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NUEVA SERIE 7A EXCAVADORA DE ORUGAS Motor Tier III instalado

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La foto puede incluir equipo opcional.

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Fabricada para proporcionar el nivel máximo de potencia, rendimiento y fiabilidad. Acaba de comenzar un nuevo capítulo sobre equipos de construcción. Hacemos realidad su sueño.

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La comodidad del operador es una prioridad. La ancha cabina supera los estándares de la industria.

Tecnología en diseño de la cabina Visibilidad . Aún más visibilidad que antes, para un funcionamiento más seguro y eficiente.

Excelente ventilación . Se ha mejorado la ventilación gracias a un sistema de entrada de aire fresco mayor, y al aire adicional de toda la cabina. . Las ventanas correderas delantera y lateral proporcionan una mejor ventilación. . Un gran techo corredizo ofrece visibilidad hacia arriba y ventilación adicional.

Confortable ambiente para el operario . Las palancas de control y el asiento se pueden ajustar para obtener la máxima comodidad. . El asiento es completamente regulable para proporcionar una posición óptima y reducir el cansancio. . Las cajas de la consola se deslizan hacia adelante y atrás para mejorar la accesibilidad. . Los controles de presión proporcional reducen el esfuerzo innecesario mientras que aseguran un funcionamiento con precisión. . Las grandes ventanas permiten una visibilidad excelente en todas las direcciones.

Bajo nivel de ruido . La Robex serie 7A ha sido diseñada para proporcionar durante su funcionamiento un nivel bajo de ruido. . Los ingenieros de Hyundai se han esforzado en reducir al mínimo los niveles interiores y exteriores. . Los niveles de ruido de la cabina se han reducido aún más gracias a la mejora del sellado de la puerta de los compartimentos de la cabina y el motor. . El uso de un compartimento del motor diesel aislado con material amortiguador del sonido también reduce el ruido.

1 2

3

1

Espacio operacional amplio y confortable

2

Techo corredizo con cubierta de acero

3

Selector rotativo de revoluciones del motor y / llave de contacto

Control de radio CD

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Pantalla inteligente mejorada Panel de instrumentos instalado frente a la caja de la consola derecha. Es fácil comprobar todos los sistemas críticos con indicadores de fácil lectura.

Reducción al mínimo de vibraciones gracias al Sistema de Montaje de la Cabina La aplicación del sistema viscoso del montaje al soporte de la cabina proporciona al operador una sesión con menos vibraciones. La eficiencia del trabajo del operario aumentará gracias al descenso del nivel de vibraciones y ruido dentro de la cabina.

Entorno de funcionamiento

Caja de almacenaje y sujetavasos Detrás el asiento, hay un contenedor para almacenaje, un sujetavasos adicional y un compartimento acondicionado para comida y bebida.

Amplia cabina con excelente visibilidad La cabina es espaciosa y diseñada ergonómicamente con un nivel bajo de ruido y buena visibilidad. Una ventana delantera con vista total y las grandes ventanas trasera y lateral proporcionan una excelente visibilidad en todas las direcciones.

Espacio operacional amplio y confortable Todos los controles están diseñados y colocados de acuerdo a los últimos estudios sobre ergonomía. También se han añadido pilares reforzados para una mayor rigidez en la cabina.

Pedal de traslación y reposapiés sin vibraciones

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Máxima Protección

Joystick de alta sensibilidad y fácil acceso

Paneles de control fácilmente accesibles

Ventana trasera de salida de emergencia

Los agarres del nuevo joystick de gran precisión disponen de numerosos interruptores.

Los interruptores y otros controles esenciales están situados cerca del operario. Esto ayuda a reducir el movimiento, mejorando el control con menos esfuerzo.

La ventana trasera de emergencia está diseñada con una salida fácil para casos de emergencia.

• Multiplicador de potencia

Izquierdo • Desaceleración de un solo toque • Opcional (2)

Derecho

• Claxon

Limpiaparabrisas elevador y luces de la cabina Limpiaparabrisas elevador instalado para mejorar la vista delantera. Las luces de la cabina proporcionan mayor seguridad iluminando el entorno en la oscuridad (opcional).

• Opcional (3)

Las mejores condiciones de trabajo en un entorno agradable Panel de control centralizado AB C

Botón de la bocina Botón opcional Radio con mando a distancia Palanca de traslación Engranaje intermediario Botón de desaceleración de un solo toque CAB

Contador horario Pedal de traslación 쐅 Asiento de suspensión totalmente regulable 쐈 Palanca de seguridad 쐉 Botón multiplicador de potencia 씈 Joystick 씉 Controlador del aire acondicionado y

de la calefacción

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Prevención automática de sobrecalentamiento del motor Si la temperatura del refrigerador del motor llega a ser muy alta, el controlador de la CPU disminuye la velocidad del motor para enfriarlo.

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Sistema antiarranque

Sistema de control del

El nuevo sistema evita que el estárter multiplicador de potencia se vuelva a poner en marcha durante el Cuando se activa el sistema multifuncionamiento del motor, incluso si el plicador de potencia, la potencia de operario vuelve a accionar la llave de excavado aumenta alrededor de un contacto accidentalmente. 10%. Esto es muy útil cuando se necesita energía adicional temporal, por ejemplo, cuando se cava en tierra y rocas duras.

Sistema de calentamiento automático Una vez arrancado el motor, si la temperatura del refrigerante del motor es baja, el controlador de la CPU aumenta automáticamente la velocidad del motor y el flujo de la bomba para calentar el motor con mayor eficacia.

