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• Elios Torreblanca

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1. Mencione los 2 tipos mas comunes de básicos minerales. ¿Cuál tendrá el IV mas alto? ¿cuál tendrá el punto de escurrimiento más bajo?. Rpta. Parafinico. Naftenico 2. ¿Qué unidad de medición se usa con el punto de flama y el punto de escurrimiento? Rpta. Temperatura 3. ¿Cuál es la densidad relativa (gravedad específica) de un aceite mineral generalmente mas alta o mas baja que la e los lubricantes sintéticos? Rpta. Menor 4. ¿Cuál tiene un IV más alto, un PAO o un aceite mineral (grupo I) refinado por solventes? Rpta. PAO 5. Cuando un aceite se oxida, ¿Como cambia generalmente su viscosidad? Rpta. Se eleva 6. En la clasificación de viscosidad de motor SAE OW-30, ¿qué significa la W? Rpta. Invierno (Winter) 7. De los siguientes aceites de motor, ¿cuál aceite es el más apropiado para condiciones de arranques en frío? *SAE 15W-50 *SAE 40 *SAE 20 *SAE OW-30 Rpta. SAE OW-30 8. Cuando se mezcla un SAE 20 con un SAE 40, la viscosidad resultante se acercará más a la de un SAE 30 o SAE 60?. Rpta. SAE 30 9. Mencione 4 posibles beneficios de usar un aceite básico sintético como lubricante. Rpta. Mejor estabilidad térmica, alto IV, menor punto de escurrimiento, detergencia natural (en algunos casos), resistencia al fuego (en algunos casos). 10.Mencione el básico sintético que se usa comúnmente como aceite de motor y que se puede mezclar con aceite mineral. Rpta. Polialfaolefina (PAO) 11. Mencione los 3 fluidos que se usan como fluidos hidráulicos resistentes al fuego. Rpta. Ester fosfatado, emulciones de agua / glicol y aceite / agua 12.¿Qué tipo de sintéticos corren el riesgo de sufrir la degradación inducida por agua llamada hidrólisis? Rpta. Esteres como el ester fosfatado, poliol ester, di-ester

13.¿Cuál es la causa común de que se inchen o encojan los sellos. Rpta. Incompatibilidad con básicos y/o aditivos 14.¿Qué significa las siglas API? Rpta. American Petroleum Institute (Instituto Americano del Petróleo) 15.¿Qué significan las siglas ASTM? Rpta. American Society For Testing and Materials (Sociedad Americana de pruebas y Materiales) 16.¿Cuál de los siguientes puede considerarse aceite blanco? Aceite Mineral Hidrofaccionado Grupo 3 Sintético PAO del grupo IV Rpta. Ambos 17.¿Cuál de los siguientes tendrá el IV más alto? *PAO * Aceite mineral hidrofraccionado *Parafinico refinado por solventes * Ester fosfatado Rpta. PAO 18.Un básico mineral que tiene muchos aromáticos y azufre tiene menor tendencia a la oxidación ¿cierto o falso? Rpta. Falso 19.Los básicos minerales que tienen muy altos IV son más propensos a disolver aditivos. ¿cierto o falso? Rpta. Falso 20.Menciones 4 impurezas de los aceites minerales que son removidas durante el proceso de refinación. Rpta. * sal * Cera *Aromáticos *compuestos de azufre * Compuestos de nitrógeno *Sólidos * agua 21.¿Qué concentración de aditivos se `puede encontrar en aceites de motores diesel típicos? Rpta. De 10 a 30% 22.Mencione 3 tipos de aditivos polares Rpta. * dispersantes *detergentes *aditivos AW *aditivos EP *inhibidores de herrumbre 23.¿Qué tipos de contaminantes sólidos se pueden encontrar en un aceite usado de motor diesel? Rpta. *Tierra y polvo en el aire *partículas de desgaste del motor *herrumbre *hollin de combustible * partículas de fabricación o reparación *partículas de un filtro dañado 24.Mencione 3 tipos de antioxidantes. Rpta. Fenoles inhibidos, aminas aromáticas, ZDDP

25.Mencione las causas comunes de oxidación de lubricantes Rpta. Alta temperatura, agua, aereacción de aceite, catalizadores metálicos (por ejemplo, partículas de desgaste) 26.¿Cuáles son los indicadores comunes de oxidación del aceite que pueden ser observados, mediante los sentidos humanos. Rpta. Formación de lodo/barniz, oscurecimiento de aceite, acidos y olor de aceite podrido. 27.¿Cómo afecta el aceite oxidado la confiabilidad de la máquina. Rpta. Causa desgaste corrosivo, el flujo de aceite se entorpece a causa del barniz y el lodo, los filtros se tapan, el aumento en la viscocidad provoca generación de calor y problemas de flujo de aceite. 28.¿Cuál prueba se puede usar para evaluar el agotamiento de aditivos antioxidantes? Rpta. Prueba de Oxidación por Recipiente Rotativo a Presión – otras, FTIR, Boltametria cíclica, espectroscopia de elementos (ZDDP) 29.¿Qué hace un inhibidor de herrumbre? Rpta. Para producir una película de protección en superficies ferrosas bañadas con aceite, para repeler el agua. 30.Mencione 4 tipos de lubricantes que generalmente se formulan con inhibidores de herrumbre. Rpta. Todos los lubricantes excepto algunos sintéticos (esteres fosfatados por ejemplo) se formulan con inhibidores de herrumbre. 31.Mencione un lubricante común que use un aditivo detergente. Rpta. Los aceites de motor, también algunos aceites para comprensoras, aceites para máquinas de papel y aceites de motor a gas. 32.¿Cuáles son las dos funciones de un aditivo detergente de un aceite de motor? Rpta. Neutraliza ácidos y controla depósitos 33.Mencione el aditivo que es polar, cubre el hollin y lo mantiene finamente dividido. Rpta. Dispersante 34.Mencione las causas comunes de pérdida de dispersancia en el aceite de motor. Rpta. Contaminación por refrigerante, drenado sobre extendido de aceite, contaminación por agua, alto nivel de emisiones de gases de combustión, largos periodos de marcha en vacío, operación en zonas de mucha altitud, recirculación de gases de combustión.

35.¿Cuáles son las consecuencias de una pérdida de dispersancia? Rpta. Depósitos de motor, lodo, lubricación y flujo de aceites afectados. 36.¿Cuál es el nombre de aditivo que está básicamente diseñado para controlar herrumbre? Rpta. Inividor de herrumbre 37.¿Cuál es el aditivo comúnmente encontrado en un aceite de motor SAE OW30 pero no en uno SAE 30? Rpta. Mejorados de IV 38.En el caso de un aceite que ha operado durante un periodo extenso de tiempo con los aditivos antioxidantes agotados, ¿cómo cambiaría las propiedades de ese aceite? Rpta. Aumento de la viscosidad, aumento de AN, color más oscuro, olor pútrido, el aceite se oxidará. 39.Mencione el aditivo que específicamente reduce la tendencia de un aceite a dejar de fluir en bajas temperaturas de arranque. Rpta. Depresor del punto de fluidez 40.Menciones un polímero común usado como agente antiespumante. Rpta. Silicón 41.¿Qué propiedades proporciona el aditivo ZDDP? Rpta. Antidesgaste y antioxidación 42.¿Cuáles dos metales con frecuencia se ven en los reportes de análisis de aceite que provienen del aditivo ZDDP? Rpta. Zinc y fósforo 43.Mencione un aditivo EP común que es soluble en aceite Rpta. Azufre – fósforo 44.Menciones 4 lubricantes sólidos que se encuentren en algunos aceites de engranes y grasas. Rpta. Disulfuro de molideno, grafito, PTFE, boratos 45.¿Qué tipos de aditivos son conocidos por pulir los dientes de los engranes? Rpta. Aditivos EP azufre – fósforo 46.¿Cuáles de estos aditivos comúnmente se encuentran en los fluidos hidráulicos: anti desgaste (AD) o extrema presión (EP)? Rpta. AD (anti desgaste) 47.Mencione 2 aditivos comúnmente encontrados en los aceites de turbina. Rpta. Antioxidantes e inhibidores de herrumbre – también, agentes demulsificantes e inhibidores de espuma

48.Describa 3 maneras comunes en que los aditivos pueden descomponerse física o químicamente en servicio. Rpta. Oxidación, hidrólisis, degradación térmica, corte. 49.Describa 3 maneras comunes en que se puede perder la concentración de un aditivo del aceite en servicio. Rpta. Absorción, lavado por agua, filtración, separación por gravedad, evaporación, separación de partículas. 50.Las moléculas más grandes (más pesadas) ¿se asociación con una viscosidad alta o baja. Rpta. Alta 51.La viscosidad cinemática, ¿se mide usando un viscosímetro capilar de flujo por gravedad o un viscosímetro de husillo rotatorio? Rpta. Un viscosímetro capilar. 52.¿Cuál propiedad del aceite se caracteriza por la fricción interna del aceite durante el flujo o corte, así como su gravedad especifica? Rpta. Viscosidad absoluta (o dinámica) 53.Cuando se caliente momentáneamente el aceite, ¿cómo cambiará su viscosidad? Rpta. Bajará 54.¿Cómo puede el calor aumentar de manera permanente la viscosidad del aceite? Rpta. Perdidas evaporativas, oxidación. 55.¿Cómo puede el calor reducir de manera permanente la viscosidad permanente. Rpta. Fraccionamiento 56.Mencione 3 contaminantes que puedan reducir la viscosidad del aceite. Rpta. Combustible, solventes, refrigerante 57.¿Qué efecto tiene el agua emulsificada en la viscosidad del aceite? Rpta. Lo aumenta 58.¿Cómo afecta el hollin la viscosidad del aceite en motores diesel? Rpta. La aumenta 59.¿Cómo afecta la contaminación por glicol la viscosidad del aceite. Rpta. La aumenta 60.¿Cuál es el grado de viscosidad ISO que secuencialmente sigue al ISO VG 320? Rpta. ISO VG 460

