulo de inclinación, radio de giro; con y sin JIB. Esta tabla es fundamental para determinar si la grúa cumple la maniobra a realizar Esta tabla debe ser original o fotocopia de la entregada por el fabricante del equipo esta debe estar en español, así como el manual del operador. Grado 1.- Requiere 100 % presencia del encargado de la maniobra en el lugar durante su ejecución, no puede delegar en otra persona las tareas y responsabilidad de la maniobra Grado 2.- El encargado de la maniobra puede delegar la supervisión en un supervisor o capataz del trabajo pero sigue siendo responsable de lo que ocurra. Grado 3.- El encargado de la maniobra puede delegar en maestros mayores, capataces las tareas de la maniobra, no así la responsabilidad.

4.- RESPONSABILIDADES

Del Ingeniero Administrador a) Es responsable por la Salud y Seguridad del personal involucrado, por

el cuidado al Medio Ambiente y por la Calidad obtenida de los trabajos involucrados b) Deberá proporcionar todos los recursos necesarios en cantidad, calidad y en el momento oportuno para el proceso de Izaje. c) Es el responsable por procurar la difusión y aplicación del presente procedimiento. Del Jefe de Oficina Técnica a) Es responsable de proporcionar los antecedentes técnicos y definidos

en el contrato. b) Debe realizar la programación de las actividades asociadas, generando las coordinaciones al interior de la organización y con el jefe de terreno. Del Jefe del Departamento de Seguridad y Medio Ambiente, a) Verificará que el personal cuente, por lo menos, con la charla de b) c) d) e)

Inducción de Hombre Nuevo, Verificar el correcto análisis de los riesgos del trabajo y la correcta confección de la ATS. Verificar la charla diaria y que se cumpla con la entrega de la documentación requerida en este procedimiento. Chequeará que todo el personal cuente con el equipo de protección personal necesario y adecuado para la ejecución del trabajo. Exigirá que se cumplan las condiciones necesarias para eliminar los riesgos operacionales indicados en el presente documento y los que se generen en la ejecución de los trabajos.

Del Jefe de Almacen a) Es responsable de hacer la recepción conforme, almacenamiento,

entregar los materiales y los equipos de protección personal de acuerdo a los requerimientos de las notas de pedidos de los usuarios y conforme al manual corporativo de bodega. b) Debe revisar los elementos de izaje (estrobos, grilletes, eslingas, etc.) y verificar la documentación de certificación de estos. c) Debe comunicar de manera efectiva la llegada de materiales y realizar los informes necesarios para el control de los suministros recibidos y entregados. Debe contar con todas las certificaciones de los elementos de protección personal, de equipos y/o accesorios de izaje.

De los Supervisores a) Son responsable de la salud y seguridad de su personal a cargo y por la

mantención de las áreas limpias y ordenas b) Serán los responsables de dar a conocer el presente procedimiento al personal a su cargo, y que participará en el proceso de izaje, dejando constancia de la charla, en el registro de charla y/o entrenamiento. Del Capataz a) Es responsable directamente de la dirección de los trabajadores b) c) d)

e)

durante la ejecución de las maniobras de izaje manual / uso de grúas. Respetar la secuencia óptima en el desarrollo diario de las tareas asignadas por su Supervisor. Cuidar la seguridad de sus trabajadores, para lo cuál complementará su charla diaria con la ART. De la calidad inmediata de los trabajos ejecutados para lo cual se ceñirá estrictamente a los planos, especificaciones, manuales e indicaciones entregadas por su supervisor. Debe verificar el buen estado de los equipos y accesorios de izaje como de los elementos de protección personal.