Sistema hidráulico avanzado Sistema de autodiagnóstico

SISTEMA CAPO AVANZADO El sistema avanzado CAPO (Computer Aided Power Optimization) (Optimización de potencia por ordenador) mantiene el motor y la potencia de ambas bombas en niveles óptimos. Las selecciones de modo están diseñadas para varias cargas de trabajo para así mantener un alto rendimiento mientras se reduce el consumo de combustible. Características como la autodeceleración y el multiplicador de potencia están incluidas en el sistema. El sistema monitoriza la velocidad del motor, la temperatura del refrigerante y del aceite hidráulico. Incluidas en el sistema hay capacidades de autodiagnóstico que se muestran por códigos de error en el cluster.

NUEVO SISTEMA DE CONTROL DEL MODO

2

1

3

1

MODO POTENCIA Modo H: Alta potencia Modo S: Potencia estándar

2

MODO DE TRABAJO : Trabajo de gran resistencia : Trabajo general : Martillo

3

MODO USUARIO Modo M: Potencia máxima Modo U: Memoriza la configuración de potencia que el operario prefiere

Sistema de autodeceleración Cuando las válvulas teledirigidas permanecen en posición neutra durante más de 4 segundos, el controlador de la CPU ordena al accionador del acelerador que reduzca la velocidad del motor a 1050 rpm. Esto disminuye el consumo de combustible y reduce el nivel de ruido de la cabina.

Sistema de detención de flujo máximo Para controles y acabados precisos, el sistema de detención de flujo máximo reduce el flujo de la bomba permitiendo un funcionamiento sin problemas.

El controlador de la CPU diagnostica los problemas del sistema CAPO causados por disfunciones eléctricas e hidráulicas y las muestra en la pantalla LCD del cluster por medio de códigos de error. Este controlador tiene la capacidad de identificar 48 tipos distintos de errores. La información de este dispositivo, tal como las rpm del motor, la presión de suministro de la bomba principal, el voltaje de la batería, la temperatura hidráulica y del estado de todos los interruptores eléctricos, proporciona al operador el estado exacto de su máquina. Este instrumento hace más fácil localizar, en su caso, las averías de la máquina.

Sistema de deceleración de un solo toque Cuando se pulsa el interruptor de un solo toque, el controlador de la CPU controla el accionador de la aceleración para reducir la velocidad del motor a 800 rpm. Cuando el interruptor vuelve a ser accionado, la velocidad del motor recupera las rpm preestablecidas.

Sistema de control de flujo de la bomba En punto muerto: el flujo de la bomba se reduce al mínimo para evitar que se pierda potencia. Durante el funcionamiento: El flujo máximo de la bomba se envía al accionador para aumentar la velocidad. Con movimiento de la palanca de mando, el flujo de la bomba se regula automáticamente y la velocidad del accionador puede controlarse proporcionalmente.

Sistema de sujeción del monoblock y el balancín Las válvulas de sujeción del bloque de control principal evitan que el monoblock y el balancín desciendan durante un tiempo prolongado del punto muerto.

Sistema de regeneración del flujo del balancín La válvula de regeneración del flujo del balancín proporciona un funcionamiento suave en el balancín sin cavitación del cilindro.

Amortiguador hidráulico del pedal de traslación Control y sensación mejorados durante el movimiento de la máquina gracias al material reductor de vibraciones.

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Motor CUMMINS QSB6.7

La definición del progreso El motor Quantum System de 6,7 litros serie B combina los controles electrónicos de plena autoridad con un rendimiento fiable. La electrónica con el QSB6,7 ha demostrado su calidad gracias al trabajo de nuestros productos de gran potencia en los entornos más duros y exigentes, como los trabajos continuos de derribo en ambientes polvorientos a la vez que se cumplen las normativas sobre emisiones a nivel mundial. El QSB6,7 ofrece 24 válvulas diseñadas con inyectores centrados y un “piston bowl” simétrico. El flujo de aire mejorado y el combustible dispersado uniformemente tienen como resultado mayor potencia, mejor respuesta transitoria y menor consumo de combustible.

El motor de seis cilindros, turboalimentado, de 4 ciclos, refrigerado por aire está especialmente construido para proporcionar potencia, fiabilidad, economía y bajas emisiones. Este motor cumple con las normativas sobre emisiones Tier III.

Mayor rendimiento Refuerzo del cazo y de su articulación Para prevenir el desgaste excesivo de pernos y rodamientos se han aplicado juntas selladas. El diseño de la unión del cazo incorpora características de gran durabilidad y contra del desgaste. Las placas adicionales de refuerzo en la sección del borde están soldadas. Se han colocado un acero más grueso y una placa lateral adicional para reforzar el cazo.

Bastidor inferior más fuerte y estable El bastidor reforzado de sección cuadrada está soldado totalmente con acero de baja tensión y de gran resistencia de tensión. Garantiza seguridad y resistencia contra impactos externos cuando se conduce por terrenos abruptos y se trabaja en lugares mojados. El uso de rodillos superiores e inferiores y protecciones de la oruga de gran durabilidad asegura la conducción apropiada de la máquina en cualquier terreno. El largo chasis inferior incorpora componentes resistentes de estilo de la excavadora. Un bastidor central de tipo patas en X está soldado integralmente para fuerza y durabilidad máximas.

Control de giro potente y preciso Las características mejoradas de amortiguación de vibraciones permiten una detención suave del movimiento de giro.

Ajustadores y guías de la oruga Las duraderas guías de la oruga mantienen las articulaciones de la oruga en su lugar. El ajuste de la oruga se realiza de forma sencilla mediante un ajustador de la oruga del cilindro operado por grasa estándar que incluye los resortes amortiguadores. (Guía de la oruga completa: opcional)

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Robex 290LC-7A

La apertura completa de las puertas y una llave principal garantizan un fácil acceso para realizar el mantenimiento.

Fiabilidad y facilidad de mantenimiento

Cubierta lateral con giro izquierdo y derecho de tipo abierto El fácil acceso a los componentes vitales aporta una visión global de los componentes facilitando las operaciones de mantenimiento y reparación.

