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Manual de reparación 7572514-240

LPE200, LPE220, LPE250.

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Fecha

Número de publicación

Correcciones

2014-08-11

7572514-240

Edición totalmente nueva.

Lista de modelos: Modelo LPE200,220,250

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Código T 1010

Válido desde el número de serie 6304531-

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Índice Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

1. Índice 2. Introducción general...................................................................................... 2–1 2.1 Cómo utilizar este manual ........................................................................... 2–1 2.2 Niveles de advertencia y símbolos .............................................................. 2–2 2.3 Pictogramas................................................................................................. 2–3 3. Reglas generales de seguridad .................................................................... 3–1 3.1 Seguridad en el trabajo ............................................................................... 3–1 3.2 Sistemas eléctricos...................................................................................... 3–3 3.3 Elevación segura ......................................................................................... 3–4 3.4 Modificaciones de la carretilla ..................................................................... 3–5 4. Funcionamiento y secuencias de conexión ................................................ 4–1 4.1 Se conecta la batería................................................................................... 4–2 4.2 Inicio de sesión con teclado ........................................................................ 4–3 4.3 Inicio de sesión con la opción “llave de ID” ................................................. 4–3 4.4 Brazo de maniobra bajado para conducción ............................................... 4–4 4.5 Conducción en el sentido de la horquilla ..................................................... 4–4 4.6 Conducción en el sentido de la rueda motriz .............................................. 4–5 4.7 Frenado de posición neutral ........................................................................ 4–5 4.8 Frenado de inversión ................................................................................... 4–6 4.9 Frenado mecánico ....................................................................................... 4–6 4.10 Inversión de emergencia ........................................................................... 4–7 4.11 Elevación de las horquillas ........................................................................ 4–7 4.12 Descenso de las horquillas........................................................................ 4–8 5. Parámetros ..................................................................................................... 5–1 5.1 Parámetros generales ................................................................................. 5–1 5.1.1 Visualización/modificación de parámetros ..................................... 5–2 5.2 Parámetros de operario ............................................................................... 5–3 5.2.1 Descripción general........................................................................ 5–3 5.2.2 Conexión con el operario que ha iniciado la sesión ....................... 5–4 5.3 Parámetros generales de servicio ............................................................... 5–8 5.3.1 Descripción general........................................................................ 5–8 5.3.2 Descripción..................................................................................... 5–9 5.4 Parámetros de servicio, funciones de desplazamiento ............................. 5–18 5.4.1 Descripción general...................................................................... 5–18 5.4.2 Descripción................................................................................... 5–19 5.5 Parámetros de servicio, funciones hidráulicas .......................................... 5–24 5.5.1 Descripción................................................................................... 5–25 5.6 Parámetros de fábrica ............................................................................... 5–28 5.6.1 Descripción general...................................................................... 5–28 5.6.2 Descripción................................................................................... 5–29 5.7 Parámetros de calibración ......................................................................... 5–57 5.7.1 Descripción general...................................................................... 5–57 5.8 Calibración................................................................................................. 5–62 5.8.1 Calibración del ángulo de dirección “1” ........................................ 5–62 5.8.2 Calibración hidráulica “2”.............................................................. 5–64 5.8.3 Calibración de la medición de peso "3" ........................................ 5–65 5.8.4 Calibración de la sobrecarga "4" .................................................. 5–66 5.8.5 Calibración del ángulo de inclinación "5"...................................... 5–67 5.8.6 Calibración de la medición de peso "6" ........................................ 5–68

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Manual de reparación: Índice Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

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6. Instalación y puesta en servicio ................................................................... 6–1 6.1 Transporte de la carretilla ............................................................................ 6–1 6.2 Transporte del mástil ................................................................................... 6–1 6.3 Elevación de la carretilla.............................................................................. 6–2 6.3.1 Elevación con un cáncamo ............................................................ 6–2 6.3.2 Elevación con un gato .................................................................... 6–2 6.4 Instalación de la batería .............................................................................. 6–3 6.4.1 Seguridad al instalar la batería....................................................... 6–3 6.4.2 Instalación de la batería ................................................................. 6–4 6.5 Tratamiento de códigos PIN ........................................................................ 6–5 6.5.1 Generalidades ................................................................................ 6–5 6.5.2 Código PIN para el restablecimiento tras una colisión ................... 6–5 6.5.3 Programación de códigos PIN........................................................ 6–6 6.5.4 Valores predeterminados de código PIN........................................ 6–8 6.6 Ajuste de parámetros .................................................................................. 6–9 6.6.1 Ajuste de los parámetros del sensor de colisión (opción) .............. 6–9 6.6.2 Ajuste de los parámetros de la batería........................................... 6–9 6.7 Comprobación de funcionamiento ............................................................. 6–10 7. Mantenimiento................................................................................................ 7–1 7.1 Introducción ................................................................................................. 7–1 7.2 Instrucciones de mantenimiento .................................................................. 7–1 7.2.1 Limpieza y lavado........................................................................... 7–1 7.2.2 Lavado a alta presión ..................................................................... 7–1 7.2.3 Agentes desengrasantes................................................................ 7–2 7.2.4 Limpieza exterior ............................................................................ 7–2 7.2.5 Limpieza de la cadena ................................................................... 7–2 7.2.6 Limpieza del compartimento del motor .......................................... 7–2 7.2.7 Componentes eléctricos................................................................. 7–3 7.3 Especificaciones de aceite y grasa ............................................................. 7–4 7.4 Símbolos...................................................................................................... 7–5 7.5 Mantenimiento periódico ............................................................................. 7–5 8. Localización de averías ................................................................................. 8–1 8.1 Para remolcar una carretilla defectuosa ...................................................... 8–1 8.2 Funciones auxiliares .................................................................................... 8–2 8.2.1 Modo de conducción de emergencia ............................................. 8–2 8.3 Historial de códigos de error........................................................................ 8–3 8.3.1 Registro de errores ampliado ......................................................... 8–4 8.4 Sistema de códigos de error........................................................................ 8–5 8.5 Códigos de error .......................................................................................... 8–6 8.6 Información de servicio.............................................................................. 8–85 8.7 Estado de la entrada/salida digital............................................................. 8–87 8.7.1 Modo de prueba “9” –................................................................... 8–87 8.7.2 Modo de prueba “12” – Unidad de expansión SEU (opcional). .... 8–89 8.8 Función de prueba incorporada para el timón ........................................... 8–90 8.8.1 Prueba del display........................................................................ 8–90 8.8.2 Mando de velocidad ..................................................................... 8–90 8.8.3 Inversión de seguridad ................................................................. 8–90 8.8.4 Mandos de elevación/descenso ................................................... 8–90 8.8.5 Sensilift......................................................................................... 8–91 8.8.6 Teclado......................................................................................... 8–91

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

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9. Chasis C0000.................................................................................................. 9–1 9.0.1 Descripción general........................................................................ 9–1 9.1 Capós, cubiertas C0340 .............................................................................. 9–2 9.1.1 Descripción general........................................................................ 9–2 9.1.2 Sustitución de la cubierta de servicio ............................................. 9–3 9.1.3 Sustitución de la cubierta lateral .................................................... 9–4 9.1.4 Sustitución de la cubierta (sin puerta) ............................................ 9–5 9.1.5 Sustitución de la cubierta de la puerta ........................................... 9–6 9.1.6 Sustitución de la cubierta con emblema......................................... 9–7 9.1.7 Sustitución de la cubierta superior ................................................. 9–8 9.1.8 Sustitución de la cubierta del adaptador de dirección.................... 9–9 9.2 Bastidor de horquillas C0380 .................................................................... 9–10 9.2.1 Descripción general del bastidor de horquillas............................. 9–10 9.2.2 Sustitución del carro portahorquillas ............................................ 9–11 9.2.3 Comprobación del carro portahorquillas ...................................... 9–14 9.2.4 Sustitución del tubo de torsión-articulación-horquilla de rueda .... 9–15 9.2.5 Comprobación del tubo de torsión-articulación-horquilla de rueda ................................................................................................ 9–20 9.3 Piezas del compartimento de la batería C0390......................................... 9–21 9.3.1 Bloqueo de batería, fijo ................................................................ 9–21 9.3.2 Bloqueo de batería, rápido ........................................................... 9–22 9.4 Suspensión de la unidad de impulsión C0450 .......................................... 9–23 9.4.1 Descripción general...................................................................... 9–23 9.4.2 Descripción general,..................................................................... 9–25 9.4.3 Sustitución de la suspensión de la unidad de impulsión .............. 9–28 9.4.4 Liberación de la fuerza de muelle utilizando la herramienta especial ................................................................................................ 9–36 9.4.5 Tensado del muelle utilizando la herramienta especial................ 9–37 9.4.6 Sustitución del muelle de presión inicial....................................... 9–38 9.4.7 Sustitución del muelle PowerTrak ................................................ 9–39 9.4.8 Sustitución del cilindro PowerTrak ............................................... 9–40 9.5 Plataforma incluyendo puntos de fijación C0560 ...................................... 9–42 9.5.1 Descripción general, estándar y almacenes frigoríficos ............... 9–42 9.5.2 Descripción general, plataforma con protección lateral fija .......... 9–43 9.5.3 Descripción general, plataforma................................................... 9–44 9.5.4 Sustitución de la plataforma ......................................................... 9–45 9.5.5 Sustitución de una plataforma con protección lateral fija ............. 9–49 9.5.6 Sustitución del muelle de gas....................................................... 9–50 9.5.7 Comprobación del muelle de gas................................................. 9–53 9.5.8 Sustitución del muelle .................................................................. 9–53 9.5.9 Ajuste de la suspensión de la plataforma..................................... 9–54 9.5.10 Sustitución del sensor de posición inductivo de la plataforma ... 9–55 9.5.11 Comprobación del sensor de posición (B120) ........................... 9–57 9.5.12 Ajuste del sensor de presencia .................................................. 9–57 9.6 Protección del operario C0840 .................................................................. 9–58 9.6.1 Puerta........................................................................................... 9–58 9.6.2 Sustitución de la puerta................................................................ 9–59 9.6.3 Sustitución del amortiguador de la puerta .................................... 9–61 9.6.4 Sustitución de la almohadilla ........................................................ 9–62 9.6.5 Sustitución de la barra de la puerta.............................................. 9–64 9.6.6 Comprobación de la barra de la puerta ........................................ 9–64 9.6.7 Sustitución del sensor de posición inductivo superior.................. 9–65 9.6.8 Comprobación del sensor de posición inductivo superior B122... 9–66 9.6.9 Sustitución del sensor de posición inductivo inferior .................... 9–66

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Manual de reparación: Índice

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Número de publicación:7572514-240

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Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.6.10 Comprobación del sensor de posición inductivo inferior B121... 9–67 9.6.11 Protecciones laterales fijas......................................................... 9–68 9.6.12 Descripción general.................................................................... 9–68 9.6.13 Sustitución de la protección lateral fija ....................................... 9–69 9.6.14 Fotocélulas, protección lateral fija .............................................. 9–71 9.6.15 Protección trasera ...................................................................... 9–72 9.6.16 Descripción general.................................................................... 9–72 9.6.17 Sustitución de la protección trasera ........................................... 9–72 9.7 Señales, advertencias, etiquetas C0850 ................................................... 9–74 10. Motores C1000............................................................................................ 10–1 10.1 Motor eléctrico de la bomba C1710......................................................... 10–1 10.1.1 Descripción general.................................................................... 10–1 10.1.2 Sustitución del motor de bomba ................................................. 10–3 10.1.3 Sustitución de las escobillas de carbón ..................................... 10–5 10.2 Motor de dirección C1730 ....................................................................... 10–7 10.2.1 Descripción general.................................................................... 10–7 10.2.2 Sustitución del motor de dirección ............................................. 10–9 10.3 Ventiladores........................................................................................... 10–10 10.3.1 Ventiladores del control del motor ............................................ 10–10 10.3.2 Descripción general.................................................................. 10–10 10.3.3 Sustitución de los ventiladores del control del motor ............... 10–11 10.4 Motor de tracción................................................................................... 10–12 10.4.1 Pares de apriete – Motor de tracción ....................................... 10–12 10.5 1,8, 2,5 kW ............................................................................................ 10–13 10.5.1 Descripción general.................................................................. 10–13 10.5.2 Conexión del cableado de 1,8 - 2,5 kW ................................... 10–14 10.5.3 Sustitución del motor de tracción de 1,8, 2,5 kW ..................... 10–15 10.6 2,8 KW................................................................................................... 10–17 10.6.1 Descripción general.................................................................. 10–17 10.6.2 Conexión del cableado, 2,8 kW................................................ 10–18 10.6.3 Sustitución del motor de 2,8 kW............................................... 10–19 10.6.4 Sustituir el sensor de temperatura ........................................... 10–21 10.6.5 Sustitución del sensor de velocidad ......................................... 10–22 10.6.6 Sustitución de la rueda dentada del sensor de velocidad ........ 10–24 10.6.7 Limpieza ................................................................................... 10–25 11. Transmisión/engranaje impulsor C2000 .................................................. 11–1 11.1 Descripción.............................................................................................. 11–1 11.2 Engranajes .............................................................................................. 11–2 11.2.1 Engranaje pequeño .................................................................... 11–2 11.2.2 Descripción general.................................................................... 11–2 11.2.3 Engranaje grande ....................................................................... 11–3 11.2.4 Descripción general.................................................................... 11–3 11.3 Sustitución del engranaje impulsor.......................................................... 11–4 11.4 Comprobación y cambio de aceite, engranaje grande ............................ 11–7 11.4.1 Vaciado de aceite ....................................................................... 11–7 11.4.2 Comprobación/rellenado de aceite............................................. 11–8 11.4.3 Cambio del cojinete de dirección ............................................... 11–9 11.5 Comprobación y cambio de aceite, engranaje pequeño ....................... 11–10 11.5.1 Vaciado de aceite ..................................................................... 11–10 11.5.2 Comprobación/rellenado de aceite........................................... 11–11 11.5.3 Cambio del cojinete de dirección ............................................. 11–12 11.5.4 Sustitución de los espárragos .................................................. 11–13 11.6 Sustitución de la junta del cubo de rueda.............................................. 11–14

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

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12. Sistema de freno/ruedas C3000................................................................ 12–1 12.1 Sistema de freno C3100.......................................................................... 12–1 12.1.1 Descripción................................................................................. 12–1 12.2 Freno de estacionamiento - C3370 ......................................................... 12–2 12.2.1 Descripción general.................................................................... 12–2 12.2.2 Comprobación del espacio del freno de estacionamiento (sólo frenos ajustables) ......................................................................... 12–3 12.2.3 Comprobación del espacio del freno de estacionamiento (sólo para el freno pequeño de 21 Nm en la configuración estándar) . 12–3 12.2.4 Ajuste del espacio del freno de estacionamiento ....................... 12–4 12.2.5 Desactivación de emergencia del freno de estacionamiento ..... 12–4 12.2.6 Sustitución del freno de estacionamiento................................... 12–6 12.2.7 Comprobación del freno de estacionamiento ............................. 12–7 12.2.8 Sustitución del disco de fricción ................................................. 12–8 12.2.9 Sustitución del cubo del freno .................................................. 12–10 12.2.10 Limpieza del freno de estacionamiento .................................. 12–11 12.3 Rueda motriz ......................................................................................... 12–12 12.3.1 Cambio de la rueda motriz ....................................................... 12–13 12.4 Rueda articulada ................................................................................... 12–15 12.4.1 Sustitución del conjunto de ruedas articuladas ........................ 12–16 12.4.2 Comprobación de las ruedas articuladas ................................. 12–17 12.4.3 Sustitución de la rueda articulada (simple) .............................. 12–17 12.4.4 Sustitución de la rueda articulada (rueda doble) ...................... 12–19 12.5 Ruedas de horquilla............................................................................... 12–21 12.5.1 Cambio de ruedas simples ....................................................... 12–22 12.5.2 Cambio de la rueda de bogie ................................................... 12–24 12.5.3 Sustitución del casquillo de la horquilla de rueda .................... 12–26 12.6 Desgaste de las ruedas......................................................................... 12–27 13. Sistema de dirección C4000...................................................................... 13–1 13.1 Brazo de dirección C4110 ....................................................................... 13–1 13.1.1 Descripción general.................................................................... 13–1 13.1.2 Sustitución de la empuñadura del timón .................................... 13–2 13.1.3 Sustitución de la tarjeta lógica.................................................... 13–5 13.1.4 Comprobación de la empuñadura .............................................. 13–9 13.1.5 Actualización del software .......................................................... 13–9 13.1.6 Cambio del botón/interruptor de señal ..................................... 13–10 13.1.7 Sustitución del botón de elevación o descenso ....................... 13–10 13.1.8 Sustitución del botón ................................................................ 13–11 13.1.9 Cambio de la posición de los controles - elevación del brazo de soporte/horquillas ................................................................. 13–12 13.1.10 Cambio del interruptor de inversión de seguridad.................. 13–13 13.2 Brazo de dirección C4110 ..................................................................... 13–15 13.2.1 Descripción general del brazo de la dirección manual ............. 13–15 13.2.2 Descripción general del brazo de la servodirección ................. 13–16 13.2.3 Descripción general del brazo de dirección de la versión ergonómica.......................................................................................... 13–17 13.2.4 Sustitución del yugo de dirección (dirección manual y servodirección) .................................................................................... 13–18 13.2.5 Sustitución del yugo de dirección (versión ergonómica) .......... 13–20 13.2.6 Sustitución del yugo de dirección (dirección manual y servodirección) .................................................................................... 13–21 13.2.7 Sustitución del interruptor de seguridad (dirección manual y servodirección) .................................................................................... 13–25

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13.2.8 Sustitución del interruptor de seguridad (versión ergonómica) 13–27 13.2.9 Ajuste de altura del adaptador de dirección ............................. 13–28 13.2.10 Adaptador de dirección fijo..................................................... 13–29 13.2.11 Sustitución del amortiguador de gas - ajuste de altura .......... 13–30 13.2.12 Sustitución del bloqueo - ajuste de altura .............................. 13–32 13.2.13 Comprobación del bloqueo - ajuste de altura......................... 13–33 13.2.14 Sustitución del adaptador de dirección (fijo) .......................... 13–33 13.2.15 Sustitución del adaptador de dirección (ajustable)................. 13–35 13.2.16 Sustitución de los cojinetes de dirección - dirección mecánica ............................................................................................. 13–37 13.2.17 Sustitución de los cojinetes de dirección - servodirección ..... 13–39 13.3 Dirección mecánica ............................................................................... 13–41 13.3.1 Descripción general.................................................................. 13–41 13.3.2 Sustitución del sensor de ángulo de dirección ......................... 13–42 13.4 Dirección asistida .................................................................................. 13–44 13.4.1 Seguridad ................................................................................. 13–44 13.4.2 Descripción general.................................................................. 13–44 13.5 Sensor del ángulo de dirección C4350.................................................. 13–45 13.5.1 Sustitución del sensor de ángulo de dirección de la unidad servo........................................................................................ 13–46 13.5.2 Sustitución del amortiguador de dirección ............................... 13–47 13.5.3 Calibración del amortiguador de dirección/sensor de referencia ....................................................................................... 13–48 14. Sistema eléctrico C5000 ............................................................................ 14–1 14.1 Generalidades ......................................................................................... 14–1 14.1.1 Aplicaciones del firmware de la carretilla ................................... 14–1 14.2 Menús...................................................................................................... 14–2 14.2.1 Desplazamiento por los menús ................................................. 14–2 14.2.2 Información sobre los menús ..................................................... 14–4 14.2.3 Visualización de los valores del contador de horas ................... 14–4 14.2.4 Visualización de los códigos de error ......................................... 14–4 14.2.5 Visualización de los números de pieza de software/hardware... 14–5 14.2.6 Prueba incorporada en ICH........................................................ 14–5 14.2.7 Visualización de las colisiones ................................................... 14–5 14.2.8 Visualización/modificación de parámetros ................................. 14–5 14.2.9 Modo de conducción de emergencia ......................................... 14–6 14.2.10 Calibración ............................................................................... 14–6 14.2.11 Visualización/modificación del código PIN ............................... 14–6 14.2.12 Modo de servicio ...................................................................... 14–6 14.3 Batería C5110 ......................................................................................... 14–7 14.3.1 Sustitución de la batería ............................................................. 14–7 14.3.2 Carga de la batería..................................................................... 14–9 14.4 Batería de ion-litio (Hoppecke) .............................................................. 14–11 14.4.1 Restablecimiento/reinicio de la batería .................................... 14–11 14.5 Inspección de la batería ........................................................................ 14–11 14.6 Panel eléctrico ....................................................................................... 14–12 14.6.1 Descripción general.................................................................. 14–12 14.7 Panel de transistores (ACT) .................................................................. 14–13 14.7.1 Generalidades .......................................................................... 14–13 14.7.2 Sustitución del panel de transistores........................................ 14–14 14.7.3 Sustitución del contactor de la bomba ..................................... 14–15 14.7.4 Sustituir el contactor principal .................................................. 14–17

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Fecha: 2014-08-11

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14.8 Bocina C5160 ........................................................................................ 14–21 14.8.1 Bocina [P4] ............................................................................... 14–21 14.9 Sistema de control................................................................................. 14–22 14.9.1 Selector de dirección/regulador de velocidad .......................... 14–22 14.9.2 Inversión de seguridad ............................................................. 14–22 14.9.3 Indicador de batería ................................................................. 14–22 14.9.4 Contador de horas.................................................................... 14–22 14.9.5 Mando de elevación y descenso .............................................. 14–23 14.9.6 Botones de señal...................................................................... 14–23 14.9.7 Botones de opción.................................................................... 14–23 14.9.8 Display...................................................................................... 14–24 14.9.9 Teclado/unidad ID .................................................................... 14–25 14.9.10 Sistema de pesaje.................................................................. 14–25 14.9.11 Ecualización de presión ......................................................... 14–25 14.9.12 Tarjeta lógica (A5) .................................................................. 14–26 14.10 Cableado de función de trabajo/fusible ............................................... 14–27 14.10.1 Descripción general del panel de fusibles.............................. 14–27 14.11 Unidades de envío y sensores C5800................................................. 14–29 14.11.1 Sensores inductivos ............................................................... 14–29 14.11.2 Sensor de posición................................................................. 14–29 14.11.3 Sensor de referencia de dirección.......................................... 14–30 14.11.4 Sensor de presión .................................................................. 14–31 14.11.5 Transductor de impulsos ........................................................ 14–31 14.12 Sensor de seguridad ........................................................................... 14–32 14.12.1 Interruptor de parada de emergencia [S21] ........................... 14–32 14.12.2 Fotocélula............................................................................... 14–32 15. Sistema hidráulico C6000.......................................................................... 15–1 15.1 Generalidades ......................................................................................... 15–1 15.2 Limpieza hidráulica .................................................................................. 15–1 15.2.1 Lavado........................................................................................ 15–1 15.2.2 Embalaje .................................................................................... 15–1 15.2.3 Manipulación .............................................................................. 15–2 15.2.4 Almacenamiento......................................................................... 15–2 15.2.5 Procedimientos de trabajo.......................................................... 15–2 15.3 Sistema hidráulico ................................................................................... 15–3 15.3.1 Descripción general.................................................................... 15–3 15.3.2 Unidad hidráulica........................................................................ 15–4 15.3.3 Pares de apriete de la unidad hidráulica .................................... 15–5 15.3.4 Sustitución de la unidad hidráulica ............................................. 15–6 15.3.5 Depósito ..................................................................................... 15–8 15.3.6 Cambio de aceite ....................................................................... 15–9 15.3.7 Sustitución del depósito ........................................................... 15–10 15.3.8 Unidad de válvulas ................................................................... 15–11 15.3.9 Bomba hidráulica...................................................................... 15–12 15.3.10 Sustitución de la bomba hidráulica......................................... 15–13 15.3.11 Sustitución del filtro de retorno............................................... 15–14 15.3.12 Cambio de la bobina de la válvula ......................................... 15–15 15.3.13 Sustitución de la válvula de control de flujo ........................... 15–16 15.3.14 Limitación de presión ............................................................. 15–17 15.3.15 Sustitución de la válvula limitadora de presión ...................... 15–17 15.3.16 Ajuste de la limitación de presión........................................... 15–18 15.3.17 Sustituir el sensor de presión ................................................. 15–20

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Códigos T: 1010

Manual de reparación: Índice

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

15.3.18 Cilindro de elevación .............................................................. 15–21 15.3.19 Sustitución de los cilindros de elevación................................ 15–22 15.4 Conexiones hidráulicas ......................................................................... 15–24 15.4.1 Acoplamiento rápido................................................................. 15–24 16. Mástil C7000 ............................................................................................... 16–1 17. Periféricos C8000 ....................................................................................... 17–1 18. Opciones/equipos adicionales C9000...................................................... 18–1 18.1 Descripción general................................................................................. 18–1 18.2 Unidad de expansión de Spider .............................................................. 18–2 18.3 I_Site, anteriormente T.W.I.S .................................................................. 18–3 18.4 Convertidor de CC/CC............................................................................. 18–4 18.5 Sensor de colisión ................................................................................... 18–4 18.6 Cargador de batería integrado C5170 ..................................................... 18–5 18.6.1 Descripción general.................................................................... 18–5 18.6.2 Descripción................................................................................. 18–5 18.6.3 Conexión del cargador de batería .............................................. 18–6 18.7 E-bar........................................................................................................ 18–7 18.7.1 Descripción general.................................................................... 18–7 18.7.2 Accesorios de la E-bar ............................................................... 18–8 18.7.3 Extintor ....................................................................................... 18–9 19. Instrucciones de eliminación.................................................................... 19–1 19.1 Generalidades ......................................................................................... 19–1 19.2 Símbolos del plástico............................................................................... 19–1 19.2.1 Simbología general de productos y materiales de envasado..... 19–1 19.2.2 Símbolos de acuerdo con los estándares del fabricante............ 19–2 19.3 Contenedores a presión .......................................................................... 19–3 19.3.1 Amortiguadores de gas .............................................................. 19–3 19.4 Categorías de clasificación...................................................................... 19–4 20. Componentes eléctricos y esquema eléctrico ........................................ 20–1 20.1 Componentes eléctricos .......................................................................... 20–1 20.2 Ubicación de componentes ..................................................................... 20–4 20.3 Diagrama de cableado eléctrico ........................................................... 20–19 20.3.1 Lista de símbolos ..................................................................... 20–19 20.3.2 Diagrama de circuito con descripción general de LPE plataforma estándar ............................................................................ 20–20 20.3.3 Diagrama de circuito con descripción general de LPE plataforma fija...................................................................................... 20–22 20.3.4 Diagrama de circuito con descripción general de LPE accesorios ........................................................................................... 20–23 20.3.5 Esquema eléctrico .................................................................... 20–24 21. Esquema hidráulico ................................................................................... 21–1 21.1 Lista de componentes ............................................................................. 21–1 21.2 Ubicación de componentes ..................................................................... 21–2 21.2.1 Unidad de válvulas ..................................................................... 21–5 21.3 Esquema hidráulico ................................................................................. 21–6 21.3.1 LPE200, 220, 250....................................................................... 21–6

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Códigos T: 1010

Manual de reparación: Índice Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

22. Herramientas .............................................................................................. 22–1 22.1 Contactos AMP........................................................................................ 22–1 22.2 Contactos MQS ....................................................................................... 22–2 22.3 Contactos CPC........................................................................................ 22–4 22.4 Herramientas varias ................................................................................ 22–5 23. Datos de servicio y especificaciones de grasa....................................... 23–1 23.1 Pares de apriete generales ..................................................................... 23–1 23.2 Especificaciones de aceite y grasa ......................................................... 23–2 24. Datos técnicos............................................................................................ 24–1 24.1 Datos básicos .......................................................................................... 24–1

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Códigos T: 1010

Manual de reparación: Índice Número de publicación:7572514-240

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

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Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Introducción general Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

2. Introducción general 2.1 Cómo utilizar este manual El manual de reparación está dividido en capítulos que contienen la siguiente información: • Reglas generales de seguridad. • Funcionamiento y secuencias de conexión: este capítulo proporciona una descripción básica de las funciones principales de la carretilla y sus interdependencias. • Parámetros: este capítulo contiene una descripción básica de los parámetros de la carretilla. • Instalación: en este capítulo se describen los trabajos de preparación previos a la primera utilización de la carretilla. • Mantenimiento: este capítulo proporciona una descripción general del mantenimiento periódico. • Localización de averías: en este capítulo se describen las acciones que deben realizarse cuando la carretilla presente algún fallo de funcionamiento total o parcial. Además, se describe el origen de la avería y se proponen medidas correctoras. • Códigos C: en este capítulo se describen diferentes sistemas de la carretilla, como el sistema hidráulico, y se incluyen descripciones de las piezas del sistema y los procedimientos de servicio necesarios. Estas descripciones están divididas según el sistema de codificación C del fabricante de la carretilla. • Instrucciones de eliminación: en este capítulo se especifica la categoría de clasificación correcta para los materiales utilizados en los distintos componentes de la carretilla. • Diagrama de circuito: en este capítulo se proporciona información sobre componentes eléctricos y diagramas de circuito. • Diagrama hidráulico: en este capítulo se proporciona información sobre componentes hidráulicos y diagramas hidráulicos. • Herramientas: este capítulo proporciona una lista de las herramientas especiales requeridas. • Datos de servicio y especificaciones de lubricante: en este capítulo se incluye información sobre pares de apriete generales y especificaciones para lubricantes. • Datos técnicos.

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Códigos T: 1010

Manual de reparación: Introducción general Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

2.2 Niveles de advertencia y símbolos En el manual de reparación se utilizan los siguientes niveles y símbolos de advertencia: PELIGRO Indica una situación peligrosa que, si no se evita, provocará la muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA Indica una situación peligrosa que, si no se evita, provocará lesiones leves.

NOTA Indica una situación peligrosa que, si no se evita, provocará lesiones leves.

Nota: Se utiliza en combinación con acciones que pueden provocar daños materiales, pero no lesiones.

Nota: Se utiliza para atraer la atención y facilitar información sobre diversas acciones.

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2– 2

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Introducción general Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

2.3 Pictogramas Símbolo

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Procedimiento

Símbolo

Procedimiento

Inspección visual del estado, desgaste y conexiones sueltas.

Sustitución de componentes.

Limpieza

Medidas

Compruebe el nivel de líquido y que no haya fugas.

Compruebe que los pernos, tuercas, etc. estén apretados con el debido par.

Determine si hay ruidos.

Lubricación, aplicación.

Comprobación de funciones.

Calibración

Ajuste

Soldadura

Desmontaje/retirada

Montaje/instalación

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Códigos T: 1010

Manual de reparación: Introducción general Número de publicación:7572514-240

Símbolo

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Procedimiento

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Símbolo

Procedimiento

Abierto

Cerrado

Llenado

Vaciado

Actualización

Un ejemplo de otro tipo de pictograma es “Cortar bridas”:

La información adicional bajo un pictograma puede indicar, por ejemplo, el número de bridas que deben cortarse. — Fin de sección —

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Manual de reparación: Reglas generales de seguridad Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

3. Reglas generales de seguridad Los trabajos de servicio y reparación en este tipo de carretilla sólo debe efectuarlos personal especialmente formado para ello.

3.1 Seguridad en el trabajo Para que el trabajo sea más seguro y evitar accidentes, tenga siempre en cuenta lo siguiente: • Mantenga siempre limpio el lugar donde se realiza el mantenimiento. El aceite o agua derramados harán que el suelo se torne resbaladizo. • Use la postura de trabajo correcta. El trabajo de servicio a menudo implica sentarse sobre las rodillas o agacharse hacia delante. Se recomienda utilizar, por ejemplo, una caja de herramientas para sentarse y descargar las rodillas y la espalda. • Los artículos sueltos y las joyas pueden engancharse en piezas móviles de la carretilla. Por consiguiente, nunca lleve artículos sueltos o joyas para trabajar en la carretilla. • Tenga cuidado y observe siempre las normas locales aplicables cuando trabaje a grandes alturas. • Utilice herramientas destinadas al trabajo que va a realizarse. • Cuide bien las herramientas. • Antes de realizar el trabajo de reparación, asegúrese de que todos los equipos de seguridad, incluidas las protecciones y las cubiertas, están correctamente fijados y que funcionan adecuadamente. Tenga especial cuidado si fuera preciso retirar una protección o una cubierta con el fin de realizar el trabajo de reparación. Asimismo, cuando finalice el trabajo de reparación, vuelva a colocar la protección o la cubierta. • Libere la presión del sistema lentamente antes de iniciar cualquier trabajo en el sistema hidráulico de la carretilla. • Utilice papel o un trozo de cartón rígido al comprobar si hay fugas de aceite. No lo haga con la mano. • El aceite de la unidad de impulsión y del sistema hidráulico puede estar caliente. ¡PELIGRO! Riesgo de quemadura. Aceite de unidad de impulsión y aceite hidráulico caliente. Deje que la carretilla se enfríe antes de cambiar el aceite.

• Rellene el sistema hidráulico sólo con aceite nuevo y limpio. ¡PELIGRO! El sistema hidráulico puede dañarse. Si el aceite está contaminado, los componentes hidráulicos sufrirán daños. Utilice siempre aceite nuevo y limpio en el sistema hidráulico.

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Manual de reparación: Reglas generales de seguridad Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

• Almacene y transporte el aceite viejo como establecen las normas locales. • No vierta disolventes y similares en desagües no destinados para ello. Observe las normas locales en materia de eliminación de residuos. • Desconecte la batería antes de realizar trabajos de soldadura en la carretilla. NOTA: La batería podría dañarse. En los trabajos de soldadura eléctrica, la corriente de soldadura puede penetrar en la batería. Desconecte la batería.

• Antes de soldar o pulir superficies pintadas, asegúrese de retirar la pintura al menos 100 mm alrededor del área de soldadura/pulido utilizando un extractor de pintura o un equipo de chorro de arena. ¡PELIGRO! Gases peligrosos para salud. La pintura caliente genera gases peligrosos. Quite la pintura en un área de 100 mm alrededor del lugar donde va a soldar/ pulir.

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Manual de reparación: Reglas generales de seguridad Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

3.2 Sistemas eléctricos Aspectos que deben considerarse para trabajar en el sistema eléctrico de la carretilla: • Nunca utilice prendas holgadas ni joyas al trabajar con la carretilla. ¡PELIGRO! Cortocircuitos/quemaduras. Cuando se trabaja en el sistema eléctrico de la carretilla, existe el riesgo de que se produzcan cortocircuitos o quemaduras por el contacto de un objeto metálico con las conexiones eléctricas. Quítese el reloj, anillos y otros objetos metálicos antes de comenzar a trabajar.

• Utilice siempre herramientas aisladas para trabajar en el sistema eléctrico. • Desconecte siempre la batería antes de abrir cualquier cubierta de unidades de impulsión o del sistema eléctrico. • Desconecte siempre la batería antes de realizar soldaduras con una máquina de soldar eléctrica. La corriente de soldadura puede dañar la batería. • Desconecte siempre la batería para realizar trabajos de mantenimiento o reparación en la carretilla a menos que se indique lo contrario en este manual de reparación. • Limpie los motores eléctricos con un trapo o una aspiradora. • Limpie los paneles eléctricos, las tarjetas electrónicas, los contactores, los contactos, las válvulas magnéticas, etcétera, con un paño humedecido y un detergente que no dañe la pieza. NOTA: Riesgo de cortocircuito que puede dañar componentes eléctricos. No rompa el precinto de garantía de las tarjetas lógicas.

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Manual de reparación: Reglas generales de seguridad Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

3.3 Elevación segura Todas las elevaciones deben hacerse en una superficie nivelada, antideslizante y estable. Deben evitarse en la medida de lo posible las superficies de asfalto. Para impedir que la carretilla se ponga en movimiento durante la elevación, ésta no debe hacerse con personas en la plataforma ni con el timón bajado. Si se eleva la rueda motriz, que está frenada, bloquee con calzos las otras ruedas para inmovilizar la carretilla. Elija un punto de elevación que facilite al máximo la elevación; por ejemplo, elevar una esquina a la vez. Si la carretilla tiene puntos de elevación marcados en la parte inferior del chasis, utilice éstos para garantizar una elevación equilibrada. Asegúrese de que la superficie donde va a colocar el gato esté limpia y libre de aceite y grasa. Asegúrese de que sus manos y la palanca del gato estén libres de grasa y aceite. Utilice la palanca correspondiente al gato. Si la palanca es muy corta, se requiere realizar más esfuerzo del necesario. Si la palanca es muy larga, puede sobrecargarse el gato. ¡PELIGRO! Riesgo de aplastamiento debido a la caída de la carretilla mal apoyada. Nunca trabaje debajo de una carretilla que no esté debidamente apoyada sobre caballetes y asegurada mediante un dispositivo de elevación.

Apuntale la carretilla: • lo más cerca posible de la parte elevada del chasis para reducir la altura de caída en el caso de que la carretilla se caiga • para que la carretilla no se mueva. Nunca apoye el gato sobre caballetes para lograr una mayor altura de elevación. Nunca trabaje debajo de una carretilla elevada que no esté debidamente apoyada sobre caballetes.

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3– 4

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Reglas generales de seguridad Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

3.4 Modificaciones de la carretilla Cualquier modificación de la carretilla debe aprobarse de antemano. No debe realizarse ninguna modificación en la carretilla que pueda afectar a la capacidad, estabilidad y seguridad de la carretilla sin consentimiento previo por escrito del fabricante, su representante o sucesor. Si el fabricante ya no se dedica a este negocio y no tiene sucesor, el usuario de la carretilla podrá solicitar modificaciones con la condición previa de que: • se asegure de que un ingeniero con los conocimientos necesarios en carretillas industriales y sus diseños de seguridad compruebe e implante la modificación, • archive toda la documentación de los diseños, pruebas e implantación de la modificación, • apruebe y realice las modificaciones aplicables en la placa de capacidades, etiquetas adhesivas, marcaciones y el manual del operario y • fije en la carretilla una señal permanente y bien visible que indique cómo se ha modificado la carretilla, junto con la fecha de la modificación y el nombre y dirección de la empresa que ha realizado el trabajo de modificación. — Fin de sección —

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3– 5

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Reglas generales de seguridad Número de publicación:7572514-240

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Fecha: 2014-08-11

3– 6

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Funcionamiento y secuencias de conexión Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

4. Funcionamiento y secuencias de conexión Esta sección contiene una descripción básica de las funciones principales de la carretilla. Los siguientes conceptos se utilizan para describir las principales funciones de la carretilla. • Evento – Este término se utiliza para hacer referencia al uso de una de las funciones principales de la carretilla. • Evento anterior – Indica un evento que debe haber ocurrido inmediatamente antes del evento actual para que éste se lleve a cabo correctamente. • Medida(s) – Una medida que debe realizar el conductor para que ocurra un evento. • Elementos que influyen – Condiciones que deben cumplirse para que ocurra un evento. Algunos ajustes de parámetros también pueden afectar al desarrollo del evento. • Condiciones resultantes – Descripción de los eventos clave que se pueden comprobar para confirmar una función. Tenga en cuenta que las condiciones resultantes muestran lo que supuestamente puede ocurrir cuando no hay ningún estado de error. El texto entre claudators [ ] se refiere a las denominaciones de componentes eléctricos en el esquema eléctrico de la carretilla. {Alta} significa ˜ 24 V y {baja} ˜ 0 V si no se indica otra cosa.

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4– 1

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Funcionamiento y secuencias de conexión Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Símbolos en el teclado y el display Símbolo

Descripción Botón ON Este botón se usa tanto para arrancar la carretilla como para confirmar los ajustes introducidos durante la gestión de códigos PIN Botón OFF

Código de error

Carga de batería como porcentaje

Parámetro

Contador de horas

4.1 Se conecta la batería Evento

Conexión de la batería

Evento anterior

-

Acción

Conectar batería [X1, G1]

Elementos que influyen

Funcionamiento correcto del fusible de alimentación principal [F1] Fusibles de circuito de corriente [F50, F51, F52, F53]

Condiciones resultantes

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Es posible iniciar sesión.

4– 2

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Funcionamiento y secuencias de conexión Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

4.2 Inicio de sesión con teclado Evento

Inicio de sesión

Evento anterior

Se conecta la batería

Acción Elementos que influyen

Condiciones resultantes

Inicie sesión con el código PIN y pulse el botón de encendido [S223] Parada de emergencia no accionada [S21] Sensor de posición de marcha desactivado [B60] La entrada [T1:INP TILL. ARM IN DRIV. POS] es {baja} La lámpara indicadora de la batería se ilumina. El display principal [P6] muestra el contador de horas durante 5 segundos, seguido del estado de la batería (% de carga completa) El freno mecánico [Q1] debe permanecer accionado [T1:OUT.BRAKE RELEASE] {alto}

4.3 Inicio de sesión con la opción “llave de ID” Evento

Inicio de sesión

Evento anterior

Se conecta la batería

Acción Elementos que influyen

Condiciones resultantes

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Inicie sesión con la llave ID y pulse el botón de encendido [S223] Parada de emergencia no accionada [S21] Sensor de posición de marcha desactivado [B60] La entrada [T1:INP TILL. ARM IN DRIV. POS] es {baja} La lámpara indicadora de la batería se ilumina. El display principal [P6] muestra el contador de horas durante 5 segundos, seguido del estado de la batería (% de carga completa) El freno mecánico [Q1] debe permanecer accionado [T1:OUT.BRAKE RELEASE] {alto}

4– 3

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Funcionamiento y secuencias de conexión Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

4.4 Brazo de maniobra bajado para conducción Evento

Brazo de maniobra bajado para conducción

Evento anterior

Inicio de sesión

Acción

Baje el timón

Elementos que influyen

Timón en sensor de posición de marcha [B60].

Condiciones resultantes

El timón en el sensor de posición de marcha activa [B60] [T1:INP.TILLER ARM IN DRIVE POS] {alto}. La salida del contactor principal pasa a nivel {bajo} [T1:OUT.MAIN CONTACTOR]. Se cierra el contactor principal [Q10].

4.5 Conducción en el sentido de la horquilla Evento

Conducción en el sentido de la horquilla

Evento anterior

Brazo de maniobra bajado para conducción

Acción Elementos que influyen

Condiciones resultantes

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Desplace el control de velocidad [L1] en el sentido de la horquilla. Elemento Hall en el control de velocidad [A5:S310S318] Ajustes de los parámetros [T1:OUT.BRAKE RELEASE] pasa a {baja} Se activa la bobina de freno [Q1] y se libera el freno mecánico La corriente pulsada se envía al motor de tracción proporcionalmente a la posición del control de velocidad

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Códigos T: 1010

Manual de reparación: Funcionamiento y secuencias de conexión Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

4.6 Conducción en el sentido de la rueda motriz Evento

Conducción en el sentido de la rueda motriz

Evento anterior

Brazo de maniobra bajado para conducción

Acción

Desplace el control de velocidad [L1] en el sentido de la rueda motriz.

Elementos que influyen

Condiciones resultantes

Elemento Hall en el indicador de dirección [A5:S300-S308] Ajustes de los parámetros [T1:OUT.BRAKE RELEASE] pasa a {baja} Se activa la bobina de freno [Q1] y se libera el freno mecánico. La corriente pulsada se envía al motor de tracción proporcionalmente al desplazamiento del control de velocidad

4.7 Frenado de posición neutral Evento

Frenado neutro

Evento anterior

Conducción en el sentido de las horquillas o de la rueda motriz

Acción

Deje que el control de velocidad [L1] vuelva a la posición neutral.

Elementos que influyen

Ajustes de los parámetros

Condiciones resultantes

El motor de tracción [M1] funciona como un generador y convierte la energía cinética de la carretilla en energía eléctrica mediante el regulador de transistores [T1]. Esto reduce la velocidad de la carretilla. El exceso de energía se devuelve a la batería [G1]. El freno mecánico se activa cuando la carretilla se detiene por completo. [T1:OUT.BRAKE RELEASE]

pasa a nivel {alto}

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Manual de reparación: Funcionamiento y secuencias de conexión Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

4.8 Frenado de inversión Evento

Frenado de inversión

Evento anterior

Conducción en el sentido de las horquillas o de la rueda motriz

Acción

El mando de velocidad [L1] se mueve en el sentido de marcha contrario.

Elementos que influyen

Ajustes de los parámetros

Condiciones resultantes

El motor de tracción [M1] funciona como un generador y convierte la energía cinética de la carretilla en energía eléctrica mediante el regulador de transistores [T1]. Esto reduce la velocidad de la carretilla. El exceso de energía se devuelve a la batería [G1]. El freno mecánico se activa cuando la carretilla se detiene por completo. [T1:OUT.BRAKE RELEASE]

pasa a nivel {alto}

4.9 Frenado mecánico Evento

Frenado mecánico

Evento anterior

Conducción en el sentido de las horquillas o de la rueda motriz

Acción

Suba o baje el timón

Elementos que influyen

Timón en sensor de posición de marcha [B60]

La entrada [T1:INP TILL. ARM IN DRIV. POS] pasa a Condiciones resultantes

{baja} Reducción de freno hasta que la carretilla se para La bobina de freno [Q1] se desactiva y el freno mecánico se acopla [T1:OUT.BRAKE RELEASE] pasa a nivel

{alto}

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4– 6

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Fecha: 2014-08-11

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4.10 Inversión de emergencia Evento

Inversión de emergencia

Evento anterior

Conducción en el sentido de la rueda motriz

Acción

Al conducir en el sentido de la rueda motriz, se pulsa el botón de inversión de emergencia

Elementos que influyen

Inversión de emergencia

Condiciones resultantes

El sensor Hall [A5:S317] se activa inmediatamente. La tarjeta [A5] interpreta esta señal como un comando para el regulador de transistores [T1] para que el motor de tracción funcione a una velocidad reducida en el sentido de la horquilla mientras se mantiene presionado el botón. La señal de comando de tracción normal recibida desde [L1] es bloqueada hasta que [L1] es liberado y regresa a la posición neutral.

4.11 Elevación de las horquillas

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Evento

Elevación de las horquillas

Evento anterior

Activado (inicio de sesión con código PIN)

Acción

Pulse el botón de elevación de las horquillas

Elementos que influyen

Contactor principal [Q10]. Contactor de bomba [Q25] Fusible [F1]. Botón de elevación de la horquilla Estado correcto de la batería (>20% de carga restante) Límite de altura de elevación S31 [B61] [T1:INP.LIFT LIMIT] no activado

Condiciones resultantes

[T1:OUT.PUMP CONTACTOR] pasa a nivel {bajo} El contactor de la bomba [Q25] se activa El motor de bomba [M3] arranca.

4– 7

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4.12 Descenso de las horquillas

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Evento

Descenso de las horquillas

Evento anterior

Elevación de las horquillas

Acción

Pulse el botón de descenso de horquillas

Elementos que influyen

Botón de descenso de horquillas Contactor principal [Q10]

Condiciones resultantes

[T1:OUT. LOWER VALVE] pasa a nivel {bajo}; la válvula proporcional [Q4] se abre.

4– 8

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5. Parámetros 5.1 Parámetros generales El sistema de control de la carretilla puede almacenar varios parámetros diferentes. Estos parámetros se utilizan para configurar la carretilla según el trabajo a realizar. Los parámetros se dividen en grupos: - Parámetros del operario: los parámetros del conductor (1-100) se utilizan para adaptar las características de la carretilla a un conductor o tarea específicos. Pueden almacenarse hasta 10 perfiles de parámetros de operario. - Parámetros de servicio: los parámetros de servicio (área 101–1000) se utilizan para adaptar el rendimiento/la respuesta de la carretilla y comprenden todos los parámetros que no se definen como parámetros del operario. - Parámetros de fábrica – (área 1001-1250). Son parámetros específicos de carretilla. - Parámetros de calibración: estos parámetros (área 1251-1300) almacenan el valor que se crea al calibrar válvulas, indicación de peso, etc. Pueden cambiarse manualmente. Los parámetros del conductor se muestran y modifican solamente para el conductor seleccionado. Sin embargo, utilizando una llave de servicio CAN conectada se pueden mostrar y modificar los parámetros de todos los conductores. Los parámetros del operario puede modificarlos el propio operario si el programa de la carretilla está configurado para ello. Los parámetros de servicio pueden modificarse conectando a la carretilla una llave de servicio CAN adecuada o una PDA/PC. Los parámetros de fábrica SÓLO pueden modificarse después de haber conectado a la carretilla una PDA/PC especialmente configurados.

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5– 1

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5.1.1 Visualización/modificación de parámetros 1:

Compruebe que la carretilla está apagada. Conecte la llave CAN o introduzca el código PIN. Nota: No pulse el botón de encendido.

2:

Pulse el botón de bocina y, a continuación, suéltelo. Aparece “Info“ en el display.

3:

Desplácese entre los menús girando el mando de velocidad varias veces.

4:

Aparece “Par” en el display.

5:

Pulse el botón de bocina para seleccionar. Se enciende el símbolo de parámetro.

6:

Puede desplazarse por la lista de parámetros presionando el mando de velocidad varias veces.

Consulte la sección "5.1 Parámetros generales". Para ajustar los parámetros. Para visualizar un parámetro, suelte el mando de velocidad cuando aparezca en el display el parámetro correspondiente. Pulse el botón de bocina para cambiar el parámetro.

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5– 2

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5.2 Parámetros de operario 5.2.1 Descripción general Par. 1

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Descripción Velocidad máx. en el sentido de la horquilla

2

Velocidad máxima en la dirección de la rueda motriz

3

Aceleración

4

Desaceleración

5

Velocidad máxima, plataforma cargada, puerta de seguridad bajada

6

Velocidad máxima, plataforma no cargada

7

Velocidad máxima, horquillas por encima de 1,8 m (No aplicable)

5– 3

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5.2.2 Conexión con el operario que ha iniciado la sesión Los parámetros del operario pueden ajustarse de forma individual a los perfiles de inicio de sesión disponibles. La conexión de los parámetros con el operario se realiza mediante una combinación numérica de operario y parámetros en la que un único dígito siempre se corresponde con el parámetro. Perfil de operario

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5– 4

Gama de parámetros

1

1–7

2

11 – 17

3

21 – 27

4

31 – 37

5

41 – 47

6

51 – 57

7

61 – 67

8

71 – 77

9

81 – 87

10

91 – 97

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Descripción de los parámetros de operario Parámetros 1, 2, 5, 6 y 7 – Máxima velocidad de traslación Estos tres parámetros se utilizan para limitar la máxima velocidad de traslación para el perfil del operario que ha iniciado la sesión.

Par.

Descripción

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

Unida d

1

Velocidad máx. en el sentido de la horquilla

30

100

100

5

%

2

Velocidad máxima en la dirección de la rueda motriz

30

100

100

5

%

5

Velocidad máxima, plataforma cargada, puerta de seguridad bajada

30

100

100

5

%

6

Velocidad máxima, plataforma subida y puertas laterales bajadas.

30

100

100

5

%

7

Velocidad máxima, horquillas por encima de 1,8 m (No aplicable)

30

100

100

5

%

La máxima velocidad de traslación también puede limitarse con el parámetro de fábrica nº 1044 y es siempre la velocidad inferior de un parámetro limitador.

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5– 5

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Descripción de los parámetros de operario # 1 - Velocidad, dirección de las horquillas Ajusta la velocidad máxima de la carretilla en el sentido de la rueda de la horquilla, con las puertas laterales subidas y el operario en la plataforma Nº 2 - Velocidad, sentido de la rueda motriz Ajusta la velocidad máxima de la carretilla en el sentido de la rueda motriz, con las puertas laterales subidas y el operario en la plataforma Nº 5 - Velocidad, puertas laterales bajadas Ajusta la velocidad máxima de la carretilla para esta aplicación, con las puertas laterales bajadas y el operario en la plataforma Nº 6 - Velocidad, plataforma subida y puertas laterales bajadas. Ajusta la velocidad máxima de la carretilla cuando el operario no está en la plataforma, la plataforma está subida y las puertas laterales están bajadas, es decir, cuando el operario camina junto a la carretilla. Nº 7 - Velocidad, horquillas por encima de 1,8 m (No aplicable)

Ajusta la velocidad máxima de la carretilla cuando las horquillas se encuentran por encima de 1,8 m

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5– 6

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

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Parámetros 3 y 4 – Aceleración/desaceleración Estos dos parámetros pueden utilizarse para obtener una aceleración o ralentización más suaves cuando la aplicación o el perfil del operario así lo requieran. Par.

Descripción

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

Unida d

3

Aceleración

10

100

100

5

%

4

Desaceleración

40

100

100

5

%

N.º 3 - Aceleración Cuanto menor es el valor del parámetro, más tiempo se requiere para acelerar hasta la velocidad máxima. Nº 4 - Desaceleración Define la fuerza de frenado cuando el mando de velocidad [L1] vuelve a la posición neutral. Cuanto menor sea el valor del parámetro, más tiempo se necesitará para reducir la velocidad.

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5– 7

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5.3 Parámetros generales de servicio La llave de servicio CAN debe conectarse al contacto [X41] para poder modificar los parámetros de servicio.

5.3.1 Descripción general Nota: Al cambiar parámetros específicos de la carretilla se modifican las características de conducción de la misma. No modifique ningún valor de parámetro si carece de los conocimientos necesarios.

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Par.

Descripción

101

Intervalos de servicio

102

Acceso del operario

103

Arranque - alternativo

104

Cierre de sesión automático/min.

105

Sensor de colisión, nivel X

106

Sensor de colisión, nivel Y

107

Ajuste de batería, Ah

109 110

Tipo de batería, cargador integrado Tamaño de batería, cargador integrado

111

Restablecimiento después de una colisión

112

Borrado de los datos de aplicación

5– 8

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

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5.3.2 Descripción Parámetro 101/104 – Servicio/desconexión Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

Unida d

Intervalos de servicio

0

0

2000

50

h

Tiempo para desconexión automática

0

20

20

1

min

Par.

Descripción

101 104

Nº 101 - Intervalo de servicio Este parámetro determina el valor de tiempo (en horas) hasta el próximo servicio, de 0 a 2.000 horas en incrementos de 50 horas. Cuando este valor se cambia, el temporizador se reinicia y comenzará a contar el tiempo de actividad de la carretilla. Al alcanzar el valor definido, el display muestra el código “S - 0h” y el LED rojo parpadea. Si el valor se ajusta como '0', no existe ningún intervalo de servicio Nº 104 - Tiempo para desconexión automática Ofrece en minutos el tiempo restante hasta la desconexión automática si la carretilla está inactiva. Si el valor se establece en ‘0’, la desconexión se producirá transcurridas 4 horas. Parámetro 102 - Acceso del operario Par.

Descripción

102

Acceso del operario

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

1

3

10

1

Unida d

Nº 102 - Acceso del operario Especifica el método de inicio de sesión que se debe utilizar y si el operario podrá modificar los ajustes de los parámetros del operario. Valores 1 y 2 = Llave Valores 3 y 4 = Teclado con 100 códigos PIN Consulte la sección "6.5 Tratamiento de códigos PIN". Valores 5 y 6 = Teclado con DHU Valores 7 y 8 = Unidad ID Valores 9 y 10 = SA2 Valores impares = Los parámetros del operario son abiertos y puede modificarlos el propio operario. Valores pares = Los parámetros del operario sólo pueden cambiarse con una llave CAN conectada.

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5– 9

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Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Parámetro 103 - Display de arranque Par.

Descripción

103

Display de arranque

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

1

2

5

1

Unida d

N.º 103 - Display de arranque Define el valor que aparece en el display al arrancar la carretilla. Cuando la carretilla se arranca, uno de sus 5 valores aparece en el display del contador de horas "H" durante 5 segundos. Después de desaparecer el menú, la capacidad de la batería se muestra continuamente en el campo numérico a la vez que se ilumina el indicador de batería. El sistema de control de la carretilla almacena cinco valores de tiempo diferentes. El "Valor 2 - Tiempo de funcionamiento" es el predeterminado mostrado en el display de arranque. Valores del contador de horas

Display

Valor 1 = (A) Tiempo de llave Tiempo total de uso de la carretilla Valor 2 = (B) Tiempo de funcionamiento Tiempo combinado durante el que el motor de bomba o de tracción ha estado en funcionamiento. Display predeterminado. Valor 3 = (C) Tiempo de motor de tracción El tiempo total en que ha funcionado el motor de tracción. Valor 4 = (D) Tiempo de motor de bomba Tiempo total durante el que el motor de bomba ha estado en funcionamiento. Valor 5 = (S) Tiempo restante hasta el próximo servicio. El parámetro 101 controla el valor inicial.

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5 – 10

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Parámetro 105/106 - Sensibilidad del sensor de colisión para X/Y (opcional) Par. 105 106

Descripción Sensor de colisión, sensibilidad para X Sensor de colisión, sensibilidad para Y

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

0

0

100

1

0

0

100

1

Unida d

N.º 105 - Sensibilidad del sensor de colisión X Indica el grado de sensibilidad para lo que debe interpretarse como impacto frontal/trasero. 0 = Sensor de colisión no activado El sensor de colisión también puede utilizarse en combinación con la DHU. En estos casos, no deben ajustarse los parámetros en la carretilla. La monitorización de colisiones se administra en cambio a través de I_Site. Este parámetro debe establecerse al instalar la carretilla. Consulte el capítulo “Ajuste de los parámetros del sensor de colisión (opción)”. N.º 106 - Grado de sensibilidad del sensor de colisión Y Indica el grado de sensibilidad para lo que debe interpretarse como impacto lateral. 0 = Sensor de colisión no activado El sensor de colisión también puede utilizarse en combinación con la DHU. En estos casos, no deben ajustarse los parámetros en la carretilla. La monitorización de colisiones se administra en cambio a través de I_Site. Este parámetro debe establecerse al instalar la carretilla. Consulte el capítulo “Ajuste de los parámetros del sensor de colisión (opción)”.

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5 – 11

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Parámetro 107 – Tamaño de la batería Par.

Descripción

107

Tamaño de la batería

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

1

11

20

1

Unida d

N.º 107 - Tamaño de la batería Especifica el tipo de batería que tiene la carretilla. Este parámetro puede utilizarse para compensar las diferencias entre los estilos de conducción: • aumentando el valor para descargar todavía más la batería. • reduciendo el valor si la batería se descarga demasiado. Con el fin de ajustar el contador de nivel de carga de la batería, se debe tener en cuenta lo siguiente: • Densidad del ácido cuando la batería está totalmente cargada; para comprobar la calidad de la batería. Este valor debe estar entre 1,27 y 1,29. Observe que la densidad del ácido puede variar según el tipo de batería. • Cuando la capacidad de elevación se desactiva (la batería está descargada un 80%), el valor debe ser cercano a 1,14 pero no inferior. Consulte la siguiente tabla para saber cuáles son los ajustes de parámetros recomendados.