Del Encargado de Maquinaria de Izaje – Grúas Mara S.A.C. f) a) Es responsable directamente de la mantención y el buen estado de

los equipos auxiliares de izaje para el servicio. g) b) Es responsable de velar y mantener al día toda la documentación relacionada con los equipos auxiliares que se disponga para el servicio. h) c) Será responsable de mantener al día todo lo relacionado con los documentos de los operadores de la grúa móvil (auxilia) y rigger para el servicio. De los Trabajadores a) Serán los responsables directos de las maniobras de izaje, para lo cual deberán acatar fielmente las órdenes impartidas por su supervisor. b) Deberán velar, en todo momento, por la Seguridad Personal y la de sus compañeros de trabajo, haciendo uso permanente de los elementos de seguridad que los trabajos exigen. c) Se ceñirán estrictamente al cumplimiento de las normas de tránsito que rigen en el Proyecto, en lo que a peatones, vehículos menores y maquinaria pesada se refieren. d) Mantendrán informados a sus superiores las anormalidades encontradas en la ejecución de los trabajos, adoptando el control inmediato.

Del Rigger a) Será responsable de la maniobra asegurando la carga, instalaciones y b) c) d)

e)

equipos. Será responsable de chequear el viento reinante antes de realizar las maniobras. Asegurar la utilización de elementos de maniobra. No podrá realizarla si no se cuenta con una seguridad íntegra en el lugar de la maniobra. Debe retirar a su cargo los elementos y accesorios de levante, controlado por este procedimiento desde el lugar de almacenamiento bajo custodia de bodega y luego de usarlos, debe devolverlos al mismo lugar liberando su cargo. Inspeccionar accesorios de levante antes de iniciar los trabajos, verificar la nivelación de la carga mientras se iza.

Del Operador de la Grúa Móvil a) Será responsable de la operación con la grúa auxiliar y que la capacidad de carga de la misma este dentro de los rangos permisibles de su tabla de carga. b) Deber realizar diariamente un chequeo de la grúa móvil c) Deberá y será el encargado de posicionar su equipo en forma correcta antes de realizar cualquier maniobra de izaje. d) Será el único autorizado para operar este equipo. e) Deberá estar muy atento a las señales que le entregara el Rigger.

5.- DESCRIPCIÓN

Equipos de Protección Personal Es responsabilidad del Operador y Rigger asigandos al equipo Liebherr LTM1050 llevar consigo (uso) los equipos de protección personal indispensables descritos en la siguiente lista: Casco Barbiquejo Tapones de protección auditiva Lentes de protección visual Zapatos con punta de acero Camisa o polo de manga larga Guantes anticorte o badana Uniforme de seguridad industrial, dril o jean.

Izaje manual Para el posicionamiento final de los elementos izados una vez puestos en el lugar requerido estos se deberán manipularse en forma directa evitando cargar mas de 25kg., por persona este traslado deberá reducirse a una distancia no mayor a los 5mts., esto solo para los elementos menores como los siguientes: Se destacan principalmente, moldajes, enfierraduras, materiales misceláneos: Izaje mediante uso de grúas telescópica Liebherr LTM1050 Definiciones: a) Maniobra: Todos los elementos que se utilizan para tomar la carga. b) Peso de la maniobra: Es la sumatoria del peso de cada elemento que

constituye la maniobra y que se considera como peso bruto. c) Tabla de Carga: Tabla característica de cada equipo y que el fabricante

certifica. Esta tabla define la capacidad de carga del equipo en función del largo de pluma, ángulo de inclinación, radio de giro; con y sin JIB. De acuerdo a lo mencionado en el punto c), esta tabla es fundamental para determinar si la grúa cumple la maniobra a realizar.

Esta tabla debe ser original o fotocopia de la entregada por el fabricante del equipo esta debe ser legible, así como el manual del operador. Antes de realizar algún tipo de maniobra se debe primero, determinar si es necesario la solicitud de un Permiso de trabajo. La carga máxima del levante es de 14,400 kg correspondiente al peso de la Retro Excavadora ubicada en obra. a) Este permiso de trabajo será entregado para su autorización a personal b) c) d)

e)

del cliente. Todo permiso debe estar disponible en la grúa durante el izaje. Todo traslado de equipo de levante, será realizado con escolta y/o con paletero cuando corresponda. Se debe generar un permiso de izamiento para maniobras básicas y rutinarias para cargas mayores a 6000 kg., cada vez que se realice esta actividad, siendo este autorizado por un Permiso de Trabajo firmado y autorizado por el Cliente. Para el levante de cargas igual o mayor a 6000 kg. se debe hacer un permiso de izamiento adicional no especificado en el plan de izaje.

