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MAQUINARIA La maquinaria se refiere al conjunto de máquinas, piezas y elementos capaz de ejecutar una tarea o un conjunto de tareas de manera automatizada o planeada. La palabra maquinaria se emplea frecuentemente como un conjunto de máquinas empleadas en un único fin, por ejemplo: maquinaria agrícola, maquinaria de guerra, maquinaria de construcción, etc. Otra definición evoca que "Una máquina es un conjunto de cuerpos resistentes dispuestos de forma que obliga a las fuerzas mecánicas naturales a reaccionar dando lugar a movimientos determinados".

*Tipos de maquinaria : CLASIFICACION DE LA MAQUINARIA POR SU TAMAÑO: 1. Maquinaria Pesada: Se le denomina así, a todo equipo de peso mayor a 10 Ton que necesita de un arrastre para su funcionamiento, y que pos sus dimensiones puede ser trasladado en una sola pieza o en fracciones al lugar donde sea indispensable. El uso de este tipo de maquinaria, tiene la ventaja de reducir los tiempos, optimiza los procedimientos y reduce los costos. 2. Maquinaria Semi-Pesada: Es aquella que no sobrepasa las 10 ton de peso, y, que por su tamaño puede ser trasladada en sistemas de transporte menores. 3. Maquinaria Ligera: Se refiere a los elementos que pueden ser cargados por un individuo hacia el sistema de transporte. Tipos y ejemplos de maquinaria de ingeniería civil

COMPACTADORES PATA DE CABRA

Están formados por rodillos cilíndricos huecos, en cuya superficie van montados pisones de sección prismática que se asemejan en su forma a las patas de cabra, con un alto de 20 a 25 centímetros. Estos rodillos están montados en un bastidor, que se acopla a un tractor para su remolque, los mismos vienen acoplados en pares, en tándem o simples. La energía de

compactación se obtiene por la presión de contacto de una hilera de pisones, sobre la cual se distribuye el peso total de la máquina. Se utiliza preferentemente en la compactación de suelos cohesivos, formados por partículas finas. El espesor de la capa compactada debe ser igual a la altura de los pisones o patas, para obtener una compactación óptima.

COMPACTADORES DE RODILLOS VIBRATORIOS

Son rodillos vibrantes que se utilizan especialmente en terrenos pedregosos, en conglomerados granulares, en cantos rodados y en mezclas asfálticas. De acuerdo al tipo de material se debe graduar la amplitud y frecuencia de vibración. Pueden ser remolcados o autopropulsados: Rodillos vibratorios remolcados: Se usan preferentemente en lugares donde los autopropulsados tienen dificultades de tracción.

COMPACTADORES PATA DE CABRA DE ALTA VELOCIDAD

Los compactadores Pata de Cabra de alta velocidad, están formados por cuatro ruedas o tambores de acero, provistos de patas o pisones, tienen propulsión propia a través de un motor diesel de 170 a 300 HP de potencia, tienen anchos de compactación que varían de 3 a 3,80 metros; desarrollan velocidades entre 5 y 35 km/hora. Además están equipados con una hoja topadora de control

hidráulico que se utiliza para el esparcimiento del material y para uniformar el terreno.

COMPACTADORES NEUMATICOS

El mayor uso de estos equipos se realiza en la construcción de carpetas asfálticas, capas base y sub base estabilizadas, capas granulares, etc., donde su efecto resulta superior al de otro tipo de compactadores, ya que puede conseguir un perfecto cierre de poros y superficies uniformes libres de defectos. Son unidades de marcha rápida que disponen de un número impar de llantas que puede ser 7, 9 ú 11 montadas en dos ejes, sin son de siete, 3 en el eje delantero y 4 en el eje trasero. Las llantas están colocadas de tal manera que las traseras cubren los espacios no compactados por las delanteras. Tienen pesos que varían de 6 a 24 toneladas, o más. El tipo de compactación que utilizan es el apisonamiento estático, sus ruedas pueden tener suspensión oscilante. Para aumentar su peso se pueden utilizar pesos de lastre, colocados sobre su bastidor rectangular, este incremento de peso tiene la desventaja de aumentar la resistencia a la rodadura, disminuyendo la velocidad de trabajo.

COMPACTADORES COMBINADOS

Están formados por un rodillo vibratorio liso montado en su eje delantero, y en su eje trasero están provistos de ruedas neumáticas generalmente en un número cuatro, para mejorar las condiciones de compactación, dándole mayor uniformidad a la superficie. Se fabrican en una amplia variedad de pesos y modelos.