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5 – 12

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Parámetro 107

Descarga ligera

Descarga más profunda

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Batería de plomo/ácido

Batería de gel Exide

581-650 Ah 480-580 Ah 381-480 Ah 281-380 Ah ≤ 280 Ah

≥ 601 Ah 401-600 Ah 210-400 Ah ≤ 209 Ah

¡PELIGRO! La vida útil de la batería se reducirá si el valor del parámetro 107 se ajusta demasiado alto. El ajuste normal del parámetro 107 se utiliza para el uso normal de la carretilla. Otras aplicaciones pueden exigir un ajuste diferente del parámetro 107. Compruebe que el ajuste del parámetro sea correcto con ayuda de las instrucciones siguientes.

Verificación de los ajustes de los parámetros para baterías libremente ventiladas (baterías de plomo) 1.

Cargue la batería.

2.

Utilice la carretilla de forma normal hasta que el indicador de batería muestre una batería descargada (0% en el display).

3.

Desconecte la batería de la carretilla y permita que descanse al menos dos minutos.

Nota: No cargue ni descargue durante este tiempo.

4.

Mida la gravedad específica del electrolito a temperatura ambiente.

Si la gravedad específica es inferior a 1,15 g/cm3, deberá reducirse el valor del parámetro.

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5 – 13

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Si el valor supera considerablemente los 1,15 g/cm3, el riesgo de daños en la batería se reducirá. Al mismo tiempo, se reduce el tiempo de funcionamiento de la carretilla. Si desea un tiempo de funcionamiento mayor, aumente el valor del parámetro, pero no más de una unidad.

Nota: Cada cambio deberá ir seguido de una nueva verificación del ajuste del parámetro.

Verificación del ajuste del parámetro para baterías reguladas por válvula (Exide) 1.

Cargue la batería.

2.

Conduzca la carretilla de forma normal hasta que el indicador de batería muestre una batería descargada (0% en el display).

3.

Desconecte la batería de la carretilla y permita que descanse al menos dos horas.

Nota: Durante este tiempo, no cargar ni descargar la batería.

4.

Mida el voltaje en la batería a temperatura ambiente. Si la tensión es inferior a Uend (consulte la tabla siguiente), deberá reducirse el valor del parámetro. Si el valor supera considerablemente Uend, se reducirá el riesgo de daños en la batería. Al mismo tiempo se reduce el tiempo de funcionamiento de la carretilla. Si se desea un tiempo de funcionamiento más largo, se puede aumentar en una unidad el valor del parámetro.

Nota: Cada cambio deberá ir seguido de una nueva verificación del ajuste del parámetro.

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Tipo de batería

Tensión de la batería en reposo, Uend

Exide

24,24 V

5 – 14

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Parámetro 109/110 - Cargador integrado (opcional) Par. 109 110

Descripción Tipo de batería, cargador integrado Tamaño de batería, cargador integrado

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

0

0

3

1

100

100

350

1

Unida d

Ah

Nº 109 - Tipo de batería, cargador integrado Establece el tipo de batería en el caso de un cargador integrado. Este parámetro no se utiliza a menos que exista un cargador integrado. Nº 0 = Sin carga Nº 1 = Batería de plomo/ácido Nº 2 = Batería Hawker Evolution Nº 3 = Batería de gel Exide Nº 110 - Tipo de batería, cargador integrado (opcional) Establece el tamaño de la batería utilizado con el cargador integrado para seleccionar la corriente de carga correcta. En el caso de Hawker Evolution, sólo se han aprobado los tamaños 134 Ah, 174 Ah y 201 Ah. Este parámetro no se utiliza a menos que exista un cargador integrado.

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5 – 15

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Parámetro 111 - Procedimiento de reinicio tras una colisión (opcional) Par.

Descripción

111

Procedimiento de restablecimiento después de la colisión

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

0

0

3

1

Unida d

N.º 111 - Procedimiento de reinicio tras una colisión Especifica el estado en el que la carretilla va a volver a funcionar tras haberse activado los sensores de colisión. Valor

Función

0

Función sin activar

1

El operario puede restablecer la carretilla.

2

La bocina suena una vez cada cinco segundos.

3

Se combinan las opciones 1 y 2.

El código PIN que debe activarse para el restablecimiento se encuentra en el perfil de operario 1 y en el bloque especial 10. Consulte la sección "6.6.1 Ajuste de los parámetros del sensor de colisión (opción)".

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5 – 16

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Parámetro 112 - Borrado de los datos de aplicación

Par.

Descripción

112

Borrado de los datos de aplicación

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

0

0

2

1

Unida d

N.º 112 - Borrado de los datos de aplicación Especifica si la información del sensor de colisión/histograma se debe eliminar al iniciar sesión. Valor

Función

0

No se borran

1

Se borra el histograma en el arranque

2

Se borra el registro de colisión en el arranque

Los datos del histograma consisten en la temperatura del motor registrada, el control del motor y el motor de dirección en forma de histograma. Estos datos se borran ajustando el parámetro 112 =1. Esto resulta útil cuando se transfiere la carretilla de un cliente a otro. El registro de colisiones es un registro con las 10 últimas colisiones guardadas junto con el código PIN del operario. Estos datos se borran ajustando el parámetro 112 =2.

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5 – 17

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

5.4 Parámetros de servicio, funciones de desplazamiento 5.4.1 Descripción general

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Par.

Descripción

201

Fuerza de frenado al invertir el sentido de marcha

202

Velocidad máxima con modo tortuga activado

203

Velocidad máxima, horquillas por encima de 1,8 m (No aplicable)

204

Aceleración, horquillas por encima de 1,8 m (No aplicable)

205

Fuerza de frenado al invertir la dirección de desplazamiento, horquillas por encima de 1,8 m (No aplicable)

206

Desaceleración automática, horquillas por encima de 1,8 m (No aplicable)

207

Operación – caminar al costado de la carretilla

208

Reducción de la velocidad máx. con las horquillas totalmente bajadas

209

Altura mín. de elevación de horquillas para salir de la velocidad reducida a través del parámetro 208

5 – 18

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

5.4.2 Descripción Parámetro 201 – Desaceleración durante la inversión

Par.

Descripción

201

Desaceleración en la inversión

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

Unida d

70

100

100

5

%

Nº 201 – Desaceleración en la inversión NOTA: Este valor no debe ser inferior al valor del parámetro 4. Si es inferior, aparecerá el código de error 2.002 en el arranque y el valor del nº 201 se restablecerá al valor predeterminado.

Establece la intensidad de frenado de la carretilla cuando el mando de velocidad se gira en la dirección contraria y se utiliza para obtener una desaceleración más suave cuando la aplicación así lo requiera para todos los perfiles del operario. Parámetro 202 – Velocidad máxima con modo tortuga activado

Par.

Descripción

202

Velocidad máxima con modo tortuga activado

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

Unida d

0,5

4,0

6,0

0,5

km/h

Nº 202 - Velocidad máxima con modo tortuga activado Establece la velocidad máxima cuando se activa el modo tortuga .

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5 – 19

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Parámetro 203 - Velocidad máxima, horquillas por encima de 1,8 m (No aplicable)

Par.

Descripción

203

Velocidad máxima, horquillas por encima de 1,8 m

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

Unida d

0,5

4,0

4,0

0,5

km/h

Nº 203 - Velocidad máxima, horquillas por encima de 1,8 m Establece la velocidad máxima cuando las horquillas se encuentran por encima de 1,8 m. Parámetro 204 - Aceleración máxima, horquillas por encima de 1,8 m (No aplicable)

Par.

Descripción

204

Aceleración máxima, horquillas por encima de 1,8 m

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

Unida d

10

45

100

5

%

Nº 204 - Aceleración máxima, horquillas por encima de 1,8 m Establece la aceleración máxima cuando las horquillas se encuentran por encima de 1,8 m. Como porcentaje de aceleración máxima para esta aplicación. Parámetro 205 - Inversión máxima, horquillas por encima de 1,8 m (No aplicable)

Par.

Descripción

205

Inversión máxima, horquillas por encima de 1,8 m

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

Unida d

10

80

100

5

%

Nº 205 - Inversión máxima, horquillas por encima de 1,8 m Establece la inversión máxima cuando las horquillas se encuentran por encima de 1,8 m. Como porcentaje de aceleración máxima para esta aplicación.

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5 – 20

Códigos T: 1010

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Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Parámetro 206 - Reducción de velocidad automática, horquillas por encima de 1,8 m (No aplicable)

Par.

Descripción

206

Reducción de velocidad automática, horquillas por encima de 1,8 m

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

Unida d

10

60

100

5

%

Nº 206 - Reducción de velocidad automática, horquillas por encima de 1,8 m Establece la reducción de velocidad máxima cuando las horquillas se encuentran por encima de 1,8 m. Como porcentaje de aceleración máxima para esta aplicación.

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5 – 21

Códigos T: 1010

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Parámetro 207 - Operación, caminar junto a la carretilla

Par.

Descripción

207

Operación – caminar al costado de la carretilla

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

0

0

1

1

Unida d

N.º 207 - Funcionamiento, caminar junto a la carretilla Este parámetro se utiliza para activar y desactivar la posibilidad de que el operario utilice la carretilla con el timón mientras camina junto a ella (es decir, no está de pie en la plataforma). Valor

Función

0

Activada

1

Desactivada

Parámetro 208 - Reducción de la velocidad máx. con las horquillas totalmente bajadas

LPE opcional

Par.

Descripción

208

Reducción de la velocidad máx. con las horquillas totalmente bajadas

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

Unida d

0,5

12,5

12,5

0,5

km/h

Nº 208 - Reducción de la velocidad máx. con las horquillas totalmente bajadas

Reduce la velocidad máxima cuando las horquillas están totalmente bajadas. Esta opción requiere que haya instalado un sensor de presión. Esto resulta ventajoso cuando está trabajando sobre un suelo liso y no quiere arañar las horquillas.

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5 – 22

Códigos T: 1010

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Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Parámetro 209 - Altura mín. de elevación de horquillas para salir de la velocidad reducida a través del parámetro 208

Par.

Descripción

209

Altura mín. de elevación de horquillas para salir de la velocidad reducida a través del parámetro 208

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

Unida d

10

10

50

1

ms

Nº 209 - Altura mín. de elevación de horquillas para salir de la velocidad reducida a través del parámetro 208

El tiempo de elevación requerido que la bomba hidráulica debe estar activa/ levantar las horquillas por encima del suelo (en incrementos de 20 ms) para salir de la velocidad reducida a través del parámetro 208.

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5 – 23

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

5.5 Parámetros de servicio, funciones hidráulicas Par.

Descripción

304

Brazo de soporte, velocidad de descenso (No aplicable)

307

Descenso automático del brazo de soporte (No aplicable)

311

Activación del peso de carga

312

Ecualización de presión

313 499

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Velocidad de elevación del brazo de soporte (No aplicable)

Clave de licencia

5 – 24

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Se aplica desde el número de serie: 6304531-

5.5.1 Descripción Parámetro 304 - Velocidad de descenso del brazo de soporte (No aplicable)

Par.

Descripción

304

Velocidad de descenso del brazo de soporte

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

Unida d

10

100

100

5

%

Parámetro 304 - Velocidad de descenso del brazo de soporte Especifica la velocidad de descenso de los brazos de soporte. NOTA: Sólo se aplica a SPE200DN

Parámetro 307 - Descenso automático del brazo de soporte (activado/ desactivado) (No aplicable)

Par.

Descripción

307

Descenso automático del brazo de soporte

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

0

2

2

1

Unida d

Nº 307 - Descenso automático del brazo de soporte (activado/ desactivado) Controla si los brazos de soporte deben descender automáticamente cuando las horquillas llegan al sensor de 1,8 m. El valor 1 produce un descenso automático y la parada temporal de la elevación de horquillas. El valor 2 produce un descenso del brazo de soporte mientras continúa la elevación de horquillas.

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Valor

Función

0

Desactivada

1

Activada = La elevación de horquillas se detiene temporalmente

2

Activada = La elevación de horquillas continúa

5 – 25

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Parámetro 311 - Peso de carga

Par.

Descripción

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

Unida d

311

Peso de carga

0

1

1

1

Bool

Parámetro 311 - Peso de carga Indicación del peso de carga en kg. Elevación o descenso; el peso de carga se muestra sólo en centenas completas de kg en el display. Valor

Función

0

Desactivada

1

Activada

Parámetro 312 – Ecualización de presión

Par.

Descripción

312

Ecualización de presión

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

Unida d

0

0

5

1

20 ms

Parámetro 312 – Ecualización de presión Activa y controla el impulso de ecualización de presión tras una elevación. Tiene por finalidad igualar la presión y obtener una mejor medición del peso de carga. Ajústelo en 0 para desactivar la función (estándar). Si se ajusta en un valor superior a 0, la duración del impulso de descenso será un múltiplo del valor del parámetro 20 ms. La carretilla debe tener un sensor de presión para habilitar la función. Parámetro 313 - Velocidad de elevación del brazo de soporte (No aplicable)

Par.

Descripción

313

Velocidad de elevación del brazo de soporte

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

Unida d

10

100

100

5

%

Parámetro 313 - Velocidad de elevación del brazo de soporte Especifica la velocidad de elevación de los brazos de soporte.

© TMHE

5 – 26

Códigos T: 1010

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Parámetro 499 - Clave de licencia

Par.

Descripción

499

Clave de licencia

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

-32768

0

32767

1

Unida d

Parámetro 499 - Clave de licencia Clave de licencia de software.

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5 – 27

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Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

5.6 Parámetros de fábrica 5.6.1 Descripción general

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Par.

Descripción

1001

Modelo de carretilla

1002

Opciones no configurables

10031042

Funciones opcionales FUNC1 - FUNC8

1044

Velocidad máxima maestra

1051

Desactivación de funciones hidráulicas

1060

Manipulación en curvas

1061

Timón

1101

Cargador integrado

1102

Mandos para la función hidráulica

1103

Puertas laterales protectoras

1106

Sensor, horquillas en posición superior

1107

Tipo de control

1108

Modelo de carretilla

1110

BDI

1111

Plataforma

1113

Protección superior

1115

Ventilador

1116

Bloqueo de descompresión (No aplicable)

1117

Sensor de altura de elevación (No aplicable)

5 – 28

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

5.6.2 Descripción Parámetro 1001 - Modelo de carretilla

Par.

Descripción

1001

Modelo de carretilla

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

0

0

122

1

Unida d

Parámetro 1001 - Modelo de carretilla Este parámetro se utiliza para ajustar el modelo de carretilla al que el programa debe adaptar los datos de funcionamiento.

© TMHE

Valor

Función

0

Modelo de carretilla desconocido

2

LPE200

3

LPE220

4

LPE250

5

LPE300

6

LAE250

51

LWE300

101

SPE120

102

SPE140

103

SPE160

104

SPE200

105

SPE120L

106

SPE140L

107

SPE160L

108

SPE200L

109

SPE140S

110

SPE200DN

111

SPE200D

112

SPE120XR

113

SPE120XRD

114

SAE160

151

SWE145

152

SWE160

153

SWE200

154

SWE145L

155

SWE160L

156

SWE200L

157

SWE140S

158

SWE120XR

5 – 29

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Parámetro 1002 - Opciones no configurables

Par.

Descripción

1002

Opción no configurable

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

0

1

7

1

Unida d

#1002 - Opciones no configurables Con el parámetro 1002 puede accederse a 3 funciones diferentes. Estas funciones están activas o inactivas. Las funciones no requieren ningún ajuste adicional y, por tanto, se conocen como opciones no configurables. Valor

Función

0

Función no opcional

1

CLICK-2-CREEP

2

TORTUGA

3

CLICK-2-CREEP y TORTUGA

4

BOCINA DE INVERSIÓN DE SEGURIDAD

5

BOCINA DE INVERSIÓN DE SEGURIDAD y CLICK-2CREEP

6

BOCINA DE INVERSIÓN DE SEGURIDAD y TORTUGA

7

BOCINA DE INVERSIÓN DE SEGURIDAD, CLICK-2CREEP y TORTUGA

Parámetros 1003-1042 – Funciones opcionales

© TMHE

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

Función opcional 1

0

0

15

1

1004

Función opcional 1Arg1

0

0

255

1

1005

Función opcional 1Arg2

0

0

255

1

1006

Función opcional 1Arg3

0

0

255

1

1007

Función opcional 1Arg4

0

0

255

1

1008

Función opcional 2

0

0

15

1

1009

Función opcional 2Arg1

0

0

255

1

1010

Función opcional 2Arg2

0

0

255

1

1011

Función opcional 2Arg3

0

0

255

1

1012

Función opcional 2Arg4

0

0

255

1

1013

Función opcional 3

0

0

15

1

1014

Función opcional 3Arg1

0

0

255

1

1015

Función opcional 3Arg2

0

0

255

1

1016

Función opcional 3Arg3

0

0

255

1

Par.

Descripción

1003

5 – 30

Unida d

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Par.

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Descripción

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

1017

Función opcional 3Arg4

0

0

255

1

1018

Función opcional 4

0

0

15

1

1019

Función opcional 4Arg1

0

0

255

1

1020

Función opcional 4Arg2

0

0

255

1

1021

Función opcional 4Arg3

0

0

255

1

1022

Función opcional 4Arg4

0

0

255

1

1023

Función opcional 5

0

0

15

1

1024

Función opcional 5Arg1

0

0

255

1

1025

Función opcional 5Arg2

0

0

255

1

1026

Función opcional 5Arg3

0

0

255

1

1027

Función opcional 5Arg4

0

0

255

1

1028

Función opcional 6

0

0

15

1

1029

Función opcional 6Arg1

0

0

255

1

1030

Función opcional 6Arg2

0

0

255

1

1031

Función opcional 6Arg3

0

0

255

1

1032

Función opcional 6Arg4

0

0

255

1

1033

Función opcional 7

0

0

15

1

1034

Función opcional 7Arg1

0

0

255

1

1035

Función opcional 7Arg2

0

0

255

1

1036

Función opcional 7Arg3

0

0

255

1

1037

Función opcional 7Arg4

0

0

255

1

1038

Función opcional 8

0

0

15

1

1039

Función opcional 8Arg1

0

0

255

1

1040

Función opcional 8Arg2

0

0

255

1

1041

Función opcional 8Arg3

0

0

255

1

1042

Función opcional 8Arg4

0

0

255

1

Unida d

Parámetros nº 1003-1042 Parámetros de fábrica n.º 1003 a 1042 – funciones opcionales configurables Los parámetros nº 1003 a nº 1042 están reservados en el sistema de control de la carretilla para opciones adicionales y/o modificaciones especiales de producto. Los parámetros configuran y controlan la unidad de expansión Spider (SEU) que debe instalarse en la carretilla; en algunos casos basta con tener una E/S vacía en el control del motor. Este método de implementación permite el uso del programa estándar. Esto elimina la necesidad de un programa especial. Normalmente, estos parámetros los configura el fabricante cuando la carretilla se modifica o personaliza. Se recomienda cargar los ajustes de

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5 – 31

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

parámetros de la carretilla al llevar a cabo cualquier modificación. Si se ha sustituido la unidad de control principal [A2], los ajustes originales de los parámetros pueden transferirse a la nueva unidad, asegurando así que las opciones especiales funcionen correctamente. Los números de parámetros de fábrica 1003, 1008, 1013, 1018, 1023, 1028, 1033 y 1038 pueden ajustarse para permitir la activación y configuración de hasta un máximo de 8 "opciones básicas" preprogramadas, que pueden adaptarse a una opción o personalización específica. Activación de funciones opcionales El sistema puede utilizar simultáneamente hasta ocho funciones opcionales configurables. Cada función configurable se controla mediante cinco parámetros de fábrica. Durante la activación, un parámetro de índice (1003, 1008, 1013, 1018, 1023, 1028, 1033, 1038) se debe definir primero en un valor equivalente a una función opcional. Hay cuatro parámetros asociados a cada parámetro de índice que se pueden modificar para configurar la función opcional. • Al parámetro de índice se le asigna una función opcional (la función opcional está determinada). • Cada función opcional puede tener asociados a ella hasta 4 argumentos. Cada argumento cuenta con un valor que se puede cambiar para configurar la función (la función opcional está configurada). •

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Si el valor de un argumento está fuera del valor máximo o mínimo permitido, se generará un código de error y la opción no se podrá utilizar. El código de error no se podrá eliminar hasta que al argumento se le asigne un valor aceptable.

5 – 32

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Opción básica 1 - El botón de opción controla la salida de SEU Argumento nº 1

Argumento nº 2

Argumento nº 3

Argumento nº 4

© TMHE

Selección de unidad SEU 1 ó 2 Valores

Significado

0

La opción está controlada por la unidad SEU 1 (A36)

1

La opción está controlada por la unidad SEU 2 (segunda unidad SEU)

Selección de salida digital de SEU Valores

Significado

Espiga nº

0

Activa la salida digital 1 de SEU (1,6 A)

16

1

Activa la salida digital 2 de SEU (1,6 A)

30

2

Activa la salida digital 3 de SEU (1,6 A)

2

3

Activa la salida digital 4 de SEU (1,6 A)

3

Selección de botón de opción Valores

Significado

0

Se activa mediante el botón de opción 2 o 5

1

se activa mediante el botón de opción 1

2

se activa mediante el botón de opción 2

3

se activa mediante el botón de opción 3

4

se activa mediante el botón de opción 4

5

se activa mediante el botón de opción 5

6

se activa mediante el botón de opción 6

7

Se activa mediante el botón de opción 3 o 4

Tipo de conmutación Valores

Significado

0

se activa cuando se pulsa el botón

1

la opción cambia cuando se pulsa el botón

5 – 33

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Opción básica 2 - Velocidad de conducción reducida mediante las entradas de SEU Argumento nº 1

Argumento nº 2

Argumento nº 3

Argumento nº 4

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Selección de unidad SEU 1 ó 2 Valores

Significado

0

La opción está controlada por la unidad SEU 1 (A36)

1

La opción está controlada por la unidad SEU 2 (segunda unidad SEU)

Selección de entrada digital de SEU Valores

Significado

Espiga nº

0

Activa la entrada digital 1 de SEU (1 mA)

5

1

Activa la entrada digital 2 de SEU (1 mA)

19

2

Activa la entrada digital 3 de SEU (1 mA)

33

3

Activa la entrada digital 4 de SEU (1 mA)

6

4

Activa la entrada digital 5 de SEU (7 mA)

20

5

Activa la entrada digital 6 de SEU (7 mA)

34

6

Activa la entrada digital 7 de SEU (7 mA)

7

7

Activa la entrada digital 8 de SEU (7 mA)

21

Limitación de velocidad como un porcentaje de la velocidad máxima Valores

Significado

0-100

Velocidad máx. ajustable de 0 a 100% (no es posible conducir cuando el valor = 0)

Zona de velocidad Valores

Significado

0

Afecta sólo a la zona de velocidad alta

1

Afecta sólo a la zona de velocidad baja

2

Afecta a ambas zonas de velocidad

5 – 34

Códigos T: 1010

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Opción básica 3 - El botón de opción controla la salida de SEU Argumento nº 1

Argumento nº 2

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Selección de unidad SEU 1 ó 2 Valores

Significado

0

La opción está controlada por la unidad SEU 1 (A36)

1

La opción está controlada por la unidad SEU 2 (segunda unidad SEU)

Selección de salida digital de SEU Valores

Significado

Espig a nº

0

Activa la salida digital 1 de SEU (1,6 A)

16

1

Activa la salida digital 2 de SEU (1,6 A)

30

2

Activa la salida digital 3 de SEU (1,6 A)

2

3

Activa la salida digital 4 de SEU (1,6 A)

3

5 – 35

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Opción básica 3 - El botón de opción controla la salida de SEU Argumento nº 3

Selección de movimiento de activación Valores

Conducción sentido de las horquillas

1

X

2 3

Conducción sentido de la rueda motriz

X

X X

X

6 7

X

X X

X

X

X

8 9

X X

10 11

X X

X

15

X

X X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

14

X

X

12 13

Descenso de horquilla

X

4 5

Elevaci ón de la horquill a

16 17

X

18 19

X X

X

20 21

X X

22 23

X

X X

X

X

X

24 25

X X

26 27

X X

X

X

28 29 31

Argumento nº 4

© TMHE

X

X X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

30

X

Modo de conmutación de salida Valores

Significado

0

Salida continuamente activada

1

La salida cambia a 1 Hz

2

La salida cambia a 2 Hz

5 – 36

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Opción básica 4 - Activación del contactor principal mediante la entrada de SEU Argumento nº 1

Argumento nº 2

Argumento nº 3

Argumento nº 4

© TMHE

Selección de unidad SEU 1 ó 2 Valores

Significado

0

La opción está controlada por la unidad SEU 1 (A36)

1

La opción está controlada por la unidad SEU 2 (segunda unidad SEU)

Selección de entrada digital de SEU Valores

Significado

Espiga nº

0

activada por la entrada digital 1 de SEU (1 mA)

5

1

activada por la entrada digital 2 de SEU (1 mA)

19

2

activada por la entrada digital 3 de SEU (1 mA)

33

3

activada por la entrada digital 4 de SEU (1 mA)

6

4

activada por la entrada digital 5 de SEU (7 mA)

20

5

activada por la entrada digital 6 de SEU (7 mA)

34

6

activada por la entrada digital 7 de SEU (7 mA)

7

7

activada por la entrada digital 8 de SEU (7 mA)

21

Tiempo de retención en minutos Valores

Significado

0-30

El contactor se mantiene activado de 0 a 30 minutos después de activarse la entrada digital

No se utiliza

5 – 37

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Opción básica 5 - Activación de la elevación/descenso mediante la entrada de SEU Argumento nº 1

Argumento nº 2

Argumento nº 3

Argumento nº 4

© TMHE

Selección de unidad SEU 1 ó 2 Valores

Significado

0

La opción está controlada por la unidad SEU 1 (A36)

1

La opción está controlada por la unidad SEU 2 (segunda unidad SEU)

Selección de entradas digitales de SEU Valores

Significado

Espiga nº

0

Elevación - entrada digital 1 de SEU Descenso - entrada digital 2 de SEU Bloqueo de descenso - entrada digital 3 de SEU en SEU

5 19 33

1

Elevación - entrada digital 2 de SEU Descenso - entrada digital 3 de SEU Bloqueo de descenso - entrada digital 4 de SEU en SEU

19 33 6

2

Elevación - entrada digital 3 de SEU Descenso - entrada digital 4 de SEU Bloqueo de descenso - entrada digital 5 de SEU en SEU

33 6 20

3

Elevación - entrada digital 4 de SEU Descenso - entrada digital 5 de SEU Bloqueo de descenso - entrada digital 6 de SEU en SEU

6 20 34

4

Elevación - entrada digital 5 de SEU Descenso - entrada digital 6 de SEU Bloqueo de descenso - entrada digital 7 de SEU en SEU

20 34 7

5

Elevación - entrada digital 6 de SEU Descenso - entrada digital 7 de SEU Bloqueo de descenso - entrada digital 8 de SEU en SEU

34 7 21

Activación/desactivación del bloqueo de descenso Valores

Significado

0

Bloqueo de descenso inhabilitado

1

Bloqueo de descenso habilitado

Selección de horquillas/brazo de soporte Valores

Significado

0

Selecciona la elevación/descenso de las horquillas

1

Selecciona la elevación/descenso del brazo de soporte

5 – 38

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Opción básica 6 – Límite de la altura de elevación por medio de la entrada de SEU y anulación Argumento nº 1

Argumento nº 2

Argumento nº 3

Argumento nº 4

© TMHE

Selección de unidad SEU 1 ó 2 Valores

Significado

0

La opción está controlada por la unidad SEU 1 (A36)

1

La opción está controlada por la unidad SEU 2 (segunda unidad SEU)

Selección de la entrada digital de SEU para el interruptor de limitación Valores

Significado

Espiga nº

0

Activa la entrada digital 1 de SEU (1 mA)

5

1

Activa la entrada digital 2 de SEU (1 mA)

19

2

Activa la entrada digital 3 de SEU (1 mA)

33

3

Activa la entrada digital 4 de SEU (1 mA)

6

4

Activa la entrada digital 5 de SEU (7 mA)

20

5

Activa la entrada digital 6 de SEU (7 mA)

34

6

Activa la entrada digital 7 de SEU (7 mA)

7

7

Activa la entrada digital 8 de SEU (7 mA)

21

Selección del botón de opción para la función de anulación Valores

Significado

0

Se activa mediante el botón de opción 2 o 5

1

se activa mediante el botón de opción 1

2

se activa mediante el botón de opción 2

3

se activa mediante el botón de opción 3

4

se activa mediante el botón de opción 4

5

se activa mediante el botón de opción 5

6

se activa mediante el botón de opción 6

7

Se activa mediante el botón de opción 3 o 4

8

La anulación no es posible

Selección del intervalo de tiempo para la función de anulación Valores

Significado

0

El botón de apertura se debe mantener pulsado para la anulación

1-15

El valor corresponde al tiempo en segundos, por ejemplo, valor 1 = 1 segundo

5 – 39

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Opción básica 11 - Preselector automático de altura Argumento nº 1

Argumento nº 2

Argumento nº 3

© TMHE

Selección de unidad SEU 1 ó 2 Valores

Significado

0

La opción está controlada por la unidad SEU 1 (A36)

1

La opción está controlada por la unidad SEU 2 (segunda unidad SEU)

Selección del botón de opción para el movimiento de elevación y descenso automático Valores

Significado

0

La opción no se activa mediante el botón de opción

1

Se activa mediante el botón de opción 1 o 2

2

Se activa mediante el botón de opción 2 o 3

3

Se activa mediante el botón de opción 3 o 4

4

Se activa mediante el botón de opción 4 o 5

5

Se activa mediante el botón de opción 5 o 6

6

Se activa mediante el botón de opción 1,6 o 2,5

7

Se activa mediante el botón de opción 2,5 o 3,4

Selección de las entradas/salidas digitales de SEU

5 – 40

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Opción básica 11 - Preselector automático de altura Argumento nº 1

© TMHE

Selección de unidad SEU 1 ó 2 Valores

Significado

Espiga nº

0

Fotocélula - entrada digital 1 de SEU Posición más baja - entrada digital 2 de SEU Posición más alta - entrada digital 3 de SEU Botón externo de elevación - entrada digital 4 de SEU Botón externo de descenso - entrada digital 5 de SEU Lámpara - entrada digital 1 de SEU

5 19 33 6 20 16

1

Fotocélula - entrada digital 2 de SEU Posición más baja - entrada digital 3 de SEU Posición más alta - entrada digital 4 de SEU Botón externo de elevación - entrada digital 5 de SEU Botón externo de descenso - entrada digital 6 de SEU Lámpara - entrada digital 2 de SEU

19 33 6 20 34 30

2

Fotocélula - entrada digital 3 de SEU Posición más baja - entrada digital 4 de SEU Posición más alta - entrada digital 5 de SEU Botón externo de elevación - entrada digital 6 de SEU Botón externo de descenso - entrada digital 7 de SEU Lámpara - entrada digital 3 de SEU

33 6 20 34 7 2

3

Fotocélula - entrada digital 4 de SEU Posición más baja - entrada digital 5 de SEU Posición más alta - entrada digital 6 de SEU Botón externo de elevación - entrada digital 7 de SEU Botón externo de descenso - entrada digital 8 de SEU Lámpara - entrada digital 4 de SEU

6 20 34 7 21 3

5 – 41

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Opción básica 11 - Preselector automático de altura Argumento nº 1

Selección de unidad SEU 1 ó 2

Argumento nº 4

Activación/desactivación del botón externo de elevación/descenso Valores

Significado

0

Botón externo de elevación/descenso desactivado

1

Botón externo de elevación/descenso activado

Opción básica 13 – Activación de las salidas de SEU al iniciar sesión Argumento nº 1

Argumento nº 2

Selección de unidad SEU 1 ó 2 Valores

Significado

0

La opción está controlada por la unidad SEU 1 (A36)

1

La opción está controlada por la unidad SEU 2 (segunda unidad SEU)

Selección de salida digital de SEU

Espiga nº

0

Activa la salida digital 1 de SEU (1,6 A)

16

1

Activa la salida digital 2 de SEU (1,6 A)

30

2

Activa la salida digital 3 de SEU (1,6 A)

2

3

Activa la salida digital 4 de SEU (1,6 A)

3

Argumento nº 3

No se utiliza

Argumento nº 4

Posición de conexión de la salida de SEU

© TMHE

Valores

Significado

0

Salida continuamente activada

1

La salida cambia a 1 Hz

2

La salida cambia a 2 Hz

5 – 42

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Opción básica 14 – Activación de restricciones en el sistema hidráulico mediante perfiles de operario Argumento nº 1

No se utiliza. No se requiere unidad SEU

Argumento nº 2

Selección del perfil de operario

Argumento nº 3

Argumento nº 4

© TMHE

Valores

Significado

1

Perfil de operario 1

2

Perfil de operario 1-2

3

Perfil de operario 1-3

4

Perfil de operario 1-4

5

Perfil de operario 1-5

6

Perfil de operario 1-6

7

Perfil de operario 1-7

8

Perfil de operario 1-8

9

Perfil de operario 1-9

10

Perfil de operario 1-10

Restricciones de conexión. Los valores en el argumento n.º 3 pueden combinarse por adición, por ejemplo, valor 1 + valor 8 = valor 9 Valores

Significado

1

Bloqueo de elevación/presurización de la función hidráulica 1

2

Bloqueo de descenso/despresurización de la función hidráulica 1

4

Bloqueo de elevación/presurización de la función hidráulica 2

8

Bloqueo de descenso/despresurización de la función hidráulica 2

16

Bloqueo de elevación/presurización de la función hidráulica 3

32

Bloqueo de descenso/despresurización de la función hidráulica 3

64

Bloqueo de elevación/presurización de la función hidráulica 4

128

Bloqueo de descenso/despresurización de la función hidráulica 4

No se utiliza

5 – 43

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Opción básica 15 – Activación de restricciones en el sistema hidráulico mediante entradas de SEU Argumento nº 1

Argumento nº 2

Argumento nº 3

Argumento nº 4

© TMHE

Selección de unidad SEU 1 ó 2 Valores

Significado

0

La opción está controlada por la unidad SEU 1 (A36)

1

La opción está controlada por la unidad SEU 2 (segunda unidad SEU)

Selección de entrada digital de SEU Valores

Significado

Espiga nº

0

Activa la entrada digital 1 de SEU (1 mA)

5

1

Activa la entrada digital 2 de SEU (1 mA)

19

2

Activa la entrada digital 3 de SEU (1 mA)

33

3

Activa la entrada digital 4 de SEU (1 mA)

6

4

Activa la entrada digital 5 de SEU (7 mA)

20

5

Activa la entrada digital 6 de SEU (7 mA)

34

6

Activa la entrada digital 7 de SEU (7 mA)

7

7

Activa la entrada digital 8 de SEU (7 mA)

21

Restricciones de conexión. Los valores en el argumento n.º 3 pueden combinarse por adición, por ejemplo, valor 1 + valor 8 = valor 9 Valores

Significado

1

Bloqueo de elevación/presurización de la función hidráulica 1

2

Bloqueo de descenso/despresurización de la función hidráulica 1

4

Bloqueo de elevación/presurización de la función hidráulica 2

8

Bloqueo de descenso/despresurización de la función hidráulica 2

16

Bloqueo de elevación/presurización de la función hidráulica 3

32

Bloqueo de descenso/despresurización de la función hidráulica 3

64

Bloqueo de elevación/presurización de la función hidráulica 4

128

Bloqueo de descenso/despresurización de la función hidráulica 4

Botón de anulación

5 – 44

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Opción básica 15 – Activación de restricciones en el sistema hidráulico mediante entradas de SEU Argumento nº 1

Selección de unidad SEU 1 ó 2 Valores

Significado

0

La opción está controlada por la unidad SEU 1 (A36)

1

La opción está controlada por la unidad SEU 2 (segunda unidad SEU)

Valores

Significado

0

El botón de opción 2 ó 5 tiene una función de anulación

1

El botón de opción 1 dispone de función de anulación

2

El botón de opción 2 dispone de función de anulación

3

El botón de opción 3 dispone de función de anulación

4

El botón de opción 4 dispone de función de anulación

5

El botón de opción 5 dispone de función de anulación

6

El botón de opción 6 dispone de función de anulación

7

El botón de opción 3 ó 4 tiene una función de anulación

8

La anulación no es posible

Parámetro 1044 - Velocidad máxima maestra

Par.

Descripción

1044

Velocidad máxima maestra

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

Unida d

0,5

12,5

12,5

0,5

km/h

Nº 1044 - Velocidad máxima maestra Establece la velocidad máxima para la aplicación. La velocidad no puede exceder nunca el valor de este parámetro, independientemente de los ajustes de los demás parámetros.

© TMHE

5 – 45

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Parámetro 1045 - Tipo de batería en la carretilla

Par.

Descripción

1045

Tipo de batería en la carretilla

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

0

0

1

1

Unida d

Nº 1045 - Tipo de batería en la carretilla Especifica el tipo de batería existente en la aplicación. Valor

Función

0

Batería de plomo/ácido

1

Batería de ion-litio de Hoppecke

Parámetro 1051 - Desactivación de las funciones hidráulicas

Par.

Descripción

1051

Desactivación de funciones hidráulicas

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

0

0

255

1

Unida d

Nº 1051 - Desactivación de las funciones hidráulicas Bloquea una o más funciones hidráulicas cuando el operario no está de pie en la plataforma. Este valor se determina con el sistema numérico binario y el fabricante lo utiliza principalmente para diferentes opciones. Para deshabilitar todas las funciones hidráulicas cuando el operario abandona la plataforma, introduzca el valor 255.

© TMHE

Valor

Función

Bit 0

Primera función hidráulica, elevación

Bit 1

Segunda función hidráulica, elevación

Bit 2

Tercera función hidráulica, elevación

Bit 3

Cuarta función hidráulica, elevación

Bit 4

Primera función hidráulica, descenso

Bit 5

Segunda función hidráulica, descenso

Bit 6

Tercera función hidráulica, descenso

Bit 7

Cuarta función hidráulica, descenso

5 – 46

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Parámetro 1060 - Distancia entre ejes

Par.

Descripción

1060

Distancia entre ejes

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

Unida d

12

30

50

1

dm

Nº 1060 - Manipulación en curvas, distancia entre ejes Este parámetro ajusta la velocidad de traslación en curvas. Este valor se ajusta en base a la distancia entre ejes de la carretilla, medida entre la rueda motriz y la rueda de horquilla. Esto sirve para mantener la aceleración lateral en un nivel cómodo. Una carretilla corta reduce más la velocidad que una larga en las curvas. Parámetro 1061 – Timón para servodirección

Par.

Descripción

1061

Timón para servodirección

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

0

0

1

1

Unida d

Nº 1061 – Timón para servodirección Especifica el tipo de timón instalado en la carretilla (sólo servodirección)

© TMHE

Valor

Función

0

Timón corto, utilizado en carretillas con respaldo.

1

Timón estándar.

5 – 47

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Parámetro 1101 - Cargador integrado

Par.

Descripción

1101

Cargador de batería integrado

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

0

0

2

1

Unida d

Nº 1101 - Cargador integrado Indica si hay un cargador de batería en la aplicación. Si hay un cargador de batería, también deben ajustarse los parámetros 109 y 110. Cargador de batería, versión especial con sensor adicional: Algunos países tienen un disyuntor para cada enchufe. Si no está encendido, la BCU no detectará si está o no conectado. Para evitar el riesgo de arrancar la carretilla y salir con el cable de red conectado a la pared, la versión del "Reino Unido" tiene un sensor adicional que mide si el cable de red se encuentra en su posición de estacionamiento en el compartimento de la batería.

© TMHE

Valor

Función

0

Sin cargador de batería

1

Cargador de batería presente

2

Cargador de batería presente, versión especial con sensor adicional (consulte más arriba)

5 – 48

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Parámetro 1102 - Mandos para la función hidráulica

Par.

Descripción

1102

Mandos para la función hidráulica

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

1

1

4

1

Unida d

Nº 1102 - Mandos para la función hidráulica

© TMHE

Valor

Función

1

Mando de elevación y descenso trasero conectado a la segunda función hidráulica y mando delantero conectado a la primera función hidráulica

2

Mando de elevación y descenso trasero conectado a la primera función hidráulica y mando delantero conectado a la segunda función hidráulica

3

Los mandos de elevación y descenso están conectados a la primera función hidráulica. No hay segunda función hidráulica.

4

Mando de elevación y descenso analógico conectado a la primera función hidráulica y mando delantero conectado a la segunda función hidráulica.

5 – 49

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Parámetro 1103 – Puerta de seguridad

Par.

Descripción

1103

Puerta de seguridad

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

Unida d

0

0

1

1

Bool

Unida d

Nº 1103 – Puerta de seguridad Indica si hay una puerta de seguridad en la aplicación. Valor

Función

0

Sin puerta de seguridad

1

Puerta de seguridad presente

Parámetro 1106 - Sensor para posición superior

Par.

Descripción

1106

Sensor para posición superior

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

0

0

1

1

Nº 1106 - Sensor para posición superior Indica si hay un sensor para la posición superior del brazo de soporte/ horquilla montado en la parte superior

© TMHE

Valor

Función

0

La carretilla no tiene ningún sensor para la posición superior

1

La carretilla tiene un sensor de posición superior para los brazos de soporte o las horquillas

5 – 50

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Parámetro 1107 – Dirección

Par.

Descripción

1107

Dirección

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

0

0

1

1

Unida d

Parámetro 1107 - Dirección Especifica el tipo de dirección que tiene la carretilla.

© TMHE

Valor

Función

0

Control manual

1

Dirección asistida

5 – 51

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Parámetro 1108 - Tipo de carretilla (modelo)

Par.

Descripción

1108

Modelo de carretilla

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

0

0

3

1

Unida d

Nº 1108 - Tipo de carretilla (modelo) Indica el modelo de carretilla (velocidad) habitual para esta aplicación Valor

Función

0

6 km/h

1

8 km/h

2

10 km/h

3

12,5 km/h

Nº 1108 - Tipo de carretilla (modelo) Este parámetro se ajusta automáticamente para tipos de carretilla con un solo modelo. En carretillas con varios modelos, este parámetro debe corresponderse con el parámetro 1001; de lo contrario, se genera un código de error 2.503. Valor

Nº 1001 Modelo

0

Modelo de carretilla desconocido

Nº 1108 0

2

LPE200

1 2

3

LPE220

4

LPE250

5

LPE300

6

LAE250

51

LWE300

101

SPE120

1 2 3

0 0 1 0

102

SPE140

1 2

© TMHE

103

SPE160

104

SPE200

5 – 52

0 1 0

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Valor

Nº 1001 Modelo

105

SPE120L

Nº 1108 0 1 0

106

SPE140L

1 2

© TMHE

0

107

SPE160L

108

SPE200L

109

SPE140S

110

SPE200DN

2

111

SPE200D

2

112

SPE120XR

113

SPE120XRD

1 0 0 1

0 1 0 1

114

SAE160

151

SWE145

0

152

SWE160

0

153

SWE200

0

154

SWE145L

0

155

SWE160L

0

156

SWE200L

0

157

SWE140S

0

158

SWE120XR

0

5 – 53

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Parámetro 1110 – Tensión de restablecimiento para indicador de descarga de la batería

Par.

Descripción

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

Unida d

1110

BDI

24,8

25,2

27,0

0,1

V

Nº 1110 – Tensión de restablecimiento para indicador de descarga de la batería Una vez la batería se cargue a plena capacidad, el indicador de descarga de la batería se restablece al 100% siempre que la tensión de la batería ascienda al valor de restablecimiento preprogramado. Si no se alcanza el valor de la tensión de restablecimiento, esto puede deberse a una caída de tensión entre la batería y la tarjeta lógica. En caso de problemas con el restablecimiento: • Cargue la batería a plena capacidad siguiendo las instrucciones que figuran en el manual del operario. • A continuación, conduzca la carretilla durante al menos 25 segundos antes de desconectarse. • El indicador de descarga de la batería sólo se ajusta al 100% si la batería se ha desconectado y vuelto a conectar. • Compruebe la tensión que pasa a través de la batería respecto a la tensión existente entre los cables 20 y 40 en la tarjeta lógica del timón (A5) • Una caída de tensión entre la batería y la tarjeta lógica (A5) podría deberse a un mal contacto o conexión o a una conexión suelta en el conector de batería.

Parámetro 1111 - Plataforma

Par.

Descripción

1111

Plataforma

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

0

0

4

1

Unida d

Nº 1111 - Plataforma Indica el tipo de plataforma instalada en la aplicación.

© TMHE

Valor

Función

0

Sin plataforma

1

Plataforma con bisagras

2

Plataforma girada hacia abajo

3

Plataforma con respaldo

4

Plataforma integrada

5 – 54

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Parámetro 1113 - Protección superior

Par.

Descripción

1113

Protección superior

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

Unida d

0

0

1

1

Bool

Nº 1113 - Protección superior Indica si hay una protección superior en esta aplicación. Valor

Función

0

Sin protección superior

1

Protección superior

Parámetro 1115 – Ventilador de enfriamiento

Par.

Descripción

1115

Ventilador de enfriamiento

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

Unida d

0

0

1

1

Bool

Nº 1115 – Ventilador de enfriamiento Indica si hay un ventilador de enfriamiento en esta aplicación.

© TMHE

Valor

Función

0

Sin ventilador de enfriamiento

1

Ventilador de enfriamiento

5 – 55

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Parámetro 1116 – Bloqueo de descompresión (No aplicable)

Par.

Descripción

1116

Bloqueo de descompresión

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

Unida d

0

0

1

1

Bool

Nº 1116 – Bloqueo de descompresión Indica si hay un bloqueo de descompresión instalado en esta aplicación. La función bloquea la descompresión por muelle para la rueda motriz si la carretilla se inclina demasiado con las horquillas levantadas mientras que la velocidad se encuentra por debajo de un determinado valor límite. Valor

Función

0

Sin bloqueo de descompresión instalado

1

El bloqueo de descompresión está instalado

Parámetro 1117 - Sensor de altura de elevación de 1,8 m (No aplicable)

Par.

Descripción

1117

Sensor de altura de elevación de 1,8 m

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

Unida d

0

0

1

1

Bool

Nº 1117 - Sensor de altura de elevación de 1,8 m Indica si hay un sensor de altura de elevación instalado en esta aplicación.

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Valor

Función

0

No hay ningún sensor de altura de elevación instalado

1

El sensor de altura de elevación está instalado

5 – 56

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

5.7 Parámetros de calibración 5.7.1 Descripción general Consulte la sección "5.8 Calibración". para las instrucciones de calibración.

© TMHE

Par.

Descripción

1251

Calibración del motor de dirección

1252

Potenciómetro del motor de dirección

1253

Desviación de la dirección

1261

Horquilla, velocidad de descenso (No aplicable)

1262

Punto de inicio de la válvula proporcional (No aplicable)

1271

Valor inicial para peso de carga

1272

Valor final para peso de carga

1281

Punto cero para bloqueo de descompresión por muelle (No aplicable)

5 – 57

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Parámetro 1251 - Calibración del motor de dirección

Par.

Descripción

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

Unida d

1251

Calibración del motor de dirección Desviación analógica/mV

-1000

0

1000

1

mV

Parámetro 1251 - Calibración del motor de dirección Ajuste de la desviación del punto de ajuste analógico para la dirección. Ajuste del valor durante la calibración.

Parámetro 1252 - Potenciómetro del motor de dirección

Par.

Descripción

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

Unida d

1252

Calibración del motor de dirección Suma de comprobación/mV

4.000

5000

6000

1

mV

Parámetro 1252 - Potenciómetro del motor de dirección Suma de las entradas analógicas de los potenciómetros de la dirección. Ajuste del valor durante la calibración.

Parámetro 1253 - Desviación de la dirección

Par.

Descripción

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

Unida d

1253

Desviación de la dirección Calibración/(grados/10)

-300

0

300

1

°/10

Parámetro 1253 - Desviación de la dirección Ajuste fino de la dirección (cero) -300: 30 grados a la izquierda 300: 30 grados a la derecha

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5 – 58

Códigos T: 1010

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Parámetro 1261 - Horquilla, velocidad de descenso (No aplicable)

Par.

Descripción

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

Unida d

1261

Horquilla, velocidad de descenso Calibración/mA

500

500

1600

10

mA

Parámetro 1261 - Horquilla, velocidad de descenso Corriente máxima para la válvula proporcional. Indica la velocidad máxima de descenso de las horquillas. Ajuste del valor durante la calibración.

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5 – 59

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Parámetro 1262 - Punto de inicio de la válvula proporcional (No aplicable)

Par.

Descripción

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

Unida d

1262

Válvula proporcional: punto de inicio Calibración/mA

150

150

900

10

mA

Parámetro 1262 - Punto de inicio de la válvula proporcional Indica el punto de inicio de la válvula proporcional. Ajuste del valor durante la calibración.

Parámetro 1271 – Valor inicial para peso de carga

Par.

Descripción

1271

Valor inicial para peso de carga

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

Unida d

0

500

1499

1

mV

Parámetro 1271 – Valor inicial para peso de carga Indica el valor inicial para el peso de carga en mV. Ajuste del valor durante la calibración.

Parámetro 1272 – Valor final para peso de carga

Par.

Descripción

Mín.

Pred et.

1272

Valor final para peso de carga

1500

1500

Máxi mo

Incre ment o

Unida d

3.500

1

mV

Parámetro 1272 – Valor final para peso de carga Indica el valor final para el peso de carga en mV. Ajuste del valor durante la calibración.

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5 – 60

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Parámetro 1281 - Punto cero del bloqueo de descompresión (No aplicable)

Par.

Descripción

Mín.

Pred et.

Máxi mo

Incre ment o

Unida d

1281

Punto cero del bloqueo de descompresión

2000

2500

3000

1

mV

Parámetro 1281 - Punto cero del bloqueo de descompresión El valor de este parámetro produce una inclinación cero. Ajuste del valor durante la calibración.

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5 – 61

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

5.8 Calibración 5.8.1 Calibración del ángulo de dirección “1” La función de calibración se utiliza para calibrar el ángulo de dirección (potenciómetro del ángulo de dirección). La calibración establece la posición central de dirección (hacia adelante). La llave de servicio CAN se debe conectar para realizar la calibración. Las siguientes circunstancias pueden precisar la realización de esta calibración. • Cuando se ha desconectado o sustituido el potenciómetro del ángulo de dirección. • La carretilla no marcha derecho hacia adelante cuando la unidad de dirección indica dicha dirección. También es posible que sea necesario ajustar el parámetro 1253. • Aparece el código de error 5.582 o 5.586. Antes de realizar esta calibración, compruebe que el sensor de referencia (B17) funciona y que está correctamente ajustado. Método 1.

Ponga la unidad de dirección en la posición hacia adelante y mantenga esta posición.

2.

Compruebe que la carretilla está apagada. Conecte la llave CAN.

3.

Pulse el botón de bocina y, a continuación, suéltelo. Aparece “Info“ en el display.

4.

Gire el mando de velocidad varias veces hasta que “CAL” aparezca en el display. Se encenderá el símbolo de parámetro.

5.

Pulse el botón de bocina para seleccionar.

6.

Gire el mando de velocidad para desplazarse de un modo de calibración a otro. Son los siguientes:

– Calibración de la dirección "1" – Calibración de la válvula proporcional (elevación y descenso de las horquillas) "2" – Calibración de la medición de peso "3" – Calibración de la sobrecarga "4" – Calibración del sensor del ángulo de inclinación "5" – Calibración de la medición de peso "6" 7.

Pulse el botón de bocina para seleccionar la calibración del motor de dirección, "1".

8.

En el modo de calibración, aparecerá “push” en el display hasta que pulse uno de los dos botones de bocina.

9.

Aparece “Done” en el display. El ajuste ahora se ha almacenado.

10. Parar la carretilla pulsando la botonera OFF.

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5 – 62

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Si la posición de dirección real se debe ajustar con precisión, consulte el parámetro n.º 1253. El proceso de calibración afecta a los siguientes parámetros: • Desviación analógica (parámetro 1251) • Suma de comprobación (parámetro 1252) Estos parámetros no se deben ajustar manualmente tras la calibración.

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5 – 63

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

5.8.2 Calibración hidráulica “2” Puede utilizarse una función de calibración para gestionar la tolerancia de la válvula proporcional [Q4]. Al realizar la calibración, es preciso conectar la llave de servicio CAN, se debe cargar en las horquillas la carga máxima nominal y las horquillas se deben subir. Método 1. Compruebe que la carretilla está apagada. Conecte la llave CAN. 2. Pulse el botón de bocina y, a continuación, suéltelo. Aparece “Info“ en el display. 3. Gire el mando de velocidad varias veces hasta que “CAL” aparezca en el display. Se encenderá el símbolo de parámetro. 4. Pulse el botón de bocina para seleccionar. 5. Gire el mando de velocidad para desplazarse de un modo de calibración a otro. Son los siguientes: – Calibración de la dirección "1" – Calibración de la válvula proporcional (elevación y descenso de las horquillas) "2" – Calibración de la medición de peso "3" – Calibración de la sobrecarga "4" – Calibración del sensor del ángulo de inclinación "5" – Calibración de la medición de peso "6" 6. Pulse el botón de bocina para seleccionar la calibración de la válvula proporcional, "2". 7. En el modo de calibración, aparecerá “push” en el display hasta que pulse uno de los dos botones de bocina. 8. Pulse y mantenga pulsado el botón de bocina. La válvula se abre ahora lentamente. El símbolo de parámetro parpadea mientras se realiza la calibración. 9. Suelte el botón de bocina cuando note que las horquillas empiezan a descender. El ajuste ahora se ha almacenado. 10. Parar la carretilla pulsando la botonera OFF. El proceso de calibración afecta a los siguientes parámetros: • Velocidad máxima de descenso de la horquilla (parámetro 1261) • Posición de inicio de la válvula proporcional (parámetro 1262) Estos parámetros no se deben ajustar manualmente tras la calibración.

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5 – 64

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

5.8.3 Calibración de la medición de peso "3" Método 1:

Compruebe que la carretilla está apagada. Conecte la llave CAN.

2:

Pulse el botón de bocina y, a continuación, suéltelo. Aparece “Info“ en el display.

3:

Gire el mando de velocidad varias veces hasta que “CAL” aparezca en el display. Se encenderá el símbolo de parámetro.

4:

Pulse el botón de bocina para seleccionar.

5:

Gire el mando de velocidad para desplazarse de un modo de calibración a otro. Son los siguientes: – Calibración de la dirección "1" – Calibración de la válvula proporcional (elevación y descenso de las horquillas) "2" – Calibración de la medición de peso "3"

Si no existe el menú "3", esto se debe al hecho de que no hay ningún sensor de presión en este modelo de carretilla y, por lo tanto, no es necesaria ninguna calibración.

– Calibración de la sobrecarga "4" – Calibración del sensor del ángulo de inclinación "5" – Calibración de la medición de peso "6" 6:

Pulse el botón de bocina para seleccionar.

7:

Asegúrese de que no haya ninguna carga en las horquillas, pulse el botón de bocina y manténgalo pulsado hasta que haya finalizado la primera secuencia de elevación/descenso.

8:

Utilice el mando de velocidad para seleccionar el peso de la carga que está calibrando. Pulse el botón de bocina para seleccionar. Mueva el brazo de dirección a la posición neutral, bájelo y coloque la horquilla bajo la carga. Mínimo 1000 kg y máximo 2500 kg.

9:

Vuelva a pulsar el botón de bocina y manténgalo pulsado hasta que haya finalizado la secuencia y aparezca "donE".

10: La calibración ha finalizado.

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5 – 65

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

5.8.4 Calibración de la sobrecarga "4" Método 1:

Compruebe que la carretilla está apagada. Conecte la llave CAN.

2:

Pulse el botón de bocina y, a continuación, suéltelo. Aparece “Info“ en el display.

3:

Gire el mando de velocidad varias veces hasta que “CAL” aparezca en el display. Se encenderá el símbolo de parámetro.

4:

Pulse el botón de bocina para seleccionar.

5:

Gire el mando de velocidad para desplazarse de un modo de calibración a otro. Son los siguientes: – Calibración de la dirección "1" – Calibración de la válvula proporcional (elevación y descenso de las horquillas) "2" – Calibración de la medición de peso "3" – Calibración de la sobrecarga "4"

Si no existe el menú "4", esto se debe a que no hay ningún sensor de presión en este modelo de carretilla y, por lo tanto, no es necesaria ninguna calibración.

– Calibración del sensor del ángulo de inclinación "5" – Calibración de la medición de peso "6"

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6:

Pulse el botón de bocina para seleccionar.

7:

Levante la carga máxima de la carretilla hasta que las horquillas superen la altura de elevación libre.

8:

Pulse y mantenga pulsado el botón de bocina hasta que aparezca donE en el display.

9:

La calibración ha finalizado.

5 – 66

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

5.8.5 Calibración del ángulo de inclinación "5" Método 1:

Compruebe que la carretilla está apagada. Conecte la llave CAN.

2:

Pulse el botón de bocina y, a continuación, suéltelo. Aparece “Info“ en el display.

3:

Gire el mando de velocidad varias veces hasta que “CAL” aparezca en el display. Se encenderá el símbolo de parámetro.

4:

Pulse el botón de bocina para seleccionar.

5:

Gire el mando de velocidad para desplazarse de un modo de calibración a otro. Son los siguientes: – Calibración de la dirección "1" – Calibración de la válvula proporcional (elevación y descenso de las horquillas) "2" – Calibración de la medición de peso "3" – Calibración de la sobrecarga "4" – Calibración del sensor del ángulo de inclinación "5"

Si no existe el menú "5", esto se debe a que no hay ningún sensor del ángulo de inclinación en este modelo de carretilla y, por lo tanto, no es necesaria ninguna calibración.

– Calibración de la medición de peso "6"

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6:

Pulse el botón de bocina para seleccionar.

7:

Asegúrese de que la carretilla se encuentre aparcada sobre una superficie totalmente plana.

8:

Pulse el botón de bocina.

9:

La calibración ha finalizado.

5 – 67

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Parámetros Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

5.8.6 Calibración de la medición de peso "6" Sólo se aplica a LPE y SPE200DN y sólo se utiliza cuando la batería no está instalada en la carretilla. Método 1:

Compruebe que la carretilla está apagada. Conecte la llave CAN.

2:

Pulse el botón de bocina y, a continuación, suéltelo. Aparece “Info“ en el display.

3:

Gire el mando de velocidad varias veces hasta que “CAL” aparezca en el display. Se encenderá el símbolo de parámetro.