Secuencia de Actividades Maniobras con grúas hidráulicas: Equipo Liebherr LTM1050 con capacidad de carga de 50 Toneladas. Para esta clase de trabajos se identificará un supervisor responsable de los movimientos a efectuar. Esta persona será responsable de planear y organizar toda actividad donde se tenga que elevar, mover o trasladar material, equipo, personal. Previo al comienzo de la maniobra, se deben chequear los pesos totales de izamiento y el centro de gravedad de los equipos que se van a montar. La carga a izar para cada grúa se deberá controlar dentro del 75 % por ciento de la carga máxima. a) La carga a izar deberá incluir el peso muerto del gancho del cable, etc.

La grúa telescópica Liebherr LTM1050 deberá ser asegurada o frenada cuando no están en operación. El cable de acero de la grúa deberá enrollarse completamente luego de completar el trabajo. b) El plan y procedimiento de trabajo de manobra deberá ser revisado

exhaustivamente por los Ingenieros de Terreno de la empresa

contratista y autorizado por el Dueño o su Representante, el mismo que deberá ser difundido antes de iniciar la maniobra. c) El operador de grúa y el rigger deberán determinar la seguridad y serán

responsables de la maniobra para la que han sido asignados, excepto cuando se trate de una maniobra con cálculo de ingeniería. d) Grúas Mara S.A.C. deberá proporcionar señales de advertencia de “No

Entrar”, “Maniobras de Izamiento”, etc., limitación del área con barreras físicas y zonas de seguridad para las áreas con maniobras. e) La resistencia del terreno donde se instalará la grúa fue inspeccionada

y no requiere de uso de refuerzos. f) Solo se permitirá que personas competentes y autorizadas con licencia,

operen la grúa o realicen operaciones de eslingado para equipos de izamiento. g) Se deberá realizar un Check List, de los equipos y elementos de izaje

(eslingas y aparejos) y verificar antes de realizar la maniobra los registros de seguridad a través de una charla de 10 minutos y difusión del procedimiento. h) El responsable de estrobar las cargas y destrobarlas será solamente el

rigger. i)

El Jefe de Izajes y señalero (Rigger) competente (quiénes son conocedores de todos los procedimientos de maniobras) deberán ser asignados para cada trabajo de izaje y deberán ubicarse en la parte superior de la via y a la altura de la excavadora, quienes deberán mantener comunicación a través de las señales básicas autorizadas y equipos y equipos de radio si así lo requiere la maniobra.

j)

Se deberá usar un sistema uniforme de señales con las manos, radiotransmisores y pitos para las señales. Los Operadores deberán recibir las señales de una sola persona y no deben mover la máquina hasta haber comprendido totalmente la señal. El Rigger debe vestir un chaleco distinto al resto de la cuadrilla y debe ser el único color que se destaque.

k) Las maniobras no

deberán realizarse con mal tiempo, como viento fuerte o lluvias intensas.

l)

Durante el trabajo de izamiento, la operación deberá ser cuidadosamente supervisada para prevenir maniobras apuradas, suspensión prolongada e izamientos más allá del límite.

m) Se debe prohibir los izamientos abruptos y detenciones repentinas. n) Se debe prohibir la rotación e izamiento simultáneo o rotación y

movimiento de la pluma. o) La pluma se debe rotar lentamente a objeto de evitar las fuerzas

centrifugas en equipos o materiales que se estén izando. p) Todas las plumas se deben mantener alejadas al menos 15 metros de

líneas de alta tensión y hot rails, excepto si tales líneas se han desenergizado o están protegidas adecuadamente contra el riesgo o contacto accidental. q) Se debe prohibir a las o los trabajadores viajar sobre equipos izados o

materiales cuando se esté izando o rotando. r) Un Rigger deberá guiar todos los movimientos de traslado de un punto

a otro de las grúas móviles.

