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ÍNDICE Pag 1. INTRODUCCIÓN

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2. ANTECEDENTES

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3. PLANTEAMIENTO DE PROBLEMA 4. JUSTIFICACIÓN

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5. OBJETIVOS (GENERAL Y ESPECIFICO)

4

6. FUNDAMENTACION TECNICA

4

7. METODOLOGIA

7

8. PRESUPUESTO

8

9. CRONOGRAMA

8

10 .REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA

1

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1. INTRODUCCIÓN. Históricamente, los objetivos de la automatización han sido el procurar la reducción de costes de fabricación, la calidad constante en los medios de producción, y especialmente liberar al ser humano de las tareas tediosas, peligrosas o insalubres. La automatización de un proceso (sistema, máquina, conjunto o equipo industrial) consiste en la incorporación al mismo, de un conjunto de elementos y dispositivos tecnológicos que aseguren su control y buen comportamiento autónomamente. La aparición de la microelectrónica ha permitido mejorar considerablemente los niveles tecnológicos de la automatización Hay que especificar, que aunque no se contempla en esta práctica el control de salida del vehículo, se puede utilizar otro sistema de igual forma que pueda estar ubicado en otro lugar del garaje para este cometido. De toda forma, también se podrán instalar y conectar dos receptores magnéticos ó pulsadores de apertura en paralelo para cada uno de los sentidos de entrada y salida utilizándose para ello un solo portón. Las partes principales a destacar en un sistema de apertura automática para el control de acceso a un garaje son: los elementos de entradas (detectores, finales de carrera, interruptores, pulsadores), los elementos de salida (contactores, motor, señalización) y el circuito de control y de maniobra de todos estos elementos. 2

2. ANTECEDENTES

En nuestro país hay varias empresas que en algunas etapas de sus procesos, necesitan trabajar con granos que deben ser empacados, anteriormente estos procesos se hacían manualmente debido a que los procesos de producción eran más bajos y no eran tan exigentes los estándares de calidad. En la actualidad con el aumento en los niveles de producción, ha sido necesaria la implementación de máquinas que desarrollen estos procesos, ya que gracias a estas se logra un aumento en calidad y se disminuyen costos.

3. PLANTAMIENTO DEL PROBLEMA Muchas veces al abrir o cerrar las puerta de una vivienda para sacar el vehículo suele pasar que en el momento de hacer ese acto suele ser robados ya que se deja el vehículo en encendido con las llaves donde aprovechan los malhechores 4. JUSTIFICACION En la en la sociedad cada día avanza la tecnología donde el trabajo del hombre es remplazado es más común adicionar tecnología a los diferentes procesos para abertura y cierre Por este motivo se busca implementar la automatización de un garaje con el fin de automatizar procesos que se llevaban a cabo manualmente y así generar un beneficio al disminuir el riesgo de robo. 3

5. OBJETIVO 1.1.1

Objetivo General

 Implementar la automatización de un garaje de una vivienda.

1.1.2 Objetivos Específicos



Diseñar un prototipo de la parte estructural de una puerta.



Diseñar la parte mecánica del garaje



implementar control y acoplamiento de la puerta

6. FUNDAMETACION TEORICA Las puertas automatizadas a lo largo del día, tienen una historia bastante curiosa y no tan reciente como pudiéramos pensar. Desde su creación, han sido sistemas que permiten abrir una puerta sin la necesidad de que la mano humana tenga que intervenir directamente con esfuerzo. En la actualidad hay muchos tipos de accionamientos (interruptores, mandos, sensores), aunque la mayoría de ellos los suelen proporcionar alguna persona.

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Los principales tipos de puertas que existen en el mercado son:

Puertas abatibles Es uno de los sistemas más utilizados. Su funcionamiento se basa en una o dos hojas que pivotan sobre un eje vertical.

Puertas correderas Son una buena opción cuando tenemos amplios huecos que cubrir y para accesos de uso intensivo, dada su gran estabilidad tanto en el sistema de cierre como en su automatización. Para instalar las puertas correderas debemos contar con un espacio que sea lo suficientemente amplio como para que al abrir la puerta no golpee en ningún lado ni impida que la apertura se realice del modo correcto.