4:

Pulse el botón de bocina para seleccionar.

5:

Gire el mando de velocidad para desplazarse de un modo de calibración a otro. Son los siguientes: – Calibración de la dirección "1" – Calibración de la válvula proporcional (elevación y descenso de las horquillas) "2" – Calibración de la medición de peso "3" – Calibración de la sobrecarga "4" – Calibración del sensor del ángulo de inclinación "5" – Calibración de la medición de peso "6"

Si no existe el menú "6", esto se debe al hecho de que no hay ningún sensor de presión en este modelo de carretilla y, por lo tanto, no es necesaria ninguna calibración.

6:

Pulse el botón de bocina para seleccionar.

7:

Ajuste el valor/peso de la batería. Utilice el mando de velocidad para seleccionar el peso de la batería. Pulse el botón de bocina para seleccionar.

8:

Asegúrese de que no haya ninguna carga en las horquillas, pulse el botón de bocina y manténgalo pulsado hasta que haya finalizado la primera secuencia de elevación/descenso.

9:

Utilice el mando de velocidad para seleccionar el peso de la carga que está calibrando. Pulse el botón de bocina para seleccionar. Mueva el brazo de dirección a la posición neutral, bájelo y coloque la horquilla bajo la carga. Mínimo 1000 kg y máximo 2500 kg.

10: Vuelva a pulsar el botón de bocina y manténgalo pulsado hasta que haya finalizado la secuencia y aparezca "donE". 11: La calibración ha finalizado. — Fin de sección —

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5 – 68

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Instalación y puesta en servicio Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

6. Instalación y puesta en servicio En este capítulo se describen las tareas que se deben realizar antes de poner en servicio la carretilla.

6.1 Transporte de la carretilla Cuando transporte la carretilla en un camión o similar, dicha carretilla se deberá anclar correctamente con correas (A). Use enganches y hojas de material amortiguador para evitar que se dañe la carretilla durante el amarre y el transporte.

A

6.2 Transporte del mástil Al transportar el mástil solo, deberá anclar correctamente todas las piezas sueltas. Las guías se deben fijar de manera que no puedan deslizarse. Las cadenas y las mangueras se deben fijar de manera que no puedan soltarse ni dañarse. Después, el mástil completo se ancla en palés de carga u otro soporte adecuado para el transporte.

A

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6– 1

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Instalación y puesta en servicio Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

6.3 Elevación de la carretilla 6.3.1 Elevación con un cáncamo Al levantar toda la carretilla, utilice un cáncamo de elevación atornillado en el orificio marcado delante del timón.

Cáncamo de elevación: M20 LT clase 8

6.3.2 Elevación con un gato Elija un punto de elevación que facilite al máximo la elevación; por ejemplo, una esquina a la vez. Para la elevación con un gato puede utilizarse todo el bastidor trasero. Asegúrese de que la superficie donde va a colocar el gato esté limpia y libre de aceite y grasa. Asegúrese de que sus manos y la palanca del gato estén libres de grasa y aceite. Utilice la palanca correspondiente al gato. Si la palanca es muy corta, se requiere realizar más esfuerzo del necesario. Si la palanca es muy larga, puede sobrecargarse el gato.

¡ADVERTENCIA! Riesgo de vuelco. La carretilla puede volcar si es elevada de forma incorrecta. Eleve la carretilla sólo después de asegurarla a las horquillas de la carretilla utilizada para elevarla y comprobar que su centro de gravedad se encuentra entre las horquillas.

• Eleve la carretilla solamente en los puntos de elevación indicados, utilizando un equipo de elevación apropiado.

¡ADVERTENCIA! Riesgo de vuelco. La carretilla puede volcar si es elevada en puntos incorrectos. Asegúrese de elevar la carretilla en los puntos de elevación indicados.

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6– 2

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Instalación y puesta en servicio Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

6.4 Instalación de la batería 6.4.1 Seguridad al instalar la batería Observe las siguientes precauciones de seguridad al trabajar con la batería. • Utilice siempre equipo de seguridad para los ojos, la cara y la piel cuando revise o manipule baterías. Nota: El parámetro 107 siempre debe ser verificado y adaptado a la batería instalada en la carretilla. El ajuste de parámetros depende del tipo de batería, el tipo de carretilla, el tamaño de la batería y la aplicación de la carretilla.

Nota: Cambie sólo a una batería que cumpla con los datos facilitados en la placa de identificación de la carretilla. El peso de la batería afecta a la estabilidad y la capacidad de frenado de la carretilla. Hay datos sobre el peso de batería mínimo permitido en la placa de identificación de la carretilla.

¡PELIGRO! Riesgo de desplazamiento del centro de gravedad. Un peso de la batería demasiado bajo hace que empeore la estabilidad y la capacidad de frenado de la carretilla. El peso de la batería debe corresponderse con la información señalada en la placa de identificación de la carretilla.

¡PELIGRO! El ácido de la batería produce quemaduras. Si el ácido de la batería entra en contacto con la piel o la ropa, enjuáguese inmediatamente el área afectada con agua fría. Si el ácido de la batería entra en contacto con la cara o los ojos, enjuáguese el área afectada con agua fría y acuda inmediatamente a un centro médico.

• Procure tener cerca una ducha y un baño de ojos por si se produjera un accidente. • Una batería emite gases explosivos. Nunca emplee llamas ni nada que pueda producir chispas cerca de una batería. • No ponga herramientas ni demás objetos metálicos sobre la batería. Esto puede provocar un cortocircuito e, incluso, una explosión. • Las baterías de gel sólo se han previsto para utilizarlas a temperatura ambiente dentro del intervalo de +15 a +30°C. De lo contrario, existe el riesgo de que se dañe la batería o se acorte su vida útil.

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6– 3

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Manual de reparación: Instalación y puesta en servicio Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

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6.4.2 Instalación de la batería ¡PELIGRO! Para evitar que la batería se caiga al soltarla del dispositivo de elevación, prepare caballetes u otros soportes adecuados con la altura correcta donde apoyarla. Compruebe la altura del material de apoyo antes de soltar el gancho de elevación.

La batería que se instala en la carretilla debe ser del tamaño correcto. Una batería demasiado pequeña en términos de tamaño y peso puede perjudicar gravemente la capacidad de frenado y la estabilidad de la carretilla al elevar mercancías. Consulte la placa de identificación de la carretilla para obtener datos correctos sobre la batería.

1:

Estacione la carretilla y abra la puerta de la batería.

2:

Eleve la batería usando un dispositivo de elevación homologado y un yugo adecuado para elevación de baterías o argollas de elevación. Compruebe que no haya ningún cable atrapado cuando se coloca la batería. Utilice una mesa de cambio de batería si cambia la batería lateralmente.

3:

Instale el bloqueo de la batería.

4:

Compruebe el nivel de electrolito. Rellene con agua desionizada según sea necesario.

5:

Conecte los cables y el conector de la batería.

¡PELIGRO! Compruebe siempre que la polaridad sea correcta al conectar los cables de la batería. Compare las marcaciones en los cables con las marcaciones en los bornes de la batería. Una batería incorrectamente conectada puede causar cortocircuitos.

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6:

Cierre la cubierta del compartimento de la batería.

7:

Compruebe o defina los parámetros de la batería. Consulte la sección " Parámetro 107 – Tamaño de la batería".

6– 4

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6.5 Tratamiento de códigos PIN 6.5.1 Generalidades Los códigos PIN pueden utilizarse, por ejemplo, para vincular diferentes niveles de experiencia de los operarios a características específicas de la carretilla – Perfiles de operario. Los parámetros del operario pueden ajustarse individualmente para un máximo de diez perfiles de operario diferentes. Los códigos PIN están organizados en bloques y perfiles. Cada bloque puede incluir diez perfiles de operario, cada uno de ellos con su propio código PIN. Para utilizar los códigos PIN en un bloque, debe activarse primero dicho bloque. De forma predeterminada, el bloque 0 (cero) está siempre activo, lo que significa que la carretilla dispone de 3 perfiles de operario listos para utilizarse desde el principio. Consulte la sección "6.5.4 Valores predeterminados de código PIN". Los códigos PIN se pueden activar o modificar según las preferencias del operario. Un perfil de operario se activa, en el inicio de sesión normal, con todos los códigos PIN cuyo número de bloque esté activado.

6.5.2 Código PIN para el restablecimiento tras una colisión Si se detiene la carretilla como resultado de una colisión, se tendrá que restaurar introduciendo un código PIN especial. Este código PIN debe ser programado por un técnico de servicio durante la instalación. Consulte la sección " Programación de códigos PIN para el restablecimiento de la carretilla tras una colisión". El código PIN que se va a activar se puede localizar en el perfil del operador 1 y en el bloque especial 10. El valor predeterminado del código PIN es 0000. Éste se debe cambiar al código PIN que seleccione el técnico de servicio. Nota: El código PIN no puede contener la misma combinación de dígitos que tienen otros códigos programados.

Con el parámetro nº 111, es posible cambiar cómo se realiza el restablecimiento después de una colisión. Consulte la sección " Parámetro 111 - Procedimiento de reinicio tras una colisión (opcional)".

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6.5.3 Programación de códigos PIN Nota: Existen dos métodos posibles de programación de códigos PIN. El primero, y el más sencillo, consiste en utilizar TruckCom, que facilita instrucciones claras. La otra alternativa es utilizar el teclado de la carretilla.

Si la carretilla está configurada para tratar códigos PIN, pueden programarse 100 códigos PIN diferentes. La primera vez que se activa un bloque, todos los códigos PIN en este bloque se ajustan a “0000”. Si un bloque con códigos PIN no ajustado a “0000” se desactiva y se activa de nuevo posteriormente, volverán a ser válidos los códigos PIN que tengan otros valores diferentes a “0000”. Está permitido utilizar el código PIN “0000”, pero esto significa que la posición está desactivada. No puede iniciarse nunca la sesión con el código PIN “0”. El programa de la carretilla almacena un ajuste estándar de códigos PIN como se indica en la tabla de la sección “Valores predeterminados de código PIN”. Nota: El programa de la carretilla no aceptará ningún intento de programar códigos PIN que ya se hayan ajustado. Se restablecerá el código anterior.

Cuando se programa un código PIN, se realiza una comprobación para garantizar que éste no se esté utilizando en ningún otro lugar de la tabla, con independencia de si el bloque está activo o inactivo. El menú de ajuste de códigos PIN se utiliza para tratar códigos PIN. Sólo es posible acceder al menú cuando está conectada una llave de servicio.

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Realice lo siguiente para iniciar la programación: 1.

4.

Compruebe que la carretilla está apagada. Conecte la llave de servicio CAN al conector [X41]. Introduzca el código PIN. Pulse el botón de bocina y, a continuación, suéltelo. Aparece “Info“ en el display. Gire el mando de velocidad varias veces hasta que “Pin” aparezca en el display. Pulse y, a continuación, suelte el botón de bocina para seleccionar.

5.

Seleccione los comandos de programación de la siguiente tabla:

2. 3.

Función Retorno a los ajustes de fábrica.

Active un nuevo bloque de códigos PIN.

Desactive un bloque de códigos PIN

Programación

Comments

Pulse 1 + botón de encendido

Los bloques 1-9 se desactivan. Los códigos PIN originales se restablecen según la tabla de asignación predeterminada de códigos PIN.

Pulse 2 + b + botón de encendido

b = Bloque 0-9 Al activar un bloque de códigos PIN, los códigos ya almacenados vuelven a estar disponibles.

Pulse 3 + b + botón de encendido

b = Bloque 0-9 No se eliminará ningún código. Los códigos estarán disponibles de nuevo cuando vuelva a activarse el bloque de códigos PIN.

Pulse 4 + b + P + NNNN + botón de encendido Nota: Es preciso activar primero el bloque que se debe aplicar (consulte la función 2 en la anterior tabla). Programación de nuevo código PIN

Programación de códigos PIN para el restablecimiento de la carretilla tras una colisión

Si el código PIN es correcto, aparecerá durante 3 segundos, seguido del texto "donE" durante 2 segundos. Es posible introducir un nuevo código PIN en estos 5 segundos pulsando una tecla del teclado. Si el código PIN es incorrecto, el display mostrará “Err”. Si pulsa el botón rojo, el nuevo código PIN no se guardará. Pulse 6 + NNNN + botón de encendido

6.

b = Bloque 0-9 P = Perfil de operario 1-10 NNNN = Código PIN Nota: Sólo es posible asignar un dígito a un perfil de operario. Como resultado, el perfil de operario 10 se deberá asignar como 0 (cero).

NNNN = Código PIN

Parar la carretilla pulsando la botonera OFF. La programación del código PIN ha finalizado. Verifique que la programación se ha realizado correctamente; para ello, inicie sesión utilizando uno de los códigos PIN nuevos.

Para la gestión de códigos PIN mediante TruckCom, consulte el manual de TruckCom.

Nota: Es importante asegurarse de que el perfil de operario correcto se activa cuando se introduce un determinado código PIN. Esto es especialmente importante cuando se ha definido un perfil de operario para aplicarse a una determinada aplicación de la carretilla.

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6.5.4 Valores predeterminados de código PIN Los códigos PIN vienen ajustados de fábrica de tal forma que sólo están activados el bloque 0 y los perfiles de operario 1 – 9. Nota: El personal de servicio debe tomar nota de los bloques activados, códigos PIN modificados y ajustes de perfiles de operario especiales.

Asignación predeterminada de códigos PIN Operario perfil 1 nº Bloque 0 Bloque 1 Bloque 2 Bloque 3 Bloque 4 Bloque 5 Bloque 6 Bloque 7 Bloque 8 Bloque 9 Bloque 10

0001 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000

10 Nota: Introduci do como 0

2

3

4

5

6

7

8

9

0002 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000

0003 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000

0004 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000

0005 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000

0006 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000

0007 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000

0008 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000

0009 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000

0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000

Los perfiles de operario ajustados de fábrica se clasifican de la siguiente manera: Perfil

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Característica

Observaciones

1

Perfil estándar

–

2

Perfil de principiante

–

3

Perfil avanzado

Parámetros de operario ajustados a valores máx.

4

Perfil estándar

–

5

Perfil estándar

–

6

Perfil estándar

–

7

Perfil estándar

–

8

Perfil estándar

–

9

Perfil estándar

–

10

Perfil estándar

–

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6.6 Ajuste de parámetros En este capítulo se tratan solamente los parámetros que se deben definir al poner la carretilla en servicio y que, como resultado, requieren una descripción más detallada. Para información sobre otros parámetros, consulte el capítulo “Parámetros” Compruebe que todos los parámetros están ajustados en los valores deseados en lo que respecta a • velocidad - Consulte la sección "5.2 Parámetros de operario". • aceleración - Consulte la sección "5.2 Parámetros de operario". • desaceleración - Consulte la sección "5.2 Parámetros de operario". • sensor de colisión - Consulte la sección " Parámetro 105/106 Sensibilidad del sensor de colisión para X/Y (opcional)". • batería - Consulte la sección " Parámetro 107 – Tamaño de la batería". Nota: Al comprobar o ajustar parámetros, recuerde anotar los valores de parámetros específicos de la carretilla, por ejemplo, en un informe de la carretilla. Esta información independiente sobre los parámetros específicos de la carretilla puede ser útil, por ejemplo, en caso de tiempos de inactividad, puesto que la información no se encuentra disponible en ningún otro lugar.

6.6.1 Ajuste de los parámetros del sensor de colisión (opción) Los parámetros de sensibilidad ante colisión se deben definir durante la instalación de la carretilla. Si hay instalado un sensor de colisión en el bus CAN, el mismo registra cuándo la carretilla choca con algún objeto. Si la colisión excede de cierta fuerza, establecido por los parámetros 105 y 106, se interpretará como una colisión y se reduce la velocidad de desplazamiento de la carretilla a la velocidad de arrastre, se escucha una señal y se visualiza el código de error 8.001. La información relacionada con la colisión se encuentra almacenada en la memoria interna de la carretilla. Las últimas diez colisiones registradas se pueden leer directamente en la pantalla junto con la identidad del operario por medio de un código PIN. A través de TruckCom se encuentra disponible información adicional en la que pueden leerse también indicaciones del nivel de colisión y de hora.

6.6.2 Ajuste de los parámetros de la batería Los siguientes parámetros se deben ajustar o verificar durante la instalación de la batería.

Nota: Incluso si la batería viene con la carretilla de la fábrica, los parámetros se deben ajustar o verificar.

Consulte la sección " N.º 107 - Tamaño de la batería".

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6.7 Comprobación de funcionamiento a

c

j

m

k

b

a

b

c

d

l

i

h

f

g e

Antes de poner la carretilla en servicio/después del servicio, compruebe los siguientes elementos:

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Pos.

Punto de inspección

Procedimiento

a

Control de funcionamiento

Compruebe la función

b

Funciones hidráulicas

Compruebe la función

c

Bocina

Compruebe la función

d

Dirección

Compruebe la función

e

Interruptor de freno de la plataforma

Compruebe la función

f

Frenos

Compruebe la función

g

Chasis

Inspeccione la existencia de daños, limpie el polvo, etc.

h

Ruedas

Inspeccione la existencia de daños, limpie el polvo, etc.

i

Carro portahorquillas

Inspeccione la existencia de daños, limpie el polvo, etc.

j

Sensor del límite de altura de elevación

Compruebe que el sensor esté ajustado correctamente y que se desconecte antes de que el sistema de elevación llegue al tope mecánico.

k

Batería

Compruebe el nivel de ácido de la batería y el nivel de carga.

l

Bloqueo de la batería

Compruebe la función

m

Interruptor de parada de emergencia

Compruebe la función

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7. Mantenimiento 7.1 Introducción Para mantener un alto nivel de seguridad de la carretilla y minimizar las paradas improductivas, deben llevarse a cabo todos los puntos especificados en el programa de servicio. Los intervalos indicados son los que cumplen los requisitos del fabricante de carretillas para una carretilla utilizada en aplicaciones normales. El entorno de funcionamiento local puede requerir intervalos de servicio distintos a los indicados. Cuando se determina el intervalo de servicio de una carretilla se utiliza en primer lugar el registrador horario para evaluar cuándo debe realizarse el servicio. Para mantener la seguridad de la carretilla, en los trabajos de servicio y reparación sólo deben utilizarse piezas de repuesto aprobadas por el fabricante de la carretilla. Durante el periodo de garantía de la carretilla: La garantía de la carretilla se anulará si se realizan trabajos de reparación o servicio por parte de personal no autorizado o si se utilizan piezas de repuesto no aprobadas.

7.2 Instrucciones de mantenimiento 7.2.1 Limpieza y lavado La limpieza y el lavado de la carretilla es un factor importante para mantener la fiabilidad de la carretilla. • Realice una limpieza general una vez por semana. Nota: Riesgo de cortocircuitos. Riesgo de dañar el sistema eléctrico. Desconecte la batería antes del lavado extrayendo el conector de batería.

7.2.2 Lavado a alta presión El lavado a alta presión sólo debe utilizarse en superficies metálicas. No debe utilizarse bajo ningún concepto lavado a alta presión en el compartimento del motor de la carretilla. Cuando se utiliza el lavado a alta presión, debe dirigirse el chorro de forma que no haya riesgo de dañar cables eléctricos, sensores eléctricos, mangueras hidráulicas ni pegatinas. No debe dirigirse el chorro de lavado a las cadenas de elevación, las bielas y piezas extremas de los cilindros hidráulicos ni los cojinetes de bolas y de rodillos –incluso los encapsulados–, debido al riesgo de penetración de agua y la consiguiente corrosión.

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7– 1

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Después de un lavado a alta presión, deben lubricarse/engrasarse todos los cojinetes y cadenas de la carretilla según las instrucciones de mantenimiento.

7.2.3 Agentes desengrasantes Sólo deben usarse agentes desengrasantes ecológicos destinados a la limpieza general de automóviles y que no dañen la pintura, los componentes de plástico, los cables, las mangueras hidráulicas ni las etiquetas.

7.2.4 Limpieza exterior • Elimine la suciedad, etc. de las ruedas diariamente • Si es necesario, puede usarse un agente desengrasante, según la sección anterior. • Elimine la suciedad visible con agua tibia. NOTA: Agarrotamiento, corrosión. Riesgo de dañar las piezas mecánicas. Después de lavar la carretilla, debe lubricarse según las instrucciones de mantenimiento.

7.2.5 Limpieza de la cadena Recomendamos que sustituya la cadena si está muy sucia. Las cadenas sucias deben limpiarse antes de ser lubricadas, por ejemplo, con un solvente como diésel o gasolina. Inmediatamente después de la limpieza, se debe secar la cadena con aire comprimido y lubricarla. NOTA: Tenga cuidado con los agentes desengrasantes porque pueden contener abrasivos.

7.2.6 Limpieza del compartimento del motor • Antes de limpiar el compartimiento, cubra todos los motores eléctricos, conectores y válvulas. NOTA: Riesgo de cortocircuitos. Riesgo de dañar el sistema eléctrico. No deben limpiarse los componentes eléctricos con lavado a alta presión.

• Limpie el compartimento del motor con un agente desengrasante conocido, diluido en una concentración adecuada • Elimine la suciedad visible con agua tibia.

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7– 2

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7.2.7 Componentes eléctricos • Limpie los motores eléctricos con una aspiradora o un trapo. • Limpie los paneles eléctricos, las tarjetas lógicas, los contactores, los conectores, las válvulas magnéticas, etc. con un trapo humedecido con agua y un detergente adecuado. NOTA: Riesgo de cortocircuitos. Riesgo de dañar los componentes eléctricos. No rompa el precinto de garantía en las tarjetas lógicas.

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7– 3

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7.3 Especificaciones de aceite y grasa

Tipo de lubricante

Especificación > -15°C

< -15°C

Consulte la siguiente tabla

Consulte la siguiente tabla

1000

B

Aceite hidráulico

C

Aceite de transmisión

D

Engrasar

Consulte la siguiente tabla

Consulte la siguiente tabla

X

E

Engrasar

Grafloscon A-G1 (Klüber)

Grafloscon A-G1 (Klüber)

X

Aceite hipoide de base sintética SAE 75W-90 Clase API-GL5

3000

X X1

F

Engrasar

Gletmo 805

Gletmo 805

X

F

Engrasar

Rembrandt EP2

Rembrandt EP2

X

1. El aceite del engranaje impulsor sólo se cambia durante el primer servicio de 1000 horas.

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Pos.

Temperatura ambiente

Clase de viscosidad

B

0°C-40°C

ISO VG 32 ISO 6743-4 categoría HM DIN 51524 parte 2 = HLP

Sistema hidráulico

B

-35°C-40°C

ISO VG 27.5 ISO 6743-4 categoría HV DIN 51524 parte 3 = HVLP

Sistema hidráulico

Pos.

Temperatura ambiente

Clase de viscosidad

D

> -40°C < -30°C

VG 15

Klüberoil 4UH 1-15, Klüber Lubrication

D

> -30°C < +5°C

VG 68

Klüberoil 4UH 1-68N, Klüber Lubrication Anticorit LBO 160 TT, Fuchs DEA

D

> +5°C < +45°C

VG 150

Klüberoil 4UH 1-150N, Klüber Lubrication Anticorit LBO 160, Fuchs DEA Rexoil, Rexnord Kette

D

> +45°C < +80°C

VG 220

Klüberoil 4UH 1-220N, Klüber Lubrication

7– 4

Uso

Productos recomendados*

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7.4 Símbolos Símbol o

Procedimiento

Símbol o

Procedimiento

Símbol o

Procedimiento

Inspección visual del estado, desgaste y conexiones sueltas.

Sustitución de componentes.

Determine si hay ruidos.

Limpieza

Medidas

Comprobación de funciones.

Compruebe el nivel de líquido y que no haya fugas.

Compruebe que los pernos, tuercas, etc. estén bien apretados

Lubricación, aplicación.

7.5 Mantenimiento periódico

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7– 5

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Pos.

Tipo

Procedimient o

Punto

Instrucciones

1000

Preparativos

Recoja la carretilla

1

Mandos del operario

Compruebe que la carretilla funciona con normalidad. Instrucciones en Página 6–10

2

Engranaje impulsor

Busque ruidos extraños en el cojinete del engranaje impulsor

Página 11–9 Página 11–12

X

3

Motor

Busque ruidos extraños en el cojinete del motor

Página 10–12

X

4

Fotocélula, integrada

Compruebe la fotocélula (integrada) para asegurarse de que se interrumpa si hay un pie fuera de la plataforma.

Página 14–32

X

Preparativos

Eleve la horquilla hasta el tope. Levante la carretilla y apóyela en caballetes para que las ruedas queden en el aire. Apague la carretilla y extraiga el conector de batería. Quite la plataforma.

5

Plataforma

Inspeccione si hay grietas u otros daños en la plataforma.

Cambiar Página 9–42

X

6

Chasis

Inspeccione si hay grietas u otros daños en el chasis.

7

Engranaje impulsor

Compruebe si hay fugas en el engranaje impulsor

8

Engranaje impulsor

Cambie el aceite del engranaje impulsor1

9

Rueda motriz

Quite los cordeles y otros residuos para limpiar la rueda motriz

2000

3000

COR 5000 RECT O

X

X Cambie la junta. Página 11–14

X

Cambiar Página 11–7 Página 11–10

X

X Continúa...

1. Nota: El aceite del engranaje impulsor sólo se cambia durante el primer servicio de 1000 horas.

M

M

Pos.

Tipo

Procedimient o

1000

Página 12–13

X

Punto

Instrucciones

10

Rueda motriz

Compruebe que la rueda motriz no esté desgastada. Rueda motriz D = 230 tamaño mín. 15 mm Rueda motriz D = 250 tamaño mín. 12,5 mm

11

Rueda motriz

Apriete los pernos de rueda M12=83 Nm, M14=135 Nm

X

12

Rueda articulada

Quite los cordeles y otros residuos para limpiar la rueda articulada

X

13

Rueda articulada

Compruebe que la rueda articulada no esté desgastada. Rueda articulada D = 150 simple, tamaño mín. 10 mm Rueda articulada D = 150 doble, tamaño mín. 10 mm Rueda articulada D = 125 doble, tamaño mín. 5 mm Rueda articulada D = 125 simple, tamaño mín. 7,5 mm

Página 12–17 Página 12–19

X

14

Rueda articulada

Compruebe que la rueda articulada esté fijada correctamente y que rote y gire libremente.

Cambiar Página 12–16

X

15

Ruedas de horquilla

Compruebe el acoplamiento del motor de horquilla.

Cambiar Página 12–21

X

16

Articulación

Compruebe que la horquilla de rueda pueda moverse hacia delante y hacia detrás

Página 9–15

X

17

Ruedas de horquilla

Quite los cordeles y otros residuos para limpiar las ruedas de horquilla

X

18

Ruedas de horquilla

Compruebe que las ruedas de horquilla no estén desgastadas. Ruedas de horquilla D = 85 tamaño mín. 5 mm

X

2000

3000

COR 5000 RECT O

Continúa...

Punto

Instrucciones

Procedimie nto

1000

19

Horquilla con rueda

Compruebe que los casquillos en la horquilla de rueda no estén desgastados

Cambiar Página 12–26

X

20

Articulación

Inspeccione si hay grietas u otros daños en la articulación.

X

21

Carro portahorquillas

Inspeccione si hay grietas u otros daños en el carro portahorquillas.

X

22

Vigas, chasis

Lubrique las vigas. Lubricante F. Página 7–4

23

Timón

Compruebe que el ajustador de altura se mueva libremente y que el muelle de gas pueda soportar el peso del timón.

24

Tracción de la carretilla

Limpie el motor de tracción. Instrucciones en Página 10–25

X

25

Frenos

Limpie los frenos con un trapo. Instrucciones en Página 7–1

X

26

Frenos

Compruebe que los frenos estén firmemente montados. Instrucciones en Página 12–7

X

27

Frenos

Limpie la parte interior del freno. Utilice aire comprimido para eliminar con cuidado el polvo acumulado dentro del freno. Instrucciones en Página 7–1

X

Pos.

Tipo

2000

3000

COR 5000 RECT O

X Cambiar Página 13–35 Página 13–30

X

Continúa...

M

Pos.

Tipo

Procedi miento

1000

Punto

Instrucciones

28

Brida de enfriamiento, panel eléctrico

Limpie con cuidado el disipador térmico del panel eléctrico con aire comprimido Instrucciones en Página 7–1

29

Frenos

Medición del espacio de aire 30 Nm. 0,15-0,5 mm entre el disco de presión y la carcasa del electroimán. 21 Nm. 0,150,65 mm

30

Motor de dirección

Limpie el motor de dirección. Instrucciones en Página 7–1

X

31

Panel eléctrico

Limpie el panel eléctrico con un trapo. Instrucciones en Página 7–1

X

32

Sistema hidráulico

Compruebe que no haya fugas en las mangueras hidráulicas ni en sus acoplamientos.

X

33

Cilindro de elevación

Inspeccione que no existan fugas en los cilindros de elevación

Cambiar Página 15 –22

X

34

Cilindro de elevación

Compruebe el acoplamiento de los cilindros de elevación

Cambiar Página 15 –22

X

35

Motor de dirección

Compruebe el acoplamiento del motor de dirección. Par de apriete de 26 ± 3 Nm.

X

36

Motor de dirección

Compruebe que el motor de dirección no esté averiado.

X

2000

3000

COR 5000 RECT O

X Cambiar Página 12 –6

X

Continúa...

Pos.

Tipo

Procedimie nto

Punto

Instrucciones

37

Tracción de la carretilla

Compruebe el acoplamiento del motor de tracción. Motor de tracción 1,8/2,5 KW T=7±1 Nm, a realizar en cruz en 2 pasos Motor de tracción 2,5 KW T=9,5 Nm, a realizar en cruz en 2 pasos

X

38

Tracción de la carretilla

Compruebe que el motor de tracción no esté averiado.

X

39

Tracción de la carretilla

Compruebe el acoplamiento del sensor de velocidad.

X

40

Engranaje impulsor

Compruebe el acoplamiento del engranaje impulsor.

X

41

Panel eléctrico

Compruebe el acoplamiento del panel eléctrico.

X

42

Fijaciones del motor Inspeccione si hay grietas u otros daños en las fijaciones del PowerTrak motor/PowerTrak.

43

Panel eléctrico

Inspeccione las conexiones eléctricas de los contactores

X

44

Panel eléctrico

Inspeccione las conexiones de los cables en el panel eléctrico.

X

45

Cableado

Compruebe que todo el cableado (incluyendo sus dispositivos de acoplamiento y contactos) no esté desgastado ni dañado y se encuentre debidamente acoplado.

X

Cambiar Página 9–23

1000

2000

3000

COR 5000 RECT O

X

Continuación

Pos.

Tipo

Procedimi ento

Punto

Instrucciones

46

Tracción de la carretilla

Inspeccione las conexiones de los cables del motor de tracción.

X

47

Motor de dirección

Inspeccione las conexiones de los cables del motor de dirección.

X

48

Piñón del motor de dirección

Inspeccione el piñón del motor de dirección

49

Corona dentada

Limpie con cuidado la corona dentada. (Servodirección, opción)

X

50

Corona dentada

Lubrique la corona dentada (servodirección, opción) Lubricante E Página 7–4

X

Preparativos

Baje la carretilla hasta el suelo y conecte el conector de batería Baje las horquillas y libere la presión existente en el sistema hidráulico

51

Sistema hidráulico

Cambie el aceite hidráulico, lubricante B Página 7–4

52

Sistema hidráulico

Limpie el depósito, instrucciones en Página 7–1

53

Depósito

Inspeccione si hay grietas u otros daños en el depósito.

Cambiar Página 15–8

X

54

Sistema hidráulico

Limpie el depósito, instrucciones en Página 7–1

Cambiar Página 15– 14

X

Cambiar Página 10–9

Cambiar Página 15–9

1000

2000

3000

COR 5000 RECT O

X

X X

Continúa...

Pos.

55

Tipo

Procedimie nto

Punto

Instrucciones

Sistema hidráulico

Sustituya el filtro de aceite, instrucciones en Página 15–14

1000

2000

3000

COR 5000 RECT O

X

Batería 56

Batería

Compruebe que la batería cumpla las especificaciones de la carretilla; consulte la placa de número de serie

X

57

Batería

Inspeccione todas las conexiones de la batería, la carretilla y el cargador

X

58

Batería

Inspeccione el cableado de la batería/la protección de cable entre el carro portahorquillas y el chasis. Sustitúyalos si están dañados.

X

59

Batería

Compruebe el nivel de electrolito. Rellene con agua desionizada según sea necesario.

X

60

Batería

Verifique que los protectores de las celdas y de los bornes no estén dañados.

X

61

Batería

Compruebe la densidad y temperatura del líquido

X

62

Batería

Limpie la batería.

X

63

Bloqueo de la batería

Inspeccione el bloqueo de la batería; coloque suplementos en las orejetas de goma hasta que bloqueen la batería. Página 9–21

X Continuación

Pos.

Tipo

Punto

Procedi miento

Instrucciones

1000

2000

3000

COR 5000 RECT O

Comprobaciones posteriores 64

Carro portahorquillas

Compruebe la holgura lateral del carro portahorquillas en los rodillos

65

Timón

Compruebe el funcionamiento del microinterruptor de freno en la posición de freno superior e inferior. La posición inferior significa que debe presionar para activar el interruptor.

Página 13 –25

X

66

Timón

Compruebe la holgura y el desplazamiento de retorno del timón.

Página 13 –15

X

67

Mandos del operario

Compruebe el funcionamiento de la inversión de seguridad Página 14–22

68

Plataforma

Compruebe que el interruptor de plataforma funcione correctamente

Página 9– 55

X

69

Puerta lateral

Página 9– 66 Compruebe el funcionamiento del interruptor de puerta lateral Página 9– 67

X

70

Carro portahorquillas

Compruebe que funciona el limitador de altura de elevación de las horquillas

X

71

E-bar

Compruebe el bloqueo de la E-bar

X

72

Display

Inspeccione el registro de errores y las horas de funcionamiento. Página 14–4

X

X

X

Continuación

Pos.

Tipo

Punto

Instrucciones

73

Inspeccione todas las señales y las etiquetas adhesivas para asegurarse de que están intactas. Etiquetas adhesivas Consulte la sección "9.7 Señales, advertencias, etiquetas C0850".

74

Mandos del operario

Compruebe el funcionamiento de los mandos del operario Página 8–90

Procedi miento

1000

Sustituya las etiquetas adhesivas.

X

2000

3000

COR 5000 RECT O

X Fin

Manual de reparación: Mantenimiento Número de publicación:7572514-240

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

7 – 24

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Códigos T: 1010

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

8. Localización de averías Si el error no se puede solucionar mediante el procedimiento de localización de averías, póngase en contacto con el proveedor para obtener más información.

8.1 Para remolcar una carretilla defectuosa Una carretilla remolcada siempre debe llevar un operario que pueda dirigirla y accionar el freno mientras se remolca mediante una carretilla y una cuerda de remolque. Quite siempre la carga antes de remolcar o transportar la carretilla al sitio de reparación especificado. Remolque o transporte la carretilla defectuosa de la siguiente forma: • Arranque la carretilla, desplace el timón a la posición de marcha y empuje la carretilla a mano. ¡PELIGRO! La carretilla puede empezar a rodar cuando se deshabilite la función de freno de estacionamiento. No deje nunca una carretilla con el freno de estacionamiento desconectado, calce las ruedas de forma satisfactoria.

Remolque utilizando una carretilla y un vagón de remolque: 1. Eleve la carretilla para colocarla en el vagón de remolque. Consulte las instrucciones indicadas en Elevación de una carretilla. 2. Conecte la carretilla en el vagón. 3. Conduzca con cuidado. 4. Eleve la carretilla según las instrucciones indicadas en Elevación de una carretilla.

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8– 1

Códigos T: 1010

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8.2 Funciones auxiliares 8.2.1 Modo de conducción de emergencia Si por alguna razón la carretilla deja de funcionar y permanece inmóvil en un lugar inadecuado, es posible activar el modo de desplazamiento de emergencia para desplazar la carretilla a otro lugar (máximo 1,3 km/h). En este modo, es posible subir y bajar las horquillas. 1. Compruebe que la carretilla está apagada. Introduzca su código PIN. 2. Pulse el botón de bocina y, a continuación, suéltelo. Aparece “Info“ en el display. 3. Gire el mando de velocidad varias veces hasta que “Ed” aparezca en el display. 4. Pulse y, a continuación, suelte el botón de bocina para seleccionar. 5. Todas las lámparas parpadean y “SLO” aparece en el display. Ahora es posible conducir la carretilla, pero extreme precauciones. No es posible frenar de repente subiendo la unidad de dirección. Si la carretilla se encuentra inclinada, sea incluso más cuidadoso al utilizar el modo de desplazamiento de emergencia. Si aplica demasiada aceleración, existe el riesgo de que la carretilla salga rodando sin control. Para detener la carretilla, gire el mando de velocidad en el sentido de marcha opuesto. NOTA: Algunos errores bloquean el modo de desplazamiento de emergencia. No podrá entonces obtener información sobre el error.

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8– 2

Códigos T: 1010

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8.3 Historial de códigos de error Es posible almacenar en un registro hasta 50 de los eventos de códigos de error más recientes junto con la lectura del contador de horas del momento en que se produjo el error. En el registro de códigos de error se muestran los códigos de error en orden cronológico comenzando por el código de error más reciente. Los 10 últimos códigos de error muestran información adicional si los consulta en TruckCom. Consulte la sección "8.3.1 Registro de errores ampliado". Realice lo siguiente para mostrar el registro de códigos de error: 1. Compruebe que la carretilla está apagada. Conecte la llave CAN o introduzca el código PIN. Nota: No pulse el botón de encendido. 2. Pulse el botón de bocina y, a continuación, suéltelo. Aparece “Info“ en el display. 3. Pulse y, a continuación, suelte el botón de bocina para seleccionar el menú "Info". 4. Gire el mando de velocidad varias veces hasta que “E” aparezca en el display. El símbolo de código de error se ilumina. 5. Pulse y, a continuación, suelte el botón de bocina para seleccionar. 6. A continuación, se muestra el último error. El display alterna entre el código de error y la lectura del contador de horas en el momento en que se ha producido el error. Si el registro de códigos de error contiene más de un código de error, presione repetidamente el mando de velocidad para visualizar los códigos restantes. 7. Apague la carretilla pulsando el botón de apagado o vuelva al menú anterior seleccionando "ESC". La visualización del historial de códigos de error se ha completado ahora.

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8– 3

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8.3.1 Registro de errores ampliado Los 10 últimos códigos de error en el registro de códigos de error contienen información adicional. Datos 1, 9-15 sólo para el fabricante. Acceso al registro de errores a través de TruckCom.

Datos

Descripción

Resolución

Unidad

1

Motor, mandos hidráulicos y

-

-

2

Tensión de batería

1

mV

3

Velocidad real

0,1

km/h

4

Temperatura del motor

1

°C

5

Temperatura ACT/ACC

1

°C

6

Señal del sensor de presión

1

mV

7

Señal del sensor PowerTrack

1

mV

8

Diferencia entre el ángulo establecido de la unidad servo y el ángulo real

5.493E-3

°

Sólo para carretillas con unidad servo

8

Señal del sensor de ángulo de dirección

1

mV

Sólo para carretillas sin unidad servo

9

Señal para ACT/ACC

Sólo datos para BTP

10

Señal de ACT/ACC

Sólo datos para BTP

11

Señal para unidad servo

Sólo datos para BTP

12

Señal de unidad servo

Sólo datos para BTP

13

Datos genéricos en función del tipo de error

Sólo datos para BTP

14

Datos genéricos en función del tipo de error

Sólo datos para BTP

15

Datos genéricos en función del tipo de error

Sólo datos para BTP

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8– 4

Valor estándar

Códigos T: 1010

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8.4 Sistema de códigos de error Consulte las siguientes tablas para ver una explicación del sistema de códigos de error.

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Estructura

Descripción

X.YZZ X (3) YZZ (510)

Ejemplo: 3.510 Grupo. Indica el sistema de la carretilla afectado por el error. Número secuencial

Grupo.

Descripción

1 2 3 4 5 6 7 8 9

No se utiliza Palanca del controlador integrado (ICH) Sistema de impulsión Sistema hidráulico Sistema de dirección No se utiliza No se utiliza Sistema auxiliar/opción No se utiliza

8– 5

Códigos T: 1010

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8.5 Códigos de error Tenga en cuenta que algunos códigos de error se guardan en el registro y desaparecen del display, mientras que otros códigos permanecen en el display y precisan que la carretilla se apague y, a continuación, se encienda de nuevo para que el código de error desaparezca.

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Código

Descripción

2:002

Los parámetros se deben establecer en los valores predeterminado s. Durante el arranque se ha detectado que uno o más No afectado parámetros no se encuentran dentro de los intervalos aceptables, por lo que se han restablecido a los valores predeterminados

© TMHE

1:

2:

Se ha cargado un software nuevo en la carretilla, añadiendo un nuevo parámetro, o ha cambiado los valores límite del parámetro Memoria corrupta A5

8– 6

Procedimiento 1:

Compruebe los parámetros

• Compruebe que los parámetros de fábrica se establezcan según la configuración de la carretilla. • Compruebe que los demás parámetros se establezcan correctamente. 2:

Sustituya A5:

• Consulte la sección "13.1.3 Sustitución de la tarjeta lógica".

Códigos T: 1010

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Código

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

1:

2:004

2:005

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Las copias de seguridad no coinciden. La copia de seguridad de la unidad secundaria (T1) no coincide con los datos de la unidad primaria (A5)

Error de programa interno

2: No afectado

3: 4:

Se ha sustituido el hardware (T1 o A5).

Copie la configuración de la carretilla con TruckCom

• Consulte el manual separado para TruckCom. 2:

Copie la configuración de la carretilla con TruckCom

Se ha • Consulte el manual separado actualizado el para TruckCom. software a una 3: Sustituya T1 versión más antigua • Consulte la sección "14.7.2 Sustitución del panel de Memoria transistores". corrupta T1 Memoria corrupta A5

Todo se detiene inmediatamente , el freno de estacionamient Error de programa o se activa y el interno A5 contactor principal se abre

8– 7

4:

Sustituya A5

• Consulte la sección "13.1.3 Sustitución de la tarjeta lógica". • Cree un informe sobre la carretilla. Envíe un informe al fabricante. • Actualice el software de la carretilla con la última versión.

Códigos T: 1010

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Código

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

1:

2:006

2:007

2:008

2:009

© TMHE

Fallo al guardar en la memoria. Fallo al guardar en la memoria debido a tensión baja de la batería. Tensión de batería inferior a 15 V en el momento del almacenamiento

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

2: No afectado 3: 4:

Error de programa interno A5

No afectado

Error de programa interno A5

No afectado

Error de programa interno A5

No afectado

Conector de batería desconectado de la carretilla que se ha arrancado Pérdida de tensión en la alimentación para A5 La batería es defectuosa El parámetro nº 107 de la batería tiene un valor erróneo

Error de programa interno

Error de programa interno

Error de programa interno

8– 8

Procedimiento 1:

Conecte el conector de la batería.

2:

Compruebe la tensión de la batería

• Compruebe la tensión utilizando el procedimiento de prueba incorporado y comparando con el valor del voltímetro externo • Compruebe los conectores, las juntas y los empalmes en busca de daños y signos de corrosión. • Compruebe los fusibles F1 y F50 3:

Inspeccione la batería.

4:

Compruebe los parámetros

• Compruebe que los parámetros de fábrica se establezcan según la configuración de la carretilla. • Compruebe que los demás parámetros se establezcan correctamente. • Cree un informe sobre la carretilla. Envíe un informe al fabricante. • Actualice el software de la carretilla con la última versión. • Cree un informe sobre la carretilla. Envíe un informe al fabricante. • Actualice el software de la carretilla con la última versión. • Cree un informe sobre la carretilla. Envíe un informe al fabricante. • Actualice el software de la carretilla con la última versión.

Códigos T: 1010

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Código

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Compruebe el bus CAN

• Compruebe que CAN esté intacto en lo referente a cableado, resistencia y conectores. Desconecte la batería. Compruebe que la resistencia entre (X41:3) y (X41:4) sea de 54 - 66 ohmios. • Compruebe que el cableado de CAN no está atrapado. Mida la resistencia entre el chasis y el contacto de CAN. Valor límite >24 kohmios 1:

2:010

Advertencia de comunicación CAN. No afectado A5 ha recibido demasiadas señales erróneas

2: 3: 4:

Error en el 2: Compruebe si las conexiones cableado o las están flojas conexiones • Encienda la carretilla y tire del bus CAN cuidadosamente de las Conexiones ramificaciones del cableado flojas para encontrar cualquier conexión que haya suelta y Nodo CAN compruebe si aparece el código defectuoso de error. Fallo de 3: Compruebe el nodo CAN software • Desactive y desconecte la unidad opcional conectada al cableado CAN (por ejemplo, K110,B90,T14 y A36/A37). Actívelas y, a continuación, conéctelas una a una para identificar qué unidad produce el error de comunicación. 4:

Actualice el software de la carretilla

• Actualice el paquete de software de la carretilla con la última versión disponible.

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8– 9

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Código

Descripción

2:011

Software nuevo. Software nuevo instalado. Busque en el registro de No afectado códigos de error para ver cuándo se instaló el software nuevo.

Software nuevo instalado

Procedimiento

Consulte el registro de errores para ver cuándo se actualizó el software

1: 1: 2:080

Error de programa interno

No afectado

2:102

Error de configuración. La configuración de la carretilla no coincide con el parámetro 1102

Velocidad de marcha lenta, movimiento de elevación/ descenso bloqueado

Error de programa interno

Velocidad de marcha lenta, movimiento de elevación/ descenso bloqueado

2:180

© TMHE

2:

Error de programa interno

Cree un informe sobre la carretilla. Envíe un informe al fabricante.

• Actualice el software de la carretilla con la última versión.

Fabricación 2: Sustituya A5: defectuosa en • Consulte la sección A5 "13.1.3 Sustitución de la tarjeta lógica". 1: Compruebe los parámetros

• Compruebe que los parámetros de fábrica se establezcan según Valor erróneo para la configuración de la carretilla. el parámetro 1102 • Compruebe que los demás parámetros se establezcan correctamente.

Error de programa interno

8 – 10

• Cree un informe sobre la carretilla. Envíe un informe al fabricante. • Actualice el software de la carretilla con la última versión.

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Código

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Compruebe la señal del sensor

• Compruebe que la distancia entre el sensor y la parte contraria sea correcta. • Compruebe que no haya suciedad u objetos extraños en el sensor • Inspeccione el cableado.

2:281

Combinación de señales incorrecta del sensor de posición de la plataforma.

Velocidad de marcha lenta

1:

Señal alta de B119 y B120

2:

Señal alta constante en las entradas (T1:101) y (T1:97)

• Mida las señales del sensor con un voltímetro y verifique que la señal es correcta utilizando TruckCom o la prueba incorporada 2:

Compruebe la señal para la unidad

• Compare las señales del sensor con la señal de entrada (utilice un voltímetro y verifique que las señales son las mismas utilizando TruckCom o la prueba incorporada) • Compruebe las espigas en la unidad y en el conector • Sustituya la unidad si no logra que funcione correctamente

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8 – 11

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Error de manipulación ninguna acción

2:

Compruebe la señal del sensor

• Compruebe que la distancia entre el sensor y la parte contraria sea correcta.

2:282

El sensor de la plataforma ha estado activado Velocidad de durante más de 5 marcha lenta minutos sin realizar la carretilla ninguna actividad.

1:

Plataforma cargada

2:

Señal alta constante de B119

3:

Señal alta constante en las entradas T1:101

• Compruebe que no haya suciedad u objetos extraños en el sensor • Inspeccione el cableado. • Mida las señales del sensor con un voltímetro y verifique que la señal es correcta utilizando TruckCom o la prueba incorporada 3:

Compruebe la señal para la unidad

• Compare las señales del sensor con la señal de entrada (utilice un voltímetro y verifique que las señales son las mismas utilizando TruckCom o la prueba incorporada) • Compruebe las espigas en la unidad y en el conector • Sustituya la unidad si no logra que funcione correctamente

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8 – 12

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Compruebe la señal del sensor

• Compruebe que la distancia entre el sensor y la parte contraria sea correcta. • Compruebe que no haya suciedad u objetos extraños en el sensor • Inspeccione el cableado.

2:284

Combinación de señales incorrecta del sensor de posición de la puerta

Velocidad de marcha lenta

1:

Señal alta de B121 y B122

2:

Señal alta constante en las entradas (T1:88) y (T1:96)

• Mida las señales del sensor con un voltímetro y verifique que la señal es correcta utilizando TruckCom o la prueba incorporada 2:

Compruebe la señal para la unidad

• Compare las señales del sensor con la señal de entrada (utilice un voltímetro y verifique que las señales son las mismas utilizando TruckCom o la prueba incorporada) • Compruebe las espigas en la unidad y en el conector • Sustituya la unidad si no logra que funcione correctamente

© TMHE

8 – 13

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

2:501

Descripción

Tensión baja de la batería por debajo de 16,8 voltios durante más de 2 segundos

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

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Todo se detiene inmediatamente, Modelo de carretilla el freno de no ajustado estacionamiento El parámetro 1001 se activa y el está mal ajustado contactor principal se abre

Procedimiento 1:

Cargue la batería.

2:

Compruebe la tensión de la batería

• Compruebe la tensión utilizando el procedimiento de prueba incorporado y comparando con el valor del voltímetro externo

1:

La batería está descargada

2:

Pérdida de tensión en la alimentación para A5

3:

La batería es defectuosa

• Compruebe los fusibles F1 y F50

4:

El parámetro nº 107 de la batería tiene un valor erróneo

3:

Inspeccione la batería.

4:

Compruebe los parámetros

1:

2:502

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

2:

• Compruebe los conectores, las juntas y los empalmes en busca de daños y signos de corrosión.

• Compruebe que los parámetros de fábrica se establezcan según la configuración de la carretilla. • Compruebe que los demás parámetros se establezcan correctamente. 1: Copie la configuración de la carretilla con TruckCom

A5 se • Consulte el manual separado sustituye y/o para TruckCom. valor erróneo de parámetros 2: Compruebe los parámetros. de fábrica • Compruebe que los parámetros Valor erróneo de fábrica se establezcan según para el la configuración de la carretilla. parámetro • Compruebe que los demás 1001 parámetros se establezcan correctamente.

8 – 14

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

1:

2:503

© TMHE

Modelo de carretilla incorrecto ajustado. El parámetro 1108 está mal ajustado en combinación con 1001

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

2:

Copie la configuración de la carretilla con TruckCom

A5 se • Consulte el manual separado sustituye y/o para TruckCom. valor erróneo de parámetros 2: Compruebe los parámetros. de fábrica • Compruebe que los parámetros Valor de fábrica se establezcan según incorrecto del la configuración de la carretilla. parámetro 1108 y/o 1001 • Compruebe que los demás parámetros se establezcan correctamente.

8 – 15

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Cargue la batería

2:

Compruebe las tensiones en T1

• Compruebe los fusibles F50 y F1 • Compruebe la tensión utilizando un voltímetro (punto de medición F50 - B-) y compárela con el valor de TruckCom “Tensión de batería” (nodo: ACT, E/S analógicas) (¿valores límite?) (TBD) 1: 2:

2:504

La tensión de batería para los capacitores en T1 es inferior a 16,0 voltios cuando el contactor principal debe estar cerrado

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

3: 4:

• Compruebe la tensión utilizando un voltímetro (punto de medición F1 - B-) y compárela Pérdida de con el valor de TruckCom tensión en la “Tensión de batería” (nodo: alimentación ACT, E/S analógicas) (¿valores previa para T1 límite?) Si el contactor está abierto, existen varios voltios de La batería es diferencia -- normal. Si el defectuosa contactor está cerrado, la El parámetro tensión debe coincidir con el nº 107 de la punto por encima de +XX batería tiene • Compruebe los conectores, las un valor juntas y los empalmes erróneo La batería está descargada

• Compruebe que todo el equipo adicional esté conectado conforme a nuestras recomendaciones. 3:

Inspeccione la batería.

4:

Compruebe los parámetros

• Compruebe que los parámetros de fábrica se establezcan según la configuración de la carretilla. • Compruebe que los demás parámetros se establezcan correctamente.

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Compruebe el bus CAN

• Compruebe que CAN esté intacto en lo referente a cableado, resistencia y conectores. Desconecte la batería. Compruebe que la resistencia entre (X41:3) y (X41:4) sea de 54 - 66 ohmios.

1:

2:511

A5 ha recibido demasiadas señales erróneas

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

Error en el cableado o la conexión del bus CAN

2:

Conexiones flojas

3:

Nodo CAN defectuoso

4:

Fallo de software

• Compruebe que el cableado de CAN no está atrapado. Mida la resistencia entre el chasis y el contacto de CAN. Valor límite >24 kohmios 2:

Compruebe si las conexiones están flojas

• Encienda la carretilla y tire cuidadosamente de las ramificaciones del cableado para encontrar cualquier conexión que haya suelta y compruebe si aparece el código de error. 3:

Compruebe el nodo CAN

• Desactive y desconecte la unidad opcional conectada al cableado CAN (por ejemplo, K110,B90,T14 y A36/A37). Actívelas y, a continuación, conéctelas una a una para identificar qué unidad produce el error de comunicación. 4:

Actualice el software de la carretilla

• Actualice el software de la carretilla con la última versión.

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Compruebe el bus CAN

• Compruebe que CAN esté intacto en lo referente a cableado, resistencia y conectores. Desconecte la batería. Compruebe que la resistencia entre (X41:3) y (X41:4) sea de 54 - 66 ohmios. • Compruebe que el cableado de CAN no está atrapado. Mida la resistencia entre el chasis y el contacto de CAN. Valor límite >24 kohmios 2:

Compruebe los parámetros.

• Compruebe que los parámetros de fábrica se establezcan según la configuración de la carretilla. 1:

2:

2:515

No hay señal de retorno de K110 (DHU/TWIS) en los 0,6 segundos posteriores al inicio de sesión

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

3:

4: 5:

Error en el cableado o la conexión del bus CAN

• Compruebe que los demás parámetros se establezcan correctamente.

3: Compruebe K110 (DHU/ Ajuste TWIS) incorrecto • Compruebe si se enciende el para LED verde de la DHU. Si el LED parámetro 102 no se enciende: Compruebe la No hay tensión de alimentación de la conexión con DHU = tensión de la batería K110 • Compruebe que sea posible Conexiones conectar TruckCom a la DHU. flojas Si es posible conectar, compruebe la configuración de Fallo de la DHU. Si hay suministro de software alimentación, pero no comunicación, compruebe el bus CAN. Si no es posible comunicarse con la DHU, sustituya la unidad. 4:

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Compruebe si las conexiones están flojas

• Encienda la carretilla y tire cuidadosamente de las ramificaciones del cableado para encontrar cualquier conexión que haya suelta y compruebe si aparece el código de error. Códigos T: 1010 5:

Actualice el software de la

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

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2:516

A5 tiene una dirección de caja incorrecta. Existe un puente/ cortocircuito en el contacto X203 entre la espiga 1 y 0 V internamente en la tarjeta A5.

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

Error de dirección de caja en A5

Procedimiento 1:

Compruebe si el contacto X203 está cortocircuitado. Si hay instalado un puente, retírelo.

2:

Sustituya A5

• Consulte la sección "13.1.3 Sustitución de la tarjeta lógica". 1: Compruebe los parámetros • Compruebe que los parámetros de fábrica se establezcan según la configuración de la carretilla. • Compruebe que los demás parámetros se establezcan correctamente. 2: 1:

2:520

La suma de control de los valores de parámetros no coincide con los valores de parámetros.

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

2:

3:

Sustituya A5

Se ha cargado • Consulte la sección "13.1.3 Sustitución de la tarjeta un software lógica". nuevo en la carretilla, 3: Defina una nueva suma de añadiendo un control nuevo • Si el problema con la suma de parámetro, o control se produce directamente ha cambiado en relación con la actualización los valores de software, proceda de la límite del siguiente manera: parámetro • Cambie el valor de un Circuito de parámetro en cada categoría: memoria parámetros de operario, de corrupta servicio y de calibración. Error de suma • Guarde los cambios y vuelva a de control arrancar la carretilla. • Restablezca los valores que haya modificado en el paso anterior a los valores originales. • Vuelva a poner en funcionamiento la carretilla. • El programa habrá realizado un nuevo cálculo de la suma de control.

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

2:522

2:523

Suministro de alimentación incorrecto de los sensores Hall. Señal alta (o baja) de todos los sensores Hall A5:S300-S318

Frenado por contracorriente hasta parar, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

Suministro de alimentación incorrecto de los sensores Hall.

La memoria interna (FRAM o RAM) es defectuosa. La lectura o escritura en la memoria ha fallado

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

• Circuito de memoria corrupta

• Compruebe que los sensores Hall funcionan correctamente con TruckCom o la prueba incorporada. • Un sensor Hall afectado debe emitir una señal baja. • Sustituya A5 si los sensores Hall funcionan incorrectamente. Consulte la sección "13.1.3 Sustitución de la tarjeta lógica". 1:

2:526

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A5 no tiene ningún software de carretilla

Descarga del La carretilla no software puede arrancarse interrumpida

Error en el procesador A5

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

• Circuito de memoria corrupta

8 – 20

Sustituya A5

• Consulte la sección "13.1.3 Sustitución de la tarjeta lógica". 1:

2:525

Compruebe los sensores Hall

Actualice el software de la carretilla.

• Actualice todo el paquete de software de la carretilla con la última versión disponible. 1:

Sustituya A5

• Consulte la sección "13.1.3 Sustitución de la tarjeta lógica".

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

2:540

Puntas del contactor principal fundidas Alta tensión en el banco de capacitores internamente en la unidad de control del motor en el lado secundario del conector cuando está abierto

Compruebe el contactor

• Compruebe el funcionamiento del contactor principal y que no haya conexión entre las puntas. Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

Las puntas del contactor principal están fundidas. Q10:3, Q10:4

• Compruebe que no hay ningún cortocircuito que pueda provocar un suministro de alimentación inadecuado. • Si esta tensión no aumenta cuando el contactor principal se cierra y la tensión se aproxima a la de la batería (medida mediante precarga), esto indica que las puntas del contactor principal están fundidas. • Sustituya el contactor. 1: Compruebe el contactor • Compruebe el funcionamiento del contactor principal y que no haya conexión entre las puntas.

2:541

Las puntas del contactor para la servodirección y la bomba, etc. en el contactor principal están fundidas. La tensión en este lado se mide a través de la servodirección.