61.¿Qué porcentaje de incremento en la Viscosidad tiene cada grado ISO de viscosidad sobre el grado ISO inmediato inferior? Rpta. 50% 62.La viscosidad designada como 80w-140 ¿se asocia con aceites de motor o con aceites de transmisión? Rpta. Aceites de engranes 63.Un aceite con un índice de viscosidad de 135 ¿será un aceite mineral con mejoradotes de IV o un aceite de grado simple? Rpta. Mejorado en su IV 64.El número básico generalmente ¿aumentará o disminuirá cuando el aceite envejece? Rpta. Disminuirá 65.El punto de flama ¿aumenta o disminuye cuando aumenta la viscosidad? Rpta. Aumentará 66.La densidad relativa (gravedad específica) y la gravedad API se relacionan con la densidad de los aceites. Para el agua, ¿cuál es la gravedad especifica y la Gravedad API? Rpta. 1 y 10 67.Un aceite con una gravedad especifica de 0.86 ¿flotará o se asentará cuando se mezcle con agua Rpta. Flotará 68.¿Cuáles son las dos maneras en que un sello puede cambiar cuando está en contacto con un aceite incompatible? Rpta. Se hinchará o encogerá 69.¿Qué significa NLGI? Rpta. National Lubricating Greace Institute (Instituto Nacional de Las Grasas Lubricantes) 70.¿Cuál consistencia de grasa es más similar a la consistencia de la mantequilla de maní? a.- NNGI b.- 000 C.- Dos d.- Cinco Rpta. Dos 71.El punto de goteo de la grasa ¿requiere ser más alto o mas bajo cuando se esperan altas temperaturas de operación? Rpta. Mas alto 72.Mencione un espesante de grasa que es sado comúnmente en grasas mutipropósitos.

Rpta. Litio (12-hidroxi o complejo) 73.¿Qué puede ocurrir cuando se mezclan 2 grasas que nos son compatibles? Rpta. Reducción o aumento en la consistencia (generalmente reducción) 74.Mencione 4 espesantes comunes base jabón usados en las grasas. Rpta. Litio, calcio, sodio y aluminio 75.¿Qué tipo de espesante de grasa es más resistente a altas temperaturas? a.- jabón simple b.- jabón 12 – hidroxi c.- jabón complejo Rpta. jabón complejo 76.La cantidad de espesante en la grasa ¿es generalmente mayor o menor que la cantidad de aceite? Rpta. Menos 77.Mencione 2 problemas asociados con grasa contaminada o expuesta al agua. Rpta. Lavado por agua, absorción de agua 78.¿Qué significa sangrado con respecto a la grasa? Rpta. Cuando el aceite es drenado del espesante por gravedad o por fuerza centrífuga 79.¿Qué es más comúnmente usado para lubricar rodamientos de motores-grasa o aceite? Rpta. Grasa 80.¿Qué se usa con más frecuencia para rodamientos de bolas de alta velocidad, grasa o aceite? Rpta. Aceite 81.¿Cuál es el nombre del modo de desgaste asociado con marcas de rayas por contaminación por partículas? Rpta. Desgaste abrasivo 82.¿Qué tipo de desgaste en rodamientos y engranes se controla usando aditivos EP (antirrayado)? Rpta. Desgaste adhesivo 83.¿Qué tipo de desgaste puede ser provocado por burbujas de aire o burbujas de vapor de agua en un fluido hidráulico? Rpta. Cavitación 84.Mencione dos tipos de desgaste asociado comúnmente con contactos deslizantes. Rpta. Desgaste abrasivo o adhesivo 85.Mencione un modo común de desgaste por contacto rodante. Rpta. Fatiga de contacto, fatiga de superficie

86.¿En qué parte de los dientes de los engranes se puede ver formación de pozos (pitting)? Rpta. Línea de contacto u otras zonas de contacto rodante. 87.La lubricación hidrodinámica produce una película mas gruesa de aceite que la elasto-hidrodinámica (EHD) ¿cierto o falso? Rpta. Cierto 88.La lubricación límite, ¿ocurre en contactos friccionados con bajas cargas y altas velocidades o al contrario? Rpta. Al contrario 89.Mencione tres ejemplos de métodos de aplicación de lubricante a pérdida total. Rpta. Niebla de aceite, goteo, mecha, pistola de engrase, aspersión, lubricación por aspersión, lubricación manual. 90.En rodamiento de bolas lubricados por baño de aceite, ¿Cuál es el nivel de aceite generalmente recomendado? Rpta. Hasta la mitad de la bola o elemento rodante más bajo. 91.En engranes lubricantes por salpique, ¿Cuál es el nivel de aceite generalmente recomendado? Rpta. El aceite debe cubrir por completo el diente más bajo del engrane. 92.Describa el mecanismo de lubricación de un lubricados por anillo. Rpta. Un anillo de metal se monta en un eje rotatorio. Cuando el anillo gira, el aceite se eleva por el anillo y corre hacia las ranuras del rodamiento para proporcionar lubricación. 93.¿Qué es un depósito seco? Rpta. Un deposito en el que un nivel de aceite no se mantiene sino que la descarga de aceite de los rodamientos o engranes drenan hacia un depósito inferior. 94.¿Cuáles sistemas recirculan el lubricante? *Sistema de lubricación centralizada *o sistemas de pérdida total Rpta. Ninguno 95.¿Es la lubricación por niebla de purga una configuración de deposito húmedo o seco? Rpta. Depósito húmedo 96.Los lubricadores de un solo punto ¿se usan generalmente con grasa o con aceite? Rpta. Grasa

97.¿Qué dispositivo común de lubricación es un sustituto de un lubricador de un solo punto? Rpta. Pistola de grasa 98.¿Cuánta presión puede generar una pistola de grasa? Rpta. De 15,000 a 20,000 psi 99.Que tipo de sistema de aplicación de grasa usa inyectores para regular el flujo de grasa a los rodamientos’ Rpta. Sistema de lubricación centralizada 100. ¿Con qué tipo de sistema de lubricación se usan los reclasificadores? Rpta. Niebla de aceite 101. Los lubricadores de nivel constante ¿se usan con sistemas de depósitos húmedos o secos? Rpta. Deposito húmedo 102. ¿De que manera se monitorea la tasa de despacho de aceite en un lubricador por goteo? Rpta. Por el número de gotas por minuto 103. Linea paralela simple y línea simple progresiva, ¿de qué categoría de sistema de lubricación son? Rpta. Centralizada 104. Cuando un inyector falla en sus sistema progresivo de una sola línea, ¿qué pasa con los otros inyectores? Rpta. También fallan 105. ¿Qué inspección necesita realizarse cuando se drena aceite de un depósito o tanque? Rpta. La presencia de sedimento y lodo en el fondo 106. Mencione 4 aplicaciones para un carro de filtración Rpta. Para lavado de tanques, añadir aceite, drenar aceite, filtración externa (tipo riñón) 107. Los sistemas circulatorios grande, ¿son más apropiados para cambios de aceite basados en su condición o programados (basados en intervalos)? Rpta. Basado en condición 108. ¿Qué condiciones del aceite son monitoreadas cuando se realizan un cambio de aceite basado en su condición? Rpta. Propiedades físicas o químicas del aceite (ejemplo: estabilidad de oxidación, viscosidad, número ácido) y contaminación

109. ¿Cuál es la tasa de consumo de aceite? Rpta. La cantidad total de aceite comprado por año dividido entre la cantidad total de aceite que cabe en un grupo de máquinas 110. ¿Qué problemas pueden ocurrir cuando un rodamiento se lubrica con demasiada grasa o aceite? Rpta. Un mayor consumo de energía con mayor temperatura de operación del aceite / grasa, corta vida de lubricante, adelgazamiento de la película de aceite 111. Un conector hidráulico o una cabeza de botón, son usados para introducir ¿qué tipo de lubricante y que mecanismo de aplicación? Rpta. Grasa usando una pistola de grasa. 112. Mencione dos métodos que protejan a las graseras contra el ingreso accidental de contaminación. Rpta. 1.-cubiertas de graseras 2.-dejando un poco de grasa sobre la grasera después de la lubricación, el cual se limpia antes de la siguiente relubricación. 113. ¿Qué tipo de componente hidráulico es sensible a falla por bloqueo de sedimentos? Rpta. Válvulas electrohidráulicas, por ejemplo: servo, válvulas 114. Las partículas de contaminantes del medio ambiente, ¿son generalmente mas duras o mas suaves que las superficies de las máquinas. Rpta. Más duras 115. Mnecione 3 tipos de desgaste que pueden ser provocados por contaminación por partículas. Rpta. Abrasión, fatiga de superficie, erosión 116. ¿Qué significa este símbolo?:

m?