Centralización de la caja de control eléctrico y montaje del filtro de aire de cambio fácil La caja de control eléctrico y el filtro de aire están centralizados en un mismo compartimento para facilitar el mantenimiento.

Componentes del motor de fácil mantenimiento Para un funcionamiento óptimo e inmediato, se suministra un sistema de refrigeración y precalentamiento que garantiza una vida más larga del motor y los componentes hidráulicos. El mantenimiento del motor y la hidráulica se simplifican considerablemente gracias a la accesibilidad total.

Bomba hidráulica de gran eficacia Se ha aumentado la capacidad de salida de la bomba.

Gran caja de herramientas para almacenaje extra

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Durabilidad de la estructura probada con el análisis FEM (método de elementos finitos) y pruebas de durabilidad a largo plazo.

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Datos técnicos R290LC/NLC/HC-7A

Sistema de giro

Motor Modelo

Cummins QSB6.7

Tipo

Motor diesel, 4 tiempos, 6 cilindros en línea, refrigerado por agua, inyección directa, con turbocompresor, refrigeración de aire de carga y baja emisión

J1995 (bruta) Potencia SAE J1349 (neta) nominal al volante DIN 6271/1 (bruta) 6271/1 (neta) Par máximo Diámetro interior cilindro x carrera Cilindrada Baterias Motor de arranque Alternador

169 kW (227 HP) a 1900 rpm 147 kW (197 HP) a 1900 rpm 169 kW (230 PS) a 1900 rpm 147 kW (200 PS) a 1900 rpm 968 Nm (700 lbf.ft) a 1400 rpm 104 x 132 mm (4.1” x 5.2”) 6700 cc (409 cu in) 2 x 12 V x 160 AH 24 V - 4,5 kW 24 V - 50 Amp

Sistema hidráulica Bomba principal Tipo Caudal máximo Bomba auxiliar de pilotaje

Dos bombas de pistones, caudal variable 2 x 260 l/min (68.7 US gpm / 57.2 UK gpm) Bomba de engrenajes Sistema de bomba cross-sensing y de ahorro de combustible Motores hidráulicos Dos motores de pistones axiales con válvula de freno y freno de aparcamiento

Traslación

Motor de pistones axiales con freno automático Giro Ajuste de la válvula de seguridad Equipo de trabajo 32,4 MPa (4,690 psi) Traslación 32,4 MPa (4,690 psi) Multiplicador de potencia (monobloque, balancín, cuchara) 35,3 MPa (5,120 psi) Circuito de giro 26,0 MPa (3,770 psi) Circuito pilotaje 3,4 MPa (498 psi) Válvula de servicio Instalada Cilindros hidráulicos Monobloque: 2-140 x 100 x 1465 mm (5.5” x 3.9” x 57.7”) N° de cilindros – Balancín : 1-150 x 110 x 1765 mm (5.9” x 4.3” x 69.5”) diám. interno x vástago x carrera Cuchara : 1-140 x 95 x 1185 mm (5.5” x 3.7” x 46.7”)

Mandos finales y frenos Sistema de transmisión Motor de traslación Reducción Fuerza máxima de tracción Velocidad de traslación máxima (alta) / (baja) Pendiente máxima Freno de estacionamento

Totalmente hidrostático Motor de pistones axiales Engranaje planetario 273 kN (60,200 lbf) 5,2 km/hr (3.2 mph) / 3,1 km/hr (1.9 mph) 35° (70 %) Freno húmedo, multidisco

Motor giro Reductor de giro Lubrificación de la corona de giro Freno de giro Velocidad de rotación

Capacidades de relleno de refrigerante y lubricante (relleno)

Control pilotaje

Dos telemandos y una palanca de seguridad. Izquierda: giro y excavo. Derecha: elevación y cuchara (norma ISO)

Traslación y dirección Admisión de gases del motor

Dos palancas con pedales Eléctrica, de tipo rotatorio

Focos

Dos focos instalados en el monobloque, otro debajo del compartimiento de la batería

litros 480 50,0 24 11,0 5,5 320,0 210,0

Depósito de combustible Refrigerante del motor Aceite de motor Circuito de giro Reducción final (por lado) Sistema hidráulico Depósito hidráulico

US gal 126.8 13.2 6.3 1.8 2.9 84.5 55.5

UK gal 105.6 11.0 5.3 1.5 2.4 70.4 46.2

Tren de rodaje El bastidor central en X está soldado completamente con los bastidores de oruga, reforzados, y de sección cuadrada. El tren de rodaje incluye rodillos lubricados, rueda guía, tensores de la oruga con muelles de absorción de choques, ruedas cabillas y tejas de triple arista. Bastidor central Bastidor de oruga N° de tejas en cada lado N° de rodillos guía por lado N° de rodillos de la oruga por lado N° de guías de la oruga por lado

Tipo travesaños en X Tipo de sección pentagonal 48 2 9 2

Peso operativo (aproximado) El peso operativo incluye el monobloque de una pieza de 6,25 m (20’ 6”), balancín de 3,05 m (10’ 0”), cuchara de 1,27 m3 (1.66 yd3) (colmada PCSA), lubricante, refrigerante, depósito de combustible lleno, tanque hidráulico y equipo estándar. Peso de los componentes mayores Bastidor superior Contrapeso Monobloque (con el cilindro de excavo)

7040 kg (15,520 lb) 5200 kg (11,460 lb) 2670 kg (5,900 lb)

Peso operativo Tipo

Teja Anchura mm (in)

Peso operativo kg (lb)

A

Controles Los telemandos de control pilotados hidráulicamente y los pedales de traslación con palancas desmontables proporcionan un manejo libre de esfuerzos a la vez que reducen la fatiga.