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

• Compruebe que no hay ningún cortocircuito que pueda provocar un suministro de alimentación inadecuado. Las puntas del contactor principal están fundidas. Q10:1, Q10:2

• En este lado del contactor principal no hay ningún resistor PTC que pueda precargar ningún banco de capacitores. Por lo tanto, esta tensión desciende hacia cero cuando el contactor principal está abierto. Compruebe que la tensión descienda al menos 1 V durante 5 segundos antes de intentar volver a cerrar el contactor principal. • Sustituya el contactor.

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8 – 21

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Compruebe los fusibles

• Compruebe si hay algún contacto en el fusible. Sustituya el fusible si es defectuoso. 2:

2:560

Se ha solicitado que el contactor principal se cierre, pero éste permanece abierto. Baja tensión en el lado secundario del contactor cuando está cerrado

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

1:

Fusible F1 defectuoso

2:

Conexión deficiente o inexistente entre las puntas.

3:

Compruebe el contactor

• Compruebe el funcionamiento del contactor y que haya conexión entre las puntas [Q10:3] y [Q10:4]. • Compruebe que no hay ningún cortocircuito que pueda provocar un suministro de alimentación inadecuado. • Sustituya el contactor.

Cableado roto 3:

Compruebe el cableado.

• Desconecte la batería • Compruebe que no haya interrupciones en ningún cable utilizando los instrumentos pertinentes. • Mida y compruebe la tensión con las funciones activadas

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8 – 22

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Compruebe los fusibles

• Compruebe si hay algún contacto en el fusible. Sustituya el fusible si es defectuoso. 2:

2:561

Se ha solicitado que el contactor principal se cierre, pero éste permanece abierto. Baja tensión en el lado secundario del contactor cuando está cerrado

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

1:

Fusible F53 defectuoso

2:

Conexión deficiente o inexistente entre las puntas.

3:

Compruebe el contactor

• Compruebe el funcionamiento del contactor y que haya conexión entre las puntas [Q10:1] y [Q10:2]. • Compruebe que no hay ningún cortocircuito que pueda provocar un suministro de alimentación inadecuado. • Sustituya el contactor.

Cableado roto 3:

Compruebe el cableado después de la interrupción.

• Desconecte la batería • Compruebe que no haya interrupciones en ningún cable utilizando los instrumentos pertinentes. • Mida y compruebe la tensión con las funciones activadas 1: Compruebe los sensores Hall

2:580

© TMHE

El elemento Hall para el mando de velocidad emite una señal (activa baja) cuando no debería

Frenado por contracorriente hasta parar, el contactor principal se abre y el freno de estacionamiento se activa

A5 defectuoso

• Compruebe que los sensores Hall funcionan correctamente con TruckCom o la prueba incorporada. Un sensor Hall afectado debe emitir una señal baja. • Sustituya A5 si los sensores Hall funcionan incorrectamente. Consulte la sección "13.1.3 Sustitución de la tarjeta lógica".

8 – 23

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Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Suelte el mando y espere durante cuatro segundos

2:

Compruebe el mando de velocidad

• Compruebe el funcionamiento del muelle

3:001

El mando de velocidad no estaba en la posición neutral durante el arranque Uno o más elementos Hall para el mando de velocidad emiten una señal activa durante el arranque

1: La carretilla no puede conducirse, otras funciones correctas

2:

3:

Mando manipulado. El mando de velocidad no vuelve a la posición neutral.

• Compruebe que el mando de velocidad no esté agarrotado • Compruebe que la cubierta de plástico donde va fijado el muelle esté intacta. 3:

Compruebe los sensores Hall

• Compruebe que los sensores Hall funcionan correctamente A5 defectuoso con TruckCom o la prueba incorporada. Un sensor Hall afectado debe emitir una señal baja. • Sustituya A5 si los sensores Hall funcionan incorrectamente. Consulte la sección "13.1.3 Sustitución de la tarjeta lógica".

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8 – 24

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 2:

Compruebe la refrigeración

• Compruebe si se ha acumulado suciedad o polvo en las bridas de enfriamiento del regulador de transistores, el motor y el motor de dirección, así como el cargador de batería y los ventiladores y filtros. Un exceso de polvo y suciedad hace que la refrigeración no funcione correctamente.

3:080

El sensor de temperatura en la etapa de potencia del control del motor se encuentra fuera de los valores límite. Por encima de 130°C

1: El control del motor está limitando la tensión.

• Compruebe que los ventiladores funcionen al activar el mando de velocidad La (ventiladores detrás de T1 y refrigeración ventilador del motor) disminuye o el sensor de • Compruebe que el ventilador en temperatura el cargador T14 funcione está averiado. cuando se inicie la carga, es decir, cuando se conecte el cable de red • Compruebe la señal de los sensores de temperatura para T1 y T13 y de B1 utilizando la prueba incorporada o TruckCom. Determine si las señales de temperatura son plausibles respecto a las temperaturas reales de los componentes. De lo contrario, sustituya T1,T13 o sustituya B1 por un kit de reparación.

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8 – 25

Códigos T: 1010

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Código

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Compruebe la refrigeración

• Compruebe si se ha acumulado suciedad o polvo en las bridas de enfriamiento del regulador de transistores, el motor y el motor de dirección, así como el cargador de batería y los ventiladores y filtros. Un exceso de polvo y suciedad hace que la refrigeración no funcione correctamente.

3:081

El sensor de temperatura del motor se encuentra fuera de los valores límite. Por encima de 210°C.

El control de velocidad de marcha lenta y del motor limita la tensión.

1:

• Compruebe que los ventiladores funcionen al activar el mando de velocidad La (ventiladores detrás de T1 y refrigeración ventilador del motor) disminuye o el sensor de • Compruebe que el ventilador en temperatura el cargador T14 funcione está averiado. cuando se inicie la carga, es decir, cuando se conecte el cable de red • Compruebe la señal de los sensores de temperatura para T1 y T13 y de B1 utilizando la prueba incorporada o TruckCom. Determine si las señales de temperatura son plausibles respecto a las temperaturas reales de los componentes. De lo contrario, sustituya T1,T13 o sustituya B1 por un kit de reparación.

3:100

3:120

© TMHE

Advertencia del control del motor. Advertencia desconocida

Velocidad de marcha lenta, movimiento de elevación/ descenso bloqueado

Suma de control incorrecta para los parámetros del control del motor

Velocidad de marcha lenta, movimiento de elevación/ descenso bloqueado

1:

Error de programa interno

1:

Cree un informe sobre la carretilla. Envíe un informe al fabricante.

2:

Fallo de software

2:

Actualice el software de la carretilla con la última versión.

• Sustituya T1 Control del motor corrupto

8 – 26

• Consulte la sección "14.7.2 Sustitución del panel de transistores".

Códigos T: 1010

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Código

Descripción

3:127

La intensidad de la corriente a través de la bocina es superior a 200 mA aunque la salida esté desactivada

3:128

La intensidad de la corriente a través de la salida de los ventiladores es superior a 200 mA aunque la salida esté desactivada

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

No afectado

Transistor defectuoso en la salida

No afectado

Transistor defectuoso en la salida

Procedimiento •

• Consulte la sección "14.7.2 Sustitución del panel de transistores". •

3:140

© TMHE

Sustituya T1

• Consulte la sección "14.7.2 Sustitución del panel de transistores". 1:

La protección de hardware en T1 detecta un cortocircuito en la salida de la bocina. La corriente que pasa por la bocina supera el valor límite válido. Valor máximo = 500 mA, valor continuo = 300 mA

Sustituya T1

Compruebe si hay sobrecorriente o cortocircuito:

• Compruebe los ohmios y amperios del componente y compárelos con los valores de referencia si están fuera del margen aceptado. No afectado

Alto consumo de energía o cortocircuito

• Compruebe las conexiones y el cableado para ver si hay cortocircuito. • Compruebe que el componente no se agarrote ni que esté atascado. • Si los puntos 1-3 son correctos, esto indica que la etapa de salida está cortocircuitada Sustituya el componente que suministra alimentación

8 – 27

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

3:141

3:225

© TMHE

La protección de hardware en T1 detecta un cortocircuito en la salida de los ventiladores. La corriente que pasa No afectado por el ventilador supera el valor límite válido. Valor máximo = 2,5 A, valor continuo = 1,5 A

T1 detecta una velocidad excesiva para el motor, superior a 5000 rpm

Velocidad de marcha lenta

Compruebe si hay sobrecorriente o cortocircuito:

• Compruebe los ohmios y amperios del componente y compárelos con los valores de referencia si están fuera del margen aceptado. Alto consumo de energía o cortocircuito

• Compruebe las conexiones y el cableado para ver si hay cortocircuito. • Compruebe que el componente no se agarrote ni que esté atascado. • Si los puntos 1-3 son correctos, esto indica que la etapa de salida está cortocircuitada Sustituya el componente que suministra alimentación 1: Compruebe el sensor de velocidad de giro

• Componente defectuoso

• Desconecte B11. Compruebe que no haya fragmentos de metal en las puntas de sensor B11. • Compruebe que la rueda dentada en el eje de motor esté limpia, intacta y montada correctamente.

8 – 28

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Compruebe el bus CAN

• Compruebe que CAN esté intacto en lo referente a cableado, resistencia y conectores. Desconecte la batería. Compruebe que la resistencia entre (X41:3) y (X41:4) sea de 54 - 66 ohmios.

3:303

Arranque fallido del control del motor

La carretilla no puede arrancarse

1:

Error en el cableado o la conexión del bus CAN

2:

Valor erróneo para el parámetro 1001

3:

No hay suministro de alimentación

4:

Tipo incorrecto de control del motor

• Compruebe que el cableado de CAN no está atrapado. Mida la resistencia entre el chasis y el contacto de CAN. Valor límite >24 kohmios 2:

Compruebe los parámetros.

• Compruebe que los parámetros de fábrica se establezcan según la configuración de la carretilla. • Compruebe que los demás parámetros se establezcan correctamente. 3:

Compruebe el cableado después de la interrupción.

• Desconecte la batería • Compruebe que no haya interrupciones en ningún cable utilizando los instrumentos pertinentes. • Mida y compruebe la tensión para las funciones activadas 4:

Sustituya T1

• Consulte la sección "14.7.2 Sustitución del panel de transistores".

3:500

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Error interno en T1

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

1: Control del motor defectuoso

8 – 29

Sustituya T1

• Consulte la sección "14.7.2 Sustitución del panel de transistores".

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

3:502

3:505

3:506

3:507

© TMHE

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Descripción

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Error en T1 al guardar los parámetros

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

Error desconocido en T1

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

1: Control del motor defectuoso

No hay compatibilidad del software

Error interno en T1

Batería descargada Pérdida de tensión en la alimentación para T1

8 – 30

Actualice el software de la carretilla

• Actualice todo el paquete de software de la carretilla con la última versión disponible. 1:

Cargue la batería

2:

Compruebe la tensión de la batería

• Compruebe la tensión utilizando el procedimiento de prueba incorporado y comparando con el valor del voltímetro externo • Compruebe los conectores, las juntas y los empalmes en busca de daños y signos de corrosión. • Compruebe los fusibles F1 y F50 1:

Control del motor defectuoso

Sustituya T1

• Consulte la sección "14.7.2 Sustitución del panel de transistores". 1:

El control del motor detecta una tensión de la batería 1: excesivamente baja en el La carretilla no arranque. 2: Tensión de batería puede arrancarse inferior a 15,3 V durante los 10 segundos posteriores al encendido Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

Procedimiento

Sustituya T1

• Consulte la sección "14.7.2 Sustitución del panel de transistores".

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

3:511

Problema de comunicación CAN entre T1 y A5, A5 no recibe señal de T1

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

1:

2:

Error en el cableado o la conexión del bus CAN Módulo CAN en A5 defectuoso

Compruebe el bus CAN

• Compruebe que CAN esté intacto en lo referente a cableado, resistencia y conectores. Desconecte la batería. Compruebe que la resistencia entre (X41:3) y (X41:4) sea de 54 - 66 ohmios. • Compruebe que el cableado de CAN no está atrapado. Mida la resistencia entre el chasis y el contacto de CAN. Valor límite >24 kohmios 2:

Sustituya A5

• Consulte la sección "13.1.3 Sustitución de la tarjeta lógica". 1: Compruebe el bus CAN

3:512

© TMHE

Problema de comunicación CAN entre A5 y T1, T1 no recibe señal de A5

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

1:

Error en el cableado o la conexión del bus CAN

• Compruebe que CAN esté intacto en lo referente a cableado, resistencia y conectores. Desconecte la batería. Compruebe que la resistencia entre (X41:3) y (X41:4) sea de 54 - 66 ohmios. • Compruebe que el cableado de CAN no está atrapado. Mida la resistencia entre el chasis y el contacto de CAN. Valor límite >24 kohmios

8 – 31

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

3:514

Problema de comunicación CAN, A5 no puede enviar a T1

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

1:

2:

Error en el cableado o la conexión del bus CAN Módulo CAN en A5 defectuoso

Compruebe el bus CAN

• Compruebe que CAN esté intacto en lo referente a cableado, resistencia y conectores. Desconecte la batería. Compruebe que la resistencia entre (X41:3) y (X41:4) sea de 54 - 66 ohmios. • Compruebe que el cableado de CAN no está atrapado. Mida la resistencia entre el chasis y el contacto de CAN. Valor límite >24 kohmios 2:

Sustituya A5

• Consulte la sección "13.1.3 Sustitución de la tarjeta lógica".

3:520

Señal de conexión a tierra en T1 fuera de margen válido ??V (TBD)

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

La conexión a tierra para el sensor de velocidad y el sensor de temperatura está conectada al chasis, el polo negativo o positivo de la batería

3:523

El amperaje a través de la salida del freno (Q1) es superior a 200 mA aunque la salida esté desactivada

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

Transistor defectuoso en la salida

3:524

El amperaje a través de la salida del contactor principal (Q10) es superior a 200 mA aunque la salida esté desactivada

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

Transistor defectuoso en la salida

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8 – 32

1:

Sustituya T1

• Consulte la sección "14.7.2 Sustitución del panel de transistores".

1:

Sustituya T1

• Consulte la sección "14.7.2 Sustitución del panel de transistores".

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

3:525

T1 detecta una velocidad excesiva para el motor, superior a 6000 rpm

La conducción se detiene de inmediato con el freno de estacionamiento

• Componente defectuoso

Compruebe el sensor de velocidad de giro

• Desconecte B11. Compruebe que no haya fragmentos de metal en las puntas de sensor B11. • Compruebe que la rueda dentada en el eje de motor esté limpia, intacta y montada correctamente. 1: Compruebe el motor • Desconecte el cableado del motor, incluyendo los cables de sensor. • Prueba de aislamiento. Compruebe que las bobinas no estén conectadas eléctricamente al chasis. Sustituya M1 si el motor no está aislado

3:540

El hardware en T1 detecta un cortocircuito en la etapa de potencia y un cortocircuito de fase a fase, fase By fase B+

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

1:

Cortocircuito en el motor

2:

Cortocircuito • Comprobación visual del en el cableado cableado del motor. Compruebe del motor que no haya contacto entre las conexiones de los polos del Cortocircuito motor/control del motor. Busque en la etapa de el contacto y el aislamiento potencia dañado en el cableado.

3:

2:

Compruebe el cableado del motor

• Desconecte el cableado del motor en el control del motor y el motor, mida los ohmios del cableado entre las fases y verifique que no haya contacto. 3:

Sustituya T1

• Consulte la sección "14.7.2 Sustitución del panel de transistores".

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8 – 33

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Compruebe si hay sobrecorriente o cortocircuito:

• Compruebe los ohmios y amperios del componente y compárelos con los valores de referencia si están fuera del margen aceptado. 3:542

Demasiados amperios para el sensor de velocidad, valor límite 68 mA

La conducción se detiene de inmediato con el freno de estacionamiento

Alto consumo de energía o cortocircuito

• Compruebe las conexiones y el cableado para ver si hay cortocircuito. • Compruebe que el componente no se agarrote ni que esté atascado. • Si los puntos 1-3 son correctos, esto indica que la etapa de salida está cortocircuitada Sustituya el componente que suministra alimentación 1: Compruebe si hay sobrecorriente o cortocircuito:

3:545

© TMHE

La protección de hardware en T1 detecta un cortocircuito en la salida para el freno (Q1) La corriente que pasa por el freno excede los valores límite. Valor máximo = 5,95 A, valor continuo = 3 A

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

• Compruebe los ohmios y amperios del componente y compárelos con los valores de referencia si están fuera del margen aceptado. Alto consumo de energía o cortocircuito

• Compruebe las conexiones y el cableado para ver si hay cortocircuito. • Compruebe que el componente no se agarrote ni que esté atascado. • Si los puntos 1-3 son correctos, esto indica que la etapa de salida está cortocircuitada Sustituya el componente que suministra alimentación

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Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

3:546

3:547

© TMHE

La protección de hardware en T1 detecta un cortocircuito o la corriente que pasa por el contactor principal (Q10) excede los valores límite válidos. Valor máximo = 2,5 A, valor continuo = 1,5 A

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

La protección de hardware en T1 detecta un cortocircuito en la salida “Lado alto de controlador”

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

Compruebe si hay sobrecorriente o cortocircuito:

• Compruebe los ohmios y amperios del componente y compárelos con los valores de referencia si están fuera del margen aceptado. Alto consumo de energía o cortocircuito

• Compruebe las conexiones y el cableado para ver si hay cortocircuito. • Compruebe que el componente no se agarrote ni que esté atascado. • Si los puntos 1-3 son correctos, esto indica que la etapa de salida está cortocircuitada Sustituya el componente que suministra alimentación

Los componentes están utilizando demasiada potencia o el cableado está cortocircuitado.

8 – 35

•

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Compruebe el cableado después de la interrupción.

• Desconecte la batería • Compruebe que no haya interrupciones en ningún cable utilizando los instrumentos pertinentes.

3:560

El amperaje del sensor de velocidad (B11) es inferior al valor límite de 6 mA

La conducción se detiene de inmediato con el freno de estacionamiento

1:

Cableado roto

• Mida y compruebe la tensión para las funciones activadas

2:

Componente defectuoso

2:

Compruebe el sensor de velocidad de giro

• Desconecte B11. Compruebe que no haya fragmentos de metal en las puntas de sensor B11. • Compruebe que la rueda dentada en el eje de motor esté limpia, intacta y montada correctamente. 1: Compruebe el cableado y el componente después de la interrupción • Desconecte la batería • Inspeccione visualmente el cableado

3:563

El amperaje es inferior al valor límite de 100 mA en la salida para el freno (Q1)

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

1:

• Compruebe que no haya interrupciones en ningún cable Bajo consumo utilizando los instrumentos de energía o pertinentes interrupción • Compruebe los ohmios y amperios del componente, compárelos con los valores de referencia y sustituya si están fuera del margen aceptado. • Vuelva a conectar la batería. Mida y compruebe la tensión para las funciones activadas.

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8 – 36

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Compruebe el cableado y el componente después de la interrupción

• Desconecte la batería • Inspeccione visualmente el cableado

3:564

El amperaje es inferior al valor límite de 100 mA en la salida para el freno (Q10)

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

1:

• Compruebe que no haya interrupciones en ningún cable Bajo consumo utilizando los instrumentos de energía o pertinentes interrupción • Compruebe los ohmios y amperios del componente, compárelos con los valores de referencia y sustituya si están fuera del margen aceptado. • Vuelva a conectar la batería. Mida y compruebe la tensión para las funciones activadas. 1: Compruebe si hay sobrecorriente o cortocircuito: • Compruebe los ohmios y amperios del componente y compárelos con los valores de referencia si están fuera del margen aceptado.

3:584

Suministro de alimentación para B11 fuera de margen válido. 12 V externos fuera de margen válido: 10 V - 14 V

1: La conducción se detiene de inmediato con el freno de estacionamiento

2:

Alto consumo de energía o cortocircuito. Control del motor defectuoso.

• Compruebe las conexiones y el cableado para ver si hay cortocircuito. • Compruebe que el componente no se agarrote ni que esté atascado. • Si los puntos 1-3 son correctos, esto indica que la etapa de salida está cortocircuitada Sustituya el componente que suministra alimentación 2:

Sustituya T1

• Consulte la sección "14.7.2 Sustitución del panel de transistores".

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8 – 37

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Compruebe el motor

• Desconecte el cableado del motor, incluyendo los cables de sensor.

3:586

El software en T1 detecta una corriente excesiva en la etapa de potencia y también una alta corriente de fase a fase, fase B- y fase B+. La corriente es el 150% de la corriente máxima.

• Prueba de aislamiento. Compruebe que las bobinas no estén conectadas eléctricamente al chasis. Sustituya M1 si el motor no está aislado

La conducción se detiene de inmediato con el freno de estacionamiento

1:

Cortocircuito en el motor

2:

Cortocircuito • Comprobación visual del en el cableado cableado del motor. Compruebe del motor que no haya contacto entre las conexiones de los polos del Cortocircuito motor/control del motor. Busque en la etapa de el contacto y el aislamiento potencia dañado en el cableado.

3:

2:

Compruebe el cableado del motor

• Desconecte el cableado del motor en el control del motor y el motor, mida los ohmios del cableado entre las fases y verifique que no haya contacto. 3:

Sustituya T1

• Consulte la sección "14.7.2 Sustitución del panel de transistores". 1: Compruebe la tensión de la batería

3:587

La tensión de la batería supera los 33 V

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

1:

2:

Pérdida de tensión en la alimentación para T1 Batería defectuosa

• Compruebe la tensión utilizando el procedimiento de prueba incorporado y comparando con el valor del voltímetro externo • Compruebe los conectores, las juntas y los empalmes en busca de daños y signos de corrosión. • Compruebe los fusibles F1 y F50 2:

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8 – 38

Inspeccione la batería.

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Cargue la batería.

2:

Compruebe las tensiones en T1

• Compruebe los fusibles F50 y F1

3:589

La tensión de batería es inferior a 12 V

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

1:

La batería está descargada

2:

Pérdida de tensión en el suministro de alimentación para T1

3:

La batería es defectuosa

4:

El parámetro nº 107 de la batería tiene un valor erróneo

• Compruebe la tensión utilizando un voltímetro (punto de medición F50 - B-) y compárela con el valor de TruckCom “Tensión de batería” (nodo: ACT, E/S analógicas) (¿valores límite?) (TBD) • Compruebe la tensión utilizando un voltímetro (punto de medición F1 - B-) y compárela con el valor de TruckCom “Tensión de batería” (nodo: ACT, E/S analógicas) (¿valores límite?) Si el contactor está abierto, existen varios voltios de diferencia -- normal. Si el contactor está cerrado, la tensión debe coincidir con el punto por encima de +XX • Compruebe los conectores, las juntas y los empalmes • Compruebe que todo el equipo adicional esté conectado conforme a nuestras recomendaciones. 3:

Inspeccione la batería.

4:

Compruebe los parámetros

• Compruebe que los parámetros de fábrica se establezcan según la configuración de la carretilla. • Compruebe que los demás parámetros se establezcan correctamente.

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8 – 39

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Compruebe el cableado después de la interrupción.

• Desconecte la batería

1: 2:

3:590

La conducción se detiene de El cambio excede inmediato con el 1000 rpm en 20 ms freno de estacionamiento

3:

• Compruebe que no haya interrupciones en ningún cable utilizando los instrumentos pertinentes. Cableado roto • Mida y compruebe la tensión Componente con las funciones activadas defectuoso Cambio en la 2: Compruebe el sensor de velocidad de giro fricción de la superficie en • Desconecte B11. Compruebe combinación que no haya fragmentos de con metal en las puntas de sensor resbalamiento B11. • Compruebe que la rueda dentada en el eje de motor esté limpia, intacta y montada correctamente. 3: 1:

3:591

3:592

© TMHE

Rpm improbables del motor Rpm por encima de 15000 rpm

La conducción se detiene de inmediato con el freno de estacionamiento

La conducción se Avería eléctrica detiene de interna. inmediato con el La desviación de freno de sensor es excesiva estacionamiento

1:

Componente defectuoso

Conduzca cuidadosamente si existe riesgo de resbalamiento Compruebe el sensor de velocidad de giro

• Desconecte B11. Compruebe que no haya fragmentos de metal en las puntas de sensor B11. • Compruebe que la rueda dentada en el eje de motor esté limpia, intacta y montada correctamente.

1:

Control del motor defectuoso

8 – 40

1:

Sustituya T1

• Consulte la sección "14.7.2 Sustitución del panel de transistores".

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Compruebe el cableado después de la interrupción.

• Desconecte la batería • Compruebe que no haya interrupciones en ningún cable utilizando los instrumentos pertinentes.

3:593

Error de señal B11. Pérdida del canal A detectada en el sensor de velocidad de giro

La conducción se detiene de inmediato con el freno de estacionamiento

1:

Cableado roto

• Mida y compruebe la tensión con las funciones activadas

2:

Componente defectuoso

2:

Compruebe el sensor de velocidad de giro

• Desconecte B11. Compruebe que no haya fragmentos de metal en las puntas de sensor B11. • Compruebe que la rueda dentada en el eje de motor esté limpia, intacta y montada correctamente. 1: Compruebe el cableado después de la interrupción. • Desconecte la batería • Compruebe que no haya interrupciones en ningún cable utilizando los instrumentos pertinentes.

3:594

Error de señal B11. Pérdida del canal B detectada en el sensor de velocidad de giro

La conducción se detiene de inmediato con el freno de estacionamiento

1:

Cableado roto

• Mida y compruebe la tensión con las funciones activadas

2:

Componente defectuoso

2:

Compruebe el sensor de velocidad de giro

• Desconecte B11. Compruebe que no haya fragmentos de metal en las puntas de sensor B11. • Compruebe que la rueda dentada en el eje de motor esté limpia, intacta y montada correctamente.

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8 – 41

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Uso intensivo de la carretilla. Deje que la carretilla se enfríe.

2:

Compruebe la refrigeración

• Compruebe si se ha acumulado suciedad o polvo en las bridas de enfriamiento del regulador de transistores, el motor y el motor de dirección, así como el cargador de batería y los ventiladores y filtros. Un exceso de polvo y suciedad hace que la refrigeración no funcione correctamente. 1:

3:596

La temperatura de la unidad de control del motor excede +110°C.

La conducción se detiene de inmediato con el freno de estacionamiento

2:

Uso intensivo de la carretilla

• Compruebe que los ventiladores funcionen al activar el mando de velocidad La (ventiladores detrás de T1 y refrigeración ventilador del motor) disminuye o el sensor de • Compruebe que el ventilador en temperatura el cargador T14 funcione está averiado. cuando se inicie la carga, es decir, cuando se conecte el cable de red • Compruebe la señal de los sensores de temperatura para T1 y T13 y de B1 utilizando la prueba incorporada o TruckCom. Determine si las señales de temperatura son plausibles respecto a las temperaturas reales de los componentes. De lo contrario, sustituya T1,T13 o sustituya B1 por un kit de reparación.

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8 – 42

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Uso intensivo de la carretilla. Deje que la carretilla se enfríe.

2:

Compruebe la refrigeración

• Compruebe si se ha acumulado suciedad o polvo en las bridas de enfriamiento del regulador de transistores, el motor y el motor de dirección, así como el cargador de batería y los ventiladores y filtros. Un exceso de polvo y suciedad hace que la refrigeración no funcione correctamente. 1:

3:597

La temperatura del motor es superior a +180°C.

La conducción se detiene de inmediato con el freno de estacionamiento

2:

Uso intensivo de la carretilla

• Compruebe que los ventiladores funcionen al activar el mando de velocidad La (ventiladores detrás de T1 y refrigeración ventilador del motor) disminuye o el sensor de • Compruebe que el ventilador en temperatura el cargador T14 funcione está averiado. cuando se inicie la carga, es decir, cuando se conecte el cable de red • Compruebe la señal de los sensores de temperatura para T1 y T13 y de B1 utilizando la prueba incorporada o TruckCom. Determine si las señales de temperatura son plausibles respecto a las temperaturas reales de los componentes. De lo contrario, sustituya T1,T13 o sustituya B1 por un kit de reparación.

3:598

© TMHE

5 V internos fuera de margen válido: 4,12 V - 5,88 V o tensión interna de 15 V fuera de margen válido: 10,56 V - 19 V

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

1:

Control del motor defectuoso

8 – 43

1:

Sustituya T1

• Consulte la sección "14.7.2 Sustitución del panel de transistores".

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

3:599

Regulador de tensión para sensores analógicos fuera de margen válido: 4 V -6V

Velocidad de marcha lenta, movimiento de elevación/ descenso bloqueado

Compruebe si hay sobrecorriente o cortocircuito:

• Compruebe los ohmios y amperios del componente y compárelos con los valores de referencia si están fuera del margen aceptado. 1:

Alto consumo de energía o cortocircuito

• Compruebe las conexiones y el cableado para ver si hay cortocircuito. • Compruebe que el componente no se agarrote ni que esté atascado. • Si los puntos 1-3 son correctos, esto indica que la etapa de salida está cortocircuitada Sustituya el componente que suministra alimentación.

4:001

© TMHE

El mando de elevación/ descenso no está situado en la posición neutral durante la puesta en marcha. La elevación no se podrá realizar hasta que el controlador de elevación/ descenso vuelva a estar en la posición neutral.

Movimiento de elevación/ descenso bloqueado

1:

Mando manipulado

8 – 44

1:

Suelte el mando y espere durante cuatro segundos

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

1:

4:102

Señal del potenciómetro sensilift detectada aunque el parámetro 1102 no tenga el valor 4.

Movimiento de elevación/ descenso bloqueado

2:

Valor erróneo para el parámetro 1102 Error en los mandos hidráulicos

Compruebe los parámetros

• Compruebe que los parámetros de fábrica se establezcan según la configuración de la carretilla. • Compruebe que los demás parámetros se establezcan correctamente. 2:

1:

Sustitución del mando hidráulico. Consulte la sección "13.1 Brazo de dirección C4110". Compruebe los sensores analógicos

• Compruebe que el sensor tenga un suministro de alimentación de 5 V o 24 V (en función del componente)

4:180

La señal del sensor de presión B4 está fuera del margen válido: 0,3 V - 4,86 V

Velocidad de marcha lenta, movimiento de elevación bloqueado

1:

Componente defectuoso, cortocircuito o corte de cable

• Compare la salida medida del sensor con el valor correspondiente en TruckCom o la prueba incorporada. Si los valores son los mismos y están fuera del margen válido, esto indica un error en el sensor o el cableado. Repare o sustituya el componente. • Si los valores no son los mismos, esto indica que hay un error en T1. Sustituya T1 • Consulte la sección "14.7.2 Sustitución del panel de transistores".

4:231

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La corriente que pasa por la salida de la válvula PowerTrak (Q58) es superior a 200 mA aunque la salida esté desactivada.

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

1:

1: Sustituya T1 Transistor defectuoso en • Consulte la sección "14.7.2 Sustitución del panel de la salida. transistores".

8 – 45

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Código

Descripción

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

4:232

La corriente que pasa por la salida excede 200 mA respecto al contactor de bomba (Q25) cuando no está activo.

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

4:233

La corriente que pasa por la salida Q70 es superior a 200 mA aunque la salida esté inactiva.

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

4:234

La corriente que pasa por la salida Q4/Q40 es superior a 200 mA aunque la salida esté inactiva.

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

4:235

La corriente que pasa por la salida Q41/Q23 es superior a 200 mA aunque la salida esté inactiva.

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

Corriente excesiva medida en la salida Q59 cuando no está activa (excede 200 mA)

Frenado por contracorriente hasta parar, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

4:236

© TMHE

1:

1:

1:

1:

Procedimiento

1: Sustituya T1 Transistor defectuoso en • Consulte la sección "14.7.2 Sustitución del panel de la salida. transistores".

1: Sustituya T1 Transistor defectuoso en • Consulte la sección "14.7.2 Sustitución del panel de la salida. transistores".

1: Sustituya T1 Transistor defectuoso en • Consulte la sección "14.7.2 Sustitución del panel de la salida. transistores".

1: Sustituya T1 Transistor defectuoso en • Consulte la sección "14.7.2 Sustitución del panel de la salida. transistores".

1:

8 – 46

1:

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

4:243

4:244

© TMHE

La salida de la válvula de descenso (Q4/ Q40) está cortocircuitada o hay una corriente excesiva por la salida. Valores límite válidos valor máximo = 2,5 A, valor continuo = 1,5 A

La salida de la bobina de válvula (Q41/Q23) está cortocircuitada o hay una corriente excesiva por la salida. Valores límite válidos valor máximo = 2,5 A, valor continuo = 1,5 A

Compruebe si hay sobrecorriente o cortocircuito:

• Compruebe los ohmios y amperios del componente y compárelos con los valores de referencia si están fuera del margen aceptado. Movimiento de elevación/ descenso bloqueado

1:

Alto consumo de energía o cortocircuito.

• Compruebe las conexiones y el cableado para ver si hay cortocircuito. • Compruebe que el componente no se agarrote ni que esté atascado. • Si los puntos 1-3 son correctos, esto indica que la etapa de salida está cortocircuitada Sustituya el componente que suministra alimentación 1: Compruebe si hay sobrecorriente o cortocircuito: • Compruebe los ohmios y amperios del componente y compárelos con los valores de referencia si están fuera del margen aceptado.

Movimiento de elevación/ descenso bloqueado

1:

Alto consumo de energía o cortocircuito.

• Compruebe las conexiones y el cableado para ver si hay cortocircuito. • Compruebe que el componente no se agarrote ni que esté atascado. • Si los puntos 1-3 son correctos, esto indica que la etapa de salida está cortocircuitada Sustituya el componente que suministra alimentación

8 – 47

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

4:245

4:246

© TMHE

La salida de la válvula de drenaje PowerTrak (Q58) está cortocircuitada o hay una corriente excesiva por la salida de la válvula Valores límite válidos - valor máximo = 2,5 A, valor continuo = 1,5 A

La protección de hardware en T1 detecta un cortocircuito en la salida Q25 (contactor de bomba). La corriente que pasa por el contactor (Q25) supera el valor límite válido. Valor máximo = 2,5 A, valor continuo = 1,5 A

Compruebe si hay sobrecorriente o cortocircuito:

• Compruebe los ohmios y amperios del componente y compárelos con los valores de referencia si están fuera del margen aceptado. Velocidad de marcha lenta, movimiento de elevación bloqueado

1:

Alto consumo de energía o cortocircuito.

• Compruebe las conexiones y el cableado para ver si hay cortocircuito. • Compruebe que el componente no se agarrote ni que esté atascado. • Si los puntos 1-3 son correctos, esto indica que la etapa de salida está cortocircuitada Sustituya el componente que suministra alimentación 1: Compruebe si hay sobrecorriente o cortocircuito: • Compruebe los ohmios y amperios del componente y compárelos con los valores de referencia si están fuera del margen aceptado.

Movimiento de elevación/ descenso bloqueado

1:

Alto consumo de energía o cortocircuito

• Compruebe las conexiones y el cableado para ver si hay cortocircuito. • Compruebe que el componente no se agarrote ni que esté atascado. • Si los puntos 1-3 son correctos, esto indica que la etapa de salida está cortocircuitada Sustituya el componente que suministra alimentación

8 – 48

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

4:247

4:248

© TMHE

Compruebe si hay sobrecorriente o cortocircuito:

• Compruebe los ohmios y amperios del componente y compárelos con los valores de referencia si están fuera del margen aceptado.

La protección de hardware en T1 detecta un cortocircuito en la salida Q70 (válvula de bloqueo de descompresión) o la corriente que pasa por la salida de la válvula excede los valores límite. Valor máximo = 2,5 A, valor continuo = 1,5 A

Velocidad de marcha lenta, movimiento de elevación bloqueado

La salida de la válvula de llenado (PowerTrak Q59) está cortocircuitada o hay una corriente excesiva por la salida

Velocidad de marcha lenta, movimiento de elevación bloqueado

1:

Alto consumo de energía o cortocircuito

• Compruebe las conexiones y el cableado para ver si hay cortocircuito. • Compruebe que el componente no se agarrote ni que esté atascado. • Si los puntos 1-3 son correctos, esto indica que la etapa de salida está cortocircuitada Sustituya el componente que suministra alimentación

1:

8 – 49

1:

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Compruebe el cableado y el componente después de la interrupción

• Desconecte la batería • Inspeccione visualmente el cableado

4:561

Corriente insuficiente en la salida de la válvula PowerTrak (Q58). La corriente excede el valor límite de 100 mA.

Velocidad de marcha lenta, movimiento de elevación bloqueado

1:

• Compruebe que no haya interrupciones en ningún cable Bajo consumo utilizando los instrumentos de energía o pertinentes interrupción • Compruebe los ohmios y amperios del componente, compárelos con los valores de referencia y sustituya si están fuera del margen aceptado. • Vuelva a conectar la batería. Mida y compruebe la tensión para las funciones activadas. 1: Compruebe el cableado y el componente después de la interrupción • Desconecte la batería • Inspeccione visualmente el cableado

4:562

Corriente insuficiente en la salida del contactor de bomba (Q22,Q25, Q52) valor límite de 100 mA

Movimiento de elevación/ descenso bloqueado

1:

• Compruebe que no haya interrupciones en ningún cable Bajo consumo utilizando los instrumentos de energía o pertinentes interrupción • Compruebe los ohmios y amperios del componente, compárelos con los valores de referencia y sustituya si están fuera del margen aceptado. • Vuelva a conectar la batería. Mida y compruebe la tensión para las funciones activadas.

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8 – 50

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Compruebe el cableado y el componente después de la interrupción

• Desconecte la batería • Inspeccione visualmente el cableado

4:563

Corriente insuficiente en la salida de la válvula de bloqueo de descompresión (Q70) - valor límite de 100 mA

Velocidad de marcha lenta, movimiento de elevación bloqueado

1:

• Compruebe que no haya interrupciones en ningún cable Bajo consumo utilizando los instrumentos de energía o pertinentes interrupción • Compruebe los ohmios y amperios del componente, compárelos con los valores de referencia y sustituya si están fuera del margen aceptado. • Vuelva a conectar la batería. Mida y compruebe la tensión para las funciones activadas. 1: Compruebe el cableado y el componente después de la interrupción • Desconecte la batería • Inspeccione visualmente el cableado

4:565

Corriente insuficiente en la salida de la válvula (Q23 - Q41) - valor límite de 100 mA

Movimiento de elevación/ descenso bloqueado

1:

• Compruebe que no haya interrupciones en ningún cable Bajo consumo utilizando los instrumentos de energía o pertinentes interrupción • Compruebe los ohmios y amperios del componente, compárelos con los valores de referencia y sustituya si están fuera del margen aceptado. • Vuelva a conectar la batería. Mida y compruebe la tensión para las funciones activadas.

4:566

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La corriente en la salida de la válvula de llenado (Powertrak) es insuficiente

Velocidad de marcha lenta, movimiento de elevación bloqueado

1:

8 – 51

1:

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Uso intensivo de la carretilla. Deje que la carretilla se enfríe.

2:

Compruebe la refrigeración

• Compruebe si se ha acumulado suciedad o polvo en las bridas de enfriamiento del regulador de transistores, el motor y el motor de dirección, así como el cargador de batería y los ventiladores y filtros. Un exceso de polvo y suciedad hace que la refrigeración no funcione correctamente. 1:

5:035

La temperatura en la etapa de potencia del motor de dirección excede 68°C.

2: No afectado

Uso intensivo de la carretilla

• Compruebe que los ventiladores funcionen al activar el mando de velocidad La (ventiladores detrás de T1 y refrigeración ventilador del motor) disminuye o el sensor de • Compruebe que el ventilador en temperatura el cargador T14 funcione está averiado. cuando se inicie la carga, es decir, cuando se conecte el cable de red • Compruebe la señal de los sensores de temperatura para T1 y T13 y de B1 utilizando la prueba incorporada o TruckCom. Determine si las señales de temperatura son plausibles respecto a las temperaturas reales de los componentes. De lo contrario, sustituya T1,T13 o sustituya B1 por un kit de reparación.

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8 – 52

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Compruebe el cableado después de la interrupción.

• Desconecte la batería • Compruebe que no haya interrupciones en ningún cable utilizando los instrumentos pertinentes. • Mida y compruebe la tensión para las funciones activadas 2:

Compruebe el sensor de referencia

• Conduzca ligeramente hacia la derecha para que la corona dentada esté posicionada correctamente respecto al sensor de referencia. • Apague la carretilla.

5:080

Error de sensor de referencia, amperios por debajo del valor límite de 500 µA

1: No afectado

2:

• Compruebe la holgura entre el sensor y la elevación de la Cableado roto corona dentada utilizando un Componente calibre de espesor. Medida defectuoso nominal: 1,5 mm Nota: Riesgo de lesiones personales si se restablece el suministro de alimentación de la carretilla mientras se realizan trabajos en la corona dentada.

• Restablezca el suministro de alimentación de la carretilla. • Compruebe si hay suministro de alimentación para B17, 9,8 13,5 V entre los cables 95 y 97. • Si hay suministro de alimentación, sustituya B17. • Compruebe si hay un cortocircuito entre los cables 95 y 97, así como entre el cable 95 y el resto del sistema eléctrico. • Si no hay suministro de alimentación o cortocircuito, sustituya T13

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8 – 53

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Compruebe el sensor de referencia

• Conduzca ligeramente hacia la derecha para que la corona dentada esté posicionada correctamente respecto al sensor de referencia. • Apague la carretilla.

5:081

Suministro de alimentación para el sensor de referencia fuera de margen válido. Debe ser de 9,8 13,5 V entre los cables 95-97.

• Compruebe la holgura entre el sensor y la elevación de la corona dentada utilizando un calibre de espesor. Medida nominal: 1,5 mm

No afectado

1:

Componente defectuoso

Nota: Riesgo de lesiones personales si se restablece el suministro de alimentación de la carretilla mientras se realizan trabajos en la corona dentada.

• Restablezca el suministro de alimentación de la carretilla. • Compruebe si hay suministro de alimentación para B17, 9,8 13,5 V entre los cables 95 y 97. • Si hay suministro de alimentación, sustituya B17. • Compruebe si hay un cortocircuito entre los cables 95 y 97, así como entre el cable 95 y el resto del sistema eléctrico. • Si no hay suministro de alimentación o cortocircuito, sustituya T13

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8 – 54

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

5:135

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Motor de dirección sobrecargado al Velocidad de 80% de la marcha lenta capacidad máxima.

Procedimiento 1:

Evite utilizar la dirección cuando la carretilla esté parada

2:

Comprobación de la capacidad direccional de la unidad de impulsión.

1:

• Compruebe por qué no puede Dirección girarse la rueda motriz con la intensa con la ayuda del motor de dirección en carretilla los siguientes lugares. parada

2:

Se ha evitado • Motor de dirección girar la rueda • Engranajes del motor de motriz. dirección • Engranajes • Cojinete de dirección • Rueda de corona/ engranaje de motor de dirección • Rueda motriz/superficie

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8 – 55

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Compruebe si hay sobrecorriente o cortocircuito:

• Compruebe los ohmios y amperios del componente y compárelos con los valores de referencia si están fuera del margen aceptado. • Compruebe las conexiones y el cableado para ver si hay cortocircuito. • Compruebe que el componente no se agarrote ni que esté atascado.

5:136

Error en el suministro de alimentación para la bobina de freno en (A83). La corriente difiere de la corriente solicitada en 100 mA y la corriente excede 2 A.

Velocidad de marcha lenta

• Si los puntos 1-3 son correctos, esto indica que la etapa de salida está cortocircuitada Sustituya el componente que suministra alimentación.

1:

Alto consumo de energía o cortocircuito

2:

Bajo consumo 2: Compruebe el cableado y el componente después de la de energía o interrupción interrupción • Desconecte la batería • Inspeccione visualmente el cableado • Compruebe que no haya interrupciones en ningún cable utilizando los instrumentos pertinentes • Compruebe los ohmios y amperios del componente, compárelos con los valores de referencia y sustituya si están fuera del margen aceptado. • Vuelva a conectar la batería. Mida y compruebe la tensión para las funciones activadas.

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8 – 56

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Compruebe el sensor analógico

• Compruebe que el sensor tenga un suministro de alimentación de 5 V o 24 V (en función del componente)

5:180

La señal del sensor de ángulo de dirección está fuera del margen permitido (sólo Velocidad de para dirección marcha lenta mecánica, no servodirección) Margen permitido: 0,18 V - 4,86 V

1:

Componente defectuoso, cortocircuito o corte de cable

• Compare la salida medida del sensor con el valor correspondiente en TruckCom o la prueba incorporada. Si los valores son los mismos y están fuera del margen válido, esto indica un error en el sensor o el cableado. Repare o sustituya el componente. • Si los valores no son los mismos, esto indica que hay un error en T1. Sustituya T1. Consulte la sección "14.7.2 Sustitución del panel de transistores".

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8 – 57

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Compruebe el sensor de referencia

• Conduzca ligeramente hacia la derecha para que la corona dentada esté posicionada correctamente respecto al sensor de referencia. • Apague la carretilla. • Compruebe la holgura entre el sensor y la elevación de la corona dentada utilizando un calibre de espesor. Medida nominal: 1,5 mm Nota: Riesgo de lesiones personales si se restablece el suministro de alimentación de la carretilla mientras se realizan trabajos en la corona dentada.

• Restablezca el suministro de alimentación de la carretilla. 1:

5:182

Cuando B17 indica 0 grados, A83 debe encontrarse en el intervalo de +/- 7 grados

Velocidad de marcha lenta

2: 3:

• Compruebe si hay suministro de La holgura alimentación para B17, 9,8 entre el sensor 13,5 V entre los cables 95 y 97. de referencia y la rueda de • Si hay suministro de corona es alimentación, sustituya B17. incorrecta • Compruebe si hay un Componente cortocircuito entre los cables 95 defectuoso y 97, así como entre el cable 95 y el resto del sistema eléctrico. Señal de ángulo de • Si no hay suministro de dirección alimentación o cortocircuito, errónea sustituya T13 2:

Consulte más arriba

3:

Compruebe el sensor de ángulo de dirección

• Compruebe si hay cortocircuito o interrupciones en el cableado entre T13 y A83 - repare o sustituya el cableado. • No puede medirse la señal PWM digital de A83; utilice un A83 que sirva de referencia.

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8 – 58

• Compare el ángulo de dirección con el ángulo de dirección que indica el sistema Códigos a través T: del1010 modo de información de servicio 13 o TruckCom - Si no

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

5:301

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Descripción

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento

Etapa de potencia del control de motor de dirección defectuosa

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

1:

TBD

1:

Compruebe las tensiones en T13

1:

TBD

• Compruebe la tensión utilizando un voltímetro (puntos de medición de los cables 40 y 23 en T13) y compárela con el valor de TruckCom “Tensión de bus de CC” Compare con la tensión de batería. 1:

5:303

Todo se detiene inmediatamente, el freno de Inicio fallido de T13 estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

2:

3:

Pérdida de tensión en la alimentación para T13

• Compruebe los conectores, las juntas y los empalmes. • Compruebe el fusible F53 2:

Compruebe el bus CAN

• Compruebe que CAN esté Error en el intacto en lo referente a cableado o las cableado, resistencia y conexiones conectores. Desconecte la del bus CAN batería. Compruebe que la No hay resistencia entre (X41:3) y compatibilidad (X41:4) sea de 54 - 66 ohmios. del software • Compruebe que el cableado de CAN no está atrapado. Mida la resistencia entre el chasis y el contacto de CAN. Valor límite >24 kohmios 3:

Actualice el software de la carretilla

• Actualice todo el paquete de software de la carretilla con la última versión disponible.

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8 – 59

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

5:320

Tensión por debajo del nivel válido: 12 V

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

Compruebe las tensiones en T13

1:

Pérdida de tensión en la alimentación para T13

• Compruebe la tensión utilizando un voltímetro (puntos de medición de los cables 40 y 23 en T13) y compárela con el valor de TruckCom “Tensión de bus de CC” Compare con la tensión de batería.

2:

La batería es defectuosa

• Compruebe los conectores, las juntas y los empalmes.

3:

El parámetro nº 107 de la batería tiene un valor erróneo

• Compruebe el fusible F53 2:

Inspeccione la batería.

3:

Compruebe los parámetros

• Compruebe que los parámetros de fábrica se establezcan según la configuración de la carretilla. • Compruebe que los demás parámetros se establezcan correctamente. 1: Comprobación de la capacidad direccional de la unidad de impulsión.

5:325

Motor de la dirección sobrecargado

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

1:

2:

Se ha evitado girar la rueda motriz. Dirección intensa con la carretilla parada

• Compruebe por qué no puede girarse la rueda motriz con la ayuda del motor de dirección en los siguientes lugares. • Motor de dirección • Engranajes del motor de dirección • Engranajes • Cojinete de dirección • Rueda de corona/ engranaje de motor de dirección • Rueda motriz/superficie 2:

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8 – 60

Evite utilizar la dirección cuando la carretilla esté parada

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Uso intensivo de la carretilla. Deje que la carretilla se enfríe.

2:

Compruebe la refrigeración

• Compruebe si se ha acumulado suciedad o polvo en las bridas de enfriamiento del regulador de transistores, el motor y el motor de dirección, así como el cargador de batería y los ventiladores y filtros. Un exceso de polvo y suciedad hace que la refrigeración no funcione correctamente. 1:

5:326

La temperatura en la etapa de potencia del motor de dirección excede 85°C.

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

2:

Uso intensivo de la carretilla

• Compruebe que los ventiladores funcionen al activar el mando de velocidad La (ventiladores detrás de T1 y refrigeración ventilador del motor) disminuye o el sensor de • Compruebe que el ventilador en temperatura el cargador T14 funcione está averiado. cuando se inicie la carga, es decir, cuando se conecte el cable de red • Compruebe la señal de los sensores de temperatura para T1 y T13 y de B1 utilizando la prueba incorporada o TruckCom. Determine si las señales de temperatura son plausibles respecto a las temperaturas reales de los componentes. De lo contrario, sustituya T1,T13 o sustituya B1 por un kit de reparación.

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8 – 61

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla 1:

5:335

Los parámetros internos en el motor de dirección son erróneos

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

2:

3:

1:

5:336

Los parámetros internos en el motor de dirección son erróneos

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

2:

3:

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Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Procedimiento

No hay 1: compatibilidad del software • Unidad electrónica 2: incorrecta en la unidad 3: servo del motor en • relación con el cambio Unidad electrónica defectuosa No hay 1: compatibilidad del software • Unidad electrónica 2: incorrecta en la unidad 3: servo del motor en • relación con el cambio

Actualice el software de la carretilla Actualice el software de la carretilla con la última versión. Compruebe el P/N de la unidad electrónica. Sustituya T13 Consulte la sección "10.2.2 Sustitución del motor de dirección".

Actualice el software de la carretilla Actualice el software de la carretilla con la última versión. Compruebe el P/N de la unidad electrónica. Sustituya T13 Consulte la sección "10.2.2 Sustitución del motor de dirección".

Unidad electrónica defectuosa

8 – 62

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Compruebe el sensor de referencia

• Conduzca ligeramente hacia la derecha para que la corona dentada esté posicionada correctamente respecto al sensor de referencia. • Apague la carretilla. • Compruebe la holgura entre el sensor y la elevación de la corona dentada utilizando un calibre de espesor. Medida nominal: 1,5 mm Nota: Riesgo de lesiones personales si se restablece el suministro de alimentación de la carretilla mientras se realizan trabajos en la corona dentada.

• Restablezca el suministro de alimentación de la carretilla.

5:337

T13 indica un error durante la marcha de referencia

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

• Compruebe si hay suministro de alimentación para B17, 9,8 13,5 V entre los cables 95 y 97. 1:

Componente defectuoso

• Si hay suministro de alimentación, sustituya B17.

2:

Se ha evitado girar la rueda motriz.

• Compruebe si hay un cortocircuito entre los cables 95 y 97, así como entre el cable 95 y el resto del sistema eléctrico. • Si no hay suministro de alimentación o cortocircuito, sustituya T13. Consulte la sección "10.2.2 Sustitución del motor de dirección". 2:

Comprobación de la capacidad direccional de la unidad de impulsión.

• Compruebe por qué no puede girarse la rueda motriz con la ayuda del motor de dirección en los siguientes lugares. • Motor de dirección • Engranajes del motor de dirección © TMHE

8 – 63

• Engranajes

Códigos T: 1010

• Cojinete de dirección

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

5:380

5:414

5:415

© TMHE

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Descripción

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento

La temperatura en el motor de dirección excede la alta temperatura

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

1:

TBD

1:

Compruebe el bus CAN

Problemas de comunicación CAN entre A5 y T13. T13 no recibe ningún comando de A5

Problemas de comunicación CAN entre A5 y T13. A5 no recibe respuesta de T13 o las respuestas son defectuosas

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

1:

1:

1:

TBD

• Compruebe que CAN esté intacto en lo referente a cableado, resistencia y conectores. Desconecte la Error en el batería. Compruebe que la cableado o las resistencia entre (X41:3) y conexiones (X41:4) sea de 54 - 66 ohmios. del bus CAN • Compruebe que el cableado de CAN no está atrapado. Mida la resistencia entre el chasis y el contacto de CAN. Valor límite >24 kohmios 1: Compruebe el bus CAN • Compruebe que CAN esté intacto en lo referente a cableado, resistencia y conectores. Desconecte la Error en el batería. Compruebe que la cableado o las resistencia entre (X41:3) y conexiones (X41:4) sea de 54 - 66 ohmios. del bus CAN • Compruebe que el cableado de CAN no está atrapado. Mida la resistencia entre el chasis y el contacto de CAN. Valor límite >24 kohmios

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Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

5:416

5:417

© TMHE

Problemas de comunicación CAN entre A5 y T13. A5 no recibe respuesta de T13.

Problemas de comunicación CAN entre A5 y T13

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

1:

1:

Compruebe el bus CAN

• Compruebe que CAN esté intacto en lo referente a cableado, resistencia y conectores. Desconecte la Error en el batería. Compruebe que la cableado o las resistencia entre (X41:3) y conexiones (X41:4) sea de 54 - 66 ohmios. del bus CAN • Compruebe que el cableado de CAN no está atrapado. Mida la resistencia entre el chasis y el contacto de CAN. Valor límite >24 kohmios 1: Compruebe el bus CAN • Compruebe que CAN esté intacto en lo referente a cableado, resistencia y conectores. Desconecte la Error en el batería. Compruebe que la cableado o las resistencia entre (X41:3) y conexiones (X41:4) sea de 54 - 66 ohmios. del bus CAN • Compruebe que el cableado de CAN no está atrapado. Mida la resistencia entre el chasis y el contacto de CAN. Valor límite >24 kohmios

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Compruebe la tensión de la batería

• Compruebe la tensión utilizando el procedimiento de prueba incorporado y comparando con el valor del voltímetro externo

1:

5:421

Todo se detiene inmediatamente, el freno de Tensión por encima estacionamiento del límite de 39 V se activa y el contactor principal se abre

2:

3:

Pérdida de tensión en la alimentación para T1

• Compruebe los conectores, las juntas y los empalmes en busca de daños y signos de corrosión. • Compruebe los fusibles F1 y F50

2: Compruebe las tensiones en Error de T13 medición de tensión en T13 • Compruebe la tensión utilizando un voltímetro (puntos de La batería es medición de los cables 40 y 23 defectuosa en T13) y compárela con el valor de TruckCom “Tensión de bus de CC” Compare con la tensión de batería. • Compruebe los conectores, las juntas y los empalmes. • Compruebe el fusible F53 3: 1:

5:422

5:435

© TMHE

La corriente excede el valor límite de 95 A. Cortocircuito en la etapa de potencia del motor de dirección.

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

Error de programa interno

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

1:

2:

1:

Inspeccione la batería. Sustituya M6

Cortocircuito • Consulte RM para más en el motor de instrucciones (TBD) dirección 2: Sustituya T13 Cortocircuito en la etapa de • Consulte la sección "10.2.2 Sustitución del motor de potencia dirección".

Fallo de software

8 – 66

1:

Actualice el software de la carretilla con la última versión.

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

5:436

5:437

5:438

5:500

5:501

5:502

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Descripción

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Interrupciones en una o más fases en T13/M6

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

T13 detecta una señal errónea del sensor Hall

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

T13 detecta un problema con la medición de tensión

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

Error desconocido del motor de dirección

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

Error de programa interno

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

A5 detecta T13 aunque el parámetro 1107 esté ajustado para la dirección mecánica

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

1:

2:

1:

2:

1:

1:

Interrupción en el servomotor

Procedimiento 1:

• Consulte RM para más instrucciones (TBD)

Interrupción en la etapa de potencia

2:

Componentes defectuosos internamente en M6

1:

Señal de entrada errónea Error interno en el sistema electrónico

Sustituya M6

• Consulte RM para más instrucciones (TBD) 2:

Sustituya T13

• Consulte RM para más instrucciones (TBD)

1:

Sustituya T13 o la unidad completa (TBD)

1:

Actualice el software de la carretilla

No hay compatibilidad • Actualice el software de la carretilla con la última versión. del software

Error de programa interno

Valor erróneo para el parámetro 1107

8 – 67

Cree un informe sobre la carretilla.

• Envíe un informe al fabricante.

1: 1:

Sustituya T13

• Consulte RM para más instrucciones (TBD)

1: 1:

Sustituya M6

Compruebe los parámetros

• Compruebe que los parámetros de fábrica se establezcan según la configuración de la carretilla. 1:

Compruebe que los demás parámetros se establezcan correctamente.

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Fecha: 2014-08-11

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Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

5:520

Suministro de alimentación para A83 fuera de margen válido: 4,5 V-5,5 V

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

1:

Componente defectuoso, cortocircuito o error interno en T13

Compruebe el suministro de alimentación del sensor de ángulo de dirección

• Compruebe si hay cortocircuito o interrupciones en el cableado entre T13 y A83 - repare o sustituya el cableado. • Mida la tensión entre los cables 91 y 94. Valor nominal: 4,5 V 5,5 V • Si la tensión es excesiva sustituya T13 • Si la tensión es insuficiente abra el empalme A83 y mida la salida 4 en T13. Si la tensión es insuficiente - sustituya T13; de lo contrario, sustituya A83 1: Compruebe el sensor de ángulo de dirección • Compruebe si hay cortocircuito o interrupciones en el cableado entre T13 y A83 - repare o sustituya el cableado.

5:540

© TMHE

T13 detecta un cortocircuito entre las señales 1 y 2 del sensor de ángulo de dirección

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

1:

Componente defectuoso, cortocircuito o error interno en T13

8 – 68

• No puede medirse la señal PWM digital de A83; utilice un A83 que sirva de referencia. • Compare el ángulo de dirección con el ángulo de dirección que indica el sistema a través del modo de información de servicio 13 o TruckCom - Si no parece ser el mismo, compruebe la fijación mecánica del brazo de dirección y realice una nueva calibración del ángulo de dirección.