Rpta. Micrón o micrómetro 117. ¿Cuántos micrones hay en un milímetro? ¿cuántos micrones hay en una milésima de pulgada? Rpta. 1000,25 118. ¿A cuántas partes por millón (ppm) equivale el 10%? Rpta. 100,000 ppm 119. ¿Cuál es el nombre del instrumentos usado para contar y medir las partículas de manera automática? Rpta. Contador automático de partículas

120. Aproximadamente, ¿qué tanto mas sucio, es un aceite ISO 18/16/13 que un ISO 17/15/12? Rpta. Doble 121. Las partículas más grandes siempre provocan mas desgaste que las pequeñas ¿cierto o falso? Rpta. Falso 122. La mejor forma de controlar la contaminación por partículas es removerlas tan rápido como entran. ¿Cierto o falso? Rpta. Falso – la mejor manera es evitar su entrada 123. ¿Cuáles son las 3 fuentes mayores de ingreso de partículas? Rpta. Incorporadas en la fabricación, por ingestión, generadas 124. Mencione 5 funciones de un lubricante. Rpta. 1.-reducir el desgaste 2.- reducir la fricción 3.evitar corrosión. 4.- controlar la contaminación 5.- controlar la temperatura

la

125. Las bajas velocidades, altas cargas, cargas de choque, y arranques/paros continuos dela máquina ¿pueden causar que forma de lubricación? Rpta. Lubricación limite. 126. Defina como se calcula la tasa beta Rpta. El número de partículas mayores a un tamaño dado antes del filtro dividido entre el número de partículas mayores grandes que el mismo tamaño después del filtro. 127. Cuando la contaminación por agua se encuentra por debajo de su punto de saturación ¿en qué estado se encuentra el agua? Rpta. Disuelta 128. Si la tasa de consumo de lubricante de una planta disminuye en un 25%, ¿qué reducción en la cantidad de compra de lubricante ocurrió? Rpta. 25% 129. ¿Funcionan mejor los separadores centrífugos con aceite de alta o baja viscosidad? Rpta. Baja 130. Si aparece repentinamente herrumbre en superficies bañadas por aceite de una máquina, ¿qué pruebas de deben realizar al aceite? Rpta. Prueba de agua, AN, prueba de inhibición de herrumbre (ASTMD665) 131. Si usted quiere que una máquina o un aceite duren el doble ¿qué estrategia de mantenimiento debe implementar? Rpta. Mantenimiento proactivo

132. ¿Qué rango de tamaño tienen normalmente las partículas de sedimentos? Rpta. Uno a 10 micrones 133. ¿Cuáles son mas sensibles a las partículas de tamaño de sedimentos? ¿los cojinetes o los rodamientos de elementos rodantes? Rpta. Elemento rodante 134. ¿Con qué elemento común encontrado en la tierra usualmente se correlacionan los metales de desgaste como el hierro en motores diesel y otras máquinas que funcionan a la intemperie? Rpta. Silicio (silica) 135. Mencione la composición de 2 tipos comunes de media filtrante Rpta. Fibra de vidrio y celulosa 136. ¿Cuáles son los 3 rangos de tamaño de partículas usados con el código ISO? Rpta. 4,6 y 14 micrones 137. Generalmente, ¿Qué porcentaje del flujo de la bomba pasará a través de un filtro de flujo parcial en un motor diesel? Rpta. 10% 138. ¿Qué tipos de contaminantes puede remover un separador centrífugo? Rpta. Agua, lodo, tierra, sedimento, partículas de desgaste 139. ¿Qué tipos de contaminantes puede remover un deshidratador de vacio? Rpta. Agua, aire atrapado, refrigerante, gases atrapados. 140. ¿Por qué un aceite de compresor de aire necesita una buena resistencia a la oxidación? Rpta. Altas temperaturas, aire comprimido (oxigeno), humedad 141. Que hace más daño al aceite, sus aditivos y superficies bañadas de la máquina: ¿el agua disuelta o emulsificada? Rpta. Emulsificada 142. ¿Qué organismo internacionalmente reconocido define las clases de grasas de chasis automotriz y de rodamientos de ruedas? Rpta. National lubricating grease Institute (NLGI) (Instituto Nacional de las Grasas Lubricantes) 143. Qué es lo que generalmente se define como “un producto sólido a semifluido de dispersión de un agente espesante en un lubricante líquido”? Rpta. Grasa 144. ¿Qué organismo reconocido internacionalmente define la consistencia (dureza) de una grasa basado en una prueba de penetración de cono estándar ASTM?

Rpta. National Lubricating Crease Institute (NLGI) (Instituto Nacional de las Grasas Lubricantes) 145. ¿Cuáles son los principales espesantes usados en la fabricación de grasa? Rpta. Jabones de litio, sodio, calcio, bario, y aluminio. Se usa arcilla orgánica en algunas grasas no fundibles a altas temperaturas. La poliurea con frecuencia se usa en aplicaciones de rodamientos de motores. 146. ¿Qué es el “punto de goteo” de una grasa? Rpta. La temperatura a la que se separa la primera gota de líquido de la grasa cuando se calienta bajo condiciones predeterminadas. 147. ¿Es el punto de goteo de una grasa una guía que indica la temperatura máxima a la que se puede usar? Rpta. No. Existen muchos factores que deben considerarse al determinar la máxima temperatura de operación de una grasa. 148. ¿Qué significan las letras EPS en términos de lubricación? Rpta. Extrema presión. Usualmente un compuesto químico añadido al lubricante o grasa para controlar condiciones de altas cargas 149. Mencione una propiedad de la grasa que se mejore al hacerla (compleja) Rpta. Punto de goteo. Esta es por lo menos 56ºC (100ºF) superior al punto de goteo de su grasa de jabón simple correspondiente. Las grasas complejas se usan a altas temperaturas.

150. Como se define la consistencia o penetración de la grasa? Rpta. Es la profundidad en decimas de milimetro a la que un cono estándar se hunde en la muestra de grasa bajo condiciones predeterminadas (ASTMD 217) 151. ¿Cuál es la diferencia entre la viscosidad del aceite y la viscosidad aparente de la grasa? Rpta. La viscosidad aparente de la grasa varia con la temperatura y la tasa de corte, la viscosidad del aceite varia solo con la temperatura 152. La penetración de grasa comúnmente se mide bajo dos condiciones diferentes. ¿Cuáles son? Rpta. Trabajada y no trabajada. La penetración trabajada s más significativa que el comportamiento de servicio que la penetración no trabajada. 153. Es la separación del aceite o “sangrado2 en una grasa un razón para definirla como inapropiada para su uso? Rpta. No. Una pequeña cantidad de visible de aceite separado es normal y es parte del mecanismo de lubricación

154. ¿Influye la temperatura de almacenamiento en la separación de aceite o sangrado de una grasa? Rpta. Si, la separación o sangrado generalmente aumentan con el aumento de temperatura. 155. Mencione un efecto común de almacenamiento en la grasa Rpta. Endurecimiento. Esto no es una condición permanente y una simple agitación puede con frecuencia ablandarla de vuelta a su rango normal. 156. ¿Por qué es tan importante la estabilidad a la oxidación en la grasa? Rpta. La grasa no puede circular y dispersar el calor del punto de lubricación 157. ¿Qué propiedades son importantes en la grasa? Rpta. Consistencia, estabilidad estructural, capacidad para soportar una carga, punto de goteo, estabilidad a la oxidación, protección contra la herrumbre y la oxidación, resistencia al agua, características de fluido. 158. Mencione 3 componentes de la grasa que mejoren sus propiedades y desempeño en servicio. Rpta. El fluido, el espesante y los aditivos 159. Mencione 3 pruebas para evaluar la capacidad de resistencia de carga de una grasa. Rpta. Prueba de desgaste de 4 bolas (ASTMD 2266) Prueba de presión extrema de 4 bolas (ASTMD 2596) Carga OK de timken OK (ASTMD 2509) 160. Mencione 2 categorías NLGI de grasas de servicio automotriz. Rpta. L para chasis y G para rodamiento de ruedas. Las categorías actuales de servicio son LB y GC 161. ¿Con respecto a qué las grasas de chasis son diferentes a las grasas de rodamientos de ruedas? Rpta. La grasa de chasis generalmente tiene un punto de goteo más bajo (150ºC Vs. 220ºC), menor resistencia ala oxidación y tendencia a fugas. 162. ¿Cómo reconocería un síntoma de incompatibilidad de grasas diferentes? Rpta. Comúnmente, la incompatibilidad ocurre cuando una mezcla de 2 grasas tiene una consistencia marcadamente mas suave que cualquiera de las grasas originales. 163. Mencione 2 síntomas de incompatibilidad de grasas. Rpta. Menor resistencia al calor. Disminución de la estabilidad de corte. Cambio de consistencia. 164. ¿Cómo cambiaria la consistencia de una grasa con el cambio de temperatura?

Rpta. La prueba de penetración se hace a 25ºC (77ºF). Si la temperatura de reduce a 0ºC (32ºF), ala grasa será mas firma por uno o dos números NLGY. 165. Mencione 2 tipos de grasas “no jabonosas” para uso a altas temperaturas. Rpta. Grasa de poliurea y grasa de arcilla orgánica. 166. ¿Cuándo consideraría usar una grasa en vez de un aceite como lubricante? Rpta. Para disminuir la frecuencia de lubricación para sellado contra contaminantes, operación intermitente, para suspender lubricantes sólidos, para cargas de choque, alta carga / baja velocidad. 167. ¿Qué condiciones de lubricación esperaría encontrar si los rodamientos están trabajando a una temperatura mas alta de lo normal? Rpta. Sobre engrase, falta de lubricante, uso de la grasa incorrecta. 168. ¿Qué condiciones de falla de lubricación esperaría encontrar en un rompimiento de un diente en una caja de engranes? Rpta. Ninguna, esta condición usualmente no se relaciona con problemas de lubricación. 169. ¿qué condición de lubricación esperaría encontrar en un motor eléctrico que funciona anormalmente a altas temperaturas? Rpta. Una fuga excesiva de grasa en los embobinados del motor, posiblemente por sobre engrase. 170. ¿Cuánto tiempo debe almacenarse la grasa en sitio? Rpta. Una regla común es que cualquier grasa que tenga más de un año debe ser inspeccionada antes de ser usada. Las grasas mas sensibles deben inspeccionarse a los 6 meses. 171. ¿Es una buena práctica almacenar la grasa en contenedores a la intemperie? Rpta. No los contenedores de grasa no deben almacenarse en exteriores. El almacenamiento debe ser en interiores, protegida de los elementos. 172. Muchos lubricantes de equipos especifican la relubricación en “x cantidad de bombasos de grasa”. ¿Cuánto es un bombazo de grasa? Rpta. Generalmente se acepta que un disparo es un bombazo de la pistola de grasa. Sin embargo las pistolas de grasa despachan diferentes (variables) cantidades de grasa (generalmente 0.1 de onza o entre 2 y 3 gramos). Siempre calibre las pistolas de grasa. 173. Si a alguien que maneja lubricantes regularmente le aparece un problema en la piel, ¿qué es lo que tiene que hacer? Rpta. Consultar las hojas de datos de seguridad de materiales (MSDS) aplicables a los productos usados y busque ayude médica si es necesario. 174. ¿Cómo se les notifica del peligro a usuarios de lubricantes que contienen componentes potencialmente peligrosos?