s) Las barreras plásticas (redes o mallas

naranja) son las únicas barricadas adecuadas permitidas para las áreas restringidas. No se permite la cinta plástica.

t) Prohibido especificar maniobras si la grúa no tiene la tabla de carga o

está dañada modificada o incompleta Piezas, equipos o bultos de carga: a) Se establece una zona adecuada de descarga, considerando no

entorpecer el tránsito por las áreas de trabajo. b) Se debe delimitar el área con conos de seguridad advirtiendo la

presencia de máquinas en movimiento. c) El camión debe quedar estacionado con el motor apagado. d) Se utilizarán maniobras y accesorios de acuerdo al tipo de carga y peso

de los elementos a izar.

e) Los operarios involucrados en dicha actividad de subir a la parte

superior de la carga deberán llevar arnés de seguridad y afianzarse a estructura del camión en lo posible. f) En cada maniobra con equipos de izaje se contará con la presencia de

Riggers debidamente correspondientes.

calificado,

quien

hará

las

maniobras

g) Se dispondrán los accesorios de levante (grilletes, eslingas, estrobos,

etc.) convenientemente de acuerdo a la disposición de la carga. h) Se instalarán además 2 “vientos” de cordel perlón, permitiendo el

control de la carga en suspensión. i)

Se realiza la verificación final antes del izaje considerando que personal esté con todas las condiciones preestablecidas para el izamiento.

j)

Todo personal ajeno a la maniobra debe guardar la distancia, estipulada por el perímetro de seguridad (conos de seguridad).

k) Una vez posicionada la carga, se procede al retiro de maniobras.

Dependiendo de los elementos, se deberá acceder al retiro de accesorios de maniobras. l) Se posicionará la grúa a radio conveniente de acuerdo a carga a levantar. m) Se posicionada personal sobre plataformas existentes o mediante

escaleras metálicas, de modo de instalar elementos de izaje. Se enganchan las maniobras a la grúa, dando paso al tensado correspondiente. n) Se debe tener especial cuidado con Atrapamiento de manos, en etapa

de “desconexión”. o) Se procede a subir gancho, tomando la carga y permitiendo la

desconexión a la estructura soportante. p) Finalmente la grúa será nuevamente traslada siendo retirada del área

de trabajo. Izado y movimiento: El responsable de Izamiento, deberá confirmar que se cumplen con los siguientes requisitos:

a) El dispositivo de izamiento sólo podrá ser usado por operadores

capacitados y calificados, familiarizados con el equipo a utilizar. b) El operador ejecutará la maniobra de acuerdo con las normas de

seguridad de este Procedimiento. c) El operador deberá asegurar que la carga no supera la capacidad nominal del equipo para el tipo de izamiento. d) A nivel de piso debe contarse con una persona que señale y guíe la

carga (Riggers). e) El operador solo seguirá las señales del señalero designado, a

excepción de una señal de parada de emergencia que podría ser emitida por cualquier persona. f) No se deberá dejar el equipo sin vigilancia mientras haya una carga

suspendida. g) Se usarán líneas de marcación o sogas (vientos) para guiar todas las

cargas. h) El operador de cualquier equipo de izamiento en movimiento, deberá

hacer sonar una señal de alarma antes de mover la carga. i)

Ninguna persona podrá ubicarse bajo de la carga.

6. SEGURIDAD Y ANALISIS DE RIESGOS PARA REALIZAR ESTA TAREA EL TRABAJADOR DEBERA

INCIDENTES ASOCIADOS A LA ACTIVIDAD

MEDIDA PREVENTIVA

PARA REALIZAR ESTA TAREA EL TRABAJADOR DEBERA 1 Traslado de grúa al frente de trabajo por medio propio.

INCIDENTES ASOCIADOS A LA ACTIVIDAD 1.1

Atropello.

MEDIDA PREVENTIVA 1.1.1

Se debe escoltar con vehículo la grúa hacia el frente de trabajo, este vehículo debe ubicarse a una distancia prudente por delante de la grúa. Velocidad reducida, no más de 20 km/h.

1.2

Colisión o choque.