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Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Compruebe el sensor de referencia

• Conduzca ligeramente hacia la derecha para que la corona dentada esté posicionada correctamente respecto al sensor de referencia. • Apague la carretilla. • Compruebe la holgura entre el sensor y la elevación de la corona dentada utilizando un calibre de espesor. Medida nominal: 1,5 mm Nota: Riesgo de lesiones personales si se restablece el suministro de alimentación de la carretilla mientras se realizan trabajos en la corona dentada.

• Restablezca el suministro de alimentación de la carretilla.

5:580

Marcha de referencia no finalizada en 15 segundos

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

1: 2:

Componente defectuoso Se ha evitado girar la rueda motriz

• Compruebe si hay suministro de alimentación para B17, 9,8 13,5 V entre los cables 95 y 97. • Si hay suministro de alimentación, sustituya B17. • Compruebe si hay un cortocircuito entre los cables 95 y 97, así como entre el cable 95 y el resto del sistema eléctrico. • Si no hay suministro de alimentación o cortocircuito, sustituya T13 2:

Comprobación de la capacidad direccional de la unidad de impulsión.

• Compruebe por qué no puede girarse la rueda motriz con la ayuda del motor de dirección en los siguientes lugares. • Motor de dirección • Engranajes del motor de dirección • Engranajes © TMHE

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• Cojinete de dirección

Códigos T: 1010

• Rueda de corona/ engranaje de motor de dirección

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Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Compruebe el sensor de ángulo de dirección

• Compruebe si hay cortocircuito o interrupciones en el cableado entre T13 y A83 - repare o sustituya el cableado.

5:582

Todo se detiene inmediatamente, Señal 1 y 2 del el freno de ángulo de dirección estacionamiento fuera de margen se activa y el válido contactor principal se abre

1:

Componente defectuoso, cortocircuito o error interno en T13

• No puede medirse la señal PWM digital de A83; utilice un A83 que sirva de referencia. • Compare el ángulo de dirección con el ángulo de dirección que indica el sistema a través del modo de información de servicio 13 o TruckCom - Si no parece ser el mismo, compruebe la fijación mecánica del brazo de dirección y realice una nueva calibración del ángulo de dirección. 1: Compruebe el sensor de ángulo de dirección • Compruebe la señal 1 del ángulo de dirección entre la espiga 3 (contacto A83) y la espiga 5 (contacto T13)

5:583

© TMHE

Señal 1 del ángulo de dirección fuera de margen válido

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

1:

Componente defectuoso, cortocircuito o error interno en T13

8 – 70

• Compruebe si hay cortocircuito o interrupciones en el cableado entre T13 y A83 - repare o sustituya el cableado. • No puede medirse la señal PWM digital de A83; utilice un A83 que sirva de referencia. • Compare el ángulo de dirección con el ángulo de dirección que indica el sistema a través del modo de información de servicio 13 o TruckCom - Si no parece ser el mismo, compruebe la fijación mecánica del brazo de dirección y realice una nueva calibración del ángulo de dirección.

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Código

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Compruebe el sensor de ángulo de dirección

• Compruebe la señal 2 del ángulo de dirección entre la espiga 4 (contacto A83) y la espiga 13 (contacto T13)

5:584

5:585

© TMHE

Señal 2 del ángulo de dirección fuera de margen válido

Configuración incorrecta del motor de dirección

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

1:

1:

Componente defectuoso, cortocircuito o error interno en T13

• Compruebe si hay cortocircuito o interrupciones en el cableado entre T13 y A83 - repare o sustituya el cableado. • No puede medirse la señal PWM digital de A83; utilice un A83 que sirva de referencia. • Compare el ángulo de dirección con el ángulo de dirección que indica el sistema a través del modo de información de servicio 13 o TruckCom - Si no parece ser el mismo, compruebe la fijación mecánica del brazo de dirección y realice una nueva calibración del ángulo de dirección. 1: Actualice el software de la carretilla

No hay compatibilidad • Actualice el software de la carretilla con la última versión. del software

8 – 71

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Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Compruebe el sensor de ángulo de dirección

• Compruebe si hay cortocircuito o interrupciones en el cableado entre T13 y A83 - repare o sustituya el cableado. Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

5:586

Sumas de señales 1 y 2 del ángulo de dirección fuera de margen válido

8:001

El sensor de colisión ha registrado niveles de colisión fuera de los valores límite ajustados tal y como definen los parámetros 105 y 106.

Velocidad de marcha lenta

La carretilla se ha puesto fuera de servicio intencionadamente a través de I_site

Velocidad de marcha lenta

8:002

8:003

© TMHE

Error de argumento en opción. No afectado. La Configuración no opción de alarma válida en una o no funciona. más opciones.

1:

Componente defectuoso, cortocircuito o error interno en T13

1:

Colisión

2:

Parámetros 105 y 106 ajustados demasiado bajos.

1:

1:

TBD

Error de argumento en opción, parámetros 1003 - 1042

8 – 72

• No puede medirse la señal PWM digital de A83; utilice un A83 que sirva de referencia. • Compare el ángulo de dirección con el ángulo de dirección que indica el sistema a través del modo de información de servicio 13 o TruckCom - Si no parece ser el mismo, compruebe la fijación mecánica del brazo de dirección y realice una nueva calibración del ángulo de dirección. 1: Restablecimiento de la carretilla después de la colisión 2:

Compruebe los parámetros

• Compruebe que los parámetros de fábrica se establezcan según la configuración de la carretilla. • Compruebe que los demás parámetros se establezcan correctamente. 1:

No implementado en I-site

1:

Compruebe los parámetros

• Compruebe que los parámetros de fábrica se establezcan según la configuración de la carretilla. • Compruebe que los demás parámetros se establezcan correctamente.

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

8:004

8:010

8:011

© TMHE

Uno o más botones de opción en A5 se activan en el arranque.

No afectado. Todos los botones de opción no funcionan hasta que el botón de opción afectado deje de estarlo.

Problema de comunicación CAN con el cargador No afectado incorporado T14 durante el arranque

Problema de comunicación CAN con el cargador incorporado T14.

1:

1:

1: No afectado

Botón de opción pulsado durante el arranque

Compruebe los botones de opción

• Compruebe el funcionamiento de los botones de opción a través del modo de prueba incorporada, el modo de información de servicio 9 o TruckCom. • Si todavía hay una señal de un botón aparentemente no afectado, debe comprobarse que el botón no esté atascado o conectado accidentalmente. 1: Compruebe el bus CAN

• Compruebe que CAN esté intacto en lo referente a cableado, resistencia y conectores. Desconecte la Error en el batería. Compruebe que la cableado o las resistencia entre (X41:3) y conexiones (X41:4) sea de 54 - 66 ohmios. del bus CAN • Compruebe que el cableado de CAN no está atrapado. Mida la resistencia entre el chasis y el contacto de CAN. Valor límite >24 kohmios 1: Compruebe el bus CAN • Compruebe que CAN esté intacto en lo referente a cableado, resistencia y conectores. Desconecte la Error en el batería. Compruebe que la cableado o las resistencia entre (X41:3) y conexiones (X41:4) sea de 54 - 66 ohmios. del bus CAN • Compruebe que el cableado de CAN no está atrapado. Mida la resistencia entre el chasis y el contacto de CAN. Valor límite >24 kohmios

8 – 73

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

8:020

T14 no detecta ninguna batería, No afectado tensión por debajo del nivel válido: 6 V

1:

Batería no conectada en el cargador

Compruebe los cables del cargador de batería.

• Desconecte la batería desconectando el conector y el cable de alimentación del cargador. • Mida los ohmios en el cable rojo y negro de T14 a X1. Sustituya los cables en caso de rotura.

8:021

T14 detecta una tensión de batería excesivamente baja durante la carga. Tensión por debajo del nivel válido: 19,8 V

8:022

T14 detecta una tensión de batería excesivamente alta durante la carga. No afectado Tensión por encima del nivel válido: 34,8 V

8:023

T14 detecta una temperatura excesivamente baja durante la carga.

© TMHE

No afectado

1:

La batería es defectuosa

1:

Inspeccione la batería.

1:

La batería es defectuosa

1:

Inspeccione la batería.

1:

Informe al cliente de que la carretilla debe guardarse a temperaturas ambiente normales para evitar un desgaste innecesario de la batería y otros componentes.

1: No afectado

Carretilla utilizada en entornos fríos.

8 – 74

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

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Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Compruebe la refrigeración

• Compruebe si se ha acumulado suciedad o polvo en las bridas de enfriamiento del regulador de transistores, el motor y el motor de dirección, así como el cargador de batería y los ventiladores y filtros. Un exceso de polvo y suciedad hace que la refrigeración no funcione correctamente.

1: 8:024

T14 ha reducido la corriente de carga a 0 A debido a la alta temperatura.

No afectado

• Compruebe que los ventiladores funcionen al activar el mando de velocidad La (ventiladores detrás de T1 y refrigeración ventilador del motor) disminuye o el sensor de • Compruebe que el ventilador en temperatura el cargador T14 funcione está averiado. cuando se inicie la carga, es decir, cuando se conecte el cable de red • Compruebe la señal de los sensores de temperatura para T1 y T13 y de B1 utilizando la prueba incorporada o TruckCom. Determine si las señales de temperatura son plausibles respecto a las temperaturas reales de los componentes. De lo contrario, sustituya T1,T13 o sustituya B1 por un kit de reparación. 1: Actualice el software de la carretilla

1: 8:027

© TMHE

Error interno en T14

No afectado

2:

No hay • Actualice el software de la compatibilidad carretilla con la última versión. del software 2: Sustituya T14 Componente • Consulte la sección defectuoso "18.6 Cargador de batería integrado C5170".

8 – 75

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla 1:

8:028

Se ha excedido el tiempo de carga principal en 5-11 horas en función de la capacidad de la batería.

No afectado

2:

1:

8:029

La capacidad cargada excede la capacidad de la batería.

No afectado

2:

La comunicación con el cargador T14 existe, pero no está activado el parámetro de fábrica 1101.

No afectado

8:031

Fallo al guardar el parámetro en T14.

No afectado

8:032

Se ha seleccionado un tipo de batería incorrecto No afectado mediante los parámetros 109 y 110.

8:030

© TMHE

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

1:

1:

1:

Procedimiento

1: Compruebe los parámetros Parámetros de la batería 109 • Compruebe que los parámetros de fábrica se establezcan según y 110 la configuración de la carretilla. ajustados incorrectamen • Compruebe que los demás te. parámetros se establezcan correctamente. La batería es defectuosa 2: Inspeccione la batería. 1: Compruebe los parámetros Parámetros de la batería 109 • Compruebe que los parámetros y 110 de fábrica se establezcan según ajustados la configuración de la carretilla. incorrectamen • Compruebe que los demás te. parámetros se establezcan correctamente. La batería es defectuosa 2: Inspeccione la batería. 1: Compruebe los parámetros Valor erróneo para el parámetro 1101

• Compruebe que los parámetros de fábrica se establezcan según la configuración de la carretilla. • Compruebe que los demás parámetros se establezcan correctamente. 1: Actualice el software de la carretilla

No hay compatibilidad • Actualice el software de la del software carretilla con la última versión. 1: Compruebe los parámetros Parámetros de • Compruebe que los parámetros la batería 109 de fábrica se establezcan según y 110 la configuración de la carretilla. ajustados incorrectamen • Compruebe que los demás parámetros se establezcan te. correctamente.

8 – 76

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

8:110

8:111

8:112

© TMHE

Velocidad de marcha lenta, Problemas de movimiento de comunicación CAN elevación/ entre A5 y A36/A37 descenso bloqueado

Velocidad de marcha lenta, Problemas de movimiento de comunicación CAN elevación/ entre A5 y A36/A37 descenso bloqueado

Problemas de comunicación CAN entre A5 y B90

1:

1:

1: No afectado

Compruebe el bus CAN

• Compruebe que CAN esté intacto en lo referente a cableado, resistencia y conectores. Desconecte la Error en el batería. Compruebe que la cableado o las resistencia entre (X41:3) y conexiones (X41:4) sea de 54 - 66 ohmios. del bus CAN • Compruebe que el cableado de CAN no está atrapado. Mida la resistencia entre el chasis y el contacto de CAN. Valor límite >24 kohmios 1: Compruebe el bus CAN • Compruebe que CAN esté intacto en lo referente a cableado, resistencia y conectores. Desconecte la Error en el batería. Compruebe que la cableado o las resistencia entre (X41:3) y conexiones (X41:4) sea de 54 - 66 ohmios. del bus CAN • Compruebe que el cableado de CAN no está atrapado. Mida la resistencia entre el chasis y el contacto de CAN. Valor límite >24 kohmios 1: Compruebe el bus CAN • Compruebe que CAN esté intacto en lo referente a cableado, resistencia y conectores. Desconecte la Error en el batería. Compruebe que la cableado o las resistencia entre (X41:3) y conexiones (X41:4) sea de 54 - 66 ohmios. del bus CAN • Compruebe que el cableado de CAN no está atrapado. Mida la resistencia entre el chasis y el contacto de CAN. Valor límite >24 kohmios

8 – 77

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

8:123

Error de argumento en opción. Configuración no válida en una o más opciones.

Velocidad de marcha lenta, movimiento de elevación/ descenso bloqueado

8:130

Error de comunicación CAN con batería de ionlitio

Velocidad de marcha lenta, movimiento de elevación bloqueado Si hay una llave CAN conectada velocidad de marcha lenta

8:131

La temperatura de la batería de ionlitio es demasiado alta

Velocidad de marcha lenta, movimiento de elevación bloqueado

1:

1:

8:132

8:133

© TMHE

La corriente de la batería de ion-litio es demasiado alta

Temperatura de la batería de ion-litio por debajo del nivel permitido

Velocidad de marcha lenta, movimiento de elevación bloqueado

• Compruebe que los parámetros de fábrica se establezcan según la configuración de la carretilla. • Compruebe que los demás parámetros se establezcan correctamente. 1: Compruebe el bus CAN

• Compruebe que CAN esté intacto en lo referente a cableado, resistencia y conectores. Desconecte la Error en el batería. Compruebe que la cableado o las resistencia entre (X41:3) y conexiones (X41:4) sea de 54 - 66 ohmios. del bus CAN • Compruebe que el cableado de CAN no está atrapado. Mida la resistencia entre el chasis y el contacto de CAN. Valor límite >24 kohmios 1: Deje que la batería se enfríe.

1:

1: Velocidad de marcha lenta, movimiento de elevación bloqueado

Error de argumento en opción

Compruebe los parámetros

Frenado regenerativo con la batería totalmente cargada.

2:

1:

8 – 78

1:

Ninguna medida.

2:

Compruebe la tensión de la batería

• Compruebe la tensión utilizando el procedimiento de prueba incorporado y comparando con el valor del voltímetro externo • Compruebe los conectores, las juntas y los empalmes en busca de daños y signos de corrosión. • Compruebe los fusibles F1 y F50 1: Lleve la carretilla a un lugar más cálido.

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Código

Descripción

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

8:134

Hardware defectuoso en la batería de ion-litio

Velocidad de marcha lenta, movimiento de elevación bloqueado

8:135

Batería de ion-litio con problema de CAN interno

Velocidad de marcha lenta, movimiento de elevación bloqueado

1:

Sensor defectuoso en el módulo.

1:

Póngase en contacto con el fabricante de la batería.

1:

Problema de 1: comunicación entre los módulos de la batería. Un módulo de 1: la batería se ha desactivado al ser demasiado alta su tensión. 1: Algunas funciones de la batería no funcionan.

Póngase en contacto con el fabricante de la batería.

1:

8:136

Sobretensión en la batería de ion-litio

Velocidad de marcha lenta, movimiento de elevación bloqueado

8:137

Celdas de batería desactivadas por monitorización interna

Velocidad de marcha lenta, movimiento de elevación bloqueado

Procedimiento

1:

1: 2:

8:138

Tensión baja en la batería de ion-litio

Velocidad de marcha lenta, movimiento de elevación bloqueado

1:

Batería descargada

2:

Caída de tensión.

Reinicie la batería.

Sobretensión, subtensión, temperatura demasiado alta, temperatura demasiado baja. Deje la batería en reposo y, a continuación, reiníciela. Cargue la batería Compruebe la tensión de la batería

• Compruebe la tensión utilizando el procedimiento de prueba incorporado y comparando con el valor del voltímetro externo • Compruebe los conectores, las juntas y los empalmes en busca de daños y signos de corrosión. • Compruebe los fusibles F1 y F50 1: Compruebe los parámetros

8:139

© TMHE

Se ha seleccionado un tipo de batería incorrecto mediante el parámetro 1045

Velocidad de marcha lenta, movimiento de elevación bloqueado

1:

El parámetro 1045 de la batería tiene un ajuste incorrecto.

8 – 79

• Compruebe que los parámetros de fábrica se establezcan según la configuración de la carretilla. • Compruebe que los demás parámetros se establezcan correctamente.

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

8:140

Problema de arranque entre la carretilla y la batería de ion-litio durante el arranque.

Velocidad de marcha lenta, movimiento de elevación bloqueado

1:

gATE

© TMHE

Conducción o elevación detenidas

• Cree un informe sobre la carretilla. Envíe un informe al fabricante. • Actualice el software de la carretilla con la última versión. 1: Baje la plataforma o la puerta.

1:

No está permitida la posición de la puerta en combinación con la posición de la plataforma y el sensor de altura (SPE, SWE)

Error de programa interno

Actualice el software de la carretilla

2:

3:

La puerta no está bajada cuando se sube la plataforma. Puerta en una posición indefinida

2:

Mueva la puerta a una posición definida

3:

Baje la puerta para el apilado por encima de 1,8 metros para tener tres vías de escape

1:

Compruebe la señal del sensor

• Compruebe que la distancia entre el sensor y la parte contraria sea correcta • Compruebe que no haya suciedad u objetos extraños en el sensor

Puerta subida en el apilado por encima del • Inspeccione el cableado. límite de altura • Mida las señales del sensor con de 1,8 m un voltímetro y verifique que la señal es correcta utilizando TruckCom o la prueba incorporada.

8 – 80

2:

Consulte más arriba

3:

Consulte más arriba

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

StOP

Descripción

La plataforma está bajada, pero no cargada

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Conducción detenida

1:

Plataforma en posición indefinida

Procedimiento 1:

Mueva la plataforma a una posición definida

1:

Compruebe la señal de sensor y/o ajuste la plataforma

• Compruebe que la distancia entre el sensor y la parte contraria sea correcta • Compruebe que no haya suciedad u objetos extraños en el sensor • Inspeccione el cableado.

ESO

Circuito de parada de emergencia abierto, tensión baja en T1:114

Todo se detiene inmediatamente, el freno de estacionamiento se activa y el contactor principal se abre

1:

Parada de emergencia activada

2:

Circuito eléctrico abierto

• Mida las señales del sensor con un voltímetro y verifique que la señal es correcta utilizando TruckCom o la prueba incorporada. 1: Vuelva a colocar el interruptor de parada de emergencia en la posición normal y reinicie la carretilla 2:

Compruebe el circuito de la parada de emergencia

• Compruebe que la parada de emergencia esté en la posición normal • Compruebe el fusible F51 • Compruebe el cableado y S21 después de la interrupción

SLO

Velocidad de traslación reducida

Velocidad y aceleración reducidas

Velocidad de traslación reducida debido a la activación de Click2-Creep, modo tortuga o modo de desplazamiento de emergencia.

1:

1: S-0h

© TMHE

Tiempo de servicio

No afectado

Tiempo de servicio

8 – 81

Después de finalizar el servicio, introduzca un nuevo valor o el mismo valor en el parámetro 101

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

Foot

Descripción

Aparece un pie fuera del perfil de la carretilla (sensor B124/B125)

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

1: Conducción detenida

2:

Procedimiento 1:

Mantenga el pie dentro del perfil de la carretilla.

2:

Compruebe el sensor de protección de pie

Un pie está interrumpiend • Compruebe si la fuente de luz o la barrera de está desviada luz • Compruebe si hay una Error de señal interrupción en el cableado • Compruebe si hay suciedad o algún otro objeto bloqueando la luz

1: Fold UP

© TMHE

El timón baja demasiado rápido después del arranque.

Conducción detenida

El timón baja antes de que la unidad de control del motor esté funcionando.

8 – 82

1:

Levante el brazo.

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

Descripción

La etapa de potencia en T1 muestra una alta temperatura. La temperatura es superior a 85°C. Hot

El sensor de temperatura del motor muestra una alta temperatura. La temperatura del motor excede +150°C

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

Procedimiento 1:

Uso intensivo de la carretilla. Deje que la carretilla se enfríe.

2:

Compruebe la refrigeración

• Compruebe si se ha acumulado suciedad o polvo en las bridas de enfriamiento del regulador de transistores, el motor y el motor de dirección, así como el cargador de batería y los ventiladores y filtros. Un exceso de polvo y suciedad hace que la refrigeración no funcione correctamente. 1: El control del motor reduce la tensión de aceleración máxima linealmente

2:

Uso intensivo de la carretilla

• Compruebe que los ventiladores funcionen al activar el mando de velocidad La (ventiladores detrás de T1 y refrigeración ventilador del motor) disminuye o el sensor de • Compruebe que el ventilador en temperatura el cargador T14 funcione está averiado. cuando se inicie la carga, es decir, cuando se conecte el cable de red • Compruebe la señal de los sensores de temperatura para T1 y T13 y de B1 utilizando la prueba incorporada o TruckCom. Determine si las señales de temperatura son plausibles respecto a las temperaturas reales de los componentes. De lo contrario, sustituya T1,T13 o sustituya B1 por un kit de reparación.

© TMHE

8 – 83

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Código

Cold

Descripción

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Comportamien Causa(s) del to de la error carretilla

La etapa de potencia del control del motor tiene una temperatura muy baja. La temperatura de la unidad de control El control del del motor es motor reduce la inferior a -20°C tensión de aceleración El sensor de máxima temperatura del linealmente motor muestra una baja temperatura La temperatura del motor es inferior a -35°C

1:

2:

Carretilla utilizada en entornos fríos

Procedimiento 1:

Informe al cliente de que la carretilla debe guardarse a temperaturas ambiente normales para evitar un desgaste innecesario de la batería y otros componentes.

2:

Compruebe la refrigeración

• Compruebe si se ha acumulado suciedad o polvo en las bridas de enfriamiento del regulador de transistores, el motor y el motor de dirección, así como el cargador de batería y los ventiladores y filtros. Un exceso de polvo y suciedad hace que la refrigeración no funcione correctamente.

• La refrigeración disminuye o el sensor de temperatura está averiado. •

Compruebe que los ventiladores funcionen al activar el mando de velocidad (ventiladores detrás de T1 y ventilador del motor) Compruebe que el ventilador en el cargador T14 funcione cuando se inicie la carga, es decir, cuando se conecte el cable de red

• Compruebe la señal de los sensores de temperatura para T1 y T13 y de B1 utilizando la prueba incorporada o TruckCom. Determine si las señales de temperatura son plausibles respecto a las temperaturas reales de los componentes. De lo contrario, sustituya T1,T13 o sustituya B1 por un kit de reparación.

© TMHE

8 – 84

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

8.6 Información de servicio La carretilla tiene un modo de información de servicio que resulta útil para la localización de averías. Para activar: 1. Conectar la llave de servicio CAN en [X41] e iniciar sesión. 2. Se ilumina el símbolo de estado de la batería.

8 4 2 1

3. Pulse el botón de bocina [S18] varias veces para seleccionar el modo deseado en el modo de información de servicio. Nota: Todas las funciones de la carretilla funcionan normalmente cuando está activado el modo de información de servicio. Debe tenerse cuidado al utilizar la carretilla y leer el display al mismo tiempo.

Datos -

Símbolo que parpadea

Descripción

Resolución

Unidad

Valor estándar

BDI

10

%

0-100

1

Tensión de batería

0,1

V

Dependiendo del tipo de batería. Compárela con la tensión real de la batería

2

Tensión de batería; valor indicado en un valor aproximado de las tensiones de motor y de bomba.

1

A

0-450 A

3

La velocidad ajustada que se señaliza para ACT desde ICH. Valor positivo en el sentido de la rueda motriz. Valor negativo en el sentido de las horquillas.

0,1

km/h

-12,5 - 12,5 km/h (en función del tipo de carretilla)

4

Valor de velocidad del sensor de velocidad. Valor positivo en el sentido de la rueda motriz. Valor negativo en el sentido de las horquillas.

0,1

km/h

-12,5 - 12,5 km/h (en función del tipo de carretilla)

5

Horquillas o brazos de soporte, comando de elevación o descenso. Se 1 indica 100% para señales comprobadas on/off

%

0-100%

© TMHE

8 – 85

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Datos

Símbolo que parpadea

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Descripción

Resolución

Unidad

Valor estándar

6

Sensor de presión 1 (presión hidráulica). Aparece “nonE” si no existe ningún sensor de presión.

0,001

V

0,5-4,5 V

7

Sensor de presión 2 (presión hidráulica). Aparece “nonE” si no existe ningún sensor de presión.

0,001

V

0,5-4,5 V

8

Ángulo de inclinación del sensor. Aparece “nonE” si no existe ningún sensor.

0,1

°

± 1,5 ° Un valor superior activará el bloqueo de descompresión

9

E/S digital para ICH y ACT. Consulte la descripción en “Modo de prueba “9” –” en la página 87

-

-

-

10

TBD

-

-

-

11

Valor máximo para sensor de colisión X e Y. Aparece “nonE” si no existe ningún sensor.

0,1

G

0 G - 10 G

12

E/S digital de SEU. Consulte la descripción en “Modo de prueba “12” – Unidad de expansión SEU (opcional).” en la página 89 Aparece “nonE” si no existe ninguna SEU.

-

-

-

13

Ángulo de dirección

1

°

0-90°

14

Temperatura del motor de 1 tracción

°C

?

15

Temperatura de ACT

°C

?

© TMHE

8 – 86

1

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

8.7 Estado de la entrada/salida digital 8.7.1 Modo de prueba “9” – En este modo, se prueban las entradas y salidas digitales comprobando segmentos específicos en el display según las tablas siguientes. 1 6 7 2 5

1

2

3

4

4

3 8

Posición: 1. Entrada digital de ICH [A5] 2. Entrada/salida digital de ICH [A5] 3. Entradas del regulador de transistores 4. Entradas del regulador de transistores 1 – 8: Referencia al segmento Dígito 1, entrada digital de ICH

1 6

7

5 4

© TMHE

2 3 8

Dígito 2, entrada/salida digital de ICH

Segment o

Descripción

1

Botón de opción 6

2

Botón de opción 5

3

Botón de opción 4

4

Botón de opción 1

5

Botón de opción 2

6

Botón de opción 3

7

Dirección de ICH (ID de nodo)

8

-

1 6

7

3

5

8 – 87

2

4

8

Segment o

Descripción

1

Botón trasero hacia arriba

2

Botón trasero hacia abajo

3

Botón delantero hacia arriba

4

Botón delantero hacia abajo

5

Contactor principal

6

Entrada del claxon

7

Salida del freno

8

Bomba

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Dígito 3, entrada digital de ICH

1 6

7

5 4

© TMHE

2 3 8

Dígito 4, entrada digital de ICH

Segment o

Descripción

Segment Descripción o

1

Sensor de posición superior no activo (B61)

1

Entrada 9

2

Brazo de dirección activo (B60)

2

Entrada 10

3

Operario en plataforma [B119]

3

Entrada 11

4

Entrada 4

4

Entrada 12

5

Entrada 13

6

Entrada 14

1 6

7

2 3

5

5

Entrada 5

6

Plataforma hacia arriba (B120)

7

Puerta hacia arriba (121)

7

Codificación de motor, canal A

8

Puerta hacia abajo (B122)

8

Codificación de motor, canal B

8 – 88

4

8

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

8.7.2 Modo de prueba “12” – Unidad de expansión SEU (opcional). En este modo, se prueban las entradas y salidas digitales comprobando segmentos específicos en el display según las tablas siguientes. 1 6 7 2 5

1

2

3

4

4

3 8

Posición: 1. SEU 0 entradas 2. SEU 0 salidas 3. SEU 1 entradas 4. SEU 1 salidas 1 – 8: Referencia al segmento

Dígito 1, entrada digital de SEU 0 Segmento

1 6

7

2 3

5 4

8

Dígito 2, salida digital de SEU 0

Descripción

1

Entrada 1

2

Entrada 2

3

Entrada 3

4

Entrada 4

5

Entrada 5

6

Entrada 6

7

Entrada 7

8

Entrada 8

6

7

6

7

2 3

5 4

© TMHE

8

Segmento

Descripción

1

Entrada 1

2

Entrada 2

3

Entrada 3

4

Entrada 4

5

Entrada 5

6

Entrada 6

7

Entrada 7

8

Entrada 8

2 3

5 4

Dígito 3, entrada digital de SEU 1

1

Segmento

1

Descripción

1

Salida 1

2

Salida 2

3

Salida 1

4

Salida 1

5

8

6 7 8

Dígito 4, salida digital de SEU 1

1 6

7

3

5 4

8 – 89

2

Segmento

Descripción

1

Salida 1

2

Salida 2

3

Salida 1

4

Salida 1

5

8

6 7 8

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

8.8 Función de prueba incorporada para el timón 1:

Compruebe que la batería esté conectada.

2:

Compruebe que la carretilla está apagada. Pulsar el botón OFF.

3:

Conecte la llave CAN o introduzca el código PIN. Nota: No pulse el botón de encendido.

4:

Pulse el botón de bocina y, a continuación, suéltelo. Aparece “Info“ en el display.

5:

Pulse y suelte el botón de bocina para seleccionar el menú "Info".

6:

Gire el mando de velocidad varias veces hasta que “tESt” aparezca en el display.

7:

Pulse el botón de bocina y suéltelo para acceder al modo de prueba.

8:

La primera a la que se accede es la prueba del display. Pulse el botón o la función que desea probar para continuar. En este modo parpadean los 2 LED del teclado.

8.8.1 Prueba del display Puede probarse el display digital [A6] para verificar que todos los segmentos del mismo funcionan correctamente. Un 8 en movimiento prueba todos los segmentos en el display.

8.8.2 Mando de velocidad Los elementos Hall se prueban moviendo el mando de velocidad totalmente hacia delante y hacia detrás. Siga estos pasos para probar los elementos Hall: Mueva el interruptor basculante de la posición neutral para iniciar la prueba. Esto se visualiza como número X Y cuando el interruptor basculante se mueve en el sentido de la horquilla y X-Y cuando dicho interruptor se mueve en el sentido de la rueda motriz. X es el número total de elementos Hall que se ven afectados por el imán e Y es el número de elementos Hall existentes. Cuando todos los elementos Hall son correctos, aparece un movimiento completo en ambas direcciones 9-9 o 9 9.

8.8.3 Inversión de seguridad Pulse el botón para la inversión de seguridad “Er 1” aparece en el display

8.8.4 Mandos de elevación/descenso Pulse un botón de elevación/descenso para iniciar la prueba. “L1”, “L2”, “L3” o “L4” aparecen en el display en función del botón que se haya pulsado.

© TMHE

8 – 90

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

8.8.5 Sensilift Mueva el interruptor basculante sensilift de la posición neutral para iniciar la prueba. El valor analógico del potenciómetro sensilift aparece en mV.

8.8.6 Teclado Pulse un número para iniciar la prueba del teclado. “b1” a “b11” aparecen en el display en función del botón que se haya pulsado. Los números 0-9 aparecen como “b0” a “b9”. El botón rojo “b10” y el botón verde “b11” 9:

© TMHE

Apague la carretilla pulsando el botón de apagado o vuelva al menú anterior pulsando el botón de bocina.

8 – 91

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Localización de averías Número de publicación:7572514-240

© TMHE

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

8 – 92

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9. Chasis C0000 9.0.1 Descripción general

1

2 5

4

3

© TMHE

Pos.

Componente

1

Compartimento de la batería

2

Cuerpo de la horquilla

3

Suspensión de la unidad de impulsión

4

Plataforma

5

Puerta lateral

9– 1

Notas

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.1 Capós, cubiertas C0340 9.1.1 Descripción general

4

5 2

3

2

1

© TMHE

Pos.

Componente

1

Cubierta de servicio

2

Cubierta lateral

3

Cubierta con emblema

4

Cubierta superior

5

Cubierta de puerta

9– 2

Notas

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.1.2 Sustitución de la cubierta de servicio Retirada de la cubierta de servicio

1:

Afloje los tornillos y pliegue la cubierta en el borde superior. A continuación, levántela cuidadosamente de la tira de goma.

Instalación de la cubierta de servicio

1:

© TMHE

Coloque la cubierta en el borde inferior, pliéguela y atorníllela en su lugar.

9– 3

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.1.3 Sustitución de la cubierta lateral Retirada de la cubierta lateral

• Retire la cubierta de servicio. Consulte la sección " Retirada de la cubierta de servicio". 1:

Afloje los tornillos y retire la cubierta.

Instalación de la cubierta lateral

1:

Enganche la cubierta lateral en la cubierta superior e instálela.

Nota: Asegúrese de que las arandelas estén bien asentadas en los pasacables de goma

2:

Atornille la cubierta en su lugar.

• Instale la cubierta de servicio. Consulte la sección " Instalación de la cubierta de servicio".

© TMHE

9– 4

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.1.4 Sustitución de la cubierta (sin puerta) Retirada de la cubierta (sin puerta)

1:

Afloje los tornillos y retire la cubierta.

Instalación de la cubierta (sin puerta)

1:

Instale la cubierta en la ranura de la junta de goma.

Nota: Asegúrese de que la ranura de la junta de goma quede alineada con la muesca de la cubierta.

2:

© TMHE

Coloque la cubierta y atorníllela en su lugar.

9– 5

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.1.5 Sustitución de la cubierta de la puerta Retirada de la cubierta de la puerta

1:

Afloje los tornillos y retire la cubierta.

Instalación de la cubierta de la puerta

1:

Instale la cubierta en la ranura de la junta de goma.

Nota: Asegúrese de que la ranura de la junta de goma quede alineada con la muesca de la cubierta.

© TMHE

2:

Coloque la cubierta y atorníllela en su lugar.

3:

Coloque las juntas alrededor de la barra de la puerta.

9– 6

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.1.6 Sustitución de la cubierta con emblema Retirada de la cubierta con emblema

• Retirada de las cubiertas laterales Consulte la sección " Retirada de la cubierta lateral". 1:

Afloje el cierre de muelle y mueva la cubierta hacia abajo

Instalación de la cubierta con emblema

1:

Inserte las espigas en los orificios y presione el cierre de muelle para que encaje.

Nota: La instalación es más sencilla si maneja un lado cada vez.

• Instalación de las cubiertas laterales. Consulte la sección " Instalación de la cubierta lateral".

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9– 7

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Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.1.7 Sustitución de la cubierta superior Retirada de la cubierta superior

• Retire la cubierta con emblema. Consulte la sección " Retirada de la cubierta con emblema". 1:

Afloje los tornillos y retire la cubierta.

Instalación de la cubierta superior

1:

Coloque la cubierta y atorníllela en su lugar.

2:

Instale la protección de la toma CAN

• Instale la cubierta con emblema Consulte la sección " Instalación de la cubierta con emblema".

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9– 8

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9.1.8 Sustitución de la cubierta del adaptador de dirección Retirada de la cubierta del adaptador de dirección

• Retirada de la cubierta (sin puerta). Consulte la sección " Retirada de la cubierta (sin puerta)". • Retirada de la cubierta de la puerta. Consulte la sección " Retirada de la cubierta de la puerta". 1:

Afloje el tornillo

2:

Gire la cubierta hacia la izquierda y bájela.

3:

Abra la cubierta moviendo la parte trasera hacia abajo.

Instalación de la cubierta del adaptador de dirección

1:

Instale la cubierta alrededor del adaptador de dirección. La parte trasera es aprox. 1 cm más larga.

2:

Monte las piezas, introduzca la cubierta en la ranura y gírela hacia la derecha.

3:

Atornille la cubierta en su lugar.

• Instalación de la cubierta (sin puerta). Consulte la sección " Instalación de la cubierta (sin puerta)". • Instalación de la cubierta de la puerta. Consulte la sección " Instalación de la cubierta de la puerta".

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9.2 Bastidor de horquillas C0380 9.2.1 Descripción general del bastidor de horquillas

d

a

z

b

c

e f

g

h

u vxy

i

j k t

l

s m

r q

© TMHE

p

o

n

Pos.

Descripción

Pos.

Descripción

a

Eje

o

Eje

b

Casquillo

p

Casquillo

c

Pasador de muelle

q

Pasador de muelle

d

Horquilla con rueda

r

Rodillo

e

Casquillo

s

Placa de bloqueo

f

Pasador de muelle

t

Arandela

g

Eje

u

Rodillo

h

Varilla de empuje

v

Arandela de retención

i

Tornillo

x

Arandela

j

Eje

y

Dirección

k

Casquillo

z

Bloqueo de la cubierta de batería

l

Tubo de torsión

m

Pasador de muelle

n

Eje

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9.2.2 Sustitución del carro portahorquillas Desmontaje del carro portahorquillas

Paso 1

Pasos 2, 3

Paso 5

Paso 6

Paso 4

Paso 7

Paso 8

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Paso 10

Paso 9

9 – 11

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Paso 11

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Paso 12

• Abra el compartimento del motor. Consulte la sección "9.1 Capós, cubiertas C0340". • Quite la batería de la carretilla. Consulte la sección "14.3.1 Sustitución de la batería". 1:

Levante la carretilla y apóyela en caballetes para que el chasis no vuelque al retirar el carro portahorquillas.

2:

Retire los tornillos del soporte de parada de emergencia y apártelos para extraer el carro portahorquillas.

3:

Retire el soporte de la manguera hidráulica.

4:

Retire el tope del carro portahorquillas.

5:

Eleve el carro portahorquillas hasta la mitad. Utilice sólo un dispositivo de elevación que sea adecuado para este trabajo.

6:

Retire la orejeta (limitador de altura de elevación).

7:

Retire el soporte del conector de la batería.

8:

Retire el soporte del cableado de la batería en la bandeja de la batería.

9:

Retire el soporte del cableado de la batería dentro del chasis.

10: Extraiga el cableado de la batería de la bandeja de la batería. 11: Levante el carro portahorquillas hasta que las ruedas de horquilla queden suspendidas libremente. Utilice sólo un dispositivo de elevación que sea adecuado para este trabajo. Nota: Compruebe que los tubos de torsión tengan una holgura libre bajo la carretilla. De lo contrario, mueva las ruedas de horquilla hacia detrás para que los tubos de torsión tengan una holgura libre durante la elevación.

12: Retire el carro portahorquillas. Utilice sólo un dispositivo de elevación que sea adecuado para este trabajo.

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Instalación del carro portahorquillas

Paso 1

Paso 4

Paso 7

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Paso 3

Paso 2

Paso 6

Paso 5

Paso 8

Paso 9

9 – 13

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Paso 10

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Pasos 11, 12 1:

Coloque el carro portahorquillas en su lugar. Utilice sólo un dispositivo de elevación que sea adecuado para este trabajo.

2:

Baje el carro portahorquillas hasta la mitad.

3:

Inserte el cableado de la batería en la bandeja de la batería.

4:

Instale la orejeta (limitador de altura de elevación).

5:

Baje el carro portahorquillas asegurándose de que los pasadores de guía en los cilindros de elevación entren en los orificios de guía.

Nota: Compruebe que el cableado de la batería y las guías del carro portahorquillas no estén atrapados/torcidos al instalar el chasis.

6:

Retire los tacos de apuntalar y baje la carretilla.

7:

Instale el soporte del conector de la batería.

8:

Instale el soporte del cableado de la batería en la bandeja de la batería.

9:

Instale el soporte del cableado de la batería dentro del chasis.

10: Instale el tope del carro portahorquillas. 11: Instale el soporte de parada de emergencia. 12: Instale el soporte de la manguera hidráulica. • Coloque la batería en su sitio y conecte el conector de batería. • Cierre el compartimento del motor. Consulte la sección "9.1 Capós, cubiertas C0340".

9.2.3 Comprobación del carro portahorquillas Asegúrese de que el carro portahorquillas suba y baje libremente en el chasis y de que el limitador de altura de elevación esté instalado correctamente.

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9.2.4 Sustitución del tubo de torsión-articulación-horquilla de rueda Desmontaje del tubo de torsión-articulación-horquilla de rueda

Paso 2

Paso 1

Paso 4

Paso 3

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Paso 6

Paso 5

Paso 7 Paso 7

1

2 Paso 8

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•

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1:

Levante las horquillas completamente y apóyelas en caballetes.

2:

Apague la carretilla

3:

Afloje el tope del carro portahorquillas.

4:

Extraiga el pasador de muelle del acoplamiento de la articulación.

5:

Extraiga el eje de la articulación.

6:

Retire el tope de la placa.

7:

Extraiga el eje utilizando un martillo de extracción.

8:

Extraiga el pasador de muelle del tubo de torsión y la horquilla de rueda.

9 – 17

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Instalación del tubo de torsión-articulación-horquilla de rueda

2

3

1

1

2

Pasos 1, 2, 3

Pasos 4, 5, 6

2

1 Paso 9

Pasos 7, 8

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Se aplica desde el número de serie: 6304531-

2

1 Pasos 10, 11

Paso 12

1 2

2

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

1:

Instale la horquilla de rueda y la varilla de empuje.

2:

Introduzca el eje.

3:

Introduzca el pasador de muelle.

4:

Instale el tubo de torsión y la varilla de empuje.

5:

Introduzca el eje.

6:

Introduzca el pasador de muelle.

7:

Coloque la articulación.

8:

Introduzca el eje.

9:

Coloque la placa de retención y atorníllela en su lugar.

10: Introduzca el eje. 11: Introduzca el pasador de muelle. Nota: El pasador debe estar enrasado con el borde inferior.

12: Instale el tope de la horquilla de rueda. 13: Eleve el bastidor de horquillas. 14: Retire las calzas. 15: Baje las horquillas.

9.2.5 Comprobación del tubo de torsión-articulación-horquilla de rueda Asegúrese de que el carro portahorquillas suba y baje libremente en el chasis.

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9 – 20

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.3 Piezas del compartimento de la batería C0390 9.3.1 Bloqueo de batería, fijo Descripción general

e d c b a

Pos.

Componente

a

Tornillo

b

Arandela

c

Placa

d

Placa

e

Tuerca

Notas

Descripción El bloqueo de batería fijo va atornillado en el chasis y bloquea la batería en su lugar. Se utiliza cuando la batería se carga en la carretilla en lugar de sustituirla.

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9 – 21

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.3.2 Bloqueo de batería, rápido Descripción general

a c

k

d

b

j

e g

f

h i

Pos.

Componente

a

Muelle

b

Tuerca

c

Imán

d

Amortiguador

e

Arandela

f

Tornillo

g

Bastidor

h

Laminita de ajuste

i

Tope

j

Remache

k

Empuñadura

Notas

Descripción El bloqueo de batería rápido va atornillado en su lugar en el chasis y sujeta la batería en su lugar. El bloqueo se suelta tirando de la empuñadura hacia usted y, después, hacia arriba. Reemplazo de la batería Consulte la sección "6.4 Instalación de la batería".

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9 – 22

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.4 Suspensión de la unidad de impulsión C0450 Suspensión pequeña de la unidad de impulsión, con y sin unidad servo

9.4.1 Descripción general

a b c d

g

e

f

h i

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Pos.

Descripción

Nota

a

Barra

b

Orejeta superior

c

Muelle inicial

d

Muelle PowerTrak

e

Orejeta inferior

f

Soporte superior

g

Conductor

h

Soporte de engranaje impulsor

i

Soporte inferior

9 – 23

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Tabla que muestra la suspensión/cilindro PT de servodirección

Velocida d sin carga

Carga mínima Velocidad de la con carga rueda máxima motriz (carga de 0 kg)

Carga máxima de la rueda motriz (carga máxima)

Modelo Cilindro de PowerTra carretilla k

Muelle PowerTra k

Muelle inicial

6

6

340

500

LPE200

Ø20

AZUL

Negro

8

8

360

660

LPE220

Ø20

Naranja

Negro

8

7,5

360

660

LPE220

Ø20

Naranja

Negro

Tabla que muestra la suspensión/cilindro PT de dirección mecánica

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Velocida d sin carga

Carga mínima Velocidad de la con carga rueda máxima motriz (carga de 0 kg)

Carga máxima de la rueda motriz (carga máxima)

Modelo Cilindro de PowerTra carretilla k

Muelle PowerTra k

Muelle inicial

6

6

340

500

LPE200

Ø20

AZUL

Negro

8

8

360

660

LPE200

Ø20

Naranja

Negro

8

7,5

360

660

LPE220

Ø20

Naranja

Negro

9 – 24

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.4.2 Descripción general, Suspensión grande de la unidad de impulsión, con y sin unidad servo

zy x

a b

y z x

c d

e

f

g

h 00

i

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Pos.

Descripción

a

Barra

b

Orejeta superior

c

Muelle inicial

d

Muelle PowerTrak

e

Orejeta inferior

f

Soporte superior

g

Conductor

h

Soporte de engranaje impulsor

i

Soporte inferior

0

0

Nota

9 – 25

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Tabla que muestra la suspensión/cilindro PT de servodirección

Velocida d sin carga

Carga mínima Velocidad de la con carga rueda máxima motriz (carga de 0 kg)

Carga máxima de la rueda motriz (carga máxima)

Modelo Cilindro de PowerTra carretilla k

Muelle PowerTra k

Muelle inicial

10

9

810

LPE200

Verde

Rojo

360

Ø25

10

9

360

810

LPE220

Ø25

Verde

Rojo

12,5

11

440

1150

LPE250

Ø25

Amarilla

Negro

Tabla que muestra la suspensión/cilindro PT de dirección mecánica

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Velocida d sin carga

Carga mínima Velocidad de la con carga rueda máxima motriz (carga de 0 kg)

Carga máxima de la rueda motriz (carga máxima)

Modelo Cilindro de PowerTra carretilla k

Muelle PowerTra k

Muelle inicial

10

7,5

360

660

LPE200

Ø25

Azul

Rojo

10

7,5

360

660

LPE220

Ø25

Azul

Rojo

12,5

7

440

710

LPE250

Ø25

Azul

Azul

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

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Descripción

Menor presión de la rueda motriz sin carga

Mayor presión de la rueda motriz con carga El sistema PowerTrak es un diseño afianzado que se utiliza para mantener la presión de la rueda motriz hacia el suelo a un nivel óptimo independientemente de la carga. El sistema PowerTrak está montado linealmente sobre cojinetes y contiene menos piezas móviles que su predecesor. Además, la fijación del timón se ha integrado en el soporte superior. Con la dirección mecánica, los cojinetes absorben los movimientos verticales de la unidad de impulsión entre el conductor y la barra de dirección para que el operario de la carretilla no los perciba en el timón. El principio de este sistema es que la presión hidráulica que se aplica a los cilindros de horquilla es proporcional a la carga de horquilla cuando se suben las horquillas. Cuando la presión del cilindro de elevación de horquillas aumenta, se incrementa también la presión en el cilindro PowerTrak. Esto aumenta la fuerza descendente sobre la rueda motriz.

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Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.4.3 Sustitución de la suspensión de la unidad de impulsión Retirada de la suspensión pequeña de la unidad de impulsión

Paso 1 Paso 1

Paso 2

Paso 2

Paso 3

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

X2

X4

X4

Paso 4

Paso 4 Paso 5 • Retire la puerta. Consulte la sección " Retirada del conjunto de puerta". • Extraiga la batería. Consulte la sección "6.4 Instalación de la batería". • Quite la plataforma. Consulte la sección " Extracción de la plataforma". • Extraiga el engranaje impulsor. Consulte la sección " Retirada del engranaje impulsor". • Extraiga el adaptador de dirección. Consulte la sección " Retirada del adaptador de dirección". 1:

Retire los anillos espaciadores en las barras.

Nota: Esto debe realizarse antes de retirar el motor.

2:

Separe la manguera hidráulica de la suspensión de la unidad de impulsión.

Nota: No olvide sellar el sistema hidráulico para evitar que entren objetos extraños en el sistema. Nota: Desmontaje del acoplamiento hidráulico. Consulte la sección " Desmontaje del acoplamiento rápido".

3:

Desconecte el conector (A83 servodirección), (B13 dirección mecánica).

4:

Desenrosque los tornillos por la pared de la batería. El carro portahorquillas debe subirse y bajarse para acceder a todos los tornillos de suspensión de la unidad de impulsión.

Nota: Utilice una grúa móvil u otro dispositivo de elevación adecuado para levantar el carro portahorquillas al retirar los tornillos.

5:

Extraiga toda la suspensión de la unidad de impulsión y colóquela sobre una superficie de trabajo adecuada.

Nota: Utilice una grúa móvil u otro dispositivo de elevación adecuado para retirar la suspensión de la unidad de impulsión.

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Instalación de la suspensión pequeña de la unidad de impulsión

0

Paso 1

Paso 4

0

Paso 3

Paso 2

Paso 6

Paso 5

Paso 8 Paso 7

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Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Paso 10

Paso 9 1:

Coloque toda la suspensión de la unidad de impulsión en la carretilla.

Nota: Utilice una grúa móvil u otro dispositivo de elevación adecuado para colocar la suspensión de la unidad de impulsión en su lugar.

2:

Utilice un espárrago/pasador de guía M8x65 en los orificios inferiores para facilitar la instalación.

3:

Introduzca las orejetas inferiores y los pasadores de guía situados en la parte trasera de la suspensión en la pared de la batería.

4:

Atornille los tornillos inferiores en su lugar.

5:

Apoye la suspensión de la unidad de impulsión en caballetes.

6:

Utilice un gato para ajustar las orejetas superiores.

7:

Enrosque los tornillos por la pared de la batería. El carro portahorquillas debe subirse y bajarse para acceder a todos los tornillos de suspensión de la unidad de impulsión.

Nota: Utilice una grúa móvil u otro dispositivo de elevación adecuado para levantar el carro portahorquillas al colocar los tornillos.

8:

Conecte el conector (A83 servodirección), (B13 dirección mecánica).

9:

Acople la manguera hidráulica de la suspensión de la unidad de impulsión.

10: Retire los anillos espaciadores. • Monte el engranaje impulsor. Consulte la sección " Instalación del engranaje impulsor". • Coloque el adaptador de la dirección. Consulte la sección " Retirada del adaptador de dirección". • Instale la batería. Consulte la sección "14.3.1 Sustitución de la batería". • Instale la puerta. Consulte la sección " Instalación del conjunto de puerta". • Instale la plataforma. Consulte la sección " Instalación de la plataforma".

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Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Retirada de la suspensión grande de la unidad de impulsión

Paso 1 Paso 1

Paso 2

Paso 2

Paso 3 Paso 4

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Paso 5

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Paso 5

Paso 6

• Retire la puerta. Consulte la sección " Retirada del conjunto de puerta". • Quite la plataforma. Consulte la sección " Extracción de la plataforma". • Extraiga el engranaje impulsor. Consulte la sección " Retirada del engranaje impulsor". • Extraiga el servomotor. Consulte la sección "10.2 Motor de dirección C1730". • Extraiga el sensor del ángulo de dirección. Consulte la sección " Retirada del sensor de ángulo de dirección". • Extraiga el adaptador de dirección. Consulte la sección " Retirada del adaptador de dirección". • Extraiga la batería. Consulte la sección "14.3.1 Sustitución de la batería". 1:

Retire los anillos espaciadores en las barras.

Nota: Esto debe realizarse antes de retirar el motor.

2:

Separe la manguera hidráulica de la suspensión de la unidad de impulsión.

Nota: No olvide sellar el sistema hidráulico para evitar que entren objetos extraños en el sistema. Nota: Desmontaje del acoplamiento hidráulico. Consulte la sección " Desmontaje del acoplamiento rápido".

3:

Desconecte el conector (A83 servodirección), (B13 dirección mecánica).

4:

Afloje los tornillos del panel eléctrico y apártelo.

5:

Desenrosque los tornillos por la pared de la batería. El carro portahorquillas debe subirse y bajarse para acceder a todos los tornillos de suspensión de la unidad de impulsión.

Nota: Utilice una grúa móvil u otro dispositivo de elevación adecuado para levantar el carro portahorquillas al retirar los tornillos.

6:

Extraiga toda la suspensión de la unidad de impulsión y colóquela sobre una superficie de trabajo adecuada.

Nota: Utilice una grúa móvil u otro dispositivo de elevación adecuado para retirar la suspensión de la unidad de impulsión.

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9 – 33

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Instalación de la suspensión grande de la unidad de impulsión

0

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0

9 – 34

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Paso 10

Paso 9 1:

Paso 11

Coloque toda la suspensión de la unidad de impulsión en la carretilla.

Nota: Utilice una grúa móvil u otro dispositivo de elevación adecuado para colocar la suspensión de la unidad de impulsión en su lugar.

2:

Utilice un espárrago/pasador de guía M8x65 en los orificios inferiores para facilitar la instalación.

3:

Introduzca las orejetas inferiores y los pasadores de guía situados en la parte trasera de la suspensión en la pared de la batería.

4:

Atornille los tornillos inferiores en su lugar.

5:

Apoye la suspensión de la unidad de impulsión en caballetes.

6:

Utilice un gato para ajustar las orejetas superiores.

7:

Enrosque los tornillos por la pared de la batería. El carro portahorquillas debe subirse y bajarse para acceder a todos los tornillos de suspensión de la unidad de impulsión.

Nota: Utilice una grúa móvil u otro dispositivo de elevación adecuado para levantar el carro portahorquillas al colocar los tornillos.

8:

Conecte el conector (A83 servodirección), (B13 dirección mecánica).

9:

Acople la manguera hidráulica de la suspensión de la unidad de impulsión.

10: Retire los anillos espaciadores. 11: Vuelva a colocar el panel eléctrico y atorníllelo en su lugar. • Monte el engranaje impulsor. Consulte la sección " Instalación del engranaje impulsor". • Coloque el servomotor. Consulte la sección " Instalación del motor de dirección". • Instale el sensor de ángulo de dirección. Consulte la sección " Instalación del sensor de ángulo de dirección". • Coloque el adaptador de la dirección. Consulte la sección " Retirada del adaptador de dirección". • Instale la batería. Consulte la sección "14.3.1 Sustitución de la batería". • Instale la puerta. Consulte la sección " Instalación del conjunto de puerta". • Instale la plataforma. Consulte la sección " Instalación de la plataforma".

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9 – 35

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.4.4 Liberación de la fuerza de muelle utilizando la herramienta especial

Paso 3

Paso 1

Paso 2

Paso 5

Paso 4

• Retire la suspensión de la unidad de impulsión Consulte la sección " Retirada de la suspensión pequeña de la unidad de impulsión". Nota: Asegure la suspensión en el borde de un banco de trabajo o similar utilizando una abrazadera.

1:

Coloque la herramienta especial.

Nota: Utilice los mismos tornillos que aseguran la suspensión en el chasis.

2:

Utilizando la herramienta, comprima la suspensión de la unidad de impulsión lo suficiente para liberar las medias lunas.

3:

Retire las medias lunas atornillando los tornillos por las medias lunas hacia el eje.

4:

Afloje los tornillos y las arandelas en la parte superior de los ejes.

5:

Libere la fuerza de muelle utilizando la herramienta.

Nota: Asegúrese de que toda la compresión de la fuerza de muelle haya desaparecido antes de retirar la herramienta.

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9 – 36

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.4.5 Tensado del muelle utilizando la herramienta especial

• Coloque los muelles y la parte superior. 1:

Coloque la herramienta.

2:

Comprima la suspensión de la unidad de impulsión lo suficiente para hacer espacio para los anillos espaciadores en el eje.

3:

Coloque las medias lunas en los ejes.

4:

Instale las arandelas y los tornillos en la parte superior de los ejes.

5:

Libere la fuerza de muelle con la herramienta para que las medias lunas queden sujetas.

6:

Quite la herramienta.

• Instale la suspensión de la unidad de impulsión. Consulte la sección " Instalación de la suspensión pequeña de la unidad de impulsión".

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9 – 37

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Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.4.6 Sustitución del muelle de presión inicial Retirada del muelle de presión inicial

Paso 2

Paso 1

• Libere la fuerza de muelle utilizando la herramienta especial Consulte la sección "9.4.4 Liberación de la fuerza de muelle utilizando la herramienta especial". 1:

Levante la parte superior del soporte de suspensión de la unidad de impulsión.

2:

Retire los muelles de presión inicial.

Instalación del muelle de presión inicial

Paso 1

Paso 2

1:

Instale los muelles de presión inicial

2:

Coloque la parte superior del soporte de suspensión de la unidad de impulsión en su lugar.

• Tense el muelle utilizando la herramienta especial. Consulte la sección "9.4.5 Tensado del muelle utilizando la herramienta especial".

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9 – 38

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Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.4.7 Sustitución del muelle PowerTrak Retirada del muelle PowerTrak

Paso 2

Paso 1

• Libere la fuerza de muelle utilizando la herramienta especial Consulte la sección "9.4.4 Liberación de la fuerza de muelle utilizando la herramienta especial". 1:

Levante la parte superior del soporte de suspensión de la unidad de impulsión.

2:

Retire el muelle PowerTrak.

Instalación del muelle PowerTrak

Paso 1

Paso 2

1:

Instale el muelle PowerTrak.

2:

Coloque la parte superior del soporte de suspensión de la unidad de impulsión en su lugar.

• Tense el muelle utilizando la herramienta especial. Consulte la sección "9.4.5 Tensado del muelle utilizando la herramienta especial".

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9 – 39

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.4.8 Sustitución del cilindro PowerTrak Retirada del cilindro PowerTrak

Paso 1

Paso 3

Paso 2

• Libere la fuerza de muelle utilizando la herramienta especial Consulte la sección "9.4.4 Liberación de la fuerza de muelle utilizando la herramienta especial".

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1:

Levante la parte superior del soporte de suspensión de la unidad de impulsión.

2:

Desmonte la arandela de retención.

3:

Baje el cilindro.

9 – 40

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Instalación del cilindro PowerTrak

Paso 2

Paso 1

Paso 3

1:

Suba el cilindro en el soporte superior.

2:

Monte la arandela de retención

3:

Coloque la parte superior del soporte de suspensión de la unidad de impulsión en su lugar.

• Tense el muelle utilizando la herramienta especial. Consulte la sección "9.4.5 Tensado del muelle utilizando la herramienta especial".

