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MANUAL PARA LA INSTALACION Y PUESTA EN SERVICIO TRANSFORMADORES COMBINADOS DE MEDICION I&T ELECTRIC S.A.C.

1. OBJETIVO Este manual tiene por objetivo dar las instrucciones mínimas necesarias para la instalación y manejo de los transformadores combinados de tensión y corriente de Medición Trifásico para una tensión de servicio de 10KV o 22.9KV, sumergidos en aceite dieléctrico, para ser instalados a la intemperie en estructura monoposte.

2. SEGURIDAD Este transformador solo debe ser manipulado, instalado, y operado por personal competente conocedor de las mejores prácticas de seguridad personal y del equipo. Debe ser dotado de los equipos de protección establecidos por la Empresa de Energía local. (Tensión, corriente, y puesta a tierra). Se deben tener en cuenta todos los procedimientos aplicables de seguridad, tales como los contenidos en el CODIGO ELECTRICO NACIONAL y las disposiciones de la compañía local o regional de distribución de energía eléctrica.

3. TRANSPORTE El transformador debe ser transportado en posición vertical, en montacargas o vehículo adecuado, y asegurado de tal manera que no se pueda desplazar en el transporte ni colocar objetos pesados sobre este. Cabe mencionar que el transformador presenta un embalaje de madera tipo jaula para su adecuado transporte a provincia o en su caso una base de madera para su transporte en la zona local de Lima, pero eso no implica que sea manipulado de forma inadecuada, como por ejemplo ser jalado o arrastrado hacia la zona de trabajo. Para levantarlo, debe ser sujeto de los soportes en la tapa por medio de cadenas o estrobos evitando el deterioro de la pintura y el apoyo de estos contra los aisladores. Los medios de izaje, deben ser tales que garanticen un factor de seguridad para la unidad de aproximadamente 5. (5 veces el peso según placa de características). Los aisladores de alta o baja tensión no deben ser utilizadas como medio para jalar, o de apoyo.

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4. INSPECCION EXTERNA Una inspección externa debe hacerse en el momento de recepción del transformador para verificar que ningún elemento se encuentre en mal estado. El tanque no debe presentar abolladuras ni peladuras, ni se deben presentar fugas de aceite. El transformador se entrega listo para su instalación, razón por la cual no requiere de inspección interna. En particular, tenga en cuenta lo siguiente:

4.1 NIVEL DEL ACEITE DIELECTRICO Este se encuentra visualizado a través de un nivel de aceite ubicado en la parte frontal de los transformadores de 10KV (Fig. 01-A) y en la parte lateral del conservador para los 22.9KV (Fig. 01-B), el cual no debe estar a su nivel mínimo, señalizado por una línea roja.

Línea Roja de nivel de Aceite

Fig. 01-A

Línea Roja de nivel de Aceite

Fig. 01-B

4.2 VALVULA DE SOBREPRESION Permite que las fallas, tales como un cortocircuito en la línea, u otras que impliquen que la presión del aceite aumente en forma considerable, evacuar a través de esta válvula, evitando daños en el tanque y las bobinas. (Ver fig. 02). Se encuentra ubicado en la tapa del tanque del transformador y su forma es hexagonal. Se debe verificar que no se presenten fugas de aceite en las uniones, y que no sea manipulado de ninguna forma.

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4.3 AISLADORES DE PORCELANA Y TERMINALES DE ALTA TENSION Estos elementos permiten la conexión de los conductores de entrada y de salida (K: entrada y L: salida) de la tensión y corriente de alimentación y suministro al transformador y con el interior de la parte activa del mismo. (Ver fig. 02). Verifique que: • No se encuentren picados o rajados por un posible golpe en el cargue, transporte o descargue del transformador. • Las tuercas y arandelas de sujeción de los aisladores, no deben estar flojos, ni debe faltar alguno. • No deben existir fugas en ninguna parte de unión a los aisladores y terminales.

Fig. 02.