Rpta. La información de riesgo debe comunicarse a los clientes y empleados mediante el uso de etiquetas en los contenedores y otras formas de advertencia, MSDS y entrenamiento de los empleados. Esto es un requerimiento de ley en muchos países. 175. ¿Qué significa la abreviación “MSDS”? Rpta. Hoja de datos de seguridad de los materiales 176. En términos de lubricación, ¿cuál es el principio correcto? Rpta. El lubricante correcto en el lugar correcto, en el momento correcto, y en la cantidad correcta con la actitud correcta. 177. Con frecuencia se dice que el costo del desgaste es 2 tercios del costo de la energía. ¿Cierto o falso? Rpta. Cierto. Se calcula que entre un tercio y la mitad de toda la energía producida se consume por fricción. 178. La lubricación se relaciona con minimizar la fricción, pero ¿es mala toda la fricción? Rpta. No. Sin fricción no podríamos caminar, conducir un auto, encender un cerillo, clavar dos pedazos de madera, etc. 179. Cuando 2 superficies son separadas por un lubricante, ¿Qué tipo de fricción, queda? (si es que queda alguna) Rpta. La fricción de fluido o interna permanece. Es una medida de la resistencia interna del fluido a fluir o su viscosidad. 180. Cuando existen la película completa de lubricante entre superficies en contacto, ¿Cómo se llama a esta condición? Rpta. Lubricación hidrodinámica. 181. ¿Cuál es el término usado para definir la “medida de la resistencia interna del fluido a fluir”? Rpta. Viscosidad 182. Si un aceite automotriz de engranes está diseñado para cumplir solo con un límite de viscosidad SAE ¿cómo se le conoce generalmente? Rpta. Grado simple o monogrado, por ejemplo, SAE 30, SAE 40, etc. 183. Si un aceite automotriz o de engranes está diseñado para cumplir con más de un límite de viscosidad SAE, ¿Cómo se le conoce generalmente? Rpta. Multigrado, por ejemplo, SAE 10W-40, SAE 15W-40, SAE 5W-50, etc. 184. ¿Qué aceite mineral tiene un índice de viscosidad más alto, parafinico o el naftenico. Rpta. Los aceites parafinicos tienen un índice de viscosidad natural mas alto que los aceites naftenicos.

185. Los aceites minerales no pueden tener un índice de viscosidad mas alto que 100. ¿Cierto o falso? Rpta. Falso. Los aceites minerales altamente refinados pueden tener un IV de hasta de 130. 186. ¿Qué propiedades del aceite se usan para calcular el índice de viscosidad? Rpta. El índice de viscosidad se calcula a partir de la viscosidad sinemática del aceite en ambas temperaturas: a 40ºC y a 100ºC. 187. Comparado con un aceite con IV igual a 100, si un aceite tiene un índice de viscosidad de 0, ¿Cómo cambiará la viscosidad con la temperatura. Rpta. La viscosidad de este aceite cambiaría con más rapidez al variar la temperatura, cuando se compara con un aceite con un IV igual a 100 188. Si un aceite mineral tiene un índice de viscosidad de 100, ¿el básico provendrá de crudo parafinico o nafténico? Rpta. Parafinicos 189. En teoría, aceites con altos índices de viscosidad son necesarios solo bajo ¿cuáles condiciones? Rpta. Los aceites con alto IV generalmente se requiere donde las máquinas tienen una alta posibilidad de operar en rangos de temperatura más amplios, como en exteriores. 190. Las abreviaciones en inglés VHVI y UHVI se usan con frecuencia en relación con los aceites lubricantes. ¿Qué significa? Rpta. VHVI = muy alto índice de viscosidad, como 130-very high viscosity index. UHVI = ultra alto índice de viscosidad, como150-ultra high viscosity index. 191. El término “mejorador del índice de viscosidad” (o MIV) con frecuencia se usan en relación con aceites lubricantes) ¿Qué significa? Rpta. Se puede mejorar el índice de viscosidad disolviendo un material polimérico en el aceite. Los aceites multigrado generalmente lo contienen. 192. ¿Qué provoca el oscurecimiento de un aceite en aplicaciones que no son de aceites de motor? Rpta. La degradación térmica u oxidativa provoca decoloración y cambio de viscosidad. La reacción foto catalitica de la luz solar. Puede provocar también el oscurecimiento. 193. Normalmente se dice que los aceites tienen un “punto de escurrimiento”, ¿qué es eso? Rpta. El punto de escurrimiento es la menor temperatura a la que un lubricante líquido fluirá. Esto es útil al considerar la lubricación en condiciones de bajas temperaturas o aplicaciones de refrigeración.

194. Además del rompimiento químico, los aceites se pueden deteriorar en servicio. ¿Por qué? Rpta. Por contaminación proveniente de diversas fuentes. Los posibles contaminantes incluyen: agua, combustible no quemado en un motor, partículas de desgaste, polvo de la atmosfera, hollin por mala combustión, productos de corrosión, materiales de proceso, producto de degradación de aditivos.

195. ¿Cuáles serian algunas de las razones para cambiar los aceites minerales? Rpta. Temperatura demasiada alta para aceites minerales, temperatura demasiada baja para aceites minerales, menor flamabilidad requerida para condiciones de riesgo y problemas de contaminación 196. ¿Cómo se llama a la dispersión del aceite en el agua? Rpta. Una emulsión 197. Al agua dispersada en el aceite, ¿se le llama…? Rpta. Emulsión invertida o emulsión inversa 198. La viscosidad se puede medir por varias formas diferentes. Mencione 3 de ellas. Rpta. Viscosidad cinemática, viscosidad dinámica, viscosidad redwood, viscosidad saybolt, viscosidad engler. 199. Al seleccionar aceite lubricante para una aplicación en particular, ¿qué etapas se deben seguir? Rpta. Selección del básico, selección de la viscosidad del aceite, definición de requerimientos de lubricación límite, otras propiedades y aditivos requeridos. 200. ¿Cuál sería el rango de viscosidad normal para un aceite de motor a temperatura de operación? Rpta. viscosidad 10 a 50 centiStokes a temperatura normal de operación. 201. ¿Cuál seria el rango de viscosidad normal par un aceite hidráulico a temperatura de operación? Rpta. 20 a 100 centiStokes a temperatura de normal operación. 202. ¿Cuál sería el rango normal de viscosidad para un rodamiento a temperatura de presión? Rpta. 10 a 300 centiStokes a temperatura normal de operación. 203. ¿Qué factores influyen en la elección de la viscosidad? Rpta. Velocidad (RPM), carga, abierto o cerrado, alimentación de aceite, tamaño del rodamiento.

204. ¿Cuáles son las dos razones más frecuentes para usar aceites no minerales? Rpta. Para altas temperaturas y para resistencia contra el fuego. 205. Una de las propiedades más importantes de un aceite de maquinado de metales no es la lubricación sino… Rpta. El enfriamiento. El agua en los aceites solubles hace esto. 206. ¿Cuál sería una causa posible de “mal olor” en un aceite de maquinado de metales? Rpta. Un ataque micro vial por bacterias y hongos. El añadir biocida a fluidos de corte puede combatirlos. 207. Existen 2 poderosas razones para reducir (racionalizar) el número de lubricantes que se usan en la planta. Mencione 3 Rpta. Se puede reducir problemas de compra y almacenamiento, se tiene una menor variedad de aceites que se pueden comprar en mayores cantidades a un mejor precio, menor riesgo de errores de aplicación 208. Sistemas de abasto positivo de aceite proporciona varios beneficios en la lubricación de maquinaria. Mencione 3. Rpta. El reemplazo de aceite usado por aceite nuevo. La remosión de contaminantes es posible por medio de filtración. Enfriamiento mas efectivo cuando el aceite caliente se remueve y se reemplaza con aceite frío. 209. ¿Por qué no es efectiva la lubricación manual? Rpta. Por que el éxito depende del operador/técnico de lubricación. A menos que se tenga mucho cuidado, es fácil dejar puntos sin lubricación. 210. Los sistemas de lubricación por perdida total no se consideran amigables para el ambiente. ¿por qué? Rpta. La pérdida total es un desperdicio y provoca de que las áreas circundantes se llenen de aceite 211. ¿Cuál seria el nivel de aceite optimo en una caja de engranes sinfin con el sinfin ubicado debajo de la corona? Rpta. Sinfin inmerso hasta la mitad en aceite 212. ¿Cuál sería el nivel de aceite optimo en una caja de engranes sinfín con el sinfín ubicado por encima de la corona? Rpta. Corona inmersa entre la profundidad del diente y la mitad de su diámetro dependiendo de la velocidad. 213. ¿Cuál es el tipo más destructivo de reacción química que afecta a los aceites en servicio? Rpta. Oxidación 214. Mencione algunos de los sub productos de la oxidación Rpta. Ácidos, gomas, barniz, lodo