Motor de pistones axiales Engranaje planetario Baño de aceite Freno húmedo, multidisco 10,6 rpm

De triple arista

De doble arista Equipo estándar

Presión sobre el terreno

MPa (psi)

29300 (64,600) 29100 (64,150) 32140 (70,860)

0,055 (7.97) 0,054 (7.82) 0,061 (8.82)

29880 (65,870) 32720 (72,140)

0,048 (6.97) 0,053 (7.68)

30460 (67,150) 33300 (73,410)

0,043 (6.26) 0,047 (6.83)

31040 (68,430)

0,037 (5.40)

33310 (73,440)

0,053 (7.68)

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Datos técnicos R290LC/LR-7A

Sistema de giro

Motor Modelo

Cummins QSB6.7

Tipo

Motor diesel, 4 tiempos, 6 cilindros en línea, refrigerado por agua, inyección directa, con turbocompresor, refrigeración de aire de carga y baja emisión

J1995 (bruta) Potencia SAE J1349 (neta) nominal al volante DIN 6271/1 (bruta) 6271/1 (neta) Par máximo Diámetro interior cilindro x carrera Cilindrada Baterias Motor de arranque Alternador

169 kW (227 HP) a 1900 rpm 147 kW (197 HP) a 1900 rpm 169 kW (230 PS) a 1900 rpm 147 kW (200 PS) a 1900 rpm 968 Nm (700 lbf.ft) a 1400 rpm 104 x 132 mm (4.1” x 5.2”) 6700 cc (409 cu in) 2 x 12 V x 160 AH 24 V - 4,5 kW 24 V - 50 Amp

Sistema hidráulica Bomba principal Tipo Caudal Máximo Bomba auxiliar de pilotaje

Dos bombas de pistones, caudal variable 2 x 260 l/min (68.7 US gpm / 57.2 UK gpm) Bomba de engrenajes Sistema de bomba cross-sensing y de ahorro de combustible Motores hidráulicos Dos motores de pistones axiales con válvula de freno y freno de aparcamiento

Traslación

Motor de pistones axiales con freno automático Giro Ajuste de la válvula de seguridad Equipo de trabajo 32,4 MPa (4,690 psi) Traslación 32,4 MPa (4,690 psi) Multiplicador de potencia (monobloque, balancín, cuchara) 32,4 / 22,6 / 26,5 MPa (4,690 / 3,270 / 3,840 psi) Circuito de giro 26,0 MPa (3,770 psi) Circuito pilotaje 3,4 MPa (500 psi) Válvula de servicio Instalada Cilindros hidráulicos Monobloque: 2-140 x 100 x 1465 mm (5.5” x 3.9” x 57.7”) N° de cilindros – Balancín: 1-150 x 110 x 1765 mm (5.9” x 4.3” x 69.5”) diám. interno x vástago x carrera Cuchara: 1-100 x 70 x 870 mm (3.9” x 2.8” x 34.3”)

Motor giro Reductor de giro Lubrificación de la corona de giro Freno de giro Velocidad de rotación

Motor de pistones axiales Engranaje planetario Baño de aceite Freno húmedo, multidisco 10,6 rpm

Capacidades de relleno de refrigerante y lubricante (relleno) Depósito de combustible Refrigerante del motor Aceite de motor Circuito de giro Reducción final (por lado) Sistema hidráulico Depósito hidráulico

litros 480 50,0 24 11,0 5,5 320,0 210,0

US gal 126.8 13.2 6.3 1.8 2.9 84.5 55.5

UK gal 105.6 11.0 5.3 1.5 2.4 70.4 46.2

Tren de rodaje El bastidor central en X está soldado completamente con los bastidores de oruga, reforzados, y de sección cuadrada. El tren de rodaje incluye rodillos lubricados, rueda guía, tensores de la oruga con muelles de absorción de choques, ruedas cabillas y tejas de triple arista. Bastidor central Bastidor de oruga N° de tejas en cada lado N° de rodillos guía por lado N° de rodillos de la oruga por lado N° de guías de la oruga por lado

Tipo travesaños en X Tipo de sección pentagonal 48 2 9 2

Mandos finales y frenos Sistema de transmisión Motor de traslación Reducción Fuerza máxima de tracción Velocidad de traslación máxima (alta) / (baja) Pendiente máxima Freno de estacionamento

Totalmente hidrostático Motor de pistones axiales Engranaje planetario 273 kN (60,200 lbf) 5,2 km/hr (3.2 mph) / 3,1 km/hr (1.9 mph) 35° (70 %) Freno húmedo, multidisco

Controles Los telemandos de control pilotados hidráulicamente y los pedales de traslación con palancas desmontables proporcionan un manejo libre de esfuerzos a la vez que reducen la fatiga. Control pilotaje

Dos telemandos y una palanca de seguridad. Izquierda: giro y excavo. Derecha: elevación y cuchara (norma ISO)

Traslación y dirección Admisión de gases del motor

Dos palancas con pedales Eléctrica, de tipo rotatorio

Focos

Dos focos instalados en el monobloque, otro debajo del compartimiento de la batería

Peso operativo (aproximado) El peso operativo incluye el monobloque de una pieza de 10200 mm (33’ 6”); balancín de 7805 mm (25’ 9”); cuchara de 0,51 m3 (0.67 yd3) (colmada PCSA); lubricante, 800 mm (31’ 5”) de triple arista, refrigerante, depósito de combustible lleno, tanque hidráulico y equipo estándar. Peso de los componentes mayores Bastidor superior Contrapeso Fijaciones

7040 kg (15,520 lb) 6200 kg (13,670 lb) 5350 kg (11,790 lb)

Peso operativo Peso operativo Teja Tipo Anchura mm (in) kg (lb) De triple 800 (32) R290LC/LR-7A 31890 (70,310) arista