4.4 TAPON DE TRANSPORTE Y DE SERVICIO Ubicados en la tapa del transformador para transformadores de 10KV y en la parte superior del conservador para transformadores de 22.9KV. El tapón de transporte que tiene finalidad la de evitar posibles fuga hacia el lugar de trabajo, este tapón enrosca al niple de llenado de aceite que esta envuelto por una cinta teflón, fig. 03. Calle El Sodio # 269 Urb. Industrial Infantas –Los Olivos Telef. 528-4676/5285708 Nextel 816*9220 E-mail: [email protected] – Ventas: [email protected]

El tapón de servicio o trabajo se encuentra amarrado al tapón de transporte, y presenta ranuras verticales en su interior, con la finalidad de evacuar los gases producidos por el transformador durante su funcionamiento, fig. 03. Junto a estos dos tapones se coloca una advertencia plastificada de color amarillo con las indicaciones a seguir, fig. 04.

Tapón de Transporte Fig. 03. Fig. 04. Tapón de Trabajo

ADVERTENCIA: ANTES DE PONER EN SERVICIO ESTE TRANSFORMADOR RETIRAR LA ENVOLTURA DE POLIETILENO , EL TAPON DE TRANSPORTE Y LA CINTA TEFLON Y DESPUES COLOCAR EN SU REEMPLAZO EL TAPON DE SERVICIO ADJUNTO.

Es importante señalar que al no realizarse el cambio del tapón de transporte por el tapón de servicio, podría ocasionar daños perjudiciales al transformador e incluso dejarlo fuera de servicio.

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4.5 CONMUTADOR DE CAMBIO DE RELACION 10-22.9KV (Caso Especial) Ubicado sobre la tapa del transformador a un costado del conmutador de regulación para accionamiento desde el exterior sin tensión. Su función es cambiar la tensión de trabajo de 22900V y 10000V, correspondiente a la posición son 1 y 5 (ver fig. 05 y 06) Este conmutador de fábrica sale regulado en la posición 5, para la tensión de 10000V, en esta posición, se da la tensión de transformación menor de vacío (ver fig. 05).

Fig. 05. Posición 5: 10000V.

Fig. 06. Posición 1: 22900V.

Verifique que no presente fugas de aceite por el eje de conexión con la tapa del tanque. Las indicaciones para el movimiento y control son las mismas que para el conmutador de regulación.

5. CERTIFICADOS DE PRUEBAS REALIZADAS. Se anexa con el equipo, el protocolo de pruebas efectuado al transformador con los resultados de los siguientes ensayos: 1. Medida de la relación de transformación. 2. Rigidez dieléctrica del aceite. 3. Medida de la resistencia de aislamiento 4. Medida de la resistencia de los devanados 5. Pérdidas en el hierro (vacío) y corriente de excitación. 6. Pérdidas en el cobre (carga) y tensión de cortocircuito. 7. Tensión aplicada (prueba de aislamiento a frecuencia industrial) 8. Tensión inducida (prueba de la doble tensión a doble frecuencia) Verifique que el protocolo presente la respectiva firma y sello correspondiente.

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6. INSTALACION Y PUESTA EN SERVICIO Siga el siguiente procedimiento para la instalación de la unidad. 1. Coloque un nivel sobre la tapa principal de la unidad, con el fin de verificar que el transformador no se encuentre con más de 2 grados de inclinación con la horizontal. 2. Verifique la hermeticidad de cada una de las juntas de: tapa, aisladores de alta y tablero de baja tensión, líneas de soldaduras, válvula de sobre presión. 3. Verificar que las puestas a tierra sean colocadas en forma segura garantizando un buen contacto en la unión transformador - conductor de tierra. 4. Leer atentamente la advertencia plastificada, ubicado en la tapa del transformador. 5. Deje en reposo el transformador, al menos cuatro horas, antes de energizarlo, esto garantiza la evacuación de posibles burbujas de aire generadas en el interior del transformador durante el cargue, transporte y descargue.

6. El tablero del transformador de medida presenta los siguientes accesorios:

-Terminales provistos de puentes para el cambio de la relación de corriente, donde la letra A representa la relación de corriente mayor, B la relación media, y C la relación menor, según corresponda en la placa característica del transformador. El transformador de fabrica sale conectado en la relación mayor (A). Ver fig. 07.