215. ¿Cómo se afecta la oxidación por partículas de desgaste metálico. Rpta. Los metales de desgaste funcionan como catalizadores y aumenta la velocidad de reacción 216. Mencione dos causas probables de pérdida de viscosidad. Rpta. Dilusión por combustible en aceites de motor, relleno con aceite más ligero, corte permanente del aditivo mejorador de índice de viscosidad. 217. ¿Cuáles son los principales tipos de posibles contaminantes sólidos en un sistema de aceite? Rpta. Particulas de desgaste, productos de descomposición de aceite, productos de combustión (hollin en un motor) y polvo y tierra externas. 218. ¿Qué liquido es un contaminante común en sistemas de aceite? Rpta. Agua y/o combustible. 219. Mencione las 3 condiciones que se deben cumplir en un sistema de aceite para que ocurra contaminación microbiológica. Rpta. Una fuente de carbón (en el aceite). Una fuente de bacterias (de la atmosfera), una fuente de agua libre. La temperatura correcta. El PH correcto. 220. ¿Influye la temperatura en la actividad micro vial en el aceite? Rpta. Una temperatura por debajo de los 20ºC y por arriba de los 40ºC la disminuye. Un crecimiento rápido ocurre entre estas temperaturas. 221. ¿Cuál seria una razón para cambiar de tipo de aceite. Rpta. Un cambio marcado en la temperatura ambiente de de operación, si el aceite se deteriora con rapidez, si hay un desgaste excesivo, si existe riesgo de incendio. 222. ¿Son efectivos los tubos U (“cuello de ganzo”) para controlar la contaminación? Rpta. No, de hecho contribuyen a la contaminación del aceite. Un mejor respirador contendría un elemento filtrante y un desecante. 223. ¿Qué factores de deben considerar cuando se le ofrece un aceite “mas barato”? Rpta. ¿Es mas barato en costos de abasto y transportación? ¿es producto es menos altamente refinado y/o contiene aditivos menos efectivos?, ¿los aditivos que contiene son compatibles con los que se están usando actualmente?

224. ¿Cuándo consideraría lavar un sistema de aceite?

Rpta. Cuando el aceite a ser cambiado está severamente degradado o contaminado. 225. ¿Cuál es el mejor aceite para lavado que se puede usar’ Rpta. Generalmente el mismo aceite que se usa en el sistema, a menos que se hayan formado depósitos adherentes a las superficies que requieran del uso de solventes o detergentes. 226. ¿Es seguro entrar en depósitos de aceites muy grandes? Rpta. Se debe tener mucho cuidado. Existen procedimientos de seguridad establecidos para limpiar grandes sistemas, sígalos. 227. ¿Es una practica aceptable deshacerse del aceite usado en los rellenos sanitarios de basura? Rpta. No. Muchos países reglas específicas para el deshecho del aceite usado y generalmente hay lugares donde desecharlo o regenerarlo. 228. ¿Pueden “reacondicionarse” en-sitio grandes volúmenes de aceite usado? Rpta. Generalmente si, sin embargo, su reutilización dependerá de la vida residual de los aditivos y del básico 229. Es una buena practica usar compuestos anti-atasacamiento cuando se ensamblan componentes? Rpta. A menos que lo especifique el manual del propietario, evite usarlo. El torque de ensamble cambiará provocando falla de los pernos. 230. ¿Qué es el “punto de flama” de un aceite? Rpta. Es la temperatura mas baja a la que el vapor sobre el líquido puede ser encendido por una flama abierta. 231. ¿Cuál es el punto de flama típico del queroseno? Rpta. Generalmente 50ºC pero puede haber ligeras variaciones, dependiendo de la refinería. 232. ¿Cuál es un punto de flama típico para aceite hidráulico ligero? Rpta. 180ºC a 220ºC. 233. Mencione algunos de los riesgos para la salud asociados con los lubricantes. Rpta. Algo de toxicidad, dermatitis, cáncer de piel, infección por contaminación microbial. 234. ¿Cuáles de los siguientes no es una estrategia de mantenimiento basada en condición: el mantenimiento preventivo, predictivo o proactivo? Rpta. Preventivo 235. ¿Qué porcentaje de gastos de mantenimiento preventivo es probablemente innecesario?

Rpta. Alrededor de 33% 236. ¿Cómo se pagan los costos de mantenimiento? Rpta. De las utilidades de la compañía 237. ¿Cuál sería la mejor practica para la compra de lubricantes? Rpta. Compre basado por especificaciones de desempeño y calidad, no por su precio. 238. Mencione las 2 categorías de fallas de equipo. Rpta. Aquellos relacionados con las practicas de mantenimiento y aquellos relacionados con influencias externas. 239. Mencione una falla común en ambas categorías de falla de equipo Rpta. Falta de entrenamiento 240. Defina “fricción” Rpta. La resistencia que se encuentra cuando un cuerpo se mueve relativamente a otro cuerpo con el que está en contacto 241. Defina “tribología” Rpta. El estudio de la fricción, lubricación y desgaste entre partes en movimiento. 242. Existen 3 tipos de fricción, ¿cuáles son ellas? Rpta. Fricción deslizante, fricción rodante y combinación de fricción. 243. Proporciona ejemplos de cada tipo de fricción Rpta. Piston en un cilindro (deslizante), rodamientos de bolas y rodillos (rodante), engranes (combinaciones) 244. Mencione 3 tipos de película lubricante que separan las partes en movimiento. Rpta. Película completa o hidrodinámica/hidrostática, película elastohidrodinamica, película de capa limite.

245. Proporcione ejemplos de los 3 tipos de películas lubricantes Rpta. Un eje girando a toda velocidad (hidrodinámica). Rodamiento de rodillo o bolas (elastohidrodinamica). La carga desplaza al lubricante y ocurre contacto metal con metal (límite) 246. ¿Cuál seria la superficie de contacto real de 2 superficies secas, recién reparadas? Rpta. Alrededor de entre 5 y 10% del área de contacto aparente. 247. ¿Cuál es la diferencia entre aditivos extrema presión y antirayado? Rpta. Ninguna

248. Mencione 2 desventajas de usar lubricantes sintéticos. Rpta. Costos (generalmente de 4 a 10 veces mas costoso) y su compatibilidad con sello, mangueras, recubrimientos y otros lubricantes. 249. Defina viscosidad. Rpta. La medida de la resistencia a fluir (o cortarse) de un fluido (fricción interna) 250. ¿Cuál se considera como viscosidad máxima limite para bombas hidráulicas de paletas a temperatura de arranque? Rpta. 860 centiStokes 251. La viscosidad de un aceite de motor SAE 50 es similar a la del aceite de engranes SAE 90 a la misma temperatura ¿cierto o falso? Rpta. Cierto 252. La viscosidad de aceite de engranes SAE90 es similar a la del aceite ISO 220 a la misma temperatura ¿cierto o falso? Rpta. Cierto 253. Defina el índice de viscosidad. Rpta. Es la tasa de cambio de la viscosidad con respecto al cambio de la temperatura. 254. El término “demulsibilidad” se usa con frecuencia. En términos de lubricantes, ¿Qué significa? Rpta. La habilidad de un aceite a separarse del agua. 255. ¿Qué es lo que ocurre con frecuencia si queda aire atrapado en el aceite, y cual seria el resultado? Rpta. Espumación. La oxidación aumenta la pérdida de “bulk modulus” 256. ¿Qué es “saponificación”? Rpta. Un proceso donde un ácido graso reacciona con álcali para formar un jabón. Usado para fabricar espesante de grasa 257. ¿Qué tipos de grasa proporcionarían una mejor resistencia contra el agua? Rpta. Bario y aluminio complejo. 258. ¿Qué espesante común no proporciona buena resistencia al gua? Rpta. Grasa de sodio 259. ¿Cuál es la grasa que se considera como la más usada.? Rpta. Grasa de litio 260. Se consideran compatibles las grasas de litio complejo con las de aluminio complejo? Rpta. No son incompatibles

261. ¿Cuál es un uso común de las grasas de poliurea? Rpta. Rodamientos de motores eléctricos. 262. ¿Puede la presión generada por una pistola de grasa ordinaria dañar un rodamiento? Rpta. Si, las pistolas de grasa manuales pueden proporcionar una presión de alrededor de 15 000 PSI. Los ellos de rodamientos en raras ocasiones soportan mas de 500 PSI. 263. ¿Qué significa la abreviación ISO? Rpta. Organización Internacional de Estandares (International standards organisatión) 264. ¿Se puede aplicar a la lubricación el viejo adagio “si un poco es bueno mucho es mejor”? Rpta. No, demasiado lubricante puede ser tan malo como no tener el suficiente 265. ¿Cuál es el término común para “fricción fluida”’ Rpta. Viscosidad 266. Al engrasar un rodamiento atifricción ¿es una buena practica llenar por completo la caja del rodamiento? Rpta. No, sobrelubricación provocará un aumento en el consumo de energía, en la temperatura del rodamiento y una disminución en la vida de la grasa y del rodamiento. 267. Mencione 3 factores que afectan la cantidad de grasa que será aplicada a un rodamiento. Rpta. Si el rodamiento está sujeto a: carga de choque, calor, agua, velocidad y contaminación externa. 268. Las líneas de cobre para abasto de lubricante son fáciles de instalar. ¿Existen problemas que se asocien a este tipo de lineas? Rpta. Las líneas de cobre son fáciles de doblar, se endurecen con el trabajo y tienen un efecto catalítico en la oxidación del lubricante. Se prefiere la tubería de acero. 269. Los sistemas de lubricación central son tolerantes a la tierra. ¿cierto o falso? Rpta. Falso. El nivel de limpieza es esencial 270. Si se instalaran bombas de lubricante que necesiten ser purgadas, ¿alertaria de ello a los operadores? Rpta. Las bombas que requieran purga deben estar claramente identificadas para evitar que los operadores solo las rellenen cuando el depósito se haya quedado vacío.

