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• Angel Emmanuel

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Orizaba, Veracruz a 30 de marzo de 2020

Mantenimiento de sistemas de refrigeración de cajas secas Unidad 2: Mantenimiento preventivo del sistema de refrigeración de cajas secas. Propósito de la unidad: Realizar el mantenimiento preventivo del sistema de refrigeración de cajas secas, corrigiendo fallas menores de funcionamiento a partir de la aplicación de procedimientos estandarizados, para asegurar su óptima operación. Resultado de aprendizaje 2.2: Realiza el mantenimiento preventivo a componentes mecánicos del sistema de refrigeración de cajas secas, de acuerdo con el programa de mantenimiento. Actividades de evaluación 2.2.1: Realiza el mantenimiento preventivo del sistema de refrigeración de cajas secas, de acuerdo con el programa de mantenimiento de caja seca, de una unidad a diésel propuesta por el docente. 

Evaluación: Conceptual, procedimental y actitudinal

Mantenimiento preventivo a compresores Interpretación del programa de mantenimiento  Selección del material, herramienta y equipo  Revisión  Desmontaje  Sustitución y/o limpieza  Montaje  Verificación de montaje  Pruebas y Ajustes

Compiló: Rojas Martínez Saúl Erasmo

El mantenimiento preventivo y correctivo de equipos de refrigeración es fundamental para alcanzar y prolongar las condiciones de funcionamiento óptimas de maquinaria y sistemas de frío industrial y frío comercial y muy especialmente en equipos de refrigeración como torres de enfriamiento, cajas secas refrigeradas para transporte y condensadores evaporativos, muchas veces situados en la intemperie por sus condiciones espaciales. Son equipos muy vulnerables a cambios atmosféricos y situaciones externas de difícil control. Implantar y realizar un seguimiento del mantenimiento preventivo correcto, tiene una repercusión muy grande en el ahorro energético y la vida útil de las máquinas. La eficiencia en el funcionamiento correcto de máquinas de refrigeración, cuando no están bien atendidas, depende de correas mal tensadas, rociadores obstruidos, puertas abiertas con posibles juntas defectuosas u obstrucciones en flujos de aire entre otros aspectos. Es importante mantener la vida útil del equipo mientas dure su periodo de rentabilidad, de lo contrario, un mal mantenimiento supondrá mayores gastos en reparación y perdidas por bajo rendimiento. Realizar un apropiado servicio de mantenimiento preventivo de equipos de refrigeración, ya sea industrial o comercial, se vuelve indispensable. A continuación, se presenta una relación de aspectos y detalles que es importante cuidar en las intervenciones de mantenimiento preventivo de frío industrial y frío comercial, revisión o intervención: 

Cerramiento del cuerpo de la torre o condensador: es importante la limpieza

y revisión de posibles deterioros por esfuerzos mecánicos. 

Entradas y salidas de aire: debemos vigilar que no haya hojas, plásticos o

polvo que obstruyan rejillas. 

Serpentines:

necesitan

una

vigilancia

mayor

porque

no

tienen

recubrimientos de protección. Se observará si hay manchas de óxido o corrosiones. Si se dispone de varios serpentines en paralelo es importante instalar válvulas de corte en las entradas y salidas para independizar las operaciones de mantenimiento o reparación.

Compiló: Rojas Martínez Saúl Erasmo



Rellenos y separadores: es fundamental un estado de limpieza óptimo para

lograr la eficiencia de intercambio y la efectividad en la limitación de dispersión de gotas. 

Fugas de agua: el mantenimiento preventivo en instalaciones de

refrigeración como torres de refrigeración y cajas secas refrigeradas debe incluir la observación de fugas, goteos o rezumes de agua en uniones y conexiones, como la bomba de agua o separadores. Si se complica, puede favorecer la aparición de mohos corrosivos. 

Acometidas por servicio: es importante mantener en buen estado las

acometidas de agua, electricidad y aire comprimido donde sea posible, influyendo su buen estado en la seguridad laboral del personal de mantenimiento y en el ahorro de tiempo invertido en su realización. 

Filtro de aspiración de la bomba: Importante una óptima limpieza para evitar

obstrucciones con lodos, y todo tipo de desechos para evitar restricciones dañinas en el caudal de aspiración de la bomba. 

Válvula de llenado: se tiene que comprobar que el mecanismo funcione

correctamente tanto abierta como cerrado con el correspondiente flujo, revisando además los asientos de cierre. 

Válvula de vaciado: Si bien por lo general esta válvula se usará un par de

veces al año para revisarla, es importante incluirla en otras rutinas para evitar anomalías con antelación. 

Dispositivos contra heladas: Debe incluirse, independientemente de la

metodología escogida, para cubrir cualquier incidencia de reparación o ajuste antes de la temporada de invierno, además de realizar otra revisión durante el invierno para comprobar el correcto funcionamiento. En general es importante en invierno revisar las aspas o los rodetes de los ventiladores antes de su puesta en marcha. 