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9 – 41

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.5 Plataforma incluyendo puntos de fijación C0560 9.5.1 Descripción general, estándar y almacenes frigoríficos a b

c

d e f g

h m

k

i

l j

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Pos.

Componente

a

Sensor inductivo

b

Abrazadera

c

Muelle

d

Abrazadera

e

Suplemento

f

Abrazadera

g

Tubo

h

Muelle

i

Arandela

j

Tornillo

k

Casquillo

l

Amortiguador

m

Tornillo de bola

9 – 42

Notas

(T=1 mm)

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Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.5.2 Descripción general, plataforma con protección lateral fija

a

b

b

c e f

g

h

d

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Pos.

Descripción

a

Tornillo

b

Alfombra

b

Suelo

c

Placa

d

Bastidor

e

Tuerca

f

Eje

g

Placa

h

Tornillo

9 – 43

Notas

Almacenes frigoríficos

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Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.5.3 Descripción general, plataforma

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Pos.

Descripción

a

Tornillo

b

Alfombra

b

Plataforma

c

Tornillo de tope

9 – 44

Notas

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.5.4 Sustitución de la plataforma Extracción de la plataforma

Paso 2

Paso 3

50 mm

Paso 6

Pasos 4, 5

Paso 7

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Paso 8

9 – 45

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Paso 9 Paso 10

Paso 11

1:

Retire la cubierta de servicio. Consulte la sección " Retirada de la cubierta de servicio".

2:

Desconecte el conector del sensor de la plataforma.

3:

Afloje los tornillos que fijan la plataforma.

4:

Coloque un bloque o similar (50 mm de ancho) entre la placa de suelo y la carcasa. Facilita la retirada/instalación.

5:

Retire la plataforma de la carretilla.

6:

Separe el soporte para liberar la presión existente en el muelle de gas.

7:

Utilice un destornillador o herramienta similar para aflojar el bloqueo de muelle en la parte inferior del muelle de gas.

8:

Afloje el tornillo que fija la placa de bloqueo del eje en su sitio.

9:

Retire el bloqueo.

10: Extraiga el eje. 11: Quite la plataforma.

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9 – 46

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Instalación de la plataforma

Paso 1

Paso 2

Pasos 5, 6

Pasos 3, 4

50 mm

Paso 7

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9 – 47

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Pasos 8, 9

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Paso 10

1:

Introduzca la plataforma en el chasis.

NOTA: Asegúrese de que los anillos espaciadores permanezcan en su lugar al volver a instalarlos.

2:

Monte el eje.

3:

Coloque la placa de bloqueo.

4:

Atornille la placa de bloqueo en su sitio.

5:

Monte el muelle de gas.

6:

Apriete el soporte del muelle de gas.

7:

Abra la plataforma con un alzaprima o herramienta similar (utilizando uno de los orificios de tornillos de ajuste). Coloque el bloque tal y como se ilustra.

8:

Introduzca la plataforma.

9:

Atornille la plataforma en su lugar.

10: Conecte el conector del sensor de la plataforma. • Instale la cubierta de servicio. Consulte la sección " Instalación de la cubierta de servicio".

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9 – 48

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.5.5 Sustitución de una plataforma con protección lateral fija Retirada de una plataforma con protección lateral fija

Pasos 2, 3

Paso 1

• Retire la cubierta de servicio. Consulte la sección " Retirada de la cubierta de servicio". 1:

Desconecte el conector (B119)

2:

Suelte y retire los pernos que fijan la plataforma.

3:

Extraiga la plataforma.

Instalación de una plataforma con protección lateral fija

Paso 1

Paso 2 1:

Coloque la plataforma y atorníllela en su lugar.

2:

Conecte el conector (B119)

• Instale la cubierta de servicio. Consulte la sección " Instalación de la cubierta de servicio".

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9 – 49

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.5.6 Sustitución del muelle de gas Retirada del muelle de gas

Paso 3

Paso 2

50 mm

Paso 6

Pasos 4, 5

Paso 7 Paso 8

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9 – 50

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Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

1:

Retire la cubierta de servicio. Consulte la sección " Retirada de la cubierta de servicio".

2:

Desconecte el conector del sensor de la plataforma.

3:

Afloje los tornillos que fijan la plataforma.

4:

Coloque un bloque o similar (50 mm de ancho) entre la placa de suelo y la carcasa. Facilita la retirada/instalación.

5:

Retire la plataforma de la carretilla.

6:

Retire el bloque.

7:

Separe el soporte para liberar la presión existente en el muelle de gas.

8:

Utilice un destornillador o herramienta similar para aflojar el bloqueo de muelle en la parte inferior del muelle de gas.

9 – 51

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Instalación del muelle de gas

50 mm

Pasos 1, 2 Paso 3

Pasos 4, 5

Paso 6

1:

Instale el nuevo muelle de gas, asegurándose de que se instale en la dirección adecuada.

2:

Apriete el soporte del muelle de gas.

3:

Abra la plataforma con un alzaprima o herramienta similar (utilizando uno de los orificios de tornillos de ajuste). Coloque el bloque tal y como se ilustra.

4:

Introduzca la plataforma.

5:

Atornille la plataforma en su lugar.

6:

Conecte el conector del sensor de la plataforma.

• Instale la cubierta de servicio. Consulte la sección " Instalación de la cubierta de servicio".

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9 – 52

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.5.7 Comprobación del muelle de gas Compruebe que la plataforma se descomprima como debería.

9.5.8 Sustitución del muelle Extracción de la suspensión de la plataforma

Paso 3 Paso 1 Paso 2 • Retire el muelle de gas de la plataforma. Consulte la sección "9.5.6 Sustitución del muelle de gas". 1:

Retire la tuerca en la parte superior del soporte de la plataforma.

2:

Retire el muelle y el perno del soporte de la plataforma.

3:

Extraiga el muelle.

Instalación de la suspensión de la plataforma

Paso 1 Paso 3 Paso 2 1:

Coloque el muelle en el perno.

2:

Instale el muelle y el perno en el soporte de la plataforma.

3:

Coloque la tuerca y atorníllela en su lugar.

• Instalación del muelle de gas. Consulte la sección " Instalación del muelle de gas".

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9 – 53

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.5.9 Ajuste de la suspensión de la plataforma

mm

1:

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Ajuste la suspensión para que la holgura entre el manguito y el tornillo sea de 7 mm +0,5/-0,2.

9 – 54

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.5.10 Sustitución del sensor de posición inductivo de la plataforma Retirada del sensor de posición inductivo de la plataforma (B119)

Pasos 1, 2, 3 • Retire la cubierta de servicio. Consulte la sección " Retirada de la cubierta de servicio". 1:

Desconecte el conector del sensor de la plataforma.

2:

Separe el soporte del cable.

3:

Desmonte el sensor.

Instalación del sensor de posición inductivo de la plataforma (B119)

Pasos 1, 2, 3 1:

Monte el sensor.

2:

Instale el soporte del cable en el chasis.

3:

Conecte el conector del sensor.

• Instale la cubierta de servicio. Consulte la sección " Instalación de la cubierta de servicio".

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9 – 55

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Retirada del sensor de posición inductivo de la plataforma inferior (B120)

• Quite la plataforma. Consulte la sección Extracción de la plataforma 1:

Quite el muelle de la placa de detección.

2:

Mueva la placa hacia detrás.

3:

Desmonte el sensor.

Instalación del sensor de posición inductivo de la plataforma inferior (B120)

1:

Monte el sensor.

2:

Vuelva a colocar la placa de detección en su posición.

3:

Instale el muelle.

• Instalación de la plataforma. Consulte la sección " Instalación de la plataforma".

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9 – 56

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.5.11 Comprobación del sensor de posición (B120) Al comprobar el sensor de presencia, el peso debe colocarse completamente fuera en la plataforma. Con una carga de 30 kg, no debe haber ninguna detección. Con una carga de 40 kg, debe haber detección.

9.5.12 Ajuste del sensor de presencia

b a

• Compruebe la suspensión de la plataforma. Consulte la sección "9.5.9 Ajuste de la suspensión de la plataforma". 1:

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Utilice suplementos (a) para mantener la holgura mínima (b)

9 – 57

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.6 Protección del operario C0840 9.6.1 Puerta Descripción general

a e b

f

c

d

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Pos.

Componente

a

Bloque de cojinete

b

Amortiguador

c

Barra de puerta

d

Zapata

e

Sensor de posición superior B122

f

Sensor de posición inferior B121

9 – 58

Notas

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9.6.2 Sustitución de la puerta Retirada del conjunto de puerta

2 1 Paso 1

Paso 1

Pasos 2, 3

• Abra el compartimento del motor. Consulte la sección "9.1 Capós, cubiertas C0340".

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1:

Desconecte los conectores de sensor (B121 y B122).

2:

Afloje los tornillos que sujetan la puerta en el chasis.

3:

Retire la puerta y el soporte.

9 – 59

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Instalación del conjunto de puerta

1 2

3

4

Paso 3 Pasos 1, 2

1:

Instale la puerta y el soporte en el chasis.

2:

Apriete los tornillos, asegurándose de seguir el orden de atornillado especificado.

3:

Conecte los conectores de sensor (B121 y B122).

• Cierre el compartimento del motor. Consulte la sección "9.1 Capós, cubiertas C0340".

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9 – 60

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.6.3 Sustitución del amortiguador de la puerta Retirada del amortiguador de la puerta

Pasos 1, 2

• Abra el compartimento del motor. Consulte la sección "9.1 Capós, cubiertas C0340". 1:

Utilice un destornillador o herramienta similar para aflojar el bloqueo de muelle en la parte inferior del muelle de gas.

2:

Retire el amortiguador.

Instalación del amortiguador de la puerta

1:

Instale el muelle de gas, asegurándose de que se instale en la dirección adecuada.

• Cierre el compartimento del motor. Consulte la sección "9.1 Capós, cubiertas C0340".

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9 – 61

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.6.4 Sustitución de la almohadilla Retirada de la almohadilla

Paso 2

Paso 1

Paso 3

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1:

Retire la almohadilla con un destornillador o una herramienta similar.

2:

Retire el tornillo que fija el soporte de la almohadilla en la barra de la puerta.

3:

Extraiga el soporte de la almohadilla.

9 – 62

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Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Instalación de la almohadilla

Paso 1

Paso 2

Paso 3

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1:

Enrosque el soporte de la almohadilla en la barra de la puerta.

2:

Atornille el soporte de la almohadilla en su lugar.

3:

Coloque la almohadilla en su lugar.

9 – 63

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Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.6.5 Sustitución de la barra de la puerta Retirada de la barra de la puerta

X4

• Retire el amortiguador de la puerta. Consulte la sección "9.6.3 Sustitución del amortiguador de la puerta". 1:

Retire el bloque de cojinete.

2:

Retire la barra de la puerta.

Instalación de la barra de la puerta

X4

1:

Instale la barra de la puerta.

2:

Atornille el bloque de cojinete en su lugar.

• Instale el amortiguador de la puerta. Consulte la sección " Instalación del amortiguador de la puerta".

9.6.6 Comprobación de la barra de la puerta Después de la instalación, la barra de la puerta debe estar libre de fiadores mecánicos y girar a su posición inferior por su propio peso.

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9 – 64

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.6.7 Sustitución del sensor de posición inductivo superior Retirada del sensor de posición inductivo superior

1

2

2

1

2

• Retire la barra de la puerta Consulte la sección "9.6.5 Sustitución de la barra de la puerta". 1:

Retire el bloque de cojinete inferior.

2:

Desconecte el conector de sensor (B122).

3:

Desatornille el sensor superior (B122).

Instalación del sensor de posición inductivo superior

1

2

2 1:

Fijar el sensor.

2:

Conecte el conector de sensor (B122).

• Instale la barra de la puerta. Consulte la sección " Instalación de la barra de la puerta".

© TMHE

9 – 65

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.6.8 Comprobación del sensor de posición inductivo superior B122 El sensor debe enviar una señal de salida idéntica a la tensión de alimentación cuando la puerta está subida. Tensión de alimentación permitida = 10-60 V

9.6.9 Sustitución del sensor de posición inductivo inferior Retirada del sensor de posición inductivo inferior

2 1 • Retire la barra de la puerta Consulte la sección "9.6.5 Sustitución de la barra de la puerta". 1:

Desconecte el conector de sensor (B121).

2:

Desatornille el sensor inferior (B121).

Instalación del sensor de posición inductivo inferior

1:

Apriete el sensor inferior.

2:

Conecte el conector del sensor.

• Instale la barra de la puerta. Consulte la sección " Instalación de la barra de la puerta".

© TMHE

9 – 66

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.6.10 Comprobación del sensor de posición inductivo inferior B121 El sensor debe enviar una señal de salida idéntica a la tensión de alimentación cuando la puerta está bajada. Tensión de alimentación permitida = 10-60 V

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9 – 67

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Chasis C0000

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.6.11 Protecciones laterales fijas 9.6.12 Descripción general

b

d

c

e f

g h l

i j

k

© TMHE

Pos.

Componente

Notas

a

Cojín

Izquierda

b

Cojín

Derecha

c

Placa

d

Placa

e

Cubierta

f

Cubierta

g

Cubierta

h

Cubierta

i

Placa de cubierta

j

Placa de cubierta

k

Placa de cubierta

l

Placa

9 – 68

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.6.13 Sustitución de la protección lateral fija Retirada de la protección lateral fija

Paso 1

Pasos 2, 3

Paso 5

Paso 6

Paso 4

• Retire la cubierta de servicio. Consulte la sección " Retirada de la cubierta de servicio".

© TMHE

1:

Afloje y extraiga los tornillos de la cubierta de almacenamiento.

2:

Afloje y extraiga las tuercas y los pernos por el chasis.

3:

Desconecte el conector B125 izquierdo, B124 derecho

4:

Separe y retire la cubierta lateral.

5:

Afloje y extraiga los tornillos de la protección lateral.

6:

Afloje la tuerca de seguridad y atorníllela en el perno para soltar la protección lateral.

9 – 69

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Instalación de la protección lateral

Pasos 1, 2

Paso 3

Paso 5

Paso 6

Paso 4

1:

Enrosque la protección lateral en su lugar en el chasis.

2:

Conecte el conector B125 izquierdo, B124 derecho

3:

Apriete los tornillos laterales.

4:

Instale la cubierta lateral.

5:

Instale la cubierta de almacenamiento.

6:

Ajuste la protección lateral para que no vibre. A continuación, apriete la tuerca de seguridad.

• Instale la cubierta de servicio. Consulte la sección " Instalación de la cubierta de servicio".

© TMHE

9 – 70

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.6.14 Fotocélulas, protección lateral fija Descripción general, posicionamiento

B120

B124

B125

© TMHE

Pos.

Descripción

B124

Receptor de fotocélula

B125

Transmisor de fotocélula

9 – 71

Notas

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.6.15 Protección trasera 9.6.16 Descripción general

9.6.17 Sustitución de la protección trasera Retirada de la protección trasera

•

© TMHE

9 – 72

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Chasis C0000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

1: 2: 3: Instalación de la protección trasera

1: 2: 3: •

© TMHE

9 – 73

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Chasis C0000

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

9.7 Señales, advertencias, etiquetas C0850 Descripción general

a

b c d e

© TMHE

Pos.

Descripción

a

Placa de identificación

b

Número de serie

c

Copo de nieve

d

Aceite hidráulico

e

Aceite hidráulico

9 – 74

Notas

Almacenes frigoríficos

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Motores C1000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

10. Motores C1000 La carretilla tiene un motor de tracción, un motor de bomba para el sistema hidráulico, un motor de dirección para girar la unidad de impulsión (dirección) y tres ventiladores de enfriamiento.

10.1 Motor eléctrico de la bomba C1710 El motor de bomba es un motor compuesto, un devanado estatórico en serie con el devanado rotórico y un devanado estatórico adicional en paralelo con éstos.

10.1.1 Descripción general

a

b c

© TMHE

Pos.

Componente

a

Motor

b

Portaescobillas

c

Escobilla de carbón

10 – 1

Nota

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Motores C1000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Par de apriete

a

b

© TMHE

Pos.

Par de apriete

a

8,5 ± 0,5 Nm

b

10 +2/-0 Nm

10 – 2

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Motores C1000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

10.1.2 Sustitución del motor de bomba Retirada del motor de bomba

Paso 1

Paso 2

• Desmonte la unidad hidráulica. Consulte la sección " Retirada de la unidad hidráulica".

© TMHE

1:

Afloje y extraiga los tornillos que fijan el motor en el bloque de válvulas.

2:

Elevar el motor verticalmente.

10 – 3

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Motores C1000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Instalación del motor de bomba

Paso 1

Paso 2 Paso 3 T=10 Nm +2/-0 Nm

1:

Gire el conjunto de conexión para que las piezas queden alineadas.

2:

Monte el motor.

Nota: Compruebe que la junta tórica esté en su lugar y no tenga daños.

3:

Atornille el motor en el bloque de válvulas.

• Monte la unidad hidráulica. Consulte la sección " Instalación de la unidad hidráulica".

© TMHE

10 – 4

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Motores C1000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

10.1.3 Sustitución de las escobillas de carbón Retirada de las escobillas de carbón

Paso 1

Paso 2

Paso 3

Paso 4

• Extraiga el motor de la bomba. Consulte la sección " Retirada del motor de bomba".

© TMHE

1:

Afloje las tuercas de las conexiones eléctricas.

2:

Levante cuidadosamente la cubierta superior en línea recta.

3:

Extraiga cuidadosamente el rotor.

4:

Separe y retire las escobillas de carbón.

10 – 5

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Motores C1000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Instalación de las escobillas de carbón

Paso 1

Paso 3

Paso 2

Paso 4 T= 8,5 Nm ±0,5 Nm

1:

Instale y conecte las escobillas de carbón.

2:

Monte el rotor. Sujete las escobillas de carbón para facilitar el montaje.

3:

Gire la cubierta boca abajo e introdúzcala en el motor.

Nota: Coloque la arandela de muelle en la cubierta antes de instalar el motor.

4:

Apriete las tuercas de las conexiones eléctricas.

• Instale el motor de la bomba. Consulte la sección " Instalación del motor de bomba".

© TMHE

10 – 6

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Motores C1000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

10.2 Motor de dirección C1730 El motor de dirección consta de tres componentes principales montados como una unidad en la placa inferior del compartimento del motor: • el sistema electrónico del motor de dirección, • el motor, que es un motor síncrono sin escobillas con rotor permanentemente magnetizado, • un engranaje planetario de dos etapas, que en el eje secundario tiene una rueda dentada que está en contacto directo con la corona dentada del engranaje impulsor

10.2.1 Descripción general

b

a

c d

f

© TMHE

Pos.

Componente

a

Motor

b

Junta

c

Tablero del circuito electrónico

d

Caja de cambios

e

Rueda dentada

f

Tuerca

10 – 7

Nota

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Motores C1000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Par de apriete

b a c

© TMHE

Pos.

Par de apriete

a

9 Nm

b

33 Nm (+ marca del punzón de marcar)

c

23 Nm

10 – 8

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Motores C1000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

10.2.2 Sustitución del motor de dirección Retirada del motor de dirección

y z x

Paso 2

Paso 1

Paso 3

• Retire la cubierta de servicio. Consulte la sección " Retirada de la cubierta de servicio". 1:

Desconecte el conector

2:

Afloje y retire el tornillo.

3:

Tire del motor de dirección verticalmente hacia arriba.

Instalación del motor de dirección

y z x

Paso 1

Paso 2 T=26±3 Nm 1:

Instale el motor de dirección en la placa del motor.

2:

Atorníllela en su lugar.

3:

Conecte el conector

•

© TMHE

Paso 3

Instale la cubierta de servicio. Consulte la sección " Instalación de la cubierta de servicio".

10 – 9

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Motores C1000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

10.3 Ventiladores En el compartimento del motor de la carretilla hay dos ventiladores de enfriamiento: a:

Dos ventiladores axiales que enfrían los convertidores de frecuencia de los motores, llamados [M12] y [M13].

10.3.1 Ventiladores del control del motor 10.3.2 Descripción general

a

b

b

© TMHE

Pos.

Descripción

a

Panel de transistores (ACT)

b

Ventilador

10 – 10

Notas

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Motores C1000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

10.3.3 Sustitución de los ventiladores del control del motor Retirada de los ventiladores del control del motor

Paso 3

Paso 1

Paso 2 • Extraiga el panel eléctrico. Consulte la sección " Retirada del panel de transistores". 1:

Desconecte el conector

2:

Separe los soportes de la placa del panel.

3:

Quite los tornillos que fijan el ventilador.

Instalación de los ventiladores del control del motor

Paso 1 Paso 2

© TMHE

Paso 3

1:

Atornille el ventilador en su lugar.

2:

Fije los soportes en la placa del panel.

3:

Conecte el conector

10 – 11

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Motores C1000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

• Instale el panel eléctrico. Consulte la sección " Instalación del panel de transistores".

10.4 Motor de tracción El motor de tracción es un motor asíncrono trifásico en cortocircuito y sin escobillas. El motor dispone de lo siguiente para supervisión: • un termoelemento que mide la temperatura del motor • un sensor que mide el sentido de giro y la velocidad

10.4.1 Pares de apriete – Motor de tracción Los pares de apriete del motor de tracción se indican en la siguiente figura:

c a d

b

1,8, 2,5 KW

2,8 KW

© TMHE

Pos.

Par de apriete

Notas

a

9,5 Nm

Se aplica en dos etapas, en cruz

b

15 Nm

c

6 ±1 Nm

d

7 ± 1 Nm

10 – 12

Se aplica en dos etapas, en cruz

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Motores C1000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

10.5 1,8, 2,5 kW 10.5.1 Descripción general b

d

c

e f g

a

h i

j k

Pos.

© TMHE

Descripción

a

Sensor de velocidad

b

Platillo N

Nota

c

Rotor

d

Rueda dentada

e

Cable de alimentación

U

f

Cable de alimentación

V W

g

Cable de alimentación

h

B1

i

B11

j

Tornillo de fijación

k

Tornillo del motor

10 – 13

Sujeta el motor

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Motores C1000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

10.5.2 Conexión del cableado de 1,8 - 2,5 kW

U

V

W

U V W

© TMHE

10 – 14

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Motores C1000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

10.5.3 Sustitución del motor de tracción de 1,8, 2,5 kW Retirada del motor de tracción

3X

Paso 1

Paso 2

Paso 4

Paso 3

Paso 5

• Extraiga el freno de estacionamiento. Consulte la sección " Retirada del freno de estacionamiento". • Limpie a fondo el área que rodea el motor de tracción. Consulte la sección "10.6.7 Limpieza".

© TMHE

1:

Desatornille los cables de motor U, V, W

2:

Desconecte los conectores (B1, B11)

3:

Separe el soporte del cable en el sensor de velocidad o corte la correa.

4:

Quite los tornillos que fijan el motor.

5:

Afloje los tornillos (k) que sujetan el motor para que queden sueltos sin retirarlos.

6:

Tire del motor verticalmente hacia arriba.

10 – 15

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Motores C1000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Instalación del motor de tracción

Paso 1

Paso 3

Paso 2 T=7 ±1 Nm

3X

Paso 4 T=6 ±1 Nm

1:

Paso 5

Baje el motor en el engranaje impulsor, teniendo cuidado de no dañar la estría del eje de impulsión.

Nota: Asegúrese de que los tornillos (k) que sujetan el motor estén apretados ligeramente.

2:

Atornille el motor y los tornillos (k).

3:

Conecte los conectores (B1, B11)

4:

Atornille los cables de motor U, V, W en su lugar.

5:

Atornille el soporte de cable en su lugar en el sensor de velocidad o instale una nueva correa.

• Instale el freno de estacionamiento. Consulte la sección " Instalación del freno de estacionamiento".

© TMHE

10 – 16

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Motores C1000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

10.6 2,8 KW 10.6.1 Descripción general c a

d b

e f g h i

Pos.

© TMHE

Descripción

a

Rotor

b

B11

c

Rueda dentada

d

Platillo N

e

B1

f

Tornillo de fijación

g

Cable de alimentación

Nota

W

h

Cable de alimentación

V

i

Cable de alimentación

U

10 – 17

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Motores C1000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

10.6.2 Conexión del cableado, 2,8 kW

U V

W

W

V

U

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10 – 18

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Motores C1000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

10.6.3 Sustitución del motor de 2,8 kW Retirada del motor de 2,8 kW

Paso 1

Paso 3

Paso 2

Paso 4

Paso 5

• Extraiga el freno de estacionamiento. Consulte la sección " Retirada del freno de estacionamiento". • Limpie a fondo el área que rodea el motor de tracción. Consulte la sección "10.6.7 Limpieza".

© TMHE

1:

Desatornille los cables de motor U, V, W

2:

Desconecte los conectores (B1, B11)

3:

Separe el soporte del cable en la placa que fija el terminal de conexión.

4:

Quite los tornillos que fijan el motor.

5:

Tire del motor verticalmente hacia arriba.

10 – 19

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Motores C1000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Instalación del motor de tracción de 2,8 kW

1:

Baje el motor en el engranaje impulsor, teniendo cuidado de no dañar la estría del eje de impulsión.

2:

Atornille el motor en su lugar.

3:

Conecte los conectores (B1, B11)

4:

Atornille los cables de motor U, V, W en su lugar.

5:

Atornille el soporte del cable en su lugar en el terminal de conexión.

• Instale el freno de estacionamiento. Consulte la sección " Instalación del freno de estacionamiento".

© TMHE

10 – 20

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Motores C1000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

10.6.4 Sustituir el sensor de temperatura No es posible sustituir el sensor de temperatura interno del motor. Si se produce una avería con el sensor de temperatura, el sensor interno se sustituye por un sensor externo.

Paso 1

Pasos 3, 4, 5

Paso 2

• Retire la cubierta de servicio. Consulte la sección " Retirada de la cubierta de servicio". 1:

Limpie la superficie donde se vaya a montar el sensor de temperatura nuevo.

2:

Coloque el sensor de temperatura como se muestra en la ilustración:

3:

Aplique acero de plástico sobre el sensor. Debe cubrirse todo el sensor.

4:

Fije el plástico de acero y el sensor con cinta de enmascarar y permita que se endurezca.

5:

Retire la cinta de enmascarar.

El sensor de temperatura ahora deberá estar firmemente instalado y completamente cubierto por el acero de plástico. • Instale la cubierta de servicio. Consulte la sección " Instalación de la cubierta de servicio".

© TMHE

10 – 21

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Motores C1000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

10.6.5 Sustitución del sensor de velocidad Retirada del sensor de velocidad

Paso 1

z

x y

Paso 2

z

z

x

x y

y

Paso 4

Paso 3

• Retire la cubierta de servicio. Consulte la sección " Retirada de la cubierta de servicio".

© TMHE

1:

Quite el tornillo.

2:

Extraiga el sensor.

3:

Desconecte el conector (B11)

4:

Extraiga del motor la conexión del cable del sensor.

10 – 22

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Motores C1000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Instalación del sensor de velocidad

z

x y

Paso 1

Paso 2

Paso 2

z

x y z

Paso 3

x y

Paso 4

1:

Compruebe la junta tórica del nuevo sensor.

2:

Coloque el sensor y atorníllelo en su lugar.

3:

Instale la conexión de cable del sensor con el motor.

4:

Conecte el conector (B11)

• Instale la cubierta de servicio. Consulte la sección " Instalación de la cubierta de servicio".

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10 – 23

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Motores C1000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

10.6.6 Sustitución de la rueda dentada del sensor de velocidad Retirada de la rueda dentada del sensor de velocidad

Paso 1

Paso 2

• Extraiga el motor. Consulte la sección " Retirada del motor de tracción". • Retire el sensor de velocidad. Consulte la sección " Retirada del sensor de velocidad". • Retire el cubo del freno. Consulte la sección " Retirada del cubo del freno".

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1:

Retire la arandela de retención en la rueda dentada.

2:

Retire la rueda dentada. Si es necesario, utilice una herramienta de extracción y guarde la llave.

10 – 24

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Motores C1000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Instalación de la rueda dentada del sensor de velocidad

Paso 1

Paso 2

1:

Monte la rueda dentada.

2:

Monte la arandela de retención

Nota: Asegúrese de que esté en la dirección adecuada (para que presione la rueda dentada) en 1,8 kW y 2,5 kW

• Instale el cubo del freno. Consulte la sección " Instalación del cubo del freno". • Instale el sensor de velocidad. Consulte la sección " Instalación del sensor de velocidad". • Monte el motor. Consulte la sección " Instalación del motor de tracción".

10.6.7 Limpieza Para garantizar el funcionamiento correcto de la carretilla, se debe mantener limpio el motor. Asegúrese de que el motor y su compartimiento están libres de polvo y demás contaminantes. Si los devanados del motor y los compartimentos internos están secos, utilice una aspiradora con una boquilla adecuada para limpiar el motor. No se recomienda utilizar agua u otros líquidos, pues podrían dañar el aislamiento y provocar corrientes parásitas. No se recomienda utilizar aire comprimido para limpiar los motores, pues el aire comprimido introduce suciedad en los cojinetes y, por tanto, acorta la vida útil de los motores.

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10 – 25

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Motores C1000 Número de publicación:7572514-240

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

10 – 26

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Transmisión/engranaje impulsor C2000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

11. Transmisión/engranaje impulsor C2000 11.1 Descripción El engranaje impulsor es un engranaje angular de dos etapas integrado con el conjunto de motor y freno en una unidad de impulsión completa. El engranaje impulsor está instalado en el chasis con pernos. En el borde superior del engranaje se montan el cojinete de dirección y una corona dentada para el motor de la dirección (opción). Estas instrucciones de servicio cubren las descripciones del servicio realizado in situ en las instalaciones del cliente. Un reacondicionamiento completo del engranaje impulsor debe ser efectuado en el taller por técnicos capacitados.

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11 – 1

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Transmisión/engranaje impulsor C2000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

11.2 Engranajes 11.2.1 Engranaje pequeño Descripción

Valor

Relación de engranajes

18,39

Calidad de aceite

0,9 litros

Rueda motriz

Ø 230

11.2.2 Descripción general b

c

d a

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e

Pos.

Descripción

a

Caja de engranajes

b

Cojinete de motor y prensaestopas

c

Cojinete de dirección

d

Junta y anillo de cubierta

e

Espárrago

11 – 2

Notas

M12x1,5

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Transmisión/engranaje impulsor C2000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

11.2.3 Engranaje grande Descripción

Valor

Relación de engranajes

16,96

Calidad de aceite

1,05 litros

Rueda motriz

Ø 250

11.2.4 Descripción general c

d

b

e

a

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Pos.

Descripción

a

Junta y anillo de cubierta

b

Caja de engranajes

c

Cojinete de motor y prensaestopas

d

Cojinete de dirección

e

Espárrago

11 – 3

Notas

M14x1,5

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Transmisión/engranaje impulsor C2000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

11.3 Sustitución del engranaje impulsor Retirada del engranaje impulsor

Paso 2

Paso 1

Paso 4

Paso 3

Paso 5

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Paso 6

11 – 4

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

• Retire la plataforma Consulte la sección " Extracción de la plataforma". 1:

Ajuste la rueda motriz como se indica en la ilustración.

2:

Apague la carretilla y desconecte el conector de batería

¡PELIGRO! Riesgo de lesiones personales, daños materiales y de la propiedad. Nota: En las carretillas con servodirección, la batería de la carretilla debe desconectarse al trabajar en el engranaje impulsor/ rueda motriz. La rueda motriz volverá automáticamente a la posición original cuando se arranque la carretilla.

• Extraiga el motor. Consulte la sección "10.4 Motor de tracción". 3:

Afloje y retire los tornillos del engranaje.

4:

Levante la carretilla 100 mm y fíjela adecuadamente utilizando caballetes.

¡PELIGRO! Riesgo de aplastamiento debido a la caída de la carretilla mal apoyada.

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5:

Desmonte el engranaje de la carretilla.

6:

Marque la posición del cojinete de dirección.

11 – 5

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Manual de reparación: Transmisión/engranaje impulsor C2000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Instalación del engranaje impulsor

Paso 1

Paso 2

Paso 4

Paso 3

1:

Coloque el engranaje en su lugar.

Nota: Gire la rueda hacia usted (hacia detrás) para facilitar la elevación.

2:

Gire el cojinete de dirección a la posición adecuada; consulte la marcación.

3:

Baje la carretilla y coloque el engranaje.

4:

Apriete los tornillos.

• Monte el motor. Consulte la sección " Instalación del motor de tracción". • Instale la plataforma. Consulte la sección " Instalación de la plataforma".

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11 – 6

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Transmisión/engranaje impulsor C2000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

11.4 Comprobación y cambio de aceite, engranaje grande 11.4.1 Vaciado de aceite

Paso 1

Paso 2

Paso 3 T=20 Nm

• Quite la plataforma. Consulte la sección " Extracción de la plataforma".

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1:

Afloje y retire el tapón de aceite en la parte inferior de la caja de engranajes.

2:

Drene todo el aceite usado a un recipiente adecuado.

3:

Elimine la suciedad y los restos de metal del tapón de aceite antes de colocarlo.

11 – 7

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Transmisión/engranaje impulsor C2000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

11.4.2 Comprobación/rellenado de aceite

Paso 1

Paso 2

Paso 3

1:

Quite el tapón de llenado de aceite de la parte superior de la caja de engranajes.

2:

Añada aceite hasta el borde inferior del orificio para alcanzar el nivel correcto. Consulte la sección "23.2 Especificaciones de aceite y grasa".

3:

Apriete el tapón.

• Instale la plataforma. Consulte la sección " Instalación de la plataforma".

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11 – 8

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Transmisión/engranaje impulsor C2000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

11.4.3 Cambio del cojinete de dirección Retirada del cojinete de dirección

Paso 2

Paso 1

• Extraiga el engranaje impulsor. Consulte la sección " Retirada del engranaje impulsor". 1:

Afloje y extraiga los tornillos del cojinete de dirección.

2:

Retire el cojinete de dirección.

Instalación del cojinete de dirección

Paso 1 1:

Paso 1

Coloque el cojinete de dirección y atorníllelo en su lugar.

Nota: Compruebe que el cojinete gire antes de colocarlo en la carretilla.

• Monte el engranaje impulsor. Consulte la sección " Instalación del engranaje impulsor".

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11 – 9

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Transmisión/engranaje impulsor C2000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

11.5 Comprobación y cambio de aceite, engranaje pequeño 11.5.1 Vaciado de aceite

• Quite la plataforma. Consulte la sección " Extracción de la plataforma".

© TMHE

1:

Afloje y retire el tapón de aceite en la parte inferior de la caja de engranajes.

2:

Drene todo el aceite usado a un recipiente adecuado.

3:

Elimine la suciedad y los restos de metal del tapón de aceite antes de colocarlo.

11 – 10

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Transmisión/engranaje impulsor C2000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

11.5.2 Comprobación/rellenado de aceite

Paso 3

Paso 2

1:

Quite el tapón de llenado de aceite de la parte superior de la caja de engranajes.

2:

Añada aceite hasta el borde inferior del orificio para alcanzar el nivel correcto. Consulte la sección "23.2 Especificaciones de aceite y grasa".

3:

Apriete el tapón.

• Instale la plataforma. Consulte la sección " Instalación de la plataforma".

© TMHE

11 – 11

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Transmisión/engranaje impulsor C2000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

11.5.3 Cambio del cojinete de dirección Retirada del cojinete de dirección

Paso 2

Paso 1

• Extraiga el engranaje impulsor. Consulte la sección " Retirada del engranaje impulsor". 1:

Afloje y extraiga los tornillos del cojinete de dirección.

2:

Retire el cojinete de dirección.

Instalación del cojinete de dirección

Paso 1 1:

Paso 1

Coloque el cojinete de dirección y atorníllelo en su lugar.

Nota: Compruebe que el cojinete gire antes de colocarlo en la carretilla.

• Monte el engranaje impulsor. Consulte la sección " Instalación del engranaje impulsor".

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11 – 12

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Transmisión/engranaje impulsor C2000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

11.5.4 Sustitución de los espárragos La rueda motriz se fija en el cubo con cinco espárragos, arandelas cónicas y tuercas.

Loctite XXX

Pasos 2, 3 T=35 Nm

Paso 1

• Retire la rueda motriz. Consulte la sección " Retirada de la rueda motriz". 1:

Quite los espárragos dañados. – Utilice una herramienta para espárragos a fin de extraer los que tengan las roscas dañadas. – Existen dos métodos para espárragos rotos: Método 1: Taladre un orificio en el centro del espárrago y retírelo con un extractor para pernos. Método 2: Si no se puede aflojar el espárrago con un extractor de pernos, habrá que taladrarlo para extraerlo. – Golpear en el centro del tornillo con un punzón, con la mayor exactitud posible. – Pretaladrar un orificio a través del tornillo con una broca de 5 mm. – Extraiga el tornillo con un taladro. – Intente retirar los restos del espárrago con unos alicates, etc. Si esto no funciona, quite los restos limpiando las roscas con un macho de roscar.

2:

Aplique Loctite® 270 en la rosca del espárrago.

3:

Monte el espárrago nuevo con una herramienta para espárragos y apriételo con 35 Nm.

• Monte la rueda motriz. Consulte la sección " Instalación de la rueda motriz".

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11 – 13

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Transmisión/engranaje impulsor C2000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

11.6 Sustitución de la junta del cubo de rueda Retirada de la junta

• Retire la rueda motriz. Consulte la sección " Retirada de la rueda motriz".

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1:

Retire el anillo de cubierta con un destornillador o similar.

2:

Retire la junta con un destornillador o similar.

11 – 14

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Transmisión/engranaje impulsor C2000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Instalación de la junta

Paso 1

Paso 2

1:

Monte una nueva junta. Golpee ligeramente para colocarla en la posición adecuada.

2:

Coloque un nuevo anillo de cubierta. Golpéelo ligeramente en su lugar.

• Monte la rueda motriz. Consulte la sección " Instalación de la rueda motriz".

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11 – 15

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Transmisión/engranaje impulsor C2000 Número de publicación:7572514-240

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Fecha: 2014-08-11

11 – 16

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de freno/ruedas C3000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

12. Sistema de freno/ruedas C3000 12.1 Sistema de freno C3100 12.1.1 Descripción La carretilla tiene tres frenos diferentes: • Freno de desplazamiento • Freno de estacionamiento • Freno de emergencia Freno de desplazamiento • Frenado del motor regenerativo que utiliza el motor de impulsión. Freno de estacionamiento El freno [Q1] es un freno de muelles electromecánico de un paso que se libera energizando la bobina magnética. Este freno actúa como freno de estacionamiento y freno de emergencia. El freno de estacionamiento se activa/permanece activado como sigue: • El freno de estacionamiento se acciona automáticamente cuando la carretilla se detiene durante el funcionamiento. El freno se suelta cuando la carretilla se mueve. • El freno de estacionamiento permanece activado después de conectarse la corriente principal. Freno de emergencia El frenado de emergencia de la carretilla se activa en caso de avería en el sistema de dirección o de avería grave en el sistema eléctrico. El freno de estacionamiento sobre el motor de tracción es el freno de emergencia primario. El freno motor puede funcionar en el frenado de emergencia a condición de que funcione la alimentación de tensión.

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12 – 1

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de freno/ruedas C3000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

12.2 Freno de estacionamiento - C3370 ¡PELIGRO! Riesgo de que la función de frenado quede inhabilitada. Cuando se realizan trabajos en el sistema de freno, existe el riesgo de que la función de frenado se inhabilite parcial o completamente. Únicamente las acciones descritas en esta sección pueden llevarse a cabo en el freno de estacionamiento.

12.2.1 Descripción general 1

2

9

3

4 5 6

7

8

Pos.

Componente

Notas

1

Tornillo

2

Cableado

3

Caja del imán

4

Protección

5

Tornillo de bloqueo

6

Cubo

7

Disco de fricción

8

Placa de presión

9

Tornillo con manguito M5x40

Datos técnicos Descripción Frenos

Almacenes frigoríficos

Estándar No CCV

CCV

Estándar/almacenes Unidad frigoríficos No CCV / CCV

Par de frenado nominal

21

30

Nm

Espacio de aire nominal

0,2 (+015 -0,05)

0,2 ±0,05

mm

0,651

0,5

mm

Espacio máximo antes del ajuste Resistencia de la bobina

7,68 ohmios a 20ºC

6,261 ohmios a 20ºC

ohmios

1. El freno estándar de 21 Nm no es ajustable; se sustituye cuando se alcanza el espacio máximo.

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12 – 2

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de freno/ruedas C3000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

12.2.2 Comprobación del espacio del freno de estacionamiento (sólo frenos ajustables) 1:

Apague la carretilla y desconecte la batería de la misma

2:

Abra el compartimento del motor. Consulte la sección "9.1 Capós, cubiertas C0340".

3:

Compruebe que el freno de estacionamiento esté aplicado.

4:

Utilice un calibre de espesor para comprobar que el espacio de aire entre la carcasa del electroimán de la unidad de freno y el disco de presión móvil no es superior a 0,5 mm (30 Nm) 0,65 mm (21 Nm) o inferior a 0,15 mm en ningún lugar.

5:

Ajuste el espacio si no se encuentra dentro de los límites aceptados. Consulte la sección "12.2.4 Ajuste del espacio del freno de estacionamiento".

12.2.3 Comprobación del espacio del freno de estacionamiento (sólo para el freno pequeño de 21 Nm en la configuración estándar) Si el freno tiene un espacio de aire que no pueda ajustarse, el disco de fricción giratorio debe sustituirse por uno nuevo antes de que se supere el espacio de aire máximo.

© TMHE

1:

Apague la carretilla y desconecte la batería de la misma

2:

Abra el compartimento del motor. Consulte la sección "9.1 Capós, cubiertas C0340".

3:

Compruebe que el freno de estacionamiento esté aplicado.

4:

Utilice un calibre de espesor para comprobar que el espacio de aire entre la carcasa del electroimán de la unidad de freno y el disco de presión móvil no es superior a 0,65 mm o inferior a 0,15 mm en ningún lugar.

5:

Si el espacio de aire no se encuentra dentro de los valores permitidos, el freno se deberá limpiar o el disco de fricción se deberá sustituir. Consulte la sección "12.2.10 Limpieza del freno de estacionamiento".

12 – 3

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de freno/ruedas C3000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

12.2.4 Ajuste del espacio del freno de estacionamiento

1:

Afloje los tornillos

2:

Gire cuidadosamente el tornillo de bloqueo con una llave combinada.

• Gire el tornillo en el sentido de las agujas del reloj para reducir el espacio si es excesivo. • Gire el tornillo en sentido contrario a las agujas del reloj para aumentar el espacio si es insuficiente. • 1/6 de vuelta modifica el espacio en aprox. 0,15 mm. 3:

Apriete los tornillos con un par de 11,3±1,2 Nm

Compruebe el espacio y repita el ajuste si es necesario.

12.2.5 Desactivación de emergencia del freno de estacionamiento Nota: Sólo debe realizarse una desactivación de emergencia de los frenos cuando sea necesario mover la carretilla en relación con los trabajos de servicio y reparación.

Si es necesario realizar una desactivación de emergencia manual del freno:

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1:

Apague la carretilla y desconecte la batería de la misma

2:

Abra el compartimento del motor. Consulte la sección "9.1 Capós, cubiertas C0340".

3:

Para realizar una desactivación de emergencia del freno, enrosque gradualmente los dos tornillos con manguito M5×40 con uniformidad.

4:

Conecte la batería.

5:

Mueva la carretilla con mucho cuidado.

6:

Desconecte la batería.

12 – 4

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Manual de reparación: Sistema de freno/ruedas C3000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

¡PELIGRO! Riesgo de lesiones personales, daños materiales y de la propiedad. Los tornillos con manguito deben quitarse para acoplar el freno de estacionamiento.

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7:

Desenrosque los dos tornillos con manguito gradualmente.

8:

Conecte la batería y compruebe que el freno de estacionamiento se acopla.

12 – 5

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Manual de reparación: Sistema de freno/ruedas C3000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

12.2.6 Sustitución del freno de estacionamiento Retirada del freno de estacionamiento Riesgo de lesiones personales, daños materiales y de la propiedad. Cuando se libera la carga del disco de fricción del freno de estacionamiento o si el freno se libera mecánicamente y se extrae de la carretilla, es posible que ésta se mueva accidentalmente.

X3

Pasos 1, Paso 3

• Abra la portilla de servicio. Consulte la sección " Retirada de la cubierta de servicio".

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1:

Desconecte el conector (Q1) del freno

2:

Retire los tornillos del freno

3:

Extraiga el freno.

12 – 6

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Instalación del freno de estacionamiento

X3

Paso 1

Pasos 2, 3 T=11,3 ±1,2 Nm

1:

Coloque el freno en el cubo teniendo cuidado de que las estrías no resulten dañadas durante el proceso

2:

Monte el freno en su lugar con los tornillos

3:

Instale el conector (Q1).

• Instale la cubierta de servicio. Consulte la sección " Instalación de la cubierta de servicio". ¡PELIGRO! Tenga cuidado al realizar la conducción de prueba tras efectuar operaciones en el freno de estacionamiento de la carretilla. Los tornillos con manguito deben quitarse para acoplar el freno de estacionamiento.

12.2.7 Comprobación del freno de estacionamiento Arranque la carretilla y pruebe la función de freno.

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12 – 7

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12.2.8 Sustitución del disco de fricción Retirada del disco de fricción

Paso 3

Pasos 1, 2

Paso 4

• Extraiga el freno de estacionamiento. Consulte la sección " Retirada del freno de estacionamiento".

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1:

Coloque el conjunto del freno en un banco de taller limpio y seco con el alojamiento del imán orientado hacia abajo.

2:

Retire la protección de goma

3:

Quite el disco de presión inmóvil.

4:

Extraiga el disco de fricción.

12 – 8

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Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Instalación del disco de fricción

Paso 1

Paso 2

Paso 3

1:

Coloque el disco de fricción sobre el disco de presión giratorio.

2:

Coloque el disco de presión inmóvil sobre la parte superior del disco de fricción, asegurándose de que los orificios del tornillo de bloqueo se encuentren correctamente posicionados.

3:

Instale la protección de goma.

• Instale el freno de estacionamiento. Consulte la sección " Instalación del freno de estacionamiento".

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12 – 9

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Manual de reparación: Sistema de freno/ruedas C3000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

12.2.9 Sustitución del cubo del freno Retirada del cubo del freno

Paso 2 Paso 1 • Retire el frenoConsulte la sección " Retirada del freno de estacionamiento".. 1:

Desmonte la arandela de retención

2:

Retire el cubo.

Nota: Si el cubo está atascado, debe utilizar una herramienta de extracción para retirarlo.

Instalación del cubo del freno

Paso 2

Paso 1

1:

Instale el cubo cuidadosamente.

Nota: Golpee cuidadosamente el cubo sobre el eje.

2:

Monte la arandela de retención

• Instale el freno. Consulte la sección " Instalación del freno de estacionamiento".

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12 – 10

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12.2.10 Limpieza del freno de estacionamiento 1:

Extraiga el freno de estacionamiento. Consulte la sección "12.2.6 Sustitución del freno de estacionamiento". 2. Coloque el freno de estacionamiento en un banco de trabajo con la carcasa del electroimán hacia abajo. 3. Retire la protección de goma 4. Quite el disco de presión inmóvil. 5. Extraiga el disco de fricción. 6. Limpie el freno con aire comprimido. Hágalo desde dentro hacia fuera. 7. Si hay partículas que no pueden eliminarse con aire comprimido, pueden rasparse con cuidado hasta eliminarlas. 8. Coloque el disco de fricción sobre el disco de presión giratorio. 9. Coloque el disco de presión inmóvil sobre la parte superior del disco de fricción, asegurándose de que los orificios del tornillo se encuentren correctamente posicionados. 10. Compruebe que el disco de fricción está centrado en relación con la carcasa del electroimán. 11. Instale la protección de goma. 12. Vuelva a instalar el freno de estacionamiento. Consulte la sección "12.2.6 Sustitución del freno de estacionamiento". Nota: Es muy importante que se mantenga un espacio de aire de 0,15 mm como mínimo alrededor del freno. Si no es posible mantener la medición recomendada después de la limpieza o del ajuste, el freno deberá sustituirse

13: Repita la limpieza según sea necesario hasta que pueda introducirse un calibre de espesor de 0,15 mm. Mida el espacio de aire entre la carcasa del electroimán de la unidad de freno y el disco de presión móvil. La medición debe realizarse alrededor de todo el disco de presión, tanto en el interior como en el exterior.

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12.3 Rueda motriz Descripción general

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Pos.

Componente

1

Ruedas

2

Arandela

3

Tuerca

12 – 12

Notas

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12.3.1 Cambio de la rueda motriz Retirada de la rueda motriz

Paso 2

Paso 1

Paso 4

Paso 3

• Retire la plataforma Consulte la sección " Extracción de la plataforma". 1:

Ajuste la rueda motriz como se indica en la ilustración.

2:

Apague la carretilla y desconecte el conector de batería

¡PELIGRO! Riesgo de lesiones personales, daños materiales y de la propiedad. Nota: En las carretillas con servodirección, la batería de la carretilla debe desconectarse al trabajar en el engranaje impulsor/ rueda motriz. La rueda motriz volverá automáticamente a la posición original cuando se arranque la carretilla.

3:

Asegure la carretilla con caballetes, etc.

¡PELIGRO! Riesgo de aplastamiento debido a la caída de la carretilla mal apoyada.

4:

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Desmonte la rueda motriz.

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Instalación de la rueda motriz

1:

Monte la rueda motriz y atorníllela bien.

2:

Baje la carretilla

• Instale la plataforma. Consulte la sección " Instalación de la plataforma". ¡PELIGRO! Riesgo de lesiones personales, daños materiales y de la propiedad. Nota: En las carretillas con servodirección, la batería de la carretilla debe desconectarse al trabajar en el engranaje impulsor/ rueda motriz. La rueda motriz volverá automáticamente a la posición original cuando se arranque la carretilla.

¡PELIGRO! Riesgo de lesiones personales, daños materiales y de la propiedad. Asegúrese de que todo esté instalado correctamente y de que los engranajes y la rueda motriz giren libremente antes de encender la carretilla

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12.4 Rueda articulada Descripción general

01

01

02

02

03

03

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Pos.

Componente

1

Rueda simple

1

Ruedas dobles

2

Juego de eje

3

Rueda simple

3

Ruedas dobles

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12.4.1 Sustitución del conjunto de ruedas articuladas Extracción del conjunto de ruedas articuladas

3X 80 mm Paso 1

Paso 2

• Retire la plataforma Consulte la sección " Extracción de la plataforma". 1:

Asegure la carretilla con caballetes, etc.

2:

Retire la rueda articulada

Instalación del conjunto de ruedas articuladas

3X

Paso 1

Paso 2 1:

Instale la rueda articulada

2:

Para bajar la carretilla al suelo

• Instale la plataforma. Consulte la sección " Instalación de la plataforma".

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12.4.2 Comprobación de las ruedas articuladas Compruebe que las ruedas articuladas giren libremente.

12.4.3 Sustitución de la rueda articulada (simple) Retirada de la rueda articulada (simple)

Paso 1

Paso 2 Paso 3

• Retire el conjunto de ruedas articuladas Consulte la sección " Extracción del conjunto de ruedas articuladas".

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1:

Retire la tuerca del eje de rueda

2:

Extraiga el eje de rueda

3:

Quite la rueda

12 – 17

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Instalación de la rueda articulada (simple)

Paso 2

Paso 3 T=160 Nm

Paso 1

1:

Instalación de la rueda

Nota: No olvide volver a colocar las arandelas.

2:

Coloque el eje de rueda

3:

Coloque la tuerca en el eje de rueda

• Extracción del conjunto de ruedas articuladas. Consulte la sección " Instalación del conjunto de ruedas articuladas".

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12.4.4 Sustitución de la rueda articulada (rueda doble) Desmontaje de las ruedas dobles

Paso 1

Paso 2

Paso 3 • Retire el conjunto de ruedas articuladas Consulte la sección " Extracción del conjunto de ruedas articuladas".

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1:

Retire la tuerca del eje de rueda

2:

Extraiga el eje de rueda

3:

Quite la rueda

12 – 19

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Instalación de las ruedas dobles

Paso 2

Paso 3 T=160 Nm

Paso 1

1:

Instalación de la rueda

2:

Coloque el eje de rueda

3:

Coloque la tuerca en el eje de rueda

• Extracción del conjunto de ruedas articuladas. Consulte la sección " Instalación del conjunto de ruedas articuladas".

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12 – 20

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12.5 Ruedas de horquilla Descripción general

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12.5.1 Cambio de ruedas simples Retirada de ruedas simples

170mm

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1:

Retire el bloqueo en el eje de rueda

2:

Asegure la carretilla con caballetes, etc.

3:

Extraiga el eje de rueda

4:

Quite la rueda

12 – 22

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12.5.2 Cambio de la rueda de bogie Retirada de la rueda de bogie

170mm

Paso 1

Paso 2 Paso 3

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1:

Asegure la carretilla con caballetes, etc.

2:

Retire el tornillo de rueda

3:

Quite la rueda

12 – 24

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12.5.2 Cambio de la rueda de bogie Retirada de la rueda de bogie

170mm

Paso 1

Paso 2 Paso 3

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1:

Asegure la carretilla con caballetes, etc.

2:

Retire el tornillo de rueda

3:

Quite la rueda

12 – 24

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Instalación de la rueda de bogie

Paso 2

Paso 1

Paso 2

Max. 0,5mm

1 2

2 Paso 3

170mm

Paso 4

1:

Instalación de la rueda

2:

Inserte y apriete el tornillo de rueda

3:

Centre las ruedas con suplementos

Nota: Las ruedas deben centrarse con una holgura máxima de 0,5 mm

4:

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Baje la carretilla

12 – 25

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12.5.3 Sustitución del casquillo de la horquilla de rueda Retirada del casquillo de la horquilla de rueda

• Retire las ruedas de bogie/simples. Consulte la sección "12.5.1 Cambio de ruedas simples".Consulte la sección "12.5.2 Cambio de la rueda de bogie". 1: Instalación del casquillo de la horquilla de rueda

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12 – 26

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Se aplica desde el número de serie: 6304531-

12.6 Desgaste de las ruedas H

H H

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Tipo, mm

Dimensiones normales, mm (H)

Dimensiones mínimas, mm

Rueda motriz D = 250

25

12,5

Rueda motriz D = 230

30

15

Rueda articulada D = 150 doble

20

10

Rueda articulada D = 150

20

10

Rueda articulada D = 125 doble

10

5

Rueda articulada D = 125 simple

15

7,5

Rueda de brazo de soporte D = 85

10

5

12 – 27

Códigos T: 1010

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12 – 28

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Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de dirección C4000 Número de publicación:7572514-240

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Se aplica desde el número de serie: 6304531-

13. Sistema de dirección C4000 13.1 Brazo de dirección C4110 13.1.1 Descripción general

a b

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Pos.

Descripción

a

Brazo de mando:

b

Empuñadura del timón

13 – 1

Nota

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13.1.2 Sustitución de la empuñadura del timón Retirada de la empuñadura del timón

Paso 1 Paso 2

Paso 3 Paso 4

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1:

Extraiga el teclado y desconéctelo de la tarjeta lógica.

2:

Quite los tornillos de fijación de la cubierta superior y sujétela para que no se dañe el cable de la tarjeta lógica.

3:

Desconecte la conexión CAN de la tarjeta lógica

4:

Afloje y extraiga los tornillos que fijan la empuñadura en el brazo de dirección

13 – 2

Códigos T: 1010

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Instalación de la empuñadura del timón

Paso 2 Paso 1

2 x5

4

3 x4

1

Paso 4

Paso 3

1:

Monte la empuñadura y atorníllela bien.

Nota: Monte el cableado de tal modo que no quede atrapado.

2:

Conecte la conexión de bus CAN en la tarjeta lógica

3:

Presione las piezas superiores e inferiores y gire los tornillos cinco vueltas completas. Comience por el lado izquierdo y continúe por el lado derecho. Gire los tornillos en cruz tal y como se ilustra a continuación otras cuatro vueltas completas (un total de nueve vueltas, lo cual equivale a 1 Nm).

4.

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13 – 3

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Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Paso 7

Paso 5

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

5.

Compruebe que no haya ningún espacio entre el timón y la cabeza de dirección.

6:

Asegúrese de que el mando pueda moverse hacia delante y hacia detrás sin dificultad y de que el mando vuelva a la posición neutral. Si el mando muestra signos de moverse con dificultad: vuelva a ajustar los tornillos según el paso 4.

7:

Conecte el teclado y fíjelo con los tornillos

13 – 4

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13.1.3 Sustitución de la tarjeta lógica Retirada de la tarjeta lógica

Paso 2 Paso 3

Paso 5

Paso 4

B

Paso 6

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Paso 7

13 – 5

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¡Advertencia! ¡Electricidad estática! Hay riesgo de descarga estática que puede dañar la electrónica. Tome las medidas de protección necesarias contra electricidad estática (protección ESD) antes de iniciar trabajos en el módulo de la dirección.

1:

Desconecte la batería de la carretilla.

2:

Extraiga el teclado y desconéctelo de la tarjeta lógica.

3:

Quite los tornillos de fijación de la cubierta superior y sujétela para que no se dañe el cable de la tarjeta lógica.

4:

Desconecte la conexión CAN de la tarjeta lógica

5:

Extraiga los tornillos que sujetan la cubierta sobre la tarjeta lógica y levante la cubierta con cuidado. Consejo: Ponga un dedo entre la cubierta y el eje de los botones del control de velocidad para evitar que se caiga el conjunto del control de velocidad.

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6:

Desmonte el conjunto del mando de velocidad

7:

Extraiga la tarjeta lógica y retire los conectores.

13 – 6

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Instalación de la tarjeta lógica

B

Paso 1

Paso 3

Paso 4

2 x5

4

Paso 6

Paso 9

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3 1

x4

Paso 8

Paso 7

Paso 11

13 – 7

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1:

Instale la nueva tarjeta lógica en su sitio y conéctela.

2:

Compruebe la conexión del cable de la tarjeta lógica y verifique que los contactos se encuentren bien conectados.

3:

Monte el conjunto del control de velocidad en su sitio. Enganche los extremos del muelle alrededor de dos orejetas en la cubierta.

4:

Coloque la cubierta en su lugar y fíjela con los tornillos. Compruebe que la entrada de conductos está intacta y correctamente colocada.

5:

Compruebe que la entrada de conductos está también correctamente situada en la cubierta.

6:

Conecte la conexión de bus CAN en la tarjeta lógica

7:

Presione las piezas superiores e inferiores y gire los tornillos cinco vueltas completas. Comience por el lado izquierdo y continúe por el lado derecho.