271. ¿Cuáles son los dos métodos para la detección de metales de desgaste empleados en el análisis de aceite? Rpta. Ferrografia (el análisis de densidad ferrosa) y la espectrometría de emisión. 272. ¿Cuál es la mayor ventaja del análisis de partículas de desgaste? Rpta. Es el método más efectivo en relación costo-beneficio para monitorear fallas incipientes o inminentes de máquina por condiciones de desgaste. 273. Mencione 5 elementos comunes que puedan ser identificados mediante el análisis espectrométrico de partículas de desgaste. Rpta. Hierro, cobre, plomo, estaño, aluminio, etc. 274. Mencione 2 cosas que se deben hacer en relación con el almacenamiento del lubricante Rpta. Mantener los contenedores firmemente sellados, almacenarlos en lugares donde las fugas pueden ser contenidas, colocar etiquetas con instrucciones de almacenamiento. 275. Mencione 2 cosas que no se deben hacer en relación con el almacenamiento del lubricante. Rpta. Almacenar barriles y recipientes desprotegidos de los elementos, almacenar los barriles sobre sus extremos (parados) almacenarlos cerca de chispas o fuentes de calor. 276. Existen 2 clasificaciones básicas de media filtrante. ¿cuáles son? Rpta. Filtros tipo superficie y filtros tipo profundidad. 277. De un ejemplo de un filtro de superficie. Rpta. Malla de alambre 278. Los filtros se califican en micrones. ¿Cuál es el límite de visión del ser humano en micrones? Rpta. 40 a 45 micrones 279. a.- ¿Cuál es el equivalente de un mircron en pulgadas? b.-¿cuántos micrones tiene una milésima de pulgada (0.001)? Rpta. a.-0.000039 de pulgada b.-25 280. ¿De dónde se deriva la palabra “petróleo”? Rpta. Proviene del latin petra (piedra) y óleum (aceite) 281. ¿En qué parte del proceso de refinación se obtienen las materias prima del lubricante? Rpta. Torre de destilación al vacío 282. ¿Pueden usarse los básicos lubricantes tal como se reciben de la refinería? Rpta. No, los básicos como se reciben de la refinería contienen impurezas que deben ser retiradas.

283. Son todos los tipos de crudo apropiados para producir básicos lubricantes? Rpta. No, muchos tipos de crudo no producen materias primas lubricantes satisfactorias y por tanto muchas refinerías los usan para producir solo combustible y asfalto/alquitran. 284. ¿Cuántas categorías (grupos) API de básicos existen? Rpta. Existen 5 grupos API del I al V: *Grupo I (refinado por solventes *Grupo II (hidroprocesado) *Grupo III (hidrofraccionado) *Grupo IV (polialfaolefinas) *Grupo V (esteres y otros no incluidos en los anteriores) 285. ¿Cuántos de los grupos de los básicos API cubren los aceites minerales? Rpta. Grupos I, II, y III. 286. ¿Cuáles son algunos de los pasos de refinación que se emplean para producir básicos lubricantes? Rpta. Destilación por vacío, dessasfaltación por propano, extracción con furfural, extracción por solventes, extracción de será por frío, hidroprocesamiento. 287. ¿Qué es el “hidroprocesamiento” en términos de lubricación? Rpta. La reacción del básico con hidrogeno y catalizadores para eliminar/convertir compuestos menos deseables de crudo. 288. Los aditivos son con frecuencia “multifuncionales” mencione uno de ellos. Rpta. El dialquil – ditiofosfato de zinc (ZDDP) es un efectivo aditivo anti desgaste e inhibidor de corrosión. Un detergente también es multifuncional. Mantiene la superficie limpia y neutraliza los ácidos. 289. ¿Es el color de lubricante nuevos significativo para su desempeño? Rpta. Generalmente no, excepto en el caso de aceites medicinales y blancos. Sin embargo un cambio en el color puede ser significativo y puede requerir de alguna acción. 290. ¿En que aplicación es aimortante la tendencia de formación de carbón de un aceite? Rpta. Los compresores de aire reciprocante, aceites de máquinas de papel y otras aplicaciones en máquinas con altas temperaturas en su superficie. 291. ¿Cómo funciona un mejorador de índice de viscosidad? Rpta. En aceite frio, las moléculas de MIVs adoptan una forma espiral y tienen menos efecto en la viscosidad. Con aceite caliente, las moléculas de MIVs se desenroscan y tienen un efecto espesante. 292. ¿Cómo se compara la “estabilidad térmica” de un lubricante con la oxidación? Rpta. Es la habilidad del aceite para resistir la degradación bajo condiciones de altas temperaturas con un mínimo de oxigeno presente. 293. Los aceites con frecuencia son etiquetados como “ATF”, ¿qué significa esto?

Rpta. Fluido de transmisión automática (automatic transmisión fluid) 294. Con frecuencia se ven aceites marcados como APIGL4 o GL5. ¿Para que aplicaciones se usan? Rpta. GL = Lubricante de engranes (gear lubricant), y usualmente especificado en aplicaciones automotrices. APIGL4 se usa con frecuencia en transmisiones manuales y GL5 en diferenciales hipoidales. 295. ¿Cómo se evalúan los aceites de motor para su desempeño satisfactorio? Rpta. Probando en motores de producción actuales de acuerdo con los procedimientos y limites establecidos por API, ASTM, SAE y otras organizaciones internacionales de estándares.

296. Enliste 3 ventajas potenciales de los aceites sintéticos de motor contra los aceites minerales. Rpta. Estabilidad a altas temperatura, fluidez a baja temperatura, alto índice de viscosidad, baja volatilidad. 297. Enliste 3 cualidades de fluido que generalmente requiera los sistemas hidráulicos. Rpta. viscosidad correcta, estabilidad de oxidación, antiespuma y separación de burbujas, alto índice de viscosidad, protección contra el desgaste, protección contra herrumbre, compatibilidad con la máquina 298. ¿Que es la “tasa beta”? cuando se habla de filtros Rpta. Una tasa beta es una manera de representar la eficiencia de captura de un filtro. 299. ¿Qué significa una tasa beta de 75 para un filtro de 10 micrones? Rpta. Aproximadamente el 98.7% de las partículas mayores a 10 micrones será removido. Dicho de otra manera: 74 de cada 75 particulas mayores a 10 micrones serán retenidas por el filtro. 300. ¿Dónde se colocarían típicamente los filtros en un circuito hidráulico. Rpta. En una línea de presión o abasto y de una línea de retorno. 301. ¿Los filtros convencionales remueven el agua del aceite? Rpta. No. Existen filtros especiales con coalescencia, desecantes, desecantes o super absorbentes para eliminar el agua. 302. Si una bomba hidráulica produjera sonidos como silbidos agudos o ruido como de golpeteo, ¿de que seria indicativo? Rpta. Cavitación. Una condición provocada por aire atrapado o vapor de agua en el lubricante e insuficiente presión en la línea de succión.

303. ¿Es una buena practica dejar abierta la tapa del depósito hidráulico para ayudar al enfriamiento? Rpta. No. Esto permitiría que los contaminantes entraran al sistema. 304. Si se aplican una alta presión a un lubricante, ¿Cuál sería su efecto en la viscosidad? Rpta. la viscosidad aumentaría 305. En rodamientos planos (cojinetes) existen varios factores mecánicos que afectan la lubricación. Mencione 3 de ellos. Rpta. Relación entre el largo del cojinete y su diámetro, acabado de superficie, acanalado material del cojinete. 306. ¿Cuál es el propósito de que hayan ranuras en la superficie de un cojinete? Rpta. Distribuir lubricante en la superficie que transportan la carga 307. Mencione 2 propiedades del material de un cojinete Rpta. Capacidad para moldearse y resistencia al rayado 308. ¿Qué es un “rodamiento de elementos rodantes”? Rpta. Una clase de rodamientos donde la superficies son separadas por rodillos, bolas o agujas. 309. Mencione un factor importante para determinar la viscosidad correcta del aceite para un rodamiento Rpta. Factor de velocidad del rodamiento (también conocido como factor DN) donde la velocidad rotacional (RPM) se multiplica por el diámetro de contacto en milímetros. 310. ¿Cómo puede contrarrestar el “deslizamiento-atascamiento” en las máquinas herramientas? Rpta. Use un lubricante que contenga modificadores especiales de fricción como el que se encuentra en los aceites de guias y correderas. 311. Los engranes en contacto pueden ser dificiles de lubricar. ¿Por qué’ Rpta. La combinación de fricción rodante y deslizante en el área de contacto mas las altas cargas y bajas velocidades significa que pueden requerir de aditivos especiales para reducir el desgaste 312. Los engranes hipoidales requieren que los lubricantes especiales cumplan con APIGL5. ¿Por qué? Rpta. Además de la acción rodante usual, los engranes hipoidales tienen una combinación de una acción deslizante radial y lateral en el régimen de lubricación limite similar a la encontrada en los engranes sinfín. 313. ¿Qué factores se deben considerar cuando se seleccionan lubricantes para engranes cerrados?