Bomba de circulación de agua: las intervenciones de mantenimiento

preventivo en este caso se deberán centrar en la medición de tensión y consumo de sus motores y la observación de sentido de giro, ruidos anormales o vibraciones.

Compiló: Rojas Martínez Saúl Erasmo



Ventiladores: Debemos contemplar los requerimientos habituales de

mantenimiento de un motor. 

Tratamiento de aguas: es importante utilizar el agua en condiciones que no

favorezca el desarrollo de bacterias y microfauna nociva, por ejemplo: la bacteria legionela, ni mermen la geográfica y ambiental de las instalaciones (ciudad, acción de los tratamientos biocidas.

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Compiló: Rojas Martínez Saúl Erasmo

Planificación del mantenimiento Es importante que antes de empezar cualquier actividad realices una planificación de lo que vas a realizar, esto te ayudará a evitar perdida tiempo y dinero, ya que si se realiza una actividad sin la planificación necesaria se puede estropear el elemento al que se debe dar mantenimiento

y convertir un

mantenimiento sencillo en una reparación mayor, por lo que se

dar a la

planificación de la actividad el lugar que corresponde. 

Hacer una lista de los componentes a revisar, esto te permite saber cuál de ellos exige más tiempo y dinero, y proyectar cuanto tiempo se dedicará al mantenimiento.



Separar la lista entre los componentes que requieren mantenimiento correctivo y mantenimiento preventivo, esto permitirá priorizar, ya que se debe atacar primero los correctivos y luego los preventivos a fin de evitar daños mayores.

Consejos antes de dar el mantenimiento 

Hacer una lista de los insumos necesarios que va a requerir, esto te permitirá saber los insumos, materiales y herramientas necesarias antes de hacer el mantenimiento y poder saber si antes de desarmar podrás llevar a buen fin el mantenimiento.



Proyectar un presupuesto aproximado para los distintos tipos de mantenimiento, esto permitirá los requerimientos económicos necesarios para realizar el mantenimiento completo y por separado.



Asignar un tiempo de trabajo, de este modo se buscarán alternativas en caso de requerir el equipo para trabajo y poder planificar el tiempo de y entregas sin sin afectar la productividad de tus clientes.



Hacer una lista de las herramientas necesarias para los trabajos, esto permitirá conocer o si es necesaria alguna herramienta de tipo especial, ya que tener todas las herramientas necesarias ayuda a simplificar los tiempos de entrega. Compiló: Rojas Martínez Saúl Erasmo



Pensar en que espacio del taller, empresa para realizar el mantenimiento, esto ayuda a saber si se cuenta con un área para esta actividad o si es necesario habilitar una zona adecuada para el mantenimiento. Acondicionar el espacio para el mantenimiento Una vez elaborada toda la planificación del mantenimiento se, debe proceder a acondicionar el espacio donde se realizará esta tarea, recuerda que mucho de los componentes del sistema de refrigeración de cajas secas como compresor, evaporador, condensador válvula TX, etc. son delicadas y no pueden estar en contacto con soluciones, líquidos u otros elementos que puedan afectar su funcionamiento



Verifica que las dimensiones del área se adapten bien al trabajo a realizar , esto evitará problemas de espacio durante el proceso.



Recoger, limpiar y secar el área, permitirá contar con un espacio acorde para la actividad, por lo que es sugerido: recoger los elementos que no se vayan a utilizar del área, limpiar muy bien, secar y asegurar la ventilación y verificar el nivel de humedad de área.



Colocar las herramientas a utilizar al lado del área de trabajo permitirá tenerlas a la mano y evita perder tiempo.



Colocar los insumos a utilizar a la mano, esto permitirá contar con ellos para los cambios necesarios en el momento en que se requiera.



Llevar el elemento desmotado (de ser posible) al área de trabajo. Desarmado de componentes. Cuando esté todo listo sobre el área se podrá comenzar con el desarmado de los elementos, está tarea es sencilla, pero si no se hace con el orden y la paciencia que requiere se puede complicar o estropear algún componente y perder más tiempo y dinero del presupuestado. Asigna una parte del área de trabajo a cada uno de los componentes antes de comenzar a desarmar, esto permitirá saber dónde se encuentra cada componente al momento de rearmar. Compiló: Rojas Martínez Saúl Erasmo



Mantener los componentes como los tornillos y piezas juntas y evitar confusiones y desorden, esto permitirá saber a qué lugar corresponde cada tornillo y componente menor.



Utilizar las herramientas adecuadas para el desarme, evitará producir algún daño a alguna pieza y/o componente.



Apoyarse en la documentación del fabricante del equipo original, es decir, tener acceso al manual, internet o una guía de reparaciones y mantenimiento (la recomendación es en caso de no contar con manuales del FEO referirse a fuentes técnicas serias y fundamentadas, no cualquier página de aficionados), esto ayudará a solventar los problemas que se presenten y estar más seguro de cómo hacer el trabajo, y evitar pérdida de tiempo y dinero.