Presión sobre el terreno

MPa (psi)

0,043 (6.26)

Equipo estándar

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Accesorios de la retroexcavadora

Cucharas

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SAE colmada m3 (yd3)

Capacidad m3 (yd3)

Sin cuchillas laterales

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Recomendación mm (ft.in)

Anchura mm (in)

CECE colmado

SAE colmado

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Peso kg (lb)

Con cuchillas laterales

Monobloque Balancín

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: Cuchara retro estándar (R290LC/NLC-7A) : Cuchara para servicio pesado : Cuchara para roca– servicio pesado Capacidad de cucharón R290LC/LR-7A: 0,22-0,51 m3 (0.29-0.67 yd3)

: Aplicable a materiales con una densidad de 2000 kg/m3 (3,370 lb/yd3) o menos : Aplicable a materiales con una densidad de 1600 kg/m3 (2,700 lb/yd3) o menos : Aplicable a materiales con una densidad de 1100 kg/m3 (1,850 lb/yd3) o menos

Balancínes - R290LC-7A, R290NLC-7A, R290HC-7A

Balancín - R290LC/LR-7A

El monobloque y los balancines, son estructuras de sección cuadrada completamente soldadas y de baja fatiga. Un monobloque de 6,25 m (20’ 6”) y balancines de 2,10 m (6’ 11”); 2,50 m (8’ 2”); 3,05 m (10’ 0”); 3,75 m (12’ 4”) están disponibles. Las cucharas son equipos de acero soldado de alta resistencia.

El monobloque y los balancines, son estructuras de sección cuadrada completamente soldadas y de baja fatiga. Un monobloque de 10,2 m (33’ 6”) y balancines de 7,85 m (25’ 9”) están disponibles. Las cucharas son equipos de acero soldado de alta resistencia.

9,01 m (29’ 7”)

Balancín de gran alcance 9010 mm (29’ 7”)

Longitud total 2,10 m (6’ 11”)

2,50 m (8’ 2”)

3,05 m (10’ 0” )

3,75 m (12’ 4”)

Altura total

870 mm (2’ 10”)

Peso

Fuerza de excavación - R290LC-7A, R290NLC-7A, R290HC-7A Balancín

R290LC/LR-7A

2100 (6’ 11 ” )

2500 (8’ 2 ” )

3050 (10’ 0”)

3750 (12 ’ 4 ” )

9010

1410 (3,110)

1390 (3,060)

1500 (3,310)

1640 (3,620)

(29’ 7”)

kN kgf lbf

168,7 [184] 17200 [18,760] 37920 [41,370]

168,7 [184] 17200 [18,760] 37920 [41,370]

168,7 [184] 17200 [18,760] 37920 [41,370]

168,7 [184] 17200 [18,760] 37920 [41,370]

69,6 7100 15650

ISO

kN kgf lbf

192,2 [209.7] 19600 [21,380] 43210 [47,140]

192,2 [209.7] 19600 [21,380] 43210 [47,140]

192,2 [209.7] 19600 [21,380] 43210 [47,140]

192,2 [209.7] 19600 [21,380] 43210 [47,140]

80,4 8200 18080

SAE

kN kgf lbf

169,7 [185.1] 17300 [18,870] 38140 [41,610]

147,1 [160.5] 15000 [16,360] 33070 [36,080]

123,6 [134.8] 12600 [13,750] 27780 [30,310]

108,9 [118.8] 11100 [12,110] 24470 [26,690]

43,3 4420 9740

ISO

kN kgf lbf

177,5 [193.6] 18100 [19,750] 39900 [43,530]

154,0 [168.0] 15700 [17,130] 34610 [37,760]

128,5 [140.2] 13100 [14,290] 28880 [31,510]

111,8 [122.0] 11400 [12,440] 25130 [27,410]

44,1 4500 9920

Longitud mm (ft.in) Peso

kg (lb)

Fuerza de excavación de la cuchara

SAE

Fuerza de excavación del balancín

Nota: El peso del balancín incluye el cilindro de la cuchara y la articulación. Equipo estándar

1590 kg (3,510 lb)

Nota

[ ]: Multipicador de potencia

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Dimensiones y rangos de trabajo

Dimensiones - R290LC-7A, R290NLC-7A

Distancia entre ejes Longitud total del carro Altura libre hasta el contrapeso Radio de giro trasero Longitud de la parte trasera Ancho total de la estructura superior Altura total de la cabina Luz mín. hasta el suelo

Longitud del monobloque Longitud del balancín Longitud total Altura total del monobloque Ancho de teja

Ancho entre centros de la oruga Anchura total

Rangos de Trabajo - R290LC-7A, R290NLC-7A Longitud del monobloque Longitud del balancín Alcance máx. de excavación Alcance máx. de excavación a nivel de suelo Profundidad de excavación Profundidad de excavación (a 2,4 mm de profundidad) Profundidad máx. de excavación vertical Altura máx. de excavación. Altura máx. de descarga Radio mín.de giro Equipo estándar

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Dimensiones y rangos de trabajo Dimensiones - R290LC-7A Bastidor alto E

G

C

F

J

D, D'

K

A

H

B L

I

Longitud del monobloque Distancia entre ejes Longitud total del carro Altura libre hasta el contrapeso Radio de giro trasero Longitud de la parte trasera Ancho total de la estructura superior

Longitud del balancín Longitud total Altura total del monobloque Tipo Ancho de teja

Altura total de la cabina

Anchura

Luz mín. hasta el suelo Ancho entre centros de la oruga

Anchura total

Rangos de Trabajo - R290LC-7A Bastidor alto Longitud del monobloque Longitud del balancín Alcance máx. de excavación Alcance máx. de excavación a nivel de suelo Profundidad de excavación Profundidad de excavación (a 2,4 mm de profundidad) Profundidad máx. de excavación vertical Altura máx. de excavación. Altura máx. de descarga Radio mín.de giro Equipo estándar

