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• Mario César Bartra Flores

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INSTITUTO DE EDUCACIÓN SUPERIOR TECNOLÓGICO PRIVADO “CIRO ALEGRIA” Autorizado R.M. Nº 0648-94-ED Revalidado R.D. Nº 0275-2006-ED de 31-03-2006

SÍLABO MECANISMO DIFERENCIAL I. DATOS INFORMATIVOS: 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 II.

Carrera Profesional Año Académico Semestre Académico Módulo Unidad Didáctica Total Horas Fecha de Inicio/Finalización Docente Turno

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Mecánica Automotriz - Autorizado R.M. Nº 0172 – 2008 – ED 2016 – II III Mantenimiento Sistema de Transmisión de Velocidad y Fuerza Mecanismo Diferencial 72 horas 04 Octubre del 2016 – 11 Noviembre del 2016 Téc. Jonnar Vilchez Fernández Nocturno

COMPETENCIA DE LA CARRERA PROFESIONAL:

Planificar, organizar, ejecutar y supervisar el mantenimiento del sistema de transmisión de velocidad y fuerza automotriz, especialmente del Mecanismo diferencial teniendo en cuenta las especificaciones del fabricante y la aplicación de normas de seguridad en cada uno de los trabajos de reglaje y puesta a punto a realizar. III.

CAPACIDADES TERMINALES Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN Capacidad Terminal 

Ejecutar el mantenimiento del mecanismo diferencial, considerando tiempo y costo.

Criterios de Evaluación  

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Identifica, clasifica y explica el funcionamiento del mecanismo diferencial, correctamente. Establece el proceso de mantenimiento del mecanismo diferencial, de acuerdo a especificaciones técnicas. Selecciona, equipos, instrumentos, herramientas y materiales adecuadas para el mantenimiento del mecanismo diferencial. Efectúa el diagnóstico, desmontaje y montaje del mecanismo diferencial de acuerdo a especificaciones técnicas. Comprueba la operatividad del mecanismo diferencial de acuerdo a estándares de calidad.

IV. ORGANIZACIÓN DE ACTIVIDADES Y CONTENIDOS BASICOS Semanas Elementos de Capacidad Actividades de aprendizaje Reconocer los semiejes o Realizar trabajos de palieres del mecanismo de reconocimiento de los I transmisión de los semiejes o palieres de los vehículos automotrices. vehículos del taller.

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Contenidos Básicos SEMIEJES -El semieje o palier. -Finalidad, características y construcción, componentes funcionamiento. ARBOL DE TRANSMISIÓN El eje cardán; finalidad, construcción, clasificación y funcionamiento.

Tareas previas Realiza trabajos de desmontaje y montaje del semieje o palier.

Reconocer el eje cardán del mecanismo de transmisión de los vehículos automotrices.

Realizar trabajos de reconocimiento del eje cardán de los vehículos del taller.

Realiza trabajos de desmontaje y montaje del eje cardán.

Reconocer juntas universales del mecanismo de transmisión de los vehículos automotrices. Reconocer juntas homocinéticas del mecanismo de transmisión de los vehículos automotrices. Diagnosticar fallas comunes en las juntas universales y homocinéticas.

Realizar trabajos de reconocimiento de las juntas universales de los vehículos del taller. Realizar trabajos de reconocimiento de las juntas homocinéticas de los vehículos del taller.

JUNTAS UNIVERSALES Junta universal: finalidad, construcción, características y funcionamiento. JUNTAS HOMOCINÉTICAS Las Juntas Homocinéticas: finalidad, construcción, funcionamiento.

Reconocer aceites y lubricantes del mecanismo de transmisión de los vehículos automotrices.

Realiza trabajo de engrase y lubricación del sistema.

LUBRICANTES DE TRANSMISIÓN Realiza trabajos de -Aceites y lubricantes, finalidad, engrase y lubricación de los tipos nomenclatura. componentes.

Realiza trabajos de desmontaje y montaje del eje cardán. Realiza trabajos de desmontaje y montaje de las juntas homocinéticas. Realizar trabajos de FALLAS EN EL MECANISMO DE Realiza trabajos de diagnóstico de faltas e diagnóstico de PROPULSIÓN inspección semiejes, eje -Proceso de diagnóstico y fallas. semiejes, eje cardán, de los vehículos del cardán. -Inspección, comprobación, taller. ajuste. Diagnosticar fallas Realizar trabajos de Realiza trabajos de MANTENIMIENTO DE LAS comunes en las juntas diagnóstico de fallas e diagnóstico juntas JUNTAS UNIVERSALES universales y inspección juntas universales y -Diagnóstico y fallas. universales y homocinéticas. homocinéticas de los vehículos -Inspección, comprobación, homocinéticas. del taller. ajuste. Reconocer el puente Realizar trabajos de Realiza trabajos de PUENTE POSTERIOR desmontaje y posterior del mecanismo de reconocimiento del puente -El puente posterior. posterior de los vehículos del -Finalidad, construcción y montaje del puente transmisión de los taller. posterior. vehículos automotrices. funcionamiento.