-03 Interruptores termo magnéticos para el sistema de protección de los transformadores de tensión. Ver fig. 07.

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Puente en Posición A Resistencia Antiferrores.

Interruptor de Tensión Fig. 07.

-01 resistencia de antiferroresonancia para la amortiguación de las armonicas producidas en la red de media tensión, ver fig. 07. -01 seccionador cortocircuitable modelo RITZ (fig. 08) provisto de un juego de llaves cuya función es la siguiente: Al subir y bajar las llaves de salidas U,V,W , desconectan respectivamente al circuito de medición de tensión. Ver fig. 08

y conectan

Al subir y bajar las llaves de salidas R,S,T, cortocircuitan los transformadores de corriente y conectan la alimentación al circuito de medición respectivamente. Además de fábrica se le adiciona unos puentes de cables rojos para cortocircuitar las salidas de las bobinas de corriente, esto es por seguridad. Ver fig. 08.

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Fig. 08.

R

S

T

U

V

W

7. Conectar definitivamente el transformador siguiendo la siguiente secuencia, primero todos los puntos a tierra, luego las de alta tensión. Para desconexión siga la secuencia inversa. 8. Compruebe las tensiones de salida del transformador, antes de conectar los instrumentos de medición, verifique que no existan desbalances entre fases o valores diferentes. 9. Vuelva a desconectar el lado de alta tensión y conectar luego los cables del sistema de medición a la salida del seccionador Ritz, observar también el diagrama de la placa de características, las letras u, v. w, o, r, s, t, se encuentran señaladas en los cables a través de marcadores de color marrillo. Si va a conectar sistema de medición de corriente, no olvide sacar los cables puenteados de color rojo. Ver fig. 08. 10. Evite que los cables de conexión ejerzan tensiones mecánicas, también verifique que ajuste para un buen contacto eléctrico en los terminales porque se pueden generar pérdidas de contacto y calentamiento dañando los empaques y aisladores. 7. MANTENIMIENTO Inspeccione periódicamente cada 06 meses uniones bridadas, roscadas o soldadas para detectar posibles fugas de aceite, las cuales pueden ser corregidas apretando tornillos, cambiando las juntas o empaquetaduras, pero si el problema es mayor se sugiere consultar con el fabricante. Si el transformador se va a almacenar por un período largo, se debe procurar ubicarlo en un ambiente cerrado bajo techo y no a la intemperie. Si esto no fuera posible y el transformador es almacenado a la intemperie y además la temperatura ambiental es muy alta superior a los 40ºC (como las zonas del norte y oriente del Perú), se recomienda sacar el tapón de transporte toda la cinta teflón (fig. 04), y colocar nuevamente el tapón de transporte ajustando levemente, esto dejará pequeños espacios para que los gases acumulados dentro del transformador se evacuen y no originen sobrepresiones. Cuando el transformador va a ser transportado hacia el lugar de trabajo se debe sacar el tapón de transporte y sellar nuevamente con cinta teflón y colocar el tapón de transporte ajustando Calle El Sodio # 269 Urb. Industrial Infantas –Los Olivos Telef. 528-4676/5285708 Nextel 816*9220 E-mail: [email protected] – Ventas: [email protected]

fuertemente apara evitar fuga de aceite durante el movimiento de su traslado. Para su instalación leer el acápite 4.4. Luego del almacenamiento prolongado, debe efectuarse, como mínimo, la prueba de resistencia de aislamiento entre los terminales de MT-BT y MT-Masa. Un valor mayor a 1000 megaohmios como mínimo recomendado debe ser obtenido al cabo de 1 minuto de lectura con un megger de 5000 voltios. Esto es un valor referencial pues depende del ingeniero encargado o de la empresa distribuidora designar este valor mínimo. Recuerde que la operación ininterrumpida de la unidad depende de la realización regular y cuidadosa de trabajos de inspección y mantenimiento.

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