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Puertas basculantes Existen diferentes modelos, dependiendo de las necesidades y el espacio de las plazas de garaje. Uno de los modelos más comunes son los que consisten normalmente en una hoja que se levanta y se queda en la zona superior del garaje o de dos hojas que se pliegan y se quedan en la misma zona. Estas puertas basculantes cuentan con la ventaja de que ocupan poco espacio.

Puertas enrrollables Como si se tratara de una persiana metálica de grandes dimensiones, cuentan con un sistema en el que la puerta se recoge en la parte superior, normalmente en el interior de un tambor que tiene un travesaño horizontal en el que la puerta está sujeta y alrededor del cual los paneles se van enrollando. Cuentan con la gran ventaja de la optimización de espacio. Puertas seccionales Existe una gran variedad que se adaptan a las necesidades de cada uno de los huecos de garajes que nos podemos encontrar. De todas ellas, posiblemente las más conocidas y usadas sean las que están compuestas por paneles que se ensamblan unos junto a otros y que

.

pueden adaptarse a cualquier dimensión

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Las puertas de garaje deben ser mantenidas obligatoriamente conforme se consigna en el referido informe de Ministerio de Industria. Para un mantenimiento básico del usuario hay que verificar que, en instalaciones de exterior o zonas de humedades altas, existe total estanqueidad frente a la humedad en los cuadros eléctricos, motor y otros componentes eléctricos de la instalación. Además, hay que mantener limpias las carcasas exteriores de detección de las fotocélulas y comprobar su correcto funcionamiento con asiduidad.

7. METODOLOGIA Como primera instancia debemos ver el tipo de puerta que vamos a instalar para realizar montaje y verificado de las áreas de donde ira el sistema mecánico las conexiones eléctricas y las regulaciones deben ser efectuados para su instalación Los dispositivos de seguridad (células fotoeléctricas, marcas sensibles, topes de emergencia…) deben instalarse respetando las normas vigentes, así como el ambiente de 5 instalación, el funcionamiento del sistema y la fuerza ejercida por la puerta

7 8. PRESUPUESTOS O COSTOS

DE LA

PRECIO

ESTRUCTURA

COMPONET PRECI ES

O

 Sis. mecanico

 650 BS

 Anduin

 60

 Rieles

 140BS

o UNO

BS

 Motor

 850 BS

trifasico

 75 Bs

 25

 Display

Bs

 Modulo

 Tornillos de ajustes

TOTAL

 65

relay

BS

 250 Bs

 Contacores  100 Bs

 Cables de conexion

2.065 Bs

150 BS

2.215 BS

9. CRONOGRAMA Para la elaboración del proyecto “Automatización de garaje” se ha llegado a ver diferentes informaciones textuales y visuales que han llegado a respaldar la idea implementar para la seguridad de uno mismo. Ya emprendiendo la programación, con ayuda de nuestro compilador que presenta arduino, se fue elaborando el diagrama circuital de lo que será el “Automatización de garaje”, observando diferentes maneras de armado para lo que llegaría a ser la parte visual mediante un display, sistema mecánico y cableado .

actidades

.

8

Mes

Mes

Mes

Mes

Mes

Enero

Enero

Febrero

Febrero

febrero

10

20

6

1

3

Inspección

X

del lugar Cálculos de

X

la residencia Diseñado de

X

X

la infretuctura Armado de

X

la estructura Colocación

X

del mecanismo Armado del garaje

10. REFERENCIA BIOGRAFIA http://forum.arduino.cc/index.php?topic=423284.0 http://marcela-puertasautomaticas-marcela.blogspot.com http://www.euinstalaciones.es/puertas-automaticas-cinco-tipos

X

ESCUELA INDUSTRIAL SUPERIOR “PEDRO DOMINGO MURILLO”

PERFIL DE PROYECTO AUTOMATIZACION DE PUERTA DESLIZABLE DE MINIBUS CON SISTEMA DE CONTROL DESDE EL TABLERO CON INDICADORES DE BAJADA DE PASAJERO

CARRERA:

POSTULANTE:

SISTEMAS DE CONTROL INDUSTRIAL

EDDY BAUTISTA HUANCA

FECHA: NOBIEMBRE/2018