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Reconocer el mecanismo diferencial del mecanismo de transmisión de los vehículos automotrices.

Realizar trabajos de EL MECANISMO DIFERENCIAL reconocimiento del mecanismo Finalidad, componentes, diferencial de los vehículos del principios de funcionamiento. taller.

Reconocer corona y piñón Realizar trabajos de impulsor del mecanismo del reconocimiento y control de la diferencial. corona y piñón impulsor del mecanismo diferencial.

La corona y piñón impulsor: finalidad, tipos, construcción, funcionamiento.

Reconocer conjunto de engranaje planetario y satélite del mecanismo diferencial.

El conjunto de engranaje planetario y satélite, finalidad, construcción funcionamiento.

Realizar trabajos de reconocimiento y control del conjunto de engranaje planetario y satélite del mecanismo deferencial.

Realiza trabajos de desmontaje y móntate del diferencial. Realizar trabajos de desmontaje, inspección y montaje de la corona y piñón impulsor. Realiza trabajos de desmontaje, inspección y montaje del conjunto engranaje planetario y satélite.

Realizar regulación del par Realizar trabajos de cónico mecanismo de reconocimiento y control del diferencial. par cónico del mecanismo de diferencial. Diagnosticar fallas Realizar trabajos de comunes en el mecanismo diagnóstico y fallas en el mecanismo diferencial. diferencial.

Realiza trabajos de PAR CÓNICO regulación y El par cónico, finalidad funcionamiento y características. calibración del par cónico. -Diagnóstico y fallas inspección, Realiza trabajos de diagnóstico en el comprobación. mecanismo -Ajuste. diferencial.

Reconocer mecanismo de reducción del mecanismo diferencial

Mecanismos de reducción, finalidad, tipos, construcción, funcionamiento.

Realizar trabajos de reconocimiento y control del mecanismo reductor del diferencial.

Reconocer retenes y Realizar trabajos de rodamientos del mecanismo reconocimiento de los retenes y rodamientos del mecanismo deferencial. diferencial.

Realiza trabajos de desmontaje, inspección y montaje mecanismo de reducción. Retenes y rodamientos, finalidad, Realizan trabajos de desmontaje, tipos, construcción. inspección y montaje los retenes y rodamientos.

III

Reconocer y ejecutar el mantenimiento a los componentes del mecanismo diferencial avance limitado.

Realizar trabajos de reconocimiento y control del mecanismo reductor del diferencial.

MECANISMO DIFERENCIAL DE AVANCE LIMITADO -Finalidad, característica. -Principio de funcionamiento y relación de reducción y desmultiplicación.

Realizar trabajos de reconocimiento y control del mecanismo reductor del diferencial de avance limitado.

Evaluación de Recuperación

V.

METODOLOGIA: Para el desarrollo de las sesiones de aprendizaje, se hará uso de la metodología activa, discusión y exposición de los temas a tratar. Para mayor comprensión de éstos, se desarrollarán prácticas demostrativas y dirigidas. La motivación será permanente a través de dinámica y prácticas.

VI.

EVALUACION:

 La escala de calificación es vigesimal y el calificativo mínimo aprobatorio es trece (13). En todos los casos la fracción 0.5 o más se considera como una unidad a favor del estudiante.  Es estudiante que en la evaluación de una o más Capacidades Terminales programadas en la Unidad Didáctica (Asignaturas), obtenga nota desaprobatoria entre diez (10) y doce (12), tiene derecho a participar en el proceso de recuperación programado.  El estudiante que después de realizado el proceso de recuperación obtuviera nota menor a trece (13), en una o más capacidades terminales de una Unidad Didáctica, desaprueba la misma, por tanto repite la Unidad Didáctica.  El estudiante que acumulara inasistencias injustificadas en número igual o mayor al 30% del total de horas programas en la Unidad Didáctica, será desaprobado en forma automática, sin derecho a recuperación. VII. 1. 2. 3. 4.

BIBLIOGRAFIA: Manual Práctico del Automóvil – Schvoch. Tecnología del Automóvil. Gtz. Industria del Automóvil Enseñanza Profesional – Tzebaitowski.. Manual de Reparaciones y Mantenimiento – Chilton.

Téc. Jonnar Vilchez Fernández Responsable de Asignatura