CARGADOR FRONTAL

El cargador frontal es un equipo tractor, montado en orugas o en ruedas, que tiene una cuchara de gran tamaño en su extremo frontal. Los cargadores son equipo de carga, acarreo y eventualmente excavación en el caso de acarreo solo se recomienda realizarlo en distancias cortas. El uso de cargadores de soluciones modernas a un problema de acarreo y carga de materiales, con la finalidad de reducir los costos y aumentar la producción. En el caso de excavaciones con explosivos, la buena movilidad de este le permite moverse fuera de la voladura rodamente y con seguridad; y antes de que el polvo de la explosión se disipe, el cargador puede estar recogiendo la roca regada y preparándose para la entrega del material. CLASIFICACION De acuerdo a la forma de efectuar la descarga: -Descarga frontal. -Descarga lateral. -Descarga trasera. De acuerdo a la forma de rodamiento:

-De Neumáticos (bastidor rígido o articulado) -De Orugas.

MOTOCONFORMADORA

Una motoconformadora es una máquina de construcción que cuenta con una larga hoja metálica empleada para nivelar terrenos, además posee escarificadores para terrenos duros, los cuales puede ubicar al frente, en medio del eje delantero y la cuchilla o en la parte trasera, llamándose en este caso ripper. Generalmente presentan tres ejes: la cabina y el motor se encuentran situados en la parte posterior, sobre los dos ejes tractores, y el tercer eje se localiza en la parte frontal de la máquina, estando localizada la hoja niveladora entre el eje frontal, y los dos ejes traseros. En ciertos países como Finlandia, la mayoría de las moto conformadoras están equipadas con una segunda cuchilla, localizada frente al eje delantero. La principal finalidad de la motoconformadora es nivelar terrenos, y refinar taludes. Una de las características que dan gran versatilidad a esta máquina es que es capaz de realizar el refino de taludes con distintas inclinaciones. El trabajo de la motoniveladora suele complementar al realizado previamente por otra maquinaria de construcción, como excavadoras o bulldozers.

RETROEXCAVADORA

La retroexcavadora es una máquina que se utiliza para realizar excavaciones en terrenos. Consiste en un balde de excavación en el extremo de un brazo articulado de dos partes. Se montan normalmente en la parte posterior de un tractor o cargador frontal, no debe ser confundido con una excavadora. La retroexcavadora se utiliza habitualmente en obras para el movimiento de tierras, para realizar rampas en solares o para abrir surcos destinados al pasaje de tuberías, cables, drenajes, etc., así como también para preparar los sitios donde se asientan los cimientos de los edificios. La máquina hunde sobre el terreno una cuchara con la que arranca los materiales que arrastra y deposita en su interior.

EL TRACTOR DE ORUGA

El tractor sobre orugas es un vehículo para la construcción que se mueve sobre orugas en vez de ruedas. Las orugas extienden el peso del vehículo sobre una superficie más grande, permitiendo al tractor ejercer una fuerza menor por unidad de área sobre la tierra. Una variedad de accesorios pueden ser

agregados al tractor sobre orugas, maximizando de esta manera su utilidad. Cuando una hoja topadora es agregada a la parte frontal del tractor sobre orugas, es comúnmente referido como "buldócer". Con un cargador agregado, se convierte en cargador sobre orugas.

CAMIÓN CISTERNA PARA AGUA

Los camiones cisterna para agua, que también son llamados pipas de agua, son máquinas de ingeniería, utilizados para el transporte de agua para el consumo humano, riego agrícola, extinción de incendios, así como la aspersión de agua para limpiar calles y el polvo en obras de construcción. En la actualidad, podemos ofrecer camiones cisterna con una capacidad del tanque desde 6000L hasta 28000L, con potencia nominal desde los 120HP hasta 260HP, con riego por aspersión de más de 14 metros de ancho, los cuales son adecuados para aplicaciones en la ingeniería civil y servicios comunales.

CAMIÓN DE VOLTEO

Aunque hay varios diseños diferentes de camiones de volteo, sus componentes básicos se mantienen más o menos lo mismo para todos ellos. La carrocería

principal del camión de volteo es basada generalmente en la de un camión de plataforma, con un eje debajo de la cabina y en cualquier lugar de uno a tres ejes por debajo de la caja de volteo. Ésta en sí generalmente tiene una puerta posterior que es abatible en la parte superior, de modo que se abrirá automáticamente cuando se esté vertiendo. El mecanismo de vertido está accionado hidráulicamente con el fin de evitar problemas de compresión que a veces pueden ser encontrados al utilizar sistemas neumáticos. El motor del camión de volteo puede ser de gasolina o diesel, pero en general es un motor de combustión interna grande, independientemente del tipo de combustible usado. Los mecanismos de vertido hidráulico utilizados en los camiones de volteo son generalmente uno de dos tipos. El tipo más común implica el uso de uno o más pistones hidráulicos para levantar el extremo de la caja de volteo que está más cerca de la cabina. Esto hace que la caja de volteo completa se incline, vertiendo lo que está contenido dentro de ella. El otro tipo de mecanismo de vertido que se encuentra en los camiones de volteo consta de un panel de refuerzo montado verticalmente dentro de la caja de volteo en sí, que tiene cilindros hidráulicos que lo sujetan en su sitio. Los cilindros lo empujan hacia la parte posterior de la caja de volteo, empujando cualquier cosa dentro de ella hacia atrás, donde se verá forzado a salir a través de la puerta posterior abatible. El tipo de elevación del mecanismo de volteo es más popular entre los fabricantes porque es un mecanismo simple para producir y mantener, pero algunas compañías de construcción y otros usuarios del camión de volteo prefieren el otro mecanismo, ya que no requiere espacio vertical adicional para usar.