De triple arista De triple arista

De triple arista De doble arista

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Dimensiones - R290LC/LR-7A

D, D’

290 LC/LR-7A

290 LC/LR-7A

F

J

E

G

C

A

K

B

H

N

I

L

mm (ft in)

mm (ft in)

A

Distancia entre ejes

4030 (13’ 3”)

L

Anchura total

3400 (11’ 2”)

B

Longitud total del carro

4940 (16’ 2”)

N

Longitud total

5590 (18’ 4”)

Peso máquina base

26540 kg (58520 lb)

Altura libre hasta el contrapeso

1190 (3’ 11”)

D

Radio de giro trasero

3200 (10’ 6”)

D’

Longitud de la parte trasera

3120 (10’ 3”)

E

Ancho total de la estructura superior

2980 (9’ 9”)

F

Altura total de la cabina

3010 (9’ 11”)

G

Luz mín. hasta el suelo

500 (1’ 8”)

H

Ancho entre centros de la oruga

2600 (8’ 6”)

I

Longitud total

14550 (47’ 9”)

Longitud total

J K

Altura total del monobloque Ancho de teja

3550 (11’ 8”)

Altura total

1675 mm (2’ 10”)

800 (31’ 5”)

Peso

3320 kg (3,510 lb)

C

Monoblock de gran alcance 10410 mm (29’ 7”)

Rangos de Trabajo - R290LC/LR-7A mm (ft

in)

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Longitud del monobloque

10200 (33’ 6”)

Longitud del balancín

7850 (25’ 9”)

A

Alcance máx. de excavación

18510 (60’ 9”)

A’

Alcance máx. de excavación a nivel de suelo

18400 (60’ 4”)

B

Profundidad de excavación

14820 (48’ 7”)

B’

Profundidad de excavación (a 2,4 mm de profundidad)

14690 (48’ 2”)

C

Profundidad máx. de excavación vertical

12020 (39’ 5”)

D

Altura máx. de excavación.

14500 (47’ 7”)

E

Altura máx. de descarga

12910 (40’ 0”)

F

Radio mín.de giro

6250 (20’ 6”)

290 LC/LR-7A

Equipo estándar

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Capacidades de elevación

Capacidades de elevación - R290LC-7A

Capacidad de carga frontal

Capacidad de carga lateral o a 360°

• Monobloque: 6,25 m (20’ 6”) • Balancín: 2,50 m (8’ 2”) • Cuchara: 1,27 m3 SAE colmada • Tejas: 600 mm (24”) de triple arista con contrapeso de 5,2 ton (11,460 lb) Radio de carga Altura del punto de carga, en metros (pies)

A alcance máx Alcance Capacidad

A ras del suelo

• Monobloque: 6,25 m (20’ 6”) • Balancín: 3,05 m (10’ 0”) • Cuchara: 1,27 m3 SAE colmada • Tejas: 600 mm (24”) de triple arista con contrapeso de 5,2 ton (11,460 lb) Radio de carga Altura del punto de carga, en metros (pies)

A alcance máx Alcance Capacidad

A ras del suelo

• Monobloque: 6,25 m (20’ 6”) • Balancín: 3,75 m (12’ 4”) • Cuchara: 1,27 m3 SAE colmada • Tejas: 600 mm (24”) de triple arista con contrapeso de 5,2 ton (11,460 lb) Radio de carga Altura del punto de carga, en metros (pies)

A alcance máx Alcance Capacidad

A ras del suelo

NOTAS

1. La capacidad de elevación se basa en SAE J1097, ISO 10567. 2. La capacidad de elevación de la serie Robex no excede el 75% de la carga de vuelco, con la máquina en un suelo firme y nivelado, o el 87% de la capacidad hidráulica total.

3. El punto de carga es un gancho situado en la parte trasera de la cuchara. 4. (*) indica carga limitada por la capacidad hidráulica.

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• Monobloque: 6,25 m (20’ 6”) • Balancín: 3,05 m (10’ 0”) • Cuchara: 1,27 m3 SAE colmada • Tejas: 800 mm (32”) de triple arista con contrapeso de 5,2 ton (11,460 lb) Radio de carga

A alcance máx Alcance Capacidad

Altura del punto de carga, en metros (pies)

A ras del suelo

Capacidades de elevación - R290NLC-7A

Capacidad de carga frontal

Capacidad de carga lateral o a 360°

• Monobloque: 6,25 m (20’ 6”) • Balancín: 2,10 m (6’ 11”) • Cuchara: 1,27 m3 SAE colmada • Tejas: 600 mm (24”) de triple arista con contrapeso de 5,2 ton (11,460 lb) Radio de carga Altura del punto de carga, en metros (pies)

A alcance máx Capacidad

Alcance

A ras del suelo

• Monobloque: 6,25 m (20’ 6”) • Balancín: 2,50 m (8’ 2”) • Cuchara: 1,27 m3 SAE colmada • Tejas: 600 mm (24”) de triple arista con contrapeso de 5,2 ton (11,460 lb) Radio de carga Altura del punto de carga, en metros (pies)

A alcance máx Alcance Capacidad

A ras del suelo

NOTAS

1. La capacidad de elevación se basa en SAE J1097, ISO 10567. 2. La capacidad de elevación de la serie Robex no excede el 75% de la carga de vuelco, con la máquina en un suelo firme y nivelado, o el 87% de la capacidad hidráulica total.

3. El punto de carga es un gancho situado en la parte trasera de la cuchara. 4. (*) indica carga limitada por la capacidad hidráulica.

