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METEOROLOGIA DG AC es Dirección General

DGAC: Normas ---------RAP -145 CIRCULARES ----- AERONAVES Boletines -----CIA.A Es relacionado de accidentes, nos ayuda a prevenir minimizar los riesgos latentes, sino también con la prevención del hogar HOGAR--- hay prevención antes de salir tienes que alistarte, guardando para eso de la DGAC está en el hogar para la prevención cuando un accidente y la reemplazan por otro tripulante

VOLETIN DE SEGURIDAD SETIEMBRE Y OCTUBRE 2007 Cuatro categorías de seguridad, también la meteorología de seguridad si no le sirve tiene que sacarlo ASPECTO DE SEGURIDAD DE AVIACION. - es donde hay explotadores (compañías) individuos donde hay casos mínimos (perjudican al tímpano el ruido es una norma de seguridad), estas empresas tienen que seguir con las normas de seguridad que violan los reglamentos. LA DGAC como Podemos minimizar, si hablamos de parte operacional DGAC: Son para los:  

Explotadores aéreos Cumplimiento

Ósea tengo que darle capacitación a ellos los que se encargan a dar capacitación son los explotadores como supervisando Quienes se encargan de supervisar

INSPECTORES: Se encargan de supervisar de controlar este supervisor de operacional un supervisor de:    

Tripulante de cabina Mantenimiento Tráfico aéreo Servicios aeroportuarios o PLATAFORMA Tienen que estar operacional tema de vuelo de la aerodinámica Licencia – SV, capacitación. Por ejemplo: su fotochek de vuelo El despachador que se encarga de la aerodinámica Mantenimiento de vuelo Es tripulante cabina Buena atención a los pasajeros contrata un servicio y la puntualidad Eso va ver los inspectores Trafico ---- mostrador Lo que es una bomba todo lo que es el mostrador Plataforma Servicios aeroportuarios Al decir de la primera categoría de la aerodinámica Seguridad conforme engloba la seguridad ni más ni menos siempre Eficiente: proactivo Eficacia: algo de más proactivo Eficiente nunca pide de más y ahí no más queda Eficiente esto va entender que cierta compañía que quieren más y esos Explotadores piden de más piden eficacia

las empresas de esas personas tienen un riesgo reconocen que la seguridad, las empresas y las personas están capacitados que al largo y corto plazo pueden tener un impacto motivador después de una perdida, entonces para eso una cosa, la imagen empresarial de quien del explotador aéreo que pueda tener una imagen que está relacionado al clima, como, por ejemplo: de Pucallpa, era porque no tenía un buen clima podían decir los chicos

Cuando esta con seguridad con menos cantidad de dinero, recorría LIMA – PL- IQ

El piloto antes de llegar a Pucallpa toma la decisión de cruzar por su ego personal, una de los factores que tenían era el tiempo, lluvias cortantes, las aeronaves te la samaquean el avión a parte el granizo se forma arriba como pelota de béisbol que hacia arriba y abajo y en el motor izquierdo con un motor hacia abajo, pero cayo con el impacto todos los que estaban en la parte delantera hay un instante que pasa y los pasajeros que estaban adelante vieron y dijeron ahora estamos acurrucados. Y todos los de atrás se salvaron.

Entonces al abrir la puesta la aeromoza y se fueron y jalando a la puerta número 3 y se dieron cuenta que estaba su ano quemada y salieron y llegaron los que estaban por ahí los que estaban con su moto y ayudaron a los pasajeros

Mala decisión del piloto en conducir

1. Chachapoyas 2. Pucallpa Se vino hacia abajo, si no el factor humano el piloto era militar, el ego del piloto dijo yo puedo, pero el tiempo y la mala decisión voló y murieron 18 personas, el que toma decisiones la torre de control le informa lo que puede pasar, pero cuando pudo se encontró con las dos nubes que se chocaron y no se dieron cuenta los capacitadores delante de tans estaba la otra aeronave si no es por el piloto que se confundió con el clima

Las organizaciones tienen más larga estancia su estrategia es decir así como sus explotadores aéreos ahí dice que esa compañía va conforme y segura LATAN (AEROLINEA) se unió con una empresa chilena tiene más rutas económicas pero los pasajeros se satisfacen con esta categoría, es de la tercera, ejemplo:   

LLUVIAS VIENTOS CORTANTES GRANIZO

TANS PERU

(AEROLINEA)  