Rpta. Tipo de engranes, velocidad del engrane, relación de reducción, potencia transmitida, temperatura de operación, características de carga, tipo de mando, método de aplicación. 314. ¿Qué organismo reconocido internacionalmente publica especificaciones para lubricación de engranes abiertos, entre otros? Rpta. American gear manufacturers association (AGMA) (Sociedad Americana de Fabricantes de Engranes). 315. Mencione 2 causas probables de operación de engranes abiertos ruidosos. Rpta. Desalineación, lubricante comprimido en el área de la base del diente, desgaste excesivo de dientes. 316. Los acoplamientos de alta velocidad usualmente requieren de grasas lubricantes especiales. ¿Por qué? Rpta. Las fuerzas centrofugas pueden provocar que el aceite y el espesante se separen, permitiendo que el aceite fugue de las superficies de fricción. 317. Mencione 2 desventajas de aceitar y engrasar manualmente. Rpta. Usualmente existe un exceso de abasto y ocurren fugas o salpique excesivo. La máquina con frecuencia tiene que ser detenida dando como resultado una pérdida de producción. 318. a.-Un aceite de motor marcado como “API service SL” ¿Para qué tipo de motor de sebe usar? b.-un aceite de motor marcado como “API service SJ” ¿Para que tipo de motor se debe usar? Rpta. De acuerdo con la tabla de servicio para aceite de motor de la API: a.SL indica servicio para todos los motores automotrices actualmente en uso. Aprobada en julio del 2001. b.-SJ indica servicio para motores automotrices del 2001 y anteriores aprobada en 1996 319. ¿Cómo se etiquetan los niveles de desempeño de los aceites para motores diesel? Rpta. La categoría API “C” abarca motores diesel y significa ignición por compresión o comercial. APICI-4 es la clasificación actual (2002) para os motores de bajas emisiones. 320. Se dice con frecuencia que los lubricantes de autos de pasajeros cumplen con las “especificaciones de desempeño ILSAC” ¿Qué significa ILSAC? Rpta. El comité internacional para la aprobación y estandarización d elubricantes (international lubricant standardisation and approvol committee ILSAC) en conjunción con los fabricantes de autos creó la serie GF (Combustión de gasolina) para aceites de motor de autos de pasajeros.

321. Los fabricantes Europeos de motores usan las especificaciones ACEA al referirse a los lubricantes. ¿Qué aplicaciones son cubiertas por ACEA? Rpta. Las secuencias ACEA reemplazaron las especificaciones CCMC y en la actualidad cubren 3 rangos: como la secuencia “A” para motores a gasolina, la secuencia “B” para autos diesel de pasajeros y la secuencia “E” para motores diesel de alto rendimiento 322. Además de la sobre lubricación, ¿cuáles son otras causa de falla en rodamientos? Rpta. las practicas defectuosas de montaje, ajuste incorrecto en el eje o la caja, sellos defectuosos, lubricación inadecuada, desalineamiento, vibración, paso de corriente eléctrica por el rodamiento. 323. Enliste 5 cosas que deben hacerse con los rodamientos. Rpta. Trabaje con herramientas limpias en entornos limpios, use solventes limpios y aceites para lavado, coloque los rodamientos en papel limpio manténgalos envueltos en papel repelente de aceite cuando no los esté usando, selle con grasa para el reempaque. 324. Enliste 5 cosas que no deben hacerse con los rodamientos. Rpta. No trabaje en entornos sucios, no use herramientas sucias, no los manipule con las manos húmedas o sucias, no haga rotar con aire comprimido, no deje abiertos los contenedores de grasa, no retire la grasa de los rodamientos nuevos 325. ¿Cuáles son las consecuencias de una falla? Rpta. Efecto negativo en las personas, pérdida económica, desperdicio de materiales, frustración del cliente y desilusión. 326. Enliste las clasificaciones de falla de un sistema mecánico. Rpta. Falla catastrófica, falla precipitada , falla inminente, falla incipiente y falla condicional. 327. ¿Cuáles son los factores responsables de fallas tempranas de maquinaria o del sistema? Rpta. Defectos de diseño, defectos de fabricación, defectos de ensamble y servicios, defectos de operación. 328. ¿Cuáles son las 4 estrategias de mantenimiento que se ven generalmente en la industria? Rpta. Operar hasta la falla, preventivo, predictivo y proactivo 329. Defina “mantenimiento de fallas” Rpta. Operar hasta la falla. Repararlo después de que esté descompuesto. 330. Defina mantenimiento “predictivo”

Rpta. La rutina de monitorear los sistemas de las máquinas y los lubricantes para determinar si existen o no degradación de superficies o condiciones de falla. 331. Defina mantenimiento “preventivo” Rpta. Una actividad programada realizada antes de la falla, generalmente implica el reemplazo o inspección de componentes 332. ¿Por qué es el mantenimiento “proactivo la actividad preferida”? Rpta.El mantenimiento proactivo es una actividad de pre-alerta realizada antes de que ocurra daño al sistema, a los materiales o al desempeño y se realiza para corregir condiciones que podrían derivar en desgaste o falla. 333. Identifique tres causas raíz de falla Rpta. Desgaste, contaminación de fluidos, temperatura de fluido, estabilidad física del fluido, estabilidad química del fluido,. Distorsión/alineación del material. 334. ¿Cuáles son los modos más comunes de desgaste en la maquinaria? Rpta. Abrasión del 22 al 50%, fatiga de la superficie del 120 al 20% a adhesión del 7 al 15%, corrosión del 5 al 13%, desgaste por fricción del 5 al 13%, erosión del 4 al 8%. 335. ¿Cómo se puede reducir la abrasión de tres cuerpos en una máquina? Rpta. reducir el nivel de contaminación, reducir la carga de rodamiento y/o aumentar la viscosidad del aceite 336. ¿Qué es un “contaminante”? Rpta. Cualquier cantidad de material (o energía) que constituya un riesgo reactivo químicamente o que afecte mecánicamente el correcto funcionamiento del equipo y el desempeño del sistema. 337. ¿Como entran los contaminantes en los sistemas de fluidos? Rpta. Por introducción de componentes sucios, ensambles y fluidos y/o por ingreso ambiental y degradación de superficies en un sistema activo. 338. ¿Se considera el agua un contaminante en un sistema de lubricación? Rpta. Si, el agua con frecuencia es tan destructiva para un sistema mecánico como lo es la contaminación por partículas. 339. ¿Cuáles son los factores externos que pueden influir en la exactitud del análisis de una muestra de aceite? Rpta. Limpieza del contenedor de muestra, equipo de muestreo sucio, máquina sin operar antes de tomar la muestra, ubicaciones variables de muestreo, lavado o purga insuficiente, muestreo después de un cambio de aceite, procedimientos de muestreo inconsistentes, etc.

340. ¿Qué estándar internacional define el procedimiento para limpieza de botellas de muestra? Rpta. ISO 3722 341. ¿Qué factores de preparación de muestra pueden mejorar la precisión del análisis? Rpta. Tomar muestras de máquina bajo condiciones de operación normales, tomar muestras antes y después de los filtros de los componentes de la máquina, lavar los equipos y botellas de muestreo, tomar muestras en intervalos apropiados. 342. ¿Cuál seria la mejor ubicación para toma de muestra en una línea de retorno? Rpta. En una zona de turbulencia como un codo o curva. 343. ¿Por qué es mejor tomar muestras desde una línea de retorno que del depósito? Rpta. La información en una muestra tomada de un tanque se diluye, posiblemente por cientos de litros; una muestra de una línea de retorno identificará la generación activa de partículas de desgaste mientras que las muestras de los tanques cuando mucho serán información histórica. 344. ¿Cuándo consideraría tomar una muestra de aceite después de un filtro o separador? Rpta. Confirmar que el filtro o separador esta funcionando correctamente. 345. Si se identifica una condición anormal en una muestra de una línea de retorno, ¿qué haría enseguida’ Rpta. Tomar una muestra de puntos secundarios después del filtro para aislar el problema. 346. ¿Qué métodos de muestreo pueden considerarse para líneas presurizadas de aceite? Rpta. Muestreo portátil por válvula de alta presión, punto de muestreo con válvula de bola, muestreo con conector. 347. En un motor a diesel, ¿dónde seria el mejor punto para tomar la muestra? Rpta. En la línea de presión antes del filtro. 348. ¿por qué no se recomienda tomar muestras por manguera plástica por la varilladle nivel de aceites en motores? Rpta. La máquina debe ser apagada, el punto final de la manguera es difícil de controlar, la manguera puede estar capturando contaminantes en el momento de entrar al motor. 349. ¿Cuál seria la mejor manera de tomar muestras en sistemas no circulantes, como cajas de engranes? Rpta. Muestreo por válvula en el puerto de drenado con una extensión corta hacia adentro.

350. ¿Cuál seria el intervalo programado de muestreo para motores diesel fuera de carretera? Rpta. De 150 a 250 horas de operación 351. ¿Cuál es el inérvalo de muestreo recomendado para una turbina de vapor? Rpta. 500 horas de operación 352. ¿Cuándo consideraría ajustar la frecuencia de muestreo? Rpta. el muestreo se debe ajustar de tal manera que se considere la criticidad de la máquina, la severidad del entorno, la edad de la máquina y la edad del aceite. 353. ¿Qué información debe adjuntarse a la muestra para el laboratorio? Rpta. La identificación de la máquina, el punto de muestreo, la fecha de la toma de muestra, condiciones de operación, horas (o distancia) desde la última muestra, último cambio de aceite, cantidad de relleno, último cambio de filtro, última fecha de servicio o reparación mayor. 354. Se me terminaron las botellas de muestra ¿puedo enviar una muestra en una botella de soda? Rpta. ¡por favor no lo haga! Los resultados no servirían de nada. 355. ¿Cuáles serian las razones para realizar un análisis de aceite. Rpta. Monitorear las propiedades de un fluido, monitorear contaminantes y análisis de partículas de desgaste. 356. ¿Qué puede indicar un rápido aumento en el número ácido? Rpta. Oxidación severa del aceite, agotamiento de aditivos, adición de un aceite incorrecto. 357. La tendencia normal del número base es hacia abajo ¿qué evento indicaría un repentino aumento en el número base? Rpta. El aceite ha sido cambiado recientemente, relleno, adición de un aceite con alto BN (como aceite de motor marino) 358. FTIR es una manera rápida para monitorear un numero de parámetros de aceite simultáneamente. ¿Qué significa FTIR? Rpta. Infrarojo por transformada de fourier 359. La salud de lubricante puede monitorearse usando FTIR. ¿Qué parámetros pueden verse con FTIR? Rpta. Oxidación, nitración, sulfatación, hollin, agua, glicol, combustible y algunos aditivos. 360. El análisis de densidad ferrosa en una útil herramienta de monitoreo. ¿Qué es lo que no dice?