8.

Gire los tornillos en cruz tal y como se ilustra a continuación otras cuatro vueltas completas (un total de nueve vueltas, lo cual equivale a 1 Nm).

9.

Compruebe que no haya ningún espacio entre el timón y la cabeza de dirección.

10: Asegúrese de que el mando pueda moverse hacia delante y hacia detrás sin dificultad y de que el mando vuelva a la posición neutral. Si el mando muestra signos de moverse con dificultad: vuelva a ajustar los tornillos según el paso 8. 11: Conecte el teclado y fíjelo con los tornillos 12: Conecte la batería de la carretilla

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13 – 8

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13.1.4 Comprobación de la empuñadura Pruebe la carretilla y compruebe las funciones de la empuñadura Consulte la sección "14.9 Sistema de control".

13.1.5 Actualización del software Si se ha instalado una nueva tarjeta lógica sin software, utilice TruckCom para descargar el software y restablecer los parámetros. Consulte el manual de TruckCom.

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13 – 9

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13.1.6 Cambio del botón/interruptor de señal 1:

Desmonte la empuñadura del timón. "13.1.3 Sustitución de la tarjeta lógica".

Consulte

la

sección

2:

Extraiga el botón con un destornillador como se ilustra

3:

Retire la conexión del interruptor de la tarjeta lógica

4:

Saque el interruptor fuera de su soporte presionándolo

5:

Instale el nuevo interruptor y conecte el cable a la tarjeta lógica

6:

Alinee el botón con el fiador y fíjelo a mano.

7:

Monte la empuñadura del timón. Consulte la sección "13.1.3 Sustitución de la tarjeta lógica".

13.1.7 Sustitución del botón de elevación o descenso 1:

Desmonte la empuñadura del timón. "13.1.3 Sustitución de la tarjeta lógica".

2:

Desmontar el botón colocando un destornillador en los orificios (A):

A

© TMHE

Consulte

la

sección

A

3:

Quite la placa que sujeta el brazo y desmonte el brazo

4:

Comprima los muelles e instale el botón en su sitio. Coloque el botón en su sitio a mano.

5:

Monte la empuñadura del timón. Consulte la sección "13.1.3 Sustitución de la tarjeta lógica".

13 – 10

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13.1.8 Sustitución del botón 1. Presione el botón con los dedos para retirarlo por el costado. 2. Coloque un destornillador como se ilustra y haga palanca en el botón cuidadosamente para sacarlo.

3. Desatornille el soporte del botón y el brazo. Para montar las piezas, invierta el procedimiento de desmontaje.

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13 – 11

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13.1.9 Cambio de la posición de los controles - elevación del brazo de soporte/horquillas 1. Extraiga los botones de mando de elevación utilizando un destornillador delgado y cambie las posiciones con los botones traseros.

2. Asegúrese de que los bordes sujeten al insertar los nuevos botones. 3. Conecte una PDA o PC y utilice TruckCom para cambiar el parámetro 1023 a 2. 4. Ponga en marcha la carretilla y asegúrese de que el cambio se haya realizado correctamente.

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13 – 12

Códigos T: 1010

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13.1.10 Cambio del interruptor de inversión de seguridad 1. Retire el teclado aflojando el tornillo y desconectando el conector.

2. Afloje los tornillos que sujetan la parte superior del timón.

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13 – 13

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3. Afloje los tornillos hasta que los soportes del interruptor queden sueltos.

×3 3 mm

4. Quite el botón desenganchando los bloqueos en ambos lados.

5. Ensamble en el orden inverso.

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13 – 14

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13.2 Brazo de dirección C4110 13.2.1 Descripción general del brazo de la dirección manual

4

6 5

3 2

7

1

8 9

10 11

12 13 14

16

© TMHE

Pos.

Componente

1

Cubierta

2

Abrazadera

3

Rodillo

4

Muelle

5

Casquillo

6

Eje

7

Abrazadera

8

Placa

9

Tornillo

10

Sensor

11

Amortiguador

12

Placa

13

Cubierta

14

Tornillo

15

Barra

16

Cubierta

13 – 15

15

Notas

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de dirección C4000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

13.2.2 Descripción general del brazo de la servodirección

4

6 5

3 2

7

1

8 9

10 11

12

17 14

13

16 15

© TMHE

Pos.

Componente

1

Cubierta

2

Abrazadera

3

Rodillo

4

Muelle

5

Eje

6

Casquillo

7

Abrazadera

8

Placa

9

Tornillo

10

Sensor

11

Amortiguador

12

Placa

13

Cubierta

14

Tornillo

15

Barra

16

Cubierta

17

Botón pulsador

13 – 16

Notas

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de dirección C4000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

13.2.3 Descripción general del brazo de dirección de la versión ergonómica 1

17 2 22

4

3

6

5 7 21

20

19

10

14

13 18

12

11

17

16

© TMHE

9

8

Pos.

Componente

1

Cubierta

2

Cubierta

3

Clavija

4

Muelle

5

Amortiguador

6

Botón pulsador

7

Tornillo

8

Sensor

9

Abrazadera

10

Abrazadera

11

Eje

12

Tornillo

13

Tornillo

14

Muelle

15

Tornillo

16

Cubierta

17

Abrazadera

18

Cubierta

19

Casquillo

20

Tornillo

21

Cubierta

22

Cubierta

13 – 17

15

Nota

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de dirección C4000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

13.2.4 Sustitución del yugo de dirección (dirección manual y servodirección) Retirada del yugo de dirección

Paso 2

Paso 1

Paso 3 • Retire el amortiguador de gas Consulte la sección "13.2.11 Sustitución del amortiguador de gas - ajuste de altura". (servodirección) • Retire la cubierta alrededor del adaptador de dirección Consulte la sección " Retirada de la cubierta del adaptador de dirección". (manual) • Retire la cubierta de servicio Consulte la sección " Retirada de la cubierta de servicio". 1:

Afloje los clips del cableado en la parte trasera del adaptador de dirección y abajo en el recipiente de agua.

2:

Desconecte el conector (B13)

3:

Desenrosque los tornillos y levante el yugo verticalmente hacia arriba.

Nota: Retire el perno y la tuerca para el ajuste de altura con el fin de facilitar la retirada de los tornillos traseros. (Servodirección)

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13 – 18

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de dirección C4000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Instalación del yugo de dirección

1:

Coloque y atornille el yugo en el adaptador de dirección.

Nota: Tenga cuidado con el cableado para que no quede atrapado entre el yugo y el adaptador de dirección.

2:

Monte el sistema de ajuste de altura y atorníllelo bien

3:

Instale los clips del cableado en la parte trasera del adaptador de dirección y abajo en el recipiente de agua.

4:

Conecte el conector (B13)

• Instale la cubierta de servicio Consulte la sección " Instalación de la cubierta de servicio". • Instale el amortiguador de gas Consulte la sección " Instalación del amortiguador de gas - ajuste de altura". • Instale la cubierta alrededor del adaptador de dirección. Consulte la sección " Instalación de la cubierta del adaptador de dirección".

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13 – 19

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de dirección C4000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

13.2.5 Sustitución del yugo de dirección (versión ergonómica) Retirada del yugo de dirección

• Retire la cubierta alrededor del adaptador de dirección Consulte la sección " Retirada de la cubierta del adaptador de dirección". (manual) 1: Instalación del yugo de dirección

1: 2:

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13 – 20

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de dirección C4000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

13.2.6 Sustitución del yugo de dirección (dirección manual y servodirección) Retirada del muelle del timón

Paso 1

Paso 4

Paso 3

Paso 2

Paso 6

Paso 5

Paso 7

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13 – 21

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de dirección C4000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

• Retire la cubierta alrededor del adaptador de dirección Consulte la sección " Retirada de la cubierta del adaptador de dirección". 1:

Retire la cubierta en la parte delantera del timón.

2:

Retire el clip del cableado en la parte trasera del adaptador de dirección

3:

Retire los amortiguadores de gas

4:

Desatornille el bloqueo del semieje.

5:

Extraiga el eje y deposite el brazo.

Nota: Asegure el brazo para que el cableado no se estire.

6:

Retire el tope del muelle

7:

Extraiga el paquete de muelle.

Tome nota de cuál es el lado izquierdo y cuál es el lado derecho del rodillo de plástico, marcado H y V respectivamente

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13 – 22

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de dirección C4000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Instalación del muelle del timón

Paso 1

Paso 5

Paso 8

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Paso 2

Pasos 3, 4

Paso 6

Paso 7

Paso 9

13 – 23

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de dirección C4000 Número de publicación:7572514-240

1:

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Introduzca el paquete de muelle en el yugo

Nota: Asegúrese de que el soporte de muelle esté girado correctamente, con las marcaciones H (derecha) y V (izquierda) en el sentido de la horquilla Introdúzcalo en la ranura del soporte de muelle de tal modo que sea conducido sobre los casquillos y gírelo un cuarto de vuelta hacia arriba

2:

Fije bien el tope del muelle con los tornillos

3:

Instale el timón.

Nota: Mueva el brazo en dirección oblicua hacia delante para que quede suspendido de los extremos del muelle.

4:

Coloque el brazo en su lugar

5:

Introduzca el eje

Nota: Asegúrese de que la superficie plana en el centro del eje quede orientada hacia arriba.

6:

Monte el bloqueo del eje y atorníllelo bien

7:

Monte los amortiguadores de gas

8:

Apriete el clip del cableado en la parte trasera del adaptador de dirección.

9:

Instale la cubierta en la parte delantera del brazo de dirección.

• Instale la cubierta alrededor del adaptador de dirección. Consulte la sección " Instalación de la cubierta del adaptador de dirección".

© TMHE

13 – 24

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de dirección C4000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

13.2.7 Sustitución del interruptor de seguridad (dirección manual y servodirección) Retirada del interruptor de seguridad

Paso 2

Paso 1

Paso 3

• Retirada del muelle del timón. Consulte la sección " Retirada del muelle del timón".

© TMHE

1:

Desatornille y retire el soporte del sensor

2:

Desconecte el conector B60

3:

Retire el sensor del cierre de muelle

13 – 25

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de dirección C4000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Instalación del interruptor de seguridad

Paso 3

Paso 2

1:

Instale el sensor en el cierre de muelle

2:

Conecte el conector B60

3:

Coloque y atornille bien el soporte del sensor en el yugo.

• Instalación del muelle del timón. Consulte la sección " Instalación del muelle del timón".

© TMHE

13 – 26

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de dirección C4000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

13.2.8 Sustitución del interruptor de seguridad (versión ergonómica) Retirada del interruptor de seguridad

• 1: Instalación del interruptor de seguridad

1: 2:

© TMHE

13 – 27

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de dirección C4000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

13.2.9 Ajuste de altura del adaptador de dirección Descripción general

3 4

5

2 6 1 8

7

9 11

10

12 14

13

© TMHE

Pos.

Componente

1

Guía

2

Tuerca

3

Adaptador de dirección

4

Tornillo

5

Botón pulsador

6

Palanca

7

Casquillo

8

Tornillo

9

Muelle

10

Eje

11

Casquillo

12

Eje

13

Tope

14

Clavija

13 – 28

Notas

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de dirección C4000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

13.2.10 Adaptador de dirección fijo

1

2 3

4 5

6 7

© TMHE

Pos.

Componente

1

Adaptador de dirección

2

Tornillo

3

Eje

4

Clavija

5

Tope

6

Arandela

7

Tuerca

Notas

50 Nm

13 – 29

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de dirección C4000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

13.2.11 Sustitución del amortiguador de gas - ajuste de altura Retirada del amortiguador de gas - ajuste de altura

Paso 3

• Retire la cubierta del adaptador de dirección. Consulte la sección " Retirada de la cubierta del adaptador de dirección". 1:

Suba el timón a la posición superior.

2:

Comprima el amortiguador de gas, presione con la mano hasta que sea posible girar el amortiguador de gas hacia fuera.

Nota: El amortiguador de gas sólo se introduce en el adaptador de dirección. Nota: No suelte el amortiguador de gas, deje que se expanda con cuidado hacia arriba

3:

© TMHE

Utilice un destornillador o herramienta similar para aflojar el bloqueo de muelle en la parte inferior del amortiguador de gas.

13 – 30

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de dirección C4000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Instalación del amortiguador de gas - ajuste de altura

Paso 1

Paso 2

1:

Coloque el amortiguador de gas sobre el tornillo de bola

2:

Comprima el amortiguador de gas a mano, gírelo bajo el adaptador de dirección y deje que se expanda con cuidado hacia arriba.

• Instale la cubierta alrededor del adaptador de dirección. Consulte la sección " Instalación de la cubierta del adaptador de dirección".

© TMHE

13 – 31

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de dirección C4000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

13.2.12 Sustitución del bloqueo - ajuste de altura Retirada del bloqueo - ajuste de altura

Pasos 1, 2, 3 • Retire la cubierta alrededor del adaptador de dirección. Consulte la sección " Retirada de la cubierta del adaptador de dirección". 1:

Afloje y retire el perno y la tuerca que fijan el brazo.

2:

Extraiga el pasador de guía del manguito de latón.

3:

Baje el brazo completo.

Instalación del bloqueo - ajuste de altura

Pasos 1, 2 1:

Introduzca el brazo hacia arriba en el adaptador de dirección y coloque el pasador de guía en el manguito de latón.

2:

Monte el brazo y atorníllelo bien.

• Instale la cubierta en el adaptador de dirección. Consulte la sección " Instalación de la cubierta del adaptador de dirección".

© TMHE

13 – 32

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de dirección C4000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

13.2.13 Comprobación del bloqueo - ajuste de altura Compruebe que pueda subirse y bajarse el timón y que el bloqueo no se agarrote en el adaptador de dirección.

13.2.14 Sustitución del adaptador de dirección (fijo) Retirada del adaptador de dirección

Paso 1

Paso 2

Paso 3

• Retire la cubierta alrededor del adaptador de dirección. Consulte la sección " Retirada de la cubierta del adaptador de dirección". • Retire la cubierta de servicio. Consulte la sección " Retirada de la cubierta de servicio".

© TMHE

1:

Afloje los clips del cableado en el recipiente de agua.

2:

Desconecte el conector (B13)

3:

Afloje los tornillos y tire del adaptador verticalmente hacia arriba

13 – 33

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de dirección C4000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Instalación del adaptador de dirección

Paso 3

Paso 2

Paso 1

1:

Coloque y atornille el adaptador de dirección

2:

Apriete los clips del cableado en el recipiente de agua.

3:

Conecte el conector (B13)

• Instale la cubierta de servicio. Consulte la sección " Instalación de la cubierta de servicio". • Instale la cubierta alrededor del adaptador de dirección. Consulte la sección " Instalación de la cubierta del adaptador de dirección".

© TMHE

13 – 34

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de dirección C4000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

13.2.15 Sustitución del adaptador de dirección (ajustable) Retirada del adaptador de dirección

• Retire el amortiguador de gas del ajuste de altura. Consulte la sección " Retirada del amortiguador de gas - ajuste de altura". • Retire la cubierta de servicio. Consulte la sección " Retirada de la cubierta de servicio".

© TMHE

1:

Afloje los clips del cableado en el recipiente de agua.

2:

Desconecte el conector (B13)

3:

Retire el bloqueo del ajuste de altura

4:

Desatornille y retire el pasador de guía

5:

Tire del adaptador de dirección verticalmente hacia arriba

13 – 35

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de dirección C4000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Instalación del adaptador de dirección

Pasos 1, 2

Paso 3

Paso 4

1:

Instale el adaptador de dirección y atornille el pasador de guía.

2:

Instale el bloqueo del ajuste de altura

3:

Apriete los clips del cableado en el recipiente de agua.

4:

Conecte el conector (B13)

• Instale la cubierta de servicio. Consulte la sección " Instalación de la cubierta de servicio". • Instale el amortiguador de gas del ajuste de altura. Consulte la sección " Instalación del amortiguador de gas - ajuste de altura".

© TMHE

13 – 36

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de dirección C4000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

13.2.16 Sustitución de los cojinetes de dirección - dirección mecánica Retirada de los cojinetes de dirección

Paso 2

Paso 1

Paso 4

Paso 3

Paso 5

• Retire el adaptador de dirección (fijo). Consulte la sección "13.2.14 Sustitución del adaptador de dirección (fijo)". • Extraiga el sensor del ángulo de dirección (dirección mecánica). Consulte la sección "13.3.2 Sustitución del sensor de ángulo de dirección".

© TMHE

1:

Desatornille la tuerca que bloquea el eje de dirección

2:

Golpee el eje verticalmente hacia arriba. Utilice un martillo de goma u otra herramienta adecuada.

3:

Aparte el accionador a un lado.

4:

El cojinete de dirección superior se retira hacia arriba.

5:

Para el cojinete inferior, retire la arandela de retención y extraiga el cojinete.

13 – 37

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de dirección C4000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Instalación del cojinete de dirección

Paso 1

Paso 3

Paso 2

Paso 5 T=50 Nm

Paso 4

1:

Instale el cojinete de dirección inferior y la arandela de retención

2:

Instale el cojinete de dirección superior.

3:

Vuelva a colocar el accionador

4:

Instale el eje de dirección

5:

Atornille la tuerca que bloquea el eje de dirección. T=150 Nm

• Instale el sensor del ángulo de dirección (dirección mecánica). Consulte la sección "13.3.2 Sustitución del sensor de ángulo de dirección". • Instale el adaptador de dirección (dirección mecánica). Consulte la sección "13.2.14 Sustitución del adaptador de dirección (fijo)".

© TMHE

13 – 38

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de dirección C4000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

13.2.17 Sustitución de los cojinetes de dirección servodirección Retirada de los cojinetes de dirección

Paso 2

Paso 1

Paso 3

Paso 4

• Retire el adaptador de dirección (ajustable). Consulte la sección "13.2.15 Sustitución del adaptador de dirección (ajustable)". • Retire el amortiguador de dirección (servodirección). Consulte la sección "13.5.2 Sustitución del amortiguador de dirección".

© TMHE

1:

Desatornille la tuerca que bloquea el eje de dirección

2:

Golpee el eje verticalmente hacia arriba. Utilice un martillo de goma u otra herramienta adecuada.

3:

El cojinete de dirección superior se retira hacia arriba.

4:

Para el cojinete inferior, retire la arandela de retención y extraiga el cojinete.

13 – 39

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de dirección C4000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Instalación del cojinete de dirección

Paso 1

Paso 2

Paso 4 T=50 Nm

Paso 3

1:

Instale el cojinete de dirección inferior y la arandela de retención

2:

Instale el cojinete de dirección superior.

3:

Instale el eje de dirección

4:

Atornille la tuerca que bloquea el eje de dirección. T=50 Nm

• Instale el amortiguador de dirección (servodirección). Consulte la sección "13.5.2 Sustitución del amortiguador de dirección". • Instale el adaptador de dirección (ajustable). Consulte la sección "13.2.15 Sustitución del adaptador de dirección (ajustable)".

© TMHE

13 – 40

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de dirección C4000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

13.3 Dirección mecánica 13.3.1 Descripción general

1 2

3

© TMHE

Pos.

Componente

1

Sensor de ángulo de dirección

2

Accionador

3

Anillo de dirección

13 – 41

Notas

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de dirección C4000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

13.3.2 Sustitución del sensor de ángulo de dirección Retirada del sensor de ángulo de dirección

Paso 3

Paso 2

Paso 1

x2

Paso 5

Paso 4

• Retire la cubierta de servicio. Consulte la sección " Retirada de la cubierta de servicio".

© TMHE

1:

Gire el timón 90 grados

2:

Desconecte el conector B13

3:

Retire el tornillo de tope del eje

4:

Desatornille el soporte.

5:

Desatornille el sensor y retire el clip del cable en la parte trasera

13 – 42

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de dirección C4000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Instalación del sensor de ángulo de dirección

Pasos 2, 3, 4

Paso 1

Paso 5

1:

Instale el sensor en el soporte

2:

Instale el soporte del sensor y la abrazadera de cable en la placa angular

3:

Coloque y atornille el sensor en el eje de dirección.

4:

Fije bien el soporte angular con los tornillos

5:

Conecte el conector B13

• Vuelva a instalar la carcasa de servicio. Consulte la sección " Instalación de la cubierta de servicio".

© TMHE

13 – 43

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de dirección C4000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

13.4 Dirección asistida El sistema de dirección es eléctrico y utiliza un diseño "Steer-By-Wire" (mando electrónico). No hay ningún contacto mecánico entre la empuñadura y la rueda motriz direccional. La dirección es progresiva, lo cual significa que cuando la carretilla se conduce a baja velocidad, la desmultiplicación del volante es mayor que a alta velocidad. La finalidad de ello es que la carretilla pueda manejarse de forma segura y eficaz.

13.4.1 Seguridad Nota: Si la rueda motriz no se encuentra en la posición inicial “hacia delante” 0° al arrancar la carretilla, volverá automáticamente a la posición inicial. Es importante recordar esto a la hora de realizar trabajos de servicio y reparación, retirar la cubierta y trabajar en el compartimento del motor.

13.4.2 Descripción general

1

2 3 4

© TMHE

Pos.

Componente

1

Amortiguador de dirección

2

Servomotor

3

Sensor de ángulo de dirección

4

Corona dentada

13 – 44

Notas

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema de dirección C4000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

13.5 Sensor del ángulo de dirección C4350 El sensor de referencia del ángulo de dirección [B17] se utiliza como referencia para 0° para la dirección de 360°. Está montado en la carcasa de la unidad de impulsión.

La señal de sensor cambia de estado cuando la rueda motriz se coloca de tal modo que la carretilla se mueve de forma recta hacia delante/detrás = 0°. La dirección se calibra mediante una búsqueda de referencia cuando se arranca la carretilla. Cada vez que la señal del sensor de referencia cambia de estado, se comprueba que el ángulo de dirección sea 0°. El sensor de referencia también se monitoriza de tal modo que la rueda motriz no puede girarse más de 180°, más una determinada tolerancia, entre cada cambio de estado del sensor.

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

13.5.1 Sustitución del sensor de ángulo de dirección de la unidad servo Retirada del sensor de ángulo de dirección

Paso 2

Paso 1

Paso 3

• Retire la cubierta de servicio. Consulte la sección " Retirada de la cubierta de servicio". 1:

Desconecte el conector

2:

Quite el tornillo que fija el sensor.

3:

Tire del sensor de forma recta hacia arriba.

Instalación del sensor de ángulo de dirección

Paso 1

Paso 1 1:

Monte el sensor y atorníllelo bien.

2:

Conecte el conector

Paso 2

• Instale la cubierta de servicio. Consulte la sección " Instalación de la cubierta de servicio".

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Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

13.5.2 Sustitución del amortiguador de dirección Retirada del amortiguador de dirección

Pasos 1, 2 • Retire la cubierta de servicio. Consulte la sección " Retirada de la cubierta de servicio". 1:

Desconecte el conector

2:

Retire el amortiguador de dirección

Instalación del amortiguador de dirección

Pasos 1, 2 1:

Monte el amortiguador de dirección y atorníllelo bien

Nota: Al volver a instalarlo, compruebe que el eje de dirección encaje debidamente antes de atornillar bien el amortiguador de dirección.

2:

Conecte el conector

• Instale la cubierta de servicio. Consulte la sección " Instalación de la cubierta de servicio".

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13 – 47

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Manual de reparación: Sistema de dirección C4000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

13.5.3 Calibración del amortiguador de dirección/sensor de referencia La señal de sensor cambia de estado cuando la rueda motriz se coloca de tal modo que la carretilla se mueve de forma recta hacia delante/detrás = 0°. La dirección se calibra mediante una búsqueda de referencia cuando se arranca la carretilla. Cada vez que la señal del sensor de referencia cambia de estado, se comprueba que el ángulo de dirección sea 0°.

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13 – 48

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Manual de reparación: Sistema eléctrico C5000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

14. Sistema eléctrico C5000 14.1 Generalidades El sistema eléctrico de las carretillas que funcionan con CA consta de diferentes módulos electrónicos, A5-T1, que se comunican entre sí a través de dos CAN (red de área de controladores) separadas. La comunicación se mantiene activa mientras la carretilla está en funcionamiento. Las siguientes unidades electrónicas se encuentran en el timón: ICH, panel de control integrado (A5) Los siguientes módulos electrónicos van montados en el chasis: ACT, control del motor (T1) Las señales de entrada para las diversas funciones de la carretilla recibidas por los módulos electrónicos son tanto digitales (interruptores y sensores) como analógicas (potenciómetros y sensores). Asimismo, las señales de salida para las diversas funciones de la carretilla recibidas por los módulos electrónicos son tanto digitales (válvulas, frenos de la rueda motriz, etc.) como analógicas (válvulas proporcionales).

14.1.1 Aplicaciones del firmware de la carretilla El firmware de la carretilla consta de un completo paquete de firmware para todas las tarjetas lógicas instaladas en la carretilla. El archivo del paquete de firmware es un archivo de configuración, con formato .ini, que describe las diferentes aplicaciones de cada tarjeta lógica.

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Manual de reparación: Sistema eléctrico C5000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

14.2 Menús El mando de velocidad se utiliza para el desplazamiento por los menús. Para seleccionar un elemento de menú, pulse y suelte el botón de bocina. Mediante el elemento de menú "ESC" se vuelve siempre al menú anterior. Si ha iniciado sesión sin la llave CAN o TruckCom, sólo se encontrará disponible un número limitado de menús.

14.2.1 Desplazamiento por los menús Proceda como se indica a continuación si sólo desea ver los distintos ajustes de la carretilla: 1. Compruebe que la carretilla está apagada. Conecte la llave CAN o introduzca el código PIN. Nota: No pulse el botón de encendido. 2. Pulse el botón de bocina y, a continuación, suéltelo. Aparece “Info“ en el display. 3. Desplácese entre los menús girando el mando de velocidad varias veces. 4. Pulse y suelte el botón de bocina para seleccionar el menú que desee ver. 5. Gire el mando de velocidad varias veces para desplazarse entre las distintas posiciones del menú seleccionado. 6. Si ha iniciado sesión sin la llave CAN o TruckCom, sólo se encontrará disponible un número limitado de menús y los menús no disponibles no se mostrarán. Lo siguiente no se muestra: - Calibración (CAL) - Menú del código PIN (Pin) - Registro del sensor de colisión (c) - Modo de servicio (Ser) 7. Apague la carretilla pulsando el botón de apagado o vuelva al menú anterior seleccionando "ESC". Consulte la descripción general de los menús en la siguiente página.

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Descripción general de los menús

Log on using horn

Info menu “InFo”

Parameter set/ view “PAr”

Starts truck in emergency drive mode. All LEDs are flashing

First parameter “1”

Hour meter display “H”

Error log display “E”

PIN code menu “Pin”

Calibrate “CAL” “Cal”

Emergency drive “Ed”

1st calibrate function “1”

Enter PIN code edit function

Last parameter “XXXX”

Last calibrate function “X”

Escape “ESC” Back to prev menu

Escape “ESC” Back to prev menu

Part number display “Pn”

Build in test ICH “tESt”

A time “A” Total key on time

Latest error “1”

Software part no “SPn”

B time “b” Active time

Oldest error “XX” (XX max 50)

Hardware part no “HPn”

C time “c” Drive avtive time

Escape “ESC” Back to prev menu

Shock lockout log “c”

Display test Walking 8

Throttle

Service mode Ser

Escape “ESC” Truck resets

Starts truck in service mode

Escape “ESC” Back to prev menu

Latest shock PIN “1”

Oldest shock PIN “10” Accessible to the operator

Machine no “no”

Emergency Reverese

D time “d” Hydraulic active time

Hardware serial no “HSn”

Lift/Lower

S time “S” Time to service

Escape “ESC” Back to prev menu

Sensilift

Escape “ESC” Back to prev menu

Escape “ESC” Back to prev menu

Only accessible with the CAN key, operator

Keyboard

Escape by pressing horn

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Manual de reparación: Sistema eléctrico C5000 Número de publicación:7572514-240

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Se aplica desde el número de serie: 6304531-

14.2.2 Información sobre los menús A continuación figura una explicación/descripción de los diferentes menús. Para acceder y desplazarse por los menús. Consulte la sección "14.2.1 Desplazamiento por los menús".

14.2.3 Visualización de los valores del contador de horas 1:

Aparece “H” en el display.

2:

Pulse el botón de bocina para seleccionar. El símbolo de contador de horas se enciende.

3:

Puede obtener la siguiente información al presionar el mando de velocidad varias veces: Tiempo total (A) Tiempo de funcionamiento total (b) Tiempo de funcionamiento total del motor de tracción (c) Tiempo de funcionamiento total del motor hidráulico (d) Tiempo hasta servicio (S)

4:

Para mostrar un valor del contador de horas, suelte el mando de velocidad cuando el display muestre el símbolo necesario del contador de horas. El valor del contador de horas en cuestión aparece en el display.

5:

Apague la carretilla pulsando el botón de apagado o vuelva al menú anterior seleccionando "ESC".

14.2.4 Visualización de los códigos de error Nota: Se guardan como máx. 50 códigos de error

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1:

Aparece “E” en el display.

2:

Pulse el botón de bocina para seleccionar.

3:

Puede obtener la siguiente información al presionar el mando de velocidad varias veces: - Código de error más reciente (1) - Siguiente código de error, etc. (2) - Último código de error (XX, máx. 50)

4:

Para visualizar un código de error, suelte el mando de velocidad cuando aparezca en el display el código de error correspondiente.

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Manual de reparación: Sistema eléctrico C5000 Número de publicación:7572514-240

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14.2.5 Visualización de los números de pieza de software/ hardware 1:

Aparece “Pn” en el display.

2:

Pulse el botón de bocina para seleccionar.

3:

Puede obtener la siguiente información al presionar el mando de velocidad varias veces: SPn - paquete de software HPn - tarjeta lógica no - número de máquina HSn - número de serie de tarjeta lógica

4:

Para mostrar un número de artículo, suelte el mando de velocidad cuando el display muestre el número de artículo necesario.

14.2.6 Prueba incorporada en ICH Consulte la sección "8.8 Función de prueba incorporada para el timón".

14.2.7 Visualización de las colisiones Si hay instalado un sensor de colisión en el bus CAN, el mismo registra cuándo la carretilla choca con algún objeto. La información relacionada con la colisión se encuentra almacenada en la memoria interna de la carretilla. Las últimas diez colisiones registradas se pueden leer directamente en la pantalla junto con la identidad del operario por medio de un código PIN. A través de TruckCom se encuentra disponible información adicional en la que pueden leerse también indicaciones del nivel de colisión y de hora. 1:

Aparece “c” en el display.

2:

Pulse el botón de bocina para seleccionar.

3:

Puede ver las 10 últimas colisiones presionando el mando de velocidad varias veces.

Si aparece un código PIN de 5 dígitos, se muestra el primer dígito y, después, los otros 4 dígitos.

14.2.8 Visualización/modificación de parámetros 1:

Aparece “Par” en el display.

2:

Pulse el botón de bocina para seleccionar. Se enciende el símbolo de parámetro.

3:

Puede desplazarse por la lista de parámetros presionando el mando de velocidad varias veces.

Consulte la sección "5.1 Parámetros generales".Para ajustar los parámetros. Para visualizar un parámetro, suelte el mando de velocidad cuando aparezca en el display el parámetro correspondiente. Pulse el botón de bocina para cambiar el parámetro.

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

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Se aplica desde el número de serie: 6304531-

14.2.9 Modo de conducción de emergencia Consulte la sección "8.2.1 Modo de conducción de emergencia". para más información

14.2.10 Calibración Consulte la sección "5.8 Calibración". para más información

14.2.11 Visualización/modificación del código PIN Consulte la sección "6.5 Tratamiento de códigos PIN". para más información

14.2.12 Modo de servicio Nota: Sólo para el fabricante.

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14 – 6

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Manual de reparación: Sistema eléctrico C5000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

14.3 Batería C5110 14.3.1 Sustitución de la batería ¡PELIGRO! Riesgo de cortocircuitos. Una batería incorrectamente conectada puede causar cortocircuitos. La polaridad debe ser la correcta. Compare las marcaciones en los cables con las marcaciones en los bornes de la batería.

Nota: Asegúrese de que los pesos máximo y mínimo de la batería se correspondan con los indicados en la placa del tipo de carretilla. Compruebe el nivel de electrolito de la batería. Normalmente debe estar 10-15 mm por encima de las placas de celdas.

Sustitución utilizando una mesa de cambio de batería.

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1:

Abra la cubierta del compartimento de la batería.

2:

Acerque la carretilla a la mesa de cambio de batería. Si la batería no está instalada, haga lo siguiente: –Conecte un cable temporal entre la carretilla y la batería. –Desplace la carretilla a la mesa de cambio de batería. –Desconecte el cable temporal.

3:

Suelte el cierre y deslice la batería hasta la mesa de cambio de batería.

4:

Acerque la carretilla a la nueva batería.

5:

Encaje la batería en su sitio y bloquéela.

6:

Conecte el conector de la batería.

7:

Vuelva a poner la cubierta sobre el compartimento de la batería.

8:

Si la carretilla no va a utilizarse inmediatamente, debe comprobar que la sesión se ha cerrado.

14 – 7

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Sustitución utilizando un engranaje de elevación ¡PELIGRO! Para evitar que la batería se caiga al soltarla del dispositivo de elevación, prepare caballetes u otros soportes adecuados con la altura correcta donde apoyarla. Compruebe la altura del material de apoyo antes de soltar el gancho de elevación.

1. Abra la cubierta del compartimento de la batería. 2. Al extraerla, saque el conector de la batería y suelte el cierre 3. Levante la batería dentro y fuera usando un dispositivo de elevación homologado y un yugo adecuado para elevación de baterías o correas. 4. Ice la batería de modo que quede libre. 5. Desplace la batería lateralmente y hágala descender en su sitio. 6. Al instalarla, conecte los cables o el conector de la batería y cierre el seguro. ¡PELIGRO! Compruebe siempre que la polaridad sea correcta al conectar los cables de la batería. Compare las marcaciones en los cables con las marcaciones en los bornes de la batería. Una batería incorrectamente conectada puede causar cortocircuitos.

7. Cierre la cubierta del compartimento de la batería. 8. Si la carretilla no va a utilizarse inmediatamente, debe comprobar que la sesión se ha cerrado.

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14.3.2 Carga de la batería ¡PELIGRO! Lleve siempre gafas de seguridad y guantes protectores al comprobar la batería.

¡PELIGRO! Al cargar la batería, está totalmente prohibido fumar o usar un fuego abierto.

¡PELIGRO! La carcasa de la batería contiene ácido corrosivo. El fluido en contacto con la piel debe quitarse inmediatamente. Lave con jabón y con agua abundante. Si el fluido entra en contacto con sus ojos, deberán lavarse inmediatamente y debe ponerse en contacto con un doctor.

¡PELIGRO! Riesgo de explosión. Durante el proceso de recarga, siempre se forman gases de oxígeno e hidrógeno en la batería. Un corto circuito, una flama abierta o una chispa cerca de la batería podría ocasionar una explosión. Desconecte siempre la corriente de carga ANTES de quitar el conector de la batería. Proporcione una buena ventilación, sobre todo si la batería se está cargando en un espacio cerrado.

Utilice un cargador de batería automático destinado a cargar baterías de carretillas de tracción. El cargador tendrá una función de carga de mantenimiento automática durante un determinado periodo de tiempo después de que haya transcurrido el periodo de carga principal. Esto elimina el riesgo de sobrecargar la batería y se reduce al mínimo la necesidad de monitorizar el procedimiento de carga. El cargador tendrá una corriente de carga mínima tal y como se indica en la siguiente tabla:

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Batería (Ah)

Cargador (A)

300 – 480

50 – 70

480 – 730

80 – 110

730 – 900

130 – 150

14 – 9

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Antes de la carga 1:

Estacione la carretilla en el área de carga asignada.

2:

Apague la carretilla.

3:

Abra la puerta de la batería y deje que permanezca abierta durante todo el tiempo de carga. Asegúrese de que ningún objeto impida la ventilación sobre la batería.

4:

Separe los conectores de batería.

5:

Lave y seque la batería.

6:

Compruebe que el cargador de la batería esté apagado.

7:

Conecte el cargador de la batería a la toma de carga de ésta.

8:

Ponga el cargador en funcionamiento.

Durante la carga 9:

Al cabo de algunos minutos, compruebe que el cargador indica la carga correcta; consulte el manual del cargador.

Después de la carga 10: Asegúrese de que el amperímetro indique una lectura insignificante o inexistente y que la lámpara de carga de mantenimiento se encuentre encendida si está instalada. 11: Apague el cargador de la batería. 12: Desconecte el conector del cargador de la batería del conector de carga de ésta. ¡PELIGRO! Riesgo de cortocircuitos. Los terminales podrían dañarse internamente y provocar el consiguiente cortocircuito. No tire de los cables para desconectarlos del cargador.

13: Compruebe el nivel de líquido y rellene con agua destilada si es necesario. El nivel de líquido deberá estar unos 10 - 15 mm por encima de las placas de las celdas. Para más detalles sobre las instrucciones, consulte las instrucciones proporcionadas por el fabricante de la batería.

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14.4 Batería de ion-litio (Hoppecke) 14.4.1 Restablecimiento/reinicio de la batería Si se generan códigos de error o si la lámpara de la batería no se ilumina con una luz verde fija, la batería se podrá reiniciar.

1:

Desconecte la horquilla de batería.

Nota: El yugo debe retirarse de la batería.

2:

Desconecte el conector CAN X111.

3:

Espere a que la luz se apague.

4:

Vuelva a conectar el conector CAN.

5:

Espere a que la lámpara de la batería se ilumine en verde de manera permanente.

6:

Conecte la horquilla de batería.

14.5 Inspección de la batería

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1:

Compruebe que se ilumine una lámpara verde en la batería. Esto indica que todo está en orden.

2:

Compruebe el acoplamiento de los soportes.

3:

Compruebe las conexiones eléctricas en el cableado de CAN.

4:

Compruebe el acoplamiento del bloqueo de batería.

5:

Compruebe que las cubiertas hayan vuelto a colocarse debidamente.

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14.6 Panel eléctrico 14.6.1 Descripción general

a

b

c

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Pos.

Descripción

a

Panel de transistores

b

Contactor principal

c

Contactor de bomba

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Notas

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14.7 Panel de transistores (ACT) 14.7.1 Generalidades El control de salida del motor de tracción/de bomba se lleva a cabo mediante reguladores de transistores, ACT o ACC. Los reguladores contienen el software para el control de salida del motor de tracción y de bomba. Están configurados para su función durante la programación con TruckCom mediante la toma de servicio CAN de la carretilla. Los reguladores de transistores tienen monitorización interna propia de la comunicación CAN, el nivel de tensión CC, la temperatura propia y la temperatura del motor. Los errores se registran mediante supervisión interna y se envían a través de CAN a ICH, donde el código de error se registra y, posteriormente, se muestra en la pantalla [A6]. Los reguladores tienen un LED verde para indicar el estado: • Arranque – El LED parpadea dos veces • Funcionamiento normal – El LED permanece encendido • Error – El LED parpadea o no se enciende La alimentación se proporciona mediante dos barras de cobre B+ y B-. B+ está asegurada con un fusible.

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14.7.2 Sustitución del panel de transistores Retirada del panel de transistores Nota: ¡Para poder realizar este trabajo es necesario disponer de TruckCom!

Paso 1

Pasos 2, 3 • Retire la cubierta de servicio. Consulte la sección " Retirada de la cubierta de servicio". 1:

Separe las conexiones de cable, la placa y el conector en el panel.

2:

Afloje y retire los tornillos del panel.

3:

Quite el panel de la carretilla.

Instalación del panel de transistores

T1

T2

Paso 2

Paso 1

Paso 2 T1 = 7,5 Nm, T2 = 9 Nm

1:

Coloque el panel y atorníllelo en su lugar.

2:

Acople las conexiones de cable, la placa y el conector en el panel.

• Instale la cubierta de servicio. Consulte la sección " Instalación de la cubierta de servicio".

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14 – 14

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14.7.3 Sustitución del contactor de la bomba Retirada del contactor de la bomba

Paso 2

Paso 1

Paso 5

Paso 4

Paso 3

Paso 6

• Abra la portilla de servicio Consulte la sección " Retirada de la cubierta de servicio".

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1:

Afloje y retire las tuercas de conexión.

2:

Retire el cable y la placa.

3:

Desmonte el portafusibles.

4:

Suelte y retire las tuercas de las conexiones.

5:

Extraiga el contactor de la bomba.

6:

Desconecte el conector

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Instalación del contactor de la bomba

1:

Conecte el conector

2:

Introduzca el contactor de la bomba.

3:

Atornille el contactor de la bomba en su lugar.

4:

Instale el portafusibles.

5:

Instale el cable y la placa.

6:

Apriete las tuercas de las conexiones.

• Instale la cubierta de servicio. Consulte la sección " Instalación de la cubierta de servicio".

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14.7.4 Sustituir el contactor principal Retirada del contactor principal

Paso 1

Paso 4

Paso 7

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Paso 2

Paso 5

Paso 3

Paso 6

Paso 8

14 – 17

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• Retire la cubierta de servicio. Consulte la sección " Retirada de la cubierta de servicio".

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1:

Desconecte y aparte el cableado.

2:

Afloje las tuercas de las conexiones eléctricas.

3:

Afloje y retire la placa.

4:

Retire los fusibles y el cable.

5:

Desconecte el conector y desatornille el panel eléctrico.

6:

Aparte el panel eléctrico.

7:

Afloje los tornillos que fijan el contactor principal.

8:

Extraiga el contactor principal.

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Instalación del contactor principal

Paso 1

Paso 2

Paso 4

Paso 5

Paso 7

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Paso 3

Paso 6

Paso 8

14 – 19

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1:

Introduzca el contactor principal.

2:

Atornille el contactor principal en su lugar.

3:

Vuelva a colocar el panel eléctrico en su posición.

4:

Conecte el conector y atornille el panel eléctrico en su lugar.

5:

Instale los fusibles y el cable.

6:

Coloque la placa.

7:

Apriete las tuercas de las conexiones.

8:

Conecte el cableado.

• Instale la cubierta de servicio. Consulte la sección " Instalación de la cubierta de servicio".

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14 – 20

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema eléctrico C5000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

14.8 Bocina C5160 14.8.1 Bocina [P4]

+ (2)

- (1)

a

Pos.

Descripción

a

Bocina (P4)

La bocina [P4] recibe tensión de la batería para la conexión ‘+’. El control se lleva a cabo mediante la salida T1 X112:XX, “HORN”. La bocina suena cuando la salida es baja.

[F51]

[G1] + -

2

[T1]

1 39

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14 – 21

X112-xx

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Manual de reparación: Sistema eléctrico C5000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

14.9 Sistema de control 14.9.1 Selector de dirección/regulador de velocidad La dirección de desplazamiento y la velocidad se seleccionan girando el contacto de velocidad en la dirección requerida con un ángulo equivalente a la velocidad requerida. La señal del mando de velocidad se procesa para emular un potenciómetro aunque haya pasos de sensor específicos. Al desplazarse por los menús, el mando de velocidad se utiliza para moverse entre las diferentes posiciones.

14.9.2 Inversión de seguridad Cuando se pulsa ERB, se activa al menos un elemento Hall específico. Dado que los elementos Hall también se utilizan para el control de rpm, se monitorizan continuamente.

14.9.3 Indicador de batería Cada vez que arranque la carretilla, el tiempo de funcionamiento se muestra durante unos cuantos segundos en el campo numérico. Simultáneamente se iluminará el indicador del contador de horas. Tras apagarse, la capacidad de la batería se muestra continuamente en el campo numérico a la vez que se ilumina el indicador de batería. Cuando se ilumina el símbolo de indicador de batería, la capacidad de la batería puede leerse en % en el campo numérico de la pantalla: • 100% = Batería totalmente cargada • 0% = Batería descargada Cuando el campo muestra 10% de capacidad, el símbolo empieza a parpadear. Cargue la batería cuando el símbolo parpadee para preservar la batería. Si continúa utilizando la carretilla sin cargar la batería, la función de elevación se cancela cuando el campo muestre 0% de capacidad. La carretilla puede conducirse todavía para que pueda llevarse a la estación de carga.

14.9.4 Contador de horas El tiempo de funcionamiento total (b) aparece por defecto en el display. También puede mostrarse la siguiente información accediendo al sistema de menús. Consulte la sección "14.2.3 Visualización de los valores del contador de horas". - Tiempo total (A) - Tiempo de funcionamiento total (b) - Tiempo de funcionamiento total del motor de tracción (c) - Tiempo de funcionamiento total del motor hidráulico (d) - Tiempo hasta servicio (S)

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14 – 22

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

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14.9.5 Mando de elevación y descenso La elevación y el descenso se controlan mediante 2 controles integrados en la empuñadura. El parámetro de fábrica nº 1102 determina qué función hidráulica tienen los 2 controles.

14.9.6 Botones de señal Botones fijos a cada lado de la empuñadura. La activación de uno de estos botones activa la bocina en el modo normal. Si la llave CAN se conecta durante el inicio de sesión, el botón de señal se utiliza para llegar a la posición deseada en la información de servicio. Consulte la sección "8.6 Información de servicio".

14.9.7 Botones de opción Hay seis botones de opción en la empuñadura, los cuales pueden utilizarse para diferentes opciones.

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14 – 23

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

14.9.8 Display El display es un display de información numérica de cuatro dígitos y siete segmentos con símbolos LED en color junto con un sistema de información basado en menús como herramienta de comunicación principal entre el operario/técnico y la carretilla. En el modo de sesión iniciada, el display está siempre iluminado y muestra la capacidad de la batería en el campo numérico mientras el indicador de batería está iluminado.

Generalidades Se utiliza un teclado y un display de información numérica con símbolos LED en color junto con un sistema de información basado en menús como herramienta de comunicación principal entre el operario/técnico y la carretilla. En el modo de sesión iniciada, el display está siempre iluminado y muestra la capacidad de la batería en el campo numérico mientras el indicador de batería está iluminado. Símbolos en el teclado y el display Símbolo

Descripción Botón ON Este botón se usa tanto para arrancar la carretilla como para confirmar los ajustes introducidos durante la gestión de códigos PIN Botón OFF

Código de error

Carga de batería como porcentaje

Parámetro

Contador de horas

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14 – 24

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14.9.9 Teclado/unidad ID

a

c b Pos.

Nombre:

a

Teclado

b

Unidad ID

c

Placa ID

Nota

14.9.10 Sistema de pesaje Ajustando el parámetro 311 en 1, puede obtener un peso de carga estimado basado en la presión hidráulica. El display muestra automáticamente el peso de carga en incrementos de 100 kg si las horquillas se bajan a menos de 500 ms. El peso de carga aparece en el display durante 4 segundos.

14.9.11 Ecualización de presión Activa y controla el impulso de ecualización de presión tras una elevación. Tiene por finalidad igualar la presión y obtener una mejor medición del peso de carga. Ajústelo en 0 a través del parámetro 312 para desactivar la función (estándar). Si se ajusta en un valor superior a 0, la duración del impulso de descenso será un múltiplo del valor del parámetro 20 ms. La carretilla debe tener un sensor de presión para habilitar la función.

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14 – 25

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14.9.12 Tarjeta lógica (A5)

Ferdinand 1 Electronic Card Electronic card A5 X200

1 dig in (horn)

22 hall sensors

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X201

1 dig in (horn)

X203

6 dig in (option buttons) 1 dig in (second CAN ID)

X205

2 ana in

X300

Display control

Power Supply CAN

BDM

Keyboard/ Smart Access

X100

X202

X204

Conector

Tipo

Clavija

Función

X100

Tyco

MQS 2X4 espigas

Suministro de la carretilla y CAN

X200, X201

AMP

MTE 1x2 espigas

Bocina

X202

Tyco AMP o MPEGARRY

2x3 espigas

BDM

X203

AMP

2x8 espigas

Botones de opción

X204

BERG

1x10 espigas

Teclado

X205

AMP

MTE 1x4 espigas

X300

AMP

1x6 espigas

14 – 26

Display

Códigos T: 1010

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

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14.10 Cableado de función de trabajo/fusible 14.10.1 Descripción general del panel de fusibles

F50 F51 F52 F53 F2 F1 Descripción

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Fusible

Protección (función)

I (A)

F1

Tracción de la carretilla

175

F2

Motor de bomba

125

F50

Espiga plana

Circuito eléctrico T1, T13, A5, K110, B90

7,5

F51

Espiga plana

Ventiladores M12, M13, bocina P4

7,5

F52

Espiga plana

Sensores inductivos, B61, B1197,5 B122,

F53

Espiga plana

Servomotor

F54

Espiga plana

Convertidor de CC/CC opcional (T7, T8)

14 – 27

20

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Fusibles Los fusibles son del tipo "FKS" de espigas planas. La corriente nominal está impresa en la parte superior de los fusibles y también se indica con la codificación de color en el cuerpo del fusible. 3.6

a 5

6.5

19.7

(13.2)

19

5.2

0.62 (4.1)

3.5

14.5

3.8

17

Medidas de los fusibles, en mm, sin tolerancias indicadas a = corriente nominal. Corriente nominal (A)

Color

Observaciones

3

Violeta

–

5

Marrón claro

–

7,5

Marrón

10

Rojo

–

15

Azul

–

20

Amarilla

–

25

Blanco

Letra marrón

30

Verde claro

–

Codificación de color de los fusibles

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14 – 28

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

14.11 Unidades de envío y sensores C5800 14.11.1 Sensores inductivos Los sensores inductivos se ven afectados por los objetos metálicos que se desplazan por el área activa del sensor. Los sensores utilizados en esta carretilla están protegidos contra polaridad incorrecta y cuentan con tomas protegidas contra cortocircuitos. Cuando los sensores inductivos se conectan, tienen un breve tiempo de arranque de 50 ms.

14.11.2 Sensor de posición Área activa Los sensores tienen un área activa de 25 × 25 mm, que se marca con el símbolo:

La sensibilidad de los sensores puede detectar objetos metálicos en la zona de 0 – 6,5 mm. Para evitar errores en la detección, debe haber una zona libre alrededor del área activa del sensor:

d2 a

sa

d1

Pos.

Descripción

Min

Nom.

Máx.

Unida d

a

Área activa

–

25×25

–

mm

sa

Detección garantizada

3

–

5

mm

37,5

–

–

mm

24

–

–

mm

d1 d2

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Zona libre

14 – 29

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Manual de reparación: Sistema eléctrico C5000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

14.11.3 Sensor de referencia de dirección Área activa Los sensores tienen un área activa, de 12 x 12 mm, al final del cuerpo cilíndrico. La sensibilidad de los sensores puede detectar objetos metálicos en la zona de 0 – 1,6 mm. Para evitar errores en la detección, debe haber una zona libre alrededor del área activa del sensor:

d2 a

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sa

Pos.

Descripción

Min

Nom.

Máx.

Unida d

a

Área activa

–

12×12

–

mm

sa

Detección garantizada

0

–

1,65

mm

d2

Zona libre

6

–

–

mm

14 – 30

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema eléctrico C5000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

14.11.4 Sensor de presión Propiedades La gama de tensión de salida es de 0,5 V – 4,5 V en la gama de presión de 0 – 25 MPa (250 bares).

14.11.5 Transductor de impulsos Los transductores de impulsos tienen dos salidas, canales, donde cada canal transmite una secuencia de impulsos cuando el eje del sensor gira. Relación de impulsos: Durante un periodo, el canal está en el nivel alto un 50% ±10% del tiempo: Vout

t

Relación de impulsos = 50% Relación de fases: Un impulso completo se considera 360° y los impulsos de un canal están siempre desviados 90° ±30° en relación con los del otro. El diseño del sensor determina cuántos de estos impulsos emite el sensor durante una vuelta del eje. El canal que va primero, ‘A’ o ‘B’, se determina con el sentido de rotación del eje. 360° A

B 90°

Relación de fases con rotación en el sentido contrario a las agujas del reloj vista desde el lado del volante. El canal ‘B’ pasa al nivel alto 90° antes que el canal ‘A’.

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14 – 31

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema eléctrico C5000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

14.12 Sensor de seguridad 14.12.1 Interruptor de parada de emergencia [S21]

a

Cuando se pulsa el interruptor de parada de emergencia [S21], se abre el contactor principal [Q10]. Esto se indica en el display de información central de la carretilla. El usuario debe cerrar la sesión antes de poder volver a activar la carretilla. Si se arranca la carretilla con el interruptor de parada de emergencia presionado, debe levantarse dicho interruptor antes de poder poner en marcha la carretilla. Riesgo de cortocircuitos. Los circuitos de batería de la carretilla siguen estando energizados después de pulsar el interruptor de parada de emergencia. Para hacer trabajos en el sistema eléctrico, hay que desconectar la batería mecánicamente.

14.12.2 Fotocélula Transmisor/receptor de fotocélula = un transmisor envía luz a un receptor aparte; se activa cuando se interrumpe el haz de luz.

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14 – 32

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema hidráulico C6000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

15. Sistema hidráulico C6000 15.1 Generalidades Tome siempre las siguientes precauciones de seguridad antes de realizar trabajos en los sistemas hidráulicos de la carretilla: • Baje las horquillas por completo y mantenga pulsado el botón durante otros 5-10 segundos para liberar la presión del sistema. • Utilice papel o un trozo de cartón rígido al comprobar si hay fugas de aceite. No lo haga con la mano.

• Tenga cuidado, ya que el aceite de la transmisión y los sistemas hidráulicos puede estar muy caliente. ¡ADVERTENCIA! Riesgo de quemaduras si el aceite de la transmisión o hidráulico caliente entra en contacto con la piel. Deje que la carretilla se enfríe antes de cambiar el aceite.

15.2 Limpieza hidráulica Nota: Riesgo de problema de funcionamiento. Si las impurezas penetran en el sistema hidráulico, existe un riesgo de fallos de funcionamiento en algunas piezas o en todo el sistema hidráulico. Existe también un riesgo de producir daños graves a los componentes. Para realizar cualquier trabajo en el sistema hidráulico, hay que observar las siguientes instrucciones.

Nota: Utilice solamente aceite nuevo y limpio para rellenar el sistema de aceite hidráulico. Si el aceite está contaminado, los componentes hidráulicos sufrirán daños.

15.2.1 Lavado Los componentes hidráulicos, incluidos mangueras y conductos, deben limpiarse con un detergente líquido filtrado utilizando un método adecuado para estos componentes. El detergente líquido debe tener un código de pureza 19/16/13 según la norma ISO4406:1999 o 16/13 según la norma ISO4406:1987. La limpieza con aire seco filtrado puede llevarse a cabo cuando es el único método práctico de realizar la limpieza.

15.2.2 Embalaje Después de la limpieza, todas las aberturas deben sellarse con tapones protectores. Las superficies de conexión deben protegerse de los daños por manipulación y de la penetración de suciedad. Los componentes completamente secos pueden embalarse en bolsas de plástico o cajas con tapas.

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15 – 1

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema hidráulico C6000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

El embalaje (tapones protectores, cinta adhesiva, bolsa de plástico, etc.) no debe retirarse hasta el momento de instalar los componentes, y debe hacerse en un lugar de trabajo adaptado para la manipulación de componentes hidráulicos. Si se utiliza cinta debe limpiarse después cualquier resto. Los tapones protectores deben almacenarse en bolsas de plástico o cajas con tapas hasta el momento de utilizarlos. Tras su uso, deseche los tapones y bolsas de plástico.

15.2.3 Manipulación Los componentes hidráulicos deben manipularse y transportarse con gran cuidado. El embalaje de transporte debe utilizarse a lo largo de toda la cadena de manipulación. Este embalaje debe estar limpio y libre de polvo y otras partículas.

15.2.4 Almacenamiento Los componentes hidráulicos deben manipularse y almacenarse de modo que: • no se produzca corrosión • no penetre polvo ni partículas de suciedad • no se produzca deformación mecánica

15.2.5 Procedimientos de trabajo Cuando trabaje en el sistema hidráulico, observe una gran pulcritud para que no puedan penetrar impurezas en el sistema. No deben llevarse a cabo tareas que generen partículas en el mismo lugar de trabajo o proximidades del lugar donde se realicen trabajos en el sistema hidráulico. El técnico de servicio debe asegurarse de que los componentes utilizados estén limpios y completamente libres de rebabas. Los acoplamientos de los extremos de los tubos u otras aberturas no deben quitarse hasta que la pieza se conecte con su componente receptor. Nota: Todos los componentes hidráulicos que no hayan sido limpiados, como los acoplamientos de tubos y engrasadores, deben limpiarse con aire comprimido antes de montarlos.

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15 – 2

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema hidráulico C6000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

15.3 Sistema hidráulico 15.3.1 Descripción general

Pos.

Descripción

a

Cilindros de elevación

b

Manguera hidráulica para cilindro de elevación izquierdo

c

Cilindro PowerTrak

d

Manguera hidráulica para PowerTrak

e

Unidad hidráulica

f

Manguera hidráulica para cilindro de elevación derecho

g

Depósito hidráulico

Notas

Descripción El sistema hidráulico consta de una unidad hidráulica con un motor de CC controlado mediante contactor para la elevación y una válvula de solenoide controlada mediante On/Off para el descenso. El flujo de descenso y, por tanto, la velocidad de descenso se regula hidráulicamente mediante una válvula de control de flujo. El cilindro PowerTrak tiene una conexión constante con los cilindros de elevación, por lo que siempre tendrá la misma presión que éstos. Su velocidad durante el llenado y el vaciado se limita con un limitador.

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15 – 3

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema hidráulico C6000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

15.3.2 Unidad hidráulica

f

a

g

b

h

c d

i j k

e

l

m

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Pos.

Descripción

a

Kit de conector

b

Válvula reductora de presión

c

Válvula reguladora de caudal

d

Válvula de descenso

e

Bobina de válvula de descenso

f

Motor

g

Unidad de válvulas

h

Limitador PowerTrak

i

Válvula sin retorno

j

Inserto WEO

k

Bomba

l

Filtro de retorno

m

Filtro de succión

15 – 4

Nota

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema hidráulico C6000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

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15.3.3 Pares de apriete de la unidad hidráulica

c

d

a b

e

i

f

h

g j

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Pos.

Par

Tolerancia

a

25 Nm

+10/-0 Nm

b

35 Nm

+7/-5 Nm

c

10 Nm

+2/-0 Nm

d

8,5 Nm

±0,5 Nm

e

35 Nm

+7/-5 Nm

f

30 Nm

+7/-6 Nm

g

4 Nm

+2/-0 Nm

h

10 Nm

+5/-0 Nm

i

65 Nm

+5/-0 Nm

j

4 Nm

+1/-0 Nm

15 – 5

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Manual de reparación: Sistema hidráulico C6000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

15.3.4 Sustitución de la unidad hidráulica Retirada de la unidad hidráulica

x

z y

Paso 2

Paso 1

Paso 3

• Retire las cubiertas laterales. Consulte la sección " Retirada de la cubierta lateral".