Compiló: Rojas Martínez Saúl Erasmo

Tubos y tuberías. El término tubo se usa generalmente en materiales de pared delgada o gruesa, los cuales permiten o no contar con una rosca en sus extremos. Los tubos más usados en refrigeración y acondicionamiento de aire se fabrican en cobre y en aluminio, siendo el cobre el más común por la facilidad para soldarlo. Hay también tuberías de hierro y acero que se utilizan en aplicaciones especiales dentro de la refrigeración. Es importante señalar que no se usan tuberías de acero roscadas ya que no se pueden realizar estas conexiones a prueba de fugas. El tubo usado en refrigeración y aire acondicionado se conoce como tubo A.C.R, esto quiere decir que es fabricado especialmente para estas aplicaciones.

Hay una gran variedad de accesorios para facilitar el trabajo de interconectar los tubos de cobre en la construcción de un sistema práctico.

El tubo de cobre tiene tres clasificaciones por letras, K. L. M. (K) pared gruesa, (L) pared mediana y (M) pared delgada La clasificación (M) no se usa en sistemas de refrigeración. El tubo de cobre suave es el tubo más flexible, se le puede dar cualquier forma. Está disponible típicamente en bobinas de 25, 50 y 100 pies de largo. La bobina viene sellada y deshidratada de fábrica.

Compiló: Rojas Martínez Saúl Erasmo

El tubo de cobre para refrigeración se mide por la parte exterior, las medidas más usadas son: 1/4, 3/8, 5/8, 1/2 y 3/4 de diámetro externo. (OD)

Cómo se unen entre sí, los tubos de cobre. Por soldadura: Presto – Lite

Oxi – Acetileno

Usando conexiones “Flare”.

Compiló: Rojas Martínez Saúl Erasmo

#Estudio de caso: Mantenimiento adecuado de sistemas de refrigeración Publicado el: 29/5/2009 Autor: Ing. Benton A. Vizzier El constante monitoreo de válvulas, así como su presión y temperatura, son parte de un buen programa de mantenimiento preventivo. El completo entendimiento de cómo funciona su sistema de refrigeración es la lección más valiosa en el mantenimiento de estos equipos. La ignorancia puede transformar un pequeño problema en un desastre. Por ejemplo, una mañana el técnico de mantenimiento notó que la temperatura en un congelador de almacenamiento de producto estaba cinco grados centígrados arriba de la temperatura deseada. Entró al congelador y vio que el evaporador era un sólido bloque de hielo, lo que previno que el calor fuera removido del área. Después de haber quebrado y quitado la mayor parte del hielo con un pica hielo, perforó una de las tuberías, lo que liberó amoniaco en el congelador. La subsiguiente fuga de amoniaco se convirtió en un serio problema. Después de que el sistema fue apagado y la fuga fue tapada, al investigar más a fondo el personal de mantenimiento se percató de que el calentador de la tubería que drena la condensación no estaba funcionando, lo que hizo que se formara el bloque de hielo. El calentador no estaba funcionando porque el equipo de limpieza había apagado un disyuntor para remplazar unos focos. Si el técnico de mantenimiento hubiera entendido el sistema, hubiera de inmediato buscado la causa de la falla en el calentador, y el problema se hubiera solucionado con poca pérdida de tiempo y de producto. En lugar de eso, una fuga de amoniaco causó una gran pérdida de ambos. Evite el uso inadecuado Los sistemas de refrigeración mecánica son bombas de calor, es decir, toman el calor de un lugar y lo mueven hacia otro. Su refrigerador en casa "bombea" el calor de los alimentos en su cocina. Entonces, su sistema de aire acondicionado toma el calor de su cocina y lo "bombea" hacia afuera de su casa. Si usted deja la puerta de su refrigerado abierta, sus alimentos no estarán muy fríos y su recibo de electricidad se incrementará. Si usted continuara operando su cocina de esa manera, tendría que comprar un refrigerador nuevo más pronto de lo esperado. Es el mismo principio que dejar una puerta de carga o descarga abierta sin tener un camión listo en el sitio, o dejar una puerta abierta en la planta. Ninguna de las dos situaciones es poco común en la mayoría de las plantas de procesamiento de carne. Las mismas puertas de los refrigeradores pueden ser un problema. El ser golpeado por carros de transporte o carretillas eventualmente resulta en puertas deformes que no se sellan adecuadamente cuando son cerradas, causando una pérdida de aire frío e incrementando la necesidad de energía para mantener la temperatura interna. Otro Compiló: Rojas Martínez Saúl Erasmo

problema resulta de una reparación inadecuada del material que rodea a la puerta, que no es un buen conductor de frío. Si no existe un bloque térmico, se presenta condensación y las dos superficies se congelan juntas. Los intentos por romper ese hielo usando mazos u otro equipo pesado de nuevo lleva a un sellado inadecuado y a la pérdida de aire frío del congelador, causando que el compresor trabaje de más para mantener la temperatura. Por suerte, los nuevos establecimientos que están siendo construidos cuentan con calentadores en el piso y alrededor de las puertas para prevenir este problema. https://www.engormix.com/avicultura/articulos/mantenimiento-adecuado-sistemasrefrigeracion-t27968.htm

Compiló: Rojas Martínez Saúl Erasmo