Rpta. Nos habla de la población de partículas ferro magnéticas (hierro y acero) de más de 5 micrones en el aceite y puede servir como señal de advertencia de falla inminente. 361. Cuándo se detecta un desgaste anormal por medio del análisis de densidad ferrosa, ¿cuál es el siguiente paso? Rpta. localizar el origen de las partículas de desgaste con un muestreo secundario, evaluar la taza de desgaste, utilizar el análisis de aceite y el análisis de vibración para identificar la causa raíz. 362. ¿Qué preguntas se pueden responder por medio de la ferrografía analítica? Rpta. En qué parte de la máquina se ha originado el desgaste, que lo provocó y como se puede contrarrestar 363. ¿Cuál condición dela aceite nos ayuda a evaluar la prueba de RPVOT? Rpta. Vida útil oxidativa restante (RUL). La prueba evalua la estabilidad de oxidación con el estándar del aceite nuevo. 364. ¿Cuál prueba proporciona un aproximado de la cantidad de metales por elemento contenido en una muestra de aceite? Rpta. Espectrometria de elementos, sin embargo, esta técnica no puede medir las partículas grandes. 365. Mencione una prueba de análisis de aceite que se usa para el mantenimiento proactivo. Rpta. Conteo de partículas y análisis de viscosidad, entre otros. 366. Menciona 2 técnicas de alarmas. Rpta. Alarmas proactivas y predictivas. 367. ¿Cuáles técnicas de análisis de aceite son alarmas “predictivas”? Rpta. Alarmas de tasa de cambio (tendencia), alarmas estadísticas 368. Mencione las 3 clases de falla de maquinaria Rpta. Falla temprana (o infantil), falla aleatoria (durante la vida de servicio normal), falla dependiente del tiempo (al termino de la vida esperada) 369. ¿Cuál seria una causa probable de falla temprana? Rpta. Lubricación inadecuada, defectos de materiales, mala mano de obra, mantenimiento deficiente 370. ¿Qué estrategia de mantenimiento es basado en condición y controla las causas raíz de falla? Rpta. Mantenimiento proactivo 371. ¿Cuál es el objetivo principal del mantenimiento centrado en la confiabilidad (RCM)? Rpta. Proporciona un proceso sistemático para optimizar la confiabilidad de la máquina.

372. ¿Cómo se pueden controlar las fallas dependientes del tiempo? Rpta. Por monitoreo de equipo. Los modos de falla dependientes del tiempo proporcionan indicios de deterioro antes de la falla. 373. ¿Con cuál actividad de mantenimiento se puede relacionar el análisis de partículas de desgaste y el análisis de vibración? Rpta. Mantenimiento predictivo 374. ¿Cuáles son los tres métodos usados para determinar los elementos atómicos constituyentes del aceite? Rpta. Espectrometría de emisión atómica, espectrometría de absorción atómica y espectroscopia de fluorescencia de rayos x. 375. Proporcione un ejemplo de un espectrómetro de emisión atómica, Rpta. electrodo de disco rotatorio (RDE), plasma inductiva acoplada (ICP) 376. ¿Qué instrumento se usaría para medir niveles de hierro, estaño, plomo y cobre en una muestra de aceite? Rpta. espectrómetro de elementos atómicos 377. Hay varios métodos para el conteo automatico de partículas. Mencione 2 de ellos. Rpta. Opticos (bloqueo de luz o dispersión) y bloque/oscurecimiento de poros. 378. ¿Qué es lo que debe tener un programa de análisis de aceite para que sea efectivo? Rpta. Un plan 379. ¿Qué es fundamental para cualquier programa de análisis de aceite? Rpta. Obtener muestras de aceite de calidad y representativas con frecuencia. 380. Los combustibles diesel pueden contener grandes cantidades de azufre (>3%). ¿Requieren de atención especial los motores que operan con tales combustibles? Rpta. Si, el azufre en el combustible causa un aumento en la producción de productos ácidos en el lubricante. Por esta razón el número base debe monitorearse regularmente. 381. Los aceites sintéticos para motor se recomiendan para aplicaciones a altas temperaturas. ¿Ello significa que no se oxidan? Rpta. Los sintéticos pueden verse afectados por la oxidación casi de la misma manera que los aceites minerales, el proceso es mucho mas lento. Los sintéticos basados en esteres pueden fallar con rapidez si se excede su plataforma de vida. 382. ¿Qué es la “prueba de crepitación”?

Rpta. La prueba de crepitación es una prueba de pasa/no pasa donde se indica la presencia de agua por un chasquido cuando el aceite se coloca en una placa caliente a una temperatura aproximada de 160ºC. No detecta agua disuelta. 383. ¿Qué tan dañina es la dilución por combustible en un motor? Rpta. La dilución por combustible puede provocar un aumento en el desgaste, afectación de los componentes, aumento en la oxidación y potencial de flama. Una contaminación de combustible del 10ç% puede remover el 27% de metales de los anillos de los pistones en 100 horas de operación. 384. ¿Cuál es el efecto de la contaminación por glicol en un aceite de motor? Rpta. El glicol reacciona con el básico lubricante y los aditivos para causar espesamiento del aceite, acelerar la oxidación del mismo y formar lodo. 385. ¿Qué es la cavitación en el sistema de enfriamiento de motor diesel? Rpta. La cavitación ocurre en áreas de alta vibración y particularmente en el área de enfriamiento de las camisas de los cilindros. Las burbujas de aire implotan contra la camisa del cilindro removiendo material hasta que ocurre la perforación. 386. ¿De dónde proviene el silicio si este se encuentra en una muestra de aceite? Rpta. El silicio se usa con frecuencia como agente antiespumante (metilsilicona) por ello, el nivel de silicio del aceite nuevo debe restarse al silicio encontrado en el aceite usado. El silicio también se presenta como resultado de la contaminación por tierra y polvo. 387. ¿Es una buena practica analizar el aceite nuevo como parte de un programa de mantenimiento? Rpta. Si, esto proporciona una 2linea de base” para comparar resultados subsecuentes de análisis de aceite. 388. Existen varias pruebas para establecer el número base (BN). ¿Proporciona resultados comparables estas pruebas? Rpta. No, todos proporcionan diferentes resultados para la misma muestra y por tanto no pueden ser comparados. 389. ¿Es el olor un indicados confiable de la condición del aceite? Rpta. Si, se debe investigar la causa de cualquier cambio en el olor de un aceite nuevo. 390. ¿Cuál es el primer paso para desarrollar un programa de análisis de aceite efectivo? Rpta. Cree un plan de negocios para establecer el propósito y aplicación, los beneficios y el impacto sobre las practicas actuales. Los costos esperados,

los parámetros de monitoreo y los intervalos de muestreo también deben ser incluidos. 391. ¿Se puede asumir que el aceite recibido por compañías con alta reputación cumple con las especificaciones? Rpta. Desafortunadamente no. Existen muchos casos donde se ha entregado el producto contaminado, con una incorrecta etiqueta de producto y con los contenedores dañados. Siempre inspecciones los lubricantes recibidos. 392. ¿Cuál es el principio “limpio” en lubricación”? Rpta. Almacenamiento limpio, manos limpias, equipo de despacho limpio practica de aplicación limpio. 393. ¿Cuál seria una manera de minimizar la transferencia de contaminantes del tambor a la máquina? Rpta. Usando un carro de filtración para la transferencia de aceite. 394. Si se deben almacenar los tambores en el exterior, ¿cuál es la mejor manera de hacerlo? Rpta. Por lo menos, los tambores deben almacenarse recostados con los tapones colocados en la posición de las 9 y las 3 del reloj. 395. ¿Es una buena practica usar embudos para rellenar las máquinas. Rpta. Los embudos son una fuente de contaminación y deben evitarse. Si tiene que usarse, entonces debe limpiarlos bien y almacenarlos en bolsas de plástico grandes tipo zip-lock. 396. ¿Cuál es el mejor tipo de contenedor reutilizable para rellenar aceite? Rpta. Utilice contenedores dedicados que se puedan volver a cerrar herméticamente para cada tipo o familia de aceite. 397. ¿Cuál es el efecto dela contaminación por agua en la vida de un rodamiento? Rpta. Los rodamientos pueden perder el 75% de su vida esperada de servicio debido a una cantidad de agua de menos del 0.1%, o antes de que el aceite se vea turbio. 398. Mencione una prueba efectiva en sitio para los aceites de motor diesel. Rpta. La prueba de la gota es una prueba efectiva en campo para evaluar la presencia de ciertos contaminantes y propiedades del aceite. 399. ¿Cuáles son los cuatro pasos para la excelencia en lubricación? Rpta. Definir una auto auditoria de lubricación y diseño del programa, aprender por medio de entrenamiento en sitio, aplicar las mejores practicas, medir los resultados.