EQUIPOS Se denomina herramienta manual o de mano al utensilio, generalmente metálico de acero, de madera o de goma, que se utiliza para ejecutar de manera más apropiada, sencilla y con el uso de menor energía, tareas constructivas o de reparación, que sólo con un alto grado de dificultad y esfuerzo se podrían hacer sin ellas. *Cuales son :

CORTADORA DE PISO

Principales Características •

Motor con filtro ciclónico que protege y da mayor vida al motor.

•

Botón de paro de emergencia al alcance del operador

•

Manubrios ajustables a la altura del operador

•

Gancho de izaje para mayor facilidad de maniobrabilidad

•

Tanque de agua metálico

•

Capacidad de disco de hasta 16"

Cuenta con un botón de paro de emergencia al alcance del operador evitando que la mano tenga que ser ingresada a la máquina para su apagado.

CORTADORA AUTOPROPULSADA PROFESIONAL

Cortadora pequeña autopropulsada ideal para cortar aceras, entradas y otros pequeños trabajos de reparaciones o servicios. El sistema patentado IntelliSeal de montaje del motor y eje del disco reduce la vibración de la cortadora lo que otorga un mejor rendimiento de corte. Su función es Cortar las entradas para trabajos de plomería y servicio eléctrico, pavimentos y piso de concreto y asfalto.

COMPACTADORA (BAILARINA)

Las apisonadoras o compactadoras, producen una fuerza de impacto que es necesaria para la compactación de suelos cohesivos. Las apisonadoras o compactadoras, están clasificadas como apisonadoras de impacto vibratorio. Esto es debido al alto número de golpes que dan por minuto, de 500 a 800 golpes de impacto por minuto. Esta es la función de los engranajes de transmisión.

MARTILLO NEUMÁTICO DE COMPRESOR

El Martillo Neumático es una herramienta de perforación por aire comprimido. Trabaja sobre superficies horizontales o verticales, en cuyo caso la forma se adapta para que un solo operario pueda aplicar la fuerza necesaria. Admite la incorporación de herramientas accesorias tales como punteros, barrenas, barrenas huecas y cinceles. Generalmente funcionan con electricidad, aunque algunos lo hacen hidráulicamente. El compresor de aire, alimentado con gasolina, se encuentra dentro de un armazón metálico con ruedas.

REVOLVEDORA DE CONCRETO

Son máquinas diseñadas para mezclar grandes cantidades de concreto y son impulsadas por motores de gasolina o eléctricos ¿cómo se usan? Primero mida los ingredientes que necesita en la mezcla y con la máquina encendida cargue los productos dentro del tambor. Añada agua gradualmente hasta que la mezcla tenga la consistencia requerida. Su capacidad oscila entre 42 y 84 litros.

ROTOMARTILLO ELÉCTRICO

Los rotomartillos, estos los encontramos solamente accionados con energía eléctrica, y su función, además de la de hacer girar sus accesorios, producen una percusión gracias a un movimiento de vaivén en su mecanismo, lo cual proporciona gran versatilidad en un sinnúmero de tareas. El aparato ha sido diseñado para taladrar por percusión hormigón, roca y ladrillo para trabajos de cincelado siempre utilizando la broca o el cincel adecuado. Esta herramienta es muy parecida a un taladro, pero a diferencia de éste, se lo utiliza para perforar hormigón, losas, pisos y otros materiales para los cuales un taladro no es lo suficientemente potente. Son herramientas eléctricas o neumáticas similares a un taladro, pero más robustas y potentes. El rotomartillo es ideal para trabajos pesados que suelen ser cada vez más fuertes. Su función principal es la de golpear de tal forma, que a la vez de moverse hasta adelante y atrás, también logra atornillar las piezas que de forma manual son imposibles. Tienen distintas funciones: roto-percutor, cincelado y perforación.

PLANTA DE LUZ PORTÁTIL

las características principales de estas Plantas de Luz y la más notoria son el tamaño que presentan lo cual hace más fácil su transportación, su tanque de gasolina es lo bastante grande el cual permite el tiempo perfecto de funcionamiento, el encendido puede ser manual o eléctrico, el armazón que tiene es de acero reforzado esto ayudara a que no le pase nada teniéndolo a la intemperie, tienen una protección automática en caso de que el nivel de aceite sea mínimo el cual apagara la planta de luz, y hablando acerca de la transportación algunas plantas tienen una llantas las cuales no se ponchas, así que podrás llevarlas a cualquier lado cuentan con un medidor de gasolina lo cual te ayudara a saber cuándo poner gasolina de nuevo para la planta de luz, el armazón es tubular para tener mejor adherencia a tus manos al momento de transportarla.