1.2.1

Manejo a la defensiva. Acreditar licencia interna para conducir al interior de Minera CMDIC. Registro de inspección de la grúa. Velocidad reducida, no más de 20 km/h. Se debe escoltar con vehículo a la grúa hacia el frente de trabajo, este vehículo debe ubicarse mínimo a 50 mts. por delante de la grúa. Manejo a la defensiva. Acreditar licencia interna para conducir al interior de Minera CMDIC

1.3

Volcamiento

1.3.1

Registro de inspección de la grúa. Velocidad reducida, no más de 20 km/h.

La grúa no debe transitar por

PARA REALIZAR ESTA TAREA EL TRABAJADOR DEBERA

INCIDENTES ASOCIADOS A LA ACTIVIDAD

MEDIDA PREVENTIVA caminos que presenten inclinaciones que puedan producir una descompensació n en el peso de la grúa.

2

Posicionami ento y prueba de componente s de izaje de la grúa.

2.1

Atropello

2.1.1

2.2

Golpeado por

2.2.1

2.3

2.4

Aplastamiento

Atrapamiento

2.3.1

2.4.1

Despejar, señalizar con conos el perímetro de la grúa y mantener el área de ubicación de la grúa despejada hasta que esta se despliegue los outrigger y levante mediante los cilindros hidráulicos la grúa. No ubicarse por debajo del gancho principal y auxiliar de la grúa. No ubicarse al costado de los outrigger cuando estos se desplacen lateralmente. No ubicarse por debajo del gancho principal y auxiliar de la grúa.

PARA REALIZAR ESTA TAREA EL TRABAJADOR DEBERA

INCIDENTES ASOCIADOS A LA ACTIVIDAD

MEDIDA PREVENTIVA

No ubicar ninguna parte del cuerpo por debajo de los discos de apoyo de los cilindros hidráulicos cuando el cilindro se posicione a piso. No ubicar ninguna parte del cuerpo entre el outrigger y la grúa cuando se recoja el outrigger para retirar o reubicar la grúa. 3

Traslado y revisión de accesorios de izaje.

3.1

Cortes.

3.1.1

Utilizar guantes de cuero. Registro de inspección de eslingas, estrobos u otro accesorio de izaje que se utilice.

3.2

Sobreesfuerzo.

3.2.1

Inspección visual. Peso máximo para levantar por trabajador es de 50 kg. por persona.

3.3

Golpeado por o contra.

3.3.1

Si la carga sobrepasa los 50 kg. o el trabajador no tiene las condiciones físicas para levantar carga, se debe levantar, descargar y/o trasladar entre dos personas. Coordinar los movimientos entre los trabajadores involucrados al levantar y trasladar los accesorios de izaje.

PARA REALIZAR ESTA TAREA EL TRABAJADOR DEBERA

INCIDENTES ASOCIADOS A LA ACTIVIDAD

MEDIDA PREVENTIVA

4

4.1

4.1.1

Estrobado y destrobado o eslingado de piezas de distintos materiales, formas y peso.

Cortes

Inspección visual de los accesorios de izaje, que no presenten filos, alambres sueltos (estrobos). Inspección visual de las piezas a estrobar que no presenten cantos vivos o filos.

4.2

4.3

Aprisionamient o.

Golpeado por o contra.

4.4

4.2.1

4.3.1

4.4.1 Sobreesfuerzo

Proteger las eslingas sintéticas en los puntos de contacto con la pieza a estrobar. Utilizar cuero.

guantes

de

No exponer las manos al contacto entre la pieza a estrobar y el estrobo o eslinga. El rigger debe coordinar con el operador de la grúa el movimiento del gancho principal o auxiliar para enganchar el accesorio de izaje. Si la eslinga o estrobo muy pesada se bebe trabajar en equipo y distribuir el peso adecuadamente, no realizar movimientos bruscos.