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1:

Separe y desconecte todas las conexiones.

2:

Afloje y retire el tornillo que fija la abrazadera en la unidad hidráulica.

3:

Aparte la abrazadera y retire la unidad.

15 – 6

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Instalación de la unidad hidráulica

x

z y

Paso 2

Paso 1

Paso 3 1:

Coloque la unidad en su lugar e instale la abrazadera.

2:

Atorníllela en su lugar.

3:

Conecte y monte todas las conexiones.

• Instale las cubiertas laterales. Consulte la sección " Instalación de la cubierta lateral".

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15 – 7

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15.3.5 Depósito

a

b

Pos.

Descripción

a

Filtro de aire con protección contra salpicaduras

b

Depósito

Notas

1,8 litros

El depósito de aceite hidráulico está formado por dos mitades soldadas de PP (polipropileno).

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15 – 8

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15.3.6 Cambio de aceite Vaciado de aceite

Pasos 1, 2 • Retire el depósito. Consulte la sección " Retirada del depósito". 1:

Succione o vierta el aceite en un recipiente adecuado.

2:

Limpie a fondo el depósito y compruebe si tiene algún defecto.

• Instale el depósito. Consulte la sección " Instalación del depósito". Rellenar con aceite

Pasos 1, 2

Paso 3 1:

Retire la cubierta en el tubo de llenado.

2:

Llenar de aceite nuevo.

Nota: Utilice sólo aceite nuevo homologado para la aplicación.

3:

Vuelva a colocar la cubierta en el tubo de llenado.

• Instale la cubierta de servicio. Consulte la sección " Instalación de la cubierta de servicio".

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15 – 9

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Manual de reparación: Sistema hidráulico C6000 Número de publicación:7572514-240

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15.3.7 Sustitución del depósito Retirada del depósito

Paso 1

Paso 2

• Desmonte la unidad hidráulica. Consulte la sección " Retirada de la unidad hidráulica". 1:

Afloje y extraiga los tornillos que fijan el depósito en el bloque de válvulas.

2:

Tire del depósito verticalmente hacia abajo.

Instalación del depósito

Paso 1

Paso 2

1:

Instale el depósito asegurándose de que la junta tórica esté en la posición correcta.

2:

Atornille el depósito en su lugar.

• Monte la unidad hidráulica. Consulte la sección " Instalación de la unidad hidráulica".

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15 – 10

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema hidráulico C6000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

15.3.8 Unidad de válvulas Descripción general

g

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Pos.

Descripción

Notas

a

Válvula reductora de presión

b

Válvula de descenso

c

Sensor de presión/tapón

d

Conexión de manguera PowerTrak

e

Válvula sin retorno

f

Conexión de cilindro de aire

g

Cilindro de elevación

15 – 11

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15.3.9 Bomba hidráulica Descripción general

Descripción La bomba hidráulica es una bomba de engranajes exterior accionada directamente por el motor de la bomba.

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15 – 12

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Se aplica desde el número de serie: 6304531-

15.3.10 Sustitución de la bomba hidráulica Retirada de la bomba hidráulica

Paso 1

Paso 2

• Extraiga el filtro. Consulte la sección " Retirada del filtro de retorno". 1:

Afloje y extraiga los tornillos que fijan la bomba en el bloque.

2:

Eleve la bomba verticalmente.

Instalación de la bomba hidráulica

Paso 2 T=20+5-0 Nm

Paso 1 1:

Instale la bomba asegurándose de que la junta tórica esté en la posición correcta.

2:

Atornille la bomba en su lugar.

• Instale el filtro. Consulte la sección " Instalación del filtro de retorno".

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15 – 13

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema hidráulico C6000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

15.3.11 Sustitución del filtro de retorno Retirada del filtro de retorno

Paso 2

Paso 1

• Retire el depósito. Consulte la sección " Retirada del depósito". 1:

Afloje y desenrosque el filtro de succión.

2:

Retire el filtro de retorno tirando de él verticalmente hacia abajo.

Instalación del filtro de retorno

Paso 2

Paso 1 1:

Presione el filtro de retorno verticalmente hacia arriba sobre el tubo.

2:

Atornille el filtro de succión en su lugar apretando a mano hasta llegar al tope.

• Instale el depósito. Consulte la sección " Instalación del depósito".

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15 – 14

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Manual de reparación: Sistema hidráulico C6000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

15.3.12 Cambio de la bobina de la válvula Retirada de la bobina de la válvula

Paso 2

Paso 1

Paso 3

• Abra la cubierta de servicio Consulte la sección " Retirada de la cubierta de servicio". 1:

Desconecte el conector

2:

Afloje la tuerca de la bobina magnética.

3:

Extraiga la bobina magnética verticalmente.

Instalación de la bobina de la válvula

Paso 2 T=4+1-0 Nm

Paso 1 1:

Instale la bobina magnética.

2:

Atornille la tuerca en su lugar.

3:

Conecte el conector

Paso 3

• Instale la cubierta de servicio. Consulte la sección " Instalación de la cubierta de servicio".

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15 – 15

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Manual de reparación: Sistema hidráulico C6000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

15.3.13 Sustitución de la válvula de control de flujo Retirada de la válvula de control de flujo

Paso 2

Paso 1

• Extraiga el filtro de retorno Consulte la sección " Retirada del filtro de retorno". 1:

Desatornille el tubo del filtro de retorno.

2:

Desatornille la válvula.

Instalación de la válvula de control de flujo

Paso 2 T = 5 +10-0 Nm

Paso 1 T = 5 +3-0 Nm 1:

Atornille la válvula en su lugar.

2:

Atornille el tubo del filtro de retorno en su lugar.

Nota: Atorníllelo a mano.

• Instale el filtro de retorno. Consulte la sección " Instalación del filtro de retorno".

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15 – 16

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Manual de reparación: Sistema hidráulico C6000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

15.3.14 Limitación de presión Para proteger el sistema contra sobrepresión hay una válvula limitadora de presión integrada en la unidad hidráulica. El limitador de presión sólo limita la presión hacia la que trabaja la bomba y se ajusta en un nivel superior a la presión que equivale a la carga nominal. 15.3.15 Sustitución de la válvula limitadora de presión Retirada de la válvula limitadora de presión

Paso 1 • Retire la cubierta de servicio. Consulte la sección " Retirada de la cubierta de servicio". 1:

Afloje y desatornille la válvula.

Instalación de la válvula limitadora de presión

Paso 1 T=65+5-0 Nm 1:

Atornille la válvula en su lugar.

• Ajuste de la válvula limitadora de presión Consulte la sección "15.3.16 Ajuste de la limitación de presión".

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15 – 17

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Manual de reparación: Sistema hidráulico C6000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

15.3.16 Ajuste de la limitación de presión La carretilla debe poder elevar la carga nominal hasta la parte superior a velocidad de elevación normal. Es posible que sea preciso ajustar la válvula limitadora de presión si: • La válvula se ha sustituido • Se ha sustituido la unidad hidráulica completa En cualquiera de los anteriores casos, proceda de la siguiente forma: • Compruebe que la carretilla puede elevar la carga nominal. • Si la carretilla puede elevar la carga nominal, añada otro 15% a las horquillas y compruebe que la carretilla no pueda elevar la carga. Es posible que también sea preciso ajustar la válvula limitadora de presión si la velocidad de elevación de la carretilla es anormalmente baja y no se encuentra ninguna otra avería en el sistema hidráulico.

a

Paso 1, 5 T=10+5-0 Nm

b

Pasos 2, 4

Paso 3

Método 1:

Afloje la tuerca de seguridad (a) girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj.

2:

Ponga una carga nominal en las horquillas y compruebe que la carretilla puede elevar este peso hasta la posición superior.

3:

Ponga la carga nominal +15% en las horquillas y compruebe que la carretilla no pueda elevarla.

4:

Si no se cumplen los puntos 2 ó 3, ajuste tal y como se describe a continuación.

Para reducir la capacidad de elevación, gire el ajustador (b) en el sentido contrario a las agujas del reloj

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15 – 18

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Para aumentar la capacidad de elevación, gire el ajustador (b) en el sentido de las agujas del reloj 5:

Apriete la tuerca de seguridad (a) en el sentido de las agujas del reloj. Sujete el tornillo de ajuste (a) con una llave Allen a la vez que aprieta la tuerca de seguridad.

• Instale la cubierta de servicio. Consulte la sección " Instalación de la cubierta de servicio".

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15 – 19

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Manual de reparación: Sistema hidráulico C6000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

15.3.17 Sustituir el sensor de presión Retirada del sensor de presión

Paso 1 • Retire la cubierta de servicio. Consulte la sección " Retirada de la cubierta de servicio". 1:

Afloje y desatornille el sensor.

Instalación del sensor de presión

Paso 1 T=35+7-5 Nm 1:

Atornille el sensor en su lugar.

• Instalación de la cubierta de servicio. Consulte la sección " Instalación de la cubierta de servicio".

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15 – 20

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Manual de reparación: Sistema hidráulico C6000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

15.3.18 Cilindro de elevación

Se utilizan dos cilindros de émbolo para la elevación del carro portahorquillas.

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15 – 21

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Manual de reparación: Sistema hidráulico C6000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

15.3.19 Sustitución de los cilindros de elevación Retirada del cilindro de elevación, lado derecho

Pasos 1, 2

Paso 3

Paso 4

• Desmonte la unidad hidráulica. Consulte la sección " Retirada de la unidad hidráulica".

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1:

Levante el carro portahorquillas para liberar el cilindro de elevación y coloque caballetes bajo las horquillas para apoyarlas. Mantenga pulsado el botón de descenso durante otros 5-10 segundos para liberar la presión existente en el sistema.

2:

Retire la abrazadera que fija el cilindro.

3:

Levante el cilindro verticalmente y extráigalo.

4:

Desconecte la manguera "15.4 Conexiones hidráulicas".

15 – 22

hidráulica.

Consulte

la

sección

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Manual de reparación: Sistema hidráulico C6000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Instalación del cilindro de elevación, lado derecho

Paso 1

Paso 2

Pasos 3, 4

1:

Conecte la manguera hidráulica. Consulte la sección "15.4 Conexiones hidráulicas".

2:

Instale el cilindro en el chasis.

Nota: Si se instala un nuevo cilindro, coloque el pasador de muelle antes de instalarlo en el chasis.

3:

Coloque la abrazadera y fije el cilindro.

4:

Baje el carro portahorquillas asegurándose de que el pasador entre en el carro.

• Monte la unidad hidráulica. Consulte la sección " Instalación de la unidad hidráulica". Retirada del cilindro de elevación, lado izquierdo • Retire el panel de transistores. Consulte la sección " Retirada del panel de transistores". • Consulte los puntos 1-4. Consulte la sección " Retirada del cilindro de elevación, lado derecho". Instalación del cilindro de elevación, lado izquierdo • Consulte los puntos 1-4. Consulte la sección " Instalación del cilindro de elevación, lado derecho". • Coloque el panel de transistores. Consulte la sección " Instalación del panel de transistores". Sustitución del juego de obturación, cabeza de pistón TBD

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15 – 23

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema hidráulico C6000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

15.4 Conexiones hidráulicas 15.4.1 Acoplamiento rápido Conexión del acoplamiento rápido

1. Coloque el tope de montaje (1) en el racor macho y compruebe que el anillo de desmontaje (2) se mueva libremente en la ranura. 2. Empuje el racor macho en el racor hembra hasta que el tope de montaje esté en contacto con el racor hembra. 3. Ahora el conector está conectado y fijo. Pruebe la empuñadura para comprobar que el conector esté instalado correctamente.

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15 – 24

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema hidráulico C6000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Desmontaje del acoplamiento rápido

1. Quite el tope de montaje (utilizando un destornillador o herramienta similar). 2. Inserte el racor macho completamente en el racor hembra. 3. Saque el racor macho del racor hembra. 4. Monte el tope de montaje de nuevo en el racor macho. 5. Ponga tapones protectores en la válvula y la manguera.

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15 – 25

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Sistema hidráulico C6000 Número de publicación:7572514-240

© TMHE

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

15 – 26

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Mástil C7000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

16. Mástil C7000

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16 – 1

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Mástil C7000 Número de publicación:7572514-240

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

16 – 2

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Periféricos C8000 Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

17. Periféricos C8000

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17 – 1

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Periféricos C8000 Número de publicación:7572514-240

© TMHE

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

Fecha: 2014-08-11

17 – 2

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Opciones/equipos adicionales C9000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

18. Opciones/equipos adicionales C9000 18.1 Descripción general

c

b

a

d

g

e f

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Pos.

Descripción

a

Convertidor de CC/CC, 24-12 V

b

Antena I_Site

c

Cable de alimentación de BCU

d

SEU

e

Cargador integrado (BCU)

f

Sensor de colisión

g

Unidad principal I_Site

18 – 1

Notas

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Opciones/equipos adicionales C9000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

18.2 Unidad de expansión de Spider La unidad de expansión "Spider", denominada SEU, permite a la tarjeta lógica principal gestionar un mayor número de entradas y salidas. La SEU no dispone de su propia lógica de controlador de carretilla, lo que significa que es posible sustituir una SEU defectuosa sin que ello afecte a ninguna función de la carretilla. La SEU se utiliza para modificar la carretilla a fin de satisfacer requisitos especiales de clientes. . Electronic card

Truck Log System

Pump controller

Extra/Customised function(s)

CAN bus

Spider Expansion Unit

CAN service connector Motor Controller

La figura anterior muestra cómo se utiliza la SEU para poder controlar más funciones mediante el bus CAN. La SEU tiene un contacto de múltiples espigas (42 espigas) que gestiona todas las entradas, salidas, CAN y señales de suministro de alimentación.

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18 – 2

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Opciones/equipos adicionales C9000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

18.3 I_Site, anteriormente T.W.I.S I_Site es un sistema que recopila datos de las carretillas. I_Site se encuentra disponible en dos versiones diferentes: • I_Site incluyendo una DHU/DHU2 y una antena. • I_Site incluyendo una DHU/DHU2 y una antena y un sensor de colisión. La unidad de procesamiento de datos (DHU) recibe los datos de la carretilla y los transfiere a un servidor central en un intervalo definido. Los datos son accesibles para los usuarios con un código autorizado a través de un sitio web. No es necesario realizar ninguna instalación de hardware en los locales del cliente. La comunicación se realiza mediante la red GSM 900/1800 para la DHU. DHU2 también está homologada para UMTS FDDI/ VIII 900/ 1900/ 2100 MHz. Pueden verse informes con información como la siguiente: • Uso de la carretilla • Utilización del operario • Consumo y carga de la batería • Lecturas de los contadores de horas Si el sistema incluye un sensor de colisión, pueden verse los siguientes datos de colisión: • Operario involucrado en la colisión • Gravedad de la colisión • Códigos de error generados por una colisión • El momento en que se produjo la colisión y el tiempo que la carretilla estuvo en uso antes de la colisión La sensibilidad de colisión y el procedimiento de restablecimiento posterior a la colisión pueden programarse por separado para cada carretilla individual. Para instrucciones sobre la instalación, configuración, ajuste y localización de averías, consulte el manual de I_Site adicional.

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18 – 3

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Opciones/equipos adicionales C9000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

18.4 Convertidor de CC/CC La carretilla puede equiparse con un convertidor de CC/CC para suministrar alimentación al equipo como, por ejemplo, un PC, escáner, etc. El convertidor en el lado de la entrada está protegido contra polaridad inversa, cortocircuito y sobrecarga térmica. El chasis no es conductor y las entradas/salidas están separadas galvánicamente. La salida se encuentra en el perfil de la E-bar.

a

Pos.

Componente

a

Convertidor de CC/CC

Nota

18.5 Sensor de colisión Si se instala un sensor de colisión (sensor de impacto) en el bus CAN, éste registra cuándo la carretilla choca contra algo. Si un impacto excede un determinado nivel, que se especifica en los parámetros 105 y 106, se cuenta como una colisión.

a

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Pos.

Componente

a

Sensor de colisión

18 – 4

Nota

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Opciones/equipos adicionales C9000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

18.6 Cargador de batería integrado C5170 (Sólo para LPE200)

18.6.1 Descripción general

b

a

Pos.

Componente

a

BCU - Cargador de batería integrado

b

Cable de alimentación

Nota

18.6.2 Descripción El cargador de batería integrado es un cargador de batería controlado por CAN. Inicia la carga en cuanto se conecta a una toma de corriente. La BCU mantiene siempre informado al ICH de su estado a través del bus CAN. El ICH apaga la carretilla en cuanto se inicia la carga. No es posible registrarse mientras la BCU esté conectada a la corriente alterna. Se utilizan tres parámetros para activar y configurar la BCU. Un parámetro de fábrica (nº 1101) para determinar si hay o no un cargador. Consulte la sección "5.6 Parámetros de fábrica". Dos parámetros de servicio (nº 109-nº 110) que determinan el tamaño de la batería y el tipo de batería. Consulte la sección "5.3 Parámetros generales de servicio".

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18 – 5

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Opciones/equipos adicionales C9000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

18.6.3 Conexión del cargador de batería

a

e

b

f c

d

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Pos.

Descripción

a

B - Cable negro

b

B + Cable rojo

c

- Cable negro

d

+ Cable rojo

e

Conexión CAN

f

Suministro de alimentación

18 – 6

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Opciones/equipos adicionales C9000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

18.7 E-bar 18.7.1 Descripción general

a

b c

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Pos.

Descripción

a

Protección de carga

b

E-bar fija

c

E-bar giratoria

18 – 7

Notas

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Opciones/equipos adicionales C9000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

18.7.2 Accesorios de la E-bar Utilice el perfil de la E-bar para la instalación rápida y sencilla de accesorios opcionales como, por ejemplo, el equipo informático, escáner, tableta de escritura, etc. Los accesorios son fácilmente accesibles desde la posición del operario.

Los accesorios se pueden fijar con soportes estándar. Los soportes pueden utilizarse en todas las carretillas con perfiles de E-bar, facilitando el traslado de equipos entre las carretillas.

• Utilice los tornillos de los soportes de cada accesorio para ajustar los accesorios en la posición más cómoda para el usuario. NOTA: Para prevenir accidentes, asegúrese de que todos los tornillos de fijación se encuentren correctamente apretados.

¡PELIGRO! Para evitar que los accesorios se aflojen y para eliminar el riesgo de accidentes, utilice solamente soportes de montaje especialmente homologados para la E-bar.

¡PELIGRO! No monte nunca accesorios en lugares donde reduzcan la seguridad.

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18 – 8

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Opciones/equipos adicionales C9000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

18.7.3 Extintor La carretilla puede equiparse con un extintor. Resulta útil en lugares donde se manipulan materiales inflamables, ya que siempre está a mano en caso de incendio.

Hay dos versiones de extintor disponibles: Tipo

Tam año

Estándar

Mercado

Estándar ABC 2 kg

EN3

Países que se rigen por las normativas de la UE

EE.UU.

ANSI/UL711 y ANSI/UL299

Países que se rigen por las normativas de EE.UU.

ABC 2 kg

A = Material combustible como papel, madera, cartón y plástico. B = Líquidos inflamables o combustibles como gasolina, queroseno, grasa y aceite. C = Equipos eléctricos como dispositivos, cables y tomas de corriente. En caso de incendio, utilice el extintor con polvo de la siguiente manera:

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1:

Quite el pasador de seguridad.

2:

Dirija el chorro a la base de las llamas

3:

Apriete la empuñadura

18 – 9

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Opciones/equipos adicionales C9000 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Controles regulares del extintor – operario de la carretilla • Controle regularmente que el indicador del calibre de presión se encuentre en el campo de color verde. Si el indicador se encuentra en el campo de color rojo, el extintor no es apto para su uso y debe recargarse. • Recargue el extintor inmediatamente después del uso. Póngase en contacto con la empresa de servicio autorizada. • Asegúrese de que el extintor sea controlado una vez por año por un técnico de servicio formado (técnico de servicio de empresa de servicio autorizada para prevención contra incendios) y que se realice una revisión del taller cada 10 años. NOTA: Sólo puede utilizarse material/piezas aprobadas por el fabricante.

Control del extintor durante la revisión de servicio de la carretilla El extintor debe ser controlado una vez por año durante una ocasión de servicio de la carretilla. • Compruebe regularmente que el indicador del calibre de presión se encuentre en el campo de color verde. Si el indicador se encuentra en el campo de color rojo, el extintor no es apto para su uso y debe recargarse. • Compruebe que el extintor esté intacto y en buenas condiciones de funcionamiento, y que esté colocado en el lugar correcto en la carretilla. • Si el extintor no funciona de manera satisfactoria, asegúrese de contactar con una empresa de servicio autorizada. — Fin de sección —

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18 – 10

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Instrucciones de eliminación Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

19. Instrucciones de eliminación 19.1 Generalidades Las instrucciones de eliminación se han desarrollado para mantener el objetivo de nuestra empresa de proteger el medio ambiente. Al reciclar materiales, los recursos pueden utilizarse de forma más eficiente al tiempo que se reducen las emisiones. Las instrucciones que aparecen a continuación indican la correcta categoría de clasificación para los materiales utilizados en los distintos componentes de la carretilla. Para alcanzar la óptima clasificación, todos los componentes deberán desensamblarse hasta el nivel correspondiente a las categorías de clasificación.

19.2 Símbolos del plástico 19.2.1 Simbología general de productos y materiales de envasado Los símbolos de los materiales plásticos constan de tres flechas, un número y normalmente también una designación del material plástico utilizado. La imagen ilustra el símbolo para polipropileno. • 01: PET – Polietileno tereftalato • 02: PE-HD – Polietileno con alta densidad • 03: PVC – Polivinil cloruro • 04: PE-LD – Polietileno con baja densidad • 05: PP - Polipropileno • 06: PS – Poliestireno • 07: O – Otros

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19 – 1

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Instrucciones de eliminación Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

19.2.2 Símbolos de acuerdo con los estándares del fabricante Estándares: 58-02-001, 58-02-003 y 58-02-004. Abajo se presentan algunos ejemplos de símbolos. Para más información, consulte los estándares ya mencionados. El material de producto y el nombre comercial de cada elemento se indican entre las flechas. Ejemplo: >PPABS< Poliuretano: >PUR< Compuestos de plástico Un compuesto basado en acrilonitrilo/butadieno/poliestireno y plástico carbonato: >ABS+PC< Materiales rellenos o reforzados Polipropileno con polvo mineral al 30%: >PP-MD30
ABS
PA< Protectores contra aplastamientos: >PMMA
PP< Motor, válvulas: componentes electrónicos Bomba: Hierro/acero Acumulador: Hierro/acero

Motores de desplazamiento

Motor: componentes electrónicos Cables Freno de estacionamiento: residuos peligrosos

Engranajes impulsores

Hierro/acero Aceite

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Comentarios

Clasificación de acuerdo con los símbolos de los materiales Asegúrese de despresurizar los amortiguadores

Asegúrese de despresurizar el sistema. Vacíe con cuidado todo el aceite. Deben vaciarse todos los acumuladores de gas y, si es posible, deben estar abiertos.

Vacíe con cuidado el aceite residuos peligrosos

19 – 4

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Instrucciones de eliminación Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Componente

Categoría

Comentarios

Ruedas

Banda de rodadura: plástico de acuerdo con los símbolos Cubo: Hierro/acero

Si no puede separarse la banda de rodadura del cubo, clasifique la rueda como un material complejo

Timones

componentes electrónicos Cables Hierro/acero, también los amortiguadores de gas

Asegúrese de despresurizar los amortiguadores

Sistema eléctrico

Circuitos impresos, reguladores de transistores, unidad de expansión SEU, contactores: componentes electrónicos Cables

residuos peligrosos

Baterías pequeñas

residuos peligrosos

Tubos fluorescentes

Residuos peligrosos. Debido al contenido químico en los tubos fluorescentes, no debe romperlos. Los tubos fluorescentes usados deben envasarse y transportarse de acuerdo con las normas locales.

Mástil

Vigas del mástil, rodillos, cilindros, tubos hidráulicos: Hierro/acero Mangueras hidráulicas: contaminadas con aceite () Cables Sensores/interruptores: componentes electrónicos Componentes de plástico: de acuerdo con los símbolos o como residuos combustibles

Los componentes contaminados con aceite deben manipularse como residuos peligrosos

Cargadores y conectores

componentes electrónicos Cables — Fin de sección —

© TMHE

19 – 5

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Instrucciones de eliminación Número de publicación:7572514-240

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Fecha: 2014-08-11

19 – 6

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

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Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

20. Componentes eléctricos y esquema eléctrico 20.1 Componentes eléctricos La siguiente tabla muestra un resumen de los componentes eléctricos de esta carretilla. Ilustra ción

Cuadro esquemá tico 7523203

14

9,10,11

Función

Tipo de componente

A5

Control de las funciones de la carretilla (ICH)

Tablero del circuito electrónico

A36

Unidad de expansión (SEU)

Tablero del circuito electrónico

A83

TFD (dispositivo de retroalimentación de par)

Amortiguador de dirección

5

5

B1

Sensor de temperatura

Sensor de temperatura del motor de tracción

2

2

B4

Detección de carga

Sensor de presión

B5

PowerTrack con presión hidráulica

Sensor de presión

Des.

Otros

2

B11

Transformador de impulsos

Sensor de velocidad

2

2

B13

Sensor de ángulo de dirección

Potenciómetro

5

4

B17

Referencia de centrado de la rueda motriz

Interruptor de límite inductivo

2

5

B60

Sensor de posición de marcha

Interruptor de límite inductivo

12

3

B61

Limitador de elevación de las horquillas

Interruptor de límite inductivo

6

3

B90

Registro de colisiones

Sensor de colisión

B119

Monitorización de plataforma bajada

Interruptor de límite inductivo

3

6,7,8

B120

Monitorizar que la plataforma no esté plegada

Interruptor de límite inductivo

3

6,8

B121

Monitorización de puertas laterales subidas

Interruptor de límite inductivo

4

6

B122

Monitorización de puertas laterales bajadas

Interruptor de límite inductivo

4

6

B124

Monitorización, protecciones laterales fijas

Receptor de fotocélula

8

B125

Monitorización, protecciones laterales fijas

Transmisor de fotocélula

8

B130

Monitorización, conector de cabezal de Reino Unido BCU

Sensor

12

Fusible (equipo externo)

Fusible

1

F

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20 – 1

Opciona 8 l

14

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Ilustra ción

Cuadro esquemá tico 7523203

Función

Tipo de componente

F1

Fusible principal

Fusible 175 A

7

1

F2

Fusible

Fusible 125 A

7

1

F50

Fusible

Fusible 7,5 A

7

1

Des.

Otros

F51

Fusible

Fusible 7,5 A

7

1

F52

Fusible

Fusible 7,5 A

7

1

F53

Fusible

Fusible 20 A

7

1

F54

Fusible

Fusible 7,5 A

G1

Fuente principal de alimentación

Batería 24 V

1,13 6

G10

Batería

Ion-litio

Opciona l

K110

Unidad de procesamiento de datos (DHU)

Tablero del circuito electrónico

Opciona 9 l

Tracción de la carretilla

Motor

M3

Motor de bomba

Motor

M6

Motor de dirección

Motor

M12 M13

M1

1 16 15

2

2

2

5

Refrigeración del regulador de transistores Ventilador

1

3

Refrigeración del regulador de transistores Ventilador

1

3

P4

Bocina

Bocina

10

3

P6

Visualización de las funciones de la carretilla

Display

13

10

Q1

Freno mecánico

Freno electromagnético

2

3

Q4

Bajada de la horquilla: control hidráulico

Válvula proporcional

Q10

Contactor principal

Contactor

1

1

Q25

Elevación de la horquilla (activación del motor de bomba)

Contactor

1

1

Q58

Powertrack, válvula de vaciado

Válvula

Q59

Powertrack, válvula de llenado

Válvula

Botón para señal de sonido (izquierdo/ derecho)

Interruptor

13

10

S21

Interruptor de parada de emergencia

Interruptor

11

3

S206

Función de marcha lenta

Interruptor

S223

Inicio de sesión con código PIN - Tarjeta inteligente

Teclado - Tarjeta inteligente

15

11

T1

Control de elevación, tracción y periféricos

Regulador de transistores

1

1,2,3,4,6,7 ,8.12

T7

Convertidor de CC/CC, 24 V/12 V

Tarjeta de circuitos

S18:1 / S18:2

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20 – 2

1

3

Opciona l

10

Opciona 10 l

13

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Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Función

Tipo de componente

Otros

T8

Convertidor de CC/CC, 24 V/24 V

Tarjeta de circuitos

Opciona 10 l

T13

Motor de dirección

Tablero del circuito electrónico

T14

Cargador de a bordo BCU

Cargador

Des.

Ilustra ción

2 Opciona 8 l 11

Cuadro esquemá tico 7523203 13 5 12

T20

Antena, T.W.I.S

Antena

X10

Pieza de conector para contactor H

Punto de conexión

15

X23

Toma, convertidor de CC/CC

Punto de conexión

10

13

X41

Comunicación de CAN externa

Punto de conexión

6

9

1

X65

Timón

Punto de conexión

14

9

X1

Contacto de batería

Punto de conexión

6

1

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20 – 3

Códigos T: 1010

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20.2 Ubicación de componentes Figura 1

T1

M12 M13

Q10

Q25

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20 – 4

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Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Figura 2

Q1

T13

M6 B1

B11

M1

B17

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20 – 5

Códigos T: 1010

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Figura 3

B119

B120

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20 – 6

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Figura 4

B121

B122

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20 – 7

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Figura 5

B13

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A83

20 – 8

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Figura 6

G1

X1 B61

X41

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20 – 9

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Figura 7

F50 F51 F52 F53 F2 F1

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20 – 10

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20 – 11

Códigos T: 1010

Figura 8

T14

B90

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Figura 9

K110

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20 – 12

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Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Figura 10

X40 X23

T8 P4

T7

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20 – 13

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Figura 11

T20

S21

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20 – 14

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Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Figura 12

B60

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20 – 15

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Componentes eléctricos y esquema eléctrico Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Figura 13

P6

S18:1

© TMHE

20 – 16

S18:2

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Componentes eléctricos y esquema eléctrico Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Figura 14

A5

© TMHE

20 – 17

X65

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Componentes eléctricos y esquema eléctrico Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Figura 15

© TMHE

20 – 18

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Componentes eléctricos y esquema eléctrico Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

20.3 Diagrama de cableado eléctrico 20.3.1 Lista de símbolos

Símbolo

Descripción

Símbolo

Batería de la carretilla

Bocina

Fusible

Interruptor de parada de emergencia NC

Sensor, inductivo NO

Interruptor operado por presión (peso)

Motor de CC

Sensor, inductivo NC

Contactor

Resistor variable (potenciómetro)

Bobina del freno (aplicado normalmente)

Interruptor de presión NO

Bobina para válvula magnética hidráulica

Conexión de múltiples espigas

Sensor de presión, analógico P

© TMHE

Descripción

20 – 19

NO = Normalmente abierto NC = Normalmente cerrado

Códigos T: 1010

1

G1

+

X1

40

X1

-

20 – 20

F50 7,5A

S206

S18:2

S18:1

KEYBOARD SMART CARD S223

(X1)

DISPLAY P6

1

1

30

A5, TILLER ARM CARD

Hall

(X2:1/3) OUT. 0V TURTLE

(X2:1/2) INP. TURTLE

(X201:2) OUT. 0V HORN 2

(X201:1) INP. HORN 2

(X200:2) OUT. 0V HORN 1

(X200:1) INP. HORN 1

Hall

A5:S321

Hall

A5:S320

Hall

INP.0V (X100)

CAN H (X100) CAN L (X100)

INP. +24VDC (X100)

A5:S300-S308, A5:S310-S318 (DRIVE)

Hall

A5:S323 (FORK LIFT)

Hall

A5:S322 (FORK LOWER)

(X204)

(X300)

20

Q10

32

8

9

40

120

119

20

F1 125A

F53 20A

5

40

40

120

119

20

23

23

8

T13, EPS

20

F52 7,5A

OUT.COIL - (9) OUT.COIL + (1)

97

96

95

M6

Bu

Wh

Bk

Og

Gn

Rd

B17

32

ESO

S21

F2 125A

30

22

21

OUT. U STEER OUT. V MOTOR (15) INP. 0V OUT. W

(7) INP. 0V

(10) CAN L

(2) CAN H

(6) ENABLE

OUT. SUPPLY 0V (12)

INP.REF. SWITCH (11)

OUT. SUPPLY +12V (3)

(16) INP. +24VDC

(8) INP. +24VDC

8

F51 7,5A

6

119

40

20

120

20

33

31

38

4

3

2

1

X41

(84) INP. ENABLE

(116) OUT. PUMP CONTACTOR

(117) OUT. BRAKE RELEASE

(108) OUT. LOWER VALVE

119

119

120

INP. CH B (103) SPEED SENSOR

INP. THERMAL SENSOR (92) (DRIVE MOTOR)

OUT. NEGATIVE (105) SPEED/THERMAL SENSOR

OUT. +5V (85) SPEED SENSOR

INP. CH A (104) SPEED SENSOR

OUT. W

DRIVE MOTOR OUT. V

OUT. U

INP.STEER SENSOR (101)

(115) OUT. +24V, “HIGH SIDE DRIVER”

(118) OUT. MAIN CONTACTOR

(96) INP. GATES DOWN

(88) INP. GATES UP

(97) PLATFORM NOT FOLDED UP

(101) INP. MAN ON PLATFORM

(95) INP. LIFT LIMIT

(87) INP. TILL ARM IN DRIVE POS.

OUT. +5V (93)

40

62

63

64

60

61

4

3

2

70

27

119

20

Rd

Gn

Bk

Rd

40

M3

6

Q1

30

32

59

58

56

65

49

57

(119) OUT. FAN

41

40

Q25

Q4

B121

B119

B60

35

OUT. GND (113)

50

120

M13

(114) INP. +24 V, “HIGH SIDE DRIVER”

INP. PRESSURE LIFT (91)

T1, MOTOR CONTROLLER INP. B+ 24 VDC

1

120

119

40

40

B122

B120

B61

M12

24

5

(106) CAN resistor 120 Ohm

© TMHE B13

B4

B1

B11

Wh

Bu

M1

P

Fecha: 2014-08-11

(99) CAN H

Número de publicación:7572514-240

(100) CAN L

1

Manual de reparación: Componentes eléctricos y esquema eléctrico Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

20.3.2 Diagrama de circuito con descripción general de LPE plataforma estándar

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Componentes eléctricos y esquema eléctrico Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Número de publicación:7572514-240

© TMHE

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

20 – 21

Códigos T: 1010

+

X1 40

G1

1 X1

-

20 – 22

F50 7,5A

S206

S18:2

S18:1

KEYBOARD SMART CARD S223

DISPLAY P6 (X1)

1

1

30

A5, TILLER ARM CARD

Hall

(X2:1/3) OUT. 0V TURTLE

(X2:1/2) INP. TURTLE

(X201:2) OUT. 0V HORN 2

(X201:1) INP. HORN 2

(X200:2) OUT. 0V HORN 1

(X200:1) INP. HORN 1

Hall

A5:S321

Hall

A5:S320

Hall

INP.0V (X100)

CAN H (X100) CAN L (X100)

INP. +24VDC (X100)

A5:S300-S308, A5:S310-S318 (DRIVE)

Hall

A5:S323 (FORK LIFT)

Hall

A5:S322 (FORK LOWER)

(X204)

(X300)

20

Q10

32

8

9

40

120

119

20

F1 125A

F53 20A

5

40

40

120

119

20

23

23

8

T13, EPS

20

F52 7,5A

OUT.COIL - (9) OUT.COIL + (1)

OUT. U (7) INP. 0V STEER OUT. V MOTOR (15) INP. 0V OUT. W

(10) CAN L

(2) CAN H

(6) ENABLE

OUT. SUPPLY 0V (12)

INP.REF. SWITCH (11)

OUT. SUPPLY +12V (3)

(16) INP. +24VDC

(8) INP. +24VDC

8

F51 7,5A

97

96

95

M6

Bu

Wh

Bk

Og

Gn

Rd

B17

32

ESO

F2 125A

30

22

21

S21

6

119

40

20

120

20

33

31

38

4

3

2

1

X41

(84) INP. ENABLE

(116) OUT. PUMP CONTACTOR

(117) OUT. BRAKE RELEASE

(108) OUT. LOWER VALVE

119

119

OUT. U

OUT. +5V (85) SPEED SENSOR

INP. CH A (104) SPEED SENSOR

OUT. W

OUT. V

120

INP. CH B (103) SPEED SENSOR

INP. THERMAL SENSOR (92) (DRIVE MOTOR)

OUT. NEGATIVE (105) SPEED/THERMAL SENSOR

(115) OUT. +24V, “HIGH SIDE DRIVER”

DRIVE MOTOR

INP.STEER SENSOR (101)

40

62

63

64

60

61

4

3

2

70

27

Rd

Gn

119

20

Bk

Rd

40

M3

6

Q1

30

(118) OUT. MAIN CONTACTOR

(97) INP. PHOTOCELL, FOOT PROTECTION

(101) INP. MAN ON PLATFORM

(95) INP. LIFT LIMIT

(87) INP. TILL ARM IN DRIVE POS.

OUT. +5V (93)

40

Q25

Q4

32

56

65

49

57

(119) OUT. FAN

41

50

120

40

REC

B124

TR

B119

B60

35

OUT. GND (113)

INP. PRESSURE LIFT (91)

(114) INP. +24 V, “HIGH SIDE DRIVER”

INP. B+ 24 VDC

1

120

119

M13

B125

40

B61

M12

24

5

T1, MOTOR CONTROLLER

(106) CAN resistor 120 Ohm

© TMHE B13

B4

B1

B11

Wh

Bu

M1

P

Fecha: 2014-08-11

(99) CAN H

Número de publicación:7572514-240

(100) CAN L

1

Manual de reparación: Componentes eléctricos y esquema eléctrico Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Se aplica desde el número de serie: 6304531-

20.3.3 Diagrama de circuito con descripción general de LPE - plataforma fija

Códigos T: 1010

© TMHE

20 – 23

120

119

20

1

INP. 0VDC

T7 / T8

OUT. 0V

INP. +24 VDC OUT. 12V/24V 41

26

X23

T20

(4) CAN L

(3) CAN H

OUT. NEG.CHARGER

OUT. POS.CHARGER

120

119

20

40

20

40

INP. ANTENNA

CAN L (3)

(1) INP. +24V

CAN H (2)

(8) INP. 0V

K110, DHU

CAN L (4)

(1) INP. +24V

CAN H (3)

(2) INP. 0V

120

119

120

119

B90, SHOCK SENSOR

DHU/SHOCK SENSOR

40 (Bk)

1(Rd)

T14

-

+

4

3

2

1

-

-

120

119

J1

J1

+

+

JUMPER CONNECTOR

CHARGER CONNECTOR

40

1

(X111:4) CAN L

(X111:3) CAN H

(X111:8) INP. ENABLE

(X111:7) INP. ENABLE

B-

(4)

(3)

(2) CHARGER COMM.

(1) CHARGER COMM.

B+ OUT

B+

- OUT. B- (POLE BOLT)

+ OUT. B+ (POLE BOLT)

G10, Li-Ion BATTERY

BATTERY MODULES

Fecha: 2014-08-11

40

1

F54 7,5A

40

25

DC/DC CONVERTER (T7=24V/12V, T8=24V/24V

BATTERY CONNECTOR IN MACHINE

Número de publicación:7572514-240

MAINS CONNECTOR

ON BOARD CHARGER

OPTIONS

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20.3.4 Diagrama de circuito con descripción general de LPE - accesorios

Códigos T: 1010

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7523203

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PROD A

20.3.5 Esquema eléctrico

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20 – 24

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

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21. Esquema hidráulico 21.1 Lista de componentes

Pos.

Tipo de componente

Designación

Ilustració n

Observaciones

a

Cilindro de elevación

F1

1

Elevación de carro portahorquillas

b

Cilindro de elevación

F2

1

Elevación de carro portahorquillas

c

Cilindro PowerTrak

PT

1

Aumenta la capacidad de tracción cuando la máquina tiene carga

d

Sensor de presión

M (B4)

1

Sensor de presión/tapón de cavidad

e

Válvula de solenoide

Q4

1, 2

Válvula de solenoide, descenso

f

Válvula reguladora de caudal

2

g

Filtro de retorno

2

h

Filtro de succión

2

j

Depósito

3

k

Filtro de aire

l

Bomba

n

Filtrado grueso de aceite, lado de aspiración de la bomba

3

Ventilación del depósito

2

Presión hidráulica

Válvula reductora de presión

2

Limitación de la máx. presión hidráulica, 250 bares

o

Válvula sin retorno

2

p

Limitador PowerTrak

2

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M

21 – 1

Ø1,1

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21.2 Ubicación de componentes Figura 1

c

e d

a

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b

21 – 2

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

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Figura 2

n

p

f e

o

e

l

h

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21 – 3

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

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Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Figura 3

k

j

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21 – 4

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Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

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21.2.1 Unidad de válvulas Descripción general

g

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Pos.

Descripción

Notas

a

Válvula reductora de presión

Máx. 250 bar

b

Válvula de descenso

Q4

c

Sensor de presión/tapón

M

d

Conexión de manguera PowerTrak

PT

e

Válvula sin retorno

f

Cilindro de elevación

F2

g

Cilindro de elevación

F1

21 – 5

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Manual de reparación: Esquema hidráulico Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250

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Se aplica desde el número de serie: 6304531-

21.3 Esquema hidráulico 21.3.1 LPE200, 220, 250

a

F1 (WEO 1/4”)

d

c

b

F2 (WEO 1/4”)

PT (WEO 1/4”)

M (G 1/4”) Q4

Dia 1.1

p o n

e

Max 250 Bar

f l M

j g k

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21 – 6

h

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Manual de reparación: Herramientas Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

22. Herramientas 22.1 Contactos AMP PT = Power Timer (4,8; 5,8; 6,3 mm) JPT = Junior Power Timer (2,8 mm) MPT = Micro Power Timer (1,5 mm)

Herramienta

2

1

Número

Uso

213296 (JPT, PT)

Herramienta de extracción de espigas/ manguitos

213298 (MPT)

Herramienta de extracción de espigas/ manguitos

1=163787 (JPT) 2=163788 (JPT)

Herramienta para engarzar manguitos

1=213336 (MPT) 2=213337 (MPT)

1=213336 (JPT) 2=213549 (JPT)

2

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Herramienta para engarzar pasadores Para 0,5–2,5 mm2

1

22 – 1

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Herramientas Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

22.2 Contactos MQS

Herramientas

Número

Uso

257841

Caja de herramientas MQS básica. Contenido de la caja: 1 par de alicates de engarzar 1 par de alicates pelacables 25 manguitos de empalme 0,5-1,5 mm2 2 conectores completos de 2, 3, 4, 6, 8 y 12 espigas (machos y hembras) con cables precableados y manguitos de empalme. Utilícelos para cambiar conectores dañados en la carretilla.

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22 – 2

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Herramientas Número de publicación:7572514-240

Herramientas

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Número

Uso

257842

Caja de reposición MQS. Se utiliza para reponer la “Caja de herramientas completa MQS 257843”. Contenido de la caja de reposición: 200 manguitos 0,2-0,5 mm2 200 manguitos SWS 0,2–0,5 mm2 400 manguitos SWS 0,5-0,75 mm2 100 manguitos de cuerpo limpio 0,5–0,75 mm2 200 pasadores SWS 0,2–0,5 mm2 400 pasadores SWS 0,5-0,75 mm2 1200 sellos 200 tapones ciegos y conectores

257843

Caja de herramientas MQS completa. Contiene 4 alicates con herramientas: MQS SWS 0,25–0,5 mm2 MQS SWS 0,5-0,75 mm2 MQS estándar y cuerpo limpio 0,25-0,5 mm2 MQS estándar y cuerpo limpio 0,5-0,75 mm2 Extractor para conectores machos y hembras de 2, 3, 4, 6, 8 y 12 espigas.

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22 – 3

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Herramientas Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

22.3 Contactos CPC

Herramienta

2

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Número

Uso

1=213336 (CPC) 2=213338 (CPC)

Tenaza engarzadora (sólo para manguitos)

183593

Herramienta de extracción de espigas/ manguitos

1

22 – 4

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Herramientas Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

22.4 Herramientas varias Herramienta

Uso

1

7516708

Instrumento de servicio (CAN)

1=7521083 2=163793

Instrumento de servicio (CASTOR USB) para programación

219730

Calibre de presión hidráulica

1/4" — 254526 3/8" — 254527 1/2" — 254528

Tapones (parte macho) para válvulas con acoplamiento rápido de tipo WEO

2

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22 – 5

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Herramientas Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Herramienta

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Uso 1/4" — 254529 3/8" — 254530 1/2" — 254531

Tapones (parte hembra) para mangueras hidráulicas con acoplamiento rápido de tipo WEO

7541426

Cáncamo de elevación M20 LT clase 8, capacidad de elevación de máx. 6 toneladas

651154

Bloque de soporte

651279

Herramienta de montaje de suspensión del motor, incluyendo medias lunas

(V08-18302 + V08-18255)

— Fin de sección —

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22 – 6

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Datos de servicio y especificaciones de grasa Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

23. Datos de servicio y especificaciones de grasa 23.1 Pares de apriete generales Rosca milimétrica M3 a M24. Lo siguiente se aplica en caso de buenas condiciones, por ejemplo, acero contra acero.

Tornillos galvanizados, no aceitados Clase de resistencia: 8.8

10.9

12.9

1,1

1,6

2,0

2,8

3,8

4,7

5,5

7,7

9,3

9,5

13

16

23

32

45

62

78

Tornillos sin tratar, aceitados Dimensión

Clase de resistencia: 8.8

10.9

12.9

M3

1,2

1,7

2,1

M4

2,9

4,0

4,9

M5

5,7

8,1

9,7

M6

9,8

14

17

38

M8

24

33

40

76

M10

47

65

79

109

130

M12

81

114

136

123

174

208

M14

128

181

217

189

266

320

M16

197

277

333

370

519

623

M20

385

541

649

638

898

1075

M24

665

935

1120

Par de apriete ‘T’ (Nm) NOTA: La experiencia demuestra que si se ajusta la llave dinamométrica con valores para tornillos no tratados, también se obtiene un valor de par correcto para tornillos galvanizados. No apriete más de lo que indica la tabla porque pueden dañarse los tornillos.

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23 – 1

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Datos de servicio y especificaciones de grasa Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Número de publicación:7572514-240

Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

23.2 Especificaciones de aceite y grasa Especificación

Tipo de lubricante

> -15°C

< -15°C

S213366 Q8 Rubens WB

S213366 Q8 Rubens WB

Uso

A

Engrasar

C

Aceite de transmisión

D

Engrasar

Consulte la siguiente tabla

Consulte la siguiente tabla

Cadenas

E

Engrasar

Grafloscon A-G1 (Klüber)

Grafloscon A-G1 (Klüber)

Corona dentada

Aceite hipoide de base sintética SAE 75W-90 Clase API-GL5

Cojinetes y casquillos Engranajes

F

Engrasar

Gletmo 805

Gletmo 805

Vigas, nervio

F

Engrasar

Rembrandt EP2

Rembrandt EP2

Vigas, bridas

G

Engrasar

Staburags NBU 8EP

Staburags NBU 8EP

Cojinete de dirección

Pos.

Temperatura ambiente

Clase de viscosidad

B

0°C-40°C

ISO VG 32 ISO 6743-4 categoría HM DIN 51524 parte 2 = HLP

Sistema hidráulico

B

-35°C-40°C

ISO VG 27.5 ISO 6743-4 categoría HV DIN 51524 parte 3 = HVLP

Sistema hidráulico

Pos.

Temperatura ambiente

Clase de viscosidad

D

> -40°C < -30°C

VG 15

Klüberoil 4UH 1-15, Klüber Lubrication

D

> -30°C < +5°C

VG 68

Klüberoil 4UH 1-68N, Klüber Lubrication Anticorit LBO 160 TT, Fuchs DEA

D

> +5°C < +45°C

VG 150

Klüberoil 4UH 1-150N, Klüber Lubrication Anticorit LBO 160, Fuchs DEA Rexoil, Rexnord Kette

D

> +45°C < +80°C

VG 220

Klüberoil 4UH 1-220N, Klüber Lubrication

Uso

Productos recomendados*

* Pueden usarse productos equivalentes de otras marcas. — Fin de sección —

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23 – 2

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Datos técnicos Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

24. Datos técnicos 24.1 Datos básicos

Ruedas

Peso

Identificación

Especificaciones

LPE220

LPE250

Fabricante

BT

BT

BT

BT

BT

BT

1,2

Modelo

LPE200

LPE200

LPE200

LPE220

LPE220

LPE250

1,3

Unidad de impulsión

Eléctrica

Eléctrica

Eléctrica

Eléctrica

Eléctrica

Eléctrica

1,4

Modo de conducción

1,5

Capacidad de elevación/carga nominal

Q

kg

2000

2000

2000

2200

2200

2500

1,6

Distancia del centro de equilibrio

c

mm

600

600

600

600

600

600

1,7

Distancia al centro de carga, centro de rueda de brazo de soporte a talón de horquilla, elevación/descenso de horquillas

x

mm

913/957*

913/957*

913/957*

913/957*

913/957*

913/957*

1,8

Distancia entre ejes, horquillas subidas/ bajadas

y

mm

1362/1406*

1362/1406*

1362/1406*

1410/1454*

1410/1454*

1410/1454*

2,1

Peso con batería

kg

718

718

718

826

826

826

2,2

Carga de eje, con carga, unidad/ruedas articuladas/ruedas de horquilla

kg

466/585/4667

466/585/4667

466/585/4667

679/834/1513

679/834/1513

641/911/1774

2,3

Carga de eje, sin carga, unidad/ruedas articuladas/ruedas de horquilla

kg

284/294/140

284/294/140

284/294/140

289/311/126

289/311/126

389/311/126

3,1

Unidad/rueda giratoria/ruedas de horquilla

3,2

Tamaño de rueda, delantera

mm

Ø230x70

Ø230x70

Ø250x75

Ø230x70

Ø250x75

Ø250x75

3,3

Tamaño de rueda, trasera

mm

Ø85x95

Ø85x95

Ø85x95

Ø85x95

Ø85x95

Ø85x95

3,4

Ruedas adicionales (dimensiones)

mm

Ø125x50*

Ø125x50*

Ø125x50*

Ø125x50*

Ø125x50*

Ø150x54*

3,5

Ruedas, número delanteras/traseras (x=ruedas motrices)

1x+2/2 o 4

1x+2/2 o 4

1x+2/2 o 4

1x+2/2 o 4

1x+2/2 o 4

1x+2/2 o 4

3,6

Ancho de vía, delantera

b10

mm

500

500

500

500

500

500

3,7

Ancho de vía, trasera

b11

mm

370

370

370

370

370

370

4,4

Elevación

h3

mm

1201)

1201)

1201)

1201)

1201)

1201)

Altura de elevación

h23

mm

2051)

2051)

2051)

2051)

2051)

2051)

4,8

Altura de la plataforma

h7

mm

190

190

190

190

190

190

4,9

Altura de timón en posición de conducción, mín./máx.

h14

mm

1100/1413

1100/1413

1100/1413

1100/1413

1100/1413

1100/1413

Control manual

h14

mm

1201/1413

1201/1413

1201/1413

1201/1413

1201/1413

1201/1413

h14

mm

1101/1313

1101/1313

1101/1313

1101/1313

1101/1313

1101/1313

Servodirección, posición superior Servodirección, posición inferior Dimensiones

LPE200

1,1

De pie/caminando

Vulkollan®*/Vulkollan®/Vulkollan®

4,15

Altura, horquillas bajadas

h13

mm

85

85

85

85

85

85

4,19

Longitud total

l1

mm

1816*

1816*

1816*

1864*

1864*

1864*

4,20

Longitud hasta talón de horquilla

l2

mm

666*

666*

666*

714*

714*

714*

4,21

Anchura total

b1

mm

730

730

730

730

730

730

4,22

Dimensiones de horquilla

s/e/ l

mm

78/180/1150*

78/180/1150*

78/180/1150*

78/180/1150*

78/180/1150*

78/180/1150*

4,25

Ancho exterior de horquillas

b5

mm

550*

550*

550*

550*

550*

550*

4,32

Espacio sobre el suelo, centro de distancia entre ejes

m1

mm

30

30

30

30

30

30

4,33

Requisitos de vía para tamaño de palet 1000*1200, manipulación por lado largo

Ast

mm

2430*

2430*

2430*

2477*

2477*

2477*

4,34

Requisitos de vía para tamaño de palet 800*1200, manipulación por lado corto

Ast

mm

2277*

2277*

2277*

2324*

2324*

2324*

4,35

Radio de giro

Wa

mm

1585*

1585*

1585*

1632*

1632*

1632*

© TMHE

24 – 1

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Datos técnicos Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Especificaciones

Motor eléctrico

Rendimiento

5,1

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

LPE200

LPE220

LPE250

Velocidad con/sin carga Control manual

km/h

6,0/6,0

8,0/8,0

8,0/10,0

7,5/8,0

7,5/10,0

7,0/12,5

Dirección asistida

km/h

6,0/6,0

8,0/8,0

9,0/10,0

8,0/8,0

9,0/10,0

11,0/12,5

5,2

Velocidad de elevación con/sin carga

m/s

0,05/0,08

0,05/0,08

0,05/0,08

0,05/0,07

0,05/0,07

0,05/0,07

5,3

Velocidad de descenso con/sin carga

m/s

0,11/0,09

0,11/0,09

0,11/0,09

0,11/0,08

0,11/0,08

0,09/0,09

5,8

Máx. capacidad en pendiente, con/sin carga

%

8/18

8/18

8/18

8/18

8/18

8/18

5,9

Tiempo de aceleración (más de 10 m)

s

5,7

5,7

5,7

5,0

5,0

4,7

5,10

Freno de desplazamiento

2,8

Electromagnético

6,1

Motor de tracción S2 @ 60 min

kW

1,8

2,5

2,5

2,5

2,5

6,2

Motor de elevación S3 10%

kW

2,2

2,2

2,2

2,2

2,2

2,2

6,4

Tensión de batería/capacidad nominal K5

V/Ah

24/300*

24/300*

24/300*

24/400*

24/400*

24/400*

6,5

Peso de la batería

kg

241

241

241

305

305

305

Medidas de la batería Cambio de batería

Recogida

Compartimento de la batería

Pequeño

Mediano

Grande/ DIN

Pequeño

Mediano

Grande/ DIN

Pequeño

Mediano

y

mm

1406/1362

1454/1410

1551/1507

1466/1422

1514/1470

1608/1564

1406/1362

1554/1410

con plataforma arriba/abajo

l1

mm

1816/2266

1864/2314

1961/2411

1876/2326

1924/2374

2021/2471

1816/2266

1864/2314

con respaldo

l1

mm

2440

2488

2585

2500

2548

2645

2440

2488

l1

mm

2276

2324

2420

2336

2384

2480

2276

2324

con plataforma arriba/abajo

l2

mm

666/1116

714/1164

811/1261

726/1176

774/1224

871/1321

666/1116

714/1164

con respaldo

l2

mm

1290

1338

1435

1350

1398

1495

1290

1338

l2

mm

1126

1174

1270

1186

1234

1330

1126

1174

con plataforma arriba/abajo

Wa

mm

1585/2049

1632/2096

1727/2193

1644/2108

1691/2156

1786/2252

1585/2049

1632/2096

con respaldo

Wa

mm

2221

2269

2365

2281

2329

2425

2221

2269

Wa

mm

2059

2106

2202

2118

2166

2261

2059

2106

Dimensiones

1,9

Distancia entre ejes, horquillas subidas/bajadas

4,19

Longitud total

con protecciones laterales fijas 4,20

Hacia un lado

Ion-litio

Longitud hasta talón de horquilla

con protecciones laterales fijas 4,35

Radio de giro, horquillas subidas

con protecciones laterales fijas 6,4

Tensión de batería/capacidad nominal K5

V/Ah

24/225300

24/400

24/375600

24/225300

24/400

24/375600

24/100-150

24/200

6,5

Peso de la batería, mín.-máx.

kg

175-285

265-350

375-485

175-285

265-350

375-485

126/90

90/102

© TMHE

24 – 2

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Datos técnicos Número de publicación:7572514-240

© TMHE

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

24 – 3

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Códigos T: 1010

Manual de reparación: Datos técnicos Número de publicación:7572514-240

Modelo(s): LPE200, LPE220, LPE250 Fecha: 2014-08-11

Se aplica desde el número de serie: 6304531-

Datos de servicio Especificaciones Tracción de la carretilla

LPE200

Tipo Potencia

LPE220

Motor asíncrono trifásico sin escobillas kW

1,8

2,5

2,5

Intermitencia Peso Frenos

LPE250

2,5

2,5

2,8

18

21

S2 60 min kg

13

18

Tipo

18

18

Freno de muelles electromecánico de un paso

Fuerza de frenado

Nm

Potencia

W

Resistencia, bobina

21

30

30

30

30

30

18,75

23

23

23

23

23

7,68

6,26

6,26

6,26

6,26

6,26

Holgura nominal estando accionado

mm

0,2

Espesor mínimo del disco de freno

mm

Frenos cuando el material de fricción está completamente desgastado

Grosor de un disco de freno nuevo

mm

7,5

Bocina

Resistencia

ohmi os

Contactor de bomba

Resistencia

ohmi os

29±10%

Válvula de descenso

Resistencia

ohmi os

21

Ventilador

Resistencia

ohmi os

Sensor de velocidad

Consumo de corriente normal

Contactor principal

Resistencia

Caja de cambios

ohmi os

Tipo

Engranaje angular de dos etapas

Relación de engranajes Volumen de aceite

l

Tipo de aceite Sistema hidráulico

© TMHE

18,39

18,39

16,96

18,39

16,96

16,96

0,9

0,9

1,05

0,9

1,05

1,05

Consulte la sección "23.2 Especificaciones de aceite y grasa".

Potencia

kW

2,2

Intermitencia

%

S3=5%, S2=2 min

Longitud mínima de las escobillas de carbón

mm

9

Diámetro nominal de conmutador

mm

42

Diámetro mínimo de conmutador

mm

39

Presión con carga nominal

bar

Presión de desbordamiento

bar

Caudal de bomba

l/min

Volumen útil de depósito

l

Tipo de aceite, temperatura normal,