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Capacidades de elevación

• Monobloque: 6,25 m (20’ 6”) • Balancín: 3,05 m (10’ 0”) • Cuchara: 1,27 m3 SAE colmada • Tejas: 600 mm (24”) de triple arista con contrapeso de 5,2 ton (11,460 lb) Radio de carga

A alcance máx Alcance Capacidad

Altura del punto de carga, en metros (pies)

A ras del suelo

• Monobloque: 6,25 m (20’ 6”) • Balancín: 3,75 m (12’ 4”) • Cuchara: 1,27 m3 SAE colmada • Tejas: 600 mm (24”) de triple arista con contrapeso de 5,2 ton (11,460 lb) Radio de carga

A alcance máx Alcance Capacidad

Altura del punto de carga, en metros (pies)

A ras del suelo

Capacidades de elevación - R290LC-7A Bastidor alto

Capacidad de carga frontal

Capacidad de carga lateral o a 360°

• Monobloque: 6,25 m (20’ 6”) • Balancín: 2,50 m (8’ 2”) • Cuchara: 1,27 m3 SAE colmada • Tejas: 600 mm (24”) de triple arista con contrapeso de 5,2 ton (11,460 lb) Radio de carga Altura del punto de carga, en metros (pies)

A alcance máx Alcance Capacidad

A ras del suelo

NOTAS

1. La capacidad de elevación se basa en SAE J1097, ISO 10567. 2. La capacidad de elevación de la serie Robex no excede el 75% de la carga de vuelco, con la máquina en un suelo firme y nivelado, o el 87% de la capacidad hidráulica total.

3. El punto de carga es un gancho situado en la parte trasera de la cuchara. 4. (*) indica carga limitada por la capacidad hidráulica.

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• Monobloque: 6,25 m (20’ 6”) • Balancín: 3,05 m (10’ 0”) • Cuchara: 1,27 m3 SAE colmada • Tejas: 600 mm (24”) de triple arista con contrapeso de 5,2 ton (11,460 lb) Radio de carga Altura del punto de carga, en metros (pies)

A alcance máx Alcance Capacidad

A ras del suelo

• Monobloque: 6,25 m (20’ 6”) • Balancín: 3,75 m (12’ 4”) • Cuchara: 1,27 m3 SAE colmada • Tejas: 600 mm (24”) de triple arista con contrapeso de 5,2 ton (11,460 lb) Radio de carga Altura del punto de carga, en metros (pies)

A alcance máx Alcance Capacidad

A ras del suelo

• Monobloque: 6,25 m (20’ 6”) • Balancín: 3,05 m (10’ 0”) • Cuchara: 1,27 m3 SAE colmada • Tejas: 800mm (32”) de triple arista con contrapeso de 5,2 ton (11,460 lb) Radio de carga Altura del punto de carga, en metros (pies)

A alcance máx Capacidad Alcance

A ras del suelo

NOTAS

1. La capacidad de elevación se basa en SAE J1097, ISO 10567. 2. La capacidad de elevación de la serie Robex no excede el 75% de la carga de vuelco, con la máquina en un suelo firme y nivelado, o el 87% de la capacidad hidráulica total.

3. El punto de carga es un gancho situado en la parte trasera de la cuchara. 4. (*) indica carga limitada por la capacidad hidráulica.

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Capacidades de elevación

Capacidades de elevación - R290LC/LR-7A

Capacidad de carga frontal

Capacidad de carga lateral o a 360°

• Monobloque: 10,2 m (33’ 6”) • Balancín: 7,85 m (25’ 9”) • Cuchara: 0,51 m3 SAE colmada • Tejas: 800 mm (31,5”) de triple arista con contrapeso de 6,2 ton (13,670 lb) Radio de carga Altura del punto de carga, en metros (pies)

12.0m 40.0ft 9.0m 30.0ft 6.0m 20.0ft 3.0m 10.0ft A ras del suelo

-3.0m -10.0ft -6.0m -20.0ft -9.0m -30.0ft -12.0m -40.0ft NOTAS

kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb

3.0 m (10.0 ft)

6.0 m (20.0 ft)

9.0 m (30.0 ft)

12.0 m (40.0 ft)

15.0 m (50.0 ft)

A alcance máx Alcance Capacidad

m (ft)

*3780 *8330 *5080 *11200 *6810 *15010 *8960 *19750 *11900 *26230

*3780 *8330 *5080 *11200 *6810 *15010 *8960 *19750 *11900 *26230

*6900 *15210 *8210 *18100 *8560 *18870 *8130 *17920 *6630 *14620

6380 14070 5540 12210 5370 11840 5570 12280 6100 13450

*3070 *6770 *4120 *9080 *4920 *10850 5280 11640 *5210 *11490

*3070 *6770 *3650 *8050 3150 6940 2950 6500 3000 6610

*4260 *9390

3330 7340

1. La capacidad de elevación se basa en SAE J1097, ISO 10567. 2. La capacidad de elevación de la serie Robex no excede el 75% de la carga de vuelco, con la máquina en un suelo firme y nivelado, o el 87% de la capacidad hidráulica total.

*2460 *5420 *3010 *6640 *3480 *7670 3470 7650 3520 7760

*2460 *5420 2310 5090 2030 4480 1900 4190 1950 4300

*1420 *3130 *1890 *4170 *2150 *4740 *2460 *5420 2540 5600 2490 5490

*1420 *3130 1870 4120 1690 3730 1500 3310 1360 3000 1320 2910

*1680 *3700 *1750 *3860 *1860 *4100 1990 4390 1940 4280 2030 4480 2320 5110 *2900 *6390

*1680 *3700 1480 3260 1200 2650 1050 2310 1000 2200 1040 2290 1230 2710 1670 3680

3. El punto de carga es un gancho situado en la parte trasera de la cuchara. 4. (*) indica carga limitada por la capacidad hidráulica.