4.5

4.5.1

El ojal de la eslinga o el perímetro interior del grillete debe ser mayor al diámetro del

PARA REALIZAR ESTA TAREA EL TRABAJADOR DEBERA

INCIDENTES ASOCIADOS A LA ACTIVIDAD

4.6 4.7

Caída de Distinto Nivel Trabajos en Altura. Uso de Escalas

MEDIDA PREVENTIVA

4.6.1 4.7.1

gancho de la grúa para un adecuado ajuste de esta al enganchar la carga. La carga debe estar apoyada sobre pallet o palos para enlazar y estrobar correctamente. Mantener área de transito despejada y ordenada, además señalizadas, No podrá transitar por área no autorizada o no autorizados. Uso de escaleras para subir o bajar de lugares en diferentes desniveles, como zanjas, excavaciones, etc. Uso de cuerda de vida en trabajos de altura sobre 1.5mts., y uso obligado de Arnes de Seguridad con doble cola y en buen estado. El Personal que trabaje en altura deberá contar con el examen de altura Fisica al día.

5

Posición final de maniobra

5.1

Golpeado por/contra

5.1.1

El personal involucrado en la maniobra debe retirarse del perímetro de levante de la carga a una distancia prudente que asegure no ser golpeado por la

PARA REALIZAR ESTA TAREA EL TRABAJADOR DEBERA

6

Izaje de piezas de distintos materiales, formas y peso.

INCIDENTES ASOCIADOS A LA ACTIVIDAD

6.1

Aplastamiento.

MEDIDA PREVENTIVA

6.1.1

carga ni por un eventual falla en el estrobado o eslingado.. No ubicarse bajo la carga suspendida, ni cerca del perímetro cuando la carga esta izada. Se debe evitar pasar por sobre instalaciones, vehículos u otros. Delimitar el área de acción de la grúa de acuerdo al radio de posición de la carga con conos.

6.2

Golpeado por/contra

6.2.1

Prohibido ingresar personal que no tenga que ver con la maniobra. Utilizar mínimo 2 vientos que estén ubicados en posiciones opuestas de la carga para estabilizar esta.

6.3

Proyección de material o partículas.

6.3.1

La carga debe ser traslada cuidadosamente evitando pasar cerca de la misma grúa y de instalaciones. Prohibido ingresar personal que no tenga que ver con la maniobra. La coordinación de movimiento de la carga se realiza entre el rigger y el operador

PARA REALIZAR ESTA TAREA EL TRABAJADOR DEBERA

INCIDENTES ASOCIADOS A LA ACTIVIDAD

MEDIDA PREVENTIVA solamente, estableciendo comunicación radial o por señales. Estrobar o eslingar bien la carga para evitar una eventual caída de esta. Enganchar la carga al gancho de la grúa, cerciorándose que esta tenga seguro. Embalar y proteger bien la carga, en caso que esta contenga elementos al interior. Prohibido ingresar personal que no tenga que ver con la maniobra.

7

Posición final de maniobra

7.1

Golpeado por/contra

7.1.1

8

Desenganch ar la carga y retirar los estrobos o eslingas.

8.1

Sobreesfuerzo

8.1.1

8.2

Golpeado por/contra

8.2.1

El personal involucrado en la maniobra debe retirarse del perímetro de levante de la carga a una distancia prudente que asegure no ser golpeado por la carga ni por un eventual falla en el estrobado o eslingado.. Si la eslinga es pesada se debe trabajar en equipo y compartir el peso adecuadamente. Se debe apoyar la carga adecuadamente para retirar los estrobos o eslingas.

PARA REALIZAR ESTA TAREA EL TRABAJADOR DEBERA

9

Termino de la maniobra de izaje.

INCIDENTES ASOCIADOS A LA ACTIVIDAD

MEDIDA PREVENTIVA

8.3

Aplastamiento

8.3.1

8.4

Caidas distinto Nivel

8.4.1

Al retirar los estrobos o eslingas el único que puede dirigir el movimiento del gancho de la grúa es el rigger en coordinación con el operador, preocupándose que el personal involucrado en la maniobra no esté cerca de la línea de fuego. En ningún momento debe haber personal por debajo del gancho de la grúa.