CHACHAPOYAS PUCALLPA

LATAN MILENA / BRAG Explotador aéreo cumplimiento AX --------- HA Historia de aviación Meteorología 8:30 – 10:40 Breik 10:40 a 12:40 De ahí sigue Aerodinámica

12:40 14:30

La medida de seguridad es de un solo contratista Pasa de control la tecnología Meteorología 4 funciones de seguridad Los que no van a trabajar van atrás Todo esto de la meteorología esta con los vientos cortantes como la aeronave cuzco y en la selva SS.S Y Las aeronaves VIENTOS Es el movimiento del aire en forma horizontal producido por causas naturales, es un fenómeno meteorología importante para las operaciones aéreas. Aparte el viendo se debe mover las aerolíneas ahí se samaquean eso es normal porque los vientos son normales. En panamá y honduras y caribe, eso quiere decir que los vientos se mueven, tiene que ver la distancia longitud y latitud, tiene que ver el tiempo, huracanes, vientos.

Dirección y velocidad del viento Se define como el lugar, sector y cuadrante de donde proviene el viento, se mide en grados Va a venir en EXAMEN

VELOCIDAD

Se define como la intensidad o fuerza del viento se mide en nudos y en aviación los nudos se llaman (kilo tangos)

A los pilotos lo llaman kate (kilo tango) entonces a una visibilidad lo llaman neblina, la nieve.

VISIBILIDAD

Es la capacidad de los objetos a una determinada distancia en el horizonte, se mide en metros y kilómetros, puede ser.

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NEBLINA NIEBLA LLUVIA, LLOVISNA

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CHUBASCO TORMENTA

Un chubasco es de la zona tropical una lluvia fuerte Chubasco es una Lluvia impetuosa y repentina acompañada de fuerte viento, que dura poco tiempo

Entonces estos cada uno

para hacer vientos tiene sus nudos

VIENTOS CALMA VENTOLINA

NUDOS 0 -1 KT 1-3 KT

VIENTO LEVE

6- 10 KT

VIENTO FUERTE TEMPORAL

19- 25 KT 31 A 37 KT

TEMPORAL

37 A 44 KT

CARACTERISTICAS CALMA VERTICALMENTE MOMENTO LIGERO HOJAS Y RAMAS SON AGITADAS el viento rompe las ramas el viento ocasiona daños a las viviendas

Se ha averiguado años antes que el despacho se llevaba entonces sirve, es la orientación meteorológica relacionado al tiempo del lugar dirigido a la aeronave Entonces estas son las escalas, todo eso está relacionado con la visibilidad . CHUBASCO Es un tipo de lluvia liquida intermitente, cuya duración es menor a una hora y se encuentra en las zonas tropicales y en nuestra amazonia. Va a venir en examen

TORMENTA Fenómeno atmosférico con violentas alteraciones que van acompañados por fuertes vientos, precipitaciones, rayos y truenos. Si hablamos de tormenta son vientos fuertes eso sucede en los mares. Lo que vamos hablar de la nubosidad: tiene diferentes conceptos 14 clases de nubes, nubosidad por ejemplo: por que lima esta tapado a que nube es , puede ser la nube condensada esa tecnología lo conoce el METAL. La Nubosidad y el metal vamos a llegar a METAL números, letras, NUBOSIDAD: Vapor de agua condensada en forma de pequeñas gotas de agua, suspendida en la atmosfera TIPOS DE NUBOSIDAD 1. 2. 3. 4. 5. 6.

ESTRATOS CUMULOS ALTOESTRATOS CIRIOS CUMULOS NIMBOS ALTO CUMULOS

Nos vamos a queda en METAL Es un documento meteorológico donde se entrega al piloto de las neblinas para que el piloto pueda tener buena decisión, uno lo entrego al piloto y al copiloto ahí ven todas las condiciones y ahí viene y entra el despachador y ahí entra el piloto cuando hay neblina , hay chubasco, tiene bastantes lluvias cortantes el tiempo se demora , con todas las ayudas meteorológicas le entrega al piloto y otra copia lo tiene CORPA entonces cuando el despachador saca una copia, ha averiguado años anteriores que el despachador se lleva entonces y sirve en la orientación meteorológica relacionado al tiempo del lugar donde se dirige la aeronave dependiendo del lugar a donde se dirige.