15.27 (50.1) 16.89 (55.4) 17.83 (58.5) 18.20 (59.7) 18.04 (59.2) 17.33 (56.9) 15.99 (52.5) 13.83 (45.4)

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Notas

.................................................................................................................................................................................................................................................................................. .................................................................................................................................................................................................................................................................................. .................................................................................................................................................................................................................................................................................. .................................................................................................................................................................................................................................................................................. .................................................................................................................................................................................................................................................................................. .................................................................................................................................................................................................................................................................................. .................................................................................................................................................................................................................................................................................. .................................................................................................................................................................................................................................................................................. .................................................................................................................................................................................................................................................................................. 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Robex 290LC-7A

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Equipamiento estándar

Equipamiento opcional

Cabina estándar ISO • Cabina de acero, para todo tiempo, con visibilidad de 360° • Ventanas con cristal de seguridad • Limpiaparabrisas retráctil • Ventana frontal deslizable y plegable • Ventana lateral deslizable • Puerta con cierre • Compartimiento caliente/frío • Caja de almacenamiento y cenicero

Calentador y deshelador (7500 kcal/hr; 30000 BTU/hr) Rotativo Válvula de cierre de seguridad para el cilindro del balancín Acoplador rápido Acumulador contra descenso de los brazos Toma de corriente 12 Volt (convertidor DC-DC) Transductor eléctrico Alarma de marcha

Nuevo Sistema CAPO (Optimación de la potencia asistida por ordenador) • 2 modos de potencia, 3 modos de trabajo, 2 modos de usuario • Sistema automático de desaceleración y deceleración de un toque • Sistema automático de calentamiento • Sistema automático contra sobrecalentamiento

Diversos balancines opcionales • Balancín super corto (2,10 m; 6’ 11”) • Balancín corto (2,50 m; 8’ 2”) • Balancín largo (3,75 m; 2’ 4”)

Visera parasol para el interior de la cabina Climatizador (5000 kcal/hr; 20000 BTU/hr) FATC (Control de temperatura completamente automático) Cuadro de control centralizado • Tacómetro de cristal líquido Velocidad del motor Reloj y códigos de error • Medidores Nivel del combustible Indicador de temperatura del refrigerante del motor Indicador de temperatura del aceite hidráulico • Alarmas Nivel de refrigerante y de combustible Control del motor y CPU Presión del aceite del motor Temperatura del refrigerante del motor Temperatura del aceite hidráulico Baja carga de la bateria Obstrucción del filtro de aire • Indicadores Potencia máx. Precalentamiento y calentamiento del motor Deceleración de un toque Precalientamiento (Calentador de rejilla de aire) Filtro de limpieza extraíble para el refrigerante del aceite Cerraduras en las puertas y tapones, una sola llave Dos retrovisores exteriores Asiento ajustable con suspensión y cinturón de seguridad Joystick deslizable, operado por pilotaje Freno de giro automático Depósito extraíble Separador de agua, tubería de combustible Sistema de mantenimiento del monobloque Sistema de mantenimiento del balancín Válvula anticaída para los cilindros de elevación con dispositivo de alarma de sobregarga Contrapeso (5200 kg; 11,460 lb) Monobloque (6,25 m; 20’ 6”) Balancín (3,05 m; 10’ 0”) Tejas de la oruga (600 mm; 23.6”) Guías de la oruga Radio OM/FM y reproductor de CD • Control a distancia del radio Control a distancia del radio Sistema de inclinación de la consola (izq.) Tres faros de servicio frontales Bocina eléctrica Baterías (2 x 12 V x 160 Ah) Interruptor principal de la bateria Dispositivo auxiliar de arranque (radiador de rejilla del aire) en época fría Prefiltro de combustible con calentador de combustible Instalación hidráulica para función simple (martillo) Instalación hidráulica doble función (bivalva) Bomba de trasiego de combustible (35 l/min; 9.5 USgpm)

Diversas cucharas opcionales (SAE colmado) • Cuchara estándar (1,27 m3; 1.66 yd3) • Cuchara estrecha (0,79 m3; 1.03 yd3) • Cuchara estrecha (1,03 m3; 1.35 yd3) • Cuchara para trabajos ligeros (1,50 m3; 1.96 yd3) • Cuchara para trabajos ligeros (1,73 m3; 2.26 yd3) • Cuchara para trabajos ligeros (1,85 m3; 2.42 yd3) • Cuchara para servicio pesado (1,07 m3; 1.40 yd3) • Cuchara para servicio pesado (1,15 m3; 1.50 yd3) • Cuchara para servicio pesado (1,27 m3; 1.66 yd3) • Cuchara para servicio pesado (1,46 m3; 1.91 yd3) • Cuchara de roca (1,16 m3; 1.52 yd3) • Cuchara de roca (1,49 m3; 1.95 yd3) Luces de cabina Cabina FOPS/FOG(ISO/DIS 10262) Cubierta del techo de la cabina transparente Tejas de cadena • Teja de triple arista (700 mm; 28”) • Teja de triple arista (800 mm; 32”) • Teja de triple arista (900 mm; 36”)

Bastidor inferior bajo cubierta Sistema de precalentamiento Caja de herramientas Buzo para el operador Kit tropical • Ratio del propulsor del ventilador (1.1:1) • Lado derecho de la cubierta lateral de la rejilla de ventilación Asiento • Asiento regulable de suspensión de aire • Asiento de suspensión mecánica con calefacción • Asiento regulable de suspensión de aire con calefacción

Los equipamientos de serie y opcional pueden estar sujetos a modificación. Póngase en contacto con su distribuidor Hyundai para más información. La máquina mostrada puede variar según las normativas internacionales. Todas las medidas de EEUU han sido redondeadas al valor más cercano de libras o pulgadas.

PÓNGASE EN CONTACTE CON

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ES - 2007. 07 Rev 0.