9.1

Golpeado por/contra

9.1.1

9.2

Aprisionamient o

9.2.1

Uso de escaleras para subir o bajar de distintos niveles. Uso de Arnes de Seguridad con doble cola de seguridad. No subirse sobre la carga en movimiento. Pare, Mire y Observe el lugar de la maniobra antes de realizar cualquier izamiento y descarga de Equipos, Materiales, etc. El rigger con el operador deben coordinar que al recoger pluma y gancho debe estar el área despejada y sin obstáculos. En el momento que el

PARA REALIZAR ESTA TAREA EL TRABAJADOR DEBERA

INCIDENTES ASOCIADOS A LA ACTIVIDAD

MEDIDA PREVENTIVA operador entre los outrigger ningún trabajador debe ubicarse entre la grúa y el outrigger, ni tampoco colocar alguna parte del cuerpo al recoger el cilindro y el disco de apoyo.

10

Traslado de grúa.

10.1

10.2

Atropello

Colisión choque.

10.1.1

o

10.2.1

Si el traslado de la grúa es en el área de trabajo y es una distancia menor, se bebe realizar con un señalero ubicado a distancia prudente de la grúa por el frente, y a velocidad mínima, la comunicación entre el señalero y el operador puede ser por radio o señales, no se debe perder nunca el contacto visual entre el señalero y el operador. Si la distancia de traslado de la grúa es larga se debe utilizar un vehículo de escolta por delante de la grúa a una distancia prudente, teniendo contacto visual entre la escolta y el operador de la grúa, y comunicándose por radio en lo posible. Se debe escoltar con vehículo la grúa hacia el frente de trabajo, este vehículo debe ubicarse mínimo a 50 mts. por delante de la grúa.

PARA REALIZAR ESTA TAREA EL TRABAJADOR DEBERA

INCIDENTES ASOCIADOS A LA ACTIVIDAD

MEDIDA PREVENTIVA

10.3

10.3.1

Volcamiento

Manejo a la defensiva. Acreditar licencia interna para conducir al interior del Muelle Minera Esperanza. Registro de inspección de la grúa. Velocidad reducida, no más de 20 km/h. La grúa no debe transitar por caminos que presenten inclinaciones que puedan producir una descompensació n en el peso de la grúa.

7. ANEXOS Tabla de carga Liebherr LTM1050 con capacidad de carga de 50 Toneladas en base a la información enviada por el cliente para el izaje de equipo de construcción con grúa telescópica auxiliar.

Formato de Plan de Izaje Elaborado por Grúas Mara S.A.C. el cual deberá ser llenado por el operador y rigger después de posicionada la Grúa Liebherr LTM 1050

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO - IZAJE NO CRITICO RESPONSABILIDAD: GRÚAS MARA S.A.C. CODIGO: GMSAC-0610-14

Version: 1

Elaborado

Fecha:

Grua / Tipo / Modelo

Contratista

Capacidad Nominal: Sitio maniobra

Datos de configuracion de grua

Cuadrantes de operación

Extension de estabilizadores por tabla

50%

100%

Frente

Lado

NA

Atrás

360 grados

Capacidad Unitaria

Longitud Cable

Peso (Kg)

Tonelaje de contrapesos Datos de aparejos

Pulgadas

Unids.

Eslingas Grilletes Sogas de apoyo Gancho principal Lineas de carga (despreciable) Peso Total (kg) Datos de la operación

Posicion de Radio

Long. Pluma

Angulo

Carga Neta

Carga bruta

Capacidad Bruta

Si

No

Movimiento 1 - Carga Movimiento 2 - Descarga

Porcentaje maximo de trabajo de la grúa Si es mayor al 85%, no podra realizarse el izaje Lista de chequeo para area de izaje El area de izaje fue señalizada y sin presencia de personal ajeno y no necesario para la operación (incluye area de volcamiento del equipo) El terreno de posicionamiento es estable y se utilizaron las gatas hidráulicas Se ha asegurado que no se golperara ninguna estructura o linea en el proceso de giro u operación del equipo Se cuentan con lienas guias para el manejo de la carga durante el izaje Si alguna de las respuestas es negativa no podra realizarse el izaje

% Trabajo